Sa detalye: do-it-yourself Toyota Gaia repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Oras na para sa isang magandang MOT dahil:
1. langis na piniga mula sa ilalim ng takip ng balbula at mga seal ng balon ng kandila
2. dalawang drive belt ang kailangang palitan
3. hodovka kailangan rebisyon
Kaya, unang-una muna, ngunit karaniwang mauuwi ang lahat sa pera.
1. Makina
a) ang halaga ng mga ekstrang bahagi:
- balbula cover gasket - 400 rubles;
— tinatakan ang mga balon ng kandila 1 hanggang 250 rubles. - 1000 rubles;
Kabuuan: 1400 rubles.
b) ang halaga ng pag-aayos - 600 rubles.
Kabuuan: 2000 rubles.
2. Chassis
a) ang halaga ng mga ekstrang bahagi:
- link ng stabilizer, pares - 1100 rubles;
- stabilizer bushing, pares - 400 rubles;
- likod na tahimik na bloke ng harap na pingga, isang pares - 1200 rubles;
- rear beam silent block, pares - 3000 rubles;
- Engine cushion liners, harap-likod - 2000 rubles.
Kabuuan: 7700 rubles.
b) gastos sa pagkumpuni:
- kapalit ng bushings at stabilizer link - 800 rubles;
- kapalit ng mga liner ng mga unan ng makina - 1000 kuskusin.;
— Pagpapalit ng likurang silent blocks ng front arm — 1800 rubles;
- pagpapalit ng mga tahimik na bloke ng rear beam - 2000 rubles.
Kabuuan: 5600 rubles.
Kabuuan: 13,300 rubles.
3. Pagpapalit ng mga drive belt:
a) ang halaga ng mga ekstrang bahagi:
- alternator belt - 800 rubles;
- power steering belt - 300 rubles;
(baka baligtad, hindi ko na maalala)
Kabuuan: 1100 rubles.
b) ang halaga ng pag-aayos - 300 rubles.
Kabuuan: 1400 rubles.
Ibinigay ko ang kotse sa master noong mga 9 am, at mga 3:30 pm. tumawag sya tapos sabi nya tapos na daw sya sunduin.
Magdaragdag ako ng dalawang bagay:
1. Japanese-made drive belts, Korean-made stabilizer links, at sa totoo lang, hindi ko alam ang iba.
2. Ito ang aking unang pag-aayos ng ganito kalaki, kaya wala akong masasabi tungkol sa pagpapanatili, mga presyo para sa mga ekstrang bahagi at pag-aayos, pati na rin ang iba pang mga detalye. mahal? Hindi ako nakikipagtalo na ito ay mahal. Ngunit noong sa Russia, may isang bagay na mura, lalo na ang pagpapanatili ng kotse (nagsisimula sa mga tungkulin sa pag-import, na nagtatapos sa isang bayad sa pag-recycle).
 |
Video (i-click upang i-play). |
Panghuli, ilang larawan ng mga pagod na bahagi.
Salamat sa lahat para sa iyong pansin)))
Ang ipinahayag na opinyon ng may-ari ng Japanese car na Toyota Gaia.
Magbabahagi ako ng impormasyon tungkol sa kotseng Toyota Gaia. Pagmamay-ari ko ang kotseng ito sa loob ng makabuluhang tatlong taon. Ang pagbili nito ay para lamang sa pamilya.
Ang paglalakbay sa nakaraang kotse, pamimili o pagbisita ay hindi maginhawa at kadalasan ay nananatiling napakasakit. Sa diwa na ang pag-install ng dalawang upuan ng bata sa likurang upuan ay isang tunay na pagsubok dahil sa kakulangan ng libreng espasyo sa cabin. Nagkaroon ito ng isang napakalakas na epekto sa komportableng kapaligiran.
Pagkatapos noon, kailangan kong magdesisyon na bumili ng maluwag na sasakyan.
Siyempre, napakalaki ng pagpipilian, gamit ang mga materyales na nabasa at umaasa sa payo ng aking matalik na kaibigan na nakakaunawa sa mga kotse (dahil nagtrabaho siya sa auto market).
Kinailangan kong isaalang-alang ang mga modelo ng katawan, station wagon, hatchback, minivan.
Ang pagpili ng kurso ay inilagay sa pagbili ng isang kotse na may maluwag na interior na may sapat na espasyo sa bagahe.
Dito, naalis ang mga variant ng mga station wagon body na may mga hatchback. Hindi nababagay sa kawalan ng interior space sa aking opinyon sa ngayon. Aling limitadong bagahe para sa mga biyahe sa labas ng bayan para sa mga bakasyon ng pamilya.
Kinailangan kong maingat na isaalang-alang ang mga pagpipilian sa mga minivan, ang mga sumusunod na modelo mula sa pamilyang Toyota ay humarang: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Sa pagkakaroon ng isang makabuluhang limitadong badyet, ang mga pondo ay sapat lamang upang bilhin ang modelong Gaia. Naakit din ang iba pang mga modelo ng mga modelong ito, ngunit nasiyahan sila sa mga presyo, na lumampas sa aking badyet ng isa at kalahating beses.
Ano ang naging posible upang gawin ang minamahal na pagpili ng pagbili ng modelong Gaia na ito ng inilabas noong 1999. Kung titingnan, ang mga pasahero ay labis na nasiyahan sa paglapag ng mga pasahero sa isang elepante, na may ganoong sukat ng katawan, mga pintuan na may sapat na lapad. walang hadlang na pag-install ng mga upuan sa kaligtasan ng bata.
Malaking Gaia saloon space.
Tuwang-tuwa ako sa espasyo ng puting-niyebe na interior, ang kalayaan sa pagsakay at pagbaba ng mga pasahero na matatagpuan sa mga upuan sa likuran. Ito ay partikular na nakakaapekto sa mahabang biyahe kapag ang espasyong ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Lumilikha ng medyo komportableng kapaligiran kapag walang lumilikha ng abala sa isa't isa.mas kaunting negatibong halaga.
Halimbawa, ang paradahan sa mga lugar na may limitadong espasyo, na puno ng maraming nakaparadang sasakyan, madalas itong humahantong sa labis na hindi kanais-nais na mga kahihinatnan ng pagkakaroon ng isang aksidente.
Upang maiwasan ang mga ganitong sandali, ipinapayong gumamit ng tulong ng mga ikatlong partido kapag nagsasagawa ng mga maniobra. Na magpapakita sa iyo ng direksyon ng paggalaw, na magtitiyak na maiiwasan mo ang isang aksidente habang nagse-save ka ng oras at nerbiyos.
Luggage space Toyota Gaia.
May positibong epekto ang kaluwang ng kompartamento ng bagahe na may umiiral nang karagdagang kompartamento sa floor niche. Kapag natiklop ang mga likurang hanay ng mga upuan, nang walang anumang mga problema, maaari kang maglagay ng mga bagay na may malaking kabuuang sukat, mas maliit sa kompartimento na ito. Halimbawa, posibleng mag-stack ng mga bagay gaya ng chest of drawers kasama ang baby stroller, plasma TV na may diagonal na 127 see at kaunting trivia.
Kasabay nito, kahit na ang natitirang hindi napunong espasyo ay nakakagulat na kaaya-aya, na mismo ay nalulugod sa kumpletong pagsasara ng ikalimang pinto. Kaya, nang hindi nakakasagabal sa mga kalahok sa trapiko.
Kahit na ang mga hindi kasiya-siyang sandali ng mga tampok ng disenyo ng kotse ay kapansin-pansin. Ito ay ang kakulangan ng daloy ng mainit na hangin mula sa interior heater hanggang sa mga likurang hanay ng mga upuan. Biswal, ang mga air deflector ay nasa kanilang mga lugar, ngunit ito ay inilaan lamang para sa ang daloy ng hangin ng interior air conditioning system, wala na.
Kasabay nito, isang interior heater furnace lang ang gumagana, na nagbibigay ng pinainit na hangin mula sa mga dashboard deflectors. Sa matinding frosts, sapat na ang heater para magpainit sa front space, ito ay windshield na may mga side window. Nagbibigay ng sapat na libreng visibility para sa ligtas na paggalaw sa taglamig.
Ngayon ito ay nagkakahalaga ng paglalahad ng impormasyon tungkol sa naka-install na engine. Narito ang isang in-line na apat na silindro na may isang distributed fuel supply system. Ang modelo ng 3S-FE engine ay may gumaganang dami ng 2 litro at gumagawa ng 135 lakas-kabayo.
Totoo, ito ay gumagana nang kaunti nang maingay, ngunit ang magagamit na reserba ng kuryente para sa bigat ng naturang katawan ay sapat na.
Kaya, ang pagbibigay sa kotse ng sapat na dynamics kapag nagsisimula sa isang traffic light sa lungsod. Kapag nagmamaneho sa labas ng lungsod, nagbibigay ito ng kumpletong kumpiyansa sa mga maniobra na nagaganap. Nananatiling napakatipid na makina, pagkonsumo ng gasolina sa isang kalsada ng bansa na may katamtamang stable na biyahe. ng 110 km / h ay magiging 11 - 12 litro bawat daang kilometro.
Kung dadalhin natin ang rehimeng lunsod sa lahat ng mga interseksyon at mga jam ng trapiko, natural na ito ay higit pa - 13 - 14 litro bawat daang kilometro.
Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng langis ng makina, tanging ang natural na pagkasunog nito. Ito ay kapansin-pansin sa dipstick ng langis, pagkatapos ng ilang libong kilometro nang suriin. Ang nakaraang antas ay nabawasan ng kaunti, na pinapanatili ang pinahihintulutang halaga, kung ano ang susunod, siyempre, tumigil sa pagkasabik.
Ang lokasyon ng automatic transmission selector.
Kapag nakakonekta ang makina na ito sa four-speed automatic transmission, ginagawa nitong kumportable ang pagpapatakbo ng sasakyan. Ngunit noong una, ang nakakainis lang sa akin ay ang hindi pangkaraniwang lokasyon ng gear selector. Ang lokasyon nito ay nasa steering column, na kung saan ay lubhang hindi maginhawa sa una.
Apat na bilis ng awtomatikong paghahatid ng Gaia.
Ang paglilipat ng gear ay nangyayari nang walang masyadong kapansin-pansing mga pagkabigla, siyempre naroroon ang mga ito dahil ito ay isang awtomatikong paghahatid, at hindi isang paghahatid ng CVT. Sa umiiral na front-wheel drive, kapag ang pedal ng gas ay pinindot nang husto, mayroong pagkadulas ng gulong. Sa tag-araw, ang sitwasyong ito ay hindi gaanong nakakainis.
Ngunit sa taglamig, kapag nagsisimula sa isang ilaw ng trapiko, ito ay nagiging isang kakila-kilabot lamang, ang nagreresultang nagyeyelong ibabaw ng kalsada mula sa mga gulong ng pagpepreno ng mga kotse ay lumilikha ng ganoong abala. Sa ganoong sitwasyon, kinakailangan na kumilos nang napaka-maayos sa pedal ng gas habang nagsisimula. gumalaw.
Naka-mount na uri ng suspensyon sa harap na McPherson.
Ang suspension ng sasakyan ay may smooth ride kapag gumagalaw. Ang bigat mismo ng katawan ay may malakas na epekto dito. Ang uri ng front suspension na naroroon ay ang pinakasimple at pinakakaraniwang uri ng McPherson type (one strut and one lower arm).
Detalye ng suspensyon sa likuran ng Toyota Gaia.
Ang rear suspension ay may klasikong hitsura, ito ay isang solid all-metal beam, na magkakasamang nagbibigay ng maximum na ginhawa kapag nagmamaneho sa ibabaw ng mga bumps.
Ang kotse ay nilagyan ng brake system na binubuo ng front ventilated disc brakes at rear brakes na may conventional drums na may brake shoes. Ang lahat ng ito ay pinagsama sa ABS system.,pagkakaroon ng ligtas na pagpepreno sa ilalim ng iba't ibang kundisyon ng kalsada. Hindi pinapayagan ang kotse na baguhin ang orihinal na trajectory ng paggalaw nito, habang nananatiling maaasahang sistema ng pagpepreno.
Mayroong dalawang frontal airbag (SRS AIRBAG), na matatagpuan para sa driver sa manibela, at para sa pasahero sa dashboard.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng Gaia, tulad ng anumang kotse, ginawa ang mga pag-aayos.
Kinailangan kong ayusin ang suspensyon sa harap: pagpapalit ng mga silent block ng front levers, pag-install ng mga bagong link sa stabilizer. Pagpapalit ng kanang panloob na boot ng drive, pagpapalit ng front brake pad, pag-igting ng alternator belt, pagpapalit ng langis sa power pagpipiloto.
Ngayon, sa sandaling ito, ang susunod na naka-iskedyul na pag-aayos ay ang pagpapalit ng mga rear shock absorbers.Dahil ang mga ito ay tumulo na, ngunit kasabay ng takbo ng mga bagay, ipinapayong palitan ang mga bukal na lumubog paminsan-minsan.
Umaasa ako na ang makina ay magsilbi nang maayos sa hinaharap, umaasa para sa isang mataas na kalidad na pagpupulong ng tagagawa ng Hapon. Hindi nakakalimutan ang napapanahong proseso ng pagpapanatili.
TEKNIKAL NA DOKUMENTASYON Toyota gaia LIBRE
WALANG REGISTRATION WALANG SMS
Manwal para sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Toyota gaia
– buong detalye ng Toyota gaia
– mga tampok ng pagpapatakbo ng Toyota gaia
– pag-troubleshoot sa Toyota gaia
– Toyota gaia color wiring diagrams
Toyota gaia repair manual sa mga larawan – buong detalye ng Toyota gaia
Catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong Toyota gaia – buong teknikal na paglalarawan ng Toyota gaia
Detalyadong wiring diagram Toyota gaia – isang kumpletong paglalarawan ng mga de-koryenteng kagamitan Toyota gaia
Manual ng pagkumpuni ng makina ng Toyota gaia – buong teknikal na mga pagtutukoy ng Toyota gaia engine
Manual ng pag-aayos ng gearbox ng Toyota gaia – buong detalye ng Toyota gaia gearbox
Mga lihim ng pagkumpuni ng Toyota gaia – isang detalyadong paglalarawan ng Toyota gaia repair features - mga tampok ng pagpapatakbo ng Toyota gaia Mga fault code ng Toyota gaia Multimedia Tuning Guide Toyota gaia Nagkaroon ng 1999 Toyota GAIA SXM15. dvig. -3S-FE automatic transmission -A243F-02A na may patay na automatic transmission. Sa pangkalahatan, nahaharap ako sa pagpili ng pag-aayos, o pagpapalit ng awtomatikong paghahatid, naisip ang lahat, ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng isang magandang sentimos, nagpasya akong kumuha ng isang kahon ng kontrata. Nag-order sa pamamagitan ng internet. Gastos sa paghahatid ng 16 libong rubles. Ang kahon ay nagpunta mula Novosibirsk hanggang Penza mula Abril 6 hanggang Abril 14, ito ay normal. Matapos maipadala ang awtomatikong paghahatid sa garahe sa lugar ng pagkumpuni, kinakailangan pa ring alisin ang lumang kahon. Sa pangkalahatan, maikli kong ilalarawan kung paano ito ginawa. Sa pangkalahatan, ang awtomatikong paghahatid ay napalitan, nagmamaneho ako at natutuwa na ang lahat ay naging napakasimple! Nagkaroon ng 1999 Toyota GAIA SXM15. dvig. -3S-FE automatic transmission -A243F-02A na may patay na automatic transmission. Sa pangkalahatan, nahaharap ako sa pagpili ng pag-aayos, o pagpapalit ng awtomatikong paghahatid, naisip ang lahat, ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng isang magandang sentimos, nagpasya akong kumuha ng isang kahon ng kontrata. Nag-order sa pamamagitan ng internet. Gastos sa paghahatid ng 16 libong rubles. Ang kahon ay nagpunta mula Novosibirsk hanggang Penza mula Abril 6 hanggang Abril 14, ito ay normal. Matapos maipadala ang awtomatikong paghahatid sa garahe sa lugar ng pagkumpuni, kinakailangan pa ring alisin ang lumang kahon. Sa pangkalahatan, maikli kong ilalarawan kung paano ito ginawa. Sa pangkalahatan, ang awtomatikong paghahatid ay napalitan, nagmamaneho ako at natutuwa na ang lahat ay naging napakasimple! Upang hindi gaanong ma-repair ang Toyota Guy, kailangan mo munang subaybayan ang mga consumable, na nagbabago pagkatapos ng isang tinukoy na panahon o depende sa mileage. Ang pagsuri at pagpapalit ng mga consumable para sa Toyota Gaia ay ginagawa ayon sa naka-iskedyul na talahanayan ng pagpapanatili, na nagpapakita ng mga agwat sa mileage at ang uri ng trabaho. Ang pag-aayos ng Toyota Guy at pagpapalit ng mga consumable ay kinabibilangan ng: Ang napapanahong pagpapalit ng langis at mga filter para sa Toyota Gaia ay makabuluhang bawasan ang gastos ng pag-aayos sa hinaharap. Ang isang barado na air filter ay hindi papayagan ang kinakailangang dami ng hangin na dumaan sa makina, na nagiging sanhi nito upang mabulunan at makakonsumo ng mas maraming gasolina. Serbisyo sa pag-aayos para sa mga sikat na modelo ng Toyota: Kung hindi mo papalitan ang langis para sa Toyota Gaia, mawawala ang mga pag-aari nito, magiging masyadong maulap at makapal, nagiging isang makapal na substance, iyon ay, fuel oil. Ang nasabing langis ay hindi nagpapadulas ng mga gumagalaw na elemento, ngunit pinipigilan lamang ang kanilang trabaho. Ang presyo para sa pagkumpuni ng Toyota Gaia ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi: Ang pinakamahal ay orihinal na mga ekstrang bahagi para sa Toyota Gaia mula sa tagagawa. Ang bawat naturang ekstrang bahagi ay may sariling part-number, kung saan makakahanap ka ng mga analogue mula sa iba pang mga tagagawa. Ang mga presyo para sa hindi orihinal na mga ekstrang bahagi para sa Toyota Guy ay mas mababa kaysa sa mga pabrika, ngunit may pagkakataon na makakuha ng isang mababang kalidad na pekeng na may maikling buhay ng serbisyo, o hindi magkasya sa lahat. Ang mga filter, langis, kandila, sinturon, mga disc ng preno para sa Toyota ay madalas na peke, dahil palaging may pangangailangan para sa kanila. Mga uri ng pagbabayad para sa pagkumpuni ng Toyota Gaia: Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang malinaw na itakda ang mga gawain para sa pag-aayos ng Toyota Gaia, at kung ang mga problema ay hindi halata, pagkatapos ay i-diagnose ang Toyota. Ang mga mahilig sa kotse-dummies ay palaging malugod na tinatanggap sa serbisyo, dahil maaari silang ipataw ng isang bilang ng mga gawa at pagpapalit ng mga ekstrang bahagi na hindi kinakailangan. Sa isang sentro ng serbisyo ng kotse, ang mga presyo para sa pag-aayos ng Toyota Gaia ay maaaring ayusin para sa bawat uri ng serbisyo at maging pareho para sa lahat ng mga tatak ng kotse: mga diagnostic ng suspensyon, pagpapalit ng langis, pagpapalit ng pad, pagpapalit ng air filter. Isang alternatibong opsyon sa presyo, kapag ginawa ang pagbabayad para sa "1 karaniwang oras", mayroon itong sariling para sa bawat modelo ng kotse. Sa kasong ito, ang bawat operasyon ng pag-aayos ng Toyota Gaia ay tinutukoy ng timing, iyon ay, ang oras na kinakailangan. Ito ay tinatawag na "Rationing of labor cost". Ang bawat automaker ay nagpapahiwatig ng mga figure na ito sa mga talahanayan ng mga direktoryo para sa bawat modelo ng kotse nang hiwalay. Madalas na nangyayari na ang pag-aayos ng Toyota Gaia ng isang mekaniko ay tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa pamantayantinukoy sa gabay sa paggawa. Sa kasong ito, may karapatan kang magbayad lamang ng mga nakapirming karaniwang oras na inilaan para sa operasyong ito. Kung gagawin ito ng automaster nang mas mabagal o mas mabilis ay depende sa kanyang mga kwalipikasyon. Napakahalaga na humingi ng isang order sa trabaho para sa saklaw ng trabaho na iyong pinili upang ayusin ang Toyota Guy, dahil maiiwasan nito ang mga hindi pagkakasundo, ipakita ang iyong kamalayan at magiging isang makabuluhang argumento kung may mali. Tukuyin kung ano ang gagawin sa mga lumang bahagi pagkatapos ng pagpapalit: bumalik sa kliyente (iyon ay, ikaw), o ang serbisyo ng kotse ay magtapon ng mga ito sa sarili nitong. Ang perpektong opsyon ay hindi upang bigyan ang sinuman, sa ilalim ng anumang pagkakataon, ang mga susi sa kotseat ikaw lang ang magmaneho. Ganap na kontrolin ang pag-aayos ng Toyota Gaia, na nasa working area kasama ang auto repairman sa lahat ng oras. Ang ganitong mga kundisyon ay madalas na sumasalungat sa mga pag-iingat sa kaligtasan ng isang serbisyo ng kotse, ngunit ito ay magliligtas sa iyo mula sa karamihan ng mga problema, at ang serbisyo sa pag-aayos ay magiging malinaw hangga't maaari. Kung para sa pag-aayos ng Toyota Gaia, ayon sa mga patakaran ng isang serbisyo ng kotse, kinakailangan na ibigay ang kotse, pagkatapos ay siguraduhing gumuhit ng isang sertipiko ng pagtanggap ng kotse para sa pagkumpuni. Ang pamamaraang ito ay nagsasangkot ng paglipat ng isang susi ng kotse, at madalas na isang sertipiko ng pagpaparehistro. Ang isang empleyado ng isang serbisyo ng kotse ay nakapag-iisa na nagmaneho ng kotse sa isang kahon, o sa isang elevator. Ang sertipiko ng pagtanggap ng Toyota Gaia para sa pagkumpuni o diagnostic ay kinabibilangan ng: Sa pagkumpleto ng trabaho, kinakailangan upang i-verify ang lahat ng mga punto sa dokumentadong pag-aayos at aktwal na nakumpleto. Ang isang empleyado ay maaaring sumakay ng kotse, ang isang pangalawang empleyado ay maaaring mag-ayos ng Toyota Gaia, at ang isang ikatlong empleyado ay maaaring magbigay ng trabaho. Kung may makikitang mga pagkakaiba sa ibang pagkakataon, mas mahirap patunayan ito. Sa una, tila sila ay isang uri ng hindi pangkaraniwang, hindi maintindihan at kahit na kakaibang mga hybrid ng mga station wagon at minibus. Ngunit iyon ay sa simula pa lamang. Ang pagkakaroon ng mabilis na pag-unawa sa lahat ng mga kagandahan ng mga minivan, ang aming motorista, kasunod ng kanyang kasamahan sa Hapon, ay nagsimulang aktibong magbago sa naturang mga kotse. Walang nakakagulat sa naturang desisyon - anong iba pang kotse ang may kakayahang magbigay ng dinamika ng "pasahero", mahusay na kadaliang mapakilos at isang napaka-moderate na gana sa gasolina na may kahanga-hangang dami ng living space, na kung saan ay walang hanggan na mababago? Simple, maigsi at sa parehong oras maginhawa Ang negatibong nakatagilid na C-pillar ng Ipsum ay hindi nakaapekto sa katayuan ng kotse bilang isang simpleng minivan ng pamilya. Hindi na kailangang pag-usapan ang kakulangan ng living space dito, tulad ng sa iba pang mga minivan. Paghiwalayin ang mga upuan sa pangalawang hilera - isang mayamang bersyon at karagdagang mga posibilidad para sa pagbabago ng cabin Ang pagkakaroon ng lahat ng uri ng mga drawer, mga lugar ng pagtatago at mga compartment para sa maliliit na bagay ay isang kailangang-kailangan na katangian ng isang minivan Gaia. Ang "luxury" na bersyon ng Ipsum ay walang isang panel ng katawan kasama nito, at ang front lighting ay ginawa sa istilo ng Lexus Ang ganitong mga matapang na desisyon sa mga contour ng katawan ay tila isang bagay na futuristic sa loob ng ilang taon. 3S-FSE. Upang makakuha ng hindi bababa sa spark plugs, kailangan mong i-disassemble ang isang magandang kalahati ng engine compartment 3S-FE. Ang nasubok sa oras, mapanlikha na dalawang-litro na makina ay patuloy na nasisiyahan sa pagiging maaasahan nito Ang mga patag na gilid, isang mataas na window sill at isang mababa, makitid na strip ng mga ilaw sa likuran ay nakikitang nakakatimbang sa likuran ng kotse Ang avant-garde at sa ilang mga paraan kahit na "sported" na disenyo ng kotse ay nahahanap ang pagpapatuloy nito sa arkitektura ng front panel. 120-150 t.km)) Nadia. Sa tuktok ng katanyagan - mga bersyon na may mga katangiang "sports at off-road". Kung mayroong anumang hinala ng hindi tamang operasyon - halika, magsasagawa kami ng libreng pagsusuri. Kung kinakailangan, gagawin namin ang mga kinakailangang pag-aayos. Nag-aalok kami ng pinaka-maaasahang opsyon - pinapalitan ang catalyst ng de-kalidad na factory-made flame arrester (tingnan ang mga larawan) na gawa sa dalawang-layer na hindi kinakalawang na asero na may pag-install ng controller upang ayusin ang mga pagbabasa ng lambda probe (dummy) ng aming sariling produksyon. Mayroong maling opinyon na pagkatapos alisin ang catalyst at palitan ito ng flame arrester, gagana nang mas malakas si Gaia, kahit na aling flame arrester ang naka-install. Ang pinakabagong henerasyon ng mga flame arrester ay gumagana nang tahimik gaya ng mga catalyst, at kung minsan ay mas tahimik pa, kung dalawa o tatlong reflective, cooling at noise-absorbing chamber ang ginawa sa loob, at 2-3 uri ng packing ang ginagamit para basain ang ingay, temperatura at presyon. Ang pinakamataas na kalidad ng pag-iimpake ay gawa sa hindi kinakalawang na kawad at Kevlar: hindi ito natatakot sa mataas na temperatura at, dahil sa lakas nito, ay hindi tinatangay ng hangin. Ito ay sumisipsip ng ingay nang tatlong beses na mas mahusay kaysa sa basalt (ang pinakakaraniwan). Ang mga produktong may tulad na pag-iimpake ng mga cool na tambutso na gas ay mas mahusay kaysa sa kanilang mga katapat, at tumatagal ng 10 beses na mas matagal. Magkomento. Hindi namin pinapalitan ang mga unibersal na catalyst para sa Toyota Gaia M10G dahil sa kanilang hindi angkop para sa aming gasolina, kasama ang mababang kalidad ng pagganap ng mga tagagawa para sa kapakanan ng mababang presyo (pangunahin ang China). Ang lahat ng mga operasyon sa itaas ay ginagawa para sa lahat ng henerasyon ng modelo at mga bersyon na inilaan para sa anumang bansa. Ang pag-aayos ng makina ng Toyota Gaia ay maaaring malaki o bahagyang. Ang uri ng pag-aayos ay natutukoy lamang pagkatapos ng diagnosis ng minder. Maaaring kabilang sa bahagyang pag-aayos ng makina ng Toyota Gaia ang pagpapalit ng head gasket, pagpapalit ng mga valve stem seal, at pagpapalit ng mga valve. Ang bahagyang pag-aayos ay karaniwang hindi kasama ang pagtanggal ng bloke ng engine, pagbubutas, paggiling, manggas, atbp. Huwag magpasya na ayusin ang makina ng Toyota Gaia nang mag-isa.Ang mga tao ay madalas na pumupunta sa serbisyo na nagsasabing - "sinabi sa akin ng isang kapitbahay na kailangan kong palitan ang gasket ng cylinder head at lahat ay lilipas." Siyempre, maaari tayong makinig sa kliyente at makipagkita sa kanya, ngunit kung hindi ito makakatulong sa paglutas ng problema, ang lahat ng responsibilidad ay mahuhulog sa kliyente, at hindi sa tagapangasiwa ng serbisyo na gumagawa ng diagnosis at responsable para dito. istasyon ng serbisyo sa Mamamayan – 603-55-05, mula 10 hanggang 20, walang araw na walang pasok. WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33 Kailan mag-overhaul ng makina: Garantiyang Trabaho– 6 na buwan walang limitasyon sa mileage. Mga diagnostic ng engine habang nagkukumpuni sa amin - walang bayad! Ang pangwakas na halaga ng pag-aayos ng makina ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Kadalasan, ang mga tao mismo ay nagdidisassemble sa makina na sinusubukang ayusin ang makina gamit ang kanilang sariling mga kamay. Kapag dumating ang pag-unawa na hindi nila ito maaaring tipunin mismo, dinadala nila sa amin ang isang disassembled na makina. Kapag tumatawag sa istasyon ng serbisyo, mangyaring tukuyin ang kasalukuyang kondisyon ng makina at sasabihin nila sa iyo ang eksaktong halaga ng pagkumpuni nito. Kung hindi umaandar ang sasakyan, maaari tayong magpadala ng tow truck. Sa ibaba, tingnan ang mga teknikal na detalye ng do-it-yourself steering rack repair toyota gaya. Ipahayag ang iyong opinyon tungkol sa kotse sa mga review sa artikulo. Feedback mula sa isang may-ari ng kotse na nagngangalang Khosroy: Kung ikukumpara sa mga nakaraang modelo, maraming mga pagpapabuti, ang pagkakabukod ng tunog na ito ay mas mataas kaysa sa hinalinhan nito, ang disenyo ay mas moderno ….. Nai-post ni admin: sa kahilingan ni Svyatoslav Kategorya: Mga tagubilin sa pag-aayos ng sasakyan Orihinal na pamagat: Ayusin ang steering rack Toyota Gaia gamit ang kanilang mga kamay Paglalarawan: Ang mga sukat ay ang mga sumusunod, haba - 3491, lapad - 1100, taas - 1665 mm. Ang wheelbase ay 2226 mm. Ground clearance 195 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 2-silindro na makina ay nilagyan ng isang sistema na nagbibigay ng lakas ng output ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Diameter ng isa Petsa ng paglabas: 27. 07. 2015 Laughter: Hindi ko maintindihan itong katangahang ugali ng pakikipag-usap sa mga hayop tulad ng mga tao. Talaga, Barsik? Bakit ang tahimik mo? Kategorya: Device ng kotse Paglalarawan: Ang mga sukat ng kotse ay ang mga sumusunod: haba - 3402, lapad - 1100, taas - 1967 mm. Ang wheelbase ay 2535 mm. Ground clearance 129 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 4-cylinder engine ay nilagyan ng system na nagbibigay ng output power ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Diameter ng isa Tantya ng isang may-ari ng kotse na nagngangalang Vladimir: body clearance muffler sa isang niche bottom makinis na motor protection overview engine torquey wheels 15 16 inches brakes ito ay isang bagay na malambot na suspensyon na nagtrabaho sa isang taxi rack pagkatapos ng 120,000 sa working condition. hindi sila dumadaloy .. ang mga rehas na natutunan ng mangingisda sa puno ng kahoy ay naglagay ng wheelchair kasama ang kanyang ina at dinala siya sa dacha patungo sa klinika ... .. kahanga-hangang kalan mainit-init na makina walang plastic squeaks para sa dalawa at kalahating taon na nabili well I'm waiting for the converted already on sale but for some reason without rear windows ... with moronic windows they promised in 14 they would put glass windows ... on the rear doors Sa ibaba makikita mo ang mga teknikal na katangian ng panel ng Toyota gaia. Ipahayag ang iyong opinyon tungkol sa kotse sa mga komento. Petsa ng paglabas: 03. 01. 2015 Pagtawa sa paksa: Ang Sanitary and Epidemiological Service ay kumuha ng tubig dagat mula sa isa sa mga Sochi beach. Ang pagsusuri ay nagpakita na walang protina sa ihi. Opinyon ng isang may-ari ng kotse na nagngangalang Kronid: Cool home BASIK! Ang 100 kilometro ay kumakain ng maximum na 9-10 litro (highway-city)! Puno ng lahat ng iyong makakaya! Super salon na pasahero, 6-seater, bukas ang mga bintana, na may mga hatch mula sa itaas. Dumating na may mga arc, sobrang musika, 8 speaker at hindi binibilang ang cassette plus disc. Ang mga kalan sa driver at sa cabin ay mabuti, sila ay kinokontrol sa cabin. Ang katawan pati na rin ang interior ay napaka-komportable. Ha panel ang buong kontrol ng makina, baterya at ang buong kotse. Tunay na komportableng "Japanese". Dumadaan ito sa niyebe na parang tangke. Ang makina, anuman ang mileage ng 170,000 km, ay nagpapanatili ng langis sa tuktok na marka ng dipstick mula sa kapalit hanggang sa kapalit (pagkatapos ng 5000-7000 km ng pagtakbo). Nai-post ni admin: sa kahilingan ni Ovadiaa Kategorya: DIY repair Paglalarawan: Ang mga sukat ay ang mga sumusunod, haba - 3795, lapad - 1100, taas - 1211 mm. Ang wheelbase ay 2013 mm. Ground clearance 141 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 2-silindro na makina ay nilagyan ng isang sistema na nagbibigay ng lakas ng output ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Diameter ng isa Sa ibaba makikita mo ang mga teknikal na katangian ng pag-aayos ng Toyota gaia. Ipahayag ang iyong opinyon tungkol sa kotse sa mga komento. Petsa ng paglabas: 20. 02. 2013 Tawanan sa paksa: - Maaaam. Pagpupulong ng magulang bukas. Aalis ka. - Hindi. - At bakit. - Alam ko itong mga pagpupulong ng magulang at guro. Mas mabuting pumunta tayo sa Egypt dala ang perang ito. Mga e-book ng Toyota Gaia para sa mga motorista nang libre Manwal para sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Toyota Gaia I-DOWNLOAD 291 MB Toyota Gaia repair manual sa mga larawan I-DOWNLOAD 128 MB Mga Lihim sa Pag-aayos ng Toyota Gaia I-DOWNLOAD 132 MB Detalyadong wiring diagram Toyota Gaia I-DOWNLOAD 88 MB Katalogo ng Mga Bahagi ng Toyota Gaia I-DOWNLOAD 36 MB Toyota Gaia Engine Repair Manual I-DOWNLOAD 53 MB Toyota Gaia Transmission Repair Manual I-DOWNLOAD 154 MB Mga fault code ng Toyota Gaia I-DOWNLOAD 50 MB Toyota Gaia Multimedia Tuning Guide I-DOWNLOAD 51 MB Manwal sa pag-aayos at pagpapanatili ng Toyota Gaia 1998-2002 PDF Taon ng publikasyon: 2006 Ang file ay nasa format na PDF, na maaaring mabuksan gamit ang Adobe Reader. Maaari mong i-download nang libre mula sa link Mga aklat at manual ng Toyota gaia nang libre Toyota gaia manual repair at maintenance – Pag-aayos ng Toyota gaia sa mga larawan Toyota gaia Manwal ng May-ari at Manwal ng Serbisyo – manwal ng gumagamit – pinout ng mga electrical connectors Toyota gaia Catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong Toyota gaia – talaan ng pagpapalitan ng mga piyesa ng kotse ng Toyota gaia Manual ng pagkumpuni ng makina ng Toyota gaia – buong teknikal na mga pagtutukoy ng Toyota gaia engine Manual ng pag-aayos ng gearbox ng Toyota gaia - buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox Mga error code ng Toyota gaia injector - paglalarawan at diagram ng injector Patnubay sa pag-tune ng Toyota gaia – DIY tuning ng Toyota gaia Teknikal na dokumentasyon para sa pagkumpuni ng mga kotse ng Toyota Gaia (lahat ng taon ng produksyon) Libre, nang walang pagpaparehistro at SMS Manwal para sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Toyota Gaia - kumpletong mga pagtutukoy – Pag-troubleshoot sa Toyota Gaia – Mga diagram ng mga wiring ng kulay ng Toyota Gaia Manwal ng May-ari Toyota Gaia Toyota Gaia repair manual sa mga larawan – mga tampok ng pagpapatakbo ng Toyota Gaia Catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong Toyota Gaia – dinisenyo para sa mga empleyado ng mga istasyon ng serbisyo at may-ari ng mga kotseng Toyota Gaia Detalyadong Wiring Diagram Toyota Gaia Toyota Gaia Engine Repair Manual Toyota Gaia Transmission Repair Manual
– mga tampok ng pagpapatakbo ng Toyota gaia
– pag-troubleshoot sa Toyota gaia
- higit sa 2000 mga larawan
download may mga depositfile download may turbobit
– dinisenyo para sa mga service worker at may-ari ng Toyota gaia na mga kotse
– Katalogo ng mga piyesa ng Toyota gaia
download may mga depositfile download may turbobit
– Ang algorithm ng pag-troubleshoot ng Toyota gaia ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong wiring diagram Toyota gaia (wiring diagram)
download may mga depositfile download may turbobit
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Toyota gaia engine
– pag-troubleshoot sa Toyota gaia
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Toyota gaia gearbox
– pag-troubleshoot ng Toyota gaia gearbox
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan
– mga error code sa injector
– Algoritmo sa pag-troubleshoot ng Toyota gaia injector
– mga sintomas ng may sira na Toyota gaia injector sensors
(do-it-yourself Toyota gaia tuning na may mga larawan, engine tuning, suspension tuning, transmission tuning, body tuning)
Ano ang kailangan para dito:
1) Kunin kaagad ang mga susi (sa aking kaso, mayroong mga cap at end key) mula 10 hanggang 19 na numero.
2) Kakailanganin mo rin ang mga ulo 12-14-17-19 na numero.
3) Isang hub key, o isang pinahabang ulo ng 30 (ang karaniwan ay hindi gagana dahil sa mahabang thread ng drive), bumili ako ng isang espesyal na susi mula sa VAZ.
4) Siyempre, kakailanganin mo ng magagandang collars. (Chinese break na parang posporo)
5) VeDashka kung sakali.
6) Drive seal (kanan at kaliwa, magkaiba sila)
7) SHRUS grasa
8) butas ng pagmamasid
9) Siguraduhing winch
10) Mga katulong (mas maganda kahit dalawa lang)
Kahit ano pa ay idadagdag ko sa daan! Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay kumpiyansa, tuwid na mga braso at isang matino na ulo! ITO AY MAHALAGA.
Ano ang kailangan para dito:
1) Kunin kaagad ang mga susi (sa aking kaso, mayroong mga cap at end key) mula 10 hanggang 19 na numero.
2) Kakailanganin mo rin ang mga ulo 12-14-17-19 na numero.
3) Isang hub key, o isang pinahabang ulo ng 30 (ang karaniwan ay hindi gagana dahil sa mahabang thread ng drive), bumili ako ng isang espesyal na susi mula sa VAZ.
4) Siyempre, kakailanganin mo ng magagandang collars. (Chinese break na parang posporo)
5) VeDashka kung sakali.
6) Drive seal (kanan at kaliwa, magkaiba sila)
7) SHRUS grasa
8) butas ng pagmamasid
9) Siguraduhing winch
10) Mga katulong (mas maganda kahit dalawa lang)
Kahit ano pa ay idadagdag ko sa daan! Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay kumpiyansa, tuwid na mga braso at isang matino na ulo! ITO AY MAHALAGA.
Upang ang iyong Toyota Gaia ay makapaglingkod nang tapat sa may-ari nito, kailangan mong patuloy na subaybayan ang teknikal na kondisyon nito. Ang mga regular na diagnostic at pagkumpuni ng Toyota Guy ang susi sa walang problemang operasyon.
At kung sa front-wheel drive minivans isang dahilan upang tumingin sa ilalim ng ibaba ay maaari lamang lumabas dahil sa pangangailangan na palitan ang stabilizer struts at bushings, mas madalas na tahimik na mga bloke at ball joints, pagkatapos ay ang mga bersyon ng all-wheel drive ay may isa pang dahilan para sa pag-aalala. Ang kanyang pangalan ay ang viscous coupling ng rear gear (para sa mga kotseng may all-wheel drive). Ang mga bearings ay may posibilidad na mabigo dito, at kung ang harap ay malinaw na natukoy sa mga katalogo, kung gayon walang impormasyon sa likuran. Kakailanganin mong kunin ang buong node, at ito ay humigit-kumulang $700. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, gayunpaman, ay hindi nangangahulugang pangkalahatan, kahit na hindi ang pinakabihirang. (Tandaan ang Toyota-Club. Una, hindi malapot ang clutch, ngunit electromechanical na may electronic control. Pangalawa, malaki talaga ang depekto. Pangatlo, hindi rin mahirap palitan ang rear bearing - tingnan ang "experience ng mga tao" sa FAQ section)
kanin. isa
kanin. 2
kanin. 3
istasyon ng serbisyo sa Kupchino – 245-33-15, mula 10 hanggang 20, walang araw na walang pasok.
STO sa Courage, 748-30-20, mula 10 am hanggang 8 pm, sarado
- nadagdagan ang pagkonsumo ng langis ng makina sa panloob na combustion engine;
– usok mula sa tambutso;
- uling sa mga spark plug;
– Hindi pantay na paggana ng engine idling;
- pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina;
– Makabuluhang pagbaba sa lakas ng makina;
- isang katok sa makina o mga kakaibang tunog na wala roon noon;
– mababang presyon ng langis sa makina;
- ang makina ay sobrang init.
ang silindro ay 71 mm, ang piston stroke ay 75 mm. Ang crankshaft ng makina ay nagpapabilis sa 6000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang sa 3000 rpm.
ang silindro ay 77 mm, ang piston stroke ay 79 mm. Ang crankshaft ng makina ay nagpapabilis sa 6000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang sa 2000 rpm.
ang silindro ay 75 mm, ang piston stroke ay 77 mm. Ang crankshaft ng makina ay nagpapabilis sa 4000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang 4000 rpm.
(Buong bersyon ng manual repair ng Toyota Gaia)
(Pag-aayos ng Toyota Gaia sa mga larawan)
(detalyadong paglalarawan ng mga feature ng pagkumpuni ng Toyota Gaia)
(wiring diagram Toyota Gaia)
( Katalogo ng Toyota Gaia ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong )
(do-it-yourself na pag-aayos ng makina ng Toyota Gaia sa mga larawan)
(do-it-yourself Toyota Gaia gearbox at differential repair sa mga larawan)
( self diagnosis Toyota Gaia injector error code )
(do-it-yourself na pag-tune ng Toyota Gaia gamit ang mga larawan)
Autoliterature mula sa publishing house Legion-Avtodata
wikang Ruso
Ang 1998-2002 Toyota Gaia repair book ay idinisenyo upang tulungan ang mga driver at mekaniko na ayusin ang Toyota Gaia gamit ang kanilang sariling mga kamay. Tinatalakay ng manual ang aparato, pagkumpuni, mga teknikal na katangian ng Toyota Gaia, mga bahagi at iba't ibang mga sistema. Ang autobook ay naglalaman ng isang pagkakasunud-sunod ng pag-disassembly at pag-aayos ng mga unit gamit ang mga larawang may mga detalyadong paglalarawan ng mga aksyon na ginawa.
Ang listahan ng Mga Apendise ay inirerekomendang mga tool, lubricant at operating fluid, lip seal, bearings, tightening torques para sa mga sinulid na koneksyon, lamp. Ang Toyota Gaia repair manual ay naglalaman ng mga wiring diagram. Ang manwal ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga modelong may 3S-FE (2.0 litro) na makina ng gasolina.
Ang lahat ng teknikal na literatura ay ipinakita para sa mga layuning pang-impormasyon lamang.
- detalyadong paglalarawan ng mga bahagi at pagtitipon ng kotse
– do-it-yourself na pag-troubleshoot ng Toyota gaia
- mga diagram ng mga kable ng kulay
– Manual ng serbisyo ng Toyota gaia
- pag-troubleshoot
– interactive na wiring diagram
- mga tampok ng mga de-koryenteng kagamitan
– Pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan
– detalyadong electrical diagram
– dinisenyo para sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo at mga may-ari ng sasakyan
– katalogo ng mga bahagi
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng makina
– do-it-yourself na pag-troubleshoot ng Toyota gaia engine
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng gearbox
– Pag-troubleshoot sa gearbox at transmission ng isang Toyota gaia na kotse
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng Toyota gaia gearbox na may mga larawan
– pag-decode ng mga code ng mga malfunctions ng engine
– pag-troubleshoot ng injector
– pinout ng iniksyon at mga kable ng kuryente
– pag-tune ng makina, pag-tune ng katawan, pag-tune ng suspensyon
– gabay sa pag-tune ng multimedia
DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR
– buong detalye ng Toyota Gaia
- mga tampok ng operasyon
- buong mga pagtutukoy
- pag-troubleshoot
sa mga larawan gamit ang iyong sariling mga kamay
– higit sa 1980 mga larawan ng proseso ng pagsasaayos
DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR 
– talaan ng pagpapalitan ng mga piyesa ng kotse
– Katalogo ng mga piyesa ng Toyota Gaia
DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR
– isang kumpletong paglalarawan ng Toyota Gaia electrical equipment, isang detalyadong interactive na wiring diagram ng Toyota Gaia
– ang algorithm para sa pag-troubleshoot ng mga de-koryenteng kagamitan (starter, generator, ignition system, injection, injector) ay inilarawan nang detalyado
– detalyadong wiring diagram (wiring diagram) Toyota Gaia
– pinout ng mga electrical connectors, pinout ng electrical wiring Toyota Gaia
DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR 
– buong teknikal na mga pagtutukoy ng Toyota Gaia engine
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Toyota Gaia engine
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng makina na may mga litrato, timing
DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR
Video (i-click upang i-play).
- buong teknikal na mga pagtutukoy ng gearbox
– mga tampok ng disenyo at pagkumpuni ng Toyota Gaia gearbox
– pag-troubleshoot ng gearbox transmission, shafts, gears, CV joints
- isang detalyadong paglalarawan ng mga proseso ng disassembly, pag-troubleshoot at pagpupulong ng gearbox na may mga larawan
DOWNLOAD / DOWNLOAD MULA SA MIRROR 
