Do-it-yourself na pagkumpuni ng Mitsubishi Carisma

Sa detalye: gawin-it-yourself ang pag-aayos ng Mitsubishi Carisma mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Pag-aayos ng button ng window regulator MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.

Pag-aayos ng backlight ng dashboard. Mitsubishi Carisma.

Lyokha at starter repair Mitsubishi Carisma 1996

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi ASX na sasakyan.

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng kotse ng Opel Vectra

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Carisma na sasakyan.

Ang serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Colt na sasakyan.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga kotse ng Mitsubishi Delica.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Galant na sasakyan.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Grandis na sasakyan.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng Mitsubishi Lancer cars.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi L200 na sasakyan.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Outlander na sasakyan.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Pajero na sasakyan.

Ang Serbisyong "MT-Car" ay nag-aalok ng mga serbisyo para sa post-warranty service repair ng mga Mitsubishi Pinin na sasakyan.

Ang Mitsubishi Auto Corporation ay gumawa ng sarili nitong modelo ng Mitsubishi Carisma mula 1994 hanggang 2004 para sa European market. Ang makinang ito ang pinakaunang modelo ng produksyon sa mundo, na nilagyan ng direct injection engine. Sa Russia, ito ay bukas na ibinebenta mula noong 1999. Ang pangalan ay batay sa kumbinasyon ng salitang Latin na "charisma" - isang banal na regalo at "kotse" - isang kotse. Ang Mitsubishi Carisma ay nilikha kasama ng kumpanyang Swedish na Volvo. Ito ay ginawa ng Dutch concern Neo Car. Isang kabuuang 350,000 sasakyan ang ginawa. Ang Mitsubishi Carisma ay ginawa bilang isang sedan at hatchback. Ang mga makina ay alinman sa 1.6 o 1.8 litro, posible rin ang isang 1.9-litro na diesel engine mula sa French Renault. Ang interior ng kotse na ito ay medyo karaniwan, ngunit medyo komportable. Mitsubishi Carisma sumasakop sa isang angkop na lugar sa Mitsubishi lineup sa pagitan ng Mitsubishi Lancer at Mitsubishi Galant.

Anuman pagkumpuni ng mitsubishi carisma nagsisimula sa proseso - mga diagnostic ng computer ng kotse. Inirerekomenda na magsagawa ng mga diagnostic ng kotse nang hindi bababa sa isang beses bawat 12 buwan.

Matapos makumpleto ang komprehensibong diagnostic ng computer ng Mitsubishi Carizma na kotse, maaari kang magsimulang mag-ayos ng mga sira na unit at elemento.Ang pinakamahal at pangmatagalang pagpapatupad ay ang pag-aayos ng Mitsubishi Carisma engine, sa parehong oras ito ay medyo mahina na elemento sa disenyo kung ang may-ari ng kotse ay nagsasagawa ng isang matalim at agresibong istilo ng pagmamaneho, kaya. ang pagpapatakbo ng kotse ay nagaganap sa "malupit" na mga kondisyon para dito, na labis na pinupukaw ng Mitsubishi Carisma. Ang mas kalmado ang istilo ng pagmamaneho, mas madalas na kailangan mong gumastos ng pera sa pag-aayos ng makina.

Bukod dito, serbisyo Isinasagawa ng MT-Car ang mga sumusunod na uri ng pagkukumpuni ng Mitsubishi Carisma:

• pagkumpuni ng air conditioner;
• pagkumpuni ng preno;
• pagkumpuni ng mga elektrisidad ng sasakyan;
• pagkumpuni ng sistema ng gasolina;
• pagkumpuni ng radiator;
• pagpapalit ng salamin.
• at iba pang uri ng trabaho.

Isinasagawa pag-aayos ng "Mitsubishi Carisma" ito ay halos hindi maiiwasan na ang mga ekstrang bahagi ay kinakailangan. Ang bodega ng MT-Car ay mayroon nang pinakamadalas na hinihiling na mga bahagi at asembliya para sa Mitsubishi Carisma. Kadalasan, ito ay isang kapalit: sapatos ng preno, steering rack, timing belt, filter (langis, hangin, cabin, gasolina), mga kandila; pati na rin ang mga ekstrang bahagi gaya ng mga rack, clutch, suspension, generator, fuel pump, gasoline pump, mga headlight (lantern), calipers, bumper, atbp.

pag-tunemga SUV

Ang Autotechcenter na "MT-Car" ay nagbukas ng bagong direksyon - pag-tune ng mga pickup at SUV, motorsiklo at quad. Malaking seleksyon ng mga produkto ng pag-tune. Pag-install sa aming serbisyo. .

Pagpapanatili at pagkumpuniMga ATV

Ang aming serbisyo ng kotse na "MT-Car" ay nag-aalok sa iyo ng mga serbisyo para sa espesyal na pagsasanay at pagpapanatili ng mga ATV ng iba't ibang mga modelo: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.

Pagpapalit ng orassinturon/kadena

Kung hihigpitan mo ang kadena ng timing na may kapalit, maaari itong masira, na maaaring humantong sa mga malubhang kahihinatnan, hanggang sa pagkasira ng balbula at pagkasira ng mga piston at cylinder wall, cylinder head at pagpapalit ng internal combustion engine.

diskwento 5%sa Linggo

Mula 01/01/2017 hanggang 12/31/2017
Magbibigay kami ng 5% na diskwento sa pagkukumpuni sa lahat ng aming mga customer, napapailalim sa serbisyo sa serbisyo sa anumang Linggo.

Ang Mitsubishi Carisma ay isang front-wheel drive na kotse ng middle class. Mayroong mga bersyon ng katawan: isang four-door sedan at isang five-door hatchback. Ang modelo ay may mahinahon ngunit solidong disenyo. Ang interior ay ginawa sa modernong istilo gamit ang mataas na kalidad na mga materyales at nagtatampok ng makinis na malambot na mga hugis.

Para sa isang kotse ng klase na ito, ang interior ay napakaluwag. Ang upuan ng driver ay nababagay sa haba, anggulo ng sandalan, taas at pagkahilig ng unan. Ang mga preno sa lahat ng mga gulong ay disc, nilagyan ng ABS. Ang kotse ay nilagyan ng in-line na 4-cylinder engine na may displacement na 1.6 litro at lakas na 90 hp.

Professional Workshop Repair and Maintenance Manual (Edition 1996 + Supplements 1997, 1998, 1999, 2001 Translated December 2000) Mitsubishi Carisma Mark I na may mga petrol engine: 4G92 SOHC 16V 1.6L (1597 cm³) 90/kV 1.6L (1597 cm³) DOHC MSX/GDI 1.8L (1834cm³) 116-140HP/85-103KW at F8Q 1.9L (1870cm³) Diesel 90HP/66KW, F9Q 1.9L (1870 cm³) 101-15-18 hp / Mga pagtutukoy, mga sukat ng kontrol ng katawan, aparato, mga diagnostic. Ang manwal na ito ay naglalaman ng isang paglalarawan ng mga operasyon para sa pag-alis, pag-disassemble, pagsuri, pagsasaayos, pag-assemble, pag-install ng mga bahagi, mga piyesa at inilaan para sa mga mekanika ng pagkumpuni at pagpapanatili ng mga negosyo, Mitsubishi Charisma (Carisma) maliit na klase ng pampasaherong kotse na may lahat ng metal na load-bearing body , five-door hatchback at four-door sedan, front-wheel drive na mga modelo ng mga unang henerasyon ng release mula 1995 hanggang 2004

Mitsubishi Carisma 1.9 F8QT video cylinder head gasket at pagpapalit ng valve stem seal

Napansin ko na ang mga master ay hindi nag-breed ng mga kliyente. Ito ay totoo lalo na para sa suspensyon, dahil hindi katulad ng makina, na maaaring mabigo at ang Mitsubishi Carisma ay hindi na lalampas pa. Mitsubishi Carisma - walang charisma. Ingay pagkatapos palitan ang CV joint, Mitsubishi Charisma.

Kasama sa hanay ng mga pamamaraan na aming isinasagawa ang pagkukumpuni ng running gear ng Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma sa St. Petersburg. Suspension - isang istraktura ng mga device na may connecting function sa pagitan ng kalsada at katawan ng kotse. Ang paggalaw ng isang kotse sa kalsada ay nakasalalay sa pagganap nito.

Nag-aalok kami ng pinakamababang presyo, na kinabibilangan din ng gastos sa pag-aayos ng running gear ng Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Ang pagkasira ng serbisyo ay ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo sa pagsususpinde. Ang lokal o pag-overhaul nito ay kadalasang kinakailangan upang maalis ang mga panlabas na impluwensya. Tumatanggap kami ng mga kotse na may mga breakdown ng anumang kumplikado. Ang aming mga bihasang manggagawa ay nagsasagawa ng lokal at malalaking pag-aayos ng Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma suspension.

Gumagamit lamang kami ng mga de-kalidad na bahagi upang palitan ang mga bahagi. Ang pinakabagong kagamitan kung saan isinasagawa ang pag-aayos ng suspensyon ay binabawasan ang mga error sa zero. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa ayon sa pinakabagong mga pamamaraan. Binibigyang-daan ka ng kwalipikadong pag-aayos na panatilihin ang tsasis sa kondisyon ng pagpapatakbo. Sa kabila nito, sa isang punto ay kakailanganing i-overhaul ang pagsususpinde ng Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Ang aming mga auto technician ay handang tumulong sa gawaing ito.

Ang propesyonalismo at mahusay na suporta sa pag-aayos ay nagpapahintulot sa iyo na ibalik ito kahit na pagkatapos ng napakakahanga-hangang pinsala. Ang pag-overhaul ng suspensyon, na ginawa namin, ay lilikha ng ligtas na biyahe. Ang Mitsubishi Carisma ay isang Japanese crossover D-class. Ito ay binuo sa pagtatapos ng ika-20 siglo at ginawa lamang hanggang isang taon. Ang kotse ay lumitaw sa merkado ng Russia sa pagtatapos ng siglo. Ang 5-door hatchback at 4-door sedan trim level ay nilagyan ng 1.8 litro na petrol engine.

Basahin din: Do-it-yourself steam iron repair

Ang mga kotse ay ipinakita sa isang pinigilan na disenyo, na tumagal ng hanggang isang taon, at pagkatapos ay sumailalim sa ilang modernisasyon. Ang SUV ay naihatid sa European market sa apat na pagbabago: Classic, Comfort, Sport, Elegance. Salamat sa isang maayos na kumbinasyon ng affordability at tibay, ang Mitsubishi Carisma ay naging isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse ng tatak na ito.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang aming mga sasakyan ay sineserbisyuhan ng mga tunay na propesyonal sa kanilang larangan. Ang aming mga empleyado ay kwalipikado at hindi tumitigil sa pag-aaral ng mga bagong bagay. Pangalawa, namumukod-tangi tayo sa mga de-kalidad na kagamitan. Pangatlo, lagi kaming natutuwa na makita ka, aming mahal na mga customer at mamimili! Kami ay 100% tiwala sa kalidad ng aming pag-aayos, at nagbibigay kami ng 1-taong warranty sa pag-aayos at mga ekstrang bahagi!

Bisitahin kami at tingnan na ang aming serbisyo sa sasakyan ay hindi gumagawa ng mga hindi makatotohanang paghahabol. Pag-aayos ng chassis Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Kung saan kinakailangan ang pagkumpuni ng running gear. Madaling mapansin ang isang depekto sa running gear: Ang kaunting kasaysayan ng sikat na Mitsubishi Carisma. Bakit dapat mag-ayos ng sasakyan sa aming istasyon ng serbisyo? Mag-ulat sa kapalit na bola ng Nissan X-Trail. Pagkumpuni ng minibus Mga Minibus na Mercedes.

Ang nakababatang kapatid ng Toyota Land Cruiser ay malapit nang lumabas sa mga showroom ng ating bansa! Mga kagamitan sa kuryente ng kotse: diagram at pangunahing elemento. Binabati kita sa Araw ng Tagumpay! Isa pang update ng Nissan Terrano.

Kwento ng may-ari ng Mitsubishi Carisma — DIY repair. Noong tagsibol ng '14, pinalitan ko ang langis sa kahon ng orihinal na elf nfp — ito ang panimula. Nagnegosyo ako mula Penza hanggang St. Petersburg at pabalik noong buwan ng Agosto. Gawin mo lang ito sa pagbabalik, bago maabot ang isang km sa isang lugar, nagsimula ang ligaw na pagyanig sa bilis na higit sa 80 km / h, ang gearshift lever ay gumalaw na parang binato. Sa pangkalahatan, masaya ito. Noong tagsibol ng '14, pinalitan ko ang langis sa kahon ng orihinal na elf nfp — ito ang panimula. Nagnegosyo ako mula Penza hanggang St. Petersburg at pabalik noong buwan ng Agosto. Gawin mo lang ito sa pagbabalik, bago maabot ang isang km sa isang lugar, nagsimula ang ligaw na pagyanig sa bilis na higit sa 80 km / h, ang gearshift lever ay gumalaw na parang binato.Feedback mula sa may-ari ng Mitsubishi Carisma - self-repair. Well, sa wakas, nakuha nila ang kanilang mga kamay sa kahon na umabot sa mga huling araw ng kanilang buhay, nag-assemble ng isa sa 2, pinalitan ang panloob at clutch joints, pinalitan ang mga pakpak ng backstage, walang kapilya!) Ang kahon ay mula sa Renault JB-3 series 5 mortar, ang minahan mula sa lumang Logan ay pareho mula sa Europa. Ang kahon ay mula sa Renault JB-3 series 5 mortar, ang minahan mula sa lumang Logan ay pareho mula sa Europa. 6 y.o. Tags: pag-aayos ng sarili. Gaya ng.Mitsubishi Carisma Comfort. Alexander Filipsky. Views: Pagpapalit ng langis sa kahon Mitsubishi Carisma GDI m.y. MASYADONG MABILIS. Views: Mitsubishi carisma fuel pump disassembly WALANG MALI. Views: Artyom Simon - Pagpapalit ng mga spark plugs (MITSUBISHI CARISMA). Artyom Semyonov. Views: Mitsubishi Carisma. lakas ng HP Labanan ang safron pagkatapos ng overhaul. podomamTV. Views: Mitsubishi Carisma manual transmission repair Mines Rostov region, Rostov-on-Don. repair-manual transmission ng minahan. Views: “GT” Mitsubishi Spays-Star at Do-it-yourself pagkumpuni ng makina.Mga detalye at data Pangkalahatang impormasyon Pagsusuri at pagsasaayos ng pedal ng preno Pagsusuri sa switch ng ilaw ng preno Sinusuri ang pagganap ng vacuum brake booster Sinusuri ang pagganap ng check valve ng vacuum booster Palitan ang mga piston ring ng Mitsubishi Carisma. Bumili lang ng isa pang gearbox at maraming spare parts para sa lumang box. Pag-install ng stabilizer bushings Mitsubishi Carisma.Mga manwal sa pagkumpuni ng Mitsubishi Carisma. Palitan ang front brake discs na Mitsubishi Carisma. Palitan ang Mitsubishi Carisma Ignition Coil.Paano palitan ang isang Mitsubishi Carisma rear wheel bearing. Pagkumpuni ng bumbilya sa likod ng Mitsubishi Carisma. Pag-install ng front wheel bearing Mitsubishi Carisma. Pagpapalit ng termostat ng Mitsubishi Carisma. Pag-install ng camshaft oil seal na Mitsubishi Carisma. Palitan ang Mitsubishi Carisma engine mounts. Pag-install ng Mitsubishi Carisma Ignition Lock. Pinapalitan ang cylinder head gasket na Mitsubishi Carisma. Palitan ang oil seal sa Mitsubishi Carisma engine. Pagpapalit ng idle speed sensor ng Mitsubishi Carisma. Pinapalitan ang antifreeze na Mitsubishi Carisma.Paano palitan ang pump ng Mitsubishi Carisma. Pagkumpuni ng water pump ng Mitsubishi Carisma. Palitan ang Mitsubishi Carisma oil pump. Pag-install ng rear brake pads ng Mitsubishi Carisma. Pag-install ng mga silent block ng rear beam ng Mitsubishi Carisma.Pinapalitan ang oil seal drive na Mitsubishi Carisma. Paano palitan ang Mitsubishi Carisma gearbox oil seal. Pag-install ng Mitsubishi Carisma alternator belt. Pinapalitan ang air filter na Mitsubishi Carisma. Palitan ang Mitsubishi Carisma valve stem seal. Paano palitan ang tail light ng Mitsubishi Carisma. Pag-install ng timing belt ng Mitsubishi Carisma. Pag-install ng Mitsubishi Carisma engine mounts.Palitan ang Mitsubishi Carisma fuel pump. Baguhin ang oxygen sensor ng Mitsubishi Carisma. Kapalit na dmrv Mitsubishi Carisma. Pagpapalit ng langis sa Mitsubishi Carisma gearbox. Pag-install ng Mitsubishi Carisma engine filter. Kapalit na windshield na Mitsubishi Carisma. Paano magpalit ng langis sa isang Mitsubishi Carisma engine. Pag-install ng knock sensor na Mitsubishi Carisma. Paano baguhin ang timing chain na Mitsubishi Carisma. Mga kapalit na hose ng preno ng Mitsubishi Carisma. Pag-install ng mass air flow sensor na Mitsubishi Carisma.Paano palitan ang headlight bulb sa isang Mitsubishi Carisma. Palitan ang cylinder head gasket na Mitsubishi Carisma. Kapalit na cabin filter na Mitsubishi Carisma. Ang Mitsubishi Carisma Brake Cylinder Repair. Pag-install ng axle shaft seal na Mitsubishi Carisma. Pag-install ng rear springs Mitsubishi Carisma. Palitan ang mga spark plug ng Mitsubishi Carisma. Palitan ang gearbox ng Mitsubishi Carisma.Pag-aayos ng mga singsing ng oil scraper na Mitsubishi Carisma.Palitan ang Mitsubishi Carisma crankshaft sensor. Paano baguhin ang mga fog lamp ng Mitsubishi Carisma. Palitan ang air conditioner compressor mitsubishi carisma Palitan ang langis sa Mitsubishi Carisma power steering. Pag-install ng gasket ng takip ng balbula ng Mitsubishi Carisma. Pagkumpuni ng radiator ng kalan ng Mitsubishi Carisma.Pag-aayos ng mga spring sa harap ng Mitsubishi Carisma. Pagkumpuni ng Mitsubishi Carisma alternator belt tensioner. Baguhin ang langis sa awtomatikong paghahatid ng Mitsubishi Carisma. Palitan ang mga front brake pad ng Mitsubishi Carisma. Baguhin ang inner joint boot boot Mitsubishi Carisma. Pagpapalit ng fuel filter ng Mitsubishi Carisma. Paano palitan ang panlabas na joint boot ng isang Mitsubishi Carisma.

Basahin din: U341e DIY repair

Palitan ang Mitsubishi Carisma Low Beam Bulb. Baguhin ang Mitsubishi Carisma automatic transmission filter. Pagkumpuni ng camshaft sensor ng Mitsubishi Carisma.Ang Mitsubishi Carisma ay ipinanganak noong 1995. Kinuha niya ang intermediate link sa pagitan ng Galant at Lancer. Sa loob ng 9 na taong kasaysayan nito, maraming beses na sumailalim ang Karisma sa mga pagbabago, ngunit sa karamihan ng mga kaso ay nauugnay ito sa linya ng kuryente. Noong 2004, nagpasya ang mga residente ng Mitsubishi na ihinto ang paggawa ng kotse na ito.Medyo kahanga-hanga ang linya ng kuryente ni Karizma. Siyempre, mayroon lamang itong tatlong makina, ngunit mayroon silang malaking potensyal. Kasama sa hanay ng mga makina ang isang 1.6-litro na GDI na may 103 kabayo, 1.8- at 1.9-litro na turbodiesel na may 122 hp at 102 hp. ayon sa pagkakabanggit.Kahit na ang kotse na ito ay tumagal lamang ng 9 na taon, sa maikling kasaysayan nito ay napatunayan nito sa marami ang pagiging maaasahan at pagiging maaasahan nito. Salamat sa mataas na kalidad na pagpupulong, ang Karisma ay bihirang masira, at ito ay hindi hinihingi upang mapanatili. Ngunit gayon pa man, ang pag-aayos ng Mitsubishi Carisma sa ilang mga kaso ay hindi maiiwasan. Ang pinaka-problemadong lugar ng kotse na ito ay ang suspensyon, na hindi makakapagsilbi sa takdang petsa nito sa mga domestic na kalsada. Upang mabawasan ang bilang ng mga pag-aayos ng Mitsubishi Caraisma, kinakailangan na patuloy na mapanatili ang suspensyon.Ang teknikal na sentro na "NIVYUS" ay nagsasagawa ng mga sumusunod na pag-aayos ng Mitsubishi Carisma:

pagkumpuni ng makina (pag-honing, pagbubutas, proteksyon ng crankcase, atbp.);

pagkumpuni ng suspensyon;

awtomatikong pagkumpuni ng transmisyon;

pag-aayos ng chassis at marami pang iba.

Para sa mga sasakyang Mitsubishi Carisma, ang pagpapanatili ay dapat isagawa alinsunod sa mga pamantayang itinatag ng tagagawa, ngunit ito ay nalalapat lamang sa mga makinang iyon na maayos na pinapatakbo. Kung ang kotse ay hindi nakakatanggap ng wastong pangangalaga, kung gayon ang Mitsubishi Carisma ay kailangang serbisyuhan nang mas madalas. Upang hindi mawala ang kanyang "bakal na kabayo", ang bawat motorista ay dapat na regular na bumisita sa mga service center upang isagawa ang mga kinakailangang pamamaraan.Ang pagpapanatili ng Karisma mismo ay nagpapahiwatig ng isang malaking hanay ng mga pamamaraan:

pagsuri sa mga antas ng lahat ng likido (transmission, brake system, cooling system, atbp.);

pagpapalit ng langis at mga filter;

pagpapadulas ng mga clamp at iba pang gumagalaw na bahagi ng kotse;

inspeksyon ng gulong at iba pang pagpapanatili ng Carisma.

Ang serbisyo ng kotse ng Mitsubishi NIVUS ay handa na gawin ang lahat ng mga pamamaraan sa pagpapanatili para sa Mitsubishi Carisma sa anumang oras na maginhawa para sa mga may-ari.Ang mga diagnostic ay ang pangunahing pamamaraan sa panahon ng pagtatasa ng kondisyon ng mga yunit ng sasakyan, kung wala ito walang master ang makakapagbigay ng tumpak na "diagnosis". Upang makakuha ng mataas na kalidad na resulta, ang mga diagnostic ng Mitsubishi Carisma ay dapat isagawa lamang sa mga propesyonal na kagamitan. Sa aming teknikal na sentro, ang lahat ng mga departamento ng diagnostic ay nilagyan ng mga modernong pag-install at mga espesyal na viewing stand na nagpapahintulot sa aming mga masters na magsagawa ng anumang pamamaraan.Kasama sa aming mga serbisyong diagnostic ng Mitsubishi Carisma ang:

diagnostic ng engine

diagnostic ng awtomatikong paghahatid at manu-manong paghahatid;

diagnostic ng electronics sa mga espesyal na kagamitan, atbp.

Salamat sa aming malawak na kasanayan at karanasan, nagagawa naming harapin ang anumang problema na maaaring lumabas sa iyong sasakyan.Ang pag-tune ng Mitsubishi Carisma, pati na rin ang pagpapabuti ng karamihan sa iba pang mga modelo mula sa tagagawa ng Hapon, ay pangunahing naglalayong i-finalize ang tambutso. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa isang medium-power engine, ang sistema ng tambutso ng kotse ay walang oras upang maglabas ng mga naprosesong gas sa oras. Bilang isang resulta - isang pagkasira ng mga pangunahing bahagi ng system at isang pagbaba sa kapangyarihan ng Karisma engine. Tingnan natin ang mga pangunahing pamamaraan ng pag-modernize ng modelo ng Hapon, na maaari mong gawin sa iyong sarili.Ang laki at disenyo ng sistema ng tambutso ng bawat kotse ay karaniwang idinisenyo depende sa lakas ng makina nito at dapat tumugma sa dami ng tambutso na ginagawa ng makina sa isang tiyak na oras. Sa hindi malamang dahilan, lumipat ang Mitsubishi sa kabilang direksyon at idinisenyo ang tambutso, na malinaw na nahuhuli sa Carisma power unit. At ito sa kabila ng katotohanan na ang kapangyarihan ng huli na may dami na 1.6 litro ay 103 litro lamang. Sa. Kung ano ang naging sanhi ng ganitong hakbang ng isang kilalang automaker, tanging ang mga pinuno nito ang nakakaalam. Sa isang paraan o iba pa, ang problema ay dapat na malutas at ang pinakamahusay na paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pag-install ng isang straight-through muffler.Ang pag-tune ng tambutso sa ganitong paraan ay hindi lamang malulutas ang problema ng pagbara sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng Karisma, ngunit nakakatulong din na magdagdag ng kapangyarihan sa power unit ng modelo. Sa karaniwan, ang mga tagapagpahiwatig ay lumalaki ng 15-20 litro. Sa. walang pagbabago sa tunog ng makina. Maaari kang pumunta nang higit pa at makamit ang isang pagtaas ng 30-40 mga kabayo, ngunit ang dagundong sa tambutso ay magiging napakalakas at kakailanganin mong bumili ng karagdagang mga sports muffler pad, ang halaga nito ay mula 12-15 libong rubles. Imahe - Pag-aayos ng Mitsubishi Carisma sa iyong sarili

Ang pagpapabuti ng tambutso gamit ang isang straight through muffler ay dapat magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng lumang bahagi ng Mitsubishi. Upang gawin ito, kailangan mong ilagay ang kotse sa itaas ng butas ng inspeksyon at ganap na gupitin ang lahat ng mga elemento ng Carisma exhaust system. Pagkatapos nito, kinakailangan upang maghanda ng isang tubo na may isang cross section na naaayon sa diameter ng dati nang disassembled muffler. Ang isa pang tubo na may diameter na 20 cm at isang haba ng 1 m ay hinangin sa inihandang bahagi.

Ang resultang disenyo ay dapat na ipasok sa katawan ng karaniwang sistema ng tambutso at hermetically welded. Susunod, ang muffler ay nakabalot sa soundproofing na materyal na lumalaban sa init, at isang bakal na sheet ay naka-install sa ibabaw nito. Ang istraktura na nakuha bilang isang resulta ng pag-tune ay nananatiling welded sa isang regular na lugar ng Mitsubishi.

Basahin din: Do-it-yourself na pagsasaayos mula sa isang lumang bahay na modernong cottage

Sa merkado ng Russia, makakahanap ka ng iba't ibang mga accessory para sa pag-upgrade ng katawan ng Carisma. Ngunit karamihan sa kanila ay gumaganap lamang ng isang aesthetic na papel, nang hindi, sa katunayan, gumaganap ng anumang iba pang function. Kung nais mong ibagay ang iyong sasakyan, pumatay ng dalawang ibon gamit ang isang bato, pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang tinting ng mga headlight ng kotse. Bukod sa katotohanan na ang paggamit ng pamamaraang ito ay maaari mong mabisang madilim ang optika, makakakuha ka ng pagkakataon na protektahan ang mga reflector ng headlight mula sa mga gasgas at pag-ulap. Kasama sa iba pang mga bentahe ng tinting ang mahabang buhay ng serbisyo at ang kakayahang alisin ito anumang oras.Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa tinting Mitsubishi optika ay bumili ng isang espesyal na anti-gravel tint film. Naiiba ito sa mga produktong iyon na ginagamit upang magkulay ng mga bintana ng kotse, kaya kapag bumibili, dapat mong tingnan ang label ng produkto. Pagkatapos bilhin ang pelikula, kakailanganin mong maghanda: Imahe - Pag-aayos ng Mitsubishi Carisma sa iyong sarili

Upang ma-tint ang Carisma optics, kakailanganin mong ganap na alisin ang mga headlight ng kotse. Pagkatapos ang ibabaw ng diffuser ay lubusan na hugasan, tuyo at degreased. Pagkatapos nito, ang headlight ay dapat na punasan ng tuyo gamit ang isang napkin. Susunod, inilalapat namin ang tinting sa isang malinis na diffuser, kung saan kinakailangan upang markahan ang mga lugar ng pagputol. Pagkatapos nito, ang workpiece ng nais na hugis ay pinutol gamit ang gunting.

Ang susunod na yugto ng pag-tune ay ang pinaka responsable. Kailangan nating i-spray ang ibabaw ng headlight at ang tint film, at pagkatapos ay agad na magpatuloy sa pag-paste ng mga optika. Dahan-dahang ilapat ang tint sa ibabaw ng diffuser at kasabay nito ay painitin ito ng hair dryer. Sa oras na ito, ang pelikula ay nagiging mas malambot, na ginagawang mas madaling pakinisin. Gamit ang isang squeegee, kakailanganin mong paalisin ang anumang natitirang mga bula ng hangin. Kapag naayos mo nang husto ang tint sa headlight, ang kailangan mo lang gawin ay balutin ang natitirang mga gilid ng pelikula upang hindi dumikit ang mga ito.

Kung kinakailangan, maaari mo ring i-tint ang rear optics ng Mitsubishi. Ito ay mas madaling gawin kaysa sa harap ng kotse, dahil hindi mo kailangang alisin ang mga headlight mula sa katawan. Ang pamamaraan ng pag-tune ay pareho.

Pagkatapos maupo sa Carisma cabin, ang unang bagay na mapapansin mo ay ang katamtamang ilaw ng cabin ng Japanese model. Hindi ito tungkol sa panel ng instrumento, ngunit tungkol sa mga lampara sa kisame, na halos hindi sapat para sa itaas na kalahati ng cabin, hindi sa banggitin ang mas mababang bahagi. Ang problemang ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang panloob na ilaw na may mga LED lamp sa itaas at neon reflector sa ibaba. Ang ganitong pag-tune ay napakadaling gawin sa iyong sariling mga kamay. Para sa trabaho kailangan mong maghanda:

ilang naylon clamp;

sulok ng aluminyo;

neon emitters at diode tape;

self-tapping screws.

Una kailangan mong lagari ang sulok ayon sa laki ng neon emitter at ikonekta ang mga ito gamit ang mga self-tapping screws. Ilalagay namin ang istrakturang ito sa ilalim ng Carisma torpedo, kaya ang ilaw ay dapat mahulog sa ilalim ng mga paa ng driver at mga pasahero. Upang ayusin ang lampara na may isang sulok, kailangan mong gamitin ang mga clamp. Ginagawa namin ang parehong para sa mga upuan sa likuran. Ang mga sulok lamang na may mga lamp ay ikakabit sa isang gilid pataas upang maprotektahan ang istraktura mula sa mekanikal na pinsala. Imahe - Pag-aayos ng Mitsubishi Carisma sa iyong sarili

Ang mga wire mula sa neon lamp ay dapat na maingat na baluktot at ilagay sa ilalim ng mga alpombra. Iniuunat namin ang mga dulo ng mga kable sa dashboard ng Mitsubishi sa gilid ng driver. Pinakamainam na ikonekta ang mga wire sa sensor ng pagbubukas ng pinto. Kaya, ang aming ilaw ay bubukas kaagad pagkatapos buksan ang mga pinto.

Ang pag-install ng LED lighting sa itaas na bahagi ng kotse ay hindi rin mahirap. Maglalagay ng ilaw sa kahabaan ng perimeter ng kisame malapit sa mga haligi ng Mitsubishi. Upang gawin ito, inilalapat namin ang isang diode tape sa bubong ng kotse at pinutol ang produkto ng haba na kailangan namin. Kinakailangan na i-cut ang tape nang mahigpit sa mga lugar na inilaan para dito. Ang mga ito ay minarkahan ng mga pulang linya. Pinutol namin at nililinis ang mga dulo ng tape, pagkatapos ay inilalagay namin ang mga heat shrink tubes dito at ihinang ang mga wire sa mga diode.

Sa susunod na yugto, kakailanganin mong alisin ang proteksiyon na pelikula mula sa likod ng diode tape at idikit ang tapos na tape sa napiling lugar sa Carisma cabin. Ang mga nakausling wire ay dapat na maipasok sa ilalim ng lining ng mga haligi ng katawan at ihatid ang mga ito sa dashboard sa gilid ng driver. Ang LED lighting ay dapat ding konektado sa Mitsubishi door opening sensor.

Sa palagay mo ba ay mahirap ang diagnostic ng kotse?

Kung binabasa mo ang mga linyang ito, kung gayon mayroon kang interes sa paggawa ng isang bagay sa iyong sarili sa kotse at nakakatipid talagadahil alam mo na:

Ang mga istasyon ng serbisyo ay nakakasira ng maraming pera para sa mga simpleng diagnostic ng computer
Upang malaman ang pagkakamali kailangan mong pumunta sa mga espesyalista
Gumagana ang mga simpleng wrenches sa mga serbisyo, ngunit hindi ka makakahanap ng mahusay na espesyalista

At siyempre pagod ka na sa pagtatapon ng pera, at wala sa tanong na sumakay sa paligid ng istasyon ng serbisyo sa lahat ng oras, pagkatapos ay kailangan mo ng isang simpleng ELM327 AUTO SCANNER na kumokonekta sa anumang kotse at sa pamamagitan ng isang regular na smartphone ay palagi kang makakahanap ng isang problema, bayaran ang CHECK at makaipon ng malaki.

Video (i-click upang i-play).

Kami mismo ang sumubok ng scanner na ito sa iba't ibang makina at nagpakita siya ng mahusay na mga resulta, ngayon inirerekumenda namin siya sa LAHAT! Upang hindi ka mahulog sa isang pekeng Tsino, inilathala namin dito ang isang link sa opisyal na website ng Autoscanner.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85