Do-it-yourself Tatra 815 starter repair

Profile
Pangkat: Mga Katulong
Mga post: 192
User #: 26040
Online simula: 03/25/2013

May mga babala:
(0%)

Magandang araw !
Ngayon, 2 starter mula sa TATRA ang dinala para ayusin. reklamo ng customer: ang boot (sa itaas sa larawan na may bendix up) pagkatapos palitan ang relay ay hindi umiikot. para sa boot na ito ang isang pagsabog ay nakakita ng isang diagram na may mga orihinal na numero, ngunit ang mga numerong ito lamang ang nakarating mula sa mga dealer ng ekstrang bahagi ng TATRA. walang stock, pipili ako sa BOSCH
na may tabako (nakalarawan sa ibaba) ay hindi gaanong kawili-wili at hindi gaanong mahirap. wala man lang impormasyon tungkol sa kanya. Nagbibigay ako ng kapangyarihan, ang output ng bendix ay 10-15 millimeters, sa halip na ang inireseta na 25-30.
Minamahal na mga kasamahan, sino ang nakaharap ng katulad? saan mo nakuha yung parts?
para sa admin (text mula sa larawan, hindi advertising, nakakita lang ng larawan kung saan magkasama silang dalawa)

Naka-attach na larawan (i-click upang palakihin)

Profile
Pangkat: Mga Katulong
Mga post: 244
User #: 27352
Online simula: 09/27/2013

May mga babala:
(0%)

Profile
Pangkat: Pro
Mga post: 52
User No: 5014
Online simula: 05/14/2007

May mga babala:
(0%)

Profile
Pangkat: Mga Katulong
Mga post: 192
User #: 26040
Online simula: 03/25/2013

May mga babala:
(0%)

Profile
Pangkat: Mga Katulong
Mga post: 244
User #: 27352
Online simula: 09/27/2013

May mga babala:
(0%)

jin850, natutuwa ako kung may maitutulong ako.

Wala akong narinig tungkol sa mga starter ng AVF, malamang na ganito ang simula ng numero, at ang magneton starter mismo.

Profile
Pangkat: Mga Katulong
Mga post: 244
User #: 27352
Online simula: 09/27/2013

May mga babala:
(0%)

Profile
Pangkat: Mga Katulong
Mga post: 192
User #: 26040
Online simula: 03/25/2013

May mga babala:
(0%)

ipinangako:
sa larawan mula kaliwa hanggang kanan - isang flask mula sa isang Bosch analog, ang likod mula sa isang Bosch analog starter, isang Tatra starter na walang takip sa likod at isang relay.
ang diameter ng bosch bulb ay humigit-kumulang 125 mm, at ang tatra ay may mga 150. (ang 2 starter na ito ay mula sa parehong kliyente, dinala niya sila mamaya) na ang boot mula sa tatra mula sa unang batch ay may 2 konklusyon (M12 bolt - " +", M6 bolt - kontrol ng "retractor", mass ng katawan. Ang isang ito ay pareho ang lahat, tanging ang "-" ay hiwalay na ipinapakita sa anyo ng isang M12 bolt) sa larawan na may welded na gulong sa anyo ng isang baligtad tandang pananong. ang unang boot (2-pin) ng CARGO 130282 relay ay umaangkop sa 100%, ang pangalawa ay hindi. ayon sa koneksyon, ang lahat ay malinaw sa prinsipyo, kailangan lamang ng 10-12 mm eye spacer. sa pagitan ng ilalim na platform at sa likod ng starter
Taos-puso, umaasa akong makakatulong ito sa isang tao

Naka-attach na larawan (i-click upang palakihin)

Ang control lamp ng recharging pagkatapos i-on ang ignition switch sa unang posisyon hindi umiilaw

Masamang baterya

Palitan ang isa o parehong may sira na baterya

Maling switch ng baterya

Palitan ang switch ng baterya

Sirang bombilya sa control lamp

Palitan ang indicator light bulb

Maling switch ng ignition

Palitan ang ignition box

Sirang fuse

Palitan ang fuse F11

Maling circuit relay "15"

Nagcha-charge ng warning lamp pagkatapos magsimula ang makina hindi lumalabas

Maling regulator ng boltahe ng alternator

Palitan ang alternator voltage regulator

Basag ang flat alternator drive belt

Palitan ang alternator drive belt ng bago.

Pag-charge ng control lamp lumalabas lamang sa mas mataas na bilis ng makina

Palitan ang regulator ng boltahe

Hindi maganda ang tensioned alternator drive belt

I-tensyon nang tama ang alternator drive belt

Pag-charge ng control lamp kumikinang kapag binuksan mo ang ilang mga electrical appliances

Hindi maganda ang tensioned alternator drive belt

I-tensyon nang tama ang alternator drive belt

Maikli at may sira na alternator brush

Palitan ang brush holder ng alternator voltage regulator

Matapos i-on ang switch ng ignition sa ika-2 posisyon, makabuluhang bumaba ningning

recharging indicator lamp

at pampadulas control lamp

Makabuluhang naubos ang mga baterya ng kotse

Simulan ang motor gamit ang isang panlabas na kasalukuyang pinagmulan (sa pamamagitan ng pagkonekta ng mga cable)

Palitan ang mga baterya

Mag-charge ng mga baterya sa charging station

Hello sa lahat! Dahil nawala na ang paksa ng clutch, ilalagay ko ang aking 5 kopecks. sa isang alkansya.
Isang buwan na ang nakalilipas, nang umalis para sa isang aplikasyon, nawala ang clutch, kaya sa kabutihang palad - bumangon ako sa aking teritoryo, kaya't ang kotse ay hindi makagambala.

Sinimulan kong malaman ito - ano at paano - natural kong pinadugo ang clutch - walang resulta, tinanggal at binuksan ang CCGT - isang pares ng napunit na hydraulic cuffs at isang harap na bahagi ng pneumatic chamber na barado ng dumi ay natagpuan dahil sa kakulangan ng anther. Pinalitan ko ang cuffs, nag-assemble, at gumawa ng boot na "BAM" mula sa isang lumang kumot ng mga bata (wala akong nakitang magandang tarpaulin). Put-pumped - walang epekto. Sinugod ko ang isang kaibigan, kumuha ng ekstrang CCGT mula sa kanya - ilagay ito at dinuguan ito - walang pakinabang ... Inalis ko ang CCGT nang hindi dinidiskonekta ang mga hose, sinuri ito - gumagana ito ... Ngunit sa paanuman ito ay medyo mahina, ito tila sa akin)) - ang pangunahing para sa busting - ay hindi nakahanap ng anumang kriminal.

Walang dapat gawin - kailangan mong alisin ang clutch. Agad kong naisip na patayin ang makina - ito ay mas maginhawa at mas madali (mayroon akong UDS) - tinanggal ko ang lahat, kailangan ko lamang ng crane, ngunit sa huling sandali, sa payo ng isang kaibigang Tatrist, nagpasya akong itaas ang likod ng motor. Natural sa tulong ng excavator. Inihagis ko ang isang bolt sa mga unan sa harap - upang hindi sumulong, i-sling ito at itinaas ito ng 15-20 cm nang walang anumang mga problema.

Ang aming espesyal na teknikal na sentro sa Moscow ay nag-aalok ng isang kumikitang murang pag-aayos ng mga Tatra starter. Nagbibigay kami ng pangmatagalang garantiya para sa lahat ng trabaho, at ang mga pagkukumpuni ay isinasagawa ng mga nakaranasang espesyalista na may espesyal na edukasyon.

Ang kumpanya ng Czech na Tatra ay gumagawa ng maaasahan at produktibong mga sasakyan sa loob ng isang siglo at kalahati: mula sa transportasyon ng tren at sasakyang panghimpapawid hanggang sa mga trak, na sikat sa buong mundo, kabilang ang Russia. Bukod dito, ang modernong programa ng produksyon ng kumpanya ay binubuo sa paggawa ng mga trak, kung saan higit sa 75% ay na-export.
Sa teritoryo ng Russian Federation, marahil, walang isang solong produksyon na hindi gumagamit ng makapangyarihan, hindi mapagpanggap at napakalakas na mga trak ng tatak na ito ng Czech. Iyon ang dahilan kung bakit dalubhasa ang aming kumpanya sa kanilang pagpapanatili: ibig sabihin, sa pag-aayos ng mga starter ng Tatra.
Ang pagbabalik sa amin, maaari kang umasa sa isang matapat at propesyonal na diskarte ng mga espesyalista na alam ang isyu nang lubusan at maaaring ibalik ang halos anumang tatra starters. Ang preventive maintenance at napapanahong pag-aayos ng mga tatra starter (kasama ang pagpapalit ng lahat ng mga sira na ekstrang bahagi na may mga bagong bahagi na angkop sa unit) ay magbibigay-daan sa mga may-ari ng kotse na maiwasan ang gastos ng pagbili at pag-install ng bagong tatra starter. Dahil ang mga starter ay nag-aayos at nag-restore sa amin nang regular at walang kamali-mali na nagsisilbi sa trak taun-taon, tulad ng mga bago.

Karanasan ng 12 taon. Ipinanganak sa rehiyon ng Kaluga. Edukasyon: Moscow Automobile University. Espesyalidad na "Auto electrician"

Karanasan ng 7 taon. Ipinanganak sa Moscow. Edukasyon: Moscow Automobile College 76. Specialty "Auto Electrician"

Karanasan ng 7 taon. Ipinanganak ang Teritoryo ng Krasnodar. Edukasyon Krasnodar Automobile College. Espesyalidad na "Auto mechanic"

Scheme ng isang TATRA 815 truck. Maaari mong i-download ang mga wiring diagram at isang detalyadong paglalarawan sa archive. Operation and repair manual TATRA 815. Talaan ng mga nilalaman:

3 Mga langis at likido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

4.2 Panloob ng cabin ng kotse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4

4.2.1 Mga panakip sa araw. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

4.4.7.4 TEST socket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32

5.6 Pagkatapos simulan ang makina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12

6.1.2 Sistema ng supply ng gasolina ng makina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-9

6.11 Superstructure ng katawan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-386.12

7 Kondisyon ng transportasyon at pag-iimbak ng mga sasakyan. . . . . . . . . . . . . . . . . .7-1
7.1 Mga kondisyon para sa paglalagay ng mga sasakyan ng TATRA sa imbakan. . . . . . . . . . . . . . .7-2
7.2 Transport sa pamamagitan ng tren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-5
8 Pagpalit ng gear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-1
8.1 Paglipat ng mga gear sa mga sasakyang may labing-apat na bilis
gearbox ng tatak ng TATRA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-2

Mensahe Ivanov Ivan02 » Hul 16, 2015, 10:46 pm

Mensahe isang panauhin » 04 Mar 2017, 14:35

Mensahe isang panauhin » 04 Mar 2017, 19:02

Mensahe TANOD-GUBAT » Mar 05, 2017, 03:07 pm

Mensahe isang panauhin » Mar 09, 2017, 08:26

Mensahe isang panauhin » Mar 11, 2017, 21:47

Mensahe isang panauhin » 12 Mar 2017, 03:26

Mensahe nutrilone » Mar 17, 2017, 09:36

Mensahe TANOD-GUBAT » 17 Mar 2017, 15:55

Starter TATRA TATRA TATRA T815 / IKARUS Ikarus / LIAZ LIAZ. Starter para sa trak na TATRA T815. Starter sa Tatra Magneton Czech Republic Magneton 24B, 8.0 KW. 11 ngipin

Boltahe 24volt
Kapangyarihan Kw 8.0 kw
Bilang ng mga ngipin bendix 11

Starter TATRA TATRA TATRA T815 / IKARUS Ikarus / LIAZ LIAZ

Starter para sa trak na TATRA T 815

CS806, 111008
Magneton 0159740, 443115187340, 4431159187340, 9187340, BPD6/24AR9Z11, 9187340n, 9187320, 9187320N, 4187320N, 41873085

1. Mga babala at pag-iingat sa kaligtasan
Kaligtasan ng Driver at Pasahero 4
Mga sistema ng pagpigil sa mga pasahero 4
Mga seat belt 4
Kaligtasan ng Driver at Pasahero 5
Pangkalahatang mga tagubilin sa kaligtasan 5
Mga pagtutukoy 7
Pagkakakilanlan ng sasakyan 8
Badge ng sasakyan 8
Numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan VIN 8
Chassis ID 8
Serial number ng makina 9
Teknikal na paglalarawan ng kotse 9
Makina 9
clutch 9
Gearbox 9
Power take-off mula sa gearbox 9
Mga ehe sa harap 9
Mga ehe sa likuran 9
Pagpipiloto 9
Suspensyon sa harap 9
Suspensyon sa likuran 9
Mga gulong assy 10
Inflation ng gulong 10
Mga sistema ng preno 10
Chassis 10

5. Clutch Tatra 815
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 135
clutch test 136
Kontrol sa kapal ng clutch lining 137
Pagpapalit ng fluid sa clutch drive system 137
Pagsasaayos ng clutch drive sa driver's cab 138
Cardan shaft 138
clutch shaft 139
Clutch Master Cylinder 140
Clutch booster 141
Clutch housing 142

6. Gearbox Tatra
Listahan ng mga pagkakamali at ang kanilang mga solusyon 150
Pagpapahigpit ng mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 151
Pagpapalit ng langis sa gearbox 151
H(N) / L(R) 152 Secondary Gear Shift Adjustment
Transmission drive shaft seal 153
Mga kontrol sa shift 154
Ang switch ng switching ng 5th at 6th gears 157
Shift booster 157
Oil pump 160
Pang-itaas na takip na may drive shaft 161
Gearbox 162
Karagdagang gearbox 180
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 181
Pagpapahigpit ng mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 182
Pagpapalit ng langis 183
Pagsasaayos ng gear shift 183
Shut-off valve 184
Oil pump at rear cover gears 185
Drive shaft 187
Karagdagang gearbox 191

7. Labour carrier at differential
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 204
Pagpapahigpit ng mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 204
Kontrolin ang mga cylinder para sa mga mekanismo ng pakikipag-ugnay para sa pag-lock ng mga differential at front-wheel drive 204
Tubong carrier sa harap 206
Koneksyon sa harap 207
Rear carrier tube 208
Pangkonekta sa likuran 208
Center differential 209
Cross-axle differential 213

8. Mga tulay at transfer box Tatra
Mga tulay 222
Teknikal na datos 223
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 223
Pagpapahigpit ng mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 224
Pagpapalit ng langis 225
Clearance ng wheel bearing 225
Kingpin 227
Pagsusuri at pagsasaayos ng clearance 231
Pag-alis at pag-install ng king pin 233
Drive shaft 235
Sistema ng inflation ng gulong 238
Mga seal ng inflation ng gulong sa harap na ehe 238
Rear axle inflation seal 239
Tagabantay ng baras 239
Mga ehe sa harap 240
Mga rear axle 247
Driveshaft bearing sa axle shaft 253
Pagsasaayos ng Bevel Gear Mesh 254
Paglipat ng kaso 256
Front axle transfer case 256
Rear axle transfer box 265

9.Pagpipiloto Tatra 815
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 277
Mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 277
Pagpapalit ng langis sa servo control system 277
Pagpapalit ng elemento ng filter sa servo control system 278
Control play check 278
Pagsuri at pagsasaayos ng geometry ng gulong ng mga front axle 278
Sinusuri ang paghigpit ng mga fixing bolts ng control levers malapit sa mga pivot pin 281
Gulong ng timon 282
Ignition switch 282
Mga spindle na may mga servo rudder joint 282
Servo Control Monoblock 285
Mga control rod 287
Mga control rod na may mga joint 289
Dalawang-braso na control lever 290

10. Sistema ng preno Tatra 815
Pangkalahatang impormasyon 294
Pangunahing teknikal na data ng brake at pneumatic system 298
Mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 298
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 298
Mga Panuntunan sa Kaligtasan 300
Sistema ng ABS 300
Diagnostics ng ABS 300 system
Mga balbula ng ABS 301
Mga sensor ng ABS 301
Tangke ng kondensasyon 302
Air dryer 302
Pagsubok sa pagtagas at paggana ng pneumatic system 303
Central tire inflation bypass valve 304
Pagbabawas ng balbula 305
Pangunahing brake valve 305
Relief valve 308
Regulator ng pagkarga 309
Emergency at parking brake control valve 310
Balbula ng preno ng kamay 311
Mga solenoid pneumatic valve 312
Bypass valve 313
Balbula sa pagsasaayos ng manibela 313
Suriin ang mga balbula 314
Mga tubong polyamide 314
Mga suspension control valve 315
Brake drum at brake pad 315
Mga silindro ng preno 316
Mga spacer ng sapatos PERROT 317
Mga Receiver 318

11. Suspension Tatra 815
Pangkalahatang impormasyon 320
Mga parameter ng kontrol 321
Pagpapahigpit ng mga torque para sa mga pangunahing koneksyon 321
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 321
Mga tseke 322
Pagpapalit ng rubber stoppers ng suspension bracket ng semiaxle 323
Mga Shock Absorber 323
Bellows Spring Rear Axle Suspension 324
Bellows spring bracket 326
Air suspension control valve 326
Spring, trunnion at leaf spring lock 326
Leaf spring 327

12. Saddle at frame
Saddle 330
Frame 331
Sinusuri at higpitan ang mga fixing nuts ng koneksyon ng frame sa chassis 331
Spar frame 332
Bumper sa harap 334

13. Mga kagamitang elektrikal Tatra 815
Generator 336
Karagdagang pantulong na pampainit 337
Listahan ng mga pagkakamali at solusyon 339
Mga piyus 341
Listahan ng Lokasyon ng Fuse at Diode 341
Listahan ng lokasyon ng mga electromagnetic relay 342
Pagtatalaga ng mga elemento ng mga electrical appliances sa mga diagram 343
Mga wiring diagram 353

Isang natatanging serye ng mga autobook - Ayusin nang walang problema. Hakbang sa pag-aayos ng kotse, higit sa 3000 mga larawang may kulay

Ang trak na ito ay napakapopular sa mga driver ng Russia. Ang karapat-dapat na pag-ibig sa loob ng maraming taon ay nasiyahan sa maraming mga pagpipilian na may iba't ibang mga formula ng gulong. Ang iminungkahing libro, na inilathala higit sa 10 taon na ang nakalilipas, ay may mahalagang papel sa katotohanan na maraming mga driver ang namamahala pa rin na panatilihing maayos ang kanilang Tatra, sa kabila ng katotohanan na ang paggawa ng mga kotse ay natapos noong 2008.

Upang ayusin ang trak, dapat mong gamitin ang mga tool na nakalista sa publikasyon - kung hindi man ay maaaring hindi gumana ang makina. Gayundin sa manual ng pag-aayos ng Tatra T815-290N9T mayroong mga seksyon na "mga tala" at "mga babala" ng mga pagkasira.

Manwal sa Pag-aayos ng Tatra T815-290N9T Libreng Download

Petsa ng paglabas: 12. 11. 2016

Pagtatasa ng isang may-ari ng kotse na pinangalanang Osip: Mababang pagkonsumo ng gasolina, madaling mapakilos,

Kategorya: Detalyadong Manwal sa Pagpapanatili ng Sasakyan

Mga katangian ng sasakyan: Ang mga sukat ng sasakyan ay ang mga sumusunod, haba ng katawan - 3976, lapad - 1100, taas - 1848 mm. Ang wheelbase ay 2268 mm. Ground clearance 146 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 4-cylinder engine ay nilagyan ng system na nagbibigay ng output power ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Ang diameter ng isang silindro ay 79 mm, ang piston stroke ay 75 mm.Ang engine crankshaft at accelerates sa 8000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang 4000 rpm.

Nai-post ni admin: sa kahilingan ni Agathon

orihinal na pangalan: Tatra 815 starter

Tawanan sa paksa: Ang pagbubukas ng Ministry of Internal Affairs: Kung hihinto ka sa pagpapakilala sa iyong mga empleyado sa hanay ng organisadong krimen, maaari mong bawasan ng kalahati ang hanay ng organisadong krimen!

Ang tamang pagpasok ng gear sa flywheel ring ay hindi nangyayari.

Ang starter ay hindi gumagana sa lahat.

1. Ikonekta nang tama ang mga kable ng kuryente sa mga terminal ng starter.

Ilagay ang sasakyan sa patag na ibabaw, ilipat ang gear lever sa neutral na posisyon at gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang paggalaw ng sasakyan.

Magbigay ng sapat na espasyo sa harap ng sasakyan para itaas ang taksi.

Alisin ang lahat ng maluwag na bagay mula sa taksi.

Ikiling ang taksi sa posisyong pasulong.

I-off ang "mass" switch.

kanin. 1.307 Pag-alis ng takip at tubo ng tambutso

kanin. 1.308 Starter mounting

Alisin ang takip sa kanang tuktok sa harap 1

at tambutso 2.

Idiskonekta ang lahat ng mga cable 3 mula sa starter terminal 1.

Alisin ang tatlong nuts 2 kasama ng mga spring washers.

I-extend ang starter 1 mula sa paglapag sa direksyon na malayo sa flywheel.

Suriin at linisin ang mga contact surface ng starter.

Ilapat ang sealing putty sa starter splines.

kanin. 1.309 Panimulang selyo

Ilakip ang starter 1 landing sa crankcase ng makina.

I-screw ang starter sa crankcase na may tatlong nuts

2 kasama ng mga spring washer.

Ikonekta ang lahat ng mga cable sa starter terminal block 1.

kanin. 1.310 Starter mounting

I-install ang exhaust pipe 2 at kanang tuktok na takip sa harap 1.

I-on ang "mass" switch.

Ibaba ang taksi ng sasakyan sa posisyong nagtatrabaho.

Suriin ang paggana ng starter.

kanin. 1.311 Pag-install ng takip at tambutso

Maaari mo bang sabihin sa akin kung saan ka nag-order ng mga ekstrang bahagi para sa Tatra?

Magpatuloy sa fuck sa mabuting kahulugan ng salita. Baguhin ang operator sa isang tripod.

Maganda ang pelikula, siyempre mas gusto kong manood, pero paano mo naintindihan ang mga pelikulang puro sa sarili mong sasakyan? Pero maghihintay pa rin ako, ang Tatar ang interesado sa akin

Maaaring tila sa isang tao na ito ay almuranas, ngunit ang kapalit, tulad ng napansin ko, ang mga krus sa drive ay walang sobrang akma, tulad ng, halimbawa, sa Ural o sa parehong UAZ, nais kong malaman kung gaano humigit-kumulang sapat na ang mga krus. Kung papalitan mo ito tuwing dalawang taon, hindi ito masyadong luma,

Ang Tatra ay isang bagay, ang aming KAMAZ ay malayo dito.

Pinutol ko ang mga krus sa pamamagitan ng hinang nang hindi inaalis ang hub, at binago ang mga krus sa lugar. Tatra scoop. At sa ngayon, mahirap bang tanggalin ang grease fitting?

Hindi ba mas madali sa isang gilingan na putulin ang bearing bushing upang maalis ito sa axle shaft?

Para saan ang mga basahan sa mga upuan ng buko?

Ang Tatra ay isang natatanging kotse, at kung saan hindi ito pumasa, ang iba ay hindi dapat umakyat doon!

Kapag naaalala mo kung gaano karaming kalokohan ang naganap sa pagpapalit ng mga bearings at mga krus, ito ay nagiging masama

Ang artikulong ito ay inilaan para sa mga nais ayusin ang starter gamit ang kanilang sariling mga kamay. Upang gawin ito, kailangan namin: dalawang makapal na wire, isang hanay ng mga susi at ulo.

Ang starter ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagsisimula ng makina. Ang electric armature, umiikot, ay nagpapadala ng umiikot na sandali sa flywheel, sa gayon ay itinatakda ang makina mismo sa paggalaw.