Do-it-yourself na pag-aayos ng gas stove 31029

Hindi isang buwan na walang insidente) sa pagkakataong ito kailangan kong palitan ang radiator ng kalan, dahil sa cabin nagsimula itong mabaho ng coolant at ang salamin ay nagsimulang natatakpan ng plaka (pawis) at ang condensate na ito ay hindi naayos sa anumang paraan ng pag-init ng windshield. Dapat kong sabihin na hindi ko napansin ang anumang halatang pagtagas alinman sa sahig o sa kompartimento ng makina. Ang pagkakaroon ng lansagin ang kalan, mayroong isang maliit na dampness sa sulok ng ibabang tubo, bagaman maaari itong mabasa kapag tinanggal ang hose. Ngunit ano ang gagawin, kailangan kong bumaril,
dahil ang radiator ay ginamit at may sirang tubo, (nasira si Kesha, isang auto repairman mula sa isang lokal na mabangis na serbisyo) naayos niya ang negosyong ito sa pamamagitan ng pagpasok ng isang hose sa loob ng tubo.
Ang bagong radiator ng opisina ng Pekar, aluminyo na may mga plastik na tangke at tubo, hanggang ngayon ay may lumin na may mga plastik na tangke ngunit metal na mga tubo, at kahit na mas maaga ang orihinal na tansong tatlong-hilera, nais kong bumili ng isa, ngunit hindi ito magagamit at sabi nila kung ito ay magiging sa isang presyo ng 4 beses na mas mataas. Ang baker ng panadero na ito ay nagkakahalaga ng 1095 rubles, i.e. siguro ang isang tag ng presyo na 4 na piraso ay inaasahan ang isang tansong tansong mandala.

at ngayon ng kaunti tungkol sa kung paano kumuha ng kalan mula sa tiyan ng torpedo. Hindi kinakailangang ganap na alisin ang panel, kailangan mo lamang itong paluwagin sa pamamagitan ng pag-unscrew sa lahat ng mga attachment point at hilahin ito patungo sa iyo.

1 - i-unscrew ang mga pandekorasyon na trim ng mga haligi sa harap (anim na self-tapping screws)

2 - i-unscrew ang pandekorasyon na lining ng steering column (tatlong self-tapping screws)

4 - i-unscrew ang limang attachment point ng dashboard (4 na turnilyo sa itaas at dalawang bolts 10 sa ibaba)

5 - tanggalin ang mga damper rod at tanggalin ang tatlong mounting point ng stove (13 nut sa kaliwa at dalawang 10 nuts sa kanan, i-secure ang stove body sa air intake) bago ang operasyong ito, alisan ng tubig ang antifreeze at idiskonekta ang mga hose mula sa ang radiator mula sa ilalim ng hood

7 - alisin ang katawan ng kalan, i-drag ito patungo sa iyo, pagkatapos ay pababa, pagkatapos ay sa kanan. Bago ang operasyong ito, idiskonekta ang plug mula sa motor ng kalan at dalawang konektor na may karagdagang pagtutol.

ang unang punto ng attachment ng kalan

dalawang iba pang mga mounting point para sa kalan (tingnan mula sa ibaba ang air intake (ang kalan ay inalis))

well, ang bagong radiator mismo na may 16mm pipe

Upang magsimula, nais kong magbigay ng ilang impormasyon tungkol sa kasaysayan ng kotse ng Volga. Ang Volga car noong 1956 ay naging isang tatak ng sasakyan sa Unyong Sobyet, na pinalitan ang sikat na Pobeda. Nakikilala sa pamamagitan ng modernong chassis at disenyo ng hull, ang Volga ay naging

Upang magsimula, nais kong magbigay ng ilang impormasyon tungkol sa kasaysayan ng kotse ng Volga. Ang Volga car noong 1956 ay naging isang tatak ng sasakyan sa Unyong Sobyet, na pinalitan ang sikat na Pobeda

Ang paggawa ng apat na henerasyon ng Volga na kotse ay sumailalim sa ilang mga pag-update sa panahon ng ikot ng produksyon

Noong 1996, ang Volga na kotse ay na-upgrade sa isang bagong modelo ng GAZ-3110, na nakikilala sa pamamagitan ng isang bagong pamantayan at mga uso. Nakatanggap ang kotse ng mga bagong disenyo sa harap at likuran na tapos sa chrome. Ang power steering ay nanatiling standard, at ang kotse ay nagtatampok ng mga bagong 15-pulgada na gulong. Ang isang pagbabago ay ang equipping na may dalawang diesel engine ZMZ-560 at ZMZ-561.

At mula noong 2001, pagkatapos ng modernisasyon sa planta ng GAZ, ang GAZ 3110 na kotse ay nilagyan ng modernong acrylic paintwork, na kapansin-pansing nabawasan ang mga problema sa kaagnasan.

Ang GAZ-3110 "Volga" ay isang middle-class na kotse na may sedan body, na nilagyan ng rear-wheel drive, at idinisenyo para magamit sa maayos na mga kalsada sa iba't ibang klimatiko na kondisyon. Ang mga kotse ng Volga ay nilagyan ng iba't ibang mga aparato na nagpapabuti sa paggalaw ng sasakyan.

Ang sistema ng pag-init sa mga kotse ng GAZ 3110 ay hindi sapat na advanced.

Ang kalan ng Volga Gas 3110 ay talagang uminit nang mabuti.Bagama't may mga pagkukulang sa kanyang trabaho. Napakaingay niya sa trabaho.

Ang aparato ng GAZ 3110 stove, na ibinigay sa tampok na disenyo, ay hindi nagbibigay ng pamumulaklak ng kaliwang salamin mula sa gilid ng driver. Sa panahon ng taglamig, kailangan mong patuloy na punasan ang bintana, na umuusok, at humahantong ito sa mga paghihirap habang nagmamaneho. Ang Volga 3110 ay itinuturing na isang malamig na kotse

Gayunpaman, ang kalan ng isang kotse na may mababang temperatura na makina ay maaaring palaging mapabuti kung maaari at ninanais.

Dapat pansinin na ang lahat ng mga kotse ng Volga ay may mga problema sa pag-init. Ang mga pangunahing dahilan para sa mahinang pag-init ng makina ay ang paggamit ng mga lumang istilong pampainit, na nakikilala sa pamamagitan ng mahinang pagpupulong, umiiral na mga pagbaluktot at mga puwang. Ang gawain ng pagpapalit ng kalan ay nangangailangan ng katumpakan at pasensya.

Para sa kaginhawaan ng pagsasagawa ng mga kinakailangang operasyon, ang mga upuan sa harap ay dapat alisin.

Ang Tuning Gas 3110 ay nagsasangkot ng pagpipino, pagpapabuti ng iba't ibang bahagi, pati na rin ang kalan. Ang kalan ng GAZ 3110 na kotse ay hindi nakapagpapalabas ng napakaraming init upang sapat na init ang buong interior at mapanatili ang komportableng mga kondisyon ng temperatura dito.

Ang ilan ay ganap na i-disassemble ang kalan at gawin itong pangatlong suporta ng stove engine, na nakadirekta patungo sa engine, ang motor ay nananatili sa mga bushings. Bagaman ang pamamaraang ito ay hindi nagbibigay ng nais na mga resulta. Ang punto ng pagtatapos ng kaliwang tubo ng sangay ay ang pag-install ng isang fan sa pipe ng sangay, na puwersahang magbibigay ng hangin mula sa kalan.

Upang i-update ang pagpapatakbo ng Volga Gas 3110 na kalan ng kotse, kinakailangan upang maayos na ayusin ang daloy ng hangin sa pamamagitan ng kalan, na nakasalalay sa temperatura ng kapaligiran

Inirerekomenda ng mga espesyalista sa serbisyo ng kotse na muling gawin ang distributor ng dumadaan na hangin. Gamit ang isang regular na metal plate na naka-mount patayo

Upang mai-install ang suplay ng hangin sa mga binti ng mga pasahero sa mga likurang upuan, kinakailangan na gupitin ang tunel sa sahig sa isang anggulo, na magpapataas ng saksakan ng hangin, at ang kahon ng distributor ay bihisan at pinutol sa lugar na eksaktong pareho. na pumunta mula sa itaas na kahon sa mga binti ng mga likurang pasahero.

Upang mapabuti ang pagpapatakbo ng kalan ng Volga Gas 3110, inirerekumenda na palitan ang karaniwang heater engine na may isang motor na may mas malaking kapangyarihan. Upang ilipat ang operating mode ng sistema ng pag-init, maaari mong gamitin ang katutubong paglaban mula sa "Samarov" na kalan, at i-install ang pingga mismo mula sa panel mula sa Moskvich, dahil ito ay perpektong pumalit sa lugar ng matinding mga pindutan na matatagpuan sa center console . Para sa pag-tune ng GAZ 3110 na kalan, ginagamit ang isang electrovalve mula sa anumang dayuhang kotse, na papalit sa isang kreyn.

Sa malamig na mga araw ng paglalakbay, ang init sa iyong sasakyan ay ibibigay sa mahabang panahon salamat sa pag-install ng electric pump sa labasan ng kalan upang ilabas ito. Upang mapabuti ang operasyon ng kalan, ipinapayo na i-flush ang radiator ng kalan. Kung kukuha ka ng dalawang manipis na radiator mula sa isang dayuhang kotse, i-double ang mga ito at gupitin ang mga ito sa tamang sukat, maaari kang makakuha ng isang bagong mataas na pagganap.

Ang kahusayan ng kalan ay tumataas nang maraming beses. Ang mainit na hangin ay pumapasok mula sa kalan at pinainit ang loob sa isang komportableng temperatura.
Ang pagganap ng binagong kalan ng Volga car ay nakakamit ng mahusay na mga resulta at, sa mga sub-zero na temperatura sa labas, sa mode ng pagmamaneho ng kotse, ito ay pantay na namamahagi ng init sa buong cabin, na nagsisiguro ng isang komportableng positibong temperatura sa loob nito.

Ang produktibong pag-init ng isang kotse ay hindi isang marangyang bagay, ngunit isang natural na pangangailangan, at samakatuwid ang pag-tune ng GAZ 3110 na kalan ay ginagawang posible na ligtas na tumama sa kalsada sa malamig na panahon.

10-11-2011, 21:20 | Inirerekomenda ni Zinchenko Vladimir Aleksandrovich Driving school
kapalit ng electric engine ng heater GAZ 3110 (video)

Setyembre 15, 2011 Auto news 22169 view

Gazelle, gas forum, gas club, pag-aayos ng gazelle, kotse ng gazelle

Nakamit ko ang init sa cabin tulad ng sumusunod: Nag-install ako ng karagdagang electric pump mula sa isang gazelle, direktang ikinonekta ito mula sa baterya at dinala ang pindutan sa salon sa pamamagitan ng isang relay.
ang electric pump ay naka-install sa kanang mudguard sa engine compartment at ito ay konektado sa antifreeze supply hose mula sa engine pump hanggang sa interior heater radiator. Siyanga pala, pinalitan ko rin ang heater valve sa isang regular na ball valve na higit pa maaasahan kaysa sa pamantayan

maraming bagay ang makapaghihiwalay sa atin at sa maraming paraan maaari tayong hindi sumang-ayon sa isa't isa, ngunit nagkakaisa tayo ng tatak na GAZ na subok na sa panahon

Hindi pa nababasang mensahe GAS » Abr 23, 2013, 10:32 pm

maraming bagay ang makapaghihiwalay sa atin at sa maraming paraan maaari tayong hindi sumang-ayon sa isa't isa, ngunit nagkakaisa tayo ng tatak na GAZ na subok na sa panahon

__________________
(sa mundo)Ang club ay isang lugar ng pagpupulong para sa mga taong may mga karaniwang interes.
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

(dito)Ang club ay isang pribadong ari-arian na umiiral sa loob ng balangkas ng mga konsepto ng may-ari.
Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

__________________
Project Russia.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Tandaan, laging nauuna ang salita.

__________________
Ang EXPERIENCE at VODKA ay laging nananalo sa KABATAAN at KASAYAAN.

Ang VODKA sa pangangaso ay nagligtas ng mas maraming hayop kaysa sa lahat ng pinagsamang Greenpeaces.

Tel - 8-960-703-90-49
8-920-687-02-53
ICQ#: 566978504

SALAMAT, GUYS
WALANG PAG-IISIP AGAD AKO MAUNAWA
SA ILAW NG LANTERN (DAHIL SA ILALIM NG HOOD HINDI SINABI ANG ILAW:) Natagpuan KO KUNG SAAN KAsya ANG KABLE KAYA ITONG ITO NA NAKASUOT NG KABLE AY HINDI NAPUNTA. HINDI NAGTAGUMPAY sa anumang paraan ang pag-init ng makina ay nagsimulang maramdaman ang mga tubo ang mainit na gripo mismo ay napakainit din, ngunit ang tubo na iyon, na, sa pagkakaintindi ko, ay halos hindi napupunta sa kalan. mula sa kung saan ako ay naghihinuha na ang makinang na kalokohan na ito ay may mali at ito ay kinakailangan upang baguhin ito o kahit na itapon ito
PERO isang lehitimong tanong ang lumabas? anong size ng tube ang kailangan mo? sabihin sa akin alinman sa pulgada o sa ibang yunit ng pagsukat

AT MALAKING SALAMAT SA MGA CREATOR NG SITE NA ITO
DAHIL ANG PAGKAKATAONG MAKATANGGAP NG ONLINE CONSULTATION AY PINAHALAGAHAN OH GAANO MAGALING.
Samantala, inaayos ko ang aking babae, naghihintay para sa tagsibol at nag-iipon para sa Volgokrais
sa kurso ng tagsibol, ako ay magiging isang mekaniko ng sasakyan sa Volga

))))

__________________
Project Russia.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Tandaan, laging nauuna ang salita.

Bumili ako sa Southport (buti na lang at hindi kalayuan ang trabaho ko) native faucet from 31029, malamang maglalagay ako ng parol dito (madilim na) nga pala, anong bumbilya ang dapat ipasok sa ilalim ng hood? pareho lang ba itong walang silbi? at saan ito naka-on o ito ay isang pindutan na pinindot kapag iniangat mo ang hood?

Idinagdag pagkatapos ng 5 oras 14 minuto 54 segundo
Hmm set
lolo kung kanino ako bumili ng kotse sa halagang 30 tyr isang bihirang bastard clamps vintage long screws KINUHA NIYA AT BIKOT ANG MGA ITO
madilim na may flashlight grabe
dagdag pa sa lahat, hindi nilalagay ang hose sa lower branch pipe along the hose 16, branch pipe 18, pero sa kalokohan hinatak ko ng clamp sa kalahati (bukas ulit sa Southport) pwede bang magkaroon ng adaptor? sabay bibili ako ng termostat sa halagang 80 (pero sa tingin ko hindi ito makakatulong)
PERO HINDI NAG-INIT ANG LAHAT
KAHIT NATUWA AKONG maghukay
ANG KATOTOHANAN DITO NAWALA ANG IDLING ANG MGA WIRING NA DUMALOY MULA SA CARBURETTOR SAAN ITO MAKIPAGSUOT?
oo nga pala, lahat ng kapitbahay ay tumatangis kung lahat ay nakasakay sa mga dayuhang sasakyan (malamang nagseselos sila)

__________________
Project Russia.

Dapat ay mayroon kang hindi bababa sa 0 (mga) post upang tingnan ang mga link o larawan sa mga caption. Kasalukuyan kang mayroong 0 (mga) mensahe.

Ang GAZ 3110 ay isang tunay na workhorse, at, sa kabila ng kagalang-galang na edad nito, marami pa ring ganoong mga kotse sa buong bansa.Gayunpaman, sa kabila ng maraming hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang, ang kotse na ito ay mayroon ding ilang mga seryosong disbentaha, na kinabibilangan ng isang teknikal na hindi perpekto at madaling kapitan ng pagkasira ng heater.

Ang "Volga" sa mga tuntunin ng aparato ng pampainit at ang mga prinsipyo ng operasyon nito sa kabuuan ay hindi naiiba sa iba pang mga kotse.

Sa diagram maaari mong makita ang mga pangunahing bahagi ng GAZ 3110 stove

Kabilang sa mga pangunahing bahagi ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight:

Ang loob ay pinainit sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng makina.

Ang hangin mula sa labas ay dumadaan sa radiator, umiinit, at pagkatapos ay pumapasok sa cabin

Ang katotohanan ay na sa panahon ng operasyon ang motor ay literal na nagpainit, at upang hindi ito mabigo, ang labis na init ay dapat alisin mula dito. Para sa layuning ito, ang coolant ay inilaan - antifreeze o antifreeze - na nagpapalipat-lipat sa pamamagitan ng mga espesyal na tubo. Ang mga ito ay konektado sa isang radiator - ang gitnang yunit ng pampainit, isang aparato na nag-iipon ng init. Sa ganitong paraan, ang coolant ay naglilipat ng init mula sa tumatakbong makina patungo sa radiator. Kaayon nito, ang fan ay nagbibigay ng daloy ng hangin sa radiator. Kasunod nito, ang pinainit na hangin ay pumapasok sa cabin sa pamamagitan ng mga bukas na damper, na kinokontrol ng mga riles at levers.

Ang Volga stove ay kinokontrol ng isang medyo simpleng panel na matatagpuan sa control panel. Sa mas lumang mga modelo, dalawang lever ang inilagay sa kalasag - ang pingga para sa pagkontrol sa pagtutok ng mga daloy ng hangin at ang pingga para sa pagkontrol sa gripo ng kalan.

Ganito ang hitsura ng stove control unit sa lumang Volga (binago ng may-ari)

Ang mga daloy ng hangin ay maaaring idirekta alinman sa windshield at sa kompartamento ng pasahero, o sa windshield at mga pintuan sa harap, o sa mga binti ng driver at pasahero sa upuan sa harap. Ginawang posible ng stove tap control lever na i-regulate ang dami ng mainit na hangin na pumapasok sa cabin, hanggang sa kumpletong pagtigil ng supply nito.

Matapos ang pag-upgrade (hanggang sa bersyon ng GAZ 31105), nakatanggap ang Volga ng pinahusay na yunit ng control ng heater.

Ang GAZ 31105 stove control unit ay naging mas maginhawa dahil sa tatlong hawakan

Sa halip na dalawang lever, mayroong tatlong "twists" dito - isang control knob para sa pagtutok ng mga daloy ng hangin, isang knob para sa pagkontrol sa bilis ng stove fan at isang temperature control knob. Kapansin-pansin na ang kalan mula sa GAZ 31105 ay maaaring matagumpay na palitan ang "katutubong" kalan sa klasikong 3110.

Kung aalisin mo ang kalasag at titingnan ito mula sa likod, makikita mo ang microcircuit.

Sa reverse side ng block makikita mo ang chip

Ang kalan ay konektado sa natitirang mga "electrics" sa kotse ayon sa karaniwang pamamaraan.

Ipinapakita ng diagram na ito kung paano maayos na ikonekta ang GAZ 3110 stove

Ang isang risistor ay isang mahalagang link sa isang de-koryenteng circuit. Sa oven, ang risistor ay responsable para sa bilis ng pag-ikot ng mga fan blades. Ang risistor ay konektado sa fan motor at namamahagi ng papasok na kasalukuyang, upang ang fan ay maaaring gumana sa iba't ibang bilis. Kapag nasira ang risistor, ang lahat ng mga de-koryenteng kasalukuyang napupunta nang direkta sa fan, at ang kalan ay nagpapatakbo sa isang solong mode - sa maximum na bilis.

Tinitiyak ng risistor ang pagpapatakbo ng kalan sa iba't ibang mga mode

Ang isang risistor ay naka-install sa GAZ 3110 stoves, ngunit ang mga motorista ay madalas na nag-install ng pangalawa upang makamit ang mas mahusay na operasyon ng heater. Ang risistor ay matatagpuan sa katawan ng kalan, bahagyang sa kaliwa ng fan motor; may kaugnayan sa interior ng kotse - sa ilalim ng istante ng glove compartment, sa kanan ng radyo. Upang makarating sa risistor, kakailanganin mong alisin ang glove compartment, at posibleng ang itaas na kalahati ng torpedo.

Ang dahilan para sa pagkabigo ng Volga stove resistor ay ang sobrang pag-init nito. Ang katotohanan ay ang risistor ay pinalamig dahil sa paggamit ng hangin sa labas, at kung ang mga filter ng cabin ay hindi nabago sa oras, ang mahalagang bahagi ng kalan ay mabibigo.

Napansin ng mga motorista na ang GAZ 3110 ay isang malamig na kotse. Ang katotohanan ay ang Volga ay may malaking interior at isang mababang temperatura na makina, at, nang naaayon, isang mahinang kalan.Bilang karagdagan, dahil sa mga tampok ng disenyo, ang Volga heater ay hindi nagbibigay ng salamin na pamumulaklak mula sa gilid ng driver. Ang isa pang hindi kasiya-siyang sandali ay ang ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng kalan.

Kaugnay nito, ang mga may-ari ng GAZ 3110 na mga kotse ay nagsusumikap na mapabuti ito sa lahat ng posibleng paraan.

Itinuturo ng mga nakaranasang driver ng Volg na ang isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang "maalala" ang kalan ng kotse ay:

• pagpapalit ng heater fan motor ng mas malakas. Sa kasong ito, maaari kang maglagay ng "Samarov" (VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115) risistor, at kunin ang control panel lever mula sa "Moskvich";
• pagpapalit ng stove tap na may electrovalve mula sa anumang dayuhang kotse;
• pag-install ng isang electric pump sa labasan ng kalan;
• pagpapalit ng radiator ng dalawahan (dalawang manipis na radiator mula sa anumang dayuhang kotse ay dapat na konektado at gupitin sa laki).

Bilang karagdagan, maaari mong baguhin ang "katutubong motor" mula sa klasikong bersyon ng GAZ 3110 sa isang mas malakas na isa - mula sa bagong bersyon ng modelo ng GAZ 31105.

Siyempre, kinakailangang palitan ang kalan o alinman sa mga indibidwal na bahagi nito kung sakaling mabigo.

Ang pinakakaraniwang mga pagkakamali ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• ang heater fan ay hindi naka-on sa lahat;
• ang fan ay hindi gumagana sa anumang posisyon ng switch;
• mahinang kapangyarihan ng kalan;
• Ang oven fan ay gumagawa ng maraming ingay.

Ang pag-alis ng kalan ng GAZ 3110 ay isang mahaba at matagal na proseso, at, bilang karagdagan, ito ay nagsasangkot ng pag-alis ng panel, kaya naman mas gusto ng maraming motorista na huwag guluhin ito. Sa kabutihang palad, upang palitan ang kalan, hindi kinakailangan na ganap na alisin ang panel - ilipat lamang ito nang kaunti.

Upang alisin ang kalan ng GAZ 3110, sapat na ang karaniwang hanay ng mga tool, na siguradong matatagpuan sa garahe ng bawat motorista. Sa partikular, kakailanganin mo:

• dalawang susi para sa "10";
• susi sa "13";
• may slotted screwdriver.

Upang alisin ang kalan ng GAZ 3110, sapat na ang isang simpleng hanay ng mga tool

Ang isang Phillips screwdriver, wire cutter, pliers at isang martilyo ay maaari ding magamit. Bilang karagdagan, ang mga basahan at isang lalagyan na may dami ng hindi bababa sa 10 litro ay kapaki-pakinabang.

Ang kalan ay dapat alisin mula sa kotse ng GAZ 3110 sa isang maliwanag na lugar na protektado mula sa kahalumigmigan, halimbawa, sa isang garahe o sa isang bahay ng bansa sa ilalim ng isang canopy. At nararapat ding tandaan na ang pag-alis ng kalan mula sa Volga lamang ay medyo may problema, kaya mas mahusay na mag-imbita ng isang tao na tumulong sa iyo.

Ang unang bagay na dapat gawin kapag nagsisimulang lansagin ang kalan ay tanggalin ang negatibong terminal ng baterya. Ito ay kung paano ang lahat ng mga elektronikong bahagi ng kotse ay de-energized, na nangangahulugan na sa panahon ng operasyon ay hindi ka magugulat.

Sa unang yugto, mangangailangan ito ng isang serye ng mga manipulasyon sa ilalim ng hood ng kotse.

1. Ang coolant ay kailangang maubos. Upang gawin ito, paluwagin ang mga clamp sa mga tubo na humahantong sa radiator. Ang likido ay pinatuyo sa isang pre-prepared na lalagyan.
2. Susunod, kailangan mong alisin ang balbula ng kalan. Upang gawin ito, ang mga fastening nuts ay hindi naka-screwed at ang crane ay tinanggal mula sa mga stud.

Kinakailangang tanggalin ang mga mani na nakakabit sa mudguard at alisin ang gripo mula sa mga stud.

Ang susunod na yugto ng trabaho ay isinasagawa mula sa gilid ng cabin.

Ang torpedo ay itinulak pabalik. Upang gawin ito, karaniwang inaalis nila ang ashtray at lighter ng sigarilyo, alisin ang lining ng steering column at i-unscrew ang torpedo mount, na binubuo ng dalawang bolts at anim na self-tapping screws.

I-unscrew namin ang upper at lower fasteners, idiskonekta ang mga kable at ilabas ang ashtray

Inalis namin ang distributor ng pampainit na GAZ 3110

Pagkatapos ng mga manipulasyong ito, kailangan mong lumipat muli sa hood.

1. Pagkatapos paluwagin ang mga clamp, idiskonekta ang mga hose mula sa radiator at alisin ang mga gasket mula sa mga tubo.
2. Alisin ang mga mani kung saan ang katawan ng kalan ay nakakabit sa katawan at ang air intake. Kailangan mong kumilos nang maingat hangga't maaari, dahil sa yugtong ito ng trabaho ay lalong madaling makapinsala sa radiator.
3. Panghuli, maingat na ibaba ang kanang gilid ng pabahay at hilahin ang kalan patungo sa iyo.

Ang huling yugto ng trabaho - alisin ang pampainit

Salamat sa mga manipulasyon na inilarawan nang mas maaga, posible na palitan ang kalan o mga nabigong bahagi, sa gayon ay nagbibigay ng komportableng kondisyon para sa driver at mga pasahero sa kotse sa loob ng mahabang panahon.

Auto: VOLGA, Gazelle, Volga 31029, 2705, 31105

Ang paghahambing ng 29ku sa aking 31105, napagtanto ko na ito ay mas malamig sa lumang Volga at nagpasya na baguhin ang heater radiator sa isang tatlong-hilera na tanso, ngunit hindi ko alam ang lokasyon nito at hindi ko alam kung paano alisin ito ! Wala ring sinabi sa smart book!
Samakatuwid, humihingi ako ng tulong sa impormasyon kung paano alisin ang radiator ng kalan!
Salamat nang maaga!

Auto: KIA Sorento 3.3 GAZ-3102

Valya, may eprst, magkano ang kailangan mong i-disassemble. Kung sa dalawang snouts, pagkatapos ay mas madali, at kung sa isa - alisin ang torpedo.

Para sa isang 100% na solusyon sa problema sa pag-init, kinakailangan hindi lamang baguhin ang radiator, kundi pati na rin baguhin ang katawan ng kalan mismo - kakailanganin mong alisin ang torpedo - sigurado.

Humihingi ako ng payo. Ang aking Volzhana 31105 na may lumang interior ay nilagyan ng Elinge air conditioner. Well, ang mga simpleng servicemen ay hindi nais na pumunta doon - upang baguhin ang heater radiator, na kung saan ay tumutulo (ang istante sa ilalim ng glove compartment ay sakop ng antifreeze). Sumulat ako ng liham sa "Elings" at sumagot sila na ang kanilang air conditioner ay hindi makagambala sa pagpapalit ng radiator ng kalan, na inirerekomenda nilang palitan nang hindi inaalis ang torpedo, ngunit sa pamamagitan lamang ng pag-disassemble ng glove box. May mga bayani ba sa mga miyembro ng forum na nakapagsagawa na ng ganitong kapalit? Humihingi ako ng gabay at payo!

Ang radiator ng kalan ay nagbabago nang hindi inaalis ang torpedo, ito ay hindi komportable na mga pipet lamang. Inalis mo ang glove box, istante, humiga sa sahig nang nakabaligtad ang iyong puwit at mga kamay sa ilalim ng dashboard at subukang alisin ang takip ng mga casing nuts. sa buong programa.
Good luck!!

Mas mainam na pumunta sa serbisyo, magbibigay ka ng kaunting pera, ngunit hindi ka mawawalan ng oras at hindi mo masisira ang iyong sasakyan sa mga baluktot na kamay.

Auto: Opel omega V restyle, Renault Logan, VAZ 2114

Ako mismo ay nagbago pareho noong 2410 at noong 3110, wika nga, sa pamamagitan ng glove compartment. Hindi mahirap i-disassemble at bunutin, sa katunayan, ngunit ang pangunahing onanism ay naghihintay sa ibang pagkakataon kapag kailangan mong kolektahin ito, at ito ay hindi maipahayag sa mga salita. Pero kahit ganun, walang imposible.

Auto: KIA Sorento 3.3 GAZ-3102

Ang pagpapalit ng kalan sa pamamagitan ng glove box ay isang pag-aaksaya ng oras. Ito ay magiging mas mabilis at mas kapaki-pakinabang upang alisin ang torpedo.

Auto: Opel omega V restyle, Renault Logan, VAZ 2114

Eugene, sige. Ang pagbaril ng torpedo ay hindi rin yelo. Ang pagpapalit ng radiator ng pampainit noong 3110 sa pamamagitan ng glove box ay umabot sa akin ng halos 2 oras (ngunit may kaalaman sa bagay na ito), Kung hindi mo alam ang kaso sa pag-alis ng torpedo, aabutin ito ng isang buong araw!

Auto: Opel omega V restyle, Renault Logan, VAZ 2114

Eugene, sige. Ang pagbaril ng torpedo ay hindi rin yelo. Ang pagpapalit ng radiator ng pampainit noong 3110 sa pamamagitan ng glove box ay umabot sa akin ng halos 2 oras (ngunit may kaalaman sa bagay na ito), Kung hindi mo alam ang kaso sa pag-alis ng torpedo, aabutin ito ng isang buong araw!

Valentin Voronin, sa Likod ng gulong mayroong isang tagubilin para sa pagpapalit ng mga larawan.
Ginawa ayon sa magazine, ang lahat ay simple at malinaw. Hindi kinakailangang tanggalin ang torpedo, ang kanang bahagi lamang ang baluktot.
Sa tingin ko mayroon kang direktang landas patungo sa library - pag-flip sa mga file sa loob ng 10 taon.

Natagpuan sa > sa madaling salita:

1) Alisin ang kanang trim ng front pillar - 3 turnilyo.
2) Alisin ang torpedo mount: 2 turnilyo sa itaas na harap, 1 turnilyo, na nasa ilalim ng kanang front trim at 1 pang torpedo mount screw sa ibaba ng kanang pinto.
3) Alisin ang ilalim na panel na humaharang sa access sa kalan.
4) I-unscrew ang fan motor - 3 nuts, idiskonekta ito mula sa block.
5) Itaas ang dashboard at hilahin ng kaunti patungo sa iyo upang buksan ang access sa kalan mula sa itaas.
6) Alisin ang nut na nakakabit sa kalan sa dingding ng kompartamento ng makina.
7) Alisin ang 2 bolts sa pag-secure ng kalan sa air intake - ito ay kailangang gawin mula sa ibaba.
8) Alisin ang mga tubo mula sa kalan.
9) Hilahin ang kalan patungo sa iyo upang alisin ito mula sa mounting pin patungo sa dingding ng kompartamento ng makina at alisin ang mga tubo ng radiator mula sa mga butas sa dingding ng kompartamento ng makina.
10) Ibaba ang kalan.

Sa prinsipyo, ang lahat ay dapat na maging ganito.Totoo, ako mismo ay nag-alis pa rin sa harap at gilid na mga panel ng balbas - kung hindi man ay napaka-inconvenient na ibalik ang kalan.
Siyempre, hindi natin dapat kalimutang alisan muna ang antifreeze at i-unscrew ang mga tubo mula sa kalan

.

Mensahe SaniaVOLGA » 30 Dis 2009, 21:37

Mensahe Zakhar72 » Disyembre 30, 2009, 10:11 pm

Mensahe SaniaVOLGA » Disyembre 30, 2009, 10:49 ng gabi

Mensahe leva1000 » Disyembre 30, 2009, 11:06 pm

Mensahe SaniaVOLGA » Disyembre 30, 2009, 11:11 pm

Mensahe IvanS » Disyembre 30, 2009, 11:44 ng gabi

Mensahe _derek_ » Disyembre 30, 2009, 11:49 ng gabi

Mensahe SaniaVOLGA » 31 Dis 2009, 01:38

Mensahe Gan » 31 Dis 2009, 01:59

Mensahe _derek_ » Disyembre 31, 2009, 03:29 AM

Gumagana ang heater ngunit walang init na pumapasok sa cabin. ano kayang problema?

• Mga post: 2815
• Mula sa: Belgorod
• Toyota Fortuner SR5
  Nissan X-Trail Т-30

Oo, sa anumang bagay - marahil ang sistema ay mahangin, kung may mga paglabas ng antifreeze sa isang lugar o ang gripo ng kalan ay sarado para sa ilang kadahilanan. At paano ito dati?

• Mga Post: 12997
• Mula sa: pos. Rehiyon ng Scout Kemerovo
• Ford Sierra 1.8GL

ang cable mula sa damper drive ay lumipad at sila ay nanatili sa saradong posisyon

Pagsasanay, 3 Nobyembre 2012, 22:01, #2

Oo, sa anumang bagay - marahil ang sistema ay mahangin, kung may mga paglabas ng antifreeze sa isang lugar o ang gripo ng kalan ay sarado para sa ilang kadahilanan. At paano ito dati?

at kung airborne ang system, kung paano ito maalis.

Andrew ha, Nobyembre 3, 2012, 10:11 PM, #3

ang cable mula sa damper drive ay lumipad at sila ay nanatili sa saradong posisyon

suriin. Paano ka makakarating sa kalan nang hindi inaalis ang dashboard?

• Mga post: 463
• Mula sa: Veliky Novgorod
• Lada Kalina hatchback

Andrey Yurievich, Nobyembre 3, 2012, 09:36 PM, #1

Gumagana ang heater ngunit walang init na pumapasok sa cabin. ano kayang problema?

Tulad nito, gumagana ito, ngunit walang init.

Pareho ba ang init ng temperatura ng heater core inlet at outlet hoses? Kung ang labasan ay mas malamig, kung gayon ang gripo ay kailangang palitan o ang plug ay kailangang tanggalin.

By the way, normal ba ang operating temperature ng engine? Kung mas mababa, ang pagpapalit ng thermostat ay magdaragdag ng init. Ang isa pang dahilan ay maaaring barado ang radiator ng kalan sa loob at labas. Gaano katagal ito nagbabago? Dagdag pa, dapat mayroong foam gasket sa radiator sa paligid ng perimeter. Kung wala ito, kung gayon ang malamig na hangin ay hindi dumaan sa radiator, umiinit at pagkatapos ay pinainit ang loob, ngunit sa paligid nito. Iyon ay, kasama ang landas ng hindi bababa sa paglaban.

Ang pahinang ito ay hinanap ng mga query: Stove - walang init na pumapasok sa cabin (GAZ-31029), GAZ-31029 Volga forum, talakayan ng GAZ-31029 Volga.

• Ang aming mga alagang hayop (larawan) Huwag maging tanga, huwag magkalat sa paksa. Damn, well, parang scratching post.
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) sa paksang ito, medyo organiko ang hitsura mo tulad ng isang libing
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) Dusya, inuulit ko para sa mga likas na matalino: huwag magkalat ang paksa, tatanggalin nila ito sa
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) Ito ay kung paano mo paalalahanan ang isang dalawang-legged scratching post at hindi ako nag-iisa
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) kaya kong hindi ka pansinin yelo, ngunit ito ay kinakailangan sa dulo ng iyong
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) kasama ang kanilang mga kasunod na pahayag
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) bakit mo ako sinusundan na parang dalawang kampon?
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) Paano ko "ginulo" ang paksang ito, halimbawa? Nag-post lang ako para sa
• Ang mga alaga namin (photo) para kang isang babaeng palengke na masungit lang at
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) mga ginoo trolls, kung mangyaring tandaan kung sino ang una
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) Oo, ikaw, kasama ang iyong mga obra maestra na perlas, na dumi sa lahat ng mga paksa sa f
• Ang aming mga alagang hayop (larawan) Ngunit hindi mo kailangang banggitin ang aking mga magulang sa iyong maruming pananalita.

US$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ Сѓ РμРіРѕ РѕРμ СѓРѕРіСѓРμРј СѓРґР ° С ‡ ‡ РѕРѕР№ РїРμС ‡ РєРѕР№ (РѕС.РѕРѕРїРμРμР »РμРј), С ... РѕС Сџ РіС <жР° С СњРґР · РєРѕРѕР№РѕРѕРѕС, С, СѓРєС † RёRyo R ± RμR · RєP°SЂRґRёRSP°P»СЊЅС‹С… Р˜С‚Р°Рє приступим.

2. Р-Р ° Р ± РѕСђ РІРѕРґС <РІ СѓРёСѓС, РμРјСѓ РѕС ... Р »Р ° ждРμРѕРёРџРμРμР» ° РґРѕ СѓРґРμР »Р ° С Сњ Сѓ РІРѕР» РѕРіРєРёР Р ± Р »РѕРєР ° С † RUR» RURSHERSђРѕРІ - С, Р ° Рј Ріс <С € Рμ С, РμРјРїРμСђР ° С СѓСѓР ° РѕР ° РїР ° СђСѓ РІСђР ° РґСѓСѓРѕРІ (p ° РјС <Р ± РѕСђРμРјСѓСџ Р · Р ° РєР ° Р¶РґС <Р№ РїСђРѕС † РμРѕС) . РџСђР ° РіРёР »СњРѕС <Р№ С, Р ° РѕС ‡ RёRє - RѕS, R" RђRO-R • R »Rya Cѓ 402 RјRѕSRѕРμРѕРјРјРѕРґРґРμСђС С <РІР ° РμРјС <Р№ С € С СѓС † РμСђ - СѓР» СѓС ‡ С €РёС‚ подачу РІРѕРґС‹ РёР· Р«Р'Р¦.P • Сѓр »рё с ... Рір ° с, Рір ° сѓс, Рμсђсѓс, Рір сџс, с, сђсѓр ± Рєрѕр сђс с, сђсѓр с рѕрѕр сђр ‡ Рєрёр срѕр су рїрμс ‡ Рєрёр °Рѕр ° PSPµ ± С.

3. РџРѕРґР ° СћС ‰ РР№ РР ° ° С СђСѓР ± РѕРєРєРμРμС, РѕР ° РќР РќР - РќР ™ ™ Рї ° С СђСѓР ± РѕРє СђР ° РґРёР ° С, РѕСђР ° РѕС, РѕРїРμРμР »Сџ (РїРμСЗРєРё). Отсасывающий (СЃ РїРѕРјРїС‹ PSP° верхний). USSR. RS‚Русский

5. Wikang-Biro. РџРѕРґС ... РѕРґСџС РјРѕРѕС РѕСђС ‡ RёRєRё РѕС, РџСђРёРѕСђС <(РѓРєР ° РјРёРёР 8Р 8РѕР№РјРјРѕРѕРѕРѕР№Рѕ РєСђС <Р »СњС ‡ Р ° С, РѕРѕР№ + РѕРμР ± РѕР» СњС € РѕРμ СѓРїР »РѕС,РЅРμРЅРёРμ). Фото:

Рєр ° Рєр¶рμ Рїрѕрґс ... Рѕрёс, Рјрѕс, Ресђс з Рёррє Рїрμс ‡ Рєрё Рѕс, р »ѕрѕсѓр ° р р р р ѕ ѕ ѕ є є є є Рџсђрёрѕсђрѕрісѓрєр Сџ Рєсђс <р »Сњс ‡‡ Сє, Рі Рі Сђрѕрґрѕрѕр№ Рєрѕсђрїсѓсѓ Рѕс,Рїрёрёс,с» ріс,с,рїрёс, ріс »Рі

Р'РѕС, СѓСѓС, Р ° РѕРѕРіР »РμРѕРѕС <Р № РґРѕРїРѕР» РѕРёС, РμР »СњРѕС <Р№ СќР» РμРєС СђРѕРјРѕС РμС, СђС З РѕРє РїРμС ‡ РєРё РѕС, Р ° РІС, РѕРјРѕР ± RUR »Sџ Daewoo Lanos:

РњРѕС, РѕСђС З РёРє РїРμС ‡ РєРё РѕС, Daewoo Lanos RїРґС ... РѕРґРёРѕРѕРѕР№ Рє СђРѕРґРѕРѕР№, С, РѕР »СњРєРѕ Сѓ РѕРμРіРѕ РєСђС <Р» СњС З Р ° С, РєР ° РіС РґСђСѓРіРѕРјРјСѓ. РџСђРё РїСђР ° РіРёР »СњРѕРѕРјРј РѕР ° РїСђР ° РІР» РμРѕРёРё РІСђР ° С ‰ РμРѕРёСџ РјРѕС, РѕСђС ‡ RёRєРєР ± РμСѓРїРμС ‡ Rurіr ° РμС, РїРсРѕСѓС, Рѕ С, Р ° Р ‡ Р ° С, РμРμС ‡ »СњРѕСѓСћ РїСђРѕРєР ° С ‡ РєСѓ РІРѕР · РґСѓС ... Р °, С ‡ С РґРѕ РІ СѓРІРѕСћ РѕС ‡ РμСђРμРґСњ СѓР »СѓС З С € Р ° РμС, РѕС СРїРїР» РѕРѕРμРμ Рё РіРμРѕС, РμР »СџС † РёСћ СѓР ° Р» PsPSP °.

6. P ° R ° RґRoR S, RѕSЂS <RїRμS ‡ RєRo RѕS, ... RґSЂSѓRіRoS RјR ° C € RoRЅ .. RџRѕ RјRѕRoRј SЃRІRμRґRμRЅRoSЏRј F ± RμR · RїRμSЂRμRґRμR "RєRo RєRѕSЂRїSѓSЃR ° RїRμS ‡ RєRo (RїRѕRґSЂRμR · RєRo RїRѕ RјRμSЃS, Sѓ ) Ryo USSR. РўРѕР »СњРєРѕ СђРѕРґРѕС <Рμ РїР ° СџС Сњ, С ‡ РёСѓС С, РсСњ РёР» РёР рРμРѕСџС Рѕ РѕР ° РѕРѕРіС <Рμ РёР · Р · Р ° РїР ° СѓРѕРІ (РѕС <РѕС ‡ Рμ РѕРμ РіС <РїСѓРєРєР ° СЋС,СЃСЏ РїРѕРєР°, может китаеR·С‹ РґРѕРїСЂСѓС‚, ножет китаеR·С‹ РґРѕРїСЂСѓС‚, ножет китаеR·С‹ РґРѕРїСЂСѓС‚, ножет китаP

7. РћС, Р ° СѓС <РІР ° СћС ‰ РμРμ РѕС РѕРμСђСѓС РёРμ РѕР ° РїРѕРјРμРμ СѓРґРμР »Р ° С Сњ Р ± РѕР» СњС € РμРіРѕ РґРёР ° РјРμС, СђР ° (РїРμСђРμР · Р ° С С, Сњ СђРμР · СњР Сѓс, Рμс ... Рѕрёс ‡ Рμсѓрєрёр№ с € с с, с † Рμсђ) - Сњрѕрѕ Рїсђрёр Ррїрѕрѕ Сњр · РѕРіР Р Рёё СрР Сѕр Рєр ° ° R · R ° Rґрѕсџсџ Рєр Рір »Сѓс € Рєр ° R ‡ Рё СѓРіРμРѕ ґ‡ Рμрѕрѕрірірѕ рёс ‡ Рμрѕрѕрѕрірѕрѕ рґс ° Рμрѕрѕрѕрірѕрѕ рґс ° Рμrѕрѕрѕрірірѕ рґс ° Рμрѕрѕрѕрірірѕ рґс ° ольше 12 РјРј).

8. РўРμСђРјРѕСѓС, Р ° С, РїРсРѕРєРμ Р ° РѕРѕРіРєРμ РѕР ° РјР ° Р · Р ° С Сњ РІРμСђРјРμС РґРμРѕРјРјРμРμР ° РґРѕС ‡ РѕРѕРμР РѕС РіРμСђСѓС РёРμ РІРμРјРјРїРμ ‡ ‡ ‡ РѕРјРїРμ жидкосС,СЊ PSRμ С † РёСЂРєСѓР »РёСЂРѕРІР ° Р» Р° РІ РѕР±С…РѕРґ термостата.

9. PP "RμRєS, SЂRѕRІRμRЅS, RoR" SЏS, RѕSЂ Ryo RєRѕR¶SѓS ... RЅR SЂR ° ° ° RґRoR S, RѕSЂRЅSѓSЋ SЂRμS € RμS, RєSѓ - RѕR ± Rμ RјRμSЂS <SѓSЃRєRѕSЂSЏSЋS, RїSЂRѕRіSЂRμRІ Ryo SѓRјRμRЅSЊS € P ° SЋS, RІS < C…RѕR»R°R¶RёPIR°РЅРёРµ двигатеR»СЏ Р·РёРјРѕР№. Рєрґрѕр ° Рєрѕ Р »Рμс, Рѕрј Сќр» Рμрѕрѕрѕрірурѕс рнн »Сџс, Рѕрѕрѕсѓс Сѓрїрѕрѕрѕрѕс СѓрїРѕрѕрѕрѕрѕр» Сџрѕрѕрѕрμ рірёр »Сђрѕрѕрѕрμ рірёр» Сђрѕрѕрѕрμ.гоомоожоомоооРμРμџ, Рїрѕрѕрѕрѕр¶рμс, рїрѕрѕрѕсџс, сњсѓсџ Рґрѕсѓс, р € с срѕс ‡ ѕрѕ сѓсѓс ‰ Рμсѓс.rірμрѕрѕ. Русский, Рѕрѕсѓс, Рѕрѕрѕрёрёрґрірір с с, Рѕрѕрѕру рёрѕсѓс, Рѕрѕрѕру рёрѕрѕс € Рѕрѕрус ‡ рёсѓс, Рѕс слѕсђр °.

13. US$$$$$$$$$$$$. РўР ° Р »РѕРѕРѕРμР№ РјР ° С € RёРѕС <РєР ° Рє РєРСђР ° РІРёрР »РґРμСђРІР ° С € RёРѕС <РєР ° Рє РєРСђР ° РІРёрР »РґРμСђРІР ° С € СёСђ Русский PRESIDENTE SA PILIPINAS “SULTI” . РўР ° Рє РѕР ° РґРіРμСђСџС ... Р "РґР - 24 РґРѕР» жоР° Р ± С <С Сњ РѕР ° РєР »РμРμРѕР ° РїРґ РґРѕРєР ° РїРѕРґ РґРіРμСђРѕРѕР№ РєР ° С, РѕРѕР№ РѕРѕР ° Р · Р ° С ‰ ‰ Р Р ° РμС, РїРѕР »Р» РμРґРѕСћСћ РѕС, РєРѕСђРѕР ± Р »РμРѕРѕРѕРџ Рё Рір» Р ° РІРё, Р ° С, Р ° РєР¶Рμ РїСѓРμРїСџС СѓС РїСѓРμРС РїСђРѕРѕРёрРѕРѕРіРμРѕРѕРμРμРμРѕРѕРμР РІ Р ° ° P »PsRS C ‡ PμSЂRμP RґPIRµSЂPyo. P • СѓР »Рё РѕР ± С € RurірєрёРґРμРμСђРμР№ РѕРμ СђРѕРґРѕС <Рμ Рё СѓСѓС, Р ° РѕРѕРІР» РμРѕС <РѕР ° СѓР ° РјРѕСђРμРμР · РѕРѕРѕРѕРѕРμРμРμРμРѕРѕРѕРμРμРμРѕ РїР »РєРєРёР рР ° Р РєР» РμРёС, СЊ С,РѕРЅРєРёР№ РІСЃРїРμРЅРμРЅРЅС <Р№ полиэтилеRS (хороший теRїР»РёР·РѕР»СЕС‚). RS.

Р • С ‰ Рμ СѓС, Р ° С СњСџ РїРѕ С, РμРјРμ СѓРѕС ... СђР ° РѕРμРѕРёСџ С, РμРїР »Р ° РІ Р'РѕР» РІРμ - РєСђР ° Р№РѕРμ СђРμРєРѕРјРμРѕРґРѕРѕРјРμРѕС ‡ РєРμРѕРёСћ.

Sa RќR ° РґРμСћСѓСњ РјРѕРё СѓРѕРіРμС С С <РїСђРёрРμСѓСѓС, Р'Р ° Рј С, РμРјР »Русский · Русский Сѓр№с, с, р ° Рґрμр »с, рμсѓсњњрірјрјрё сѓрѕрірѕрјрјрё сѓрѕрірμс, р ° рна »Сњрѕс ... СѓРμС ...р ...рї Русский Рірѕрѕрусский Рірѕрѕрѕс, рμсѓсњ Рірѕрѕрѕсћћр Рірѕрѕрѕрєсѓрѕрѕрѕрѕрїрїрѕрѕрѕрѕрїрїрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕрѕру рѕр ѕру р »рёрѕр№ Рєр Рѕр ѕру

Tinatanggal namin ang baterya.
Buong buksan ang heater radiator valve (ginagalaw namin ang tuktok na switch ng heater control panel sa matinding kanang posisyon).
Buksan ang balbula ng radiator ng engine at alisan ng tubig ang likido mula sa sistema ng paglamig papunta sa isang malinis na lalagyan na may kapasidad na hindi bababa sa 10 litro.

Maluwag ang hose clamp gamit ang flathead screwdriver.

. at alisin ito mula sa itaas na tubo ng radiator ng pampainit.

Maluwag ang pang-ibabang hose clamp.

Gamit ang "10" wrench, tanggalin ang takip sa dalawang nuts na nagse-secure ng radiator valve sa mudguard.

Inalis namin ito mula sa mga stud at alisin ang hose mula sa mas mababang tubo ng radiator ng pampainit.

Alisin ang mga rubber o-ring mula sa magkabilang tubo ng radiator ng pampainit.

Alisin ang console ng panel ng instrumento (tingnan. Pag-alis ng dashboard console.
Alisin ang panel ng instrumento (tingnan Tinatanggal ang panel ng instrumento), nang hindi dinidiskonekta ang mga fuse box at wiring harness mula dito (hindi kinakailangan ang kumpletong pag-dismantling ng panel). Ibinababa namin ang panel sa sahig ng kotse.

Gamit ang "10" key, niluluwagan namin ang paghihigpit ng thrust locking screw.

Pinipilit namin ang isang flat screwdriver at "snap off" ang spring clip ng thrust shell.

Nagpapatuloy kami sa parehong paraan sa mas mababang flexible drive rod.

Sa pamamagitan ng pagpihit sa mekanismo ng drive, tinatanggal namin ang itaas na matibay na baras mula sa bandila at itabi ang mekanismo ng drive.

Gamit ang "10" wrench, tanggalin ang takip sa dalawang nuts na nagse-secure sa heater sa air intake duct (ang pangalawang nut ay matatagpuan sa tapat ng duct).

Gamit ang isang susi o isang "13" na ulo, i-unscrew ang nut ng itaas na mount ng heater at alisin ang "mass" wire mula sa stud.

Gamit ang "10" key, tinanggal namin ang bolt na nagse-secure ng heater distributor sa tunnel.

Idiskonekta ang windshield heating ducts.

Hawakan ang mga tornilyo gamit ang isang distornilyador o isang "10" na susi, na may isang "8" na susi, i-unscrew ang 5 nuts.

. at alisin ang tuktok na takip ng pampainit na may isang gasket ng goma.

Inalis namin ang radiator ng pampainit mula sa mga grooves.

Binubuo namin ang pampainit sa reverse order. Bago ang pag-install, inirerekumenda namin na hugasan ang lumang radiator mula sa loob at labas gamit ang isang jet ng tubig upang alisin ang mga contaminant na nakakapinsala sa paglipat ng init.