DIY repair nissan hell

Sa detalye: do-it-yourself nissan hell repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Nissan AD / Wingroad na may mga gasoline engine: QG13DE 1.3L (1295 cm³) 90 HP/66 kW, QG15DE/Lean Burn 1.5 L (1497 cm³) 90-106 HP/66-78 kW at QG18DE/Lean Burn 1.8 cm³ (1769 cm ) 115-122 hp/85-90 kW; Manual ng pagpapatakbo, manwal sa pagpapanatili, device, diagnostics, repair, wiring diagram, control dimensions ng katawan. Nissan AD / Wingroad station wagon RHD Y11 2WD at 4WD na mga modelo mula noong 1998

PAG-TROUBLESHOOTING PARA SA INGAY, VIBRATION AT IREGULAR OPERATION
Talahanayan ng Pag-troubleshoot Gamitin ang talahanayang ito upang matulungan kang mahanap ang sanhi ng isang sintomas. Ang pag-numero ng mga cell ng talahanayan ay nagpapahiwatig ng pagkakasunud-sunod ng inspeksyon alinsunod sa mga sintomas ng mga malfunctions. Kung kinakailangan, ayusin o palitan ang ipinahiwatig na mga bahagi at mga assemblies.

Ang pagpapalit ng langis sa isang manual transmission
DRAIN NG LANGIS
1. I-start ang makina at hayaang tumakbo ito para mapainit ang transmission.
2. Ihinto ang makina. Alisin ang drain plug at alisan ng tubig ang gear oil.
3. I-install muli ang drain plug, pagkatapos maglagay ng bagong gasket dito.

Drain plug:
25-34 Nm (2.5-3.5 kgf/m, 18-25 lbf ft)
PANSIN:
Ang gasket ay hindi dapat gamitin muli.
PAGPUPUNO NG LANGIS
1. Alisin ang filler plug. Punan ng sariwang langis sa tinukoy na antas (hanggang sa mas mababang hiwa ng butas ng tagapuno).

Marka ng Langis: Nissan Genuine Gear Oil, API GL-4, Viscosity
SAE 75W-80, 75W-85 o katumbas
Dami ng paglalagay ng gasolina
(para sa sanggunian): Tinatayang 2.8-3.0 litro (4-7/8 - 5-1/4 imperial pint)
2. Pagkatapos mapuno ang langis, suriin ang antas nito. Maglagay ng bagong gasket sa filler plug at i-install ang plug sa filler hole.
Filler plug:
10-19 Nm (1.0-2.0 kgf-m, 87-173 lbf in)
PANSIN:
Ang gasket ay hindi dapat gamitin muli.
PAGSUSURI NG LEVEL NG OIL AT LEAKAGE
– Suriin kung may mga pagtagas ng langis mula sa gearbox drain at mga butas ng filler, pati na rin ang mga bakas ng langis sa crankcase nito.
– Suriin ang antas ng langis sa pamamagitan ng butas ng tagapuno tulad ng ipinapakita sa figure.
PANSIN:
Huwag simulan ang makina habang sinusuri ang antas ng langis.
– Muling i-install ang drain plug, pagkatapos maglagay ng bagong gasket dito.
Filler plug:
10-19 Nm (1.0-2.0 kgf-m, 87-173 lbf in)
PANSIN:
Ang gasket ay hindi dapat gamitin muli.

Video (i-click upang i-play).

At kaya, pitong buwan na ang nakalipas, ang Tenacity Asmni 1033 ay sumusuporta sa 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 ay naging bahagi ng aking pagkatao mula sa "impiyerno". Noong isang araw ay pinalitan sila ng Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B at 54321-JG01B, na naka-install sa isang restyled na qashqai o tuso sa ika-31 na katawan: hindi nila matiis ang aking malupit na pagtrato kapag dumadaan sa mga speed bump at tram rail. Ang 54320-JG01B at 54321-JG01B ay naproseso sa isang milling machine, na pinutol ang "fungus". Kasama ang mga suporta, ang mga bagong bukal na OBK C4N00011 ay na-install: ang harap ay tumaas at nakahanay sa likuran ng kotse, na dati ay nakataas na may mga spacer.

Pagbati sa lahat. Nagpasya na magsulat ng isang maliit na buod ng kotse.

1. Hindi naibenta ang sasakyan, patuloy na dinadala ang aming mga bangkay kasama ang aking asawa. Kasalukuyang tumatakbo sa 141,000 km. Sa prinsipyo, ang kotse ay Norm, kung babaguhin mo ito, pagkatapos ay para sa ilang uri ng jeep. Kung hindi, walang kwenta, sayang lang ang pera. Dahil sa kasalukuyang mga presyo ng isang mas kamakailang taon, hindi ka makakabili ng anumang katulad sa teknikal na kondisyon para sa presyo ng Adeshka, sa kasamaang-palad. Ang aking mga magulang ay ganap na nasiyahan sa kotse para sa isang paglalakbay sa dacha sa likod na upuan, kahit na higit pa sa: ang pangunahing patatas ay maaaring mai-load ng kalahating tonelada.

Ngayon ay nilinis ko ito nang hindi inaalis ang throttle body. after that, ang bilis naman, lalo na nung mabilis ang takbo sa parking lot.Naglakbay ako sa pag-aakalang ang throttle mismo ay matututo at ang bilis ay babalik sa normal. ngunit hindi iyon nangyari. Kinailangan kong tumingin sa Internet. ginawa tulad ng sa video na "throttle training sa isang Nissan Tiida". sa unang pagkakataon na gumana kaagad, ang bilis ay dumating sa orihinal na estado ng pabrika. habang ang pag-aaral ng throttle ay tumagal lamang ng tatlong minuto. Ginawa ko ang lahat ng tatlong yugto, tulad ng ipinapakita sa video, simula sa pag-aaral ng accelerator pedal.

4 na taon na ang nakalilipas, sa takbo ng 124,900 km, pinalitan ko ang mga kandila. Ngayon ang mileage ay 224,000. Muli akong nagpasya na palitan ang mga kandila - walang ganoon, isang karaniwang operasyon, hindi mo siya sorpresahin sa sinuman. Nabasa ko rin ang tungkol sa paglilinis ng throttle valve: sabi nila kailangan nilang turuan ang kotse kung paano linisin ang throttle. Ngunit nang ang kotse ay binuo at ang makina ay nagsimula, hindi ko inaasahan ito: sa idle, sinubukan ng makina na tumalon mula sa hood 🙂 Nagmaneho ako ng isang araw at umalis para sa pagsasaayos ng computer. At doon ay lumabas na nang i-assemble ng mekaniko ang throttle pabalik, "hinampas" niya ang gasket at sinipsip ng makina ang hangin sa pamamagitan nito.

maglagay ng mga spacer sa harap na 20mm. plastik-p25. sila ay inilalagay sa ibabaw ng mga rack. binili para sa 600 rubles. Nagbayad ako ng 1000 para sa pag-install. ang harap ay tumaas ng 2cm. ngayon ang harap at likod ay pantay na nakataas (hindi ako naglagay ng mga spacer sa likod). sino ang natatakot na ang paghawak ay lumala o makakaapekto sa drive o ang pagpapatakbo ng racks-kalokohan, hindi ito nakakaapekto sa lahat, hindi bababa sa 20mm, sa kabaligtaran, ito ay naging mas mahusay, ang kotse ay naging mas mataas at pumunta sa pamamagitan ng bumps kahit softer. very, very satisfied, siyempre hindi in vain install. pag punta ko sa dacha, itataas ko yung likod na may gulong, lagyan ko ng 185 70 14 gulong sa likod, para pag nagload ako ng 400 kg, medyo tumaas yung likod (ayaw ko magbigay ng pera para pag-install at pagbili ng mga rear spacer, mayroon akong 185 70 14 na gulong).

Isa sa mga espesyalisasyon ng aming mga istasyon ay ang kalidad ng pagkumpuni ng Nissan AD. Sa aming mga serbisyo ng kotse mayroong isang espesyal na tool para sa pag-aayos ng Nissan AD. Sa pagkakaroon ng mga consumable, langis at likido na kailangan para sa naka-iskedyul na pagpapanatili. Sa loob ng ilang oras, mula sa pangunahing bodega ay magdadala kami ng anumang ekstrang bahagi para sa pagkumpuni ng Nissan AD.

Bago simulan ang pag-aayos ng Nissan AD, gagawa kami libreng diagnostics suspensyon, makina o elektrisidad (libreng diagnostics kung sakaling ayusin sa aming mga istasyon ng serbisyo). Hindi namin inirerekomenda ang do-it-yourself na pag-aayos ng Nissan AD. Dapat gawin ng lahat ang kanilang trabaho. Kailangan mong ipagkatiwala ang pag-aayos ng iyong sasakyan sa mga gumagawa nito araw-araw.

Gastos sa pagkumpuni ng Nissan AD:

Ang regular na pagpapanatili at pagpapanatili ng Nissan AD ay inirerekomenda na isagawa tuwing 7-10 libong km. tumakbo. Kabilang dito ang pagpapalit ng langis ng makina, filter ng langis, filter ng hangin at filter ng cabin. Kapag nagsasagawa ng nakaplanong trabaho, gagawa kami ng isang libreng pagsusuri sa lahat ng mga bahagi ng kotse at gagawa kami ng isang listahan ng mga rekomendasyon.

Bawat 60 libong km. mileage, inirerekumenda namin ang pagbabago ng timing belt na may mga roller, at kung ang motor ay chain, pagkatapos ay mas mahusay na palitan ang chain tuwing 120 libong km. Mas mainam na palitan ang mga kandila tuwing 40 libong kilometro sa mga makina ng gasolina at 100 libong kilometro. mileage sa isang diesel engine. Sa mga modelo ng Nissan AD na may adaptive throttle, inirerekumenda na linisin at iakma ang throttle pagkatapos ng bawat 60,000 km.

Ang pinakasikat na mga problema at malfunctions ng Nissan AD:
– acidification ng mga caliper piston na may kasunod na hindi pantay na pagsusuot ng mga pad at disc;
- hindi matagumpay na disenyo ng fuel filter - ang kotse twitches, stalls, troit;
- creaking sa loob ng kotse na nauugnay sa mababang kalidad na plastic - sizing na may anti-creaking na materyal;
- isang problema sa kahon - isang maagang pagkabigo ng mga bearings at seal ng input shaft;
- sa karaniwang mga radiator ng paglamig, tumagas sa kantong sa gilid na bahagi;
- isang masikip na manibela - isang problema sa power steering ng kotse - isang bulkhead o kapalit, ayon sa resulta ng diagnostic.

Ang antas ng pagsusuot ng Nissan AD hub bearing ay maaari lamang matukoy sa panahon ng mga diagnostic.

Warranty sa lahat ng pag-aayos ng Nissan - 6 na buwan.

Para sa isang driver ng Nissan, ang BP ay hindi lihim sa katotohanan na ang tagapagpahiwatig sa dashboard na "Check-Engene" ay isang signal ng malfunction ng Nissan.Sa normal na estado, ang icon na ito ay dapat na lumiwanag kapag ang pag-aapoy ay naka-on, sa sandaling ito ang pagsusuri ng lahat ng mga sistema ng Nissan AD ay nagsisimula, sa isang gumaganang kotse, ang tagapagpahiwatig ay lumabas pagkatapos ng ilang segundo.

Kung may mali sa Nissan AD, kung gayon ang "Check-Engene" ay hindi mamamatay, o ito ay muling iilaw pagkaraan ng ilang sandali. Maaari din itong kumurap, na malinaw na nagpapahiwatig ng isang malubhang malfunction. Ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi sasabihin sa may-ari ng Nissan kung ano ang eksaktong problema, binibigyang pansin niya ang katotohanan na ang mga diagnostic ng Nissan AD engine ay kinakailangan.

Dahil ang lahat ng mga dayuhang kotse, hindi kasama ang Nissan AD, ay mahigpit na nakatali sa electronics, Ang isang malaking bilang ng mga sensor ay sinusubaybayan ang pagpapatakbo ng kotse. Samakatuwid, ang mga diagnostic ng makina ng Nissan AD ay, sa pangkalahatan, isang tseke ng pinakamahalagang yunit ng kotse, maliban sa suspensyon, na sinusuri nang mekanikal.

Mayroong isang malaking bilang ng mga dalubhasang kagamitan para sa pag-diagnose ng isang Nissan AD engine. May mga compact at medyo maraming nalalaman na mga scanner na hindi lamang mga propesyonal ang kayang bayaran. Ngunit may mga oras na ang mga maginoo na portable scanner ay hindi nakakakita ng mga malfunction sa pagpapatakbo ng Nissan AD engine, kung gayon ang mga diagnostic ay dapat na isagawa ng eksklusibo ng lisensyadong software at isang scanner mula sa Nissan.

Ipinapakita ng Nissan diagnostic scanner:

Halaga ng pagbubukas ng throttle sa porsyento;
Bilis ng makina sa rpm;
Temperatura ng makina ng Nissan AD;
Boltahe sa onboard network Nissan AD;
Ang temperatura ng hangin na iginuhit sa makina;
Timing ng pag-aapoy Nissan AD;
Oras ng iniksyon ng gasolina ng injector. Ipinapakita sa millisecond;
Nissan AD air flow sensor readings;
Pagkarga ng makina;
Mga indikasyon ng oxygen sensor Nissan BP;

Bago mag-diagnose ng isang Nissan AD engine, dapat mong pakinggan ito; sa normal nitong estado, ito ay gumagana nang tahimik, walang pagbabago, at may kumpiyansa na pinapanatili ang bilis nito. Kapag pinindot mo ang pedal ng gas, ito ay maayos, walang jerks, nakakakuha ng momentum, walang extraneous na tunog. Ang tambutso ay halos hindi nakikita. Gayundin, sa isang normal na makina ng Nissan AD, hindi maaaring tumaas ang pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga likido.

1. Upang masuri ang isang Nissan AD engine, una sa lahat, ang engine compartment ay biswal na siniyasat. Sa isang magagamit na makina, hindi dapat magkaroon ng anumang mga mantsa ng mga teknikal na likido, maging ito ay langis, coolant, fluid ng preno. Sa pangkalahatan, mahalaga na pana-panahong linisin ang makina ng Nissan AD mula sa alikabok, buhangin, dumi, ito ay kinakailangan hindi lamang para sa aesthetics, kundi pati na rin para sa normal na pagwawaldas ng init!

2. Sinusuri ang antas ng langis at kundisyon sa Nissan AD engine, ang pangalawang hakbang ng pagsubok. Upang gawin ito, kailangan mong bunutin ang dipstick, pati na rin tingnan ang langis sa pamamagitan ng pag-unscrew ng takip ng tagapuno. Kung ang langis ay itim, at mas masahol pa ang itim at makapal, kung gayon ito ay nagpapahiwatig na ang langis ay nabago nang mahabang panahon.

Kung mayroong isang puting emulsion sa takip ng tagapuno o kung ang langis ay nakikitang bumubula, kung gayon ito ay maaaring magpahiwatig na ang tubig o coolant ay pumasok sa langis.

3. Sinusuri ang mga spark plug ng Nissan AD. Alisin ang lahat ng spark plugs mula sa makina, maaari silang suriin nang paisa-isa. Dapat silang tuyo. Kung ang mga kandila ay natatakpan ng isang bahagyang layer ng madilaw-dilaw o mapusyaw na kayumanggi na uling, kung gayon hindi ka dapat mag-alala, ang gayong uling ay medyo normal at katanggap-tanggap na kababalaghan, hindi ito nakakaapekto sa trabaho.

Kung may mga bakas ng likidong langis sa mga kandila ng Nissan AD, malamang na ang mga piston ring o valve stem seal ay kailangang palitan. Ang itim na uling ay nagpapahiwatig ng muling pinayaman na pinaghalong gasolina. Ang dahilan ay ang hindi tamang operasyon ng Nissan fuel system, o isang sobrang barado na air filter. Ang pangunahing sintomas ay ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.

Ang pulang patong sa mga kandila Nissan AD ay nabuo dahil sa mababang kalidad na gasolina, na naglalaman ng isang malaking halaga ng mga particle ng metal (halimbawa, mangganeso, na nagpapataas ng octane number ng gasolina). Ang nasabing plaka ay nagsasagawa ng kasalukuyang mahusay, na nangangahulugan na sa isang makabuluhang layer ng plaka na ito, ang kasalukuyang ay dadaloy sa pamamagitan nito nang hindi bumubuo ng isang spark.

4. Ang Nissan AD ignition coil ay madalang na nabigo, kadalasan ito ay nangyayari dahil sa katandaan, ang pagkakabukod ay nasira at ang isang maikling circuit ay nangyayari. Mas mainam na baguhin ang mga coils alinsunod sa mileage ayon sa mga regulasyon.Ngunit kung minsan ang pagkasira ay sanhi ng masasamang kandila o sirang mga wire na may mataas na boltahe. Upang suriin ang Nissan coil, dapat itong alisin.

Pagkatapos ng pag-alis, kailangan mong tiyakin na ang pagkakabukod ay buo, hindi dapat magkaroon ng mga itim na spot o bitak. Susunod, ang isang multimeter ay dapat na kumilos, kung ang coil ay nasunog, pagkatapos ay ipapakita ng aparato ang maximum na posibleng halaga. Hindi mo dapat suriin ang Nissan AD coil gamit ang makalumang paraan para sa pagkakaroon ng spark sa pagitan ng mga kandila at ng metal na bahagi ng kotse. Ang pamamaraang ito ay nagaganap sa mga lumang kotse, habang sa Nissan AD, dahil sa naturang mga manipulasyon, hindi lamang ang coil, kundi pati na rin ang buong electrics ng kotse ay maaaring masunog.

5. Posible bang masuri ang isang malfunction ng makina sa pamamagitan ng usok mula sa tambutso ng Nissan AD? Maraming masasabi ang tambutso tungkol sa kondisyon ng isang makina. Mula sa isang magagamit na kotse sa mainit-init na panahon, ang makapal o asul na kulay-abo na usok ay hindi dapat makita.

Kung nakikita ang puting usok, maaaring magpahiwatig ito ng nasunog na gasket o mga pagtagas sa sistema ng paglamig ng Nissan AD. Kung ang usok ay itim, kung gayon sa pinakamahusay na ito ay mga problema dahil sa labis na pinaghalong gasolina. Sa pinakamasama - mga problema sa pangkat ng piston.

Kung ang usok ay may mala-bughaw na tint, kung gayon ito ay nagpapahiwatig na ang Nissan AD engine ay kumonsumo ng langis. Sa pinakamagandang kaso, ang mga valve stem seal ay kailangang palitan, sa pinakamasamang kaso, ang piston group ay kailangang ayusin. Ang lahat ng cinder na ito ay labis na bumabara at binabawasan ang buhay ng Nissan AD catalyst, na hindi makayanan ang paglilinis ng naturang mga impurities.

6. Diagnostics ng Nissan AD engine sa pamamagitan ng tunog. Sound is a gap, yan ang sabi ng theory of mechanics. Mayroong mga puwang sa halos lahat ng mga movable joints. Ang maliit na puwang na ito ay naglalaman ng isang oil film na pumipigil sa mga bahagi mula sa paghawak. Ngunit sa paglipas ng panahon, lumalawak ang puwang, ang pelikula ng langis ay hindi na maipamahagi nang pantay-pantay, nangyayari ang alitan ng mga bahagi ng makina ng Nissan AD, bilang isang resulta kung saan nagsisimula ang napakatindi na pagsusuot.

Ang bawat node sa Nissan AD engine ay may partikular na tunog:

Ang isang malakas, madalas na tunog na naririnig sa lahat ng bilis ng engine ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na ayusin ang mga balbula;
Ang isang makinis na katok, na hindi nakasalalay sa bilis, ay sanhi ng mekanismo ng pamamahagi ng balbula, na nagpapahiwatig ng pagsusuot ng mga elemento nito;
Ang isang natatanging maikling katok, na tumataas sa mas mataas na bilis, ay nagbabala sa nalalapit na dulo ng connecting rod bearing.

Ito ay isang maliit na bahagi lamang ng mga posibleng tunog bilang resulta ng ilang mga pagkakamali. Dapat tandaan ng bawat driver ng Nissan ang tunog ng isang normal na tumatakbong makina upang mabilis na tumugon sa anumang mga pagbabago dito.

7. Diagnostics ng Nissan AD engine cooling system. Gamit ang tamang operasyon ng sistema ng paglamig at sapat na pag-aalis ng init, pagkatapos simulan ang makina, ang likido ay kumakalat lamang sa isang maliit na bilog sa pamamagitan ng radiator ng kalan, na nag-aambag sa mabilis na pag-init ng parehong makina mismo at ang interior ng Nissan AD sa lamig. season.

Kapag ang normal na operating temperatura ng Nissan AD engine ay naabot (mga 60-80 degrees), ang balbula ay bubukas nang bahagya sa isang malaking bilog, i.e. ang likido ay bahagyang dumadaloy sa radiator, kung saan ito ay nagbibigay ng init sa pamamagitan nito. Kung ang isang kritikal na marka ng 100 degrees ay naabot, ang Nissan AD thermostat ay bubukas nang buo, at ang buong dami ng likido ay dumadaan sa radiator.

Kasabay nito, ang Nissan AD radiator fan ay lumiliko, ito ay nag-aambag sa isang mas mahusay na pamumulaklak ng mainit na hangin sa pagitan ng mga selula ng radiator. Ang sobrang pag-init ay maaaring makapinsala sa makina at nangangailangan ng magastos na pag-aayos.

8. Mga karaniwang malfunction ng Nissan AD cooling system. Kung ang fan ay hindi gumagana kapag ang kritikal na temperatura ay naabot, pagkatapos ay una sa lahat ito ay kinakailangan upang suriin ang fuse, pagkatapos ay ang Nissan AD fan mismo at ang integridad ng mga wire dito ay napagmasdan. Ngunit ang problema ay maaaring maging mas pandaigdigan, ang temperatura sensor (thermostat) ay maaaring nabigo.

Ang pagganap ng termostat ng Nissan AD ay sinuri tulad ng sumusunod: ang makina ay pinainit, ang isang kamay ay inilapat sa ilalim ng termostat, kung ito ay mainit, pagkatapos ito ay gumagana.

Maaaring lumitaw ang mas malubhang problema: nabigo ang bomba, tumutulo o barado ang radiator ng Nissan AD, nasira ang balbula sa takip ng tagapuno.Kung ang mga problema ay lumitaw pagkatapos palitan ang coolant, malamang na ang air lock ay masisi.

ISBN : 5-98410-035-5
publishing house : Autonavigator
Bilang ng mga pahina : 416
Nagbubuklod : Malambot
Wika : Ruso
Chroma : B/W
Uri ng papel : Pahayagan
Uri ng mga guhit : Mga guhit

Operation, maintenance at repair manual para sa NISSAN AD/WINGROAD right-hand drive vehicles (2WD at 4WD models) na ginawa mula noong 1998, na may mga gasoline engine na QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn) na may iba't ibang sistema ng paghahanda mga mixtures (DE - na may distributed injection, DE (Lean Burn) - mga makina na nagpapatakbo sa isang ultra-lean mixture).

MGA NILALAMAN NG AKLAT MANUAL NG PAG-aayos, PAGPAPATAKBO AT PAGMAINTENANCE Nissan AD / Wingroad

ISBN: 5-7578-0015-25
Publisher: Autonavigator
Bilang ng mga pahina: 310
Nagbubuklod: Malambot
Wika: Ruso
Kulay: B/W
Uri ng papel: Pahayagan
Uri ng paglalarawan: Mga guhit

Manu-manong para sa pagkumpuni, pag-install, pagpapanatili at pagpapatakbo ng mga kotse ng Nissan AD / Nissan Sunny Wagon mula noong 1990, na may mga makina ng karburetor ng gasolina CA15DS, CA16DS na may displacement na 1.5, 1.6 litro at mga makinang diesel CD17, CD20 na may displacement na 1.7 , 2.0 l .

MGA NILALAMAN NG AKLAT PAG-AYOS, PAGMAINTENANCE AT OPERATION MANUAL NISSAN AD / SUNNY WAGON mula noong 1990 petrol / diesel

Petsa ng paglabas: 05. 11. 2013

Pagpuna sa isang may-ari ng kotse na nagngangalang Harald: Maraming mga kampana at sipol para sa perang ito. Ang dinamika ay mahusay, ang pagkonsumo ay maliit.

Kategorya: Pagkumpuni ng kotse

Mga katangian ng sasakyan: Ang mga sukat ng sasakyan ay ang mga sumusunod, haba ng katawan - 3016, lapad - 1100, taas - 1862 mm. Ang wheelbase ay 2883 mm. Ground clearance 146 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 4-cylinder engine ay nilagyan ng isang system na nagbibigay ng output power ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Ang diameter ng isang silindro ay 73 mm, ang piston stroke ay 77 mm. Ang crankshaft ng makina ay nagpapabilis sa 6000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang sa 3000 rpm.

Nai-post ni admin: sa kahilingan ni Herman

Orihinal na pamagat: Nissan ad na tumatakbo para sa kanya ng pag-aayos ng panahon na ito

Tawanan sa paksa: Si Lucy ay tumitimbang ng 98 kg, ngunit sinabi niya sa lahat na 94. Tanong: ano ang punto?

NISSAN AD / SUNNY WAGON mula noong 1990 petrol / diesel Manual para sa pagkumpuni at pagpapatakbo

Manwal para sa pagkumpuni, pag-install, pagpapanatili at pagpapatakbo ng Nissan AD / Sunny Wagon na sasakyan mula noong 1990, nilagyan ng CA15DS, CA16DS gasoline engine at CD17, CD20 diesel engine.

Ang pinakamahusay na mga online na tindahan ng automotive literature

Maaari kang mag-order nito at maraming iba pang mga libro sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng kotse sa online na tindahan

Doon ay maaari ka ring mag-download ng mga electrical diagram at sample na pahina para sa marami sa mga aklat nang libre.

Manu-manong para sa pagkumpuni, pag-install, pagpapanatili at pagpapatakbo ng Nissan AD / Nissan Sunny Wagon mula noong 1990, nilagyan ng mga makina ng karburetor ng gasolina CA15DS, CA16DS na may gumaganang dami ng 1.5, 1.6 litro. at mga makinang diesel CD17, CD20 na may gumaganang dami ng 1.7, 2.0 litro.

Ang manwal na ito ay nagbibigay ng pinaka kumpletong paglalarawan ng pagpapanatili at pagkukumpuni ng B13 at N14 series na sasakyan.

Ang aklat ay batay sa isang factory repair manual at naaangkop sa buong gamut ng body modifications, engine, transmissions at mga bansang patutunguhan. Ang sunud-sunod at visual na paglalarawan ng mga pamamaraan ng pag-aayos, isang kasaganaan ng mga guhit, malawak na data ng pag-aayos ng sanggunian ay magbibigay-daan sa iyo upang mahusay na pumili ng mga opsyon para sa pagpapalit ng mga ekstrang bahagi, gumawa ng naaangkop na mga pagsasaayos, pag-edit ng katawan, at iba pang mga operasyon sa pagkumpuni at pagpupulong at pagsasaayos. .

Ang mga hiwalay na seksyon ng manual ay kinabibilangan ng mga wiring diagram (wiring diagram) ng kotse at mga rekomendasyon para sa pagpapanatili.

Ang manual ay inilaan para sa mga may-ari ng Nissan AD / Sunny Wagon, mga istasyon ng serbisyo at mga empleyado ng serbisyo ng kotse.
Malambot na pagbubuklod. 310 pp.

MGA NILALAMAN NG AKLAT NG PAG-AYOS, PAGMAINTENANCE AT OPERATION MANUAL NISSAN AD / SUNNY WAGON mula noong 1990 petrol / diesel

Para sa isang driver ng Nissan, ang BP ay hindi lihim sa katotohanan na ang tagapagpahiwatig sa dashboard na "Check-Engene" ay isang signal ng malfunction ng Nissan. Sa normal na estado, ang icon na ito ay dapat na lumiwanag kapag ang pag-aapoy ay naka-on, sa sandaling ito ang pagsusuri ng lahat ng mga sistema ng Nissan AD ay nagsisimula, sa isang gumaganang kotse, ang tagapagpahiwatig ay lumabas pagkatapos ng ilang segundo.

Kung may mali sa Nissan AD, kung gayon ang "Check-Engene" ay hindi mamamatay, o ito ay muling umiilaw pagkaraan ng ilang sandali. Maaari din itong mag-flash, na malinaw na nagpapahiwatig ng isang malubhang malfunction. Ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi sasabihin sa may-ari ng Nissan kung ano ang eksaktong problema, binibigyang pansin niya ang katotohanan na ang mga diagnostic ng Nissan AD engine ay kinakailangan.

Ipinapakita ng Nissan diagnostic scanner:

Halaga ng pagbubukas ng throttle sa porsyento;
Bilis ng makina sa rpm;
Temperatura ng makina ng Nissan AD;
Boltahe sa onboard network Nissan AD;
Ang temperatura ng hangin na iginuhit sa makina;
Timing ng pag-aapoy Nissan AD;
Oras ng iniksyon ng gasolina ng injector. Ipinapakita sa millisecond;
Nissan AD air flow sensor readings;
Pagkarga ng makina;
Mga indikasyon ng oxygen sensor Nissan BP;

2. Sinusuri ang antas at kondisyon ng langis sa Nissan AD engine, ang pangalawang hakbang ng pagsubok. Upang gawin ito, kailangan mong bunutin ang dipstick, pati na rin tingnan ang langis sa pamamagitan ng pag-unscrew ng takip ng tagapuno. Kung ang langis ay itim, at mas masahol pa ang itim at makapal, kung gayon ito ay nagpapahiwatig na ang langis ay nabago nang mahabang panahon.

Kung mayroong isang puting emulsion sa takip ng tagapuno o kung ang langis ay nakikitang bumubula, kung gayon ito ay maaaring magpahiwatig na ang tubig o coolant ay pumasok sa langis.

3. Sinusuri ang mga spark plug ng Nissan AD. Alisin ang lahat ng spark plugs mula sa makina, maaari silang suriin ng isa-isa. Dapat silang tuyo. Kung ang mga kandila ay natatakpan ng isang bahagyang layer ng madilaw-dilaw o mapusyaw na kayumanggi na uling, kung gayon hindi ka dapat mag-alala, ang gayong uling ay medyo normal at katanggap-tanggap na kababalaghan, hindi ito nakakaapekto sa trabaho.

4. Ang Nissan AD ignition coil ay madalang na nabigo, kadalasan ito ay nangyayari dahil sa katandaan, ang pagkakabukod ay nasira at ang isang maikling circuit ay nangyayari. Mas mainam na baguhin ang mga coils alinsunod sa mileage ayon sa mga regulasyon.Ngunit kung minsan ang pagkasira ay sanhi ng masamang kandila o sirang mga wire na may mataas na boltahe. Upang suriin ang Nissan coil, dapat itong alisin.

Pagkatapos ng pag-alis, kailangan mong tiyakin na ang pagkakabukod ay buo, hindi dapat magkaroon ng mga itim na spot o bitak. Susunod, ang isang multimeter ay dapat na kumilos, kung ang coil ay nasunog, pagkatapos ay ipapakita ng aparato ang maximum na posibleng halaga. Hindi mo dapat suriin ang Nissan AD coil gamit ang makalumang paraan para sa pagkakaroon ng spark sa pagitan ng mga kandila at ng metal na bahagi ng kotse. Ang pamamaraang ito ay nagaganap sa mga lumang kotse, habang sa Nissan AD, dahil sa gayong mga manipulasyon, hindi lamang ang coil, kundi pati na rin ang buong electrics ng kotse ay maaaring masunog.

5. Posible bang masuri ang isang malfunction ng makina sa pamamagitan ng usok mula sa Nissan AD exhaust pipe? Maraming masasabi ang tambutso tungkol sa kondisyon ng isang makina. Mula sa isang magagamit na kotse sa mainit-init na panahon, ang makapal o asul na kulay-abo na usok ay hindi dapat makita.

Kung nakikita ang puting usok, maaaring magpahiwatig ito ng nasunog na gasket o mga pagtagas sa sistema ng paglamig ng Nissan AD. Kung ang usok ay itim, at pagkatapos ay sa pinakamahusay na ito ay mga problema dahil sa over-enriched na pinaghalong gasolina. Sa pinakamasama - mga problema sa pangkat ng piston.

Ang bawat node sa Nissan AD engine ay may partikular na tunog:

Ang isang malakas, madalas na tunog na naririnig sa lahat ng bilis ng engine ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na ayusin ang mga balbula;
Ang isang makinis na katok, na hindi nakasalalay sa bilis, ay sanhi ng mekanismo ng pamamahagi ng balbula, na nagpapahiwatig ng pagsusuot ng mga elemento nito;
Ang isang natatanging maikling katok, na tumataas sa mas mataas na bilis, ay nagbabala sa nalalapit na dulo ng connecting rod bearing.

8. Mga karaniwang malfunction ng Nissan AD cooling system. Kung ang fan ay hindi gumagana kapag ang kritikal na temperatura ay naabot, pagkatapos ay una sa lahat ito ay kinakailangan upang suriin ang fuse, pagkatapos ay ang Nissan AD fan mismo at ang integridad ng mga wire dito ay napagmasdan. Ngunit ang problema ay maaaring maging mas pandaigdigan, ang sensor ng temperatura (thermostat) ay maaaring nabigo.

Ang pagganap ng termostat ng Nissan AD ay sinuri tulad ng sumusunod: ang makina ay pinainit, ang isang kamay ay inilapat sa ilalim ng termostat, kung ito ay mainit, pagkatapos ito ay gumagana.

Maaaring lumitaw ang mas malubhang problema: nabigo ang bomba, tumagas o barado ang radiator ng Nissan AD, nasira ang balbula sa takip ng tagapuno. Kung ang mga problema ay lumitaw pagkatapos palitan ang coolant, malamang na ang air lock ay masisi.

Nissan AD Expert (Disyembre 2008 - kasalukuyan) - ginawa para sa merkado ng Hapon

TEKNIKAL NA DOKUMENTASYON Nissan AD Expert na LIBRE

Manual sa pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Nissan AD Expert

– buong detalye ng Nissan AD Expert
– mga tampok sa pagpapatakbo ng Nissan AD Expert
– Pag-troubleshoot ng Nissan AD Expert
– Mga color wiring diagram ng Nissan AD Expert

Manu-manong pag-aayos ng Nissan AD Expert sa mga larawan

– buong detalye ng Nissan AD Expert
– mga tampok sa pagpapatakbo ng Nissan AD Expert
– Pag-troubleshoot ng Nissan AD Expert
– higit sa 2000 mga larawan ng Nissan AD Expert
download may mga depositfile download may turbobit

Catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong Nissan AD Expert

– kumpletong teknikal na paglalarawan ng Nissan AD Expert
– dinisenyo para sa mga empleyado ng mga istasyon ng serbisyo at may-ari ng mga kotse ng Nissan AD Expert
– Katalogo ng mga bahagi ng Nissan AD Expert
download may mga depositfile download may turbobit

Detalyadong wiring diagram Nissan AD Expert

– isang kumpletong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan ng Nissan AD Expert
– ang Nissan AD Expert troubleshooting algorithm ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong wiring diagram (wiring diagram) Nissan AD Expert
download may mga depositfile download may turbobit

Manual ng pagkumpuni ng makina ng Nissan AD Expert

– buong teknikal na mga detalye ng Nissan AD Expert engine
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Nissan AD Expert engine
– Pag-troubleshoot ng Nissan AD Expert
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng Nissan AD Expert engine na may mga litrato

Transmission Repair Manual Nissan AD Expert

– buong teknikal na mga pagtutukoy ng Nissan AD Expert gearbox
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Nissan AD Expert gearbox
– Pag-troubleshoot sa gearbox ng Nissan AD Expert
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng Nissan AD Expert gearbox na may mga larawan

Nissan AD Expert Repair Secrets

– detalyadong paglalarawan ng Nissan AD Expert repair features

- Mga tampok ng pagpapatakbo ng Nissan AD Expert

Mga fault code ng Nissan AD Expert
– Mga code ng error sa injector ng Nissan AD Expert
– Nissan AD Expert injector troubleshooting algorithm
– mga sintomas ng may sira na mga sensor ng injector ng Nissan AD Expert

Gabay sa Multimedia Tuning Nissan AD Expert
(do-it-yourself Nissan AD Expert tuning na may mga larawan ng Nissan AD Expert, engine tuning, suspension tuning, transmission tuning, body tuning Nissan AD Expert)

Ang pinakamahusay na sagot sa paksa ng do-it-yourself Nissan hell repair - iminumungkahi namin na bisitahin kami. Ang site na ito ay partikular na nilikha para sa mga may-ari ng kotse na gustong mag-ayos ng mga kotse nang mag-isa. Paano mag-ayos ng kotse sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay. Tutulungan namin ang aming sarili sa pag-aayos at pag-aayos ng kotse sa aming sarili. Alam namin kung paano ibalik ang isang kotse na may kaunting pamumuhunan. Naka-attach ang mga tagubilin sa video.

Kategorya: DIY repair

Pagtawa sa paksa: - Paano mo masasabi na ikaw ay isang perpeksiyonista, kung mayroon kang ganoong srach sa bahay? - Ito ay isang perpektong srach.

Nai-publish ng Admin: sa kahilingan ng Luitpold

Ang pangangatwiran ng may-ari ng kotse: Napakahusay na paghawak, mahusay na pagkakabukod ng tunog, ang lahat ay ginagawa nang simple, ngunit sa parehong oras ay napaka-kahanga-hanga. Mileage 13,000 km, average na pagkonsumo 7.2. Hindi ako madalas magmaneho, ngunit kung ninanais, ang kotse ay palaging, lagi kong binibigyang diin, handa na mag-shoot.

Nissan AD Nissan AD Steering Rack Pagpapalit

Pagkumpuni ng steering rack para sa Nissan Sunny. Pagkumpuni ng steering rack para sa Nissan sa St

Pinapalitan ang steering rack oil seal na Nissan N16