Do-it-yourself na pag-aayos ng interior upholstery ng kotse

Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, hindi lamang ang mga mekanikal na bahagi ay napuputol, kundi pati na rin ang loob. Samakatuwid, upang mapanatili ang pagganap at hitsura nito, pana-panahong kinakailangan ang pagpapanumbalik. Tinatalakay ng artikulong ito ang mga teknolohiya sa pagpapanumbalik para sa iba't ibang elemento ng interior ng kotse mula sa tela, katad, plastik.

Ang do-it-yourself na panloob na pagpapanumbalik ay nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na tool. Maaari mong bilhin ang mga ito sa mga merkado ng kotse at mga dealership ng kotse nang magkahiwalay at sa anyo ng mga propesyonal na hanay, na pinaka-maginhawa. Ang halaga ng naturang mga hanay ay tinutukoy ng tagagawa at ang bilang ng mga tool. Karamihan sa mga kit ay may kasamang mga tool para sa pag-alis ng upholstery at mga panloob na bahagi tulad ng mga molding, door card, radyo, mga elemento ng dashboard. Kasama sa pinakamaliit na car interior restoration kit ang polyurethane spatula para sa pagtatanggal ng mga plastic na bahagi, wrenches para sa pag-alis ng climate control at isang tinidor para sa pagtanggal ng mga takip. Ang mga pinangalanang tool ay unibersal, iyon ay, ang mga ito ay angkop para sa karamihan ng mga kotse.

Bilang karagdagan sa mga tool, ang do-it-yourself interior restoration ay nangangailangan ng mga materyales. Ang kanilang uri ay tinutukoy ng mga mapagkukunang materyales ng interior ng kotse. Kaya, ang pagpapanumbalik ng isang panloob na tela ay karaniwang nangangailangan ng parehong materyal, habang ang pag-aayos ng isang panloob na katad ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na compound na tinatawag na likidong katad, at ang pagpapanumbalik ng plastik ay isinasagawa gamit ang isang plasticizer gel.

Anuman ang uri ng nakaplanong trabaho, una sa lahat, kinakailangan upang linisin ang interior ng kotse mula sa lahat ng mga kontaminado. Pagkatapos nito, kailangan mong suriin ang buong interior, dahil maaari itong magbunyag ng pinsala na hindi napansin sa simula. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang dami at teknolohiya ng pag-aayos ay maaaring mabago, at batay dito, ang gumagamit ay maaaring gumawa ng isang pagtatantya ng gastos ng mga materyales at tool.

Kadalasan sa mga plastik na bahagi ng interior ng kotse ay may mga pinsala sa anyo ng mga gasgas. Ang pagpapanumbalik ng mga panloob na elemento ay may kasamang ilang mga yugto:

• Sa una sa kanila, ang mga nasirang lugar ng plastik ay puno ng isang dalubhasang pinaghalong polimer.
• Pagkatapos nito, ang orihinal na pattern ay dapat na maibalik sa workpiece. Upang gawin ito, ang isang solusyon ng gel ay inilapat sa katabing seksyon nito, na, pagkatapos ng polymerization, ay nagbibigay ng isang impresyon ng texture.
• Pagkatapos ay inilapat ito sa nasirang bahagi ng bahagi hanggang sa ganap na matuyo ang komposisyon ng polimer.
• Sa huling yugto, ang naibalik na seksyon ng plastik ay pininturahan sa orihinal na kulay ng bahagi.

Kung mayroong maraming mga gasgas sa mga bahagi ng plastik sa panahon ng pag-aayos, ipinapayong gamitin ang paraan ng pagbabalot ng nasirang bahagi na may katad, vinyl o ilang iba pang materyal.

Una kailangan mong i-dismantle ang plastic na elemento mula sa interior ng kotse at kumuha ng mga sukat mula dito. Pagkatapos ang mga pabalat ay natahi sa kanila at hinila sa ibabaw ng bahagi, at sa dulo ng trabaho ito ay naka-install sa loob ng kotse.

Posible rin na ibalik ang mga gasgas ng panloob na plastik gamit ang iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng buli at mga pamamaraan ng pag-init. Ang mga bitak ay hindi gaanong karaniwan sa mga plastik na elemento ng mga interior: ang mga ito ay naibalik sa pamamagitan ng gluing.

Ang teknolohiya sa pag-aayos ng upuan ay tinutukoy ng antas ng pinsala at ang materyal na kung saan sila ay binubuo. Depende sa antas ng pinsala, isinasagawa ang lokal o kumpletong pag-aayos ng upuan.

Ang mga lokal na pag-aayos ay isinasagawa gamit ang kanilang sariling mga kamay gamit ang isang dalubhasang komposisyon ng kemikal sa pamamagitan ng paglalapat nito sa ilang mga layer sa nasirang lugar hanggang sa mapunan ang depekto. Ang pinaghalong kemikal ay dapat tumugma sa texture at kulay ng upholstery ng upuan. Kaya, halimbawa, ang pagpapanumbalik ng isang leather seat ay nagsasangkot ng paglalapat ng orihinal na texture sa tuktok na layer ng filler, habang kapag nagpapanumbalik ng mga elemento ng velor, ang mga hibla na katulad ng pile ay inilalapat sa huling layer ng kemikal na komposisyon.

Ang buong pag-aayos ng mga upuan ay isinasagawa sa pamamagitan ng paghihigpit. Para sa pagpapatupad nito, kinakailangan upang lansagin ang mga elementong ito ng interior ng kotse at alisin ang orihinal na materyal ng tapiserya mula sa kanila. Ang mga upuan ay pagkatapos ay sinusukat sa pagsasaayos upang lumikha ng mga pattern.

Upang mapadali ang mga gawaing ito, maaari mong gamitin ang lumang tapiserya bilang base. Kung kinakailangan, sa panahon ng mga gawaing ito, bilang karagdagan sa pagpapalit ng upholstery, posible na iwasto ang geometry ng upuan.

Kapag nag-aaplay ng isang bagong materyal, kinakailangan upang maiwasan ang pagbuo ng mga wrinkles at iba pang mga iregularidad. Dapat tandaan na ang itinuturing na trabaho ay napakahirap gawin ito sa iyong sarili. Kinakailangan nila ang paggamit ng mga espesyal na kagamitan sa pananahi at ang naaangkop na mga kasanayan ng tagapalabas.

Ang teknolohiya sa pag-aayos ng interior ng kotse na ito ay medyo simple na gawin ito sa iyong sarili. Una sa lahat, kailangan mong alisin ang mga fastener mula sa ibabaw ng kisame at patayin ang mga panloob na ilaw ng kotse. Pagkatapos ay ang mga overhead na pandekorasyon na mga panel ay lansagin at ang tapiserya ay tinanggal, ginagamit ito bilang isang pattern. Kapag kumukuha ng isang bagong materyal, kinakailangan upang i-cut ang mga butas dito para sa mga elemento ng pag-iilaw. Sa wakas, ang lahat ng mga tinanggal na elemento ay naka-install sa kisame sa reverse order.

Ang kasiyahan ng pagmamaneho ng kotse nang direkta ay nakasalalay sa kalidad ng interior space ng iyong sasakyan. Kung mas mahusay ang interior, mas madali itong makakuha ng tunay na kasiyahan mula sa pagmamaneho ng kotse sa iba't ibang mga kalsada. Minsan imposibleng manatili sa isang kotse nang mahabang panahon dahil sa mga problema sa panloob na espasyo. Ang driver ay patuloy na inis sa ilang mga aspeto ng interior ng kotse na nangangailangan ng kanyang interbensyon. Mayroong maraming mga pamamaraan na, sa maliit na halaga, ay maaaring ganap na baguhin ang kalidad ng interior ng iyong sasakyan. Ang do-it-yourself car interior restoration ay isang medyo simpleng proseso na maaari mong gawin sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang ilang mga function ay mangangailangan ng pagkakaroon ng pera upang bumili ng mga materyales at tool, ngunit sa karamihan ng mga kaso ang mga gastos ay mababa.

Pinakamainam na gumamit ng propesyonal na payo kapag nagsasagawa ng pagpapanumbalik sa sarili ng interior ng iyong sasakyan. Karaniwan para sa mga may-ari ng sasakyan na magsimula sa mga pinakamahal na proseso at hindi makakuha ng nakikitang mga resulta. Samakatuwid, ito ay mas mahusay at mas madaling gumawa ng isang kalidad na trabaho sa pagpapanumbalik ng sasakyan, simula sa maliit, hindi masyadong mahal na mga proseso na hindi mawawalan ng laman ang iyong badyet at kumbinsihin ka na maaari kang magmaneho na may mga problema sa cabin. Taliwas sa tanyag na paniniwala, ang pagpapanumbalik ng interior ay madalas na kinakailangan para sa mga mamahaling dayuhang kotse. Napakahalaga para sa kanila na magkaroon ng isang napakataas na kalidad at kaakit-akit na interior, dahil kung hindi, ang kahulugan ng pagpapatakbo ng mga naturang makina ay nawawala lamang.

Ang unang problema sa karamihan sa mga interior ng kotse ay pagod na plastik, na imposibleng maiayos. Mayroong ilang mga paraan upang makitungo sa mga sira at hindi masyadong magandang plastic na maaaring gawin sa maliit na halaga. Sa pamamagitan ng pagpapanumbalik ng mga plastik na bahagi ng cabin, pagbabalik ng kanilang hitsura, maaari mong makabuluhang baguhin ang pakiramdam ng pagmamaneho ng iyong sasakyan. Ang magandang interior ay nakakatulong sa isang komportableng biyahe at kumpletong pagtitiwala sa iyong sasakyan. Ang mga pangunahing pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng mga bahagi ng plastik ay ang mga sumusunod:

• buli na may mga espesyal na banayad na mixtures na ginagawang makinis at makintab ang ibabaw ng plastik sa isang tiyak na oras;
• ang paggamit ng iba't ibang mga materyales na sumasaklaw sa plastic na may proteksiyon na layer at punan ang mga bitak at mga gasgas na may materyal na polimer;
• pagpipinta ng panloob na plastik, pagbabago ng kulay o pag-refresh ng lilim ng ilang bahagi gamit ang mga espesyal na uri ng pintura para sa mga polimer;
• cauterization ng plastic na may alternating cooling para sa 1-2 segundo (sa ganitong paraan maaari mong higpitan ang mga maliliit na gasgas);
• ang pagbili ng iba't ibang rug at coatings na maaaring gamitin bilang isang visual screen mula sa mga gasgas at scuffs.

Maaari mong gamitin ang alinman sa mga iminungkahing pamamaraan upang makakuha ng isang tiyak na resulta. Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong gumamit ng mas mahal na solusyon sa problema. Kung wala sa mga iminungkahing paraan ng pagpapanumbalik ang gumagana, ang pinakamahusay mong mapagpipilian ay bumili ng bagong plastic na interior na bahagi at i-install ito upang makakuha ng normal na visual ng interior ng iyong sasakyan.

Ang isa pang pagpipilian upang maalis ang mga hindi kasiya-siyang sandali sa loob ng iyong sasakyan ay ang pagsasagawa ng dry cleaning. Ang prosesong ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang linisin ang mga upuan, tela na pagsingit ng card ng pinto at ang kisame mula sa iba't ibang mga kontaminante. Ang dry cleaning ay nagliligtas sa iyo mula sa dumi at bakterya na siguradong magsisimula sa mga upuan at iba pang bahagi ng tela ng interior ng iyong sasakyan. Ang proseso ng panloob na pagpapanumbalik ay medyo kumplikado, ngunit maaari rin itong gawin nang hindi pumunta sa isang propesyonal na paghuhugas ng kotse. Upang gawin ito, kakailanganin mong gawin ang mga sumusunod na aksyon:

• bumili ng isang espesyal na timpla sa tindahan, na isang mahusay na tool para sa pag-alis ng mga mantsa, dumi at nakakapinsalang bakterya mula sa mga tela;
• maghanda ng tool para sa dry cleaning na mga bahagi ng tela ng interior ng iyong sasakyan;
• ilapat ang solusyon sa isang partikular na detalye sa loob at maghintay hanggang sa linisin ng foam ang tela mula sa dumi;
• alisin ang foam na may inilabas na dumi, kung ang foam ay masyadong marumi, ilapat ito muli;
• ang buong kotse sa loob ay dapat tratuhin sa ganitong paraan, ngunit mag-ingat sa pagkuha ng foam sa mga elemento ng plastik.

Ang dry cleaning sa loob ng kotse ay dapat gawin nang maingat upang hindi makapinsala. Maaari mong isagawa ang pamamaraang ito sa isang propesyonal na paghuhugas ng kotse, ngunit pagkatapos ay babayaran ka nito ng hindi bababa sa limang beses na higit pa. Mas mainam na pumili ng de-kalidad na chemical reagent at gumawa ng mahusay na paglilinis sa bahay. Bukod dito, maaari kang gumamit ng isang mamahaling propesyonal na tool nang paulit-ulit, na nagsasagawa ng pana-panahong paglilinis ng mga bahagi ng tela ng interior ng iyong sasakyan.

Maraming mga driver na gustong baguhin ang lahat ng bagay sa kanilang sasakyan. Hindi nila gusto ang interior na may mga lumang plastik, hindi nila nasisiyahan sa pagmamaneho ng kotse. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang prosesong ito ay maaaring maisagawa nang simple at mura. Maaari mong gamitin ang mga ideya sa pagpapanumbalik ng interior na ginagamit ng karamihan sa mga driver sa mga araw na ito. Sa mga may-ari ng kotse kung saan oras na upang mag-isip ng isang bagay sa mga tuntunin ng pag-update ng interior, ang mga sumusunod na paraan ng pagbabago ay popular:

• pagbili ng isang espesyal na tirintas para sa manibela, na sumasaklaw sa lumang plastik at nagtatago ng mga depekto ng manibela - ang pangunahing visual na elemento ng cabin;
• ang pagbili ng mga takip ng upuan ng kotse na ganap na mag-update ng hitsura at murang mapabuti ang panloob na disenyo ng kotse;
• pagdaragdag sa loob ng iba't ibang mga sticker, alpombra, pandekorasyon na elemento na nagtatago ng mga pagkukulang ng isang partikular na lugar sa cabin;
• sumasaklaw sa ilang mga elemento ng interior ng iyong sasakyan na may tunay na katad - ito ay nagkakamali na pinaniniwalaan na ito ay hindi kapani-paniwalang mahal;
• pagbili ng ilang karagdagang panloob na elemento o kapalit na bahagi gamit ang mga alok ng showdown.

Mayroong maraming mga paraan upang makakuha ng magagandang pagbabago sa hitsura ng kotse, na seryosong magbabago sa paraan ng pag-iisip mo tungkol sa iyong sariling sasakyan. Makikita mo na maaari mong patakbuhin ang kotse nang medyo kumportable, nang hindi naiinis sa tuwing sasalubong mo ang susunod na hitsura ng anumang problema. Gayunpaman, ang bawat isa ay may sariling opinyon tungkol sa mga naturang opsyon para sa pag-update ng interior ng kotse.

Dapat na may mataas na kalidad ang pag-aayos ng interior ng kotse na do-it-yourself. Kung magpasya kang huwag magbayad ng pera sa mga espesyalista, ngunit upang magsagawa ng isang independiyenteng pagpapanumbalik, kumbinsido sa pinakamataas na kalidad ng gawaing isinagawa at ang mahusay na mga materyales na binili. Ang kalidad ng interior ay palaging magiging salik sa pagtukoy sa iyong mood sa pagmamaneho. Kabilang sa mga mahahalagang punto, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa mga sumusunod na tampok:

• ang visual na estado ng interior ng kotse ay bumubuo ng mood ng driver para sa buong araw, at mas mahusay na hayaan ang mood na ito na maging mabuti;
• ang mga problema ay patuloy na nagpapaalala sa iyo ng kanilang mga sarili at nagpapaisip sa iyo tungkol sa hindi natutupad na mga pangarap o hindi natutupad na mga gawain;
• ang isang nasira na interior ay madalas na hindi maginhawang gamitin, ang mga depekto ay patuloy na nakakasagabal sa normal na operasyon;
• nawawalan ka ng tiwala sa iyong sasakyan at huminto sa pag-enjoy sa pagsakay dito, nahihiya sa harap ng mga pasahero para sa mga pagkukulang.

Siyempre, ang bawat tao ay magkakaroon ng kanilang sariling mga dahilan sa kasong ito. Mahirap sabihin na ang bawat driver ay nahihiya sa anumang mga depekto sa loob, ngunit mas kaaya-aya na magmaneho ng kotse kung saan ang lahat ay mahusay. Nagbibigay ito ng isang tiyak na kumpiyansa at nagbibigay-daan sa iyo na magbayad ng higit na pansin sa kalsada at paglalakbay, at hindi sa anumang mga imperpeksyon sa loob ng iyong sasakyan. Nag-aalok kami ng isang maikling video kung paano magpinta ng mga panloob na elemento na may structural na pintura:

Ang mataas na kalidad na pagpapanumbalik ng interior ng kotse ay maaaring isagawa sa mga dalubhasang o unibersal na istasyon ng serbisyo. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang mga may-ari ng kotse sa ating bansa ay may posibilidad na gawin ang gawaing ito sa kanilang sarili, dahil hindi sila masyadong handang magbayad ng malaking pera para sa mga serbisyo ng mga espesyalista. Samakatuwid, mayroong ilang dosenang mga pamamaraan para sa paglutas ng bawat problema, kung saan kailangan mong piliin ang pinaka-angkop para sa lahat ng mga tampok.

Ang mataas na kalidad ng interior ay napakahalaga para sa may-ari ng kotse. Sa maraming mga kaso, huminto kami sa pagbibigay pansin sa mga pagkukulang na nasa cabin sa loob ng mahabang panahon, ngunit sa tuwing titingnan namin ang mga lugar ng problema, ipinapaalala namin sa aming sarili ang pangangailangan na ayusin ang mga ito. Samakatuwid, mas mahusay na agad na simulan ang pagpapanumbalik ng interior at kumpletuhin ang prosesong ito na may mataas na kalidad. Maaari kang mag-install ng mga bagong interior parts, ilagay sa mga ginamit na plastic parts mula sa pagkaka-disassembly, o subukang polish ang mga lumang bahagi. At anong mga paraan ng pagpapanumbalik ng interior ng kotse ang ginamit mo sa iyong transportasyon?

• Pag-aayos ng upholstery ng kotse - kung paano ayusin ang mga maliliit na depekto
• 1. Pag-aayos ng interior ng upholstery ng kotse (o kung paano humahantong ang MacDrive sa pag-aayos ng interior ng kotse).
• 2. Mga materyales para sa pag-aayos ng interior upholstery.

Ang loob ng kotse, ang bahagi nito, ay napapailalim sa maximum na negatibo at sa parehong oras ay patuloy na epekto mula sa driver at mga pasahero na naninigarilyo, kumakain, umiinom dito mismo. At kung minsan ay nagdadala pa sila ng hindi masyadong malinis na mga bagay. Ang lahat ng ito ay naglalagay ng panloob na tapiserya sa pagsubok. At sa lalong madaling panahon ang balat na ito ay kailangang ayusin.

Sa showroom ng kotse, ang ating mga anak ay patuloy na nagpapakasawa at naglalaro. Kung kailangan nating mag-transport ng isang bagay, kung gayon ang interior ay nagiging isang tunay na dump truck (lalo na kapag lumalabas sa kalikasan o sa bansa). Ang lahat ng mga epektong ito ay hindi napapansin ng interior trim.

Tandaan kung paano ka at ang iyong buong pamilya ay nagmaneho sa MacDrive, kumuha ng mga cheeseburger, fries, at isang malaking coke bawat isa. At pagkatapos ay umalis sila sa kalsada, kung saan sila ay talagang kumakain.Nang maglaon, sa mas malapit na pagsisiyasat, mapapansin mo ang maliliit na mantsa ng mustasa at ketchup sa mga upuan, mga greased armrest, at Coke na natapon sa sahig. Sa paglipas ng panahon, ang lahat ng mga spot na ito ay nagiging mas at higit pa, at sila ay nagiging mas at mas kapansin-pansin. At kung ang mga ganitong paglalakbay sa MacDrive ay naging tradisyon na ng pamilya? Mas mainam na huwag isipin ang mga kahihinatnan para sa interior trim. Sa pangkalahatan, may mga mantsa mula sa mga likido, abrasion at nasunog na mga lugar sa balat, mga gasgas sa mga elemento ng plastik ng interior, mga bitak at mga butas sa control panel - ang sitwasyong ito ay malamang na pamilyar sa lahat ng mga motorista. Ano ang gagawin sa kasong ito? Ito ay simple - upang ayusin ang tapiserya ng kotse.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pag-aayos ng interior upholstery:

1. Makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse.

2. Ayusin ang interior upholstery gamit ang iyong sariling mga kamay.

Kung pipiliin mo ang unang opsyon, kailangan mong magbayad ng malaking halaga ng pera. Una, hindi mura ang mga materyales para sa pag-aayos ng upholstery. A, Pangalawa, sa isang lugar ang parehong halaga ay kailangang bayaran para sa trabaho ng isang dalubhasang master (kung hindi higit pa). Bilang karagdagan, kadalasan ang mga serbisyo ng kotse ay nagtatakda ng mga karagdagang margin para sa kanilang mga serbisyo. Sa pangkalahatan, ang halaga ay disente. Willy-nilly pag-iisipan mo kung sasakay pa ba ng isa o dalawang taon na may lumang balat.

Ang pangalawang pagpipilian ay nagkakahalaga ng mas mura, dahil hindi mo kailangang magbayad ng labis para sa gawain ng master (gagawin mo ito sa iyong sarili). Bilang karagdagan, maaari kang makatipid sa mga materyales (kadalasan ang mga serbisyo ng kotse ay karagdagang "tinataas" ang mga presyo para sa mga iminungkahing materyales). Ngunit ang mga materyales at repair kit ay kailangang mapili nang nakapag-iisa, na medyo mahirap. Ngunit huwag mawalan ng pag-asa. Tandaan, maaari kang palaging humingi ng payo mula sa isang sales assistant sa napiling specialty store. Minsan, para sa kumpletong pag-aayos, maaaring kailanganin na magpinta ng ilang elemento sa cabin. Ang pag-aayos sa sarili ng interior ng kotse ay isinasagawa gamit ang mga modernong materyales at modernong teknolohiya. At ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng pag-aayos sa mismong lugar, nang hindi inaalis ang mga bahagi ng cabin at nang hindi binubuwag ang trim nito, na lubhang maginhawa.

Isaalang-alang ang ilang mga pagpipilian kung saan maaari mong ibalik ang iba't ibang mga ibabaw ng kotse.

Kung mayroon ka velor interior, pagkatapos ay maibabalik ito gamit ang espesyal na teknolohiya. Ayon sa teknolohiyang ito, ginagamit ang mga espesyal na base ng malagkit, kung saan ang mga hibla ng parehong kulay at pagkakayari ay inilalapat sa pamamagitan ng pag-spray o gamit ang isang brush. Pagkatapos nito, ang isang Teflon film ay inilapat at ginagamot sa isang bakal. Ang resulta ay isang velor interior na mukhang bago.

Balat o vinyl interior maaaring ayusin nang walang kumpletong pagpapalit ng buong balat. Ang isang espesyal na materyal na tinatawag na "likidong balat" ay makakatulong upang gawin ito. Ngunit tandaan, ang pamamaraan para sa paggamit ng naturang materyal ay hindi isang beses. Kakailanganin ng ilang beses upang ilapat ang sangkap sa mga nasirang lugar (sa mga yugto) upang ganap na maalis ang mga bakas ng pinsala. Para sa kumpletong masking, kakailanganin mong kumuha ng isang cast ng istraktura ng materyal (mula sa isang mahusay na napanatili na lugar) na may isang espesyal na gel. At ang nagresultang helium film ay inilapat sa lugar na naayos. Ang pinsala at mga bakas ng pagkumpuni ay halos hindi makikita.

Panloob na mga plastik na ibabaw ayusin gamit ang isang espesyal na plasticizer gel. Mayroong mga gel na may iba't ibang laki ng butil, na nagbibigay-daan sa iyo upang kopyahin ang istraktura at panlabas na texture ng anumang ibabaw na may mataas na antas ng katumpakan. Ang ganitong mga plasticizing gel ay may napakahusay na mga katangian ng malagkit at pagkatapos ng kanilang aplikasyon ay imposible lamang na makahanap ng mga pagkakaiba sa pagitan ng naayos na bahagi at ng pabrika.

Sa halip na ayusin, kung minsan ay mas mahusay na magsagawa ng isang kumpletong kapalit ng tapiserya ng interior ng kotse (kung minsan ay nangyayari na ang tapiserya ay hindi maaaring ayusin).Kapag gumagawa ng kumpletong pagpapalit ng balat, ang saklaw para sa imahinasyon ay walang limitasyon (lalo na kung ikaw mismo ang gumagawa ng pagpapalit ng balat). Halimbawa, kung mayroon kang velor interior, maaari mo itong gawing velor muli, o maaari kang pumili ng natural na katad o suede, o artipisyal na vinyl material bilang materyal.

Kung magpasya kang ayusin ang tapiserya sa iyong sarili, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang pamamaraang ito ay malayo sa pagiging kasingdali ng tila sa unang sulyap. Upang maisakatuparan ito, kailangan mong magkaroon ng sapat na oras, mga espesyal na materyales at tool, pati na rin ang lubos na pangangalaga, katumpakan at pasensya. Ngunit ano ang maaaring maging mas mahusay kaysa sa isang bagung-bagong showroom ng kotse? Lalo na kung ikaw mismo ang nag-ayos. Bilang karagdagan, ang pag-aayos sa sarili ng interior ng kotse ay magsisilbi sa iyo bilang isang karagdagang aralin, at mas magiging maingat ka tungkol dito sa hinaharap, pati na rin sanayin ang iyong pamilya dito.

Para sa propesyonal na pag-aayos ng upholstery, kailangan mo ng mga espesyal na tool na may mataas na kalidad. Ngayon sa merkado mayroong maraming magkakaibang at mura, ngunit sa parehong oras mga propesyonal na kit at mga repair kit para sa pag-aayos ng interior trim ng kotse. Ang presyo ng naturang mga set ay depende sa komposisyon at tagagawa nito. Ano ang kadalasang kasama sa mga ganitong set?

Komposisyon ng mga interior upholstery repair kit:

1. Mga tool para sa pagtanggal ng upholstery at mga bahagi nito.

2. Mga aparato para sa pag-alis ng mga radio tape recorder, mga bahagi ng dashboard, mga card ng pinto.

3. Mga susi para sa pagtatanggal-tanggal ng kontrol sa klima.

4. Mga tinidor para sa pagtanggal ng mga takip.

5. Mga tool para sa pagtatanggal-tanggal ng iba pang mga elemento ng interior ng kotse.

Iyon ay, ang mga repair kit ay pangunahing binubuo ng mga tool na tinitiyak ang maingat na pagbuwag ng iba't ibang mga panloob na bahagi. Para sa higit na kaligtasan, ang ilang mga tool ay gawa pa sa polyurethane. Ang pangunahing bagay na kinakailangan para sa pag-aayos ng interior trim ay mga espesyal na materyales. Ang mga materyales na ito ay pinili depende sa antas ng pinsala sa loob, ang halaga ng pag-aayos, ang mga tampok ng mga texture na ginamit sa cabin. Ang iba't ibang mga materyales ay nangangailangan ng iba't ibang mga repair kit.

Ang mga materyales para sa pag-aayos ng tapiserya ay napakahalaga, dahil tinitiyak nila ang pagiging maaasahan at tibay ng bagong patong. Kabilang sa mga materyales na ito, ang mga sumusunod ay ang pinakasikat:

1. Plasticizer (isang sangkap na may mahusay na mga katangian para sa pagdikit ng mga elemento ng plastik, kung saan, sa katunayan, ginagamit ito).

2. Iba't ibang uri ng pandikit (inilaan para sa pagdikit ng iba't ibang mga ibabaw; halimbawa, ang A-Stitch glue ay pinagdikit ang mga nasirang lugar).

3. Mga hanay ng hibla (inilaan para sa pangkulay at pagpuno ng mga nasirang elemento; mayroong humigit-kumulang apatnapung magkakaibang mga scheme ng kulay).

4. Teflon coating (inilaan para sa paggamot sa init pagkatapos ng pagkumpuni).

5. B-compound hardener (kailangan upang punan ang pinsala sa vinyl at katad na ibabaw).

6. Transparent na B-gel (kinakailangan para sa pag-aayos ng matinding pinsala sa mga plastik na bahagi).

Ang mga modernong tagagawa ay nag-aalok ng isang malaking hanay ng mga materyales para sa pag-aayos ng interior upholstery. Kaya't ang bawat motorista na may kaukulang pansin at pasensya ay magagawang independiyenteng gawin ang mga naturang pag-aayos. Ang pangunahing bagay ay ang tamang piliin ang lahat ng kinakailangang mga materyales. Dapat tandaan na ang teknolohiya ng paggamit ng mga materyales mula sa iba't ibang mga tagagawa ay halos kapareho, ngunit mayroong ilang mga nuances para sa bawat tagagawa. Kaya ang pinakatamang opsyon ay maingat na pag-aralan ang mga tagubilin ng tagagawa bago gamitin ito o ang materyal na iyon.

Maaaring kailanganin na ayusin ang kaluban ng kisame dahil sa sagging, pinsala o mabigat na dumi. Ang bagay ay nagsisimulang mag-hang down kadalasan dahil sa pagkasira ng foam rubber kung saan ito idinidikit.Ang pagdikit ng binalatan na tissue pabalik ay hindi magbibigay ng pangmatagalang resulta. Ang tanging tamang solusyon sa problemang ito ay ang palitan ng bago ang exfoliated matter.

Ang base ng headlining ay maaaring fiberglass, plastic, o makapal na puffboard (sa mas lumang mga kotse). Sa base na ito (substrate) na hindi pinagtagpi na tela ay nakadikit, na maaaring may malambot na base.

Pinakamainam na ayusin ang kisame sheathing sa isang well-ventilated na lugar, dahil ang pandikit na ginamit sa pag-aayos ay medyo nakakalason.

Dapat kang magsimula sa pamamagitan ng pagsukat sa headlining upang maunawaan kung gaano karaming materyal ang kailangan mong bilhin upang palitan ang harap.

Upang ayusin ang kisame sheathing kakailanganin mo:

Ang isang espesyal na pandikit ay kinakailangan para sa gluing ng bagong materyal sa kisame sheathing. Kadalasan, mabibili ito sa parehong lugar kung saan ibinebenta ang materyal.

• Trim removal tool kit
• Wire o plastic brush na may matitigas na bristles (para sa pagtanggal ng pandikit o foam residue)
• Bagong upholstery na materyal
• Espesyal na spray adhesive. Karaniwan maaari kang bumili sa parehong lugar kung saan ang tela para sa kisame sheathing. Depende sa laki ng headlining, maaaring kailanganin ang 2-3 lata. Ang pandikit ay dapat na lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura, dahil maaari itong maging malamig o mainit sa cabin.
• Gunting at/o talim.

Para sa mataas na kalidad na pag-aayos ng lining ng kisame ng kotse, kinakailangan ang pag-dismantling nito. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang lahat ng mga bahagi ng plastic trim na katabi ng headlining at makagambala sa pagtanggal nito. Kinakailangan din na lansagin ang mga interior lamp (sa harap), sun shield, plastic handle at lahat ng mga clip na humahawak sa trim. Ang plafond, na matatagpuan sa gitnang bahagi, ay dapat na huling tanggalin, dahil pipigilin nito ang pagbagsak ng pambalot habang tinatanggal at binubuwag mo ang lahat ng iba pang bahagi. Ang bawat kotse ay may sariling mga katangian ng pag-alis ng iba't ibang mga elemento, samakatuwid, kung ang kahirapan ay lumitaw, mas mahusay na huwag magsikap ng labis, ngunit upang makahanap ng mga tagubilin sa Internet. Minsan ito ay sapat na upang malaman kung saan ilalagay ang isang patag na distornilyador upang gawin ang bahagi na sumuko.

Maaaring kailanganin na alisin ang upuan ng pasahero sa harap upang alisin ang natanggal na trim mula sa kompartamento ng pasahero.

Kaya, kapag ang lahat ng mga gilid ng lining ng kisame ay libre mula sa mga fastener, kailangan mong i-unscrew ang panloob na kisame at hilahin ang lining palabas ng cabin patungo sa lugar ng trabaho kung saan ito aayusin. Sa mga kotse na may ikalimang pinto, ito ay magiging mas madaling gawin, at sa mga sedan kailangan mong mag-isip na sundutin ang headlining sa pinto. Upang alisin ang tinanggal na trim mula sa kompartimento ng pasahero, maaaring kailanganin mong yumuko (o i-twist) ito ng kaunti. Dito kailangan mong mag-ingat na huwag yumuko ito nang labis.

Maaaring kailanganin na lansagin at alisin ang upuan ng pasahero sa harap mula sa kompartamento ng pasahero upang hindi ito makagambala sa pag-alis ng headlining mula sa kompartamento ng pasahero.

• Para sa pag-aayos, ang balat ay maaaring ilagay nang nakaharap sa isang mesa o sa mga rack.
• Ang susunod na hakbang ay alisin ang tela mula sa balat. Madali itong gawin sa pamamagitan ng kamay. Paghiwalayin ang tela mula sa gilid ng reverse side at dahan-dahang hilahin, mapunit mula sa buong lugar.

Ang mga nalalabi ng pandikit o foam na goma ay maaaring alisin gamit ang isang matigas na brush.

• Susunod, kailangan mong linisin ang mga labi ng pandikit o foam goma mula sa solid substrate. Kung nananatili ang lumang foam rubber, maaaring gumamit ng wire o hard plastic brush upang alisin ito. Dito kailangan mong mag-ingat na huwag magsipilyo ng masyadong malalim.Ito ay medyo mahaba ang proseso at maaaring tumagal ng 30 minuto o higit pa. Ang pagiging maaasahan ng gluing matter ay depende sa paghahanda ng ibabaw.
• Pagkatapos alisin ang lumang glue at foam residue, i-vacuum ang headlining backing at degrease ito.
• Kung ang substrate ay may mga bitak, kinks o iba pang pinsala, maaari itong ayusin sa pamamagitan ng gluing karagdagang materyal. Depende sa materyal ng substrate, ang isang makapal na tela o fiberglass ay maaaring gamitin para dito. Ang mga wrinkles sa substrate ay maaaring puttied. Tandaan na kung ang isang manipis na materyal na walang malambot na base ay ginagamit para sa kapalit, kung gayon ang bawat hindi pantay ng substrate ay makikita pagkatapos ng gluing ng materyal.

• Ilagay ang tela nang patag sa sandalan, kanang bahagi pataas, na ang bawat gilid ay nakausli sa parehong dami. Susunod, balutin ang tela sa kalahati o 1/3 (tingnan ang larawan).
• I-wrap ang tela upang ang likod na bahagi ay nasa labas. I-spray ang adhesive sa even pass, una sa backing at pagkatapos ay sa tela. Huwag laktawan ang mga gilid ng backing at tela. Pagkatapos mag-spray, maghintay ng humigit-kumulang 10 minuto. Ang pandikit ay dapat na matuyo nang kaunti, ngunit malagkit pa rin. Ito ay kinakailangan upang hindi ito sumipsip sa bagay, at walang mga dents kapag kinikinis.

I-wrap ang tela at ilapat ang pandikit sa sandalan at sa mismong tela, pagkatapos ay maghintay ng 10 minuto upang hindi sumipsip ang pandikit sa tela.

• Susunod, idikit ang seksyon gamit ang pandikit na inilapat at balutin ang hindi nakadikit na tela upang ulitin ang proseso sa susunod na bahagi. I-level ang materyal mula sa gitna hanggang sa mga gilid. Maaari mong pakinisin ang materyal gamit ang iyong mga kamay. Huwag pindutin nang husto gamit ang iyong mga daliri. Dahan-dahang makinis na may kaunting presyon sa mga gilid at sa paligid ng mga butas. Pakinisin ang bawat balangkas. Kapag pinapakinis ang tela, maglaan ng oras, ang oras ng pagpapatayo ng pandikit ay hindi bababa sa isang oras, gawin ang lahat nang maingat. Dapat ay walang "bubbles" at wrinkles. Maaari mong, kung kinakailangan, alisan ng balat ang nakadikit na bagay at muling i-level ito.
• Ang susunod na hakbang ay balutin ang labis na tela at idikit ang mga ito sa mga gilid sa likod. Napakahalaga na gawin ito sa gilid na nasa windshield, dahil makikita ito. Ang iba pang mga gilid na tatakpan ng panloob na lining ay hindi kailangang balot at maaaring putulin. Gumamit ng matalim na gunting o isang talim upang gupitin ang tela na nakaharang sa kisame ayon sa laki. Sa mga butas, gupitin ang crosswise na may titik na "X". Ang mga resultang gilid ay madaling balot sa tapat na direksyon at nakadikit.

Mas mainam na i-install ang pambalot sa lugar pagkatapos ng ilang oras o sa susunod na araw. Mas mainam na magkaroon ng isang katulong, ngunit magagawa mo ito nang mag-isa. Dapat itong ipasok pabalik sa cabin at ikabit sa kisame sa kabaligtaran ng pagkakasunud-sunod sa pag-alis.

Kapag muling nagbuo, tandaan na muling ikonekta ang anumang mga plug na nadiskonekta.

Kung ang lahat ay tapos na nang tama, kung gayon ang mga naturang pag-aayos ay maaaring tumagal ng hindi bababa sa 5-10 taon.

Ang salon, marahil, ay naghihirap at nagdurusa ng abala nang higit sa lahat ng iba pang mga bahagi ng kotse. Ito ay naiintindihan, dahil ito ay sa salon na kami, ang mga tao, ay matatagpuan. Bilang karagdagan sa katotohanan na lumipat tayo sa loob ng cabin bilang isang driver at pasahero, kumakain tayo sa cabin, naninigarilyo, gumagamit ng kolorete at pabango, at kung minsan ay naglilinis ng ating mga sapatos.

Ang aming mga anak ay naglalaro at naglalaro dito. At kapag kailangan nating mag-transport ng isang bagay, ang interior ng kotse ay nagiging isang dump truck body, lalo na kapag lumipat tayo sa labas ng lungsod: sa bahay ng bansa o sa isang piknik. Naturally, ang lahat ng aming masiglang aktibidad sa loob ng aming sasakyan ay hindi pumasa nang walang bakas para sa loob ng cabin.

Mga spot mula sa mga natapong likido sa upholstery ng upuan, mga gasgas sa mga plastik na bahagi, mga gasgas at nasunog na bahagi ng tapiserya, maliliit at malalaking butas, o mga bitak sa dashboard at armrest - isang pamilyar na sitwasyon para sa lahat. Sa ganitong mga kaso, kinakailangan upang ayusin ang tapiserya ng interior ng kotse.

Mayroon lamang dalawang pagpipilian para sa pag-aayos ng upholstery ng interior ng kotse: tumawag sa isang serbisyo ng kotse, iwanan ang kotse at umuwi para sa pera. Ang singil para sa pag-aayos ng cabin ay magiging malaki. Pagkatapos ng lahat, bilang karagdagan sa mga mamahaling materyales para sa pag-aayos ng interior upholstery, ang gawain ng mga espesyalista ay isasama rin sa kuwenta.

Ang pangalawang pagpipilian, siyempre, ay nagkakahalaga sa iyo ng kalahating halaga - ito ay isang do-it-yourself na pag-aayos ng upholstery ng interior ng kotse. Batay sa kung aling bahagi ng upholstery ang nasira, pipili ka ng mga materyales o repair kit para sa pagkukumpuni. Para sa iba't ibang mga automate na kung saan ang loob ng kotse ay naka-sheath, siyempre, iba't ibang mga materyales para sa pagkumpuni ay kinakailangan din. At minsan kailangan mo pagpipinta sa loob ng kotse.

Tela. Ang interior ng velor ay naibalik gamit ang mga natatanging teknolohiya, kapag ang isang espesyal na base ng malagkit ay ginagamit, kung saan ang mga hibla ng parehong texture at kulay ay inilapat sa isang brush o spray. Pagkatapos ay inilapat ang isang espesyal na Teflon film sa lugar ng pag-aayos at pinainit na may bakal.

Balat. Ang pag-aayos ng upholstery ng kotse na gawa sa leather o vinyl ay isinasagawa gamit ang isang materyal tulad ng "liquid leather". Ang proseso ay hindi isang beses. Kakailanganin mong ilapat ang sangkap nang maraming beses sa nasirang lugar upang "takpan" ang mga bakas ng pinsala. Pagkatapos, pagkatapos ayusin ang tapiserya ng interior ng kotse na gawa sa katad, ang isang espesyal na gel ay ginagamit upang kumuha ng isang cast ng istraktura ng balat at ang nagresultang pelikula ay inilapat sa naayos na lugar. Lahat. Ang bakas ng pinsala "ay nahuli ng sipon".

Plastic. Para sa mga plastik na bahagi, ang pag-aayos ng upholstery ng interior ng kotse ay isinasagawa gamit ang isang plasticizer gel. Ang isang tiyak na granularity ng gel ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na kopyahin ang texture ng naayos na ibabaw. Ang gel-plasticizer ay may malakas na katangian para sa pagdikit ng mga plastik na ibabaw. Pagkatapos ng aplikasyon nito, mahirap na makilala ang isang bahagi ng pabrika mula sa isang naayos.

Ang pag-aayos ng interior upholstery ay isinasagawa sa pamamagitan ng kamay gamit ang mga modernong teknolohiya at mga de-kalidad na materyales. Ang lahat ng mga materyales para sa pagkukumpuni ay nagpapahintulot na maisagawa ito sa site nang hindi inaalis ang trim o dismantling na bahagi ng cabin. Sumang-ayon - ito ay napaka-maginhawa.

• Ang plasticizer ay may malakas na mga katangian ng pagbubuklod sa mga plastik na ibabaw.
• mga hanay ng hibla - mga 40 kulay ng fibrous velor para sa pangkulay sa bawat isa at higit pang pagpuno sa pinsala;
• iba't ibang mga pandikit, tulad ng A-Stitch glue para sa pagdikit ng mga nasirang lugar;
• hardener, uri B-compound, ginagamit upang punan ang pinsala sa katad at vinyl;
• Teflon coating para sa paggamot sa init pagkatapos ng pagkumpuni;
• B-gel transparent para sa pag-aayos ng malalim na pinsala sa mga plastik na bahagi.

Ang listahang ito ng mga materyales na ginamit sa pag-aayos ng upholstery ng isang kotse ay maaaring ilista nang walang katiyakan. Isang bagay lamang ang malinaw - ang modernong tagagawa ay hindi iniwan sa amin nang harapan sa problema ng panloob na pag-aayos, na maaaring isagawa nang may mataas na kalidad at sa minimal na gastos sa badyet ng pamilya.