Do-it-yourself Renault Logan seat heating repair

Ang pagpainit ng upuan sa base Renault Logan ay ibinibigay lamang sa upuan ng driver. Pinainit ang mga upuan ng pasahero sa Prestige at Privilege trim level. Sa kasamaang palad, may mga paminsan-minsang problema sa system.

Ang pag-init ng upuan ay isang mahalagang elemento ng kaginhawaan para sa driver at mga pasahero, lalo na sa ating bansa. Ang isang malamig na driver ay nahihirapang mag-concentrate sa pagmamaneho. Sa kabilang banda, maraming mga may-ari ang sadyang tumanggi sa pagpipiliang ito. Para sa natitira, posible na kumpletuhin sa freelance heating.

Sa ilalim ng tela na upholstery ng mga upuan ng Renault ay isang canvas na may mga heating wire, tinatawag din silang "mga thread". Sa istruktura, ang sistema ay binubuo ng isang control unit at backrest fabric.

Ang kasalukuyang mula sa mga terminal ng baterya ay ibinibigay sa control unit. Mula doon, pumapasok ito sa mga canvase at likod na konektado sa serye. Ang pag-igting ay lumitaw sa mga thread, na lumilikha ng kinakailangang temperatura. Dahil sa disenyo na ito, ang pagkakaroon ng kasalukuyang sa system ay nasuri mula sa mga contact ng web: kung mayroong boltahe doon, kung gayon ang problema ay nasa likod na web.

Ito ay nangyayari na ang mga may-ari ay itinuturing na ang normal na operasyon ng system ay isang problema. Nilagyan ito ng thermostat na kumokontrol kung paano ito gumagana. Kaya, sa pag-abot sa isang tiyak na temperatura, ang system ay awtomatikong i-off. Bilang karagdagan, ang pag-init ay hindi bubukas kapag ang temperatura sa labas ay higit sa +7°C.

Tip: Sa huling kaso, ang isang nakapirming bote ng tubig ay makakatulong upang linlangin ang sensor ng temperatura. Kung kailangan mong pumunta, at ang sistema ay hindi naka-on dahil sa hindi sapat na mababang temperatura sa labas, pagkatapos ay ang bote ay inilalagay mas malapit sa kantong ng upuan at backrest, at magsisimula ang pag-init.

May mga thread break din. Kinakailangang tanggalin ang upholstery ng upuan at tukuyin ang mga puwang sa isang multimeter o biswal. Ang mga elemento ng system ay konektado sa serye - kapag hindi ito gumana, kailangan mong suriin muna ang mga contact, at pagkatapos ay ang mga likod. Maaari mong ayusin ang problema sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga thread, ngunit bilang isang pansamantalang panukala lamang. Mas mainam na palitan ang canvas ng sinunog na mga sinulid. Ang proseso ng pagpapalit ay inilarawan sa ibaba.

Ang isa pang dahilan ng pagkabigo ay ang pagdiskonekta ng wire ng sensor ng temperatura. Tulad ng nabanggit na, ito ay matatagpuan sa upuan, mas malapit sa likod. Ang problema ay karaniwan - ang mga wire na konektado sa sensor ay napakahigpit. Dahil sa pag-igting na ito, nahuhulog ang wire. Maaari mo itong ihinang sa pamamagitan ng pag-alis at pag-unscrew sa casing. Sa kasong ito, mas mahusay na higpitan at ayusin ang mga wire upang ang puwang ay hindi mangyari muli.

Sa kaso ng mga problema sa sistema ng pag-init ng Renault Logan, kailangan mo munang suriin ang fuse. Ito ay matatagpuan sa mounting block, sa cabin. Ang fuse box ay matatagpuan sa gilid ng dashboard, sa ilalim ng takip. Ang diagram sa pabalat ay makakatulong na matukoy ito.

Ang fuse ay asul (15 A). Ito ay matatagpuan sa unang pahalang na hilera mula sa kaliwa, pang-apat mula sa itaas. Ang fuse ay may markang F16. Kung ang lahat ay maayos sa kanya, maaari kang magpatuloy sa karagdagang inspeksyon. Kung nasunog ito, makakatulong ang isang banal na kapalit.

Ang ilang mga malfunctions, halimbawa, maraming mga break sa mga thread, ginagawang imposibleng ayusin ang pag-init ng upuan - kailangan mong baguhin ang buong sistema. Ang paggamit ng mga serbisyo ng isang service center o ibang workshop ay maaaring hindi kumikita sa pananalapi.

Ang "katutubong" heating system ng Renault Logan ay mahirap hanapin. Bilang karagdagan, walang garantiya na hindi ito magiging hindi magagamit, tulad ng nauna. Maraming mga motorista ang pumipili para sa Emelya domestic production system. Ang mga pagbabago sa UK at UK2 ay naiiba lamang sa mga control unit.Ang unang elemento ng kontrol ay ginawa sa anyo ng mga backlit na pindutan, ang pangalawa ay may rotary heating intensity control.

Sa pamamagitan ng pagbili ng mga naturang system at pag-install ng mga ito sa Logan mismo, makakatipid ka ng malaki. Ang presyo ng "Emelya" ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa mga analogue mula sa tagagawa, ngunit ito ay gumagana rin. Sa mga tool at kaunting kasanayan, ang proseso ng pag-install ay tatagal ng hindi hihigit sa isang oras at kalahati. Sa mga workshop, ang karaniwang rate ng kapalit ay tatlong oras ng paggawa.

Upang palitan ang mga blades, kailangan mong maghanda: mga pliers upang alisin ang mga singsing sa pag-aayos, mga plastik na tali mula sa anumang tindahan ng hardware upang palitan ang mga ito, mga flat at hugis-bituin na mga distornilyador, isang kawit para sa paghila ng mga kurbatang at double-sided tape, isang clerical na kutsilyo at isang kapalit na heating kit.

Para sa kaginhawahan, sulit na lansagin ang mga upuan ng Logan. Ang isang distornilyador o isang asterisk na distornilyador ay makakatulong upang i-twist ang mga fastener. Pagkatapos alisin ang upuan, maaari mong simulan ang palitan ang mga canvases:

1. Gumamit ng flathead screwdriver para tanggalin ang seat adjustment knobs.
2. I-dismantle ang mga plastic sidewalls sa pamamagitan ng pag-unscrew ng bolt sa isang gilid, sa kabilang banda - ang plastic retainer.
3. Baliktarin ang upuan at tanggalin ang pangkabit na singsing ng trim mula sa ilalim.
4. Alisin ang pambalot at buksan ang mga singsing sa lalim ng upuan, sa junction ng likod at ibaba at sa mga gilid ng gitnang parisukat.
5. Ang panel sa likod ay hindi nakakabit ng mga singsing, kaya maaari lamang itong matanggal.
6. Alisin ang mga lumang elemento ng pag-init.
7. I-secure ang mga bago gamit ang double sided tape.
8. Maingat na iunat ang backrest upholstery upang walang mga wrinkles sa heating element.
9. I-secure ang gitnang parisukat ng ilalim ng upuan gamit ang mga plastik na tali. Para sa kaginhawahan, gumamit ng naunang inihanda na kawit.
10. Maingat na iunat ang tapiserya ng ibabang bahagi ng upuan, gamit ang parehong mga kurbatang para sa pangkabit.
11. Ikonekta ang isang bagong heating kit sa karaniwang control button o palitan ito ng control unit mula sa isang bagong set.
12. Ang karaniwang pindutan ay maaaring hindi magkasya sa mga kable. Upang mag-install ng bagong control unit, kakailanganin mong gumamit ng clerical na kutsilyo upang itama ang butas sa plastic case ng mga sidewalls.
13. Ilagay ang mga wire sa ilalim ng plastic na "sidewalls" at ayusin gamit ang mga kurbatang.
14. Ang kapalit ay tapos na, nananatili itong ibalik ang upuan sa lugar nito at ikonekta ito sa power supply.

Ang normal na koneksyon ng abnormal na pag-init ng Renault Logan ay maaaring mangailangan ng pagpapalit ng mga konektor sa kotse.

Ang pag-aayos ng sensor ng temperatura ng Logan ay nagsisimula sa hakbang 4. Sa pamamagitan ng pag-alis ng trim ng ibabang bahagi ng mga upuan, ang sensor ay matatagpuan halos malapit sa likod. Nakapaloob ito sa isang bilog na kahon ng itim na plastik na kasing laki ng ruble coin. Higpitan at ihinang ang nakadiskonektang wire. Inaayos namin ang mga wire na may mga kurbatang at ibinalik ang pambalot sa lugar nito.

Nag-aayos kami ng mga pinainit na upuan sa Renault Logan sa sarili naming pagtitipid ng maraming pera. Ang pinakakaraniwang pagkasira, na tinanggal sa tulong ng isang panghinang na bakal at mga kamay na lumalaki mula sa tamang lugar)))

Nag-aayos kami ng mga pinainit na upuan sa Renault Logan sa sarili naming pagtitipid ng maraming pera. Ang pinakakaraniwang pagkasira, na tinanggal sa tulong ng isang panghinang na bakal at mga kamay na lumalaki mula sa tamang lugar)))

Pag-alis ng mga upuan upang alisin ang kaagnasan sa ilalim ng mga bolts at mag-install ng mga takip. Bumili ng mga plastic pullers https://ali.pub/er5tf Maliit na bagay para kay Megan https://ali.pub/4svjl

Sa taglamig, gusto mo lalo na ang init, ngunit hindi lahat ng mga tagagawa ay nagbibigay ng mga kotse na may pinainit na upuan. Do-it-yourself na pag-init ng upuan - bibigyan namin ang aming sarili ng ginhawa.

Isang video kung paano ayusin ang rear window heating filament. Dito ko ipinakita ang ilan sa mga nuances at ang aking karanasan sa pag-aayos ng rear window heater. Ang video na ito ay hindi isang advertisement para sa isang partikular na tagagawa, dahil hindi ako isang propesyonal ngunit isang ordinaryong gumagamit at nag-ayos sa isang ordinaryong garahe. Pagkatapos ng ilang pagtatangka sa pagkukumpuni gamit ang murang kulay-abo na paghahanda at isang hindi maintindihang komposisyon (sinubukan ko ang ilan sa mga ito), alinman sa mga ito ay hindi gumana o malabo kapag ang salamin ay umambon. Nakita ko ang repair kit na ito sa isa ng mga tindahan ng sasakyan sa nayon. PERMATEX *. Sa pangkalahatan, nasiyahan ako sa gamot. Nag-skate ako para sa dalawang taglamig, gumana ang lahat. Nagustuhan ko ang katotohanan na sa panahon ng pag-aayos, ang kulay ng gamot ay malapit sa kulay ng mga thread ng pabrika (hindi kulay abo) at halos hindi napapansin sa maingat na pag-aayos.

Please help me hindi magstart ang Renault Kangoo 2004 tell me ano kaya pinatay ko ang makina ayos na ang lahat maya-maya nagstart na hindi nagstart napansin ko na filament coil. hindi umilaw Walang ipinapakita ang Diagnostics, mangyaring sabihin sa akin kung ano ang maaaring mangyari

Minamahal na mga tagasuskribi, huwag kalimutang mag-subscribe sa channel at sa pangkat ng VKontakte Hindi lamang isang site

Online na tindahan "Auto-Gadget" z

Paano simple at epektibong gawing mas komportable ang upuan ng driver sa Renault Logan

Nag-aayos kami ng mga pinainit na upuan sa Renault Logan sa sarili naming pagtitipid ng maraming pera. Ang pinakakaraniwang pagkasira, na tinanggal sa tulong ng isang panghinang na bakal at mga kamay na lumalaki mula sa tamang lugar)))

Nag-aayos kami ng mga pinainit na upuan sa Renault Logan sa sarili naming pagtitipid ng maraming pera. Ang pinakakaraniwang pagkasira, na tinanggal sa tulong ng isang panghinang na bakal at mga kamay na lumalaki mula sa tamang lugar)))

Online na tindahan "Auto-Gadget" z

Ang "badyet, bilis at gawin mo ang iyong sarili" ay ang mga pangunahing salita ng naitala na video sa iba't ibang mga pagbabago ng Renault Sandero o Renault Logan. #Clickoncar20k

Nag-aayos kami ng mga pinainit na upuan sa Renault Logan sa sarili naming pagtitipid ng maraming pera. Ang pinakakaraniwang pagkasira, na tinanggal sa tulong ng isang panghinang na bakal at mga kamay na lumalaki mula sa tamang lugar)))

III Toxa III 3 dias atrás

Mangyaring sabihin sa akin ang numero ng fuse

Anvar Gilmutdinov 4 meses atrás

Hello Vitaly! Ang pag-init ay hindi gumagana para sa akin, kinuha ko ito at nalaman na ang dalawang wire (dilaw at itim) ay nahulog, ang dilaw na kawad ay naiintindihan kung saan maghinang, ngunit kung saan ang itim ay hindi naiintindihan. Ang itim na kawad ay ang kasama ng dilaw.

vadim sternum 5 meses atrás

kapag inalis mo ang upuan, kailangan mo ng isang bagay na madidiskonekta. saan ?

Vika Girnova 11 meses atras

Ano ang numero ng fuse para sa mga pinainit na upuan?