Do-it-yourself na pag-aayos ng airbag

Ang pangunahing elemento ng air suspension ay maaaring ligtas na ituring na airbag ng cabin. Kamakailan lamang, ang accessory ng kotse na ito ay medyo pambihira, kahit na kakaiba, ngunit ngayon ay hindi na ito maaaring sorpresahin ang sinuman.

Ang pangunahing pag-andar ng air suspension ay upang matiyak ang maayos na paggalaw ng kotse, na sa pinaka-kanais-nais na paraan ay nakakaapekto sa kaligtasan at ginhawa ng paggalaw nito. Kaya, ang mga air bag ay gumaganap ng sumusunod na papel:

• dampen shocks at vibrations na nangyayari sa panahon ng paggalaw;
• makabuluhang taasan ang pagkontrol ng kotse;
• i-convert ang mekanikal na enerhiya sa thermal energy;
• ang antas ng kaginhawaan ay nagiging mas mataas.

Kapag binili ang elementong ito, huwag kalimutan na ang parehong kaginhawahan at ang buhay ng mga unan at ang buong cabin ay nakasalalay sa kalidad at tamang pagpili nito. Ang mga pneumopillow para sa mga kotse, minibus, trak ay ganap na pinalitan ang mga hindi na ginagamit na spring spring. Ang kanilang disenyo ay isang "cushion" ng tamang geometric na hugis, sa loob kung saan mayroong naka-compress na hangin.

Salamat sa hangin na ito, mayroong isang kontraaksyon sa lahat ng mga vibrations na lumilitaw sa panahon ng paggalaw. Ang muling pamamahagi ng presyon ng masa ng sasakyan at ang pagkarga ay nangyayari nang pantay-pantay kasama ang mga palakol, habang tumatagal ng ilang minuto, at ang presyon ng hangin sa loob ng unan ay nagbabago dahil sa compressor, na kasama sa pangunahing pakete ng ganap na anumang sasakyan.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga air bag ay ang mga pangunahing elemento ng air suspension, at ang kanilang dami at kalidad ay may direktang epekto sa mga katangian ng huli. Kasabay nito, mas maraming hangin sa kanila, mas mataas ang landing ng kotse, bilang karagdagan, dahil dito, tumataas din ang sentro ng grabidad nito. At sa independiyenteng kontrol ng presyon, nagiging posible na dagdagan ang compression stroke, na gagawing posible na babaan ang nais na gulong.

Video (i-click upang i-play).

Mula sa lahat ng nasa itaas, ito ay sumusunod: ang pangunahing palatandaan na ang mga airbag ay kailangang ayusin ay ang pagbaba sa sentro ng grabidad ng kotse, sa madaling salita, ang kotse ay "umupo" at hindi tumataas kahit na ang makina ay tumatakbo. . Ngunit dahil bihira silang mabigo nang sabay-sabay, ang kotse ay maaaring "umupo" sa isang gulong lamang, at kapag ang makina ay tumatakbo, isang katangian na sipol ang maririnig mula dito. Alamin natin kung ano ang gagawin sa ganitong sitwasyon.