Ngayon ay may iba't ibang mga alok sa merkado upang protektahan ang mga baso mula sa pinsala. Ang isa sa mga pinakasikat na pagpipilian ay ang pagdikit ng isang proteksiyon na pelikula sa salamin, na nagpoprotekta sa isang mamahaling bahagi mula sa pinsala, at maraming mga may-ari ng kotse ang ginusto na huwag maghintay para sa susunod na bato sa salamin na may kasunod na pag-aayos o pagpapalit ng salamin na ito.
Ngunit paano ang sitwasyon kung ang windshield ng kotse ay nasira pa, at lumitaw na ang mga maliliit na bitak at mga chips dito? Pumunta sa isang serbisyo ng kotse para sa isang mamahaling pag-aayos o subukang ayusin ang problemang ito sa iyong sarili?
Kung magpasya kang ayusin ang mga bitak sa windshield gamit ang iyong sariling mga kamay, sasabihin namin sa iyo kung anong mga materyales at tool ang kakailanganin mo at kung paano ito gagawin alinsunod sa lahat ng mga patakaran.
Upang magsimula, tutukuyin natin kung anong maliliit na pinsala ang maaaring madaling maayos at simpleng ayusin nang mag-isa, nang hindi pinapalitan ang windshield.
Kaya, upang ayusin ang mga bitak sa salamin sa iyong sarili, kailangan mong ihanda ang sumusunod na kit:
Ang pagkakaroon ng paghahanda ng kinakailangang hanay ng mga materyales at tool, nagpapatuloy kami sa pag-aayos.
Manood ng isang video na nagpapakita nang detalyado sa buong proseso ng pag-aayos ng windshield:
Kung gusto mong makakuha ng mataas na resulta ng pag-aayos ng windshield, inirerekumenda namin na seryosohin mo at maingat ang prosesong ito. Basahin din ang tungkol sa kung paano ayusin ang mga bitak sa bumper.
Ano ang gagawin kung mayroong isang chip sa windshield? Subukang ayusin ang salamin sa lalong madaling panahon, dahil. dahil sa mga vibrations at mga pagbabago sa temperatura, kahit na ang isang bahagyang chip ay maaaring maging isang malaking crack.Maaari mong alisin ang isang crack o chip sa windshield sa isang istasyon ng serbisyo o gamit ang isang espesyal na kit.
Maaari kang bumili ng isang espesyal na hanay sa isang presyo na 300 rubles. Dapat itong isama ang: isang hiringgilya na may isang compound ng pag-aayos, isang aplikator para sa pagpuno ng mga chips at mga singsing na may malagkit na ibabaw para sa pag-install ng aplikator sa salamin. Bilang karagdagan kakailanganin mo: isang talim at isang pelikula para sa mga produktong pagkain. Sa tulong ng kit, maaari mong ayusin ang isang bitak sa windshield hanggang sa 20 cm ang haba.
Ang windshield ay dapat na malinis, tuyo at malamig (hindi nakalantad sa sikat ng araw).
VIDEO
Ang windshield ay dapat na malinis, tuyo at malamig (hindi nakalantad sa sikat ng araw).
Pamamaraan :
Mahigpit na ikabit ang syringe sa gilid ng bitak.
I-squeeze out ang repair compound sa pamamagitan ng paggalaw ng syringe (mula sa dulo ng crack hanggang sa simula) nang dahan-dahan at maayos sa kahabaan ng crack. Upang ganap na mapuno ng repair compound ang crack, bahagyang pindutin ang salamin sa ilalim ng crack.
Takpan ang crack na may cling film.
Ilagay ang kotse sa araw sa loob ng 20 minuto upang gawing polymerize ang komposisyon (sa isang maulap na araw sa loob ng 1 oras).
Upang ihinto ang isang crack sa windshield, kakailanganin mong mag-drill ng salamin, para dito, humingi ng tulong mula sa mga espesyalista. Kung ang bilang ng mga bitak sa salamin ay malaki at hindi sila maaaring ayusin, pagkatapos ay ang windshield ay dapat mapalitan (pagtuturo).
Kung ang crack ay nasa linya ng paningin ng driver, kung gayon ang naturang operasyon ng sasakyan ay hindi magiging ligtas. Oo nga pala, alam mo ba kung aling mga washer nozzle ang mas gumagana sa kanilang trabaho?
Ang pinsala sa windshield kapag ang isang bato ay tumama dito o ang pagbuo ng mga bitak dahil sa isang malaking pagkakaiba sa temperatura ay isang medyo pangkaraniwang pangyayari. Sa karamihan ng mga kaso, maiiwasan ang kumpletong pagpapalit ng windshield. Ngunit hindi mo magagawa nang walang pag-aayos, dahil sa paglipas ng panahon, kahit na ang isang maliit na bitak ay maaaring ganap na sirain ang salamin.
Ang halaga ng pag-aayos ng windshield sa isang serbisyo ng kotse ay depende sa uri ng pinsala, laki nito, mga materyales sa pag-aayos na ginamit, at kung minsan sa rehiyon.
Tinantyang mga presyo ng pagkumpuni gamit ang mga materyales na Ruso:
Pagkumpuni ng chip-hole - mula sa 500 rubles.
Pag-aayos ng chip hanggang sa 3 mm - mula sa 1000 rubles.
Pag-aayos ng isang chip na may mga beam hanggang sa 5 mm - mula sa 1200 rubles.
Pag-aayos ng isang chip na may mga beam hanggang sa 1 cm - mula sa 1700 rubles.
Pag-aayos ng isang chip na may nawalang fragment - mula sa 2200 rubles.
Pag-aayos ng basag (pagpuno) - mula sa 50 rubles / cm
Kapag gumagamit ng mga na-import na compound ng pag-aayos, ang gastos ay maaaring tumaas ng 30-100%.
Isang halimbawa ng gastos ng pag-aayos ng mga chips sa isa sa mga salon ng Moscow
Bago mag-ayos, inirerekumenda namin na tumawag ka sa ilang mga kumpanya ng pag-aayos ng salamin, ilarawan ang sitwasyon at linawin ang mga presyo para sa pag-aayos. Para maghanap ng mga auto glass repair shop, maaari mong gamitin ang serbisyo ng 2gis.
Ang pag-aayos ng windshield ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Kung mayroon kang isang tiyak na hanay ng mga kagamitan at sumusunod sa isang mahigpit na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon, maaari ka ring magsagawa ng pag-aayos sa bahay, halimbawa, sa isang garahe.Sa ilang mga kaso, ang halaga ng isang set ng kagamitan at materyales ay maaaring mas mababa kaysa sa halaga ng pag-aayos sa isang serbisyo ng kotse. Bilang karagdagan, magkakaroon ka ng karanasan, at magagamit mo ang kagamitan at materyales para sa kasunod na pag-aayos ng salamin.
Dapat tandaan na ito ay kanais-nais na magsagawa ng pag-aayos halos kaagad pagkatapos ng pinsala sa salamin. Kung hindi man, ang alikabok at dumi na nakulong sa mga microcrack ay makabuluhang makakaapekto sa kalidad ng trabaho, at ito ay magiging isang problema upang ganap na alisin ang mga ito.
1. Nililinis at binabawasan ang mga bitak at ibabaw ng salamin . Kailangan nating tanggalin ang dumi at mantika sa bitak na nakarating doon. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang mga ordinaryong panlinis ng sambahayan, mga espesyal na kemikal ng kotse para sa paglilinis ng salamin, o gumamit lamang ng alkohol. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran nang direkta sa lugar ng pinsala. Sa panahon ng paglilinis, kinakailangan na maingat na pumutok sa lugar ng crack, para dito maaari kang gumamit ng isang maginoo na bomba.
2. Pagbabarena ng chip o crack . Dapat itong gawin upang maalis ang maliliit na piraso ng salamin at natitirang alikabok mula sa bitak, gayundin upang mas mahusay na punan ang bitak na may komposisyon ng polimer. Gamit ang isang drill o drill na may maliit na diameter drill drill, isang maliit na butas ay ginawa sa gitna ng chip. Sa kaso ng isang crack, ang mga gilid nito ay drilled upang mapawi ang stress. Pagkatapos nito, gamit ang isang compressor o isang hand pump, kinakailangan na pumutok ang mga chips ng salamin at alikabok. Kung walang drill o drill sa kamay, maaari kang gumamit ng ordinaryong matalim na talim.
Pagkatapos ng pagbabarena ng crack, kinakailangang ulitin ang unang talata ng pagtuturo para sa panghuling paglilinis ng crack / chip.
3. Pagpuno ng depekto sa isang espesyal na komposisyon ng polimer. Para dito, ginagamit ang isang injector at isang tulay. Sa halip na karayom, ang injector ay may suction cup. Ang injector ay maaaring maging reusable na metal o murang plastic. Ang wastong pag-install ng injector ay mahalaga. Dapat itong matatagpuan sa gitna ng chip at mahigpit na patayo sa ibabaw ng windshield. Kung hindi man, ang isang masikip na akma ng gumaganang bahagi ng injector sa salamin ay hindi masisiguro, na hindi gagawing posible na lumikha ng kinakailangang presyon. Ang nais na posisyon ng tool ay nakakamit gamit ang pag-aayos ng tornilyo.
Pagkatapos nito, kinakailangan upang punan ang injector ng isang espesyal na komposisyon ng polimer. Una, ang komposisyon ay iginuhit sa isang hiringgilya - dispenser, at pagkatapos ay sa tulong nito ay pinapakain ito sa injector. Pagkatapos nito, ang presyon ay nilikha sa injector at ang malagkit ay pumupuno sa nasirang lugar. Ang pamamaraang ito ay paulit-ulit nang maraming beses: presyon, vacuum, presyon, vacuum. Ginagawa ito ng ilang beses hanggang sa ganap na mapuno ang chip o crack.
Ang visual na kontrol ng pagpuno ng crack ay pinakamahusay na gawin mula sa loob ng kotse.
Sa pagtatapos ng unang yugto, ang presyon ay tinanggal mula sa injector at ang labis na komposisyon ng polimer ay tinanggal.
4. Tinatapos ang crack . Ang isang mas malapot na polimer ay ginagamit para dito, bagaman ito ay magkapareho sa komposisyon ng kemikal nito sa una.
5. Pag-level at pagpapatuyo ng komposisyon ng polimer . Para dito, ginagamit ang isang espesyal na transparent na pelikula. Ito ay inilatag sa ibabaw ng inilapat na komposisyon. Kasabay nito, hindi dapat pahintulutan ang pagbuo ng mga bula ng hangin sa ilalim ng pelikula. Kung kinakailangan, ang mga ito ay inalis sa pamamagitan ng light smoothing. Pagkatapos nito, ang pagpapatayo at pag-level ng inilapat na komposisyon ay nangyayari. Ang isang espesyal na ultraviolet lamp ay ginagamit para dito, bagaman ang pagpapatayo ay maaari ding mangyari sa liwanag ng araw. Kapag gumagamit ng ultraviolet light, ang komposisyon ay ganap na natuyo pagkatapos ng 10-15 minuto. Sa natural na liwanag, ang oras para sa kumpletong pagpapatayo ay tataas ng tatlong beses. Pagkatapos ay tinanggal ang pelikula at ang labis na polimer ay tinanggal sa pamamagitan ng pag-scrape.
6. Panghuling buli na basag . Sa huling yugto, ang isang masusing pag-polish ng naibalik na seksyon ng salamin ng kotse ay isinasagawa. Mangangailangan ito ng glass polish at isang malambot na tela.
Bago mag-ayos ng sarili, inirerekomenda naming panoorin ang sumusunod na video sa pag-aayos ng basag na windshield sa bahay:
VIDEO
Ang pinakamadaling opsyon para sa pag-aayos ng mga bitak at chips gamit ang iyong sariling mga kamay ay ang pagbili ng isang handa na kit sa pag-aayos. Ang mga katulad na set ay ibinebenta na ngayon sa mga tindahan at sa Internet.
Bilang isang patakaran, ang mga naturang kit ay kinabibilangan ng isang malagkit na disc, isang pedestal na may suction cup, isang dosing syringe na may isang polimer, isang talim para sa pagbuwag sa disc.
Isaalang-alang ang pinakasikat na mga hanay:
Tapos na ang Deal DD6584
Ang Done Deal na kit sa pag-aayos ng windshield ay kayang ayusin ang mga chips at bitak ng anumang uri hanggang sa 20 cm ang laki. Ang halaga sa tindahan ay humigit-kumulang 600 rubles.
GlassProfi (GlassProfi)
Ang isang bote ng polymer adhesive na ito ay sapat na upang ayusin ang 2 malalaking bitak hanggang sa 30 cm ang laki.
Permatex (Permatex)
Ang halaga ng set ay halos 500 rubles.
WIEDERKRAFT WDK-65182
Isang set mula sa isang kilalang German brand, na, hindi katulad ng mga standard set, ay may kasamang applicator na may apat na increment, pati na rin ang isang set ng repair plates. Ang halaga ng set na ito ay nagsisimula mula sa 1000 rubles.
Ang mga propesyonal na kagamitan sa pag-aayos ng salamin ay nagkakahalaga ng maraming pera, ang kanilang gastos ay nagsisimula mula sa 15,000 rubles.
Ang mga propesyonal na kagamitan sa pag-aayos ng salamin ng sasakyan ay kinabibilangan ng:
Ang isang mas kumpletong repair kit ay maaaring kabilang ang: isang hand pump, isang grinder, mga espesyal na attachment para sa isang electric drill, at felt polishing wheels.
Ang mga espesyal na polymer compound na ginagamit sa pag-aayos ng mga bitak at chips ay maaari ding isama sa mga kit o bilhin nang hiwalay.
Ang pagbili ng mas mahal na reusable set ay makatwiran. Ang paggamit nito ay magpapahintulot sa iyo na magsagawa ng mga pag-aayos sa isang mas mataas na antas, at walang sinuman ang ligtas mula sa hitsura ng bagong pinsala sa windshield.
Ang pag-aayos ng windshield ng do-it-yourself ay hindi isang napakahirap na trabaho, ang sinumang mahilig sa kotse na mahilig mag-ayos ng kanyang sasakyan ay kayang hawakan ito. Upang gawin ito, kailangan mong malaman ang mga patakaran at pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho at magkaroon ng mga kinakailangang kasangkapan at materyales.
Ang chip ay kailangang ayusin
Suriin ang windshield. Ang Triplex glass ay angkop para sa pagkumpuni. Ang isang chip o crack na lumalabas sa windshield ng iyong sasakyan ay hindi dapat mag-panic sa iyo. Ang chip ay dapat ayusin, at ang bitak ay dapat na maayos na gamutin. Suriin ang crack at tantiyahin ang lugar ng pinsala sa ibabaw ng salamin.
Maaari mong ayusin ang isang maliit na crack sa iyong sarili, pati na rin sa isang serbisyo ng kotse ng kumpanya. Kung basag ang buong windshield, kumunsulta sa isang may karanasang technician. Marahil ang gastos ng pag-aayos ay mas mura kaysa sa pagpapalit ng buong windshield, ngunit walang magagarantiyahan ang kalidad ng pag-aayos at pangangalaga nito para sa isang mahabang buhay ng serbisyo. At ang bagong baso ay bago. Ang tanong na ito ay nasa iyo.
Degreasing
Pagkatapos suriin ang nakitang depekto, ihanda ang mga kinakailangang kasangkapan at materyales para ayusin ang pinsala. Ang paglilinis ng mga chips at bitak mula sa iba't ibang mga kontaminant ay ginagawa anuman ang lumipas na oras kung kailan nabuo ang pinsala.
Kit sa pagkumpuni ng salamin ng sasakyan
Ang dumi, mga microfragment ay tinanggal na may mga espesyal na compound. Hipan ng maigi, maaari kang gumamit ng isang simpleng bomba, banlawan at patuyuin ang lugar kung saan ka magkukumpuni. Degrease ang naayos na ibabaw gamit ang alkohol. Matapos magawa ang lahat ng paunang gawain, dahan-dahang magpatuloy upang maibalik ang windshield.
Pag-aayos ng komposisyon
Optical adhesive - polimer. Kapag pumipili at bumili nito, kumunsulta sa nagbebenta, dapat magkatugma ang transparency coefficient ng adhesive at ang windshield na inaayos. Ito ay kanais-nais na ang panahon ng paggamot ay maikli.
Injector at tulay - isang aparato kung saan ang polimer ay ipinakilala sa mga nasirang lugar sa salamin. Ang mga kagamitang ito ay gawa sa metal at plastik.Kung kailangan mo ang mga ito para sa isang beses na paggamit, pagkatapos ay kumuha ng mga plastik.
Ang isang maginoo na bomba ay ginagamit upang hipan ang basag na salamin.
Mag-drill. Nagbubutas ito sa mga gilid ng mga bitak, kaya naibsan ang stress sa salamin. Mas mainam na gumamit ng drill ng brilyante.
Salamin at electric lamp. Sa kanilang tulong, sinusuri mo ang pagkakaroon ng hangin sa polimer at tukuyin ang mga hangganan ng pinsala sa salamin.
Scriber - nililinis nila at pinalawak, kung kinakailangan, ang nasira na ibabaw.
Ang ultraviolet lamp ay nagpapabilis sa pagpapagaling ng polimer.
Mga napkin.
Crack Neutralizer
I-install ang injector sa ibabaw ng repair site. Paano ito gawin, basahin ang mga tagubilin na kasama ng repair kit. Lahat ay nakasulat dito sa isang naa-access at naiintindihan na wika.
Ang proseso ng pag-aayos ng chip sa windshield ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang. Nagsisimula kang magpasok ng polymer glue sa chip. Gawin mo ito katulad nito. Kumuha ng syringe at gumuhit ng pandikit dito. Iturok ang syringe sa utong ng injector. Ulitin ang operasyong ito nang dalawang beses. Ang proseso ng polymerization ay tumatagal ng ilang oras. Matapos ang polimer ay ganap na tumigas, linisin ang lugar ng pag-aayos mula sa labis na pandikit. Pagkatapos ay nananatili lamang upang polish ang lugar ng pagkumpuni o ang buong ibabaw ng salamin ng iyong sasakyan.
Kung mayroon kang maliit na bitak sa salamin, agad na ayusin ito. Maaari itong magbago at maging sanga. At ito ay isang malubhang depekto, kung minsan ay imposibleng maalis ito. Kailangan nating isipin ang tungkol sa pagpapalit ng lahat ng salamin.
Pag-aayos ng salamin
Mas tatagal ka sa pag-aayos ng basag na windshield kaysa sa pag-aayos ng chip. Gumamit ng repair kit na katulad ng nauna. Ang lahat ng mga operasyon para sa pag-aayos ng mga bitak sa ibabaw ng salamin ay kapareho ng iyong mga aksyon kapag nag-aalis ng chip sa salamin. Ang pagkakaiba ay sinusunod sa proseso ng paghahanda para sa pag-aayos sa hinaharap.
Maghanda ng electric drill na may naka-install na diamond drill.
Hakbang pabalik mula sa gilid ng crack 1-2 mm, mag-drill ng isang butas. Makakatulong ito na mapawi ang panloob na stress ng windshield, hindi na lalawak ang crack sa hindi inaasahang direksyon.
Pagkatapos mag-drill ng isang butas, maingat na linisin ito, tuyo ito ng mabuti.
Ilagay ang tulay na may injector sa ibabaw ng repair site, siguraduhin na ang gander ay nasa ibabaw ng crack.
Dahan-dahang pakainin ang polimer sa bitak.
Kapag napuno ito ng pandikit, tanggalin ang tulay na may injector. I-on ang ultraviolet lamp, ito ay magpapabilis sa paggamot ng polimer ng tatlong beses.
Buhangin ang ibabaw ng salamin pagkatapos matuyo ang pandikit.
Ang pag-aayos sa ibabaw ng windshield ay aabutin ng kaunting halaga ng iyong libreng oras at pananalapi. Kinakailangan lamang na sundin nang tama ang lahat ng mga tagubilin at payo ng mga nakaranasang motorista.
Ang isa pang paraan upang ayusin ang windshield:
VIDEO
Ang bawat tao'y ay nasa isang sitwasyon kung saan, sa panahon ng normal na pagmamaneho, isang bato ang lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong ng isang kotse sa harap mo. Sa kasong ito, ang windshield ng kotse ay madalas na nasira sa anyo ng mga bitak. At ano ang gagawin kung wala kang dagdag na oras at pera, at ang masamang kapalaran na ito, kahit na ang maliit na crack ay hindi nagbibigay sa iyo ng pahinga? Ikaw ay lubos na may kakayahang makayanan ang sakit na ito sa iyong sarili at nang walang tulong sa labas, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng isang serbisyo ng kotse. Narito ang 4 na madaling paraan upang ayusin ang isang crack ng windshield gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ang unang hakbang, siyempre, ay upang ihanda ang basag na salamin para sa pagkumpuni. Upang gawin ito, ang salamin ay dapat munang hugasan ng tubig at naglilinis, at pagkatapos ay punasan ng tuyo ng malinis na tela. Napakahalaga na walang tubig at alikabok sa lugar ng bitak, dahil sa kasong ito ang pandikit ay hindi maayos. Matapos matuyo ang baso, kinakailangan na degrease ang ibabaw. Kumuha kami ng sintetikong tela (hindi nag-iiwan ng lint) at basa ito sa acetone o solvent. Well, narito ang 4 madaling paraan:
1 paraan. silicone adhesive
Ito ang pinakamadaling paraan. Ang pandikit ay direktang inilapat mula sa tubo o gamit ang isang medikal na hiringgilya. Punan ang lukab nang dahan-dahan at unti-unti, iwasan ang mga bula ng hangin.Iniwan namin ang gawaing tapos na para sa isang araw hanggang sa ganap na matuyo. Depende sa uri ng silicone, ang naayos na lugar ay matutuyo mula 12 hanggang 24 na oras. Para sa pagiging maaasahan, ang dating crack ay maaaring sakop ng isang manipis na layer ng transparent na barnisan.
2 paraan. Styrofoam + acetone + turpentine
Ang kailangan dito ay malinaw na. Hinahalo namin ang acetone at turpentine (3: 1, iyon ay, magkakaroon ng tatlong beses na mas maraming acetone) sa isang garapon ng salamin. Susunod, sa nagresultang solusyon, kailangan mong durugin ang foam sa maliliit na piraso (mas maliit ang mga piraso ng foam, mas mabilis ang reaksyon). Naghahalo kami, maghintay ng kaunti hanggang sa matunaw ang foam at ang masa ay nagiging transparent at malapot.Ang pandikit na ito ay mabilis na tumigas, kaya kailangan mong gawin ito sa maliliit na bahagi at gamitin ito kaagad pagkatapos ng paghahanda. Ang resultang malagkit ay maaaring ilapat sa crack na may isang hiringgilya o isang manipis na brush.
3 paraan. Maaliwalas na nail polish
Kung ang bitak sa salamin ay napakanipis, takpan ito ng walang kulay na nail polish. Maaaring pigilan ng gayong pagbubuklod ang paglaki ng crack at dapat tumagal nang humigit-kumulang 3 o higit pang mga taon. Maglagay ng manipis na layer ng barnis sa magkabilang panig at maghintay hanggang ganap itong matuyo. Ang barnis na inilapat sa labas ng bintana ay hindi maaanod ng ulan.
4 na paraan. Stationery tape
Pinakamaganda sa lahat, kapag nagkaroon ng bitak sa salamin, i-seal ito ng ordinaryong stationery tape upang maprotektahan ito mula sa dumi at alikabok, at para maiwasan din ang paglaki nito. Ito ay sapat na upang kola ang lugar ng pinsala sa magkabilang panig. Siyempre, ang mga naturang pag-aayos ay maikli ang buhay, at sa lalong madaling panahon kailangan mong gumawa ng mas seryosong mga hakbang.
Ang dahilan para sa pagpapanumbalik ay maaaring isang maliit na bitak na nagreresulta mula sa isang hit ng bato, isang chip na nabuo mula sa pagkahulog ng isang sanga. Ang pagbili ng bagong baso ay hindi mura. Ang pagsasara ng mga bitak o mga chips sa isang serbisyo ng kotse ay mangangailangan din ng malubhang gastos. Anong gagawin?
Ang tamang pagpipilian upang mabawasan ang mga gastos - ibalik ang windshield ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa pamamagitan ng pagsunod sa teknolohiya at sa aming mga tagubilin, kahit na ang malubhang pinsala ay maaaring gawing hindi nakikita.
Sa modernong industriya ng automotive, ang pag-install ay isinasagawa tatlong uri ng salamin .
Triplex. Stalinite. Tinted glass. Payo! Sa sandaling makakuha ka ng chip o crack, i-seal ang pinsala gamit ang tape, film o iba pang paraan (anuman ang dumating sa kamay) upang maiwasan ang panloob na kontaminasyon. Kadalasan nakakatulong ito upang gawing hindi gaanong kapansin-pansin ang chip.
Maraming mga motorista ang hindi nagbibigay ng kahalagahan sa mga depekto na lumitaw sa windshield, sinusubukang makatipid ng pera sa pag-aayos ng crack. Ang ganitong pagmamaliit ay puno ng malubhang kahihinatnan. :
kotse nasira sa windshield hindi papasa sa inspeksyon ;
mababasag ang salamin mula sa pinakamaliit na kontak;mga depekto sa windshield makagambala sa pagsusuri sitwasyon sa kalsada.
Mahalaga: Ang pag-aayos ng windshield ng kotse ay kailangang gawin sa lalong madaling panahon.
Ang pag-aayos ng windshield ng do-it-yourself sa isang kotse ng anumang tatak ay maaaring gawin kung ang pinsala ay hindi kritikal.
Basag ang selyo isinasagawa kung ang haba nito ay hindi hihigit sa 15 cm. Diametro ng cleave hindi dapat lumampas sa 10 mm.Hindi inirerekomenda magsagawa ng pagpapanumbalik ng salamin sa iyong sarili, kung umabot sa gilid ng salamin ang bitak .Do-it-yourself na pag-aayos ng windshield kaagad pagkatapos ng pinsala . Posibleng i-seal ang isang crack sa isang malinis na materyal nang mas mahusay at mas mabilis.
Mahalaga: ang bawat depekto ay may sariling teknolohiya sa pagbawi.
Ang lahat ng mga sangkap na kailangan para sa do-it-yourself na pag-aayos ng salamin ay maaaring mabili sa mga dealership ng kotse. Ang pangunahing papel sa mga kagamitan ay nilalaro ni injector nakalagay sa isang device na may mga suction cup.
Ang do-it-yourself na pagpapanumbalik ng mga chip ay may mas simpleng teknolohiya, at nangangailangan ng paggamit ng pinakamababang bilang ng mga tool at materyales. Kakailanganin mong:
injector;
UV lamp;
polymeric na materyal;
pantunaw;
dry at wet wipes para sa pagpahid;
blower pump;
buli pastes.
Pansin: kinakailangang isagawa ang pagpapanumbalik ng operasyon sa garahe upang ang alikabok o pag-ulan ay hindi mahulog sa ginagamot na lugar.
Ang pag-aayos ng windshield ng kotse na do-it-yourself, sa kasong ito ay isang chip, ay ginagawa tulad ng sumusunod:
Nililinis ang nasirang lugar . Ito ay nililinis gamit ang isang pump o compressor.Gamit ang isang injector, tulad ng isang syringe, napupuno ang lubak transparent na polimer. Pagkatapos ng pagpuno, ang sangkap ay dapat na pumped out at refilled. Kaya, ang cleavage void ay napuno nang buo, nang walang hangin.
Ang chip ay ginagamot sa ultraviolet sa loob ng 5-7 minuto.Ang labis na materyal ay pinutol , lugar - pinakintab.Kapag solidified, ang polimer ay nagiging transparent. Kapag ang pagpapatayo, ang nasirang lugar ay hindi maaaring makilala mula sa pangunahing produkto.
Ang ganitong uri ng pinsala ay maaaring mabilis na tumaas sa laki. Samakatuwid, ang problema kung paano i-seal ang crack gamit ang iyong sariling mga kamay ay dapat na malutas kaagad. Ang proseso ng pagpapanumbalik ay katulad ng pag-aayos ng mga chips. Sa ilang mga kaso, kinakailangan na mag-drill ng isang butas sa mga dulo ng mga bitak upang mapawi ang mga stress na nabuo sa gilid.
Ang pag-aayos ay nangangailangan ng sumusunod:
wipes, washable area cleaner, solvent;
tulay na may mga suction cup;
syringe na may dispenser;
tagapuno ng polimer;
brilyante drills na may drill;
pump para sa pumping out ng mga bula ng hangin, dust pamumulaklak;
polishing paste;
talim - isang kutsilyo para sa pag-alis ng labis na materyal.
Idea: ang lahat ng ito ay maaaring mabili kaagad sa isang set para sa sealing crack at chips.
Ang pagkakasunud-sunod ng pag-aayos sa sarili ay katulad ng pagpapanumbalik ng mga chips:
Paglilinis, paghahanda.
Pagbabarena ng mga butas kung kinakailangan.
Pagpuno ng mga voids na may polimer.
Paggamot sa ultraviolet light.
Pag-alis ng labis na materyal.
Pagpapakintab.
Ang pagsunod sa mga patakaran para sa pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay ay nagpapahintulot sa iyo na gumamit ng auto glass sa loob ng mahabang panahon. Ang mga detalyadong video ay makakatulong sa iyo na maayos na alisin ang mga chips at bitak sa salamin ng kotse.
VIDEO
VIDEO
Ang mekanikal na pinsala na lumitaw sa salamin ng kotse ay maaari lamang ayusin sa mga sumusunod na kaso:
ang panloob na layer ng triplex ay hindi nasira;
ginagamit ang salamin na gawa sa pabrika;
ang mga bitak ay may haba na hindi hihigit sa 50 cm at hindi umabot sa gilid ng salamin ng sasakyan;
bingaw, chip o chip na walang bitak o may maliliit na papalabas na bitak.
Imposible ang pagbawi kung ang triplex ay nahati sa ilang bahagi, ang gitnang bahagi nito ay gumuho o natatakpan ng isang network ng mga bitak.
Upang maunawaan ang pagiging kumplikado ng pagsasaayos na isasagawa, dapat mong matukoy ang uri ng pinsala. Maaari silang magkaroon ng iba't ibang mga hugis at uri:
mga bitak na bumubuo ng mga arko o bilog;
bilog na chips;
mga bitak sa anyo ng mga pakana;
mga depekto mula sa mga bitak at mga chips;
bilateral crack.
Kung ang panlabas na layer ng auto glass ay nasira, maaari mo itong ayusin sa iyong sarili. Kung ang panloob at panlabas na mga gilid ay nasira, ang glass sheet ay kailangang lansagin.Medyo mahirap gawin ang gayong pamamaraan sa iyong sarili.
Upang maibalik ang triplex, kakailanganin mo ng isang espesyal na automotive tool kit, na maaaring mabili sa Inseif online store. Dapat kasama sa set ang:
blades para sa paglilinis ng salamin mula sa polimer;
lampara ng ultraviolet;
injector;
singsing at seal para sa injector;
transparent na mga plato;
tagasulat;
manu-manong electric drill;
hiringgilya;
polish;
iba't ibang mga polimer para sa pagpuno ng mga chips at mga bitak;
mga drills mula sa carbide alloys.
Ang kalidad ng pag-aayos ng windshield ay higit sa lahat ay nakasalalay sa paghahanda sa trabaho. Una sa lahat, ang salamin ay dapat na malinis ng alikabok at dumi, pagkatapos i-seal ang mga nasirang lugar na may malagkit na tape upang ang kahalumigmigan ay hindi makapasok sa kanila.
Ang teknolohiya ng paglilinis ay nakasalalay sa uri ng pinsala:
Ang mga bitak sa anyo ng mga sinag ay unang naproseso gamit ang isang drill. Kailangan nilang i-drill out gamit ang conical drill. Dapat itong malawak, ngunit hindi malalim. Mag-drill nang maingat upang hindi makapinsala sa panloob na layer.
Ang skyber ay ginagamit upang linisin ang mga bilugan na bitak. Kung ang dumi ay hindi maalis gamit ang tool na ito, pagkatapos ay ang mga nasirang lugar ay reamed sa isang drill.
Ang mga bitak na tumatakbo sa iba't ibang direksyon ay nililinis gamit ang isang carbide rod o reamed gamit ang isang drill. Upang ang haba ng pinsala ay hindi tumaas, ito ay kinakailangan upang mag-drill ng isang conical chip, stepping back 1-2 mm mula sa dulo nito. Pagkatapos nito, ang mga bitak ay artipisyal na dinadala sa isang maliit na tilad, malumanay na pinindot ang baso gamit ang iyong mga kamay.
Ang mga pinsala sa triplex ay puno ng isang espesyal na polymer adhesive, ang mga katangian nito ay malapit sa mga auto glass. Bago ibuhos ang polimer, ang alikabok at maliliit na particle ay dapat alisin mula sa ibabaw gamit ang isang vacuum cleaner. Pagkatapos ang lahat ay lubusan na punasan ng isang tuyong tela. Ang pagpuno ay isinasagawa gamit ang isang injector.
Ang pagkakasunud-sunod ng pamamaraan:
Ang injector ay naka-install sa ibabaw ng chip at nakakabit sa ibabaw na may mga suction cup. I-install ang kagamitan upang ganap nitong masakop ang chip.
Ang injector barrel ay maingat na itinali sa tulay. Ang sealing goma na matatagpuan sa dulo ay dapat na nakikipag-ugnayan sa ibabaw ng triplex. Upang maiwasan ang paglabas ng pandikit sa pamamagitan ng o-ring, ang silindro ay mahigpit na naka-screw parallel sa ibabaw.
Ang 6-8 patak ng napiling polimer ay inilalagay sa silindro ng injector. Ang density ng komposisyon ng polimer ay direktang nakasalalay sa kapal ng mga bitak. Para sa maliliit na bitak, napili ang isang polimer na may mababang density.
Kapag napuno ang mga chips at mga bitak, ang piston ay na-unscrew at nakatakda sa tuktok na posisyon. Sa loob ng halos isang minuto, ipapalabas ang hangin mula sa mga microcrack at gagawa ng vacuum. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa nang maraming beses. Dapat ay walang mga bula ng hangin na natitira sa pinsala.
Kapag ang lahat ng mga depekto ay napuno ng isang komposisyon ng polimer, maaari mong alisin ang tulay at ang injector. Maaari mong linisin ang ginamit na kagamitan gamit ang alkohol o acetone.
Ang mga depekto ay puno ng polimer, ngunit huwag gamitin ang kotse hanggang sa matuyo ng mabuti ang pandikit . Mabilis mong mapapatuyo ito gamit ang isang ultraviolet lamp, pagkatapos ihulog ang PL-106 polymer sa ginagamot na lugar at takpan ito ng isang espesyal na pelikula mula sa kit. Ang pelikula ay pinalabas, at ang isang lampara ay naka-install sa itaas ng windshield sa loob ng 5-6 minuto.
Kapag ang ibabaw ay natuyo, ang lampara at pelikula ay tinanggal, at ang mga ginagamot na lugar ay nalinis ng labis na pandikit. Ang isang talim ay ginagamit para dito, na dapat na hawakan patayo sa triplex. Ang nalinis na ibabaw ay pinupunasan ng isang napkin at kuskusin ng isang espesyal na polish.
Pagkatapos ng pagkumpuni, hindi dapat mapansin ang pinsala. Makikita mo lang sila kung titingnan mong mabuti.
Kung ang pinsala ay maliit at walang oras upang mai-seal ang mga ito nang lubusan, maaaring gamitin ang mga improvised na paraan.
Ang isang manipis na bitak ay maaaring sakop ng isang walang kulay na barnisan, na hindi papayagan ang pinsala na lumago. Ang barnis ay inilapat sa magkabilang panig sa isang manipis na layer. Dapat itong matuyo ng mabuti. Hugasan off ang barnis ay hindi maaaring kahit na ulan . Maaari itong manatili sa salamin sa loob ng ilang taon.
Gamit ang mga tool na ito, maaari kang maghanda ng isang komposisyon na angkop para sa pag-aayos ng pinsala sa windshield. Recipe:
Sa isang lalagyan ng salamin, paghaluin ang turpentine at acetone sa isang ratio na 1:3.
Gupitin ang bula sa maliliit na piraso at idagdag ang mga ito sa solusyon.
Kapag natunaw ang foam, dapat makuha ang isang malapot at transparent na komposisyon.
Ang solusyon ay halo-halong at, gamit ang isang manipis na brush o hiringgilya, ang mga chips o mga bitak ay napuno nito.
Ang malagkit na komposisyon ay mabilis na tumigas, kaya dapat itong gamitin kaagad, na nag-aaplay sa pinsala sa maliliit na bahagi.
VIDEO
Sa anumang tindahan ng hardware, maaari kang bumili ng silicone-based na pandikit at direktang ilapat ito mula sa tubo hanggang sa sira. Kung ang bitak ay manipis, pagkatapos ay maaari kang gumamit ng isang hiringgilya. Ang mga cavity ay pinupuno ng silicone nang dahan-dahan upang maiwasan ang pagpasok ng hangin. Maaaring matuyo ang pandikit mula 12 oras hanggang isang araw . Pagkatapos nito, maaari itong pinahiran ng isang transparent na barnisan.
Sa kaunting karanasan at isang espesyal na kit, maaari mong ayusin ang auto glass gamit ang iyong sariling mga kamay. Gayunpaman, kung malubha ang pinsala o nagdududa ka sa iyong mga kakayahan, makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse na tumatalakay sa paghihinang ng windshield. Doon, sa tulong ng mga espesyal na kagamitan, maaari silang mabilis na maghinang ng halos anumang mga chips at mga bitak. Pagkatapos ng naturang pag-aayos ay magiging parang bago ang triplex.
Bago natin harapin ang mga uri ng kagamitan para sa pagkumpuni ng salamin ng sasakyan, dapat tayong magpasya sa mga teknolohiya at tuntunin. Mga modernong kotse na pinangalanang .
Ang windshield ng isang kotse (sa pang-araw-araw na buhay ito ay madalas na tinatawag na "windshield" o "windshield") ay isa sa mga pinaka-mahina na elemento ng isang kotse. Cog.
Video (i-click upang i-play).
Halos anumang mga gasgas ay maaaring ayusin gamit ang mga de-kalidad na glass polishing pad. Salamat sa mataas na kalidad na nakasasakit, giniling nila ang pinsala.
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
