Sa detalye: do-it-yourself aeg puncher repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Kahit na ang napaka-maaasahang mga rotary hammers ng Makita ay nasisira sa paglipas ng panahon.
Ang anumang pag-aayos ng tool ay nagsisimula sa pagtukoy sa likas na katangian ng malfunction at disassembly.
Ang Makita 2450 at 2470 rotary hammer ay maaaring ayusin ng isang gumagamit na may mga pangunahing kasanayan sa locksmith at pamilyar sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng kuryente.
Tinatalakay ng artikulong ito ang mekanikal na bahagi ng Makita rotary hammer, ang mga pangunahing pagkakamali at kung paano ayusin ang mga ito.
Pag-disassembly ng mekanikal na bahagi ng Makita 2470 rotary hammer
Upang makarating sa mekanikal na bahagi ng suntok, kailangan mong alisin o i-disassemble ang kartutso.
Pagtanggal ng quick-release chuck
Maingat na bitawan ang annular spring pos.2, clutch cover pos.3, steel ring pos.4. Maaabot mo ang isang bolang bakal na may diameter na 7 mm poz.20.
Ngayon ay maaari mong alisin ang mekanikal na pabahay
Hawakan ang itim na case gamit ang iyong kanang kamay, pindutin ang iyong hinlalaki sa dulo ng baras kung saan na-disassemble ang cartridge. Ang plastic housing ay madaling matanggal.
Susunod, kailangan mong alisin ang gearbox shaft.
Upang idiskonekta ang mekanikal na bahagi mula sa de-koryenteng bahagi, dapat mo munang alisin ang mga electric brush.
Matapos suriin na ang mga electric brush ay nakadiskonekta mula sa mga lamellas ng rotor, gumamit ng screwdriver upang sirain ang metal case ng perforator sa hangganan ng berdeng plastic case.
Video (i-click upang i-play).
Ngayon ay lumipat tayo sa pagdiskonekta ng rotor mula sa mekanikal na bahagi ng perforator
ra. Ang rotor ay gaganapin sa mekanikal na bahagi ng helical gears ng gearbox.
Kung kukunin mo ang rotor housing sa isang kamay at ang mechanical housing sa kabilang banda at hilahin ito sa iba't ibang direksyon, nanginginig, ididiskonekta mo ang dalawang node na ito.
Nakakakuha ka ng ganoong buhol sa lumang mantika.
Pagkatapos, gamit ang isang hexagon, i-unscrew ang dalawang bolts M4 × 12, pos 43., art. 266273-7 na may panloob na hexagon head.
Hilahin ang baras gamit ang intermediate spur gear 10 poz.80, art.226399-7.
mula sa panloob na kaso pos.49, art.153687-8. Linisin ang mga bahagi ng lumang mantika.
Ito ay magiging isang bundok ng malinis na bahagi.
Ngayon maingat na tingnan ang mga detalye, itapon kaagad ang mga singsing ng goma, kunin ang mga bago.
Palitan ang mga may sira na bahagi ng mga bago.
Ang madalas na mekanikal na pagkabigo ng Makita rotary hammers ay kinabibilangan ng:
pagkasira ng quick-release cartridge;
pagkabigo sa tindig;
pagkasira ng mekanismo ng epekto;
perforator barrel wear;
pagsusuot ng mga rubber band ng striker at drummer;
pagkasira ng gear.
Ang pag-aayos ng perforator chuck ay isinasagawa upang palitan ang anther at goma na singsing, pati na rin ang conical spring at ang bakal na bola na sinisiguro ang gumaganang tool (drill). Ito ay ipinahiwatig ng kung ano ang gumaganang tool? ibig sabihin, ang drill ay hindi maganda na napanatili sa kartutso.
Ang pangunahing dahilan ay ang pagsusuot ng steel ball 7.0 pos.20, art. 216022-2. Ang pagsusuot ng bola ay nangyayari mula sa kontaminasyon ng bore ng cartridge dahil sa pagpasok ng alikabok at dumi.
Ang pangkalahatang view at pagsasaayos ng Makita perforator cartridge ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.
Madaling gawin ang do-it-yourself na pagkukumpuni ng makita 2450 perforator cartridge.Ang kartutso ay dapat na i-disassemble, mapalaya mula sa lumang grasa, itinapon ang mga bahagi ng goma, palitan ang mga may sira.
Ang mas kumplikadong mga malfunctions ay nangangailangan ng kaalaman sa mekanikal na istraktura ng Makita 2450 rotary hammer.
Ang pagkakaroon ng pagtukoy sa likas na katangian ng malfunction ng Makita puncher, magpatuloy upang i-disassemble ang mekanikal na bahagi, na tinatawag na gearbox.
I-disassemble ang mekanikal na bahagi ayon sa nakalakip na video.
Isaalang-alang natin ang pag-aayos ng perforator barrel. Suriin natin nang buo ang mekanismo.
VIDEO Tandaan! Sa ibabang bahagi ng pabahay, ang rotor ay hawak ng mga electric brush, na dapat alisin.
Sa susunod na yugto, ang rotor ay dapat na idiskonekta mula sa tinanggal na mekanismo. Ang rotor ay na-disconnect mula sa mekanismo sa pamamagitan lamang ng paghila nito, dahil ito ay hawak ng friction ng dalawang helical gears.
Ito ay naging tulad ng isang maruming buhol.
Ngayon ay kailangan nating paghiwalayin ang baras ng mekanismo ng pagtambulin.
Kadalasan ay napuputol ang mga singsing na goma, striker pos. 24, compressor spring poz.18. at mga bahagi ng silindro.
Ganito ang mga bahagi ng bariles na nasusuot at nabasag kapag ang tool ay maling ginagamit.
Isaalang-alang ang pinakamahirap na malfunction - ang pagkabigo ng mekanismo ng pagtambulin.
VIDEO Kadalasan ang striker poz.24, art. 324396-8 kasama sa bariles.
Nagtapon sila ng isang perf sa trabaho, tila pinatay sa basurahan, lahat sa langis ng gasolina, buhangin at may naputol na kurdon sa ugat. Ang isa pang distornilyador ay pareho, ngunit tungkol sa kanya mamaya. Hinila ko ito pauwi, pinatunog ang windings ng stator, parehong 2.7 ohms bawat isa, tanging ang plastic insulation ay bahagyang natunaw. Well, I think if it’s the same in terms of resistance, then it’s whole ... Hindi man lang tumunog ang anchor dahil. ang lahat ay mukhang OK dito, malinis nang walang pagdidilim ng pagkakabukod ... Sa pangkalahatan, nagpasya akong itayo ang mga wire at isaksak ito sa outlet ... GUMAGANA!
Pinalayas ba nila siya, naisip ko)))) Nagpasya akong i-disassemble ito nang buo at linisin ito ... Habang nagsimula ako sa bahay, sa banyo ... ang lahat ng mga bolts ay nasa ilalim ng isang sentimetro na layer ng itim na langis ng gasolina ... Na-download ko ang diagram para dito:
At nakakita ako ng ilang mga fastener na nakatago sa ilalim ng isang layer ng dumi. Hinati ko ito sa kalahati at oh ... ate ... ginawa ko na ang kalahati ng trabaho, at ang paliguan ay madumi na))) Akala ko hindi ko paglalaruan ang nerbiyos ng aking asawa, hugasan ko ang gearbox sa garahe. At sinimulan niyang kuskusin ang powder bath.
Audi A4 Avant 2004, diesel engine 1.9 l., 130 l. p., Front drive, CVT — DIY repair
ang aking AEG ay 14 taong gulang (nakapatay ako ng 5-7 perfs mula sa mga kakumpitensya, at bumili lamang ako ng mga bagong cartridge). At dito noong isang araw, noong isang araw, nawala ang suntok (iyon ay, kapag pinindot ang pindutan ng mahina, ito ay martilyo, at kapag ito ay puno ay nawawala). conceived upang malaman ito at pindutin ang isang patay na dulo (hindi ko maalis ang ibaba switch). hinalungkat ang lambat, hindi sumulong ng isang hakbang hanggang sa natitisod ako sa iyong mga pakana Oleg (sigurado akong darating ang mga ito sa madaling gamiting). Kung hindi ito mahirapan, sabihin sa akin kung paano alisin ito (ayokong masira ito, dahil sa aming LPR sa tingin ko ako lang ang may ganoong kagamitan) Minsang nagmaneho ako ng kotse mula sa Szczecin (Poland), ako binili itong German doon. Siya nga pala, may tatlo pang pagkakaiba sa mga scheme 261 262 276 …
Sa totoo lang, hindi ko maalala kung paano ko ito pinunit, ngunit naaalala ko na nagdusa ako dito. Ngunit tila hindi ito nasira) Mga pag-record ng halos isang taon, ngunit gumagana ang perf ayon sa nararapat.
bakit itong entry sa BZ auto?
Bakit kinukunan ng larawan sa BZ ang mga auto chicks na walang hubad na asno?
doon man lang sa background ng sasakyan
Bakit mayroon ka sa BZ: Photoset sa isang gasolinahan, Volkswagen Technical Site (VWTS) Club Card, Mga review tungkol sa ZIC 5w30 oil, Summer PhotoSeason_2015, “Teaser” at higit sa lahat: Tulong sa mga sagot (pansamantalang pagpasok) na naging hanging for 2 years now)) ) Follow your BZ. Kung ayaw mo sa akin, huwag ka lang magkalat sa mga komento, walang humihiling sa iyo na umakyat dito)
Gaano kadaling mahuli ka!
Kaya kalmado ako) Gaya ng sabi nila, makakarating ka sa post. Kaya lang, mas interesante para sa akin na ilarawan dito ang isang independiyenteng pag-aayos, kahit na ito ay isang washing machine, isang puncher, o iba pa, kaysa sa punan ang BZ ng parehong uri ng mga pagtitipon ng mga larawan ng kotse sa iba't ibang mga lugar at kumuha ng mga larawan ng mga kasintahan na may mga hubad na asno)) Talagang, kahit na dito gusto kong pag-iba-ibahin ang aking BZ, lalo na ang pag-ikot sa garahe. At sa mga recipe, napakalayo mo 😉
Maaaring)))
Alam ng lahat na kailangang magtrabaho sa isang hammer drill kung gaano kahirap ang mga kondisyon para sa operasyon nito. Iyon ang dahilan kung bakit ang do-it-yourself puncher repair ay isang popular na kahilingan sa Internet. At ngayon sasabihin namin sa iyo ang lahat ng bagay na may kaugnayan sa pag-aayos ng tool na ito.
Walang alinlangan, ang mga may-ari ng naturang mamahaling kagamitan ay nais na ang kanilang mga aparato ay may mataas na kalidad, upang magawa ang kanilang trabaho nang 100%. Una sa lahat, ang tamang paggamit ng tool ay magliligtas sa iyo mula sa malubhang pinsala, na pag-uusapan natin sa ibang pagkakataon. At, siyempre, napapanahong pag-aayos ng device. Kasabay nito, ang anumang maliit na kabiguan ay dapat na maging sanhi ng pag-aalala at paghahanda para sa pagkumpuni.
Kaya, ang gayong "mga beacon" ay maaaring:
Hindi matatag na operasyon ng perforator sa operating mode;
Ang hitsura ng mga kakaibang tunog kapag ang suntok ay nakabukas;
Ang amoy ng nasusunog;
Ang perforator ay hindi martilyo, kahit na walang maliwanag na mga dahilan para dito.
Sa sandaling may nangyaring ganito sa iyong kagamitan, oras na para sa pagkukumpuni. Tulad ng anumang katulad na gawain, nangangailangan ito ng pagkaasikaso, pag-unawa sa sanhi ng pagkasira at pag-alam kung paano haharapin ito. At ang iyong pinakaunang hakbang sa pag-aayos ay ang pag-disassemble ng tool sa mga bahagi nito. Para sa marami, kahit na ang yugtong ito ay nagdudulot ng mga paghihirap, at samakatuwid ito ay kinakailangan upang malaman ang lahat sa mga nuances - kung paano, ano at bakit!
VIDEO
Isipin na lang na ang iyong tool ay biglang tumigil sa paggana o kailangan mong palitan ang ilang may sira na bahagi. Ang pinakamadaling paraan ay ang dalhin ang hammer drill sa isang service center para sa pagkumpuni, ngunit nangangailangan ito ng oras, na nangangahulugang ititigil nito ang iyong trabaho nang ilang panahon. Ngunit kung alam mo kung paano na-disassemble ang device, magiging mas madali para sa iyo na isagawa ang natitirang bahagi ng trabaho. Bilang karagdagan, ito ay hahantong sa makabuluhang pagtitipid sa gastos, dahil hindi na kailangang gumastos ng pera sa pagbabayad para sa mga serbisyo ng mga repair center.
Mga tagubilin para sa pag-disassembling ng tool:
Nagsisimula kami sa trabaho, na nagsisimula sa itaas na node: una, ang tip ng goma ay tinanggal, pagkatapos nito - ang washer, spring, ang bola ay nakumpleto ang trabaho.
Pagkatapos mong alisin ang bola, tanggalin ang mga tornilyo na humahawak sa katawan, tanggalin ang takip sa hawakan, kung mayroon, at sa wakas ay tanggalin ang mga wire ng stator.
Ilabas ang lalagyan ng brush.
Ang susunod na yugto ay ang paghihiwalay ng gearbox at pabahay hanggang sa mabuo ang isang puwang. Sa pamamagitan nito ay aalisin natin ang switch.
Pagkatapos nito, ang katawan ng puncher ay inilalagay nang patayo, naayos na may isang bisyo, at ang lahat ng mga bahagi nito ay maingat na inalis mula sa aparato.
Kahit anong uri ng pagkasira ang naghihintay sa iyo, linisin ang case - kung minsan ay dumi at alikabok ang pumipigil sa device na gumana nang normal.
VIDEO
Upang ayusin ang isang aparato tulad ng isang puncher, dapat kang maging handa hangga't maaari, na magbabawas sa mga gastos sa pananalapi at paggawa sa pinakamababa. Hindi masama kung ikaw ay higit pa o hindi gaanong pamilyar sa disenyo ng puncher, alam mo kung anong mga bahagi at asembliya ang binubuo nito, na magbibigay-daan sa iyo upang mabilis na palitan ang isang sirang bahagi. Kadalasan, ang pag-aayos ng isang perforator ay bumababa sa isang banal na kapalit ng mga elemento ng "lumilipad", na kinabibilangan ng:
anchor;
mga brush;
mga gear;
Mga nagsisimula;
Bearings;
Mga cable para sa pagkonekta sa network;
Mga switch.
Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ito ay pinakamadaling ayusin ang mga tool sa light class, na ibinigay na ang naturang hammer drill ay perpekto para sa gawaing pagtatayo ng bahay. . Ngunit ang mga pagkasira ng mas malubhang kagamitan ay mas mahirap, at ang mga propesyonal na manggagawa lamang ang makakahawak sa kanila. Sa anumang kaso, anuman ang klase ng tool na interesado ka, maghanap ng isang modelo na may vacuum cleaner - ang device na ito ay makatipid sa iyo ng oras sa paglilinis, at gagawing mas ligtas ang iyong trabaho, dahil binabawasan nito ang dami ng alikabok.
Ang isa pang problema ay sa pagkasira ng windings, rewinding ng armature at starter, na lumitaw din dahil sa alikabok. Binubuo ang pag-aayos ng masusing paglilinis at pagpapalit ng mga bahaging iyon na hindi maaaring ayusin. Gayunpaman, ang "pag-iwas" ay isang mas maaasahang paraan. Upang gawin ito, kailangan mong linisin ang aparato tuwing dalawang linggo, i-impregnate ito ng barnis o grasa. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagpili ng pampadulas ay dapat na maingat na kinuha. Oo, may ilang mga patakaran. Una, mas mahusay na bumili ng solusyon mula sa parehong tagagawa (Bosch, Makita, Enkor ), bilang ang perforator mismo, sa kasong ito, ang langis o barnis ay ganap na magkasya sa komposisyon nito. Kung walang ganoong komposisyon sa kamay, ang langis ng diesel engine ay perpekto para sa iyo.
Ang pangalawang pinakakaraniwang sanhi ng pagkasira ay ang pagkasira ng brush, gaano man ang halaga ng iyong tool - kahit na ang pinakamahal na mga modelo ay madaling kapitan ng problemang ito. Napakadaling palitan ang mga ito: i-disassemble namin ang suntok ayon sa inilarawan na pamamaraan sa itaas, nakahanap kami ng mga pagod na brush at naglalagay ng mga bago sa kanilang lugar. Kinakailangan lamang na tama na matukoy kung alin sa mga ito ang pinakamahusay na gamitin: carbon, graphite o carbon-graphite. Kaya, ang mga grapayt ay may mahabang buhay ng serbisyo, gayunpaman, dahil sa katigasan ng materyal, maaaring magdusa ang kolektor. Ang mga elemento ng carbon ay may maikling buhay, ngunit mayroon silang mataas na kalidad na pakikipag-ugnay sa iba pang mga bahagi ng perforator. Ang pagbili ng ikatlong opsyon ay itinuturing na pinakamainam at mura.
May mga problema sa mga mekanikal na elemento ng device. Ang bawat modelo ay nilagyan ng mga switching mode, at madalas silang nabigo, lalo na sa mga murang device. Ang algorithm ng trabaho ay pareho - i-disassemble namin ang puncher, hanapin ang mga sirang bahagi, palitan ang mga ito. Ang pangunahing bagay ay ang pagbili ng mga item na angkop para sa modelong ito. Ang isang katulad na problema ay madalas na "nagmumultuhan" sa mga cartridge na sumasailalim sa maximum na pagkarga. Una sa lahat, protektahan ang mga ito mula sa alikabok at dumi sa pamamagitan ng paghuhugas ng mga elemento na may grasa. Pero kung sira pa rin ang cartridge, wala tayong magagawa kundi palitan ito.
VIDEO
Ngayon alam mo na kung paano ayusin ang isang martilyo drill at nakikita mo na ang karamihan sa mga pagkasira ay bumaba sa simpleng paglilinis o pagpapalit ng mga sira na bahagi. Ngunit kung na-disassemble mo ang tool, at walang nakikitang mga dahilan, mas mahusay na dalhin ang device sa isang service center - mabilis na mahahanap ng mga espesyalista ang dahilan at alisin ito.
Ang isang perforator ay isang tool kung wala ito ay imposibleng isipin ang karamihan sa pagtatayo at pagkumpuni ng trabaho ngayon. Samakatuwid, ngayon ang bawat tao na nauugnay sa naturang gawain ay nagsusumikap na magkaroon ng tool na ito. Ang isang video tungkol sa pag-aayos ng isang puncher ay magiging interesado sa sinumang gustong makapag-independiyenteng ayusin ang mga pagkasira ng tool na ito.
Upang malaman kung ano ang eksaktong kailangang ayusin, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa sa mga dahilan para sa pagkasira ng perforator. Tutulungan ka ng video na ito na gawin iyon.
VIDEO
Kung makarinig ka ng hindi karaniwang "kaluskos" kapag nagtatrabaho gamit ang isang rotary hammer o pakiramdam na ang drill ay "tumalon", oras na upang palitan ang bearing. Ipapakita sa iyo ng video na ito kung paano ito gagawin.
VIDEO
Ang rotary hammer gearbox ay idinisenyo upang magpadala ng rotational motion sa cartridge mula sa engine. Ito ang nagpapa-aktibo sa mekanismo ng pagtambulin. Upang palitan ang mga bahagi o lubricate ang mga ito, dapat na i-disassemble ang gearbox. Kung paano gawin ito, matututunan mo mula sa video.
VIDEO
Ang isa pang balangkas na nakatuon sa pag-disassembly ng gearbox.
VIDEO
Para sa. Upang ang puncher ay hindi masira at hindi mabigo, kailangan mong maayos na pangalagaan ito. Ang regular na pagpapadulas ng perforator ay isa sa mga kondisyon para sa wastong pangangalaga ng tool. Upang mag-lubricate ang perforator, kailangan muna itong i-disassemble. Malalaman mo kung paano ito gawin sa pamamagitan ng panonood ng video na ito.
VIDEO
Upang maprotektahan ang rotary martilyo mula sa alikabok ay nangangahulugan na malaglag ang buhay ng serbisyo nito. Kung gusto mong malaman kung paano gumawa ng dust cover para sa iyong tool gamit ang iyong sariling mga kamay, panoorin ang video na ito.
VIDEO
Ang isa sa mga kailangang-kailangan na tool para sa mga installer ng lahat ng mga guhit sa isang lugar ng konstruksiyon mula noong simula ng ika-20 siglo ay naging at magiging isang martilyo na drill. Ang tool na ito ay kinakailangan para sa pagsuntok ng mga teknolohikal na butas sa kongkreto at monolitikong mga istraktura.
Ang pinakakaraniwang mga pagkakamali sa mga bahagi ng makina ay:
pagsusuot ng brush;
sirang on/off button.
Sa kasong ito, ang mga problema sa itaas ay maaaring sinamahan ng:
hindi matatag na trabaho;
mga kakaibang ingay at tunog;
ang amoy ng nasusunog na mga kable;
ang kawalan ng kakayahang magtrabaho sa tinukoy na mode - pagdurog / pagbabarena.
Ang dahilan para sa pag-disassembling ng tool ay ang sira-sira na estado ng cartridge boot. Upang maiwasan ito, kailangan mong patuloy na magtrabaho lamang sa mahabang drills. Gayunpaman, ang problema ay hindi palaging namamalagi nang tumpak sa mga detalyeng ito, at upang maunawaan mo ang mga nuances ng pag-aayos ng device na ito, sasabihin namin sa iyo sa artikulo kung ano ang maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyo sa bagay na ito.
Ang paglilinis at pagpapadulas ng mga gasgas na bahagi ng mekanismo ay posible lamang sa isang kumpletong disassembly ng aparato, na, upang maiwasan ang mga pangunahing pagkasira, ay dapat na isagawa nang regular. Upang i-disassemble ang device, dapat kang magsimula mula sa tuktok na node ng mga bahagi. Una kailangan mong alisin ang tip ng goma. Sa paggawa nito, makikita mo ang lock washer. Pagkatapos alisin ito, ang ulo at tagsibol ay tinanggal. Ilabas ang bola. Pinakamainam na ilagay ang mga disassembled na bahagi sa isang hiwalay na lalagyan na inihanda nang maaga upang hindi sila mawala. Ang pamamaraan para sa pagbubukas ng kaso ay dapat isagawa pagkatapos buksan ang puwang sa kaso ng hindi bababa sa limang milimetro. Ang switch knob ay dapat na nakatakda sa "hammer drilling mode" na posisyon, pagkatapos ay maaari itong ligtas na maalis. Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang kaso.
Ang isa sa mga pinakamahal at mahal na bahagi sa pag-aayos ng isang hammer drill ay ang tinatawag na anchor. Ang mga ito ay mga coil coil na magkakaugnay at nakakabit sa mga lamellae. Sa kaganapan ng isang paglabag sa pagkakabukod ng mga wire na tanso, isang maikling circuit at pagkasira ng mga kable ay nangyayari, kaya ang buong bahagi ng engine ay dapat mapalitan.
Ang kumpletong disassembly ng gearbox ay isang kinakailangang pamamaraan para sa pag-diagnose ng mga problema sa pagpupulong na ito. Matapos i-dismantling ang plastic case, alisin ang mga labi ng lumang grasa, kakailanganin mong idiskonekta ang mga sumusunod na bahagi:
lumulutang na tindig;
drive gear shaft;
manggas ng raster;
manggas ng piston.
Ang lumulutang na tindig ay naayos sa isang aluminum housing na may metal bracket. Dapat itong pinindot gamit ang isang flat screwdriver. Pagkatapos ay kailangan mong makuha ang tindig at palitan kung kinakailangan. Sa disenyo ng floating bearing, mayroon ding needle bearing, na kinakailangan para sa pag-ikot ng drive gear. Kailangan niyang makaranas ng malalaking overload, at, bilang resulta, madalas siyang nabigo. Maaari mo itong bilhin alinman bilang isang set o hiwalay mula sa baras.
Ang isang shock bolt ay naayos sa grid sleeve na may metal shock ring. Ang singsing ay na-access sa pamamagitan ng dalawang side openings. Sa loob ng bolt ay isang steel striker. Maipapayo na palitan ang sealing rubber bushings na kinakailangan para sa higpit ng mekanismo. Sa proseso ng pagpapalit ng mga bahagi ng striker, kinakailangan na mag-lubricate nang sagana.
VIDEO
Ang modelong ito ay sikat sa panandaliang kolektor nito. Kadalasang umiinit, may masangsang na amoy ng plastik. Ang mga pagkasira ay madalas na nangyayari. Malakas na vibrations, ingay. Naiiba sa malaking masa.
Ang mga brush ay kailangang palitan ng madalas. Ang disenyo ay may ilang maliliit na bahid sa mga tuntunin ng kadalian ng paggamit. Madaling masunog ang on/off button kapag naka-jam. Ang mga bearings ay kailangang palitan ng madalas. Paminsan-minsan ay nabigo ang gearbox. Ang pagpapadulas ay patuloy na dumadaloy, mayroong isang malakas na overheating sa mode na "jackhammer", lalo na sa panahon ng masinsinang trabaho.
VIDEO
Overheating ng tool sa "drill" mode. May mga malfunctions sa speed controller. Malaking masa ng tool. Mataas na posibilidad ng pag-jamming ng cartridge kapag pumapasok ang alikabok. Demanding sa tensyon.
VIDEO
Naiiba sa malaking masa. Maginhawang disenyo. Maaasahan, ngunit kung minsan ang tindig sa kartutso ay lumulubog.
VIDEO
Hindi matibay sa trabaho. Mabilis na pag-init sa panahon ng operasyon. Mataas na posibilidad na masira ang switch ng mode.
Naiiba sa malaking masa. Overheats sa patuloy na operasyon. Ang intensive wear ng conductive track sa regulator board, ang mababang bilis ay madalas na nawawala.
Napakataas ng posibilidad na masira. Mahina ang paglipat ng side handle, madalas na overheating ng tool kahit na sa mababang temperatura. Ang tibay ng brush. Minsan nagsisimulang tumulo ang grasa. Mahina chuck clamp - ang pagkakaroon ng paglalaro sa drill mount.
VIDEO
Hindi sapat na lubrication ng tool. Paminsan-minsan ay may malfunction sa mode na "pagdurog". Hindi matatag na hawakan. Hindi regular na operasyon ng makina pagkatapos ng maikling panahon ng operasyon. Mabilis na pagsusuot ng mga brush.
VIDEO
Hindi maaasahang reverse mechanism. Nangyayari ang mga pagkasira ng makina. Natigil ang switch ng mode.
Wala sa ayos ang mga brush. Hindi maaasahang pangkabit ng gearbox sa tool. Mayroong radial runout ng raster sleeve. Ang rurok ay umiikot sa panahon ng pagdurog. Madalas na overheating.
VIDEO
Minsan nabigo ang stator.
VIDEO
Ang modelong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahinang pagpapadulas ng mga elemento ng rubbing. Madalas na masira ang rubber protective casing ng start button.
Para sa isang mahabang buhay ng serbisyo ng tool, palaging kinakailangan na magsagawa ng teknikal na inspeksyon bago magtrabaho upang hindi makaligtaan ang anumang depekto. Pagkatapos ng trabaho, palaging panatilihing malinis ang tool. Maaari mo itong linisin mula sa alikabok gamit ang isang vacuum cleaner. Tiyaking pamilyar ka sa mga pamantayan sa pagpapatakbo ng device, na naitala sa teknikal na pasaporte nito. Mag-imbak sa isang mainit at tuyo na lugar. Kung hindi mo gagamitin ang suntok sa loob ng mahabang panahon, ipinapayong ilagay ito sa isang pakete ng airtight. Iwasang magkaroon ng moisture at condensate sa katawan ng device.
Kahit na ang napaka-maaasahang mga rotary hammers ng Makita ay nasisira sa paglipas ng panahon.
Ang anumang pag-aayos ng tool ay nagsisimula sa pagtukoy sa likas na katangian ng malfunction at disassembly.
Ang Makita 2450 at 2470 rotary hammer ay maaaring ayusin ng isang gumagamit na may mga pangunahing kasanayan sa locksmith at pamilyar sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng kuryente.
Tinatalakay ng artikulong ito ang mekanikal na bahagi ng Makita rotary hammer, ang mga pangunahing pagkakamali at kung paano ayusin ang mga ito.
Pag-disassembly ng mekanikal na bahagi ng Makita 2470 rotary hammer
Upang makarating sa mekanikal na bahagi ng suntok, kailangan mong alisin o i-disassemble ang kartutso.
Pagtanggal ng quick-release chuck
Ngayon ay maaari mong alisin ang mekanikal na pabahay
Susunod, kailangan mong alisin ang gearbox shaft.
Upang idiskonekta ang mekanikal na bahagi mula sa de-koryenteng bahagi, dapat mo munang alisin ang mga electric brush.
Matapos suriin na ang mga electric brush ay nakadiskonekta mula sa mga lamellas ng rotor, gumamit ng screwdriver upang sirain ang metal case ng perforator sa hangganan ng berdeng plastic case.
Ngayon ay lumipat tayo sa pagdiskonekta ng rotor mula sa mekanikal na bahagi ng perforator
Nakakakuha ka ng ganoong buhol sa lumang mantika.
Ito ay magiging isang bundok ng malinis na bahagi.
Ang madalas na mekanikal na pagkabigo ng Makita rotary hammers ay kinabibilangan ng:
pagkasira ng quick-release cartridge;
pagkabigo sa tindig;
pagkasira ng mekanismo ng epekto;
perforator barrel wear;
pagsusuot ng mga rubber band ng striker at drummer;
pagkasira ng gear.
Ang pag-aayos ng perforator chuck ay isinasagawa upang palitan ang anther at goma na singsing, pati na rin ang conical spring at ang bakal na bola na sinisiguro ang gumaganang tool (drill). Ito ay ipinahiwatig ng kung ano ang gumaganang tool? ibig sabihin, ang drill ay hindi maganda na napanatili sa kartutso.
Ang pangunahing dahilan ay ang pagsusuot ng steel ball 7.0 pos.20, art. 216022-2. Ang pagsusuot ng bola ay nangyayari mula sa kontaminasyon ng bore ng cartridge dahil sa pagpasok ng alikabok at dumi.
Ang pangkalahatang view at pagsasaayos ng Makita perforator cartridge ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.
Madaling gawin ang do-it-yourself na pagkukumpuni ng makita 2450 perforator cartridge. Ang kartutso ay dapat na i-disassemble, mapalaya mula sa lumang grasa, itinapon ang mga bahagi ng goma, palitan ang mga may sira.
Ang mas kumplikadong mga malfunctions ay nangangailangan ng kaalaman sa mekanikal na istraktura ng Makita 2450 rotary hammer.
Ang pagkakaroon ng pagtukoy sa likas na katangian ng malfunction ng Makita puncher, magpatuloy upang i-disassemble ang mekanikal na bahagi, na tinatawag na gearbox.
I-disassemble ang mekanikal na bahagi ayon sa nakalakip na video.
Isaalang-alang natin ang pag-aayos ng perforator barrel. Suriin natin nang buo ang mekanismo.
VIDEO Tandaan! Sa ibabang bahagi ng pabahay, ang rotor ay hawak ng mga electric brush, na dapat alisin.
Sa susunod na yugto, ang rotor ay dapat na idiskonekta mula sa tinanggal na mekanismo. Ang rotor ay na-disconnect mula sa mekanismo sa pamamagitan lamang ng paghila nito, dahil ito ay hawak ng friction ng dalawang helical gears.
Ito ay naging tulad ng isang maruming buhol.
Ngayon ay kailangan nating paghiwalayin ang baras ng mekanismo ng pagtambulin.
Kadalasan ay napuputol ang mga singsing na goma, striker pos. 24, compressor spring poz.18. at mga bahagi ng silindro.
Isaalang-alang ang pinakamahirap na malfunction - ang pagkabigo ng mekanismo ng pagtambulin.
VIDEO Kadalasan ang striker poz.24, art. 324396-8 kasama sa bariles.
Kamusta sa lahat! Ngayon, sa panahon ng gating, nagsimulang itapon ang langis sa AEG gearbox (isang bagay doon) superX, na may kapangyarihan na 1024 watts. , huwag mag-abala sa pag-aayos (Ibinigay ko ito minsan, sa Sladochnaya Street, ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng pera), ngunit bilhin ito bilang kapalit? Gusto ko talaga ng maaasahang perf.
isinulat ni pablont:
Bumili ng IBANG AEG, bago
Ang aking AEG ay huminto isang buwan pagkatapos ng pagbili. Ang warranty ay tinanggihan - ang pagpapalit ng mga brush.Retorikal na tanong: Paano naubos ng mga brush ang kanilang mapagkukunan sa isang sumiklab na AEG sa normal na operasyon sa loob ng isang buwan? Totoo, kumuha lamang sila ng pera para sa mga brush, ang kapalit na trabaho ay libre. After that (t-t-t) ayos na ang lahat. Kaya walang ibig sabihin ang AEG label, lottery, mlyn.
Ang Hilti 12S ay gumagana nang higit sa dalawampung taon at hindi kailanman binabago ang mga brush.
AEG sa pangkalahatan ang tool ay lumala. Mayroon akong parquet floor at dalawang shura
Ngayon ay tiningnan ko ang AEG-Milwaukee analogue, vibration protection - malakas ang vibrate nito para sa akin, hindi rin masyadong maganda ang fixstack cartridge, nagsimulang mahulog ang cartridge ko sa fix na ito. Malamang bibili ako ng Divolt D 25113 K, mura at masayahin
isinulat ni pablont:
Kakaiba at lubhang nagdududa. Ang cartridge na ito ay kasing simple ng isang felt boot. Very reliable.
sinulat ni vic:
Well, ito ay karaniwang isang megadevice. Sa pamamagitan ng paraan, sa eBay maaari kang bumili ng perpektong para sa katawa-tawa na pera.
sinulat ni vic:
Sumulat si Quost:
maraming magagandang bagay na pwede mong bilhin doon, ang tanong ay kung paano ihahatid, lalampas sa isang daang bucks ang delivery, tapos, sino ba ang makakasigurado na hindi ka nila ibebentang may sira, at walang reserba. mga bahagi para sa kanila sa loob ng isang daang taon, mabuti, mayroon pa ring aming mail, malamang na hindi iyon perf, ngunit isang ladrilyo ang naghihintay para sa iyo sa pakete.
Sumulat si Quost:
mukha siyang kahina-hinalang mabuti
isinulat ni pablont:
sinulat ni vic:
Tulad ng para sa ladrilyo, mayroong isang pamantayan sa pagmamarka para sa pagsusuri ng nagbebenta, mga pagsusuri muli. Kung tungkol sa gastos ng paghahatid, ang tanong ay kumplikado.
sinulat ni vic:
sinulat ni vic:
Umuungol na parang totoo
Sumulat si Quost:
Ngunit hindi ako nagdududa, ngunit mapait at nakakainsulto! Nag-order ako para sa DeWalt D25113K
isinulat ni pablont:
Sa sandaling mapatay mo ang DW, mag-ipon para sa isang DUSS P-26C.
isinulat ni pablont:
Sumulat si Quost:
isinulat ni pablont:
. Well ngayon magsisimula na! Napabuntong hininga ang kongregasyon sa paghihintay
isinulat ni pablont:
DUSS? Producer ng pinakamahusay na suntok sa pangkalahatan. Ang P-26C ay isang magaan na 3-mode na butas-butas na patayo.
Sinulat ni FINN-UGR:
Syempre! Anong brand ng input ang napunta!
Well, bakit hindi nila sinabi noon na may ganitong perf na mangyayari?
isinulat ni pablont:
Ang mga nakakita nito ay ganito ang hitsura.
Sumulat si Quost:
Oo, ang tinutukoy ko ay ang aming mail, hindi ang nagbebenta.
isinulat ni pablont:
sa Juno sa St. Petersburg dalawang taon na ang nakakaraan nakakita ako ng duss para sa 27 thousand max.
isinulat ni pablont:
Ang presyo ay angkop. Sa halagang P26C humihingi sila ng 1000 Euros.
Sumulat si Quost:
May gumagamit ba ng kotseng ito.
isinulat ni pablont:
ikaw ay bago, tila, sa forum
sinulat ni vic:
sinulat ni vic:
Ninakaw. Ang pinakamurang "max" na PX46 ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 50t.r.
hindi, nakasabit sa kinatatayuan. nakipag-usap sa nagbebenta. sabi nya kinuha nila for testing, but they won’t take it anymore, for six months wala ni isang tao na gustong bumili, walang service, pero paano magserve?
sinulat ni vic:
Sa isang regular na tool shop o sa merkado? Hindi ko ito nakita sa mga tindahan, nakita ko ito ng ilang beses sa merkado. Lahat ay kulay abo.
sinulat ni vic:
Ang kanilang serbisyo ay isang hiwalay na pag-uusap. Hindi man lang magbebenta ng mga brush ang ating mga lokal kung hindi binili sa kanila ang kagamitan. Kakaibang diskarte.
Sumulat si Quost:
para saan ang ganyang kasangkapan? para saan naman?
well, oo, at hindi ito DUSS, ngunit alikabok
May ganyan
Tri-mode rotary hammer SDS-plus PLH 30 E 30 mm Pagkonsumo ng kuryente 750 W Max. drilling diameter sa concrete/stone/wood/drill bits 30/30/40/82 mm Impact energy 3.4 J Perforation frequency 0-4200 bpm Speed at full load 0-740 rpm Timbang 3.4 kg Electronic speed control o frequency Safety clutch Anti -vibration system AVS Metal gear housing Rotation stop Softgrip - elastic grip sa handle
Video (i-click upang i-play).
But it’s not a very heavy perf, I read more about them here, iba pa rin sila sa AEG, can I take it?
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
82
