Sa detalye: gawin-it-yourself na pag-aayos ng mga upuan sa harap ng VAZ 2109 mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Hello sa lahat! Ang pangalan ko ay Mikhail, ngayon sasabihin ko sa iyo ang isang kuwento tungkol sa kung paano ko nagawang palitan ang aking dvenashka para sa isang 2010 Camry. Nagsimula ang lahat sa katotohanan na ang mga pagkasira ng dvenashki ay nagsimulang inisin ako nang husto, tila walang seryosong nasira, ngunit sa mga trifles, sumpain ito, napakaraming mga bagay na talagang nagsimulang magalit sa akin. Dito ipinanganak ang ideya na oras na upang baguhin ang kotse sa isang dayuhang kotse. Ang pagpili ay nahulog sa Tayotu Camry sa ika-sampung taon.
Ang dahilan ng pag-aayos ay pakikipag-chat. I-disassemble namin ang headrest, at nalaman namin na ang bakal ay malakas na dumudulas sa bakal, at wala nang mga gaps upang mas mahigpit na i-clamp ang mga clamp. Ipinasok namin ang I sa mga clamp ng strip ng tanso.
Kinalawang ang mga latches ng headrest, kaya mahirap itong makalabas. Paglilinis at pagpapadulas.
Sa mga haligi ng headrest, ang mga mas mababang mga puwang ng pag-aayos ay tuwid. Kung ang mas mababang mga grooves ay bilugan, kung gayon ang mga headrest ay magiging mas madaling alisin.
I-assemble ang backrest at headrest sa reverse order. Nakumpleto nito ang pag-aayos ng mga upuan ng VAZ, nananatili lamang ito upang mai-install ito pabalik sa kotse.
Upang maalis ang patuloy na multa mula sa mga camera, marami sa aming mga mambabasa ang matagumpay na gumamit ng Espesyal na Nano Film para sa mga numero. Legal at 100% maaasahang paraan upang maprotektahan laban sa mga multa. Matapos suriin at maingat na pag-aralan ang pamamaraang ito, nagpasya kaming ialok ito sa iyo.
Upang maalis ang patuloy na multa mula sa mga camera, marami sa aming mga mambabasa ang matagumpay na gumamit ng Espesyal na Nano Film para sa mga numero. Legal at 100% maaasahang paraan upang maprotektahan laban sa mga multa. Matapos suriin at maingat na pag-aralan ang pamamaraang ito, nagpasya kaming ialok ito sa iyo.
Maligayang pagdating!
Sa bawat kotse, paminsan-minsan, ang mga upuan ay nagiging hindi na magagamit. Para sa isang tao sila ay napunit, para sa isang tao sila ay may deformed, atbp. Matapos basahin ang artikulong ito, makikilala mo ang tamang mga tagubilin para sa pagpapalit ng mga upuan sa harap at likuran. At mula din sa artikulong ito matututunan mo para sa iyong sarili ang proseso ng pagpapalit ng mga skid sa harap ng upuan.
 |
Video (i-click upang i-play). |
Tandaan!
Mula sa simula hanggang sa katapusan, ang kurso ng trabaho ay isasagawa lamang sa mga kotse ng pamilyang Samara!
Buod:
Pag-withdraw:
1) Ilipat muna ang upuan sa harap pabalik at sa hintuan.
2) Pagkatapos, gamit ang isang screwdriver, idiskonekta ang mga torsion bar mula sa pillow base rack kasama nito.
3) Pagkatapos idiskonekta, alisin ang mga torsion bar sa lahat ng bracket at, bilang resulta, alisin ang mga ito.
4) Susunod, gamit ang ulo, i-unscrew ang dalawang nuts sa magkabilang gilid na nagse-secure ng retaining bracket.
5) Kapag lumabas na ang mga mani, tanggalin ang mga retaining bracket sa mga stud.
6) Ngayon ikiling ng kaunti ang upuan sa harap upang makapunta sa sled.
7) Kapag naka-reclined ang upuan, tanggalin ang isang bolt sa bawat gilid na nagse-secure sa front mount skids.
8) Pagkatapos ay inilipat ko ang upuan nang kaunti pasulong, pumunta sa likod nito at pagkatapos ay i-unscrew ang isang rear slide mounting bolt sa magkabilang panig.
9) Susunod, alisin ang upuan mula sa pagbubukas ng pintuan sa harap. Pagkatapos tanggalin, tanggalin ang bolt na nagse-secure sa buckle ng seat belt, at pagkatapos ay tanggalin ang buckle.
Pag-install:
Ang buong pag-install ay nagaganap sa reverse order, iyon ay:
1) I-install muna ang bagong upuan sa harap sa lugar nito.
2) Pagkatapos ng pag-install, ang upuan ay ililipat sa lahat ng paraan pasulong at pagkatapos ay dalawang bolts ay screwed na secure ang likod slide.
3) Susunod, ang upuan ay itinulak pabalik hanggang sa ito ay huminto, at pagkatapos nito ay sumandal at, bilang isang resulta, dalawang bolts na nagse-secure sa front slide ay nakabalot.
4) Pagkatapos, habang ang upuan ay inilipat pabalik, ilagay ang parehong mga bracket sa mga stud at higpitan ang mga mani ng kanilang pangkabit.
5) At sa wakas, i-install ang mga torsion bar sa kanilang lugar.
Tandaan!
Kapag kumpleto na ang pag-install ng bagong upuan sa harap, i-bolt ang buckle ng seat belt pabalik sa lugar. At din kung bumili ka ng mga upuan nang walang skid, pagkatapos ay sa kasong ito, i-install ang skid dito, alisin ang mga ito para dito mula sa lumang upuan! (Paano tanggalin ang sled, tingnan ang parehong artikulo sa ilalim ng heading: "Papalitan ang front seat sled")
Pag-withdraw:
1) Una, tanggalin ang lock washer na nagse-secure sa unang slide bushing sa upuan.
2) Kapag naalis ang washer, alisin ang mga bushings mula sa butas sa slide.
3) Ngayon gawin ang parehong operasyon ngunit sa pangalawang slide lamang, iyon ay, alisin muna ang lock washer, at pagkatapos ay alisin ang bushing mula sa pangalawang slide.
4) Kapag tinanggal ang manggas, alisin ang parehong mga slide.
Tandaan!
Ang pag-install ng una at pangalawang slide ay nangyayari sa reverse order ng pag-alis, palitan ang lahat ng nasira at deformed bushings ng mga bago!
Pag-withdraw:
1) Sa simula ng operasyon, gumamit ng screwdriver para tanggalin ang kanan at kaliwang dekorasyong trim na sumasaklaw sa seat mount. Alisin ang mga ito pagkatapos ng prying.
2) Kapag naalis ang mga pad, gumamit ng socket extension para tanggalin ang tig-iisang bolt mula sa magkabilang gilid na nagse-secure sa rear seat cushion.
3) Matapos tanggalin ang mga bolts, bahagyang itaas ang unan at, bilang isang resulta, alisin ito.
4) Pagkatapos ay ilipat ang gitnang pingga ng backrest sa likurang upuan sa matinding kaliwang posisyon sa pamamagitan ng kamay.
5) Ngayon ay kunin muli ang extension gamit ang ulo ng takip sa iyong mga kamay, at pagkatapos ay i-unscrew ang isang bolt mula sa bawat gilid ng upuan sa likod mounting.
6) Pagkatapos maluwag ang mga bolts, tanggalin ang likurang upuan pabalik kasama ang karpet na sahig ng kompartimento ng bagahe.
Tandaan!
Upang mai-install ang bagong upuan sa likuran sa lugar nito, gawin ang buong operasyon sa reverse order ng pagtanggal!
Gawain: palitan ang mga upuan sa harap ng VAZ 2109
Ang mga upuan sa harap mula sa nines ay sikat sa kanilang hindi komportableng paglapag, mga likod na naninigas sa pagod at ang mga tuhod ng mga pasahero ay natigil sa likuran.
Inalis namin ang mga upuan, hinila ang mga ito sa labas ng kotse at nagsimulang i-disassemble. Ang ulat ng disassembly ay ginawa sa halimbawa ng upuan ng driver:
Ang likod ay disassembled. Ngayon pumunta tayo sa upuan:
Sa pag-disassembly ng front seat ay tapos na. Tulad ng nakikita mo, walang kumplikado. Pagkatapos ay magsisimula ang saya!
Ipinakita namin sa iyong pansin ang SVS "Omega" kit para sa pagpapanumbalik ng mga upuan sa harap:
Sisimulan ko sa pag-aayos ng upuan. Sa katunayan, walang kumplikado. Ang pinakakaraniwang tagabuo
Para sa trabaho kakailanganin mo:
1. flat screwdriver;
2. martilyo;
3. kutsilyo;
4. kawad;
5. pandikit (uri ng sandali 88, ur-600, atbp.);
6. brush para sa pandikit;
6. foam goma 10mm, 0.5x0.5m (kung hindi kasama);
7. awl (tinaboy ang mga adviser);
8. electrical tape (well, ito ay sagrado).
I-save sa Album
Mahalaga! Sa panahon ng proseso ng pagbuo, nagdagdag ako ng isang bagay mula sa aking sarili. Minarkahan ang mga sandaling tulad nito "hindi kinakailangan". Iyon ay, kung sa simula ng isang komento sa ilalim ng ilang larawan ay makikita mo ang prefix na ito, nangangahulugan ito na hindi isinagawa ng tagagawa ang operasyong ito - ito ay purong gag. Maaari mong ligtas na magtapon ng mga kamatis!
Susunod, tipunin namin ang upuan hanggang sa dulo:
Ang upuan ay naayos na.
Sa pagdating ng frame-crown, siya at ang factory back frame sa tulong ng isang semi-awtomatikong aparato at ilang uri ng ina doon ay pinagsama sa isang solong istraktura.
I-save sa Album
Resulta: ang pagpapanumbalik ng mga upuan sa harap ng VAZ 2109 ay nakumpleto na.
Ang mga upuan sa harap sa VAZ 2109 ay hindi ang pinaka komportable na akma, ang likod at tuhod ng mga likurang pasahero ay naninigas mula sa pagkapagod sa anyo ng isang masahe. Ang isang kahalili sa pagpapahirap na ito ay maaaring mga upuan mula sa isang dayuhang kotse o ang pagpapanumbalik ng mga kamag-anak. Ang ikalawang opsyon ay tatalakayin ngayon.
1. Pahirap na pinili.
______________________________________________
Ang desisyon na palitan ang mga upuan sa harap ay malamang na magdadala sa iyo sa isang tinidor sa desisyon. Ano ang susunod na gagawin? Ilagay ang parehong mga (ang pinakamadaling paraan, ngunit ang pagdurusa ay mananatili), bumili mula sa isang dayuhang kotse (maaari kang pumili mula sa aming tindahan) o ibalik ang iyong mga kamag-anak na hindi makilala. Kung paano magpatuloy ay nasa iyo.At ngayon ibabahagi namin sa iyo ang mga lihim ng pagpapanumbalik ng mga upuan ng stock. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kit para sa self-assembly ng isang anatomical interior para sa isang VAZ. Makakahanap ka ng ganoong set gamit ang anumang search engine. Narito ang isa sa mga site na nagbebenta ng mga salon at kit para sa self-assembly. Mayroon din silang mga tagubilin sa pagpupulong sa kanilang website. Ibabahagi namin sa iyo ang mga larawang nagdedetalye sa aktwal na pagpupulong at pag-install ng naturang kit.
2. Pag-disassembly
______________________________________________________________________
Sa pag-disassembly ng mga upuan, sa prinsipyo, hindi dapat magkaroon ng anumang partikular na problema, ngunit para sa marami ito ay magiging kapaki-pakinabang upang malaman ang mga detalye.
Kaya, magsimula tayo. Inalis namin ang upuan, hilahin ito sa labas ng kotse at magsimulang i-disassemble. Ang ulat ng disassembly ay ginawa sa halimbawa ng upuan ng driver:
Ang likod ay disassembled. Ngayon pumunta tayo sa upuan:
Sa pag-disassembly ng front seat ay tapos na. Tulad ng nakikita mo, walang kumplikado. Kahit na isang schoolboy ay kayang gawin ito. Pagkatapos ay magsisimula ang saya!
3. Pagpupulong
______________________________________________________________________
Ipinakita namin sa iyong pansin ang SVS "Omega" kit para sa pagpapanumbalik ng mga upuan sa harap:
May kasamang kaunting kit. "masaya".
Una, may hamba na may mga oras ng paghahatid. Ang mga batang lalaki na nakaupo sa tabi ng telepono ay hindi masyadong naiintindihan ang utos. Well, walang nangyayari. Kinukumpirma namin ang order isa at kalahating linggo pagkatapos ng huling tawag. Naghihintay kami ng isa pang 3-4 na araw para sa paghahatid.
Pangalawa, pagdating ng order, wala itong crown frame! Well, oo, nangyayari rin ito. Tao pa rin. Magbabayad kami para sa susunod na selyo. Lahat masaya, lahat tumatawa. Kapag nag-assemble ng mga upuan, lumalabas na ang pagpasok ng foam ay hindi rin naiulat sa parsela. Buweno, mayroon nang hamba, hindi na sila tumawag muli at nanumpa - nakakita sila ng foam na goma sa mga stock.
Pangatlo, kapag hinang ang frame ng pabrika at ang frame ng korona, ang huli ay kulang sa sarili nitong haba sa dalawang lugar. Cant manufacturer assembly? Well, oo, nangyayari rin ito. Umalis kami ng mag-isa...
Sa pangkalahatan, tingnan ang ulat ng pagpupulong, ang lahat ay malinaw na ipinapakita doon 🙂 Isinasaalang-alang ang nasa itaas, suriin ang pagkakumpleto.
3.1 Upuan
______________________________________________________________________
Sisimulan ko sa pag-aayos ng upuan. Sa katunayan, walang kumplikado. Ang pinakakaraniwang tagabuo
Para sa trabaho kakailanganin mo:
1. flat screwdriver;
2. martilyo;
3. kutsilyo (o gunting);
4. kawad;
5. pandikit (uri ng sandali 88, ur-600, atbp.);
6. brush para sa pandikit;
6. foam goma 10mm, 0.5x0.5m (kung hindi kasama);
7. awl (hindi kinakailangan);
8. electrical tape (hindi kinakailangan);
Ang mga tagubilin ng tagagawa ay matatagpuan dito. Naglalatag kami ng mga detalyadong tagubilin para sa pag-assemble ng upuan ng Omega ng isa sa mga mamimili. Pinahusay at may mga komento 🙂
Mahalaga! Sa pagtatapos, isang operasyon ang isinagawa na hindi inilarawan sa mga tagubilin para sa pag-assemble ng upuan. Hindi kinakailangang gawin ito, ngunit upang makamit ang mas mataas na lakas mula sa scuffing at pagsusuot ng upuan, inirerekomenda ito.
Sa pangkalahatan, ang ilang sandali sa panahon ng pagpupulong, idinagdag mula sa aking sarili, ay minarkahan "hindi kinakailangan". Iyon ay, kung sa simula ng isang komento sa ilalim ng ilang larawan nakita mo ang prefix na ito, nangangahulugan ito na hindi isinagawa ng tagagawa ang operasyong ito - ito ay purong gag 🙂
Susunod, tipunin namin ang upuan hanggang sa dulo:
Ang upuan ay binuo. Tulad ng nakikita mo, maraming mga punto ang idinagdag tungkol sa karaniwang mga tagubilin sa pagpupulong. Sa tingin namin ay hindi sila magiging redundant. Patuloy tayong magsikap!
3.2 Sandaran
______________________________________________________________________
Well, dito magsisimula ang ikalawang kalahati ng aming pelikula. Sana may natira pang popcorn? Hindi?! Mabilis na tumakbo sa kusina at maghanap ng kapalit niya! ... ngunit, bagaman ... maghintay! Wag kang mag-alala! Tingnan pa natin!
Jokes aside, magpatuloy tayo. Sa pagdating ng crown frame, siya at ang factory back frame ay dinala sa welder. Sa kanila niya ginawa ang kanyang maruming gawain. Ang lahat ay naging mahusay. Maliban kung, ang disenyo ng frame-crown mismo ay nagpabaya sa amin. Sa gitnang bahagi, kulang siya sa haba hanggang sa likod na frame. Nagdagdag ng stud bolts and voila! Ang bagong backrest frame ay handa nang i-assemble.
At ngayon ang mga larawan! Maligayang panonood!
Ang front seat ng VAZ 2108 2109 21099 ay tinanggal kung ito ay masira o sa panahon ng trabaho sa anti-corrosion treatment ng katawan sa loob ng cabin.Ang likurang upuan ay kabaligtaran, madalas itong tinanggal, lalo na kung ang kotse ay ginagamit upang magdala ng anuman: maaari kang maglagay ng mga board, refrigerator, 6-7 na bag ng patatas, atbp. Kapag tinanggal mo ang upuan sa likuran, ang kotse ay magiging napakaluwang, alam ito ng bawat may-ari ng walo at siyam. Gayundin, ang likurang upuan ay kailangang alisin, na humaharap sa mga problema sa sensor ng antas ng gasolina o sa fuel pump sa injector, dahil ito ay matatagpuan mismo sa ilalim ng upuan.
Upang i-dismantle ang mga upuan ng VAZ 2108 2109 21099, kinakailangan ang sumusunod na tool:
1) Straight at Phillips na distornilyador.
2) Susi para sa 13
3) Tumungo para sa 8.
Pag-alis ng mga upuan sa harap VAZ 2108 2109 21099:
1) Gamit ang 13 key, tanggalin ang takip sa apat na nuts sa ilalim ng upuan.
Pag-alis ng upuan sa harap na VAZ 2109
Ngayon ay maaaring iangat ang harap na bahagi nito.
2) Alisin ang takip sa apat na bolts na nagse-secure ng slide sa katawan ng kotse.
Itaas ang upuan
Ginagawa ito gamit ang isang ulo ng 8. Kung ang mga bolts ay hindi na-unscrew sa loob ng mahabang panahon, kung gayon sila ay na-unscrew nang may pagsisikap.
Slide sa harap ng upuan VAZ 2109
3) Alisin ang upuan at ilabas ito sa kotse.
Pag-alis ng upuan sa likuran VAZ 2108 2109 21099:
1) Una, i-unscrew ang dalawang bolts na nakakabit sa likod ng likurang upuan sa katawan. Ang ilan na madalas na nag-aalis ng upuan sa likuran ay hindi nagbo-bolt ng backrest, ngunit ipinapasok lamang ito sa mga riles.
Rear seat rail VAZ 2109
2) Baluktot namin ang pingga sa likod ng backrest at sa pamamagitan ng pagpindot sa mga gilid ay pinipiga namin ito mula sa mga mount.
Ang likurang upuan ay tinanggal.
3) Upang maalis ang rear seat cushion VAZ 2108 2109 21099, kailangan mong i-unscrew ang dalawang bolts gamit ang Phillips screwdriver.
4) Pagkatapos ay bahagyang itaas ang unan at hilahin ang pingga sa ilalim nito.
Pingga sa ilalim ng upuan sa likuran
Ang pagkakasunud-sunod ng pag-install ng mga upuan ay baligtad sa pagkakasunud-sunod ng pag-alis at hindi mahirap sa lahat. Ginawa gamit ang parehong tool.
- Ang mga stud kung saan nakakabit ang upuan sa harap ay maaaring mag-warp dahil sa bulok na metal sa ilalim nito. Subukang huwag i-deform ang mga ito muli, dahil maaari silang mahulog at kailangang i-welded.
- Ang 8 bolts na nakakabit sa front seat sled sa katawan ay dapat na i-unscrew na may 8 ulo. Hindi ka lang makaka-crawl sa kanila gamit ang isang open-end na wrench, at ang mga ito ay hinihigpitan nang may mahusay na pagsisikap.
Upang main
Sa paglipas ng panahon, halos lahat ng mga may-ari ng kotse ng VAZ 2109 ay may mga problema sa upuan ng driver. Maraming mga tao ang gustong itulak ang upuan sa lahat ng paraan pabalik at itakda ang backrest sa halos isang nakahiga na posisyon. Ang lahat ng ito ay humahantong sa pag-upo, sagging at pagsusuot, bilang isang resulta kung saan kinakailangan ang pagpapalit ng upuan ng VAZ 2109. Sasabihin ng publikasyong ito kung paano palitan ang upuan ng VAZ 2109.
Sa paglipas ng ilang taon ng operasyon, ang lateral support ay bumagsak, ang foam rubber ay tumalon, at ang tubo ay nagsisimulang pinindot nang husto sa ibabang likod. Sa kasong ito, kinakailangan ang pag-aayos o pagpapalit ng upuan ng VAZ 2109. Sa pamamagitan ng paraan, ang halaga ng pag-aayos sa mga dalubhasang workshop ay hindi malayo sa halaga ng isang bagong upuan. Samakatuwid, mas mahusay na ayusin ito sa iyong sarili o palitan ang VAZ 2109 na upuan ng bago. Sa layuning ito, inirerekomenda namin ang pagbili ng isang ginamit na armchair, at pagkatapos ay gawing buo at normal ang isa sa dalawang patay na upuan.
– Upang magsimula, ilipat ang upuan pasulong. Sa mga butas makikita mo ang mas mababang dulo ng mga torsion bar, alisin at alisin ang mga ito.
– Ngayon ilipat ang upuan pabalik sa abot ng makakaya nito. Makakakita ka ng apat na mounting nuts. 
Alisin ang mga ito at tanggalin ang dalawang bracket.
– Pag-angat ng bahagi ng upuan, makikita mo ang mga mani na nagse-secure sa sled. Ang mga sled ay nakakabit sa harap at likod gamit ang dalawang nuts. Alisin ang mga ito at alisin ang upuan mula sa kompartimento ng pasahero.
– Sa sled makikita mo ang seat belt buckle. Matapos tanggalin ang mounting bolts, alisin ito. – Ngayon ay maaari mong alisin ang retaining ring.
- Makakakita ka ng sinulid na manggas kung saan nakakabit ang sled. Ilabas mo. Gawin ang parehong para sa paglakip ng pangalawang paragos. Ngayon alisin ang mga slide. - Ito ay susundan ng pag-aayos o pagpapalit ng upuan ng VAZ 2109. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order.Pag-aayos ng front seat VAZ 2109 - Alisin ang trim mula sa likod at mula sa upuan.
"Ngayon ay bumaba tayo sa foam. Bilang isang patakaran, ito ay napunit sa mga lugar kung saan ito nakipag-ugnay sa matalim na mga gilid ng bakal, at kung ito ay napapailalim sa malaking presyon.
- Kung ang foam goma ay hindi nawala ang hugis nito, pagkatapos ay maaari itong nakadikit kasama ng isang "sandali".
- Susunod, tingnan natin ang frame. I-tape ang lahat ng matalim na gilid ng likod gamit ang goma, tela o felt. Kaya, protektahan namin ang foam rubber.
– Palakasin ang frame sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga dulo ng spring na may wire.
- Ang bahaging iyon ng tubo na nakapatong sa likod ay dapat na maingat na idikit gamit ang felt.
– I-assemble ang upuan, iunat ang upholstery at ibalik ang upuan sa pwesto.
Ipinapakita ng sumusunod na video ang proseso ng pag-install ng mga upuan mula sa isang dayuhang kotse sa isang VAZ 2109.
Ang mga regular na upuan sa VAZ 2109 ay napaka-simple. Mga manu-manong pagsasaayos, mahinang suporta sa gilid, hindi kaakit-akit na hitsura. Maraming mga may-ari ng VAZ 2109 ang nag-iisip tungkol sa pagpapabuti ng mga upuan.
Mayroong apat na paraan upang mapabuti ang mga upuan ng VAZ 2109:
- banal na paglilinis ng tapiserya;
- pagbili ng mga pabalat ng upuan;
- modernisasyon ng mga upuan na may pagbabago sa frame;
- pag-install ng mga propesyonal na upuan sa sports.
Ang paglilinis ng upholstery ay isang nakagawiang pamamaraan. Ang regular na upholstery ng upuan ng VAZ 2109 ay medyo madaling marumi. Mayroong ilang mahusay na panlinis ng aerosol sa merkado. Ang ganitong produkto ay dapat na i-spray mula sa layo na 15-20 cm mula sa ibabaw, pinapayagan na matuyo at i-vacuum. Pagkatapos maglinis, mukhang bago ang tapiserya. Ito ang pinaka-badyet na paraan upang pangalagaan ang mga upuan.
Sa kabilang dulo ng sukat ng presyo, may mga pagpipilian upang i-upgrade ang mga umiiral na upuan o bumili ng mga bagong upuan sa sports para sa VAZ 2109. Ang mga paglalakbay na ito ay nangangailangan ng malubhang pamumuhunan, kumplikadong mga teknolohiya, kabilang ang hinang. Ang kanilang pagpapatupad sa kanilang sariling mga kamay ay mahirap.
Ang isang makatwirang kompromiso sa presyo ay tila ang paggamit ng mga pabalat.
Ang pagpili ng mga materyal na pabalat ay medyo mayaman. Ang Eco-leather ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan. Ang prefix na "eco" sa pangalan nito ay hindi nabibigyang katwiran ng anumang bagay maliban sa marketing. Ito ay isang synthetic kung saan ang isang layer ng polyurethane sa halip na polyvinyl chloride polymer ay inilapat sa base ng tela. Samakatuwid, ang "aroma" ng leatherette ay wala. Bilang karagdagan, ang polyurethane ay isang porous na materyal, ito ay "huminga", at mas mahusay kaysa sa tinina na tunay na katad. Ang mga disadvantages ng eco-leather ay kinabibilangan ng mababang resistensya sa mga thermal influence - isang uling mula sa isang sigarilyo ay nasusunog sa pamamagitan ng eco-leather.
