Do-it-yourself sable repair 2752

Paano alisin ang spring sa Sobol, pinapalitan ang mga silent block sa itaas na braso. Pagpapalit ng bola.

Pagtitipon ng isang gur sa isang sable gazelle.

Matapos i-troubleshoot ang motor, wala na pala itong buhay. Nagpasya na kunin muna ang motor.

Do-it-yourself na pagpapalit ng bakal.

Ayusin si Gazelle. Modernisasyon ng isang sliding door sa isang gazelle. DIY Repair Salamat sa lahat ng nanonood.

Auto na ginawa noong 2003. Nagawa ang pag-tune ng interior ng minibus.

Pagpapanumbalik at pag-retrofitting ng isang kotse na may trailer para sa motocross.

Pinapalitan namin ng bago ang mga lumang bulok na arko ng gulong sa Gazelle. Pinutol namin ang mabulok, ipasok ang mga bago, paso, malinis.

Sa video na ito, muli kong inaayos ang gur ng aking sable. Upang maunawaan ang lahat, panoorin ang aking iba pang mga video.

Paano alisin ang spring sa Sobol, pinapalitan ang mga silent block sa itaas na braso. Pagpapalit ng bola.

Pagtitipon ng isang gur sa isang sable gazelle.

Matapos i-troubleshoot ang motor, wala na pala itong buhay. Nagpasya na kunin muna ang motor.

Ayusin si Gazelle. Modernisasyon ng isang sliding door sa isang gazelle. DIY Repair Salamat sa lahat ng nanonood.

Do-it-yourself na pagpapalit ng bakal.

Auto na ginawa noong 2003. Nagawa ang pag-tune ng interior ng minibus.

Pagpapanumbalik at pag-retrofitting ng isang kotse na may trailer para sa motocross.

Pinapalitan namin ng bago ang mga lumang bulok na arko ng gulong sa Gazelle. Pinutol namin ang mabulok, ipasok ang mga bago, paso, malinis.

Sa video na ito, muli kong inaayos ang gur ng aking sable. Upang maunawaan ang lahat, panoorin ang aking iba pang mga video.

Baluktot ang pingga, inalis ang backlash. Ngayon ay nasa kamay na siya.

Mga sukat ng sasakyan

Paglalagay ng mga upuan ng pasahero sa iba't ibang mga pagbabago ng kotse

Mga kotse ng pamilyang Sobol - pasahero (mga bus), kargamento-pasahero at kargamento, dalawang-axle na may independiyenteng suspensyon ng mga gulong sa harap, istraktura ng frame, na may semi-bonnet type na taksi. Ang makina ay matatagpuan sa harap nang pahaba. Ang pagmamaneho ay isinasagawa sa mga gulong sa likuran.

Ang bus sa chassis ng Sobol na kotse ay may 6 o 10 na upuan ng pasahero, depende sa pagbabago.

Ang GAZ-2752 na kotse ay may all-metal closed body na may tatlo o pitong upuan na cabin.

Ang GAZ-2310 na kotse ay may tatlong-seater na cabin at isang onboard na katawan.

Ang kotse ay maaaring nilagyan ng isang ZMZ-4063 gasolina engine o isang GAZ-560 diesel engine. Ang manwal ay sumasalamin sa disenyo ng isang kotse na may ZMZ-4063 engine.

Data ng pasaporte ng mga kotse

Ang Vehicle Identification Number (VIN) ay nakatatak sa tuktok ng pagbubukas ng sliding door. Para sa mga flatbed na sasakyan, ang numerong ito ay matatagpuan sa front panel sa itaas ng baterya.

Ang numero ng pagkakakilanlan ng katawan ng bus ay inilalapat din sa itaas ng likurang kanang pinto.

Ang numero ng pagkakakilanlan ng ZMZ-406 engine ay nakatatak sa kaliwang bahagi ng cylinder block (sa ibaba).

Ang body identification number ay nakatatak sa front panel sa itaas ng vacuum brake booster.

HALIMBAWA NG RATED PLATE:

ХТН22171010032535 ​​​​ - numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan, kung saan:

XTN - internasyonal na code ng tagagawa;
221710 - modelo ng kotse;
1 - code ng taon ng isyu (Y-2000; 1-2001; 2-2002, atbp.);
0032535 ​​- serial number ng kotse;
0104 - code ng pagsasaayos ng sasakyan;
40630D - index ng makina.

Ang rating plate ay nakakabit sa isang poste sa pagbubukas ng pinto ng pasahero sa harap.

Ang numero ng pagkakakilanlan ng chassis ay nakatatak sa kanang bahagi na miyembro ng frame sa gitnang bahagi ng labas.

Nagbabago ang mga sasakyan, nananatili ang mga kaibigan at ang forum. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mensahe zapravshik » Abr 25, 2013, 08:14

Hindi makahanap ng thread tungkol sa isyung ito. Mga bitak sa katawan sa bubong sa C-pillar ng sliding door, bulkhead ng engine sa likod ng ECU ng engine, mga bitak na bracket ng suporta sa katawan.Ang frame ay basag sa lahat ng uri ng bracket. Kung may gumamot, sa paanong paraan?

Idinagdag pagkatapos ng 2 minuto 35 segundo:
Oops, may tema sa frame

makakain ka ba

Mensahe partidista150 » 25 Abr 2013, 18:02

Mensahe zapravshik » 25 Abr 2013, 21:25

Mensahe partidista150 » 26 Abr 2013, 16:14

Mensahe zapravshik » 28 Abr 2013, 21:54

Mensahe Pan 40 » Mayo 04, 2013, 11:19

Mensahe partidista150 » Mayo 06, 2013, 19:17

Mensahe Pan 40 » Mayo 06, 2013, 22:15

Mensahe zapravshik » Mayo 07, 2013, 01:13

Mensahe partidista150 » Mayo 07, 2013, 19:21

Touch me, I would do it on bolts over the old one. Kung lutuin mo ito, mas maganda kung may automatic machine at may karanasang welder.

Upang mapadali ang pamamahala ng Sable, nag-install ang manufacturer ng hydraulic booster. Kung nahihirapan ka sa pag-aayos ng Sobol power steering gamit ang iyong sariling mga kamay, sasabihin sa iyo ng aming video ang mga mabilis at epektibong paraan upang maibalik ang power steering sa kapasidad ng pagtatrabaho.

Kung napansin ng may-ari na ang power steering pump ay hindi gumagana, ang karagdagang pag-aayos ng assembly sa Sobol ay dapat magsimula sa pamamagitan ng pagtukoy sa mga sanhi ng pagkabigo. Ang mga pangunahing ay inilarawan sa ibaba, pati na rin ang mga pagpipilian sa pagbawi.

1. Mahina ang tensyon ng strap ng system. Ang solusyon sa problema ay ang ayusin ang posisyon o palitan.
2. Mga problema sa mekanikal na bahagi. Sa kasong ito, ang pag-aayos ng power steering (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga ay dapat magsimula sa isang diagnosis ng kondisyon ng mga bahagi.
3. Hindi maganda ang pag-ikot ng manibela. Ang dahilan para dito ay maaaring alinman sa isang mababang antas ng langis sa system, o isang pagod na sinturon. Dapat mo ring bigyang pansin ang bilis ng makina at ang kondisyon ng filter - maaaring barado ito.
4. Tumangging gumana ang bomba. Upang maibalik ang power steering pump ng isang Sobol na kotse, kailangan mong bumili ng bagong repair kit at palitan ang lahat ng mga seal / seal / iba pang bahagi.
5. Ang pagkakaroon ng mga kakaibang tunog at pag-click. Ang dahilan ay ang malakas na pagsusuot ng mga kontrol. Upang tingnan ang mga tagubilin sa pag-aayos ng power steering, buksan ang video sa pahinang ito.
6. Kakulangan ng normal na working fluid pressure. Ipinapakita ng pagsasanay na ito ay dahil sa mahinang pagganap ng bomba, o isang pagtagas sa system.
7. Pagkasira o pagkasira ng gulong. Ang tanging solusyon ay mag-install ng bagong kit. Mahigpit na hindi inirerekomenda na magmaneho sa mga sirang gulong.

Para sa karagdagang pag-aayos ng power steering pump nang mabilis gamit ang iyong sariling mga kamay, palaging magiging kapaki-pakinabang ang aming video. Nagbibigay ang master ng mga detalyadong paliwanag, at ipinapakita din ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon kapag nag-aayos ng power steering sa Sobol.

Gazelle Sable. Pagpapalit ng pendulum arm bearings at bushings

Idinidiskonekta namin ang longitudinal at transverse steering rods mula sa kaliwang pendulum lever (tingnan ang "Pagpapalit ng steering rods.", p. 108).

. at gamit ang "27" key ay tinanggal namin ang lower nut ng lever axis.

Sa parehong mandrel bushing tulad ng para sa kaliwang pingga, pinatumba namin ang parehong bushings mula sa bracket.

Paghuhugas ng lukab ng bracket at iba pang bahagi.
. ipasok at pindutin sa bagong bushings.
Pinupuno namin ang puwang sa pagitan ng Litol-24 bushings. Inilapat namin ang parehong pampadulas sa axis ng lever, mga singsing ng goma at mga plastic washer. Ini-install namin ang lever gamit ang axle, pagkatapos nito ay inaayos namin ang tightening force ng nut (tingnan ang "Pagsasaayos ng pendulum levers", p. 110).

Ano ang maaaring mangyari mula sa masasamang kalsada - lumubog ang tagsibol at sumabog, nabigo ang shock absorber.
Cafe "Carburetor". Auto Video, Auto Fun, Auto News, Auto Accidents at higit pa. Noong walang konsepto ng "opisyal" na serbisyo, maraming may-ari ng kotse ang kailangang malaman, sa katunayan, ang lahat tungkol sa mga kotse, isang kotse mula a hanggang z. Ang transportasyon ng sasakyan at motorsiklo, mga aksidente at banggaan, kung paano magmaneho ng kotse sa taglamig o tag-araw ay tinalakay sa mga kapitbahay sa garahe. Kasama sa bilog ng mga interes ang mga review tungkol sa mga kotse, mga interesanteng katotohanan tungkol sa mga kotse, auto tuning at marami pang iba.

-Mag-subscribe:
SUMALI SA QUIZGROUP PARTNER PROGRAM:

Video Suspension GAZelle, Sable. Ayusin, alisin ang mga katok. Canal Cafe Carburetor

Ang mga kotse sa ilalim ng orihinal na pangalan na "Sobol" ay ginawa ng sikat na halaman ng Russia na GAZ. Ang linya ng mga kotse na naging tanyag ay ginawa batay sa Gazelle.Ang isang pinaikling bersyon ng katawan, sa isang banda, ay binabawasan ang dami ng kargamento at mga pasaherong dinadala, ngunit sa kabilang banda, ito ay nagbibigay ng mas mataas na kadaliang mapakilos at kaginhawahan sa trapiko ng lungsod. Ito ay isang komportable at maluwag na pampamilyang sasakyan. Sa tamang conversion, maaari itong maging isang tunay na tahanan ng motor.

Sa una, ang Sobol na kotse ay armado lamang ng isang makina ng gasolina. Sa una ito ay ZMZ 402, at pagkatapos ay ang mga advanced na inapo nito: ZMZ 406 at ZMZ 405. Mula noong 1998, ang modelo ay walang malalim na pagbabago. Noong 2010 lamang, na natanggap ang prefix na "negosyo" sa pangalan, na-update ang kotse. Ngayon ang Sobol ay maaaring nilagyan ng parehong modernong gasoline engine, Russian o foreign equivalent, at isang Cummins diesel engine.

Bilang karagdagan sa mga karaniwang pagbabago GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 at GAZ 2310 Sobol ay palaging ginawa sa isang all-wheel drive na bersyon. Ang mga ito ay mga modelo tulad ng GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. Hindi tulad ng Gazelle, ang Sobol, bilang karagdagan sa mas maliliit na sukat at isang pinaikling wheelbase, ay may independiyenteng spring front suspension at dalawang gulong lamang sa rear axle. Ito ay, una sa lahat, isang pampasaherong kotse, ang kapasidad ng pagdadala nito ay limitado sa 900 kg.

Ang "Sable Barguzin" ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mababang taas ng bubong at isang tumataas na pintuan sa likuran, laban sa mga bisagra ng pangunahing pagbabago. Ito ay isang uri ng minibus. Ang GAZ 2310 at GAZ 23107 ay isang onboard na bersyon. Well, ang GAZ 2752 na modelo ay ang base one at isang all-metal na van.

Hiwalay, mapapansin natin ang bagong bersyon ng all-wheel drive ng 2013. Ang "Sable", na ang mga katangian ay mataas na, ay nakakuha ng mga bagong katangian. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang all-wheel drive ay maaari na ngayong i-off, tulad ng ginagawa sa mga UAZ. Pinapayagan ka nitong makatipid sa gasolina sa mga katanggap-tanggap na kondisyon ng kalsada hanggang sa 3 litro mula sa bawat 100 km.

Ang Sobol na kotse sa pangunahing pagsasaayos ay isang simple, maaasahan at maluwag na sasakyan na walang anumang mga frills. Kaya naman, una sa lahat, kulang siya sa ginhawa para sa mga pasahero. At pagkatapos lamang - mga teknikal na pagpapabuti at isang maliwanag na personalidad. Ito ay kung ano ang kanyang tuning ay batay sa. Ang mga sumusunod na direksyon ay nakikilala:

* panloob na mga pagbabago at mga karagdagan;

* mga pagpapabuti sa makina at tsasis;

* mga solusyon sa disenyo upang i-update ang hitsura.

Ang tinatawag na panloob na pag-tune ng "Sable" ay halos walang mga hangganan. Ang espasyo sa loob ng katawan ay maaaring gawing isang tunay na komportableng tirahan. Sa kasong ito, ang kotse ay nagiging isang maliit na bahay sa mga gulong. Nagsisimula ang lahat sa isang simpleng mesa, na nakalagay sa tapat ng dalawang upuan. At kung mahirap ang mga upuan, maaari kang maglagay ng sofa, at mas mabuti na dalawa.

Ang isang obligadong sandali ay ang pag-install ng isang audio, at mas mabuti, isang video system. Mayroong hindi lamang maraming mga pagpipilian para dito, ngunit marami. Ang lahat ay nakasalalay lamang sa halaga ng pondo na kayang bayaran ng may-ari ng Sobol. Pagkatapos ng lahat, kung ang Sobol ay maaaring matalo sa mga ordinaryong minibus sa mga tuntunin ng kaginhawaan, kung gayon sa bersyon ng all-wheel drive ay wala itong katumbas.

Ang panloob na pag-tune ng "Sable" nang walang kabiguan ay kasama ang pag-paste sa buong cabin na may karagdagang pagkakabukod ng tunog. Kapag hiniling, lahat ng tapiserya ay pinapalitan din sa kahilingan ng isang partikular na may-ari ng kotse. Ang lahat ng mga bintana ay nilagyan ng iba't ibang mga kurtina. Ang isang kaaya-ayang karagdagan, lalo na sa mainit na klima, ay ang air conditioning. Refrigerator, sofa, TV - at dito sa karaniwang salon mayroong magic.

Wala ring mga paghihigpit sa mga pagbabago sa panlabas na disenyo. Bilang isang resulta, ang kotse ay maaaring ganap na baguhin ang mukha nito at maging mas kaakit-akit kaysa sa mga dayuhang katapat nito. Ano ang maaaring baguhin at ano ang maaaring idagdag?

1) mga disk - ang pinakasimpleng, ngunit pinaka-kapansin-pansing pagbabago;

3) pag-install ng mga praktikal at hindi masyadong body kit.

Ang mga haluang gulong ay may pinakamalaking pagkakaiba-iba, kumpara sa simpleng panlililak. Mas gusto ng marami ang paghahagis ng mga huwad na pagpipilian, ngunit ang pagka-orihinal ay hindi gaanong binibigkas doon. Sa mga simple at murang pagbabago ay ang pag-install ng hood bumper at wind deflectors sa mga bintana.Mula sa plastik, maaari mo ring i-install ang parehong mga bumper at isang magandang side plumage. Ngunit mas madalas, inilalagay ng mga may-ari ng kotse ang "kengurin" pasulong, at isang winch dito. Kapansin-pansin na ang mga iron bumper ay mukhang napakalakas, ngunit pinapataas nila ang bigat ng kotse, na nangangahulugang ang kakayahan nito sa cross-country at pagkonsumo ng gasolina. Masasabing isa itong kontrobersyal na tuning.

Ang GAZ Sobol, pagdating sa mga pagpapabuti, ay bihirang gawin nang walang pag-install ng isang expeditionary trunk at isang hagdan sa likod na pinto. Ang isang karagdagang dalawa o higit pang mga headlight ay madalas na naka-install sa harap ng puno ng kahoy. Ang isang maliwanag, ngunit hindi murang opsyon ay ang airbrushing sa buong katawan. Ang isang hindi kapansin-pansin ngunit mahalagang pagbabago ay ang anti-corrosion coating ng ilalim at sills, pati na rin ang buong katawan.

Ang isa sa mga banayad, ngunit kung minsan ay mas mahalagang mga pagbabago ay ang teknikal na pag-tune ng Sable. Una sa lahat, ito ang pagpapakilala ng mga karagdagan sa yunit at sa mga sistema nito. Kung mas luma ang makina ng kotse, mas maraming pagbabago ang maaaring gawin nito. Tulad ng para sa mga bagong kotse, maaari itong maging Webasto, isa pang freelance heater, isang karagdagang cooling radiator. Minsan ang power unit ay ganap na nagbabago - kadalasan ito ay isang turbodiesel engine mula sa Toyota.

Tulad ng para sa suspensyon - dito ang "Sobol" ay maaaring magbigay ng mga logro sa maraming mga domestic na kotse. Siya ay napaka maaasahan at malakas. Ang mga pagbabago ay maaari lamang gawin sa mga mas lumang modelo. Halimbawa, ang mga cardan shaft sa mga krus ay pinalitan ng CV joints. Popular na pag-tune ng "Sable" na pangunahing configuration, kapag naka-install ang rear differential lock.

Ang GAZ Sobol na kotse ay isang medyo sikat na modelo ng family car sa ating bansa. Ang mga review ng "sable" ay palaging positibo: maluwang, maaasahan at murang mapanatili. Ito ay may pinakamalawak na posibilidad para sa pag-tune. Pinapayagan nito ang kotse na maging mas maaasahan, mas maliwanag, at higit sa lahat - mas komportable.

BUS PARA SA MGA WHITE COLARS

Ang mga Amerikano ay may Chevy Van, ang mga German ay may isang Volkswagen Multivan, at ngayon ay mayroon na tayong Sobol Cruise 2222. Opisyal, ito ay tinatawag na "isang espesyal na bus ng mas mataas na kaginhawahan para sa mahabang biyahe at mga pulong sa negosyo." Sa madaling salita, ang isang maliit na kumpanya upang pumunta sa isang business trip o mga kasosyo sa negosyo sa airport upang makipagkita, sumakay pabalik-balik.

Paano ginawa ang gayong makina? Kinukuha nila ang karaniwang "Sable" GAZ 2752 at, higit sa lahat, halos ganap na lansagin ito. Sa halip na isang sliding side door, isang hinged double door ang naka-install (ang parehong mga pinto ay maaaring glazed). Ang metal na bubong ay pinalitan ng isang relief na plastik, sa likod kung saan mayroong isang lugar para sa isang kahon ng bagahe. Pagkatapos nito, ang katawan ay pininturahan, isang plastic na "body kit" at mga footboard ay naka-mount.

Ngunit ito lamang ang nakikitang bahagi - walang mas kaunting mga pagbabago sa loob. Dito ay nakadikit sila ng karagdagang pagkakabukod ng ingay at panginginig ng boses, naglalagay ng mga duct ng hangin sa ilalim ng kisame, naglalagay ng natitiklop na mesa, mga upuan mula sa Volga, at sa popa ay mayroong isang marangyang tatlong upuan na sofa, na nagiging isang malawak na kama sa pagpindot ng isang pindutan. Bukod dito, natural na wood trim, velor at carpet, isang de-kalidad na audio system, isang video double, iba't ibang lamp, drawer, istante, central locking, at isang alarm system. Maaari ka ring mag-order ng isa pang layout ng cabin - isang "compartment ng negosyo" na may vis-a-vis na mga lugar, iyon ay, sa tapat ng bawat isa.

Kaayon, ang trabaho ay isinasagawa sa kompartimento ng engine. Ang ZMZ-406 engine ay inayos, inaalis ang mga bahid ng pabrika, pagpapalit ng mga camshaft, at ilang iba pang mga detalye. Sa halip na ang kapritsoso K-151D carburetor, naka-install ang Mikas-7.1 injection. Bilang resulta, ang lakas ay tumataas mula 81 hanggang 110 kW; sa kabila ng tumaas na masa, ang dinamika ay kapansin-pansing napabuti, ang mga pagkabigo sa pagpapatakbo ng makina ay nawawala, bagaman, sayang, ang hindi kasiya-siyang pag-rattle ng sistema ng tambutso sa sapilitang mga mode ay nananatili. Gayunpaman, kung ninanais, maaari mong iwanan ang karburetor. Bilang karagdagan, ang isang air conditioner ay naka-install sa kotse, at kapag hiniling ay binago nila ang panandaliang domestic power steering hydraulic pump sa isang German ZF.

Ang nasabing bus ay nagkakahalaga ng mamimili ng 404 libong rubles - dalawang beses kaysa sa base Sobol. Ang mas malawak na Gazelle ay muling magagamit sa katulad na paraan - nagkakahalaga ito ng 439 libong rubles.Sa kalooban, ang "muwebles" ay tatakpan ng katad, isang partisyon na may de-kuryenteng bintana, isang refrigerator, isang autonomous heater, mga de-kuryenteng salamin at kahit isang awtomatikong transmisyon, o kahit na ang buong Toyota power unit, ay ilalagay sa pagitan ng driver at ang kompartimento ng pasahero. Sa "matinding kaso" maaari ka ring mag-mount ng armor - hindi para sa wala na ang "cruises" ay ginawa ng halaman ng Sormovo ng mga nakabaluti na sasakyan na "Rida".

Bukod sa mga pandekorasyon na elemento, ang pinaka-kapansin-pansing mga tampok ng Sobol-Cruise-2222 ay

double hinged na pinto sa gilid at embossed plastic na bubong.

Kung kinakailangan, maaari kang gumawa ng mga papel sa kalsada.

Servo-assisted aft sofa.

. nagiging komportableng lugar para makapagpahinga.

Para sa mga bagahe, gayunpaman, pati na rin para sa isang ekstrang gulong, halos walang natitira sa loob.

Sa halip na isang carburetor, ang isang sistema ng pag-iniksyon ay naka-install sa "406th" na makina.

Saint Petersburg
Narodny Ave.
Milisya d.28
tel.89215810655
Dima, Slava

DIY car repair
SABLE

– Kagamitan ng sasakyan
- Mga rekomendasyon para sa paggamit
- Mga pagkakamali sa ruta
- Makina
– Transmisyon
– Chassis
- Pagpipiloto
- Sistema ng preno
– Mga kagamitang elektrikal
– Katawan
- pangangalaga sa kotse
– Mga aplikasyon

Upang magpatakbo ng mga gabay sa multimedia sa ilalim ng windows vista, kailangan mong baguhin ang value na "6.0.6001.18000" sa "2.81.1117.0" sa HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion key

Mga ad
sasakyan
Sable

Lumalaki ba ang isang bata sa iyong pamilya? Naturally, ang sanggol ay nalulugod na palamutihan ang mga bulaklak sa wallpaper, pilasin ang mga ito sa dingding. Kailangan mong pana-panahong hugasan ang takip sa dingding, idikit ang wallpaper. Kapag lumaki ang bata, magagawa mong ayusin ang sable 2752 gamit ang iyong sariling mga kamay, na ibabalik ang apartment sa orihinal na hitsura nito. Pinapayagan ka ng mga modernong materyales na mapagtanto ang mga pinaka-kagiliw-giliw na solusyon, ganap na ayusin ang iyong tahanan.

Mabilis lumipas ang buhay, ang isang araw ay katulad ng iba. Gusto mo bang makakuha ng iba't-ibang, pagbabago ng tanawin? Ang tuloy-tuloy na iskedyul ng trabaho ay nagbibigay ng patuloy na pagtatrabaho sa serbisyo, kailangan mong nasa bahay lamang sa gabi. Ang isang mahusay na solusyon ay ang atlant mhm 268 refrigerator apartment renovation, na nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng isang bagong touch ng kasiyahan sa iyong buhay. Maaari kang makipag-ugnayan sa isang dalubhasang kumpanya na nag-aalok ng serbisyo ng turnkey.

Paano i-update ang iyong apartment o bahay kung walang oras? Sa ngayon, ang posibilidad na makipag-ugnay sa mga propesyonal na handang ganap na pasiglahin ang iyong lugar ay medyo sikat. Ang mga kwalipikadong taga-disenyo ay bumuo ng mga proyekto, ang mga kumpanya ay nag-aalok ng pagkakataon na magsagawa ng isang turnkey repair ng isang gur. Hindi mo kailangang bumili ng mga materyales sa iyong sarili, umarkila ng mga manggagawa, kontrolin ang proseso.

Taon ng paglabas: 2000

Kasama sa pamilya ng Sobol ng mga komersyal na sasakyan ang mga flatbed truck, van at minibus. Nagsimula ang kanilang produksyon noong 1998, at mula noong 2003 ang produksyon ng pangalawang henerasyon ng Sobol ay inilunsad.

Ang "Sobol" ay isang independiyenteng pag-unlad ng mga inhinyero ng GAZ enterprise. Sa kabila ng panlabas na pagkakapareho sa kilalang GAZelle, ito ay isang kotse ng ibang klase na may kapasidad na nagdadala ng hanggang 1 tonelada at iba pang mga detalye ng paggamit. Gayunpaman, ang cabin, engine, gearbox at clutch ay pinagsama dito, pati na rin ang mga headlight, bintana, salamin at mga hawakan ng pinto.

Sa mga pagkakaiba, ang mga orihinal ay dapat pansinin: isang frame na may mga bagong spars, isang suspensyon sa harap (independiyenteng double wishbone, pivotless, sa ball bearings); iba ang rear suspension sa iba't ibang spring. Ang mga preno ay na-moderno din, ang diameter ng mga front disc ay 15 mm na mas malaki kaysa sa GAZelle, at ang mga orihinal na drum ay naka-install sa likuran, dahil sa mga solong gulong.

Ang pamilya ng mga sasakyan ng Sobol ay binubuo ng mga sumusunod na pagbabago: isang flatbed truck na may single-row cab na GAZ-2310; cargo at cargo-passenger van na may all-metal na katawan (na may isa at dalawang hanay ng mga upuan) GAZ-2752 at GAZ-2752 "combi"; minibuses "Barguzin": para sa 10 upuan ng pasahero GAZ-2217-5 at isang 6-seat luxury minibus GAZ-2217-0.

Ang mga sukat ng mga modelo ng rear-wheel drive na Sobol ay 4840/2075/2200 mm, para sa pagbabago na may platform ng paglo-load - 4840/2095/2370 mm. Ang mga bersyon na may all-wheel drive (idinagdag nila ang numerong "7" sa index) ay 100 mm na mas mataas. Ang wheelbase ay 2760 mm, at ang track ay 1700/1700 mm. Clearance - hindi bababa sa 150 mm.

Ang mga delivery van na "Sobol" ay ginagamit sa gawain ng mga negosyo sa iba't ibang larangan: mga serbisyo, mga kagamitan, maliliit na pribadong kumpanya. Sa kabuuan, mayroong 12 iba't ibang, depende sa layunin, mga pagsasaayos ng bersyong ito.

Ang triple van ng GAZ-2752 ay may kapasidad na nagdadala ng 770 kilo. Ang dami ng kompartimento ng kargamento ay umabot sa 6.9 m3, ang mga sukat nito ay 2460/1830/1530 mm. Ang paglo-load ay isinasagawa sa pamamagitan ng rear hinged at side sliding door, at ang taas ng loading ay 700 millimeters. Sa van, hindi lamang maliit ang laki, kundi pati na rin ang mga malalaking bagay ay magkasya nang walang anumang mga problema, dahil ang taas ng kompartimento ng bagahe ay higit sa isa at kalahating metro. Sa pamamagitan ng pagtaas ng distansya sa pagitan ng mga arko sa likuran ng gulong (ang mga solong gulong ay ginagamit sa Sobol), ang kompartamento ng kargamento ay naging medyo mas malawak kaysa sa GAZelle.

Ang disenyo ng likurang bahagi ng katawan, pati na rin ang interior, ay mas nakapagpapaalaala sa isang minivan kaysa sa mga trak ng GAZelle. Sa kabila ng katotohanan na ang Sobol van ay 660 millimeters na mas maikli kaysa sa GAZelle, ang mga sukat ng taxi ng driver ay nanatiling pareho. Maginhawang pag-access sa likurang hanay ng mga upuan sa pamamagitan ng isang malawak na sliding side door. Ang loob ng bawat pasahero-at-kargamento na Sobol ay pinaghihiwalay mula sa kompartamento ng bagahe ng isang blangko na partisyon, na nag-aambag sa kaginhawahan ng mga pasahero at ang kanilang proteksyon mula sa kargamento. Lahat ng Sables ay nilagyan ng power steering.

Ang GAZ-2752 "combi" ay may pitong upuan para sa driver at mga pasahero, may 3.7 m3 na kompartimento ng bagahe at may kapasidad ng pagkarga na 305 kg. Ang mga sukat ng kompartimento ng kargamento ay 1330/1830/1530 mm.

Ang isang trak na may onboard na platform na GAZ-2310, tulad ng iba pang mga modelo ng Sobol, ay may 4x2 wheel arrangement na may rear-wheel drive. Ito ay may kakayahang magdala ng hanggang 900 kg ng kargamento. Ang mga panloob na sukat ng platform ay 2340/1978/400 mm.

Salamat sa power steering, na lubos na nagpapadali sa kontrol, madaling iparada ang mga kotse ng pamilyang Sobol sa masikip na mga kondisyon sa lunsod. Ang radius ng pagliko ay 6 metro lamang.

Sa mga modelo ng pamilyang ito, naka-install ang mga ito bilang gasoline in-line 4-cylinder 16-valve engine 2.3 l ZMZ-4066.10 (150 hp / 5200 rpm), 2.4 l ZMZ-4026.10 (100 hp / 4500 rpm) at 2.3 l. ZMZ-4063.10 (110 hp / 4500 rpm), kumokonsumo ng AI-92, at 4-cylinder 2.1-litro turbodiesels GAZ-560 (Steyr M14) (95 hp / 3800 o) na may microprocessor-based na fuel supply control system. Ang maximum na bilis ay 140 km/h (na may ZMZ-4066.10), 125 km/h (na may ZMZ-4063.10 at GAZ-560), 120 km/h (na may ZMZ-4026.10). Pagkonsumo ng gasolina sa urban cycle: 10.1 l (na may ZMZ-4026.10); 9.5 l (na may ZMZ-4063.10); 7.2 l (na may GAZ-560). Sa highway, ang mga tagapagpahiwatig ay tumutugma sa 11.3 litro (na may ZMZ-4026.10); 10.7 l (na may ZMZ-4063.10); 9.0 l (na may GAZ-560).

Ang mga motor ay pinagsama-sama sa isang mekanikal na 5-speed gearbox. Suspension front independent 2-link spring na may gas-filled shock absorbers at anti-roll bar, rear - dependent sa 2 longitudinal semi-elliptical springs na may anti-roll bar (opsyonal) at double-acting hydraulic telescopic shock absorbers.

Ang sistema ng preno ay hydraulic 2-circuit na may vacuum booster, isang emergency drop sensor para sa level ng brake fluid at isang pressure regulator. Ang mga preno sa harap ay disc, ang likuran ay drum. Ang karaniwang laki ng gulong ay 185 / 75R16C, para sa bersyon ng Barguzin - 225 / 60R16. Available ang ABS sa dagdag na bayad.

Ang mga komersyal na sasakyan na "Sobol" ay nakikilala sa pamamagitan ng mga katangian tulad ng pagiging simple ng disenyo at hindi mapagpanggap sa pagpapanatili, pagiging maaasahan at mataas na pagpapanatili, abot-kayang presyo at kakayahang magamit.

GAZ "Sobol" 2752 - isang maliit na toneladang sasakyan na idinisenyo para sa transportasyon ng mga kalakal at mga pasahero, na ginagamit ng mga pampublikong kagamitan at mga serbisyong pang-emergency.Ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple ng disenyo, hindi mapagpanggap sa pagpapanatili, pagiging maaasahan, pagpapanatili, kakayahang magamit, na ginagawang angkop para sa operasyon sa mga lansangan ng lungsod. Ang mga pagbabago ay naiiba sa uri ng mga pinto at lokasyon ng mga upuan. Ang halaga ng isang bagong kotse ay nagsisimula mula sa halos 500,000 rubles.

GAZ 2752 Sobol - 4-door van class na "M". Ang serial production ng modelo ay nagsimula noong 1998. Noong 2003, ang modelo ng GAZ 2752 Sobol ay nakatanggap ng facelift.

Ang GAZ 2752 Sobol ay isang all-metal na van ng klase na "M" sa isang frame chassis. Ang serial production ng modelo ay nagsimula sa Gorky Automobile Plant noong Nobyembre 1998.

Ang 2752 Sable ay itinayo sa mga yunit at asembliya ng pamilyang GAZelle, gayunpaman, ang wheelbase ng van ay pinaikli sa 2760 mm, at ang suspensyon sa harap ay pinalitan ng isang independiyenteng, double wishbone, spring na may puno ng gas na telescopic shock absorbers. Ang likuran ay nanatiling nakadepende, sa dalawang longitudinal semi-elliptical spring, na may hydraulic telescopic shock absorbers, na may anti-roll bar.

Sa mga tuntunin ng pangkalahatang sukat, ang kotse ay naging mas compact - 4810 mm ang haba, 2030 ang lapad at 2200 mm ang taas. Ang track ng harap at likurang mga gulong ay 1700 mm. Ang mga disc brake ay naka-install sa mga gulong sa harap, mga drum brake sa mga gulong sa likuran. Bilang karagdagan sa front-wheel drive, available din ang all-wheel drive na bersyon ng 2752 Sobol na may transfer case na pinapatakbo ng multi-link na Morse chain.

Ang kapasidad ng pagdadala ng GAZ 2752 Sobol ay 800 kg na may kapaki-pakinabang na dami ng kompartimento ng kargamento na 6.86 metro kubiko. m. (3-seater na bersyon) o 3.7 cubic meters. m (7-seater na bersyon). Ang pangunahing pakete ng van ay may kasamang adjustable steering column, power steering at iba pang kagamitan, at bilang mga opsyon maaari mong bigyan ang kotse ng air conditioning at mechanical sunroof.

Sa ilalim ng hood ng Sobol, naka-install ang isang 4-silindro na UMZ-4216 na makina ng gasolina na may dami na 2.89 litro. Nagbibigay siya ng 106 hp. Sa. kapangyarihan, pinabilis ang van sa 130 km / h. Ang pagkonsumo ng gasolina ng pasaporte, sa kasong ito, ay katumbas ng 10.5 litro habang pinapanatili ang isang palaging bilis na 60 km / h. Ang makina ay ipinares sa isang 5-speed manual gearbox.

GAZ 2752 Sobol-Business - 4-door van class na "M". Ang serial production ng modelo ay nagsimula noong 2010 sa Gorky Automobile Plant.

Ang GAZ 2752 Sobol-Business ay isang all-metal na van ng klase na "M" sa isang frame chassis, na nilikha batay sa 2752 Sobol. Ang serial production ng modelo ay nagsimula sa Gorky Automobile Plant noong Pebrero 2010.

Ang Sobol-Business ay isang modernized na bersyon ng Sobol van. Nagawa ng mga inhinyero ng Russia na mapabuti ang pagiging maaasahan ng kotse. Ito ay bahagyang dahil sa paggamit ng isang malaking bilang ng mga bahagi mula sa mga kumpanyang may katanyagan sa buong mundo. Kabilang sa mga ito ang Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF, atbp.

Ang kapasidad ng pagdadala ng GAZ 2752 Sobol-Business ay 800 kg na may kapaki-pakinabang na dami ng compartment ng kargamento na 6.86 cubic meters. m. (3-seater na bersyon) o 3.7 cubic meters. m (7-seater na bersyon). Ang pangunahing pakete ng van ay may kasamang adjustable steering column, power steering at iba pang kagamitan, at bilang mga opsyon maaari mong bigyan ang kotse ng air conditioning at mechanical sunroof.

Ang 2752 Sobol-Business ay maaaring mono-driven (front axle) o all-wheel drive na may transfer case, na ginagawang posible na i-lock ang center differential nang puwersahan. Bilang karagdagan, nasa pangunahing pagsasaayos ng van mayroong isang power steering at anti-lock na preno. Opsyonal, maaaring mag-install ng apat na channel na ABS na may pagsasaayos ng lakas ng preno para sa bawat gulong nang hiwalay.

Ang linya ng mga power unit na GAZ 2752 ay binubuo ng dalawang makina. Ang gasolina na "apat" na UMZ-4216 na may dami na 2.89 litro ay nakatanggap ng isang bagong programa ng kontrol sa iniksyon, dahil sa kung saan ang mga inhinyero ay nakamit ang isang peak torque na 220.5 Nm sa 2500 rpm. Ang kapangyarihan ay nanatiling pareho - 106 hp. Sa. Ang 2.8-litro na Cummins ISF turbodiesel unit ay gumagawa ng 120 "kabayo" sa 3200 rpm at 297 Nm ng torque sa hanay mula 1600 hanggang 2700 rpm.Ang mapagkukunan ng naturang motor ay 500,000 km.

Mga diagnostic adapter na ELM327
+ Libreng MotorData OBD

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
elm 327 bluetooth

Aklat: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL pagkumpuni ng gasolina, operasyon, pagpapanatili

ISBN: 5-88924-124-9
Publisher: Ikatlong Roma
wika: Ruso

Mga alituntunin para sa pagkumpuni, pagpapanatili at pagpapatakbo ng GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 na mga kotse ng pamilyang Sobol na may mga makina ng gasolina ZMZ-4063 (2.3 l) at ZMZ-40522i (2.5 l).

NILALAMAN NG AKLAT PARA SA PAG-AYOS, MAINTENANCE AT OPERATION GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sobol

Gazelle, gas forum, gas club, pag-aayos ng gazelle, kotse ng gazelle

BENTA
Ang presyo ay 140 libong rubles, mayroong bargaining.
Mileage 25000 talaga. Ang kotse ay hindi ginagamit sa loob ng maraming taon, ibinebenta dahil sa mga pangyayari (hindi ako nagmamaneho ng mga kotse).
Hanggang kamakailan ay nasa garahe ito.
Kasama ang kotse, nagbibigay ako ng maraming ekstrang bahagi (mga headlight, turn signal, upuan mula sa Volga (katutubong upuan sa isang kumpletong set), starter, bagong klats, salamin, electric fan) Kit para sa pag-convert ng engine sa isang injector. Sa kasong ito, ang buwis ay mananatiling tulad ng dati (mas kaunting HP).
Habang ang kotse ay minamaneho, ginamit sa pamilya, ang kundisyon ay bago pagkatapos imbakan.
Pinalitan ko ang pagpupulong ng mekanismo ng pamamahagi ng gas (magandang chain, sapatos, star "monolith") (timing "Rhodes", na nakakaalam - mauunawaan niya, para sa mga kadahilanang pang-iwas), ang makina ay nagsisimula mula sa unang pagliko, ngunit hindi nagmaneho.
Ang kaunting pansin sa kotse na ito at makakakuha ka ng halos bagong kotse sa mababang presyo.

Ang presyo ay tinutukoy ng mga sumusunod na kadahilanan:

ang sasakyan ay halos walang takbo, ang katawan ay nasa perpektong kondisyon. halos bago ang motor. sa mga ad na "malapit" ang mga katawan ay tinted para sa pagbebenta at ang motor ay nangangailangan ng malaking pag-overhaul o naayos na. Ang handicraft repair ng motor ay lottery, dito factory assembled ang motor, hindi pa ginalaw. maliit lang ang mileage at malaki pa ang stock.

Nag-repair si Gazelle sa bahay, nagtimpla siya at nagpinta. Ang kotse ay binigyan ng bagong hitsura.

Pinapalitan namin ng bago ang mga lumang bulok na arko ng gulong sa Gazelle. Pinutol namin ang mabulok, ipasok ang mga bago, paso, malinis.

Ngunit hindi lang iyon ang kailangan mong bigyang pansin! WORLD site: MIROVOY.

Hindi mo alam kung paano tanggalin ang backlash ng steering column o ikaw ay pinahirapan ng vibration ng manibela, ang vibration ng manibela.

Pagtitipon ng isang gur sa isang sable gazelle.

Paano alisin ang spring sa Sobol, pinapalitan ang mga silent block sa itaas na braso. Pagpapalit ng bola.

Ayusin si Gazelle. Modernisasyon ng isang sliding door sa isang gazelle. DIY Repair Salamat sa lahat ng nanonood.

Paano ihanda ang mga bahagi para sa pagkumpuni ng kotse Sobol ang iyong sarili para sa priming at pagpipinta. .

Matapos i-troubleshoot ang motor, wala na pala itong buhay. Nagpasya na kunin muna ang motor.

Ang piston ay ang bahagi ng power steering na kadalasang hindi na-assemble ng tama pagkatapos ng disassembly, ito ang pangunahing problema.

Do-it-yourself na pagpapalit ng bakal.

Pagpapanumbalik at pag-retrofitting ng isang kotse na may trailer para sa motocross.

Posibleng isagawa ang pagpapanatili ng kotse ng Sobol sa maraming yugto: 1. Pagsuri sa mekanismo ng pamamahagi ng gas. Ang kotse na ito ay hindi nangangailangan ng paghihigpit ng ulo. Ang pagkakaroon ng mga hydraulic pusher ay hindi kasama ang pagsasaayos ng balbula. Sa matagal na paggamit ng kotse, ang mga singsing ng compression at oil scraper ay nawawala, na nagreresulta sa mga deposito ng carbon sa mga piston at sa combustion chamber. Ang paglipat ng init dahil sa layer ng soot ay lumalala, bilang isang resulta kung saan ang pagsabog, sobrang pag-init at pag-aapoy ng glow ay nabuo. Bilang resulta, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina at bumababa ang lakas ng makina. Sa kasong ito, kinakailangan upang alisin ang ulo ng silindro at linisin ang mga ibabaw mula sa mga deposito ng carbon. Sa pag-alis ng ulo, inirerekumenda na gilingin ang mga balbula.

2. Sistema ng pagpapadulas. Bago ang bawat pag-alis, kailangan mong suriin ang antas ng langis, gayundin ang bawat 400-600 km. Ang tseke ay isinasagawa sa isang muffled na motor ayon sa mga marka na ipinahiwatig sa probe. Bawat sampung libong km. palitan ang elemento ng langis at filter. 3. Bentilasyon ng crankcase ng makina.

Minsan sa isang taon ipinapayong linisin ang takip ng balbula at mga hose ng sistema ng bentilasyon.Kung ang sistema ay may sira, kung gayon ang labis na presyon ay malilikha, na magtutulak ng langis mula sa ilalim ng mga gasket at seal. Kung ito ay magagamit, at ang presyon ay labis, kung gayon ito ay nagpapahiwatig na oras na upang baguhin ang hindi bababa sa mga singsing ng compression.

4. Sistema ng paglamig. Araw-araw kailangan mong suriin ang tangke ng pagpapalawak, ang antas ng coolant, na dapat na mas mataas sa "minimum" na marka. Kung ang antas ay mas mababa sa marka, magdagdag ng coolant. Kung patuloy mong idagdag ito, ipinapahiwatig nito na ang system ay hindi masikip, at kailangan itong suriin. Tuwing tatlong taon kinakailangan na baguhin ang coolant at linisin ang sistema ng paglamig.

5. Sistema ng kuryente. Ang fuel filter ay pinapalitan taun-taon, at ang putik at tubig ay inaalis mula sa sump at tangke. Bawat dalawampung libong km. palitan ang air filter.

6. Sistema ng pagpapalabas ng mga natupad na gas. Paminsan-minsan, kailangan mong tumingin sa ilalim ng sasakyan at biswal na suriin kung may mga burnout sa muffler, resonator at exhaust pipe. Ang mga maluwag na fastener ay dapat higpitan. Dapat palitan ang mga may sira na bahagi.

7. Engine mount Bawat dalawampung libong km. ang kondisyon ng mga mount ng engine ay nasuri, ang mga mounting bracket ay hinihigpitan. Ang mga sira na item ay pinapalitan ng mga bago.

Sa mundo ng automotive, ang GAZelle ay sumasakop sa isang espesyal na lugar, na pinamamahalaan nitong kumita salamat sa pagiging hindi mapagpanggap nito sa pagpapanatili at pagiging maaasahan sa anumang mga kondisyon ng operating. Ngunit ang anumang pamamaraan ay may posibilidad na masira, kaya kung makakita ka ng isang malfunction ng makina, gearbox, sistema ng preno o anumang iba pang yunit ng pagtatrabaho, agad na pumunta sa GAZELSERVICE auto center, na ang mga espesyalista ay handa na bigyan ang iyong GAZelle ng pangalawang buhay. Ang pag-aayos ng Sables ay hindi gaanong naiiba sa pag-aayos ng iba pang mga modelo ng GAZelle, gayunpaman, ang pagkakaroon ng kamay ng master at mga espesyal na kagamitan ay nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang lahat ng trabaho sa isang mataas na antas.

Ang GAZelle ay ganap na nakayanan ang papel na ginagampanan ng isang trak, na nagpapahintulot sa iyo na maghatid ng mga materyales sa gusali, kasangkapan, at mga pasahero. Sa huling kaso, ang kotse na ito ay kadalasang ginagamit para sa mga intercity flight. Ngunit sa anumang kaso, ang kumpiyansa lamang ng driver sa kakayahang magamit ng lahat ng mga yunit ng trabaho ang maaaring maging susi sa isang ligtas na paglalakbay.

Kung nagsimula kang makapansin sa likod ng iyong sasakyan:

• kakaibang katok sa makina,
• nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina
• pagtagas ng langis,
• pagkagambala sa pagpapatakbo ng radiator, at bilang isang resulta, sobrang pag-init ng de-koryenteng motor,
• mga problema sa paglipat ng gear, atbp.,

pagkatapos ay sa anumang kaso huwag ipagpaliban ang pagbisita sa GAZELSERVICE auto center sa loob ng mahabang panahon. Kung mas maaga kaming makakita ng problema, mas mura ang gagastusin mo para ayusin ito!