Ang chuck na ito ay ginagamit para sa pag-clamping ng mga bit na may cylindrical shank. Ang chuck na ito ay madaling i-install. Nag-i-install ito sa isang kamay lamang. Ginagamit ito para sa mga drill na may diameter na isa hanggang sampung milimetro. Ito ay isang movable structural element sa tool, kaya madalas itong masira. Upang i-disassemble ito, kailangan mong basahin ang mga tip na inilarawan sa simula ng artikulo sa pag-disassembling ng cartridge na may hex wrench at isang Phillips screwdriver. Ang presyo ng item na ito ay humigit-kumulang $20. e.
Ang materyal ng artikulong ito ay naging napakalaki.Dito ay inilarawan namin ang lahat ng posibleng mga problema na lumitaw sa panahon ng pagpapatakbo ng mga screwdriver ng Makita, sinabi kung paano ayusin ang mga ito sa aming sarili, at hiwalay na pinag-uusapan ang iba't ibang mga elemento ng istruktura na bumubuo sa batayan ng anumang distornilyador. Ang mga materyales ng artikulo ay nagbibigay ng mga diagram ng gearbox at ang pangkalahatang aparato ng screwdriver. Umaasa kami na ang impormasyon ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo.
VIDEO
Una ilang lyrics Noong isang araw, mga kaibigan, ipinadala ito ng Diyos sa napaka murang gamit na Makita 6281D, binili sa isang kilalang tao sa halagang 1tr plus 500r para sa native charging. Ang dahilan para sa pagbebenta ay edad, isang patay na baterya, sa pamamagitan ng paraan, bilang isang repairman, ang mga madilim na personalidad ay madalas na bumaling sa akin sa mga tuntunin ng pagbili kung minsan ng isang napakahusay na tool para sa isang sentimos, ngunit sa paghusga sa pamamagitan ng karanasan ng ibang tao, ang gayong mga alok ay halos palaging. humantong sa hindi kinakailangang pakikipag-ugnay sa batas, at madalas ang pagkawala ng binili na tool at pera, kaya sinubukan kong huwag harapin ang mga naturang character. Kaya't mayroon kami pagkatapos ng isang mabilis na inspeksyon: ang katawan ay ganap na nakapasa sa pagsubok para sa pamamaluktot at pag-clang, zero radial at axial play ng cartridge (kung paano suriin ito ay isusulat sa ibaba), isang talagang halos hindi humila ng baterya at isang kahina-hinalang bingi na ingay ng gearbox sa halip na ang karaniwang tahimik na kaluskos, na halos hindi mahahalata na amoy mula sa pagsunog ng makina May isang makina na pinatay hanggang sa mamatay Ngunit, agad kong inalertuhan: isang malinis na ulo ng tornilyo sa kartutso, hindi mga espongha na na-gouged, mga pabilog na gasgas na may makinis na mga gilid sa rim ng cartridge at ang geometry ng pabrika ng kaso, ngunit wala akong pakialam sa mga pampaganda, maliban sa mga partikular na malubhang kaso.
Napagpasyahan, binili ang aparato, tinalakay ang posibilidad ng isang "moneyback". 26 mga larawan
Nasa bahay na, na tinanggal ang baterya, natagpuan ang unang pagkakaiba - timbang, ayon sa timbang, ang baterya ay 75-80% na naubos, ngunit sa katunayan 5-10 ang paunang timbang ay nag-iiba nang malaki mula sa batch at petsa ng paglabas ng baterya mga cell, sasabihin ko lang na mas mabigat ang mas mahusay, ang pagkakaiba sa pagitan ng bago at ganap na patay na mga baterya ay tungkol sa 80-60g sa mga lumang release, kahit na mas mababa sa mga bago. Sa halip na maramihang control charge-discharges, mayroong field method ng evaluation at halos madalian - hangal na timbangin ang baterya sa anumang antas ng charge sa isang tumpak na sukat. Ang pagsukat ng mga boltahe at alon na may paglaban sa pag-load na 1 ohm ay nagpakita ng halos parehong bagay tungkol sa baterya - ang baterya ay buhay na tulad ng dati, at ang mapagkukunan nito ay hindi pa naubos ng isang pangatlo - ang kasalukuyang output ay napaka-tiwala, naghahanap sa unahan , sasabihin ko nang may lakas ng makina: ang hubad na makina ay maayos, ngunit may isang gearbox, kahit na walang ginagawa, ang kasalukuyang ay labis na na-overestimated - nangangahulugan ito na hindi isang electrician ang kailangang maghukay sa mga tuntunin ng idineklarang patay na baterya, ngunit isang mekaniko: maaaring ang thrust bearing ay wedged o ang gearbox ay walang kapararakan dahil sa pagsusuot, isang dayuhang bagay, mahinang pagpapadulas, kontaminasyon, atbp.
Harapin natin ang operasyon ng apparatus, sa halimbawang ito ay madaling matutunan kung paano mapanatili ang iyong instrumento sa iyong sarili. Nangangailangan ng Ph2 screwdriver, tweezers, nefras (mas maganda Galosh), white spirit, cups, napkins. Mahalagang gumamit ng isang di-magnetic na tool, ang anumang bahagi ay madaling ma-magnetize sa isang segundo at pagkatapos nito ay sinimulan nilang hilahin ang lahat ng metal mula sa labas papunta sa gearbox
Upang hindi makapasok sa sulok ng mga kakila-kilabot, ang distornilyador ay unang na-disassemble, hinipan, at ang unang yugto ng gearbox ay na-disassembled nang mas maaga, hinugasan at na-assemble pabalik. upang buksan ang buggy, tanggalin ang 9 na turnilyo 3x16 (ang mga turnilyo ay pareho ang lahat), ang unang 4 na mga turnilyo sa hawakan (punit na mga puwang sa 4 na mga turnilyo ng hawakan ay maaaring magpahiwatig ng isang pagtatangka na ikabit ang isang pulso o strap ng balikat, na nagpapahiwatig ng nakaraang trabaho sa taas - isang masamang tagapagbalita para sa hinaharap), pagkatapos ay pinihit namin ang turnilyo No. 5 sa isang pagliko at pagkatapos lamang namin itong paluwagin nang crosswise at pagkatapos ay i-unscrew ang mga turnilyo ayon sa scheme 1-3 at 2-4, kailangan mong gawin ang lahat ng ito sa ito sequence, maniwala ka sa akin, ito ay mahalaga
sa Makit, ang karamihan sa mga tool ay madaling mabuksan, walang mga trangka, wedge hook at iba pang hindi kinakailangang bagay tulad ng ibang mga tagagawa. Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng mga turnilyo, ang kalahati ng kaso ay madaling matanggal nang walang anumang mga hadlang sa pamamagitan ng bahagyang paghila pataas. Inirerekumenda ko na agad kang gumuhit ng isang linya na may marker sa pabahay ng gearbox na kahanay sa pagmamarka sa makina - makakatulong ito sa hinaharap. Mayroon kaming: isang bloke para sa baterya na naka-recess sa uka nito, ang trigger ay nasa pugad din nito, na may isang solidong wire na seksyon na may cambric, ang engine at gearbox assembly, ang lahat ng ito ay tinanggal sa pamamagitan ng paghila nito mula sa ibaba pataas
Bigyang-pansin kapag inaalis ang mekanismo ng pag-trigger - hinila lamang nito ang mga uka nito, ngunit subukan pa rin na malumanay na bitawan ito mula sa reverse switch (ibabang arrow) at tingnang mabuti ang maliit na piraso ng bakal (sa itaas na arrow) - ito ay ang metalikang kuwintas lock spring, ito ay madaling mawala
maingat na hinawakan ang kartutso at ang makina, inalis namin ito, sinusubukan naming maging mas matulungin sa switch ng bilis (arrow) at inirerekomenda na agad itong i-unfasten mula sa proseso sa gearbox sa pamamagitan ng pag-prying sa likurang spring (dalawa sa kanila) sa ilalim ang switch na may manipis na bagay lahat ng inilabas na plastik, kasama ang case, hugasan sa ilalim ng gripo gamit ang mainit na tubig gamit ang isang brush, binubula ito sa isang sabon sa bahay, banlawan, tuyo sa isang baterya sa pamamagitan ng paraan: ang materyal ng katawan ay perpektong nakatiis sa paghuhugas gamit ang anumang mga solvent ng sambahayan, ang cosmophen 5 o 10 lamang, pati na rin ang acetone, ay maaaring gawin itong maputi (ito ay tinanggal gamit ang isang tela na may hindi agresibong langis ng makina)
ang makina ay nakakabit sa gearbox sa isang simpleng paraan ng bayonet, iniikot namin ang makina at gearbox patungo sa halos 10 degrees at lahat ay natanggal
Nakuha mula sa katawan, isang distornilyador na walang gearbox: reverse switch, motor-trigger-block, switch ng bilis (kapag tinanggal, huwag mawala ang parehong spring, mahirap mawala, ngunit posible)
rear view ng makina ang Makit 62-line ay hindi nagbibigay para sa pagpapalit ng mga brush, ang buhay ng brush ay halos katumbas ng buhay ng engine (sapat para sa mga 1-2 taon ng pagsusumikap) at, ayon sa ideya ng tagagawa, ang buong engine ay nagbabago nang buo ( ang orihinal ay nagkakahalaga ng tungkol sa 600r), gayunpaman, sa panahon ng mabibigat na trabaho, ang mga brush dahil sa malakas na alon ay maaari itong maubos nang mas maaga, pagkatapos din na lumipad mula sa isang taas ay may pagkasira ng isa sa dalawang tangential brush holder, kung paano ganap na maalis ang mga roller, sa madaling salita: ang mga talulot sa dulo ng makina ay pinindot (mga arrow), ang rear bearing shield ay tinanggal, ang mga lumang brush ay giniling sa zero at sa mga katutubong may hawak na tanso ang angkop na mga brush ay ibinebenta o ang mga bagong may hawak ay kamay. -ginawa at bagong brushes ay soldered sa kanila
inilalagay namin ang gearbox "sa pari" at nakita ang takip ng gearbox, naayos din ang bayonet at madaling matanggal sa pamamagitan ng pag-unscrew ng counterclockwise sa pamamagitan ng 10-15 degrees, pagkuha ng mga butas gamit ang mga sipit
tinanggal namin ang takip, nakita namin ang 3 satellite, nakatanim sa carrier at ring gear na may hugis-X na mga kawit sa katawan, hindi mo kailangang isulat ang mga posisyon ng mga gears, ito ay isang kalidad na tool
alisin ang 3 satellite at carrier, nakikita na natin ang 5 satellite ng susunod na yugto ng gearbox
tanggalin ang gear ng korona na may mga kawit na hugis-X, at nakikita namin ang parehong 5 satellite na mas malapit, bigyang-pansin ang mga pin (mayroong 4 sa kanila sa 90 degrees) 2 malinaw na nakikita ay minarkahan ng mga arrow, ang proseso ng switch ng bilis ay minarkahan ng bilog
bunutin namin ang rim kasama ang crown gear na dumudulas kasama nito sa mga pin (huwag mawala ang mga pin, maliit ang mga ito, tumigas - hindi ka bababa sa mga wire), ang pagkawala ng isang pin lamang ay humahantong sa pagbili ng isang bagong gearbox), nakikita rin natin ang inalis na 5 satellite at ang kanilang carrier
Naisip namin ang unang yugto ng gearbox, hinugasan ito nang maaga, ngunit simula sa pangalawang yugto, nagsisimula na ang basura, walang inihanda nang maaga mula sa node na ito at sa ibaba, nakikita namin ang 5 satellite at lumang maruming grasa.
i-screw namin ang plastic case ng 1st stage, nakikita namin ang pagod na ngipin ng stopper ng gear selector carrier sa case - ito ay nagpapahiwatig ng alinman sa hindi sinasadyang paglilipat ng mga gear on the go o isang sistematikong pagkabigo sa pagpasok ng mga gear hanggang sa mag-click ito
pagkatapos alisin ang unang yugto ng pabahay, makikita ang isang distansyang singsing (mas kaunti sa kanila, mas mabuti, mayroong 5 singsing na may iba't ibang kapal), pati na rin ang 5 satellite, isang korona.
tinanggal namin ang carrier at 5 satellite, malinaw na na ang carrier mula sa kabilang dulo ay may hugis-X na kawit sa halip na isang gear, bubukas ang mekanismo ng roller lock, sa pamamagitan ng paraan - ang roller lock ay itinuturing na pinakasimpleng at pinaka maaasahan, ngunit hindi ang pinakamurang - isang bagay na katumpakan, ang iba pang mga tagagawa ay may mga bollard sa isang rocker na gawa sa isang strip ng spring steel o sa spring-loaded pawls ang rocker arm, bilang panuntunan, ay durog o nabali sa panahon ng magaspang na trabaho, at ang mga pawl ay dumikit, kung minsan ang mga bukal ay nasira at pagkatapos ay ang mga pawl mismo ay sumabog - sa parehong mga kaso, ang mga piraso ng mga bukal, pawls o rocker arm ay humahantong sa jamming ng gearbox , habang ang lakas ng roller blocker ay limitado lamang sa lakas ng salamin nito at ng gearbox housing sa pangkalahatan
tinatanggal namin ang singsing sa distansya at ang ring gear, na mayroon nang 6 na ngipin mula sa ibaba at ang elemento ng kapangyarihan ng torque regulator, sa loob ng gearbox ay nakikita namin ang mga pusher ball (sila ay ipinares, mayroon lamang 12 sa kanila)
inaalis namin ang mga bola, 2 roller at ang pusher ng blocker, sa loob ay nakikita lamang namin ang shank at ang 6-beam na salamin ng katawan ng blocker
tanggalin ang blocker glass at pumunta sa base ng screwdriver gearbox - ang internal thrust bearing
hinuhugasan namin ang nakuha na sambahayan (mabuti, na ang mga detalye ng ika-2 yugto) na may pinainit na puting espiritu, para dito inirerekumenda kong gupitin ang isang plastik na bote sa kalahati, ibuhos ito sa isang sentimetro ng puting espiritu, hawakan ito sa kumukulong tubig, ihagis sa mga detalye at tinatakpan ng napkin para sa isang maikling chat na walang panatismo, inilalabas namin ang mga nahugasang detalye gamit ang sipit at banlawan, din sloshing, sa isa pang baso na may nefras (o mas mahusay na may galoshes), hindi mo na kailangang magpainit, hindi mo Hindi na kailangang alisin ang hindi nahugasang mga glandula mula sa espiritu, linisin ito ng natural na brush para sa mga artista, tuyo ito sa isang napkin
i-assemble namin ito pabalik, ang domestic Litol ay medyo angkop para sa pagpapadulas (sa mga sulat, ang tagagawa ay nag-aatubili na inirerekomenda ang anumang hindi agresibong grasa para sa mga gear na naaayon sa mga kondisyon ng operating, sa kondisyon na ang mekanismo ay masikip), hindi ka maaaring maglagay ng maraming grasa , ang distornilyador ay magsisimulang "pawisan" o mas masahol pa, snot, umaakit sa lahat ng dumi, ilapat gamit ang isang flattened cotton swab na walang cotton wool sa dulo, unti-unti - mahalaga na lubricate lamang ang mga ulo ng ngipin, sa anumang kaso itulak ang mantika na may mga kutsara
tandaan ang moderation ng lubrication at huwag kalimutan ang reverse assembly order
tinanggal namin ang bayonet flange mula sa makina at hinuhugasan din ang flange gamit ang sabon (lahat ng dumi mula sa umaagos na hangin ay naipon sa flange mula sa loob sa panahon ng operasyon), tuyo ito, hugasan ang shank mismo gamit ang isang nefras sa isang anggulo na may brush , pinipigilan ang gasolina na makapasok sa loob ng makina, hindi mo kailangang mag-lubricate ng shank
sinusuri namin ang mga puwang at sa ibaba - ang lahat ay dapat na tumpak hangga't maaari, sa pinakamaliit na higpitan namin ang mga tornilyo sa hawakan
Ang isang distornilyador ay maaaring ligtas na maiuri bilang isang tool na madalas na kailangang gamitin hindi lamang sa pang-araw-araw na buhay, kundi pati na rin para sa pagtatrabaho sa mga site ng konstruksiyon. Ngunit, tulad ng anumang kumplikadong teknikal na accessory, ang produkto ay maaaring masira. Kung paano ayusin ang isang distornilyador sa iyong sarili, isasaalang-alang namin sa tekstong ito.
Ang mga kagamitan sa merkado ng konstruksiyon, kung saan ang mga screwdriver ay sumasakop sa isang hiwalay na lugar, ay medyo malaki. Maraming mga modelo ang may indibidwal na pamantayan, ay nailalarawan sa kalidad at gastos ng pagpupulong. Gayunpaman, ang karamihan sa mga modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo at panloob na disenyo.
Ang mga pangunahing elemento ng anumang distornilyador ay kinabibilangan ng:
ang pagkakaroon ng isang de-koryenteng motor;
planetary reductor;
adjustable functional button na "Start";
reverse switch;
regulator ng pagsisikap;
yunit ng kuryente.
Ang de-koryenteng motor ay pinapagana ng isang DC network, na istrukturang kinakatawan ng isang cylindrical na hugis. Sa loob ay isang anchor na may mga brush at magnet.Ang isang tampok ng electrical circuit ng motor ay nagmumungkahi na ang direksyon ng daloy ng supply ng boltahe ay ididirekta sa mga brush. Kapag ang ibinigay na polarity ay baligtad, ang motor ay bumabaligtad.
Ang planetary gearbox ay isang mahalagang elemento na may kakayahang i-convert ang high-frequency vibrations ng electric motor shaft sa low-frequency revolutions ng cartridge shaft. Bilang isang patakaran, ang mga bahaging ito ay gawa sa wear-resistant na plastic o metal. Maraming mga screwdriver ang nilagyan ng 2 bilis ng gearbox. Ang paglipat sa unang mode ng bilis ay kinakailangan para sa pagtatrabaho sa mga self-tapping screws, at sa pangalawang bilis posible na mag-drill sa isang kahoy, plastik na base o metal.
Ang "Start" key ay magsisimula sa device. Nagagawa nitong kontrolin ang bilang ng mga rebolusyon, na nagbibigay ng kakayahang pumili ng pinakamainam na bilis ng pag-ikot para sa cartridge shaft. Alinsunod dito, ang isang malakas na presyon ay magtutulak sa makina sa mataas na bilis, at sa pagbaba ng presyon, ang criterion ng kapangyarihan ay humina.
Ang reverse switch ay kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga operasyon upang baguhin ang rotational direction ng screwdriver motor. Ang pag-andar na ito ay maginhawa upang gamitin hindi lamang para sa apreta, kundi pati na rin para sa pag-unscrew ng mga tornilyo.
Tungkol sa regulator ng puwersa, maaari nating sabihin na tinutukoy nito ang bilis ng paghigpit ng mga tornilyo. Ang kasalukuyang mga modelo ay nagbibigay ng 16-step na adjustable gradation, na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy nang may pinakamataas na katumpakan at kaginhawahan kung anong bilis ng puff ang nauugnay kapag nagtatrabaho sa iba't ibang mga materyales.
Ang screwdriver ay pinapagana ng mga baterya na may kabuuang sukat, kung saan ang kapangyarihan ng supply boltahe (depende sa modelong device) ay maaaring mula 9 hanggang 18V.
VIDEO
Kung sa isang punto ay nalaman mong hindi naka-on ang iyong distornilyador, malamang na mayroon itong isang uri ng madepektong paggawa. Ipinapakita ng praktikal na karanasan na ang inoperability ng tool ay maaaring maobserbahan sa dalawang dahilan:
ang pagkasira ay nauugnay sa electronics ng device;
maaaring mekanikal ang kabiguan.
Ang pag-unawa sa mga layunin na sanhi ng pagkasira ng kuryente, mapapansin natin ang mga katangiang katangian nito:
huminto ang produkto sa pagtugon sa pag-on;
ang aparato ay tumigil sa pag-regulate ng bilis;
nabigo ang reverse operation.
Ang mga mekanikal na problema sa isang distornilyador ay kinabibilangan ng mga problema sa pagsusuot ng mga panloob na bahagi, halimbawa, ang isang katangian ng ratchet ng mekanismo ay naririnig. Bilang isang patakaran, ang isang may sira na distornilyador ay magsisimulang gumawa ng mga katangian ng tunog, kung saan, halimbawa, ang mga bushings ay naubos o ang isang tindig ay bumagsak. Kadalasan nangyayari ito sa isang instrumento ng martilyo.
VIDEO
Halimbawa, kung ang tool ay huminto sa pag-on, sa simula ay kailangan mong suriin ang kalusugan ng baterya. Kung ang pagkasira ay hindi nawawala kapag ang aparato ay nakabatay sa pagsingil, pagkatapos ay kakailanganin mong braso ang iyong sarili ng isang multimeter at simulan ang pag-scan sa aparato upang hanapin ang ugat na sanhi. Una sa lahat, tingnan ang boltahe na ipinahiwatig sa kaso ng aparato at ihambing ito sa mga sukat sa baterya. Dapat halos tumugma ang data. Kung ang boltahe ay masyadong mababa, malamang na ang problema ay nasa charger o pack ng baterya.
Halimbawa, maaaring suriin ang charger gamit ang isang multimeter sa pamamagitan ng pagsaksak nito sa network at pagkuha ng mga sukat sa mga terminal ng device sa idle. Mahalaga na ang criterion ng boltahe ay medyo mas mataas kaysa sa nominal. Sa isang sitwasyon kung saan walang boltahe, kung gayon, hindi malabo, ang salarin ng pagkasira ay ang yunit ng singilin. Ang mga distornilyador ng kumpanyang Interskol ay "nagkakasakit" sa medyo madalas na problemang ito. Sa pangkalahatan, upang ayusin ang depekto, kakailanganin mo ng tiyak na kaalaman sa electronics o kakailanganin mong bumili ng bagong unit.
Kung nakakita ka ng problema sa baterya, halimbawa, gamit ang isang Makita screwdriver, maaari mong buksan ang bloke na ito gamit ang iyong sariling mga kamay, kung saan matatagpuan ang mga elemento ng kapangyarihan. Bilang resulta ng pagbubukas, kinakailangang magsagawa ng pananaliksik sa mga wire sa pagkonekta at siguraduhin na ang paghihinang ay may mataas na kalidad.Kung walang nakikitang mga depekto, pagkatapos gamit ang isang scanner, dapat gawin ang mga sukat ng boltahe sa bawat elemento. Ang mga halaga ay dapat magpakita ng 0.9 - 1V boltahe na kapangyarihan. Kung ang isang bloke na may mababang boltahe na tagapagpahiwatig ay matatagpuan sa isang hilera, pagkatapos ay dapat itong mapalitan.
VIDEO
Kapag maayos na ang lahat sa baterya at walang problema ang pag-charge, ngunit tumanggi ang tool na i-activate, susuriin nito ang pagpapatakbo ng button ng device. Upang gawin ito, kakailanganin mong i-disassemble ang aparato at sa mga terminal nito na nagmumula sa pindutan, dapat mong sukatin ang boltahe gamit ang isang multimeter, na ibinibigay sa input ng pindutan. Kinakailangan na isagawa ang operasyon gamit ang isang aktibong baterya. Kung naka-on ang signal, dapat tanggalin ang baterya at i-short ang mga contact nito gamit ang mga clamp. Sa multimeter, kailangan mong lumipat sa ohm mode. Ang pindutan ng screwdriver ay naka-clamp sa lahat ng paraan at sinusukat ang output boltahe. Kung ang halaga ng mga pagbabasa ng paglaban sa aparato ay may posibilidad na zero, kung gayon ang pindutan ay gumagana nang maayos. At nangangahulugan ito na ang problema ay dapat hanapin sa mga brush o iba pang mga module ng motor. Kung ang isang pahinga sa signal ay napansin, inirerekumenda na ayusin ang pindutan, sa gayon ibabalik ang distornilyador sa gumaganang sistema ng mga tool.
Kadalasan, ang mga problema sa mga pindutan ay nauugnay sa mahinang pakikipag-ugnay sa mga terminal. Maaari mo lamang linisin ang mga contact gamit ang papel de liha at malulutas ang problema. Ang pangunahing bagay ay na sa proseso ng disassembling at assembling ang aparato, gawin ang lahat ng mabuti, nang hindi nawawala ang mga bahagi.
Ang pagkabigo ng gearbox ay tumutukoy sa isa sa mga mekanikal na problema sa isang distornilyador. Ang ilan sa mga pinakakaraniwang problema sa pagbabawas ng block ay kinabibilangan ng:
pisikal na kurbada ng axis ng reduction shaft;
isang malinaw na depekto sa gumaganang ibabaw ng mga gears;
pagkabigo ng manggas ng suporta ng baras o ang orihinal na tindig;
pagkasira ng pin kung saan naayos ang mga satellite.
Upang iwasto ang mga depekto na ito, kakailanganing pisikal na palitan ang mga may sira na bahagi, samakatuwid, ang ganitong uri ng pag-aayos ay dapat na ipagkatiwala sa mga kwalipikadong espesyalista na magagawang tama at tumpak na masuri ang pagkasira at alisin ito.
VIDEO
Ang isa sa mga pinakasikat na tool para sa mga manggagawa sa bahay ay isang distornilyador. Gayunpaman, kung minsan ang device na ito ay nasisira, tulad ng iba pa. Kung nangyari ito, sa ilang mga kaso maaari mong palitan ang tool na ito ng isang electric drill. Kung ang trabaho ay hindi magawa gamit ang isang electric drill, kakailanganin mong dalhin ang screwdriver sa isang service center upang ayusin ng mga espesyalista ang tool. Gayunpaman, maaaring tumagal ito ng maraming oras at pera. Samakatuwid, maaari kang gumamit ng isa pang pagpipilian - upang ayusin ang isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ang mga distornilyador ay karaniwang ginagamit para sa pagpupulong ng muwebles kapwa sa bahay at sa produksyon.
Bago magsagawa ng pag-aayos, kakailanganin mong maging pamilyar sa disenyo ng device na ito. Sa fig. 1 maaari mong makita ang tool na ito sa disassembled form.
Mga elemento na kinakailangan upang makagawa ng isang distornilyador:
multimeter;
clamps;
papel de liha;
ekstrang bagay.
Figure 1. Screwdriver device.
Ang pangunahing elemento ay ang start button, na gumaganap ng ilang mga function: pag-on sa power supply circuit ng electric motor at ang speed controller. Kung ang pindutan ay pinindot sa lahat ng paraan, ang motor power circuit ay isasara ng mga contact, bilang isang resulta kung saan ang maximum na kapangyarihan ay ibibigay. Ang bilang ng mga rebolusyon sa kasong ito ay magiging pinakamataas na posible. Ang aparato ay may electronic regulator, na binubuo ng isang PWM generator. Ang elementong ito ay matatagpuan sa pisara. Ang contact, na nakalagay sa button, ay lilipat sa kahabaan ng board depende sa pressure sa button. Ang antas ng adjustable pulse sa bawat key ay depende sa paglalagay ng elemento. Ang isang field effect transistor ay ginagamit bilang isang susi.Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang mga sumusunod: mas malakas na pinindot ng master ang pindutan, mas malaki ang halaga ng pulso sa transistor at mas mabubuksan ito at mapataas ang boltahe sa de-koryenteng motor.
Ang kabaligtaran ng pag-ikot ng de-koryenteng motor ay isasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng polarity sa mga terminal. Ang prosesong ito ay isinasagawa gamit ang mga contact na itatapon ng master gamit ang isang reverse handle.
Charger para sa cordless screwdriver.
Sa mga screwdriver, sa karamihan ng mga kaso, naka-install ang single-phase na tuloy-tuloy na kasalukuyang collector motor. Ang mga ito ay maaasahan, madaling gawin at mapanatili. Ang isang ordinaryong distornilyador ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:
Iko-convert ng geared na disenyo ang mataas na RPM ng electric motor shaft sa mas mababang RPM ng chuck shaft. Ang mga screwdriver ay maaaring magkaroon ng planetary o classic na mga gearbox. Ang huli ay bihirang ginagamit. Ang mga planetary device ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:
ring gear;
kagamitan sa araw;
mga satellite;
carrier.
Ang sun gear ay pinapagana ng armature shaft, at ang mga ngipin nito ang nagtutulak sa mga satellite na umiikot sa carrier ng planeta.
Ang isang espesyal na regulator ay ginagamit upang ayusin ang mga puwersa na ilalapat sa tornilyo. Kadalasan, 15 mga posisyon sa pagsasaayos ang ginagamit.
Ang mga pangunahing palatandaan ng isang malfunction sa kasong ito ay:
ang distornilyador ay hindi nakabukas;
imposibleng ilipat ang reverse mode;
imposibleng ayusin ang bilang ng mga rebolusyon.
Scheme ng aparato ng gearbox ng isang cordless screwdriver.
Ang unang hakbang ay suriin ang baterya ng distornilyador. Kung ang tool ay sinisingil, ngunit hindi ito nakatulong, kakailanganin mong maghanda ng isang multimeter at subukang maghanap ng isang madepektong paggawa dito. Una kailangan mong sukatin ang boltahe sa baterya. Ang halagang ito ay dapat humigit-kumulang tumutugma sa isa na ipinahiwatig sa kaso. Kung mayroong isang undervoltage, pagkatapos ay kinakailangan upang matukoy ang may sira na elemento: isang baterya o isang charger. Upang gawin ito, kailangan mong gumamit ng multimeter. Ang aparatong ito ay dapat na konektado sa network, at pagkatapos ay sukatin ang boltahe sa idle sa mga terminal. Ito ay dapat na ilang V higit pa sa kung ano ang ipinahiwatig sa disenyo. Kung walang boltahe, kakailanganin mong ayusin ang charging unit. Kung walang kaalaman sa larangan ng electronics, inirerekomenda na bumili ng bago.
Kung ang baterya ay may sira, kakailanganin mong i-disassemble ang yunit, siyasatin ang lahat ng mga lugar kung saan ang mga wire ay nakakabit at suriin ang kanilang kalidad. Kung walang mga nasirang koneksyon, kailangan mong sukatin ang boltahe sa lahat ng mga elemento na may multimeter. Ang boltahe ay dapat na 0.9-1V o higit pa. Kung mayroong isang bahagi na may mas mababang boltahe, kakailanganin itong palitan. Ang kapasidad at uri ng elemento ay kinakailangang tumutugma sa mga naka-install na bahagi.
Scheme ng panloob na aparato ng isang distornilyador.
Kung gumagana ang charger at baterya, ngunit hindi gumagana ang distornilyador, dapat na i-disassemble ang device na ito. Mayroong ilang mga wire na nagmumula sa mga terminal ng baterya, kailangan mong kumuha ng multimeter at sukatin ang boltahe sa input ng button. Kung ang boltahe ay naroroon, pagkatapos ay kailangan mong alisin ang baterya, gamitin ang mga clamp upang paikliin ang mga wire mula sa baterya. Ang aparato ay dapat magpakita ng isang halaga ng pagtutol na may posibilidad na maging zero. Sa kasong ito, gumagana ang elemento, ang problema ay nasa mga brush o iba pang mga detalye. Kung ang paglaban ay iba, pagkatapos ay ang pindutan ay kailangang mapalitan. Upang ayusin ang pindutan, sa ilang mga kaso ito ay sapat lamang upang linisin ang mga contact sa mga terminal na may papel de liha.
Sa parehong paraan, kakailanganin mong suriin ang reverse element. Ang pag-aayos ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglilinis ng mga contact.
Kung ang de-koryenteng motor ay tumatakbo sa mataas na bilis, habang ang bilis ay hindi maaaring iakma, kung gayon ang problema ay maaaring nasa pindutan o ang transistor na ginagamit upang ayusin.
Ang aparato ng mga gear ng screwdriver gearbox.
Kung ang mga kadena sa makina ay gumagana, ngunit ang distornilyador ay hindi gumagana, kung gayon ang problema ay nasa mga brush. Kung ang mga elementong ito ay pagod na, kakailanganin itong palitan.
Ang problema ay maaaring nasa makina mismo. Upang subukan ang de-koryenteng motor, kakailanganin mong idiskonekta ang mga wire na nakakonekta sa button. Susunod, gamit ang parehong tool, kailangan mong sukatin ang halaga ng paglaban sa mga contact sa pag-aayos ng wire. Kung ang halaga ay may posibilidad na zero, pagkatapos ay ang paikot-ikot ay nasira. Sa kasong ito, kakailanganin mong i-rewind o mag-install ng bagong de-koryenteng motor.
Kakailanganin mong suriin ang kondisyon ng armature windings, dahil ang elementong ito ay maaaring bilhin at baguhin nang mag-isa. Upang suriin ang anchor, kakailanganing sukatin ang paglaban sa mga katabing plate ng kolektor, sa paligid ng buong perimeter. Ang halaga ay dapat na nasa zero. Kung, sa panahon ng proseso ng pag-verify, ang mga plate na may resistensya na naiiba sa zero ay matatagpuan, pagkatapos ay ang armature ay kailangang ayusin o palitan.
Ang mga problemang mekanikal ay maaaring tukuyin tulad ng sumusunod:
Sa panahon ng operasyon, ang distornilyador ay gumagawa ng mga kakaibang tunog na wala roon noon.
Ang tool ay malakas na nag-vibrate sa panahon ng operasyon.
Ang labanan ng kartutso para sa salansan.
Naka-on ang tool, ngunit hindi magagamit dahil sa jamming.
VIDEO
Kung sa panahon ng operasyon ang aparato ay gumagawa ng mga kakaibang tunog, nangangahulugan ito na ang mga bushings o ang tindig ay pagod na. Upang ayusin ito, kakailanganin mong i-disassemble ang de-koryenteng motor, at pagkatapos ay suriin ang integridad ng tindig at ang antas ng pagsusuot ng bushing. Ang anchor ay dapat na malayang mag-scroll, walang dapat na alitan o pagbaluktot. Ang mga device na ito ay mabibili sa isang supermarket ng gusali at palitan ng iyong sarili.
Ang pinakakaraniwang pagkabigo ng gearbox ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
pagkabigo ng baras;
hadhad ng nagtatrabaho base sa pamamagitan ng mga gears;
isang break sa pin kung saan ang satellite ay naayos.
VIDEO
Sa lahat ng kaso, kakailanganing palitan ang mga may sira na elemento ng gearbox. Ang lahat ng mga hakbang sa itaas ay dapat na maingat na sundin. Ang distornilyador ay dapat na i-disassemble sa isang malinaw na pagkakasunud-sunod, kung hindi man ay maaaring mawala ang alinman sa mga bahagi.
Kahit sino ay maaaring mag-ayos ng isang distornilyador, kailangan mo lamang na makilala nang tama ang may sira na elemento.
Hello sa lahat.! Ngayon mayroon kaming isang video na "Makita 6271D screwdriver ay hindi gumagana. Pag-aayos ng makina." .
Sa Makita 6271, nabigo ang gearbox sa video na ito, ipapakita ko sa iyo kung paano ito i-restore. Para dito kailangan natin.
Ang mga gearbox sa Makita screwdriver ay patuloy na nasisira. Ano ang dahilan??) My affiliate program on You.
Pumasok, mga kaibigan! ng maraming mga kawili-wili, kabilang ang kakayahang bumili sa isang magandang presyo Ano ang pangunahing.
Nawalan ng kuryente ang screwdriver.
Power supply ng baterya 12v Bilang ng mga bilis 2 Chuck diameter 1 – 10 mm Revolutions 1-400 rpm 2-1300 rpm Maximum.
Rubric T.O. (Mga karaniwang pagkakamali) Maikling video kung saan sinusubukan kong pag-usapan ang mga karaniwang pagkakamali ng mga gumagamit ng benz.
Dapat malaman ito ng bawat may-ari ng MAKITA screwdriver. Paano palawigin ang buhay ng gearbox, at samakatuwid ay sa sarili nito.
Pagpapalit ng mga brush sa isang distornilyador.
Cartridge GEKO G00521 2-13mm 1/2-20UNF Makita 6271d 12v NiCa.
Paano ayusin ang isang Makita screwdriver (Makita) 6281D.
Dinilaan ang mga gear ng reducer.
Pag-assemble ng reducer ng makita 8280d screwdriver.
Matapos ayusin ang gearbox, 7 buwan na ang lumipas at muli 1 bilis ay hindi gumagana. Binuksan ko ito at hinanap ang dahilan, sa parehong oras.
Video (i-click upang i-play).
Pag-aayos ng button ng distornilyador ng Makita 6347D. Mula sa dalawang mga pindutan na may iba't ibang mga malfunctions, nag-iipon kami ng isang gumagana, iyon ay, ginagawa namin ito.
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
82