Do-it-yourself muffler resonator repair

Sa detalye: do-it-yourself muffler resonator repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang sistema ng tambutso ng isang kotse ay gumaganap ng napakahalagang mga pag-andar upang bawasan ang ingay ng makina, bawasan ang temperatura ng mga gas na tumatakas mula sa mga cylinder, pati na rin upang bahagyang maalis ang usok at toxicity ng mga maubos na gas.

Ang malfunction ng mga elemento ng naturang sistema ay hindi mapapansin. Ang pagkasira ng muffler ay nagpapahayag ng sarili nito nang malinaw. Ang elementong ito, kapag na-depressurized, ay agad na nawawala ang function kung saan natanggap nito ang pangalan nito.

Dahil sa tampok na ito ng pagkasira, kinakailangan upang maibalik ang kakayahang magamit ng bahaging ito sa lalong madaling panahon, kung hindi, hindi mo maiiwasan ang pagtaas ng atensyon sa kalsada hindi lamang mula sa mga motorista na gumagalaw sa sapa, kundi pati na rin mula sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko.

Ang pinakamadaling paraan upang malutas ang sitwasyon ay ang pag-install ng isang bagong bahagi, ngunit dahil sa iba't ibang mga pangyayari, ang pagpapalit ng isang hindi gumagana na muffler ay hindi posible. Sa kabutihang palad, ang pag-aayos ng muffler ng do-it-yourself ay posible nang walang hinang at pagpapalit.

Isasaalang-alang ng artikulong ito ang mga simple at epektibong paraan upang maibalik ang pagganap ng elementong ito ng sistema ng tambutso ng kotse, ngunit dapat muna itong alalahanin sa ilalim ng kung anong mga pangyayari ang maaaring mangyari ang gayong pagkasira.

Mas madaling maiwasan ang isang sakit kaysa gamutin ito sa ibang pagkakataon. Ang pahayag na ito ay totoo rin para sa mga pagkasira ng sasakyan.

Siyempre, imposibleng maiwasan ang lahat ng mga nuances sa kalsada. Ngunit alam ang tungkol sa mga panganib na nagbabanta sa mga elemento ng sistema ng tambutso ng isang kotse, maaari mong subukan ang mga hakbang sa pag-iwas upang maantala ang hitsura ng isang partikular na malfunction.

Kung ang kotse ay patuloy na ginagamit, pagkatapos ay maaga o huli ang mga problema sa muffler ay lilitaw, anuman ang kalidad ng materyal kung saan ginawa ang bahaging ito. Matatagpuan sa ibabang bahagi ng kotse, ang bahaging ito ay patuloy na nakalantad sa nakasasakit na pagkilos ng buhangin at mga bato na bumabagsak sa ibabaw nito. At kung, kapag gumagalaw ang kotse, lumilitaw ang isang sapat na malaking solidong bagay sa pagitan ng mga gulong, kung gayon ang muffler ay maaaring ganap na masira mula sa isang malakas na suntok.

Video (i-click upang i-play).

Samakatuwid, ang pangunahing panuntunan para sa pagpapahaba ng buhay ng yunit ay maingat na pagmamaneho.

Ang muffler ay konektado sa sistema ng tambutso sa pamamagitan ng mga sinulid na koneksyon, kaya kung ang mga mani ay hindi mahigpit na maayos, ang bahaging ito ay maaaring mawala habang ang sasakyan ay gumagalaw. Upang maiwasang mangyari ito, ang kondisyon ng mga sinulid na koneksyon ng elementong ito ng sistema ng tambutso ay dapat na subaybayan paminsan-minsan.

Ang muffler ay madalas na nagiging hindi magagamit mula sa pagsunog sa pamamagitan ng metal, ngunit ang prosesong ito ay hindi maaaring ganap na ihinto. Upang bahagyang pabagalin ang kabiguan ng bahaging ito bilang resulta ng mga thermal at corrosive na epekto ay posible lamang kapag ang panloob na ibabaw ng bahaging ito ay ginagamot ng graphite impregnation.

Kung, sa kabila ng lahat ng mga hakbang sa pag-iwas na ginawa, ang silencer ay nasunog o ang katawan nito ay nasira bilang isang resulta ng mekanikal na stress, kung gayon maraming mga may-ari ang agad na interesado sa tanong kung paano ikonekta ang mga tubo ng silencer nang walang hinang.

Maaari kang magsagawa ng mga naturang pag-aayos sa bahay gamit ang isang espesyal na sealing compound.

Ang malamig na hinang ay isang dalawang bahagi na pandikit na maaaring magamit upang idikit ang mga produktong metal. Posible bang magwelding ng muffler na may malamig na hinang, dahil ang bahaging ito ay apektado ng napakataas na temperatura ng mga maubos na gas.

Ang malagkit na komposisyon ng malamig na hinang ay pinahihintulutan nang mabuti ang mataas na pag-load at temperatura, samakatuwid, kung ang isang burnout ay lilitaw sa muffler, o isang crack mula sa mekanikal na stress, kinakailangan upang alisin ang bahagi mula sa kotse at gawin ang mga sumusunod na hakbang:

Linisin nang husto ang nasirang lugar. Ang paglilinis ay isinasagawa gamit ang magaspang na papel de liha o paggamit ng mga attachment para sa isang drill o gilingan.
Ang metal na nilinis mula sa kalawang at uling ay lubusang na-degreased na may solvent.
Ang malamig na hinang ay inilalapat sa nasirang lugar. Ang mga guwantes ay dapat gamitin upang ilapat ang plastik na uri ng pandikit.
Pagkatapos ilapat ang komposisyon, kinakailangang maghintay ng halos isang oras, at pagkatapos ay polish ang layer ng hardened glue.
Pagkatapos ng isang araw, maaaring mai-install ang bahagi sa kotse at patakbuhin nang walang anumang mga paghihigpit.

Ang pag-aayos ng muffler sa pamamagitan ng malamig na hinang ay dapat isagawa sa isang mainit na silid. Tanging sa mga temperatura sa itaas ng +5 degrees ang dalawang bahagi na komposisyon ng malagkit ay tumutugon sa ibabaw ng metal.

Ang ceramic tape ay isang sikat at epektibong tool sa pag-aayos ng muffler.

Ang isang maliit na butas sa muffler ay tinatakan sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Ang metal ay nililinis ng kalawang at uling.
Ang ceramic tape ay nabasa ng tubig.
Ang butas ay tinatakan sa pamamagitan ng paulit-ulit na pagbabalot ng muffler gamit ang ceramic tape.

Ang pamamaraang ito ay pansamantala, ngunit sa buong buhay ng "bandaged" na muffler, ang pag-andar nito ay hindi mapipinsala, at sa kaso ng paulit-ulit na pagkasunog, ang isang bagong layer ng ceramic tape ay madaling masugatan.

Sa network ng pamamahagi maaari kang makahanap ng mga espesyal na sealant na may mataas na temperatura para sa sistema ng tambutso ng isang kotse.Ang mga naturang produkto sa kanilang komposisyon ay may espesyal na semento o ceramic additives. Na, kapag nalantad sa mataas na temperatura, tumigas at bumubuo ng isang layer na pumipigil sa mga maubos na gas mula sa pagtakas mula sa nasirang bahagi ng sistema ng tambutso ng sasakyan.Ang proseso ng pag-aayos ng muffler na may sealant ay karaniwang isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Ang nasirang lugar ay maingat na nililinis gamit ang papel de liha.

Ang nalinis na ibabaw ay bahagyang nabasa.

Ang sealant ay inilapat sa isang manipis na layer sa nasirang lugar ng muffler at ang bahagi ay may edad na 30 minuto.

Ang muffler ay naka-install sa lugar.

Sa loob ng 10 - 15 minuto, ang makina ng kotse ay magsisimulang patuyuin ang basag na selyadong may sealant.

Pagkatapos ng 10 - 12 oras, maaaring paandarin ang isang kotse na may naayos na unit.

Ang paggamit ng sealant para sa pag-aayos ay nagpapahintulot sa iyo na maantala ang pagbili ng isang bagong bahagi sa loob ng mahabang panahon.

ANG NILALAMAN NG ARTIKULO

Dapat pansinin na ang muffler ng isang kotse ay isang node na patuloy na nakalantad sa mga agresibong kapaligiran. Sa isang banda, ito ay asin, tubig, niyebe at mga bato sa kalsada. Sa kabilang banda, ito ay mataas na temperatura at mga sangkap mula sa tambutso ng makina. Sa pangkalahatan, ang link na ito ay nakikipagpunyagi sa dalawang hindi kanais-nais na kapaligiran, na maaga o huli ay sumisira dito.

Ito ay ginawa mula sa matibay na mga metal, kadalasang bakal o mga haluang metal nito, na makatiis sa mataas na temperatura. Alam mo ba na malapit sa catalyst, kapag nagmamaneho ng mabilis, ang bahagi ng muffler ay maaaring maging pulang init. Ito ay hindi homogenous, iyon ay, ito ay binubuo ng ilang mga tribo, madalas tatlo lamang.

1) Ito ang tinatawag na pantalon, galing sa makina

Kadalasan, ang gitna at hulihan na mga bahagi ang pinakamahirap, o sa halip ang kanilang mga resonator (kung saan ang tunog ay muffled). Ang tubig ay nag-iipon doon at nagsisimulang mag-oxidize sa mga dingding, pagkatapos ay kalawang - iyon ang dahilan kung bakit nasusunog ang muffler.

Mayroong dalawang solusyon sa isyu, ito ay talagang isang kapalit (mas mabuti na may orihinal, o malapit sa orihinal na ekstrang bahagi), o subukang ayusin ang nabigong link na ito. Kadalasan ito ay tinatanggal lamang at niluluto, mas maaga ay gumamit din sila ng "cold welding", ngunit ang paggamit nito ay limitado sa oras, pagkatapos ng isang libo, at marahil ilang daang kilometro, ang tunog ay muling lilitaw.

Sa pangkalahatan, kung magpasya kang ayusin ito gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay ipinapayong i-weld ang butas, pagkatapos sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang bahaging ito ng muffler ay naglalakbay ng ilang sampu-sampung libong kilometro pa.

Kung magpasya ka pa ring mag-ayos, halimbawa, walang pera para sa bago, pagkatapos ay sundin ang aking mga tagubilin:

1) Alisin ang nasunog na bahagi. Ang proseso ay hindi mahirap, maliban sa pagtanggal ng pantalon (ang bahagi ng muffler na direktang kumokonekta sa makina), doon ay kailangan mong mag-tinker ng kaunti sa mount. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagtingin sa mga bolts, paminsan-minsan maaari silang maging masyadong malagkit, kaya ipinapayong gumamit ng mga silicone lubricant na makakatulong sa pag-dismantling.

2) Pagkatapos ng pag-alis, tinutukoy namin ang kakanyahan ng problema, maaaring ito ay isang nasunog na butas sa resonator! Ang mga tubo mismo, bilang panuntunan, ay bihirang masunog. Kailangan mo ring magpasya kung ito ay nagkakahalaga ng pag-aayos ng link ng muffler na ito, kadalasan ang mga dingding na nananatili sa mga gilid ay manipis na rin, at kung hinangin mo ang mga ito, sila ay magiging isang mahinang link.

3) Nangyayari rin na walang mga butas sa ibabaw, ngunit umuungal pa rin ang muffler. Malamang, pinalitan mo ito ng isang katulad na umaangkop sa iyong kotse, ngunit ginawa sa isang handicraft na paraan, ang resonator ay hindi tama na matatagpuan dito. Ang pag-aayos dito ay magiging kumplikado, dahil kailangan mong buksan ang itaas na bahagi, putulin ito gamit ang isang gilingan, at pagkatapos ay gawing muli ang resonator! PERO - kailangan mong malaman kung paano maayos na iposisyon ito, na hindi rin mahalaga, kung hindi, ang lahat ng pag-aayos ay mauuwi sa wala.

4) Bumalik kami sa mga nasunog na butas. Siyempre, marami ang naglalagay sa kanila sa malamig na hinang, ngunit tulad ng isinulat ko sa itaas, ito ay hindi para sa mahaba, ang mga naturang pag-aayos ay dapat pansamantalang upang, sabihin, upang maabot ang nais na patutunguhan. Ang ilan ay tinatakpan ang butas na may fiberglass gamit ang epoxy resin, kung maayos mong ihanda ang lugar at mag-aplay ayon sa mga tagubilin, kung gayon ang naturang pag-aayos ay maaaring tumagal ng mahabang panahon. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ilang libo, at marahil sampu-sampung libong kilometro.Ang malaking bentahe ng naturang pag-aayos ay magagawa mo ang lahat sa iyong sarili. Kami ay nanonood ng isang maikling video - mga tagubilin nang walang hinang.

5) Nililinis namin ang mga lugar para sa hinang, dapat itong gawin upang ang contact ay mas malakas hangga't maaari. Pagkatapos ay kinuha ang isang sheet ng bakal at hinangin sa mga butas, kaya ibinalik namin ang higpit ng resonator o pipe.

Tulad ng nakikita mo, ang muffler ay maaaring ayusin sa iba't ibang paraan. Ang ilan ay talagang ginagawa sa pamamagitan ng kamay - malamig na hinang, fiberglass + epoxy. Ang mga ito ay ibinebenta sa halos bawat gusali ng supermarket. Gayundin, ang pag-aayos ay maaaring maging mas seryoso - hinang, kaya maaari mong pahabain ang buhay ng yunit ng mas maraming kilometro.

Pag-aayos ng video sa pamamagitan ng hinang.

Iyon lang, bago itapon ang bahaging ito, tingnan kung posible bang ibalik ito. Iyon lang, basahin ang aming AUTOBLOG.

Ang sistema ng tambutso ay isang medyo kumplikadong istraktura, na kinabibilangan ng ilang mga bahagi. Ang pinaka-voluminous at lumilikha ng pinakamalaking bilang ng mga problema, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ay ang muffler. Ang malfunction ng elementong ito ng exhaust system ay palaging naririnig mula sa malayo, at sa pinaka literal na kahulugan: nakuha ng muffler ang pangalan nito para sa isang dahilan.

Ang mga nagresultang malfunctions ng exhaust system ay medyo natural: ang bawat elemento ng istruktura ay sumasailalim sa matinding mga pagkarga, na maaga o huli ay humantong sa pagpapakita ng isang madepektong paggawa. Ang muffler ay walang pagbubukod - sa kabaligtaran, ito ay tumatagal sa lahat ng mga gas na naubos ng makina.

Ang mga malfunction ng muffler ay maaaring may ilang uri:

mekanikal na pinsala (nakuha, halimbawa, bilang isang resulta ng isang malakas na suntok);
kinakaing unti-unti pagkasira;
pagkasunog ng mga dingding ng muffler;
paghihiwalay ng mga indibidwal na elemento ng istruktura.

Kailangan mong maunawaan na ang sadyang pagsira sa muffler ay medyo mahirap - pagkatapos ng lahat, ito ay orihinal na idinisenyo para sa mataas na pagkarga, at ang elementong ito ay may kaukulang paglaban sa pinsala. Karaniwang nangyayari ang pagkabigo ng muffler para sa mga sumusunod na dahilan:

mekanikal na epekto (bilang resulta ng malakas na epekto o pangmatagalang pagmamaneho sa masungit na lupain);
pagkakalantad sa mga maubos na gas na may sapat na mataas na temperatura;
ang impluwensya ng kahalumigmigan;
ang epekto ng kaagnasan dahil sa hitsura ng condensate sa mga panloob na cavity ng muffler;
biglaang pagbabago ng temperatura at labis na panginginig ng boses (na nagreresulta sa isang mapanirang epekto sa mga welds);
mga depekto sa pabrika.

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng mga kable ng kuryente sa Khrushchev

Anuman sa mga sanhi na ito ay maaaring humantong sa mga malfunction ng muffler, hanggang sa mga butas. Ang nasira na bahagi ay agad na madarama ng isang katangian na dagundong, kaya ang pag-troubleshoot ay kailangang gawin sa malapit na hinaharap.

Kung ang problema ay nasa isang kahila-hilakbot na tunog lamang, pagkatapos ay sa loob ng ilang oras posible na maghintay sa pag-aayos, ngunit ang isang nasira na muffler ay makabuluhang binabawasan ang kahusayan ng engine at pinapataas ang pagkonsumo ng gasolina. Iyon ang dahilan kung bakit susubukan ng isang mahusay na host na ayusin ang problema sa sandaling ito ay natuklasan, nang hindi naghihintay na lumitaw ang mga kasamang negatibong epekto.

Sa ilang mga kasanayan, maaari mong independiyenteng magsagawa ng trabaho upang maalis ang mga problema sa muffler nang mabilis kung susundin mo ang isang malinaw na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon. Ang pag-aayos ay maaaring nahahati sa maraming yugto:

Pag-alis ng silencer.
Visual na inspeksyon at pag-troubleshoot.
Direktang pag-aayos.
Baliktarin ang pag-install ng silencer.

Walang mga komplikasyon na dapat lumitaw sa panahon ng operasyon, at ang pag-aalis ng mga problema ay isinasagawa ng isa sa mga pamamaraan na inilarawan sa ibaba.

Kamakailan lamang, ang malamig na paraan ng hinang ay naging lalong popular, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at mahusay na mag-patch ng anumang butas. Ang malamig na hinang ay isang maraming nalalaman na tambalan na napakabilis na gumagaling at may mahusay na pagtutol sa langis, gasolina at iba pang mga agresibong sangkap.

Ang malamig na hinang ay may dalawang anyo:

likido. Upang lumikha ng isang mataas na kalidad na patch, ginagamit ang isang likidong pinaghalong: ito ay nagiging isang shell at pangkabit na materyal para sa mga elemento ng reinforcing. Ang resulta ay isang secure na koneksyon sa workpiece.
plastik. Ang ganitong komposisyon, bilang karagdagan sa mataas na kalidad ng koneksyon, ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagdirikit, na nagpapahintulot sa pag-aayos na maisagawa sa mga hindi magandang inihanda na ibabaw.

Para sa mataas na kalidad na pag-aayos ng muffler gamit ang malamig na hinang, kinakailangan na obserbahan ang sumusunod na algorithm ng trabaho:

Una, ang nasirang lugar ay pinoproseso gamit ang papel de liha upang lumikha ng isang patag na ibabaw kung saan magiging mas madali para sa materyal na makakuha ng isang hawakan.
Susunod, ang nalinis na lugar ay dapat na degreased. Para sa mga layuning ito, angkop ang gasolina o alkohol.
Pagkatapos ihanda ang site, kailangan mong kunin ang kinakailangang halaga ng komposisyon ng malagkit at dalhin ito sa kondisyon ng pagtatrabaho ayon sa nakalakip na mga tagubilin.
Ang natapos na timpla ay inilapat sa nasira na lugar at leveled. Ang trabaho ay dapat gawin nang mabilis hangga't maaari: ang mga sealant ay nagsisimulang matuyo sa loob ng ilang minuto pagkatapos ng aplikasyon.
Ang huling yugto ay pagpapatayo. Ang natapos na bahagi ay dapat iwanang ilang sandali upang ganap na matuyo ang pandikit.

Pagdating sa pag-aayos ng isang muffler nang walang hinang, ang iba't ibang mga pagpipilian para sa mga bendahe at mga patch na maaaring maayos sa mga fastener ay agad na naiisip.

Ang isa sa mga pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng pagganap ng isang silencer ay ganito. Para sa pagkumpuni, ang isang espesyal na fiberglass bandage ay kinuha, na inilapat sa ibabaw ng nasirang lugar. Ang materyal na ito ay idinisenyo upang gumana sa mga kondisyon ng mataas na temperatura, upang makalimutan mo ang tungkol sa problema nang ilang sandali. Bilang karagdagan sa mga bendahe at malamig na hinang, maaari ding gamitin ang maginoo na mga patch ng metal. Ang mga maaasahang clamp ay angkop para sa pag-aayos ng mga ito, mahigpit na pagpindot sa patch sa muffler.

Gayunpaman, anuman ang muffler na ginamit para sa pag-aayos ng do-it-yourself na walang hinang, kailangan mong maunawaan na ang gayong solusyon ay pansamantala. At ang sealant, at ang bendahe, at kahit na ang patch ay ligtas na nakakabit sa mga clamp - lahat ng mga materyales na ito ay nagpapahintulot sa iyo na alisin lamang ang problema, ngunit hindi ang sanhi nito.

Maaaring maging kawili-wili. Paano magsagawa ng ilaw sa garahe: Mga kable at koneksyon.

Nabigo ang mga pagsubok sa crossover. Higit pang mga detalye sa aming artikulo.

Ang dahilan ay ang pinsala sa solidong bahagi, na hindi maibabalik sa orihinal na estado nito kahit na gumagamit ng welding machine. Kung ang malalang pagkasunog o mga butas ay makikita sa muffler, ang pinakamahusay na hakbang ay ang palitan ito.

Minsan imposibleng malutas ang problema sa iyong sarili at nang walang paggamit ng hinang. Halimbawa, kung nasira ang lata ng muffler, posible na gamitin ang lahat ng inilarawan na paraan upang lumikha ng isang pansamantalang patch, ngunit kung ang tubo ng tambutso ay nasunog mula sa muffler, kung gayon halos imposible na ayusin ang gayong malfunction sa iyong sariling mga kamay.

Bilang karagdagan, ang pangangailangan na palitan o ayusin ang isang muffler ay bihirang lumitaw nang kusang - kadalasan ay may mga kinakailangan para dito. Upang maiwasan ang mga ito, kinakailangan ang karampatang pag-iwas: ang paggamit ng angkop na gasolina, isang balanseng mode sa pagmamaneho at napapanahong pagpapanatili ng kotse.

Ang pag-aayos ng isang muffler nang walang hinang ay lubos na posible at ginagawa sa pamamagitan ng kamay nang walang anumang mga problema. Mayroong ilang mga paraan upang ayusin ang problema, at ang mga ito ay hindi mahal o mahirap matutunan. Kasabay nito, mahalagang maunawaan na ang anumang pag-aayos ay maaantala lamang ang hindi maiiwasang pagpapalit ng muffler - walang mga patch ang maaaring ibalik ito sa orihinal na pagganap nito.Halos isang buwan na ang nakalipas (08/13/2015) nagkaroon ako ng isang masayang kaganapan na tumama sa akin - 35 taong gulang. Ang tanong ng nanay ko ay "ano ang maibibigay ko sa iyo para sa araw ng jam :)?"
— “Um… baka isang Porsche 944))))”
"I-save mo ito para sa kanya, bigyan ng mas mura))"
"Sige, pag-iisipan ko."Samantala, ang tunog ng tambutso ay unti-unting lumakas, ngunit hindi kung saan ito dapat ... Imposibleng makarating sa mga welder, pagkatapos ay walang oras, pagkatapos ay wala sila roon ...At kaya, na nakolekta ang isang tiyak na halaga ng kuwarta, ang aking sarili at mga kamag-anak, gumala ako sa tindahan upang maghanap ng kinakailangang aparato.Ang mga kinakailangang katangian para dito ay:At dito ako nagiging isang propesyonal na welder! hindi, hindi, hanggang sa puntong ito, hindi ako nag-aral na maging isang welder kahit saan at hindi nagluto ng kahit ano (maliban sa pagkain :)). Ngunit nakita ko kung paano ito ginagawa ng iba at tila sa akin ay hindi ito napakahirap ... Upang magsimula, nagpasya akong subukan ang pintuan ng garahe, isara ang butas.Sa unang pagkakataon, hindi ito masama. Kaya pahihirapan natin ang muffler. Pupunta kami sa dacha, at hindi sa garahe tulad ng lahat ng normal na tao)) Gamit ang isang simpleng aparato, itinaas namin ang kotse.Upang alisin ang muffler, kakailanganin mo ng mga oberols, salaming de kolor (upang ang mga labi ay hindi lumipad sa iyong mga mata), isang karton na kahon, isang susi para sa 13, dalawang ulo para sa 13, isang extension cord, isang kwelyo, isang ratchet at basahan na guwantes.

Basahin din: Kung ang linya ng pagbabalik ay nag-freeze sa refrigerator gawin-it-yourself repair

Gumapang kami sa ilalim ng kotse at i-unscrew ang flange (isang pares ng mga bolts, ulo 13 na may ratchet). Gumapang kami at tinanggal ang likurang gulong, pagkatapos ay yakapin ang likurang ehe, i-unscrew ang pangalawang flange (dalawang bolts na may mga mani, 13 ulo na may ratchet o pagpupuno ng 13 susi doon). Kung ikaw ay tamad na tanggalin ang gulong, maaari mong i-unscrew ito mula sa ibaba, kailangan mo lamang na gumapang sa ilalim ng kotse. Susunod, sa tulong ng ilang uri ng pingga (isang malaking wrench o isang mount ang gagawin), inaalis namin ang muffler mula sa mga goma na banda kung saan ito nakabitin nang mahigpit.Maingat naming sinusuri ang pagkakaroon ng lahat ng uri ng mga hamba at nakikita ang mga butas na hindi ibinigay ng tagagawa:May mga kagamitang lutuin, matututo tayo sa daan. Binuksan namin ang aparato, itinakda ang kasalukuyang lakas sa 73 A (sa 60 A madalas na dumikit ang elektrod) at simulan ang hooliganism ... Ang ganitong kagiliw-giliw na apoy ay nakuha kapag tumingin ka sa maskara ... pagkaraan ng ilang sandali marami kaming nakikita ng labis na bakal sa halip na mga hindi kinakailangang butas. File sa kamay at "nakita si Shura, nakita..."Sa palagay ko kailangan kong bumili ng higit pang mga adaptasyon upang mas mabilis na maputol ang mga piraso ng bakal.Gumapang kami muli sa ilalim ng kotse, isinabit ang muffler sa mga goma na banda, i-fasten ang mga bolts, pag-install ng mga bagong gasket ring. Lumabas kami, simulan ang makina, tamasahin ang oras na ginugol nang may pakinabang. Kung saan ko ito hinangin, tiyak na hindi ito mahuhulog! ))Maliit na bahagi lamang ng mga mahilig sa kotse ang gustong magkaroon ng malakas na tambutso sa sports sa kanilang sasakyan. Ang karamihan sa mga driver, sa kabaligtaran, ay nalilito sa tanong kung paano gumawa ng isang tahimik na muffler. Ang pagsakay ay magiging komportable lamang kapag ang kaunting mga kakaibang tunog hangga't maaari ay tumagos sa cabin. Ang muffler ay lumilikha ng sarili nitong background ng ingay, na maaaring makabuluhang bawasan. Ang epekto nito ay hindi maaaring palampasin.Bago magpatuloy sa paggawa ng makabago ng sistema ng tambutso, dapat mong maunawaan ang likas na katangian ng tumaas na tunog ng tambutso. Sa bawat stroke ng piston, isang microexplosion ang nangyayari sa combustion chamber ng engine cylinder, na sinamahan ng isang makabuluhang matalim na pagpapalawak ng mga gas. Naturally, ang isang kakaibang blast wave, pagkatapos nitong magawa ang trabaho nito at ilipat ang piston pababa, ay dumadaloy sa sistema ng tambutso sa pagbubukas ng balbula ng tambutso.Kaya, ang likas na katangian ng ingay ng sistema ng tambutso ay dalawahan:

tunog mula sa pagpapalawak ng mga gas;

ingay ng vibration mula sa exhaust system.

Tulad ng alam mo, ang pangunahing paraan upang harapin ang ingay ay upang madagdagan ang bigat ng mga elemento. Kung mas makapal ang metal, mas mababa ang vibration at, nang naaayon, ang ingay. Samakatuwid, ang exhaust manifold, na siyang unang kumuha ng mainit na gas mula sa cylinder head, ay ginawang napakalaking. Maraming mga motorista na nagkaroon ng pagkakataon na ihambing ang bigat ng tambutso ng isang domestic na kotse at isang dayuhan na napansin na ang mga detalye ng sistema ng tambutso ng mga dayuhang kotse ay mas mabigat. Kaya naman hindi gaanong komportable ang "aming" mga sasakyan sa paghahambing ng tunog-ingay.Ang mga espesyal na elemento ay tinatawag upang bawasan ang bilis ng paggalaw ng gas sa tambutso: mga resonator at muffler. Ang una sa linya ay ang resonator. Sa sandaling ang mga gas na nasa ilalim ng presyon ay pumasok sa bahagi ng tubo na may mas mataas na volume, agad silang nawalan ng ilan sa enerhiya at gumagalaw nang mas kaunting momentum. Sa muffler labyrinth system, ang mga maubos na gas sa wakas ay nawawalan ng enerhiya at nawawala. Ang isang tunay na tahimik na muffler sa isang dayuhang kotse ay medyo mabigat at may ilang magkakahiwalay na mga kaso.Do-it-yourself na tahimik na muffler, video:

Isaalang-alang ang do-it-yourself na pag-aayos ng muffler sa halimbawa ng isang ZAZ Tavria na kotse.
Kakailanganin namin ang:

wrenches;
papel de liha;
malamig na welding kit;
isang piraso ng lata;
salansan gamit ang sinulid na kurbata.

Sinimulan namin ang pag-aayos ng muffler ng kotse ng Tavria gamit ang aming sariling mga kamay mula sa butas ng inspeksyon.

Una sa lahat, tinutukoy namin ang lugar kung saan nasira ang mga gas. Well, kung ang butas ay nasa labas. Susunod, inilalarawan namin kung paano isara ang gayong butas.
Una, binubuwag namin ang buong pagpupulong, kung saan tinanggal namin ang mga fastener.
So, nasa harap namin yung unit. Para sa Tavria, ito ay simple: mayroong dalawang silid sa loob, isa sa mga ito ay may diffuser. Nililinis namin nang maayos ang butas gamit ang papel de liha. Dapat itong gawin, kung hindi, walang kahulugan.
Pagkatapos paghaluin ang mga bahagi, ilapat ang malamig na hinang gamit ang mga guwantes na daliri.
Hinihigpitan namin ang lugar na ito gamit ang isang clamp sa paligid.
Ini-install namin ang yunit pabalik.

Sa katunayan, ang mga rekomendasyon para sa maraming iba pang mga kotse ay kamukha din. Pagkatapos ng lahat, partikular na inilarawan namin ang mga rekomendasyong ito sa mga pangkalahatang tuntunin, na tumutulong upang ayusin ang muffler gamit ang aming sariling mga kamay, ngunit sa pamamagitan lamang ng malamig na hinang.

Ang isa pang bagay ay kapag nabigo ang tambutso. Dito halos hindi ka makakatulong sa lokal na pag-aayos ng tambutso ng muffler sa tulong ng ilang nakakalito na paraan at gamit ang iyong sariling mga kamay. Mayroon lamang isang paraan out - kapalit. Pagkatapos ng lahat, ang mga "pantalon" na ito - tumatanggap ng mga tubo - ay nakikita ang pinakaunang malakas na suntok ng mga gas na tambutso. Ang pagkarga ay napakahusay na ang mga lokal na pagwawakas ay makakatulong lamang upang makarating sa garahe.

Upang palitan ang "pantalon", halimbawa, sa "klasikong" VAZ, dapat mayroon kang:

mga spanner;
tumatagos na pampadulas.

Basahin din ang tungkol sa pagpapalit ng driveshaft cross at do-it-yourself starter repair.

Narito ang dapat gawin. Nagsisimula kami mula sa butas ng pagtingin.

Alisin ang rear muffler.
Inaayos namin ang resonator.
I-unscrew namin ang clamp bolt na humahawak sa exhaust pipe.
Buksan ang hood, pagkatapos ay i-unscrew ang mga nuts na nagse-secure ng exhaust pipe sa exhaust manifold.
Inalis namin ang may sira na bahagi, pati na rin ang gasket.
Nag-install kami ng bagong ekstrang bahagi kasama ng isang bagong gasket, ayon sa reverse order.

Ang pangunahing bagay dito ay huwag kalimutang tratuhin ang mga sinulid na koneksyon na hindi mai-unscrew sa isang matalim na pampadulas ng uri ng "Vedashki". At pagkatapos ng pagproseso, maghintay ng ilang minuto. Bagaman posible na ang ilang uri ng nut ay kailangang maingat na putulin gamit ang isang gilingan, dahil ang lahat ng mga elemento ng sistema ng tambutso ay gumagana sa lubhang mapanganib na mga kondisyon, kaya mabilis silang dumikit.

At ngayon isaalang-alang ang pagkumpuni ng ilang higit pang mga kotse. Kunin natin ang Nissan bilang halimbawa. Kapag nasunog ang gasket ng pagpupulong, mas mahusay na palitan ito. Para sa Nissan Note, tulad ng para sa iba pang mga kotse, ang pag-aayos ng muffler gasket ng do-it-yourself ay hindi makatwiran.

Ngunit ang pag-aayos ng muffler exhaust pipe na walang hinang ay angkop lamang. Para dito kakailanganin mo:

ceramic sealant;
lata tape;
metal na gunting;
pliers na may manipis na dulo;
martilyo.

Siguraduhing linisin ang butas na lugar. Hindi maalis ang unit sa sasakyan.
Liberal na ilapat ang ceramic sealant gamit ang iyong mga daliri (gumagamit kami ng guwantes upang protektahan ang aming mga kamay) nang direkta sa butas.
I-wrap namin ang bahaging ito ng pipe na may tin tape. Pinutol namin ang mga nakausli na dulo ng tape, na nag-iiwan ng 2 sentimetro mula sa tubo.
Ibaluktot ang natitirang mga dulo gamit ang mga pliers.
Pinatumba namin ang liko gamit ang isang martilyo upang ang salansan sa gayon ay nakuha nang mahigpit na pinipiga ang tubo.

Sa resulta na nakuha, maaari kang maglakbay ng higit sa isang daang kilometro.

Bilang karagdagan, isaalang-alang ang pag-aayos ng muffler sa Gazelle. Sabihin nating nasira ang resonator. Sa elementong ito ng system, ginagamit ang isang tubo na may maraming butas.Dahil sa kanila, ang mga mababang frequency ay damped - ang gas, na dumadaan sa maraming mga butas, ay kuskusin laban sa sarili nito.

Ang pag-aayos ng muffler resonator ay madali kung ang panlabas na dingding ay tumutulo. Ipagpalagay na ang lugar kung saan lumabas ang tubo sa resonator ay nasunog. Ang pagtanggal ng pagpupulong mula sa kotse ay halos hindi kinakailangan dito. Para sa aming trabaho kinukuha namin ang mga sumusunod na bagay:

malamig na hinang;
papel de liha.

Kinakailangan na gumawa ng mga simpleng manipulasyon.

Maingat na linisin ang puwang gamit ang papel de liha.
Plentifully martilyo ito sa komposisyon, paghahalo ng mga bahagi. Kumakalat din kami ng isang malaking layer sa itaas, ang mga guwantes ay dapat nasa mga kamay.
Binibigyan namin ng oras ang komposisyon upang kunin.
Banayad na linisin gamit ang papel de liha.

Sa ganitong pag-aayos ng muffler gamit ang iyong sariling mga kamay at walang hinang, maaari ka ring magmaneho ng isang disenteng bilang ng mga kilometro.

Gayunpaman, kung ang naturang pag-aayos ng muffler ay naging panandalian, mas mahusay na tumawag para sa isang serbisyo. Doon, tiyak na magsasagawa sila ng pangunahing gawaing hinang para sa iyo, ito ay magpapahintulot sa iyo na maglakbay ng daan-daang libong kilometro nang hindi iniisip ang tungkol sa paglabas. Higit pa rito, hindi naman ganoon kamahal.

Ang halaga ng welding work, kasama ang pag-alis ng elemento at pag-install nito pabalik sa mga master service ng kotse, ay ipinahiwatig sa talahanayan, na nauugnay sa iba't ibang malalaking lungsod ng Russian Federation. Narito ang mesa.

Maraming mga mahilig sa kotse ay hindi kahit na iniisip na ang muffler ay isa sa mga bahagi ng kotse na gumagana sa pinakamalubhang kondisyon. Minsan, ang pag-aayos ng nasunog na muffler ay napakahirap.

Ang nilalaman ng artikulo:

Mga dahilan para sa kabiguan
Layunin ng silencer
Mga paraan ng pag-aayos
Paano pahabain ang buhay
Video

Bago magpatuloy upang isaalang-alang ang mga paraan ng pag-aalis, alamin natin kung bakit nabigo ang muffler, dahil kung alam mo ang mga dahilan, maaari mong maiwasang malutas ang ilang mga problema nang sabay-sabay.

Kung saan walang aspalto, kadalasan ang muffler ay tinamaan ng mga bato na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong ng kotse. Ito ay pinainit ng mga maubos na gas sa isang temperatura na mas mataas kaysa sa makina mismo, dahil wala itong hiwalay na sistema ng paglamig. Siyempre, sa panahon ng pagpasa sa tambutso, ang mga gas ay lumalamig, ngunit hindi gaanong.

Ang isa pang punto ay ang paghalay. Sa malamig na panahon, ang problemang ito ay lalo na talamak, dahil ang muffler ay malamig bago simulan ang makina, at pagkatapos ay unti-unting umiinit, kahit na sa isang mababang temperatura. Ang tubig na kumukulong sa mga panloob na dingding ay hindi sumingaw, at araw-araw ay nagiging mas at higit pa. At sa tag-araw lamang, sa mainit na panahon, nawawala ang hindi pangkaraniwang bagay na ito.

Basahin din: Pag-aayos ng tubo ng tubig sa iyong sarili

Ang patuloy na kahalumigmigan ay humahantong sa ang katunayan na ang "bangko" ay nagsisimula sa kalawang at mabulok, na, naman, ay humahantong sa hitsura ng mga bitak at mga butas lamang. Bilang karagdagan, ang sistema ng tambutso, upang maiwasan ang mga panginginig ng boses, ay nakabitin sa mga suspensyon ng goma, na humahantong sa mga bitak sa mga welds.

Ang lahat ng mga salik na ito ay hindi nakakatulong sa mahabang buhay ng isang muffler ng kotse. Una, lumilitaw ang mga maliliit na bulsa ng kaagnasan, pagkatapos ay mga bitak at mga butas, at, sa wakas, ang muffler ay maaaring tumigil lamang sa pagsasagawa ng mga pag-andar nito, at "mahulog" lamang sa daan.

Kapag nagdidisenyo ng makina at iba pang mga bahagi ng hinaharap na kotse, ang isang malaking bilang ng mga kadahilanan at tagapagpahiwatig ay isinasaalang-alang. Ang mga pangunahing pag-andar ng muffler ay upang bawasan ang antas ng ingay mula sa isang tumatakbong makina, upang mapanatili ang gumaganang presyon ng mga gas sa system. Ito ay hindi lamang na ito ay tinatawag na isang muffler.

Sa mga bitak sa muffler, una, posible na bawasan ang presyon ng mga gas na tambutso, pagkawala ng lakas ng makina, ang kotse ay "mas masahol pa". Siyempre, naaangkop ito sa mga mas lumang kotse na hindi nilagyan ng catalyst. At pangalawa, ang ingay ay tumataas nang husto, hanggang sa isang antas na hindi pinapayagan ang pagpapatakbo ng kotse. Ang tambutso, tulad ng sinasabi nila, ay isang lihim, at ito ay mas masahol pa kaysa sa walang silencer.

Bakit sulit na ayusin, at hindi agad palitan? Sa maraming modernong mga kotse, ang muffler ay medyo mahal na bahagi. Bilang karagdagan sa gastos, ang halatang kawalan ng landas na ito ay ang oras ng pagpapalit.Ang bahagi ay hindi madalas na nagbabago, na nangangahulugan na ang posibilidad ng pagkakaroon nito sa isang bodega, sa isang tindahan o sa isang serbisyo ay medyo mababa. Sa karamihan ng mga kaso, ang muffler ay nabigo nang hindi buo, ngunit nangangailangan lamang ng pagkumpuni ng mga indibidwal na bahagi.

Bilang karagdagan, makatuwiran na ayusin ang muffler dahil ang mga modernong bahagi ay hindi naiiba sa kalidad. Sa karamihan ng mga kaso, ang isang bago ay tumatagal ng pinakamainam para sa isa at kalahati hanggang dalawang taon.

Kaya, may ilang mga paraan upang ayusin ang isang sira muffler. Kung ang muffler ay may maliit lamang na butas o bitak, ito ay karaniwang kinukumpuni gamit ang mataas na temperatura na "cold welding" o sealant.

Ang pamamaraang ito ay madalas na hindi nangangailangan ng pag-alis ng bahagi mula sa kotse. Bilang karagdagan, ang mga naturang pondo ay karaniwang ibinebenta sa maraming mga dealership ng kotse, iyon ay, hindi mo kailangang gumugol ng oras sa paghahanap. Ang ganitong mga compound ay maaaring makatiis ng mga temperatura hanggang sa 1000 degrees, habang pinapanatili ang kanilang mga katangian. Siyempre, ito ay isang pansamantalang pamamaraan, dahil ang welding ay lilipad pa rin mula sa mga vibrations.

Kung napansin mo ang pinsala sa oras at ayusin ito gamit ang isang sealant o "cold welding", maaari mong maiwasan ang magastos na pag-aayos at huwag isipin ang tungkol sa pagpapalit ng muffler sa loob ng mahabang panahon. Gayundin, pinapayagan ka ng pamamaraang ito na gawin nang walang pagbisita sa sentro ng serbisyo at magsagawa ng pag-aayos sa iyong sarili. Ang tanging bagay na kailangan mong bigyang pansin ay ang pag-aayos ay dapat isagawa sa isang mainit na silid, dahil sa negatibong temperatura, ang mga sealant at "malamig na hinang" ay nawawala ang kanilang mga katangian ng pagdirikit at isang mahusay na koneksyon sa lugar ng pinsala ay hindi maaaring gawin.

Kung ang crack sa muffler ay mayroon nang malubhang sukat, o ang kaagnasan ay gumawa ng mga makabuluhang butas, kung gayon ang paraan ng pagbabalot ng nasirang lugar na may bendahe na may mga espesyal na impregnations - ceramic o silicate - ay ginagamit. Ang mga naturang produkto ay nakayanan din ang mga temperatura hanggang sa 1000 degrees, at bukod sa, dahil sa paikot-ikot sa ilang mga layer, mayroon silang mahusay na mga katangian ng lakas. Ngunit sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng epoxy resin na may fiberglass. Ang katotohanan ay ang dagta sa ilalim ng impluwensya ng temperatura ay pumutok at mahuhulog lamang.

Sa madaling salita, sa ganitong paraan posible na ayusin ang isang "nasunog" na muffler kahit na sa field. Ang pamamaraang ito ay maaaring mangailangan ng pagtanggal ng buong muffler o mga bahagi nito. Ang paraan ng pag-aayos na ito ay hindi angkop kung ang junction ng pipe at ang resonator, o, bilang tinatawag din itong, "mga bangko", ay nasira. Sa kasong ito, kinakailangan na gumamit ng electric welding.

Sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng isang electrode welding machine, dahil kahit na ang pinaka may karanasan at dalubhasang espesyalista ay hindi magagawang magwelding ng metal kahit na may isang 2 mm electrode, ang kapal nito ay hindi kahit na umabot sa 1 mm. Tanging semi-awtomatikong wire welding. Siyempre, maaari mong gamitin ang argon, ngunit ito ay mahal.

Para sa hinang, malamang na kakailanganing lansagin ang buong muffler bilang isang buo o indibidwal na mga bahagi kung ilang bahagi lamang ang kailangang palitan. Ang nasirang bahagi, bilang panuntunan, ay ganap na pinutol sa tulong ng isang "gilingan" o iba pang tool sa paggupit. At sa halip na ito, sa tulong ng hinang, isang bagong katulad na bahagi ang naka-install.

Ang isang mahalagang punto ay ang tamang pagpili ng mga kapalit na bahagi, dahil ang mga parameter ng muffler ay direktang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina. Ang koneksyon ng mga bahagi sa pamamagitan ng hinang ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang higpit ng muffler at ang lakas nito. Bilang karagdagan, ang gayong koneksyon ay hindi gaanong apektado ng mga vibrations. Para sa pagkumpuni sa pamamagitan ng hinang, inirerekumenda na makipag-ugnay sa serbisyo o mga kwalipikadong manggagawa na may naaangkop na kagamitan.

Maiiwasan ba ang pagkasira? Sa kasamaang palad, imposibleng ganap na ibukod ang posibilidad ng pagkabigo ng muffler. Kasabay nito, ang pagpapatupad ng mga naka-iskedyul na inspeksyon at kasalukuyang pag-aayos ay maaaring makabuluhang pahabain ang buhay ng bahaging ito.Kung napansin mo na ang kotse ay naging hindi gaanong tumutugon sa pedal ng gas, at ang mga kakaibang ingay ay naririnig habang nagmamaneho, ipinapayo namin sa iyo na siyasatin ang muffler at, kung may pinsala, ayusin ito gamit ang isa sa mga inirerekomendang pamamaraan.

Video (i-click upang i-play).