Do-it-yourself na pag-aayos ng tractor generator 3701

Paano kung makita mo na sa rate ng bilis ng makina, ang ammeter ay nagpapakita ng isang discharge current? Suriin ang tensyon ng alternator belt. Kung normal ang tensyon, naghahanap kami ng wire break sa power supply circuit ng field winding. Kung maayos ang mga ito, malamang na acidified ang mga contact ng connecting wires.

Sa pamamagitan ng paraan, na may isang inter-turn circuit o isang break sa mga liko sa paggulo paikot-ikot, ang stator paikot-ikot ay shorted sa kaso, na may isang breakdown ng diodes ng reverse o direktang polarity ng rectifier, ang parehong sitwasyon arises.

Bakit maaaring magkaroon ng malaking charging current? Malamang na ang mga plate ng baterya ay short-circuited, at ito ay humantong sa isang pagbawas sa panloob na paglaban ng baterya at isang pagtaas sa kasalukuyang.

Ang ingay at pagkatok sa generator ay maaaring mangyari dahil sa pag-loosening ng generator drive pulley, pagkasira ng mga bearings o pag-unlad ng kanilang mga upuan. Kaya ang ingay ay nakuha dahil sa greysing ng rotor sa stator.

Paano suriin ang pagpapatakbo ng generator 464.3701 sa isang traktor? Ikinonekta namin ang mga mamimili ng kuryente, dinadala ang bilis ng crankshaft ng engine sa nominal, sukatin ang boltahe gamit ang isang KI-1093 voltammeter sa pagitan ng "+" at ang hindi pininturahan na lugar ng kaso ng generator (Larawan 2.2.1) at, unti-unting pagdaragdag ng kasalukuyang load sa 30 A, sukatin ang boltahe. Ito ay dapat na hindi bababa sa 12.5 V.

kanin. 2.2.1. Scheme para sa pagsuri sa recoil boltahe ng generator sa ilalim ng pagkarga sa traktor MTZ-80, MTZ-82:
1 - generator; 2 - voltammeter KI-1003

Ano ang dapat kong gawin kung ang boltahe ng generator ay ibang-iba sa nominal na boltahe o kung wala talaga kapag ang baterya ay nadiskonekta? Dapat tanggalin ang alternator para sa inspeksyon at posibleng kasunod na kapalit. Paano suriin ang generator MTZ-80, MTZ-82? Una kailangan mong suriin ang kalusugan ng mga pangunahing elemento ng generator gamit ang isang 12 V test lamp.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod: alisin ang takip na plastik sa likuran at ang pinagsamang aparato (ID); pagkatapos ay inilabas namin ang mga lead ng excitation coil at ang karagdagang rectifier mula sa bolts ng terminal panel. Sinusuri namin ang kawalan ng isang maikling circuit sa mga diode o sa pagitan ng mga windings at ang generator case (tingnan ang Fig. 2.2.2).

kanin. 2.2.2. Mga circuit para sa pagsuri sa generator para sa kawalan ng isang maikling circuit MTZ-80, MTZ-82
a - kung paano suriin ang mga diode ng rectifier unit; b - kung paano suriin ang stator windings at reverse polarity diodes; c - kung paano suriin ang mga tuwid na polarity diodes; d - kung paano suriin ang mga diode ng karagdagang rectifier; e - kung paano suriin ang mga windings ng paggulo sa kaso ng generator;
1 - pabahay ng generator; 2 - terminal "+"; 3 - terminal "W"; 4 - mga output ng mga phase ng rectifier unit; 5 - baterya; 6 - terminal "D"; 7 - output terminal ng dulo ng paikot-ikot na paggulo; 8 - output terminal ng simula ng paikot-ikot na paggulo; 9 - control lamp

Sa kaganapan ng isang maikling circuit ng mga diode, paikot-ikot o pagkasira sa pabahay, ang control lamp ay nag-iilaw. Ganyan dapat. Sa kaso ng paglabag sa pagkakabukod ng windings at malfunctions ng diodes, ang generator ay dapat mabago. Ang pag-align ng generator ay isinasagawa sa control at test bench KI-968 o 532M.

Una sa lahat, ang boltahe ng generator na walang load ay nasuri. Dapat itong hindi bababa sa 12.5 V sa bilis ng rotor na hindi hihigit sa 1400 rpm. Susunod, ang boltahe ng generator ay sinusuri sa ilalim ng pagkarga, sa kasalukuyang pag-load ng 36 A at isang bilis ng rotor na 3000 rpm. Dapat din itong hindi bababa sa 12.5 V.

Upang suriin ang pinagsama-samang aparato, ang kasalukuyang pag-load ay nabawasan sa 5 A, at ang bilis ng rotor ay sinubukang panatilihin sa loob ng 3000 rpm.Sa "summer mode" (seasonal adjustment switch sa posisyon na "L"), ang boltahe sa generator ay dapat na 13.2-14.1 V. Sa "winter mode" (seasonal adjustment switch sa "Z" na posisyon), ang boltahe ay bahagyang mas mataas, sa loob ng 14.3-15.2 V. Kung hindi tumugma ang mga parameter na ito, dapat baguhin ang pinagsamang device.

• IPAKITA ANG BUONG LISTAHAN NG PRESYO
• MTZ
• MMZ
• MAZ

Ang generator ng MTZ ay isang mapagkukunan ng kuryente na nagsisiguro sa pagpapatakbo ng lahat ng mga de-koryenteng kasangkapan ng traktor.

Tungkol sa kung ano ang binubuo ng generator at kung paano ayusin ang mekanismo, sasabihin ng BelMAZdizel LLC.

Mayroong dalawang uri ng mga mekanismo - direkta at alternating na alon. Ang unang uri ng overcurrent generator ay binubuo ng:

• Mga anchor na may paikot-ikot;
• inductors;
• diodes;
• mga kolektor.

Ang puwersa ay nabuo sa mga core na may windings. Habang gumagalaw ang mga sasakyan, tumataas ang mga magnetic flux. Ang isang diode na may semiconductor ay isang rectifier. Ang patuloy na henerasyon ng boltahe ng tractor generator ay kinokontrol ng isang espesyal na awtomatikong sistema.

Ang kasalukuyang ay isinasagawa sa isang direksyon lamang. Ang mga generator ng traktor ng pangalawang uri ay may kakayahang gumana nang walang mga regulator ng boltahe. Kailangan ng rectifier para ma-charge ang baterya.

Binubuo generator ng MTZ alternating current mula sa mga sumusunod na elemento:

• stator;
• rotor;
• Mga takip sa likod at harap;
• Bearings.

Mayroong anim na core sa pabahay ng tractor generator. Ang mga elemento ay gawa sa mga bakal na plato. Ang paikot-ikot na tanso ay naayos sa core. Bawat isa ay may 63 liko. Ang mga dulo ng paikot-ikot ay konektado sa mga terminal.

Ang generator ng MTZ ay may switch. Ang isang wire at mga terminal ay nakakabit dito. Upang matiyak ang normal na operasyon ng tractor generator, kinakailangan upang ikonekta ang mga lamp ng angkop na kapangyarihan. Ang mekanismo ay may tatlong posisyon sa pagtatrabaho.

Ang discharge current sa rated shaft speed ay nagpapahiwatig ng mahinang tensyon ng MTZ generator belt. Ang mga sirang wire o oksihenasyon ng mga clamp ay maaari ding mangyari. Ang kasalukuyang discharge ay nangyayari dahil sa interturn short circuit at pagkasira ng rectifier diodes. Kung ang mga katok at ingay ay lilitaw sa generator ng MTZ, kinakailangan upang higpitan ang mga mani na nagse-secure sa wire pulley.

Ang mga kakaibang tunog ay maaari ding magresulta mula sa pagod o nasira na mga ball bearings. Ang rotor ay tumama sa stator. Kinakailangan ang agarang pag-aayos ng generator 82. Ang isang malaking charging current ay nagpapahiwatig ng mga malfunctions ng baterya.

Gayunpaman, bago isagawa ang pagkumpuni ng generator 82, kinakailangang suriin. Sa traktor, lahat ng mamimili ng kuryente ay nakabukas. Itakda ang nominal na kapangyarihan ng pag-ikot ng baras at ikonekta ang voltammeter.

Unti-unti, ang pagkarga sa tractor generator ay nadagdagan at ang boltahe ay sinusukat. Ang halaga ng sinusukat na parameter ay hindi dapat mas mababa sa 12.5 V. Kung ang boltahe ay naiiba nang malaki mula sa itinakdang halaga, ang generator 82 ay naayos.

Ang kakayahang magamit ng mga elemento ay nasuri gamit ang isang test lamp. Kailangan mong alisin ang takip sa likod at ang pinagsamang aparato. Bitawan ang mga coil lead at tingnan kung may short circuit sa tractor generator.

Kung may nakitang malfunction, iilaw ang control lamp. Kung ang pagkakabukod ng paikot-ikot ay nasira o ang mga diode ay wala sa ayos, dapat palitan ang generator ng MTZ.

Ang dumi sa commutator at mga brush ay maaaring magdulot ng malfunction.

Upang matiyak ang matatag na operasyon, ang generator ng traktor ay nangangailangan ng regular na paglilinis. Ang mga elemento na may mga wire ay pinupunasan ng basahan na dati nang binasa ng gasolina. Pagkatapos ang mga bahagi ay hinipan at tuyo.

Ang natitirang bahagi ng ekstrang bahagi ng MTZ ay hugasan sa isang espesyal na solusyon. Pinapayagan na gumamit ng ordinaryong kerosene. Upang ayusin ang generator 82, kinakailangan upang i-disassemble ito.

Kung kailangan mong palitan ang pulley, ibaluktot ang washer at tanggalin ang nut.

Pagkatapos ay alisin ang mekanismo gamit ang isang puller. Upang palitan ang rectifier unit, ang tractor generator ay tinanggal ang turnilyo. Alisin ang takip at idiskonekta ang mga wire mula sa mga terminal. Ang mga stator lead ay pinakawalan at ang mga washer ay baluktot.

Dapat tanggalin ang rectifier block sa panahon ng pag-aayos ng 82 generator kapag pinapalitan ang stator o bearing.

Pangkalahatang Impormasyon.Ang Generator 46.3701 ay idinisenyo para sa mga traktor at self-propelled na makinang pang-agrikultura. Ang kapangyarihan nito ay 0.7 kW, at ito ay ginawa gamit ang isang built-in na regulator ng boltahe.

Ang pagkakaroon ng isang malakas na mapagkukunan ng kapangyarihan sa traktor ay ginagawang posible upang malutas ang isang bilang ng mga problema upang mapabuti ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng driver ng traktor at dagdagan ang produktibidad sa paggawa ei.

Ang Generator 46.3701 ay may ilang mga pagbabago na naiiba sa laki ng drive pulley. Kaya, halimbawa, ang generator ng pagbabago 54.3701 ay naka-install sa halip na ang generator ng G306.

Sa isang pinag-isang generator, bilang karagdagan sa pangunahing rectifier, mayroong isang karagdagang (terminal D), kung saan ang baterya ay pinipigilan mula sa paglabas sa paggulong ng generator sa panahon ng paghinto, at ang isang starter blocking relay ay konektado din.

Ang Generator 46.3701 ay may maaasahang self-excitation dahil sa paggamit ng mga permanenteng magnet. Ang pagkawala ng natitirang magnetization ay hindi kasama. Ang self-excitation ay binibigyan ng konektadong rated load, na ginagawang posible na magsagawa ng gawaing pang-agrikultura kahit na walang baterya sa traktor.

Ang isang pagbawas sa tiyak na pagkonsumo ng metal o isang pagtaas sa tiyak na kapangyarihan sa pamamagitan ng isang kadahilanan na 1.75 ay nakuha bilang isang resulta ng paggamit ng nagpapalipat-lipat na paglamig katulad ng mga generator ng sasakyan. Mula sa pagpasok ng malalaking particle, ang panloob na lukab ng generator ay protektado ng isang plastic mesh na takip sa gilid ng air intake. Ang takip ay madaling matanggal, at dapat itong tanggalin nang pana-panahon (isang beses sa isang panahon) upang alisin ang mga particle na naipon sa ilalim nito.

Ang mahusay na paglamig ng mga yunit ng tindig ay makabuluhang pinatataas ang buhay ng generator.

Ang generator device ay ipinapakita sa Figure 1. Ito ay isang single-pole three-phase inductor machine.

Ang rotor ay binubuo ng isang baras na may anim na sinag na asterisk na gawa sa sheet na bakal, isang magnetic core bushing, isang pulley at isang centrifugal fan na matatagpuan dito. Ang mga magnet ay inihagis sa isang espesyal na frame ng aluminyo na may anim na hugis tuka na protrusions na inilagay sa pagitan ng mga ngipin ng mga rotor pack.

Ang stator ay isang pakete na may siyam na ngipin, kung saan matatagpuan ang mga coils (tatlo bawat yugto). Ang takip sa gilid ng drive ay bakal na may welded flange sa fan side. Ang flange ay may mounting at tension paws. Ang takip na ito ay naglalaman ng isang manggas-ka-magnetic na circuit na may paikot-ikot na paggulo. Ang isang rectifier unit na may tatlong karagdagang diode ay naka-install sa aluminyo na takip sa gilid sa tapat ng drive. Ang isang plastic mesh na takip na may mga butas para sa mga saksakan ng kuryente ay sumasakop sa dulo ng takip ng aluminyo.

kanin. 1. Generator 46.3701:
1 - takip sa likod; 2 - manggas ng poropa; 3 — isang takip ng aparatong pang-regulate; 4 - tindig; 5 - bloke; 6 - itali bolt; 7 - rotor; 8 - stator; 9 - excitation coil, 10 - fan; 11 - takip ng tindig; 12 - kalo; 13 - tindig; 14 - pabalat sa harap.

Ang parehong mga takip ng tindig ay may mga butas para sa pagpasok at pag-ubos ng malamig na hangin. Ang bearing 6-180603 ay naka-install sa takip sa drive side, at ang bearing 6-180502 ay naka-install sa kabilang panig. Sa lukab sa pagitan ng mga takip ng aluminyo at plastik ay mayroong isang mahalagang bloke ng regulator.

Ang alternator ay gaganapin kasama ng tatlong bolts. Hindi tulad ng generator 13.3701 (G306), lahat ng mga de-koryenteng koneksyon ay nasa loob. Ipinapakita ng Figure 110 ang electrical connection diagram ng 46.3701 generator; halos hindi ito naiiba sa 13.3701 generator circuit.

Pag-install ng generator. Ang dimensyon ng pagkonekta sa pagitan ng mga paws ay 90 ± 0.4 mm, na nagpapahintulot, kung kinakailangan, na i-install ang generator sa halip na ang generator 13.3701. Ang iba pang pangkalahatang at pagkonektang dimensyon ay kapareho ng para sa 13.3701 at G306. Generator 46:3701, kapag inihatid bilang mga ekstrang bahagi, ay may foot spacing na 130 mm. Ang mga paws ng likurang takip ng generator ay naayos na may isang bolt na mas malaki ang haba na may pag-install ng mga mani o isang espesyal na split sleeve sa butas ng likurang paa, na maaaring ihalo sa direksyon ng ehe.

Ipinapakita ng Figure 3 ang mga opsyon para sa pag-mount ng generator sa mga bracket na 90 at 130 mm ang laki.

Ang generator ay hindi naka-install sa cast bracket ng D-245 diesel engine,

dahil pinipigilan ng gilid na dingding ng bracket ang generator mula sa pag-ikot kapag inilalagay ang sinturon. Kailangan mong baguhin ang bracket o palitan ito ng bracket na ibang laki.

Kapag nagseserbisyo sa generator, kinakailangang subaybayan ang pagiging maaasahan ng lahat ng mga fastener, ang pag-igting ng drive belt, ang pangkalahatang serbisyo at kalinisan nito. Ang alikabok at dumi ay tinanggal gamit ang isang brush o isang basang tela.

Ang kakayahang magamit ng generator ay sinusuri bago simulan ang trabaho gamit ang isang warning lamp na naka-install sa panel ng instrumento. Kung ang generator ay nasa mabuting kondisyon, ang lampara ay umiilaw kapag ang "ground" switch ay sarado bago simulan ang diesel engine. Pagkatapos magsimula, ang control lamp ay namatay. Ang paghinto ng diesel engine, kinakailangan upang buksan ang switch ng "mass" (napapatay ang control lamp).

Sa traktor, ang kakayahang magamit ng generator ay nasuri lamang kapag ang diesel engine ay hindi tumatakbo, sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng mga wire mula sa lahat ng mga terminal ng generator.

Ang pagsubok ay isinasagawa gamit ang isang 12 V lamp at isang baterya.

Kapag sinusuri ang paikot-ikot na paggulo, ang negatibong terminal ng baterya ay konektado sa M terminal ng generator, ang positibong terminal nito ay konektado sa pamamagitan ng isang test lamp sa generator terminal W. Kung gumagana ang paikot-ikot na paggulo, ang lampara ay nasusunog nang kalahating puso (kasalukuyang lakas 3.0 ... 3.5 A). Ang buong ningning ng lampara (kasalukuyang lakas na higit sa 3.5 A) ay nagpapahiwatig ng isang maikling circuit sa pagitan ng paikot-ikot na paggulo at pabahay ng generator. Kung ang lampara ay hindi umiilaw, mayroong isang pahinga sa paikot-ikot na paggulo.

Ang kakayahang magamit ng rectifier at stator windings ay nasuri sa sumusunod na pagkakasunud-sunod.

kanin. 2. Electric circuit ng generator 46.3701.

kanin. 3. Mga diagram ng pag-install ng generator. 54.3701:
1 - generator; 2 - pagsasaayos ng mga washer; 3 - bolt M10 X 55; 4 - bracket; 5 - bolt; 6 - nut No. 110.

1. Ang negatibong terminal ng baterya ay konektado sa M terminal ng generator, at ang positibong terminal nito ay konektado sa pamamagitan ng isang test lamp na may terminal B. Sa kasong ito, ang lampara ay hindi dapat masunog. Kung ang lampara ay naka-on, ito ay nagpapahiwatig ng mga sumusunod na rectifier malfunctions: short circuit sa isa o higit pang mga diode ng parehong polarities; pagkasira ng pagkakabukod sa pagitan ng heat sink at ng rectifier case; iikli ang positibong terminal sa generator case.

2. Ang negatibong terminal ng baterya ay konektado sa isa sa generator alternating current terminal, at ang positibong terminal nito ay konektado sa pamamagitan ng isang test lamp sa terminal B ng generator. Sa kasong ito, ang lampara ay hindi dapat masunog. Kung hindi, ang isa o higit pang mga tuwid na polarity diode ay nasira.

3. Ang positibong terminal ng baterya ay konektado sa pamamagitan ng isang test lamp sa isa sa mga alternating kasalukuyang terminal ng generator, at ang negatibong terminal nito ay konektado sa M terminal ng generator. Ang lampara ay hindi rin dapat masunog. Kung ang lampara ay umiilaw, nangangahulugan ito na ang isa o higit pang mga diode ng reverse polarity ay nasira o isang maikling circuit ng stator winding sa generator housing ay naganap.

Tulad ng anumang iba pang uri ng transportasyon, ang isang traktor ay isang kumplikadong mekanismo na may sariling mga katangian ng chassis, ignition at power system, pati na rin ang mga de-koryenteng kagamitan. Kasama sa huli ang maraming mga bahagi, isa sa mga ito ay ang generator at ang mga mekanismo na nauugnay dito.

Ang generator ay pinagmumulan ng kasalukuyang upang mapanatili ang operasyon ng mga electrical appliances ng traktor. Upang magawa nang maayos ang trabaho nito, ang generator ay dapat na simple sa pagsasaayos at pagpapatakbo, maaasahan, may mahabang buhay ng serbisyo, at maliliit na sukat.

Mayroong dalawang uri ng mga generator - AC at DC. Mga Generator - ang alternating current ay madaling patakbuhin, maaaring i-regulate nang nakapag-iisa at gumana nang walang mga regulator ng boltahe. Ngunit ang baterya ay hindi maaaring singilin nang walang rectifier.

Para sa mga traktor na may electric start, mas kapaki-pakinabang na gumamit ng DC generator, na nagbibigay, nang naaayon, ng isang pare-parehong boltahe.

Sa mga generator, ang mga pangunahing bahagi ay ang stator - isang pabahay na may paikot-ikot na wire na tanso, ang rotor - isang umiikot na magnet na may alternating polarity at naayos sa baras.At kasama rin sa komposisyon ang mga takip (likod at harap) at mga bearings kung saan umiikot ang rotor.
Mayroong 6 na core sa gitna ng kaso. Ang kanilang set ay gawa sa bakal na mga plato. Ang mga windings na gawa sa tanso ay naayos sa core. Ang bawat isa sa kanila ay may 63 liko. Ang mga dulo ay humahantong at kumokonekta sa mga terminal na naayos sa labas. Ang mga windings ay konektado sa mga pares sa tatlong magkahiwalay na mga seksyon. Ang lahat ng mga ito ay pinagsama ng isang wire na konektado sa terminal. Mula dito, ang mga kable ay konektado sa switch. Ang iba pang mga dulo ay konektado sa iba pang mga terminal, kung saan ang mga wire ng lampara ay humahantong at sa pamamagitan ng switch ay nakikipag-usap sa kabuuang masa ng traktor.

Ang lahat ng mga seksyon ay nakapag-iisa na nagpapakain sa lampara na nakatalaga sa kanila. Upang ang generator ay gumana ng maayos, tanging ang mga lamp na may angkop na kapangyarihan ay dapat na konektado.
Ang gumaganang generator ay may 3 probisyon. Sa unang poste ng rotor ay nag-uugnay sa bakal ng katawan at ng mga ngipin. Sa gitna ng pangalawa ay ang koneksyon sa pamamagitan ng bakal ng mga ngipin. At ang pangatlong posisyon ay katulad ng una, tanging ang mga linya ng mga poste ay nasa magkasalungat na direksyon.
Ang isang DC generator ay may mga sumusunod na bahagi: isang armature na may windings para sa paggulo ng electric power; inductors, sa magnetic field kung saan umiikot ang armature; diodes para sa kasalukuyang pagwawasto; kolektor, salamat sa kung saan ang kasalukuyang dumadaloy sa panlabas na network.

Ang mga exciter sa mga generator ng ganitong uri ay mga magnet, na binubuo ng mga core na may windings, na may serial connection. Sa simula ng trabaho, isang maliit na puwersa ang nabuo sa mga windings. Ngunit sa proseso ng paglipat ng boltahe ng kuryente, tumataas ang mga magnetic flux.
Ang konsepto ng isang rectifier ay nauugnay sa direktang kasalukuyang. Ginagamit para i-charge ang baterya. Sa mga generator, ang isang diode na may semiconductor (silicon, selenium) ay gumaganap bilang isang rectifier. Ang kasalukuyang ay isinasagawa sa isang direksyon.
Ang patuloy na pagbuo ng boltahe ay sinisiguro ng awtomatikong sistema ng kontrol, na kasama sa pakete ng generator.

Tulad ng anumang mekanismo, ang generator at ang mga bahagi nito ay may posibilidad na masira at masira. Ang isang malfunction ay maaaring iulat sa pamamagitan ng isang ammeter na matatagpuan sa dashboard at ipinapakita ang dami ng kasalukuyang, na depende sa kondisyon ng baterya.

Kapag na-charge ang baterya, pagkatapos simulan ang makina, lumihis ang arrow sa device para sa pag-charge, ngunit hindi nagtagal, dahil bumababa ang kasalukuyang sa 1-2 A. Bago maghanap ng breakdown, dapat mong suriin ang singil ng baterya, ang katumpakan at serviceability ng ammeter. Madali itong suriin sa pamamagitan ng pag-on sa mga headlight nang naka-off ang makina. Dapat magpakita ang device ng discharge.

Kung ang ammeter ay hindi nagpapakita ng singil kapag tumatakbo ang makina, maaaring magkaroon ng pagkasira sa generator o relay-regulator. Kinakailangan na idiskonekta ang mga wire mula sa mga terminal sa mababang bilis ng engine, pagkonekta sa kanila sa isa't isa at dagdagan ang bilis. Kung gumagana ang generator, tataas ang kasalukuyang.

Kaya, ito ay ang Tractor regulator relay. Kailangan itong ayusin.
Ang mga sanhi ng isang malfunction ng generator mismo ay maaaring isang kolektor - ang kontaminasyon nito, pagsusuot, pati na rin ang marumi o pagod na mga brush. Kung, pagkatapos ng paglilinis ng mga bahaging ito, ang matatag na operasyon ay hindi natiyak, pagkatapos ay kailangan mong maghanap ng mga break o maikling circuit sa circuit o windings; oksihenasyon ng kawad; pag-igting ng sinturon; pagkasira ng rectifier diodes. Kung maririnig ang ingay kapag tumatakbo ang generator, maaaring may banyagang bagay sa device, maaaring sira ito at nangangailangan ng pagpapalit ng fan o bearings.

Matapos matukoy ang isang madepektong paggawa, ang generator ay dapat na i-disassemble.

Punasan ang mga bahaging naglalaman ng mga wire gamit ang basahan na binasa ng gasolina, hipan at tuyo. Banlawan ang natitira sa kerosene o isang espesyal na solusyon.
Kung ang bagay ay nasa rotor, maaaring may mga sumusunod na problema: nawala ang mga magnetic na katangian, ang magnet ay basag, ang rotor ay baluktot.

Kung kinakailangan upang palitan ang pulley, ang washer ay baluktot, ang nut ay hindi naka-screwed at ang pulley mismo ay tinanggal gamit ang isang puller. Kung kinakailangan, baguhin at buuin muli sa reverse order.

Kapag binabago ang yunit ng rectifier, ang mga tornilyo ay tinanggal, ang takip ay tinanggal, ang mga wire ay naka-disconnect mula sa terminal.Susunod, ang excitation winding wire, ang stator leads ay inalis, washers at ang rectifier mismo ay baluktot mula sa huli, pagkatapos nito ay pinalitan.
Ang rectifier block ay tinanggal din kapag pinapalitan ang tindig at stator. Bilang karagdagan, ang nut ay tinanggal, ang impeller ay tinanggal, ang mga bolts ay tinanggal. Susunod, ang isang manggas ay inilalagay at sa pagitan nito at ang tornilyo ay isang metal plate. Pagkatapos ay tinanggal ang takip sa likod at ang stator at ang tindig ay direktang binago.

Matapos ang lahat ng mga kapalit, ang generator ay binuo sa reverse order.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang enerhiya ng generator ay variable, dahil ito ay gumagana kapag nagbabago ang bilis ng rotor. Ngunit para gumana nang normal ang lahat ng mga sistema ng traktor, dapat na pare-pareho ang kasalukuyang. Para dito, ang mga diode ay naka-install upang maitama ang kasalukuyang. Naka-install din ang generator regulator relay; kinokontrol nito ang operasyon at ang relasyon sa pagitan ng generator at ng baterya. Ang relay regulator, kung kinakailangan, ay nagkokonekta sa pag-charge sa baterya, at pagkatapos na ma-charge ang baterya, ito ay naka-off.

Mayroon ding mga sitwasyon kung kailan ang load sa generator ay higit sa karaniwan (maraming mga electrical appliances ang naka-on sa tractor), na nagreresulta sa overheating. Nangangailangan din ito ng device na naglilimita sa kasalukuyang output. Ang lahat ng mga function na ito ay kinuha sa pamamagitan ng tractor relay-regulator.

• regulator ng boltahe,
• relay ng proteksyon,
• transistor,
• diodes,
• pana-panahong switch.

Sa isang mababang dalas ng pag-ikot ng generator, ang kasalukuyang ay nabuo sa loob ng pinahihintulutang pamantayan ng traktor at ang relay ay ipinapasa ito nang walang pagtutol sa proteksyon relay. Kapag tumaas ang bilis ng engine, tumataas ang boltahe sa windings. Samakatuwid, upang maiwasan ang labis na karga ng mga de-koryenteng kagamitan, ang regulator ay isinaaktibo, na nagpapatatag ng boltahe sa loob ng ligtas na saklaw ng pagpapatakbo. Ang isang wastong na-configure na relay ay dapat gumana sa 7 V.

Mayroong isang konsepto ng pana-panahong operasyon ng traktor, kaya ang regulator ay may paikot-ikot na inaayos ng isang tornilyo. Kung ang temperatura ay higit sa 5 °C, lilipat ang propeller sa "Summer" mode. Alinsunod dito, ang mode na "Winter" ay isinaaktibo sa mababang temperatura.
Ang relay-regulator, tulad ng iba pang mga aparato, ay dapat na suriin paminsan-minsan gamit ang mga espesyal na aparato nang direkta sa traktor. Dapat itong alisin at buksan lamang sa kaso ng espesyal na pangangailangan ng mga kwalipikadong espesyalista.

Ang hanay ng mga de-koryenteng kagamitan ay binubuo ng isang rechargeable na baterya; starter na may kasalukuyang switch; DC generator; relay-regulator; mga glow plug (na may control coil at switch) o isang electric torch heater na may switch; likod at harap na mga headlight na may mga electric lamp; portable lighting lamp na may socket; sound signal at ammeter para makontrol ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan. Mga Traktora na nilagyan ng diesel engine na may panimulang makina na walang starter,

Talaan ng mga nilalaman: Scheme ng MTZ 82 tractor Scheme ng mga de-koryenteng kagamitan ng MTZ 82 tractor Transmission ng MTZ 82 tractor na paglalarawan, larawan

Talaan ng mga nilalaman: Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang alternator Alternator: prinsipyo ng pagpapatakbo Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang direktang kasalukuyang generator (GPT) Ang mga pangunahing bahagi ng isang alternator Ang pamamaraan ng isang direktang kasalukuyang generator Ngayon, [...]

YuMZ tractor generator - 46.3701 ay isang pinagmumulan ng kuryente na nagsisiguro sa pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan ng traktor.

Ang generator ay isang non-contact three-phase electric machine na may draw-through ventilation na may one-sided electromagnetic excitation, isang built-in na BPV23-50 rectifier unit, na binuo ayon sa isang three-phase bridge circuit sa mga silicon valve (diodes) VA -20, at isang integrated voltage regulator (IRN) na uri ng Ya112B.

Ang stator ay nakalamina mula sa sheet na bakal, may siyam na ngipin, kung saan ang tatlong-phase na winding coils ay naayos. Ang koneksyon ng mga coils sa phase ay serial. Ang mga phase ay konektado sa isang tatsulok. Ang mga dulo ng mga phase ay dinadala sa pamamagitan ng nababaluktot na mga mounting wire sa rectifier unit.

1 - lumipat; 2 at 14 - bearings; 3 — isang takip ng aparatong pang-regulate; 4 - harangan ang BPV23-50; 5 - pagkabit ng bolt; 6 - magnet; 7 - rotor; 8 - stator; 9 - manggas ng rotor; 10 - coil ng paggulo; 11 - tagahanga; 12 - takip ng tindig; 13 - kalo; 15 - takip sa harap; 16 - takip sa likod.

Ang rotor ay isang pakete ng mga plato sa anyo ng isang anim na matulis na bituin, na nakalamina mula sa sheet na bakal at pinindot sa baras. Ang mga hexaferrite magnet ay pinalakas sa isang espesyal na frame ng aluminyo na may anim na hugis tuka na protrusions-box na matatagpuan sa pagitan ng mga ngipin ng rotor package. Ang mga permanenteng magnet ay nagbibigay ng maaasahang self-excitation ng generator kapag nagpapatakbo nang walang baterya.

Ang front cover ay naselyohang bakal na may dalawang welded paws, ang isa ay nagsisilbing pag-igting sa drive belt, ang pangalawa - upang i-mount ang generator. Ang takip sa dulong bahagi ay may mga bintana ng bentilasyon para sa pagpasa ng malamig na hangin. Sa cylindrical na bahagi ng takip ay may mga butas para sa pag-install ng mga tie bolts. Ang tindig sa harap na takip ay mahigpit na naka-clamp sa kahabaan ng panlabas na singsing ng flange ng excitation coil bushing at ng bearing cover, at sa kahabaan ng inner ring ng rotor bushing at fan hub. Ang takip sa likuran ay hinagis mula sa aluminyo haluang metal kasama ng isang paa para sa paglakip ng YuMZ tractor generator.

Sa dulong bahagi ng takip ay may mga bentilasyong bintana at mga butas para sa pag-aayos ng rectifier unit. Ang tindig sa likurang takip sa kahabaan ng panlabas na singsing ay lumulutang. Generator bearings (closed ball bearings) ay hindi nangangailangan ng karagdagan o pagpapalit ng lubricant sa buong panahon ng operasyon. Ang excitation coil ay nakakabit sa front cover at isang bakal na manggas na may flange at winding. Ang simula at dulo ng paikot-ikot ay dinadala sa pamamagitan ng nababaluktot na mga mounting wire sa regulator unit na matatagpuan sa likod na takip at sarado na may plastic na takip.

Ang de-koryenteng circuit ng YuMZ tractor generator

Ang rectifier unit ay naka-mount sa likurang takip mula sa panloob na bahagi nito at binubuo ng dalawang aluminum heat sink na nakahiwalay sa isa't isa. Tatlong reverse polarity diode ay pinindot sa isang heat sink, at tatlong tuwid na polarity diode ay pinindot sa isa pa. Ang heatsink na may tuwid na polarity diodes ay insulated mula sa takip na may mga insulating spacer at nakakabit dito gamit ang mga insulated pin. Ang mga output ng mga diode ng direkta at reverse polarity ay konektado sa mga pares ng mga jumper, kung saan ang mga mounting wire ay naka-attach, na nagmumula sa mga dulo ng stator phase. Ang "plus" ng rectifier ay tinanggal mula sa heat sink na may direktang polarity diodes at inilabas gamit ang isang terminal bolt, at ang "minus" ay tinanggal mula sa heat sink na may reverse polarity diodes sa generator housing ng YuMZ tractor. Ang unit ng rectifier ay may tatlong karagdagang diode na idinisenyo upang paganahin ang paikot-ikot na paggulo. Ang "plus" ng rectifier ng excitation winding ay konektado sa terminal ng simula ng excitation coil at ang terminal D ng generator.

Ang bloke ng regulator ay binubuo ng isang terminal block, IRN na may heat sink, isang switch para sa pana-panahong regulasyon ng boltahe na "Winter" - "Tag-init", isang filter capacitor at isang 120 Ohm risistor. Ang IRN ay may apat na output (W, D, B, C) sa anyo ng mga contact pad na nakahiwalay sa base nito, at isang "minus" na output na konektado sa base. Konklusyon Ш ay konektado sa terminal ng dulo ng excitation coil, output D - sa output D ng generator, output B - sa "plus" na output ng generator, at output C - sa seasonal control switch. Ang disenyo ng IRN ay hindi collapsible. Ang base ng IRN ay may orienting na protrusion na pumipigil dito na hindi ma-install nang tama sa heat sink.

Ang UMZ-6 generator ay gumagamit ng circulating cooling na may centrifugal fan. Ang hangin ay nakukuha sa pamamagitan ng takip sa likuran at naubos sa harap.

Ang mga panloob na cavity ng generator ay protektado mula sa pagpasok ng malalaking particle ng basura sa agrikultura sa pamamagitan ng isang mesh na takip ng plastik. Ang takip ay madaling matanggal, at dapat itong pana-panahong alisin at ang ipa o bulak na naipon sa ilalim nito ay alisin.

Ang mga katanungan ay maaari lamang itanong pagkatapos ng pagpaparehistro. Mangyaring mag-login o magparehistro.

Pagbati, mahal na mga gumagamit ng forum!

Mayroong generator 46.3701. Ang mga mapaglarong panulat ay naghukay dito, na nagmamahal sa sikat na kinikilalang "poke" na paraan, at nadiskonekta ang mga wire ng paikot-ikot na paggulo mula sa kanilang mga regular na lugar (terminal "D" at terminal "Sh"), pinagsama ang mga ito, at inilagay ang mga ito nang "ligtas" sa " Sh” terminal.
Ang problema ay ang magkabilang dulo ng winding ay ginawa gamit ang parehong kulay na wire (orange). Sa totoo lang, ang tanong ay: mahalaga ba na obserbahan ang simula at pagtatapos ng paikot-ikot na paggulo kapag konektado? O maaari ba nating balewalain ito at kumonekta nang random? Sa isa sa mga sangay nabasa ko na ang simula ng isang tao ay minarkahan ng pula, ang dulo ay may asul na kawad, at sinabi sa kanya na ang pula ay para sa "D", asul para sa "Sh". Pareho ako ng kulay.

Isa pang tanong: kung paano suriin ang pagpapatakbo ng Ya112B relay nang hindi ini-install ito sa isang generator? Sa ngayon, hindi posible na i-install ang generator sa traktor, dahil. 100 km ang layo niya sa akin.

Ako ay magpapasalamat sa lahat ng tumugon!

mahalaga kung malito mo ito ay hindi gagana (walang magiging self-excitation) tingnan mo ang circuit na mauunawaan mong madaling matukoy

Salamat sa tugon, ngunit hindi mo binasa nang mabuti ang uri ng generator. Mayroon akong 46.3701, at ang uri at scheme nito ay ganap na naiiba

Mayroon siyang paikot-ikot na paggulo hindi sa anchor, ngunit sa tabi ng mga paikot-ikot na stator, sa stator.
Samakatuwid, lumitaw ang tanong. Kung ito ay isang ordinaryong kolektor generator, aalamin ko ito. Ang edukasyon ng isang electrical technician, kahit paano.

Ang generator na ito ay maaaring gumana nang walang baterya.

Salamat sa tugon, ngunit hindi mo binasa nang mabuti ang uri ng generator. Mayroon akong 46.3701, at ang uri at scheme nito ay ganap na naiiba
[larawan]
Mayroon siyang paikot-ikot na paggulo hindi sa anchor, ngunit sa tabi ng mga paikot-ikot na stator, sa stator.
Samakatuwid, lumitaw ang tanong. Kung ito ay isang ordinaryong kolektor generator, aalamin ko ito. Ang edukasyon ng isang electrical technician, kahit paano.

Ang generator na ito ay maaaring gumana nang walang baterya.

Salamat sa tugon, ngunit hindi mo binasa nang mabuti ang uri ng generator. Mayroon akong 46.3701, at ang uri at scheme nito ay ganap na naiiba
[larawan]
Mayroon siyang paikot-ikot na paggulo hindi sa anchor, ngunit sa tabi ng mga paikot-ikot na stator, sa stator.
Samakatuwid, lumitaw ang tanong. Kung ito ay isang ordinaryong kolektor generator, aalamin ko ito. Ang edukasyon ng isang electrical technician, kahit paano.

Ang generator na ito ay maaaring gumana nang walang baterya.

Ito ay isang longitudinal field generator at ang direksyon ng field na ito ay nakasalalay sa polarity, kaya mahalaga ang koneksyon ng simula at pagtatapos ng winding. Maaari mong subukan nang random sa pamamagitan ng pagpihit ng generator gamit ang isang drill. Alisin ang kalo at kumonekta gamit ang isang piraso ng goma na hose (kung saang direksyon iikot ay hindi nito alam). Ito ay nangyayari na ang mga generator na ito ay nagde-demagnetize at hindi nagpapasigla sa sarili pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad. Upang ito ay masasabik, sapat na sa madaling sabi na ilapat ang boltahe dito.

Upang suriin ang relay kakailanganin mo: isang 12v 21sv na bumbilya at isang adjustable na DC source na 10-15v 2A. Kung oo, gagawa ako ng scheme ng pag-verify.
At gagana ang generator anuman ang koneksyon ng mga dulo ng paikot-ikot na paggulo.

Anatoly, salamat sa tugon! Sinimulan ko nang hulaan na ang bagay ay nasa "ipinakita" na mga magnet ng rotor, kaya hindi ito nasasabik. Kapag pinaikot ng isang drill, ito ay gumagawa lamang ng 0.6 volts. Ngayon ay binuwag ko ito para sa pag-iwas, tipunin ko ito, at susubukan kong mag-aplay ng 12 volts mula sa baterya upang ito ay nasasabik.

Kung gumagana ang lahat, kailangan ko bang baguhin ang rotor sa bago? Ang matanda, sa pagkakaintindi ko, ay hindi mabubuhay? O pagkatapos ng mahabang trabaho sa baterya, muli itong ma-magnet?

Upang suriin ang relay kakailanganin mo: isang 12v 21sv na bumbilya at isang adjustable na DC source na 10-15v 2A. Kung oo, gagawa ako ng scheme ng pag-verify.
At gagana ang generator anuman ang koneksyon ng mga dulo ng paikot-ikot na paggulo.

Oo, sinuri ko ang relay. Walang mga palatandaan ng buhay, maglagay ng bago. Ngunit, tulad ng isinulat ko sa itaas, hindi ito nasasabik sa sarili.

Bumili ng bagong rotor? O may mga pagpipilian?

Ikonekta ang rotor lead nang direkta sa 12V na baterya. kasalukuyang dapat 4-5A.suriin Kung ang generator ay binuo, i-on ang pulley sa parehong oras - ang paglaban sa pag-ikot ay dapat tumaas.

Oo, sinuri ko ang tulay, maayos ang lahat

Ang pinakakaraniwang mga pagkakamali ay ang tulay at relay. ang iba ay napakabihirang.

kadalasan ito ay sapat na upang i-disassemble at muling higpitan ang lahat ng mga koneksyon at ang hindi gumagana na generator na nakahiga sa ilalim ng porch sa loob ng maraming taon ay gumagana nang maayos. Suriin ang paggulo at stator windings para sa bukas at maikling circuits, ang phase lead para sa pagiging maaasahan ng koneksyon sa tulay ng diode, ang kakayahang magamit ng bloke ng karagdagang mga diode - tatlong maliliit na kahanay sa "horseshoe". relay test

isa sa tatlo o apat ay karaniwang gumagana mula sa isang tindahan.

Isa pang tanong: kung paano suriin ang pagpapatakbo ng Ya112B relay nang hindi ini-install ito sa isang generator?

ang mga mata ay natatakot at ang mga kamay ay natatakot

Pagbati!
Hindi nagbago ang sitwasyon. Nakolekta ang isang generator. Bago ang pagpupulong, ang lahat ng mga diode sa tulay (pangunahing, karagdagang) ay nasuri, ang regulator relay ay nasuri, ang stator windings ay tumunog, ang paggulo ng paikot-ikot ay nasuri - lahat ay normal. Nag-apply ako ng 12 volts nang hiwalay sa paikot-ikot na paggulo - ang rotor ay nagpapabagal, ang kasalukuyang pagkonsumo ng paikot-ikot ay 3 amperes.
Sinimulan niyang paikutin ang rotor ng generator gamit ang isang drill. Wala sa labasan.
Pagkatapos ay inilapat niya ang kapangyarihan mula sa baterya: "+" sa output ng generator, "-" sa lupa. umiikot ako. Ang boltahe, dahil ito ay 12.5 volts, ay nanatiling pareho.
Inihagis ko ang "+" ng baterya sa terminal ng "D" (pinagana ang paggulong ng paggulo nang direkta mula sa baterya). Ang rotor ay nagsimulang umikot nang may pagsisikap.
Ang boltahe ng output ng generator ay 10.5 volts. Naka-unscrew gamit ang drill. Ang boltahe ay tumaas sa 11.6 volts.
Ikinonekta ko ang isang 4-watt na bombilya sa halip na isang voltmeter, pinaikot ang gene gamit ang isang drill - nakabukas ang lampara.
Ikinonekta ko ang isang 21 watt lamp - hindi ito umiilaw.
Ito ay lumalabas na sa ilalim ng pagkarga ang generator ay hindi gumagawa ng boltahe.

Ano ang gagawin, saan maghukay? Ano ang mali sa aking "gene"? Pagkatapos ng lahat, ang pagpapagana ng paikot-ikot na paggulo nang direkta mula sa baterya ay hindi isang regular na circuit, at kapag ang generator ay naka-on ayon sa circuit, ito ay mas patay kaysa buhay.

Napag-usapan ko na ang tungkol sa disenyo ng mga electric current generator, na katulad ng mga kasabay na motor, naiiba lamang sa kanila sa isang kolektor, kaya ang proseso ng pag-troubleshoot at pag-aayos ng mga electric current generator ay sa maraming paraan na katulad sa kanila.

Sa artikulong ito Sasabihin ko sa iyo nang detalyado gamit ang halimbawa ng pag-aayos ng do-it-yourself ng isang generator ng kotse, dahil ito ang pag-aayos na madalas na kinakaharap ng karamihan sa mga tao. Ang prinsipyo ng pag-aayos ng isang generator gamit ang iyong sariling mga kamay bilang bahagi ng isang planta ng kuryente ay magkatulad. Tanging isang boltahe na rectifier ang hindi itatayo sa kaso nito at ang pagsasaayos ng boltahe ng output ay gagana nang iba.

Gumagamit ang mga kotse ng three-phase alternator alternating kasalukuyang, ngunit bilang ay kilala sa on-board network, isang pare-pareho ang boltahe ng 12 volts. Upang makakuha ng direktang kasalukuyang, ang isang rectifier na binubuo ng 6 na diode ay ginagamit, at isang boltahe regulator ay ibinigay upang panatilihin ang boltahe ng 12 volts sa loob ng katanggap-tanggap na mga limitasyon.

Ang generator ay medyo simple. Ang boltahe ay inilalapat sa rotor sa pamamagitan ng mga graphite brush at slip ring upang pukawin ito. Ito ay hinihimok ng pulley sa pamamagitan ng belt drive. Ang rotor ay umiikot sa mga bearings. Ang boltahe ng kuryente ay nabuo sa mga windings ng stator at na-convert sa DC gamit ang anim na power semiconductor diodes, tatlo sa mga ito ay konektado sa positibong terminal ng generator, at ang iba pang tatlo ay konektado sa negatibong terminal at "sasakyan na lupa".

• Kung sa dashboard ng kotse pagkatapos ng pag-crank ay hindi lumabas indicator lamp, ito ay nagpapahiwatig na ang generator ay hindi gumagana at hindi nagbibigay ng kasalukuyang. Ngunit kung minsan ang sanhi ng alarma ay maaaring isang masamang contact ng connector, mga wire, o isang malfunction ng relay.
• Pagdiskarga ng baterya. Ngunit tandaan na kung minsan ang baterya ay na-discharge at walang oras upang ma-charge ng isang gumaganang generator kapag gumagalaw sa maikling distansya at kapag ang mga ilaw ng kotse at mga electrical appliances ay nakabukas hangga't maaari.
• Generator sa bilis ng engine 2000-2500 gumagawa ng boltahe sa ibaba ng pinapayagang limitasyon na 13.2 Volts.
• Kung ang generator bumubuo ng boltahe sa itaas ng pinapayagang limitasyon sa 14-14.8 Volt (depende sa modelo), pagkatapos ito ay nagpapahiwatig ng isang may sira na regulator ng boltahe, na humahantong sa nakapipinsalang overcharging para sa baterya.

Bago alisin ang alternator para sa pagkumpuni, suriin:

1. Pag-igting sa drive belt at pag-ikot ng pulley, paghigpit ng nut nito.
2. Pagkonekta ng baterya at alternator sa katawan ng kotse.
3. Ang integridad ng mga piyus.
4. Bearing play. Sinusuri ito sa parehong paraan tulad ng para sa mga de-koryenteng motor ayon sa pagtuturo na ito.

1. Bago alisin at i-disassembly power unit, kung may ingay sa generator habang tumatakbo, subukang idiskonekta ang mga wire. Kung ang ingay ay nawala, pagkatapos ito ay nagpapahiwatig ng isang maikling circuit o isang interturn circuit ng stator windings, o isang maikling circuit sa lupa. Ang pag-aayos ay hindi ipinapayong, ito ay magiging mas mura upang palitan ang generator ng bago. Kung nananatili ang ingay, ipinapahiwatig nito ang pagsusuot sa mga bearings. Kailangang palitan sila.
2. Madalas Ang mga sira na brush ay ang sanhi ng pagkabigo.. Suriin at palitan ang mga ito.
3. Hindi magandang kontak sa pagitan ng mga brush at slip ring. Suriin kung may masamang presyon ng tagsibol. Maaari itong iunat o palitan kung kinakailangan. Siyasatin ang mga slip ring para sa mga palatandaan ng pagkasunog o dumi. Para sa paglilinis, gumamit ng pinakamahusay na papel de liha, at para sa dumi, gumamit ng basahan. Sa kaso ng matinding pagkasira ng slip ring, dapat palitan ang rotor.
4. Pagkasira ng rotor winding maaaring suriin sa isang multimeter. Ang mga windings ay dapat mag-ring sa pagitan ng isa't isa para sa isang maikling circuit o magpakita ng isang pagtutol ng isang maliit na halaga. Kung ang mga windings ay buo, pagkatapos ay kinakailangan na mag-ring para sa kawalan ng isang de-koryenteng koneksyon sa pagitan nila at ng kaso. Ang isang may sira na rotor ay hindi maaaring ayusin at dapat palitan.
5. Pagkasira ng stator winding sinuri sa katulad na paraan. Sa pagitan ng mga terminal, ang multimeter ay dapat magpakita ng isang maikling circuit o paglaban ng isang napakaliit na halaga. At hindi dapat magkaroon ng electrical contact sa pagitan ng winding at ng generator housing. Dapat palitan ang isang sira na stator.
6. Suriin ang lahat ng mga diode sa rectifier. Dapat silang magsagawa ng electric current lamang sa isang direksyon, sa kabaligtaran na direksyon (ang positibo at negatibong probes ay mapagpapalit) - ang paglaban ay medyo mataas. Sa halimbawa sa larawan, kinakailangang suriin ang bawat diode sa pagitan ng mga puntos na may bilang na 1 at may bilang na 2.

Magrekomenda din pamilyar sa mga tagubilin para sa pag-aayos ng kasabay na mga de-koryenteng motor gamit ang kanilang sariling mga kamay, dahil mayroon silang pag-troubleshoot na isinasagawa sa halos parehong paraan tulad ng para sa mga generator.