Do-it-yourself mirror heating repair

Sa detalye: do-it-yourself mirror heating repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Do-it-yourself mirror heating repair Isang mahusay na ulat ng larawan sa pag-aayos ng rear-view mirror heating. Tinanggal ang rear mirror. Pinainit niya ang ibabaw ng salamin gamit ang isang hot air gun at nagpasok ng mga plastic card upang lalo pang lansagin ang plastic frame

Do-it-yourself mirror heating repair
Napakahusay na ulat ng larawan sa pag-aayos ng pinainit na rear-view mirror.

Tinanggal ang rear mirror.
Pinainit niya ang ibabaw ng salamin gamit ang isang hot air gun at nagpasok ng mga plastic card upang lalo pang lansagin ang plastic frame ng salamin.

Paminsan-minsan, umiinit gamit ang isang hot air gun, maingat niyang itinulak ang mga card.

Ang panaka-nakang pag-init mula sa gilid ng salamin sa kanyang mga kamay ay maingat na tinanggal ang salamin na may thermoelement at ang pambalot.

Thermal film na nakadikit sa salamin

Pinainit niya ang salamin at binalatan ang bahagi ng thermal film mula sa salamin. (Hindi ko ito ginawa nang maayos dahil sa mahinang warm-up)

... At ganap na binalatan ang pelikula mula sa salamin.

Sinukat ko ang paglaban sa pagitan ng mga contact at nakakuha ng isang bagay tulad ng 30 ohms.
Kung hindi masusukat ang paglaban, kailangang gumawa ng butas sa tabi ng kabilang terminal at doon sukatin.
At kaya ako ay masuwerte at nakita ko kaagad ang isang nasirang koneksyon
(Doon makikita mo kung aling contact ang hindi gumagana, ang konduktor sa pelikula ay nagiging mas madidilim).

Gumawa ako ng isang butas sa pelikula upang makita ang isang sirang terminal.

Ito ang konduktor sa hinaharap. Ang kailangan lang niya ay isang paa.

Gumawa ako ng isang cross cut sa pelikula sa tulong ng isang "kutsilyo ng papel", pinahiran ang hiwa ng paghihinang acid,
ipinasok ang pinakamaliit na rivet na may washer at nilagyan ito ng martilyo sa isang vise.
Ang washer, nang maaga, ay dapat na smeared na may paghihinang acid at bahagi ng panlabas na bahagi ay dapat na soldered.

Video (i-click upang i-play).

Inihinang ko ang binti mula sa bahagi ng radyo hanggang sa washer at sa nasirang kontak.

Hooray, mayroong isang contact na may resistensya na 27 ohms, ang aking mga wire ay tumitimbang ng kalahating ohm =)

Dinikit ko ang double sided tape sa salamin.

Nakadikit sa salamin

Nagdikit muli ako ng tape sa pelikula, ipinapayo ko sa iyo na ilagay ang isang porous double-sided tape na 1.5-2 mm ang kapal, ito ay mas mahusay na humawak.

Pagkatapos ng pag-init ng malagkit na ibabaw ng kaunti gamit ang isang hot air gun, na-install ko ang mirror frame at pinindot ito ng mabuti.

Ang ibig sabihin ng got me ay idle heating.
Nabasa ko ang lahat ng mga artikulo sa site, ngunit ang mga pamamaraan na inilarawan doon ay tila hindi ang pinakamainam. Samakatuwid, napagpasyahan na magpatuloy tulad ng sumusunod:
1. alisin ang mga elemento ng salamin sa kotse.
2. Sa isang pinainit na panghinang na bakal, pinutol namin, na natunaw sa 2 lugar, isang piraso ng plastik sa tabi ng mga contact (tingnan ang larawan).
3. hugasan ang natitirang barnis na may acetone
4. panghinang ang lumulukso
5. Sinasaklaw namin ang lugar ng pagkumpuni gamit ang nail polish.
Bilang resulta, ang operasyon ay tumatagal LAMANG 5-10 minuto, dahil:
- hindi kinakailangan na alisan ng balat ang buong base ng plastik mula sa salamin
- hindi kinakailangang hugasan ang lahat ng barnisan
- hindi kinakailangang mag-aplay ng barnis sa buong elemento, pagkatapos ay tuyo ito at idikit ang plastic base pabalik.

Sa ganitong paraan, 4 na elemento ng salamin ang naayos na. lahat ay gumagana.

salamin ng driver:

pasahero:

Larawan - Do-it-yourself mirror heating repair

Kung hindi na gumagana ang pinainit na salamin sa iyong sasakyan, ipapakita sa iyo ng video na ito kung paano ayusin ang pinainit na rearview mirror sa iyong Chevrolet Aveo Sonic T300 o anumang iba pang sasakyan gamit ang iyong sariling mga kamay.
Sino ang hindi nagtagumpay:
General Motors 95132595 Pinainit na salamin sa kanan
Ergon 16221109 mirror element right spherical chrome heated

Ang pinakamahusay na kaakibat sa Youtube
Aking channel

Video Repair mirror heating channel AndreyAZTV

50% discount sa repair course. 3 coupon na lang ang natitira!: remontkv.pro/kurs
Mag-subscribe sa mga bagong video: remontkv.pro/new
Sasagutin ko ang LAHAT NG IYONG MGA TANONG SA PAG-aayos: remontkv.pro/consult

Ang banyo ay kabilang sa kategorya ng mga basang silid. Ang mataas na kahalumigmigan ay nagdudulot ng ilang kakulangan sa ginhawa, hindi banggitin ang pagbuo ng fungus. Kapag nagpaplano ng pag-aayos sa banyo, kinakailangang magbigay ng mga punto tulad ng:

1. Bentilasyon (natural o sapilitang)
2. Pag-init ng silid (mainit na sahig; pinainit na riles ng tuwalya; baterya)

Ang isang kailangang-kailangan na katangian ng banyo ay isang salamin, ang ibabaw nito ay napapailalim sa fogging.

Mayroong ilang mga paraan upang malutas ang problema ng mirror fogging.

1. Punasan ang ibabaw ng salamin gamit ang iyong kamay
2. Bago maligo o mag-shower, kuskusin ang iba't ibang gel sa ibabaw ng salamin (likidong sabon; shampoo; espesyal na spray)
3. Maaari mong i-install ang "wiper" ng kotse sa salamin
4. Maaari kang mag-install ng fan na may humidity sensor
5. Posibleng ayusin ang pagpainit ng salamin gamit ang isang espesyal na heating film.

Mga paraan ng koneksyon ng heating film:

1. Pagsamahin ang pag-on ng ilaw sa itaas ng salamin.
2. Mag-install ng hiwalay na switch para sa mirror heating.
3. Posibleng ayusin ang awtomatikong pag-on ng pag-init ng salamin kapag ang kahalumigmigan sa silid ay lumampas sa itinakdang halaga. Para dito, ginagamit ang isang senyas mula sa fan na may humidity sensor (kinakailangan ang rebisyon ng fan circuitry)

Ang pangalan ko ay Alexander Smolin at sa loob ng higit sa 17 taon ay nag-aayos ako ng mga lugar ng anumang kumplikado. Ang aking channel ay nakatuon sa paksa ng pag-aayos ng isang apartment at isang bahay gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa tulong ng aking mga video, madali kang makakagawa ng pag-aayos sa apartment gamit ang iyong sariling mga kamay at walang mga mamahaling propesyonal na tool, kahit na ikaw ay ganap na bago sa bagay na ito.

Sa aking channel ay makakahanap ka ng mga video sa mga paksa tulad ng pagpaplano ng renovation, electrical, plumbing, roughing, wall at ceiling finishing, bathroom renovation, toilet renovation, hallway renovation, living room renovation, kitchen renovation, ceiling installation at drywall work.

Sa aking mga master class ay makakahanap ka ng mga sagot sa mga tanong: kung paano HINDI maglagay ng mga tile, kung paano gumawa ng mga butas sa mga tile, kung paano mag-install ng pinto, kung paano gumawa ng LED lighting, kung ano ang gagawin kapag ang mainit na tubig ay naka-off at marami, marami higit pa.

Huwag kalimutang mag-subscribe sa aking channel para hindi mo makaligtaan ang mga bagong video: remontkv.pro/new

Mga keyword: mirror heating, mirror heating, heated mirror, bath mirror, mirror fogs up, mirror heating in the bathroom, glass fogs up, mirror sweats, heating element, mirror installation, mirror film, apartment renovation, do-it-yourself

Sa malamig na panahon at sa taglamig, ang mga salamin sa gilid ay madalas na natatakpan ng yelo at condensation. Upang mapanatili ang magandang visibility, ang driver ay kailangang punasan ang mga ito palagi. Ngayon, ang ilang mga tagagawa ng kotse ay nag-i-install ng mga pinainit na salamin na may kasamang mga elemento ng pag-init na may awtomatikong pag-andar ng defrost.

Ang ganitong kasiyahan ay mas mahal kaysa sa pag-install ng mga karaniwang bahagi. Samakatuwid, upang mai-save ang iyong sariling pananalapi, maaari kang mag-install ng mirror heating gamit ang iyong sariling mga kamay.

Hindi lamang sinanay na mekaniko ang makakapag-install ng mga heater. Magagawa rin ng mga mahilig sa sasakyan ang trabaho kung babasahin nila nang mabuti ang impormasyon at susundin nila ang mga tagubilin.

Ang mga pangunahing side mirror ay naglalaman ng isang elemento sa isang proteksiyon na pabahay na nababagay sa driver. Ang ilang mga tagagawa ng kotse ay nagbibigay ng mga karagdagang tampok upang gawing mas madaling gamitin ang mga ito. Ang isang ganoong tampok ay ang pagdaragdag ng isang pinagmumulan ng init sa mga side reflector. Tamang-tama ito para sa mga driver na nakatira sa malamig na mga rehiyon at para sa mga walang garahe upang iimbak ang kanilang sasakyan sa panahon ng maniyebe. Ang pinainit na elemento ay nagpapataas ng temperatura, habang natutunaw ang niyebe, kahalumigmigan, condensate.Nangangahulugan ito na ang driver ay hindi kailangang gumugol ng oras sa paglilinis ng mga bahagi at pagtaas ng visibility.

Sa mga sasakyan na may pinainit na side mirror bilang karaniwang kagamitan, karamihan ay may hiwalay na butones para sa pagpainit sa gilid ng driver. Kung walang ganoong control panel, pinipihit ng driver ang bahagi sa tuwing pinipihit niya ang mirror defroster.

Ang pag-init ay may ilang uri:

na may wire-based heater;
na may pampainit batay sa mga naka-print na konduktor;
na may foil heater.

Ang pinakasimpleng uri ng pampainit ay ginawa mula sa wire na sugat sa paligid ng base o pinindot sa pagitan ng dalawang piraso ng insulating material. Ito ay nakakabit sa likod ng reflector gamit ang adhesive tape, pandikit o mechanical clamp. Gayunpaman, ang naturang pampainit ay nailalarawan sa mababang kahusayan dahil sa mga gaps ng hangin at mga intermediate na layer sa pagitan ng salamin at ng pampainit.

Ang ganitong pampainit ay isang flat layer, na ginawa sa pamamagitan ng screen printing na may conductive pastes. Ang mga naka-print na konduktor ay nakapaloob sa pagitan ng dalawang patong ng polimer na lumalaban sa init. Ang pampainit mismo ay naayos sa likod ng salamin na may pandikit o malagkit na tape.

Ang isa pang uri ng ganitong uri ng pampainit ay isang insulating tape kung saan ang mga naka-print na konduktor ay nabuo sa itaas. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng mga intermediate na layer, tulad ng sa unang variant, ay humahantong sa isang pagbawas sa rate ng pag-init.

Ang pag-init ng salamin batay sa isang elemento ng resistive ng pelikula ay ang pinaka maaasahan. Ito ay isang conductive layer na naka-install sa reflector glass gamit ang double-sided adhesive tape. Pinapayagan ka ng materyal na ito na pantay na ipamahagi ang init sa buong lugar ng elemento ng salamin. Upang i-on ang pagpainit, ginagamit ang isang hiwalay na pindutan o ang pindutan para sa pagpainit ng mga rear-view mirror.

Bago mag-install ng heated side mirrors, siguraduhing walang ganoong function ang iyong sasakyan. Maaari mong suriin ito:

ang pagkakaroon ng isang pindutan ng pag-init;
i-on ang kotse at pagkatapos ng isang minuto o dalawang hawakan ang salamin. Kung ito ay mainit-init, ang pag-init ay naka-install na;
sa pamamagitan ng pagsuri sa pagkakaroon ng mga wire at heating elements sa housing.

Ang mga pinainit na salamin sa gilid ay maaaring ikonekta sa pinainit na bintana sa likuran. Upang malaman kung ano ang kumonekta, isang visual na pamamaraan para sa pagpainit ng salamin ang gagawin.

Sa video - pagsuri sa gawang bahay:

Mayroong ilang mga paraan upang gumawa ng pinainit na rear-view mirror:

bumili ng pinainit na salamin at i-install ang mga ito;
gumamit ng mga elemento ng pag-init.

Ang mga heated side mirror ay isang mahusay na aftermarket na karagdagan sa anumang sasakyan. Pagkatapos ng lahat, ito ay kilala na ang pinainit na rear-view mirror ay maiiwasan ang fogging, na magpapataas ng visibility. Madali silang mai-install kahit na sa mga nagsisimula.

Buksan ang hood ng kotse at hanapin ang itim na kahon. Buksan ang kahon upang makahanap ng ilang mga relay. Ang kahon ay magsasaad kung aling relay ang para sa kung ano. Hanapin ang mirror relay at alisin ito. Palitan ang relay na kasama ng elemento ng salamin. Ikonekta ang mga wire kung kinakailangan, isara ang hood.

Buksan ang parehong mga pintuan sa harap at hanapin ang mga turnilyo na humahawak sa mga ito sa lugar. Alisin ang mga ito at pagkatapos ay alisin ang card. Hanapin ang mga mounting para sa rear view mirror at tanggalin ang turnilyo. Pagkatapos ay alisin ang mga lumang bahagi, idiskonekta ang mga wire.

Ikonekta ang mga wire sa naaangkop na mga wire sa heated side reflectors. I-install ang mga ito at palitan ang panloob na takip.

Upang gawin ang pagpainit ng mga salamin sa gilid gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mong gumawa ng kaunti pa kaysa sa kaso ng pag-install ng mga handa na bahagi.

Video ng proseso ng pag-install:

Mayroong ilang mga paraan upang malutas ang problema ng mirror fogging.

Mga paraan ng koneksyon ng heating film:

1. Pagsamahin ang pag-on ng ilaw sa itaas ng salamin.
2. Mag-install ng hiwalay na switch para sa mirror heating.
3. Posibleng ayusin ang awtomatikong pag-activate ng pag-init ng salamin kapag ang kahalumigmigan sa silid ay lumampas sa itinakdang halaga. Para dito, ginagamit ang isang senyas mula sa fan na may humidity sensor (kinakailangan ang rebisyon ng fan circuitry)

Isang natatanging video course sa pagkukumpuni ng apartment:

Ang pangalan ko ay Alexander Smolin at sa loob ng higit sa 17 taon ay nag-aayos ako ng mga lugar ng anumang kumplikado. Aking YouTube channel: ganap na nakatuon sa mga paksa tulad ng mataas na kalidad na pagkukumpuni ng apartment gamit ang iyong sariling mga kamay at mataas na kalidad na pagkukumpuni ng bahay gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa tulong ng aking mga video, madali kang makakagawa ng pag-aayos sa apartment gamit ang iyong sariling mga kamay at walang mga mamahaling propesyonal na tool, kahit na ikaw ay ganap na bago sa bagay na ito.

Sa ngayon nagawa ko na KUALITATIBO pagsasaayos sa higit sa 50 apartment.
Narito ang ilan sa aking mga gawa:

Maraming mga may-ari ng kotse, kung ang mga pinainit na salamin ay hindi gumagana, huwag pansinin ang problema at huwag gumawa ng anumang mga hakbang upang ayusin. Ito ay pinaniniwalaan na ang pagpipiliang ito ay maaaring ibigay sa pamamagitan ng pagtingin sa rear-view mirror o pagpunas sa ibabaw nang manu-mano.Ngunit ang diskarte na ito ay isang pagkakamali, dahil ang pagkakaroon ng pag-init ay nakakatulong sa mga sumusunod na kaso:

Pagbubuo ng isang ice crust sa ibabaw (sa mga sub-zero na temperatura).
Sa tag-ulan, kapag ang salamin ay umaambon o natatakpan ng isang layer ng maliliit na patak.

Ang dahilan para sa hindi pagkilos ay sa kawalan ng kakayahan at kamangmangan sa mga sanhi ng malfunction, pati na rin ang mga prinsipyo ng pag-aayos ng pag-init ng salamin. Ano ang gagawin kung hindi gumagana ang device? Anong tool ang maaaring kailanganin? Panoorin ang video sa ibaba "Pag-aayos ng pinainit na rear-view mirror"

Ang unang yugto ng pagkumpuni ay ang paghahanda ng kinakailangang tool. Dito kakailanganin mo ng multimeter o 12 volt na ilaw ng kotse upang suriin ang boltahe. Kakailanganin mo rin ang isang distornilyador, isang panghinang na bakal, mga kapalit na piyus at electrical tape.

Kung ang mga pinainit na salamin ay hindi gumagana, magsimula sa pamamagitan ng pagsuri sa supply circuit. Kadalasan, ang sanhi ng malfunction ay karaniwan - ang fusible insert ay nasusunog. Iyan ay kung saan kailangan mong magsimula. Ang fuse kung saan pinapagana ang pag-init ng likurang bintana at mga salamin, bilang panuntunan, ay matatagpuan sa isang espesyal na bloke (sa ilalim ng dashboard sa kanang bahagi). Upang malaman ang eksaktong lokasyon ng device, basahin ang manual para sa kotse.

Kung hindi mo pa rin mahanap ang tamang fuse, suriin ang lahat. Ang kakayahang magamit ng fusible insert ay sinusubaybayan gamit ang isang tester. Upang gawin ito, pindutin ang input at output ng fuse gamit ang mga probes ng multimeter. Ilagay muna ang switch sa resistance measurement mode. Kung sa panahon ng pagsubok ang aparato ay nagpapakita ng tungkol sa "zero" Ohm, kung gayon ang produkto ay gumagana nang maayos. Kung hindi man, maaari mong pag-usapan ang tungkol sa isang blown fuse.

Kung wala kang multimeter, gumamit ng alternatibong paraan. Kung transparent ang kaso, suriin ang integridad ng filament laban sa liwanag (madaling makita ang pinsala nito). Para sa mga piyus na may opaque na pambalot, hindi gagana ang opsyong ito.

Sa kaso kapag ang isinasaalang-alang na tseke ay hindi tumulong upang makilala ang depekto, siyasatin ang power button. Ito ay nangyayari na ito ay nabigo at nagiging sanhi ng pagkasira. Kung ang pag-init ng salamin ay hindi gumagana, bigyang-pansin ang LED na nakapaloob sa pindutan. Ang glow nito, bilang panuntunan, ay nagpapahiwatig na ang pindutan ay gumagana.

Ang susunod na hakbang ay upang suriin ang integridad ng mga kable, kung saan kakailanganin mong alisin ang nais na side mirror. Pagkatapos i-dismantling, lumalabas ang isang grupo ng mga contact na konektado sa heating. Magpatuloy tulad nito:

Itapon ang mga contact (bilang panuntunan, madaling maalis ang mga ito - hilahin lamang ito nang bahagya).
I-on ang heating button at suriin kung gumagana ang LED dito.
Sukatin ang boltahe (normal na antas ay 12-14V).

Kung wala kang multimeter, gumamit ng bumbilya. Ikonekta ito sa mga terminal ng pag-init sa salamin at siguraduhing iilaw ito pagkatapos i-on ang heating. Kung hindi ito mangyayari, ang dahilan ay nasa pindutan o mga kable.

Upang i-troubleshoot, alisin ang button at tingnan kung may boltahe o kasalukuyang sa mga terminal (gumamit ng multimeter o bombilya). Kung walang nakitang mga problema, ngunit hindi pa rin gumagana ang pinainit na salamin, suriin ang natitirang bahagi ng circuit para sa isang bukas, maikli, o sirang pagkakabukod. Kung may nakitang problema, maghinang o palitan ang mga wire (kung hindi posible ang pagkumpuni).

Nasa panganib ang mga contact ng mga bloke ng terminal ng pag-init, ang malfunction na mahirap mapansin. Ang isang karaniwang dahilan ay sirang mga wire at pagkawala ng contact, na hindi nakikita sa likod ng pagkakabukod. Para makakita ng depekto, halili na ibaluktot ang mga contact o pagbutihin ang contact sa terminal block. Kung ito ang sanhi ng malfunction, ihinang ang mga terminal at i-insulate ang lugar.

Kung ang mga pinainit na salamin ay hindi gumagana, ngunit ang piyus, pindutan at mga kable ay OK, suriin ang pag-init mismo (mga filament). Kumuha ng multimeter, ilagay ang switch sa posisyon ng paglaban, at pagkatapos ay sukatin ang parameter na ito sa mga output ng heating device. Ang normal na pagtutol ay 10-30 ohms. Kung ang multimeter ay nagpakita mula sa 100 ohms o higit pa, o walang pagbabasa, kung gayon maaari nating pag-usapan ang isang pagkabigo sa pag-init.

Maaaring suriin ang kalusugan ng filament circuit gamit ang isang bumbilya (may kaugnayan sa kawalan ng tester). Upang gawin ito, buksan ang heating circuit at ikonekta ang lampara, ayon sa serial connection scheme. Sa isip, ang bombilya ay dapat na kumikinang kahit kaunti. Kung hindi ito mangyayari, ang dahilan kung bakit hindi gumagana ang pinainit na salamin — pagkasunog ng device.

Ang isa pang posibleng problema ay ang pagbagsak ng mga koneksyon sa contact mula sa mga tansong pad, na ibinibigay para sa pag-aayos ng mga supply wire, sa factory-heated film (gawa sa plastic). Bilang isang patakaran, ang mga lugar na ito ay matatagpuan sa mga gilid ng filament.

Upang suriin kung gumagana ang pag-init, pindutin ang multimeter na humahantong sa mga plato ng tanso. Ang normal na antas ng paglaban ay 100 ohms. Kung ang sanhi ng malfunction ay ang pangkabit ng mga contact, ang huli ay dapat na soldered sa tanso plates. Tandaan na ang mga track ng pelikula at tanso ay negatibong tumutugon sa mataas na temperatura at maaaring mag-warp.

Sa kaso kapag ang infinity ay makikita sa screen ng multimeter (walang mga numero sa lahat), lumipat sa kahabaan ng track hanggang sa ang aparato ay may anumang tamang parameter. Kaya, hakbang-hakbang, maaari kang makahanap ng isang talampas, dahil kung saan ang pag-init ng salamin ay hindi gumagana. Ito ay nananatiling kumonekta o maghinang sa nasirang lugar.

Sa panahon ng proseso ng pag-aayos, tandaan na ang tanso ay may ginintuang (namumula) na kulay. Ang mga track ng tanso ay natatakpan ng isang insulating varnish o pintura, kaya maaaring mag-iba ang kulay ng produkto. Sa kasong ito, ang tuktok na pelikula ay tinanggal gamit ang papel de liha, kutsilyo o solvent.

Ang pinakamasamang opsyon ay kapag ang pag-init ng salamin ay hindi gumagana dahil sa malfunction ng device. Hindi posible na alisin at ayusin ito, dahil sa ligtas na pagkakabit nito sa salamin mula sa likod. Ang isang panghinang na bakal, sa kasong ito, ay wala ring silbi, dahil ang thread ay manipis, at hindi posible na maghinang ito sa isang plastic film. Sa ganoong sitwasyon, ang tanging solusyon ay ang pagbili ng pinainit na pagpupulong ng salamin. Ang aparato ay mukhang isang adhesive tape, na may mga tansong track na inilapat dito, na nagpapainit sa salamin. Ang huling yugto ay ang pag-install ng isang bagong pelikula.

Video: Pag-aayos ng heating ng salamin sa likuran

Kung hindi lumalabas ang video, i-refresh ang page o ” style=”color:#CC3333″>click here

Pinainit na side mirror - ang pagpipilian ay napaka-kapaki-pakinabang at kung wala ito sa iyong sasakyan, pagkatapos ay madali mong mai-retrofit ang mga regular na salamin na may mapapalitang elemento na may heating. Ngunit ano ang gagawin kung hindi ka nasisiyahan sa mga karaniwang salamin, ngunit ang binili na alternatibong mga salamin ay walang ganoong opsyon? Sa kasong ito, maaari mong baguhin ang pag-tune ng mga salamin gamit ang iyong sariling mga kamaysa pamamagitan ng pagsasama ng isang flexible heating element (LEH) sa mga ito.

Ang pamamaraang ito ay may isang bilang ng mga pakinabang:

- ang mga elemento ng pag-init ay maaaring mabili sa iba't ibang laki, at mai-install sa halos anumang salamin;
- ang elemento ng pag-init ay isang mas murang opsyon at kung hindi na kailangang baguhin ang elemento ng salamin - ang pamamaraang ito ay maaari ding gamitin upang pinuhin ang karaniwang salamin.

Sa halimbawang ito, isaalang-alang kung paano i-install ang pagpainit sa mga hindi karaniwang salamin na VAZ 2110at para dito kailangan namin:

- dalawang elemento ng pag-init;
- mga wire, electrical tape o heat shrink, solder na may rosin (sa kotse mismo, maaari mong i-crimp ang mga wire, hangga't gusto mo);
- ang talim ng isang clerical na kutsilyo;
– pagbuo ng hair dryer (opsyonal);
- drill na may drill (opsyonal);
- file;
- double sided tape;
– isang tool para sa pagbuwag / pag-install at pag-disassembling / pag-assemble ng mga rear-view mirror.

Ito ay isang minimum at nagpapahiwatig na listahan ng mga tool at ekstrang bahagi na kailangan upang baguhin ang rear-view mirror - na may heating function. Depende sa disenyo ng iyong salamin, maaaring kailanganin ang iba pang mga tool at bahagi.

Hello sa lahat! Ang pangalan ko ay Mikhail, ngayon sasabihin ko sa iyo ang isang kuwento tungkol sa kung paano ko nagawang palitan ang aking dvenashka para sa isang 2010 Camry.Nagsimula ang lahat sa katotohanan na ang mga pagkasira ng dvenashki ay nagsimulang inisin ako nang husto, tila walang seryosong nasira, ngunit sa mga trifles, sumpain ito, napakaraming mga bagay na talagang nagsimulang magalit sa akin. Dito ipinanganak ang ideya na oras na upang baguhin ang kotse sa isang dayuhang kotse. Ang pagpili ay nahulog sa Tayotu Camry sa ika-sampung taon.

Una sa lahat, kailangan mong sukatin ang laki ng iyong elemento ng salamin at, batay sa mga parameter nito, piliin ang LEG ng isang angkop na sukat. Mangyaring tandaan na ang elemento ng pag-init ay maaaring bahagyang i-cut, ngunit ang mga heating coils ay hindi dapat putulin. Sa sample na ipinakita sa larawan, ang matinding hangganan kung saan maaaring paikliin ang elemento ng pag-init ay minarkahan ng isang tuldok na linya. Kung ang hindi bababa sa isa sa mga pagliko ng spiral ay naputol, ito ay hahantong sa pagtaas ng pag-init ng elemento, na maaaring maging sanhi ng hindi kanais-nais na mga kahihinatnan (ang salamin na katawan ay matutunaw, ang elemento ng salamin ay pumutok at iba pang mga problema, hanggang sa isang maikling circuit na may posibleng pag-aapoy ng mga kable ng kotse). Tandaan - ang pag-install ng mga elemento ng pag-init ay nangangailangan ng karampatang kuwalipikadong diskarte.

Kung bumili ka ng mga elemento ng pag-init at mayroon ka ng lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi at tool, maaari kang magpatuloy sa pag-install.

Ang unang hakbang ay alisin ang mga salamin. Ang pamamaraan para sa pagbuwag ng mga salamin ay depende sa disenyo ng naka-install na salamin sa iyong sasakyan (pagtuturo para sa VAZ ng ikasampung pamilya). Pagkatapos lansagin, kakailanganing paghiwalayin ang elemento ng salamin mula sa katawan ng salamin. Upang gawin ito, kailangan mong matukoy kung ano ang hawak nila.

Kung na-install mo mga salamin mula sa isang dayuhang kotse o iba pang mga salamin ng isang katulad na disenyo - ang elemento ng salamin na kung saan ay nakadikit sa isang espesyal na pandikit, pagkatapos ay alisin ang mga naturang elemento ng salamin - kinakailangan na painitin ang pandikit na ito gamit ang isang hair dryer ng gusali. Kung walang available na hair dryer, maaari mong painitin ang salamin sa pamamagitan ng paglubog nito sa mainit na tubig. Ngunit kailangan mong maging lubhang maingat - ang mabilis na pag-init ay maaaring humantong sa pag-crack ng elemento ng salamin. Ang operasyong ito ay dapat gawin nang dahan-dahan at maingat. Maaari mong makilala ang gayong mga salamin sa pamamagitan ng isang mas mahigpit na nakadikit na elemento ng salamin, kadalasan ang elemento ng salamin ay may isang plastic na frame sa isang bilog.

Kung na-install mo hindi orihinal na mga salamin na inangkop sa VAZ 2110 ng isang hindi kilalang tagagawa, kung gayon ang elemento ng salamin ay malamang na nakadikit sa double-sided tape. Ito ang pinakamadaling paraan at mga tagagawa ng murang mga salamin, ilang mga batch - karaniwan kong ginagamit ito upang makatipid sa produksyon. Ang mga elemento ng salamin na nakadikit sa adhesive tape ay kadalasang may maliit na mobility dahil sa porosity ng adhesive tape.

Ang mga elemento ng salamin na nakadikit sa adhesive tape ay pinaghihiwalay gamit ang talim ng isang clerical na kutsilyo. Pinakamainam na balutin ang de-koryenteng tape sa paligid ng gilid ng talim (kadalasan ang talim na ipinasok sa kutsilyo, dahil sa hawakan, ay hindi ginagawang posible na putulin ang elemento ng salamin kasama nito) at dahan-dahang dumudulas ito sa ilalim ng elemento ng salamin - putulin ang adhesive tape.
Matapos mong paghiwalayin ang elemento ng salamin, kinakailangang linisin ang ibabaw ng elemento ng salamin at ang ibabaw kung saan ito ay nakadikit mula sa mga labi ng malagkit na tape (o pandikit) at degrease ito.

Pagkatapos ay inilalapat namin ang nakuha na elemento ng pag-init, at pinutol ito sa tabas ng elemento ng salamin. Kung ang elemento ng pag-init ay bahagyang mas malaki kaysa sa elemento ng salamin, at ang mga hangganan ng mga heating coils ay hindi pinapayagan na maputol pa sila (tingnan sa itaas), pagkatapos ay maaari mong yumuko ang bahagi ng elemento ng pag-init sa loob ng katawan ng salamin - tulad ng sa larawan (ngunit huwag i-cut ito sa anumang kaso).

Pagkatapos ay markahan namin ang site sa ilalim ng elemento ng salamin - isang lugar para sa mga butas para sa mga wire at gumamit ng drill upang mag-drill ng dalawang butas. Kung walang drill, maaari mong humukay ang mga butas na ito gamit ang dulo ng isang matalim na kutsilyo, ngunit dito, siyempre, kailangan mong maging lubhang maingat upang hindi masira ang plastic ng base ng elemento ng salamin. Sa aming sample (nakalarawan), ang mga wire sa heating element ay riveted.Upang hindi sila dumikit sa ilalim ng riveting at ang crimped na bahagi ng wire, nababato namin ang butas ng kaunti gamit ang isang file sa tamang direksyon. Muli, kung walang file, maaari itong gawin gamit ang isang kutsilyo, ngunit hindi gaanong maginhawa.

Ang mga kable para sa pagpainit ay maaaring mangailangan ng disassembly ng mga indibidwal na elemento ng salamin. Karaniwan ang mga wire sa elemento ng pag-init ay maikli, kaya pinahaba namin ang mga ito nang maaga at i-drag ang mga ito sa katawan ng salamin. Sa lugar na ito, pinakamahusay na ikonekta ang mga wire sa pamamagitan ng paghihinang, dahil ang tubig ay papasok sa katawan ng salamin, at ang chip mismo ay maaaring mag-oxidize, ang pag-twist ay hindi pinapayagan dito. Sa aming kaso, nilaktawan namin ang mga wire kasama ang mga cable sa pagsasaayos ng salamin.

Ngayon, gamit ang double-sided adhesive tape, inaayos namin ang elemento ng pag-init sa lugar ng pag-install ng elemento ng salamin, sa pabahay ng salamin. Pagkatapos, gamit ang parehong malagkit na tape, inaayos namin ang mismong elemento ng salamin sa ibabaw ng elemento ng pag-init. Upang mabawasan ang kapal ng "sandwich" na ito, maraming tao ang naglalagay ng elemento ng salamin sa pandikit, ngunit hindi ito nagkakahalaga ng paggawa. Dahil sa gayong kapal hanggang sa mga heating coils, ang elemento ng salamin ay maaaring mag-overheat at mag-crack na may pagkakaiba sa temperatura. Gayundin, ang malagkit ay maaaring makapinsala sa elemento ng salamin sa pamamagitan ng pagtunaw ng inilapat na proteksyon ng salamin na patong.

Matapos idikit ang elemento ng salamin, tipunin namin ang natitirang mga elemento ng katawan ng salamin (kung nabuwag sila) at i-install ang mga salamin sa kanilang orihinal na lugar. Ipinapasa namin ang mga wire ng pagpainit ng salamin sa pamamagitan ng pinto, na dati nang natural na binuwag ang trim ng pinto, kung kinakailangan, i-fasten namin ang wire upang hindi ito hawakan ang mga mekanismo na naka-install sa pinto. Pinapatakbo namin ang mga wire sa kotse sa pamamagitan ng karaniwang rubber band ng mga central lock wire.

Maaaring mayroong dalawang scheme ng koneksyon:

Ikonekta ang mga pinainit na salamin sa pinainit na bintana sa likuran. Ito ay isang ganap na normal na solusyon, dahil ito ay kung paano ipinapatupad ang mirror heating sa karamihan ng mga kotse;
Ikonekta ang mirror heating sa isang hiwalay na button (diagram sa kanan).

Sa karamihan ng mga heating element (tulad ng nasa larawan), walang pagkakaiba kung aling wire ang ikokonekta sa "+" at kung alin sa "-". Kung mayroong ganoong pagkakaiba (halimbawa, kung ang disenyo ay may kasamang ilang uri ng pagsasaayos ng intensity, na siyempre hindi malamang), ito ay ipahiwatig sa pagtuturo na pupunta sa elemento.

Kapag nagkokonekta ng mga elemento ng pag-init, anuman ang scheme ng koneksyon, ang "+" ay dapat pumunta lamang mula sa wire kung saan lumilitaw ang "+ 12 Volts" kapag naka-on ang ignisyon.

Kaya, ang pag-init ng hindi karaniwang mga rear-view mirror ay naka-install, at ito ay may kaugnayan na gamitin ito sa dalawang kaso:

kapag nagmamaneho sa masamang panahon (snow, ulan, fog, hoarfrost, atbp.) upang maiwasan ang pagdikit ng snow o water film coating;
kapag ang kotse ay umiinit, upang awtomatikong alisin ang nabuo na hamog na nagyelo, patak ng ulan o yelo.

Tandaan mo yan bumili ng mga nababaluktot na elemento ng pag-init Maaari mo sa mga online na tindahan, at isang alternatibong pamamaraan para sa pagkonekta sa pag-init ng karaniwang mga salamin ng VAZ ng ikasampung pamilya, pati na rin ang kanilang pag-install, ay ipinapakita sa isa pang artikulo.
Oo nga pala, alam mo ba kung paano gumawa ng ganitong airbrushing sa hood?

Upang maalis ang patuloy na multa mula sa mga camera, marami sa aming mga mambabasa ang matagumpay na gumamit ng Espesyal na Nano Film para sa mga numero. Legal at 100% maaasahang paraan upang maprotektahan laban sa mga multa. Matapos suriin at maingat na pag-aralan ang pamamaraang ito, nagpasya kaming ialok ito sa iyo.

Ang malamig na panahon ay nasa unahan, na lumilikha ng karagdagang mga paghihirap para sa mga motorista, kabilang ang fogging at pagyeyelo ng mga side mirror. Sa gayong mga salamin, ang pagmamaneho ay hindi lamang abala, ngunit mapanganib din.At sa tuwing bubuksan mo ang bintana para sa paglilinis at pagpupunas - hindi masyadong masaya, lalo na kung malamig at maulan sa labas.

Maraming mga dayuhang kotse ang nilagyan ng mirror heating system. Ito ay talagang napaka-maginhawa, dahil pinapayagan ka nitong panatilihing malinis ang mga salamin sa anumang panahon. Ngunit sa mga modelo lamang ng badyet, pati na rin sa mga domestic na kotse, ang gayong kagamitan ay napakabihirang.

Mayroon pa ring paraan sa labas ng sitwasyon, at higit sa isa:

Pagkuha ng mga salamin kung saan isinama ang sistema ng pag-init;
Pagbili at pag-install ng mga kagamitan sa pag-init ng pabrika (pelikula, mga naka-print na heater);
Mga katutubong remedyo;

Tulad ng para sa mga salamin, ito ang pinakamahal na solusyon sa problema, at bukod pa, hindi laging posible na makahanap ng mga elemento na angkop para sa pangkabit. Ang mga kagamitan sa pabrika ay mas mura, ngunit nangangailangan ito ng pagpili sa anyo.

Kabilang sa mga simpleng remedyo ng mga tao, maaari kang gumamit ng isang ordinaryong lampara na maliwanag na maliwanag ng kotse, na matatagpuan sa pabahay ng salamin. Ang solusyon na ito sa problema ay hindi maginhawa dahil dapat mayroong sapat na espasyo sa loob ng kaso upang mai-install ang lampara at ang base sa ilalim nito.

Ang pinakasimpleng at pinakamurang, ngunit sa parehong oras epektibong paraan ng pagbibigay ng mirror heating ay ang paggamit ng nichrome wire.

Ang kailangan mo lang gumawa ng heater ay:

Nichrome wire;
Double-sided at regular na tape;
mga wire;
Sealant;
panghinang;
Multimeter;

Ang pagkakaroon ng lahat ng ito, maaari mong simulan ang pagbibigay ng mga salamin na may pagpainit. Ngunit una, harapin natin ang nichrome wire.

Para sa pampainit, angkop ang isang wire na may cross section na 0.4-05 mm at isang haba na 1-1.3 m. Para sa normal na paggana ng sistema ng pag-init, kinakailangan na ang paglaban ng isang piraso ng wire ay 12 ohms. Iyan ang gamit ng multimeter. Iyon ay, kumuha sila ng isang segment na 1.5 metro, sinukat ang paglaban. Kung lumampas ito sa tinukoy na halaga, pinutol namin ang 10 cm, at muling sukatin. Kaya, pipiliin namin ang nais na segment.

Ngayon ay handa ka nang i-install ang pampainit. Una, tinanggal namin ang may hawak na may salamin mula sa kaso. Sa karamihan ng mga kotse, ito ay sapat na upang kunin ito ng isang distornilyador o isang bagay na patag mula sa ibaba at hilahin ito patungo sa iyo.

Batay sa mga tampok ng may hawak, pipiliin namin ang paraan ng pag-fasten ng wire. Kung ang panloob na ibabaw ng may hawak ay pantay (tulad ng nasa larawan), pagkatapos ay idikit ang double-sided tape dito.

Pagkatapos ay naglalagay kami ng isang piraso ng kawad sa ibabaw na ito. Maari mo itong gawin nang arbitraryo, halimbawa, sa isang paikot-ikot o sa ibang paraan. Ang pangunahing bagay ay ilagay ito upang ang thread ay sumasakop sa mas maraming ibabaw ng may hawak hangga't maaari. Sa kasong ito, ang wire ay hindi dapat bumalandra kahit saan. Ang scotch tape ay hahawakan nang maayos ang nichrome thread.

Kung ang panloob na ibabaw ng may hawak ay may ilang mga protrusions o mga elemento ng pangkabit, pagkatapos ay hindi gagana ang pagdikit ng malagkit na tape. Sa kasong ito, ang isang panghinang na bakal ay makakatulong upang ayusin ang kawad. Ang lahat ay simple dito - inilalapat namin ang isang nichrome thread sa ibabaw at pinindot ito ng isang pinainit na panghinang na bakal. Magsisimulang matunaw ang plastik at lulubog dito ang alambre. Pagkatapos ng paglamig, ang plastik ay magiging solid at hahawakan nito ang filament. Ngunit narito mahalaga na huwag lumampas ang pag-init ng plastik, upang hindi "itulak" ito sa salamin. Ito ay sapat lamang upang "lunurin" ang kawad sa loob nito ng kaunti at iyon na.

Sa ganitong paraan, inaayos namin ang kawad sa kahabaan ng naa-access na ibabaw ng may hawak, nang hindi hinahawakan ang mga fastener.

Kapag inilalagay ang kawad, ang mga dulo nito ay dapat na nakaposisyon patungo sa gilid ng may hawak, na mas malapit sa pinto, at upang hindi sila magkadikit. Sa mga dulong ito ay hinangin namin ang mga terminal para sa pagkonekta sa mga kable o sa mga dulo lamang ng mga inihandang wire. Pagkatapos ang mga nagresultang koneksyon ay dapat na insulated.

Ito ay nananatiling magbigay ng pagkakabukod. Kung ang wire ay naayos sa malagkit na tape, pagkatapos ay upang ma-insulate ito, maaari mo lamang ilagay ang ilang higit pang mga layer ng ordinaryong adhesive tape sa itaas. Magbibigay ito ng thermal insulation, pigilan ang wire mula sa pagbabalat at pag-ikli nito.

Tulad ng para sa may hawak, kung saan ang wire ay naayos na may isang panghinang na bakal, maaari mo lamang punan ang buong ibabaw kung saan ang thread ay dumadaan na may sealant at maghintay hanggang sa ito ay matuyo. Sa kasong ito, ang mga fastener ay hindi maaapektuhan, na kung saan ay matiyak ang kadalian ng pangkabit, at ang wire mismo ay insulated.

Bago i-install ang may hawak sa lugar, iniuunat namin ang mga kable sa pamamagitan ng salamin na pabahay patungo sa pinto, ang mga kable upang bigyan ng kapangyarihan ang mga heater. Pagkatapos lamang nito ay kinokolekta namin ang salamin.

Ito ay nananatiling lamang upang ikonekta ang manufactured device. Ang pinakamahusay na pagpipilian para dito ay ang pagpasok sa mga kable ng pag-init ng likurang bintana o kumonekta sa pindutan para sa pag-on sa pag-init na ito. Mahalagang tandaan na ang pag-load sa seksyong ito ng mga kable ay tataas pagkatapos na i-on ang mga heater, kaya dapat mapalitan ang fuse na responsable sa pagpapagana ng heating sa likurang bintana.

Ngunit maaari ka lamang gumawa ng isang hiwalay na power key at ilagay ito sa isang maginhawang lugar. Ngunit sa gayong koneksyon, mayroong isang sagabal - maaari mong kalimutan na patayin ang pinainit na mga salamin pagkatapos iparada ang kotse.

Video (i-click upang i-play).