Do-it-yourself na pag-aayos ng mga chips sa isang ulat ng larawan sa katawan ng kotse

Sa detalye: gawin-it-yourself na pag-aayos ng mga chip sa isang ulat ng larawan ng katawan ng kotse mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Kahit na may maingat na pagmamaneho, ang mga gasgas at iba pang pinsala ay madalas na lumilitaw sa ibabaw ng kotse. Nangyayari ito dahil sa pagpasok ng mga pebbles o iba pang bagay habang nagmamaneho.

Ang ilang mga motorista ay walang ingat na tinatrato ang mga naturang depekto, na kalaunan ay nagreresulta sa mga seryosong pamumuhunan sa pananalapi upang maalis ang kaagnasan. Paano ayusin ang mga chips sa katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay? Paano hawakan ang mga chips sa katawan at gumawa ng isang lokal na muling pagtatayo kung sakaling magkaroon ng mas malubhang pinsala?

Mga chip sa hood ng kotse

Ang pag-aayos ng mga chips ay pinapayuhan na gawin sa mga dalubhasang salon. Ngunit pinoproseso ng mga espesyalista ang buong bahagi ng transportasyon, na, siyempre, ay makikita sa gastos ng pamamaraan. Samakatuwid, sinusubukan ng mga driver na matutunan kung paano maayos na magpinta sa mga gasgas sa kanilang sarili.

Kung nais mong gumawa ng pag-aayos ng katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay bago iyon inirerekomenda na ayusin ang mga detalye. Kailangan mong maunawaan kung paano mag-tint ng mga chips sa isang kotse upang hindi ito kapansin-pansin at propesyonal.

Kung ang mga gasgas sa katawan ng sasakyan ay hindi makabuluhan, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng isang espesyal na marker ng lapis o polishing agent. Sa kaunting pinsala, sapat na upang ilapat ang produkto sa ibabaw at kuskusin ito nang lubusan. Ipininta ng marker ang mga depekto sa kotse sa loob ng ilang milimetro.

Lapis na pangtanggal ng gasgas ng kotse Ayusin ito pro

Paano magpinta sa mga chips sa transportasyon, kung hindi sila mababaw? Ginagawa ito tulad ng sumusunod:

Ang nasira na lugar ay dapat na lubusan na hugasan at degreased sa isang espesyal na panlinis ng sasakyan.
Pagkatapos ay mag-apply ng panimulang aklat at hayaan itong matuyo.
Ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng pintura na tumutugma sa kulay ng katawan ng kotse.

Video (i-click upang i-play).

Ngayon, ang maliliit na bote ng pangkulay ay ibinebenta. Ang pagpindot sa mga chips ay magiging madali, dahil mayroong isang espesyal na brush kung saan pinoproseso ang nasirang lugar.

Isang bote ng pangkulay

Makikita mo ang marka ng pintura sa sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan. Tutulungan ka ng mga dealership ng kotse na pumili ng isang kulay kung hindi mo matukoy ang lilim ng pintura sa iyong sarili. Para dito, ginawa ang isang spectrum ng kulay. Minsan hindi mahanap ang kinakailangang numero. Sa kasong ito, gamitin ang pinakamalapit na lilim at subukang gumawa ng liwanag na pagtatabing upang hindi ito halata. Ang bahagyang tinting ay hindi kukuha ng maraming oras at pera.

Mayroong maraming mga kapaki-pakinabang na video sa Internet kung paano alisin ang mga chips sa hood at iba pang mga bahagi, pati na rin ang paggawa ng isang mas malubhang pagpipinta ng mga chips sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Hindi ito kailangang gastusin sa mamahaling pondo. Matapos matanggap ang impormasyon, dapat na walang mga tanong na natitira tungkol sa kung paano mag-tint ng mga chips sa isang kotse.

Paano maayos na pintura ang mga chips sa isang kotse kung may mga elemento ng kalawang at dents? Ang ganitong pagpapanumbalik ng isang kotse ay mangangailangan ng maraming pagsisikap at mga espesyal na tool. Ang pag-aayos ng do-it-yourself ng mga chip sa isang kotse ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

Ang katawan ay lubusang hinugasan at pinatuyo.
Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang kalawang gamit ang isang file ng karayom o kutsilyo. Sa dulo, ginagamit ang isang rust converter (isang espesyal na kemikal).
Pagkatapos nito, ang lugar ng mga dents at mga gasgas ay ginagamot sa isang gilingan. At sa una, ang isang magaspang na butil na nakasasakit ay ginagamit, at pagkatapos ay isang mas pinong isa. Kapag nag-aalis ng pinsala sa isang kotse sa ganitong paraan gamit ang iyong sariling mga kamay, mahalaga na huwag lumampas ito upang ang mga grooves ay hindi masyadong malalim. Kung hindi, makikita ang mga ito sa ilalim ng pintura.

Pinoproseso namin ang lugar ng isang dent o scratch gamit ang isang gilingan

Ito ay kinakailangan upang pumutok ng pinong alikabok at gamutin sa isang degreaser.
Dilute ang panimulang aklat ayon sa mga tagubilin at ilapat sa ibabaw. Hayaang matuyo.
Pagkatapos ay pintura gamit ang kinakailangang pintura, at barnisan sa itaas.

Ang ganitong pag-alis ng mga chips sa katawan ng sasakyan ay karaniwang humahantong sa isang magandang resulta. Bagaman mayroong ilang mga problema:

furrows dahil sa malakas na presyon ng gilingan;
"orange" peel - masyadong malapot na komposisyon ng pintura;
streaks - likidong diluted na pangkulay o barnis.

Ang chip tinting ay isinasagawa sa loob ng bahay upang walang alikabok at suspensyon sa hangin. Mahalagang tandaan na ang mataas na halumigmig ay magreresulta sa manipis na ulap sa araw pagkatapos na maipinta ang mga gasgas sa kotse. Ang depekto na ito ay naitama sa pamamagitan ng paggiling at pag-polish.

Pagpipinta ng lokal na kotse

Ang pag-alis ng mga chips sa katawan ay minsan kumplikado sa pamamagitan ng malalim na dents. Sa kasong ito, ang unang hakbang ay ang antas ng ibabaw ng transportasyon. Upang gawin ito, gumamit ng mga espesyal na aparato sa paghila. Minsan ang mga depekto ay talagang napakalalim. Karaniwan, ang isang espesyal na masilya ay ginagamit, na kung saan ay hammered sa nagresultang butas. Pagkatapos lamang ang sanding at tinting ay posible.

Ang pagpipinta ng mga chips sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay nangangailangan ng pagpapatupad ng mga rekomendasyon tungkol sa mga ahente ng pangkulay at pagproseso. Mahalagang sumunod sa mga proporsyon kapag nagpapalabnaw ng mga likido.

Sa panahon ng operasyon, ang mga chips, mga gasgas at iba pang pinsala ay hindi maaaring hindi lumilitaw sa katawan ng kotse. Upang maiwasan ang kaagnasan, kinakailangan upang maalis ang mga ito sa lalong madaling panahon. Madali mong ayusin ang maliit na pinsala gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang layer ng pintura ng kotse ay binubuo ng ilang:

Sa panahon ng operasyon, ang mga chips, mga gasgas at iba pang pinsala ay hindi maaaring hindi lumilitaw sa katawan ng kotse.

Hatiin ang mga gasgas ayon sa antas ng pinsala sa katawan:

mababaw na mga gasgas na hindi makapinsala sa base enamel (ito ay sapat na upang polish);
katamtamang lalim, hindi ganap na nakakapinsala sa layer ng pintura, tumagos sa lupa o metal (lokal na pag-aayos na may pagpipinta);
malalim, nakakapinsalang layer ng pintura at metal (kailangan na ibalik ang ibabaw at lokal na pintura, kung ang pinsala ay sumasakop sa ≥ 50% ng lugar ng bahagi, kailangan mong ipinta muli ang buong bahagi);
luma, na may isang dampi ng kalawang (linisin ang ibabaw sa metal at pintura na may paunang paghahanda).

Ang pag-aayos ng trabaho ayon sa antas ng pagiging kumplikado ay maaaring nahahati sa:

lokal (pag-alis at pag-aayos ng mga gasgas, chips, dents na may at walang pagpipinta);
kumplikado (overhaul ng katawan at ang mga pangunahing bahagi ng kotse).

Maaari mong gawin ang lokal na pag-aayos ng katawan gamit ang iyong sariling mga kamay, makatipid ng oras at pera, nang hindi binubuwag ang bahagi. Ngunit mas mahusay na huwag kumuha ng isang kumplikadong walang mga espesyal na kasanayan at kagamitan.

Do-it-yourself local body repair

Para sa lokal na pag-aayos ng sarili, ang pinsala sa katawan na nagreresulta mula sa mekanikal o kemikal na epekto ay angkop:

mga gasgas (mula sa manipis, matitigas na bagay);
chips (mula sa rebound ng ibabaw ng kalsada);
mga depekto sa pintura (dahil sa pagkakalantad sa mga kemikal);
kaagnasan (dahil sa direktang kahalumigmigan sa hindi protektadong mga ibabaw ng metal ng katawan o bilang isang resulta ng paghalay);
maliliit na dents ng iba't ibang pinagmulan.

Sa karaniwan, ang mga lokal na pag-aayos ay tumatagal mula 20 minuto hanggang 3 oras.

Ang isang malawak na hanay ng mga produkto ng pag-aayos ng katawan ay ipinakita sa merkado ng automotive chemistry, kailangan mong piliin ang mga ito depende sa uri at lalim ng pinsala:

polishes (iba't ibang kulay at texture);
mga pintura (sa mga lata o tubo);
barnis (kulay at pigmented);
mastic ave.

Mastic para sa mga kotse

Upang hindi magkamali sa pagpili ng mga pondo, kailangan mong isaalang-alang:

uri ng ibabaw (metal o plastik);
materyal (pintura, plastik, atbp.);
ilagay sa kotse (bubong, ibaba, bumper, atbp.).

Bago gamitin, basahin ang mga tagubilin at subukan muna sa parehong uri ng ibabaw, na hindi isang awa, at hindi sa katawan.

Bilang karagdagan sa mga indibidwal na tool, ang mga kit ay ibinebenta para sa menor de edad na pag-aayos ng katawan na naglalaman ng:

mga brush;
nakasasakit ng iba't ibang antas ng kalinisan;
barnisan ng kotse;
masking tape, atbp.

Ang mga repair kit para sa malalim na chips ay naglalaman ng mga compound para sa pagpuno, panimulang aklat at mga tool para sa pagtatrabaho sa kanila.

Barnis ng kotse BAGONG KONSEPTO 2K HS DIAMANT

Ito ay kinakailangan upang matukoy ang lalim ng pinsala sa patong sa magandang liwanag gamit ang isang magnifying glass. Kung ang metal ay hindi nakikita, at ang base coat ng pintura ay hindi nasira, kung gayon ang pag-aayos ay maaaring gawin nang walang pagpipinta:

gamit ang isang espesyal na lapis;
gamit ang isang polish.

Ang isang "likido" na lapis ay ginagamit upang alisin ang hindi masyadong malalim na mga depekto sa ibabaw, ang aktibong sangkap nito ay ganap na pinunan ang pinsala. Ang pamamaraan ay dapat isagawa sa isang mahusay na ilaw at maaliwalas na lugar:

siguraduhing lubusan na hugasan at tuyo ang nasirang lugar, at mas mabuti ang buong kotse;
degrease ang ibabaw;
maglapat ng lapis kasama ang pinsala (2-3 layer kung kinakailangan, kung nag-aayos ka ng isang chip, maglagay ng tuldok);
hayaang matuyo ang ibabaw;
polish ang sags.

Maipapayo na tratuhin ang tuktok na may isang polish na may isang pigment ng nais na kulay, kung ang ibabaw ay maliit, pagkatapos ay manu-mano. Maingat na piliin ang pigment na lapis, hilingin sa nagbebenta na magsagawa ng pagsubok sa isang bagay.

Ang "Liquid" na lapis ay ginagamit upang alisin ang hindi masyadong malalim na mga depekto sa ibabaw

Ang isa pang paraan ng pag-alis ng mababaw na mga gasgas ay ang pag-polishing sa ibabaw ng katawan na may mga espesyal na compound - polishes. Ang isang maliit na halaga ng i-paste ay dapat ilapat sa buli nguso ng gripo ng isang gilingan o drill at hadhad sa ibabaw nang hindi i-on ang aparato, pagkatapos ng pantay na pamamahagi, maaari mong i-on ang tool. Dapat itong gawin nang maingat upang hindi masyadong maalis.

Ang prosesong ito ay nangangailangan ng espesyal na proteksyon sa paghinga at balat. ibig sabihin.

Upang maiwasan ang paglitaw ng mga maliliit na gasgas sa hinaharap, inirerekomenda ng mga eksperto ang sistematikong paggamit ng polish ng kotse.

Kung ang iyong sasakyan ay kakaibang kulay o pininturahan ng metal o chameleon, ipagkatiwala ang pag-aalis ng kahit maliit na depekto sa mga propesyonal. Sa bahay, halos imposible na pumili ng tamang kulay o magsagawa ng trabaho nang hindi napinsala ang gayong patong.

Ang mga chips sa pintura ay nabuo sa ilalim ng impluwensya ng isang halo ng daloy ng hangin na may pinong nakasasakit mula sa ibabaw ng kalsada. Kung mas malaki ang bilis ng kotse at ang laki ng nakasasakit (alikabok, buhangin, graba), mas malalim at mas matindi ang bubuo ng chip. Karamihan sa mga chips ay lumilitaw sa hood at front fender ng kotse. Ang mga chips ng pintura ay karaniwang malaki ang lugar, kaya ang pag-aayos gamit ang isang lapis ay hindi pinag-uusapan. Sa site ng mga point chips, mabilis na nagsisimula ang proseso ng kaagnasan, kaya dapat silang alisin nang walang pagkaantala.

Ang mga chips sa pintura ay nabuo sa ilalim ng impluwensya ng isang halo ng daloy ng hangin na may pinong nakasasakit mula sa ibabaw ng kalsada

Sa isang mababaw na lalim, maaari mong ayusin ang isang maliit na tilad sa katawan na may isang polish na may kulay na pigment:

linisin ang ibabaw;
degrease;
polish na may kulay na paste;
maglapat ng isang layer ng proteksiyon na polish.

Kung ang lalim ay hanggang sa isang layer ng lupa o metal, kinakailangang hawakan ang chip sa kotse.

Kasama ang nakalistang pinsala, maaaring lumitaw ang pamamaga ng pintura sa katawan. Upang maiwasan ang mga proseso ng kalawang at kaagnasan, kailangan mo:

buksan ang vial;
alisin ang lumang pintura (pumupunta sa isang nakasasakit sa buong pintura);
degrease;
kung may kalawang, gamutin gamit ang anti-corrosion primer;
pintura (ilang beses upang ihanay sa lumang layer).

Pag-aayos ng chip ng katawan ng kotse

Ang pag-aayos ng malalim o malawak na pinsala sa katawan nang walang pagpipinta ay hindi gagana. Maaari ka lamang magpinta ng isang gasgas, para dito kailangan mo:

hugasan ang pinsala at gamutin sa isang degreaser;
primed sa uri ng lupa depende sa lalim ng pinsala;
balangkasin ang pinsala sa magkabilang panig gamit ang masking tape;
maglapat ng pintura gamit ang isang manipis na brush o mula sa isang lata ng aerosol;
pagkatapos matuyo, polish gamit ang mga kasangkapan o gamit ang kamay.

Ang isang unibersal na pag-aayos ay itinuturing na pagpuno ng malalim na pinsala na may lumalaban na walang kulay na barnisan. Bigyang-pansin ang komposisyon ng barnisan, hindi ito dapat matunaw ang pintura, dahil ang isang maliit na tuldok ay maaaring maging mantsa, katulad ng "Kasalukuyang Oras" ni Salvador Dali. Maaari kang bumili ng walang kulay na barnis na lapis, ang kakanyahan ng pagtatrabaho dito ay kapareho ng sa pangkulay. Kung mayroong isang aerosol varnish sa garahe, maaari mo itong gamitin pagkatapos na takpan ang pinsala sa papel o pelikula. Pagkatapos ng pagproseso, ang tuyo na lugar ay dapat na makintab.

Pag-alis ng mga gasgas sa kotse

At isang ganap na pambabae na paraan - polish ng kuko, na angkop para sa menor de edad na pinsala at bilang isang pansamantalang lunas. Maaaring naglalaman ng maraming solvent, na makakasira sa patong.

At mayroon kaming isang channel sa I dex.Zen

Mag-subscribe upang makatanggap ng bagong nilalaman sa sandaling mai-post ito!

Ano ang chip? Parang kalokohan, isang trifle. Ngunit nakakasira ito ng hitsura. Oo, at ang kaagnasan ay naghihintay lamang sa mga pakpak upang simulan ang isang malawak na pag-atake sa katawan mula sa isang maliit na pambuwelo. Anong gagawin? Kulayan ang buong kotse o ang buong bahagi? Ito ay magastos at walang saysay.

Kailangan mo lamang ayusin ang mga chips sa katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, sa garahe o sa kalye sa ilalim ng kanais-nais na mga kondisyon ng panahon (ang direktang sikat ng araw o ulan ay hindi kanais-nais). Kung paano ito gagawin sa pagsasanay ay tatalakayin sa artikulo.

Saan mas malamang na mangyari ang ganitong uri ng pinsala? Bilang isang patakaran, sa mga pintuan, hood, front fender at bumper. Ito ay naiintindihan, ang mga pebbles mula sa ilalim ng mga gulong ng kotse sa harap, mga sanga, dumi ay tumama sa mga lugar na ito una sa lahat, bilang isang resulta kung saan nabuo ang mga chips. Kung sila ay maliit, makatuwiran na harapin ang mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay. Ano ang algorithm gawaing pagpapanumbalik?

- Gumawa ng pag-troubleshoot. Sa madaling salita, isang pagtatasa ng sukat ng pinsala at isang pagtatantya ng mga pondo para sa pag-aayos (halimbawa, kailangan mong agad na magpasya sa isang panimulang aklat: kinakailangan ito para sa metal o pintura).
- Kung ang isang chip o scratch ay hindi nakakaapekto sa katutubong layer ng lupa ng katawan, isang espesyal na wax pencil o polish ay makakatulong upang makayanan ang ganitong uri ng problema. Ang pamamaraan ay epektibo lamang kapag ang pinsala ay napakaliit sa lugar (sinusukat sa ilang milimetro). Ang mga maliliit na chip ay maaaring i-level gamit ang isang espesyal na kit, ipinapakita ng video ang proseso mismo:
Siyempre, hindi lang ito ang maaaring isulat tungkol sa pag-aayos ng mga chips sa katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Mayroong maraming mga nuances na kung minsan ay nakakalimutan ng motorista. Alalahanin natin sila sa madaling sabi.

pininturahan? Mahusay, ngayon ang kotse pagkatapos ng pagkumpuni gamit ang iyong sariling mga kamay sa garahe at huwag hawakan ito sa loob ng isang araw. Hayaang itakda ang patong na walang dumi sa kalsada.

Bibigyan kita ng kaunting payo. Kapag ang mga ibabaw ay leveled sa pangunahing masilya, ito ay kinakailangan upang matuyo ang lugar ng depekto, at ilapat ang nitro masilya sa itaas. Pagkatapos ay linisin gamit ang balat. Ito ay gumagana nang mas mahusay.

Ang katawan ng kotse ay isang bahagi na nangangailangan ng pangangalaga at maingat na paghawak. Ang walang ingat na pagmamaneho, mahinang kalidad ng kalsada at iba pang mga kadahilanan ay kadalasang nagdudulot ng mga depekto sa pintura ng sasakyan.Ang hitsura ng maliliit na chips sa paintwork ay nangangailangan ng pagkumpuni, dahil sinisira nito ang hitsura ng kotse at nagiging sanhi ng karagdagang pinsala. Samakatuwid, kung minsan ang mga driver ay nangangailangan ng impormasyon kung paano alisin ang mga chips sa katawan ng kotse.

Walang may-ari ng sasakyan ang hindi ligtas sa pagkasira ng pintura. Bilang karagdagan sa walang ingat na pagmamaneho, lumilitaw ang mga chips sa isang kotse para sa mga sumusunod na dahilan:
- masamang kondisyon ng panahon - granizo, pagbabagu-bago ng temperatura;
- aspaltong daan;
- mga insekto na bumagsak sa kotse sa buong bilis;
- kapabayaan ng iba, pisikal na pinsala;
- maling paghuhugas ng sasakyan.
Hindi napapansin ng may-ari ng kotse ang pagbuo ng maliliit na chips ng pintura. Ang maingat na pagsusuri lamang sa katawan pagkatapos ng biyahe at paglilinis ng kotse mula sa dumi ay nakakatulong upang mahanap ang mga posibleng depekto. Kung sila ay natagpuan, ito ay kanais-nais na ayusin ang katawan sa lalong madaling panahon. Ang pag-iiwan ng maliit na pinsala nang hindi nag-aalaga ay puno ng mga kahihinatnan.

Ang mga microdamage ay lumalabag sa integridad ng pintura at nagiging dahilan para sa karagdagang kaagnasan nito, at ang pagtaas sa lugar ng depekto ay magpapamahal sa pag-aayos. Habang naghihintay, lalala ang sitwasyon sa pagsisimula ng kalawang ng katawan. Hindi mapipigilan ng nasirang pintura ang metal na mag-oxidize. Sa kasong ito, ang katawan ng kotse ay mangangailangan ng isang mahaba at magastos na pag-aayos ng propesyonal.

Ang pintura ng kotse ay binubuo ng panimulang aklat, pintura at isang malinaw na lacquer na nagsisilbing karagdagang proteksyon. Ang ilang mga pintura ay mayroon nang barnis sa kanilang komposisyon, kaya hindi sila nangangailangan ng karagdagang proteksyon. Sa lalim, ang mga chips sa kotse ay nahahati sa pinsala:
- barnisan;
- barnisan at pintura;
- barnisan, pintura at panimulang aklat.
Ayon sa uri ng mga depekto sa paintwork ay nahahati sa:
- mga bakas ng buli;
- "Spider webs" - maliit na pinsala sa itaas na layer;
- mga marka ng tubig - maliit ngunit nakikitang mga depekto sa layer ng barnisan;
- indibidwal na maliliit na gasgas;
- malalim na mga gasgas;
Ang pag-aayos ay kinakailangan kung ang pinsala ay nangyari sa bawat layer, at hindi lamang mga gasgas na umabot sa lupa. Ang maliliit na bitak ay mas madaling ayusin.

Bago magpatuloy nang direkta sa pag-aayos, kinakailangan upang mahanap ang lahat ng mga chips sa katawan at masuri ang pinsala. Upang gawin ito, dapat mong maingat na siyasatin ang kotse, lalo na sa lugar ng front bumper, headlight at radiator.

Upang maayos na maibalik ang isang kotse, dapat mong masuri ang pangkalahatang kondisyon, matukoy kung ang lupa ay nasira. Kung ang pinsala ay hindi masyadong seryoso, makatuwiran na simulan ang pag-aayos nito sa iyong sarili gamit ang mga espesyal na tool. Mayroong mga sumusunod na paraan upang maibalik ang pintura:
- pagpapanumbalik ng barnis na may polish;
- pagpapanumbalik ng pintura gamit ang isang brush;
- paggamit ng isang aerosol can;
- pagkumpuni ng mga nabasag na pintura ng kotse sa paggamit ng barnisan.
Bago simulan ang patong, kinakailangan na lubusan na linisin ang ibabaw mula sa kaagnasan. Ang nasirang lugar ay dapat linisin mula sa dumi. Gamit ang sanding paper upang pakinisin ang ibabaw, lumikha ng base para sa patong.

Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng rust converter. Kapag inilapat, ang isang mantsa ay lilitaw sa lugar ng kaagnasan kahit na pagkatapos ng pagpipinta.

Susunod ay ang aplikasyon ng pangunahing restorative coating. Mayroong iba't ibang mga paraan ng aplikasyon, kaya isasaalang-alang namin ang mga ito nang mas detalyado sa ibaba.

Ang huling hakbang ay paggiling at pagpapakintab sa ibabaw. Ginagawa ang sanding gamit ang P2000 na papel gamit ang hard backing at ang polishing ay ginagawa gamit ang polishing paste at isang tela. Upang suriin ang resulta, ito ay pinaka-maginhawa upang gamitin ang tubig at siguraduhin na ito ay kumakalat nang pantay-pantay sa ibabaw.

Ang paraan ng pagpapanumbalik na ito ay ginagamit upang alisin ang maliliit na chips sa kotse. Ang mababaw na pinsala ay natatakpan ng isang espesyal na i-paste, anti-scratch, pagkatapos ng pagpapatayo. Nakakatulong ito na ihinto ang karagdagang kaagnasan at gawing hindi gaanong kapansin-pansin ang mga chips.Ang pangunahing bentahe ay kadalian ng pagpapatupad at pagiging maaasahan ng patong. Kabilang sa mga minus ay maaaring mapansin ang tagal ng trabaho.

Mas gusto ng ilang mga may-ari ng kotse na pana-panahong polish ang buong katawan. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapupuksa ang banayad na mga depekto sa mga unang yugto, maiwasan ang karagdagang kaagnasan at i-update ang hitsura ng kotse, na nagbibigay ito ng isang shine tulad ng pagkatapos ng pagpipinta.

Ang saklaw ng mga chips na may polishing paste ay mapapansin kung:
- sa kaso ng pinsala sa isang malaking lugar, ang lilim ay nagbabago sa matte;
- na may napakalalim na mga gasgas, ang patong ay hindi magbibigay ng epektibong resulta.
Ang pamamaraang ito ay tumutukoy sa pagpapanumbalik na may kondisyon. Ang mga lapis ay kadalasang ginagamit bilang pansamantalang pag-aayos para sa mga chips. Ito ang pinakamadaling paraan upang ayusin ang mga chips sa katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Tatlong uri ng restoration pencil ang ibinebenta:
- waks;
- gel corrector;
- pangkulay na lapis.
Wax pencil - ginagamit upang alisin ang mga chips ng anumang lalim. Sa hitsura at paraan ng aplikasyon, ito ay kahawig ng kolorete. Ang komposisyon ng mga sangkap ng naturang mga lapis ay naglalaman ng isang inhibitor ng kaagnasan, kaya ito ay isang maaasahan, ngunit panandaliang proteksyon. Para sa pansamantalang pag-aayos, krayola ang ibabaw nang hindi nililinis ng kaagnasan.

Gel corrector - ang kakayahang gawin nang walang polish para sa pagpapanumbalik ng gawaing pintura. Ang likido sa naturang lapis ay may mataas na lagkit at tumitigas nang mahabang panahon. Matapos ang pagpapanumbalik ng depekto na may tulad na isang lapis, ang ibabaw ay hindi nakikitang naiiba sa iba pang mga lugar.

Pangkulay na lapis - isang bote ng pintura, handa nang gamitin. Ito ay mahusay na angkop upang pagtakpan ang maliliit na chips sa kotse o bahagyang pinsala. Partikular na sensitibo sa kaagnasan. Pagkatapos gamitin, ang ibabaw ay inirerekomenda na barnisan at makintab.

Perpektong tool para sa pag-alis ng malalaking chips. Ginagawa ito pagkatapos ng paggiling at paglilinis ng lugar ng pinsala mula sa lumang layer ng paintwork. Sa tamang pagpili ng kulay, ang mga tinted na lugar ay hindi naiiba sa iba pang bahagi ng katawan.

Ang spray na pintura ay tumatagal ng mas mahaba kaysa sa lapis na pintura dahil sa pantay na aplikasyon nito. Ang isang karagdagang kalamangan ay ang kakayahang magpinta sa mga lugar na mahirap maabot.

Bilang karagdagan sa pintura sa mga spray can, mayroong isang auto-primer, na kinakailangan para sa pagpipinta ng maliliit ngunit malalim na mga chips. Mayroon ding acrylic na pintura na hindi nangangailangan ng barnisan.

Ang Lacquer ay ang tuktok na proteksiyon na layer ng patong. Sa kaso ng malubhang pinsala, ang pagbubukas na may polish ay hindi sapat. Pagkatapos ng lokal na pag-aayos ng chip, kinakailangan ang barnisan.

Ang ibabaw na patong na may barnis ay isinasagawa pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo ng pintura. Ang barnis ay inilapat sa ilang manipis na mga layer hanggang sa ang ibabaw ng nasirang lugar ay bahagyang lumampas sa antas ng panlabas na bahagi ng pintura. Pagkatapos nito, ang hindi pantay ay naitama sa pamamagitan ng pag-level sa ibabaw sa pamamagitan ng paggiling.

Ang mga inilunsad na depekto ay nagdudulot ng kaagnasan. Kung ang pinsala ay umabot sa metal, ang isang kagyat na pag-aayos ng chip sa katawan ng kotse ay kinakailangan.

Upang alisin ang gayong kapintasan, dapat mong linisin ang ibabaw sa paligid nito gamit ang magaspang na papel de liha. Upang ang pintura ay magsinungaling nang mas mahusay, ang mga hangganan ng lugar na ibabalik ay dapat na patag. Pagkatapos linisin ang ibabaw, gamutin ito ng panimulang aklat at hintaying matuyo ang layer.

Maipapayo na ayusin ang chip na may pintura na naglalaman ng barnisan, dahil kapag ito ay pinahiran sa ibabaw ng layer ng pintura, ang lugar kung saan ang depekto ay naalis ay mapapansin.

Upang maalis ang mga depekto sa katawan, ang mga espesyal na kit ay ibinebenta sa mga dealership ng kotse. Kabilang dito ang panimulang aklat, pintura at barnis, pati na rin ang mga brush para sa patong. Ang body chip repair kit ay may malawak na hanay ng mga kulay at nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang halos anumang mga depekto at mga gasgas.
Pagpipinta. Bago lagyan ng pintura ang lugar ng pag-aayos, takpan ang nakapalibot na ibabaw ng bahagi ng katawan ng pelikula o papel at masking tape. Maglagay ng pintura mula sa isang spray can alinsunod sa mga tagubilin. Kung gumagamit ka ng "lapis" upang ayusin ang isang gasgas o chip, pagkatapos ay maglagay ng pintura sa dalawa o tatlong layer. Huwag agad alisin ang nagresultang pag-agos.Hayaang matuyo ang pintura.

Pagkatapos ayusin ang isang chip o scratch sa katawan, at ang pintura ay ganap na tuyo, polish ang katawan sa lugar ng pag-aayos. Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang lugar ng pinsala ay maliit, ang buli ng katawan ay maaaring gawin nang walang paggamit ng kagamitan, i.e. mano-mano.

Kung mayroon kang masyadong malaking scratch area sa katawan ng kotse, malamang na kailangang gawin ang pag-aayos sa buong bahagi ng katawan. Narito na ang isang "lapis" ay hindi sapat.

Sa parehong paraan, ang mga bahagi ng plastik ay naayos, na ang pagkakaiba lamang ay ang mga produktong pang-ibabaw na plastik ay ginagamit.

Sa paglipas ng panahon, sa panahon ng operasyon, sa halos anumang mga kondisyon, lumilitaw ang mga maliliit na depekto sa katawan o mga bumper sa kotse sa anyo ng mga gasgas at chips. Ang mga pinsala sa pintura na ito ay hindi lamang mga disadvantage mula sa isang aesthetic na pananaw, ngunit kumakatawan din sa isang praktikal na panganib sa katawan ng kotse. Samakatuwid, ito ay kanais-nais na alisin ang mga chips na lumitaw sa lalong madaling panahon. Mapoprotektahan nito ang katawan ng kotse mula sa mga nakakapinsalang epekto ng kaagnasan. Minsan, kahit na isang maliit na maliit na tilad, na halos hindi mahahalata sa iba, ngunit alam ang tungkol dito, patuloy itong "pinutol" ang iyong mata, na nagiging sanhi ng patuloy na kakulangan sa ginhawa. Posible bang ayusin ang mga gasgas ng kotse sa iyong sarili? Oo, posible ito, at hindi ito nangangailangan ng mataas na kwalipikasyon o malalaking gastos sa pananalapi.

Siyempre, mayroong pinakamadaling opsyon - upang makipag-ugnay sa mga eksperto. Gayunpaman, ang isang tila simpleng operasyon ay maaaring medyo mahal, o ang kalidad ay, tulad ng sinasabi nila, kahit na mas masahol pa kaysa noon, iyon ay, mas kapansin-pansin. Madalas din itong mangyari tapos kailangan mong magbayad ulit at higit pa para maitama ang ginawa mo. Ang pagpipilian ay sa iyo - kung mayroon kang pera at walang pagnanais na gumulo, mas mahusay na huwag mag-save ng pera, ngunit agad na makipag-ugnay sa isang disenteng kumpanya. Ang sumusunod na artikulo ay para sa mga nais at maaaring gumawa ng maliliit na pag-aayos sa kanilang sasakyan nang mag-isa.

Sa malaking halaga ng pinsala, walang saysay na gumawa ng pag-aayos ng katawan sa lugar. Sa katunayan, sa kasong ito, ang iyong hood o bumper ay matatakpan ng mga spot o tuldok na may bahagyang naiibang kulay, at ang proseso ng pag-aayos ng lugar mismo ay magiging mahaba at matrabaho. Sa kasong ito, mas mahusay na ipinta ang buong bahagi ng katawan. Ang proseso ng pagpipinta ay medyo kumplikado, ngunit magagawa mo ito sa iyong sarili. Gayunpaman, kung ito ay magiging mas mahusay at mas mura ay nasa iyo. Dahil mangangailangan na ito ng mga espesyal na tool, materyales at kasanayan.

Kung ang mga chips ay maliit at walang masyadong marami sa kanila at walang metal corrosion, ito lang ang madali mong ayusin sa iyong sarili.

Upang maprotektahan ang katawan ng kotse mula sa mga impluwensya sa kapaligiran, ang mga tagagawa ay gumagamit ng multi-layer na proteksyon, na isang kumbinasyon ng maraming iba't ibang mga materyales. Ang pinalakas na istraktura ng naturang patong ay ipinapakita sa figure. Sa modernong mga kotse, ang bakal ay paunang napapailalim sa karagdagang proteksyon - galvanization. Maaaring mag-iba ang kapal at kalidad.

Samakatuwid, kapag nagsisimulang ayusin, hindi bababa sa dalawang uri ng menor de edad na pinsala sa pintura ng kotse ay maaaring makilala:

nakakaapekto sa bakal;
hindi umabot sa bakal.

Ang katotohanan ay sa bawat isa sa mga kasong ito, ang pagpapanumbalik ng gawaing pintura ay dapat gawin nang tama sa iba't ibang paraan. Kung ang pinsala ay nakakaapekto lamang sa barnisan at pintura, halimbawa, isang mababaw na gasgas, sapat na upang gamutin ang lugar na may polish upang maalis ito. Kung ang paglabag sa pintura ay naging mas malalim, nasira na bakal, ang pag-aayos ay magiging mas mahirap.

Mayroong ilang iba't ibang mga diskarte sa kung paano mga bitak ng pintura sa kotse, at bawat isa sa kanila ay may mga tagasuporta at kalaban. Ngunit sa anumang kaso, ang pintura ay inilapat sa lugar ng pinsala, na bumubuo ng isang uri ng simboryo sa itaas nito, at dapat itong tratuhin ng isang polish upang dalhin ito sa pangkalahatang antas ng umiiral na paintwork. Gagawin nitong hindi gaanong nakikita ang naayos na lokasyon. Ang kakayahang makita ay higit na apektado ng katumpakan ng pagpili ng pintura.

Magagawang alisin ang mga gasgas na chips sa kotse, na nakakaapekto lamang sa ibabaw ng barnisan ng kotse at hindi maabot ang pintura. Ang mga produktong ito ay madalas na may mga nakasasakit na sangkap sa kanilang komposisyon, dahil sa kung saan ang tuktok na layer ng barnis ay na-rubbed off at ang ibabaw, leveling, muli ay nagiging parang makinis at makintab.

Pinipili ang mga polishes depende sa laki ng scratch. Ngunit hindi ka dapat madala sa mga tool na ito, dahil maaari mong ganap na alisin ang layer ng barnisan.

Pinapayagan ka nitong alisin ang mga gasgas mula sa isang kotse na nakakaapekto hindi lamang sa barnisan, kundi pati na rin sa layer ng pintura. Pinupuno ng mga produktong ito ang nasirang ibabaw, sa gayo'y pinoprotektahan ito mula sa kaagnasan.

Bilang karagdagan sa mga pakinabang, ang mga produktong ito ay may isang makabuluhang disbentaha: pagkatapos ng matagal na pagkakalantad sa tubig, sila ay hugasan, at kung wala kang karaniwang kulay ng kotse (itim, puti o pula), ngunit, halimbawa, mapusyaw na berde na may isang metal na epekto, pagkatapos ay makikita pa rin ang gasgas .

Tinatanggal ang pinakamalubhang mga gasgas at chips sa kotse, na umabot na sa metal o lupa. Ang restoration pencil ay isang tube na may pintura ng kotse at isang brush.

Karaniwang itinutugma ang mga kulay sa color code ng sasakyan. Ang scratch remover ay ang pinaka-maaasahang tool na nasuri namin dahil ang pintura ay hindi nahuhugasan at pinoprotektahan ang kotse mula sa kaagnasan. Ang tanging caveat ay na sa ilang mga partikular na kaso mahirap pumili ng isang tool, dahil hindi lahat ng naka-code na mga pintura ng kotse ay nasa mga lapis. Sa ganitong mga kaso, ang mga kulay ay pinili nang biswal ayon sa katalogo na may tunay na mga kulay.

Kung ang chip ay napakaliit, kumuha ng posporo o toothpick at maglagay ng isang patak ng pintura sa hugasan at tuyo na lugar na tinadtad. Kapag tumigas ng kaunti ang pintura, maaari mo itong pakinisin gamit ang isang maliit na brush. Ang pintura ay pinili ayon sa bilang ng kotse mula sa mga colorist o ayon sa mga detalye ng kotse (halimbawa, ang mga gas tank hatches). Sa paglipas ng panahon, ang pintura ay kumukupas ng kaunti, kaya ang paraan ng pagpili ng isang detalye ng kotse ay mas kanais-nais.
Kailangan mo rin ng kaunting barnis at hardener dito.Sa tamang sukat, paghaluin ang pintura sa barnis at hardener. Tint na may maliit na margin. Pagkatapos matuyo, hindi bababa sa isang araw, ito ay pinakintab ng isang 3M na propesyonal na polish. Bago ang buli, maaari itong i-trim gamit ang isang dalawang-libong papel ng liha.

Sa kasong ito, ang pag-aayos ng chip ay magiging mas mahirap at matagal, dahil kinakailangan upang alisin ang mga proseso ng kaagnasan na nagsimula at ang pagkalat ng kalawang. Upang gawin ito, kailangan mong gumamit ng tradisyonal na pag-aayos ng katawan, na mag-aalis ng kalawang at magbibigay-daan sa iyo na lokal na magpinta sa bahagi nang walang nakikitang mga pagkakaiba mula sa iba pang bahagi ng katawan.

Upang maalis ang naturang chip, kakailanganin mo ang papel de liha na may grit na 600, 800 at 1000, posibleng masilya, panimulang aklat at pintura, pati na rin ang mga tool para sa kanilang aplikasyon, degreasing solvent. Ang daloy ng trabaho sa kasong ito ay ang mga sumusunod:

Una, kinakailangan upang linisin ang lokal na cleavage sa kotse, isinasaalang-alang ang posibleng pagkalat ng kaagnasan sa ilalim ng pintura.
Ang kalawang ay dapat ibuhos hanggang sa metal, pagkatapos ay ang ibabaw ay dapat hugasan at degreased. Ang mga lugar kung saan naalis ang kaagnasan ay mas mabuting tratuhin ng panimulang aklat. Maaari kang gumamit ng isang acrylic na dalawang bahagi na primer mula sa isang spray can. Kakailanganin para sa mga gawaing ito ng ilang patak. Ang isang manipis na brush o isang sharpened posporo ay inilapat sa metal. Pagkatapos ng 10-15 minuto kinakailangan na mag-aplay ng pangalawang layer. Pagkatapos nito, maghintay sila ng mga 2 oras hanggang sa ganap na matuyo ang lupa, o mapabilis ito sa pamamagitan ng pag-init.
Kung kinakailangan, maglagay ng masilya, hayaan itong matuyo at gumamit ng 600 at 800 grit na papel de liha upang matugunan ang mga kinakailangan.
Degrease muli ang ibabaw at, kung kinakailangan, maglagay ng panimulang aklat, na dapat pagkatapos ay hugasan ng 1000 papel de liha at tubig.
Pagkatapos nito, ang pangwakas na degreasing at pagpipinta ng bahagi ng katawan o ang naputol na lugar ay nagaganap.

Ang pintura ay inilapat gamit ang isang marker o brush - ang operasyong ito ay nangangailangan ng ilang pangangalaga.Hindi ipinapayong mag-aplay ng pintura sa isang makapal na layer, ito ay mas mahusay nang maraming beses, ngunit manipis at tumpak. Pinakamainam na magtrabaho sa garahe o sa lilim, at hindi "sa direktang sikat ng araw." Kung ang lugar ay sapat na malaki, maaaring gumamit ng sprayer o spray. Kapag nagpinta sa ganitong paraan, mag-ingat na huwag mag-spray sa ibang bahagi ng iyong sasakyan. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang masking tape at lumang pahayagan. Pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo ng pintura, maaaring isagawa ang buli.
Maraming mga tao ang nag-aaplay din ng polish ng kotse, na naniniwala na ang gayong hakbang ay mapapabuti ang visual na kalidad ng pagpipinta ng kotse. Gayunpaman, sa ilalim ng barnisan, ang anumang pagkakaiba sa pintura ay nagiging mas kapansin-pansin, samakatuwid ipinapayong gumamit lamang ng barnis na may perpektong katugmang pintura, o hindi gamitin ito para sa maliliit na lokal na pag-aayos.

Ayon sa teknolohiya ng Dr.ColorChip, ang mga pintura na ginagamit sa mga lokal na pag-aayos ay naiiba sa kanilang komposisyon mula sa mga tradisyonal na repair kit, na pinili ayon sa code ng kulay ng kotse. Formula ng Materyales ni Dr Nagbibigay ang ColorChip ng kakayahang mabilis na matuyo ang pintura, nang hindi gumagamit ng mga silid at iba pang mga dryer. Upang alisin ang labis na pintura, si Dr. Colorchip Sealac, na inilalapat sa isang tela at pinakintab sa pamamagitan ng kamay hanggang sa ganap na maalis ang labis na pintura, pagkatapos ay ang mga mantsa mula sa solusyon ng SealAct ay pinupunasan ng isang microfiber na tuwalya.

Lahat ng kailangan mo ay kasama. Medyo mabilis at simple - ang presyo ng isyu - alamin sa Internet. Mga review - iba't ibang, madalas na hindi nahuhulog sa kulay. Kung pipiliin mo ang opsyong ito, magbasa nang higit pa sa mga forum.

Video (i-click upang i-play).

Naturally, mula sa lahat ng mga pamamaraan sa itaas at paraan para sa pag-alis ng mga chips at mga gasgas, hindi mo dapat asahan ang isang ganap na perpektong resulta. Ngunit kung ihahambing natin ang ratio ng kalidad ng presyo at mga gastos sa paggawa, kung gayon ang mga ito ay medyo epektibong mga pamamaraan at angkop sa karamihan ng mga kaso.