Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle

Sa detalye: gawin-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/Ec8B4uxby0M" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>

Ang Cargo at cargo-passenger Gazelle ay masinsinang pinapatakbo sa iba't ibang uri ng kalsada at klimatiko na kondisyon. Samakatuwid, ang "workhorse" na ito ay nangangailangan ng hindi lamang pangangalaga para sa makina at paghahatid, kundi pati na rin ang pag-aayos ng ilang mga elemento ng katawan. Panoorin ang video sa pagpapalit ng mga threshold sa Gazelle.
Ang agresibong panlabas na kapaligiran at kung minsan ay hindi mahalaga ang kalidad ng bodywork ay humahantong sa katotohanan na ang mga threshold ay nagsisimulang kalawang at kalaunan ay nagiging ganap na hindi magagamit.
Ang pagpapalit ng mga threshold sa isang Gazelle na kotse ay ang mga sumusunod:

Bumili ng isang hanay ng mga bagong bahagi. Ito ay napakamahal, kaya kailangan mong maingat na piliin ang mga threshold.
Ang mga lumang threshold ay maingat na pinutol gamit ang isang gilingan, ang lugar ng pag-install ay nalinis dito.
Upang makapasok ang mga threshold, kailangan mong iproseso ang mga gilid sa sinuses.
Ang mga biniling bahagi ay nababagay sa lugar at inilalagay. Siguraduhin na walang mga hindi pagkakapare-pareho at pagbaluktot.
Ang mga joints ay maayos na hinangin.
Matapos ang threshold ay ligtas na naka-tack at sa lugar, ang mga joints ay tinanggal. Kapag nagtatrabaho sa isang gilingan, kinakailangan ang espesyal na pangangalaga upang hindi makapinsala sa bagong naka-install na bahagi. Kapag nagsasagawa ng trabaho, mag-ingat. Para makasigurado sa iyong mga aksyon, panoorin ang video kung paano palitan ang mga threshold ng Gazelle.

Ang paghawak ng threshold ay isang hiwalay na isyu. Ngayon sa merkado mayroong maraming iba't ibang mga autocosmetics. Kadalasan, ang mga bagong bahagi ng katawan ay ginagamot sa Movil. Ngunit ito ay makakatulong lamang sa kaso ng mga bagong threshold. Kung ang kalawang ay lumitaw sa panahon ng operasyon, hindi na ito makakatulong, kailangan ang iba pang paraan at mas masusing pag-aaral.
Bigyang-pansin kung ano ang ginagawa ng welding work. Ang iba't ibang uri ng welding machine at electrodes ay maaaring magbigay ng iba't ibang resulta, kung minsan ay kabaligtaran ng iyong inaasahan. Kadalasang ginagamit na "semi-automatic". Ang ilang mga aparato ay maaaring masunog lamang sa bahagi, kaya bago magpatuloy sa pagpapalit, kumunsulta sa mga espesyalista.

Video (i-click upang i-play).

Gaya ng

hindi ko gusto

<img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-lazy-type="image" data-lazy-src="#" class="lazy lazy-hidden "><noscript><img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle" src="#" class="">

matamis Nob 11, 2008

Gaya ng

hindi ko gusto

<img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-lazy-type="image" data-lazy-src="#" class="lazy lazy-hidden "><noscript><img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle" src="#" class="">

wiskas457 Nob 11, 2008

Mga ginoo! Sabihin mo sa akin please! sino ang nagpalit ng mga threshold sa kanilang sarili? saan magsisimula? ang mga threshold ay bulok. darating ang taglamig.. ang lamig.

Well, palaging may pila ang mga bodybuilder. Kaya mahinahon na mag-sign up at ibigay ang kotse para ayusin. Kung wala kang mga kasanayan, sport ka lang!
Ang post ay na-edit ni Nikolai A.: 11 Nobyembre 2008 - 00:56

Mga ginoo! Sabihin mo sa akin please! sino ang nagpalit ng mga threshold sa kanilang sarili? saan magsisimula? ang mga threshold ay bulok. darating ang taglamig.. ang lamig.

Upang magsimula, kailangan mo ng isang semi-awtomatikong, isang lugar kung saan hindi ka mahihila ng mga binti, isang drill, isang gilingan, isang pares ng mga clamp. Vprintsepe hindi isang bagay na kumplikado, kung hindi kahali-halina. Maaari mong gawin ang isang panig sa loob ng ilang araw, nang walang pagpipinta.

Gaya ng

hindi ko gusto

<img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-lazy-type="image" data-lazy-src="#" class="lazy lazy-hidden "><noscript><img title="" alt="Larawan - Do-it-yourself na pag-aayos ng mga threshold sa isang gazelle" src="#" class="">

wiskas457 Nob 11, 2008

Mga ginoo! Sabihin mo sa akin please! sino ang nagpalit ng mga threshold sa kanilang sarili? saan magsisimula? ang mga threshold ay bulok. darating ang taglamig.. ang lamig.

Umupo ka sa site sa gabi, lilitaw ito dematanong mo sa kanya. Binago niya ang lahat ng metal sa kanyang sarili sa isang bilog.

Well, palaging may pila ang mga bodybuilder. Kaya mahinahon na mag-sign up at ibigay ang kotse para ayusin. Kung wala kang mga kasanayan, sport ka lang!

Buong sumang-ayon. Ikaw mismo ay magugulo nang mas matagal nang walang kasanayan at hindi mo ito gagawin nang may husay.

Mga ginoo! Sabihin mo sa akin please! sino ang nagpalit ng mga threshold sa kanilang sarili? saan magsisimula? ang mga threshold ay bulok. darating ang taglamig.. ang lamig.

Sa pagkakaintindi ko hindi sayo ang makina. Huwag mag-alala. Bumili ng mga pliers para sa mga rivet at ang mga rivet mismo. Mag-drill, grinder, drills at ituloy ang kanta. Gagawin mo ito nang may kakayahan, ito ay hindi mas masahol pa kaysa sa hinang. Good luck mahal.

Mga ginoo! Sabihin mo sa akin please! sino ang nagpalit ng mga threshold sa kanilang sarili? saan magsisimula? ang mga threshold ay bulok. darating ang taglamig.. ang lamig.

iisa lang ang paraan para makalabas sa sitwasyong ito, (TIYAK na wala kang oras sa loob ng 2 araw) putulin ang threshold, isang hakbang (magsimula sa isang tabi) kasabay nito ang isang bagay na lalabas ang mga butas sa sahig . posible bang maglagay ng bagong bakal sa mga RIVETS. Sa aking bersyon, lumabas na kailangan kong magwelding sa sahig at magwelding ng bakal sa gilid na may margin, dahil walang bagong iwelding, kaya isipin mo sa iyong sarili ano ang mas mabuti para sa iyo? Ngunit maaari mong dahan-dahang i-disassemble ang isang gilid at gawin ito nang hindi umaalis sa trabaho (mabuti, saglit kang sumakay na may butas sa bandwagon), pagkatapos ay isa pa.
Ang post ay na-edit ni dem: 11 Nobyembre 2008 – 23:04

Alam mo ba kung ano ang pinaka-mahina na lugar sa maraming modelo ng trak? Oo, ito ay mga threshold. Kadalasan, sila, mga mahal, ay hindi na magagamit at nangangailangan ng kumpletong kapalit. Alamin kung paano palitan ang mahalagang bahagi ng katawan ng Gazelle na ito ng kaunting oras at pagsisikap. Maaari bang gawin ang pagkukumpuni na ito sa bahay?

Ang pag-iwas ay nagpapataas ng buhay ng kotse

Sa mga pelikula lang nakapasok ang driver, pinaandar ang kotse, at pinaandar. Sa totoong buhay, hindi ganoon kadali ang mga bagay. Bago sumakay sa likod ng gulong ng isang kotse, dapat suriin ng driver ang kotse, suriin ang antas ng langis, coolant at brake fluid, ang operasyon ng sistema ng preno, handbrake, presyur ng gulong, at tingnan kung mayroong anumang pagtagas.

Pagkatapos ng lahat, mas madaling maiwasan ang isang pagkasira kaysa sa nerbiyos, iniisip kung paano i-drag ang kotse sa garahe o serbisyo ng kotse at kung paano, kung kanino ito ayusin.

Ang ilan ay naglalagay pa rin ng kanilang buhay sa panganib, sa takot na, tulad ng "gaselle" na ito sa larawan, ang kotse ay hindi masira sa dalawang bahagi sa kalsada.

Ang pang-araw-araw na preventive check-up ay naging isang ugali para sa maraming mga driver, tulad ng pagsisipilyo ng iyong ngipin sa umaga, at ito ay tumatagal lamang ng ilang minuto. Ano ang ibinibigay nito?

Una sa lahat, kaligtasan sa kalsada. At, tulad ng alam mo, ang isang malfunction na nakita sa oras ay mas mura kaysa sa isang pag-aayos ng katawan na may pagpapalit ng mga bahagi at bahagi ng katawan, at kahit na may regular na pangangalaga sa pag-iwas, ang buhay ng kotse ay nadoble.

Kadalasan, nalutas namin ang mga problema na lumitaw pagkatapos ng katotohanan, alamin kung paano alisin ang mga gasgas at ituwid ang bubong ng kotse nang mag-isa, anong proteksyon ng ilalim mula sa kaagnasan ang kinakailangan, at mas madaling hindi dalhin ang kotse sa isang malaking pag-aayos.

Gaano kadalas dapat isagawa ang mga preventive inspection ng mga trak?

Araw-araw - araw-araw bago umalis at sa pagtatapos ng araw pagkatapos ng biyahe.

Pana-panahon - pagkatapos ng sampung libong kilometro o pagkatapos ng anim na libo, kung ang trak ay pinaandar sa masasamang kalsada.

Mga threshold sa pag-aayos ng katawan sa halimbawa ng isang "gaselle"

Ang "Gazelle" sa aming mga kalsada ay isang workhorse na maaaring maghatid ng kargamento sa anumang lugar, kahit na sa labas ng kalsada. At ang mga pangyayaring ito: pag-ulan, putik, malalim na rut, pagyeyelo ng katawan sa taglamig, humantong sa kalawang at pagkasira ng metal.

Ang mga threshold ay ang pinakamahinang punto. Kung ang kotse ay pinaandar ng may-ari nito, siya pa rin ang nag-aalaga sa kanyang breadwinner. At kapag ang kotse ay inupahan at ang driver ay sumusubok na pisilin ito hangga't maaari, upang kumita ng pera, kung gayon hindi na kailangang pag-usapan ang masusing pag-iwas - ang kotse ay madalas na hindi hugasan, ang ilalim ay hindi naproseso.

Ang ganitong "gazelle" ay nagtatapos para sa pag-aayos ng katawan sa isang nakalulungkot na estado, maaaring sabihin ng isa, na may halos bulok na mga threshold. Tingnan natin kung paano ayusin ang sitwasyon.

Dapat mong bigyang-pansin kaagad na kapag ang kalawang ay kumain ng higit sa 60% ng metal sa mga threshold, dapat itong baguhin. Magagawa mo ito gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang ordinaryong garahe.

Mga yugto ng pagpapalit ng mga threshold na "gazelle"

Bago ka magsagawa ng pag-aayos ng katawan, maingat na siyasatin ang mga threshold, kung walang posibilidad ng pagkumpuni nang hindi pinapalitan ang mga bahagi ng katawan na ito, pumunta sa isang auto shop, na mas dalubhasa, para sa isang insert sa pag-aayos.

Linisin nang lubusan ang mga threshold mula sa dumi at kalawang, tuyo, matukoy ang lugar na kailangang alisin.

Ikabit ang insert ng pag-aayos, maingat na bilugan ito ng chalk upang hindi mo maputol ang anumang bagay na labis sa ibang pagkakataon.

Simulan ang pagputol ng isang sentimetro sa ibaba ng linya. Kung pinutol mo ang linya o mas mataas, kung gayon ang pagsingit ay magiging mas maliit, magsisimula itong mabigo, hindi mo ito magagawang hinangin. Kapag gumagawa ng ganitong uri ng pag-aayos ng katawan, ang mga nuances na ito ay makakatulong upang gawin ang lahat ng tama.

Kumuha ng isang bender, gawin ang mga gilid, linisin ito upang ito ay pantay at walang kalawang, subukan ang insert, ayusin ito, maaaring kailanganin itong ayusin.

Ngayon, kasama ang insert, kailangan mong mag-punch ng mga butas na may butas na suntok kung saan mo ito hinangin, ang density ay dalawang sentimetro. I-screw ang bahagi gamit ang mga turnilyo. Sa katunayan, mayroong kahit isang video na kumukuha ng pag-aayos ng katawan - ang sandali ng hinang at pagpapalit ng mga threshold.

Simulan ang pagpapainit ng insert, at kailangan mong magwelding ng hanggang tatlong milimetro sa mga resultang butas. Kung susubukan mong magwelding na may tuluy-tuloy na tahi, ang bahaging ito ng katawan ay hahantong. Magluto ng pointwise, ngunit sa pamamagitan muna ng isang butas, sa bawat oras na pinapalamig ang punto, pagkatapos ay hinangin ang mga napalampas na lugar - ito ay mas malakas at mas maaasahan.

Huwag kalimutang gumamit ng proteksiyon na maskara para sa hinang upang hindi masunog ang iyong mukha at hindi mahuli ang mga kuneho, ibig sabihin, huwag makapinsala sa iyong mga mata.

Kapag natapos na ang hinang, simulan ang paglilinis ng hinang. Ang panloob ay dapat na primed at dumaan sa isang espesyal na sealant para sa mga tahi. Ang panlabas ay dapat munang puttied, pagkatapos ay primed para sa pagpipinta. Kung paano namin inihahanda ang kotse para sa pagpipinta, maaari mong i-refresh ang iyong memorya.

Piliin ang tamang lilim ng pintura at tapusin ang trabaho sa pamamagitan ng pagpinta sa mga threshold. Ngayon ay maglilingkod sila sa iyo sa loob ng maraming taon, dahil ginawa nila ang lahat para sa kanilang sarili at buong tapat.

Sulit ba itong magsagawa ng pag-aayos ng katawan sa pagpapalit ng mga threshold nang mag-isa? Siguradong oo. Ilagay natin ito sa ganitong paraan: kung nais mong makatipid ng oras, dahil walang garantiya ng isang mabilis na pag-aayos sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse, at pera - maaari kang bumili ng mga pagsingit sa pag-aayos para sa gastos ng pag-aayos, pagkatapos ay gagawin ang pag-aayos ng do-it-yourself. maging lubhang kumikita para sa iyo.

Ang presyo ng iminungkahing repair kit para sa mga bahagi ng katawan ay mula sa 11 libong rubles at higit pa at depende sa nagbebenta.
Bago mag-order, nagde-defect kami ng mga seksyon katawan, na papalitan ng repair parts at spare parts.
Umorder kami at bumili mga bahagi ng katawan ng kotse, nagsasagawa kami ng pagkukumpuni sa aming sarili o sa serbisyo.
Ayusin ang video

Ang pamamaraan ng pag-aayos ay ang mga sumusunod:
- minarkahan namin ang mga lugar sa katawan para sa pagputol, paglalapat ng naaangkop na mga bahagi ng sasakyan mula sa kit, pagkatapos ay pinutol namin ang mga ito sa isang naa-access na paraan (pagputol, pagputol). Ang pinaka-angkop at pinakaligtas na paraan ay isang nakasasakit na makina. Kasabay nito, ang kaligtasan ng sunog sa panahon ng trabaho ay pinakamataas, na mahalaga kapag nagsasagawa ng pag-aayos sa garahe.
Pansamantalang naging hindi magandang tingnan ang iyong sasakyan sa mga itim na sinus nito sa katawan. Pinoproseso namin ang mga gilid ng sinuses, pinapantayan ang mga ito ng isang naa-access na tool na may chamfer para sa kasunod na hinang. Maaari mo ring iproseso gamit ang isang bastard file, ngunit ito ay mas mahusay sa isang abrasive machine. Ito ay parehong mas mahusay at mas mabilis.
Nagpapatuloy kami sa ikalawang yugto ng trabaho:
– pag-install at pag-tacking ng mga bagong bahagi ng katawan mula sa biniling kit. Ang gawaing ito ay dapat gawin lalo na nang maingat - nang walang mga pagbaluktot at nasa lugar.
Pagkatapos ay hinangin namin ang mga kasukasuan.Para dito, ang pinaka-angkop na paraan ay Gas-electric welding (kung mayroong ganoong device), ngunit ang Gas welding o welding na may mga electrodes (mas mabuti ang direktang kasalukuyang) ay maaari ding gamitin. Pagkatapos ng hinang, pinapapantay at nililinis namin ang mga joint ng hinang gamit ang alinman sa isang file o isang nakasasakit na makina.

Kami ay puno at nagpinta, hinahangaan ang aming trabaho, bumubulong sa aming sarili: hindi lamang mga diyos ang nagsusunog ng mga kaldero.

Sa pamamagitan ng paggawa ng iyong sariling pag-aayos, mai-save mo ang iyong pera at kikitain ang karapatang iuntog ang iyong kamao sa mesa at magtanong: "sino ang amo sa bahay?", Ngunit sayangin ang iyong oras. Nasa iyo ang pagpipilian.

Gumagawa kami ng video na pagpapalit ng mga threshold sa isang Gazelle na kotse.

Dumating ang kotse na halos walang mga threshold, "beranda", mga pakpak, lahat ng metal ay nabulok. Kinailangan kong mag-order ng mga bulok na bahagi ng katawan at i-fasten ang mga ito upang magsimula sa self-tapping screws upang subukan kung paano pupunta ang pinto, at pagkatapos ay simulan ang welding.

Video ng pagpapalit ng mga threshold sa isang Gazelle na kotse:

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/Ec8B4uxby0M" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>

Ang resulta ng trabaho sa pagpapalit ng mga threshold sa Gazelle, sa dulo ng video, sila ay primed, ito ay nananatiling lamang upang ipinta, ang lahat ng mga detalye ay naging perpektong baluktot sa bawat isa. Malayang gumagalaw ang pinto.

Hindi alintana kung mayroon kang bagong kotse o wala, maaga o huli kailangan mong harapin ang mga threshold ng pagkasira. Ang problemang ito ay sanhi ng hindi magandang kalidad ng mga kalsada, isang malaking bilang ng mga hukay, o mahilig lamang sa matinding pagmamaneho. Posibleng ayusin ang mga threshold sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay: kung ano ang kinakailangan para dito - malalaman natin ang higit pa.

Materyal na nilalaman [expand]

Ang mga threshold sa isang kotse ay gumaganap ng ilang mga tungkulin nang sabay-sabay:

Protektahan kotse mula sa mekanikal na pinsala, mga gasgas, mga deformation, atbp.
Tulong mga pasahero kapag lumalabas at pumapasok sa cabin.
Protektahan ang mga sills ng katawan.
Ang mga ito ay isang naka-istilong karagdagan sa kotse, gawin itong biswal na mas kaakit-akit.

Ang mga threshold ng pag-aayos sa kotse ay dapat isagawa alinsunod sa disenyo. Maaari itong magkakaiba: plastik, metal, chrome, may at walang pag-iilaw. Ang mga threshold ay maaaring naaalis at hindi, na dapat ding isaalang-alang sa panahon ng pagkukumpuni.

Para sa mga hindi naaalis na elemento, kakailanganin ang paggamit ng isang espesyal na teknolohiya sa pag-aayos. Ang mga nasabing sills ay ligtas na hinangin sa ibabaw ng kotse, kaya kailangan mong magtrabaho nang maingat upang hindi makapinsala sa ibabaw ng kotse.

Upang ayusin ang mga threshold gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang hinang, kakailanganin mo:

espesyal na solusyon para sa pag-alis ng kalawang;

epoxy adhesive;

pantunaw;

aluminyo pulbos (pilak);

papel de liha;

masilya;

payberglas;

pandikit na brush.

Ang teknolohiyang ito ay makakatulong upang makayanan ang kalawang kahit na sa malalim na mga layer ng threshold at maiwasan ang karagdagang pagkalat nito. Una kailangan mong maingat na alisin ang kalawang na may solusyon. Susunod - palabnawin ang epoxy na may pilak at hardener at ilapat sa degreased na ibabaw ng threshold. Susunod, ang mga piraso ng fiberglass ay pinatong sa malagkit na ibabaw (dapat mayroong hindi bababa sa 4-5 piraso), na pagkatapos ay pinagsama gamit ang isang roller ng goma para sa higit na pagbubuklod sa bawat isa.Ngayon ay naghihintay kami para sa polymerization, na tumatagal ng mga 12 oras. Sa huling yugto ng pagpapatupad ng pamamaraang ito, kinakailangan upang gilingin ang mga iregularidad, mag-apply ng panimulang aklat, at pagkatapos ay magpatuloy lamang sa pagpipinta.Mahalaga! Ang pag-aayos ng katawan at sill ay maaari ding gawin payberglas (fiberglass)Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa teknolohiyang ito sa seksyong "Pag-aayos ng katawan«.Upang ayusin ang mga threshold ng isang kotse gamit ang aming sariling mga kamay, kailangan namin ng isang base plate (o isang workbench), isang gilingan, isang welding machine at mga espesyal na tool para sa straightening. Minsan ang isang pull tool ay maaaring magamit.Ang teknolohiya ng pag-aayos ay ang mga sumusunod:

Kung kailangan ang mga menor de edad na pag-aayos, pagkatapos ay una gumamit ng extractor upang itama ang mga iregularidadupang makinis ang ibabaw. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang spotter o isang inertial puller.

Kung kailangan mo ng mas seryosong pag-aayos ng katawan, kung gayon kakailanganin mong tanggalin ang mga pinto at kunin ang mga upuan. Ang panukalang ito ay maiiwasan ang pinsala sa kanila. Pagkatapos nito, ang pagtutuwid ay isinasagawa: ang isang hugis-parisukat na bintana ay pinutol sa gilid na bahagi ng threshold, kung saan ang pinsala ay itinutuwid gamit ang mga hydraulic tool, anvil o hood. Kapag nakumpleto ang trabaho, ang bintana ay maaaring welded.

Gayundin, ang threshold ay maaaring welded kasama ang tahi kung saan ito ay welded mas maaga. Sa kasong ito, ang pagtutuwid ay gagawin gamit ang isang palihan.

Mag-ingat kapag nagtatrabaho sa hinang. Siguraduhing gumamit ng mga espesyal na guwantes at isang proteksiyon na maskara.Ang halaga ng trabaho sa mga threshold sa Volkswagen Passat B 3 ay independiyenteng magdedepende sa antas ng pinsala: kung minsan kailangan mong gumamit ng matinding mga hakbang at gumamit ng bahagyang kapalit ng bahagi. Ibinibigay ng mga eksperto ang mga sumusunod na rekomendasyon:

Pinakamabuting huwag magtipid sa pag-aayos at, kung kinakailangan, palitan ang mga lumang nasirang bahagi ng mga bago.

Ang pinakamataas na kalidad ng resulta ng pagkumpuni ay makukuha lamang sa paggamit ng welding machine.

Hindi inirerekumenda na gumamit ng iron at zinc threshold kapag pinapalitan: hindi sila masyadong matibay at nangangailangan ng maraming oras upang mai-install.

<iframe src="https://www.youtube.com/embed/Qcap2b7dm5s" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> <p>Mayroong medyo malaking hanay ng mga threshold sa merkado para sa Passat B3 body repair. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang pumili ng matibay, malapit sa "katutubong" threshold, magtatagal ang mga ito at magiging madaling i-install.</p> <p>Kapag nag-aayos ng mga threshold ng modelong ito, mahalagang isaalang-alang ang mga sumusunod na tampok:</p> <ol><li>Ang mga bulok na threshold ay dapat mapalitan ng mga bago, ang pagsisikap na makatipid dito ay magiging mas mahal para sa iyong sarili sa hinaharap.</li> <li>Sa pagtatapos ng pag-aayos, lalong mahalaga na gumamit ng isang anti-corrosion compound.</li> <li>Para sa modelong ito ng kotse, mas mahusay na pumili ng mga plastic threshold.</li> </ol><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="lazy lazy-hidden" data-lazy-type="iframe" data-lazy-src='<iframe src="https://youtube.com/embed/z427_nzXO4U?feature=oembed"></iframe>' alt=""></p><noscript><iframe src="https://www.youtube.com/embed/z427_nzXO4U" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe> <p>Ang mga body sills para sa Honda ay maaaring mabili kapwa bago at ginagamit. Kapag pumipili ng huli, isaalang-alang ang kanilang antas ng pagsusuot, bigyang-pansin ang presyo. Huwag i-save sa self-repair ng kotse: pagkatapos ito ay magtatagal.</p> <p>Ang pag-aayos ng mga naaalis na threshold sa anumang kotse ay maaaring gawin nang madali gamit ang iyong sariling mga kamay. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang bahaging ito ay maaaring maproseso sa pamamagitan lamang ng pag-alis nito, nang hiwalay sa kotse. Isang napaka-maginhawang opsyon na may pinakamababang gastos. Gayunpaman, dito dapat mong bigyang pansin ang ilang mga tampok:</p> <ol><li>Ang mga naaalis na threshold ay mas mabilis na maubos at kung sakaling masira (lalo na sa makina) ay kailangan nilang palitan ng mga bago.</li> <li>Ang mga threshold ay pinalitan nang napakabilis at hindi nangangailangan ng karagdagang mga pagsisikap o tool: ang pangunahing bagay ay ang piliin ang tamang kapalit na bahagi.</li> <li>Ang mga menor de edad na curvature ng mga naaalis na threshold ay madaling naitama sa tulong ng mga hood, at ang bahagyang kaagnasan ay maaaring itama sa isang manipis na layer ng masilya.</li> </ol><p>Ang self-repair ng mga threshold ng kotse ay magagamit kahit para sa mga nagsisimula, lalo na kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa maliit na pinsala. Gayunpaman, kung ang pinsala ay malubha at hindi mo alam kung paano malutas ang problema, pagkatapos ay mas mahusay na makipag-ugnay sa mga espesyalista mula sa pagkumpuni ng kotse.</p> <p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="lazy lazy-hidden" data-lazy-type="iframe" data-lazy-src='<iframe src="https://youtube.com/embed/Ec8B4uxby0M?&controls=1&rel=0&autoplay=0&loop=1&playlist=Ec8B4uxby0M&showinfo=0&vq=hd720"></iframe>' alt=""></p><noscript><iframe src="https://www.youtube.com/embed/Ec8B4uxby0M" allowfullscreen="" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>

Video na na-upload ni Sergey Kotov
Hanapin Sergey Kotov 5 taon na ang nakakaraan

Kung sino ang gusto ng aking mga video, iniimbitahan kita sa aming grupo na IN CONTACT

Gazelle. Pag-aayos ng katawan. Paano ko babaguhin ang mga threshold, hakbang, atbp. (ang proseso mismo). SUBSCRIBE, COMMENT. MAGANDANG TINGNAN LAHAT. Nakikipag-ugnayan ako. Nasa Odnoklassniki ako. Gayundin sa aking channel: body repair (plorera, gas, gazelle, niva, oka, atbp.) + car painting + do-it-yourself painting + painting sa garahe + straightening + welding + pagpapalit ng mga threshold + pagpapalit ng salamin + repair ng mga rear arches + repair bottoms + kung paano i-cut ang nakadikit na salamin mula sa isang kotse + kung paano i-glue ang salamin + paglalapat ng anti-gravity + puttying + priming + paghahanda para sa priming + paghahanda para sa pagpipinta + paghahanda para sa puttying + auto polishing + transition sa base + paglipat sa pamamagitan ng barnis + pag-alis ng mga mushroom + sandblasting + kung paano gawin ang do-it-yourself sandblasting + aking garahe at marami pang iba tungkol sa buhay sa garahe.

Ginamit na materyal na goma at pandikit SAR 306

Mga kaibigan.Mayroon kaming Gazelle sa aming pagtatapon at nagsisimula kami sa isang pagsusuri ng mga espesyal na yugto para sa isang gazelle. Ngayon ito ay isang plastic hood (ang unang sample ay inihahanda para sa pagbebenta). Maaari kang bumili mula sa tagagawa

Alamin ang kumpletong hanay, mga sukat, timbang, PRICE para sa Cabin GAZ 3302 "GAZelle" na pagpupulong sa ilalim ng pinto. ZMZ 402.1 at maaari kang mag-order para dito sa pahina ng aming website

para sa repair at maintenance ng iyong sasakyan, mangyaring tumawag sa 0503203208

Isang detalyadong video tutorial sa pag-alis ng mga rear drum at pagpapalit ng brake pad sa isang gazelle

Plan-washer para sa pag-fasten ng GAZelle wheel disks sa modelo ng 601 disc straightener, na ginawa sa Omsk ng Avtoformat B. Musical track ODreamer [F S-T MIX] – T Storm na ginamit sa video

Maligayang pagdating sa my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102 blog!

Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin kung paano palitan ang mga threshold gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang threshold ay isang naselyohang panel, na isang structural na bahagi ng load-bearing body ng sasakyan.

Sa isang monocoque body structure, ang mga sill panel ay nagbibigay ng structural reinforcement na nakakaapekto sa tigas ng underbody ng sasakyan pati na rin sa torsional rigidity. Habang ang mga bahagi ng katawan sa harap at likuran ay nagplano ng mga crumple zone, ang mga sills ay nagbibigay ng higpit ng gitnang bahagi ng katawan, na dapat manatiling buo hangga't maaari sa isang pag-crash. Kaya, ang kaligtasan ng driver at mga pasahero ay nakasalalay sa estado ng mga threshold.

Ang mga threshold, lalo na ang kanilang mas mababang bahagi, ay madalas na naiiwan nang walang pansin kapag naghuhugas. Ang asin sa kalsada at iba pang mga kontaminant na natitira sa mga ito ay nagpapabilis sa paglitaw ng kaagnasan. Gayundin, ang mga elementong ito ay patuloy na nakalantad sa mga bato at buhangin na lumilipad mula sa kalsada habang nagmamaneho at kumikilos bilang nakasasakit.

Dahil ang mga threshold ay isang saradong hindi maaliwalas na istraktura, ang mga ito ay madaling kapitan ng kaagnasan. Ang pinakamasamang aspeto ng sill corrosion ay nagsisimula ito sa loob at kumakalat palabas. Kaya, ang kaagnasan ay nagiging nakikita kapag ang threshold ay nasira nang malaki. Sa mga advanced na kaso, maaaring hindi posible na gamitin ang mga espesyal na jacking point upang iangat ang kotse, dahil ang mga lugar na ito ay nawalan ng lakas dahil sa kaagnasan. Ang isa pang problema na dulot ng parehong kalawang na sills at sa ilalim ay maaaring mga maubos na gas na maaaring pumasok sa loob ng kotse.

Ang panlabas na bahagi ng threshold ay hindi ang pangunahing bahagi ng kapangyarihan ng disenyo na ito. Nagbibigay ito ng katigasan sa katawan, ngunit ang pangunahing tigas ay ibinibigay ng panloob na pampalakas, konektor at ang panloob na bahagi ng sill. Ang mga panel na ito ay pinagsasama-sama upang bumuo ng parang kahon na guwang na istraktura na nagdadala ng karamihan sa mga karga. Ang disenyo na ito ay nagbibigay sa kotse ng longitudinal strength. Ang panlabas na bahagi ng threshold ay nagbibigay ng higit na cosmetic function.

Ang bawat panloob na bahagi ng threshold ay mahalaga sa pagbibigay ng structural rigidity. Ang buong disenyo ng sill ay nagpapatibay sa ilalim ng katawan.

Isang halimbawa ng disenyo ng sill ng kotse

Ang loob ng sill ay ang bahaging makikita mula sa loob ng sasakyan.
Konektor - ang bahaging ito ay makikita mula sa ibaba ng kotse.
Ang panloob na reinforcement ay karaniwang isang patag na piraso ng bakal na naselyohang para sa reinforcement.
Ang panlabas na bahagi ng threshold ay ang bahagi ng threshold na makikita mula sa labas, at ito ay tinatawag na threshold.

Ang disenyo ng threshold ng isang partikular na sasakyan ay maaaring mag-iba sa ipinapakita sa ilustrasyon.

Kailangan mong iangat ang kotse at ilagay ito sa antas.Mas mainam na ang katawan ay suportado nang pantay-pantay sa ilang mga punto upang maiwasan ang pagbaluktot ng katawan.
Sa isang kumpletong kapalit ng threshold, mas mahusay na alisin ang mga pinto. Ito ay magbibigay ng mahusay na pag-access at maiwasan ang pinsala sa mga pinto sa panahon ng hinang. Kapag nag-aalis ng mga pinto, mas mainam na iwanan ang mga bisagra sa katawan upang ang kanilang posisyon ay hindi magbago. Sa karamihan ng mga kaso, kinakailangan ding tanggalin ang front fender. Ang pag-alis ng front fender ay maaaring mangailangan ng karagdagang disassembly. Kaya, halimbawa, kailangan mong tanggalin ang front bumper at headlight.
Kung ang threshold ay pinapalitan dahil sa kaagnasan nito, kinakailangan na linisin ang lugar sa paligid ng mga kalawang na lugar na may margin upang matukoy ang mga hangganan ng kalawang. Kaya, posibleng maunawaan kung aling mga lugar ng threshold ang maaaring iwan at kung alin ang kailangang putulin.
Upang palitan ang mga threshold, kinakailangan upang lansagin ang ilang mga detalye sa loob, tulad ng plastic lining, upuan, rubber seal. Maaaring i-roll up ang carpet.
Protektahan ang pintura ng kotse, salamin at interior mula sa mga spark mula sa welding at grinders.
Idiskonekta at i-insulate ang mga terminal ng baterya bago magwelding.

Kapag nagwelding ng mga threshold sa mga flanges, sa pamamagitan ng mga butas, iposisyon ang welding torch na may wire sa gitna ng butas upang ang wire ay hawakan ang metal kung saan ang panel ay hinangin. Kinakailangan na ang electric arc ay nabuo nang tumpak sa metal kung saan ang panel ay welded, at hindi sa gilid ng butas. Simulan ang hinang sa posisyong ito at huwag ilipat ang welding torch hanggang sa halos mapuno ang butas. Dagdag pa sa isang spiral, ilipat ang burner sa mga gilid. Kaya't ang pagtagos sa welded metal ay magiging mabuti at ang welded joint ay malakas.

Linisin ang mga welds. Kapag naghuhubad, huwag masyadong tanggalin ang tahi, dahil ito ay magpahina nito.
Gumawa ng proteksyon laban sa kaagnasan. Posibleng gumamit ng epoxy primer nang direkta sa welding site, bago ilapat ang kasunod na mga coatings. Tratuhin ang threshold mula sa loob gamit ang isang anti-corrosion spray compound sa pamamagitan ng mga teknolohikal na butas.

Ang mga manual ng pag-aayos ay karaniwang binabanggit ang dalawang uri ng mga koneksyon sa pagitan ng bagong threshold at ang mga labi ng luma. Ito ay lap joint at butt joint na may insert. Maaari ka ring gumamit ng isang simpleng butt joint. Tingnan natin ang mga tampok ng mga koneksyon na ito, at kung paano ito isinasagawa.

Butt joint na may insert

Ang koneksyon ng luma at bagong bahagi ng mga threshold ay pinalalakas ng mga pagsingit na ginawa mula sa mga labi ng parehong threshold. Ang isang butt joint na may isang insert ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang isang mas pantay na ibabaw kaysa sa isang overlap, na hindi nangangailangan ng maraming masilya sa antas. Ang insert ay nakakatulong upang mas madaling makasali sa bagong threshold, binabawasan ang pagkakataong masunog kapag hinang, at binabawasan din ang thermal deformation kapag hinang, nawawala ang init. Mas malakas ang koneksyon. Depende sa junction, ang insert ay maaaring hindi palaging ginagamit. Ang ganitong koneksyon ay karaniwang inilalapat sa mga gilid ng threshold. Kung saan ang sill ay nakakatugon sa B-pillar, karaniwang ginagamit ang isang lap joint o butt joint na walang insert.

Ang laki ng mga pagsingit ay maaaring mula 5 hanggang 10 cm. Depende sa pagsasaayos ng threshold, ang insert ay pinutol sa 2-4 na bahagi. Ang mga flange ay pinutol, sa tulong ng kung saan ang spot welding ay humahawak ng mga bahagi ng mga panel nang magkasama. Kaya, ang mga pagsingit ay normal na makakapasok sa loob ng mga threshold.Maaari silang welded sa pamamagitan ng drilled hole (8 mm) o pansamantalang screwed na may self-tapping screws, ang mga butas kung saan ay pagkatapos ay hinangin. Ang mga pagsingit ay dapat tratuhin ng welding primer. Kapag sumali sa mga bahagi ng mga threshold, kinakailangan upang magbigay ng isang puwang ng sapat na laki upang ang tinunaw na metal ay normal na tumagos sa insert sa panahon ng hinang, at ito ay hinangin kasama ng dalawang bahagi ng threshold. Ang lapad ng puwang ay depende sa kapal ng metal at dapat na hindi bababa sa 1.6 mm at hindi hihigit sa 3.2 mm.

Lap joint

Kapag nagsasapawan, ang lumang threshold ay dapat mamarkahan at gupitin upang mayroong margin na ilang sentimetro para sa magkakapatong. Isang bagong threshold ang inilalagay sa ibabaw ng mga labi ng lumang threshold. Dagdag pa, kasama ang linya ng mga gilid ng bagong threshold, ang isang selyadong tahi ay welded. Ang pangunahing bentahe ng ganitong uri ng koneksyon ay ang kadalian ng pagsali sa bagong threshold sa mga labi ng luma. Hindi kinakailangang maingat na ayusin ang mga gilid. Ito ay totoo lalo na kapag kailangan mong sumali sa mga lugar na kumplikado ang hugis, halimbawa, pagkonekta sa gitnang rack. Kapag nagsasapawan, mas kaunting pagkakataong masunog ang metal. Ang kawalan ay ang pangangailangan na gumamit ng mas masilya kapag nag-leveling ng mga joints, pati na rin ang pagkamaramdamin sa kaagnasan sa likod ng threshold, dahil sa pagiging kumplikado ng anti-corrosion na paggamot ng naturang joint mula sa loob.

Dugtong ng puwit

Ang butt jointing ay nangangailangan ng maingat na pagkakabit ng bagong threshold sa mga labi ng luma, pati na rin ang isang tiyak na kasanayan kapag hinang. Ang agwat sa pagitan ng mga bahagi na hinangin ay dapat na humigit-kumulang katumbas ng kapal ng metal na hinangin. Ang isang butt joint na walang insert ay hindi gaanong matibay, ngunit hindi ito kritikal, dahil ang panlabas na bahagi ng threshold ay hindi tumatagal sa buong pagkarga. Sa wastong pagpapatupad, ang naka-dock na lugar ay lumalabas na maging pantay at nangangailangan ng isang minimum na halaga ng masilya, at karaniwan ding ginagamot ng isang anti-corrosion compound sa likod ng threshold gamit ang mga espesyal na spraying agent.

Ang pag-aayos ng mga threshold ng Gazelle ay dapat gawin kapag ang pinsala, pagbaluktot, dents at kaagnasan ay nakikitang nakikita, sa mga advanced na kaso, mga butas. Karaniwan, ang mga threshold ay gawa sa bakal, aluminyo, haluang metal na may kromo, samakatuwid, ang pinsala sa kanila ay pareho sa iba pang mga katulad na elemento. Ang buhay ng serbisyo ng mga threshold ay hanggang 7 taon at higit pa, siyempre, kung hindi ka naaksidente, hindi naabot ang threshold sa panahon ng hindi tumpak na paradahan at hindi napinsala ito ng jack sa panahon ng pag-aayos sa sarili.

Ang mga threshold sa Gazelle ay may iba't ibang uri: naaalis at naayos, panloob at panlabas, maaari silang i-welded sa ilalim ng katawan, o maaari lamang silang i-bolted. Upang pahabain ang buhay ng serbisyo, maaari silang lagyan ng kulay, kung minsan ay naka-install sa kanila ang mga espesyal na plastic lining, ang isang silicone o goma na selyo ay maaaring pumunta sa gilid, kadalasan mayroong isang anti-slip corrugated lining sa mga panlabas na threshold. Maaaring palakasin ang threshold upang makatiis ng mga karga hanggang 200 kg.

Ang halaga ng pag-aayos ng mga threshold sa St. Petersburg:

Ang pag-aayos ng threshold ng Gazelle ay depende sa antas ng pinsala, kung magagawa ito nang hindi inaalis ang threshold. Ang pinakakaraniwang paraan ng pag-aayos ay gamit ang isang spot welding machine, o spotter. Sa pagkakaroon ng mga butas, ang mga patch ng bakal ay inilalagay, ang mga dents ay maaaring alisin sa tulong ng pagtuwid. Sa aming mga serbisyo ng sasakyan, gagawa kami ng mga pagkukumpuni gamit ang mga espesyal na kagamitan, kabilang ang, kung kinakailangan, bubunutin namin ang mga dents gamit ang haydrolika. Pagkatapos ng pag-aayos, ituturing namin ang mga threshold na may anticorrosive o i-install ang electrochemical protection, depende sa iyong pagnanais.

Maaari mong ayusin ang mga threshold ng Gazelle nang mag-isa kung alam mo kung paano pangasiwaan ang welding machine at maliit ang pinsala. Minsan maaari ka ring magtagumpay sa pag-aayos gamit ang epoxy masilya at isang espesyal na tela, ngunit ito ay isang panandaliang pag-aayos. Samakatuwid, inirerekumenda pa rin namin na makipag-ugnayan ka sa aming mga serbisyo ng sasakyan upang makatipid ng oras, pera at pagsisikap, upang maisagawa ang mga garantisadong pag-aayos ng kalidad.

Kailan mag-aayos ng mga threshold:
– Panlabas na nakikitang mga dents, butas, distortion;
- Kinakailangang palitan ang lining, mga seal;
- Ang pinsala sa mga threshold ay maliit at hindi na kailangang baguhin ang mga ito, ngunit maaari kang makayanan sa pag-aayos.

Paano palitan ang mga threshold?
1. Kailan mo kailangang palitan ang mga threshold?
2. Mga materyales para sa pagpapalit ng mga threshold
3. Paano ayusin o palitan ang mga threshold gamit ang iyong sariling mga kamay?

Ang mga nagmamay-ari ng mga ginamit na kotse ay malamang na alam kung ano ang "pag-aayos ng katawan", dahil sa karamihan ng mga kaso ay madalas na kailangan ito ng mga sasakyan dahil sa medyo natural na mga kadahilanan - kaagnasan at pagsusuot ng mga bahagi ng metal. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng naturang mga aksyon sa pag-aayos ay ang pagpapalit ng mga threshold ng kotse, dahil sila ang mas madalas na nalantad sa iba't ibang mga impluwensya kaysa sa iba pang mga elemento ng katawan. Sa ganitong mga sitwasyon, ang pinakamadaling paraan ay ang bumaling sa mga bihasang manggagawa, gayunpaman, kung mayroon kang ilang mga tool at naaangkop na mga kasanayan, maaari mong makayanan ang kapalit sa iyong sarili.

Ang mga threshold ay hindi lamang ang mahinang punto ng sasakyan, at ang mga arko at ilalim ng kotse ay madalas na nagdurusa kasama ng mga ito. Nangyayari ito hindi lamang dahil sa walang prinsipyong pangangalaga ng kotse, kundi dahil din sa "pagkapagod" ng lumang metal, bilang isang resulta kung saan lumilitaw ang kaagnasan. Sa ganitong mga kaso, ang mga nasirang lugar ay dapat ibalik o palitan. Totoo, sa pagsasagawa, ang mga ilalim ng mga kotse ay maaaring maibalik, at ang mga bagong arko at sills ay karaniwang naka-install. Sa parehong mga kaso, mahalaga na maingat na iproseso ang mga seksyon ng metal - ito ang unang kondisyon para sa pagiging maaasahan ng kapalit.

Maaaring may ilang dahilan para sa pangangailangang ayusin ang mga threshold. Gayunpaman, ang pinakakaraniwan sa mga ito ay ang hitsura ng kalawang (kaagnasan) o matinding pinsala na nagreresulta mula sa isang aksidente o mabigat na mekanikal na pagkasira (kung minsan ito ay nangyayari). Sa parehong mga kaso, bago lumipat sa pagpapalit ng mga threshold, kinakailangan upang masuri ang kanilang kondisyon at maunawaan kung ang buong bahagi ay kailangang baguhin o ang nasira na bahagi lamang ang kailangang palitan. Ito ay maaaring matulungan sa pamamagitan ng pagtukoy sa mga limitasyon ng kinakaing unti-unti na epekto sa metal, na ipinahayag sa kawalan ng isang patong ng pintura o ang hitsura ng mga air formations sa ilalim nito. Sa huling kaso, ang isang malinaw na tanda nito ay ang madaling paghihiwalay ng pintura, kung saan kailangan mo lamang itong hawakan gamit ang ilang tool na may tip na metal.

Kung ang mga katulad na palatandaan ay sinusunod sa kaso ng iyong sasakyan, kung gayon ang isyu ng pagpapalit ng mga threshold ay higit na nauugnay. Ang pinakamadaling paraan ay ang bumaling sa mga dalubhasang serbisyo ng kotse para sa tulong, ngunit kung ayaw mong mag-overpay, kung gayon ang pagpapalit ng mga bahagi ay medyo makatotohanan at sa iyong sarili. Totoo, dapat isaalang-alang ng isa ang katotohanan na ito ay isang medyo matrabaho na proseso at nangangailangan ng isang welding machine at iba pang kinakailangang mga tool.

Tulad ng anumang iba pang uri ng pagkukumpuni, ang pagpapalit ng mga threshold ng sasakyan ay nangangailangan ng ilang partikular na tool. Kabilang dito ang: isang workbench, isang set ng mga screwdriver, isang welding machine, isang pneumatic chisel, isang angle grinder (colloquially tinutukoy bilang isang "gilingan"), iba't ibang mga tool para sa leveling. Maaaring kailanganin mo ang ilang iba pang mga tool (halimbawa, mga wrenches) upang lansagin ang mga fastener, ngunit kadalasan ang mga bahaging ito ay sapat na.

Bago magpatuloy sa direktang pagpapalit ng mga threshold sa iyong sasakyan, kailangan mong maunawaan ang kanilang mga uri. Ang katotohanan ay mayroong dalawang bersyon ng mga elementong ito: naaalis at hindi naaalis (mas karaniwan ang mga ito).Sa huling kaso, ang pag-aayos ay tatagal nang kaunti, dahil ang mga threshold ay hinangin sa base ng katawan at bumubuo ng isang solong kabuuan kasama nito, na nangangahulugang kailangan nilang putulin.

Ang mga natatanggal na sills ay ginagamit bilang isang proteksyon na nagpoprotekta sa katawan mula sa maliliit na epekto at mga particle ng lupa na lumilipad mula sa mga gulong. Ang mga nasabing bahagi ay naka-install sa loob ng sasakyan at nakakabit sa base ng katawan ng kotse sa pamamagitan ng mga mounting screws. Ang mga naaalis na threshold ay matatagpuan sa mga kotse na ginawa sa mga nakaraang taon (ipinapakita sa anyo ng mga plastik at metal na istruktura), at kung bigla silang nangangailangan ng pag-aayos, kung gayon ang may-ari ay hindi kailangang magkaroon ng anumang mga espesyal na tool upang maisakatuparan ito. Ang mga threshold na ito ay madaling lansagin at ituwid (o palitan) sa anumang maginhawang lugar. Bilang karagdagan, ang isang positibong tampok ng mga naaalis na elemento ay ang kawalan ng pangangailangan para sa hinang.

Kung ang iyong sasakyan ay higit sa 10 taong gulang, malamang na mayroon itong mga hindi naaalis na threshold, at ang pagkumpuni ay isang nakakatakot na gawain. Gayunpaman, napapailalim sa ilang mga patakaran at mahigpit na pagsunod sa lahat ng mga yugto ng mga aktibidad sa pagkumpuni, magtatagumpay ka.

Una, isaalang-alang ang proseso ng pagpapalit ng mga naaalis na threshold.

• Pagkaalis ng takip ng mga turnilyo, lansagin ang mga bahagi;

• Kung kailangang ituwid ang mga threshold, maaari itong gawin sa anumang matigas na ibabaw (hal. workbench) gamit ang isang espesyal na tool sa pagtuwid bilang tool;

• Sa mga kaso kung saan ang mga problema ay tapos na, at ang mga bahagi ay hindi kailangang palitan, ang mga threshold ay ibinalik sa kanilang orihinal na lugar. Totoo, dapat tandaan na ang pagtatakda ng mga threshold para sa iba't ibang mga modelo ng kotse ay maaaring may sariling mga katangian, na kung saan ang teknikal na dokumentasyon ng sasakyan ay makakatulong sa iyo na malaman ang tungkol.

Hindi makatuwirang ayusin ang mga bulok na threshold, kaya agad silang pinalitan ng mga bago. Sa kaso ng mga naaalis na bahagi, ang lahat ay simple - Inalis ko ang luma at nag-install ng isang palitan na elemento, ngunit sa kaso ng paggamit ng mga hindi naaalis na istruktura, kailangan mong mag-tinker. Kadalasan, ang mga domestic na modelo ng mga tatak ng VAZ, GAZ, Moskvich o Gazelle ay kailangang palitan, at ang mga threshold ay kailangang baguhin kasama ang mga rack.

Walang saysay ang pag-aayos ng mga produktong plastik, dahil hindi sila pumapayag sa pag-edit at pag-aayos, na nangangahulugang maaari silang ituring na isang ordinaryong consumable. (mabilis silang maubos, ngunit hindi madaling kapitan ng kaagnasan). Para sa tama at mahigpit na pag-install ng mga plastic threshold, sapat na ang mga butas para sa mga turnilyo ay nasa layo na hindi hihigit sa 4-5 sentimetro mula sa isa't isa, at pagkatapos mong pamahalaan ang pag-install ng mga sills ng pinto, huwag kalimutang dalhin out anti-corrosion paggamot ng lahat ng mga fastener.

Ngayon isaalang-alang ang opsyon na palitan ang mga nakapirming threshold ng sasakyan. Una kailangan mong lansagin ang mga pintuan ng kotse at mga pakpak sa gilid. Sa katunayan, hindi ito isang mahirap na gawain, dahil sa karamihan sa mga modernong kotse ang mga elementong ito ay pinagtibay ng mga bolts, at ang pamamaraan para sa pag-alis ng mga ito ay hindi tumatagal ng maraming oras.

Pagkatapos ang luma o nasira na threshold ay pinutol (pinutol) kasama ang linya ng welding joint (para sa layuning ito, ginagamit ang isang gilingan, isang drill na may maliit na diameter drill o isang matalim na pait). Kung sakaling masira ang mga elemento sa pamamagitan ng kaagnasan, kakailanganing palitan ang overlay at connector. Tandaan! Ang pinakamadaling paraan ay alisin ang mga threshold sa mga bahagi: una malapit sa harap ng pinto, pagkatapos ay sa tabi ng likuran, at sa wakas sa gitnang haligi sa pagitan ng mga pinto.

Matapos i-dismantling ang mga threshold, dapat mong alisin ang matalim na notches ng metal at putulin ang lahat ng natitirang elemento. Ang loob ng threshold ay naproseso gamit ang isang gilingan, na ganap na nag-aalis ng mga pockets ng kaagnasan at nasira na pintura. Gayundin, ang pagproseso gamit ang isang converter ng kalawang ay hindi magiging labis.

Bago mag-install ng isang bagong bahagi, kinakailangan na mag-drill ng isang serye ng mga butas sa linya ng koneksyon ng lining na may threshold (ang mga butas ay 5 mm ang lapad, at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na humigit-kumulang 5 cm). Sa yugtong ito ng paghahanda ay nagtatapos, at maaari kang magpatuloy sa hinang ng isang bagong elemento ng katawan. Kapansin-pansin na ang lahat ng mga aksyon ay dapat isagawa nang maingat hangga't maaari, tumpak na angkop ang bahagi sa mga bahagi ng isinangkot, sa gayon tinitiyak ang katigasan ng buong istraktura.

Mas mainam na simulan ang welding work mula sa itaas na bahagi ng threshold, unti-unting lumipat sa mas mababang bahagi, at ang bahagi ay dapat na pinindot sa direksyon ng hinang. Matapos tapusin ang welding work, huwag kalimutang maingat na iproseso ang mga seams gamit ang isang gilingan, sa gayon ay leveling ang buong ibabaw.

Kung lumitaw ang mga pagkalumbay at mga iregularidad, maglagay ng manipis na layer ng repair putty sa lugar, at pagkatapos na matuyo, maingat na i-level ang ibabaw sa parehong antas ng bahagi ng metal. Sa pagkumpleto ng lahat ng trabaho, ang ibabaw ng mga threshold ay dapat na maayos na degreased na may mga espesyal na paraan at natatakpan ng isang layer ng lupa, pagkatapos nito ay natuyo, maaari kang magpatuloy sa pagpipinta sa ibabaw ng elemento at muling pagsasama-sama ng katawan (mga pinto at mga pakpak ay naka-install sa kanilang mga lugar).

Video (i-click upang i-play).

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 84

Inirerekumenda namin ang pagbabasa:

Do-it-yourself LED lamp repair