Do-it-yourself ford focus 2 hatchback saber repair

Ang mga moderator at mga gumagamit ng forum, huwag masyadong sumipa. Nagkaroon lang ng ganoong paksa sa smoking room, ngunit sa ilang kadahilanan ay dinala nila ito sa basurahan. Kung hindi ito nauugnay sa sinuman, tanggalin din ang paksang ito.

Sa pangkalahatan, ang tanong ay ito: Para sa 4.5 libong mileage, ang rubber tailgate ay huminto sa hatch (naayos sa kaliwa at kanan sa ibaba sa katawan sa tabi ng selyo ng pinto mismo) ay pinunasan halos sa metal ng pintura ng ang pinto sa mga punto ng pakikipag-ugnay dito. Ang isang makapal na pelikula ay idinidikit sa mismong pinto sa mga lugar na ito (tulad ng makapal na adhesive tape), ngunit ito ay mas maliit sa lugar kaysa sa mga punto ng contact sa pagitan ng pinto at ng mga limiter at samakatuwid ay hindi nagpoprotekta.

Tingnan ang iyong sarili - sigurado akong lahat ng mga hatches ay mayroon nito

.

Kaugnay nito, ang tanong ay: Paano ito malulutas?

Dealer sa ilalim ng warranty? Ngunit pagkatapos ay maipinta mo ang buong pinto. At hindi ko kailangan ng karagdagang pininturahan na bahagi, halimbawa.

Kulayan ang pin sa iyong sarili ng barnis at magdikit ng isang bagay.

Anong gagawin mga kapatid. Ilang lata.

Magsisimula siyang mabulok.

bakit kailangan pa?

hiwalay na may mga backlit na frame, magiging mas madali lamang itong ma-power mula sa fog lamp
ngunit hindi ako masyadong interesado sa pagkuha ng mga iyon. inspeksyon, dahil ang katotohanan lamang na ang makina ay may tono ay hindi na pinapayagan itong gawin.

Tuluyan ding napunit ang chrome trim sa pinto.
Binuwag ko ang lahat, idinikit ang mga fastener na may dalawang bahagi na pandikit na Moment (Moment Super Epoxy) + naayos ito ng isang plastic epoxy Moment (Moment Epoxylin DUO).
Bilang isang resulta, ang lahat ay mahigpit na hawak, walang puwang sa gitna, sa mga gilid ay minimal.
ps at the same time nagpinta ng chrome sa gloss black, hindi pinakintab, kaya hindi kumikinang.

KORZH
well, kumbaga ayon sa mga kinakailangan, ang numero ay dapat na naka-highlight

Akel1To
Naiintindihan ko na may dinikit ako sa katawan? Paano ang tungkol sa pagpapalit ng bombilya o isang bagay?

Mayroon akong isang saber sa isang heche para sa TO-2 na pinalitan sa ilalim ng warranty (naging kapaki-pakinabang ang chrome), ngunit pagkatapos ay nagpunta ako ng 2 linggo nang walang emblem hanggang sa tinawag nila na ako ay dumating. Malagkit sa loob ng 1 min. siya ay tumatakbo.

Kaya natapos ko ang pag-aayos ng sable.

Una, hinugasan ko ang mga attachment point na may degreaser. Susunod, pinunan ko ang mga fastener ng DoneDeal two-component glue (4 minutong transparent epoxy adhesive). Nagbuhos ako ng limang layer, na may intermediate drying, hanggang sa maubos ang lahat ng pandikit.
Inirerekomenda ko na pagkatapos idikit ang mga fastener na may isang layer lamang, sa sandaling tumigas ito ng kaunti, subukan sa kotse kung paano tatayo ang saber.

Pagkatapos ay pinahiran ko ang mga fastener ng Moment Epoxylin DUO - ito ay isang dalawang bahagi na plasticine na tumitigas kapag pinaghalo.

Gumamit ako ng isang lumang gasket ng goma. Pinunit ko ito, hinugasan ito ng degreaser at idinikit ito sa sable para sa isang "goma" na sandali. Para sa higit na proteksyon laban sa kahalumigmigan, bago ilakip ang saber sa ibabaw ng gasket ng goma, pinahiran ko ito ng isang transparent na sealant. Bilang isang resulta, ang sealant ay pinahiran sa pagitan ng pinto at ng sable. Hindi ako gumamit ng adhesive tape, dahil. Mayroon akong video camera.

Pandikit, degreaser, sealant na binili sa St. Petersburg sa Avtomag (maliban sa Moment).

Sana sapat na sa mahabang panahon. Salamat sa Akel1To at STASIK007, ginamit ko ang kanilang mga rekomendasyon.

Ang Ford Focus 2 na kotse ay naging napakapopular sa ating bansa. Ginagamit ito sa lahat ng dako, sa iba't ibang klimatiko na kondisyon. Ang ganitong operasyon ay hindi sa pinakamahusay na paraan ay nakakaapekto sa kondisyon ng paintwork at mga elemento ng plastic body. Mula sa mga patak
ang temperatura at sikat ng araw ay nakakaapekto sa harap at likurang mga emblema sa kotse.

Ang isang kupas o pagbabalat na emblem ay sumisira sa buong hitsura ng kotse, kaya mas mahusay na palitan ito ng bago o restyled.Ang pagpapalit o pag-alis ng mga elementong ito ay kinakailangan din kapag nagpinta ng kotse.

Ang pagpapalit ng front emblem ay napakadali, i-unscrew lang ang fixing bolt mula sa loob ng radiator grille, ito ay matatagpuan sa tabi ng hood lock cylinder.

Ang hulihan ay nakakabit sa takip ng puno ng kahoy na may double-sided tape, sa kadahilanang ito, ang kapalit nito ay mas mahirap. Ang pinakamadaling opsyon ay laktawan ang isang pangingisda o string mula sa isang gilid ng emblem at hilahin ito sa katawan. Sa ganitong paraan, kinakailangan upang paghiwalayin ito mula sa dalawang panig. Pagkatapos ng gayong mga aksyon, ito ay lalabas nang medyo madali.

Ang likurang emblem ng Ford Focus 2 restyling ay maaaring tanggalin gamit ang isang pambahay na hair dryer. Upang gawin ito, painitin ito at gumamit ng pangingisda o pisi upang ihiwalay ito sa takip ng puno ng kahoy. Sa pamamaraang ito, mahalaga na huwag mag-overheat ang mga nakapaligid na bahagi, na maaaring magdilim o mag-deform.

Pagkatapos alisin ang emblem, maaari mong subukang ibalik ito sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa mga espesyalista sa airbrush na maaaring baguhin ito nang hindi na makilala. Ang ganitong paglipat ay i-highlight ang kotse mula sa stream at bigyan ito ng pagka-orihinal.

Maaari kang pumunta sa mas madaling ruta sa pamamagitan ng pag-order o pagbili ng isang emblem sa tindahan.

Hayaan itong hindi sa paksa ng konstruksiyon, na nangingibabaw sa site na ito, ngunit hindi ako nakahanap ng isang makatwirang manual para sa pag-aayos ng Focus rear suspension, pagkolekta ng impormasyon nang akma at nagsisimula sa mga forum. Sana ito ay kapaki-pakinabang sa isang tao! Pumunta ka.

Ang lahat ng may-ari ng pangalawang Focus maaga o huli ay nahaharap sa pag-aayos ng rear suspension. Una sa lahat, ang ideya ay dumating upang bisitahin ang isang serbisyo ng kotse, kung saan ang isang presyo na maihahambing sa pagbili ng isang ginamit na Zhiguli ay ipahayag para sa pamamaraang ito. Ang serbisyo ay hindi masisi, ang ideya ay pagmamay-ari ni Henry Ford, na nag-alok na magbenta ng murang mga kotse at mamahaling ekstrang bahagi para sa kanila, ngunit hindi ito tungkol doon ngayon. Kung ang may-ari ng Focus ay ayos lang sa kanyang mga kamay, mga kasangkapan at may isang piraso ng lupa o isang garahe, pagkatapos ay mayroong isang pagpipilian upang i-save ang pinaghirapang pera at ayusin ang lahat gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa artikulong ito, gamit ang aking halimbawa, ipapakita ko sa iyo kung paano ito gagawin. Pinag-uusapan natin ang Ford Focus 2 pre-styling station wagon noong 2006.

Una kailangan mong maghanda.

Kakailanganin namin ang sumusunod na tool:

• hanay ng mga ulo;
• isang pares ng mga hanay ng mga open-end na wrenches;
• hexagons;
• isang martilyo kung sakali;
• tatlong paa na puller;
• jack ng kotse;
• haydroliko diyak;
• mga coupler para sa mga bukal;
• vdshka o iba pang katulad na slurry;
• sa kaso ng isang masamang senaryo, isang gilingan ng anggulo o sa mga karaniwang tao ay isang "gilingan" na may diameter ng disk na 125 mm. Ito ay mahalaga, dahil 115 ang nawawala doon;
• lithol;
• isang aparato para sa pagpindot sa mga seal ng langis (tatalakayin namin ito nang mas detalyado sa ibaba);
• isang bungkos ng mga scrap ng board. Tiyak na kailangan mong magdagdag ng isang bagay. Mayroon akong construction site, kaya hindi ito problema;
• ilang araw ng libreng oras (marahil ay may gagawa nito nang mas mabilis, ngunit ganoon lang ang nakuha ko);

Inilalagay namin ang mga kurbatang sa tagsibol, i-compress ito hangga't pinapayagan ng mga kurbatang. Malamang, hindi posible na alisin ito, ngunit hindi ito kinakailangan.

Itinaas namin ang pangunahing pingga kung saan naka-mount ang gulong

at i-unscrew ang bolt na humahawak sa spring lever.

Inalis namin ang tagsibol, hilahin ang pingga pababa upang hindi makagambala.

I-unscrew namin ang upper at lower transverse levers, at sa parehong oras ang shock absorber mula sa ibaba.

Alisin ang kable ng handbrake mula sa kawit.

Inalis namin ang maliit na bolt sa larawan sa ibaba, ito ang mga wire na papunta sa traction control sensor (ABS)

Idinidiskonekta namin ang terminal ng ABS at i-unscrew ang 2 bolts na humahawak sa transverse lever.

Maingat naming isinasantabi, sinisikap naming hindi makapinsala sa anuman. Pinupunasan namin ang pawis sa aming mga noo, huminga. Ngayon ay may libreng pag-access sa nakahalang itaas at mas mababang mga braso, oras na upang palitan ang mga ito.

Narito ito ay ang tahimik na bloke ng trailing likod na braso.

Mayroon pa nga akong nasa maayos na kondisyon, ngunit dahil sinimulan ko itong palitan, kailangan ko itong palitan. Ang problema ay dapat itong pinindot. wag mo siyang subukang patumbahin, walang kwenta. Ito ay kung saan kailangan namin ng isang espesyal na aparato sa anyo ng isang metal na silindro.Ginawa ito sa akin ng isang pamilyar na turner para sa medyo mura. Alam kong kulang ang suplay ng mga turner sa mga araw na ito, ngunit mayroon sila!

Ito ay isang silindro na may diameter na 58 mm, taas na 70 mm, panloob na diameter na 35 mm at lalim ng tasa na 50 mm. Inilalagay namin ang puller at dahan-dahang pinindot

Ang salamin ay nagbibigay-daan sa iyo upang pantay na ilagay ang presyon sa buong tahimik na bloke at ito ay dahan-dahang lumalabas

Narito ang resulta. Extruded silent block

Pinapalitan namin ang silent block sa bago at pinindot ito sa lugar. Subukang iposisyon ito sa parehong paraan tulad ng dati. Ang ibig kong sabihin ay ang lokasyon ng "mga tainga". Ang larawan sa ibaba ay ang huling yugto. Bigyang-pansin ang mga plato, inilagay ko ang mga ito upang ang baso ay magkasya nang eksakto.

Ito ay nananatiling i-unscrew ang spring lever. Ito ang pinakamahirap na aksyon para sa akin, ang parehong mga lever ay hindi nais na ma-unscrew at kailangan kong putulin ang mga ito. Ito ay hindi masyadong kaaya-aya, lalo na nakahiga sa ilalim ng kotse, ngunit kung ano ang gagawin. kailangan! Ang pingga ay nakakabit sa beam na may sira-sira na bolt at dalawang maayos na hiwa ang dapat gawin sa pagitan ng pingga at ng beam. Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isang lumang pingga na may sawn bolt.

Dagdag pa, kinokolekta namin ang lahat sa reverse order. Inirerekumenda ko na tipunin mo muna ang lahat nang hindi pinipigilan ito, ilagay ang jack sa ilalim ng pingga, tulad ng sa larawan sa ibaba. Ito ay gayahin ang isang gulong sa kalsada at ang mga rubber band ay mahuhulog sa lugar.

Pagkatapos nito, maaari mong iunat ang lahat nang lubusan. Sa ganitong paraan, sa loob ng ilang weekend sa bansa, makakatipid ka ng disenteng halaga. At magkaroon ng magandang oras!

Ang video na ito ay malinaw na nagpapakita kung paano ayusin ang tinatawag na SABER para sa Ford Focus 2 2008 sa likod ng isang hatchback! Happy viewing sa lahat!

Nagpasya akong ilagay ang hawakan ng takip ng trunk sa ilalim ng sable o ang saber sa Fpord Focus 2 restyling 1581833 gasket. Pagkatapos ng pagpinta ng sable, hindi na-install ang gasket para sa akin. Ang gasket number ay 1 532 509. Lahat ay tapos na nang napakabilis. Sana swertihin ang lahat!

Pag-aayos ng isang maliit na kalawang na lugar sa bubong ng isang kotse. Pag-aayos ng isang maliit na kalawang na lugar sa hood ng kotse.

Paano alisin ang mga menor de edad na gasgas mula sa mga panloob na bahagi ng plastik na kotse. Ang pinakamahusay na mga DVR ng 2018 https://ali.pub/2livzr at https://ali.pub/2lnyan Walang hair dryer, maaari mong gamitin ang mini Gas Burner – https://ali.pub/1y5c7c ANCEL A202 ON-BOARD COMPUTER – https:/ /ali.pub/1xpt99 Napakahusay na THICKNESS GAUGE https://ali.pub/26q60a o https://ali.pub/1xpsky Scanner Sa pamamagitan ng bluetooth - https://ali.pub/2btp92 Sa pamamagitan ng wi-fi - https://ali. pub/1xpvsu ELM327 USB – https://ali.pub/1xpvwx ELM327 na may switch – https://ali.pub/1xpvzn Andrey Kanaev vs SAutoRu Channel Video

Sa video na ito, nagpasya akong ipakita ang isa sa mga paraan upang palitan ang filter ng cabin sa focus 2, pati na rin, gaya ng dati, ipinakita ko ang numero ng bahagi at pinag-usapan ang pagkakaiba sa mga filter, at siyempre, nag-set up kami ng isang eksperimento . Salamat sa lahat! Ang komposisyon na "Rock Intro 4" ay kabilang sa artist na Audionautix. Lisensya: Creative Commons Attribution

Problema: ang saber sa aking Ford Focus ay nagsimulang kumaway ng kaunti. Pagkatapos basahin ang Internet, nagpasya akong ayusin ang lahat: Inalis ko ito at pinunan ang mga attachment point ng epoxy. Tila maling landas ang pinili ko at pagkatapos ng ilang araw ay sumabog ang epoxy, at ang saber ay nagsimulang tumambay nang higit pa. Tiningnan ko ang tag ng presyo ng orihinal - 11,000 rubles sa existential, napagtanto ko na ganap akong nasiyahan sa aking luma. Isa sa mga araw ng patuloy na pag-akyat sa baul, ang sable ay nanatili lamang sa aking mga kamay. Nang walang pag-iisip nang dalawang beses, kumuha ako ng self-tapping screw na may pressure washer at i-zasomarezit ito. Nang maglaon ay nabasa ko na posible na gumawa ng mga sulok ng metal para sa mga fastener at ibalik ito, at nag-drill din ako bilang karagdagan. Maaari ko itong ibalik, ngunit ngayon ito ay puno ng mga butas mula sa self-tapping screws.
Ito ay kung paano ito dapat ginawa:

Sa blog na ito, kung mayroon man, isang mahusay na solusyon:

Sa pangkalahatan, hindi siya nailigtas ng self-tapping screw nang matagal. Nagsimula akong maghanap ng mga analogue, at nagbukas ng isang bersyon ng kumpanya ng Polcar para lamang sa 1,700 rubles, ngunit ito ay totoo, hindi ito pininturahan. Nag-order ito. Mga impression mula sa analogue: ito ay pininturahan ng isang kulay-abo na panimulang aklat, maaari mong agad na simulan ang pagpipinta sa kulay ng kotse. Ang smelting para sa mga bolts ay medyo baluktot, ngunit madaling maitama gamit ang isang clerical na kutsilyo. Nagpasya akong takpan ito ng carbon fiber, mayroong isang roll pagkatapos ng baywang ng cabin.

Ang hirap hilahin ito mula sa ibaba, kung nasaan ang backlight ng numero. Mukhang mas maganda ito sa huli. At ito ang proseso...

Nilagyan ng buo ang sable nang walang badge, ilagay ito sa kotse. kagandahan ... Marahil ay hindi kasing ganda ng isang kotse na pininturahan ng kulay, ngunit pagkatapos ng kumpletong kawalan ng isang sable, mukhang mas mahusay ito.

Ang nilalaman ng artikulo:
1. Do-it-yourself Ford Focus body paint repair chip repair
2. Ford Focus chip touch-up kit…

Kung sinuman ang namamahala upang sorpresahin ang mundo ng automotive paminsan-minsan, ito ay lumang Ford. Ang bilang ng kanyang makikinang na mga pagtuklas at walang kakayahan na mga pagkabigo, na nangyari sa isang daan at sampung taon ng patuloy na paggawa ng mga sasakyan, ay umiikot. Sa kredito ng kumpanya, nararapat na tandaan: ang mga pagkabigo ay nangyayari nang sampung beses na mas madalas kaysa sa mga tagumpay.

Ang isa sa mga pangunahing tagumpay ay ang desisyon na ilabas ang Ford Focus. Ang modelo - sa alinman sa mga pagbabago nito - ay tinatangkilik ang hindi pangkaraniwang katanyagan sa Russia at sa mundo. Napansin ang pagnanais ng mamimili na magbigay ng mga serial na tampok ng Ford Focus ng binibigkas na sariling katangian, inilabas ng tagagawa ang pangalawa, pinahusay na henerasyon ng kotse.

Binabanggit ng mga gumagamit ang Ford Focus 2 bilang isang kotse na lubos na tumatanggap ng mga pagsisikap sa pag-tune. Halos lahat ng kailangan mo pag-tune ng Ford Focus 2 ngayon ay mahahanap at ma-order online. Makapangyarihang opinyon: Ang Ford Focus 2 ay isang mainam na tuning acceptor at madaling ipapahiram dito.

Ang isa sa mga pagpipilian para sa pag-tune ng makina ay maaaring ang pagbabago nito mula sa atmospera hanggang sa supercharged. Siyempre, maaari ka lang bumili kaagad ng Ford Focus ST, na nilagyan ng 225-horsepower unit mula sa pabrika. Ngunit ito ay nagkakahalaga din na isaalang-alang iyon DIY tuningay magbibigay sa iyong sasakyan ng isang espesyal na personalidad.

Sa maraming mga online na tindahan, madali mong mabibili ang kit na kinakailangan para sa pag-install. Bilang karagdagan sa turbine mismo, na ipinakita sa ilang mga bersyon, kasama dito ang mga hanay ng mga tubo at isang intercooler sa harap.

Ang isang halimbawa ng matagumpay na pagsasaayos ay ang Garrett GT28 RS turbine sa isang set na may HKS electronic unit at isang HKS SSQV pressure relief valve. Kasabay nito, inirerekumenda na palitan ang mga karaniwang fuel injector ng mga regular na mula sa Saab. Ang mga paunang kalkulasyon ay nagpapakita na pagkatapos ng modernisasyon ang makina ay magiging 230 hp.

Tulad ng alam mo, ang turbocharging ay nagdaragdag ng lakas sa pamamagitan ng pagtaas ng konsentrasyon ng oxygen sa combustion chamber. Sa kasong ito, nagbabago ang rehimen ng temperatura, at ang mga grupo ng piston at balbula ay napipilitang makatiis ng mas mataas na pagkarga. Ang pagpapalit ng katutubong pangkat ng piston ng isang tuning, ang pag-install ng mga balbula na may malaking diameter ng mga plato sa ganoong sitwasyon ay hindi magiging labis.

Ang intake system ay na-upgrade sa pamamagitan ng pag-install ng 60mm throttle body at isang Cosworth receiver. Sa kabila ng katotohanan na ang receiver ay idinisenyo para sa isang 2.3 engine, ang operasyon nito sa isang dalawang-litro na turbocharged engine ay medyo tama.

Ang pagpapalit ng camshaft ay tumutulong sa makina na huminga nang mas madali. Ang pagpili ng camshaft ay depende sa inaasahang epekto. Sa isang camshaft na may malaking eccentricity ng mga cams at isang mahabang overlap ng valve clearance, ang isang mahusay na pagtaas sa kapangyarihan ay maaaring makamit. Gayunpaman, ito ay mararamdaman lamang sa mataas na bilis. Upang mapabuti ang tugon ng throttle at alisin ang thrust dips sa mababang revs, dapat kumuha ng torque-type camshaft.

Ng ganyang klase pag-tune Ford Focus 2 gawin mo ito sa iyong sarili Hindi ito madaling ipatupad, ngunit ang kadakilaan ng mga layunin ay nagbibigay-katwiran sa halaga ng pera na ginugol.

Ang pagpapalit ng K&N air filter ng maganda at mahusay na AEM (zero resistance) ay kukumpleto sa package. Huwag matakot sa mga kuwento tungkol sa kawalang-saysay ng "zero": ang aparatong ito ay kabilang sa isang bagong henerasyon ng mga dry-type na filter na may kakayahang mapanatili ang mga particle na kasing liit ng 1 micron.

Ang bawat modernong kotse ay may "think tank" na responsable para sa pag-iniksyon ng gasolina, pagtatakda ng timing ng pag-aapoy, pagpapanatili ng pinakamainam na bilis ng makina, at marami pang iba. Bilang isang pamantayan, ang lahat ng mga setting ng programa ay itinakda ng tagagawa ayon sa "gintong ibig sabihin" na prinsipyo, na nagbibigay sa may-ari ng kotse ng pagkakataon, sa pamamagitan ng pag-flash ng "utak", upang madagdagan ang lakas at metalikang kuwintas ng motor, at para sa kumpanya upang alisin ang paghihigpit sa bilis at bilis.

Ang pangunahing bentahe ng ganitong uri ng pag-tune sa iba ay ang kawalan ng mekanikal na interbensyon sa makina, na madalas (at hindi walang dahilan) na kinatatakutan ng maraming may-ari ng kotse.

Ang pag-tune ng chip ay pinaka-epektibo sa mga turbocharged na makina. Ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, ang lakas ng makina pagkatapos ng naturang operasyon ay garantisadong tumaas ng 5%, at ayon sa mga kuwento - ng 30%, depende sa tagumpay ng pagpili ng kumikislap na bersyon at ang romantikismo ng appraiser.

Sa panahon ni Schubert, ang mga gulong na ito, marahil, ay nagdala ng inspirasyon sa mga makata. Ang aming layunin ay gumawa gawin-it-yourself ang naturang pag-tune ng Ford Focus 2para mainggit kahit royal crew. Samakatuwid, ang orihinal na light-alloy wheels ay magiging pinakamahalagang bahagi ng indibidwalidad ng aming sasakyan.

Tulad ng alam mo, ang paggawa ng cast, forged at pinagsamang light-alloy wheels ay isinasagawa bilang pagsunod sa mga produkto ng mataas na katumpakan. Alinsunod dito, ang pagbabalanse ng mga gulong na may ganitong mga disc ay nangangailangan ng mas kaunting pagsisikap. Ang paggamit ng mga de-kalidad na gulong ay nagpapababa ng pagkasira sa steering gear at mga bearings.

Ang mababang timbang ng mga indibidwal na modelo ng mga gulong ng haluang metal ay binabawasan ang pagkawalang-kilos ng mga gulong, na nagpapabuti sa paghawak ng kotse, nagdaragdag ng dynamics sa acceleration, at pinapadali ang pagpepreno. Pinakamabuting gawin ang pag-tune ng Ford Focus 2 gamit ang 18-pulgadang mga casting. Kung, kasabay ng pagpapalit ng mga rim, bawasan mo ang clearance ng kotse, ang sasakyan ay magmumukhang isang sports car.

Subukang bigyan ang kotse ng pagpapahayag sa pamamagitan ng chrome-plating ng mga indibidwal na bahagi nito. Sa matagumpay na kumbinasyon ng ningning ng mga haluang gulong na may ningning ng nickel at chrome, makakamit mo ang napakagandang resulta. Ikaw ay lilingon, buntong-hininga at inggit.

Para sa isang mahusay na pagsususpinde, naaalala ko, ang mga musketeer ay nagdulot sa England, anuman ang mga pagkalugi. Pupunta tayo sa kabilang daan. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga stock spring sa aming Focus ng mga variable na coil spring, ginagawa naming mas mukhang isang sports car ang kotse. Hindi lamang nito pinabababa ang landing ng katawan ng kotse, ngunit pinapabuti din nito ang paghawak. Bilang karagdagan, ang paggamit ng naturang mga bukal ay pumipigil sa kotse mula sa paglubog kapag ito ay ikinarga.

Matapos makumpleto ang kotse na may mga gas shock absorbers, makukumpleto namin ang ikot ng mga pagbabagong-anyo ng aming guwapong lalaki. Ang kwalipikadong pagsasaayos ng mga adjustable shock absorbers ay may mahalagang papel sa pagpapabuti ng paghawak at "pagsunod" ng kotse.

Hindi magiging kalabisan ang pag-alala ng ganoong a pag-tune Ford Focus 2, bilang pag-install ng iba't ibang mga struts na pumipigil sa pagpapapangit ng katawan sa panahon ng mga maniobra sa mataas na bilis. Ang wastong naka-install na mga spacer ay hindi lamang magliligtas sa iyong sasakyan, ngunit sa ilang partikular na sitwasyon ay makakatulong na mailigtas ang iyong buhay.

Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay magbibigay sa aming sasakyan ng mahusay na katatagan at paghawak sa panahon ng matinding pagmamaneho. Kasabay nito, ang kaginhawaan ng isang mahinahon na paggalaw ay hindi magdurusa sa anumang paraan.

Pag-tune sa panlabas

Oras na para mag-body work. V nakaraang artikulo nagbigay kami ng ilang mga pagpipilian panlabas na pag-tune ng Ford Focus. Ngayon ay bibigyan natin ng pansin ang pag-ahit.

Kung tatanggalin mo lang ang mga logo o magwelding sa mga recess para sa mga numero at hawakan ng pinto ay nasa iyo. Ngunit sa kaso ng mga hawakan ng pinto, inirerekumenda na magbigay para sa pagbubukas ng mga pinto hindi lamang mula sa remote control. Maliit na mekanikal na "mga lihim" ay makakapagtipid sa iyo ng sakit ng ulo kung ang remote ay nawala o ang baterya ay naubusan.

Ang airbrushing ay isang medyo kontrobersyal na artistikong paraan ng pagbabago ng kotse. Gayunpaman, kung ikaw ay mapalad, ang iyong Ford ay hindi lamang magiging isa at lamang, ngunit magkakaroon din ng mga tampok ng isang tunay na gawa ng sining. At pagkatapos ay kailangan mong i-rack ang iyong mga talino sa magagandang alok mula sa mga kolektor ng kotse ng natatanging palamuti.

Hindi madali ang pag-airbrushing ng do-it-yourself nang walang kasanayan sa sining. Hindi ba mas madaling magdikit ng handa na vinyl film sa ibabaw ng katawan? Sa iba pang mga bagay, pinoprotektahan ng pelikula ang pintura ng kotse mula sa maliliit na gasgas at maliliit na bumps.

Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng film vinylography ay ang kakayahang baguhin ang larawan nang walang labis na pagsisikap. Pagkatapos ng lahat, para dito sapat na upang alisin ang lumang pelikula at ilagay ang bago.

Ang hindi karaniwang mga kulay, magkakaibang mga kulay ay isang mahusay na paraan upang palamutihan ang isang kotse.

Makakatulong ito upang bigyan ang kotse ng hindi pangkaraniwang hitsura at mag-install ng body kit. Bukod dito, maaari itong mabili kapwa sa mga bahagi at sa mga pakete. Maraming iba't ibang kit, kabilang ang mga bumper at sill cover, isang spoiler, mga headlight cover at isang double tailpipe tailpipe. Bilang karagdagan, ang mga bumper na may huwad na ihawan ng radiator, mga palda sa gilid at lining sa mga likurang haligi ay karaniwan.

Tingnan natin ang mga headlight. Ang pagpapalit ng mga karaniwang headlight ng Ford Focus 2 ng mga naka-istilong monoblock na may LED marker strip, na ginawa sa diwa ng Audi A5, papatayin mo ang dalawang ibon gamit ang isang bato. Una, ang hitsura ng kotse ay agad na magbabago. Pangalawa, ang low beam projector lens ay magbibigay ng mataas na kalidad na light spot anuman ang kondisyon ng panahon.

Mga pagpipilian panloob na pag-tune Ford Focus 2 hindi kapani-paniwalang marami. Sa huling artikulo ipinakita namin: ang lahat ay nakasalalay sa imahinasyon at kakayahan ng may-ari ng kotse. Halimbawa, maaari mong i-drag ang interior gamit ang Tan leather at faux suede na mas madilim ang tono. Sa paggawa nito, butasin ang mga upuan at mga pagsingit ng pinto.

Ang isang hinihingi na may-ari ng kotse ay tiyak na magugustuhan ang LED backlight ng dashboard, na nagbibigay sa kotse ng isang espesyal na kagandahan sa dilim.

Ang pagpapalit ng head unit ng isang modernong multimedia complex ay walang alinlangan na magpapasaya sa lahat ng mga mahilig sa mataas na kalidad na tunog. Bilang karagdagan, ang pag-install ng isang magandang subwoofer sa trunk ay magbibigay sa tunog ng isang "panlalaki" na boses.

Iniharap namin sa iyo ang isang maliit na bahagi lamang ng mga posibleng opsyon. pag-tune ng Ford Focus 2. Ngayon ay nakasalalay lamang sa iyo kung ano ang magiging hitsura, sasakay at tunog ng iyong sasakyan!

Ford Focus II 1.6 Tailgate Trim Replacement 2009 Ford Focus Hatchback