Do-it-yourself steering rack repair para sa Dodge Caravan

Sa detalye: do-it-yourself steering rack repair para sa isang Dodge caravan mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

May isang opinyon na ang mahinang punto ng Dodge Caravan ay ang steering rack. Kung ito ay totoo o hindi, maaari ka lamang magpasya kapag umupo ka sa likod ng gulong ng isang "Amerikano". At gayon pa man, gaano man kataas ang kalidad ng sasakyan, sa malao't madali ay maaaring mangyari sa kanya ang gayong istorbo. Ano ang gagawin kung sakaling masira ang pangunahing elemento ng kontrol na ito? Mayroong hindi bababa sa dalawang labasan, ngunit bago ipahayag ang mga ito, linawin natin ...

    1. Pagmamaneho sa magaspang at maalikabok na kalsada. Magdahan-dahan sa harap ng mga hukay, iwasang gumalaw sa kahabaan ng riles ng tram, huwag "walang ingat" sa mabaluktot na mga riles - walang nagkansela sa mga karaniwang tinatanggap na panuntunang ito.
    1. Sabay hawak sa manibela sa matinding posisyon at pressure sa gas. Ang ganitong "scheme" ay nagdaragdag ng pag-load sa gearbox at iba pang mga bahagi, at pinupukaw din ang pagsusuot sa power steering pump.
    1. Masyadong madalas na biyahe sa gilid ng bangketa. Ang ganitong matapang na "mga eksperimento" ay hindi nakikita ng mekanismo sa pinakamahusay na paraan.
    1. Hindi magandang kondisyon ng anthers. Kung nasira kahit kaunti, pinapayagan nila ang dumi at tubig na dumaan, bilang isang resulta kung saan ang mga seal ay napuputol at naganap ang pagtagas.
    1. Hindi sapat na pag-init ng makina sa taglamig at isang matalim na pag-scroll ng manibela sa parehong oras. Kaya, ang langis sa hydraulic booster ay hindi lumambot nang maayos, at ito rin ay nagpapalala sa kondisyon ng buong mekanismo.

Ang dahilan upang maghinala ng malfunction ng steering rack sa Dodge Caravan ay isang katangiang katok kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, lalo na kapag naka-corner. Gayundin, ito ay isang mahigpit na pag-scroll ng manibela (at hindi kinakailangan sa magkabilang direksyon), mga puddles ng langis na iniiwan ng sasakyan, isang dagundong sa hydraulic booster. May nakita ka bang katulad? Ito ay kagyat na alisin ang problema, dahil sa anumang sandali ang kotse ay maaaring maging hindi makontrol.

Video (i-click upang i-play).

Posible na pagkatapos ng inspeksyon, ang hatol ng espesyalista ay humigit-kumulang sa mga sumusunod: "Ito ay tungkol sa mga seal, at madali nating maalis ang pagtagas sa pamamagitan ng naaangkop na pagsasaayos." Sa kasong ito, walang natitira kundi ang huminga nang mahinahon, dahil ang pagkasira ay naging hindi gaanong mahalaga. Kung ang pagpapanumbalik ay direktang may kinalaman sa riles mismo, ito ay nagkakahalaga ng pagtimbang ng mga kalamangan at kahinaan bago sumang-ayon na ayusin ito.

    • Ang average na "haba ng buhay" ng Dodge Caravan rail 2008-2013 at iba pang mga taon ng produksyon pagkatapos ng pagkumpuni ay anim na buwan. Para sa paghahambing: ang bago ay madalas na tumatagal ng higit sa sampung taon!
    • Kadalasan, ang mga craftsman ay "tinker" sa lumang mekanismo sa loob ng ilang araw bago nila ito ayusin. Ang pagpapalit ay mas mabilis.
    • Ang halaga ng isang "sariwang" bahagi ay tiyak na mas mataas kaysa sa pag-aayos ng isang luma. Gayunpaman, ang pagtitipid na ito ay mababaw lamang, dahil malamang na pagkatapos ng anim na buwan ay kailangan mong makipag-ugnayan muli sa service center sa parehong isyu. At sa huli ay dumating sa pagpapalit ng mga tumutulo na ekstrang bahagi.
    • Piliin ang pagbawi? Maging handa na pagkatapos ng pagtatanggal-tanggal, pag-troubleshoot at kumpletong pagsusuri, ang espesyalista, na nasuri ang kondisyon ng kaso, ay "pakiusap" sa iyo sa pangangailangan para sa isang kumpletong pagpapalit ng yunit. At walang nagkansela ng bayad para sa kanyang trabaho! Kaya, ang may-ari ng kotse ay hindi lamang hindi nakakatipid, ngunit nagbabayad din ng higit pa kaysa sa una niyang pagpapasya na mag-order ng isang bagong yunit.

At muli, sinasabi ng mga istatistika na higit sa kalahati ng mga naayos na steering racks sa Dodge Caravan ay nangangailangan ng kapalit sa isang napakaikling panahon pagkatapos umalis sa workshop. Gusto mo bang mapabilang sa mga may-ari ng naturang mga sasakyan? Ipinapakita ng pagsasanay na mas mabuting pigilan ang isang problema kaysa hintayin itong biglang magpakita muli.

Mangyaring, bago magtanong sa conf at magbukas ng bagong paksa, hanapin ang sagot sa iyong tanong dito:
LINK 1, dito: LINK 2 at dito: LINK 3
Sigurado ako na 90% ng mga sagot ang makikita mo sa mga link na ibinigay. Gayundin - subukang maghanap mula sa PANGUNAHING pahina ng site - maaaring mayroong mas kumpletong mga resulta!

P.S Kung alam mo ang error code, "i-drive" lang ito sa search bar. At bigyang-pansin ang katotohanan na ang unang titik ng code ay dapat na mai-type sa layout na "Latin"! Kung hindi, hindi ka dadalhin ng mga resulta ng paghahanap kahit saan.
Ang unang titik ng code ay HINDI ang letrang Ruso na "P"!

At isa pang bagay - isang MALAKING kahilingang magsulat sa forum na ito sa RUSSIAN - iligtas ang Albanian para sa paninigarilyo.

Newbie
Larawan - Do-it-yourself na pagkukumpuni ng steering rack sa isang Dodge caravan

Larawan - Do-it-yourself na pagkukumpuni ng steering rack sa isang Dodge caravan

Grupo: Mga gumagamit
Mga post: 35
Pagpaparehistro: 21.3.2009
Mula sa: Minsk
Numero ng Gumagamit: 21 007

Naghahanap ng mga bahagi ng Dodge Caravan? Ikaw ay nasa tamang pahina!

GUSTO MO BUMILI NG DOGE CARAVAN RAIL? CLICK SA PICTURE NG IYONG KOTSE!

Larawan - Pag-aayos ng steering rack ng Do-it-yourself sa isang Dodge caravan

Larawan - Pag-aayos ng steering rack ng Do-it-yourself sa isang Dodge caravan

Larawan - Pag-aayos ng steering rack ng Do-it-yourself sa isang Dodge caravan

Gustong malaman kung magkano ang halaga ng isang Dodge Caravan rake? I-click ang larawan ng iyong sasakyan!

Bago tayo magpatuloy sa pag-uusap tungkol sa mga riles para sa Dodge Caravan, pag-isipan natin ang kotse mismo at ang mga katangian nito.

Ang Dodge Caravan ay isang minivan ng pamilya na wala sa panahon at uso. Ito ang pamantayan ng isang minivan, na sinusunod lamang ng ibang mga tagagawa, at ang ilan ay kumukuha lamang ng base at idikit ang kanilang logo dito.

Ito ay kaginhawahan at kaginhawahan, ito ay isang malaking bilang ng mga pagbabago sa loob, kaluwang, tulad ng isang hangar, at nakakahiyang kaginhawaan kapag naglalakbay ng malalayong distansya. Malaking 3.3/3.8/4.0 litro na makina at luma, maaasahang 4-speed automatics.

Mas mainam na isaalang-alang ang pagbili ng Dodge Caravan mula noong 2001. Mula noong 2001, ang mga kotse na ito ay naging mas sariwa sa hitsura, ngunit halos hindi nagbago sa mga teknikal na termino.

Kapag nagmamaneho ng sasakyan, dapat mong laging isaisip ang kaligtasan. Mahalaga hindi lamang na sumunod sa mga patakaran sa trapiko, ngunit upang panatilihing maayos din ang iyong sasakyan sa teknikal na kondisyon.

Ayaw sumakay na parang kariton? Palaging baguhin ang mga pagod na riles sa oras at bumili lamang ng mga bagong bahagi. Ang isang ginamit na rake para sa isang Dodge Caravan ay hindi lamang isang "baboy sa isang sundot", ito ay isang patay na "baboy sa isang sundot".

SA SEKSYON NA ITO AY MAKIKITA MO:

steering rack dodge caravan

bumili ng rail Dodge Caravan

Presyo ng steering rack Dodge Caravan

steering rack Dodge Caravan 2 4 presyo

bumili ng steering rack dodge caravan

steering rack umigtad grand caravan v bumili

steering rack Dodge Caravan 3 3

steering rack Dodge Caravan 2 4

dodge caravan steering rack

pag-aayos ng dodge caravan steering rack

palitan ng dodge caravan steering rack

Dodge caravan rack repair kit

repair kit steering rack Dodge Caravan

Ang rack at pinion steering mechanism, o, gaya ng tawag namin noon, ang Dodge Caravan steering rack, ay isang mahalagang unit na nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang mga gulong ng iyong sasakyan.

Steering rack Dodge Caravan.

Kung ipaliwanag mo sa mga daliri, ang proseso ay ganito. Tinatanggal ng driver ang manibela, sa pamamagitan ng mga espesyal na shaft ang puwersa ay pumapasok sa riles, na nagpapadala nito sa mga gulong.

Bilang resulta, kinukuha ng mga gulong ang kinakailangang anggulo upang makaikot o makaikot sa isang balakid. Ngayon ay nagiging malinaw kung bakit napakahalaga na mapanatili ang kalusugan ng mekanismong ito.

Sa istruktura, ang riles ay isang baras na may piston. At ang piston housing ay ang power steering cylinder. Ang isang spool ay naka-mount sa katawan, na, depende sa direksyon ng pag-ikot ng mga gulong, namamahagi ng likido sa kaliwa o kanang mga silid ng silindro.

Kung gumuhit ka ng isang diagram ng pagpapatakbo ng riles na may power steering, lalabas ang sumusunod na larawan.

Kapag diretso ang pagmamaneho, ang presyon ng langis ay nananatiling hindi nagbabago at ang likido ay tumatakbo sa ruta ng "pump-tank".

Sa sandaling magsimulang umikot ang manibela sa isang tiyak na direksyon, ang distributor ay nagbubukas ng access sa isang kalahati lamang ng piston, isinasara ang kabaligtaran, at nagsimulang magbigay ng langis sa ilalim ng presyon mula lamang sa gilid na kailangan namin, na binibigyang push ang piston. . Bilang isang resulta, maaari naming iikot ang manibela nang walang labis na pagsisikap.

Ang ebolusyon ng mga steering rack. Kung ito ay ganap na pinasimple, pagkatapos ay may mga riles: ordinaryong mekanikal, na may electric power steering at may hydraulic booster.

Actually, everything rolled from the mechanics.Ito ay isang simple, literal na hindi masisira na disenyo: isang gumaganang baras na may gear, sa isang metal na kaso, dalawang rod na may mga tip sa pagpipiloto ay konektado dito, at ang buong istraktura na ito ay sarado na may anthers. Ang ganitong uri ng tren ay na-install sa karamihan ng mga kotse hanggang sa katapusan ng huling siglo.