Sa detalye: do-it-yourself screwdriver repair progress regulator effort mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Ang pag-aayos o pag-install ng muwebles ay puspusan, at ang distornilyador ay tumigil sa paggana. Isaalang-alang ang mga pangunahing sanhi ng mga pagkasira at kung paano ayusin ang isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay (tutulungan din kami ng video dito). Upang masagot ang tanong kung bakit hindi gumagana ang distornilyador, at kung paano ayusin ito, kailangan mong magkaroon ng ideya tungkol sa aparato ng distornilyador, ang mga pangunahing bahagi nito, kung saan ang mga sumusunod ay maaaring makilala: isang gearbox, isang reversing device, isang electric motor, isang speed controller, at kung ang tool ay autonomous - isang baterya (nagcha-charge ng baterya ng baterya).
Bukod dito, ang parehong mahal at mas murang mga screwdriver ay karaniwang may katulad na aparato, na naiiba sa bawat isa sa pagkakaroon ng ilang mga advanced na pagpipilian. Mula dito, maaari nating i-highlight ang mga pangunahing dahilan kung bakit hindi gumagana ang isang distornilyador, na halos lahat ng mga modelo ay nagdurusa sa isang antas o iba pa:
Ang unang bagay na kailangan mong bigyang-pansin ay ang serviceability ng baterya o ang pagkasira ng electrical cable mula sa mains (mains screwdriver).
Pagkabigo ng start button ng tool.
Ang bilis ng makina ay hindi kinokontrol o hindi maayos na kinokontrol.
Ang imposibilidad ng reverse switching.
Chuck runout.
Ang de-kuryenteng motor ay hindi umiikot.
Naiintindihan ng lahat na, anuman ang "steepness" ng perforator, nang walang mapagkukunan ng enerhiya, imposible ang operasyon nito. Samakatuwid, una sa lahat, kailangan mong suriin ang kalusugan ng baterya kung ang iyong hammer drill ay mobile at hindi nakasalalay sa pinagmumulan ng kuryente. Ang pangunahing dahilan para sa inoperability ng baterya ay ang paglabas nito o pangmatagalang operasyon. Ang pangalawang dahilan ay inalis sa pamamagitan ng kumpletong pagpapalit ng baterya, at ang una sa pamamagitan ng isang simpleng recharging gamit ang rectifier na kasama ng pagbebenta ng tool.
Video (i-click upang i-play).
Na-disassemble ang baterya ng screwdriver
Bilang isang patakaran, dalawang baterya ang kasama sa parehong kit: ang isa ay ginagamit, iyon ay, sa operasyon, at ang isa ay nire-recharge. Kung sakaling masira ang charger, magiging mas makatwiran na palitan ito ng bago, maliban kung, siyempre, ikaw ay isang dalubhasa sa radio electronics.
Kung ikaw ang may-ari ng isang power screwdriver, una sa lahat, kung ang makina ay hindi umiikot, suriin ang buong chain ng electric drive: ang socket, ang cable plug at ang cable mismo. Maniwala ka sa akin, madalas na nangyayari na ang socket ay nabigo (ang mga contact ay nasusunog), ang cable plug ay maaaring hindi gumana para sa parehong mga kadahilanan, at ang cable mismo ay maaaring masira bilang isang resulta ng walang ingat na paghawak.
Bilang resulta ng pangmatagalang operasyon ng tool, pati na rin ang mga kondisyon kung saan dapat itong gamitin, madalas na may mga kaso kapag nabigo ang start button ng screwdriver - isa rin ito sa mga dahilan kung bakit hindi gumagana ang screwdriver. trabaho. Ang problema ay malulutas sa pamamagitan ng pagbili ng bagong mekanismo ng pag-trigger sa tindahan at pagpapalit nito ng luma at may sira.
Start button (pula) screwdriver
Hindi mahirap makarating sa nabigong pindutan ng pagsisimula: kailangan mong i-unscrew ang lahat ng mga turnilyo na kumukonekta sa dalawang halves ng katawan ng tool gamit ang isang Phillips screwdriver. Susunod, gamit ang isang electric soldering iron, idiskonekta ang mga wire ng button mula sa de-koryenteng motor, idiskonekta ang mga terminal na kumukonekta sa button sa baterya o mains power cable at alisin ang problema sa case. Nagpasok kami ng isang bagong pindutan sa lugar nito, ginagawa ang proseso ng koneksyon sa reverse order at suriin ang pagpapatakbo ng bagong bahagi sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa baterya o power cable.
Mga hakbang para sa pag-disassembling ng button ng screwdriver
Minsan imposibleng bumili ng bagong pindutan ng pagsisimula sa mga tindahan at kailangan mong ibalik ito sa iyong sarili. Gayunpaman, hindi namin ilalarawan ang buong prosesong ito nang detalyado para sa dalawang kadahilanan: una, ang Internet ay puno ng mga artikulo sa paksang ito, at pangalawa, ang pag-aayos ng do-it-yourself ng start button ay hindi ang paksa ng aming artikulo. Samakatuwid, kami ay magpapatuloy.
Ang kakulangan ng pagsasaayos ng bilis ng makina ng distornilyador ay makabuluhang binabawasan ang kaginhawahan kapag nagtatrabaho sa tool, at ginagawang imposible din na makagawa ng mataas na kalidad na trabaho. Ang regulator ay matatagpuan malapit sa start button o ginawa bilang isang piraso kasama nito, gayunpaman, ang speed regulator transistor ay nakakabit sa de-koryenteng motor kung saan ito ay pinalamig sa pamamagitan ng radiator grilles.
Lokasyon ng motor speed controller (7)
Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, sa kaganapan ng isang katulad na problema, magiging mas tama na ganap na palitan ang controller ng bilis ng bago. Sa kabutihang palad magagamit ang mga ito at medyo mura. Ang lahat ng mga pagtatangka na ayusin ito ay humantong sa parehong konklusyon, maliban kung, siyempre, ikaw ay isang electrical engineer.
Ang reversing switch ng screwdriver ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa gawain ng screwing sa self-tapping screws, pati na rin ang kanilang pagkuha sa mga kaso ng pangangailangan. Ang reverse circuit ng de-koryenteng motor ay matatagpuan sa parehong pabahay bilang controller ng bilis, at ang pindutan ng switch ng pag-redirect ng bilis mismo ay matatagpuan sa isang maginhawang lugar sa hawakan.
Magsimula at baligtarin ang pindutan nang magkatabi
Ang paglipat ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabago ng polarity sa mga terminal sa pamamagitan ng paglipat ng reverse button. Ang pag-aayos ng buong reverse circuit, kabilang ang isang PWM generator na matatagpuan sa board, ay bumaba upang linisin ang switch contact at palitan ang reverse circuit ng bago.
Ang pagkatalo ng screwdriver chuck ay nagpapahiwatig na may mga problema sa kalusugan ng tool gearbox, na matatagpuan kaagad sa likod ng electric motor. Ito ay isa pang dahilan kung bakit hindi gumagana ang full blown screwdriver.
Mga detalye ng planetary gearbox ng screwdriver
Ang output shaft ng gearbox na ito ay ang lugar kung saan nakakabit ang chuck, kaya kung pag-uusapan natin ang runout ng chuck mismo, kailangan mong tandaan ang runout ng gearbox shaft. Ang mga dahilan para dito ay maaaring ang mga sumusunod:
a) ang kurbada ng gearbox shaft;
b) pagsusuot ng mga gears ng reducer;
c) pagkabigo ng thrust bearing ng gearbox shaft;
d) maximum na pagsusuot ng mga pin kung saan naka-mount ang mga satellite ng planetary gear.
Ang lahat ng bahagi sa itaas ay galing sa pabrika at hindi napapailalim sa pagkukumpuni na ito. Ang problema ng pagkatalo ng screwdriver chuck sa kasong ito ay malulutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga bahagi ng gearbox ng mga bago.
Ang mga malfunctions ng electric motor ng isang screwdriver ay hindi gaanong naiiba sa mga katulad na problema ng isang gilingan, drill at iba pang mga tool sa kapangyarihan. Ang unang bagay na maaaring maging dahilan kung bakit hindi gumagana ang screwdriver ay ang pagsusuot ng mga brush ng motor, na madaling mapalitan ng mga bago na hindi masyadong mahal. Ang pangalawang dahilan ay ang pagkabigo ng armature winding o motor stator.
Ang hitsura ng de-koryenteng motor ng distornilyador
Kadalasan, ang isang interturn circuit ay nangyayari dahil sa isang paglabag sa pagkakabukod ng mga paikot-ikot na mga wire. Ang isang maikling circuit ay maaaring mangyari dahil sa sobrang pag-init ng de-koryenteng motor mula sa, kaya magsalita, labis na trabaho, iyon ay, kailangan mong hayaan ang tool na lumamig sa oras, hayaan itong "magpahinga".
Sa pamamagitan ng paraan, ang sobrang pag-init ng distornilyador ay maaaring humantong sa pagtagas ng pampadulas mula sa gearbox, na hahantong sa pagkabigo ng mga pangunahing bahagi nito, na nabanggit sa itaas.
Ang isa pang problema ay maaaring maobserbahan sa armature ng de-koryenteng motor: polusyon o oiling ng kolektor, na nagpapadala ng kuryente sa motor mula sa mga brush.
Screwdriver motor brushes at commutator
Ang kolektor ay maaaring ayusin sa bahay sa pamamagitan ng paghuhugas at paglilinis nito gamit ang pinong papel de liha. Ngunit ang stator at armature windings ay kailangang ibalik sa isang espesyal na pagawaan o ang makina ay ganap na papalitan ng bago.
Sa konklusyon, nais kong tandaan na ang isang distornilyador ay gagana nang mahabang panahon at may mataas na kalidad kung ito ay ginagamot nang may pag-iingat, nang hindi nagpapakita ng "panatismo" sa panahon ng operasyon nito.
VIDEO VIDEO
Ang isang distornilyador ay isang tool na kadalasang ginagamit sa propesyonal na larangan para sa pagkumpuni at gawaing pagtatayo, gayundin sa pang-araw-araw na buhay. Tulad ng anumang electromechanical device, ang mga distornilyador ay madaling kapitan ng malfunction. Ang aparatong ito ay hindi isang kumplikadong aparato, at sa kaganapan ng isang problema, maaari mong ayusin ang mga pangunahing malfunctions ng isang distornilyador gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ipinapakita ng figure sa ibaba ang panloob na istraktura ng device ng baterya.
Sa mga screwdriver, parehong collector electric motors at brushless motors (wala silang electric brushes) ay maaaring i-install.
Kung nasira ang iyong distornilyador, kung gayon ang mga malfunction ng device na ito ay maaaring ang mga sumusunod.
Ang lahat ng mga malfunctions, maliban sa electrical plug, ay maaari lamang alisin pagkatapos i-disassemble ang device.
Upang i-disassemble ang device, sundin ang mga hakbang na ito:
idiskonekta ang battery pack mula sa katawan ng device;
i-unscrew ang lahat ng mga fastener na humahawak sa 2 halves ng device nang magkasama;
alisin ang itaas na bahagi ng kaso;
alisin ang lahat ng nilalaman mula sa katawan ng aparato;
maingat na idiskonekta ang pindutan ng pagsisimula mula sa pabahay nang hindi nasisira ang mga wire na kumukonekta dito sa makina;
alisin ang switch ng bilis;
idiskonekta ang motor, gearbox, coupling at cartridge sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 4 na turnilyo;
Upang i-unscrew ang kartutso, kailangan mo tanggalin ang tornilyo , na makikita sa loob ng mekanismo na nakabukas ang mga cam. Alisin ang turnilyo nang pakanan, dahil mayroon itong sinulid sa kaliwang kamay. Pagkatapos nito, ang chuck ay dapat na i-unscrew mula sa gearbox shaft sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa kaliwa (right-hand thread).
Kung mayroon kang device na pinapagana ng baterya, ang unang hakbang ay suriin ang mga baterya sa battery pack sa pamamagitan ng pag-disassemble nito. Mayroong collapsible at non-collapsible blocks. Sa pangalawang kaso, kakailanganin mong maingat na magpasok ng isang distornilyador sa lugar kung saan ang mga dingding ng bloke ay nakadikit at, dahan-dahan, paghiwalayin ang mga ito.
Susunod, ito ay kinakailangan sukatin ang boltahe sa lahat ng bangko. Ang rating ng boltahe ay ipinahiwatig sa kaso ng bawat baterya. Ang boltahe ay dapat na bahagyang mas mababa kaysa sa tinukoy, ngunit pareho sa magagamit na mga baterya. Ang mga may sira na baterya ay makabuluhang mag-iiba mula sa iba sa mga tuntunin ng boltahe na output - kakailanganin nilang mapalitan. Ang mga bagong baterya ay maaaring mabili online.
Mahalagang maghinang nang tama ang mga ito, iyon ay, sa serye: ang plus ng isang baterya ay konektado sa minus ng isa, at ang plus ng pangalawa sa minus ng susunod, atbp.
Kung ikaw ang may-ari may kurdon na distornilyador , kung gayon ang algorithm ng pag-verify ay medyo naiiba. Una, kailangan mong i-unwind ang katawan ng device at alisin ang kalahati nito. Kunin ang tester at "i-ring" ang power cord para sa break. Sa kaso ng isang gumaganang kurdon, kailangan mong suriin ang pindutan ng pagsisimula. Suriin gamit ang pagpindot sa pindutan kung mayroong isang circuit sa mga output contact nito. Kung may sira ang buton, kakailanganin itong palitan o ayusin. Kung paano ito gagawin ay tatalakayin sa susunod. Sa isang gumaganang pindutan, ang problema ay maaaring nasa mga electric brush o sa motor.
Nasa ibaba ang isang wiring diagram ng isang cordless screwdriver.
Makikita mula sa diagram na ang 2 wire mula sa baterya ay magkasya sa button, at 2 wires ang papunta sa engine mula dito. Gayundin, ang 3 mga wire mula sa transistor na responsable para sa kontrol ng bilis ay konektado sa pindutan. Upang maunawaan ang aparato ng pindutan ng distornilyador, dapat itong i-disassembled. Ang lahat ng mga wire na papunta sa bahaging ito ay hindi maaaring soldered. Hindi sila makagambala sa disassembly.
Alisin mekanismo ng pagtulak (pula) mula sa iyong upuan.Gawin ito sa malumanay na pag-twist na galaw habang hinihila ang bahagi sa kabilang direksyon ng button, siguraduhing hindi masira ang mga biro.
Susunod, alisin takip ng butones . Sa mga lugar na ipinahiwatig ng mga arrow sa figure, gumamit ng kutsilyo at isang distornilyador upang sirain at itulak ang mga trangka, at pagkatapos ay tanggalin ang takip.
Kapag tinanggal mo ang takip, makikita mo baligtad na kompartimento . Ngunit ang mekanismo ng pindutan ay hindi pa rin magagamit. Gamit ang isang soldering iron, paghiwalayin ang 2 elemento (ipinahiwatig ng isang arrow sa sumusunod na figure).
Maingat na bunutin ang element number 1, pagkatapos ay tanggalin ang takip na nagsasara sa kompartimento na may mekanismo para sa pag-on ng device.
Habang hawak ang return spring, alisin ang mekanismo mula sa housing.
Sa isang may sira na button, makikita mo ang mga nabura na contact pad.
mga contact pad mabilis maubos dahil sa mahinang kalidad ng metal. Ang pinong metal na alikabok mula sa mga pagod na contact ay naipon sa pagitan ng mga ito at isinasara ang mga pad. Bilang resulta, nangyayari ang kusang pagsisimula ng device.
Gumamit ng cotton wool na ibinabad sa alkohol upang alisin ang alikabok ng metal. Kung nabigo ito, maaari mo itong simutin gamit ang isang kutsilyo. Pagkatapos ng mga hakbang na ito, hihinto ang kusang pagsisimula ng device.
Kung ang controller ng bilis ay hindi gumagana, pagkatapos ay ang transistor ay nasunog, na dapat mapalitan.
Upang suriin ang kondisyon ng mga brush, i-disassemble ang makina , sa pamamagitan ng pagbaluktot sa "antennae" na matatagpuan sa dulo ng case.
Susunod, na may mahinang suntok ng martilyo sa motor shaft, patumbahin ang rotor sa labas ng housing.
Sa kasong ito, ang takip kung saan matatagpuan ang mga electric brush ay unang aalisin.
Ang susunod na larawan ay nagpapakita na ang kolektor ay mayroon itim na kulay . Nangangahulugan ito na ito ay mahahawahan ng alikabok mula sa mga brush. Bilang resulta ng kontaminasyon ng kolektor, pati na rin ang mga uka sa pagitan ng mga plato nito, bumababa ang kapangyarihan ng makina at kumikinang ang mga brush. Kinakailangan na punasan ang kolektor na may koton na babad sa alkohol at linisin ang mga grooves gamit ang isang karayom.
Ang sumusunod na larawan ay nagpapakita kung ano ang hitsura ng isang malinis na manifold.
Kung ang mga brush ay pagod na, kakailanganin itong palitan. Para sa ilang mga modelo ng mga screwdriver mahirap hanapin sa pagbebenta orihinal na mga brush . Ngunit makakahanap ka ng mga brush na may tamang sukat, pagkatapos ay gupitin ang mga ito sa gilingan at ikonekta (panghinang) sa mga may hawak ng brush.
Minsan, upang palitan ang mga brush, kakailanganin mong maghiwa ng uka sa kanila. Depende ito sa kung paano sila nakakabit.
Upang mas maunawaan kung paano pinapalitan ang mga brush, maaari mong gamitin ang sumusunod na video.
Ang preno ng motor ay isang aparato na humihinto sa pag-ikot ng armature kapag binitawan ang start button. Sa mga screwdriver, ang function na ito ay ipinatupad sa pamamagitan ng pagsasara ng plus at minus ng motor kapag ang pindutan ay pinakawalan. Bilang isang resulta, mayroong isang malaking self-induction, at mayroon lock ng spindle (na may maraming sparking mula sa ilalim ng mga brush). Kung ang pagpepreno ng engine ay hindi gumagana, pagkatapos ay ang control transistor o start button ay kailangang palitan.
Ang mga mekanikal na pagkabigo ng isang distornilyador ay kinabibilangan ng mga malfunctions ng ratchet, gearbox at chuck ng apparatus.
Kung ang ratchet sa screwdriver ay hindi gumagana, pagkatapos ay kakailanganin mong idiskonekta ito mula sa gearbox para sa pag-troubleshoot. Minsan ang mga espesyal na rod ay naka-install sa pagkabit, na kumokontrol sa puwersa, at sa ilang mga aparato, sa halip na mga rod, 2 bola ang naka-install sa bawat butas. Ang mga ito ay pinindot ng isang spring, na, kapag ang adjusting ring ay baluktot, pinindot ang mga bola.
Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-aayos ng isang screwdriver ratchet ay binubuo sa paglilinis ng mga bahagi nito mula sa kontaminasyon at paglalagay ng bagong pampadulas.
Kung ang mga hindi pangkaraniwang ingay ay maririnig sa gearbox, o ang pag-ikot ng spindle ay maalog, na may pagdulas, kung gayon ang sanhi ay maaaring ang mga nabigong gear ng mekanismo, mga pagod na ngipin sa katawan nito.
Ang mga gear ay kadalasang masira kung sila ay gawa sa plastik (ginagamit sa murang mga aparato). Kung nangyari ito, dapat silang palitan.
Sa susunod na larawan makikita mo ang gear unit.
Ang dahilan kung bakit hindi umiikot ang spindle kapag tumatakbo ang makina ay maaaring ang pagkasira ng mga plastik na ngipin sa loob ng pabahay ng gearbox.
Upang maibalik ang mekanismo sa kapasidad ng pagtatrabaho, kinakailangan upang i-disassemble ang gearbox (mas mahusay na kunan ng larawan ang proseso ng disassembly) at tornilyo sa lugar ng mga pagod na ngipin maliit na bolt , giniling hanggang sa kinakailangang laki. Ang lugar kung saan mo ilalagay ang bolt ay dapat na punched. Dapat itong mahigpit na nasa tapat ng plastik na ngipin na matatagpuan sa loob ng kaso.
Gumawa ng gayong mga marka sa likod ng kaso, sa tapat ng una.
Susunod, mag-drill ng mga butas sa mga minarkahang lugar.
I-screw ang mga bolts ng kinakailangang haba sa mga butas na ito, pagkatapos gilingin ang mga ito upang ang mga ito ay mapula sa iba pang mga plastik na ngipin. Pagkatapos ayusin ang mga bolts, ang gearbox ay maaaring tipunin na may kinakailangang halaga ng pampadulas na inilapat sa mga gears. Dito, ang pag-aayos ng screwdriver gearbox ay maaaring ituring na kumpleto.
Upang simulan ang pag-aayos ng yunit na ito, kailangan mo muna tanggalin ang chuck mula sa screwdriver . Upang gawin ito, hindi kinakailangan ang kumpletong disassembly ng screwdriver. Kung paano i-unscrew ang keyless chuck ay inilarawan sa itaas.
Kasama sa mga karaniwang pagkakamali ng chuck ang hindi kumpletong paglabas ng isa sa mga cam, tulad ng ipinapakita sa sumusunod na larawan.
Ang sanhi ng malfunction ay maaaring gumana ang thread sa nut clamping ang cams, o pagod ngipin sa cams mismo. Upang ma-verify ito, kakailanganin mong i-disassemble ang kartutso.
Ang pag-disassembly at pagkumpuni ng screwdriver chuck ay ginagawa tulad ng sumusunod.
Kailangang tamaan ng martilyo ang bahaging nakausli sa gitna nito. Upang hindi ma-deform ang bahaging ito, maaari kang maglatag ng isang maliit na piraso ng kahoy.
Ang paghihiwalay sa itaas na bahagi ay hindi sapat, at ang karagdagang disassembly ng kartutso ay kinakailangan. Upang gawin ito, bahagyang i-clamp ang bolt sa mga cam at pindutin ito ng martilyo.
Kapag ang panloob na bahagi ng kartutso ay nahulog, ang pagsusuri nito ay itinuturing na kumpleto. Makikita mo nut na binubuo ng 2 halves . Kadalasan, ang mga pagkakamali sa kartutso ay nangyayari dahil sa bahaging ito. Ang sinulid dito ay napuputol at ang mga cam ay nadudulas kapag pumipihit. Samakatuwid, mayroong isang hindi tamang pagsentro ng huli.
Gayundin, ang thread ay maaaring magtrabaho sa mga cam, na, tulad ng nut, ay dapat mapalitan. Ngunit kung hindi mo mahanap ang mga kinakailangang bahagi upang baguhin ang mga ito, kakailanganin mo kumpletong pagpapalit ng cartridge . Kapag nag-assemble ng kartutso, ang mga cam ay dapat na mai-install sa parehong antas, sa isang naka-compress na estado, pagkatapos kung saan ang isang nut na binubuo ng 2 halves ay ilagay sa, at pagkatapos na ang buong istraktura ay inilagay sa katawan. Kapag naayos na ang problema, maaari mong i-assemble ang screwdriver.
Sa pagsasagawa, ang paghahanap ng mga ekstrang bahagi para sa isang kartutso ay mahirap. Mas madaling bumili ng bagong chuck, dahil ang presyo nito ay hindi masyadong mataas, sa loob ng 300 rubles.
VIDEO
Ang screwdriver ay isang mobile tool na ginagawang mas madaling gamitin ang mga fastener at sinulid na koneksyon. Hanggang kamakailan lamang, ang mga cordless screwdriver ay matatagpuan lamang sa arsenal ng mga propesyonal, ngunit sa pagdating ng mga murang modelo ng sambahayan sa malawak na merkado, ang kanilang katanyagan ay tumaas nang malaki.
Hindi tulad ng mga mamahaling propesyonal na tool, ang mga katapat sa badyet ay may mas maliit na mapagkukunan, kaya naman mas madalas silang nabigo.
Ang isa sa mga pinakamahina na punto ng screwdriver ng sambahayan ay ang start button at reverse switch. Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, madalas silang masira.
Bilang isang patakaran, ang lahat ay nagsisimula sa katotohanan na ang soft start function ay huminto sa pagtatrabaho, pagkatapos ay isang mas malakas na paghila sa "trigger" ay kinakailangan upang simulan ang de-koryenteng motor.
Sa paglipas ng panahon, ang tool ay ganap na huminto sa pagtugon sa anumang mga manipulasyon. Kadalasan mayroong isang problema ng kabaligtaran na kalikasan, kapag ang motor ay nagsimulang gumana nang kusang.
Sa ilang mga kaso, upang maalis ang depekto, sapat na upang i-disassemble ang tool at linisin ito, kahit na mas madalas ang isang kumpletong pagpapalit ng screwdriver button . Sa parehong una at pangalawang kaso, maaari mong ayusin ang problema gamit ang iyong sariling mga kamay. Tungkol sa lahat ng bagay sa pagkakasunud-sunod.
Ang pindutan ng screwdriver ay ang pangunahing elemento ng kontrol na gumaganap ng ilang mga function nang sabay-sabay:
Pag-on / pag-on sa tool;
Paglipat ng direksyon ng pag-ikot;
Makinis na pagsisimula ng makina;
Pagsasaayos ng turnover.
Kasabay nito, ang bawat isa sa mga kontrol na binuo sa bloke ng pindutan ay hindi maaaring gumana nang tama nang mag-isa. Maliban sa direksyon ng rotation switch, na kadalasan ay isang hiwalay na function block.
Ang katawan sa karamihan ng mga kaso ay binubuo ng tatlong kondisyon na mga compartment, kung saan matatagpuan ang mga working unit at mekanismo.
Sa ibabang bahagi ng kaso mayroong on/off control unit at motor speed control.
Ang "trigger" ng malambot na pagsisimula mismo ay matatagpuan sa gitnang bahagi (mas malalim ito ay pinindot, mas mataas ang bilis ng pag-ikot ng kartutso). Ang pindutan, kapag pinindot, ay dumudulas sa isang espesyal na bloke kasama ang mga gabay, ang isang variable na risistor ay responsable para sa pagsasaayos ng bilis.
Sa itaas na bahagi mayroong isang reverse button - isang switch para sa direksyon ng pag-ikot ng kartutso. Ang direksyon ay binago sa pamamagitan ng pagbabago ng polarity ng boltahe na inilapat sa switch.
Ito ay humigit-kumulang kung paano inayos ang lahat ng control unit ng mga screwdriver ng iba't ibang brand. Upang maging pamilyar sa aparato ng pindutan ng isang partikular na modelo ng instrumento nang mas detalyado, inirerekumenda namin na mag-aral ka diagram ng pindutan ng distornilyador (ito ay nasa mga tagubilin).
Upang masuri at ayusin ang isang distornilyador, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:
Bilang resulta ng aktibong paggamit ng anumang power tool, hindi maiiwasang maipon ang dumi sa loob ng katawan nito.
Pagpasok sa control unit, pinipigilan nito ang buong paggalaw ng "trigger" at hinaharangan ito.
Samakatuwid, bago pumunta sa tindahan para sa isang bagong bloke, dapat mong subukang linisin ang luma. Ang soot na nabuo sa mga contact ay dapat ding linisin ng pinong papel de liha. Kung hindi mapaghihiwalay ang button, kakailanganin mong palitan ang buong unit.
Mga yugto ng diagnostic:
I-disassemble namin ang katawan ng instrumento. Upang gawin ito, idiskonekta ang baterya, i-unscrew ang lahat ng mga turnilyo (maaari silang maitago sa likod ng mga pandekorasyon na trim na kailangang alisin).
Sinusuri namin ang kalusugan ng de-koryenteng motor. Upang gawin ito, idiskonekta namin ang dalawang power wire mula sa control unit at ikonekta ang mga ito sa mga contact ng baterya (dapat magsimula ang makina).
I-disassemble namin ang pindutan ng screwdriver. Upang gawin ito, pindutin ang mga plastic latches at paghiwalayin ang dalawang bahagi ng button housing.
Gumagawa kami ng visual na inspeksyon ng estado ng button para sa dumi at pinsala.
Susunod, kailangan mong maingat na tipunin ang pindutan ng distornilyador, i-install ito sa lugar at subukan ito.
VIDEO INSTRUCTION
VIDEO
Kung ang paglilinis ng control unit ay hindi gumagana, ang buong button unit ay dapat palitan.
I-disassemble ang screwdriver (ang proseso ay inilarawan sa itaas);
Mag-install ng bagong button sa halip ng luma;
Ikonekta ang motor sa mga terminal ng pindutan (pagsunod sa polarity sa kasong ito ay opsyonal);
Ipunin ang distornilyador, maingat na ilagay ang mga wire sa pabahay.
Napakahalaga na pumili ng isang pindutan para sa isang tiyak na modelo ng distornilyador, dahil sa lahat ng panlabas na pagkakapareho at visual na sulat, ang bahagi ay maaaring hindi magkasya sa mga grooves. Bilang isang patakaran, ang mga bagong pindutan ay ibinebenta na kumpleto sa mga terminal ng baterya at isang transistor.
Ang isang distornilyador ay maaaring ligtas na maiuri bilang isang tool na madalas na kailangang gamitin hindi lamang sa pang-araw-araw na buhay, kundi pati na rin para sa pagtatrabaho sa mga site ng konstruksiyon. Ngunit, tulad ng anumang kumplikadong teknikal na accessory, ang produkto ay maaaring masira. Kung paano ayusin ang isang distornilyador sa iyong sarili, isasaalang-alang namin sa tekstong ito.
Ang mga kagamitan sa merkado ng konstruksiyon, kung saan ang mga screwdriver ay sumasakop sa isang hiwalay na lugar, ay medyo malaki.Maraming mga modelo ang may indibidwal na pamantayan, ay nailalarawan sa kalidad at gastos ng pagpupulong. Gayunpaman, ang karamihan sa mga modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo at panloob na disenyo.
Ang mga pangunahing elemento ng anumang distornilyador ay kinabibilangan ng:
ang pagkakaroon ng isang de-koryenteng motor;
planetary reductor;
adjustable functional button na "Start";
reverse switch;
regulator ng pagsisikap;
yunit ng kuryente.
Ang de-koryenteng motor ay pinapagana ng isang DC network, na istrukturang kinakatawan ng isang cylindrical na hugis. Sa loob ay isang anchor na may mga brush at magnet. Ang isang tampok ng electrical circuit ng motor ay nagmumungkahi na ang direksyon ng daloy ng supply ng boltahe ay ididirekta sa mga brush. Kapag ang ibinigay na polarity ay baligtad, ang motor ay bumabaligtad.
Ang planetary gearbox ay isang mahalagang elemento na may kakayahang i-convert ang high-frequency vibrations ng electric motor shaft sa low-frequency revolutions ng cartridge shaft. Bilang isang patakaran, ang mga bahaging ito ay gawa sa wear-resistant na plastic o metal. Maraming mga screwdriver ang nilagyan ng 2 bilis ng gearbox. Ang paglipat sa unang mode ng bilis ay kinakailangan para sa pagtatrabaho sa mga self-tapping screws, at sa pangalawang bilis posible na mag-drill sa isang kahoy, plastik na base o metal.
Ang "Start" key ay magsisimula sa device. Nagagawa nitong kontrolin ang bilang ng mga rebolusyon, na nagbibigay ng kakayahang pumili ng pinakamainam na bilis ng pag-ikot para sa cartridge shaft. Alinsunod dito, ang isang malakas na presyon ay magtutulak sa makina sa mataas na bilis, at sa pagbaba ng presyon, ang criterion ng kapangyarihan ay humina.
Ang reverse switch ay kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga operasyon upang baguhin ang rotational direction ng screwdriver motor. Ang pag-andar na ito ay maginhawa upang gamitin hindi lamang para sa apreta, kundi pati na rin para sa pag-unscrew ng mga tornilyo.
Tungkol sa regulator ng puwersa, maaari nating sabihin na tinutukoy nito ang bilis ng paghigpit ng mga tornilyo. Ang kasalukuyang mga modelo ay nagbibigay ng 16-step na adjustable gradation, na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy nang may pinakamataas na katumpakan at kaginhawahan kung anong bilis ng puff ang nauugnay kapag nagtatrabaho sa iba't ibang mga materyales.
Ang screwdriver ay pinapagana ng mga baterya na may kabuuang sukat, kung saan ang kapangyarihan ng supply boltahe (depende sa modelong device) ay maaaring mula 9 hanggang 18V.
VIDEO
ang pagkasira ay nauugnay sa electronics ng device;
maaaring mekanikal ang kabiguan.
Ang pag-unawa sa mga layunin na sanhi ng pagkasira ng kuryente, mapapansin natin ang mga katangiang katangian nito:
huminto ang produkto sa pagtugon sa pag-on;
ang aparato ay tumigil sa pag-regulate ng bilis;
nabigo ang reverse operation.
Ang mga mekanikal na problema sa isang distornilyador ay kinabibilangan ng mga problema sa pagsusuot ng mga panloob na bahagi, halimbawa, ang isang katangian ng ratchet ng mekanismo ay naririnig. Bilang isang patakaran, ang isang may sira na distornilyador ay magsisimulang gumawa ng mga katangian ng tunog, kung saan, halimbawa, ang mga bushings ay naubos o ang isang tindig ay bumagsak. Kadalasan nangyayari ito sa isang instrumento ng martilyo.
VIDEO
Halimbawa, kung ang tool ay huminto sa pag-on, sa simula ay kailangan mong suriin ang kalusugan ng baterya. Kung ang pagkasira ay hindi nawawala kapag ang aparato ay nakabatay sa pagsingil, pagkatapos ay kakailanganin mong braso ang iyong sarili ng isang multimeter at simulan ang pag-scan sa aparato upang hanapin ang ugat na sanhi. Una sa lahat, tingnan ang boltahe na ipinahiwatig sa kaso ng aparato at ihambing ito sa mga sukat sa baterya. Dapat halos tumugma ang data. Kung ang boltahe ay masyadong mababa, malamang na ang problema ay nasa charger o pack ng baterya.
Halimbawa, maaaring suriin ang charger gamit ang isang multimeter sa pamamagitan ng pagsaksak nito sa network at pagkuha ng mga sukat sa mga terminal ng device sa idle.Mahalaga na ang criterion ng boltahe ay medyo mas mataas kaysa sa nominal. Sa isang sitwasyon kung saan walang boltahe, kung gayon, hindi malabo, ang salarin ng pagkasira ay ang yunit ng singilin. Ang mga distornilyador ng kumpanyang Interskol ay "nagkakasakit" sa medyo madalas na problemang ito. Sa pangkalahatan, upang ayusin ang depekto, kakailanganin mo ng tiyak na kaalaman sa electronics o kakailanganin mong bumili ng bagong unit.
Kung ang isang problema sa baterya ay napansin, halimbawa, gamit ang isang Makita screwdriver, maaari mong buksan ang bloke na ito gamit ang iyong sariling mga kamay, kung saan matatagpuan ang mga elemento ng kapangyarihan. Bilang resulta ng pagbubukas, kinakailangang magsagawa ng pananaliksik sa mga wire sa pagkonekta at siguraduhin na ang paghihinang ay may mataas na kalidad. Kung walang nakikitang mga depekto, pagkatapos gamit ang isang scanner, dapat gawin ang mga sukat ng boltahe sa bawat elemento. Ang mga halaga ay dapat magpakita ng 0.9 - 1V boltahe na kapangyarihan. Kung ang isang bloke na may mababang boltahe na tagapagpahiwatig ay matatagpuan sa isang hilera, pagkatapos ay dapat itong mapalitan.
VIDEO
Kadalasan, ang mga problema sa mga pindutan ay nauugnay sa mahinang pakikipag-ugnay sa mga terminal. Maaari mo lamang linisin ang mga contact gamit ang papel de liha at malulutas ang problema. Ang pangunahing bagay ay na sa proseso ng disassembling at assembling ang aparato, gawin ang lahat ng mabuti, nang hindi nawawala ang mga bahagi.
Ang pagkabigo ng gearbox ay tumutukoy sa isa sa mga mekanikal na problema sa isang distornilyador. Ang ilan sa mga pinakakaraniwang problema sa pagbabawas ng block ay kinabibilangan ng:
pisikal na kurbada ng axis ng reduction shaft;
isang malinaw na depekto sa gumaganang ibabaw ng mga gears;
pagkabigo ng manggas ng suporta ng baras o ang orihinal na tindig;
pagkasira ng pin kung saan naayos ang mga satellite.
Upang iwasto ang mga depekto na ito, kakailanganing pisikal na palitan ang mga may sira na bahagi, samakatuwid, ang ganitong uri ng pag-aayos ay dapat na ipagkatiwala sa mga kwalipikadong espesyalista na magagawang tama at tumpak na masuri ang pagkasira at alisin ito.
VIDEO
Ang isa sa mga pinaka "tumatakbo" na tool ng home master ay isang screwdriver. Ngunit, tulad ng anumang produkto, nasira ito. Ano ang gagawin sa kasong ito? Sa ilang uri ng trabaho, maaaring i-save ng electric drill ang sitwasyon, ngunit sa ilan lamang. Maaari mong dalhin ang tool sa isang service center at hintayin itong maayos. Ngunit mangangailangan ito ng oras at pera, na kailangang bayaran para sa pagkumpuni ng instrumento. Ngunit, bilang isang patakaran, ang ikatlong opsyon ay magagamit din - pag-aayos ng Makita screwdriver, at ang aparato ng screwdriver ay hindi masyadong kumplikado.
Tingnan natin ang mga pangunahing sintomas ng mga malfunctions ng screwdriver at kung paano sila maaayos sa bahay nang mag-isa.
Bago magpatuloy nang direkta sa mga malfunctions ng tool na ito, magiging maganda na sa madaling sabi ay pamilyar sa device ng screwdriver at ang layunin ng mga pangunahing bahagi nito. Magsimula tayo dito. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isang disassembled screwdriver, batay dito, isasaalang-alang namin ang layunin ng mga bahagi.
Magsisimula tayo sa start button. Ang button ay gumaganap ng dalawang function: pag-on sa power supply circuit ng electric motor at ang speed controller nito.Kapag pinindot nang buo ang pindutan, ang circuit ng kapangyarihan ng engine ay isinasara ng mga contact ng pindutan sa isang tuwid na linya, na nagbibigay ng pinakamataas na lakas at bilis. Ang bilis ng controller ay electronic, ito ay binubuo ng isang PWM generator na matatagpuan sa board. Depende sa puwersa ng pagpindot sa pindutan, ang contact na matatagpuan sa pindutan ay gumagalaw sa kahabaan ng board. Ang antas ng nabuong pulso bawat key ay depende sa lokasyon nito sa kahabaan ng board; Iyon ay, ang pag-asa ay ang mga sumusunod: mas malakas na pinindot ng user ang pindutan, mas mataas ang halaga ng pulso sa transistor at mas maraming bubukas, at sa gayon ay tumataas ang boltahe sa de-koryenteng motor.
Ang pagbabalik sa pag-ikot ng motor ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabago ng polarity sa mga terminal. Ang pagbabago ng polarity ay isinasagawa sa tulong ng mga contact ng changeover, na inililipat ng gumagamit gamit ang reverse handle.
de-kuryenteng motor. Sa tool na ito, bilang panuntunan, ginagamit ang single-phase DC collector motors. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging maaasahan, kadalian ng paggawa at pagpapanatili. Ang disenyo ng naturang makina ay ang mga sumusunod: isang pabahay kung saan matatagpuan ang mga magnet, isang armature at mga brush.
Reducer. Ang layunin nito ay upang i-convert ang isang mataas na bilang ng mga revolutions ng motor shaft sa mas mababang revolutions ng chuck shaft. Mayroong dalawang uri ng mga gearbox para sa mga screwdriver: planetary at classic. Ang huli ay napakabihirang ginagamit, kaya't bibigyan natin ng pansin ang planetary type gearbox. Ang planetary gearbox ay binubuo ng:
ring gear;
sun gear, na naayos sa baras ng motor;
mga satellite at carrier (ang kanilang numero ay depende sa bilang ng mga hakbang, mayroong dalawa at tatlong hakbang).
Nang hindi pumasok sa mga subtleties, isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang gearbox. Ang sun gear ay hinihimok ng armature shaft, sa turn, ang mga ngipin nito ang nagtutulak sa mga satellite, na nagpapadala ng pag-ikot ng carrier ng planeta. Sa pamamagitan ng dalawang yugto na gearbox, ang chuck shaft ay konektado sa pangalawang carrier, na may tatlong yugto na gearbox, sa pangatlo.
Ang force regulator ay idinisenyo upang ayusin ang puwersa na inilalapat sa tornilyo. Bilang isang patakaran, 16 na posisyon sa pagsasaayos ang ginagamit. Kaya, mayroong isang malawak na hanay ng mga antas ng pag-tightening ng tornilyo, na nagpapahintulot sa pagtatrabaho sa napaka-babasagin na mga materyales (drywall, atbp.). Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay mahusay na ipinapakita sa video sa ibaba.
Ang chuck ay nakakabit sa gearbox output shaft at may tatlong jaws na secure na humawak sa bahagi sa chuck.
VIDEO
Ang pagkakaroon ng pagsasaalang-alang sa mga pangunahing elemento ng isang distornilyador, lumipat tayo sa mga posibleng malfunction at posibleng mga paraan upang ayusin ang isang AEG screwdriver. At magsisimula tayo sa bahaging elektrikal. Ang mga pangunahing palatandaan ng malfunction ng electrical component ng isang screwdriver ay:
ang tool ay hindi naka-on;
walang reverse mode switching;
walang kontrol sa bilis.
Hindi naka-on ang tool. Ang unang bagay na dapat mong bigyang pansin kapag nag-aayos ng isang Skil screwdriver ay ang baterya. Kung sinisingil nila ito, at hindi ito nakatulong, pagkatapos ay i-armas natin ang ating sarili ng isang multimeter at simulan ang pag-troubleshoot. Upang magsimula, sinusukat namin ang boltahe sa baterya, dapat itong higit pa o mas kaunti na tumutugma sa ipinahiwatig sa kaso ng baterya. Sa kaso ng undervoltage, kinakailangan upang matukoy ang may sira na elemento: baterya o charger.
Maaari mong matukoy ang kalusugan ng charger gamit ang isang multimeter, para dito isaksak namin ito sa network at sukatin ang idle boltahe sa mga terminal. Ito ay dapat na isang pares ng mga volts na higit sa nominal na halaga na ipinahiwatig sa aparato. Kung walang boltahe, sira ang charger. Para sa naturang pag-aayos ng isang Interskol screwdriver, kakailanganin ang kaalaman sa electronics, kung hindi, mas madaling bumili ng bago.
Kung ang problema ay sa baterya, pagkatapos ay upang ayusin ang Makita screwdriver gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong buksan ang bloke na may mga elemento. Matapos ma-disassemble ang yunit, kinakailangan na maingat na suriin ang lahat ng mga junction ng mga wire at suriin ang kalidad ng paghihinang, kung mayroon man ay natanggal. Sa kaso ng integridad ng lahat ng mga koneksyon, kumuha kami ng multimeter at sukatin ang boltahe sa bawat elemento. Ang bawat elemento ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa 0.9 - 1V boltahe. Kung ang isang elemento na may mas mababang boltahe ay natagpuan, dapat itong palitan. Ang pangunahing bagay ay ang kapasidad at uri ng elemento ay tumutugma sa iba (i.e. kung NiCd, kailangan din ang NiCd). Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa pag-aayos ng baterya mula sa artikulong: "Do-it-yourself screwdriver battery repair".
Kung ang charging at baterya ay gumagana, at ang distornilyador ay hindi naka-on, ito ay kinakailangan upang i-disassemble ang distornilyador. Dalawang wire ang pumunta mula sa mga terminal ng baterya patungo sa pindutan, kumuha kami ng isang multimeter at sukatin ang boltahe sa input ng pindutan (ang baterya ay ipinasok). Kung mayroong boltahe sa input, pagkatapos ay ilalabas namin ang baterya at gamitin ang mga crocodile clip upang paikliin ang mga wire mula sa baterya. Itinakda namin ang aparato upang sukatin ang paglaban sa ohms. Pinindot namin ang pindutan sa lahat ng paraan at sukatin sa labasan mula sa pindutan. Ang aparato ay dapat magpakita ng isang halaga ng paglaban na may posibilidad na zero, kung gayon, ang pindutan ay gumagana, ang problema ay alinman sa mga brush o sa iba pang mga elemento ng de-koryenteng motor. Kung ang tester ay nagpapakita ng pahinga, ang pindutan ay kailangang palitan o ayusin. Maaari mong subukang ayusin ito sa iyong sarili, dahil madalas itong nangyayari na walang kontak sa mga terminal dahil sa pagkasunog, sapat na upang linisin ito ng papel de liha at tipunin ito. Ang pangunahing bagay kapag i-disassembling ang pindutan ay hindi magmadali at kumilos nang maingat, kung hindi man ang lahat ng mga detalye ay magkakalat, at kailangan mong i-rack ang iyong mga utak nang higit sa isang oras - kung paano mag-ipon.
Ang mga katulad na aksyon ay kailangang gawin kung walang reverse. Inilalagay namin ang isang probe ng device sa input wire ng button, ang pangalawa, sa contact ng electric motor o ang output ng button, dahil mas maginhawa ito. Ilipat ang reverse lever. Kung maayos ang lahat, aayusin ng aparato ang isang tiyak na halaga ng paglaban, kung ito ay "tahimik", ang kondaktibiti ng mga reverse contact ay nasira. Ang pamamaraan para sa pag-disassembling at paglilinis ng mga contact ay katulad ng inilarawan sa itaas, pati na rin kapag nag-aayos ng isang Caliber screwdriver.
Ang makina ay tumatakbo sa pinakamataas na bilis, ngunit walang kontrol sa bilis? Ang sanhi ng madepektong paggawa ay maaaring pareho sa pindutan mismo at sa nagre-regulate na transistor.
Kung ang lahat ng mga circuit hanggang sa electric motor ay gumagana, ngunit ang tool ay hindi gumagana, ang malfunction ay maaaring nauugnay sa mga brush. Sa isip, ang mga brush ay dapat na palitan kapag sila ay isinusuot sa 40% ng kanilang orihinal na haba. Kung ang mga brush ay pagod na, palitan ang mga ito ng mga bago; kung ang mga brush ay maayos, may problema sa iba pang mga elemento ng motor. Upang suriin ang de-koryenteng motor, kinakailangan upang idiskonekta ang mga wire na nagmumula sa pindutan. Matapos madiskonekta ang mga wire, gamit ang isang multimeter, sinusukat namin ang halaga ng paglaban sa mga contact ng wire fastening. Kung ang halaga ng paglaban ay maliit at may posibilidad na maging zero, malamang na ang paikot-ikot ay nasira, alinman sa rewinding o isang bagong motor ay kinakailangan.
Maaari mong suriin ang integridad ng mga windings ng armature, dahil ang armature ay maaaring mabili at mabago nang nakapag-iisa. Upang suriin ang armature, kinakailangan upang sukatin ang paglaban sa dalawang katabing mga plate ng kolektor, sa paligid ng buong circumference. Sa kasong ito, ang normal na halaga ay "0". Kung sa panahon ng tseke ay nakakita ka ng dalawang katabing plate na may halaga na naiiba sa zero, ang anchor ay kailangang ayusin o palitan.
VIDEO
Ang mga palatandaan ng hindi gumaganang mekanikal na bahagi ng screwdriver ay maaaring kabilang ang mga sumusunod:
sa panahon ng operasyon, ang tool ay gumagawa ng mga kakaibang tunog na hindi naobserbahan dati;
malakas na panginginig ng boses ng tool at ang labanan ng chuck;
ang distornilyador ay lumiliko, ngunit ang karagdagang trabaho nito ay imposible dahil sa jamming.
Ang mga dahilan para sa "extraneous" na mga tunog sa panahon ng pagpapatakbo ng tool ay maaaring ang pagkasira ng bushings o armature bearing.Upang gawin ito, kinakailangan upang i-disassemble ang de-koryenteng motor at suriin ito para sa integridad ng tindig at ang antas ng pagsusuot ng manggas. Ang anchor ay dapat na madaling iikot, nang walang alitan at pagbaluktot. Kung kinakailangan, ang mga elementong ito ay maaaring mabili sa tindahan at palitan ng iyong sarili.
Ang pinakakaraniwang pagkabigo ng gearbox ay:
pagbaluktot ng gear shaft;
pagsusuot ng gumaganang ibabaw ng mga gears;
pagsusuot ng bearing at / o bearing sleeve ng gearbox shaft;
isang break sa pin kung saan nakakabit ang satellite.
Sa lahat ng mga kaso, kinakailangang palitan ang mga may sira na bahagi ng gearbox. Ang lahat ng inilarawan na mga aksyon ay nangangailangan ng pansin at pagkakapare-pareho sa pag-disassembling at pag-assemble ng screwdriver. Ang pagkakaroon ng pagpapakita ng mga katangiang ito, magagawa mong independiyenteng ayusin ang Interskol screwdriver gamit ang iyong sariling mga kamay, o anumang iba pa, at sa ilang mga kaso lamang ay gumagamit ng tulong ng isang service center.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
