Do-it-yourself lifting gate repair

Sa detalye: do-it-yourself overhead gate repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Hindi mo mabigla ang sinuman sa pagkakaroon ng mga awtomatikong gate sa mga garahe o sa pasukan sa pribadong teritoryo. Ang hindi maikakaila na kaginhawahan ng disenyo at paggamit ay ginagawa itong panlabas na elemento na hindi lamang isang kapritso, ngunit bahagi ng kaginhawahan, kaligtasan at estilo. Gayunpaman, wala pang walang hanggan ang naimbento, kaya kahit na ang gayong mamahaling produkto ay nangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili at pagkumpuni. Sa artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pangunahing uri ng mga tarangkahan, tungkol sa mga pinaka "mahina" na lugar at kung paano mo ito maaayos.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng gate ng anumang uri, ang pagsusuot ng mga bahagi at mekanismo ay nangyayari. Maaaring may mga pagkasira din na hindi direktang nauugnay sa pagbubukas o pagsasara ng gate.

labis na pagtaas sa input boltahe sa network;
mekanikal na pinsala sa istraktura;
pagpapapangit dahil sa masamang kondisyon ng panahon;
iba pang hindi inaasahang pagkasira.

Ang pagpapanumbalik ng kapasidad sa pagtatrabaho ay nangangailangan ng mga pangunahing diagnostic. Maaari itong gawin nang nakapag-iisa gamit ang isang minimum na hanay ng mga tool. Kadalasan ito ay sapat na upang magkaroon ng isang hanay:

multimeter;
set ng distornilyador;
hanay ng mga wrenches;
minsan kailangan mo ng level o tape measure.

Halos sinumang may-ari ay makakapansin ng pagkasira, kaya halos hindi sulit na tumawag sa isang pangkat ng mga repairman at magbayad para sa kanilang mga serbisyo bago magsagawa ng isang independiyenteng inspeksyon.

Ang bawat uri ng gate ay may sariling mga lugar ng problema. Samakatuwid, kinakailangang kontrolin ang mga naturang node ayon sa itinatag na opsyon.

Ang hindi bababa sa mahina na uri ng konstruksiyon ay isang swing garage door. Madalas silang walang mga electric drive, kaya maaari silang mai-install sa anumang garahe, kahit na ang pinaka-malayuan mula sa linya ng kuryente.

Ang kanilang disenyo ay binubuo, bilang panuntunan, ng dalawang pakpak, mas madalas ng isa. Ang ganitong mga halves ay nakabitin sa isang metal na frame na may mga bisagra. May mga disenyong may built-in na pinto sa isa sa mga bahagi ng dahon ng pinto. Kahit na ang pagpipiliang ito ay bahagyang nagpapahina sa gate, ito ay isang karagdagang kaginhawahan para sa may-ari ng lugar.

Ang pangunahing problema na lumitaw sa panahon ng operasyon ay maaaring ang pagiging maaasahan ng mga bisagra. Bilang resulta, ang gate ay nangangailangan ng pagkumpuni.

Video (i-click upang i-play).

pag-aalis ng mga palakol ng mga loop (nagaganap dahil sa mahinang kalidad na hinang o masyadong maraming web mass);
sheet deformation (maaaring mangyari dahil sa mga natitirang stress sa metal o mekanikal na pinsala);
pagkasira ng hinge rod (mahinang kalidad o hindi sapat na malakas na materyal ng mga bisagra o isang matalim na dynamic na pagkarga, na nangyayari sa panahon ng matinding frosts);
mga proseso ng kaagnasan (nagaganap dahil sa kakulangan ng pagpapadulas o regular na pagkakalantad sa kahalumigmigan);
pagpapahina (sanhi ng pagkasira ng baras o mahinang kalidad ng hinang).

Sa bawat isa sa mga kasong ito, ang problema ay maaaring malutas nang nakapag-iisa.

Kapag ang mga axle ay inilipat, kinakailangan upang i-cut ang mga canopy at magwelding sa mga bago o pareho pagkatapos ng tumpak na mga sukat at pagkakahanay sa kahabaan ng axis. Ang isang karagdagang welded na sulok ay makakatulong upang maiwasan ang pagpapapangit. Gagawin nitong bahagyang mabigat ang canvas, kaya kinakailangan na pumili ng materyal na hindi hihigit sa 40x40 mm ang laki.

Kung masira ang mga baras, kailangan itong palitan, malamang na may mas malakas na mga pamalo na maaaring makatiis ng mga makabuluhang pagkarga. Upang ang baras ay hindi "dumikit" sa butas sa mga dingding, kinakailangan na regular na mag-lubricate. Kinakailangan din na pumili ng mga loop na may mga gaps na 0.2-0.3 mm. Sisiguraduhin nito ang magandang pag-ikot nang walang "jamming" kahit na may maliliit na distortion. Ang masyadong malalaking gaps ay maaaring maging sanhi ng pagluwag ng mga bisagra.

Ang mga swinging na pinto ng garahe ay hindi dapat iwang bukas nang mahabang panahon.Sa oras na ito, ang mga loop ay napapailalim sa mga puwersang naglo-load, at ang kanilang pagpapapangit ay nangyayari.

Ang disenyo ng naturang mga pintuan ay pinakasikat sa mga may-ari ng mga modernong garahe dahil sa kakayahang magamit, pagpapanatili, kamag-anak na pagiging maaasahan at medyo mataas na pagganap. Nangangailangan sila ng isang de-koryenteng koneksyon upang mai-install.

Dahil sa malaking bilang ng mga working unit at mekanismo, ang disenyong ito ay may mga kahinaan. Gayunpaman, karamihan sa mga pagkasira ay maaaring ayusin nang mag-isa nang hindi gumagamit ng tulong ng third-party.

Isyu sa istruktura:

jamming o masikip na paggalaw (ang dahilan ay maaaring nakasalalay sa pagpapapangit ng mga gabay o ilang bahagi ng web, kung minsan ang sanhi ay sobrang pag-igting sa tagsibol);
labis na ingay sa panahon ng pagsasara / pagbubukas (nagaganap kapag ang mga labi o mga dayuhang bagay ay nakapasok sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi; ang isang langitngit o iba pang tunog ay maaaring mangyari pagkatapos masira ang mga roller o grooves, gayundin kapag may kakulangan ng lubrication sa mga bearings);
pagkasira ng mga kable o bukal (nagaganap kapag ang mga bukal ay labis na nasusuot, nakaunat sa kahabaan ng axis; kapag ang cable ay nasira, malamang na ang mga puwersa na lumampas sa kalkulasyon ay inilapat, madalas itong nangyayari sa mga mekanismo na pinapatakbo ng kamay);
mga problema sa baras sa drive drum (ito ay isang non-repairable unit na nangangailangan lamang ng kapalit ng isang bagong bahagi);
mekanikal na pagpapapangit ng mga gabay (nagaganap sa panahon ng masinsinang paggamit sa loob ng mahabang panahon);
pinsala sa web (ang bottleneck sa disenyo ng web ay maaaring tawaging connecting node, na maaaring maging marumi sa paglipas ng panahon at mabibigo nang walang wastong paglilinis, ang pinsala sa web mismo mula sa mga bumps o mga gasgas ay nangyayari din).

Ang isyu sa jamming ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pag-loosening ng tension spring. Gayundin, na may nakikitang mga deformation, maaari kang magsagawa ng isang bahagyang pagtuwid ng mga gabay na may isang maso. Sa isang malinaw na pangangailangan para dito, ang mga roller o mga loop ay binago. Upang maalis ang paglangitngit o iba pang ingay, ginagamit ang Litol lubrication ng lahat ng gumagalaw na bahagi. Maaari mo ring i-tap ang mga gabay at ibalik ang mga ito sa hugis na rectilinear.

Upang maiwasang masira ang cable, huwag pilitin nang pilitin ang gear knob. Kung may naganap na pahinga, maaari mo itong palitan mismo. Kailangang palitan ang mga sirang o malubhang deform na gabay. Maaari silang i-dismantle nang nakapag-iisa gamit ang isang gilingan, distornilyador o distornilyador.

Maaaring ituwid ang mga deformed na seksyon ng pinto. Kung hindi posible na ibalik ang mga ito sa kanilang orihinal na anyo, pagkatapos ay ang mga indibidwal na bahagi ay lansagin. Maaaring lumitaw ang problema sa pag-install ng mga bagong bahagi. Ito ay may kinalaman sa pagpili ng kulay. Kung hindi na kailangang baguhin ang buong lugar, ngunit kailangan mong takpan ang mga gasgas, pagkatapos ay mayroong mga espesyal na colorant upang maibalik ang patong. Mas mababa ang halaga ng mga ito kaysa sa kumpletong kapalit.

Bilang karagdagan sa mga mekanikal na pagkabigo, maaaring may mga problema sa bahagi ng kuryente. Ang tanging solusyon sa mga sitwasyong ito ay palitan ang indibidwal na node. Isaalang-alang ang mga opsyon sa breakdown:

ang paggalaw ng web ay maalog o humihinto (ang isang hindi wastong na-configure na control board ay humahantong sa resultang ito; dapat itong muling i-configure o palitan, kung minsan ito ay sapat na upang lubricate ang mga node ng problema na nakakasagabal sa makinis na paggalaw);
ang pagsasara / pagbubukas ay hindi kumpleto (hindi gumagana ang mga switch ng limitasyon na responsable para sa pag-on / off ng power ay dapat na muling i-configure o palitan);
ang gate ay hindi nagsasara (kinakailangang suriin ang pagpapatakbo ng mga photocell na responsable para sa pagharang sa paggalaw ng mga seksyon sa kaganapan ng mga hadlang; kung kinakailangan, sila ay papalitan);
kapag ang pagpindot sa remote ay hindi gumagana, ang problema ay nasa receiving antenna, na maaaring ilipat nang mas malapit, at maaaring magkaroon din ng problema sa remote na kailangang palitan o i-reprogram.

Ang pag-aayos ng mga shutter ng garahe ay maaari ding isagawa nang nakapag-iisa.Ang pinakakaraniwang mga problema na lumitaw sa disenyo na ito ay ang pagpapalit ng mekanikal na spring o pag-install ng bagong motor sa isang electric drive.

Ang iba pang mga isyu na nagmumula sa kabiguan ng naturang mga gate ay napakabihirang at nareresolba nang paisa-isa sa bawat kaso.

Nagbabago lang ang automation sa parehong modelo na orihinal na naka-install. Walang kinakailangang "pagsasaayos" sa disenyo. Maaari kang mag-order ng nasunog na board o motor sa isang service center o mula sa mga opisyal na supplier. Sa libreng pagbebenta, halos hindi posible na makahanap ng angkop na mga ekstrang bahagi.

Maaari mong ayusin ang anumang pinto ng garahe sa iyong sarili. Upang gawin ito, kailangan mong maayos na mag-diagnose at tukuyin ang mga idle node. Minsan mayroong maraming kabiguan. Sa kasong ito, kailangan mong maingat na isaalang-alang ang mga halatang sintomas, at alisin ang lahat ng mga problema sa turn.

Ang mga pintuan ay isang kinakailangang bahagi ng anumang pribadong gusali. Isaalang-alang kung paano gumawa ng mga sectional na pinto gamit ang iyong sariling mga kamay, na naiiba hindi lamang sa isang abot-kayang presyo, kundi pati na rin sa mahusay na pag-andar.

Ang mga awtomatikong sectional na pinto ay binubuo ng ilang bahagi (mga seksyon), na magkakaugnay sa pamamagitan ng mga espesyal na pag-angat at pangkabit na mga coupling. Ang kanilang pangunahing bentahe, kung ihahambing sa iba pang katulad na mga aparato, ay ang pag-save ng espasyo. Kapag binuksan, sila ay tumaas sa pinaka kisame ng garahe, upang hindi ito maapektuhan ang espasyo sa kanilang paligid.

Larawan - Konstruksyon ng mga sectional na pintuan ng garahe

Para sa gayong sistema ng pag-aangat, ginagamit ang mga espesyal na bukal, na, kapag gumagana ang mekanismo, itaas ang gate at pinindot ito laban sa kisame ng gusali. Kadalasan sila ay binubuo ng isang matibay, lumalaban sa agresibong mga kadahilanan na materyal. Maaari itong maging corrugated board o sandwich panel, ngunit maaari ding gamitin ang mga wooden board. Ngayon ang mga modelo ay nagiging popular, na binubuo ng ilang magkakaugnay na bahagi na nakatiklop kapag sarado. Tinatawag din silang mga rolling gate.

Larawan - lifting sectional gate Dorkhan

Ang mga sectional na pinto ay binubuo ng mga sheet panel, cable, shafts, drums at isang spring mechanism, dahil sa napakaraming detalye, ang kanilang independiyenteng produksyon ay medyo matrabahong proseso. Para sa pare-parehong pag-angat at pagbaba ng mga shutter, dapat silang ikabit sa magkabilang panig ng dingding. Upang gawin ito, ang mga gabay ay naka-install sa bawat panig ng gate, na kumikilos din bilang isang frame. Para sa pare-parehong paggalaw kasama ang naturang mga shutter ng gate, ang mga kakaibang bearings na gawa sa napakatibay na plastik ay nakakabit sa kanila. Ang ganitong mga bola ay nagbibigay ng isang makinis at malambot na paglipat ng gate.

Para sa mabilis na pag-aangat mula sa labas at loob, ginagamit ang mga hawakan, na nakakabit din sa tagsibol. Walang kinakailangang pagsisikap upang buksan ang mga pinto, dahil. kapag pinindot mo ang hawakan, ang mga roller shutter ay unti-unting umuusad paitaas, maayos na binubuksan ang daanan. Ito ay isang mahusay na solusyon kung hindi mo planong mag-install ng automation. Ngunit kung kinakailangan, maaari mo ring ikonekta ang isang electric drive sa mga seksyon.

Mga kalamangan ng mga sectional na pinto:

Ang ganda ng design. Ang mekanismo ng pag-aangat na ito ay organikong magkakasya sa anumang disenyo ng garahe, anuman ang materyal na ginawa nito;
Mataas na panlaban sa pagnanakaw. Dahil sa pagkakaroon ng mga mekanismo ng tagsibol, ang pag-aangat ng gate mula sa labas ay posible lamang kapag nakabukas ang lock. Sa ibang mga kaso, hindi mo magagawang i-crack ang mga pinto mula sa labas;
Thermal insulation. Mayroong ilang mga uri ng sectional door: roller shutters, up-and-over door at sliding door. Ang una ay itinuturing na malamig, dahil. hayaan ang hanggang sa 50% ng malamig na hangin sa silid, ang huli ay kilala para sa kanilang mga insulating properties, ngunit sa parehong oras ay tumatagal sila ng maraming espasyo, dahil. huwag buksan, ngunit sa gilid. Ang huli, at ang pinakasikat, ay bukas sa kisame nang hindi kumukuha ng dagdag na espasyo, at kapag isinara, pinananatili nila ang hanggang 80% ng init sa garahe;
Availability.Ngayon ang presyo ng mga sectional na pinto ng garahe ay mula sa $1,000, depende sa laki at materyales na pinili. Dapat pansinin na ang pagtitipid ay lalo na nararamdaman sa pangangalaga (ito ay halos hindi kinakailangan) at ang tibay ng istraktura.

Video: mga tagubilin sa pag-install ng sectional na pinto

Upang mag-install ng isang sectional na pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ng mga guhit ng proyekto. Para sa pag-unlad, maaari kang humingi ng tulong mula sa mga espesyalista sa bureau ng disenyo, o gawin ito sa iyong sarili. Dapat ipahiwatig ng diagram kung anong laki ng istraktura ang binalak, kung anong mga karagdagang detalye ang dapat na nilagyan nito. Larawan - Do-it-yourself lifting gate repair

Larawan - Eskematiko na representasyon ng mga sectional na pinto

Dapat isaalang-alang ng proyekto ang:

mga sukat ng gusali;
Mga panuntunan sa silid. Mga minimum na sukat ng gate: mula sa pintuan hanggang sa dingding - mula sa 170 mm, mga parameter ng lintel - hanggang 150 mm, lapad ng pagbubukas - hanggang 10-12 metro (maaaring mas malaki ang mga pang-industriya), taas ng garahe - hanggang 6 na metro, haba - higit sa taas, pinakamainam ang halaga ay tinutukoy ng taas;
Manwal o electric drive;
Mga coupling upang protektahan ang istraktura mula sa pagkasira ng cable;
Paraan ng pagbubukas ng gate (lift o shift).

Larawan - pagguhit ng mga sectional na pinto

Medyo mahirap ikonekta ang mga canvases sa iyong sarili, bilang karagdagan, walang garantiya sa lakas ng pagdirikit, mas mahusay na bumili ng mga sectional na pinto, at pagkatapos ay i-install ang mga ito at ang frame gamit ang iyong sariling mga kamay. Pagkatapos kunin at suriin ang mga sukat, maaari mong simulan ang pag-install. Upang magsimula, linisin ang ibabaw ng mga dingding mula sa plaster at pintura, gumamit ng mga goniometer upang suriin ang mga anggulo para sa katumpakan ng geometriko. Pagkatapos nito, sa mga lugar na ipinahiwatig sa pagguhit, kailangan mong mag-install ng mga frame.

Larawan - mga pang-industriyang sectional na pinto

Ang mga vertical na profile ng carrier ay unang naka-install. Ang mga ito ay naayos sa dingding na may mga mounting screw na may mahabang binti. Pagkatapos, ginagabayan ng mga vertical carrier, ang mga pahalang na profile ay naka-attach. Sa pagitan ng "mga riles" kailangan mong mahigpit na panatilihin ang isang anggulo ng 90 degrees, kung hindi man ang gate ay hindi maaaring tumaas. Susunod, kailangan mong i-install ang gate.

Upang gawin ito, kailangan mong basahin ang mga tagubilin para sa sectional na istraktura. Maraming mga tagagawa (Alutech - Alutech, Doorhan - Dorhan, Thermolight o Hormann) ang naglalarawan sa ilang detalye ng sunud-sunod na sistema ng trabaho.

Larawan - Mga uri ng pang-industriyang pinto Alutech

Pagkatapos i-install ang sectional canvas, kailangan mong ayusin ang mga karagdagang elemento dito. Ito ay mga hawakan, bisagra, isang kandado. Pinapayuhan ka naming bumili ng mga de-kalidad na kandado at, bilang karagdagan sa mga ito, mga deadbolt na tumutulong na protektahan ang iyong ari-arian. Susunod, kailangan mong simulan ang pag-install ng mga bukal na responsable para sa pagbubukas at pagsasara ng sistema ng gate. Upang limitahan ang kurso ng web, ginagamit ang mga limiter, na naka-install sa pinakadulo ng trabaho.

Kung na-install mo ang mga do-it-yourself na sectional lifting gate na may awtomatikong pagbubukas ng function, pagkatapos ay pagkatapos ayusin ang mga ito, magsisimula ang pag-install ng electric drive. Upang ikonekta ito nang tama, kailangan mo ring maingat na basahin ang mga tagubilin para sa isang partikular na modelo ng device.

Ang pag-install ng do-it-yourself ng mga sectional na pinto ay isinasagawa sa isang araw, kung ang lahat ng mga elemento ng istruktura ay binili nang maaga at ang pagkalkula nito ay ginawa. Ang pagbebenta ng disenyo na ito ay isinasagawa sa mga espesyal na tindahan ng hardware. Doon ay makakabili ka ng sectional swing, lifting o sliding garage door, bumili ng set na mayroon man o walang gate.

Larawan - mga awtomatikong sectional na pinto

Mahalagang tandaan na upang mapalawak ang tibay ng istraktura, kinakailangan na pana-panahong ayusin ang mga sectional na pinto. Lalo na kapag sinusuri, bigyang-pansin ang mga gumagalaw na bahagi ng istraktura: mga washer, bola, limiter. Napakahalaga na subaybayan ang kakayahang magamit ng mga coupling at lubricate ang mga gabay sa profile na may langis.

Ang kaginhawahan ng isang garahe para sa isang kotse ay hindi bababa sa tinutukoy ng entrance gate nito, na dapat tiyakin ang kaligtasan ng kotse at magsara nang madali at ligtas.Sa ngayon, maaari kang mag-order o gumawa ng sarili mong mga pagpipilian para sa mga awtomatikong disenyo. Susunod, isasaalang-alang namin kung paano gumawa ng do-it-yourself lifting gate para sa isang garahe.

Hindi tulad ng mga swing structure, na sa karamihan ng mga kaso ay may 2 pakpak na bumubukas palabas, ang mga lifting gate ay may mga seksyon o roller shutter na tumataas pataas. Ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay naiiba depende sa uri - sectional, rotary o roller shutter. Ang disenyo mismo, na kinabibilangan ng iba't ibang elemento: isang kahon, mga gabay, mga roller, isang mekanismo ng pag-aangat, ay mas kumplikado kaysa sa mga simpleng swing gate.

Ngunit ang gastos ng pag-install at mga materyales ay ganap na nagbabayad para sa pagiging maaasahan at kaginhawahan sa regular na paggamit ng naturang garahe.

Ang pagkakaroon ng isang handa na garahe na may isang hugis-parihaba na pagbubukas ng pasukan, maaari mong madaling bumuo ng isang nakakataas na gate gamit ang iyong sariling mga kamay. Para sa pag-install, kakailanganin mo ng isang karaniwang hanay ng mga tool sa pagtatayo, mga materyales para sa mga sintas, riles at pabahay. Ito ay sapat na upang braso ang iyong sarili ng pasensya at i-on ang isang maliit na talino sa paglikha upang sa loob lamang ng ilang araw, dahan-dahan, bumuo ng isang maaasahang at maginhawang disenyo ng naturang mga pintuan ng garahe.

Bago ka magpasya na bumuo ng isang pinto ng garahe na may mekanismo ng pag-aangat, kailangan mong timbangin ang lahat ng kanilang mga kalamangan at kahinaan.

Ang mga nakaranasang manggagawa ay nagpapansin sa mga sumusunod na pakinabang ng naturang mga sistema:

Pagtitipid ng espasyo. Hindi tulad ng mga swing gate, na nangangailangan ng espasyo sa labas para sa mga bukas na pinto, ginagamit ng mga elevator gate ang espasyo sa loob sa ilalim ng kisame.
Mas maginhawang gamitin ang mga ito, lalo na kung nilagyan sila ng mekanismo ng pag-aangat, kung gayon walang kinakailangang pisikal na pagsisikap.
Mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ng mga up-and-over at sectional na pinto ang garahe mula sa pagnanakaw.

Para sa gayong mga disenyo, maaari mong gamitin ang iba't ibang uri ng mga pagtatapos at palamuti.
Maaaring gamitin ang mga elevator para sa mga single at double garage.
Tahimik na bumukas at sumasara ang mga pinto.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga disadvantages ng lifting gate:

Ang pangunahing kawalan ay ang pagiging kumplikado ng disenyo at pag-install. Kung ganap mong i-order ang pag-install sa mga espesyalista, kung gayon ito ay magiging mahal. Kung gagawin mo ang pag-install sa iyong sarili, pagkatapos ay kailangan mong maingat na pag-aralan ang mga guhit, i-fasten ang lahat ng mga elemento nang mabuti, sa ilalim ng antas, dahil kahit na ang isang maliit na error ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang buong mekanismo ay hindi gumagana.

Ang mga ganap na bukas na gate ay tumatagal ng libreng espasyo sa ibabaw ng pagbubukas at sa loob ng garahe sa ilalim ng kisame.
Ang mga mekanismo ng naturang mga gate ay idinisenyo para sa isang tiyak na pag-load, kaya ang mga dahon at ang katawan ay hindi maaaring ma-overload, halimbawa, kapag insulating.
Ang mga lifting gate ay naka-install lamang sa isang hugis-parihaba na pagbubukas ng garahe.

Kung ang may-ari ng garahe ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga tampok na ito, pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa pag-install. Ngunit kailangan mo munang magpasya sa uri ng lifting gate para sa garahe.

Ang pinakakaraniwang 3 uri ng mga istrukturang pang-angat sa bahay:

lift-and-turn o kalasag:
sectional;
roller shutter.

Ang mga up-and-over na pinto ng garahe ay ang pinaka-lumalaban sa pagnanakaw dahil sa one-piece na disenyo ng dahon. Kapag binuksan, tumataas ito, lumiliko ng 90 degrees at kumukuha ng pahalang na posisyon. Ang kanilang mekanismo ay maaaring maging lever-hinged o counterweighted. Ang unang view sa mga lever ay ang pinakasimpleng disenyo na nagsisiguro ng makinis at walang harang na paggalaw ng sintas sa isang pahalang na posisyon.

Ang mga counterweight na gate ay pinakaangkop para sa mga gate na may mabigat na timbang.

Ang mga istruktura ng lift-and-turn ay binubuo ng isang frame (karaniwang metal), mga gabay kung saan gumagalaw ang frame, isang spring mechanism o isang counterweight na may winch. Ang pag-aangat ay maaaring manual gamit ang hawakan sa ilalim ng case. Madali itong ginagawa salamat sa pinalawig na mga bukal ng built-in na mekanismo. Mapapabuti mo ang mekanismong ito sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang electric drive, pagkatapos ay ang pagtaas at pagbaba ng sash ay nangyayari sa pamamagitan lamang ng pagpindot sa isang pindutan.

Ang dahon ng mga overhead sectional na pinto ay binuo mula sa ilang mga panel hanggang sa 50 cm ang lapad, na magkakaugnay sa pamamagitan ng mga bisagra na bisagra. Kapag ito ay nakataas, ang mga panel na ito (tinatawag din silang lamellas) ay gumagalaw sa mga gabay sa mga roller. Ang paggalaw ay ibinibigay ng mekanismo ng tagsibol, mga tambol at mga kable. Ang disenyong ito ay nakapagpapaalaala sa mga sandwich panel na ginagamit sa pagtatayo.

Ang mekanismo ng mga roller shutter door para sa isang garahe ay kapareho ng mekanismo ng roller shutter door sa mga shopping center. Ang kanilang mga natitiklop na slats ay mas makitid kaysa sa mga uri ng lifting-sectional; kapag binuksan, sila ay tumataas at umiikot sa isang espesyal na kahon na may maliit na lapad. Samakatuwid, ang ganitong uri ay may malinaw na kalamangan - pag-save ng espasyo sa loob ng garahe. Sa kasong ito, hindi na kailangang mag-mount ng mahabang riles sa ilalim ng kisame.

Ang mga materyales para sa frame, frame at guide rail ng mga overhead gate ay karaniwang metal, ngunit hindi kinakalawang na asero ang pinakamahusay na pagpipilian. Ang kahon ay maaaring gawin ng makapal na kahoy na beam o metal na sulok. Ang isang pirasong sashes ng isang katulad na disenyo ay maaaring gawin sa anyo ng isang sheet ng mga board sa isang metal frame. Sa labas, madalas silang nababalutan ng sheet metal.

Upang mapanatili ang init sa garahe sa taglamig, ang mga materyales sa init-insulating ay maaaring itahi sa loob: sheet foam o mineral na lana.

Ang kahon ay natatakpan ng isang anti-corrosion primer, pagkatapos nito ay pininturahan sa 2 layer na may alkyd o waterproof enamel. Ang hinged shield ay pinakamahusay na natatakpan ng galvanized steel o aluminyo.

Ang mga lamellas sa mga sectional o roller na pinto ay kadalasang gawa rin sa galvanized na bakal o aluminyo; maaaring ilagay ang heat-insulating material sa loob ng mga sheet. Ang ibabaw ng naturang mga panel ay maaaring may anumang kulay - sa panlasa ng may-ari. Movable structural elements - rollers, couplings, ay gawa sa plastic o light metals, guides - ng hindi kinakalawang na asero o iba pang mga materyales na hindi napapailalim sa kaagnasan.

Ang pag-aautomat ng mga electrically na binuksan na pinto ay lubos na magpapasimple sa paggamit ng garahe. Maraming mga tsuper ang ayaw magpagulo sa mabibigat na pinto, lalo na kapag nagyeyelo o bumubuhos ang ulan sa labas. Para sa anumang disenyo at mekanismo, posible na pumili ng isang de-koryenteng motor na angkop sa kapangyarihan, na gagamit ng kasalukuyang mula sa isang suplay ng kuryente ng sambahayan.

Mayroong ilang mga uri ng mga awtomatikong lifting gate.

Ang pinakakaraniwang mga scheme na madaling gawin sa iyong sarili ay:

mga mekanismo na naka-install sa dahon ng pinto;
naayos sa mga gabay;
naka-mount sa mga side rack.

Kadalasan pagkatapos ng ilang taon ng pag-install, ang mga pintuan ng garahe ay kailangang ayusin. Ang mga pagkasira ay maaaring mangyari para sa iba't ibang mga kadahilanan, kaya bago simulan ang pag-aayos ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung ano ang sanhi ng malfunction. Kung pinapalitan mo ang isang pinto ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong maingat na isaalang-alang ang bawat yugto ng trabaho. Kung ang istraktura ay masira sa panahon ng warranty, ang pagpapanatili ay maaaring gawin ng mga espesyalista.

Sa ilang mga kaso, walang magagawa ang may-ari ng garahe kung masira ang gate, dahil ito ay sanhi ng alinman sa isang tangkang pagsira o paghupa ng lupa. Ang kaagnasan ng mga elemento ng metal ay isa ring karaniwang sanhi ng problema. Ang mga pangunahing dahilan na humahantong sa mga pagkasira ay kinabibilangan ng:

mga pagkakamali na ginawa sa panahon ng hinang;
paghupa ng lupa sa ilalim ng garahe;
ang hitsura ng kalawang at ang pagkasira ng metal.

Ang pagpapalit ng gate ay nangyayari din kung kinakailangan upang baguhin ang laki ng pagbubukas, o kung nais ng may-ari ng gusali na palakasin ang mga pakpak. Gayundin, ang isang pagbabago sa gate ay maaaring mangyari para sa pag-install ng isang pinto. Kadalasan ay kinakailangan ang agarang pag-aayos. Ang isang halimbawa ay ang sitwasyon nang sinubukan nilang pasukin ang garahe at ang gate ay kailangang mabilis na ayusin.

Kung kailangan mong magsagawa ng trabaho, dapat mong gamitin ang mga serbisyo ng mga propesyonal, dahil sa kawalan ng karanasan sa pagsasagawa ng naturang gawain, maaari kang magkamali.Kadalasan, ang mga sumusunod na uri ng trabaho ay isinasagawa:

pagpapalakas ng mga bisagra at ang frame kung saan ang mga sintas ay naayos;
pagpapanumbalik ng istraktura pagkatapos ng pagnanakaw;
gusali;
pag-trim ng sintas;
pagtataas ng gate;
pag-install ng mga bagong kandado.

Madalas ding kinakailangan na palitan ang foam sa pintuan ng garahe.

Kadalasan, upang maprotektahan laban sa pagnanakaw, pinapalakas ng mga may-ari ng garahe ang mga pinto na may karagdagang mga elemento ng metal, at nag-install din ng mas maaasahang mga bisagra. Nag-aambag ito sa proteksyon laban sa pagputol ng gate. Ang pag-trim ng mga balbula o mula sa pagputol ay isinasagawa sa mga kaso kung saan nagsisimula silang magbukas nang may kahirapan. Ito ay maaaring mangyari dahil sa paghupa ng lupa, bilang isang resulta kung saan ang canvas warps. Kadalasan, upang iwasto ang sitwasyon, ang mga sintas ay nakabitin nang mas mataas, at ang itaas na bahagi ay pinutol upang ang canvas ay hindi magpahinga laban sa frame. Sa ilang mga kaso, ang isang kumpletong pagpapalit ng mga pintuan ng garahe ay ginaganap.

Ang mga skewed na pinto ng garahe ay isang problema na kinakaharap ng maraming may-ari ng mas lumang mga garahe. Kapag skewed, ang mga sintas ay humihinto sa pagsasara at nagsimulang kumapit sa isa't isa. Dahil dito, sa tuwing magsasara ka, kailangan mong gumugol ng maraming oras at pagsisikap. Ito ay maaaring dahil sa mahinang kalidad na hinang ng mga elemento ng gate at paghupa ng lupa. Gayundin, ang sanhi ay maaaring ang pagkasira ng metal.

Upang maalis ang inilarawan na problema, ito ay nagkakahalaga ng pag-install ng mga stiffener sa buong perimeter. Ang kanilang pag-install ay isinasagawa sa maraming yugto:

Una, ang mga blangko ay pinutol mula sa profile pipe. Ang kanilang sukat ay tumutugma sa distansya sa pagitan ng mga kabaligtaran na elemento ng sash frame. Sa kasong ito, dapat na mai-install ang parehong pahalang at patayong mga stiffener.
Pagkatapos nito, ang lahat ng nilikha na mga blangko ay inilalagay sa canvas at nakahanay sa antas at sulok. Sa yugtong ito, sila ay hinangin sa frame.
Sa huling yugto, ang web ay naayos sa mga naka-install na tadyang. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang higpit ng istraktura.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa matagal na paggamit, ang mga loop ay maaaring magbago ng kanilang posisyon at bumagsak, kaya ang kanilang kondisyon ay dapat na patuloy na subaybayan upang mapalitan ang mga ito ng mga bago sa oras.

Kapag inaayos at inaayos ang mga bisagra ng gate sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na nuances:

Ang welding seam na nabuo sa panahon ng welding ng loop ay dapat na nakadirekta paitaas.
Ang welding ay dapat maganap na may maliliit na tacks 2 beses sa bawat panig.
Ang lahat ng mga elemento ay dapat na welded flush sa hugis-parihaba na frame.
Bago simulan ang trabaho, kailangan mong lumikha ng isang maliit na substrate sa ilalim ng ilalim ng mga loop. Ang haba nito ay dapat na katumbas ng kalahati ng fastener.
Bago ang huling hinang ng gate ay umalis, dapat silang sarado. Upang maiwasan ang sagging, ito ay nagkakahalaga ng pag-install ng isang stand sa ilalim ng gitna ng canvas. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang kahoy na bloke.

Ang gate ay hindi dapat buksan kaagad pagkatapos makumpleto ang gate, dahil ito ay maaaring humantong sa skew. Kapag pinainit, ang metal ay mas malutong at maaaring ma-deform sa ilalim ng pagkarga. Kung mangyari ito, ang lahat ng trabaho ay kailangang isagawa muli.

Sa ilang mga kaso, kapag ang gate ay jammed, ito ay sapat na upang lubricate ang roller mekanismo. Ngunit kung minsan ang mga sintas ay hindi nagbubukas dahil sa pagpapapangit ng ilang mga elemento ng istruktura. Kadalasan ang baras o tagsibol ng mekanismo ng pag-aangat ay nasira.

Kapansin-pansin na ang karagdagang pagpapalakas ng gate ay dapat gawin lamang kung ang mga dingding ng garahe ay gawa sa kongkreto. Upang palakasin ang mga dingding sa tabi ng gate, maaari kang mag-install ng metal frame. Ito ay nilikha mula sa mga sulok ng metal at mesh. Maaari itong mai-install sa panahon ng paglikha ng gusali o pagkatapos ng pagkumpleto ng gate.

Kung ang mga loop ay welded sa malakas na metal rods, paglalagari ang mga ito ay nagiging mas mahirap. Upang ibukod ang pag-hack, sulit din ang pag-welding ng isang malawak na strip ng metal sa isa sa mga pakpak. Pipigilan nito ang mga umaatake mula sa paggamit ng crowbar.

Upang palakasin ang mga sintas, ang mga karagdagang stiffener ay naka-install sa kanila.Sa ilang mga kaso, ang gate ay kailangang palitan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na pagkatapos ng pagsira sa garahe, kinakailangan na agarang ayusin ang mga pinto.

Ang mga sectional na pinto ay isang medyo kumplikadong istraktura, maraming mga elemento na kadalasang nabigo sa pangmatagalang operasyon. Ang ilang mga malfunctions ay maaaring maayos sa pamamagitan ng kamay.

Upang hindi makatagpo ng mga problema kapag gumagamit ng mga sectional na pinto, ito ay nagkakahalaga ng pana-panahong pag-inspeksyon sa kanila at, kung kinakailangan, pag-aayos ng pinsala. Ang pag-aayos ay kinakailangan sa mga sumusunod na kaso:

Ang lahat ng mga panlabas na depekto ay madaling ipinta. Kapag nag-aayos ng mga pintuan ng garahe, sulit na maingat na i-install ang bawat elemento ng system. Ang mga maling aksyon sa panahon ng pag-install ng gate ay maaaring humantong sa malubhang pinsala sa buong istraktura.

Para sa sinumang motorista, ang garahe ay hindi lamang isang karagdagang silid malapit sa bahay, ngunit isang elemento ng gusali na nagsisilbing pag-imbak ng isang bakal na kabayo, at ginagamit din bilang pantry o pagawaan. Samakatuwid, dito, din, ang mga kondisyon ng klimatiko ay dapat ibigay na magiging komportable para sa kotse. At ito ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni ng pinto ng garahe o pagkakabukod, dahil ang bahaging ito ay mahina. May mga simpleng hakbang sa pag-troubleshoot. Ang pag-alam sa kanila, magagawa mong isagawa ang lahat ng gawain gamit ang iyong sariling mga kamay.Para sa tamang pagkakabukod ng gate, dapat mong sundin ang ilang mga patakaran:

bigyang-pansin hindi lamang ang pagkakabukod ng dahon ng pinto, kundi pati na rin ang sealing ng mga joints at bitak gamit ang isang materyal na nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na koepisyent ng pagpapalawak;

maingat na pumili ng isang pampainit, ang thermal conductivity na kung saan ay mas mataas kaysa sa mga dingding ng garahe;

pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan;

ang kapal ng heat-insulating material ay dapat na pareho sa buong lugar ng gate;

isagawa ang proseso sa isang positibong temperatura.

Hindi inirerekumenda na huwag pansinin ang pagkakabukod ng gate. Ang maliit na panukalang ito ay makakatulong na maiwasan ang pinsala sa kotse.Ang mga ito ay karaniwang gawa sa metal. Dahil dito, lumitaw ang mga problema. Sa taglamig, sila ay madaling kapitan ng pagyeyelo. Nangyayari ito dahil sa ang katunayan na ang hindi pantay na pagyeyelo ng perimeter ng garahe ay nangyayari, dahil ang mga pintuan lamang ang metal. Pagkatapos ng lahat, ito ay metal, at hindi brick, ang pinaka-init na pagsasagawa ng elemento. Dahil dito, ang gate ay nagkondensasyon ng kahalumigmigan mula sa loob ng garahe, at sa negatibong temperatura ng hangin, ang condensate na ito ay nagiging yelo.Ang condensation ay nangyayari sa anumang oras ng taon dahil sa pang-araw-araw na pagbabago ng temperatura. At ito ay humahantong sa ilang mga problema:

Kaagnasan dahil sa matagal na pagkakalantad sa kahalumigmigan. Ang mga non-insulated na gate ay mas mabilis na kinakalawang, at nangyayari ito kahit na hindi kinakalawang na asero ang ginamit para sa kanilang paggawa.

Ang condensation na naninirahan sa lahat ng mga metal na bagay sa garahe, kabilang ang isang kotse na karaniwang nagmamaneho sa isang malamig na garahe na mainit dahil sa patuloy na trabaho. Ang garahe ay idinisenyo upang mapanatili ito, ngunit sa kawalan ng mga insulated na pintuan, sa kabaligtaran, ito ay nag-aambag sa pinsala nito. Sa isang hindi handa na garahe, ang kotse ay nabubulok nang mas mabilis, at ito, sa kasamaang-palad, ay hindi isang gawa-gawa.

Hindi pinapayagan ng yelo na mabuksan ang gate. Ang pagsisikap na gawin ito nang mabilis ay maaaring magresulta sa pinsala.

Maraming dahilan para i-insulate ang pinto ng iyong garahe sa lalong madaling panahon. Ngunit kailangan mong gawin ito ng tama.Ang unang tanong na malulutas ay ang pagpili ng thermal insulation material. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga teknikal na katangian, na maaaring maging isang kalamangan at isang kawalan. Ang talahanayan ay makakatulong sa iyo na maging pamilyar sa kanila.Alam ang mga katangiang ito, maaari kang makakuha ng isang holistic na pagtingin sa bawat materyal, batay sa kung saan maaari kang pumili:

Ang pinalawak na polystyrene ay hindi lumalaban sa apoy, gayunpaman, ang mga pakinabang ay mababa ang thermal conductivity at mataas na pagtutol sa kahalumigmigan.

Pinapayagan ka ng polyurethane foam na magsagawa ng pagkakabukod nang walang mga tahi, at maaari itong ilapat sa isang hindi nakahanda na ibabaw.Ang materyal na ito ay ganap na lumalaban sa mga labis na temperatura, ang mga epekto ng mga kemikal, sa gayon tinitiyak ang lakas at tibay ng mga insulated na pintuan. Ngunit para sa kasiyahang ito kailangan mong magbayad ng malaking halaga.

Mayroong iba pang mga materyales na angkop para sa layuning ito, halimbawa, likido foam - penoizol.Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod ng gate, kinakailangan upang maingat na kalkulahin ang pagkonsumo ng lahat ng kinakailangang materyales nang maaga. Bilang karagdagan sa napiling pagkakabukod, kakailanganin mo rin ang isang nakaharap na materyal, na sa dulo ng trabaho ay tapusin ang gate. Maaaring ito ay:

lining;

corrugated board;

Fiberboard o MDF;

playwud (inirerekumenda na pumili ng moisture resistant);

OSB boards (perpekto dahil ito ay lubos na matibay, vapor-tight, madaling iproseso, mura).

Upang makalkula ang dami ng nakaharap na materyal, kailangan mong malaman ang mga sukat ng gate. Bilang isang patakaran, kapag gumagamit ng mga board ng OSB para sa pagkakabukod, sapat na ang dalawang piraso, dahil ang kanilang karaniwang sukat ay 125 * 250 cm.Para sa cladding, kakailanganin mong i-mount ang crate. Kailangan mong ilagay ito sa dahon ng pinto. Upang gawin ito, mas mahusay na kumuha ng mga kahoy na bloke ng hindi bababa sa 4 * 2.5 cm. Kailangan mong i-mount ang mga ito sa paligid ng perimeter ng canvas, habang maaari mong i-mount ang mga ito sa mga sulok ng metal. Kapag kinakalkula ang pangkalahatang disenyo nito, dapat isaalang-alang ang mga sukat ng mga elemento ng load-bearing ng gate, foam boards (o iba pang pagkakabukod), habang ang pangkabit na hakbang ng nakaharap na materyal ay dapat na hindi bababa sa 40 cm. Ang mga bar ay dapat muna tratuhin ng isang antiseptiko upang maiwasan ang mga ito na mabulok.Para sa pag-mount ng crate, kakailanganin mo rin ng galvanized self-tapping screws:

para sa pangkabit sa gilid na ibabaw - 3.5 * 30 mm;

para sa dulo mounting - 4.5 * 70 mm.

Ang haba ng self-tapping screw ay depende sa kung ang crate ay ikakabit sa mga metal na sulok o isang tubo. Sa pangalawang kaso, ang haba ay dapat tumaas. Upang kalkulahin ang kanilang numero, kinakailangan na gumawa ng isang pagguhit ng pagkakabukod ng gate sa papel.Mas mainam na ayusin ang mga OSB board na may mga turnilyo na may isang press washer na 32 mm ang haba. Ang dami ay kinakalkula sa parehong paraan.Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod ng mga pintuang metal, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa proteksyon ng anti-corrosion. Angkop para sa espesyal na panimulang aklat na ito. Dapat itong ilapat sa isang degreased na ibabaw.Hindi mo magagawa nang walang mounting foam, na kinakailangan para sa paglakip ng mga insulation board sa gate at sealing gaps.Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod ng mga pintuang metal sa garahe, kailangan mo ng isang bilang ng mga tool na mayroon ang halos bawat mabuting may-ari:

Electric drill.

Mag-drill. Kinakailangang mag-ingat nang maaga sa pagkakaroon ng mga drills para sa pagtatrabaho sa kahoy at metal (kung ang crate ay kahoy).

Mga distornilyador ng iba't ibang seksyon. Maaaring palitan ng screwdriver.

lagaring kahoy. Kung mayroon, pagkatapos ay isang lagari. Mapapabilis nito ang gawain.

Metal brush na may metal bristles o angkop na drill bit.

Bilang karagdagan sa mga tool na ito, maaaring kailanganin mo ang iba, halimbawa:

brush o roller para sa paglalapat ng antiseptiko;

martilyo;

core (ginagamit upang markahan ang mga butas ng drill);

panukat ng tape o meter ruler;

parisukat;

kutsilyo sa pagtatayo;

papel de liha;

clamps (kinakailangan upang ayusin ang mga elemento).

Matapos ang materyal ay napili at kalkulahin, ang tool ay inihanda, maaari kang magpatuloy sa direktang pagkakabukod ng pinto ng garahe. Ang lahat ng trabaho ay nagaganap sa maraming yugto (sa kaso ng pagkakabukod ng bula):

Gawaing paghahanda. Sa anumang kaso ay hindi dapat makaligtaan ang yugtong ito, dahil ito ay higit na nakasalalay sa kalidad ng thermal insulation. Kung may kalawang sa canvas, kailangan mong mapupuksa ito gamit ang isang espesyal na nozzle sa drill. Inirerekomenda na dumaan sa buong ibabaw ng gate na may papel de liha, at pagkatapos ay may degreaser. Susunod, ang isang anti-corrosion primer ay inilapat sa dalawang mga layer (ang pangalawang layer ay maaari lamang ilapat pagkatapos na ang una ay matuyo nang mabuti). Ngayon na ang oras upang i-install ang waterproofing layer. Ang bituminous mastic, vapor barrier membrane, isolon ay angkop para dito.

Pag-install ng lathing. Sa panloob na ibabaw ng gate, i-mount ang crate.Maaari itong maging metal o kahoy. Kailangan mong i-fasten sa base ng metal sheet na may self-tapping screws o screws. Gumawa ng mga fastener ayon sa pagguhit, at para dito kailangan mong gumawa ng mga marka, at pagkatapos ay mag-drill ng mga butas nang hindi pinainit ang drill. Ang mga bar ay dapat na solid lahat, inirerekumenda na makaakit ng mga clamp, at pagkatapos ay mag-drill gamit ang isang manipis na drill.

Kung may problema sa pag-fasten ng mas mababang pahalang na sinag sa frame o gate, maaari lamang itong i-fasten hanggang sa dulo. Kung posible na alisin ang gate, dapat itong gawin upang makuha ang tool sa frame. Pag-install ng pampainit. Ang pagkakabukod ay inilalagay sa nagresultang puwang sa pagitan ng mga bar ng crate. Bago iyon, kailangan mong sukatin ang mga cell at gupitin ang mga piraso ng foam ng naaangkop na laki (inirerekumenda na mag-iwan ng 2-3 mm ng margin sa bawat panig upang ang materyal ay magkasya nang mahigpit sa cell). Maaari mong i-fasten ang pagkakabukod sa iba't ibang paraan o hindi i-fasten ang mga ito sa lahat, ang pagkalastiko ay panatilihin ang mga ito nang mahigpit sa crate. Kung gusto mo pa ring tiyakin ang kanilang docking sa dahon ng pinto, maaari kang gumamit ng mga likidong pako o mounting foam. Matapos ang bawat parisukat ng pagkakabukod ay sinakop ang angkop na lugar nito, kinakailangan upang i-seal ang mga joints at mga bitak na may parehong mounting foam. Putulin lamang ang labis pagkatapos ng isang araw. Kung ninanais, ang mga plato ay maaaring lagyan ng kulay sa iyong paboritong kulay, gayunpaman, kahit na wala ito, ang pangunahing layunin ng pagkakabukod ay makakamit.Ang napapanahong pag-aayos ay isang pangangailangan, dahil ang malamig na hangin ay maaaring tumagos sa gate, na negatibong nakakaapekto sa teknikal na kondisyon ng kotse. Sa kabutihang palad, maaari kang magsagawa ng mga regular na pag-aayos sa iyong sarili.Mayroong ilang mga kadahilanan kung bakit kinakailangan ang ganitong uri ng pag-aayos. Kadalasan, kinakailangan na itaas ang gate kapag imposibleng buksan ito hindi lamang sa taglamig dahil sa icing, kundi pati na rin sa tag-araw. Ang pinakamadaling paraan upang malutas ang problemang ito ay ang pag-trim ng gate at pagkatapos ay kongkreto ang driveway. Gayunpaman, mas mahusay na magsagawa ng isang buong pag-aayos upang hindi mabawasan ang mga sukat ng istraktura.

I-dismantle ang mga ito, bitawan ang frame. Bago alisin ang gate mula sa mga bisagra, inirerekumenda na hugasan ang mortar sa pagitan ng mga brick.

Alisin ang ilang hanay ng mga brick mula sa tuktok ng pagbubukas ng garahe. Sa halip na mga brick, maglagay ng isang channel o isang sulok na may mataas na lakas, na naayos na may mga anchor bolts. Ililigtas nito ang istraktura ng gate mula sa karagdagang pagkawasak.

Sa ibabang bahagi, bahagyang itaas ang backfill. Maaari mong isara ang puwang sa pagitan ng gate at sahig sa ibang paraan, halimbawa, sa pamamagitan ng pagkonkreto. Maaari ka ring gumawa ng isang maliit na sill. Anuman ang paraan upang maalis ang puwang, kailangan mong tiyakin na ang slope ay nakadirekta patungo sa kalye, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang labis na kahalumigmigan sa garahe, lalo na sa panahon ng malakas na pag-ulan.

Ang isa sa mga problema na maaaring makaapekto sa kadalian ng paggamit ng garahe ay ang paghihiwalay ng frame ng gate mula sa dingding. Maaari mong isagawa ang ganitong uri ng pag-aayos sa iyong sarili. Ginagawa ito tulad ng sumusunod:

Alisin ang lumang gate.

Mag-weld ng metal belt sa gate mula sa loob.

Palitan ang mga lumang bisagra ng mga bago.

Sa mga lugar kung saan ang frame ay nakakabit sa dingding, inirerekumenda na mag-install ng mga sulok ng metal at mga kabit.

I-mount ang gate, na sinusunod ang lahat ng mga patakaran.

Kinakailangan na maingat na palakasin ang frame ng gate sa dingding, dahil ito ay isa sa mga mahina na punto ng garahe.Sa ilang mga kaso, ang isang kumpletong kapalit ng gate ay kinakailangan. Ito ay maaaring mangyari sa maraming kadahilanan, tulad ng kapag ang istraktura ay naging hindi na magamit dahil sa kalawang at mabulok. Ang proseso ng pagpapalit ng pinto ay tumatagal lamang ng ilang oras. Sa panahong ito, isinasagawa ang sumusunod na gawain (pagkatapos lansagin ang lumang gate):

Pag-install ng frame. Bibigyan nito ang gate ng kinakailangang tigas at pahihintulutan ang mga pinto na madaling gumalaw. Una, ang mga panlabas at panloob na bahagi ng frame ay naka-mount sa pagbubukas. Para dito, ang mga metal na pin na may haba na 150 hanggang 180 mm ay ginagamit (inirerekumenda ang kanilang mga dulo na iproseso gamit ang isang welding machine, sanded at pininturahan).

Magsagawa ng karagdagang pangkabit ng gate na may mga lintel na bakal. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na mula 2 hanggang 4 cm.

Pag-aayos ng mga shutter sa mga bisagra.

Ang mga problema ay lumitaw kapag ang geometry ng gate ay nilabag. Maaari mong malutas ito depende sa sanhi ng malfunction:

Kung ang mga bisagra ay lumubog (karaniwang nangyayari ito sa isang gilid), dapat na mag-install ng karagdagang washer. Upang gawin ito, alisin ang sash, ilagay ang washer sa ehe, na matatagpuan sa ibabang bisagra at ibalik ang sintas sa lugar nito. Kung hindi posible na isagawa ang mga hakbang na ito, kung gayon ang isang bola ng isang angkop na diameter ay dapat na ipasok sa bisagra.

Kung ang mga sintas ay skewed, dahil kung saan hindi sila nagsasara sa itaas o ibaba. Upang maalis ang problemang ito sa may problemang sintas, kailangan mong i-cut ang pahalang na sinag, gupitin ito ng kaunti, pindutin ang frame laban sa vertical beam at hinangin ito. Sa kasong ito, ang welding point ay dapat na karagdagang palakasin upang maiwasan ang mga natitirang deformation, na maaaring humantong sa isang divergence ng seam.