Do-it-yourself lucas mercedes fuel pump repair

Sa detalye: do-it-yourself lucas mercedes injection pump repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Nandito ka ba » C-Class W202 Forum » Do-it-yourself » Ulat ng larawan Lucas injection pump repair

Magandang araw mga binibini at ginoo. Ang buong kwento ay nagsimula na ang isang solarium ay nagsimulang dumaloy sa aking w202 220D, na naglakbay kasama ang problemang ito sa loob ng isang buong taon (ang presyo para sa pag-aayos ay dati nang nilinaw, hindi ito nababagay sa akin sa anumang paraan), sa simula ng malamig na panahon , napagpasyahan kong subukang lutasin ito nang mag-isa. Kaya, dahil nagsimula ang proseso, napagpasyahan na gumawa ng isang ulat ng larawan, ngunit nagpasya akong gawin ito pagkatapos mabili ang lahat ng mga gasket para sa mekanismong ito, ang larawan ay naka-attach sa ibaba

Diagram ng bomba

Paglalarawan ng mga gasket

Susunod, kukunan ko ng larawan ang buong proseso na may paglalarawan ng mga aksyon habang ang pump ay tinanggal at kalahati nito ay na-disassemble (Lahat ng tinanong ko ay nahulog sa estado ng pagkabigla nang marinig nila na ang pump ay aalisin at aayusin on its own) Tingnan natin kung ano ang kalalabasan nito.

Good luck!
- Ini-edit ni Zigi (2009-11-03 03:06:49)
  - Mahalagang i-synchronize ang injection pump kapag patagilid. Keyless shaft connector, spline lang. Katulad nito, ang gear sa baras. Samakatuwid, ang posibilidad ng maling pagkolekta ay talagang naroroon. Ang pinakakaraniwang sugat (tungkol sa pagtagas) ay nasa dalawang oil seal (itim ang mga ito sa diagram at sa kasamaang palad ay walang mga numero). Kasabay nito, ang solarium ay nakakahanap ng paraan sa pamamagitan ng isang naka-calibrate na butas sa pabahay sa ilalim ng injection pump sa lugar ng booster pump.
    - Ngunit ngayon ang presyo ay doble. Magandang ulat ng larawan, kapaki-pakinabang. Tulad ng sinasabi ng mga siyentipiko, ang isang negatibong resulta ay isang resulta din.
      - MAHIRAP NA IBALIK ANG PUMP
        
        Nagpasya kaming hampasin siya ng legon para makita kung ano ang nangyayari sa loob. ito ay naka-out na doon, at sa katunayan sa buong pump, ang gaskets ay ginawa ng ilang mga uri ng tae, alinman sila ay naging tulad mula sa katandaan, o ang mga sapatos na pangbabae gumawa ng mga tulad miserable.
        
        Ito ay isang napakahalagang ideya lamang, naisip ko at nagdusa ng pagtagas sa loob ng dalawang taon, binago ko ang mga goma sa ilalim ng mga electrovalves ng 5 beses, ngunit hindi ako nangahas na i-disassemble ang mga balbula, akala ko ay hindi sila mapaghihiwalay, at ngayon ako sa wakas ay kinuha ito at binago ang lahat doon, naglagay ng ilang mga goma na banda mula sa merkado, tumigil ang pagtagas. MARAMING SALAMAT Zigi.
        
        do-it-yourself Lucas injection pump repair
        
        Pagtitipon ng pinaka kumplikadong injection pump Lucas DPC pagtuturo
        
        Bilang ng mga view sa Youtube 132235
        
        Link sa pahina ng video:
        
        HTML link sa pahina ng video:
        
        Pinakabagong komento sa site
        
        IKATLONG KAPITAL BA NG RUSSIA? [ Oras na para pumunta sa Kazan ] - Manood/mag-download
        ⇒ “Ang Kazan ay talagang isang napakaganda at malinis na lungsod, nararapat na taglay ang pamagat ng ikatlong kabisera ng ating bansa“
        Idinagdag – 10/17/2018 Samsung frp lock bypass 2018 patch, nang walang anumang kumbinasyong file 7.0 Nougat Frp Bypass Google Account – Manood/I-download
        ⇒ “Maraming salamat sa iyong tulong. Malinaw ang lahat nang walang salita. Respeto“
        Idinagdag – 10/17/2018 NEMAGIA AY NA ITINURO SA 3 TAONG KULONG SA ILALIM NG ARTIKULO 282 – Tingnan/i-download
        ⇒ “Well, malamang na walang pagsubok, siya at si Tinkov ay magpapasya sa lahat nang maayos. At kahit na hindi sumang-ayon si Nemagia sa isang kasunduan sa bangkero, tila sa akin pa rin na ang lahat ay hindi magtatapos nang masama para kay Lehi!“
        Idinagdag – 10/17/2018 Leaf, Leaf fall – Autumn Music Video – Manood/mag-download
        ⇒ “Maraming salamat, magandang clip.“
        Idinagdag - 10/17/2018 Comedy Club - Ideal Woman - Panoorin/i-download
        ⇒ “Gustung-gusto ko ang duet nina Demis Karibidis at Andrey Skorokhod) Ang mga taong ito ay marunong tumawa, lalo na gusto ko ang accent ni Karibidis) Pagod na ako sa Pashka Volya at Kharlamov, ngunit dito makikita mo ang mga sariwang, hindi hackneyed na mga biro. Oo, at nasusunog din ang Marina Kravets. Sa pangkalahatan, sa tingin ko ay oras na para baguhin nang kaunti ang format ng palabas, para magpakilala ng ilang bagong elemento. Sa loob ng maraming taon medyo pagod na. Sa bagay na ito, mahal na mahal ko ang Comedy Woman, lahat ay napaka-dynamic at moderno sa kanila. “
        Idinagdag - 10/17/2018
        
        Basahin din: DIY kettle whistle repair
        Sa wastong operasyon, ang parehong sistema ng gasolina sa kabuuan at ang mga indibidwal na bahagi nito, halimbawa, ang unibersal na Lucas CAV injection pump, sa partikular, ay maaasahan at matibay. Ang sinumang espesyalista sa pag-aayos ng Bosch injection pump ay magsasabi ng isang kuwento na ang isang fuel pump na ginawa noong unang bahagi ng 80s ng huling siglo, nang sinubukan sa isang computerized stand, ay naging ganap na naaayon sa mga parameter ng pabrika.
        
        Gayunpaman, nasira ang lahat. Bukod dito, ang pag-aayos ng mga Denso injection pump na naka-install sa mga Japanese na kotse ay hindi mas malamang kaysa sa pag-aayos ng mga European na modelo ng mga bomba. Ang pangunahing kinakailangan para sa isang pagkasira ay ang paggamit ng substandard na gasolina. Lumalabas na ang diesel fuel mismo, na puno ng sistema ng gasolina, ay nagsisilbing pampadulas para sa pares ng plunger at lahat ng iba pang gumagalaw na bahagi.
        
        Kung ang naturang pampadulas ay kontaminado, o naglalaman ng kahit isang maliit na halaga ng tubig, na nangyayari lalo na madalas sa kawalan ng kinakailangang pagpapanatili ng isang makina na pinatatakbo sa taglamig, kung gayon ang isang napakamahal na pag-aayos ng kagamitan sa gasolina ay hindi maiiwasan.
        
        May isa pang dahilan - ang tinatawag na "alternatibong gasolina", ang paggamit nito ay madalas na tinatawag ng mga screen ng TV o sa Internet. Ang pagnanais na makatipid sa refueling ay naiintindihan at kahit na makatwiran sa ilang mga lawak, gayunpaman, sa parehong oras, dapat itong alalahanin na ang pag-aayos at pagsasaayos ng mga high-pressure na fuel pump sa anumang kaso ay mas mahal.
        
        High-pressure fuel pump diagnostics sa stand na walang pagsasaayos sa pagbubukas ***
        
        High-pressure fuel pump diagnostics sa pamamagitan ng disassembly-defection
        
        High pressure fuel pump diagnostics sa pamamagitan ng disassembly-defect na may assembly, nang walang repair
        
        Diagnostics ng injection pump na may pagsasaayos nang walang kumpletong disassembly-assembly
        
        Diagnostics ng injection pump na may EDC na may pagsasaayos
        
        Pag-aayos ng injection pump na may kumpletong disassembly, pagpupulong at pagsasaayos
        
        Pag-aayos ng isang elektronikong kontroladong injection pump na may EDC na may kumpletong disassembly-assembly at adjustment
        
        Maaari mong malaman ang halaga ng trabaho at mag-sign up para sa serbisyo sa pamamagitan ng pagtawag sa +7 (495) 646-82-56
        
        Ang isang mahalagang katangian ng mga diagnostic at pagkumpuni ng Lucas injection pump ay kung makipag-ugnayan ka sa istasyon ng serbisyo sa oras, sa karamihan ng mga praktikal na kaso maiiwasan mo ang malubhang pagkalugi sa pananalapi. Ang katotohanan ay ang high-pressure pump na ito, na idinisenyo para sa isang malawak na klase ng mga pre-chamber diesel engine na may gumaganang dami ng hanggang 2.5 litro, ay nasa rotary type, na nagbibigay ng isang bilang ng mga pakinabang.
        
        Ang rotor system ay hindi gaanong madaling kapitan sa mekanikal na pinsala mula sa mababang kalidad na gasolina kaysa sa sistema ng pamamahagi. Sa huli, ang lahat ng mga bahagi ay puno ng mga brittle spring, at sa rotary pump, ang diesel oil mismo ay gumaganap ng papel ng mga spring. Ito ay para sa kadahilanang ito na sa halip na isang mamahaling kapalit, kadalasan ay posible na makayanan ang paglilinis at pagsasaayos ng Lucas injection pump, gayunpaman, para ito ay maging katotohanan, kailangan mong magkaroon ng oras upang makarating sa istasyon ng serbisyo sa kaunting hinala ng isang malfunction.
        
        Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kahit na ang pinakamaliit na bakas ng pagtagas ng gasolina, na nagpapahiwatig ng isang paglabag sa higpit ng mga bahagi. Imposibleng alisin ang gayong depekto sa isang diesel engine sa iyong sarili - ang mga presyon ng operating ay masyadong mataas. Bilang karagdagan, kung minsan ay kinakailangan din na palitan ang mga elemento ng sealing, polish ang mga seating surface, atbp.
        
        Mula sa isang teknikal na pananaw, ang gayong kapalit ay posible, ngunit ang tanong ng pagiging angkop nito ay malayo sa pagiging kasing simple ng maaaring tila sa unang tingin. Una, ang mga bomba ng gasolina ng Bosch ay purong mekanikal, at kung ang mga elektroniko ay hindi gumagana nang maayos para sa ilang kadahilanan, ang pagpapalit ay humahantong sa isang pagtaas sa mga katangian ng dinamika at traksyon ng makina.
        
        Upang magbigay ng eksaktong sagot, magbago o hindi magbago, tanging ang isang propesyonal na may praktikal na karanasan sa pagpapatakbo ng parehong mga bomba at mga makina ng iba't ibang mga modelo ang magagawa. Samakatuwid, ang tanging tamang solusyon ay maaaring makuha lamang sa mga kondisyon ng isang dalubhasang istasyon ng serbisyo, kung saan, bukod sa iba pang mga bagay, mayroon ding diagnostic bench equipment.
        
        Time zone: UTC + 4 na oras [DST]
        
        Mga kagamitan sa gasolina para sa mga diesel engine na Ford 1.6 at 1.8 l
        nangangailangan ng interbensyon na medyo mas madalas kaysa sa makina mismo, na nauugnay sa paksa ng kalidad ng domestic diesel fuel na nakakaabala sa lahat. Ang mga bomba ng gasolina ng Bosch at Lucas ay naka-install sa 1.8 litro na makina. Ang Lucas injection pump ay ginagamit nang mas madalas, bagaman dapat tandaan na ang Bosch injection pump ay mas madaling ayusin at ayusin at mas mahusay na pinagkadalubhasaan sa mga organisasyon ng pag-aayos. Kung ang makina ay nilagyan ng, halimbawa, isang Bosch pump, ang mga setting ng injector at mga numero ng bahagi ng nozzle ay iba sa Lucas pump system.
        Ang mga pagkakamali sa mga bomba ng Bosch ay karaniwang medyo malinaw, at ang kanilang lokalisasyon ay hindi mahirap. Sa kabaligtaran, ang Lucas injection pump ay medyo hindi tumutugon sa masamang gasolina, at ang pagpapakita ng mga kahihinatnan ng anumang mga malfunctions ay madalas na lumalabas na pinalawig sa oras.
        Ang mas kumplikadong mga pamamaraan para sa pagsasaayos ng Lucas injection pump ay makabuluhang nagpapalubha sa mga pag-aayos at diagnostic. Kung sa Bosch injection pump, ang karamihan sa mga malfunction ay maaaring direktang makita sa kotse, kung gayon si Lucas ay madalas na nangangailangan ng pag-alis at mga diagnostic ng bench. Kung ito ay hindi wastong na-adjust, ang malamig na pagsisimula ng makina ay kadalasang lumalala at ang metalikang kuwintas ay bumaba sa mababang rev.
        
        Sa pangkalahatan, isang bagay ang masasabi: Si Lucas sa isang Ford diesel ay nangangailangan ng isang apela sa "Ikaw" at hindi pinatawad kahit na maliliit na pagkakamali, at higit pa sa walang pag-iisip na "pamamaluktot" ng lahat ng mga turnilyo sa pag-asa "paano kung ito ay gumana palabas”. Mula noong 1994, ang Lucas Epic electronic injection pump ay na-install sa mga modelo ng Mondeo. Ang mga diagnostic at pagkumpuni ng ganitong uri ng fuel system na walang Laser-2000 scanner at isang espesyal na Hartridge stand, sa kasamaang-palad. imposible. Sa kawalan ng naturang kagamitan, sa kaganapan ng isang malinaw na malfunction ng injection pump, mas mahusay na baguhin ito bilang isang pagpupulong.
        
        Pagsusuri at pagsasaayos ng timing ng iniksyon (TNVD Lucas)
        
        Basahin din: DIY changhong TV repair
        Ang ilan sa mga access plug at mga setting ng injection pump ay maaaring selyuhan sa pabrika.Huwag sirain ang selyo sa isang bagong kotse na sakop ng warranty. Huwag subukang gumawa ng mga pagsasaayos kung wala kang mga tamang tool. Subukan sa anumang kaso upang maiwasan ang dumi mula sa pagpasok sa high-pressure fuel pump o nozzle tubes. Maingat ding basahin ang mga babala sa Power System - Mga Modelong Diesel.
        
        Ang isang espesyal na probe at dial meter na may mounting bracket (Citroën #4093-TJ) ay kinakailangan para sa paparating na mga pagsusuri. Sa kawalan ng device na ito sa kamay, ang trabaho ay dapat na ipagkatiwala sa mga espesyalista ng istasyon ng serbisyo.
        
        1. Kung ang pagsusuri ay ginawa gamit ang injection pump na naka-install sa engine, at hindi sa panahon ng pag-install ng huli, idiskonekta ang negatibong wire mula sa baterya at takpan ang generator ng polyethylene. Alisin ang mga nozzle tubes (tingnan ang Pag-alis at pag-install ng injection pump, subsection na “Removal”, aytem 12).
        2. I-align ang crankshaft locking alignment hole (tingnan ang Pag-aayos ng crankshaft/camshaft at injection pump upang maiwasan ang aksidenteng pagkakadikit ng mga valve sa mga piston sa panahon ng mga pamamaraan sa pagpapanatili ng sasakyan). Alisin ang locking tool at ibalik ang baras (counterclockwise) nang halos isang-kapat ng isang pagliko.
        
        3. Alisin ang access plug mula sa gabay sa tuktok ng pump housing, alisin ang sealing washer. Ipasok ang espesyal na probe sa gabay na tinitiyak na akma ito nang tama sa ibabaw ng sealing.
        
        Upang makakuha ng maaasahang mga resulta ng pagsukat, ang probe ay dapat na pinindot nang tumpak laban sa sealing surface ng gabay, at hindi laban sa itaas na panga nito.
        
        4. Ayusin ang mounting bracket ng espesyal na gauge (Citroën No. 4093-TJ) sa pump guide, i-install ang dial gauge sa bracket upang ang dulo nito ay madikit sa bracket rod. Ayusin ang posisyon ng metro upang ang plunger nito ay nasa gitna ng stroke nito at i-zero ang instrumento.
        
        Static fuel injection moment meter (1) kasama ang mounting bracket (2) at mounting rod (3) na maayos na naka-mount sa injection pump
        
        5. Dahan-dahang paikutin ang crankshaft sa direksyon ng normal na pag-ikot (clockwise) hanggang sa maipasok muli ang locking tool.
        
        6. Ang pagkakaroon ng pagharang sa crankshaft, basahin ang pagbabasa ng metro: dapat itong tumutugma sa halaga na ipinahiwatig sa pagmamarka ng bomba (na may tolerance na ± 0.04 mm). Ang pagmamarka ay inilalapat sa isang plastic disk na naayos sa harap na bahagi ng injection pump, o sa isang nameplate na naka-mount sa control lever.
        
        7. Ang karagdagang pagmamarka ay inilalapat sa label (1) na nakadikit sa ibabaw ng housing ng injection pump at ang nameplate (2) na nakakabit sa control lever (throttle lever) (Lucas system pump).
        
        8. Ang bawat pump rotor ay may bilugan na trunnion (c) na malinaw na nakamarka sa pabrika. Ang oras ng pagsisimula ng pag-iniksyon ay tinutukoy ng dimensyon ng "X" na may ikaapat na silindro na piston sa posisyon ng TDC. Ito ang laki na nakaukit sa mga label at nameplate na binanggit sa itaas.
        a - Pagsasaayos ng probe
        b - Gabay sa bushing
        c - Pin, na tumutukoy sa pag-install ng sandali ng pagsisimula ng iniksyon
        
        saang Mercs na-install ang Lucas epic high pressure fuel pump at anong phase? Paano naiiba ang mga yugtong ito? Hindi alam ang tungkol sa mga yugto. Malaki ang taya ni Lucas kay W
        
        Furniture at interior Mga babasagin at mga produktong pangkusina Pag-aayos ng pagkain at konstruksyon Mga halaman Consumer electronics Audio at video Mga laro, console at programa Mga desktop computer Injection pump lucas mercedes w diesel
        
        Serbisyo ng kotse, auto technical center sa mapa - mga review, larawan, numero ng telepono, address na may mga rating, review at larawan. Mga address, telepono, oras ng trabaho, direksyon.
        
        Kailangan mong maging miyembro upang makapag-iwan ng komento. Alam ko na sa Sillamäe mayroong mga naturang espesyalista sa diesel, maaari silang mag-supply ng bomba mula sa. Nabasa ko ang isa pang kawili-wiling punto. Dito ko susuriin ang mga ito sa tulong ng mga kagamitan. Sa aking palagay, walang sinumang independiyenteng pagsusuri ang humantong sa anumang mabuti.
        
        Nagsimula ito sa katotohanan na habang nagmamaneho, pana-panahong umiilaw ang ilaw ng EPC, halos huminto ang kotse sa pagtugon sa pedal ng gas, itim na usok mula sa muffler. Huminto kami, patayin ang makina, pagkatapos ng kalahating minuto ay sinimulan namin muli ang makina at pinaandar. Ngunit lumala na ang mood. Ang mga diagnostic ng computer ay nagpakita ng mga sumusunod na error: Hindi kaagad, ngunit nakahanap ng isang workshop kung saan handa silang gawin ang pag-aayos ng Lucasa. Inalis nila ito, binuwag ang lahat at nagpasya na halos lahat ng mga bahagi ng high-pressure fuel pump ay dapat palitan ng mga bago.
        
        Ang halaga ng pag-aayos sa parehong oras ay lumampas sa halaga ng isang bagong bomba ng ganitong uri. Ngunit hindi ako gumuhit ng pera. Umorder ako kung saan ko kaya. Mula sa Minsk ay nagmamaneho sila ng ER, bilang isang regalo sa kanya, ang "utak" ay nagsasabi na ang lahat ay magkakatotoo!
        
        Ang parehong high-pressure fuel pump ay naibalik na, marahil ay malalaman nila ito. Ang aking kaibigan sa kasawian mula sa Stavropol ay sumulat na handa silang "patalasin" ang kanyang diesel engine para sa Bosch. Sinasabi ng aming mga eksperto na ito ay hindi makatotohanan. Naghahanap ako ng mga sagot sa mga sumusunod na katanungan: Ginawa ng mga lalaki ang pamamaraang ito, i-reset ang mga error sa turn, atbp.
        
        Nakarating kami sa konklusyon na ang dispenser ang dapat sisihin. Kasabay nito, nag-aalok sila sa akin na ayusin at ayusin ito sa halagang lampas sa isang libo. Ngunit alam ng lahat na ang isang bago ay mabibili para sa Lahat para sa 35 piraso.
        
        Lahat diumano ay tataas at kikita. Pero totoo ba? At ano ang tungkol sa zalepukha can at vice versa? May posibilidad akong mag-eksperimento sa ER. Sa Volgograd, hindi nila siya mapapagaling. Magpadala sa isang lugar para sa pag-aayos - hindi alam kung ano pa ang lalabas.
        
        Dito sa susunod na linggo maaari mo nang kolektahin ang lahat. Puro para sa mechanics, sigurado ako. Pero para sa electronics Biglaan, kailangan mo pa ring mag-reflash ano? Ang ilang immobilizer ay hindi gagana o ano? Mga Opsyon sa Tema Napi-print na Bersyon Ipadala sa pamamagitan ng e-mail.
        
        Tingnan ang mga opsyon Linear view Combo view Tree view. V-class Top Car live na mga larawan. Mga sikat na paksa Ang hinaharap na pangulo ng Russian Federation. Dalawang magkaparehong G 4×4 na alak sa Moscow? MB Izmailovo - Royal Motors. Mercedes-Benz E-class, coupe, silver yellow. ClS63 s-amg problema, mangyaring payo. Ibebenta ko ang W g. Mga isyu na may kaugnayan sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng Mercedes-Benz. Serbisyo sa mga dealer, hanapin ang mga tamang ekstrang bahagi para sa Mercedes.
        
        Magpadala ng pribadong mensahe kay Romanoff. Bisitahin ang homepage ng Romanoff. Maghanap ng higit pang mga post ni romanoff. Ipadala sa pamamagitan ng email. Ang iyong mga karapatan ay nasa seksyon. Hindi ka makakagawa ng mga bagong thread Hindi ka makakasagot sa mga thread Hindi ka makakabit ng mga attachment Hindi mo maaaring i-edit ang iyong mga post Mga BB code Incl.
        
        Basahin din: Do-it-yourself na pagkumpuni ng awtomatikong transmission ng Peugeot 408
        
        Ipakita ang control panel
        
        Na-publish: 25 Peb 2016
        
        Detalyadong paglalarawan ng video ng pagpapalit ng repair kit para sa injection pump Lucas Citroen Xantia 1.9 d
        
        At ngayon mag-post ng video kung paano mo inilalagay ang injection pump na ito sa kotse. Guys, alam ng sinumang mekaniko na tanga o espesyalista na may karanasan sa trabaho at, higit sa lahat, may mga espesyal na kagamitan at tool, umakyat sa injection pump. Para sa sa mga nakapanood nito: huwag umakyat sa injection pump.
        
        Kaibigan Nakatira ako sa France kung mabibigyan mo ako ng numero ng telepono may pag-uusapan sana kami tungkol sa numero ko ay 0033641112168 may website
        
        Hello guys, tell me kung saan makakabili ng repair kit
        
        Kumuha ako ng repair kit at parehong bearings (may mga metal shavings sa ilalim ng mga seal sa harap, nagsimulang gumuho ang bearing) Front injection pump bearing 6206 SKF Injection pump rear bearing AB 12992 S01 SNR France Upang makarating sa mga bearings, kailangan mong tanggalin ang advance clutch, at para dito kailangan mo ng two-sided head na 7 mm. Angkop na KEY puller para sa pagtatanggal-tanggal ng shock absorbers struts at steering rack VAZ Lada 2108-10 rear + front + steering rack Service Key 77730. Front bearing cut off Maingat na may isang gilingan (malapit sa upuan ng oil seal!).
        Ang injection pump ay na-disassemble sa unang pagkakataon, hindi ako espesyal sa kanila! Kung walang mga kasanayan at tool, mas mahusay na huwag pumunta sa mga bearings, may ilang mga problema kapag nag-assemble ng baras.
        
        Nag-order ako noong 06/29/18 sa Autopiter online store. Repair kit code Spaco diesel No. 08571 Presyo 1178 kuskusin.
        
        Guys kung paano magdagdag ng gasolina sa Lucas injection pump.
        
        Mayroon bang video kung paano ilagay ang Bosh sa halip na si Lucas sa Peugeot Partner 1.9d?
        
        Ngunit ang injection pump ay halos isang kopya tulad ng sa akin sa Sierra.
        
        Hello. Para sa 10 min. hinawakan ng katulong ang kanyang daliri sa itim na plug, kung ang gasolina ay lumabas mula sa ilalim nito, ano ang dapat gawin?
        
        Nadya Galivoda fuck sa kanya mula sa ulo
        
        Sabihin mo sa akin, kung tatanggalin mo ang mga bolts ng armor na ito, ang balbula ng salar ay maaaring tumagas sa pagitan ng pump housing at ang kompartimento kung saan ang mga tubo ay naka-screw sa mga injector?
        
        Hindi malinaw kung bakit ginawa ang video. Madalas kong isipin iyon na may layuning magpakitang gilas! Ang musika ay tiyak na kaaya-aya, Pesnyary ay isang KLASE! Ngunit para sa mga baguhan na fuelers ito ay halos walang silbi, at para sa mga napapanahong mga ito ay hindi kawili-wili. Ikaw ay magpapasya sa mga layunin at gumawa ng hindi bababa sa isang may hawak para sa injection pump, upang hindi i-disassemble SA TUHOD! At magkomento sa iyong mga aksyon.
        
        Sergei Ivanovich Danchenko. Ivanych plus. Ako ay magdagdag. Bakit mo iikot ito kung mayroon kang turbine sa iyong mga kamay.
        
        At nasaan ka, kailangan mong ayusin ang aking pag-agos
        
        da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.
        
        Wala akong naintindihan sa isinulat mo, pero maganda na interesado rin ang mga Balts!
        
        Paano ka makontak?
        
        Oleg Masyukevich Mahusay na video! Huwag sabihin sa akin, kung nagkataon: Ang Mondeo 2, 1.8td, ay naging hindi matatag x.o., sa idling mode kung minsan ay napupunta ito sa 4000 rpm. , abo-itim na usok. Ano kaya ang problema?
        
        Sa Minsk, ang isang high-pressure fuel pump ay nagkakahalaga ng halos isang daang gulay, at nagbibigay sila ng garantiya.
        
        Kapaki-pakinabang na video at isang bagay na sasabihin. Tiningnan ko at binasa ang mga comments. Binunot ko ang mga bolts, at tinanggal ang mga ito gamit ang isang hexagon, pagkatapos ay inilagay ang mga karaniwan sa isang Phillips screwdriver. Pinalitan ko ang lahat ng gasket at seal, ibinalik ito at lahat ay umuugong. Ang mga rebolusyon xx lamang ang kailangang itakda sa bago. After 3 months, nag-flow back, hindi pa pala napalitan ang isang gasket. Kinailangan kong i-shoot ito pabalik, at ito pa rin ang almoranas, kaya baguhin ang buong repair kit. Bukod dito, ang pag-aapoy ay kailangang itakda (sa pamamagitan ng pag-ikot ng injection pump). Engine 1.9 TD Peugeot 306 1998
        P.S. Hindi ko alam kung paano, ang turbine ay hindi kailanman gumana sa aking kotse sa loob ng 9 na taon (ito ay na-jam), ngunit pagkatapos ay sumipol ito at tumaas ang traksyon ?!
        
        Hello Vasily. Sa injection pump (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, may mga dumi sa ibabaw ng takip. Binago ang mga ring ng repair kit, huminto ang daloy. Nagsisimula nang mahusay, tumatakbo nang mahusay sa loob ng 10 segundo. at bingi. Kung pinapanatili mo ito sa 2000 rpm, umuusok ito na parang porovoz at lason, na naglalabas ng gas kaagad na stalls.?
        
        Sa ganoong lucas sa rotor, wala akong 62 at 2.5, ngunit sa ilang kadahilanan ay kinuha ko ang 65 sa isang tractor shop.
        
        . Gamit ang aking sariling mga kamay - ang mesa ay puno ng mga tool, malinaw na isang pagawaan at mga manggagawa, at pagkatapos ng pagkumpuni, ang high-pressure fuel pump ay kailangang suriin sa stand, ngunit saan ko ito makukuha, kung saan ang sarili kong mga kamay lamang?
        
        Maaaring ipadala ni Vasily ang numero sa post office ru-ay em mula sa Vitebsk. ))))- TULONG AY NAPAKILALA. Ibinebenta ng aming mga NEGOSYO ANG LIHIM NG MASON NG 50 dlr, ngunit gumagamit ako na walang "ginintuang" reserba, ngunit may kakayahan sa teknikal. Salamat nang maaga.
        
        Vasily, sabihin mo sa akin ang LUKAS fuel equipment. Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi. kailangan daw palitan lahat ng seal rings at plunger pair. Thanks for the earlier reply.
        
        Matagal ko nang itinapon ang numero sa mga komento, mag-scroll at hanapin
        
        Basil! nagkaroon ng mga problema pagkatapos ng pagpupulong (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) PAANO ILANTAD ANG OUTPUT SHAFT SA SHOVEL. - pagkatapos ng pagpupulong. mag-scroll ka — pagkatapos ay magsisimula itong kumapit sa lugar ng throttle blade. (Lahat ay ayon sa mga marka.)
        
        Sabihin. transit 2.5 td lucas. Hindi matatag na idle. Ang lamig ay nagsisimula sa gas lamang. Hindi palaging, pagkatapos itapon ang gas, maaari itong mahuli at matigil.
        
        Mayroong ilang mga dahilan 1 upang suriin kung may hangin sa gasolina 2 upang maalis ang pagtagas ng gasolina kung mayroong anumang 3 upang baguhin ang mababang presyon ng vane pump 4 upang ayusin ang back pressure ng mga tab ng throttle control!
        
        Video (i-click upang i-play).
        
        Magandang video! Nakakalungkot lang na naglaan ka ng maraming oras sa musika at kaunting komentaryo.
        
        I-rate ang artikulong ito:
        
        Grade 3.2 mga botante: 82