DIY repair peugeot 406

Sa kabila ng malaking edad ng modelo, ang Peugeot 406 ay patuloy na binili kahit ngayon, sa ikawalong taon ng buhay ng conveyor nito - sa mga tuntunin ng presyo at mga katangian ng consumer, ang modelong ito sa aming merkado ay nananatiling isa sa mga nangunguna sa klase D.

Ang Peugeot ay palaging sikat sa mga makinang diesel nito. Bago i-restyling, ang "apat na raan at ikaanim" ay nilagyan ng mga XUD series na diesel engine na kilala mula pa noong 70s, sobrang maaasahan at mataas ang torque. At mula noong 1999, pinalitan sila ng mga turbodiesel ng bagong serye ng DW, na naging mas tahimik at mas matipid. Ang mga bagong makina ng diesel na may direktang iniksyon ng gasolina ay may isang sagabal lamang - ang kanilang kahusayan ay napakataas na sa taglamig ang init na ibinibigay sa sistema ng paglamig ay hindi sapat upang mapainit ang kompartimento ng pasahero. Samakatuwid, ang isang karagdagang electric heater at isang pangalawang baterya ay naka-install sa Peugeot 406 HDi.

Ang pinakasikat na mga power unit sa ating bansa ay in-line na "fours" na may volume na 1.8 at 2.0 liters. Ang mga motor ng mga bersyon 1.8 ng serye ng XU para sa mga kotse na ginawa bago ang taglagas ng 2000 ay maaaring may dalawang uri - isang eight-valve 90-horsepower engine o isang labing-anim na balbula na makina na may kapasidad na 101-110 hp. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang mga makinang may walong balbula ay mas mataas ang metalikang kuwintas - ito ay mas madaling gamitin sa kanila at mas madaling mapabilis sa mas mataas na mga gears. At ang mga bentahe ng labing-anim na mga balbula ay higit na nakatago sa pamamagitan ng hindi matagumpay na pagpili ng mga ratios ng gear ng kahon. Isa pa, mas maingay sila.

Ngunit sa anumang kaso, ang Peugeot 406 1.8 ay isang kotse para sa isang maluwag, nasusukat na istilo ng pagmamaneho. Ngunit ang dalawang-litro na makina ng "apat na raan at ikaanim" ay sapat na para sa mga aktibong acceleration.

Sa kabila ng malaking edad ng modelo, ang Peugeot 406 ay patuloy na binili kahit ngayon, sa ikawalong taon ng buhay ng conveyor nito - sa mga tuntunin ng presyo at mga katangian ng consumer, ang modelong ito sa aming merkado ay nananatiling isa sa mga nangunguna sa klase D.

Ang Peugeot ay palaging sikat sa mga makinang diesel nito. Bago i-restyling, ang "apat na raan at ikaanim" ay nilagyan ng mga XUD series na diesel engine na kilala mula pa noong 70s, sobrang maaasahan at mataas ang torque. At mula noong 1999, pinalitan sila ng mga turbodiesel ng bagong serye ng DW, na naging mas tahimik at mas matipid. Ang mga bagong makina ng diesel na may direktang iniksyon ng gasolina ay may isang sagabal lamang - ang kanilang kahusayan ay napakataas na sa taglamig ang init na ibinibigay sa sistema ng paglamig ay hindi sapat upang mapainit ang kompartimento ng pasahero. Samakatuwid, ang isang karagdagang electric heater at isang pangalawang baterya ay naka-install sa Peugeot 406 HDi.

Ang pinakasikat na mga power unit sa ating bansa ay in-line na "fours" na may volume na 1.8 at 2.0 liters. Ang mga motor ng mga bersyon 1.8 ng serye ng XU para sa mga kotse na ginawa bago ang taglagas ng 2000 ay maaaring may dalawang uri - isang eight-valve 90-horsepower engine o isang labing-anim na balbula na makina na may kapasidad na 101-110 hp. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang mga makinang may walong balbula ay mas mataas ang metalikang kuwintas - ito ay mas madaling gamitin sa kanila at mas madaling mapabilis sa mas mataas na mga gears. At ang mga bentahe ng labing-anim na mga balbula ay higit na nakatago sa pamamagitan ng hindi matagumpay na pagpili ng mga ratios ng gear ng kahon. Isa pa, mas maingay sila.

Ngunit sa anumang kaso, ang Peugeot 406 1.8 ay isang kotse para sa isang maluwag, nasusukat na istilo ng pagmamaneho. Ngunit ang dalawang-litro na makina ng "apat na raan at ikaanim" ay sapat na para sa mga aktibong acceleration.

Shoot syempre!! Sayang ang makina .. Ngunit ito ay kawili-wili pa rin!)

Kung ikaw mismo ay isang scientist o isang taong mausisa lamang, at madalas kang nanonood o nagbabasa ng mga pinakabagong balita sa larangan ng agham o teknolohiya. Para sa iyo na gumawa kami ng ganoong seksyon, na sumasaklaw sa pinakabagong mga balita sa mundo sa larangan ng mga bagong pagtuklas sa agham, mga tagumpay, gayundin sa larangan ng teknolohiya. Tanging ang pinakabagong mga kaganapan at mga pinagkakatiwalaang mapagkukunan lamang.

Sa ating progresibong panahon, mabilis ang takbo ng agham, kaya hindi laging posible na makasabay sa kanila. Ang ilang mga lumang dogma ay gumuho, ang ilang mga bago ay inilalagay sa harap. Ang sangkatauhan ay hindi tumitigil at hindi dapat tumayo, at ang makina ng sangkatauhan ay mga siyentipiko, mga siyentipiko.At sa anumang sandali ay maaaring mangyari ang isang pagtuklas na hindi lamang maaaring humanga sa isipan ng buong populasyon ng mundo, kundi pati na rin ang radikal na pagbabago sa ating buhay.

Ang isang espesyal na papel sa agham ay inilalaan sa medisina, dahil ang isang tao, sa kasamaang-palad, ay hindi imortal, marupok at napaka-mahina sa lahat ng uri ng sakit. Alam ng maraming tao na sa Middle Ages ang mga tao ay nanirahan sa average na 30 taon, at ngayon ay 60-80 taon. Iyon ay, hindi bababa sa nadoble ang pag-asa sa buhay. Ito ay naimpluwensyahan, siyempre, sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga kadahilanan, ngunit ito ay gamot na gumaganap ng isang malaking papel. At, sigurado, ang 60-80 taon para sa isang tao ay hindi ang limitasyon ng karaniwang buhay. Posible na balang araw ay tatawid ang mga tao sa marka ng 100 taon. Ang mga siyentipiko mula sa buong mundo ay nakikipaglaban para dito.

Sa larangan ng iba pang mga agham, ang mga pag-unlad ay patuloy na isinasagawa. Taun-taon, ang mga siyentipiko mula sa buong mundo ay gumagawa ng maliliit na pagtuklas, dahan-dahang nagpapasulong sa sangkatauhan at pinapabuti ang ating buhay. Ang mga lugar na hindi ginagalaw ng tao ay ginagalugad, una sa lahat, siyempre, sa ating planeta. Gayunpaman, ang trabaho ay patuloy na nagaganap sa kalawakan.

Sa teknolohiya, ang robotics ay lalong nagmamadali. Isang perpektong intelligent na robot ang nililikha. Noong unang panahon, ang mga robot ay isang elemento ng pantasya at wala nang iba pa. Ngunit sa ngayon, ang ilang mga korporasyon ay may mga tunay na robot sa kanilang mga tauhan, na gumaganap ng iba't ibang mga pag-andar at tumutulong sa pag-optimize ng paggawa, pag-save ng mga mapagkukunan at pagsasagawa ng mga mapanganib na aktibidad para sa isang tao.

Nais ko ring bigyan ng espesyal na pansin ang mga elektronikong computer, na kahit na 50 taon na ang nakalilipas ay sumakop sa isang malaking halaga ng espasyo, ay mabagal at nangangailangan ng isang buong pangkat ng mga empleyado para sa kanilang pangangalaga. At ngayon ang gayong makina, sa halos bawat tahanan, ay tinatawag nang mas simple at madaling sabi - isang computer. Ngayon sila ay hindi lamang compact, ngunit din ng maraming beses na mas mabilis kaysa sa kanilang mga predecessors, at kahit sino ay maaaring malaman ito. Sa pagdating ng kompyuter, ang sangkatauhan ay nagbukas ng bagong panahon, na tinatawag ng marami na "teknolohiya" o "impormasyon".

Ang pag-alala sa computer, huwag kalimutan ang tungkol sa paglikha ng Internet. Nagbigay din ito ng malaking resulta para sa sangkatauhan. Ito ay isang hindi mauubos na mapagkukunan ng impormasyon, na magagamit na ngayon sa halos lahat. Ito ay nag-uugnay sa mga tao mula sa iba't ibang mga kontinente at nagpapadala ng impormasyon na may bilis ng kidlat, imposibleng kahit na managinip ng ganoong bagay 100 taon na ang nakalilipas.

Sa seksyong ito, tiyak na makakahanap ka ng isang bagay na kawili-wili, kapana-panabik at nagbibigay-kaalaman para sa iyong sarili. Marahil kahit isang araw ay isa ka sa mga unang makakaalam tungkol sa isang pagtuklas na hindi lamang magpapabago sa mundo, ngunit magpapabaliktad ng iyong isip.

Shoot syempre!! Sayang ang makina .. Pero nakakatuwa pa rin!)

Kung ikaw mismo ay isang scientist o isang taong mausisa lamang, at madalas kang nanonood o nagbabasa ng mga pinakabagong balita sa larangan ng agham o teknolohiya. Para sa iyo na gumawa kami ng ganoong seksyon, na sumasaklaw sa pinakabagong mga balita sa mundo sa larangan ng mga bagong pagtuklas sa agham, mga tagumpay, gayundin sa larangan ng teknolohiya. Tanging ang pinakabagong mga kaganapan at mga pinagkakatiwalaang mapagkukunan lamang.

Sa ating progresibong panahon, mabilis ang takbo ng agham, kaya hindi laging posible na makasabay sa kanila. Ang ilang mga lumang dogma ay gumuho, ang ilang mga bago ay inilalagay sa harap. Ang sangkatauhan ay hindi tumitigil at hindi dapat tumayo, ngunit ang makina ng sangkatauhan ay mga siyentipiko, mga siyentipiko. At sa anumang sandali ay maaaring mangyari ang isang pagtuklas na hindi lamang maaaring humanga sa isipan ng buong populasyon ng mundo, kundi pati na rin ang radikal na pagbabago sa ating buhay.

Ang isang espesyal na papel sa agham ay inilalaan sa medisina, dahil ang isang tao, sa kasamaang-palad, ay hindi imortal, marupok at napaka-mahina sa lahat ng uri ng sakit. Alam ng maraming tao na sa Middle Ages ang mga tao ay nanirahan sa average na 30 taon, at ngayon ay 60-80 taon. Iyon ay, hindi bababa sa nadoble ang pag-asa sa buhay. Ito ay naimpluwensyahan, siyempre, sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga kadahilanan, ngunit ito ay gamot na gumaganap ng isang malaking papel. At, sigurado, ang 60-80 taon para sa isang tao ay hindi ang limitasyon ng karaniwang buhay. Posible na balang araw ay tatawid ang mga tao sa marka ng 100 taon. Ang mga siyentipiko mula sa buong mundo ay nakikipaglaban para dito.

Sa larangan ng iba pang mga agham, ang mga pag-unlad ay patuloy na isinasagawa.Taun-taon, ang mga siyentipiko mula sa buong mundo ay gumagawa ng maliliit na pagtuklas, dahan-dahang nagpapasulong sa sangkatauhan at pinapabuti ang ating buhay. Ang mga lugar na hindi ginagalaw ng tao ay ginagalugad, una sa lahat, siyempre, sa ating planeta. Gayunpaman, ang trabaho ay patuloy na nagaganap sa kalawakan.

Sa teknolohiya, ang robotics ay lalong nagmamadali. Isang perpektong intelligent na robot ang nililikha. Noong unang panahon, ang mga robot ay isang elemento ng pantasya at wala nang iba pa. Ngunit sa ngayon, ang ilang mga korporasyon ay may mga tunay na robot sa kanilang mga tauhan, na gumaganap ng iba't ibang mga pag-andar at tumutulong sa pag-optimize ng paggawa, pag-save ng mga mapagkukunan at pagsasagawa ng mga mapanganib na aktibidad para sa isang tao.

Nais ko ring bigyan ng espesyal na pansin ang mga elektronikong computer, na kahit na 50 taon na ang nakalilipas ay sumakop sa isang malaking halaga ng espasyo, ay mabagal at nangangailangan ng isang buong pangkat ng mga empleyado para sa kanilang pangangalaga. At ngayon ang gayong makina, sa halos bawat tahanan, ay tinatawag nang mas simple at madaling sabi - isang computer. Ngayon sila ay hindi lamang compact, ngunit din ng maraming beses na mas mabilis kaysa sa kanilang mga predecessors, at kahit sino ay maaaring malaman ito. Sa pagdating ng kompyuter, ang sangkatauhan ay nagbukas ng bagong panahon, na tinatawag ng marami na "teknolohiya" o "impormasyon".

Ang pag-alala sa computer, huwag kalimutan ang tungkol sa paglikha ng Internet. Nagbigay din ito ng malaking resulta para sa sangkatauhan. Ito ay isang hindi mauubos na mapagkukunan ng impormasyon, na magagamit na ngayon sa halos lahat. Ito ay nag-uugnay sa mga tao mula sa iba't ibang mga kontinente at nagpapadala ng impormasyon na may bilis ng kidlat, imposibleng kahit na managinip ng ganoong bagay 100 taon na ang nakalilipas.

Sa seksyong ito, tiyak na makakahanap ka ng isang bagay na kawili-wili, kapana-panabik at nagbibigay-kaalaman para sa iyong sarili. Marahil kahit isang araw ay isa ka sa mga unang makakaalam tungkol sa isang pagtuklas na hindi lamang magpapabago sa mundo, ngunit magpapabaliktad ng iyong isip.

Ang debut ng Peugeot 406 ay naganap noong Oktubre 1995. Pinagsama ng mga stylist ng Peugeot ang klasikong istilo sa mga modernong elemento ng disenyo upang lumikha ng maganda at eleganteng kotse. Makikinis na mga linya, malinaw na nakikilalang disenyo, dynamic na silweta, malakas na mababang-pubescent na bahagi ng harapan ng katawan, mga recessed na bumper, hugis almond na mga headlight ang kumpletuhin ang larawan. Pagkalipas ng ilang taon, ang Peugeot 406 ay naging isa sa pinakasikat na kinatawan ng klase ng negosyo sa Europa.

Habang pinapanatili ang signature style nito, ang Peugeot 406 ay mas malaki kaysa sa hinalinhan nito, ang 405. Ang resulta ay isa sa pinakamalaking sedan sa middle class - agresibo, ngunit elegante at maganda. Lalo na kahanga-hanga ang view sa harap: dahil sa flat hood at malawak na track, para bang nakatayo ang kotse sa kalsada na parang guwantes.

Ang isa pang natatanging tagumpay ng Peugeot 406 ay isang napakatalino na kumbinasyon ng ginhawa at kaligtasan. Pinagsasama ng interior ng kotse ang mataas na kaginhawahan at ergonomic na disenyo. Ang panloob na ningning ng panloob na disenyo ay hindi napigilan ng alinman sa isang malakas na katawan ng katawan na may naka-program na mga deformation zone, o isang pinagsamang steel beam frame sa ilalim ng front panel, o isang natatanging integrated side impact protection system. Ang mga kontrol at instrumentong idinisenyong ergonomiko, malawak na hanay ng mga pagsasaayos ng upuan at maluwag na interior ay ginagawang pambihirang kumportable ang Peugeot 406 para sa driver at mga pasahero.

Binabago namin ang mga silent block ng rear levers sa Peugeot 406 2004. * Ang mga tahimik na bloke ay dapat piliin sa pamamagitan ng numero ng VIN.

Ang pagtunaw ng ganap na bulok na mga threshold sa isang Peugeot 406 na kotse gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga improvised na paraan.

Paglalarawan at Pagsubok ng Power Steering Fluid VMPAUTO GLOW PSF - Bumili ng Power Steering Fluid GLOW PSF .

Baliktad na ilaw. Peugeot 406.

Peugeot 406. Pag-disassembly. Ayusin gamit ang paglalarawan. Assembly. Link sa bahagi.

Peugeot mula sa KF Taxi. Taxi Marseille 2017. Pagkalipas ng 20 taon. Gumagawa ng Project? Film Taxi. Taxi movie car.

Kumpletuhin ang pagsusuri at paghahanda para sa pagpipinta ng Peugeot 406 na kotse gamit ang iyong sariling mga kamay sa garahe. Panoorin sa aming video.

Paano kumita ng pera sa mga ekstrang bahagi.

Pagpapalit ng threshold ng Peugeot 406, pag-aayos ng katawan ng Peugeot 406 sa sarili mo.

Thrust bearing - bahagi ng front shock absorber strut support, na responsable para sa pag-ikot ng strut sa paligid nito.

Kumpletuhin ang disassembly, pagpapanumbalik ng mga indibidwal na yunit.

Ang video ay para lamang sa pag-aayos ng trabaho.

Pinapalitan ang mga silent block ng mga front levers ng Peugeot 406 na kotse. Sa aking sariling mga kamay sa garahe at walang pindutin. Para sa pagpilit.

Ibinabalik namin ang sirang Peugeot 406 gamit ang aming sariling mga kamay.

Peugeot 406. (1997) Lihim - JOKE.

Sa video na ito: ipapakita namin kung paano ayusin ang stove fan sa Peugeot 406 gamit ang aming sariling mga kamay. Parehong makikita mo.

Ang Peugeot 406 Saloon ay ipinakilala noong unang bahagi ng 1996. Sa una, ang mga modelo na may mga sumusunod na makina ay inaalok: 1.6- (1580 cm 3 ), 1.8- (1761 cm 3 ) at 2.0-x (1998 cm 3 ) litro na mga makina ng gasolina at isang 1.9-litro (1905 cm 3 ) turbodiesel engine .

Ang mga makina ng gasolina ng serye ng XU ay may overhead camshaft at apat na silindro; ang makina ay isang 1.6-litro na uri ng SOHC na may 8 balbula, at ang mga makina ay 1.8- at 2.0-litro na mga uri ng DOHC na may 16 na balbula. Diesel engine mula sa XUD series type SOHC na may 8 valves.

Ang makina ay naka-mount nang pahalang sa harap ng sasakyan, na ang gearbox ay naka-mount sa kaliwang bahagi ng makina. Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng manu-manong paghahatid (ang awtomatikong paghahatid ay ipinakilala sa ibang pagkakataon sa ilang mga makina).

Ang lahat ng mga modelo ay may ganap na independiyenteng suspensyon sa harap at likuran, kabilang ang mga shock absorbers at coil spring, pati na rin ang isang ganap na kakaibang rear wheel turning system.

Ang isang malawak na hanay ng mga standard at opsyonal na kagamitan ay magagamit upang umangkop sa karamihan ng panlasa, kabilang ang central locking, mga power window at isang electric sunroof. Ang air conditioning system ay ibinigay lamang kapag hiniling.

Tag-init 1996 isang 2.1-litro (2088 cm 3) turbodiesel engine na may 12 valves ang ipinakilala.

Noong unang bahagi ng 1997, ipinakilala ng Peugeot ang modelo ng ESTATE (station wagon) gayundin ang isang V6 petrol engine (hindi itinampok sa gabay na ito). Gayunpaman, ang mga kotse na ito ay naiiba sa maliliit na pagbabago.

Napapailalim sa regular na pagpapanatili na inirerekomenda ng tagagawa, ang kotse ay magiging maaasahan at matipid. Ang engine bay ay mahusay na idinisenyo at karamihan sa mga lugar na nangangailangan ng madalas na pagpapanatili ay madaling mapupuntahan.

E-libro para sa mga motorista nang libre Peugeot 406

Manu-manong pag-aayos, pagpapatakbo at pagpapanatili Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(Manu-manong ayusin ang buong bersyon)

Manu-manong pag-aayos sa mga larawan Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(Pag-aayos sa mga larawan)

Ayusin ang mga lihim Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(detalyadong paglalarawan ng mga tampok sa pag-aayos)

Detalyadong diagram ng kagamitang elektrikal Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(wiring diagram)

Catalog ng mga bahagi Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(Catalog ng mga bahagi at mga yunit ng pagpupulong)

Manwal sa Pag-aayos ng Engine Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(do-it-yourself na pag-aayos ng makina sa mga larawan)

Manual sa pag-aayos ng transmission Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(do-it-yourself gearbox at differential repair sa mga larawan)

Mga code ng pagkakamali Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(mga error code sa injector)

Gabay sa Pag-tune ng Multimedia Peugeot 406 I-DOWNLOAD
(do-it-yourself tuning gamit ang mga larawan)

Pag-aayos ng mga manwal Peugeot 406

Patuloy na sinusubukan ng mga may-ari ng kotse na baguhin ang kotse, i-highlight ito sa kalsada, ipahayag ang karakter at kagustuhan nito. Pinapayagan ka ng mga modernong teknolohiya na baguhin ang kotse ng bawat modelo, kabilang ang pag-tune sa Peugeot 406.

Coupe na may binagong pagbubukas ng pinto

Ang mga kotse ng Peugeot ay palaging sikat dahil sa kanilang pagiging presentable at ergonomya. Ngunit ang rurok ng katanyagan ay dumating sa modelong 406 pagkatapos ng paglabas ng pelikulang "Taxi". Ang mga pulutong ng mga may-ari ng kotse ay sumugod sa mga salon na may kahilingan na isagawa ang pag-tune ng Peugeot sa pagkakahawig ng kotse mula sa pelikula. Ngayon, ang kotse ay nakatutok sa pag-order at ang modelo ay madaling i-restyle.

Ang panlabas na pag-tune ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-install ng malalaking pakpak sa likuran, mga threshold, pagpapalit ng mga bumper, pag-install ng mga air intake. Samakatuwid, hindi mahirap isagawa ang pag-tune ng Peugeot 406 gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang dagdag na gastos.

Ngunit hindi lang ito ang opsyon na gawin ang pag-tune ng Reugeot 406. Ang paggawa ng makabago ng kotse ay ginagawa itong kaakit-akit at nagpapabuti sa aerodynamics at functionality ng kotse. Paano mag-upgrade ng kotse?

• Makakatulong ang isang spoiler na magbigay ng sporty appeal at mapabuti ang aerodynamic performance. Kapag pumipili ng materyal, inirerekomenda na bigyan ng kagustuhan ang fiberglass - ang materyal na ito ay lumalaban sa pagkakaiba-iba ng temperatura at nananatiling kaakit-akit sa mahabang panahon;
• Sa pamamagitan ng pagpapalit ng Peugeot 406 rear bumper, mababawasan mo ang epekto ng air mass. Maglagay ng mesh na nagpoprotekta laban sa alikabok at mga labi, pati na rin sa fog at running lights;

Panlabas na istilo ng kotse

• Ang visor at lining sa hood, na gawa sa fiberglass, ay magpoprotekta mula sa dumi;
• Ang Peugeot 406 body kit: eyelashes, skirts, air intakes ay isang panlabas na pagbabagong gagawing kaakit-akit ang modelo at pagpapabuti ng mga katangian ng bilis.

Bilang karagdagan sa mga karagdagang elemento ng Peugeot 406 body kit, ang kotse ay pinalamutian ng airbrushing at vinyl. Ang modelong ito ay tila nilikha para sa mga malalaking guhit at ideya ng may-ari. Ang makinis na mga kurba at laki ng ibabaw ng makina ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng mga nakamamanghang pattern sa sahig. Sa unang kaso, ang isang pattern ay inilapat sa patong gamit ang mga espesyal na pintura, sa pangalawa, ang isang pelikula na may napiling imahe ay nakadikit sa kotse. Bilang karagdagan sa mga bahagi ng body kit, ang mga headlight ay ina-upgrade sa kotse, na nangangailangan ng maraming pansin.

Ang pag-tune ng mga headlight ng Peugeot 406 ay hindi napakahirap gawin gamit ang iyong sariling mga kamay, dahil kakaunti ang mga pagpipilian sa pag-upgrade. Sa mga auto shop makikita mo ang iba't ibang uri ng mga headlight, halimbawa, angel eyes.

Kumuha ng cilia sa mga headlight, protektahan nila ang ibabaw mula sa dumi at bigyan ang kotse ng isang kawili-wiling hitsura. Huwag kalimutang i-install ang mga running diode na ilaw na tumatakbo sa awtomatikong kontrol. Ang mga bentahe ng optika na ito ay tibay, paglaban ng tubig at mababang paggamit ng kuryente.

Pag-tune tulad ng sa pelikulang taxi

Inirerekomenda din namin ang pag-opt para sa xenon optics. Ang mga lente na ito ay matibay at salamat sa kumpletong hanay, na may kasamang reflector, blind at focusing lens, makakakuha ka ng mahusay na pag-iilaw ng kalsada at liwanag na output na humigit-kumulang 3000 Lm.

Ngunit mas madalas na ang pag-tune ng Peugeot 406 ay hindi nakakaapekto sa mga headlight. Ito ay sapat na upang gilingin at polish ang kanilang ibabaw upang makakuha ng perpektong nalinis na optika. Ito ay sapat na upang makakuha ng isang kawili-wiling panlabas na pag-tune.

Ang pagkakaroon ng pakikitungo sa hitsura ng kotse, isasaalang-alang namin kung paano i-tune ang interior ng Peugeot 406 at mga pagpipilian para sa muling pagkakatawang-tao.

Ang panloob na pag-tune ay nakalulugod sa mata at pinapabuti ang pagganap ng Peugeot. Kabilang dito ang pagbibigay sa kotse ng na-update at pinahusay na mga device, muling pagdidisenyo ng panloob na disenyo sa mga nakapapawing pagod na kulay na tumutugma sa katangian ng kotse. Mas mainam na i-trim ang interior gamit ang katad o Alcantara. Mukhang mahusay na pinagsama. Ang pagtatapos ay pinapalitan mula sa puno ng kahoy, hanggang sa mga istante sa harap at pagsikip ng upuan. Para sa kaginhawahan, ang mga lumang upuan ay pinapalitan ng mga adjustable na sumusuporta sa likod.

Bilang karagdagan sa pagtatapos, ang control ng klima, ilaw, mga sensor ng ulan, navigator, power steering, cruise control, ABS, SPR, atbp. ay naka-install sa interior ng Peugeot 406. Inirerekomenda na bumili ng mga electric mirror na may folding function, palitan ang radyo , magbigay ng kontrol sa temperatura at lumalabo na mga salamin sa likuran. Ang multimedia system sa cabin ay nilagyan ng subwoofer at flash memory, pati na rin ang pag-install ng isang alarm system, komportableng pag-iilaw at isang rear view camera.

Sa loob ng Peugeot 406, inirerekumenda na mag-install ng mga hawakan, sun visor sa kisame, pagbutihin ang init at pagkakabukod ng tunog na humaharang sa ingay at tunog ng makina mula sa kalye. Ang isang kagiliw-giliw na pagpipilian ay ang pag-install ng backlight at LED sa paligid ng perimeter ng interior ng kotse. Ang ilaw ay kinokontrol ng mga switch sa panel.

Kapansin-pansin na ang panloob na pag-tune ng Peugeot 405 ay katulad ng 406 na modelo, kaya pag-aralan ang natapos na restyling ng 405 na modelo at, kung ninanais, ulitin ito sa 406 na kotse.

Ang pag-aayos ng kotse ay isinasagawa sa mga dalubhasang serbisyo, ngunit bakit hindi ayusin ang Peugeot 406 gamit ang iyong sariling mga kamay? Makakatipid ito ng pera at oras, lalo na kung mayroon kang karanasan sa pagtatrabaho sa isang kotse. Ang parehong naaangkop sa paggawa ng makabago ng kotse, ngunit kung paano isagawa ang restyling sa iyong sarili?

Ang panlabas na pag-tune ng Peugeot 406 ay maaaring may kasamang pagbabago sa katawan

Bigyang-pansin ang dashboard ng Peugeot 406 - ito ay puwang para sa pagkamalikhain.Upang ayusin o ibagay nang tama ang isang kotse, sundin ang mga hakbang.

1. Inalis namin ang katutubong panel, dinidiskonekta ang kaso, display, microcircuits.
2. Ngayon ay kailangan mong alisin ang umiiral na mga arrow at idiskonekta ang lining ng transmission.
3. Tinatakan namin ang mga tagapagpahiwatig ng taglamig at sports mode na may malagkit na tape o de-koryenteng tape, ilagay ang overlay ng mekanikal na kahon, ibalik ang mga arrow sa kanilang lugar, ilagay ang mga ito sa mga gabay.
4. Buuin muli ang panel.

Mahalaga! Makisali sa pag-disassembling ng panel kung mayroon kang kasanayang gawin ito. Bagama't matipid ang ganitong uri ng pagkukumpuni, walang magagarantiyahan sa iyong trabaho, kaya mag-ingat.

Ang Peugeot 406 mula sa mga unang pagsubok ay itinatag ang sarili bilang isang kotse na may advanced na teknikal na suspensyon. Ngunit ang paglipat sa isang ligtas na suspensyon sa likuran ay isang kinakailangang hakbang, at ngayon imposibleng makahanap ng isang Peugeot na may malambot na bisagra, dahil ang katutubong suspensyon ay ina-update sa isang sports.

Ang do-it-yourself na pag-tune ng Peugeot 406 engine ay hindi karaniwan ngayon dahil sa mga katangian ng pagmamaneho ng kotse na ito. Ang liwanag at malakas na makina ay hindi nangangailangan ng malalaking pagbabago, kung nais mong gawin ang pag-tune ng Peugeot 406 engine upang makamit ang pagganap ng mga racing car. Ang ika-406 na modelo ay perpekto para sa lungsod.

Ang pag-tune ng Peugeot 406 engine ay bihirang isinasagawa dahil sa ang katunayan na kapag pinapalitan ang makina, kinakailangan upang ayusin ang iba pang mga sistema ng kotse. Ang pag-tune ay limitado sa paggamit ng mga bahagi para sa pagpapalakas ng power unit dahil sa malaking seleksyon ng mga opsyon sa merkado.

Ang Peugeot 406 engine chip tuning ay isang program control adjustment na maaaring mapabuti ang performance. Sa pamamagitan ng pag-install ng turbocharger, madaragdagan mo ang lakas ng makina, ngunit dapat kang makipag-ugnay sa serbisyo para sa mga serbisyong ito, dahil doon lamang ang mga espesyalista ay may kakayahang magsagawa ng pag-tune.

httpv://youtu.be/MsuQCLEzyMM
Ang mga ideya para sa paggawa ng makabago ng 406 na modelo ay ipo-prompt ng pag-tune ng Peugeot 605. Ang modelong ito ay hindi gaanong sikat ngayon, at ang panlabas at panloob na pag-tune sa maraming paraan ay katulad ng modernisasyon ng ika-406 na kotse. Ang 405 ay luma na kumpara sa 406, ngunit ang pag-tune ng Peugeot 405 ay nagpapahintulot sa iyo na hayaan ang iyong imahinasyon na tumakbo nang ligaw sa panlabas na modernisasyon.

Maraming paraan para mag-convert ng auto. Huwag matakot na mag-eksperimento at makabuo ng bago - ang anumang ideya ay gagawing mas kapansin-pansin at kamangha-manghang ang kotse sa kalsada.

Tulad ng anumang iba pang modelo ng French concern, ang Peugeot 406 ay may maraming mga kahinaan na pana-panahong nangangailangan ng mga pamamaraan sa pagkukumpuni. Ang pag-aayos ng Peugeot 406, tulad ng sa lahat ng iba pang modelo ng Peugeot, ay kadalasang may kinalaman sa electronics, fuel system at suspension ng kotse.

Ang pagsususpinde ng kotse ay dapat ding suriin nang madalas sa isang service center. Tuwing 40 libong kilometro, ang rear thruster ay kailangang palitan dahil sa pagsusuot sa mga daliri.

Ang sistema ng gasolina ay napapailalim sa makabuluhang stress dahil sa kawalang-tatag sa mababang kalidad na gasolina at mga bara.

Anuman ang uri ng gearbox na pinili (mekanika, awtomatiko), napapailalim ito sa mabilis na pagkasira at pagtagas ng mga seal ng langis. Sa ilang mga kotse ng Peugeot 406, nagsimulang dumaloy ang mga oil seal pagkatapos na malampasan ang unang labinlimang libong kilometro.

Sa kabila ng maraming mga pagkukulang at tila simpleng pag-aayos, ang trabaho ay dapat na pinagkakatiwalaan lamang sa mga espesyalista. Mayroon silang mga modernong kagamitan at sapat na stock ng kaalaman upang maalis ang anumang mga malfunction sa pagpapatakbo ng Peugeot 406. Tanging ang mga diagnostic ng computer ang maaaring makilala ang isang pagkasira sa mga unang yugto, na magbabawas sa gastos ng pag-aayos.

Ang sariling sasakyan ay matagal nang naging hindi isang luho, ngunit isang komportableng paraan ng transportasyon. Ang ritmo ng modernong buhay ay napakayaman at mabilis, kaya kung walang kotse ang isang tao ay parang walang mga kamay. Ang pinakamaliit na pagkasira ay nagiging isang malaking problema. Sa kabutihang palad, ang pag-aayos ng Peugeot ay maaaring gawin nang napakabilis at mahusay. Ang pangunahing bagay ay humingi ng tulong sa mga propesyonal, at huwag subukang lutasin ang isyu sa iyong sarili.

Maaari kang makipag-ugnayan sa serbisyo ng Peugeot sa Moscow anumang oras sa araw o gabi. Kasabay nito, maaari kang maging ganap na sigurado na ang trabaho ay gagawin nang propesyonal at mapagkakatiwalaan. Mabilis na susuriin ng mga eksperto ang problema at ayusin ito.Gumagamit lamang ang mga master ng orihinal na ekstrang bahagi na nagsisilbi sa mga may-ari ng kotse sa mahabang panahon at regular. Kung pinahahalagahan mo ang iyong sasakyan, hilingin ito ng mahabang panahon ng buhay, bisitahin ang isang serbisyo ng Peugeot na kotse sa Moscow at aayusin ito ng mga propesyonal sa pinakamataas na antas, at higit sa lahat, napakabilis. Mas mainam na agad na ibigay ang kotse sa mga kamay ng mga nakaranasang espesyalista at huwag subukang magsagawa ng pag-aayos sa iyong sarili. Pagkatapos ng lahat, ang pag-aayos ng do-it-yourself ay puno ng hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan, na kailangang bayaran nang napakamahal. Samakatuwid, ang isang paglalakbay sa isang serbisyo ng kotse ay isang kumikitang pamumuhunan.

Ang aming mga serbisyo sa pagkumpuni PEUGEOT 406 (Peugeot 406)

Maaaring kailanganin ng isang motorista ang agarang pagkumpuni ng Peugeot 406 sa Moscow sakaling magkaroon ng biglaang pagkasira ng mga pangunahing bahagi o bahagi na nakakasagabal at nakakaapekto sa pangkalahatang pagganap ng kotse. Nangyayari ang mga malfunction para sa maraming dahilan, kadalasan dahil sa hindi tamang operasyon o pagtatapos ng kabuuang buhay ng serbisyo ng mga bahagi. Gayunpaman, kahit na ang isang bagong kotse ay hindi immune mula sa aksidenteng teknikal na pagkasira.

Kailan kinakailangan ang pagkumpuni ng Peugeot?

Para sa isang Peugeot 406 na kotse, maaaring kailanganin ang mga pag-aayos kung sakaling magkaroon ng isang karaniwang paglabag sa karaniwang mode ng pagpapatakbo ng mga pangunahing bahagi o electronics. Ang pagkabigo ng kahit na isang maliit na bahagi ay karaniwang negatibong nakakaapekto sa pag-andar ng buong kagamitan. Samakatuwid, mahalagang humingi ng tulong sa isang istasyon ng serbisyo sa oras. Ang aming kumpanya ay may isang buong hanay ng mga kagamitan sa pabrika at mga espesyal na tool para sa naka-iskedyul o biglaang pag-aayos ng sasakyan.

Ang aming nakatuong Peugeot auto repair center ay nag-aalok ng mga serbisyo sa pagkukumpuni at pagpapanatili para sa lahat ng sasakyan ng tatak na ito. Ang isang sinanay na kawani na may malawak na dalubhasang karanasan ay mabilis na makapaghatid ng anumang modelo at kagamitan ng kagamitan. Para sa buong listahan ng mga serbisyo, ibinibigay ang mga opisyal na garantiya. Ang mga awtorisadong may tatak na ekstrang bahagi lamang ang ginagamit para sa pagkukumpuni o pagpapanatili.

Dokumentasyong teknikal sa pagkumpuni ng sasakyan ng Peugeot 406

(lahat ng taon ng paglabas) Libre, walang pagpaparehistro at SMS

Manual sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Peugeot 406

– buong detalye ng Peugeot 406
– Mga tampok ng pagpapatakbo ng Peugeot 406
- pag-troubleshoot
- mga diagram ng mga kable ng kulay

Peugeot 406 Manwal ng May-ari

– buong detalye ng Peugeot 406
– Mga tampok ng pagpapatakbo ng Peugeot 406
- pag-troubleshoot
- mga diagram ng mga kable ng kulay

Manwal sa pag-aayos sa mga larawan ng Peugeot 406

– buong detalye ng Peugeot 406
- mga tampok ng operasyon
- pag-troubleshoot
– higit sa 2000 mga larawan ng proseso ng pagkumpuni ng Peugeot 406

Catalog ng mga piyesa at yunit ng pagpupulong Peugeot 406

– talaan ng pagpapalitan ng mga piyesa para sa mga kotse ng Peugeot 406
– dinisenyo para sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng Peugeot 406 na mga kotse
– katalogo ng mga bahagi

Detalyadong wiring diagram Peugeot 406

– isang kumpletong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan ng Peugeot 406
– ang algorithm para sa pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan (starter, generator, ignition system) ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong wiring diagram (wiring diagram) Peugeot 406

Peugeot 406 engine repair manual

– buong teknikal na mga pagtutukoy ng Peugeot 406 engine
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng makina
– do-it-yourself engine troubleshooting Peugeot 406
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato

Peugeot 406 gearbox repair manual

– buong teknikal na mga pagtutukoy ng Peugeot 406 gearbox
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Peugeot 406 gearbox
– Pag-troubleshoot ng gearbox
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan

Peugeot 406 injector error code

- paglalarawan at diagram ng injector
– pag-decode ng mga code ng mga malfunctions ng Peugeot 406 engine
– Pag-troubleshoot sa Peugeot 406 injector
- mga diagram ng mga kable ng kulay

Gabay sa pag-tune ng Peugeot 406

– DIY tuning Peugeot 406
- pagsasaayos ng katawan
– pag-tune ng suspensyon

TEKNIKAL NA DOKUMENTASYON Peugeot 406 LIBRE

Manual sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Peugeot 406

– buong detalye ng Peugeot 406
– Mga tampok ng pagpapatakbo ng Peugeot 406
- pag-troubleshoot
- mga diagram ng mga kable ng kulay

Manwal sa pag-aayos sa mga larawan ng Peugeot 406

- buong mga pagtutukoy
- mga tampok ng operasyon
– Pag-troubleshoot ng Peugeot 406
– higit sa 2Peugeot 406 larawan ng Peugeot 406
download may turbobit

Catalog ng mga piyesa at yunit ng pagpupulong Peugeot 406

– buong teknikal na paglalarawan
– dinisenyo para sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng Peugeot 406 na mga kotse
– Katalogo ng mga bahagi ng Peugeot 406
download may turbobit

Detalyadong wiring diagram Peugeot 406

– isang kumpletong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan ng Peugeot 406
– Ang algorithm ng pag-troubleshoot ng Peugeot 406 ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong wiring diagram (wiring diagram) Peugeot 406
download may mga depositfile

Peugeot 406 engine repair manual

– buong teknikal na mga pagtutukoy ng Peugeot 406 engine
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Peugeot 406 engine
- pag-troubleshoot ng do-it-yourself
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng Peugeot 406 engine na may mga litrato

Peugeot 406 gearbox repair manual

- buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Peugeot 406 gearbox
– Pag-troubleshoot ng gearbox
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan

Mga Lihim sa Pag-aayos ng Peugeot 406

– do-it-yourself na pag-troubleshoot sa Peugeot 406
- karaniwang mga pagkakamali
– Mga tampok ng pagpapatakbo ng Peugeot 406
– detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng pagkumpuni

Mga fault code Peugeot 406
– Peugeot 406 injector error code
– algorithm sa pag-troubleshoot ng injector (mga sensor ng sistema ng pag-iniksyon)
– mga sintomas ng faulty injector sensors

Gabay sa Multimedia Tuning Peugeot 406
(do-it-yourself tuning gamit ang mga larawan, engine tuning, suspension tuning, transmission tuning, body tuning) Peugeot 406

Peugeot 406. DIY repair.

Do-it-yourself analysis at paghahanda para sa pagpipinta ng Peugeot 406 na kotse.