Do-it-yourself caliper guide repair sa isang lathe

Sa detalye: do-it-yourself repair ng mga caliper guide sa isang lathe mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Sa panahon ng overhaul ng lathe, ang katumpakan ng mga gabay sa kama ay naibalik. Kapag pumipili ng paraan ng pagbawi, ginagabayan sila ng antas ng kanilang pagsusuot. Kapag ang error ay hindi lalampas sa 0.15 mm sa haba ng 1000 mm, pagkatapos ay maibabalik sila sa pamamagitan ng pag-scrape. Sa higit na pagkasira, ginagamit nila ang kanilang mekanikal na pagproseso: paggiling o pagpaplano. Kapag ang mga gabay ay tumigas, ang paggiling ay ang pangunahing paraan ng pag-aayos.

Ang mga gabay sa pag-scrape o pag-scrape na sinusundan ng paggiling ay pa rin ang pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang kanilang geometric, teknikal na katumpakan. At ngayon ang pamamaraang ito ay madalas na ginagamit, sa loob ng maraming mga dekada na nagpapakita ng isang mahusay na resulta ng pag-aayos ng kama. Una sa lahat, kinakailangang suriin ang kalagayan ng mga gabay, upang matukoy ang antas ng kanilang pagsusuot. Ang lugar kung saan ang pagsusuot ay minimal ay kinuha bilang ang antas ng base, at ang data ng pagsukat ay ipinasok sa talahanayan, sa batayan kung saan isasagawa ang pag-aayos. Sa isang lathe, ang lokasyon ng tailstock ay madalas na kinuha bilang base surface, na halos hindi napupunta sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan. Kasama sa pamamaraan ang mga sumusunod na hakbang:

pag-install ng machine bed sa isang matibay na base (repair stand), ito ay kinakailangan upang itakda ang longitudinal at transverse na posisyon ng kama nang eksakto sa pahalang na eroplano na may mga wedges, sapatos o paggamit ng mga jack;
pagkatapos ng pagkumpleto ng gawaing paghahanda, ang isang magaspang (paunang) pag-scrape ay ginanap na may gumaganang lapad ng scraper na 20-25 mm, habang pinapanatili ang haba ng mga stroke sa ibabaw ng higit sa 10 mm at 4-6 na mga spot ay nakamit kapag kinokontrol ang pintura sa mga parisukat na 25 × 25 mm. Nakakamit nito ang pagkasira ng malalaking spot sa mas maliliit;
Ang semi-finish scraping ay isinasagawa gamit ang isang 12-16 mm scraper, mga stroke na 5-10 mm ang haba, hanggang sa 8-15 na mga spot bawat square ay maabot;
Ang pagtatapos (pagtatapos) ng pag-scrape ay isinasagawa gamit ang isang scraper na may lapad na 5-10 mm at may haba ng stroke na 3-5 mm upang makamit ang 20-25 na mga spot bawat parisukat.

Video (i-click upang i-play).

Dahil ang mga guide bed ng lathe ay medyo mahaba, ang pagproseso ay isinasagawa ng mga beacon na may pagkasira ng kabuuang haba sa mga seksyon. Ang unang beacon ay palaging ang lugar ng pinakamataas na produksyon. Sa layo na mas mababa kaysa sa haba ng straightedge, ang pangalawang beacon ay nasimot mula sa unang beacon, na matatagpuan sa parehong eroplano tulad ng una. Pagkatapos ang buong ibabaw sa pagitan ng mga beacon ay nasimot, na sinusundan ng isang paglipat sa kalapit na lugar. Pana-panahon, ang isang ruler na may pintura ay dapat ilapat upang masuri ang kondisyon ng mga gabay at ang kalidad ng trabaho.

Panoorin ang video ng magaspang na pagkayod

Ang mga hindi matigas na bahagi ng mga gabay sa lathe ay sumasailalim sa naturang pagproseso, ginagarantiyahan ng pamamaraan ang pagkamit ng mataas na katumpakan ng ibabaw (0.002 mm bawat 1000 mm ng haba). Ang pinakamaliit na mga butas na nabuo pagkatapos ng pag-scrape ay maaaring humawak ng maayos at pantay na namamahagi ng pampadulas. Ang kalidad ng pagkayod ay ganap na nakasalalay sa propesyonalismo ng manggagawa.

Hindi laging posible na gumamit ng longitudinal planing o longitudinal milling machine para sa pag-aayos dahil sa malaking haba ng lathe bed. Sa kasong ito, ang mga gabay sa kama ay naibalik gamit ang isang portable na tool na may nakakagiling na ulo, na direktang naka-install sa kama ng kagamitan.

Ang mga pag-aayos ay maaaring gawin sa site, nang hindi inaalis ang makina mula sa pundasyon. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay ng mataas na katumpakan ng pag-aayos, mababang pagkamagaspang sa ibabaw, kailangan din ito kapag nagpoproseso ng isang matigas na ibabaw.Ang pamamaraang ito ay maraming beses na mas produktibo kaysa sa pag-scrape, ngunit mas gusto pa rin ng mga eksperto ang panghuling pagpaplano. Larawan - Do-it-yourself caliper guide repair sa isang lathe

Ang pamamaraang ito ay hindi gaanong nakakapagod kaysa sa pag-scrape at hindi gaanong magastos sa pag-sanding. Halimbawa, ang average na oras ng pagkumpuni para sa mga gabay sa makina ay:

pag-scrape: mga 35 oras;
paggiling na may espesyal na nakasasakit na ulo: 8-10 oras;
pagtatapos ng pagpaplano: 4-5 na oras.

Sa pagsusuot ng higit sa 0.15 mm, ang manu-manong pag-scrape ay pinalitan ng machining sa isang longitudinal planer na may sentralisadong paraan ng pag-aayos ng pag-aayos sa isang repair shop o sa isang dalubhasang negosyo. Ang dahilan ay simple, kakailanganin mong alisin ang kama mula sa pundasyon at i-install at ihanay ito sa matigas na mesa ng planer.

Mga gabay sa pagpaplano ng kama

Sa unang yugto, ang isang trial planing ay isinasagawa nang isang beses upang makakuha ng base surface, na magpapahintulot sa pagtukoy ng mga deviations sa buong haba ng kama. Upang gawin ito, ang pamutol ay halili na dinadala sa pinaka-pagod na mga ibabaw at ang metal na layer ay tinanggal hanggang sa maalis ang pagsusuot. Ang finish planing ay isinasagawa sa hindi bababa sa dalawang pass na may pino, malalawak na carbide cutter. Ang huling pass ay ginanap na may lalim na hiwa na mas mababa sa 0.05 mm, patuloy na binabasa ang pamutol at ang ibabaw ng mga gabay na may kerosene. Kapag ang pagsusuot ay lumampas sa 0.4-0.5 mm, ang mga gabay ay sasailalim sa magaspang at pinong planing. Ang pangunahing kawalan ng pamamaraang ito ng pag-aayos ay isang malaking oras para sa pag-dismantling ng frame, transportasyon, pag-install ng frame sa planer table, pagkakahanay at pag-alis ng naibalik na frame.

Kapag pinuputol ang isang patag na prismatic na ibabaw ng mga gabay, ang maliliit na particle ng metal na may iba't ibang laki at hugis ay lumalabas sa massif ng kama. Ang mga furrow, grooves ay lumilitaw sa ibabaw, na bumubuo ng isang magaspang na ibabaw. Samakatuwid, kung minsan pagkatapos ng machining, ang pag-scrape o vibrating rolling ay kailangang-kailangan. Pinatataas nito ang lakas ng mga gabay dahil sa plastic deformation (mga pagbabago sa istraktura ng materyal). Nakakamit ng vibration rolling ang pagpapakinis ng micro-roughness at mga iregularidad sa pamamagitan ng translational na paggalaw sa kahabaan at sa kabila ng axis gamit ang mga espesyal na pinrosesong bola o roller.

Ang pag-aayos ng mga gabay sa lathe sa pamamagitan ng isa sa mga inilarawan na pamamaraan ay isang elemento ng kumplikadong trabaho na may kaugnayan sa pagpapanumbalik ng buong kapasidad sa pagtatrabaho at katumpakan ng mga kagamitan sa pagputol ng metal. Ngunit huwag kalimutan na ang kalidad ng pagkumpuni na may isang minimum na panahon ng pagpapatupad nito ay makabuluhang nakasalalay sa antas ng paghahanda ng makina para sa pagkumpuni at ang mga kwalipikasyon ng locksmith.Kung makakita ka ng error, mangyaring i-highlight ang isang piraso ng teksto at i-click Ctrl+Enter.Ang mga gabay sa pag-scrape ng makina ay isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang maibalik ang mga geometric at teknikal na parameter ng isang partikular na yunit ng pagliko at iba pang mga yunit. Ito ay madalas na ginagamit at nagpapakita ng mahusay na mga resulta ng pagkumpuni.Alam ng sinumang espesyalista na ang pag-aayos ng mga makina na ginagamit sa iba't ibang mga negosyo, ayon sa isang paunang binalak na plano sa kalendaryo, ay itinuturing na isang napakahalagang pamamaraan. Sa panahon ng mga naka-iskedyul na pag-aayos, ang iba't ibang mekanismo ng mga yunit ng pagpoproseso ay naibabalik, kabilang ang mga guide bed.Gayundin, maaaring kailanganing ibalik ang mga gabay sa labas ng iskedyul kung nangangailangan sila ng agarang pagkukumpuni. Ang halaga ng kanilang pagsusuot ay tinutukoy ng isang espesyal na pamamaraan, na ilalarawan namin. Ang inspeksyon ng estado ng mga gabay ay isinasagawa gamit ang mga probes at isang control ruler. Ang haba ng huli ay palaging pinipili upang ito ay hindi bababa sa 2/3 ng haba ng ibabaw na susuriin. Larawan - Do-it-yourself caliper guide repair sa isang lathe

Ang pamamaraan para sa pagtukoy ng dami ng pagsusuot ay ang mga sumusunod:

ang ibabaw ng node ng interes sa amin ay nalinis upang maalis ang mga malubhang gasgas at mga nicks mula dito;
ang ruler ay inilalagay sa gabay at ang agwat sa pagitan ng mga ito ay sinusukat gamit ang mga probe (ginagawa ang mga pagsukat tuwing 30-50 sentimetro sa buong haba ng elemento ng makina).

Ang lugar kung saan ang puwang ay pinakamataas ay tinutukoy bilang ang lugar kung saan mayroong pinakamataas na pagbabago sa tuwid ng gabay (iyon ay, may halatang pagkasuot nito). Susunod, ang susunod na hakbang ng pagsubok ay ginanap, na ginagawang posible upang maitatag ang flatness ng gabay. Ginagawa ito tulad nito:

ang isang ruler ay inilalagay sa mga tile ng parehong geometrical na mga parameter;
gamit ang mga probe, tukuyin ang distansya sa pagitan ng tool sa pagsukat at ibabaw na pinag-aaralan.

Ang isang katulad na operasyon ay isinasagawa sa 2-3 puntos kasama ang haba, at sa iba't ibang direksyon. Pinapadali ng mga karanasang propesyonal ang pagsuri. Kumuha sila ng maliliit na sheet ng napakanipis na papel (halimbawa, papel ng sigarilyo, na ang kapal ay hindi hihigit sa 0.02 milimetro), inilalagay ang mga ito sa mga gabay sa ilang mga lugar, at pagkatapos ay pindutin ang mga ito gamit ang isang ruler.

Dagdag pa, mula sa ilalim ng aparatong pagsukat, ang mga dahon na ito ay hinuhugot isa-isa. Kapag ang tuwid ng bahagi ay hindi nasira, maaari mo lamang putulin ang mga dulo ng mga piraso ng papel, ngunit huwag bunutin ang mga ito. Ang kondisyon ng mga pahalang na gabay ay na-verify gamit ang isang antas at isang tulay:

ang mga ito ay inilalagay sa bahaging iyon ng frame na nakikitang parang pagod hangga't maaari (sa ganoong seksyon, ang bubble sa antas ay lilihis sa iba't ibang direksyon sa humigit-kumulang sa parehong mga distansya);
ilipat ang mga instrumento sa pagsukat sa katabing zone, kung saan ang paglihis ng bubble ay nabanggit, pagpasok ng pagbabasa sa graph-table;
pagkatapos ay ilipat ang tulay at itala muli ang resulta.

Batay sa talahanayan, pagkatapos ay madaling matukoy nang eksakto kung saan naganap ang pagsusuot.

Ang kama ay inilalagay sa isang matigas na pantakip sa sahig o sa isang espesyal na kinatatayuan, pagkatapos nito ay sinusuri ng antas sa paayon na direksyon (ang tseke na inilarawan sa itaas ay isinasagawa), at pagkatapos ay sa nakahalang direksyon. Gamit ang mga wedges o sapatos, ayusin ang lokasyon ng kama nang tumpak hangga't maaari.Maaari rin itong ilagay sa jack bolts. Sa kasong ito, ang pagsasaayos ng posisyon ng kama ay magiging napaka-simple, kailangan mo lamang ibaba o itaas ito sa pamamagitan ng pag-screwing o pag-unscrew ng mga bolts. Ang operasyon ng pagbibigay sa frame ng tamang posisyon ay ipinagpatuloy hanggang ang bubble sa antas ay naayos sa zero mark. Larawan - Do-it-yourself caliper guide repair sa isang lathe

Matapos makumpleto ang pagkakahanay, tinutukoy sila sa ibabaw ng base. Ito ay magsisilbing gabay para sa pagsubaybay sa paralelismo ng mga naibalik na gabay. Pagdating sa isang lathe, ang mga gabay na napupunta sa ilalim ng headstock (likod) ay kadalasang pinipili bilang mga base. Ipinapakita ng pagsasanay na sila ang pinakamababa sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan. Maipapayo na pre-scrub ang mga gabay na napili bilang mga pangunahing. Aalisin nito ang maliit na pagkasira.

Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pag-scrape ng kama, patuloy na suriin ang parallelism ng mga ibabaw na ma-machine. Upang suriin ang curvature (spiral) ng naibalik na elemento, sa ilang mga kaso, ginagamit ang isang tagapagpahiwatig. Ngunit ang paggamit nito ay kasalukuyang kinikilala bilang hindi mapagkakatiwalaan, dahil sa paglihis (hanggang 0.01 mm) ng mga base guide mula sa pahalang. Ang ganitong paglihis ay magbibigay ng isang malaking error sa pagkalkula, na magiging mas mataas, mas malaki ang extension ng may hawak ng tagapagpahiwatig ng pagsubok.

Napansin namin ang katotohanan na ang parallelism ng mga gabay sa ilalim ng headstock na may kaugnayan sa mga eroplano ng attachment ng tumatakbo na roller at tornilyo, pati na rin ang feed box, ay madalas na lumabag. Ang mga paglihis mula sa paralelismo ay nagiging mas malaki, mas malaki ang bilang ng mga naka-iskedyul na pag-aayos na pinagdaanan ng unit. Sa bawat oras, ang mga repairman ay kailangang gumugol ng malaking oras sa pag-assemble ng mga kagamitan, dahil ang proseso ng paglalagay ng ipinahiwatig na roller, turnilyo at feed box sa lugar ay talagang matagal at kumplikado.

Matapos makumpleto ang paghahanda ng lahat ng mga ibabaw, nagsisimula silang mag-scrape ng mga gabay. Sa proseso ng pagsasagawa ng pamamaraan, ang kanilang spiral twisting at parallelism ay patuloy na sinusubaybayan.

Ang pag-scrape ng mga tiyak na ibabaw ay isinasagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Para sa bawat makina, maaari itong magkakaiba, kaya magbibigay kami ng flow chart para sa pagsasagawa ng pamamaraang ito para sa isang kumbensyonal na screw-cutting lathe (halimbawa, para sa isang 1E61PM na makina). Sa kasong ito, ang pagkakasunud-sunod ng pag-scrape ng mga gabay ng makina ay tulad ng naiintindihan mo, ang mga gabay para sa headstock (likod) ay naproseso muna, at pagkatapos ay ang mga sumusunod na gabay: Larawan - Do-it-yourself caliper guide repair sa isang lathe

Sa ilalim ng mga clamping bar at direkta sa ilalim ng karwahe. Ang isang paglihis mula sa parallelism kasama ang haba ng higit sa 15 microns ay hindi pinapayagan.
Suporta (nakahalang). Para sa straightness, ang error ay posible hanggang sa 10 microns, para sa parallelism - hanggang 15 microns (mga tagapagpahiwatig ay kinokontrol ng isang pagkakalibrate tulay at isang pagkakalibrate plate).
Mga karwahe (reciprocal guides). Sa panahon ng trabaho, siguraduhin na ang pagkakaiba sa parallelism sa pagitan ng screw axis at ang mga gabay ay hindi lalampas sa 35 microns, gamit ang isang trihedral ruler.
Mga karwahe (paayon na mga gabay). Kung ang mga elementong ito ng yunit ay naubos nang husto, kinakailangang gumamit ng mga anti-friction compound upang maibalik ang mga ito. Sa inilarawan na yugto ng trabaho, mahalaga na makamit ang sapat na coaxiality ng shaft (running) at ang seating area nito, ang pagiging maaasahan ng pakikipag-ugnayan ng travel rail sa longitudinal na direksyon na may rack at pinion, ang perpendicularity ng spindle axis at ang paggalaw ng caliper sa nakahalang direksyon.

Sa hinaharap, ang pagpapanumbalik ay isinasagawa gamit ang anti-friction na komposisyon ng mga gabay sa tailstock. Ang layunin ng mga pamamaraang ito ay upang makamit:

parallelism ng mga gabay ng frame at ang axis ng quill (sa haba na 20 cm, posible ang isang error na hanggang 30 microns);
coaxiality ng butas ng quill at spindle (sa pahalang na eroplano, ang mga pinahihintulutang deviations sa haba na 30 cm ay 10 microns, sa vertical plane - 30 microns).

Sa paggawa ng metal, para sa paggawa ng mga cylindrical (conical) na bahagi, ginagamit ang isang lathe. Maraming mga modelo ng production device na ito, at lahat ng mga ito ay may halos parehong layout ng magkatulad na mga bahagi at bahagi. Isa na rito ang caliper ng makina.Gawang bahay na makinang panlalikPara sa isang mas mahusay na pag-unawa sa mga function na ginagawa ng lathe caliper, maaari mong isaalang-alang ang operasyon nito gamit ang halimbawa ng karaniwang 16k20 na modelo. Matapos suriin ang impormasyong ito, maaaring magkaroon ng ideya ang ilang manggagawa sa bahay na lumikha ng isang gawang bahay na lathe para sa gawaing metal gamit ang kanilang sariling mga kamay.Ito ay isang medyo kumplikadong pagpupulong ng isang metal lathe, sa kabila ng maliwanag na pagiging simple nito. Mula sa kung gaano ito ginawa, na-install, inayos nang tama - depende sa kalidad ng hinaharap na bahagi, at ang tagal ng panahon para magawa ito.
bumalik sa menu ↑Ang caliper na nakalagay sa makina 16k20 ay maaaring gumalaw sa mga sumusunod na direksyon:

transverse - patayo sa axis ng umiikot na workpiece para sa pagpapalalim dito;

longitudinal - gumagalaw ang cutting tool sa ibabaw ng workpiece upang alisin ang labis na layer ng materyal o i-on ang isang thread;

hilig - upang mapalawak ang pag-access sa ibabaw ng workpiece sa nais na anggulo.

Ang caliper para sa 16k20 machine ay matatagpuan sa ibabang slide, na gumagalaw kasama ang mga gabay na naayos sa frame, at sa gayon ay nangyayari ang paayon na paggalaw. Ang paggalaw ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-ikot ng tornilyo, na nagpapalit ng puwersa ng pag-ikot sa paggalaw ng pagsasalin. Larawan - Do-it-yourself caliper guide repair sa isang lathe

Ang suporta ng lathe ay idinisenyo upang ma-secure at ilipat ang cutting tool

Sa mas mababang slide, ang caliper ay gumagalaw din nang transversely, ngunit kasama ang mga hiwalay na gabay (cross slide) na matatagpuan patayo sa axis ng pag-ikot ng bahagi.

Sa cross slide, na may isang espesyal na nut, ang isang rotary plate ay nakakabit, kung saan mayroong mga gabay para sa paglipat ng itaas na slide. Maaari mong itakda ang paggalaw ng itaas na slide na may turn screw.

Ang pag-ikot ng itaas na slide sa pahalang na eroplano ay nangyayari nang sabay-sabay sa plato. Kaya, ang cutting tool ay naka-install sa isang naibigay na anggulo sa umiikot na bahagi.

Ang makina ay nilagyan ng cutting head (tool holder), na naayos sa itaas na slide na may mga espesyal na bolts at isang hiwalay na hawakan. Ang paggalaw ng caliper ay nangyayari sa kahabaan ng lead screw, na matatagpuan sa ilalim ng running shaft. Ang feed na ito ay ginagawa nang manu-mano.

Sa proseso ng pagtatrabaho sa isang 16k20 machine, nangyayari ang natural na pagsusuot, pag-loosening, pag-loosening ng mga fastener ng caliper. Ito ay isang natural na proseso at ang mga kahihinatnan nito ay dapat na patuloy na subaybayan sa pamamagitan ng mga regular na pagsasaayos at pagsasaayos.

Ang mga pangunahing bahagi ng lathe

Sa suporta ng makina 16k20, ang mga sumusunod na pagsasaayos ay ginawa:

Sa panahon ng transverse at longitudinal na paggalaw ng caliper ng 16k20 machine sa kahabaan ng sled, ang tornilyo at ang kanilang gumaganang ibabaw ay napuputol dahil sa patuloy na alitan.

Ang pagkakaroon ng naturang libreng espasyo ay humahantong sa hindi pantay na paggalaw ng caliper, jamming, oscillation sa ilalim ng mga nagresultang lateral load. Ang labis na clearance ay tinanggal sa tulong ng mga wedges, kung saan ang karwahe ay pinindot laban sa mga gabay.
bumalik sa menu ↑

Lumilitaw ang backlash sa screw drive. Maaari mong mapupuksa ito nang walang disassembly gamit ang fixing screw na matatagpuan sa caliper moving device na ito.
bumalik sa menu ↑

Sa pangmatagalang trabaho sa metal sa isang 16k20 machine, ang pagkasira at pagbara ng mga seal ay nangyayari, na matatagpuan sa mga dulo ng carriage ledge. Sa paningin, ito ay natutukoy sa pamamagitan ng hitsura ng maruming mga guhitan sa panahon ng paayon na paggalaw ng caliper.

Lath ang front cover na may gland

Upang maalis ang hindi pangkaraniwang bagay na ito nang hindi disassembling ang yunit, kinakailangang hugasan ang nadama na packing at ibabad ito ng langis ng makina. Kung ang mga pagod na seal ay ganap na hindi angkop, dapat silang mapalitan ng mga bago.
bumalik sa menu ↑

Ang lathe device na ito ay nauubos sa paglipas ng panahon sa ilalim ng patuloy na makabuluhang pagkarga sa gawaing metal.

Ang pagkakaroon ng makabuluhang pagsusuot ay madaling matukoy ng estado ng ibabaw ng slide ng gabay. Ang mga maliliit na depresyon ay maaaring lumitaw sa kanila, na maiiwasan ang libreng paggalaw ng caliper sa isang naibigay na direksyon.

Sa napapanahong regular na pangangalaga, ang mga naturang pag-aayos ay maaaring hindi kinakailangan, ngunit sa kaganapan ng naturang depekto dapat ayusin at sa kaso ng matinding pagsusuot - isang kapalit.

Ang 16K20 caliper ay madalas na nangangailangan ng pagkumpuni ng karwahe, na binubuo sa pagpapanumbalik ng mas mababang mga gabay na nakikipag-ugnayan sa mga gabay sa kama. Ang pangangalaga ay dapat gawin upang mapanatili ang isang matatag na patayong posisyon ng karwahe.

Kapag nag-aayos ng caliper, kinakailangang suriin ang parehong mga eroplano gamit ang antas ng gusali.
bumalik sa menu ↑

Ang aparato ng pag-ikot kung saan isinasagawa ang gawaing metal ay maaaring maging napaka-simple. Maaari kang mag-ipon ng isang gawang bahay na makina gamit ang iyong sariling mga kamay halos mula sa mga improvised na paraan, na kinuha mula sa mga mekanismo na naging hindi na magagamit.

Gawang bahay na makinang panlalik

Dapat kang magsimula sa isang metal frame na hinangin mula sa isang channel, na magiging kama. Mula sa kaliwang gilid, ang front fixed headstock ay naayos dito, at ang suporta ay naka-install sa kanan. Ang isang do-it-yourself na home-made na makina ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang yari na spindle na may chuck o faceplate.

Ang spindle ay tumatanggap ng torque mula sa de-koryenteng motor sa pamamagitan ng isang V-belt transmission.

Kapag nagtatrabaho sa isang makina para sa metal, imposibleng hawakan ang pamutol gamit ang iyong sariling mga kamay (hindi katulad ng pagtatrabaho sa kahoy), kaya kakailanganin mo ng suporta na lilipat nang pahaba.Ang isang may hawak ng tool ay naka-install dito na may posibilidad na alternating ito nang transversely sa direksyon ng paggalaw ng caliper mismo.

Itinatakda ang paggalaw ng caliper at tool holder ayon sa isang ibinigay na halaga na may handwheel screw na may singsing na may metric divisions. Ang flywheel ay pinaandar ng mano-mano.

Upang mag-ipon ng isang lumiliko na aparato gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo:

haydroliko na silindro;

shock absorber shaft;

sulok, channel, metal beam;

de-koryenteng motor;

dalawang pulley;

Sinturon.

Gawang bahay na lathe sa isang channelAng isang do-it-yourself homemade lathe ay binuo sa ganitong paraan:

Ang isang istraktura ng frame ay binuo mula sa dalawang channel at dalawang metal beam. Kapag nagtatrabaho sa mga bahagi na mas mahaba sa 50mm sa hinaharap, ang mga materyales ay dapat gamitin ng hindi bababa sa 3mm ang kapal para sa anggulo at 30mm ang kapal para sa mga rod.

Ang mga longitudinal shaft ay naayos sa dalawang channel na may mga gabay na may mga petals, na ang bawat isa ay naka-bolted o welded.

Para sa paggawa ng headstock, ginagamit ang isang haydroliko na silindro, ang kapal ng dingding na dapat na hindi bababa sa 6 mm. Dalawang bearings 203 ang pinindot dito.

Sa pamamagitan ng mga bearings, ang panloob na diameter ng kung saan ay 17 mm, isang baras ay inilatag.

Haydroliko ang silindro ay puno ng lubricating fluid.

Ang isang nut na may malaking diameter ay naka-install sa ilalim ng pulley upang maiwasan ang mga bearings mula sa pagkapiga.

Ang natapos na pulley ay kinuha mula sa isang lumang washing machine.

Ang caliper ay gawa sa isang plato na may mga cylindrical na gabay na hinangin dito.

Ang kartutso ay maaaring gawin mula sa isang piraso ng tubo ng isang angkop na diameter, na may mga nuts na hinangin dito at mga butas na ginawa para sa 4 na bolts.

Ang drive ay maaaring isang de-koryenteng motor ng parehong washing machine (power 180 W), na konektado sa headstock sa pamamagitan ng isang belt drive.

Sa mga sitwasyon kung saan ang mga kagamitan sa pagliko ay wala sa ayos, hindi na kailangang bumili ng bagong mamahaling yunit. Pagkatapos ng isang karampatang pag-aayos, ang mga lathe ay muling magagawang mahusay at mahusay na maisagawa ang lahat ng mga teknolohikal na operasyon para sa pagproseso ng metal. Bago maunawaan ang naturang proseso tulad ng pag-aayos ng isang lathe, kinakailangang tandaan kung ano ang pag-ikot at kung paano nakaayos ang kagamitan para sa pagpapatupad nito.Hindi laging posible na bumili ng bagong kagamitan. Mayroon lamang isang paraan out - pag-aayosKapag lumiliko, ang gawain ay nalutas upang bawasan ang diameter ng workpiece, na gumaganap ng isang rotational na paggalaw, na naayos sa spindle ng makina. Ang pag-alis ng isang layer ng labis na metal (dahil sa kung saan ang diameter ng workpiece ay bumababa) ay ginagawa ng isang pamutol na nilagyan ng cutting edge.Maaari itong gumalaw sa longitudinal (feed) at transverse na direksyon. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga parameter ng mga paggalaw na ito (pag-ikot, longitudinal at transverse na paggalaw ng cutting tool), posible na kontrolin ang kapal ng layer ng metal na inaalis at ang hugis ng mga chips at maimpluwensyahan ang kalidad ng machining na ginagawa.