Do-it-yourself na pag-aayos ng panel ng instrumento vaz 2107

Sa detalye: do-it-yourself vaz 2107 instrument panel repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Paano tanggalin ang panel ng instrumento sa mga sasakyan ng VAZ 2107 2105 2104 gamit ang iyong sariling mga kamay. Mga detalyadong tagubilin kung paano at bakit tinanggal ang dashboard. Ang lahat ay medyo simple, ang mga paghihirap ay hindi dapat lumitaw. Sa mga tool kailangan mo lamang ng mga karaniwang screwdriver.

Video kung paano alisin ang panel ng instrumento sa VAZ 2107 2105 2104:

Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order. Nais kong bigyan ka kaagad ng babala na, halimbawa, hindi mo kailangang alisin ang malinis upang palitan ang mga lampara, ang lahat ay ginagawa nang mas madali. Ang layunin ng pag-alis ng dashboard ay upang palitan ang fuel gauge.

Tulad ng sa anumang kotse panel ng instrumento VAZ 2107 pinagsasama ang mga instrumento at indicator na nagpapakita ng performance ng makina at iba pang kritikal na bahagi at assemblies. Nagbibigay-daan ito sa iyo na mapansin ang mga malfunction sa oras at maiwasan ang napaaga na pagkabigo ng mga bahagi ng makina. Upang gawin ito, kailangan mong malaman kung ano ang responsibilidad ng bawat device at indicator light sa panel ng instrumento, at subaybayan ang kanilang mga pagbabasa.

Kasama sa dashboard ng VAZ 2107 ang sumusunod na hanay ng mga elemento na nagbibigay ng visual na pang-unawa ng impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng kotse.
Mga VAZ panel device:

Voltmeter na nagpapakita ng kasalukuyang boltahe ng on-board network.
Speedometer na nagpapahiwatig ng bilis ng paggalaw.
Ang odometer ay isang counter ng distansya na nilakbay ng kotse.
Ang tachometer ay isang aparato na nagpapakita ng bilis ng crankshaft. Ang dilaw na zone ng aparato ay nagpapahiwatig ng mataas na bilis, ang pulang zone ay nagpapahiwatig ng hindi katanggap-tanggap.
Tagapagpahiwatig ng temperatura ng coolant. Green zone - normal na temperatura, red zone - overheating ng engine.
Ang economometer ay isang device na nagpapakita kung gaano kahusay ang operating mode ng engine sa mga tuntunin ng fuel economy.
Mga tagapagpahiwatig ng babala
Ang tagapagpahiwatig ng "araw-araw" na mileage ng kotse.
Ilaw ng babala sa antas ng gasolina
Tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina sa tangke.

Video (i-click upang i-play).

Turn signal indicator (kapag naka-on, kumikislap berde).
Injection engine control malfunction lamp (hindi available sa carburetor "sevens"). Kapag ang ignition ay nakabukas, ang lampara ay kumikinang na orange at dapat na mamatay pagkatapos ng pag-crank. Ang isang nasusunog o kumikislap na lampara sa isang tumatakbong makina ay nagpapahiwatig ng isang malfunction.
Lampara sa pag-charge ng baterya. Ito ay nag-iilaw na pula kapag ang ignition ay nakabukas at dapat na mamatay sa sandaling magsimula ang makina. Kung mananatili itong naka-on, hindi naka-charge ang baterya. Sa kasong ito, kinakailangan upang matukoy ang pinagmulan ng problema at ayusin ang pagkasira.
Ang tagapagpahiwatig ng pagsasama ng "mga sukat". Nag-iilaw na berde kapag naka-on ang mga ilaw ng marker.
Isang lampara na nagpapahiwatig ng pagsasama ng mga high beam na headlight (nagpapailaw ng asul).
Brake fluid level lamp para sa hydraulic brake system.
Tagapagpahiwatig ng mababang presyon ng langis. Nag-iilaw na pula kapag nakabukas ang ignition. Dapat itong lumabas pagkatapos simulan ang makina. Huwag patakbuhin ang makina kung ang ilaw ng presyon ng langis ay naka-on.
Ilawan ng parking brake, kumikinang na pula kapag nakataas ang brake lever.
Dilaw na fuel reserve lamp. Nag-iilaw kapag wala pang 5 litro ng gasolina ang natitira sa tangke.

Ang panel ng instrumento ng VAZ 2107 ay nagpapahintulot sa iyo na makita ang karamihan sa mga malfunctions ng mga sistema ng kotse nang hindi umaalis sa upuan ng driver.

Kung ang pointer ng gauge ng temperatura ng coolant ay nasa pulang zone ng sukat, kailangan mong huminto upang lumamig ang makina. Kapag bumaba ang temperatura, maaari mong suriin ang kondisyon ng mga tubo at ang antas ng coolant. Kung normal ang antas, maaari mong subukang pumunta sa istasyon ng serbisyo upang malaman ang sanhi ng pagkasira doon. Kadalasan ito ay isang malfunction ng thermostat o radiator fan.Ang panel ng VAZ 2107 ay hindi nilagyan ng alarma o karagdagang lampara na umiilaw kapag nag-overheat ang makina. Samakatuwid, ang mga walang karanasan na driver ay madalas na hindi napapansin ang problemang ito, na maaaring humantong sa pagkulo ng antifreeze o kahit na pag-jamming ng motor.

[tip]Mahalaga: huwag buksan ang tangke ng pagpapalawak o umakyat sa mga tubo kapag hindi malamig ang makina. Kung hindi, maaari kang masunog.[/tip]

Kung ang fuel level gauge ay nasa zero o ang dilaw na "reserba" na lampara ay umiilaw, kailangan mong mag-refuel. Ang reserba ng kuryente sa "reserba" ay halos 50 km.

Gayundin, ang front panel ng VAZ 2107 ay may tachometer, ang mga pagbabasa kung saan dapat bigyang pansin kapag nagmamaneho. Ang pagmamaneho sa mataas na bilis (higit sa 5000 rpm) ay maaaring makapinsala sa makina. Kung itinatago mo ang karayom ng tachometer sa berdeng sona ng sukat, maaari mong pahabain ang buhay ng makina at makamit ang kaunting pagkonsumo ng gasolina.

Kinakailangang tanggalin ang dashboard ng "pito" upang palitan ang mga lamp, appliances, o upang mai-tune ang dashboard ng VAZ 2107. Ang pag-alis ng "malinis" ng VAZ 107 ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na tool at malawak na karanasan sa pagtutubero trabaho. Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

idiskonekta ang ground wire mula sa baterya;
pry gamit ang isang distornilyador at alisin ang mga control levers ng heater;
i-unscrew ang nut sa pag-secure ng pang-araw-araw na mileage reset handle at itulak ang huli sa panel ng instrumento;
tanggalin ang takip ng self-tapping screw na nagse-secure sa dashboard;
tanggalin ang tornilyo at bunutin ang panel ng instrumento;
alisin sa takip ang nut fastening ang speedometer cable gamit ang iyong mga kamay at i-undock ito;
tanggalin ang vacuum supply hose mula sa econometer;
alisin ang mga bloke ng mga kable;
alisin ang "malinis" sa kotse.

Maaari mo na ngayong ayusin, baguhin o ibagay ang dashboard.

Upang i-install ang panel, sundin ang mga hakbang sa reverse order.

Ang pag-tune sa dashboard ng VAZ 2107 ay madalas na ginagawa ng mga may-ari ng kotse gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang dashboard at torpedo ng VAZ 2107 ay ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata kapag lumapag sa cabin. Tinutukoy nila ang visual na perception ng kotse.

Ang iba't ibang paraan upang pinuhin at pagbutihin ang pagganap at mga aesthetic na katangian ng dashboard at dashboard ay ginagamit nang paisa-isa at pinagsama. Karaniwan, ang mga naturang pagpapabuti ay ginagawa sa mga karaniwang elemento:

Pag-install ng adjustable LED illumination ng panel ng instrumento. Bilang resulta, makakamit mo hindi lamang ang mas mahusay na pag-iilaw ng panel, ngunit gawin din itong kumikinang sa isang hindi pangkaraniwang kulay upang bigyang-diin ang sariling katangian ng kotse.
Pag-install ng LED na pag-iilaw ng mga arrow ng instrumento. Ito ay hindi mahirap, ngunit sa halip matrabahong gawain. Ngunit sulit ang resulta.
Pinapalitan ang sukat at mga arrow ng instrumento ng mas maganda. Para sa layuning ito, maaari kang bumili ng mga handa na bahagi o gumawa (gumuhit) sa iyong sarili.
Pag-install ng tapos na tuned instrument panel o dashboard at instrument panel mula sa isa pang kotse.
Sinasaklaw ang isang karaniwang torpedo VAZ 2107 na may tela o carbon fiber. Bilang karagdagan sa maliwanag na orihinal na hitsura, ang gayong modernisasyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang pabatain ang mga lumang elemento ng interior na nagdusa mula sa oras (maaari mo ring takpan ang trim ng pinto, likod na istante, console na may tela o carbon fiber).

Ang isang dashboard na may kumbinasyon ng mga instrumento ay naka-install sa dashboard, na pinagsasama sa isang kaso:

- Speedometer (na may kabuuang at pang-araw-araw na mileage counter);

– temperatura ng coolant at mga panukat sa antas ng gasolina na may kagamitan sa pagbibigay ng senyas ng reserba ng gasolina;

- isang bloke ng mga signaling device (charge ng baterya, high beam, direction indicators, side light, parking brake, hindi sapat na oil pressure at carburetor air damper cover). Ang isang karagdagang bloke ng mga aparato sa pagbibigay ng senyas (pagpainit ng bintana sa likuran at isang emergency na estado ng sistema ng preno) ay naka-install sa insert ng panel ng receiver ng radyo.

Ang scheme para sa paglipat sa panel ng instrumento ay ipinapakita sa Figure 1.

Ang wiring diagram sa panel ng instrumento ay ipinapakita sa Figure 2.

1. Gumamit ng slotted screwdriver upang buksan ang mga trangka ng mga hawakan at alisin ang mga ito mula sa mga heater levers.

. Pag-prying gamit ang isang distornilyador, inilalabas namin ang dalawang nozzle ng gitnang air duct.

3. Inalis namin ang switch ng pampainit.

4. Idiskonekta ang mga dulo ng wire mula sa mga terminal ng switch, na minarkahan ang pagkakasunud-sunod ng kanilang koneksyon.

5. Prying gamit ang isang manipis na distornilyador, tanggalin ang plug.

6. Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang tornilyo sa self-tapping para sa pag-fasten sa panel ng instrumento.

7. Alisin ang nut na nagse-secure sa hawakan ng pang-araw-araw na mileage meter.

8. Nilulubog namin ang hawakan sa panel ng instrumento.

9. Hilahin ang kanang gilid ng kalasag patungo sa iyo. Inilagay ang iyong kamay sa pagitan ng kalasag at ng panel ng instrumento, tanggalin ang takip sa nut na nagse-secure sa cable ng speedometer drive.

10. Ang paglipat ng kalasag sa kanan, idinidiskonekta namin ang hose mula sa econometer fitting.

labing isa.. at pagkonekta ng mga bloke mula sa mga terminal ng kumpol ng instrumento.

Ang mga pad ay naiiba sa kulay at bilang ng mga konektor, kaya hindi mo kailangang markahan ang mga ito. I-install ang shield sa reverse order ng pagtanggal. Bago ang pag-install, na nakakonekta ang lahat ng mga de-koryenteng konektor, ikinonekta namin ang baterya, i-on ang pag-aapoy at tiyaking gumagana nang tama ang lahat ng mga aparato. Pagkatapos ay inaayos namin ang kalasag sa panel ng instrumento.

Ang pag-alis ng panel ng instrumento (o dashboard) ay kinakailangan para sa maraming layunin: pagpapalit ng mga bombilya, ang panel mismo, mga control device. Kailangan mong alisin ang panel upang maibagay ito, at ang ilang mga walang prinsipyong "espesyalista" sa gayon ay pumunta sa counter at "i-twist" ang mileage. Anuman, ang carburetor VAZ 2107, o ang injector, ang pamamaraan ng pag-alis ay pareho.
Nasa ibaba ang instrument cluster para sa VAZ 2107 injector:

Ang pagkakaiba sa kumbinasyon ay hindi gaanong mahalaga: kung mayroon kang isang injector, pagkatapos ay isang tagapagpahiwatig ng malfunction ng sistema ng pamamahala ng engine ay naidagdag:

Ang simbolo ay nag-iilaw kapag nag-apoy, pagkatapos ng isang matatag na simula ay mawawala ito. Patuloy na naiilawan o kumikislap kung may sira ang injector o hindi gumagana ng maayos ang makina.

Suriin natin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para sa pag-alis ng panel.

Kapag nag-i-install ng kalasag, ang lahat ng mga aksyon ay isinasagawa sa reverse order. Huwag kalimutang ikonekta ang lahat ng mga contact bago i-install ang panel, ilagay ang negatibong terminal sa baterya at i-on ang ignition. Dahil kung nakalimutan mong ikonekta ang isang bagay, kakailanganin mong ganap na tanggalin muli ang panel.

Kapag naalis mo na ang panel, maaari mong gawin ang pag-tune nito. Halimbawa, baguhin ang hitsura ng mga dial. Upang gawin ito, maingat na alisin muna ang mga arrow, habang kailangan mong subukang huwag yumuko alinman sa kanila o sa mga pin. Movement - tanging "paghila" patayo sa eroplano ng dial (bago alisin, huwag kalimutang markahan ang lugar kung saan ang arrow ay "nakahiga" sa zero na posisyon).

Ang susunod na hakbang ay magdikit ng bagong dial, para sa magandang kalidad ng sticker, ang ibabaw ay dapat na degreased at ang sticker ay maingat na pinagsama.
Maaari mo ring i-tune ang backlight ng dashboard sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga LED sa 12 V, kasalukuyang 350 mA. Ang pangunahing bagay kapag ang paghihinang ay huwag kalimutang maglagay ng risistor sa serial circuit na nagpoprotekta laban sa labis na karga. Maaaring ilagay ang mga LED sa halip na mga karaniwang lamp, at maaaring isama ang isang rheostat sa circuit.

Ang larawan ay nagpapakita ng isang disenteng pag-tune ng VAZ 2107 dashboard sa mga opsyon sa pag-iilaw sa araw at gabi.

Kamakailang natuklasan ang isang through crack sa panel ng instrumento. Mga damdamin mula sa panginginig ng boses, nadama mula sa pagkapagod ng plastik, ito ay pumutok mismo sa gitna ng dashboard at napaka kitang-kita. Ang pagpapalit ng panel ng bago ay hindi isang murang opsyon, kaya nagpasya akong ayusin ito gamit ang mga improvised na paraan.— Sealant silicone car na itim- Isang maliit na malinis na telaUpang magsimula, nag-paste ako ng adhesive tape na flush sa crack, mahigpit na pinindot ang mga gilid. Pinisil ko ang isang maliit na bahagi ng sealant at pinunasan ito ng aking daliri sa bitak, maaari mo itong pindutin nang direkta mula sa tubo sa ilalim ng presyon. At agad na tinanggal ang tape hanggang sa tumigas ang silicone.Lahat, ngayon ay nananatiling maghintay ng isang araw hanggang sa ganap na matuyo at mag-polymerize ang sealant.Bilang resulta, bagaman nakikita ang bitak, hindi ito gaanong kapansin-pansin at ang alikabok at dumi ay hindi bumabara dito.Ito ay nananatiling lamang upang polish ang lugar na may parehong silicone polish.Ang panel ng VAZ-2107, tulad ng anumang iba pang kotse, ay nilagyan lamang ng pinakamahalagang mga aparato sa pagbibigay ng senyas ng "buhay" ng sasakyan.Siyempre, hindi marami sa kanila, ngunit sila ay sapilitan at dapat na kilala. Makakatulong ito na mapansin ang malfunction sa oras. Habang nagmamaneho, ang bawat propesyonal na driver ay tumitingin sa dashboard bawat ilang minuto upang suriin ang pagpapatakbo ng mga system ng kotse. Makakatulong ito sa kanya, kung kinakailangan, iwasto ang kanyang sariling mga aksyon sa oras.Gayunpaman, may mga pagkakataon na ang mga walang karanasan na mga driver ay hindi lubos na nauunawaan ang kahulugan ng mga sensor ng panel ng instrumento.Ang pinakakaraniwang emerhensiya ay:Habang nagmamaneho, dapat mong palaging bigyang-pansin ang mga pagbabasa ng tachometer. Ang bilis ng power unit ay hindi dapat mas mataas sa 5000 rpm. Sinusubukan ng isang bihasang driver na panatilihin ang arrow sa berdeng zone. Kaya, ang isang matipid na paraan ng paggalaw ng sasakyan ay ibinigay.

- mga malfunctions ng engine control mechanism (ginagamit sa isang kotse na may injection power unit. Ang lampara ay kumikinang na orange kung ang ignition ay naka-on. Kapag ang engine ay nagsimula, ito ay mawawala). Sa kaso ng mga malfunctions sa system, ang lampara ay kumikislap o patuloy na naka-on. Sa ganoong sitwasyon, hindi ipinagbabawal na gamitin ang kotse, lilipat lamang ang system sa backup mode;

- lampara sa pag-charge ng baterya. Kapag ang ignition ay nakabukas, ang lampara sa panel ng instrumento ay nagiging pula at namamatay kapag nagsimula ang makina. Kung mananatiling bukas ang lampara, hindi naka-charge ang baterya. Maaaring may ilang mga kadahilanan: ang alternator drive belt ay hindi sapat na tensioned, ang control lamp o alternator circuit ay may sira. Kung patuloy mong paandarin ang kotse, maaari itong humantong sa katotohanan na ang baterya ay ganap na na-discharge at huminto ang makina. Maaaring magkaroon din ng sunog;

— signaling device para sa pag-on sa side light (nag-iilaw ng berde kung ang mga side light ay naka-on);

- high beam indicator ng pag-iilaw ng sasakyan (nag-iilaw ang lampara ng asul kung bubuksan mo ang mga high beam na headlight);

- Hindi sapat na presyon ng langis. Kapag ang ignition ay nakabukas, ang oil pressure lamp ay nagiging pula at agad na namamatay kapag nagsimula ang makina. Kung mananatiling bukas ang ilaw, mayroong mababang presyon ng langis. Upang maiwasan ang pagkabigo ng yunit ng kuryente, dapat itong patayin at subukang alisin ang sanhi ng malfunction;

- ang parking brake ay nakabukas (ang lampara ay umiilaw na may maliwanag na pulang ilaw kung ang ignition ay nakabukas at ang parking brake lever ay nakataas).

8 - isang tagapagpahiwatig ng landas na nilakbay bawat araw;

9 - (CL) na reserba ng gasolina.Ang dilaw na ilaw ay bumukas kung wala pang 6-4 na litro ng gasolina ang natitira sa tangke ng gasolina;

10 - tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina;

1 - switch ng panlabas na ilaw. Ang switch na ito ay may tatlong posisyon. Ang mga unang senyales na ang panlabas na ilaw ay naka-off; ang pangalawa - ang mga lamp na nagpapailaw sa mga plaka ng lisensya, mga lampara sa pag-iilaw ng instrumento at ilaw sa gilid ay nakabukas; pangatlong posisyon - kasama din ang mga dipped headlight;

2 - switch pampainit ng bintana sa likuran ng kotse. Kung naka-on ang ignition, pindutin ang key;

3 - transport switch para sa fog light ng mga ilaw sa likuran. Naka-on sa pamamagitan ng pagpindot sa isang button kung naka-on ang dipped headlights;

4 - switch ng heater fan. Ang switch ay maaaring magbigay ng dalawang bilis kung saan ang fan ay may kakayahang umiikot - mababa at mataas.

Bilang karagdagan, ang center console ng VAZ 2107 dashboard ay nilagyan ng mga karagdagang control lamp:

A - ang mga seat belt ay hindi nakakabit (ang lampara ay kumikinang na pula kapag ang ignition ay naka-on);

B - (CL) na i-on ang heating ng likurang bintana (nag-iilaw gamit ang isang espesyal na - orange na ilaw);

B - kondisyong pang-emergency ng sistema ng preno na gumagana ng sasakyan (unang umilaw ang lampara sa pula mula sa sitwasyon kung bumaba ang antas ng likido sa tangke ng hydraulic brake drive ng makina).

Kapag ang makina ay nagsimula, ito ay dapat na magpainit para sa isang tiyak na oras sa idle. Ang ignition key ay dapat nasa posisyon I. Kasabay nito, ang alarma ng baterya at ang oil pressure warning lamp ay dapat mamatay. Kung titingnan mo ang larawan, makikita mo na ang lampara ng parking brake ay may ilaw.

Dahil ang choke ay naka-on, ang tachometer ay magpapakita ng isang overestimated na bilis ng engine (sa idle, ang bilis ay hindi dapat higit sa 1000 rpm). Ang antas ng pagkarga ng baterya ay dapat nasa posisyong nakasaad sa larawan. Kung ang arrow ay inilagay sa pula o puting zone, nangangahulugan ito na sa ilang kadahilanan ang generator ay hindi bumubuo ng kasalukuyang.

Kung ang arrow ay nasa yellow zone, ang baterya ay nire-recharge. Ang gauge ng temperatura ng coolant ay nagpapahiwatig na ang makina ay uminit kung ang arrow ay nagsimulang tumaas sa puting zone. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagsipsip. Maaari itong "matalo" ng hindi bababa sa kalahati bago magsimula ang kilusan, ngunit pagkatapos ng tatlong minuto pagkatapos ng pagsisimula ng paggalaw, ang pagsipsip ay dapat na ganap na "matalo".

Ang pag-alis ng "malinis" ng ipinakita na kotse ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Una kailangan mong ihanda ang kotse para sa mga operasyon (para dito, dapat mong tingnan ang nauugnay na materyal na tinatawag na "Paghahanda ng VAZ 2107 na kotse para sa pagkumpuni at pagpapanatili").

2. Pagkatapos ay kailangan mong idiskonekta ang wire sa kotse mula sa negatibong terminal ng baterya.

3. Pagkatapos nito, gumagamit kami ng isang distornilyador at maingat na alisin ang mga hawakan mula sa mga control levers ng kalan.

4. Ang susunod na hakbang ay i-unscrew ang nut na nagse-secure sa meter reset handle. Tinatanggal namin ang nut kasama ang washer at itulak ang hawakan sa puwang sa likod ng panel ng instrumento.

5. Gamit ang isang manipis na distornilyador, maingat na tanggalin at pagkatapos ay tanggalin ang plug ng self-tapping screw na nagse-secure sa panel ng instrumento.

6. Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang tornilyo sa pangkabit.

7. Maingat na kunin ang "malinis" na VAZ 2107.

8. Idiskonekta ang cable pagkatapos maalis sa takip ang corrugated union nut ng cable ng speedometer ng kotse.

9. Pagkatapos nito, alisin ang vacuum supply hose mula sa econometer fitting.

10. Maingat na idiskonekta ang mga pad (tatlong kulay) ng mga wiring harness.

11. Ngayon ay maaari mong alisin ang panel mula sa makina. Pagkatapos nito, maaari mong ligtas na maisagawa ang mga sumusunod na operasyon:

- kung kinakailangan, palitan ang mga control lamp.

Ang pag-install ng "malinis" ay dapat isagawa sa kabaligtaran ng pagkakasunud-sunod sa pag-alis nito.

Ang VAZ 2107 ay isang modelo na nagawang patunayan ang sarili sa mga domestic na kalsada.Ayon sa mga eksperto, ang pag-tune ng do-it-yourself ng VAZ 2107 ay maaaring ganap na baguhin ang hitsura ng isang kotse at medyo mapabuti ang mga kakayahan sa pagpapatakbo nito. Ngayon, para sa pag-tune, mayroong lahat ng kinakailangang mga accessory at elemento. Salamat sa kanila, ang iyong simpleng factory panel ay maaaring gawing kaakit-akit at praktikal na "gadget" sa loob ng cabin.

Ang pag-tune sa panel ng VAZ 2017 ay maaaring magsimula sa pag-install ng isang magandang backlight. Ito ay panatilihin ang iyong paningin sa gabi. Ngunit higit pa sa na mamaya. Bilang karagdagan, ang bahaging ito ng kotse ay maaaring mapabuti sa ibang paraan.

Ang pangunahing bagay dito ay upang i-on ang iyong imahinasyon at palamutihan ang kotse sa paraang ito ay nagiging isang orihinal at hindi nakikilalang pang-araw-araw na praktikal na "elemento" ng iyong buhay. Maaari kang mag-install, halimbawa, mga puting kaliskis ng instrumento. Ang mga ito ay mukhang napaka hindi pangkaraniwan at naka-istilong sa isang modernong paraan. Ikaw ang pumili ng kanilang disenyo.

Gayundin, para sa isang naka-istilo at napaka-kaugnay na pag-tune ng tatak na ito ngayon, ang pag-install ng isang moderno, maaasahan at malakas na audio system ay perpekto. Ang pagpili ngayon ay napakalaki at ang pagpili ng opsyon na kailangan mo ay napakasimple.

Nang walang pag-aalinlangan, mas mabuti, kung mayroon kang pera, na ipagkatiwala ang pag-tune sa mga espesyalista, magagawa nilang mahusay at mabilis na gawin ang kanilang trabaho, ngunit tandaan na kailangan mong magbayad ng higit pa para dito kaysa kung ginawa mo ang mga pagpapabuti at pagpapabuti sa iyong sarili. Samakatuwid, mag-stock sa pagnanais, pasensya at pananampalataya sa iyong sarili at magpatuloy, upang magtrabaho.

Kadalasan, kapag nag-tune ng mga panloob na device VAZ 2107, naaalala nila ang LED backlight, na nagbibigay sa VAZ 2107 "torpedo" ng isang maganda at modernong hitsura. Dapat mong pag-usapan ang isa sa mga pinakakaraniwang opsyon para sa pag-tune nito.

Sa panahon ng operasyon, kakailanganing gumamit ng 10 LED na 3 volts bawat isa. Upang direktang ikonekta ang mga ito, kailangan mong gumamit ng isang espesyal na cable, at bilang isang fastener - isang maliit na piraso ng wire mula sa molex connector. Kinakailangan din na kumuha ng dalawang 680 ohm resistors.

Sa katunayan, kailangan mo lamang ng 8 LEDs, na magiging pareho sa kasalukuyang at boltahe, ngunit ito ay mas mahusay, siyempre, kung ang lahat ng sampu ay pareho sa mga parameter na ito.

Ang lahat ng trabaho, sa pangkalahatan, ay bumaba sa 3 pangunahing yugto, na dapat talakayin nang mas detalyado:

Sa proseso ng pag-tune ng panel ng instrumento ng VAZ 2107, maaari kang gumawa ng magandang pag-iilaw ng mga arrow. Mas mainam na kunin ang tachometer at speedometer bilang mga halimbawa, dahil ang apat na maliliit na instrumento ay may napakaliit na pointer mount.

Para sa trabaho kakailanganin mo:

- apat na puting LED, 3mm ang haba;

- apat na resistensya ng 1.5 kOhm;

- isang piraso (haba - apat na mm) ng plexiglass para sa mga arrow;

- itim na pintura o pulang polish ng kuko;

-dalawang takip para sa katawan ng arrow (makakatulong ang tinta ng babae) at dalawang plug para sa muwebles;

Pagkatapos nito, tinutukoy namin kung gaano katagal ang arrow (kumuha tayo ng 30 mm kasama ang mount mismo sa loob ng takip). Pagkatapos ay maingat naming gilingin ang plexiglass sa makina - mahalaga na gilingin ito sa paraang ang arrow sa itaas ay pantay, at sa ibaba ay may matalim na punto. Sa kasong ito, ang ilaw ay sasama sa arrow at ang pag-highlight nito ay magaganap nang mas pantay.

Sa isang anggulo ng 45 degrees, gilingin namin ang kabaligtaran na dulo ng arrow. Inilalagay namin ito sa pandikit. Pinintura namin ang arrow na may pulang barnisan (tandaan na ang ilalim ng arrow ay dapat lagyan ng kulay nang hindi isang beses, ngunit sa ilang mga layer. Sa kasong ito, ang ilaw ay hindi mahuhulog sa sukat ng instrumento. Upang ayusin ang arrow sa axis ng device, maaari kang gumamit ng furniture plug. Dapat din itong ilagay sa pandikit.

Pagkatapos nito, timbangin namin ang karaniwang arrow, pati na rin ang ginawa ng kamay (ang pagkakaiba ay maaaring 100 ML, na, sa pangkalahatan, ay hindi makabuluhan). I-disassemble namin ang "malinis". Binubuwag namin ang mga puting kaliskis at inilalagay namin ang dalawang LED bawat isa. Ang prosesong ito ay nangangailangan ng espesyal na pasensya at katumpakan. Ang mga LED ay dapat na pininturahan ng itim sa mga gilid. Bawasan nito ang dami ng liwanag na mapupunta sa sukat.

Kung ang ilaw mula sa ilalim ng arrow ay tumagas, dapat kang gumawa ng singsing at pintura ito ng pulang barnisan. Pagkatapos nito, kailangan mong ilagay ito sa sukat. Kaya, ang isang puting balahibo ay nabuo sa paligid ng katawan ng arrow. Inaayos namin ang mga LED sa mga sukat. Pagkatapos ay tiyak na susubukan namin ang backlight. Bilang isang resulta, dapat itong lumabas upang kahit na sa araw ay magiging maliwanag. Marahil ang pag-iilaw ng mga numero ay hindi sapat, ngunit hindi ito napakahalaga - ang pangunahing bagay ay ang arrow ay kumikinang nang maganda at napakaliwanag.

Ang domestic VAZ-2107 sa maraming paraan ay mas mababa sa mga dayuhang katapat nito, maraming mga motorista ang nagreklamo tungkol sa masyadong simpleng panloob na dekorasyon, na walang mga orihinal na tampok. Gayunpaman, ang karampatang pag-tune ng VAZ-2107 torpedo ay nagpapahintulot sa iyo na ibahin ang anyo ng sasakyan na lampas sa pagkilala, na itinaas ang antas ng mga nakaraang bahagi sa mga tipikal na elemento ng mga mamahaling dayuhang kotse. Dahil sa pagiging simple at klasikong disenyo nito, ang dashboard ay maaaring baguhin ng may-ari hangga't gusto niya at sa anumang paraan. Isaalang-alang ang mga pangunahing punto ng mga pagpapabuti sa torpedo at balbas ng domestic VAZ-2107.

Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito sa iyong sarili ay ang pag-tune ng VAZ-2107 torpedo gamit ang isang handa na hanay ng iba't ibang mga accessory sa pag-tune na ibinebenta sa halos anumang modernong tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Salamat sa mga pre-cut na materyales, ang isang motorista ay maaaring palitan ang mga regular na bahagi sa loob lamang ng ilang oras, na dati nang na-dismantle ang mga ito. Kung gusto mong mag-install ng bagong ready-made kit sa iyong sasakyan, kailangan lang ng may-ari ng sasakyan ng screwdriver at kaalaman tungkol sa configuration ng mga electrical connectors. Ang mga sunud-sunod na tagubilin ay palaging kasama ng mga naturang kit na may mga bahagi, na lubos na nagpapadali sa proseso ng pagpupulong.

Gayunpaman, hindi madaling gumawa ng isang indibidwal na disenyo at piliin ang naaangkop na istilo ng dashboard ng isang domestic na kotse, gayunpaman, sa kasong ito, ang pag-tune ng VAZ-2107 torpedo ay mangangailangan ng isang maliit na halaga ng pera. Kung nagpasya ang motorista na independiyenteng i-upgrade ang torpedo, mas maipapayo na magsimula sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga sticker at arrow ng pabrika. Sa mga dealership ng kotse, maaari kang bumili ng mga handa na hanay ng iba't ibang mga sticker, dahil kakailanganin ng mas maraming oras at pera upang lumikha ng mga natatanging sample ng disenyo, kahit na ang opsyon na gawin ang mga elemento sa iyong sarili bilang isang resulta ay mas epektibo kaysa sa pabrika.

Ang pag-tune ng Do-it-yourself ng VAZ-2107 torpedo ay nagsasangkot ng maingat na pagpapalit ng mga sticker at arrow na matatagpuan sa panel ng instrumento. Kapansin-pansin na sa panahon ng paggawa ng makabago ng mga elementong ito ay hindi dapat magmadali, ang mga bahagi na ginamit ay napaka-babasagin, na madaling masira kung walang ingat na paggalaw.

Upang magkaroon ng aesthetic na hitsura ang pinahusay na panel, kinakailangang markahan nang tama ang mga hangganan ng lahat ng magagamit na mga kaliskis bago palitan ang mga arrow at sticker ng pabrika. Pagkatapos ay ilagay ang arrow na naka-install sa dashboard sa "zero" na posisyon, pagkatapos ay degrease ang ibabaw upang ang mga bagong bahagi ay maaaring tama at tumpak na nakadikit.

Ang modernisasyon ng VAZ-2107 torpedo ay maaaring kasangkot sa pag-install ng karagdagang LED lighting. Ang na-update na panel ay magkakaroon ng maliwanag na indibidwal na istilo. Ang pag-install ng bagong LED lighting ay ginagawa sa isa sa mga sumusunod na paraan:

pagpapalit ng mga ilaw na bombilya ng pabrika;
pinapalitan ang backlight sa paligid ng perimeter ng buong panel.

Ang pagbili para sa kasunod na pag-install sa VAZ-2107 dashboard ay dapat lamang tulad ng mga LED na tumutugma sa boltahe ng on-board network (12 Volts). Ang mga susunod na hakbang ay upang lansagin ang karaniwang dashboard at mag-install ng mga bagong LED, na matatagpuan sa lugar ng karaniwang pag-iilaw. Ang pagsasagawa ng gayong mga manipulasyon, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa polarity. Kung nais mong maipaliwanag ang buong perimeter ng dashboard, kakailanganin mong pahabain ang umiiral na mga kable. Ang pag-fasten ng mga bagong kagamitan sa pag-iilaw ay dapat isagawa gamit ang espesyal na pandikit.Ang pag-tune ng VAZ-2107 console ay isang pag-optimize ng front panel, bilang isang resulta kung saan maraming mga kapaki-pakinabang na tampok at pakinabang ang maaaring lumitaw sa kotse, tulad ng isang bagong tape recorder, orasan o lighter ng sigarilyo. Ang pagpino ng balbas ng VAZ-2107 ay nagpapahintulot sa iyo na gawing mas orihinal at functional ang sasakyan. Kahit sino ay maaaring mag-install ng turntable, modernong orasan, USB socket, power control device at maliliit na "bulsa" para sa maliliit na bagay sa kotse sa pamamagitan ng mga simpleng pagpapahusay.Kabilang sa mga pangunahing tool, kung wala ang pag-tune ng isang regular na balbas ng VAZ-2107 ay imposible, ito ay nagkakahalaga ng noting: isang electric jigsaw at isang drill; "Bulgarian"; sulok ng metal; simpleng lapis; pinuno; pandikit at stapler para sa muwebles.Ang pag-tune ng Do-it-yourself ng VAZ-2107 beard ay maaaring kasangkot sa paggawa ng isang bagong panel, na sa una ay magkakaroon ng mga espesyal na seksyon para sa lokasyon ng mga switch at indicator. Ang pinakamadaling paraan upang ibagay ang console ay ang paggamit ng ordinaryong playwud na may kapal na humigit-kumulang 6 mm. Bilang mga materyales sa pagtatapos, ipinapayong gumamit ng artipisyal na katad, na perpektong pinagsama sa kulay sa natitirang mga elemento ng interior. Kamakailan, ang mga may-ari ng kotse ay umangkop upang ipakilala kahit ang carbon fiber. Larawan - Do-it-yourself na pagkumpuni ng instrument panel vaz 2107

Ang pag-tune ng balbas ng VAZ-2107 ay maaaring gawin sa tulong ng isang komprehensibong modernisasyon, na "radikal" na magbabago sa loob ng kotse. Ang pagpapalit ng "finish" ng pabrika sa mga pintuan at iba pang mga elemento ng interior ay maaaring gawin gamit ang carbon at leather vinyl. Ang bagong console ay kailangang iposisyon sa lugar ng factory fixture, na dapat munang lansagin. Sa pamamagitan ng pag-alis ng karaniwang balbas, ang motorista ay maaaring mabilis na gumawa ng mga sukat upang higit pang lumikha ng mga guhit.

Siyempre, kakailanganin mong gumastos ng maraming libreng oras sa pagbabago at pagpapabuti ng dashboard ng isang domestic na kotse, gayunpaman, ang isang karampatang diskarte at ang pagnanais na gawing mas mahusay ang iyong sasakyan ay magbibigay-daan sa iyo upang makagawa ng kamangha-manghang pag-tune, na maaaring maging ang pagmamalaki ng may-ari.

Ang pinakamahusay na mga presyo at kundisyon para sa pagbili ng mga bagong kotse

Para sa isang baguhan na mahilig sa kotse, ang pag-alis ng dashboard ay maaaring hindi mukhang isang napakahirap na gawain. Ngunit ang impresyon na ito ay mapanlinlang. Bago ganap na maalis ang panel ng instrumento ng VAZ 2107, kailangan mong gumawa ng maraming manipulasyon, na sasabihin namin sa mambabasa tungkol sa artikulong ito.

Nabigo ang isa o higit pang device.
Ang mga joints ng panel ay nagsimulang langitngit habang nagmamaneho, at nagpasya ang may-ari ng kotse na idikit ang mga ito mula sa loob upang maalis ang nakakainis na langitngit na ito.
Nasunog ang ilang bombilya sa dash.
Ang cable ng speedometer ay hindi na nagagamit at kailangang mapalitan kaagad.

Open-end na wrench set.
Screwdriver na may flat sting (katamtamang laki).
Phillips screwdriver (katamtamang laki).
Mga plays.

Ang hood ng kotse ay bubukas, ang negatibong terminal ay tinanggal mula sa baterya.
Gamit ang screwdriver, tanggalin at tanggalin ang dashboard shelf at glove compartment housing.
Ngayon, dalawang terminal ang nakadiskonekta, kung saan pinapagana ang glove box lighting bulbs. Patayin ang mga bombilya
Ang karagdagang panel ng instrumento ay maingat na pinuputol gamit ang isang patag na distornilyador sa kanang ibabang gilid, ang mga latch nito ay tinanggal mula sa mga grooves, pagkatapos nito ay tinanggal kasama ang lahat ng mga aparato. Ang karagdagang panel ay tinanggal gamit ang isang distornilyador
Sa likod ng panel na ito ay ang mga connector kung saan pinapagana ang ilaw ng instrumento, orasan, signaling lamp at lighter. Ang lahat ng ito ay hindi nakakonekta. Ang mga auxiliary connector ay manu-manong hindi pinagana
Gamit ang isang flat screwdriver, pilitin at bunutin ang lahat ng switch na matatagpuan sa tabi ng gearshift lever. Ang mga switch connector ay nakadiskonekta.
Sa ilalim ng mga switch ay dalawang turnilyo. Ang mga ito ay tinanggal gamit ang isang Phillips screwdriver. Ang mga self-tapping screws ay tinanggal gamit ang Phillips screwdriver
Gamit ang isang 10 wrench, ang mga upper bolts na humahawak sa center console ay tinanggal. Pagkatapos nito, siya ay umalis. Manu-manong inalis ang center console
Ang mga tornilyo na humahawak sa mas mababang proteksiyon na pambalot ng haligi ng pagpipiloto ay tinanggal gamit ang isang Phillips screwdriver, pagkatapos nito ay tinanggal kasama ang itaas na kalahati ng pambalot ng haligi.
Ang mga tip sa mga pingga ng kalan ay pinuputol gamit ang isang distornilyador, at pagkatapos ay inalis nang manu-mano. Sa tabi ng mga ito ay mga air duct deflectors, sila ay tinanggal din nang manu-mano. Pagkatapos nito, ang 4 na self-tapping screw na humahawak sa lining sa sistema ng pag-init ay tinanggal, at ito ay tinanggal.
Inaalis ng Phillips screwdriver ang mga turnilyo na may hawak na control unit ng stove sa dashboard. Binubuksan ang access sa mga turnilyo na humahawak sa panel ng instrumento. Ang kanang gilid ng kalasag ay umaabot upang ang isang kamay ay dumaan sa nabuong puwang. Pagkatapos nito, ang pangkabit na nut ng speedometer cable ay hindi naka-screw sa likod ng kalasag, ang lahat ng iba pang mga wire ay naka-disconnect. Ang panel ng instrumento ay tinanggal. Ang kalasag ay tinanggal mula sa regular na lugar
Magbubukas ang access sa mga nuts sa itaas na mounting ng dashboard. Ang mga ito ay tinanggal gamit ang isang open-end na wrench ng 10. Pagkatapos nito, ang dashboard ay tinanggal. Ganap na inalis ang dashboard
Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order.

Bago tanggalin ang mga wire at connectors, inirerekumenda na maglagay ng mga marka sa mga ito upang gawing mas madaling muling buuin. Maginhawang ilapat ang mga markang ito gamit ang isang itim na marker o felt-tip pen (dahil karamihan sa mga konektor sa ilalim ng dashboard ay puti).

Kailangan mong maingat na alisin ang itaas na bahagi ng proteksiyon na pambalot ng haligi ng pagpipiloto, dahil ang singsing ng goma sa switch ng ignisyon ay maaaring masira (ito ay nakakakuha sa gilid ng pambalot at madaling masira).

Kapag tinatanggal ang karagdagang panel, huwag masyadong ikiling ang screwdriver: ang mga trangka na humahawak sa panel na ito ay plastik at napakadaling masira.

Video (i-click upang i-play).

Tulad ng makikita mula sa artikulong ito, ang pag-alis ng dashboard sa VAZ 2107 ay isang gawaing matagal, ngunit magagawa. Ang pangunahing bagay ay sundin ang mga tagubilin sa itaas at huwag mag-apply ng labis na puwersa kapag nag-aalis: ang materyal ng panel, sa kabila ng maliwanag na lakas nito, ay madaling masira.