DIY torpedo repair vaz 2109

Sa detalye: do-it-yourself repair ng isang VAZ 2109 torpedo mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang panel ng VAZ 2109 ay gawa sa isang espesyal na materyal na sumisipsip ng enerhiya. Binubuo ito ng isang overlay at, sa katunayan, ang panel mismo.

Ito ay gawa sa plastik. Ang kapal nito ay 3 mm. Ang overlay, sa katunayan, ay pinalakas ng isang espesyal na metal frame. Ito ay may maaasahang energy-absorbing layer na gawa sa polyurethane foam. Sa labas, ito ay may linya na may isang espesyal na pandekorasyon na pelikula. Ang mababa at mataas na mga panel ng VAZ 2109, pati na rin ang Europanel, ay maaaring mai-install sa kotse.

Ang mataas na panel na VAZ 2109, tulad ng mababa, ay may ilang mga tampok na dapat isaalang-alang kapag ini-install ang mga ito. Dapat pansinin na ang "Europanel" at ang mataas na panel ay halos magkapareho sa mga tuntunin ng paraan ng pag-install, dahil ang mga attachment point, pati na rin ang koneksyon ng mga air duct ng automotive ventilation at heating system, ay pareho para sa kanila. . Ang mga pagkakaiba ay tungkol lamang sa paglipat ng mga wiring harness. (Ang diagram ng panel ng instrumento ng VAZ 2109 ay ipinapakita sa larawan sa ibaba, magbasa nang higit pa tungkol dito sa link).

Larawan - Do-it-yourself torpedo repair vaz 2109

Sa panahon ng paggawa ng makabago ng interior ng domestic "siyam", ang pag-tune ng "malinis" nito ay nagiging isang tunay na kailangang-kailangan na elemento. Ang magagandang pagpapabuti ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng bagong dial sa isang computer gamit ang mga espesyal na programa sa disenyo at i-print ang larawan sa isang printer.

Gayunpaman, kailangan mo munang malinaw na isaalang-alang ang hitsura ng mga dial para sa machine tachometer at speedometer, pati na rin para sa lahat ng mga gauge na nananatili. Kapag ang mga dial ay naka-print, kailangan nilang nakalamina, at pagkatapos ay maaari kang magpatuloy upang alisin ang panel ng instrumento.

Video (i-click upang i-play).

Upang maayos na lansagin ito, kailangan mo munang alisin ang mga pad ng manibela, at markahan din ang posisyon ng pagpipiloto na may kaugnayan sa baras. Pagkatapos ay maingat na i-unscrew ang fixing nut.

Susunod, maaari mong alisin ang manibela at i-unscrew ang mga turnilyo na matatagpuan sa lugar ng mas mababang casing ng sasakyan. Pagkatapos nito, kailangan mong i-disassemble ang steering column. Kapag nalansag ang dashboard, tanggalin ang mga arrow mula sa lumang speedometer at tachometer. Sa dakong huli, aayusin ang mga ito sa mga na-update na dial.

Habang ini-tune ang VAZ 2109 gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mo ring ipinta muli ang mga dial at arrow sa maliliwanag na kulay. Para dito, ang mga ordinaryong lata ng pintura ay angkop. Kasabay nito, mas mahusay na gawin ang dial ng isang mayaman na itim na kulay.

Maaari mong gawin itong mapurol sa tulong ng mga espesyal na tool. Sa kasong ito, ang mga arrow ay dapat ipinta sa maliwanag na kulay-rosas o orihinal na pula-burgundy na mga tono. Matapos matuyo ang pininturahan na mga plato ng machine dial, kinukumpleto ang mga ito gamit ang luma o pre-prepared na sukat at inalis ang mga kamay.

Sa isang sitwasyon kung saan nais ng may-ari na gawing moderno ang panel ng instrumento sa isang mas modernong paraan, dapat din siyang gumamit ng isang espesyal na (orihinal, tulad ng sa video) na backlight. Maaari kang gumawa ng orihinal na stroke gamit ang isang fluorescent marker, ngunit higit pa sa ibaba.

Nais ng bawat driver ng isang domestic na kotse na gawing maliwanag at orihinal ang panel ng instrumento ng kanyang VAZ-2109 hangga't maaari. Narito ang isa sa mga pagpipilian para sa kung gaano kaganda ang elementong ito ng makina ay maaaring mabago.

Kakailanganin mo ang isang panghinang na bakal. Susunod, kailangan mong bumili ng mga numero at isang scale panel. Mahalaga na ang mga ito ay translucent mula sa loob. Dapat ka ring bumili ng ultraviolet lamp. Ito ay pinapagana ng 12 volts. Samakatuwid, walang kailangang baguhin.

Kakailanganin mo rin ang isang fluorescent marker o pintura. Magbabago ito ng kulay kapag nalantad sa ultraviolet light. Ang pamamaraan na ito ay kadalasang ginagamit sa mga modernong nightclub.Kakailanganin mo rin ang mga ordinaryong bombilya na may mga cartridge, tulad ng mga nasa "malinis". Ang mga LED ay hindi kailangang baguhin, mananatili sila sa lugar. Nandiyan na lahat ng kailangan mo, pwede ka nang magsimula.

Una kailangan mong alisin ang plastic, pagkatapos - ang dashboard. Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa itim na plastik na nasa paligid ng salamin. I-disassemble namin ang karaniwang insert, pati na rin ang mga arrow. Kadalasan, walang mga butas sa bagong insert. Samakatuwid, sila ay kailangang gawin. Para sa mga arrow, ang mga butas ay kailangang mas malawak kaysa sa regular na overlay. Kung hindi, ang mga arrow ay magsisimulang dumikit.

Susunod, kailangan mong i-dismantle ang backlight na naka-install. Ang trabaho ay dapat gawin nang maingat upang ang plastik ay hindi masira. Inalis namin ang board na may mga ilaw na bombilya. Nag-i-install kami ng neon light bulb sa halip na mga karaniwan, at idikit ang isang plastic na proteksyon sa itaas. Noong nakaraan, ang mga bombilya ng pabrika ay naka-screw dito. Huwag kalimutan ang tungkol sa control unit ng bagong neon light bulb. Laging mag-ingat na huwag baligtarin ang polarity.

Kung mangyayari ito, walang sisikat. Susunod, kailangan mong i-tornilyo ang mga bombilya ng pag-iilaw ng instrumento. Dapat itong gawin nang kahanay sa neon lamp. Mula sa loob inilalagay namin ang mga kable, una para dito kailangan mong gumawa ng mga butas sa mga partisyon.

Sinusuri namin kung tama ang lahat. Ang mga bombilya ay dapat ayusin sa loob. Susunod, inilalagay namin ang lining at idikit ito. Pagkatapos ng mga hakbang na ito, nananatili para sa amin na ipinta ang mga arrow gamit ang isang biniling fluorescent marker o pintura. Maipapayo na ulitin ang pagpipinta pagkatapos ng 10 minuto. Pagkatapos nito, maaaring mai-install ang mga arrow sa kanilang lugar. Kinukumpleto nito ang pag-tune.

Suriin ang trabaho, kung hindi, kakailanganin mong i-disassemble ang lahat. Kung walang mga problema, maaari mong kolektahin ang lahat nang eksakto sa reverse order. Pagkatapos ng naturang pag-tune, ang interior ng VAZ 2109 ay nilagyan ng makulay na panel tulad ng magagandang dayuhang kotse. Kung ninanais, sa tulong ng fluorescent na pintura, maaari mong ipinta ang "malinis" na overlay sa lugar kung saan maaabot ng arrow ang limitasyon nito. Mukhang napakaganda.

Ang isang makaranasang driver sa isang paglalakbay ay maingat na tumitingin hindi lamang sa kalsada, kundi pati na rin sa dashboard. Ito ay kinakailangan upang masubaybayan ang kaukulang mga pagbabasa ng mga sensor na responsable para sa pagpapatakbo ng sasakyan. Dapat tandaan na ang backlight nito ay hindi dapat mapagod at pilitin ang mga mata.

Nilagyan ng tagagawa ang mga bagong makina ng maputlang berde o dilaw na backlighting. Ito ay may isang tiyak na epekto sa mga mata - pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon sila ay napapagod. Sa sitwasyong ito, mas mahusay na palitan ang pag-iilaw ng instrumento ng pabrika. Para sa gayong pag-tune, kakailanganin mo ng isang hanay ng mga diode, isang panghinang na bakal, mga distornilyador na may mga nozzle, guwantes, at mga sipit ng bakal. Pagkatapos ay kailangan nating piliin ang kulay ng highlight. Mayroong maraming mga posibleng pagpipilian, ang lahat ay nakasalalay sa imahinasyon.

Basahin din: DIY repair dvd drive

Gayunpaman, gaya ng nakasanayan sa anumang gawain, ang prosesong ito ay may sariling mga nuances. Inirerekomenda na maglagay ng malambot na puting backlight kung ginagamit mo ang kotse araw-araw o para sa mahabang biyahe. Hindi niya mapapagod ang kanyang mga mata. Gayunpaman, kung bihira mong gamitin ang kotse, mas mahusay na maglagay ng mga bombilya sa ibang, pinaka-magkakaibang kulay. Ngayon simulan natin ang pag-install.

Una kailangan mong ganap na alisin ang torpedo at i-disassemble ang dashboard. Upang gawin ito, i-unscrew namin ang mga tornilyo na nakakabit sa torpedo sa katawan. Malalaman mo ang bilang ng mga ito kung pag-aaralan mo ang manual ng pagtuturo para sa kotse. Posibleng maalis ang panel kung ang trim lamang ang aalisin at ang steering column ay pinakawalan hanggang pababa.

Pagkatapos ay kailangan nating i-unscrew ang mga bolts na nasa ilalim ng lining. Gamit ang screwdriver at flat nozzle, alisin ang instrument cluster at alisin ito. Dapat kang maging maingat lalo na, dahil maaari mong aksidenteng masira ang salamin. Pagkatapos nito, i-unscrew ang bolts sa likod na bahagi. Idiskonekta ang salamin, at pagkatapos ay ang plastic gasket.

Hindi mo kailangang hawakan ang mga arrow, dapat kang magtrabaho nang maingat, dahil maaari mong aksidenteng hawakan ang mga ito o itumba ang mga ito.Kung mangyari ito, kakailanganin mong itakda muli ang mga ito at, mas mahirap, ayusin ang mga sensor. Kapag isinasaalang-alang ang likod na bahagi ng bombilya, makikita mo ang lokasyon ng lahat ng mga fixture ng ilaw, kabilang ang mga LED.

Bilugan namin ang mga ito gamit ang isang marker at ihinang ang mga ito mula sa microcircuit. Sinusuri namin ang mga bagong elemento ng ilaw gamit ang isang adaptor o baterya. Mas mainam na gumamit ng mga LED, dahil kumonsumo sila ng kaunting enerhiya, at mayroon din silang mahabang buhay. Pagkatapos ay kailangan mong siyasatin ang metal antennae ng mga diode upang sila ay buo. Kung hindi, ang diode ay hindi kumikinang. Ipinasok namin ang parehong antennae ng diode sa butas ng microcircuit, na nanatili pagkatapos ng paghihinang ng nakaraang mga bombilya. Mula sa likod ng circuit, ihinang ang antennae.

Sa parehong paraan ini-mount namin ang natitirang mga diode. Buuin muli sa reverse order. Pagkatapos naming simulan ang kotse, i-on ang low beam. Kaya, sinusuri namin kung paano gumagana ang mga naka-install na LED.

Minsan may pangangailangan na tanggalin lamang ang isang visor sa mataas na dashboard ng VAZ 2109 nang hindi inaalis ang buong panel. Kadalasan, ang sandaling ito ay hindi inilarawan sa mga manwal, ang diin ay ang pagtanggal ng buong torpedo sa pagdiskonekta nito mula sa katawan ng kotse. Kasabay nito, upang ma-access ang cluster ng instrumento, halimbawa, upang mag-install ng mga scale LED sa halip na mga standard na lamp o mag-install ng isa pang instrument cluster, hindi na kailangang lansagin ang buong panel ng instrumento, sapat na upang alisin lamang ang isang visor.

Sa artikulong ito titingnan natin kung paano mo ito magagawa sa iyong sarili.

Bago simulan ang lahat ng trabaho sa mga de-koryenteng mga kable ng kotse, kinakailangang tanggalin ang negatibong terminal mula sa baterya upang maiwasan ang mga posibleng wire short circuit.

Tinatanggal namin ang mga dimensyon ng switch button / dipped beam mula sa panel na may screwdriver. Ang pindutan ay masikip, kailangan mong mag-ingat na huwag masira ito.

Idiskonekta ang connector mula sa button.

Sa parehong paraan, inaalis namin ang emergency na button. Ito ay magiging mas mahirap na bunutin ito, ipinapakita din namin ang katumpakan.

Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang takip sa dalawang turnilyo na nagse-secure sa lining ng malinis na console, na tinatawag ding "balbas"

Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng mga turnilyo, ibaluktot namin ang balbas, isa pang self-tapping screw ang humahawak nito mula sa ibaba.

Inalis namin ang radyo at idinidiskonekta ang lahat ng connector nito, o isang karaniwang plug kung wala kang radyo sa iyong sasakyan.

Mayroong 3 metal na trangka (2) sa itaas ng visor, at 2 plastic na tab (1) sa ibaba mula sa mga gilid. Upang alisin ang visor, dapat silang pinindot nang isa-isa at bitawan ang visor ng panel ng instrumento.

Nagsisimula kami sa dalawang itaas na trangka, pinipiga ang mga ito gamit ang isang distornilyador sa pamamagitan ng angkop na lugar para sa radyo, at i-slide ang visor patungo sa ating sarili. Kailangan din ang pangangalaga dito, dahil ang mga trangka ay marupok at maaaring matanggal.

Pagkatapos ay pinipiga namin ang dalawang mas mababang plastic mount ng visor gamit ang screwdriver, at iangat ang visor.

Itataas ang visor, tinanggal namin ang pangatlong itaas na mounting bracket, na matatagpuan sa kaliwa.
Buweno, nang idiskonekta ang mga de-koryenteng konektor ng lighter ng sigarilyo, ang backlight nito at ang lampara para sa pagpapahiwatig ng operasyon ng emergency gang, inilabas namin ang visor.

Lahat ng bagay, ang pag-access sa cluster ng instrumento ay libre, huwag lamang kalimutan na ang mga konektor at isang speedometer cable ay humawak nito sa likod. Kung kailangan mong alisin ang kumbinasyon ng panel ng instrumento, halimbawa, upang maipaliwanag ang mga kaliskis ng instrumento mula sa loob, huwag kalimutang patayin ang buong bagay.

Kung ang bahagi ng mga kotse ng VAZ 2109 ay may mataas na panel, kung gayon ang iba pang bahagi ay mababa. Kasabay nito, ang mga scheme ay medyo naiiba, samakatuwid dinadala namin sa iyong pansin ang isang detalyadong paglalarawan ng panel ng instrumento at panel ng instrumento para sa nines na may mababang panel.

Magiging pamilyar tayo sa layout ng dashboard at mga bahagi nito batay sa larawan sa ibaba.

Ang diagram ay naglalaman ng mga sumusunod na elemento.

Mga sentral na nozzle ng sistema ng pag-init at bentilasyon

Mga side nozzle ng interior heating at ventilation system

Heated glass switch sa tailgate

Switch ng fog light sa likuran

Hazard switch

Central switch ng ilaw sa labas

Control panel para sa interior heating at ventilation system

gear shift lever

Hand brake lever

Washer ng windshield at control lever ng wiper

Mabulunan ang pagsasara ng hawakan

Trip odometer reset knob

Switch ng ilaw sa dashboard

Headlight hydrocorrector control knob

Hood lock lever

Control lever para sa mga headlight at turn signal

Tulad ng para sa kumpol ng instrumento ng VAZ 2109 na may mababang panel, mayroon itong sumusunod na pamamaraan.

Ayon sa ipinakitang larawan, ang mga bahagi ng instrument cluster ay ang mga sumusunod.

Gauge ng temperatura ng coolant

Fuel gauge sa tangke

Basahin din: Gawin mo ang iyong sarili sa backstage repair vaz 2114

Ilawan ng babala sa reserba ng gasolina

Pang-araw-araw na mileage counter ng sasakyan

Counter ng kabuuang mileage ng sasakyan

Ilawan ng babala sa antas ng baterya

Air damper control lamp

Alarm activation warning lamp

Isang control lamp na may mababang antas ng likido ng preno

Handbrake activation lamp na babala

Control lamp ng emergency mababang presyon ng langis

Control lamp ng pagsasama ng mga rotary index

Control lamp ng pagsasama ng mga dimensional na optika

Control lamp ng pagsasama ng back antifog optics

Control lamp ng pagsasama ng isang mataas na sinag

Control lamp ng pagsasama ng back heating ng salamin

Maaaring may ilang mga dahilan para sa pagbuwag sa mababang panel VAZ 2109:

Pag-aayos ng katawan;
Pag-aayos ng mga bahagi ng panel;
Ang paghihiwalay ng ingay ng kotse;
Ang pagnanais na baguhin ang lumang torpedo sa bago, atbp.

Nag-aalok kami sa iyo ng sunud-sunod na gabay na magpapahintulot sa iyo na alisin ang mababang uri ng panel na naka-install sa VAZ 2109 nang walang tulong sa labas.Ang mababang panel ay binuo sa reverse order, maliban kung ito ay binalak na palitan ng isang mas moderno o binagong disenyo. Kung gayon ang pagpupulong ay partikular na nakasalalay sa panel na iyong pinili para sa iyong VAZ 2109.

1. Alisin ang tatlong heater control knobs.

2. Alisin ang switch knob ng heater fan sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo.

3. Isara ang dalawang turnilyo ng pangkabit ng isang overlay ng console ng panel ng mga device mula sa magkabilang panig ng console.

4. I-slide ang overlay patungo sa iyo.

5. Idiskonekta ang block gamit ang mga wire mula sa rear fog light switch.

6. Idiskonekta ang dalawang bloke na may mga wire at isang wire mula sa switch ng heating ng back glass.

7. Idiskonekta ang block gamit ang mga wire mula sa switch ng alarm.

8. Alisin ang block na may mga wire mula sa switch ng ilaw sa labas.

9. Idiskonekta ang block gamit ang mga wire ng backlight na pampasindi ng sigarilyo.

10. Idiskonekta ang block gamit ang mga wire ng lighter ng sigarilyo at tanggalin ang console overlay.

11. Alisin ang apat na turnilyo ng pangkabit ng control panel ng isang heater.

12. Alisin ang dalawang turnilyo ng pangkabit ng tuktok ng kumbinasyon ng mga device.

13. Alisin ang tuktok ng kumbinasyon ng mga device.

14. I-compress ang mga spring clip ...

15. ... at tanggalin ang instrument cluster housing mula sa panel.

16. Alisin ang isang fastening nut at idiskonekta ang isang cable mula sa isang speedometer.

17. Idiskonekta ang puting bloke na may mga wire mula sa cluster ng instrumento.

18. Alisin ang hose mula sa econometer fitting.

20. Idiskonekta ang trip meter reset cable mula sa speedometer.

21. Idiskonekta ang pulang bloke mula sa cluster ng instrumento.

22. Alisin ang mga hawakan ng headlight hydrocorrector at ang instrument cluster lighting switch sa pamamagitan ng paghila sa kanila patungo sa iyo.

23.Maluwag ang nut sa instrument cluster light switch.

24. Alisin ang isang nut ng pangkabit ng isang socket ng isang hydrocorrector ng liwanag ng mga headlight.

26. Itakda ang ignition key sa posisyon 0 upang i-off ang anti-theft device, at idiskonekta ang block gamit ang mga wire ng ignition switch.

27. Alisin ang dalawang bolts at dalawang nuts ng pangkabit ng isang pipe ng isang steering column (tingnan ang tala).

Upang gawing imposibleng alisin ang lock, sa gayon ay hindi pagpapagana ng anti-theft device, ang mga ulo ng lock mounting bolts ay pinutol sa isang tiyak na tightening torque. Kung ang mga ulo ng bolt ay hindi nagugupit sa iyong sasakyan, tanggalin ang dalawang bolts at tanggalin ang ignition lock nang hindi inaalis ang steering column tube.

28. Alisin ang isang tubo ng isang haligi ng manibela kasama ang lock ng ignisyon.

29. Hilahin ang carburetor choke handle (suction) patungo sa iyo para may lumabas na draft, at tanggalin ang handle mula sa draft.

30. Alisin ang dalawang turnilyo ng pangkabit ng pagdidirekta ng draft ng air gate sa panel ng mga device.

31. Alisin ang turnilyo ng lateral fastening ng panel ng mga device sa kaliwang bahagi.

32. Alisin ang turnilyo ng mas mababang pangkabit ng panel ng mga device sa kaliwang bahagi.

33. Alisin ang turnilyo ng lateral fastening ng panel ng mga device sa kanang bahagi.

34. Alisin ang turnilyo ng pang-ibaba na pangkabit ng panel ng mga device sa kanang bahagi.

35. Alisin ang turnilyo ng pangkabit ng panel ng mga device sa isang ware box.

36. Isara ang isang turnilyo ng pangkabit ng console ng panel ng mga device mula sa magkabilang panig at alisin ang panel ng mga device.

I-install ang torpedo sa reverse order.

Pagkatapos ng pag-install, suriin ang operasyon ng mga switch at appliances upang matiyak na ang mga ito ay konektado nang tama.

Sa kabila ng lahat ng pangungutya ng mga dayuhang may pag-aalinlangan, ang kasaysayan ng domestic automotive industry ay naaalala ang maraming natitirang mga modelo ng kotse. Kasama sa huli ang maalamat na kotse, isang tunay na sikat na paborito - ang VAZ 2109. Marami pa rin sa ating mga kababayan ang matagumpay na gumagamit ng kotse na ito, kaya't magiging lohikal kung isasaalang-alang natin ang mga pinakakaraniwang pamamaraan para sa pag-tune ng interior ng sikat na modelong ito.

Ang dashboard ng VAZ 2109 ay gawa sa espesyal na plastik na may mataas na mga katangian na sumisipsip ng enerhiya. Kasama sa disenyo ng shield ang panel mismo at isang protective overlay na idinisenyo upang protektahan ang mga device ng kotse mula sa sobrang init at pinsala. Ang base ng panel ng instrumento ay gawa sa plastic, 3 mm ang kapal, at ang pad ay gawa sa polyurethane foam na pinalakas ng isang maaasahang metal frame. May pandekorasyon na pelikula sa labas ng lining. Ang disenyo na ito ay pareho para sa lahat ng uri ng mga dashboard ng kotse - mataas, mababa at euro panel.

Europanel VAZ 2109 Inirerekomenda naming basahin

Ang bawat isa sa tatlong uri ng mga kalasag, sa isang paraan o iba pa, ay kailangang pagbutihin. Bukod dito, ang pag-tune ay madalas na napapailalim sa parehong mga aparato. Halimbawa, ang parehong europanel at iba pang mga uri ng mga panel ng instrumento na VAZ 2109 ay kailangang pagbutihin ang pag-iilaw ng speedometer, tachometer at iba pang mga sukat ng pagsukat. Imposibleng gawin ang operasyong ito nang hindi binubuwag ang lahat ng bahagi ng panel ng instrumento.

Basahin din: Do-it-yourself fusion TV repair

Mga pagpapabuti sa backlight ng dashboard

Kapansin-pansin na kapag nagsisimulang alisin ang kalasag, maraming mga may-ari ng domestic model ang lubusang naghahanda para sa operasyong ito. Ang lahat ng mga ito ay nakakakuha ng mga mamahaling hanay ng mga screwdriver at wrenches, at pagkatapos lamang na nagsimula silang magsagawa ng pag-tune. Sa katunayan, ang lahat ng ito ay lumalabas na labis, dahil ang modelo ng VAZ 2109 ay isa sa iilan na ang panel ng instrumento ay na-install sa mga espesyal na latch. Upang maalis ang kalasag, hindi mo kailangang "pawisan" nang maraming oras sa maraming mga turnilyo. I-unbend ang bawat isa sa walong trangka gamit ang isang regular na kutsilyo sa kusina, at pagkatapos ay alisin ang panel kasama ang overlay. Ang operasyon na ito ay isinasagawa ayon sa sumusunod na algorithm:

i-unbend ang mas mababang mga clamp sa gilid ng driver;
ang itaas na mga trangka ay nakabukas sa magkabilang panig;
ang gitnang bahagi ng panel ay naka-disconnect;
ang kalasag ay tinanggal mula sa mga fastener sa harap na bahagi ng pasahero.

Sa pagtatapos ng pag-dismantling, makikita natin sa harap natin ang lahat ng mga sukat ng pagsukat ng kotse, ang backlight na nangangailangan ng pag-tune.

Ang modernisasyon ng pag-iilaw ng panel ng instrumento ng modelo ng VAZ 2109 ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga karaniwang lamp sa mga modernong LED na may mga menor de edad na pagbabago sa mga kaliskis gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang maisagawa ang operasyon, kakailanganin naming bumili ng bagong hanay ng mga sticker na may mga numero, isang overlay na may mga kaliskis, pati na rin ang isang ultraviolet lamp na gumagana mula sa 12 V. Kailangan din naming magkaroon ng pintura ng kotse at isang fluorescent marker na kung saan kami ay i-highlight ang mga numero sa panel scale.Sa lahat ng magagamit na mga detalye, maaari mong simulan ang pag-tune. Pagkatapos naming alisin ang dashboard, kailangan naming alisin ang karaniwang insert kung saan matatagpuan ang mga kaliskis. Mula sa ibabaw nito, binubuwag namin ang lahat ng mga arrow, at pagkatapos ay itabi ang mga ito. Dagdag pa, kung kinakailangan, kailangan mong gumawa ng mga butas sa mga bagong kaliskis na binili namin. Ginagawa namin ang huli na medyo mas malawak, kung hindi man ay mananatili ang mga arrow. Larawan - Do-it-yourself torpedo repair vaz 2109

Pag-alis ng mga arrow mula sa panel ng instrumento Sa susunod na yugto, binubuwag namin ang karaniwang backlight ng panel ng instrumento ng VAZ 2109. Upang gawin ito, alisin ang board na may mga bombilya, maingat na bunutin ang huli, at i-install ang mga neon o LED na aparato na binili namin sa kanilang lugar. Sinasaklaw namin ang itaas na bahagi ng board na may mga lamp na may proteksiyon na plastic overlay. Kapag nag-tune ng dashboard lighting, huwag kalimutang sundin ang polarity sa backlight control unit. Kung pinaghalo mo ang mga wire, hindi gagana ang backlight.

Pagkatapos ng karampatang pagganap ng trabaho, maaari mong simulan upang pinuhin ang mga kaliskis. Upang gawin ito, kumuha kami ng mga bagong overlay na may mga numero at isang fluorescent marker, i-highlight ang huli, na ginagawang mas malinaw ang mga ito. Kung hindi ka nakakita ng marker, maaari kang magdikit ng mga bagong numero mula sa mga biniling set ng sticker.

Mga bagong overlay na may mga numero Sa huling yugto ng pag-tune ng dashboard, maingat naming i-install ang board na may mga lighting fixture, at sa ibabaw nito - mga bagong overlay na may mga kaliskis. Ang pag-install ay dapat isagawa sa paraang hindi makapinsala sa mga lock ng windscreen wiper blades ng kotse. Kung sinira mo pa rin ang mga wiper, maaari mong ayusin ang mga ito sa parehong paraan tulad ng mga wiper ng windshield Lada Kalina.

Noong 1984, ang unang "walong" - VAZ 2108 - ay gumulong sa linya ng pagpupulong ng pag-aalala ng AvtoVAZ, at pagkatapos nito noong 1987 - ang limang pinto na "siyam" - VAZ 2109. Ang pagkakaiba ay hindi lamang sa presensya ng likod. pinto ng linyang ito ng mga sasakyan. Binago ng mga taga-disenyo ang panel ng instrumento na VAZ 2109.Ang kalasag ay naging medyo simple, kaya madaling malaman ito. Ang mga aparato ay maginhawang matatagpuan, huwag mag-overlap, ang mga pagbabasa ay madaling basahin. Sa una, ang dashboard ay may karaniwang hugis na parihaba na may bahagyang bilugan na mga sulok. Ang mga makinis na sulok at pamilyar na mga visor ay lumitaw sa ibang pagkakataon. Tatlong uri ng mga panel ng instrumento ang na-install sa VAZ 2109 - "mababa", "mataas" at europanel.Depende sa kung aling instrument cluster ang naka-install sa "nine", ang uri ng dashboard ng kotse ay nakasalalay. Ayon sa mga motorista, ang unang bersyon ng kotse na may "mababa" na panel ay ang pinakamatagumpay. Ang nasabing dashboard ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maginhawang pag-aayos ng mga instrumento, ang pagkakaroon ng isang malawak na istante sa itaas at mahusay na supply ng hangin. Salamat dito, ang mga pagbaba ng temperatura sa cabin ay hindi masyadong mapanganib at ang windshield ay hindi nag-fog up. Ang mga malubhang pagkukulang ay maaaring ituring na masyadong primitive na hitsura at kakulangan ng isang tachometer.Mababang panel para sa VAZ 2109Ang "mataas" na bersyon ay may maraming pagkakatulad sa isang modernong europanel, na kahawig ng isang dashboard ng isang mamahaling dayuhang kotse. Maraming pagsisikap ang namuhunan sa paglikha nito, ngunit madalas na nagreklamo ang mga motorista tungkol sa hindi sapat na pag-init. Ngunit hindi ang kalasag ang dapat sisihin, kundi ang pampainit.Mataas na panel ng instrumento VAZ 2109Ang "mababa" na panel na VAZ 2109 ay hinihiling hanggang ngayon. Ang kalasag ay nakikilala sa pagkakaroon ng isang voltmeter. Sa tuktok ng speedometer ay may kabuuang mileage counter, at sa ibaba nito - ang mileage bawat araw. Ang speedometer mismo ay matatagpuan sa gitna. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa lokasyon ng mga signal lamp ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng sasakyan - lahat sila ay nakaayos sa kaliwang bahagi. Kabilang dito ang isang oil pressure sensor, brake fluid level alarm, mga sukat, atbp.Ang "mataas" na panel sa VAZ 2109 ay pinalitan ang "mababa".Ito ay may parehong mga pakinabang at isang bilang ng mga malubhang disadvantages. Para sa mga walang karanasan na motorista, ang pangunahing tampok na nakikilala ng "mataas" na panel ay ang pagkakaroon ng hindi lamang isang speedometer, kundi pati na rin ang isang tachometer. Sa kasong ito, ang speedometer ay matatagpuan sa kaliwa, at hindi sa gitna. Sa parehong mga modelo ng malinis, ang speedometer ay minarkahan hanggang sa 180 km / h, gayunpaman, ang power unit ay hindi magagawang mapabilis ang kotse sa ganoong bilis (lamang sa maximum na bilis at pababa). Ang antas ng gasolina at mga sensor ng temperatura ng coolant sa parehong mga bersyon ay may klasikong hitsura ng arrow. Walang voltmeter sa "mataas" na malinis.

Basahin din: Do-it-yourself steering rack repair Hyundai porter 2

Sa dalawang dashboard ng VAZ 2109, mas gusto ng mga motorista ang "mababa", dahil hindi ito gumagapang sa malamig na panahon, at mas mahusay ang trabaho ng kalan.Mula noong 1996, ang mga europanel ay na-install sa VAZ 2109. Mayroon silang isang hugis na trapezoid na may malakas na bilugan na mga sulok, sila ay ergonomic at, bilang isang resulta, kaakit-akit. Tulad ng sa "mataas" na panel, ang karamihan sa kalasag ay inookupahan ng isang tachometer at isang speedometer, lahat ng iba pang mga aparato - mga signal lamp, mga tagapagpahiwatig - ay matatagpuan sa kanilang paligid. Ang mga metro ng distansya ay pinalitan ng mga electronic indicator.Sa pangmatagalang paggamit ng mga kotse, ang mga bahagi na kasama sa iba't ibang mga sistema ay unti-unting nawawala, na maaaring humantong sa mga malubhang problema. Ang isang motorista ay maaaring mahanap at maalis ang sanhi ng isang malfunction sa kanyang sarili kung siya ay may ilang kaalaman at kasanayan. Isaalang-alang ang mga problema na nauugnay sa panel ng instrumento na VAZ 2109.LunasAng mga wire lug ay na-oxidized o nasira.Suriin ang kondisyon ng mga wire.Pagkasira o pinsala sa paikot-ikot na sensor (resistor).Ang nababaluktot na bus ng sensor ay humipo sa tubo ng gasolina.Ang mga contact ng lalagyan ng lampara ay hindi sapat na pinindot laban sa board.Corroded o nasira na mga wire.Ibaluktot ang mga contact ng cartridge o palitan ito.Palitan ang sensor, singsing at suriin para sa operability.Ayusin ang pinsala o i-strip ang mga wire.Mali ang mekanismo ng speedometer.Palitan ang speedometer o panel ng instrumento.

3) Pagkatapos, gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang dalawang turnilyo sa gilid (isang turnilyo lamang ang makikita sa larawan 1, ang pangalawa ay mahigpit na matatagpuan sa parehong lugar ngunit sa gilid lamang ng driver) at pagkatapos ay ibaluktot ang ilalim na trim at sa gayon ay alisin ito (tingnan ang larawan 2), pagkatapos ay bunutin ang sigarilyo at itabi ito kahit saan (Basta huwag mawala ito) at bunutin ang ashtray (tingnan ang larawan 3), at kung mayroon kang tape recorder, magkakaroon ka rin ng upang alisin ito (Para sa impormasyon kung paano alisin ang tape recorder, tingnan ang mga tagubilin na nakalakip sa kanya) at, nang naaayon, pagkatapos alisin ito, alisin ang kahon kung saan ito matatagpuan (tingnan ang larawan 4).

4) Susunod, umakyat gamit ang isang screwdriver papunta sa lugar kung saan mo hinugot ang tape recorder box at maghanap ng dalawang latches doon (Ang isa sa mga latches ay ipinahiwatig ng isang pulang arrow sa larawan 1, ngunit mahirap makita) at pagkatapos ibaluktot ang mga ito gamit ang isang distornilyador (Ipinahiwatig ng isang asul na arrow) at hilahin ang baluktot na kalasag patungo sa iyo nang kaunti, sa gayon, pagkatapos ay i-pry ang kalasag sa parehong lugar gamit ang isang patag na distornilyador (kailangan mong i-pry ito sa kumpol ng instrumento), sa gayon ay ilalabas ang dalawang antennae na nagse-secure nito (tingnan ang larawan 2).

Tandaan!
Kapag ang kalasag ay malapit nang lumayo, ibaluktot ang huling (Ikatlong) trangka na nakakabit dito at hilahin ang kalasag patungo sa iyo, na parang inaalis ito mula sa kotse, ngunit hindi mo kailangang humila ng malakas, dahil nasa iyo pa rin ang lahat ng Ang mga wire na nagmumula sa lighter ng sigarilyo at mula sa switch alarm (May mga wire block, idiskonekta lamang ang mga ito gamit ang mga konektor, iyon lang) ay kailangang idiskonekta, at kapag walang nakakasagabal sa pagtanggal, alisin ang kalasag sa kotse!

Pag-install:
Ang isang bagong kalasag ay naka-install sa lugar nito sa parehong paraan tulad ng dati na tinanggal, ngunit ang buong operasyon lamang ang isinasagawa sa reverse order ng pag-alis, bilang karagdagan, kung ang iyong bagong kalasag ay hubad (Walang mga instrumento), pagkatapos ay sa sa kasong ito kailangan mong tanggalin ang mga ito mula sa luma, sa luma ay may dalawang bagay na lamang ang natitira sa kalasag, ang unang bagay ay ang alarm lamp at ang pangalawa ay ang cigarette lighter housing, ang lampara ay madaling matanggal at sa dalawa. mga paraan, ang unang paraan ay alinman ay tanggalin mo ang mga turnilyo ng bracket ng lampara (Ipinahiwatig ng arrow sa larawan 1) at muling ayusin ang bracket kasama ang lampara sa isa pang kalasag, o iikot mo lang ang bombilya pakanan at ilabas ito at ilipat ito sa isang bagong kalasag (tingnan din ang larawan 1), ngayon ng ilang mga salita tungkol sa pabahay ng lighter ng sigarilyo, upang alisin ito, ito ay sapat na upang pindutin ang mga petals sa likod na bahagi (tingnan ang larawan 3 ) at pagkatapos ay itulak ito papasok at sa gayon ay ikaw itulak ito palabas kung saan at aalisin ito mula sa panel ng instrumento (tingnan ang larawan 4).

Video (i-click upang i-play).

Tandaan!
Isa pang bagay nakalimutan naming banggitin sa iyo, ang sigarilyong lighter ay may backlight, kaya nagbabago din ito, para dito, pisilin ang antennae sa lalagyan na hawak ng cartridge at pagkatapos ay tanggalin ang lalagyan kung saan madali mong alisin ang lampara mula dito ( tingnan ang larawan 3 sa itaas), at kapag natapos mo ang lahat ng mga operasyon at ang kalasag ay nasa lugar, pagkatapos ay suriin ang kawastuhan ng buong pagpupulong nito, kung ang kalasag ay hindi mahigpit na nakakabit sa panel, pagkatapos ay kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada ito ay langitngit at kalansing, kaya tandaan ito!

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85