Sa detalye: do-it-yourself Renault Logan 2 front bumper repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Bilang resulta ng mga pinakakaraniwang menor de edad na aksidente, ang bumper ng kotse ay kadalasang nasira. Kaugnay nito, ang tanong ng pag-aayos o pagpapalit nito ay may kaugnayan. Inilalarawan ng artikulong ito kung paano mag-ayos ng bumper ng Renault Logan.
Dahil ang Renault Logan ay kabilang sa mga badyet na kotse, may mga bersyon na may kulay sa katawan at hindi pininturahan na mga bumper sa mas mababang antas ng trim. Ang pagiging kumplikado ng gawaing pag-aayos at ang kanilang gastos ay tinutukoy ng pagkakaroon ng isang gawa sa pintura.
Bilang karagdagan, sa mga may-ari ng Renault Logan ay may pagdududa tungkol sa kaugnayan ng pagpapanumbalik ng bumper sa mga sentro ng serbisyo. Marami sa kanila ang naniniwala na ang halaga ng pagpapalit ng nasira na bumper ng bago ay magiging mas mura kaysa sa pag-aayos nito. Maaari ding maging opsyon ang pag-aayos ng do-it-yourself.
Siyempre, ang pinakamadaling paraan upang ayusin ang isang hindi pininturahan na bumper. Bilang karagdagan, ang mga gasgas dito ay halos hindi nakikita, samakatuwid, ang mga malalaking depekto lamang tulad ng mga bitak ay pangunahing inalis. Ang isa sa mga paraan upang maibalik ang bumper ay ang gluing. Mangangailangan ito, una sa lahat, pandikit at papel de liha. Maaari kang bumili ng repair kit na may kasamang, bilang karagdagan sa mga bahaging ito, isang hardener.
Kadalasan, ang mga bumper ay nakadikit sa epoxy glue, gayunpaman, ang mga may-ari ng Renault Logan ay nagsasabi na ang sangkap na ito ay hindi nakikipag-ugnayan nang maayos sa bumper plastic, kaya inirerekomenda na dagdagan ito ng fiberglass sa ilang mga layer.
Ang trabaho ay nagsisimula sa paggamot ng nasirang lugar na may isang magaspang na butil na papel de liha, pagkatapos nito ay degreased. Pagkatapos, ang mga fragment ng glass fiber na pre-impregnated na may epoxy glue ay inilalapat sa crack na isa sa ibabaw ng isa, na gumagawa ng mga break para sa polymerization ng bawat isa sa kanila. Bilang karagdagan, ang bawat layer ng materyal ay dapat na buhangin ng papel de liha pagkatapos ng polymerization.
Video (i-click upang i-play).
Ang bawat susunod na layer ay dapat na 30-50% na mas malaki kaysa sa nauna sa lugar. Sa halip na fiberglass, maaaring gumamit ng plastic o metal mesh upang palakasin ang bumper, na sini-secure ito mula sa likod. Ang plastic mesh ay soldered, at ang metal mesh ay pinainit at pinindot. Kung ang bumper ay pininturahan, pagkatapos ay kailangan itong lagyan ng kulay. Ang isang mas madaling paraan sa pag-aayos ay ang pag-staple ng bitak gamit ang mga staple.
Tulad ng nakikita mo, ang gawaing isinasaalang-alang ay napaka kumplikado at mahaba, kaya maaaring mas maipapayo na palitan ang bumper ng bago. Bukod dito, ang pagpapalit ay isang pamamaraan na madaling gawin, at ang halaga ng isang bagong bahagi ay hindi mas mataas kaysa sa halaga ng mga materyales na kakailanganin para sa pag-aayos.
Para sa mga gawaing ito, kakailanganin mo ng flat screwdriver, isang 10″ wrench, TORX T3. Una, ang mga mudguard ay hindi naka-screw sa harap ng bumper sa magkabilang panig, na naayos sa tatlong bolts bawat isa. Pagkatapos nito, ang mga takip ay hinila mula sa magkabilang panig at ang ibabang bahagi ng bumper ay naka-disconnect, pagkatapos ay ang 4 na bolts ay tinanggal sa itaas na bahagi ng bahagi at mula sa fender liner. Huling tinanggal ang bolt sa ilalim ng bumper.
Ang pag-install ng isang bagong bahagi ay isinasagawa sa reverse order, habang ang lahat ng trabaho ay tumatagal ng halos kalahating oras. Kung mahirap paluwagin ang bolts, gamitin ang WD-40.
Ang pag-alis ng Renault Logan rear bumper ay nagsisimula sa pag-unscrew ng fender liner, na mayroong 3 bolts sa bawat gilid. Pagkatapos nito, alisin ang 5 bolts mula sa ilalim ng bahagi, alisin ang ilaw ng plaka ng lisensya at idiskonekta ang connector ng mga kable. Pagkatapos ay i-unscrew ang 3 bolts ng itaas na pangkabit, at sa dulo ng trabaho, kailangan mong idiskonekta ito mula sa mga plastic clip. Kinakailangan ng isang katulong na tanggalin ang rear bumper, at ang pag-install ay isinasagawa din sa reverse order.
VIDEO I-dismantling ang front bumper sa Renault Logan nang mag-isa. Bumper. Front bumper attachment point para sa Renault Logan. Kapag natapos na ang pag-unscrew sa huling tornilyo, nagpapatuloy kami upang alisin ang bumper.
logan. 1. Aparato ng sasakyan. Mga scheme ng mga de-koryenteng kagamitan. 3. Pag-alis gamit ang screwdriver, tanggalin ang isang piston ng bumper bracket sa katawan sa kaliwa at kanan.
Makatuwirang palitan ang mga takip na may hawak na mga plastic crossbar. Ang bahaging ito ng kotse ay binigyan ng isang tiyak na layunin: Gayundin, ang piston ay tinanggal mula sa fender liner. Kung lumubog ang bumper, paano pinakamahusay na ayusin Bago tanggalin ang rear bumper ng Renault Logan, mag-stock ng isang set ng mga bahagi:
Ang bahaging ito ng kotse ay binigyan ng isang tiyak na layunin: Sa sandaling ito, ang disenyo na ito ay mas pandekorasyon, na nagbibigay sa kotse ng isang anyo ng aesthetic na pagkakumpleto, iyon ay, ang modernong bumper ay lumago mula sa isang aparatong pangkaligtasan sa isang item ng dekorasyon.
At kung ang bumper ay hindi nahulog sa panahon ng epekto, pagkatapos ay dapat itong alisin, at pagkatapos ay magpasya kung ano ang susunod na gagawin. Ang pagkakasunud-sunod ng pagtatanggal ng trabaho Paghahanda Ang ilang mga operasyon para sa pag-alis ng front buffer ng kotse ay kailangang isagawa mula sa ibaba, kaya para sa kaginhawahan mas mahusay na imaneho ang kotse papunta sa isang viewing hole, overpass o elevator. Susunod, dapat mong suriin ang ilalim at mga fender ng kotse, alisin ang dumi upang hindi ito mahulog sa iyong kwelyo sa panahon ng trabaho.
Nagsasagawa kami ng katulad na operasyon sa kabilang panig. Inalis namin ang tatlong turnilyo at idinidiskonekta ang proteksyon mula sa bumper. Ang pag-alis ng clip ay isang mas mabilis at mas madaling paraan upang idiskonekta ang proteksyon mula sa ibaba ng kotse. Ang susunod na hakbang ay alisin ang takip ng bumper mula sa fender liner.
Upang gawin ito, kunin ang Torx T20 at i-unscrew ang dalawang turnilyo bawat isa, malapit sa kaliwa at kanang mga gulong. Upang makarating sa ibabang bumper mount, alisin ang takip sa fender liner. Kapag naalis na ang takip sa fender liner, bahagyang dalhin ito sa gilid, at mapapansin natin ang bolt ng lower bumper mount. Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng mga bolts, inalis namin ang mga dulo ng bumper mula sa pakikipag-ugnayan, bahagyang inililipat ang mga ito sa gilid. Sa ibabang bahagi sa harap, ang bumper ay nakakabit sa tatlong Torx T30 cap screws, i-unscrew ang mga ito.
Sa pamamagitan ng pag-alis ng mga tornilyo na ito, tinatapos namin ang trabaho sa ilalim ng ilalim ng kotse. Sa harap na bahagi, sa ilalim ng hood ng kompartimento ng makina, mayroong apat pang Torx T30 turnkey turnkey, binubuwag namin ang mga ito. Front bumper attachment point sa Renault Logan Matapos tanggalin ang huling turnilyo, nagpapatuloy kami sa pagtanggal ng bumper. Maingat naming kinuha ang bumper sa pamamagitan ng mga buto-buto at, bahagyang hinila patungo sa aming sarili, lansagin ito. Paminsan-minsan, gumamit ng WD, isang espesyal na spray na makakasira sa kalawang at dumi sa mga kasukasuan, upang makatulong na maluwag ang mga koneksyon sa turnilyo.
VIDEO
Bumper. Ang bahaging ito ng kotse ay binigyan ng isang tiyak na layunin: protektahan ang mga sasakyan mula sa pinsala sa mga magaan na banggaan sa isa pang kotse o balakid. Sa ngayon, ang disenyo na ito ay higit pa sa isang pandekorasyon na kalikasan, na nagbibigay sa kotse ng isang anyo ng aesthetic na pagkakumpleto, iyon ay, ang modernong bumper ay lumago mula sa isang tampok na pangkaligtasan sa isang detalye ng dekorasyon.
Sa kalsada minsan may mga sitwasyon kung saan may banggaan ng mga sasakyan. Gaano man kalakas ang mga suntok, kadalasang nahuhulog ang mga ito sa bumper, kaya pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko ay dapat itong ayusin o palitan. At kung ang bumper ay hindi nahulog sa panahon ng epekto, pagkatapos ay dapat itong alisin, at pagkatapos ay magpasya kung ano ang susunod na gagawin.
Open-end wrench para sa 10 (para sa kaginhawahan, maaari mong kunin ang socket head);
Socket wrench sa anyo ng isang anim na sinag na bituin - Torx (torx) T20 at T30;
Screwdriver na may flat tip.
Ang ilang mga operasyon upang alisin ang front buffer ng kotse ay kailangang isagawa mula sa ibaba, kaya para sa kaginhawahan ay mas mahusay na imaneho ang kotse papunta sa isang viewing hole, overpass o elevator. Susunod, dapat mong suriin ang ilalim at mga fender ng kotse, alisin ang dumi upang hindi ito mahulog sa iyong kwelyo sa panahon ng trabaho.
VIDEO Ang pag-alis ng bumper mula sa isang Renault Logan ay napakasimple at tumatagal ng mga 25-30 minuto.Paminsan-minsan, gumamit ng WD-40, isang espesyal na spray na aatake sa kalawang at dumi sa mga kasukasuan, upang makatulong na maluwag ang mga koneksyon sa turnilyo.
Ang pagpapalit o pag-aayos ng Logan sedan bumper ay hindi magiging mahirap. Kinakailangan lamang na tama na alisin ang bahaging ito nang hindi napinsala ang anumang bagay sa paligid. Sa katawan ng maraming mga pampasaherong kotse, ang mga kalasag ay naka-install sa ilalim ng bumper. Mayroon din silang Renault Logan, at bago alisin ang front bumper, kailangan mong alisin ang mga kalasag. Ang kotse mismo ay magiging mas mahusay na magmaneho sa hukay - hindi namin isinasaalang-alang ang iba pang mga pagpipilian.
VIDEO
Alisin ang kalasag na naka-mount sa kaliwa. Ito ay naka-mount sa self-tapping screws, pati na rin sa dalawang takip (tingnan ang larawan).
Maghanap ng limang fastener
Ang mga self-tapping screw ay nangangailangan ng Torx T20 wrench. Kakailanganin mo rin ang isang flathead screwdriver. Pinakamabuting gawin ang trabaho mula sa hukay, ngunit tinanggal ng mga manggagawa ang bumper mula sa gilid ng bangketa, pinapayagan ka ng clearance ni Logan na gumapang hanggang sa mga bundok nang walang elevator.
Ang spacer screw ay na-unscrew mula sa gitna (gitnang) piston, ngunit hindi ganap, ngunit sa pamamagitan ng 2-3 pagliko. Ang piston ay hinila pababa ng ulo ng tornilyo, at wala nang iba pang kinakailangan. Ang pangalawang piston, na matatagpuan sa gilid, ay pinipiga gamit ang isang distornilyador (tingnan ang larawan).
Screwdriver - sa pagitan ng kalasag at katawan
Ang pinakasimpleng bagay na natitira ay i-unscrew ang tatlong turnilyo. Kumuha ng Torx key at magiging maayos ka.
Ang tamang kalasag ay tinanggal sa parehong paraan tulad ng tinalakay. Lumipat tayo sa tanong kung paano alisin ang front bumper sa isang Renault Logan.
Dalawang self-tapping screws ang naka-screw malapit sa bumper sa bawat fender liner. Ang Torx T20 wrench ay makakatulong sa paglutas ng problema. At pagkatapos ay magsisimula ang pinakamahirap na bagay - ito ay kinakailangan upang yumuko ang fender liner!
Ang punto ay dalhin ang susi na "10" sa itaas na sulok ng bumper. Ito ang magiging socket wrench, at ibaba ito mula sa ibaba. Susunod, i-unscrew ang fixing screw.
Para sa kaliwa at kanang fender liner, pareho ang hitsura ng lahat ng pagkilos.
Kung mayroong mga headlight ng PTF sa pakete, dapat mong patayin ang mga ito (basahin ang higit pa tungkol sa pagpapalit ng lampara sa PTF dito)! Ang connector ay ginagamit nang mag-isa, at ito ay matatagpuan sa itaas ng kaliwang kalasag (na inalis).
Kasama ang mga headlight sa isang plug
Inalis namin ang connector, at pagkatapos ay naghahanap kami ng mga attachment point. May 7 na natitira sa kabuuan.
Kunin ang T30 key, i-unscrew ang tatlong turnilyo mula sa ibaba. Pumunta sila "sa isang linya" (tingnan ang larawan).
Pagkatapos ay maaari mong imaneho ang kotse mula sa hukay at i-unscrew ang mga turnilyo mula sa itaas. Ang susi ay pareho (T30).
Ang isang bahagi na tinatawag na "bumper" ay maaaring ilabas patungo sa iyo. Kasabay nito, ito ay hawak ng mga bar ng rehas na bakal.
Tiningnan namin kung paano alisin ang front bumper sa unang henerasyon na Renault Logan.
Tingnan natin kung ano ang hitsura ng bumper sa ikalawang henerasyon. Ito ay ipinapakita na binuo kasama ang ihawan.
Ang bumper at grill ay bumubuo ng isang yunit. Ang bilang ng mga attachment point ay 11:
4 na turnilyo sa itaas (tingnan ang larawan);
3 turnilyo sa ibaba;
2 self-tapping screws sa gilid na mukha sa ibaba (fastening ang fender liner);
2 turnilyo sa mga sulok.
Ang pagpupulong ay tinanggal sa parehong paraan tulad ng bumper sa unang henerasyon. Gamitin ang pagtuturo para sa "generation 1".
Narito kung paano alisin ang front bumper ng Renault Logan 2. At mayroon ding henerasyon na "3".
Para sa mga makina ng iba't ibang henerasyon, ang iba't ibang mga bahagi ay angkop:
6001549907 o 6001551338 - henerasyon 1 (hanggang 2009), naka-install ang mga plug ng PTF;
8200785044 - henerasyon 2 na may PTF;
8200748275 - bumper para sa mga kotse ng ikalawang henerasyon na walang PTF.
Sa unang kaso, ang mga plug ay maaaring putulin. Ginagawa ito kung mayroong PTF sa pagsasaayos.
Kung aalisin mo ang front bumper ng bagong Renault Logan, aalisin din ang grille. Ngunit ang pag-alis ng rehas na bakal ay maaaring maging mas madali.
Kotse na walang grille, ngunit may bumper
Ito ay tungkol sa ikalawang henerasyon ng mga makina. Kailangan ng drill:
Alisin ang chrome na "saber". Ang mga rivet (aluminyo) ay matatagpuan sa mga gilid sa ilalim ng "saber". Dapat silang kagatin ng mga sipit;
Ang "Saber" ay maaaring idikit sa likod
Gamitin ang aming pamamaraan kung hindi na kailangan ang lumang bahagi.
VIDEO
Kamusta. Ipapakita namin sa iyo kung paano alisin ang front bumper sa unang henerasyon ng Renault Logan.
Alalahanin na kanina pa namin binago ang rear bumper.
Ang bumper ay madalas na tinanggal para sa pagkumpuni o pagpapalit ng bago.
Mga tool:
flathead screwdriver
spatula para sa pagtatanggal-tanggal ng mga plastic clip (magagawa mo nang wala ito)
Torx T20, T30
sampung ulo
knob
isa.Una kailangan mong i-unscrew ang mga fastener mula sa ilalim ng bumper.
Tinatanggal namin ang dalawang clip (maliit at malaki) sa kaliwa at kanan.
Upang alisin ang isang maliit na clip, paikutin ito nang pakaliwa gamit ang isang flat screwdriver nang halos isang-kapat ng isang pagliko. Susunod, pinipili namin ang gitnang bahagi gamit ang isang spatula o isang flat screwdriver at pagkatapos ay kunin ito para sa base at ilabas ito.
Upang alisin ang isang malaking clip, kailangan mo lamang itong kunin.
Kung lansagin mo ang mga clip, aalisin mo ang bumper kasama ng proteksyon nito. Kung gusto mong tanggalin nang walang proteksyon, pagkatapos ay i-unscrew ang tatlong turnilyo sa kanan at kaliwa.
2. Alisin ang takip sa dalawang turnilyo na nagse-secure sa bumper sa fender liner sa kanan at kaliwa.
3. Pagkatapos tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure ng bumper sa fender liner, ibaluktot ang fender liner at tanggalin ang bolt na nagse-secure ng bumper sa pakpak. Ginagawa namin ito sa kanan at kaliwa.
4. Alisin ang takip sa tatlong turnilyo na nagse-secure sa bumper mula sa gitna sa ibaba.
5. Buksan ang hood at i-unscrew ang apat na turnilyo na nagse-secure sa bumper sa Renault Logan sa itaas na bar.
6. Kinukuha namin ang mga bar at tinanggal ang bumper sa aming sarili.
VIDEO Nag-save ng pera - bumili ng bagong bumper para sa 4500 rubles, kanang bumper na proteksyon, kanang gulong na proteksyon, na naka-install sa mga lalaki, ngayon ay nananatili itong pintura sa ibabang bahagi ng itim na bumper upang tumugma sa kulay ng katawan.
Sino ang nakakaalam kung gaano karaming pintura ang kailangan upang maipinta ang ilalim ng bumper sa harap? O sa pagawaan kung saan ako magpipintura, alam ba ng mga master kung anong uri ng pintura ang kailangan at sa anong dami?
Pag-aayos ng mga plastic bumper
Ang "Behind the wheel" ay paulit-ulit na naglalarawan ng iba't ibang paraan upang ayusin ang mga plastic bumper. Gayunpaman, sa bawat partikular na kaso, kailangang mag-imbento ng isang bagay o pagsamahin ang mga kilalang pamamaraan.
_________________
Paano ayusin ang lumalaylay na bumper sa harap sa Renault Logan
Sa panlabas, ganito ang agwat sa pagitan ng pakpak at mga bumper sa Logan:
Para sa pagpipino, kakailanganin mong gumawa ng dalawang fastener ng kinakailangang hugis
Ang mga sulok ng aluminyo ay angkop para sa mga workpiece
Iko-customize at i-install namin ang mga ito sa ganitong paraan:
Sa bumper, maaaring putulin ang mga katutubong plastik na fastener
Pag-install at pag-assemble ng bumper
may-akda at larawan ng akda: UVT86 ()
Kung mayroon kang idaragdag sa artikulo, o gusto mong ibahagi ang iyong karanasan sa paksang ito, mangyaring mag-iwan ng komento.
Kung ikaw ang may-akda ng isang ulat sa pag-aayos, pagbabago ng isang Renault na kotse o nagrerekomenda ng materyal para sa Renault-Drive Knowledge Base - pakiusap, ipaalam sa amin
Nagustuhan ang artikulo? Ibahagi sa iyong mga kaibigan gamit ang mga pindutan ng social media:
Ang mga unang kotse ay lumitaw higit sa isang daang taon na ang nakalilipas - ang mga modernong modelo ay ibang-iba sa unang nakita ng mundo noong ika-18 siglo. Siyempre, ang ilang mga katulad na tampok ay napanatili, halimbawa, apat na gulong, ngunit ito ay halos ang tanging bagay na hindi nagbago mula noong panahong iyon. Sapat na upang sabihin na sa simula ay kinokontrol ang mga sasakyan gamit ang isang sistema ng pingga, ngunit hindi nangangahulugang isang bilog na manibela, na nilagyan ng bawat modernong kotse ngayon.
Bawat taon, ang mga sasakyang may apat na gulong ay naging mas mabilis at mas marami sa mga kalsada sa mundo.Naturally, kinakailangan nito ang mga taga-disenyo na gumawa ng isang malaking bilang ng mga pagbabago sa kanilang mga supling, na naging posible upang maprotektahan ang driver at ang kanyang mga pasahero, ang kotse mismo, at mag-ambag din sa pagbuo ng mga teknikal na katangian nito.
Ang isa sa mga pagbabagong ito ay ang hitsura ng isang bumper ng kotse, na ngayon ay isang kailangang-kailangan na elemento ng anumang sasakyan, kabilang ang isang tanyag na modelo sa ating bansa bilang Renault Logan.
Ang elementong ito ng modernong apat na gulong na sasakyan ay may dalawang pangunahing pag-andar:
Sa unang kaso, pinoprotektahan ng bahaging ito ng kotse ang sasakyan mula sa maliit na pinsala, na nangyayari nang mas madalas kaysa sa malubhang aksidente sa trapiko. Ang harap at likurang bumper ng isang Renault Logan na kotse ay mas madaling baguhin para sa mga bagong elemento kaysa ayusin ang iba, mas malubhang pinsala sa kotse, halimbawa, pagpapapangit ng katawan nito sa panahon ng hindi awtorisadong banggaan sa isang bagay.
Ang pangalawang pag-andar ng elementong ito ay hindi gaanong mahalaga - ang mga espesyal na nilikha na mga form ay nagpapataas ng downforce, na nagpapahintulot sa kotse na kumilos nang mas mahusay sa mataas na bilis, at pinipigilan din ang pagbuo ng isang daloy ng puyo ng tubig sa likod ng kotse habang ito ay gumagalaw.
Mayroong ilang mahahalagang bagay na dapat tandaan habang ginagawa ang prosesong ito:
Ang pagpapalit ng parehong mga elemento ay lubos na nasa loob ng kapangyarihan ng may-ari ng kotse mismo - sapat na upang magkaroon ng isang tiyak na tagal ng oras at isang minimum na hanay ng mga teknikal na kasanayan;
Bago simulan ang mismong pamamaraan, kinakailangan upang maayos ang sasakyan. Inirerekomenda na i-install ang iyong Renault Logan sa isang nakatayong preno, pati na rin mag-install ng mga espesyal na pad sa ilalim ng mga gulong nito. Magbibigay ito ng pagkakataon na maiwasan ang mga aksidente sa panahon ng nakaplanong proseso, gayundin ang pasimplehin at pabilisin ang pagpapatupad nito.
Naturally, ito ay kanais-nais na magsagawa ng naturang trabaho sa garahe, kung saan ang lahat ng mga amenities para dito ay nilikha, pati na rin sa lahat ng mga kinakailangang kasangkapan.
Upang maalis ang front bumper ng Renault Logan, kakailanganin mong sundin ang mga hakbang na ito:
Tatlong mga fastener ay tinanggal, na ipinakita sa anyo ng mga turnilyo.
Kasalukuyang isinasagawa ang pagtatanggal ng dalawang seksyon ng mudguard na matatagpuan sa ibabang bahagi ng istraktura.
Ang bracket ay nadiskonekta sa pamamagitan ng sunud-sunod na pagtatanggal ng mga espesyal na takip.
Ang sumusunod na tatlong mga turnilyo ay lumuwag, na humahawak sa sistema sa lugar ng apron ng mga pakpak ng kotse.
Ang huling apat na fastener na matatagpuan sa radiator ng sasakyan ay nakadiskonekta.
Susunod, ang elemento mismo ay maingat na inalis, pagkatapos kung saan ang isang bagong produkto ay naka-install sa reverse order ng mga operasyon.
VIDEO
Ang pag-alis ng rear bumper sa Renault Logan ay magiging kasing simple ng pagsasagawa ng katulad na pamamaraan para sa istraktura na matatagpuan sa harap ng kotse:
Sa una, ang locking piston ay lansag.
Ang susunod na hakbang ay alisin ang mga fender.
Ang istraktura ay hiwalay mula sa rear fender liner - para dito kinakailangan na i-unscrew ang dalawang fastener na matatagpuan sa kanila.
Ang mga fastener na matatagpuan sa mga arko ng gulong ng sasakyan ay lansag.
Ang kompartimento ng bagahe ay bubukas, kung saan ang pamamaraan para sa pag-alis ng mga fastener ay paulit-ulit.
VIDEO
Ang produkto ay ganap na nakahiwalay - maaari mong ganap na alisin ito mula sa kotse upang palitan ito ng bago o, pagkatapos ng pagkumpuni, ibalik ito sa lugar ng operasyon.
Nagsasagawa kami ng trabaho sa panahon ng pag-aayos at pagpapalit ng front bumper, pag-alis ng mga headlight.
... idiskonekta ang bloke ng mga kable ng fog lamp mula sa bloke ng mga wiring harness.
... gamit ang Torx T-30 key, tinanggal namin ang isang turnilyo ng pangkabit sa gilid nito.
Gamit ang parehong tool, i-unscrew ang tatlong turnilyo na nagse-secure sa bumper sa subframe.
... gamit ang parehong susi, tinanggal namin ang apat na turnilyo na nagse-secure ng bumper sa itaas na miyembro ng cross ng radiator frame.
Tinatanggal namin ang front bumper na may katulong.
Nililinis namin ang bumper mula sa dumi, pagkatapos ay i-install ito sa reverse order.
Sa kasong ito, ang trangka sa bumper ay dapat lumampas sa gilid ng mudguard ng kompartamento ng engine ...
... at ang pin sa bumper ay dapat pumunta sa butas sa katawan.
Pagbuwag bumper sa harap sa Renault Logan sa kanilang sarili
Bumper. 2 hihinto sa makinilya-likod kanan ay hindi masunog, at kung paano alisin ito at alisan ng takip ang lampara. Paano tanggalin ang makina sa isang vaz. Alisin ang front bumper nissan tiida video. Ang bahaging ito ng kotse ay binigyan ng isang tiyak na layunin: protektahan ang mga sasakyan mula sa pinsala sa mga magaan na banggaan sa isa pang kotse o balakid. Sa totoong sandali, ang disenyong ito ay higit pa sa isang pandekorasyon na kalikasan, na nagbibigay sa kotse ng isang anyo ng aesthetic na pagkakumpleto, sa madaling salita, ang modernong bumper ay lumago mula sa isang tampok na pangkaligtasan sa isang detalye ng dekorasyon.
Sa kalsada paminsan-minsan may mga ganitong sitwasyon kung saan nangyayari ang banggaan ng mga sasakyan. Gaano man kalakas ang mga suntok, sa karamihan ng mga kaso ay nahuhulog sila sa bumper, kaya pagkatapos ng isang aksidente sa trapiko ay dapat itong ayusin o palitan. Ang takip sa gearshift lever ay pagod na, paano ito tanggalin? 2 beses. Re. At kung bumper ay hindi nahuhulog sa panahon ng epekto, pagkatapos ay kailangan mo ito tangalin at pagkatapos ay magpasya kung ano ang susunod na gagawin.
Open-end wrench para sa 10 (para sa kaginhawahan, maaari mong kunin ang socket head);
Socket wrench sa anyo ng isang anim na sinag na bituin - Torx (torx) T20 at T30;
Screwdriver na may flat tip.
VIDEO
RENAULT LOGAN 2 BAGO. Pag-install ng grid sa bumper. Pag-alis at pag-install ng bumper.RENAULT LOGAN II
REFUND MULA SA PAGBILI NG MGA AUTOMOTIVE PRODUCTS Sa video na ito ay kinukunan namin bumper ,
VIDEO
Renault Stepway 2 . Paano malayang alisin ang front bumper ng isang Renault Pag-alis ng front bumper ng isang Renault. Paano tanggalin ang front bumper ng toyota. Nagpasya akong palitan ito ng buo. Ito pala ay tinanggal ngunit kung paano alisin ang manibela mula sa lumang transit. Tinatanggal ang harap bumper . Pag-install ng mesh sa grille. Paano tanggalin ang front bumper na Renault Duster. Upang maalis ang front bumper ng Renault Logan gamit ang aming sariling mga kamay, una sa lahat ay tinanggal namin ang mga tornilyo kung saan nakaupo ang fender liner, na nakakabit. Paano tanggalin ang front bumper mula sa skoda octavia a7. Pag-install sa harap bumper .
Ang ilang mga operasyon upang alisin ang front buffer ng kotse ay kailangang isagawa mula sa ibaba, kaya para sa kaginhawahan ay mas mahusay na imaneho ang kotse papunta sa isang viewing hole, overpass o elevator. Sa kabutihang palad, pinadali ng disenyo ng Renault Duster na tanggalin ang bumper sa harap at i-install ang radiator mesh. Para sa front-wheel drive, CVT - self-repair paano tanggalin ang bumper? +1. 4. Susunod, dapat mong suriin ang ilalim at mga fender ng kotse, alisin ang dumi upang hindi ito mahulog sa iyong kwelyo habang nagtatrabaho.
Ang pagmamaneho ng kotse sa isang flyover o butas ng inspeksyon, mas madaling magsagawa ng trabaho
Dapat magsimula ang trabaho mula sa ilalim ng makina, iyon ay, sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo na nakakabit sa ilalim na elemento ng proteksyon sa bumper (sa halip na tanggalin ang tatlong tornilyo, maaari mong ilabas ang dalawang clip, at pagkatapos ay aalisin ang proteksyon kasama ng ang bumper). Nagsasagawa kami ng katulad na operasyon sa kabilang panig.
Kung sa bumper sa harap ng iyong Renault Logan ang mga ilaw ng fog ay naka-install, pagkatapos bago ito lansagin, siguraduhing idiskonekta ang mga ito mula sa gitnang electrical connector. Paano tanggalin ang front bumper sa nissan tiida. Ang lokasyon nito: sa harap ng kaliwang gulong sa ibabang bahagi ng katawan.
Ang pag-alis ng bumper mula sa isang Renault Logan ay napakasimple at tumatagal ng mga 25-30 minuto. Paminsan-minsan, gumamit ng WD-40, isang espesyal na spray na aatake sa kalawang at dumi sa mga kasukasuan, upang makatulong na maluwag ang mga koneksyon sa turnilyo.
Upang magsagawa ng trabaho sa pag-alis ng front bumper, kakailanganin mo: mga screwdriver, wrenches para sa 10 at torx t30.
I-install ang bumper sa reverse order.
VIDEO Magandang araw!
Para sa pag-aayos ng front bumper sa aming lungsod, ang mga workshop ay tumatagal mula sa 6000 rubles. at mas mataas.
Ang tanong ay - sulit bang mag-abala sa pag-aayos o mas madaling maglagay ng mga bagong bahagi?
Nakalimutan mong magpinta.
At sa pangkalahatan, mayroon nang isang paksa tungkol sa mga butas sa bumper: bakit gumawa ng mga bago?
Dito sa aming lokal na forum isinulat nila sa akin ang mga sumusunod -
> at bigyang-pansin din ang katotohanan na ang bumper na ito ay malamang na mula sa Dacia - i.e. Hindi kasya ang Renault badge.
pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bagong bumper, na nakita ko sa aming isang tindahan sa lungsod, ang presyo nito ay 3500 rubles.
paano ko malalaman ang gumagawa ng bumper na ito - Dacia, Renault, Chinese, o kung ano pa ang mayroon? upang sa ibang pagkakataon ay walang mga problema na ang Renoshny rhombus ay hindi magkasya sa bumper na ito
Ako ay struggling sa isang katulad na problema - hinati ko ang bumper. Sa Renault Center, ang isang bago ay nagkakahalaga ng 10 sput. Sa tindahan sa sangang-daan - 5500 mula sa Dacia, walang garantiya na magkasya ito nang walang "pagproseso ng file".
Sa isang serbisyo ng kotse, ang serbisyo ay pininturahan tulad ng sumusunod:
Ang kumpanya ng seguro ay naglipat lamang ng 8800 rubles.
Nagpasya akong mag-save sa "pag-alis-pag-install" na operasyon. Hinubaran.
1. ang parehong mga deflectors ay sumabog - tila ito ang pangalan ng pahalang na mga plastic panel, na nakakabit sa bumper sa isang dulo, at sa katawan at fender liner sa isa pa. Hawak nila ang ibabang bahagi ng bumper at isinasara ang kompartamento ng makina mula sa dumi. Sa tindahan, ang isang ganoong plastic mask ay nagkakahalaga (halos nahulog ako) ng 1400 rubles, kahit na mukhang maximum na 200 rubles. Ngunit sila ay "pamilya". Iyon ay - ang kalsada mula sa Romania, kasama ang mga kaugalian at pagdaraya.
2. Mga bitak sa fender liner. Na nagpapahina sa kanilang katigasan at nagbubukas ng access ng tubig-dumi sa katawan. Muli - iniisip ko kung ano ang gagawin. Ako ay may posibilidad na mag-aplay ng isang patch ng canning lata, fastened na may pandikit at wire staples, upang mayroong lambot at "malayang paggalaw".
Ang pag-alis ng rear at front bumper na Renault Logan ay isa sa mga operasyong ginagawa habang nagkukumpuni ng sasakyan. Ginagawa ito kapag nag-troubleshoot ng radiator, nag-a-upgrade ng kotse, o gumaganap ng mga gawaing nauugnay sa pagpapanumbalik o pag-tune ng bahagi ng katawan. Ang pagkilos na ito ay maaaring gawin ng motorista nang nakapag-iisa.
Upang maisagawa ang operasyon, kakailanganin mo ng isang hanay ng mga tool na mayroon ang bawat motorista sa garahe. Kapag pinapalitan ang likuran at harap na mga bumper ng Renault Logan, kakailanganin mo:
Screwdriver na may flat tip.
Open-end at socket wrenches "para sa 10".
Ang mga Torx key (T20-30) ay may tip sa anyo ng anim na puntos na bituin.
Upang baguhin ang bahagi ng katawan ng kotse, kakailanganin mong imaneho ang sasakyan sa isang butas sa pagtingin, o gumamit ng elevator. Dahil dito, ang pagpapalit ng elemento ay magiging mas maginhawa.
Kaagad bago i-dismantling, kailangan mong linisin ang ilalim at fender liner.Pipigilan ng pamamaraang ito ang pagbuhos ng dumi sa panahon ng operasyon.
Ang proseso ng pag-alis ng bahagi ng katawan sa isang Renault Logan na may front-wheel drive ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
VIDEO
Ang mga plastic clip at clip sa Renault Logan 2 ay medyo marupok. Kinakailangang maingat na alisin ang body kit, kung hindi, kakailanganin ang pagkumpuni o pagpapalit ng bahaging ito. Bilang karagdagan, kung ito ay nilagyan ng mga fog lamp, dapat silang idiskonekta mula sa gitnang de-koryenteng konektor na matatagpuan sa harap ng kaliwang gulong sa ibabang bahagi ng katawan. Ang pamamaraan ay isinasagawa bago ang pagtatanggal-tanggal. Kasabay nito, kailangan mong alisin ang mga terminal mula sa baterya, sa gayon ay ganap na de-energizing ang sasakyan.
Ang pag-install ng body kit na matatagpuan sa harap ay isinasagawa sa reverse order ng disassembly:
Ang elemento ay dapat ilagay sa lugar. Ang isang bahagyang pag-click sa mga trangka ay nagpapahiwatig ng tamang pag-install.
I-install ang itaas na mga tornilyo kung saan nakakabit ang bahagi.
Higpitan ang mga bolts mula sa fender liner. Ayusin ang ilalim na bracket.
I-screw ang mga fastener sa ibabang harapan ng kotse.
Mag-install ng proteksyon, sa kondisyon na ito ay lansagin.
Upang alisin ang rear bumper mula sa Renault Logan, kakailanganin mo:
I-dismantle ang bumbilya na nagbibigay-liwanag sa plaka, mudguard at rear wheel arch liners.
I-unscrew ang fixing bolt na matatagpuan sa likuran sa kaliwang arko ng gulong. Ang operasyon ay isinasagawa ng ulo "sa 10". Screwdriver upang pisilin ang mga takip.
Hilahin ang gilid na bahagi ng elemento ng katawan, alisin ang mga clip.
Alisin ang limang mounting bolts mula sa ibaba. Ang pamamaraan ay isinasagawa ng ulo "10".
Buksan ang takip ng kompartamento ng bagahe, at gamit ang Torx T30 wrench, tanggalin ang tatlong turnilyo ng pang-itaas na pangkabit.
Maingat na alisin ang body kit mula sa bracket. Kung ito ay nasira, sa ibang pagkakataon ay hindi posible na maayos na ayusin ang rear bumper.
VIDEO
Ang lahat ng mga tinanggal na bahagi ay inilatag depende sa kanilang layunin. Ang mga side bolts ay inilalagay sa isang lugar, at ang front at rear bolts sa isa pa. Ang ganitong pag-uuri ay lubos na mapadali ang proseso ng pag-install ng body kit sa isang sasakyan.
Upang i-install ang rear bumper, kakailanganin mong gawin ang lahat ng mga operasyon sa reverse order ng disassembly. Sa kasong ito, ang pamamaraan ay may isang bilang ng mga nuances:
Bago ang pag-install, kinakailangan upang lubusan na hugasan ang lugar ng "landing".
Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang mga latches na matatagpuan sa itaas ay eksaktong magkasya sa mga grooves na inilaan para sa kanila. Nalalapat din ang panuntunang ito sa iba pang mga fastener.
Kung, pagkatapos ng pag-install, lumubog ang bahagi ng katawan, dapat palitan ang mga takip. Ang mga bolts ay ginagamit bilang mga kapalit. Upang gawin ito, kakailanganin mong lansagin muli ang bumper at gumamit ng mga pliers upang pisilin ang hindi nagagamit na mga takip.
Walang mahirap sa sariling pag-alis at pag-install ng mga bumper sa Renault Logan. Ang bahaging ito ng katawan ng kotse ay nakasalalay sa mga bolts, self-tapping screws, madaling matanggal sa takip gamit ang mga susi. At gayundin, mga plastic cap, trangka at bracket na madaling pigain gamit ang flat screwdriver.
Video (i-click upang i-play).
Kapag nagsasagawa ng pamamaraan, mahalagang malaman ang pagkakasunud-sunod ng operasyon at maging maingat lalo na. Kung masira ang mga fastener, ang bahagi ng katawan ay hindi makakapit nang mahigpit sa kotse, na mangangailangan ng karagdagang oras, pagsisikap at pera.
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
