Anuman ang pagiging maaasahan at kalidad ng snow blower, ang may-ari nito ay dapat na maingat na pag-aralan ang disenyo at magagawang ayusin ang yunit. Makakatulong ito na makatipid ng maraming oras at pera. Bukod dito, palaging malalaman ng may-ari na nag-install siya ng isang talagang mataas na kalidad na bahagi, at hindi siya nalinlang sa serbisyo.
Ang bawat isa sa mga pagkasira ng snow blower ay direktang resulta ng maling paghawak ng may-ari ng unit. Bilang isang patakaran, ito ay dahil sa kakulangan ng pagnanais sa mga may-ari na maingat na pag-aralan ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa makina. Hindi gaanong karaniwan, ang sanhi ng pagkasira ay nakasalalay sa depekto ng pabrika ng mga elemento ng snow blower.
Magkagayunman, mayroong ilang karaniwang mga pagkasira na katangian ng bawat yunit, anuman ang disenyo at tagagawa nito. Kabilang dito ang:
Sa iba't ibang modelo ng mga snow blower, maaaring may iba pang mga breakdown na nauugnay sa mga feature ng disenyo ng mga snow blower na ito. Halimbawa, ang mga pag-aayos sa mga Craftsman snowblower ay kadalasang nakatuon sa pag-aayos ng mga problema sa discharge chute. Sa kasong ito, ang unang bagay na dapat gawin ay siguraduhin na ang mga safety bolts at ang worm gear ay buo. Upang gawin ito, kakailanganin mong i-dismantle at i-disassemble ang gearbox ng unit. Ginagawa ito sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Para sa mga Patriot snowblower, isa sa mga pinakakaraniwang problema ay ang kakulangan ng pagsisimula ng makina. Sa ganitong mga kaso, ipinapayo ng mga eksperto agad na suriin ang compression ng engine. Kung ang indicator na ito ay nasa hanay na 6–8 atmospheres, maaaring maalis ang problema sa pamamagitan ng pagpapalit ng lumang starter cord. Upang gawin ito, kailangan mong kumilos sa ganitong pagkakasunud-sunod:
Kung hindi ito makakatulong, kailangan mong bumili ng bagong makina para sa snow blower.
Ang mga nagmamay-ari ng Profi snowblower ay kadalasang kailangang malaman kung bakit hindi nagpapatuloy ang kanilang unit. Ang dahilan para dito ay maaaring nakatago sa gearbox ng makina. Upang mabilis na ayusin ang problema, kailangan mong i-disassemble ang pagpupulong at palitan ang nasira na gear sa loob nito.
Ang mga nagmamay-ari ng mga snow blower ng tatak ng Energoprom ay madalas na hindi alam kung ano ang gagawin sa labis na panginginig ng boses ng mga motor ng kagamitan. Una sa lahat, kakailanganin mong suriin ang pagiging maaasahan ng mga frame ng suporta at mga mount ng engine ng yunit. Kadalasan ito ay sapat na upang higpitan lamang ang mga mounting bolts nang mas malakas, at ang problema ay agad na mawawala.
Upang hindi na mag-isip nang mahabang panahon tungkol sa kung paano simulan ang snow blower engine at kung bakit ito patuloy na natigil, dapat mong sundin ang isang bilang ng mga hakbang sa pag-iwas na makakatulong sa pagpapalawak ng buhay ng mga kagamitan sa sambahayan. Kaya, ang isang napakahalagang panuntunan ay ang tamang paghahanda ng yunit para sa imbakan sa tagsibol at tag-araw. Ang may-ari ng sasakyan ay kinakailangang:
Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang kalidad ng langis na ginamit. Pinakamabuting gumamit ng pana-panahong pampadulas na walang mataas na lagkit. Ang ganitong komposisyon ay pantay na ipapamahagi sa pagitan ng mahahalagang bahagi at mekanismo, at mapanatili ang mga katangian nito sa mahabang panahon.
Siyempre, hindi na kailangang magtaltalan tungkol sa pagiging kapaki-pakinabang ng naturang pamamaraan, ngunit kadalasan mayroong mga hindi kasiya-siyang sitwasyon na nauugnay sa ilang mga problema sa pagpapatakbo, pati na rin ang mga pagkasira ng ilang mga yunit ng pagtatrabaho ng yunit.
Ang pakikipag-ugnay sa isang service center, sa kasong ito, ay maaaring hindi palaging makatwiran, dahil ang halaga ng pag-aayos at ang oras ng paghahatid ng ilang mga bahagi ay malamang na hindi ka mapasaya. Kung gayon ang mga tao ay may pagnanais - gawin ang pag-aayos ng isang snowplow gamit ang kanilang sariling mga kamay.
Ang mga snow blower ay maaaring magkaiba sa kanilang mga teknikal na katangian, uri ng paggalaw at makina, ngunit ang kanilang pangkalahatang disenyo ay magkatulad. Talaga, maaari itong mapansin karaniwang hanay ng mga pangunahing bahagi, na kinabibilangan ng anumang snowplow:
Sa prinsipyo, ito ay isang medyo karaniwang listahan ng kung ano ang bumubuo sa isang snowplow. Ang ilang mga modelo ay maaaring magbigay ng karagdagang mga kontrol, ngunit ito ay hindi napakahalaga para sa pagsasaalang-alang sa pangkalahatang konsepto.
VIDEO
Sa pangkalahatan, sa isang snow blower medyo maraming bahagi ang maaaring masira at mga accessories (tingnan dito). Ayon sa mga eksperto, ang pagkasira mismo ay nangyayari bilang resulta ng hindi tamang operasyon ng yunit ng tao mismo.
Hindi walang kabuluhan, sa maraming mga manual para sa paggamit ito ay direktang nakasulat - bago simulan ang trabaho, maingat na basahin ang mga tagubilin para sa yunit. Ngunit, ang mamimili ay napakabihirang sumunod sa panuntunang ito. Una, ginagamit ang pamamaraan, pagkatapos ay nasira ito, at pagkatapos ay tinitingnan ng tao ang mga tagubilin.
Sa pamamagitan ng paraan, mayroong lubos na kapaki-pakinabang na impormasyon doon, lalo na, kung paano punan ang langis, kung paano magsimula, kung aling mga lever ang pipindutin, atbp.
Posibleng makilala ang ilan mga pangunahing pagkasira sa snow blower:
Sa prinsipyo, ang karamihan sa mga pagkasira na ito ay humantong sa ang katunayan na ang snow blower ay hindi lamang nagsisimula. Samakatuwid, ang pagkumpuni o pagpapalit ng mga bahagi ay dapat isagawa sa lalong madaling panahon.
Ang mga cart para sa mga gas point ay iniangkop lamang para sa transportasyon ng isang silindro.
Ang mga hairpin cart ay kailangan para sa pagdadala ng mga pinggan sa mga catering establishment, gayundin para sa pag-aayos ng self-service.
Iba't ibang mga modelo ng snow blowers ay maaaring magkaroon ng lubos iba't ibang mga pagkasira ilang bahagi at working unit.Ito ay dahil pangunahin sa mga indibidwal na tampok ng aparato ng mga indibidwal na makina, pati na rin sa ilang mga aspeto ng disenyo.
Kasabay nito, ang mga paraan ng pag-aayos ay halos magkapareho sa mga para sa iba pang mga modelo ng snow blower. Tingnan natin ang ilang partikular na halimbawa pagkukumpuni gawa sa kondisyon ng tahanan.
Kung ang snow blowers Craftsman hindi gumagana ng maayos ang outlet chute , ibig sabihin. ay hindi nagtatapon ng masa ng niyebe, pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng ilang mga manipulasyon. Upang magsimula, suriin namin Naputol mo na ba ang mga safety bolts? matatagpuan sa kaliwa at kanan ng gearbox (tingnan dito).
Kung hindi sila, ang buong proseso ng pag-aayos ay bababa sa sumusunod:
Idiskonekta ang balde mula sa istraktura ng frame ng snow blower.Inalis namin ang gearbox. Susunod na kailangan mo bukas siya at suriin ang uod, matatagpuan sa baras. Kadalasan, ang problema ay tiyak na nasa loob nito - ito ay pinutol mula sa baras.
Pagkukumpuni magiging sa pagkuha ng bagong pares ng uod, na dapat na mai-install sa baras.Kadalasan mayroong isang sitwasyon kung saan makina snow blower lang hindi nagsisimula . Upang ayusin ang pagkasira na ito kailangan mo:
Kailangan suriin ang compression ng engine gamit ang compression gauge. Ang pinakamainam na halaga ay mula 6 hanggang 9 na atmospheres. Kung ito ay normal, pagkatapos ay pumunta sa susunod na hakbang.
Problema baka sa panimula Ang starter repair mismo ay binubuo pangunahin sa pagpapalit ng kurdon ng bago. Ang disenyo ng starter ay nagbibigay ng isang mekanismo ng pagbabalik, pati na rin ang isang butas kung saan ang kurdon ay sinulid.Upang makapagsimula kailangan mo putulin lumang kurdon, at sa loob ng starter, kalasin ang buhol ng kurdon na humahawak dito.
I-rotate ang mekanismo ng counterclockwise paggawa ng 7 buong liko. Nagpasok kami ng isang distornilyador sa pagitan ng mga tadyang upang harangan ang paggalaw ng pagbabalik ng mekanismo.Dagdag pa dumikit kami bagong kurdon sa kaukulang butas, sa dulo nito ay kinakailangan upang itali ang isang medyo masikip na buhol.
Higit pang simple tanggalin ang screwdriver habang hawak ang kurdon. Ang mekanismo ng pagbabalik mismo ay nagpapaikot sa kurdon papunta sa reel.
Kung sa panahon ng operasyon, mapapansin mo na ang Energoprom snow blower ay isyu abnormal na panginginig ng boses, pagkatapos ito ay kinakailangan suriin ang motor mount . Malamang, nasa kanya ang punto, at kailangan mo lang mas mahusay na higpitan ang mga fastener na ito.
Kadalasan, ang snowblower na ito ay may tiyak mga problema sa gearbox. Ang pag-aayos ng gearbox ng Profi snow blower ay pangunahing binubuo ng sa pagpapalit ng gear na matatagpuan sa loob. Sa panahon ng operasyon, ito ay may posibilidad na maubos, na humahantong sa mga problema sa operasyon.
Ang lahat ng pag-aayos ay binubuo ng pagpapalit para sa isang bagong item binili mula sa isang dalubhasang tindahan.
Gaya ng nasabi kanina - ang pinakamalaking dahilan malamang pagkasira ay isang maling paggamit mga device. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa pag-iimbak ng isang snow blower. Maraming mga tao ang nag-iisip na ang lahat ng imbakan ay binubuo sa paglilinis ng yunit sa isang tuyo na lugar hanggang sa ito ay kinakailangan muli.
Ang diskarte na ito ay sa panimula ay mali, na humahantong sa maraming mga problema sa hinaharap.
Sa pangkalahatan, wastong pangangalaga magiging ganito ang hitsura:
Pagkatapos ng katapusan ng taglamig , ibig sabihin. pagkatapos ng pagtatapos ng direktang gawain ng snow blower, kinakailangan alisan ng tubig galing sa kanya langis at gasolina. Punasan ang tuyo tapos may basahan kuwadro , at pagkatapos ilagay ito sa isang tuyo na lugar. Bago ang taglamig , kailangan muling ingatan , ibig sabihin. punan ang bagong langis, suriin ang pag-igting ng sinturon, suriin ang mga spark plug, atbp.Ang isang mahalagang isyu ay ang pagpili ng langis na iyong gagamitin. Ang pinakamainam na solusyon kalooban gamitin pana-panahong langis na may mas kaunting lagkit. Kasabay nito, hindi mo kailangang tingnan ang tatak na gumagawa ng langis.
Una sa lahat, kailangan mong pumili ng langis batay sa modelo ng ginamit na makina.Sa prinsipyo, ang mga tagubilin sa pagpapatakbo ay eksaktong nagpapahiwatig kung aling langis ang inirerekomenda para sa paggamit para sa isang partikular na modelo ng snow blower, kaya ito ay isa pang dahilan upang tingnan ang mga tagubilin pagkatapos ng lahat.
Mga snowplow para sa mga cottage ng tag-init ay Ako ay tapat na katulong anumang host sa taglamig. Kung gaano ka responsable at may kakayahan ang paglapit mo sa pagpapatakbo ng yunit na ito ay depende sa pagganap nito, pati na rin sa kabuuang buhay ng serbisyo.
tandaan mo, yan pag-iwas at pag-iwas ang mga posibleng pagkasira ay magbibigay-daan makabuluhang bawasan ang halaga ng pagbili ng mga karagdagang consumable, at pagsasagawa ng mga kinakailangang pag-aayos.
Mayroong maraming mga guhit at proyekto kung paano gumawa ng snow blower gamit ang iyong sariling mga kamay, at ang koleksyon na ito ay patuloy na na-update. Ito ay dahil sa eksklusibong pagganap ng pamamaraan, dahil ang bawat craftsman ay gumagawa ng kanyang sariling mga pagsasaayos. Ang isang panuntunan ay nananatiling hindi nagbabago para sa mga produktong gawang bahay. Inirerekomenda ng mga gumagamit ang pagkolekta ng isang single-stage screw machine sa mga residente ng gitnang lane. Ang isang two-stage screw-type unit ay mas mahirap i-assemble, ngunit may mataas na performance. Ang ganitong snowplow ay pinakamainam para sa mga residente ng mga maniyebe na rehiyon.
Anumang handmade snow blower ay maaaring may kaunting pagkakaiba sa disenyo ng mga mekanismo na ginagawang eksklusibo ang mga makina. Ngunit tinitipon ng craftsman ang pangunahing mga yunit ng pagtatrabaho gamit ang isang binuo na pamamaraan. Upang makahanap ng ganoong proyekto, sumisid lamang sa Internet o makipag-ugnay sa isang kaibigan na nakagawa na ng snow blower para sa bahay.
Simulan natin ang pagsusuri ng snow blower device gamit ang makina. Maaari itong electric o gasolina. Ang isang makina na may de-koryenteng motor ay mas madaling gawin, mas matipid sa pagpapatakbo at halos hindi nangangailangan ng pagpapanatili. Ang isang snow blower na may isang gasolina engine ay mas malakas, hindi ito natatakot sa kahalumigmigan, at ang makina ay nagiging mobile dahil sa kakulangan ng attachment sa isang outlet.
Ang isang tampok ng kagamitan sa snowplow ay ang pagkakaroon ng isang rotor o auger. Sa pinagsamang mga modelo, ang parehong mga node ay naka-install. Ang rotor ay isang impeller na may mga blades na umiikot sa mga bearings sa loob ng isang bakal na pambalot. Madali lang gawin. Mas mahirap para sa mga snowplow na gumawa ng auger. Dito kakailanganin mong bumuo ng mga guhit.
Ang pagkakasunud-sunod ng pagpupulong ng tornilyo ay ang mga sumusunod:
Ang baras ay gawa sa isang tubo, na may mga trunnion para sa mga bearings na hinangin sa mga dulo, at dalawang hugis-parihaba na steel plate sa gitna. Ito ang magiging mga blades.
Apat na mga disk na may diameter na 280 mm ay pinutol ng makapal na goma o bakal na 2 mm ang kapal.
Ang isang butas na katumbas ng kapal ng baras ay drilled sa gitna ng bawat blangko, pagkatapos kung saan ang isang gilid ng nagresultang singsing ay sawn.
Ang isang spiral ay baluktot mula sa cut disc at naayos sa baras. Sa kaliwang bahagi, dalawang disk ang inilalagay na may nakadirekta na pagliko patungo sa mga blades. Ang parehong ay ginagawa sa kanang bahagi ng baras.
Ang mga bearings No. 203 o iba pang angkop na sukat ay inilagay sa mga trunnion. Upang i-mount ang tornilyo sa ilalim ng mga bearings, ang mga hub ay ginawa mula sa mga segment ng pipe. Ang mga blangko ay naayos na may mga bolts sa mga istante sa gilid ng pabahay ng snow catcher.
Ang snow catcher bucket ay gawa sa sheet steel. Upang gawin ito, kumuha ng isang strip na 500 mm ang lapad at ibaluktot ito ng isang arko na may diameter na 300 mm. Ang mga gilid ay maaaring tahiin ng playwud o metal. Ang isang butas na may diameter na 160 mm ay pinutol sa gitna ng itaas na bahagi ng kolektor ng niyebe, kung saan ang isang manggas ay nakakabit upang maglabas ng niyebe. Ang natapos na istraktura ay naka-install sa frame. Ito ay hinangin mula sa mga sulok ng metal.
Ngayon ay nananatili itong lumikha ng isang drive para sa ginawang snow blower. Iyon ay, kailangan mong tiyakin na ang auger ay umiikot. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa kung paano gumawa ng isang drive sa iyong sarili:
Ang isang gearbox ay maaaring gamitin sa isang snow blower. Ito ay naka-install sa halip na mga blades, at ang tornilyo shaft ay gawa sa dalawang halves.
Ang paghahatid ng sinturon ay ibinibigay ng dalawang pulley.Ang isa ay nasa PTO ng motor, at ang isa ay naka-mount sa auger shaft.
Ang isang chain drive ay katulad ng isang belt drive, tanging mga sprocket mula sa isang moped o bisikleta ang ginagamit sa halip na mga pulley.
Kung ang isang home-made snow blower ay binuo gamit ang iyong sariling mga kamay bilang isang nozzle sa isang walk-behind tractor, maaari kang gumawa ng isang pinagsamang biyahe. Sa kasong ito, ang motor shaft ay konektado sa intermediate gearbox sa pamamagitan ng isang belt drive, at ang metalikang kuwintas mula sa gearbox shaft hanggang sa auger ay ipinadala ng isang chain drive. Ang prinsipyo ng naturang koneksyon ay ipinapakita sa larawan.
Sa lahat ng mga pagpipilian, ang isang belt drive ay itinuturing na pinakasimpleng, kaya madalas itong na-install ng mga manggagawa sa kanilang mga blower ng niyebe.
Ngayon ay isasaalang-alang namin kung paano ang isang do-it-yourself na snowplow ay binuo na may isang makina mula sa iba't ibang kagamitan, at isaalang-alang din ang pagpipilian ng isang nozzle sa isang walk-behind tractor.
Ang electric model ng snow blower ay mas angkop para sa pagbibigay, kung saan kailangan mong alisin ang snow nang bihira at sa maliit na dami. Karaniwan, ang mga naturang makina ay nilagyan ng isang solong rotor sa halip na isang auger, na tumatakbo sa prinsipyo ng isang fan. Matapos makuha ang niyebe ng mga guide vane, hinahalo ito ng mga blades ng fan sa hangin at itatapon ito sa ilalim ng presyon sa pamamagitan ng manggas sa labasan.
Ang rotor device ay simple. Maaari mong gawin ito ayon sa pagguhit.
Para sa impeller, ang isang metal na disk ay kinuha at ang mga blades mula sa isang bakal na strip ay hinangin dito. Maaari silang mula 2 hanggang 5 piraso. Ang baras ay machined sa isang lathe mula sa isang steel bar. Dalawang bearings ang naka-mount dito kasama ang mga hub.
Para sa katawan ng snail, ang isang bahagi ng isang metal na bariles ay pinutol mula sa ilalim na bahagi na may taas na 150 mm. Ang isang butas ay pinutol sa gilid, kung saan ang isang tubo ng sangay ay hinangin para sa paglakip ng manggas. Ang isang butas ay drilled sa gitna ng ilalim, ang rotor shaft ay ipinasok upang ito ay nasa loob ng snail. Ang isang impeller ay nakalagay dito. Ang mga rotor bearing hub ay naka-bolted sa ilalim ng bariles mula sa labas ng volute. Dalawang hugis-parihaba na sheet ang hinangin mula sa harap ng katawan. Ang mga guide vanes ay kukuha ng niyebe, habang ang fan ay sisipsipin, gilingin at itatapon ito.
Ang natapos na mekanismo ng pag-ikot ay inilalagay sa frame, na konektado sa pamamagitan ng isang belt drive sa isang de-koryenteng motor, at ang mga gulong mula sa isang wheelbarrow ay ginagamit bilang isang running gear.
Ang mga snowblower na may makina ng gasolina ay karaniwang ginagawa gamit ang mekanismo ng auger o pinagsama. Ang unang pagpipilian ay mas madali. Tinalakay namin ang paggawa ng tornilyo sa itaas. Para sa isang pinagsamang snow blower, kailangan mong dagdagan ang rotor tulad ng ginawa nila para sa electric model. Ang mga guide vanes lamang ang hindi hinangin sa rotor housing. Ito ay konektado sa likod ng auger snow box.
Ang anumang air-cooled na makina ay magagawa. Maaari itong maging two-stroke o four-stroke. Ang frame ng isang non-self-propelled machine ay inilalagay sa skis. Magiging mas madali para sa operator na itulak ang snow blower sa makapal na takip. Kung ang kapangyarihan ng motor ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng isang self-propelled na makina, pagkatapos ay kakailanganin mong ayusin ang mga gulong sa frame at ikonekta ang mga ito sa isang drive sa PTO ng engine.
Ang pinakasimpleng snow blower ay isang sagabal sa isang walk-behind tractor. Kung mayroong isang yunit ng traksyon sa bakuran, kung gayon bakit lumikha ng isa pang makina na may nakatigil na pagmamaneho. Bilang isang sagabal, kailangan mong gumawa ng mekanismo ng tornilyo na may mga blades para sa pag-eject ng snow. Ang katawan ng kolektor ng niyebe ay inilalagay sa frame. Ang mga ski ay nakalakip sa ibaba. Ang mga fastener ay hinangin sa likod ng frame, sa tulong ng kung saan ang nozzle ay isasama sa walk-behind tractor.
Ang drive ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang belt drive. Ang bilis ng pag-ikot ng auger ay maaaring iakma sa pamamagitan ng pagpili ng mga pulley ng iba't ibang diameters. Kung hindi ito magagawa, maaaring mag-install ng intermediate gearbox sa pagitan ng walk-behind tractor at ng screw nozzle. Bawasan nito ang bilis sa nais na dalas.
Sa video makikita mo ang gawa ng isang homemade snow blower:
VIDEO
Ang isang home-made snow blower na may mga parameter nito ay halos hindi naiiba sa mga analogue na ginawa ng pabrika, ngunit mas mura ang may-ari ng maraming beses.
1. Ang snow thrower ay dapat nasa maintenance position. Tingnan ang pagguhit.
2. Alisin ang ilalim na takip (self-propelled drive housing) sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 4-6 (depende sa uri at modelo ng snow blower) bolts.
4. Alisin ang kanan at kaliwang support flanges (mga takip na sumasaklaw sa mga bearings ng friction disc axis) mula sa frame. Kinakailangan na i-unscrew ang 2-3 (depende sa uri at modelo ng snow blower) bolts at alisin ang mga flanges mula sa mga bearings.
5. Sa pamamagitan ng paglilipat ng hex axle sa kaliwa upang maging posible na alisin ang friction disc mula sa axle.
7. Para sa mga friction disc na may soldered na goma, kinakailangang i-unscrew ang friction disc mula sa friction disc bearing assembly.
8. Susunod, kumilos tayo sa kabaligtaran. Pakitandaan na kapag nag-i-install ng friction disc, ang mga bearing stop ay dapat na sumasali sa gearshift guide rods. At ang paggalaw ng disk sa hex shaft ay dapat na libre.
9. Susunod, kailangan mong ayusin ang clutch ng friction disc. Paano ito gawin, tingnan ang aming seksyon: pagsasaayos ng friction disc clutch.
Kung mas gusto mong ipagkatiwala ang pag-aayos sa mga propesyonal, maaari mong mahanap ang lahat ng impormasyon tungkol sa pag-aayos ng isang snow blower dito.
Ang pag-aalaga sa mga snowplow ay hindi mahirap, dahil ito ay dinisenyo para sa mga pinaka-seryosong pagsubok. Ang mga malfunction ay karaniwang lokal sa kalikasan at hindi nakakapinsala sa yunit. Paano mo mapapahaba ang buhay ng iyong snow blower nang hindi ito labis na ginagawa?
taga-ihip ng niyebe - ito ay isang self-propelled o non-self-propelled na pag-install, gulong o uri ng caterpillar, na nilagyan ng gumaganang turnilyo (augers). Mga malfunction ng snow blower lumitaw dahil sa hindi wastong operasyon, pagpapabaya sa mga tagubilin ng tagagawa at hindi papansin ang mga tagubilin. Sa halip na maingat na basahin ang mga tagubilin at magsimulang magtrabaho, ang mga gumagamit ay unang binuksan ang snow blower, sinira ito, at pagkatapos ay galit na galit na maghanap sa manwal ng gumagamit para sa mga sagot.
Ang mga modelo ng gasolina ng mga snow blower ay idinisenyo tulad ng walk-behind tractors, ang mga ito ay nakabatay sa isang internal combustion engine. Ito ang nagtutulak sa gumaganang katawan ng tagapaglinis at ang mga gulong (mga higad) ng makina, kung ito ay itinutulak sa sarili.
Sa harap ng snow blower ay isang pambalot, ito ay gawa sa metal o matibay na plastik. Sinasaklaw nito ang mga auger at tinitiyak ang pinakamalawak na posibleng saklaw ng nilinang lugar. Halos walang masira dito.
Tinutukoy ng discharge chute ang direksyon at distansya ng pagbuga ng niyebe, kadalasan ito ay plastik o metal.
Ang auger ay ang pangunahing gumaganang katawan ng snow blower. Ito ay isang sistema ng mga turnilyo na dumudurog sa niyebe at itinatapon ito sa gilid. Ang isang rotor ay madalas na naka-install nang sabay-sabay sa auger. Karaniwan ang papel nito ay nilalaro ng isang gulong na may mga naka-mount na blades, umiikot sila at nagtatapon ng niyebe.
Ang rotor ay hindi kumikilos bilang isang backup na katawan, ngunit ito ay isang mahalagang bahagi ng isang dalawang yugto ng snow blower. Sa mga auger machine, ang auger ay umiikot sa mababang bilis, sumasaklaw sa niyebe sa ilalim nito, at ang rotor, na umiikot nang mas mabilis, ay itinatapon ang niyebe sa gilid. Ang mga auger ay mas makapangyarihan, maaari pa nilang sakupin ang siksik na birhen na yelo.
Ang mga gulong o track ng snow blower ay may "taglamig" na tread pattern upang mapabuti ang lutang, alisin ang pagkadulas at dagdagan ang traksyon.
Walang control panel sa mga tagapaglinis ng badyet; sa mas mahal na mga modelo, ang mga control lever ay matatagpuan dito.
Tulad ng nakikita mo, maraming elemento ang maaaring masira sa mga snowplow. Ang bawat tagagawa ay nag-aalok ng sarili nitong mga rekomendasyon para sa tamang operasyon.Gayunpaman, ang pangkalahatang mga tip sa pangangalaga ng snow blower ay gagana para sa anumang modelo.
Napapanahong pagpapalit ng langis - mahusay na pag-iwas sa anumang pagkasira. Sinusuri ang antas ng langis dapat gawin bago ang bawat pagsisimula. Ang pagpapalit ng langis ay isinasagawa pagkatapos ng unang dalawang oras ng operasyon (sa panahon ng break-in) at pagkatapos ng bawat 25 oras ng operasyon.
Spark Plug Inspection gaganapin kahit isang beses sa isang season. Kung may hinala ng isang madepektong paggawa, ang inspeksyon at pagpapalit ay isinasagawa kung kinakailangan.
Inilapat ang pampadulas sa mga lugar ng koneksyon at fastenings kahit isang beses sa isang season. Ang mga eccentric, bearings, gearbox ay lubricated tuwing 25-30 oras ng operasyon. Ang mga friction wheel at V-belts ay sinusuri pagkatapos ng humigit-kumulang 45-50 na oras ng operasyon.
Ang mga auger ay naayos na may mga dowel - gupit na bolts na gawa sa malambot na metal. Sa sandaling tumakbo ka sa isang bato o gilid ng bangketa, paano dowels putulin at huminto ang mga auger. Ang mga ekstrang susi ay dapat palaging nasa iyong mga kamay, dahil. ito ay isang kinakailangang consumable na kailangang gamitin nang madalas. Sinusubukan ng ilang mga may-ari na palitan ang mga susi ng mga ordinaryong bolts, ngunit maaari itong humantong sa mas malubhang pinsala kung pumasok ang mga dayuhang bagay.
Ang mga tagagawa ay hindi lamang naglalagay ng "mahina" na mga bolt na kumukuha ng unang suntok. Sa ganitong paraan, pinoprotektahan nila ang iba pang bahagi ng makina, tulad ng rotor at motor, mula sa pinsala.
Sinturon sa pagmamaneho - ang pangalawang pinakasikat na elemento ng isang snow blower, na kailangang baguhin nang mas madalas kaysa sa iba. Kung hindi ka nakakuha ng ekstrang sinturon noong binili mo ang iyong snow blower, bilhin ito kaagad sa iyong lokal na tindahan. Tandaan na ang mga unibersal na sinturon ay hindi umiiral, kailangan mong pumili lamang ng mga angkop para sa iyong modelo.
Bumili lamang ng mga orihinal na ekstrang bahagi na angkop para sa iyong modelo ng snow blower. Ang pagpapalit sa kanila ng murang mga katapat ay maaaring humantong sa malubhang pinsala.
Sistema ng friction maaaring maghatid ng maraming hindi kasiya-siyang minuto kung sakaling mabigo. Pinindot ng friction wheel ang friction disc, na nagtutulak sa mga gulong ng snow blower sa pamamagitan ng gear system. Kung sandalan ka nang husto sa mga gulong at pinindot ang mga ito sa lupa, magaganap ang pagkadulas ng pares ng wheel-disk, na hindi pinapagana ang friction wheel.
Ang bakal na gulong ay nagsisimulang "kagat" sa aluminyo na gilid at isinusuot ito. Iwasan ang mga madalas na madulas at mataas na mga gear "mula sa simula".
Kung ang snow blower engine ay hindi nagsimula o tumatakbo nang magaspang, isa o higit pa sa mga sumusunod ang dapat sisihin:
gumamit ka ng lumang gasolina o tubig na napasok dito (punan ng sariwang gasolina);
ang terminal ng ignisyon ay naka-disconnect (ilakip ito pabalik);
ang spark plug ay wala sa ayos (palitan ang spark plug);
ang throttle o air damper ay hindi bukas (buksan ang mga ito sa kinakailangang lapad);
barado na sistema ng gasolina (linisin ang sistema ng gasolina).
Ang snow blower engine ay nawawalan ng lakas sa panahon ng operasyon:
ang butas ng vent ng takip ng tangke ng gas ay barado (alisin ang yelo o niyebe mula sa takip);
barado ang muffler (linisin ito);
Ang snow thrower ay nagtatapon ng masyadong maraming snow (pabagalin ang bilis at bawasan ang lapad ng pagtatrabaho).
Ang snow blower ay arbitraryong bumagal o mas malala ang itinapon ng snow:
ang drive belt ay natanggal sa pulley o pagod na (muling i-install ang sinturon o palitan ito);
ang mga clutches ay nasira (makipag-ugnayan sa service center);
ang ejection channel ay barado ng snow (alisin ang natitirang snow mula sa channel);
ang mga dayuhang bagay ay nahulog sa pulley o impeller (alisin ang labis).
Ang mga tip para sa wastong pagpapatakbo ng isang snow blower ay ibinigay para sa isang dahilan. Hinaharang nila ang mga potensyal na banta sa mga panloob ng yunit. Halimbawa, pagkatapos ng trabaho, dapat mong hayaan ang snow blower na idle sa loob ng ilang minuto. Ang niyebe na pumapasok sa loob ay sumingaw at hindi tumira sa metal, hindi magiging sanhi ng kalawang.
Kasama sa wastong operasyon ang napapanahong pakikipag-ugnayan sa isang service center. Ang maling pagpapalit ng kahit simpleng elemento gaya ng mga susi o sinturon ay maaaring humantong sa pagkabigo ng auger, rotor o motor, ayon sa pagkakabanggit. Kung hindi ka tiwala sa iyong mga kakayahan - makipag-ugnayan sa mga propesyonal.
Karamihan sa mga pagkasira ng snow blower ay karaniwan, kilala ng mga masters ng service center at madaling maayos. Ngunit mas mahusay na huwag dalhin ito sa sukdulan at maingat at tumpak na patakbuhin ang "home excavator". At pagkatapos ay lagi ka niyang tutulungan na maghukay sa pinakamalalim na snowdrift.
Sa ibaba ay isinasaalang-alang namin ang disenyo ng gearbox, ang mga tampok ng pagbuwag at pagpapadulas sa sarili.
Ang mekanismo ng auger ng snow blower mismo ay nakakabit sa ibabaw ng shaft na may ilang mga shear bolts, na gumaganap ng papel ng pangunahing proteksyon ng snow blower engine. Sa kaganapan ng isang emergency na pangangailangan para sa isang emergency na pag-aayos ng makina, ang mga bolts ay ginupit, na ginagawang posible upang maprotektahan ang motor ng snow blower na ginagamit.
Ang snow blower gear at lahat ng iba pang bahagi ay matatagpuan sa loob ng protective housing ng assembly. Sa kaso ng mga domestic snow blower, ang gear housing ay ginawa mula sa isang napiling haluang metal ng mga bahagi ng silikon at aluminyo. Sa kasong ito, ang disenyo ng katawan ay may kasamang dalawang bahagi na naka-bolted sa isa't isa. Ang mga gearbox ng propesyonal na snow blower ay nilagyan ng one-piece cast iron housing.
maseserbisyuhan na mga gearbox - pinahihintulutan ng gayong mga mekanismo ang disassembly para sa preventive maintenance o repair. Ang mga gearbox na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagiging maaasahan at mahabang buhay ng serbisyo. Ang mga elemento ng mga mekanismong ito ay pangunahing ginawa ng tanso, dahil sa kung saan ang kanilang pagsusuot ay makabuluhang nabawasan;
mga gearbox na walang maintenance - ang mga mekanismong ito ay hindi kailangang serbisyuhan at hindi maaaring ayusin. Sa kaso ng anumang pagkasira ng naturang gearbox, dapat itong lansagin, at sa halip ay dapat na mai-install ang isang bagong mekanismo.
Ang mga mekanismo para sa mga snow blower ng pangalawang uri ay kasama sa pakete ng mas murang mga modelo, pangunahin na ginawa sa China at Korea. Ang mga tuntunin ng kanilang operasyon sa ilalim ng mabigat na pagkarga ay, bilang panuntunan, 60-100 na oras ng operasyon.
Ang pamamaraan para sa disassembly ay ang mga sumusunod:
Una sa lahat, i-install ang snow blower sa isang nakatigil na posisyon;
Pagkatapos ay i-unscrew ang bolts at maingat na alisin ang casing na nagpoprotekta sa mga sinturon at ang snow blower auger drive cable;
Alisin ang bolts na matatagpuan sa likod ng "snail";
Maingat na alisin ang auger belt mula sa gearbox pulley;
Paluwagin ang mga tornilyo na nagpapatibay sa baras ng tornilyo;
Lumiko ang "snail" hanggang sa isang katangian na pag-click, at bunutin ang mekanismo ng tornilyo kasama ang impeller na naka-install dito;
Alisin ang mga gupit na bolts at i-disassemble ang baras;
Susunod, i-disassemble ang gearbox ng snow blower.Upang gawin ito, mahigpit na i-clamp ang isa sa mga bahagi ng baras sa isang vice at i-unscrew ang 6 na bolts na nagse-secure ng parehong mga bahagi ng pabahay ng gearbox. Pagkatapos nito, bahagyang i-tap ang katawan ng mekanismo gamit ang martilyo. Sa dulo, ang gear para sa snow blower at iba pang mga elemento ng pagpupulong ay inalis mula sa gearbox.
Matapos maisagawa ang lahat ng mga hakbang sa itaas, maaari mong ayusin at palitan ang mga may sira na elemento ng gearbox.
Sa anumang kaso hindi mo dapat gamitin ang Litol at iba pang makapal na compound para sa pagpapadulas. Ang worm gearbox, na sa karamihan ng mga kaso ay nilagyan ng snow blower, na may tulad na pampadulas ay hindi mapoprotektahan mula sa pagtaas ng pagkasira, dahil ang produkto ay kumakalat sa mga butas sa loob ng mekanismo sa loob ng mahabang panahon. Pagkatapos bilhin ang produkto, dapat mong palitan ang lumang pampadulas sa gearbox ng snow blower.
Ang pamamaraan para dito ay ang mga sumusunod:
Una, alisin ang lumang grasa sa fitting at sa mga bahagi ng pagpupulong. Upang gawin ito, pinakamahusay na ilagay ang mga elemento ng mekanismo sa isang lalagyan na may gasolina at iwanan ito ng 1 oras;
Pagkatapos nito, i-unscrew ang fitting at gumamit ng syringe upang idagdag ang kinakailangang halaga ng pampadulas dito;
Pagkatapos ay i-screw ang fitting pabalik sa lugar at i-assemble ang gearbox ng snow blower na ginagamit mo sa reverse order.
VIDEO Ang gearbox ay isang node na medyo mabilis na nabigo, lalo na pagdating sa isang mekanismo na walang maintenance para sa isang snow blower. Kaugnay nito, ginusto ng ilang mga may-ari ng snowplows na gumawa ng mga homemade gearbox. Napapailalim sa pagsunod sa lahat ng mga panuntunan sa pagpupulong, bilang isang resulta, maaari kang makakuha ng isang mekanismo na, sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, ay halos hindi bababa sa mga yunit ng pabrika.
Para sa paggawa ng isang node para sa isang snowplow, kakailanganin mo ng isang diagram na magsasaad ng mga sukat at pamamaraan ng pag-mount ng mga bahagi ng mekanismo.
Una, ang gear para sa snow blower ay kinuha, at naka-mount kasama ang mga bearings sa baras ng makina. Ang gear ay dapat gawa sa tanso at may hindi bababa sa 20 ngipin;
Susunod, ang unang bahagi ng pabahay ay naka-install sa baras. Ang mga bearings at gear sa oras na ito ay dapat na matatagpuan sa loob ng pabahay;
Pagkatapos ang mga bahagi ay dapat na sarado na may mga seal. Ang kanilang diameter ay dapat na 1 cm na mas malaki kaysa sa diameter ng gear. Pagkatapos nito, ang pangalawang bahagi ng pabahay ng gear ay naka-install mula sa itaas;
Sa huling yugto, ang parehong bahagi ng katawan ay dapat na ikabit ng mga gupit na bolts.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
84
