DIY trailer repair kmz 8136

Kamusta! Ngayon ay pag-uusapan natin, sa palagay ko, isang medyo kawili-wiling light trailer na tinatawag na KMZ 8136. Ang modelong ito ay kabilang sa kategorya ng mga klasikong trailer, kung papayagan mo silang tawaging ganoon.

Ang modernong produksyon ay gumawa ng isang malaking hakbang pasulong. Ngunit hindi nito pinipigilan ang modelo ng KMZ 8136 na manatiling may kaugnayan at in demand hanggang ngayon.

Mayroon pa ring aktibong pagbebenta ng trailer na sasakyan. Ito ay dahil sa mataas na kalidad ng mga produkto ng pabrika, na inilabas noong panahong iyon. Maaari kang bumili ng ganoong magaan na trailer sa pangalawang merkado nang mas maaga. Bagama't ang ilan ay nag-aalok pa rin sa kanila sa bagong kondisyon. Kung gaano kalayo ang kanilang mga pahayag na tumutugma sa katotohanan ay mahirap hatulan.

Ang aking gawain ay ipakilala sa iyo ang mga tampok ng KMZ 8136, upang sabihin sa iyo ang tungkol sa mga teknikal na katangian nito. Huwag kalimutang banggitin ang tagagawa.

Ang planta ng KMZ o Kurganmashzavod ay unang gumawa ng sarili nitong light trailer noong 1984. Pagkatapos ito ay isang multifunctional na modelo ng isang medyo compact na laki. Mabilis na naging popular ang mga produkto dahil sa abot-kayang halaga at mataas na kalidad ng produkto.

Ang mga tagagawa ay nagbigay ng literal sa bawat maliit na bagay. Isang de-kalidad na wheel bearing, load-bearing shock absorbers, isang matibay na suspension arm at iba pang ekstrang bahagi ang ginamit. Upang mabago ang mga tahimik na bloke o iba pang mga bahagi, ang mga may-ari ay walang anumang mga espesyal na problema. Para dito, hindi mo kailangang humingi ng tulong sa mga espesyalista.

Sa kasalukuyan, ang kanilang mga lumang trailer, kabilang ang KMZ 8136, ay aktibong ginagamit at na-convert sa mga pangangailangan ng may-ari. Ang isang tao ay may spring sa halip na isang suspensyon ng lever, ang iba ay naglalagay ng mas malalaking gulong, digest ang board, atbp. Ito ay isang maginhawa at simpleng trailer na nagbibigay-daan sa iyo upang iakma ito sa iba't ibang mga gawain at pag-andar.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa modernong produksyon, kung gayon sa 2017 ang halaman ng Kurganmashzavod ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago. Nagsimula itong gamitin para sa paggawa ng mga kagamitang militar. Ngunit dahil dito, hindi napigilan ang paggawa ng mga trailer. Ang produksyon ay inilipat sa lungsod ng Cheboksary, na nagpapanatili ng isang pangkat ng mga nakaranasang espesyalista at inhinyero. Nagawa rin naming i-save ang buong ikot ng produksyon.

Ngayon ang mga trailer ng KMZ ay ginagawa sa bagong site. Ginawang moderno ng mga espesyalista ang base ng produksyon, na naging posible upang mapabuti ang kalidad ng mga produkto at bawasan ang gastos ng mga kagamitan sa pagmamanupaktura. Dahil ang pagbabago ay hindi palaging para sa mas masahol pa.

Kung hindi mo naaalala o nakalimutan, mayroon kaming trailer ng KMZ 8284 20 at modelo ng KMZ 8284 21. Inihambing din namin ang dalawang sikat na solusyon, na tinutukoy ang gustong trailer sa pagitan ng mga modelong Krepysh at KMZ. Pinapayuhan ko kayong basahin. Ikaw ay magiging interesado at kapaki-pakinabang.

Kung titingnan mo ang opisyal na pasaporte ng trailer ng pasahero ng kotse na ito, maaari mong malaman ang napakaraming kawili-wili at kapaki-pakinabang na mga bagay tungkol sa orihinal na disenyo ng KMZ 8136. Upang magsimula, tandaan ko na ito ay isang trailer para sa mga kotse, na nakatuon sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal. Nagmamadali akong ipaalala sa iyo ang tungkol sa mga feature at benepisyo ng mga flatbed trailer, na mababasa mo sa link.

Ang planta ay nagbibigay para sa pag-install ng isang buong listahan ng mga bahagi at bahagi, kabilang ang mga shock absorbers, bearings at silent block, na kapareho ng mga ginagamit sa mga domestic na kotse. Kaya, maaari kang maglagay ng isang hanay ng mga gulong mula sa isang VAZ o Moskvich sa isang trailer. Ang isang pagbubukod ay ang modelo ng Moskvich M 2141.

Ang palawit ay napakataas na kalidad at matibay. Ito ay isang independiyenteng disenyo na may mga coil compression spring at telescopic hydraulic shock absorbers.Ginagamit din ang mga stamp-welded levers, na umuugoy sa longitudinal plane at nakabitin sa tulong ng mga silent block sa transverse beam ng trailer frame.

Ngayon ay madali kang makakapili at makakapag-install ng mga spring sa isang kotse nang walang anumang problema, na ginagawa ang halos lahat ng gusto mo mula sa mga domestic classic.

Mula sa pabrika, kumpleto sa KMZ 8136 ay dumating:

• awning;
• hanay ng mga extension board;
• extension ng drawbar;
• mga fastener;
• electrical kit para sa pagkonekta ng mga lighting fixture sa on-board network ng sasakyan, atbp.

Ang pakete ay medyo mayaman. Ang ilang mga bahagi ay inaalok para sa isang surcharge, ang iba ay kasama sa batayang presyo. Ngunit ang presyo ay nanatili sa isang abot-kayang at sapat na antas, na higit na nagpapaliwanag ng gayong katanyagan.

Sumasang-ayon ako na sa ilang modernong KMZ 8136, na nakaligtas sa pagbabago at pagpipino, mahirap kilalanin ang mga balangkas ng isang klasikong domestic trailer kahit na mula sa isang larawan. Ngunit walang nagtatagal magpakailanman, samakatuwid ito ay kinakailangan upang mapabuti at gawing makabago ang disenyo. Kahit na sa una ang KMZ 8136 ay may mahusay na kalidad.

Sa pagbabasa ng mga review, nalaman kong maraming tao ang hindi mahanap ang frame number sa kanilang KMZ trailer. Nagmamadali akong tumulong. Kadalasan ang numerong ito ay matatagpuan sa lugar ng kaliwang lampara sa gilid. Tumingin sa lugar na iyon.

Madalas na nangyayari na sa panahon ng operasyon ang numero ay nagiging marumi, na-overwrite o natatakpan ng mga bagong layer ng pintura. Ito ay isang malinaw na depekto sa bahagi ng tagagawa, dahil ang numero ay hindi nadoble sa mga modelong 8136 hanggang 2000. Ito ay matatagpuan lamang sa isang lugar at kung minsan ay hindi gaanong nakikita dahil sa una ay hindi masyadong mataas ang kalidad na aplikasyon.

Kung ito ay haharapin, pagkatapos ay nananatili lamang upang isaalang-alang ang mga pangunahing teknikal na katangian. Ang pag-unawa sa tinatayang mga sukat at kakayahan ng trailer, maaari kang magpasya para sa iyong sarili kung kailangan mo ng katulad na opsyon, o mas mainam na maghanap ng mas moderno.

Magsisimula ako mula sa data ng pasaporte, isinasaalang-alang ang mga teknikal na aspeto ng KMZ 8136. Magsimula tayo.

• Ang kapasidad ng pagkarga dito ay 380 kg;
• Ang bigat ng curb ay hindi dapat lumampas sa 170 kg;
• Ang tagapagpahiwatig ng kabuuang timbang ay 550 kg;
• Inirerekomenda ng tagagawa ang pagsunod sa bilis na hindi hihigit sa 90 km / h kung mayroong KMZ 8136 sa tren sa kalsada;
• Haba ng trailer 3060 mm;
• Sa naka-install na extension ng drawbar, ang haba ay tumataas sa 3860 mm;
• Trailer pangkalahatang lapad 1760 mm;
• Ang taas dito ay 1010 mm;

Inaanyayahan kita na gumawa ng iyong sariling mga konklusyon. Sa pangkalahatan, ito ay isang disenteng light trailer, dahil sa mayamang kasaysayan nito at mahabang presensya sa merkado.

Upang bumili ng tulad ng isang modelo o hindi, ang pagpili ng bawat indibidwal. Ngayon, ang hanay ng mga light trailer ay napakalaki na ang pagbili ay nagiging isang malubhang problema. Kung mas maaga ito ay isang kakulangan na nagdulot ng mga paghihirap, ngayon ang pangunahing problema ay isang malawak na pagpipilian.

Salamat sa lahat para sa iyong pansin! Tiyaking mag-iwan ng mga komento, magtanong, mag-subscribe at mag-imbita ng iyong mga kaibigan!

(5 mga rating, average: 4,60 sa 5)

Nagustuhan ang artikulo?

Mag-subscribe sa mga update at makatanggap ng mga artikulo sa pamamagitan ng email!

Ginagarantiya namin: walang spam, mga bagong artikulo lamang isang beses sa isang linggo!

Forum ng All-Russian Club ng UAZ Patriot Owners

Mensahe navigator » Linggo Peb 13, 2011 19:01

reinforced levers + pinataas na wheel offset. bakit? walang magawa (boring)! 😀 Sa mga tuntunin ng paglalagay ng mas malalaking gulong at pag-drag sa likod ng patch. ang isang trailer na may kapasidad na nagdadala ng 500 kg (PTS) ay tumatagal na ngayon ng "kaunti" pa (sa loob ng dahilan) at walang mga kahihinatnan para sa mga lever.

Mensahe navigator » Martes Hun 19, 2012 21:02

Mensahe vendolskest » Biy Agosto 10, 2012 11:25

Mensahe vendolskest » Biy Agosto 10, 2012 11:27

Mensahe Kolyan Rostov » Biy Agosto 24, 2012 12:34

Mensahe Kostroma77 » Lun Set 16, 2013 17:03

Mensahe Kostroma77 » Lun Set 30, 2013 00:57

Mensahe paha » Miy Disyembre 27, 2017 18:29

Mensahe chokoladka.186 » Sab Dis 30, 2017 20:59

Ang mga opinyon at komento na nai-post sa lahat ng mga forum ay personal at hindi kinakailangang sumasalamin sa opinyon ng administrasyon, maliban sa mga opisyal na mensahe mula sa administrasyon ng Club UAZ Patriot Club.

Ang administrasyon ng UAZ Patriot Club ay walang pananagutan para sa anumang mga aksyon, payo at mensahe ng mga user at bisita ng UAZ Patriot Club, na maaaring magdulot ng pinsala o pagkawala sa ibang mga user ng UAZ Patriot Club.

Bilang karagdagan, ang Pangangasiwa ng UAZ Patriot Club ay hindi maaaring iugnay at maging responsable para sa mga materyales at nilalaman ng iba pang mga site na naka-link mula sa UAZ Patriot Club.

Maligayang pagdating sa aming forum! Naka-log in ka bilang bisita at mababasa mo ang forum.
Upang magpadala ng mga mensahe, kailangan mong mag-log in gamit ang iyong login o magparehistro. ( Mag-log in | Magrehistro)

Aktibong Miyembro

Profile
Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 2437
Pagpaparehistro: 9.1.2014
Mula sa: nayon
User #: 2383
Pangalan: Sergey
kagamitan sa pangingisda: inumin
Metro/Rehiyon:Len. rehiyon

Reputasyon:

453

Aktibong Miyembro

Profile
Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 2437
Pagpaparehistro: 9.1.2014
Mula sa: nayon
User #: 2383
Pangalan: Sergey
kagamitan sa pangingisda: inumin
Metro/Rehiyon:Len. rehiyon

Reputasyon:

453

itataas ko! Dahan-dahan pa rin sa pagbebenta!

Aktibong Miyembro

Profile
Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 2437
Pagpaparehistro: 9.1.2014
Mula sa: nayon
User #: 2383
Pangalan: Sergey
kagamitan sa pangingisda: inumin
Metro/Rehiyon:Len. rehiyon

Reputasyon:

453

Aktibong Miyembro

Profile
Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 365
Pagpaparehistro: 13.2.2013
Mula sa: Leningrad
User No: 1012
Pangalan: Sergey
Mga gamit sa pangingisda: Mula sa float (bihirang) hanggang sa pangingisda (kung maaari)
Metro / Distrito: m. Pioneer

Reputasyon:

18

Sergey, braso ng suspensyon o ehe?

Aktibong Miyembro

Profile
Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 2437
Pagpaparehistro: 9.1.2014
Mula sa: nayon
User #: 2383
Pangalan: Sergey
kagamitan sa pangingisda: inumin
Metro/Rehiyon:Len. rehiyon

Reputasyon:

453

Aktibong Miyembro

Profile
Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 365
Pagpaparehistro: 13.2.2013
Mula sa: Leningrad
User No: 1012
Pangalan: Sergey
Mga gamit sa pangingisda: Mula sa float (bihirang) hanggang sa pangingisda (kung maaari)
Metro / Distrito: m. Pioneer

Reputasyon:

18

Mayroon akong pareho.
Para sabihing maganda ang disenyo ay hindi sapat!
Ang trailer ay napakaganda, higit sa papuri! Naglakbay siya kasama niya sa buong Pskov at sa buong Karelia, kumuha ng mga materyales sa dacha.
Medyo mahinahon na na-load, ito ay umabot sa 110 at hindi naramdaman, sa mga panimulang aklat, ang bawat gulong ay gumagawa ng mga hukay upang ang trailer ay hindi man lang umugo.

Hello, pero pumutok ang braso kong nakasuspinde, alin ang angkop, maaari mo bang sabihin sa akin?

Ang 4610221990 ay isa ring opsyon na gumawa ng sarili mo mula sa isang profile pipe. Mayroong impormasyon sa Internet.

4610221990 Nakakita ako ng mga bagong lever para sa naturang trailer na ibinebenta sa Avito. Hindi ko alam kung para saan ang mga ito.

Nagtataka ako kung ang rack mula sa siyam ay angkop?

Hindi gagana ang Dasha Panda nang walang pagbabago.

Hello, tumaas ba ang carrying capacity sa trailer pagkatapos ng revision. at kung paano siya nagsimulang kumilos sa kalsada,

Salamat, gusto kong subukang gawin ang pareho.

+nik bond Hello. Tumaas ng humigit-kumulang 200kg.

Ang JSC "Kurganmashzavod" ay matagal nang namumuno sa Russian military-industrial complex. Ang opisyal na petsa ng pagpaparehistro ng halaman ay nahulog sa mga taon pagkatapos ng digmaan (1950). Pagkatapos ay mga caterpillar tract lamang ang ginawa, ngunit ngayon ang saklaw nito ay may kasamang maraming kagamitan, kabilang ang trailer ng KMZ. Ang isang malawak na hanay ng mga attachment ay nagpapahintulot sa iyo na gamitin sa agrikultura, kapag nagsasagawa ng utility at construction work.

Sa kabila ng katotohanan na ang proyekto para sa paglikha ng halaman ay nilagdaan noong 1939, ang pagtatayo nito ay naantala hanggang 1947. Ito ay pinadali ng batas militar. Ngunit makalipas ang tatlong taon, ang unang branded na produkto ay inilabas - isang caterpillar tractor. Ang paggawa ng mga espesyal na kagamitan ay tumagal hanggang 1962, pagkatapos kung saan itinuro ng kumpanya ang mga pwersa ng produksyon nito sa pagbuo ng isang hanay ng modelo ng artilerya at mga sasakyang panlaban ng mga sasakyang panlaban ng infantry.

Ang taong 1992 ay minarkahan ng asosasyon ng produksyon sa OJSC Kurganmashzavod, pati na rin ang pagtatatag ng mga paghahatid ng pag-export. Ang mga trailer ng KMZ at makinarya sa agrikultura ay lumitaw sa opisyal na website kamakailan lamang. Ngayon sa catalog mahahanap mo ang mga sumusunod na produkto:

• naka-mount na mga balde;
• rippers;
• ekstrang bahagi para sa KMZ trailer;
• mga gamit panlinis;
• kagamitan sa pagbabarena;
• kongkreto mixer;
• mga yunit ng kuryente;
• mga trailer ng kotse KMZ;
• sasakyang pang-transportasyon;
• mini traktor, atbp.

Ang pangunahing pwersa ng produksyon ay puro sa mga pabrika ng China. Dahil dito, ang kumpanya ay makabuluhang nabawasan ang halaga ng sarili nitong mga produkto. Kaya, ang KMZ light trailer ay maaaring seryosong makipagkumpitensya kahit na sa mga imported na kagamitan.

Ang modernong merkado ay puno ng iba't ibang mga alok mula sa iba't ibang mga tagagawa, ngunit ang Kurgan trailer ay nakikilala ang sarili hindi lamang sa pagkakaroon nito, kundi pati na rin sa pamamagitan ng positibong feedback mula sa mga customer. Ang ilan sa mga pinakamahusay na modelo ay kinabibilangan ng:

Ang tow hitch ay may malakas na welded frame, na nagbibigay sa device ng tibay at pagiging maaasahan. Ang buong istraktura ay pinalakas upang maalis ang posibilidad ng pagpapapangit mula sa labis na karga. Salamat sa independiyenteng suspensyon, ang modelong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng katatagan at hindi napapailalim sa tumba, na karaniwan sa mga modernong modelo.

8119 model 185 cm ang haba, 160 cm ang lapad, 30 cm ang taas na gilid. Ang trailer load capacity ay 500 kg

Ang wheel hub ay hindi nakausli sa kabila ng mga sukat, kaya ang aparato ay madaling kontrolin kahit na sa isang limitadong espasyo. Ang disenyo ay may natitiklop na drawbar, na nagbibigay-daan sa iyong iimbak ang tow hitch sa isang patayong posisyon. Ang itaas na bahagi ay maaaring takpan ng isang awning, na ginagawang posible na magdala ng kargamento sa anumang panahon.

Ang mga disadvantages ng modelo ay na ito ay hindi ginawa sa loob ng mahabang panahon, kaya ang KMZ 8119 ay matatagpuan lamang sa pangalawang merkado. Dito, ang presyo nito ay nag-iiba sa loob ng 20,000 rubles, ang taon ng paggawa, ang kondisyon at kaligtasan ng orihinal na pagsasaayos ay direktang nakakaapekto sa gastos.

VIDEO: Paano maayos na i-install ang extension ng drawbar sa 8119