Do-it-yourself na pag-aayos ng radyo

Aradyo ng kotse ay isang pangkaraniwang elektronikong aparato. Sa mga bihirang pagbubukod, ito, walang alinlangan, ang kapaki-pakinabang na aparato ay wala sa loob ng kotse. Ang ebolusyon ng mga radyo ng kotse ay mga device tulad ng video at car CD / MP3 player. Ngunit, sa kabila ng pagbabago sa recording medium sa car player, ang mga device na ito ay tinatawag pa ring pamilyar na salita. radyo ng kotse. Ito ay matatag na itinatag mula noong malawakang paggamit ng mga manlalaro ng cassette car.

Dito Ang seksyon ng site ay nakatuon sa pagkukumpuni ng radyo ng kotse sa iyong sarili. Hindi lihim na ang mga manlalaro ng kotse ng iba't ibang mga pagbabago at mga tagagawa ay nasira.

Hngunit mga pahina Ang seksyong ito ay hindi lamang maglilista ng mga partikular na pagkakamali ng ilang mga modelo ng mga radyo ng kotse, ngunit magbubunyag ng mga paraan para sa pag-aayos at pagpapanumbalik ng mga device na ito. Ang pagtatanghal ay isasagawa nang walang pagkaantala mula sa pagsasanay, na may mga halimbawa ng pag-aayos ng mga partikular na modelo ng mga manlalaro ng kotse.

Artikulo ng panimula. Sinasabi nito ang tungkol sa mga kinakailangang device na kakailanganin sa proseso ng pag-aayos ng mga radyo ng kotse.

Paano ikonekta ang isang radyo ng kotse o CD / MP3 na receiver ng kotse sa isang computer power supply (PSU)? Ang tanong na ito ay nahaharap sa sinumang gustong "paganahin" ang radyo ng kotse mula sa 220V network. Makatuwiran ito kung plano mong ayusin ang radyo ng kotse o i-upgrade ito sa isang nakatigil na music center.

Dito ay matututunan mo ang tungkol sa mga tipikal na malfunction ng mga manlalaro ng kotse at ang kanilang mga sanhi.

Ano ang isang kumplikadong malfunction at paano makakatulong ang mga error code kapag nag-aayos ng mga radyo ng kotse? Isang tunay na halimbawa ng pag-troubleshoot ng isang kumplikadong problema sa isang Pioneer DEH-P3500MP car CD receiver.

Kapag nag-aayos ng mga radyo ng kotse ng disc, madalas na kinakailangan upang i-disassemble ang mekanismo ng CD. Ang paraan ng pag-disassembling ng mekanismo ng CD, na laganap sa mga modernong manlalaro ng CD/MP3 ng kotse, ay ipinapakita nang detalyado.

Ang mga CD-drive para sa mga receiver ng kotse ng iba't ibang mga tatak ay naiiba sa kanilang disenyo. Kaya kailangan mong i-disassemble ang mga CD-mechanism ng iba't ibang uri. Dito matututunan mo kung paano i-disassemble ang CD drive ng isang Kenwood car radio nang walang mga error.

Isang artikulo na nagsasalita tungkol sa isa sa mga tipikal na malfunctions ng mga CD / MP3 receiver ng kotse - walang display backlight. Paano maalis ang pagkasira na ito at tatalakayin.

Narito ang isang kuwento tungkol sa isang hindi tipikal na breakdown ng Mystery MCD-778MP car CD/MP3 receiver. Isang tunay na halimbawa ng pagkumpuni gamit ang isang oscilloscope.

Hindi gumagana ang kontrol ng audio? Ang isang posibleng dahilan ng malfunction ay maaaring ang encoder. Ang encoder ay madalas na ginagamit sa mga digital na kagamitan upang ayusin ang iba't ibang mga function at kontrolin ang device. Kailangan bang palitan ang valcoder kung hindi ito gumana ng tama? Kung paano ibalik ang tamang operasyon ng valcoder at maiwasan ang pagpapalit nito ay inilarawan sa artikulong ito.

Sa pagsasanay ng pag-aayos ng mga manlalaro ng kotse at mga tatanggap ng CD, may mga oras na kailangan ang isang circuit diagram, impormasyon sa pinout ng connector o isang talahanayan para sa pag-decode ng mga error code. Ang impormasyong ito ay nakapaloob sa manwal ng serbisyo (manwal ng serbisyo) para sa isang partikular na modelo ng radyo ng kotse. Maaari mong i-download ang manwal ng serbisyo para sa ilang modelo ng mga sikat na radyo ng kotse sa pamamagitan ng pag-click sa link sa itaas.

Anong tatak ng radyo ng kotse ang pipiliin? Basahin ang artikulong ito at hindi ka na magkakaroon ng tanong na ito.

Matuto tungkol sa car SD/MP3 receiver. Kabilang sa iba't ibang mga pagbabago ng mga radyo ng kotse, ang tinatawag na flash car radios ay natagpuan ang kanilang lugar sa ilalim ng araw.Tinatalakay ng artikulong ito ang device at elemental na komposisyon ng mga SD / MP3 receiver ng kotse na walang disk gamit ang halimbawa ng modelo ng Velas V-201U.

Ang isang player ng kotse, na ang pangunahing layunin ay sa una ay mataas na kalidad na pag-playback ng musika mula sa isang tape cassette, CD-disk o flash card sa panahon ng isang biyahe o isang mahabang paghihintay (sa mga masikip na trapiko), napakadalas na nakakainis sa mga gumagamit nito sa mga sumusunod na breakdown :

• kakulangan ng tunog
• mahinang kalidad ng tunog. wheezing, squeaking, at iba pa;
• pagtanggi na maglaro ng mga rekord mula sa cd, mp3 disc.

Paano i-disassemble?

Iyon ay, para sa karamihan, isang paglabag sa kanilang mga direktang tungkulin. Sasabihin namin sa iyo nang mas detalyado ang tungkol sa kung ano ang gagawin kung ang tunog sa radyo ng iyong sasakyan (Misteryo, Pioneer) ay nawala.

Ang display ay umiilaw at nagbibigay ng impormasyon na ang CD (flash drive) ay binabasa, ngunit walang tunog. Kadalasan ang sitwasyong ito ay nangyayari sa mga sumusunod na pagkasira:

• pagkagambala ng mga circuit ng supply ng kuryente;
• kabiguan ng mga speaker (speaker) ng kotse;
• malfunction ng amplifier;
• paglabag sa mga contact (solder) ng device;
• pagsasara ng circuit;
• ang paggamit ng isang malakas na sistema ng speaker na lumalampas sa mga teknikal na kakayahan ng radyo.

Ang una, pangunahing paraan na dapat gawin kung ang iyong kagamitan sa pagpaparami ng tunog ay nawalan ng tunog ay humingi ng tulong sa isang espesyalista: magsagawa ng diagnostic na pagsusuri ng device mismo at ang mga bahagi nito upang matukoy ang sanhi ng pagkasira at maalis ito sa isang espesyal na idinisenyong teknikal na sentro. Hindi mo dapat simulan ang pag-aayos ng sarili kung nasa ilalim ng warranty ang iyong device. Kadalasan, ang mga master na nagtatrabaho sa profile na ito, sa pag-detect ng panlabas na interference sa player, alisin lang ito sa garantiya. At nangangahulugan ito na babayaran mo ang pag-aayos ng kagamitan nang hiwalay mula sa iyong sariling bulsa.

Sa kaso (pangalawang paraan), kapag ang panahon ng warranty ay nag-expire na o wala na ito, mayroon kang kaalaman (paunang), mga kinakailangang device at tool, tiwala sa iyong mga kakayahan, dapat mong subukang ibalik ang device sa magtrabaho gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang pag-aayos ng sarili mong Mystery radio tape recorder kung sakaling may pinaghihinalaang pagkabigo ng mga de-koryenteng circuit ay isinasagawa ayon sa sumusunod na pamamaraan.

Ang multimeter ay may palayaw na mga seksyon ng circuit na nakikipag-ugnayan sa radyo ng kotse, upang matukoy ang isang malfunction. Bilang isang patakaran, maaari itong maging isang nasunog na kapasitor. Papalitan namin ito ng bago. Kung sakaling ang gayong pagkasira ay hindi mangyari sa unang pagkakataon, pinapalitan namin ang kapasitor na may mas malakas na bahagi sa mga tuntunin ng kapasidad.

Ang pagkabigo ng parehong mga hanay ay isang medyo bihirang pangyayari. Kadalasan nangyayari ito sa isa sa kanila. Ngunit pagkatapos ay hindi nawawala ang tunog, ngunit lumalala lamang. Kung, gayunpaman, ang parehong mga speaker ay tahimik sa parehong oras, gumamit ng isang tester upang hanapin ang sanhi ng mga sirang contact na may mahinang pagkakabukod, isang maikling circuit, isang malfunction sa mga circuit ng kuryente, o isang pagkasira ng amplifier ay posible.

Upang ayusin ang radyo gamit ang iyong sariling mga kamay, kung ang tunog ay hindi naka-on, at mas partikular, upang palitan ang amplifier, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• panghinang;
• panghinang;
• Set ng distornilyador;
• sipit;
• plays;
• bagong booster board.

Matapos ihanda ang mga pinangalanang tool, nagpapatuloy kami sa paggawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Idinidiskonekta namin ang radio tape recorder mula sa on-board power supply pagkatapos alisin ang device mula sa receiving socket.
• Alisin ang mga takip sa ibaba at gilid ng device, ang front panel.
• Naglalabas kami ng access sa mapapalitang amplifier board.
• Palambutin ang board solder gamit ang isang preheated soldering iron.
• Maingat naming itinutuwid ang mga baluktot na dulo ng mga retainer na may hawak na electronic board gamit ang mga pliers.
• Tumatanggap kami ng bayad.
• Ang pagkakaroon ng protektahan ang mga kalapit na bahagi at microcircuits na may foil, maingat na ihinang ang board na naging hindi na magamit at alisin ito.
• Inihahanda namin ang upuan para sa bagong bahagi sa pamamagitan ng pag-alis ng mga labi ng panghinang at degreasing ang upuan na may ethyl alcohol.
• Nag-i-install kami ng bagong board, kung kinakailangan, na nakahanay sa mga naka-mount na binti nito gamit ang mga sipit.
• Inaayos namin ang bahagi sa pamamagitan ng paghihinang ng mga binti.
• Sinusuri namin ang kawastuhan ng gawaing isinagawa gamit ang isang multimeter para sa kawalan ng bagong pinsala, posible sa walang ingat na paghawak ng panghinang na bakal.
• Nag-ipon kami at nag-install ng radyo ng kotse sa karaniwang lugar nito.

Ang pagpapalit ng amplifier (board) ay ang pinakamahirap at mahal na do-it-yourself na pag-aayos ng car player na may kumpleto o bahagyang pagkawala ng tunog. Ang parehong mga malfunctions, tulad ng paglabag sa integridad ng mga solder at maikling circuits, ay napansin nang madali at mabilis, naitama sa isang multimeter at isang panghinang na bakal.

Tulad ng para sa pagkawala ng tunog pagkatapos mong mag-install ng isang mas malakas na sistema ng speaker sa iyong sasakyan na lumampas sa mga teknikal na kakayahan ng radyo, pagkatapos ay ayusin lamang ang kanilang mga parameter na kinakailangan para sa mataas na kalidad at buong pagpaparami ng mga sound file.

Isinasaalang-alang namin na aming tungkulin na ipaalala muli sa iyo na pinakamahusay na ipagkatiwala ang anumang mga aksyon upang ayusin ang mga acoustics ng isang personal na kotse (maliban sa mga tapat na menor de edad na malfunctions) sa mga propesyonal, sa kabila ng mataas na halaga ng ganitong uri ng trabaho. Kung nagkakamali ka sa panahon ng pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay, hindi ka lamang maiiwan nang walang tunog, ngunit sa pangkalahatan ay hindi magagamit ang buong audio system. Samakatuwid, bago magsimula, maingat na pag-aralan ang lahat ng magagamit na impormasyon sa pag-aayos ng pagkasira, pati na rin ang mga materyales sa larawan at video na nauugnay sa isyung ito.

Ang radyo ng kotse, tulad ng anumang iba pang aparato o mekanismo sa kotse, ay maaaring mabigo. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang pag-aayos ng mga radyo ng kotse ay karaniwang isinasagawa sa kaso ng hindi wastong pagpapatakbo ng aparato o sa kaso ng mga malfunction na hindi nauugnay sa paggamit. Sa artikulong ito, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa mga pangunahing sanhi at paraan upang maalis ang mga pagkasira sa mga audio system.

Ito ay walang lihim na sa paglipas ng panahon, ang mga mekanikal na elemento ng isang multimedia system ay malamang na maubos. Kaya, kung ang system ay hindi naka-on o nag-off, ito ay kinakailangan upang ayusin ito o palitan ito.

Ngunit una, tingnan natin ang mga pangunahing dahilan kung bakit hindi gumagana ang radyo:

1. Marumi ang device. Kung ang radyo ay tumigil sa paggana, ito ay maaaring dahil sa kontaminasyon ng mga mekanismo - ang dumi o alikabok ay maaaring maipon sa pagitan ng mga ito, lalo na kung ang sistema ay ginagamit sa malupit na mga kondisyon. Bilang isang patakaran, sa kasong ito, ang mga optical o mekanikal na bahagi ay masira. Ang isa sa mga palatandaan ng kontaminasyon ay ang pagdikit ng disc at ang imposibilidad ng normal na pag-playback nito.
2. Maaari rin itong sanhi ng mga problema sa makina. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay karaniwang nauugnay sa circuit ng kuryente. Kung ang yunit ng ulo ay hindi nakakonekta nang tama sa simula, o ang de-koryenteng circuit ay nailalarawan sa pamamagitan ng matalim na patak, kung gayon walang dapat mabigla. Ang unang sintomas ng mga problema sa circuit ng kuryente ay ang kakulangan ng backlight ng screen o ang kawalan ng kakayahang simulan ang radyo.

board ng audio ng kotse

Bago mo hilahin ang radyo sa kotse at simulan ang pag-aayos nito, tingnan ang listahan ng mga malfunction na partikular sa mga audio system. Ang pagkuha at pag-aayos ng radyo ng kotse mula sa kotse ay hindi ganoong problema, ngunit bago mo ito bunutin, kailangan mong malaman nang eksakto kung ano ang aayusin.

1. Marahil ang problema ay ang kakulangan ng kapangyarihan sa +5. Kung magpasya kang kunin ang device at ayusin ito sa iyong sarili, una sa lahat, kailangan mong bigyang pansin ang pag-diagnose ng pangalawang pin ng CN701 connector. Dapat itong magkaroon ng positibong boltahe na 14 volts, ang boltahe na ito ay dapat ipadala sa mga kolektor ng transistor. Kung walang boltahe, ang pag-aayos ng radyo ng kotse ay binubuo sa pagpapalit ng mga transistor o isang zener diode.
2. Walang power enable signal. Bago ayusin ang mga radyo ng kotse, kailangan mong suriin ang boltahe ng + 4.8 volts sa ikaapatnapung contact ng IZ901 controller. Dapat mo ring tingnan kung may pulso sa ikatlong contact ng controller.

Pag-dial sa multimedia system gamit ang multimeter

Ang pag-aayos ng mga radyo ng kotse nang mag-isa o ng isang espesyalista ay kinakailangan kung walang lakas ng tunog o kapag tumaas ang volume at ang mga track ay nilalaro, ang tunog ay tumatawag.

Maaaring may ilang mga opsyon:

Bakit hindi binabasa ng radio tape recorder ang USB flash drive o disk pagkatapos simulan ang makina? Ang disk ay natigil, nauutal, hindi nakikita ng system ang flash drive?

Ang mga dahilan ay maaaring ang mga sumusunod:

1. Hindi binabasa ng radyo ang flash drive, hindi nakikita ang disc, o nauutal ang disc o natigil pagkatapos simulan ang makina. Marahil ay hindi lamang naiintindihan ng device ang format ng pag-record. Ang pag-aayos ng mga radio tape recorder sa kasong ito ay hindi kinakailangan, kailangan mo lamang na sunugin ang disc sa ibang format.
2. Kung hindi nakikita ng system ang disk kapag sinimulan ang makina, ang disk ay natigil, nauutal o umiinit, maaaring ito ay dahil sa kontaminasyon ng optical lens. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga problema sa pagpapatakbo ng mga pindutan at ang aparato sa kabuuan pagkatapos simulan ang makina ay maaaring maiugnay nang tumpak sa dumi. Sa kasong ito, ang problema ay malulutas sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na disc ng paglilinis. Ang pagpapatakbo ng naturang disk ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan na tinukoy sa mga tagubilin. Maaari mong linisin ang system sa pamamagitan ng pag-ihip ng mga elemento o paglilinis gamit ang cotton swab.
3. Ang isa pang dahilan ay maaaring ang kakulangan ng kasalukuyang laser, maaari mong mapupuksa ang naturang malfunction sa pamamagitan ng pagsasaayos nito.
4. Inoperability ng mga loop at wire. Marahil, sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga tornilyo sa loob ng istraktura ay lumuwag lamang, o maaaring ito ay isang pagtagas ng mga resistor.

Hindi gumagana ang mga button sa maraming dahilan. Una, ito ay maaaring mekanikal na pinsala sa mga pindutan. Upang maibalik ang pag-andar ng mga pindutan, kailangan mong i-disassemble ang front panel at suriin ang kondisyon ng mga contact. Marahil ang mga contact mula sa mga pindutan ay lumayo lamang at kailangan nilang ibenta. Kung ang pindutan ay hindi gumagana, pagkatapos ay kailangan itong baguhin.

Pangalawa, ang problema sa mga button ay maaaring dahil sa isang software glitch. Ang malfunction ay malulutas sa pamamagitan ng pag-reboot ng audio system at pagbabalik ng functionality nito sa factory configuration. Ang lahat ng mga setting ay mabubura sa memorya. Pagkatapos bumalik sa mga setting ng pabrika, dapat na i-off ang device sa loob ng ilang minuto.

Kung uminit ang radyo at random na papatayin, maaaring may ilang dahilan:

1. Ang sistema ay umiinit at nagsasara bilang resulta ng mahinang supply ng kuryente. Ang kakulangan ng kuryente ay magiging sanhi ng random na pag-off ng radyo, o ito ay dahil sa pagkawala ng kuryente. Kapag uminit ang radyo at patayin, kailangan mong suriin ang kable ng kuryente - marahil ito ay lumalayo o masira, pagkatapos ay kailangan itong palitan.
2. Nag-iinit ang device dahil sa mahinang bentilasyon at namamatay kapag nag-overheat. Kung ang sistema ay uminit, ito ay nagpapahiwatig ng hindi sapat na bentilasyon. Ang nasabing malfunction ay may kaugnayan para sa Pioneer radio tape recorder at, bilang mga may-ari ng kotse ng naturang mga sistema ay tinitiyak, walang dapat ipag-alala. Ngunit kung ang sistema ay patuloy na umiinit at patayin sa parehong oras, kailangan mong isaalang-alang ang karagdagang bentilasyon.
3. Minsan naka-off ang device dahil sa mga pagkabigo ng software. Maaari mong subukang lutasin ang naturang malfunction sa pamamagitan ng pag-reset ng radyo sa mga factory setting.

Walang elektronikong aparato, kabilang ang radyo ng kotse, ang maaaring tumagal magpakailanman. Gaano man kataas ang kalidad ng audio system, maaari itong mabigo, at maaaring maraming dahilan para dito. Sa anong mga kaso naayos ang mga radyo ng kotse, at kung anong mga malfunction ang karaniwang para sa mga yunit ng ulo - pag-uusapan natin ito sa ibaba.

Para sa anong mga kadahilanan ang radio tape recorder sa kotse ay hindi gumagana at naka-off kapag ang makina ay nagsimula, bakit ang aparato ay hindi naka-on, hindi nakikita at hindi nababasa ang USB flash drive, ito ba ay kumikislap at nauutal, umiinit ?

Una, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa mga pangunahing sanhi ng mga malfunctions:

1. Ang sistema ay tumigil sa pagtatrabaho dahil sa kontaminasyon ng mga panloob na mekanismo. Kung ang radyo ay pinapatakbo sa malupit na mga kondisyon, ang alikabok at dumi ay maaaring maipon sa loob, at ito naman, ay maaaring magdulot ng pinsala sa parehong optical at mekanikal na mga bahagi ng device. Kung ang isang disk ay natigil sa device, malamang na ito ay dahil sa kontaminasyon.
2. Ang sanhi ng kawalan ng kakayahang magamit ay maaari ding mga problema sa makina, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, kung saan ang mga pagkakamali ay kadalasang nauugnay sa circuit ng kuryente. Ang mga ganitong problema ay maaaring sanhi ng hindi tamang koneksyon ng system. Marahil ang sistema ay walang sapat na kapangyarihan, dahil dito ito ay lumiliko kapag ang lakas ng tunog ay tumaas.
3. Ang fuse ay pumutok. Tulad ng alam mo, ang mga piyus at relay ay responsable para sa pagpapatakbo ng lahat ng mga de-koryenteng kasangkapan sa isang kotse. Posible na ang fuse na naka-install sa radyo ng kotse mismo ay nabigo.
4. Pagkabigo ng device mismo.

Kaya, kung paano makuha ang head unit at ayusin ang radyo gamit ang iyong sariling mga kamay, iminumungkahi namin ang pag-aaral tungkol sa mga pangunahing problema sa pagpapatakbo ng mga system, pati na rin ang mga pagpipilian para sa pag-aalis ng mga ito. Saan ko maipapaayos ang radyo ng aking sasakyan? Sa anumang dalubhasang sentro ng serbisyo, ngunit ngayon ay nag-aalok kami upang matutunan kung paano ayusin ang naturang sistema sa bahay.

Anong mga kadahilanan ang maaaring humantong sa naturang malfunction:

1. Sa karamihan ng mga kaso, ang dahilan ay nakasalalay sa katotohanan na ang +5 na kapangyarihan ay hindi ibinibigay sa device. Sa kasong ito, pagkatapos i-dismantling at i-disassemble ang device, tingnan ang contact number 2 sa CN701 connector. Ang isang boltahe ng 14 volts ay dapat ilapat sa contact na ito, pagkatapos ay ibinibigay ito sa mga elemento ng kolektor ng mga transistor. Kung sakaling walang boltahe, malamang na kailangan mong baguhin ang mga transistor o ang zener diode.
2. Walang signal para i-on ang kuryente. Sa kasong ito, ang mga diagnostic ay bumaba sa pagsuri sa antas ng boltahe sa pin number 40 ng IZ901 controller. Bilang karagdagan, inirerekumenda din namin na tiyakin mo rin na may natatanggap na signal sa numero ng contact 3 (ang may-akda ng video ay si Dmitry Epishev).

Kung gumagana ang audio system, ngunit walang tunog, o naka-off ang tunog o tumatawag ito, maaaring mayroong maraming dahilan.

Ang lahat ng mga ito ay nakasalalay sa partikular na sitwasyon:

Bakit ang head unit ay hindi naglalaro ng data mula sa isang memory card o disk, paano ito huhugutin kung ito ay natigil?

Ang ganitong malfunction ay maaaring mangyari para sa mga sumusunod na dahilan:

1. Kadalasan, ang mga naturang problema ay dahil sa ang katunayan na ang audio system ay hindi tumatanggap ng format ng track ng musika na naitala sa isang disk o flash drive. Hindi mo kailangang ayusin ang naturang radyo, kailangan mong mag-record ng musika sa ibang format.
2. Kadalasan, ang mga problema sa paglalaro ng mga track, pati na rin ang disc stuttering, ay dahil sa kontaminasyon ng mga optical na bahagi, lalo na, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang lens. Kung ang system ay talagang hindi gumagana dahil sa kontaminasyon, kung gayon ang gayong problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-install ng isang espesyal na disk sa paglilinis sa drive. Mangyaring basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa disc bago gamitin. Kung ang naturang paglilinis ay hindi nakatulong, maaari mong subukang hipan ang mga panloob na bahagi ng system gamit ang isang vacuum cleaner o i-disassemble ang aparato at linisin ang optical lens na may isang piraso ng cotton wool.
3. Ang problema ay maaaring dahil sa kakulangan ng kasalukuyang laser. Sa kasong ito, maaari mong mapupuksa ang malfunction sa pamamagitan ng pagsasaayos ng laser beam.
4. Mga pagkakamali sa mga kable o mga loop. Sa matagal na paggamit, ang mga turnilyo sa disenyo ng aparato ay maaaring lumuwag, kung saan kailangan lang nilang higpitan. Kung ang isang pagtagas ay nangyayari sa pagpapatakbo ng mga elemento ng risistor, dapat na mapalitan ang mga nasirang bahagi.

Kung ang mga pindutan ay hindi gumagana, pagkatapos ay una sa lahat ito ay maaaring dahil sa kanilang mekanikal na pinsala. Upang mapupuksa ang gayong problema, kakailanganin mong i-disassemble ang aparato, lalo na, kakailanganin mo ang front panel kung saan naka-install ang mga pindutan na ito. Pagkatapos ng pag-parse, kinakailangan upang masuri ang estado ng mga elemento - may posibilidad na ang malfunction ay nauugnay sa pagtatanggal ng mga contact. Kung gayon, kailangan nilang i-solder muli.Kung sakaling wala sa ayos ang button at walang magagawa, kakailanganin itong baguhin (ang may-akda ng video ay ang Radioblogful channel. Ang video blog ng Solderer).

Bilang karagdagan, ang kawalan ng kakayahang magamit ng mga pindutan ay madalas na nauugnay sa mga pagkakamali sa bahagi ng software. Sa ganitong mga problema, maaari mong subukang i-restart ang device, kung hindi ito makakatulong, kailangan mong ibalik ang mga setting nito sa mga setting ng pabrika. Naturally, sa kasong ito, ang buong pagsasaayos ay tatanggalin mula sa memorya. Kung ibabalik mo ang device sa factory configuration, pagkatapos ay bago ang karagdagang paggamit ay kailangan itong i-off sa loob ng 2-3 minuto.

Ano ang gagawin kung ang audio system ay patuloy na umiinit at nag-i-off sa sarili nitong:

1. Ang pagkabigo ng naturang plano ay maaaring dahil sa mahinang nutrisyon. Kung walang kapangyarihan, kung gayon ang radyo ay hindi makakapagsimula, ngunit kung ito ay isang power failure, ang aparato ay i-off nang walang dahilan. Una sa lahat, kinakailangan upang masuri ang supply wire - may posibilidad na lumayo ito sa connector o nasira, sa huling kaso ang wire ay dapat mapalitan.
2. Ang radyo ng kotse ay maaaring mag-overheat dahil sa hindi sapat na bentilasyon, at bilang resulta ng sobrang pag-init, ito ay, siyempre, patayin. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng ating mga kababayan, ang mga naturang problema ay mas nauugnay para sa mga head device mula sa tagagawa ng Pioneer, kung saan ang sobrang pag-init ay hindi magiging sanhi ng malubhang problema. Kung ang aparato ay uminit nang labis, at random ding naka-off, pagkatapos ay dapat isaalang-alang ang karagdagang bentilasyon para sa system.
3. Ang mga malfunction sa pagpapatakbo ng device ay maaari ding sanhi ng mga malfunctions sa bahagi ng software. Sa kasong ito, muli, maaari mong subukang i-reset ang buong configuration ng system sa mga factory setting.

Ang video sa ibaba ay nagpapakita ng pamamaraan para sa pag-aayos ng Pioneer radio, kung saan walang tunog (ang may-akda ng video ay ang Radioblogful channel. Ang video blog ng Solderer).

Ang radyo ng kotse ay napapailalim sa patuloy na pag-vibrate habang ang sasakyan ay gumagalaw, na nag-aambag lamang sa mabilis na pagkabigo nito.

radyo ng kotse hindi naka-on sa lahat. Maaaring ang dahilan nito ay ang kakulangan ng nutrisyon. Maaari mong suriin ang kapangyarihan ng iyong sarili o makipag-ugnayan sa service center sa isang auto electrician. Kung ang dahilan ay wala sa diyeta at ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod nito, kinakailangan na magsagawa ng diagnosis.

Nawawala o nawawala ang backlight ng control panel. Sanhi: Ang malfunction na ito ay maaaring magpahiwatig na ang mga pinagmumulan ng ilaw (mga LED o bumbilya) o ang power supply circuit ng control panel ay hindi maayos.

Ang radyo ng kotse ay hindi nagbabasa ng lahat (WALANG DISK o ERROR ay lumalabas) o hindi nagbabasa ng mga disc CD o DVD. Ang sanhi ng malfunction na ito ay maaaring nasa laser head, ang motor na umiikot sa disk, o sa main control board.

Habang ang kotse ay nanginginig habang nagmamaneho (sa isang maruming kalsada, halimbawa), ang pagbabasa ng disk ay nawala. Dahilan: ang depektong ito ay maaaring nauugnay sa pagkasira ng mga shock absorbers ng radyo o laser head. Ang pag-troubleshoot ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagkukumpuni sa pagawaan.

Ang radyo ng kotse ay gumagana nang maayos, ngunit walang tunog sa isa o lahat ng mga channel. Kinakailangang suriin ang pagganap ng mga nagsasalita sa sentro ng serbisyo ng ospital. Kung ang lahat ay maayos sa speaker, kung gayon ang malfunction ay maaaring dahil sa pagkabigo ng mga circuit ng kuryente o ang pre-amplifier ng radyo ng kotse, pati na rin ang yugto ng output nito.

Ang inskripsyon na "Paki-code" ay lumalabas. Nangangahulugan ito na ang problema ay nasa pag-reset. Upang ayusin ito, kailangan mong ipasok ang code para sa head unit. Mangyaring makipag-ugnayan sa service center.

V Mga CD/DVD na radyo ng kotse Ang disc ay hindi maglo-load o mag-eject. Ang sanhi ng pagkabigo ay maaaring nasa disc loading motor, ang kontrol nito, kapangyarihan, o sa pressure roller. Bilang resulta, ang disc slippage at hindi pagkuha ay maaaring mangyari. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsuri sa mga sensor ng disk.

Maraming mga mahilig sa kotse ang hindi binibigyang pansin ang paglilinis ng dashboard ng radyo ng kotse mula sa dumi at alikabok. Kung ang appliance na ito ay labis na marumi, maaari rin itong magdulot ng madalas at hindi inaasahang pagkasira.Ang alikabok at dumi ay bumabara sa mga butas at saksakan ng radyo ng kotse, kaya ang mga optika at mekanika ay hindi maiiwasang mahawa. Ang "mga sintomas" sa kasong ito ay madalas na pag-freeze, mga pagkabigo sa pag-playback at hindi paglo-load ng isang disk o USB flash drive. Maaari mong ayusin ang pinsala sa iyong sarili: i-disassemble at linisin ang lens ng laser reader.

Ang mga pagkabigo na nauugnay sa mga circuit ng supply ay maaaring maging sanhi ng hindi pag-on ng device o walang paggana ng anumang mga mode (walang display backlight o walang tunog o CD mode). Ang kawalan ng tunog ay maaaring ipahiwatig ng katotohanan na ang UMZCH ay nasunog. Sa ganitong mga kaso, suriin ang proteksiyon na fuse, siyasatin ang naka-print na circuit board, siyasatin ang microcircuits para sa pinsala sa kaso (deformation, chips o bitak). Ang mga electrolytic capacitor ay maaaring namamaga o ang mga track ay nasunog.

Kung walang nakikitang biswal, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang espesyalista, dahil ang pagsisikap na ayusin ang problema sa iyong sarili ay maaaring humantong sa higit pang mga problema.

Ang Supra SCD-304U car radio ay hindi nagbabasa ng mga USB at microSD disc. Nakikita niya na ang connector ay konektado, ipinapakita sa display na ang media ay naroroon, ngunit hindi binabasa ang mga file. Ano ang maaari mong imungkahi. Salamat.

Ang laser head ay maaaring may depekto o marumi.

Ano ang nasa ulo ng laser? Nagbabasa siya ng flash drive.

Kung may sira ang laser, hindi mababasa ang mga disc o flash drive.

Victor, huwag masaktan, ngunit huwag malinlang, saan napupunta ang disk sa flash drive, kung ang laser ay patay, kung gayon ang mga disk ay tiyak na hindi mababasa, ngunit maaari mo ring tanggalin ang laser, ngunit ang Ang mga flash drive ay dapat basahin ng isang daang porsyento, ito ay dalawang magkaibang mga sistema, sa pamamagitan ng paraan. Mayroon na akong radio tape recorder na tumatakbo, gumagana ito mula sa isang flash drive at ang laser cable ay hindi kahit na ipinasok.

Ito ay malinaw. Dapat nating subukang linisin ito. Huwag magbigay ng link kung paano ito gagawin nang tama.

Magandang araw. Mayroon akong Eurotec EU-9991DVD radio. Ang problema ay hindi maglo-load ang disc. Natagpuan ko ang isang mahinang soldered connector sa boot motor, soldered ito, nagsimulang tipunin ito at nakita ang isang nasunog na risistor sa main board, sa tabi ng cable connector na papunta sa CD drive board. Wala akong mahanap na wiring diagram. Ang tanong, hindi ba gumagana ang pag-download dahil sa resistor na ito? At paano hulaan ang halaga nito?

Hoy! Baka kailangan mo ng schematic.

Mayroon ka bang anumang mga mapagkukunan kung saan ko mahahanap ang eskematiko?

At pagkatapos ay mayroon akong lahat sa walang pakinabang.

Kamusta. Mayroon akong sony cdx gt457ue radio tape recorder at tanging ang pindutan ng kung saan ay nagpapakita ng disk sa gitna ng drive, at ang display backlight mismo ... ang mga inskripsiyon ay napakahina na nakikita sa display, sa isang tiyak na anggulo lamang. kaya… Naglagay ako ng socket mula dito sa sony cdx gt450ue radio at lahat ng bagay dito ay kumikinang at nagpapakita. Inilagay ko ang socket mula 450 hanggang 457 muli ang parehong problema sa backlight. Sa palagay ko ang problema ay nasa radyo mismo. paano ito maaayos, at magiging posible ba ito nang hindi gumagamit ng tulong ng isang master? Salamat)

Hoy! Hindi ko masabi nang partikular, marahil ang mga contact ng kapangyarihan ng panel ay nagbenta. Siyempre, mas mabuting huwag kang pumunta nang mag-isa.

Magandang hapon. Radio tape recorder ng Sony, Ang mga pindutan ay nagulo, pinindot mo ang pindutan upang i-on ito ay hindi bumukas, pinindot mo ang pindutan upang ilabas ang disk, at sa parehong pindutan ay lumipat ito mula sa cd patungo sa radyo sa usb
wala nang mga pindutan na gumagana at ang tunog ay hindi rin binabawasan o idinagdag. kumakanta tulad ng huling beses ang tunog ay
minsan ito ay naka-off mismo, at agad na bumukas at nagsisimulang lumipat mula sa cd patungo sa radyo patungo sa usb
ito ay isang beses sa pagmamaneho, ito ay naka-off pagkatapos ay naka-on, kaagad ang disk ay umalis at lahat ay gumana kaagad, pagkatapos muli pagkatapos ng tatlong araw ang lahat ay bumalik,
Maaari mo bang sabihin sa akin kung ano ito? o kung saan hahanapin ang dahilan

Hello Anton! Sa mga radyo ng kotse, sa paglipas ng panahon, may mga problema sa mga pindutan - sila ay napuputol at nawawalan ng kondaktibiti, kaya kapag pinindot mo ang isang pindutan, ang pagkilos ng isa pa ay nangyayari. Palitan ang lahat ng mga pindutan sa panel.

Magandang hapon.Sa aking ff2, biglang nagsimulang hilingin sa akin ng head unit na ipasok ang code, ipinasok ko ito, at gumana ito nang dalawang beses, ngunit ngayon ay ipinasok ko ang code, ang screen ay blangko ng ilang segundo at muli, ibigay ang code , sa pangkalahatan, huminto ito sa pag-on, maaari mo bang sabihin sa akin kung ito ay nagkakahalaga ng pag-abala sa pag-aayos?

Hoy! Marahil ay nag-crash ang firmware. Inalis sa workshop.

Kamusta Victor, sa aking pioneer p88rs radio tape recorder, kapag ang volume ay nadagdagan mula 5 hanggang 20, isang crack ang lilitaw sa kanang front speaker, sinuri ko ito mula sa ULF at sa linear na output sa parehong paraan. After 20 okay na lahat. Ang tagapagsalita ay nagbago sa isa pa sa parehong bagay, ano kaya ito? Salamat.

Kung mayroon ding pagkaluskos mula sa linear, pagkatapos ay ang preamplifier.

Kamusta!
Ang problema ko ay ito: ang baterya ay naka-charge at binuksan ko ang radyo, nag-play ito ng mga 5 minuto at pagkatapos ay pinatay. Sa tingin ko ito ay mula sa overvoltage.
Sony tape recorder.
Kung saan unang tumingin.
At gayon pa man, kapag kumonekta ako + s- ito ay kumikinang saglit at bahagyang (kung napapansin) ang screen ay kumukurap.
May alam bang nasunog sa pisara? tulong ako ay magpapasalamat! !!

Hoy! bukas, tingnan ang mga circuit ng kuryente.

hindi alam kung saan titingin. kung saan pipili ng tester. ))?
May kulang.At may isa pang tanong, paano suriin ang kapasitor? tulad ng isang pakiramdam na - + sila ay tumalsik sa kung saan. o isang bagay na nasunog na ang agos ay kahit papaano ,, muling ginagawa ,,

sa simula pa lang, i-ring ang power circuit. baguhin ang namamagang conduits.

Magandang hapon. Agad akong humihingi ng paumanhin para sa tanong, dahil malayo ako sa mga electrician, at ang paggawa ng mga diagnostic para sa libu-libong kilometro mula sa mga salita ay hindi gat. Kaya lang hindi maghihiwalay ang mga master, gusto kong malaman ang direksyon ng problema.
Head unit, regular na speaker. Maya-maya, isang speaker lang ang nagsimulang humihip sa bass. Maya-maya ay tumahimik siya. Inilipat ko ang isang bagong haligi sa lugar nito, makalipas ang isang linggo ay nangyari muli ang parehong bagay: unang paghinga, pagkatapos ay namamatay. Kaya sakop ang 3 column. Problema ba ito sa mga kable o maaaring ito ay radyo? Ang oras ng pagkamatay na may wheezing ay halos isang buwan.

Hoy! Baka sa wiring, baka sa radio. Sa radyo, suriin ang output kung saan na-burn out ang mga speaker.

Salamat. Maghahanap kami gamit ang mga pindutan ng ina-ng-perlas

Kamusta. )
sa totoo lang halos same problem ako sa LG lcf620ip radio tape recorder, lumabas yung problem sa usb port tapos after it cd mp3 so may power sa usb at di niya makita sa display nireview yung port resolded everything buzzed ... tell me where and where to go next drip .. sinulat mo dito na baka martilyo ang ulo ng laser. konti lang nagamit kaya konti lang ang alikabok doon o wala?

Idagdag ko na nagsusulat ito ng error sa cd mp3 at sa pamamagitan ng tunog ay ayaw nitong simulan ang disc ... at kasama ang speaker ay mayroong isang pabigla-bigla na tunog ng mga medium frequency .. sabihin sa akin kung posible na ayusin ang mga problema sa aking mga kamay hindi mula sa asno ang aking sarili) Naiintindihan ko ang kaunti tungkol sa mga electrics?

Marahil isang laser, marahil isang motor ... kaya hindi ako sasagot, kailangan mong tumingin.

salamat ... susuriin ko ... kung hindi, pagkatapos ay ibibigay ko ito sa mga espesyalista ... malamang na ang chip ay kailangang ipasok sa firmware sa pamamagitan ng progrovator, wala akong ganoong kagamitan at ako hindi ko alam kung anong chip ... sa pagkakaintindi ko, sa pamamagitan ng pag-ihip ng laser head, matatapos sa akin ang pag-aayos gamit ang sarili kong mga kamay / .. =( damn

Magandang hapon, kusang pinindot ang mga button sa radyo ng sasakyan.
kapag nagpe-play mula sa isang flash drive, ito ay kusang lumilipat sa susunod na track
sa radyo, ang paghahanap para sa mga istasyon ay naka-on, ang banda ay inililipat, ang TA mode ay naka-on / naka-off
o i-on lang kung naka-on

minsan ang kusang pagpindot ay nangyayari alinman kapag natamaan ang isang paga, o sa pamamagitan ng sarili nito

Hoy! Palitan ang mga pindutan. Ang mga pindutan ay nagiging marumi sa paglipas ng panahon at magsisimula ang sitwasyong ito.

May mga microswitch, binuwag ko ang isa sa kanila, ang madalas na kusang pinindot - sa loob ay mukhang malinis. Hindi ko ito binalik, iniwan ko ito sa pisara. At pa rin ang pindutan na ito, na wala doon, ay kusang pinindot

Marahil sa isang lugar sa board mayroong isang malamig na paghihinang o firmware rally.

Sinuri ko ito sa mata, wala akong nakitang malamig na panghinang. Kung ang mga pindutan ay pinindot kapag tumama sa mga bumps, pagkatapos ay lohikal na ang dahilan ay malamig na paghihinang.
At kung ito ay firmware pa rin, ano ang maaari kong gawin dito?

Kung masikip ang mga butones kapag natamaan ang mga bumps, makatuwirang isipin na marumi ang mga buton at dapat palitan!

Kamusta! Mayroon akong ganoong problema, binuksan ko ang radyo, at ang volume roller lamang ang umiilaw at namamatay, ang display ay hindi umiilaw, ang huling bagay na ginawa ko ay magdagdag ng malakas na musika, tumugtog ito at tumahimik, ano ang magagawa ko para ayusin ito?

Hoy! Maaari mo ring ayusin ... marahil ang mga electrolytic capacitor o ang sound chip ay wala sa ayos.

Kamusta! May ganyan akong problema. Ang Soundmax radio tape recorder ay gumana nang maayos, pagkatapos ng pagsisimula ay naka-off ito at nagsimulang mag-freeze ang tunog. pagkatapos nitong i-off, at ngayon kapag naka-on ang power, patay ang display at naka-on ang backlight at wala nang mga aksyon. Ang mga pindutan ay hindi gumagana, i-reset lamang. Ano kaya ang problema?

Hello po. Sabihin nyo po. Bumili po ako ng NRG NDV-401 na car radio. At pag kabit ko po sa butas na kamay ko, nalaglag ko po. Pagkatapos ko pong ikonekta. Nabasa yung flash drive pero walang sound. Ano po ang dahilan?

Hoy! Well, ang pinakasimpleng bagay ay ang isang bagay na na-solder o nahulog mula sa suntok. Kailangan mong buksan at tingnan ang mga track at detalye.

Kamusta! Bumili ako ng mafon na halos kapareho ng dati kong pusa. nagkamali. Nakakonekta sa mga pansubok na konektor na may kapangyarihan at mga speaker. Normal itong naka-on. Na-set up ko ang FM channel, tiningnan ang lahat ng speaker, TV din, Navigation map. Ang disk ay native. Habang nag-aaral lumabas si oa. Bumukas ang cooler at backlight. Wala. Sumasandal ang ulo sa likod. Radio c6001 nkcp-d59 Ano kaya? Salamat! Fedor.

Dapat kang naka-log in upang mag-post ng komento.

Ang site na ito ay gumagamit ng Akismet upang labanan ang spam. Alamin kung paano pinoproseso ang iyong data ng komento.

Pag-aayos ng mga regular na radyo ng kotse

Ang pag-aayos ng mga regular na radyo ng kotse ay isang proseso na kadalasang ipinagkakatiwala sa mga espesyalista. Posible bang mag-troubleshoot nang mag-isa?
Ang pag-aayos ng isang regular na radyo ng kotse, sa kabila ng kalidad ng aparato at pagiging maaasahan, gayunpaman ay nagiging hindi maiiwasan sa paglipas ng panahon. Para sa iba't ibang dahilan, maaaring mabigo ang radyo ng kotse.
Mapapadali ito ng hindi wastong pag-aayos sa sarili, malupit na kondisyon sa pagpapatakbo, at marami pang iba.

Scheme ng mga regular na radyo ng kotse

Ang pag-aayos ng anumang regular na radyo ng kotse ay maaaring depende sa iba't ibang mga kadahilanan. Minsan walang sapat na oras, at ang gumagamit, na ibinigay nito, ay ipinagkatiwala ang gawain sa mga masters.
Ngunit kahit dito ay maaaring hindi siya mabigyan ng garantiya para sa isang mabilis na pagsisimula, dahil may mga dahilan para dito:

• Kakulangan ng mga ekstrang bahagi na angkop para sa mga regular na radyo ng kotse.
• Kakulangan ng oras na dapat pumunta sa pagsubok ng pamamaraan.
• Ang pagiging kumplikado ng pag-aayos o isang malaking halaga ng trabaho.

Bilang karagdagan sa kadahilanan sa itaas, ang hindi kaakit-akit ng pag-aayos ng mga radyo ng kotse mula sa mga master ay maaari ring nakasalalay sa gastos na kanilang sinisingil.
At ito naman, ay may mga dahilan:

• Ang mga kinakailangang ekstrang bahagi ay hindi makukuha sa isang pamilyar na dealer at kailangan mong mag-order sa mataas na presyo.
• Kinakailangan na magsagawa ng mga diagnostic nang direkta sa loob ng kotse.
• Mga paghihirap sa pagtatanggal-tanggal at pag-install, na maaaring ipaliwanag ng mga tampok ng isang partikular na modelo ng kotse.

Ang pagsasaayos sa sarili ay makakatulong na mapabilis ang pag-aayos at gawin itong halos libre (ang pera ay mapupunta lamang para sa mga ekstrang bahagi). Siyempre, ang may-ari ng kotse, na walang malawak na kaalaman sa radio engineering, ay hindi makakapag-ayos ng mga kumplikadong microcircuits sa loob ng radyo ng kotse, ngunit madali niyang maalis ang "mga sugat" ng head unit na karaniwan ngayon. .

Ang power supply ng radyo ng kotse ay ang pinakamahalagang sangkap na dapat maibigay ng taong nagsasagawa ng pagkukumpuni. Tulad ng alam mo, ang mga head unit, hindi tulad ng mga music center, ay walang built-in na power supply.
Ang paggamit ng baterya bilang pinagmumulan ng kuryente ay ipinagbabawal. At kaya kailangan mo ng hiwalay na AC power supply.
Una sa lahat, ang power supply ay dapat magbigay ng boltahe ng 12-13 V sa output. Tulad ng para sa kasalukuyang load sa Amperes, ito ay dapat na 10A.
Bagaman ang iba, mas mababang mga halaga ng pag-load ay ginagamit, dahil sa panahon ng pag-aayos ay hindi kinakailangan na magbigay ng malakas na tunog mula sa radyo ng kotse upang magamit ang buong kapangyarihan ng aparato.

Tandaan. Magiging kapaki-pakinabang na malaman na ang pinakamalaking pagkonsumo ng enerhiya ay nangyayari kapag ang radyo ng kotse ay tumutugtog ng bass, ang tinatawag na mababang frequency. Bilang karagdagan, ang isang CD drive na may maliliit na de-koryenteng motor sa loob ay mangangailangan din ng malaking kapangyarihan.

Kaya, maaari kang bumili ng power supply, o maaari mo itong gawin sa iyong sarili. Upang tipunin ito, kailangan mo pa ring bumili o maghanap ng isang malakas na transpormer, sa batayan kung saan maaari mong iikot ang buong bagay.
May isa pang opsyon, hindi gaanong matagumpay: gamitin ang power supply ng iyong PC sa AT o ATX na format.

Tulad ng alam mo, ang mga modernong radyo ng kotse ay naiiba sa mga yunit ng ulo na ginawa nang mas maaga. Sa partikular, ang pagkakaiba ay maaaring nasa circuit at sa pagkakaroon ng isa o ibang microcircuit, diode o drive sa loob.

Kadalasan, sa mga regular na radyo ng kotse, ang bahaging ito ang nabigo. Salamat sa elementong ito, posible na makinig sa isang malaking bilang ng mga musikal na komposisyon nang hindi naaabala sa pagmamaneho.
Sa kasamaang palad, dahil sa iba't ibang mga kadahilanan, ang mekanismong ito ay madaling kapitan ng pagkabigo.
Karaniwan, ang mga sumusunod na sangkap ay pinapalitan sa changer:

• Mekanismo ng drive ng device.
• Isang karwahe na may ulo ng laser.
• Sliding potentiometer.

Isang indikasyon na nagkakaproblema ang CD changer. Kasabay nito, ang changer mismo ay maaaring maayos na tumanggap at ibalik ang tindahan.
Maaari mong subukang ayusin ang problema, ngunit hindi malamang na may gagana sa kasong ito. Sa ganitong mga kaso, na itinuturing na malubha, ipinapayong ipagkatiwala ang pag-aayos sa mga kalamangan, dahil hindi lahat ay ganap na malinaw dito at ang isang kumpletong pagsusuri ay dapat isagawa.

Ito ang kaso natin. Kapag gumagana ang changer, ngunit gumagawa ng "tunog ng squishing" kapag nagbabasa ng mga disc, maaari mong ayusin ang malfunction na ito sa iyong sarili.
Magsimula na tayo:

• Inalis namin ang bloke na may mga konektor para sa kapangyarihan mula sa likod ng radyo.
• Tinatanggal namin ang mga bolts na nakikita namin sa isang bilog. Sa kasong ito, inirerekumenda na gumamit ng isang maliit na distornilyador na may magandang tip.
• Tinatanggal namin ang takip.
• Nakikita namin ang changer, na dapat alisin mula sa mga damper.

Pag-aayos ng mga regular na radyo ng kotse

Tandaan. Sa mga gilid ng changer, mayroong 4 na damper sa halos lahat ng regular na radyo ng kotse, na idinisenyo upang sumipsip ng mga vibrations at pagyanig.
Puno sila ng mga puting bagay sa loob. Ang mga sangkap na ito ay madaling maalis, ngunit mahirap ilagay (malinaw na nakikita ang mga ito sa larawan sa ibaba). Samakatuwid, dapat kang maging maingat na hindi makapinsala sa anuman.

Pag-aayos ng regular na radyo ng kotse

• Sa mga gilid, ang changer ay hawak din ng mga bukal, na dapat ding alisin.
• Ngayon ang changer ay tinanggal mula sa kahon.
• Lumilitaw sa harap namin ang isang bayad na kailangang alisin.

Pag-aayos ng sd drive ng radyo ng kotse

Tandaan. At sa kasong ito, dapat kang kumilos nang maingat, dahil ang changer mismo ay may maraming maliliit na sangkap na maaaring mawala o masira.

• Karaniwan, ang board sa mga changer ng modernong karaniwang mga radyo ng kotse ay hawak ng 3 bolts, na dapat na i-unscrew. Bilang karagdagan, mayroong 2 maliit na bolts na matatagpuan sa isang tiyak na recess, sa mismong board. Huwag kalimutang i-turn out din sila.
• Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa itim na limiter, na dapat ding alisin.
• Ngayon ay kailangan mong tanggalin ang wire na may chip sa dulo.
• Itaas ang bayad.

Tandaan. Ang board ay gaganapin sa dalawang loop. Mahalagang tandaan ang posisyon ng bawat isa upang hindi mo ito paghaluin kapag muling i-install (na medyo madaling gawin, dahil sa kanilang pagkakapareho).

Pag-aayos ng sd drive ng radyo ng kotse

Ngayon ay maaari kang magtrabaho kasama ang board. Kung ang sliding potentiometer ay wala sa ayos dito, na madalas mangyari, maaari mo itong palitan sa pamamagitan ng pagbili ng bago sa isang radio engineering store ayon sa numero. Bagaman maaaring wala ito sa mga tindahan.
Tulad ng payo ng mga manggagawa sa lahat ng mga trades - walang mas mahusay kaysa sa palaging pagkakaroon ng luma at nasira na mga radyo ng kotse sa kamay.Malamang na ito ay ang sliding potentiometer sa kanila na magagamit. Ang natitira ay palitan ito.

Tandaan. Direktang matatagpuan ang elementong ito sa board na inalis namin. Kakailanganin na i-unsolder ang mga binti ng lumang potensyomiter at mag-install ng bago, i-secure muli ito gamit ang isang panghinang na bakal.

Isa rin itong karaniwang uri ng malfunction na nangyayari sa paglipas ng panahon sa lahat ng karaniwang radyo ng kotse. Naiipon ang alikabok, dumi at maging ang alkitran ng tabako sa head unit kung ang sasakyan ay pinausukan. Nabubuo ang soot.

Tandaan. Kung ang ulo ay hindi nalinis nang mahabang panahon, ang laser ay maaaring "mamatay" lamang. Sa kasong ito, isang kapalit lamang ang makakatulong na itama ang sitwasyon.

Maaaring may isa pang problema sa laser. Maaaring lumabas ang kasalukuyang, na nababagay sa pamamagitan ng pagsasaayos.
Ang problema ay maaaring kahit na hindi sa laser mismo, ngunit sa mga cable, kahit na mga turnilyo o resistors.

Tandaan. Ang mga disc mismo ay maaari ding maging mahina ang kalidad. Ang mga ito ay sira, binabasa sa iba't ibang mga aparato at hindi nilalaro sa isang tiyak na radio tape recorder, "naglagay ng anino" dito.
Pansin - ang mga de-kalidad na kagamitan, maging isang radyo ng kotse o isa pang aparato, ay hindi magbabasa ng masama at may sira na mga disk, na hindi masasabi, halimbawa, tungkol sa mga yunit ng ulo ng Tsino ng kahina-hinalang pagpupulong!

Upang linisin ang lens o ulo, tulad ng karaniwang tawag dito, kailangan mo lamang bumili ng isang espesyal na disk na may likido.

Tandaan. Isang mahalagang nuance na dapat tandaan. Ang ilang mga ulo ng mga regular na radyo ng kotse ay hindi salamin, ngunit plastik. Sila (mga ulo) mula sa mga likido kung saan ang alkohol o iba pang mga agresibong sangkap ay lumalala. Para sa kadahilanang ito, sa mga kasong ito, sa halip na ang biniling likido, mas mahusay na gumamit ng isang regular na solusyon sa sabon.

Sa 90% ng mga kaso, ang paglilinis na ito ay makakatulong sa pag-set up ng laser head at magsisimula itong gumana tulad ng dati.

Disc na may likido sa paglilinis ng ulo

Isang napaka-epektibong paraan, ngunit nangangailangan ng disassembly ng radyo:

• Ang aparato ay tinanggal mula sa dashboard ng kotse.
• Pagkatapos ang radyo ng kotse ay dapat ilagay sa mesa at magbigay ng mahusay na pag-iilaw.
• Bukas ang mga takip sa itaas at ibaba.

Tandaan. Ang ilang mga modelo ng mga radyo ng kotse ay may isang takip lamang, at ang pangalawa ay isang piraso na may takip. Sa kasong ito, kailangan mo lamang alisin ang isa na nasa mga tornilyo.

• Nagbibigay kami ng access sa ulo. Nangangahulugan ito na kailangan nating alisin ang mga bahagi na pumipigil sa pag-access sa ulo ng laser mula sa likod, kung saan mayroong isang pagkakataon para sa pagsasaayos. Ang bawat stock car radio ay may iba't ibang landas patungo sa bahaging ito. Para sa kadahilanang ito, hindi namin ibibigay kung ano ang kailangang i-disassemble.
• Nakahanap kami ng isang maliit na variable na risistor. Halos kapareho ito ng nasa larawan.

• Ngayon isinasandigan namin ang aming sarili ng isang maliit na distornilyador. Ang tool ng isang gumagawa ng relo o isang katulad na bagay ay magagawa.
• Nagsisimula kaming paikutin ang mismong risistor na ito nang pakanan. Humigit-kumulang 15 pagliko ay sapat na.

Tandaan. Ang bilang ng mga pagliko muli ay depende sa partikular na tatak ng radyo ng kotse. Nangyayari na sapat na ang 10 turnilyo, at nangyayari na kahit 25 ay hindi sapat.

• Sinusuri namin ang ulo mismo at kung napansin namin na ito ay marumi, nililinis namin ito sa isang espesyal na pamamaraan.
• Ibinalik namin ang lahat sa lugar.

Ang lahat ng mga tagubiling ibinigay sa itaas ay isinulat mula sa praktikal na pananaw. Walang teorya dito.
Kung mas interesado ka sa teoretikal na bahagi, maaari mong pag-aralan ang iba't ibang mga materyales, kabilang ang mga video at larawan. Kung tungkol sa presyo ng pag-aayos ng mga karaniwang radio tape recorder, kung gayon, tulad ng nabanggit sa itaas, sa kasong ito ang lahat ay ginagawa sa pamamagitan ng kamay, na nangangahulugan na ang halaga ng trabaho ay halos zero.