Do-it-yourself alpha moped na pag-aayos ng mga kable

Ang Moped Alfa ay kabilang sa kategorya ng mga pinakasikat na sasakyan sa kategoryang badyet. Ang halaga ng isang moped ay mababa, pati na rin ang mga gastos sa pagpapatakbo.

Ang diagram ng mga kable ng Alpha moped ay naiiba sa mga scheme ng mga domestic na sasakyang de-motor, at para sa mas mahusay.

1. Electric starter.
2. Electronic ignition para sa 12V.
3. Electronic tachometer sa dashboard.
4. Ang isang simpleng de-koryenteng circuit ng alpha moped ay nagpapahintulot sa iyo na palitan ang mga nabigong elemento gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang pinagmumulan ng enerhiya sa Alpha moped ay ang baterya. Bukod pa rito, naka-install ang isang relay-regulator. Ang mga kable ay protektado laban sa mga paggulong ng boltahe. Ang six-coil alternator ay nagpapanatili ng boltahe sa anumang bilis ng engine, at tinitiyak din ang tuluy-tuloy na operasyon ng lighting at signaling system.

Ang pag-install ng karagdagang mga fixture sa pag-iilaw ay hindi ibinigay. Gayundin, hindi mo maaaring palitan ang mga lamp na may mas malakas na mga lamp. Ang kawalan ng mga kumplikadong koneksyon sa electrical circuit ay nagbibigay-daan sa kahit isang baguhan na mag-ayos, na nakakaapekto rin sa katanyagan ng Alpha.

Pinapabuti ng electronic tachometer sa dashboard ang paghawak ng sasakyan at pinapabuti ang kaginhawaan ng biyahe.
Ang mababang halaga ng Alpha ay humahantong sa katotohanan na maraming mga bahagi ng pabrika ay hindi mataas ang kalidad. Kaya, Ang pagkakabukod ng mga kable ay gawa sa murang plastik. Bilang nagpapakita ng kasanayan, ang operasyon sa malupit na klima ng Russia ay humahantong sa katotohanang iyon ang pagkakabukod ay basag.

Iyon ang dahilan kung bakit maraming nagrerekomenda kaagad pagkatapos gumawa ng pagbili upang palitan ang factory plastic na mga kable ng bago na may pagkakabukod ng goma. Sa ganitong paraan, maaari mong masiguro ang iyong sarili laban sa paglitaw ng iba't ibang mga problema sa operasyon.

Video (i-click upang i-play).

Sa pag-unlad ng mga relasyon sa kalakalan sa pagitan ng Russia at China, bilang karagdagan sa tradisyonal na knitwear at consumer electronics, ang iba't ibang mga kagamitan sa sasakyan at motorsiklo ay nagsimulang ma-import nang malaki sa ating bansa. At dahil ang domestic industriya ng motorsiklo ay bumababa, nagustuhan ng mga motorista ang mga bagong item at nagsimulang mabili nang malaki para sa kanilang sariling mga pangangailangan.

Ang klasikong hitsura ng Alpha moped

Ang partikular na interes ay ang ALPHA moped na may air-cooled na makina, na ibinebenta sa teritoryo ng Russian Federation bilang Alpha 110cc o Alpha 49. Ang mga numero sa pangalan ay nagpapahiwatig ng pag-aalis ng makina:

1. 49cc air-cooled na four-stroke na makina cm, 4.5 hp;
2. 110cc 4-stroke na air-cooled na makina cm, 7 hp

Ang mga moped ay naiiba sa mga scooter sa kanilang panlabas na pagkakahawig sa mga motorsiklo, bagaman sila ay kumakatawan sa isang hiwalay na klase. Gayunpaman, ang kumbinasyon ng mga teknikal na parameter, kadalian ng pagpapanatili ng do-it-yourself at mababang gastos sa pagpapatakbo ay ginawa itong moped na isang pinuno sa pagbebenta sa merkado ng motorsiklo ng Russia.

Para sa sanggunian: sa China, maraming mga tagagawa ang kasangkot sa pag-assemble ng modelo ng ALPHA nang sabay-sabay. Kabilang sa mga ito ay Horse, Chong Qing Bull, WONJAN, Omaks at marami pang iba. Ang mga moped ay binuo din sa Russia ng mga kumpanya tulad ng AVM at SMoto. Kasabay nito, ang diagram ng mga kable ng Alpha moped ay magkapareho, anuman ang lugar ng pagpupulong.

Sa kasamaang palad, hindi palaging isinasaalang-alang ng mga supplier ng motorsiklo ang mga tampok ng pagganap ng isang partikular na uri ng sasakyan, sa pag-aakalang mas mahalaga ang mababang presyo. Sa partikular, ang karamihan ng mga moped na dumarating sa Russia sa ilalim ng tatak ng ALPHA ay hindi idinisenyo para sa aming klima at mga kondisyon ng kalsada.

Ang orihinal na wiring diagram ng Alpha moped na may 49 at 110 cc na makina. cm

Lumilitaw ito sa mga sumusunod:

1. Karamihan sa mga moped ay ginagamit sa labas ng kalsada (sa kanayunan, para sa mga paglalakbay sa kalikasan, pangingisda, atbp.). At ang mga gulong ng pabrika, cast rims, spring at damper ay hindi idinisenyo para sa gayong mga pagkarga;
2. Ang kalidad ng gasolina at langis ay malayo rin sa perpekto, na nakakaapekto sa pagganap ng moped;
3. Ang moped ay hindi nagbibigay ng operasyon sa mga sub-zero na temperatura.

Tip: Ang mga kable ng Alpha moped ay lalo na apektado ng malupit na klima, dahil ang pagkakabukod nito ay gawa sa murang plastik. Sa mababang temperatura, ito ay nagiging malutong at bumagsak. Ang mga may karanasan na may-ari pagkatapos ng pagbili ay pinapalitan ito ng mga kable na naka-insulated ng goma.

Sa parehong paraan tulad ng mga kable sa Alpha moped, ang iba pang mga "sakit" ng Alpha moped ay nalulunasan sa tulong ng pagpapalit. Sa partikular:

1. Ang mga gulong ng pabrika ay pinapalitan ng mas maraming lumalaban sa pagsusuot;
2. Ang mga haluang gulong ay pinapalitan ng tradisyonal na spoked rims;
3. Ang mga shock absorbers ay muling na-install mula sa mga domestic na motorsiklo.

Hindi tulad ng mga domestic na motorsiklo at moped, mayroon nang ilang pakinabang ang Alpha sa pangunahing bersyon nito:

1. Electronic 12V ignition;
2. Electric starter;
3. Electronic tachometer sa panel ng instrumento.

Pag-wire sa isang Alpha moped na may electronic switch sa ignition system

Para sa sanggunian: tinitiyak ng electronic ignition na walang problema ang pagsisimula ng makina at ang matatag na operasyon nito sa lahat ng operating mode. Ang isang simpleng circuit at ang kadalian ng do-it-yourself na pagpapalit ng mga nabigong bahagi ay lubos na nagpapasimple sa paggamit ng sasakyan.

Gumagamit ang moped ng circuit na pinapagana ng baterya. Hindi inirerekomenda ng tagagawa ang operasyon nito nang walang baterya, at ang diagram ng mga kable para sa Alpha moped ay nilagyan din ng relay-regulator (tingnan din ang diagram ng mga kable ng UAZ 31512).

Ang mga kable sa Alpha ay protektado mula sa boltahe surge.

Ginagawa rin ng six-coil generator ang trabaho nito nang maayos:

1. Pinapanatili ang boltahe sa buong saklaw ng bilis ng engine;
2. Tinitiyak ang pagpapatakbo ng head light at mga sukat habang nagmamaneho.

Para sa sanggunian: hindi pinapayagan ng pagtuturo ng pabrika ang pag-install ng karagdagang mga fixture sa pag-iilaw. Ipinagbabawal din na gumamit ng mga headlight lamp sa isang moped na lumampas sa kapangyarihan na tinukoy sa teknikal na dokumentasyon.

Ang pagkakaroon ng mga aparatong nagbibigay-kaalaman ay ginagawang simple ang pagpapatakbo ng moped, na umaakit sa maraming mga mamimili. Bukod dito, na karaniwan, ang isang medyo malaking bilang ng mga nagsisimula ay nagpasya na bumili ng dalawang gulong na sasakyan, na pumipili ng mga Alpha moped.

Wiring diagram sa isang Alpha moped na may electronic tachometer

Ang pantay na madaling operasyon ng moped ay nag-aambag din sa katanyagan nito. Ang lahat ng mga pangunahing pag-andar ng sasakyan ay inilalagay sa manibela, at ang kanilang katayuan ay ipinapakita sa panel ng instrumento:

1. Mode ng bilis;
2. Bilis ng makina;
3. Katayuan ng singil ng baterya;
4. Araw-araw at kabuuang mileage (tingnan din ang Ural motorcycle wiring diagram).

Larawan ng panel ng instrumento sa Alfa moped

Tulad ng anumang sasakyan, ang mga Alpha moped ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili, ang kakanyahan nito ay napupunta sa:

1. Pagpapalit ng mga bahagi at asembliya na ang mapagkukunan ay naubos na;
2. Pag-set up at pagpapanumbalik ng mga parameter ng pabrika ng pagpapatakbo ng mga pangunahing bahagi at pagtitipon;
3. Visual inspeksyon ng moped para sa pinsala.

Ang mga makinang Tsino ay lubos na may kumpiyansa na "nag-aalaga" para sa 20,000 km sa aming mga domestic fuel at lubricant na walang mga breakdown at bulkheads ng piston group. Ang pangunahing bagay ay upang baguhin ang langis sa isang napapanahong paraan, lalo na sa panahon ng break-in.

Kung hindi mo pinapatakbo ang moped sa malupit na mga kondisyon (taglamig, cross-country, atbp.), Kung gayon ang lahat ng mga oil seal at rubber seal ay tatagal din ng mahabang panahon.

Tip: Palitan ang iyong air filter nang madalas. I-save nito ang carburetor at gawing mas madali ang pagsisimula ng makina sa lahat ng mga operating mode.