Do-it-yourself fuel pump repair lucas

Sa detalye: do-it-yourself lucas injection pump repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Kahit na may wastong operasyon ng high-pressure fuel pump, maaaring kailanganin ang pagkumpuni ng high-pressure fuel pump lucas sa paglipas ng panahon. Ang gasolina na pumupuno sa sistema ng gasolina ay nagsisilbing lubricate sa pares ng plunger at iba pang gumagalaw na bahagi. Alinsunod dito, kung ang pampadulas ay kontaminado o kung mayroong tubig sa komposisyon, na madalas na nangyayari, lalo na sa taglamig, maaaring may ilang pagkasira. Ang mahinang kalidad na gasolina ay humahantong din sa pag-aayos ng Lucas injection pump.

Kung bumaling ka sa mga espesyalista sa pag-aayos ng Lucas injection pump sa oras, maiiwasan mo ang mas kumplikadong mga pagkasira at ang pag-aayos ay mas mababa ang gastos. Ang high pressure pump ay may gumaganang volume na hanggang 2.5 liters at ito ay nasa rotary type. Ang rotor system ay mas madaling kapitan sa mekanikal na pinsala, hindi katulad ng sistema ng pamamahagi. Sa isang rotary pump, ang gasolina ay gumaganap bilang mga bukal, na nasa distribution injection pump.

Bago mo tiyakin kung kailangan ang pag-aayos ng lucas injection pump, dapat mong bigyang pansin ang mga bakas ng pagtagas ng gasolina. Kung ito ay natagpuan, pagkatapos ay dapat mong alagaan ang higpit ng mga bahagi. Imposibleng maalis ang gayong problema sa iyong sarili, dahil ang mga presyon sa pagtatrabaho ay medyo malaki. Bilang karagdagan, maaaring kailanganin na polish ang mga seating surface, palitan ang mga elemento ng sealing.

Ang high pressure fuel pump ng Lukas ay binuo para sa mga prechamber engine na may gumaganang volume na hanggang 2.5 litro at para sa 4-cylinder engine. Mayroong ilang mga katangian na nakakaapekto sa lakas ng engine.

Ang dahilan ng pag-aayos ng Lucas injection pump ay maaaring ang gasolina na dumadaloy malapit sa injection pump pulley. Maaaring magsimula ang pagtagas habang tumatakbo ang makina. Kung kailangan mong magsagawa ng pag-aayos sa iyong sarili, pagkatapos ay maaari kang bumili ng isang repair kit na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $ 50. , na magiging mas mura, sa kaibahan sa pag-aayos sa istasyon ng serbisyo. Marahil ang sanhi ng problema ay may mga problema sa oil pump shaft seal.

Video (i-click upang i-play).

Upang mapalitan ang oil seal, walang mga espesyal na pagsisikap ang kinakailangan. Kung ang problema ay sa tindig, kung gayon ang bomba ay kailangang ganap na i-disassemble. Pagkatapos i-install ang bagong oil seal, kailangan mong mag-drill ng mga butas sa paligid ng oil seal, mga 3 mm, upang palakasin ang oil seal. Upang ayusin ang mababang presyon ng gasolina, paluwagin ang control valve adjusting screw, pagkatapos ay higpitan ang valve adjusting screw.

Kailangan mo ring patayin ang valve adjusting screw hanggang sa magsimulang bumaba ang pressure mula sa vane pump. Magbubukas na ang balbula. Kinakailangang suriin kung ang anggulo ng pagsulong ng iniksyon at ang dami ng bypass ng gasolina ay magbabago kapag ganap na nabuksan ang balbula.

Ang mga modernong trak ng diesel ay may napakalaking lakas at lahat ng bahagi ng parehong transmission at ang diesel engine ay nakakaranas ng napakalaking karga sa panahon ng operasyon. Hindi nakakagulat na ang lahat ng mga bahagi na ginawa sa ating bansa, kahit na sa ilalim ng isang dayuhang lisensya, ay mabilis na nabigo. Ang partikular na tala ay ang mga high pressure fuel pump. Gayunpaman, ang aparatong ito ay hindi ginawa sa Russia, ngunit kahit na sa mga dayuhang tatak mayroong maraming hindi mapagkakatiwalaang mga sample. Ang lucas injection pump ay isang pangunahing halimbawa kung ano dapat ang maaasahang high pressure pump.

Ang tagagawa ng tatak na ito ng injection pump, ang kumpanya ng Britanya na si Lucas CAV, ay matagal nang nanalo sa lugar nito sa merkado ng mundo. Ang mga British ay gumagawa ng kagamitan sa panggatong para sa mga makinang diesel sa loob ng higit sa kalahating siglo, at kamakailan ay binibigyan ng kagustuhan ang mga modernong teknolohiya, na kinabibilangan ng mga lucas injection pump. Ang mga aparato ay ginawa mula noong 1956 at sa panahong ito ay sumailalim sa isang bilang ng mga pag-upgrade at nahahati sa ilang mga uri.

Sa kabuuan, apat na pangunahing uri ng mga injection pump ng tatak na ito ang maaaring makilala, pag-isipan natin ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado:

DPC - Idinisenyo para sa maliliit na diesel engine. Ito ay naka-install, bilang panuntunan, sa mga minibus, maliliit na trak at mga kotse.Ngayon ito ay aktibong ginagamit sa mga makina na may apat na silindro.
Ang DPS ay isang aparato para sa makinarya ng agrikultura. Angkop para sa mga makinang diesel na may direktang iniksyon ng gasolina. Available ang pump kasama ang dalawa at apat na pares ng plunger. Maaari itong ilagay sa mga makina na may tatlo, apat at anim na silindro, sa kondisyon na ang dami ng bawat isa sa kanila ay hindi hihigit sa 1.6 litro.
Ang DP-200 ay perpekto para sa mga SUV, hindi bababa sa mga nakakatugon sa mga pamantayan ng emisyon at may direktang iniksyon ng gasolina.
Ang EPIC ay isa sa pinakamoderno sa linya ng lucas injection pump. Angkop para sa parehong mga direktang iniksyon na makina at sa mga may hiwalay na silid ng pagkasunog. Ang mga pump na ito ay makabuluhang nagpapabuti sa pagganap ng isang diesel engine, kapwa habang nagmamaneho at walang ginagawa.
Ang ESR ay isang pag-unlad na mataas ang pag-asa ni Lucas. Sa katunayan, ito ay isang rotary injection pump, kung saan ibinibigay ang electronic control. Idinisenyo para sa mga high-speed na diesel engine na may direktang iniksyon. Ang aparato ay may kakayahang magbigay ng pinakamataas na presyon sa system hanggang sa 150 MPa.

Ang Lucas HPTVD device ay maaaring nahahati sa 14 na elemento ng istruktura tulad ng:

Piston ng tumaas na supply ng gasolina.
Control lever.
Drive hub.
Pingga ng kontrol ng bilis.
Idle lever.
Dosing balbula.
Solenoid shut-off valve.
Mababang presyon ng bomba.
pagkakabit ng pressure valve.
Bilis ng gobernador ng tagsibol.
Awtomatikong pagsulong ng iniksyon.
singsing na may mga panloob na cam.
tagahawak ng timbang ng regulator.
mga timbang ng speed controller.

Sa kabila ng maliwanag na pagiging kumplikado ng Lucas injection pump device, ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay medyo simple at, kung kinakailangan, kahit na ang isang motorista na walang karanasan ng isang kwalipikadong mekaniko ng sasakyan ay maaaring harapin ito.

lucas high pressure fuel pump

Halimbawa, pag-aralan natin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng Lucas main injection pump, para sa kaginhawahan hinati namin ang lahat sa maraming yugto:

Ang pares ng plunger ay bumaba sa ilalim ng impluwensya ng isang spring, na, sa turn, ay kumikilos mula sa sira-sira ng cam.
Sa sandaling ito, ang mga sumusunod na pagbabago ay nangyayari sa silid ng compression - tumataas ang dami nito at bumababa ang presyon sa loob nito.
Kapag ang balbula ay nagsasara, ang compression chamber ay babalik sa orihinal nitong posisyon, kaya ang gasolina ay ibinibigay. Sa katunayan, ito ay kinokontrol ng electronic engine block.

Anumang kahit na ang pinaka-maaasahang aparato ay nabigo sa maaga o huli. Posible na ang Lucas injection pump ay maaari ring pabayaan ka. Ang mga bihasang driver ay maagang nakikilala ang mga problema sa high pressure pump. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay magiging simple at hindi tamaan nang husto sa iyong bulsa. Kung ikaw ay nagmamaneho kamakailan at walang karanasan sa pagpapatakbo ng kotse na may Lucas injection pump, ang teoretikal na kaalaman ay hindi makagambala sa iyo. Kaya, sa anong mga kaso maaari kang maghinala na ang fuel pump ang may sira:

Ang bomba ay nagsisimulang kumain ng "langis". Malamang, ang mga seal ng device ay pagod na.
May kakaibang ingay na nagmumula sa fuel pump. Malamang, wala sa ayos ang isa sa mga node ng device. Kinakailangang alisin ang pagkasira sa lalong madaling panahon, kung hindi, kailangan mong ganap na baguhin ang bomba.
Ang mga injector ay hindi tumatanggap ng gasolina. Marahil ay na-jam ang pares ng plunger at kailangan ng seryosong pag-aayos ng device.

Kung mapapansin mo ang hindi bababa sa isa o higit pa sa mga palatandaan sa itaas, malamang na oras na upang simulan ang pag-aayos ng injection pump. Gayunpaman, una sa lahat, ibukod ang lahat ng posibleng iba pang mga malfunctions. Kung wala kang sapat na karanasan o hindi tiwala sa iyong mga kakayahan, mas mahusay, siyempre, na gamitin ang mga serbisyo ng mga propesyonal na mekaniko ng sasakyan. Tutulungan ka ng mga eksperto na mabilis na matukoy ang tunay na sanhi ng malfunction at, kung kinakailangan, ayusin ang high-pressure fuel pump sa isang kalidad na paraan.

Ang kahalagahan ng pagpigil sa mga pagkasira ng makina ng diesel ay nauunawaan ng lahat ng may karanasang mga driver nang walang pagbubukod. Sa kaso ng karampatang operasyon ng injection pump. Ito ay magtatagal ng mas matagal at hindi mo kailangang mag-isip tungkol sa pag-aayos ng mekanismo.Sa kabila ng pagiging kumplikado ng aparato, para sa wastong operasyon nito ay kinakailangan na sundin lamang ang dalawang simpleng panuntunan:

Mag-refuel lamang ng de-kalidad na gasolina sa mga napatunayang gasolinahan. Ang pekeng diesel fuel ay kamatayan hindi lamang para sa bomba, kundi pati na rin sa mga injector ng makina.
Subaybayan ang antas ng langis sa system - sapat na ang pagpapadulas - titiyakin nito ang kaunting pagkasira sa mga bahagi.

Kung mahigpit mong susundin ang mga panuntunan sa itaas, lahat ng mga mekanismo ng high-pressure na fuel pump ay gagana nang mas matagal at halos hindi masusuot.

Nagbabago ang mga sasakyan, nananatili ang mga kaibigan at ang forum. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mensahe Diamant2004 » Mayo 11, 2009, 07:19 PM

Gusto kong ibahagi ang aking karanasan sa pag-overhauling ng mga pump ng Lucas Transit na naka-install sa mga modelo mula 1995 hanggang 2000. Dapat kong sabihin kaagad na hindi ako nakikibahagi sa propesyonal na pag-aayos ng mga bomba, ngunit ginawa ko ang lahat ng gawaing ginawa sa sarili kong peligro at panganib sa aking bomba at pagkatapos nito sa dalawa pang bomba ng aking mga kasama. Masisiyahan ako kung ang aking karanasan ay makakatulong sa iba na ayusin ang kanilang mga bomba nang mag-isa. Bukod dito, walang partikular na mahirap dito, tanging ang mga dating nakuha na kasanayan sa pag-aayos ng kagamitan at tiwala sa sarili ang kinakailangan. Hindi ko ginagarantiyahan na ang karanasang ito ay makakatulong sa isang daang porsyento na maibalik ang normal na operasyon ng mga pabagu-bagong pump na ito, ngunit sa karamihan ng mga kaso ay makakatulong ito. Pansin - kung hindi ka tiwala sa iyong sarili, mas mahusay na ipagkatiwala ang gawaing ito sa isang espesyalista. Bukod dito, malamang na kailangan mong gawin ang gawain ng pag-alis, pag-disassemble at pag-assemble ng pump nang dalawang beses - isang beses para sa pag-troubleshoot, ang pangalawa para sa pag-install ng mga order o biniling bahagi.

Kaya kung ano ang kailangan mong gawin upang maghanda para sa pag-aayos:
-paghahanda ng isang malinis na lugar ng trabaho. Ang alikabok, tulad ng alam mo, ay ang pamatay ng mga precision pump parts. Nagtrabaho ako sa isang saradong garahe, pre-mopped (hangga't maaari) sa isang workbench na natatakpan ng malinis na papel.
- mag-stock ng malinis at walang lint na basahan
-maghanda ng isang malinis na lalagyan para sa paghuhugas ng mga bahagi gamit ang gasolina, siyempre kailangan mo mismo ng gasolina
- kailangan mo ng compressor upang maglinis ng mga bahagi, ilagay ang baril nang mas malapit sa lugar ng trabaho
- lata ng langis na may malinis na langis ng makina upang mag-lubricate ng mga bahagi ng bomba sa panahon ng pagpupulong
-tray o isang katulad na may ilang mga compartment upang hindi malito sa mga detalye. Ang mga papel na may mga numero ng bahagi mula sa catalog ay magpapadali din sa pagpupulong.
- vice, pulley flange puller, mga kasangkapan

Na-publish noong 25 Peb 2016
Detalyadong paglalarawan ng video ng pagpapalit ng repair kit para sa injection pump Lucas Citroen Xantia 1.9 d

At ngayon mag-post ng video kung paano mo inilalagay ang injection pump na ito sa kotse. Guys, alam ng sinumang mekaniko na tanga o espesyalista na may karanasan sa trabaho at, higit sa lahat, may mga espesyal na kagamitan at tool, umakyat sa injection pump. Para sa sa mga nakapanood nito: huwag umakyat sa injection pump.

Kaibigan Nakatira ako sa France kung mabibigyan mo ako ng numero ng telepono may pag-uusapan sana kami tungkol sa numero ko ay 0033641112168 may website

Hello guys, tell me kung saan makakabili ng repair kit

Kumuha ako ng repair kit at parehong bearings (may mga metal shavings sa ilalim ng mga seal sa harap, nagsimulang gumuho ang bearing) Front injection pump bearing 6206 SKF Injection pump rear bearing AB 12992 S01 SNR France Upang makarating sa mga bearings, kailangan mong tanggalin ang advance clutch, at para dito kailangan mo ng two-sided head na 7 mm. Angkop na KEY puller para sa pagtatanggal-tanggal ng shock absorbers struts at steering rack VAZ Lada 2108-10 rear + front + steering rack Service Key 77730. Front bearing cut off Maingat na may isang gilingan (malapit sa upuan ng oil seal!).
Ang injection pump ay na-disassemble sa unang pagkakataon, hindi ako espesyal sa kanila! Kung walang mga kasanayan at tool, mas mahusay na huwag pumunta sa mga bearings, may ilang mga problema kapag nag-assemble ng baras.

Nag-order ako noong 06/29/18 sa Autopiter online store. Repair kit code Spaco diesel No. 08571 Presyo 1178 kuskusin.

Guys kung paano magdagdag ng gasolina sa Lucas injection pump.

Mayroon bang video kung paano ilagay ang Bosh sa halip na si Lucas sa Peugeot Partner 1.9d?

Ngunit ang injection pump ay halos isang kopya tulad ng sa akin sa Sierra.

Hello. Para sa 10 min. hinawakan ng katulong ang kanyang daliri sa itim na plug, kung ang gasolina ay lumabas mula sa ilalim nito, ano ang dapat gawin?

Nadya Galivoda fuck sa kanya mula sa ulo

Sabihin mo sa akin, kung tatanggalin mo ang mga bolts ng armor na ito, ang balbula ng salar ay maaaring tumagas sa pagitan ng pump housing at ang kompartimento kung saan ang mga tubo ay naka-screw sa mga injector?

Hindi malinaw kung bakit ginawa ang video. Madalas kong isipin iyon na may layuning magpakitang gilas! Ang musika ay tiyak na kaaya-aya, Pesnyary ay isang KLASE! Ngunit para sa mga baguhan na fuelers ito ay halos walang silbi, at para sa mga napapanahong mga ito ay hindi kawili-wili. Ikaw ay magpapasya sa mga layunin at gumawa ng hindi bababa sa isang may hawak para sa injection pump, upang hindi i-disassemble SA TUHOD! At magkomento sa iyong mga aksyon.

Sergei Ivanovich Danchenko. Ivanych plus. Ako ay magdagdag. Bakit mo iikot ito kung mayroon kang turbine sa iyong mga kamay.

At nasaan ka, kailangan mong ayusin ang aking pag-agos

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

Wala akong naintindihan sa isinulat mo, pero maganda na interesado rin ang mga Balts!

Paano ka makontak?

Oleg Masyukevich Mahusay na video! Huwag sabihin sa akin, kung nagkataon: Ang Mondeo 2, 1.8td, ay naging hindi matatag x.o., sa idling mode kung minsan ay napupunta ito sa 4000 rpm. , abo-itim na usok. Ano kaya ang problema?

Sa Minsk, ang isang high-pressure fuel pump ay nagkakahalaga ng halos isang daang gulay, at nagbibigay sila ng garantiya.

Kapaki-pakinabang na video at isang bagay na sasabihin. Tiningnan ko at binasa ang mga comments. Binunot ko ang mga bolts, at tinanggal ang mga ito gamit ang isang hexagon, pagkatapos ay inilagay ang mga karaniwan sa isang Phillips screwdriver. Pinalitan ko ang lahat ng gasket at seal, ibinalik ito at lahat ay umuugong. Ang mga rebolusyon xx lamang ang kailangang itakda sa bago. After 3 months, nag-flow back, hindi pa pala napalitan ang isang gasket. Kinailangan kong i-shoot ito pabalik, at ito pa rin ang almoranas, kaya baguhin ang buong repair kit. Bukod dito, ang pag-aapoy ay kailangang itakda (sa pamamagitan ng pag-ikot ng injection pump). Engine 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Hindi ko alam kung paano, ang turbine ay hindi kailanman gumana sa aking kotse sa loob ng 9 na taon (ito ay na-jam), ngunit pagkatapos ay sumipol ito at tumaas ang traksyon ?!

Hello Vasily. Sa injection pump (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, may mga dumi sa ibabaw ng takip. Binago ang mga ring ng repair kit, huminto ang daloy. Nagsisimula nang mahusay, tumatakbo nang mahusay sa loob ng 10 segundo. at bingi. Kung pinapanatili mo ito sa 2000 rpm, umuusok ito na parang porovoz at lason, na naglalabas ng gas kaagad na stalls.?

Sa ganoong lucas sa rotor, wala akong 62 at 2.5, ngunit sa ilang kadahilanan ay kinuha ko ang 65 sa isang tractor shop.

. Gamit ang aking sariling mga kamay - ang mesa ay puno ng mga tool, malinaw na isang pagawaan at mga manggagawa, at pagkatapos ng pagkumpuni, ang high-pressure fuel pump ay kailangang suriin sa stand, ngunit saan ko ito makukuha, kung saan ang sarili kong mga kamay lamang?

Maaaring ipadala ni Vasily ang numero sa post office ru-ay em mula sa Vitebsk. ))))- TULONG AY NAPAKILALA. Ibinebenta ng aming mga NEGOSYO ANG LIHIM NG MASON NG 50 dlr, ngunit gumagamit ako na walang "ginintuang" reserba, ngunit may kakayahan sa teknikal. Salamat nang maaga.

Vasily, sabihin mo sa akin ang LUKAS fuel equipment. Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi. kailangan daw palitan lahat ng seal rings at plunger pair. Thanks for the earlier reply.

Matagal ko nang itinapon ang numero sa mga komento, mag-scroll at hanapin

Basil! nagkaroon ng mga problema pagkatapos ng pagpupulong (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) PAANO ILANTAD ANG OUTPUT SHAFT SA SHOVEL. - pagkatapos ng pagpupulong. mag-scroll ka — pagkatapos ay magsisimula itong kumapit sa lugar ng throttle blade. (Lahat ay ayon sa mga marka.)

Sabihin. transit 2.5 td lucas. Hindi matatag na idle. Ang lamig ay nagsisimula sa gas lamang. Hindi palaging, pagkatapos itapon ang gas, maaari itong mahuli at matigil.

Mayroong ilang mga dahilan 1 upang suriin kung may hangin sa gasolina 2 upang maalis ang pagtagas ng gasolina kung mayroong anumang 3 upang baguhin ang mababang presyon ng vane pump 4 upang ayusin ang back pressure ng mga tab ng throttle control!

Magandang video! Nakakalungkot lang na naglaan ka ng maraming oras sa musika at kaunting komentaryo.

Isang detalyadong paglalarawan ng video ng pagpapalit ng injection pump repair kit Lucas Citroen Xantia 1.9 d.

Para sa mga mahilig sa mga lumang diesel engine, nag-aalok kami ng isang video para sa pag-assemble ng rotary injection pump Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B na ginawa sa France Siguro isang tao.

Website ng istasyon ng serbisyo ng Kovsh: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 Ang pangunahing dahilan ng pagtagas ng seal ay ang pagbabawas ng presyon ng balbula sa pagbabalik ng linya.

Ang video na ito ay hindi dapat kunin bilang manual sa pag-aayos, dahil ginawa ito ayon sa pagkakaintindi ko. Walang kinakailangang pagpirma.

Pag-aayos ng mekanismo ng pagsasara o fuel injection advance valve, Lucas injection pump. Nagsimula ang lahat sa isang leak.

Detalyadong paglalarawan ng video ng pagpapalit ng repair kit para sa injection pump Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Kaibigan Nakatira ako sa France kung mabibigyan mo ako ng numero ng telepono may pag-uusapan sana kami tungkol sa numero ko ay 0033641112168 may website

Hello guys, tell me kung saan makakabili ng repair kit

Nag-order ako noong 06/29/18 sa Autopiter online store. Repair kit code Spaco diesel No. 08571 Presyo 1178 kuskusin.

Guys kung paano magdagdag ng gasolina sa Lucas injection pump.

Mayroon bang video kung paano ilagay ang Bosh sa halip na si Lucas sa Peugeot Partner 1.9d?

Ngunit ang injection pump ay halos isang kopya tulad ng sa akin sa Sierra.

Hello. Para sa 10 min. hinawakan ng katulong ang kanyang daliri sa itim na plug, kung ang gasolina ay lumabas mula sa ilalim nito, ano ang dapat gawin?

Nadya Galivoda fuck sa kanya mula sa ulo

Sergei Ivanovich Danchenko. Ivanych plus. Ako ay magdagdag. Bakit mo iikot ito kung mayroon kang turbine sa iyong mga kamay.

At nasaan ka, kailangan mong ayusin ang aking pag-agos

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

Wala akong naintindihan sa isinulat mo, pero maganda na interesado rin ang mga Balts!

Paano ka makontak?

Sa Minsk, ang isang high-pressure fuel pump ay nagkakahalaga ng halos isang daang gulay, at nagbibigay sila ng garantiya.

Sa ganoong lucas sa rotor, wala akong 62 at 2.5, ngunit sa ilang kadahilanan ay kinuha ko ang 65 sa isang tractor shop.

Vasily, sabihin mo sa akin ang LUKAS fuel equipment. Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi. kailangan daw palitan lahat ng seal rings at plunger pair. Thanks for the earlier reply.

Matagal ko nang itinapon ang numero sa mga komento, mag-scroll at hanapin

Sabihin. transit 2.5 td lucas. Hindi matatag na idle. Ang lamig ay nagsisimula sa gas lamang. Hindi palaging, pagkatapos itapon ang gas, maaari itong mahuli at matigil.

Ipakita ang control panel

Na-publish: 25 Peb 2016
Detalyadong paglalarawan ng video ng pagpapalit ng repair kit para sa injection pump Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Kaibigan Nakatira ako sa France kung mabibigyan mo ako ng numero ng telepono may pag-uusapan sana kami tungkol sa numero ko ay 0033641112168 may website

Hello guys, tell me kung saan makakabili ng repair kit

Nag-order ako noong 06/29/18 sa Autopiter online store. Repair kit code Spaco diesel No. 08571 Presyo 1178 kuskusin.

Guys kung paano magdagdag ng gasolina sa Lucas injection pump.

Mayroon bang video kung paano ilagay ang Bosh sa halip na si Lucas sa Peugeot Partner 1.9d?

Ngunit ang injection pump ay halos isang kopya tulad ng sa akin sa Sierra.

Hello. Para sa 10 min. hinawakan ng katulong ang kanyang daliri sa itim na plug, kung ang gasolina ay lumabas mula sa ilalim nito, ano ang dapat gawin?

Nadya Galivoda fuck sa kanya mula sa ulo

Sergei Ivanovich Danchenko. Ivanych plus. Ako ay magdagdag. Bakit mo iikot ito kung mayroon kang turbine sa iyong mga kamay.

At nasaan ka, kailangan mong ayusin ang aking pag-agos

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

Wala akong naintindihan sa isinulat mo, pero maganda na interesado rin ang mga Balts!

Paano ka makontak?

Sa Minsk, ang isang high-pressure fuel pump ay nagkakahalaga ng halos isang daang gulay, at nagbibigay sila ng garantiya.

Sa ganoong lucas sa rotor, wala akong 62 at 2.5, ngunit sa ilang kadahilanan ay kinuha ko ang 65 sa isang tractor shop.

Vasily, sabihin mo sa akin ang LUKAS fuel equipment. Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi. kailangan daw palitan lahat ng seal rings at plunger pair. Thanks for the earlier reply.

Matagal ko nang itinapon ang numero sa mga komento, mag-scroll at hanapin

Sabihin. transit 2.5 td lucas. Hindi matatag na idle. Ang lamig ay nagsisimula sa gas lamang. Hindi palaging, pagkatapos itapon ang gas, maaari itong mahuli at matigil.

Magandang video! Nakakalungkot lang na naglaan ka ng maraming oras sa musika at kaunting komentaryo.

Na-publish noong 25 Peb 2016
Detalyadong paglalarawan ng video ng pagpapalit ng repair kit para sa injection pump Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Kaibigan Nakatira ako sa France kung mabibigyan mo ako ng numero ng telepono may pag-uusapan sana kami tungkol sa numero ko ay 0033641112168 may website

Hello guys, tell me kung saan makakabili ng repair kit

Nag-order ako noong 06/29/18 sa Autopiter online store. Repair kit code Spaco diesel No. 08571 Presyo 1178 kuskusin.

Guys kung paano magdagdag ng gasolina sa Lucas injection pump.

Mayroon bang video kung paano ilagay ang Bosh sa halip na si Lucas sa Peugeot Partner 1.9d?

Ngunit ang injection pump ay halos isang kopya tulad ng sa akin sa Sierra.

Hello. Para sa 10 min. hinawakan ng katulong ang kanyang daliri sa itim na plug, kung ang gasolina ay lumabas mula sa ilalim nito, ano ang dapat gawin?

Nadya Galivoda fuck sa kanya mula sa ulo

Sergei Ivanovich Danchenko. Ivanych plus. Ako ay magdagdag. Bakit mo iikot ito kung mayroon kang turbine sa iyong mga kamay.

At nasaan ka, kailangan mong ayusin ang aking pag-agos

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

Wala akong naintindihan sa isinulat mo, pero maganda na interesado rin ang mga Balts!

Paano ka makontak?

Sa Minsk, ang isang high-pressure fuel pump ay nagkakahalaga ng halos isang daang gulay, at nagbibigay sila ng garantiya.

Sa ganoong lucas sa rotor, wala akong 62 at 2.5, ngunit sa ilang kadahilanan ay kinuha ko ang 65 sa isang tractor shop.

Vasily, sabihin mo sa akin ang LUKAS fuel equipment. Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi. kailangan daw palitan lahat ng seal rings at plunger pair. Thanks for the earlier reply.

Matagal ko nang itinapon ang numero sa mga komento, mag-scroll at hanapin

Sabihin. transit 2.5 td lucas. Hindi matatag na idle. Ang lamig ay nagsisimula sa gas lamang. Hindi palaging, pagkatapos itapon ang gas, maaari itong mahuli at matigil.

Video (i-click upang i-play).

Magandang video! Nakakalungkot lang na naglaan ka ng maraming oras sa musika at kaunting komentaryo.