Do-it-yourself Makita trimmer repair

Sa detalye: do-it-yourself Makita trimmer repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang isang kailangang-kailangan na tool para sa isang modernong residente ng tag-init o may-ari ng isang pribadong bahay ay isang lawn mower, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabisa at mahusay na ayusin ang nakapalibot na lugar. Ang panahon ng aktibong paggamit ng mga lawn mower ay nahuhulog sa huli ng tagsibol hanggang Oktubre. Ang mga modernong unit ay nilagyan ng makapangyarihan at matibay na mga internal combustion engine, reinforced transmission at mga pangunahing bahagi. Sa kabila nito, ang pisikal na pagsusuot, mga depekto sa pagmamanupaktura o hindi wastong operasyon ay humantong sa pagkabigo ng trimmer. Upang ayusin ang trimmer gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang magkaroon ng hindi bababa sa pangunahing kaalaman sa larangan ng teknolohiya at kaunting karanasan sa pag-aayos nito.

Ang pangunahing yunit ng anumang tool sa gasolina ay isang panloob na combustion engine (ICE), na, sa pamamagitan ng iba't ibang mga pamamaraan, ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa executive body. Sa isang modernong lawn mower, ang isang dural rod (pipe) ay ginagamit bilang isang elemento ng paghahatid sa pagitan ng motor at ng trimmer head, sa loob kung saan matatagpuan ang drive shaft.

Salamat sa high-speed motor, ang bilis ng linya ay maaaring umabot sa 13,000 rpm, depende sa tagagawa ng tirintas. Upang maibukod ang mekanikal at thermal na pinsala sa gearbox, isang espesyal na butas ang ibinigay sa katawan nito para sa pagpapakilala ng pampadulas sa anyo ng mga ointment. Bilang isang headset na ginagawang mas madali para sa may-ari sa panahon ng pangmatagalang trabaho, ang lahat ng mga modelo ng mga lawn mower ay nilagyan ng isang malakas na strap ng balikat.

Anuman ang tagagawa, halos bawat modelo ay may kasamang linya ng pangingisda at bakal na kutsilyo.

Video (i-click upang i-play).

Ang cross section ng PVC trimmer line ay maaaring mag-iba mula 1.5 hanggang 3.0 mm.

Ginawa ng matibay na polimer, ito ay napapailalim sa matinding pagkasira sa panahon ng paggapas. Samakatuwid, sa pana-panahon ay kinakailangan upang suriin ang pagkakaroon ng linya ng pangingisda sa ulo at, kung kinakailangan, palitan ito. Inirerekomenda na bumili ng karagdagang spool upang mabilis na mapalitan ito ng isang spool na walang linya.

Ang mga ICE trimmer sa merkado ngayon ay nilagyan ng hugis-D, hugis-U o hugis-T na hawakan, kung saan matatagpuan ang mga pangunahing kontrol ng yunit. Halimbawa, sa isang U-handle scythe, ang throttle key at stop/start toggle switch ay matatagpuan sa kanang handle. Sa hugis-D na bersyon ng hawakan, ang gas adjustment key ay direktang matatagpuan sa bar.

Dahil sa pagkakaroon ng maraming bahagi at bahagi, ang pag-aayos ng trimmer ng do-it-yourself ay nagsasangkot ng pag-aalis ng mga pagkasira na pumipigil sa normal na operasyon nito. Dapat pansinin ang pinakapangunahing mga pagkakamali ng mga braid ng gasolina:

Ang trimmer motor ay hindi nakakakuha ng momentum;
Pagkasira ng cylinder-piston group (CPG);
Mga pagkakamali sa pag-aapoy;
Walang koneksyon sa pagitan ng internal combustion engine at trimmer head;
Mga mekanikal na katok sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit.
Pag-aayos ng mga CPG lawn mower

Ang pangunahing yunit ng anumang internal combustion engine ay ang cylinder-piston group (CPG), na maaaring mabigo dahil sa pagsusuot ng mga bahagi o mahinang kalidad ng pinaghalong gasolina.

Ang pagpapadulas ng mga rubbing unit sa lawn mower ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang tiyak na proporsyon ng langis sa gasolina. Ang prosesong ito ay maaaring maabala ng lumang langis na namuo. Sa sitwasyong ito, kapag sinimulan ang trimmer, ang motor ay sobrang init at ang pinakamahal na pagkasira ay nangyayari sa loob ng ilang minuto. Upang maalis ang malfunction na lumitaw, isang kumpletong kapalit ng CPG ay kinakailangan, katulad: ang piston, mga seal, silindro at piston ring.Kung ikaw ay hindi isang internal combustion engine repair master at walang karanasan sa pakikipagtulungan sa mga technician, malamang na hindi mo magagawang ayusin ang makina nang walang tulong ng isang espesyalista. Ang detalyadong impormasyon tungkol sa mga yugto ng pag-aayos ng isang piston trimmer ay matatagpuan dito.

Kapag nabigo ang pag-aapoy ng lawn mower, nawawala ang spark sa kandila at, bilang resulta, ang pinaghalong gasolina ay hindi nag-aapoy.

Disenyo ng spit spark plug

Ito ay sapat na mahalaga sa sitwasyong ito na huwag magmadali upang palitan ang coil, dahil ang sanhi ng pagkasira ay maaaring ang kakulangan ng contact sa switch sa control knob.

Ang isang mahalagang punto kapag ang pag-troubleshoot sa pag-aapoy ng trimmer ay ang diagnosis ng hiwa, kung saan ang distansya sa pagitan ng gilid at gitnang mga electrodes ay dapat na 0.5-0.7 mm. Bilang karagdagan, kinakailangang bigyang-pansin ang bakal na sealing ring sa kandila, ang pagkawala ng integridad o pagpapapangit na maaaring humantong sa pag-ukit ng hangin mula sa combustion chamber at, bilang isang resulta, isang pagbawas sa kapangyarihan ng tirintas. .

Ignition flywheel na may coil

Kung ang kapalit na tseke ng electrical circuit, ang spark plug at ang mga contact nito ay hindi nagbigay ng mga positibong resulta, dapat mong bigyang pansin ang trimmer ignition module, lalo na ang puwang sa flywheel. Anuman ang mga tampok ng disenyo at ang tagagawa ng lawn mower, ang distansya sa pagitan ng ignition coil at ang flywheel ay dapat na hindi hihigit at hindi bababa sa 0.2 mm. Upang maibalik ang pinakamainam na halaga ng gap, kakailanganin mong paluwagin ang coil mounting bolts at itakda ang trimmer ignition gamit ang isang espesyal na probe ng pagsukat.

Ang isang malinaw na tanda ng isang madepektong paggawa sa sistema ng kapangyarihan ng engine ay ang kawalan ng mga bakas ng pinaghalong gasolina sa mga electrodes ng spark plug, na maaaring dahil sa mga sumusunod na depekto:

Mga bahagi ng trimmer fuel system

dahil sa isang barado na butas sa tangke ng gas, ang isang vacuum ay nilikha na pumipigil sa normal na daloy ng gasolina sa carburetor;
dahil sa mahinang kalidad ng gasolina at ang pagpasok ng mga dayuhang particle, ang fuel filter na naka-install sa tangke ay barado;
hindi pagpasok ng pinaghalong sa silid ng pagkasunog bilang resulta ng pagbara ng karburetor.

Mabilis mong matukoy ang sanhi ng malfunction sa pamamagitan ng pag-dismantling ng fuel hose na humahantong sa carburetor. Kung ang pinaghalong gasolina ay dumadaloy sa isang manipis na stream, dapat mong bigyang pansin ang karburetor. Kung walang jet, kinakailangang linisin ang breather (isang maliit na butas sa takip ng tangke ng gas) na may manipis na karayom o palitan ang filter ng gasolina.

Kung ang gasolina ay pumasok sa carburetor, pagkatapos ay kinakailangan upang linisin o ayusin ito. Ang pagsasaayos ng trimmer carburetor ay kinabibilangan ng pagpapanumbalik ng pinakamainam na paghahalo ng pinaghalong gasolina.

Trimmer carburetor na may mga adjustment screws

Upang gawin ito, bigyang-pansin ang tatlong adjusting screws: maximum speed (H), minimum (L) at idle speed (LA). Upang simulan ang pagsasaayos, kinakailangan upang ganap na higpitan ang mga turnilyo H at L at paluwagin ang mga ito sa pamamagitan ng 1 pagliko bawat isa. Pagkatapos naming simulan ang tirintas at hayaan itong magpainit sa loob ng 10 minuto upang ayusin ang power system sa operating mode. Pagkatapos magpainit ng internal combustion engine, pindutin nang buo ang gas supply button (12,000 rpm). Ibinabalik namin ang idle mode sa pamamagitan ng pagtanggal ng turnilyo sa LA. Sa sandaling magsimulang umikot ang ulo ng trimmer, kinakailangan na higpitan ang tornilyo hanggang sa huminto ito.

Basahin din: Do-it-yourself body repair Volkswagen Vento

Ang isa sa mga madalas na malfunctions ng lawn mower ay ang hindi tamang operasyon ng panloob na combustion engine, ibig sabihin, isang pagbaba sa kapangyarihan na may pagtaas sa bilis (ang scythe stalls).

Ang dahilan para sa gawaing ito ay ang pagbara ng sistema ng tambutso na may mga particle ng sinunog na langis. Kadalasan, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga muffler na gawa na at ang paglilinis ay medyo simple. Kung ang disenyo ng spark arrester ay hindi mapaghihiwalay, dapat itong ilagay sa tubig na may mga detergent, at pagkatapos ay tuyo sa isang maginoo o pang-industriya na hair dryer. Ang madalas na pagbara ng sistema ng tambutso ay nagpapahiwatig ng hindi pagsunod sa mga proporsyon ng langis at gasolina.

Ang anumang kumplikadong teknikal na kagamitan ay may limitadong buhay ng pagtatrabaho. At sa pagtaas ng intensity ng operasyon nito, tumataas ang panganib ng pagkabigo nito. Gayunpaman, nasa kapangyarihan ng bawat may-ari na bawasan ang bilang ng mga naturang emerhensiya kung mahigpit silang sumunod sa mga patakaran para sa operasyon at pagpapanatili na inirerekomenda ng tagagawa. Sa anumang kaso, dapat kang maging handa para sa katotohanan na sa isang tiyak na tagal ng panahon, ang mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng aparato ay magaganap pa rin. Ang mga malfunction na maaaring mangyari sa pagpapatakbo ng trimmer ay maaaring may ibang kalikasan. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, posible na ayusin ang trimmer nang mag-isa.

Ang kagamitan na gumagana mula sa network ay naiiba sa mga katulad na device na nagbibigay ng built-in na power drive dahil mayroon itong mas simpleng disenyo. Ang mga pangunahing elemento ng trimmer ay ang mga sumusunod na bahagi:

ang mekanikal na bahagi na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa ulo ng trimmer;
de-koryenteng motor;
kable ng kuryente.

Sa kasong ito, ang lahat ng mga problema na maaaring mangyari sa kagamitang ito ay maaaring iharap sa anyo ng mga sumusunod na grupo.

Ang pangunahing pag-andar kapag ginagamit ang aparato inilagay sa ulo ng trimmer, kung saan ang cutting surface ay gawa sa fishing line. Sa karamihan ng mga kaso, nabigo ang device dahil sa mga problema sa supply nito.

Kung ang supply ng linya ng pangingisda ay naubos, ito ay kinakailangan, pagsunod sa mga tagubilin ng mga tagubilin, upang i-wind ang isang bago.
Ang isa sa mga dahilan para sa pagtigil ng trabaho ay maaaring ang pagkagusot ng linya ng pangingisda. Sa ganoong sitwasyon kailangan mong i-unwind ito at magpasok ng bagong bobbin kung ito ay nagpapakita ng mga palatandaan ng pinsala.
Gayundin, ang trimmer ay maaaring mabigo dahil sa isang malagkit na nylon thread, na maaaring dahil sa sobrang pag-init ng device sa panahon ng pangmatagalang operasyon nito. Ang problemang ito ay nalulutas sa pamamagitan ng pag-rewind ng linya ng pangingisda.
Ang mga problema ay maaaring direktang nauugnay sa likid: halimbawa, ang ilalim ay maaaring mahulog. Ang pag-aayos sa kasong ito ay bababa sa pagpapalit nito o paglikha ng isang bagong ilalim gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pagpili ng huling pagpipilian, kinakailangan upang maghanda ng isang piraso ng textolite o isang bolt na may isang nut.
Sa ilang mga kaso, ang coil ay maaaring hindi magpakita ng mga palatandaan ng pinsala, ang motor ay maaari ding maayos, ngunit ang ulo ay hindi umiikot. Sa ganoong sitwasyon, dapat mong tingnan ang drive shaft. Kung ang takot sa pagkasira nito ay nakumpirma, kung gayon ang aparato ay dapat ibigay sa isang service center.

Kung ang pagkabigo ng isang gasoline trimmer ay nauugnay sa isang madepektong paggawa sa mekanikal na bahagi, kung gayon ang teknolohiya ng pag-aayos ay sa karamihang bahagi ay uulitin ang gawaing isinagawa na may kaugnayan sa mga de-koryenteng modelo.

Upang ayusin ang mga electric trimmer, dapat mong ihanda ang naaangkop na mga tool:

tagapagpahiwatig na distornilyador;
multimeter;
blowtorch.

Medyo mahirap malaman sa panahon ng isang visual na inspeksyon kung ano ang sanhi ng problema; sa karamihan ng mga kaso, tanging ang pinaka-halatang mga malfunctions ang maaaring matukoy "sa pamamagitan ng mata".

Anuman ang likas na katangian ng malfunction, ito sa anumang kaso ay humahantong sa pagtigil ng pagpapatakbo ng engine.

Ang mga kagamitan ng ganitong uri ay mas kumplikado, dahil hindi lamang ito nagbibigay ng drive, ngunit din ng isang bilang ng iba pang mga elemento: sistema ng pamamahagi ng gas, tangke ng gasolina at kontrol.

Isinasaalang-alang ang mekanikal na pinsala, dapat tandaan na ang pagbara ng filter ay dapat ding isama dito. Ang mga kinakailangan sa pagpapatakbo ay nagsasaad na dapat itong baguhin sa panahon ng regular na pagpapanatili ng aparato.

sukdulan hindi kanais-nais na ihinto ang pagpili sa mga modelo ng hindi kilalang mga tagagawadahil ang antas ng kanilang pagganap ay madalas na medyo mababa. Isinasaalang-alang na ang mga accessory para sa mga gasoline trimmer ay hindi inaalok sa bawat tindahan, maaaring mahirap bilhin ang mga ito.

Kung ang pagkabigo ng trimmer ay nauugnay sa isang hindi gumagana na makina, kung gayon sa kasong ito ay hindi magiging madali para sa may-ari na maunawaan kung ano ang sanhi ng problema at kung paano ito maaayos. Buweno, kung ang aparato ay nasa ilalim pa rin ng warranty, sa kasong ito, maaari mong dalhin ang trimmer sa isang repair shop, na ang mga espesyalista ay mabilis at mahusay na makayanan ang gawaing ito. Kabilang sa mga madalas na natukoy at hindi gaanong mahirap alisin ang mga sanhi ng pagkabigo ng makina ay ang pagkasira ng mga singsing ng piston. Maaari mong i-verify ito sa pamamagitan ng pag-alis ng cylinder head at piston.

Ang may-ari ng isang gasolina o electric trimmer ay palaging kailangang maging handa para sa katotohanan na sa ilang mga punto ang kagamitan na ito ay mangangailangan ng pag-aayos. Sa kasong ito, hindi palaging tamang desisyon na makipag-ugnayan sa service center. Kadalasan ang mga sanhi ng isang madepektong paggawa ay maaaring medyo simple, na maaaring alisin sa bahay. Ang pangunahing bagay ay upang malaman kung saan hahanapin ito.

Gayunpaman, ito ay pinakamahusay na hindi upang malutas ang mga naturang problema, ngunit upang maiwasan ang kanilang paglitaw. Para dito Ang mga tagubilin ng tagagawa para sa paggamit at pagpapanatili ay dapat na sundin nang eksakto. sa likod ng trimmer. Pagkatapos, ang mga sitwasyon kung kailan kailangan mong mag-isip tungkol sa pag-aayos ng gasolina o electric trimmer ay hindi gaanong madalas mangyari. At makakatulong ito sa may-ari na makatipid ng maraming oras, pagsisikap at pera.

Ang paggamit ng iba't ibang mga de-koryenteng kasangkapan ay lubos na nagpapadali sa pagganap ng maraming uri ng trabaho, ngunit sa kasamaang-palad, lahat ng mga kumplikadong produkto ay nasira maaga o huli. Pagkasira ng electric trimmeray hahantong hindi lamang sa imposibilidad ng pagsasagawa ng trabaho sa hardin, kundi pati na rin sa makabuluhang gastos sa pananalapi para sa pag-aayos. Posible na makabuluhang makatipid ng pera at madagdagan ang iyong sariling kaalaman sa aparato ng diskarteng ito kung gagawin mo ang pag-aayos ng trimmer sa iyong sarili. Bago magpatuloy sa ganitong uri ng trabaho, dapat mong maingat na pag-aralan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng ganitong uri ng mga gamit sa sambahayan.Ang electric trimmer ay binubuo ng:

Mga enclosure na may de-koryenteng motor.

Matatanggal na baras.

Trimmer coil na may proteksiyon na takip.

Mga clip para sa strap ng balikat.

Basahin din: Do-it-yourself pagkukumpuni ng eurobook sofa

Electric trimmer device

Ang isang power cable na may plug ay konektado sa trimmer body, kung saan ipinapadala ang electric current. Sa lukab ng split rod mayroong isang nababaluktot na baras, dahil kung saan ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa trim coil. Naka-on ang device sa pamamagitan ng pagpindot sa button na matatagpuan sa handle ng device.

Ang disenyo ng trimmer na ito ang pinakakaraniwan, ngunit

kung ninanais, maaari kang makahanap ng mga produktong pinapagana ng isang baterya, pati na rin sa isang mas mababang de-kuryenteng motor.

Maaaring mabigo ang trimmer kapag nagtatrabaho sa ilalim ng matataas na karga. Ang sitwasyong ito ay maaaring mangyari kapag ang ginagamot na lugar ay tinutubuan ng matataas na damo.

Kapag nagtatrabaho sa mga nasabing lugar, maaaring mabigo ang makina, masira ang mga bearings, at maaaring bumagsak din ang electric scythe coil. Kapag nagtatrabaho sa maulan na panahon o sa mga kondisyon ng matinding hamog, ang trimmer ay maaaring "masunog" bilang resulta ng isang maikling circuit.

Ang pinsala sa electrical appliance na ito ay maaari ding mangyari bilang resulta ng madalas na paggamit. Kung ang gamit sa sambahayan ay ginagamit sa mode na ito, pagkatapos pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga oras ng operasyon, kakailanganin na magsagawa ng mga ipinag-uutos na pag-aayos at pag-iwas sa mga pagsasaayos ng maraming bahagi ng electrical appliance.

Kung ang electric scythe ay hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay, kung gayon ang kable ng kuryente sa loob ng hawakan ng pabahay ay maaaring nasira, o ang pindutan upang i-on ang de-koryenteng motor ay may sira.

Upang masuri ang mga elektrisidad, kakailanganin mong i-disassemble ang hawakan ng electrical appliance. Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Ang control handle ay tinanggal mula sa frame ng electric scythe.
Ang hawakan ay disassembled.

Kapag ang access sa loob ng electric scythe ay ibinigay, gamit ang isang multimeter, sukatin ang paglaban ng pindutan para sa pag-on ng electric trimmer. Kung walang pagtutol pagkatapos ng pagpindot, pagkatapos ito

dapat palitan ang bahagi. Kinakailangan din na suriin ang mga punto ng koneksyon ng power cable na may mga panloob na electric na matatagpuan sa hawakan.

aparato. Dapat suriin ang mga contact para sa "bukas" gamit ang isang multimeter. Kadalasan ang gayong malfunction ay maaaring matukoy "sa pamamagitan ng mata". Matapos makita ang isang break sa contact, sapat na upang maghinang ang nasirang lugar upang maibalik ang operasyon ng electric trimmer.

Sa kawalan ng isang multimeter, ang diagnostic na gawain ay maaaring gawin sa isang indicator screwdriver. Para sa layuning ito, isaksak ang plug sa mga mains at gamitin ang diagnostic tool na ito upang

hanapin ang "phase wire" at sa gayon suriin ang pagkakaroon ng electric current bago at pagkatapos ng power button. Kung ang isang phase kasalukuyang ay nakita sa isa pang de-koryenteng circuit, pagkatapos ito ay sapat na upang i-install ang electrical plug sa kabaligtaran direksyon sa socket upang ang isang tamang diagnosis ay maaaring gawin.

pagkabigo ng trimmer. Ang pangalawang opsyon sa diagnostic ay dapat gawin nang may mahusay na pag-iingat, dahil may panganib ng electric shock sa panahon ng pagsusuri ng integridad ng mga kable.

Kung ang power button ng device at ang panloob na mga seksyon ng mga kable ay buo, pagkatapos ay dapat kang magpatuloy upang suriin ang de-koryenteng motor. Para sa layuning ito, kinakailangan upang alisin ang takip ng pabahay, pagkatapos na i-unscrew ang ilang mga tornilyo gamit ang isang distornilyador.

Ang unang bagay na dapat gawin pagkatapos ma-access ang de-koryenteng motor ay suriin ang pagpapatakbo ng pagpupulong ng brush. Kung ang mga brush ay isinusuot nang lampas sa maximum na pinahihintulutang halaga, ang motor ay maaaring ganap na tumigil o tumakbo nang hindi matatag. Sa kaso kapag ang mga brush at ang kolektor ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod, dapat kang magpatuloy sa "pagri-ring" ng motor winding. Upang maalis ang posibilidad ng pagkasira sa parehong mga circuit, kinakailangan na halili na isagawa

sinusuri ang stator at rotor ng motor. Upang maisagawa ang operasyong ito, dapat mong:

Alisin ang motor mula sa electric scythe.
I-on ang multimeter sa mode ng pagsukat ng paglaban at suriin ang lahat ng mga plate ng kolektor para sa isang bukas. Kapag sinusuri, dapat ding walang makabuluhang paglihis sa mga pagbabasa ng diagnostic tool.
Suriin kung may pagkasira ng rotor winding sa lupa. Para sa layuning ito, ang isang probe ng multimeter ay dapat na konektado sa "mass" ng rotor, at ang isa pa sa anumang plate ng kolektor. Ang multimeter ay dapat itakda upang sukatin ang paglaban na higit sa 1 MΩ. Ang paglaban ng isang magagamit na motor sa pagitan ng paikot-ikot at "lupa" ay dapat na napakalaki.
Sukatin ang stator winding resistance. Kung walang pagtutol, kung gayon sa kasong ito maaari itong sabihin na ito ay hindi gumagana.
Kung ang mga kable ng stator ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod, pagkatapos ay ang isang posibleng pagkasira nito sa pabahay ay nasuri, sa parehong paraan tulad ng kapag nag-diagnose ng stator.

Kapag sinusuri sa ganitong paraan, posible sa 90% ng mga kaso upang maitatag ang sanhi ng isang malfunction ng motor na de koryente. Hindi ito gagana sa ganitong paraan upang suriin para sa isang interturn short circuit, na maaaring magpakita ng sarili lamang sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, ngunit maaari mong masuri ang naturang malfunction.

sa pamamagitan ng hindi direktang mga palatandaan, na kung saan ay ipinahayag sa isang pagbawas sa kapangyarihan ng de-koryenteng motor at ang sobrang pag-init nito. Kung ang de-koryenteng motor ay nilagyan ng thermal relay, kung gayon ang naturang electric scythe, na may interturn circuit, ay gagana sa loob ng maikling panahon, pagkatapos kung saan ang trimmer ay awtomatikong patayin.Sa ilang mga kaso, ang thermal relay ay maaaring maging sanhi ng malfunction ng trimmer motor, samakatuwid, sa test complex

mga kaganapan, ang "ring" ng thermal relay ay dapat na i-on gamit ang isang multimeter o tester.

Napakasimpleng gawin ito: sa mabuting kondisyon sa isang malamig na makina, ang thermal relay ay pumasa sa isang electric current, sa

sa isang sira na estado, ang electrical circuit ay magbubukas.

Ang mga problema sa pagganap ng electric braid na nauugnay sa mga sirang wire ay madaling maalis sa pamamagitan ng paghihinang ng mga contact, ngunit kung ang motor ay "nasunog", pagkatapos ay kakailanganin mong magsagawa ng isang kumplikadong proseso ng pag-rewinding, na maaaring

isasagawa lamang ng isang kwalipikadong tao. Sa maraming mga kaso, mas madali at mas mura ang bumili ng bagong makina at i-install ito sa halip na ang nasunog. Ang gawaing ito ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

sa reverse order ng pagtanggal ng unit.

Kung ang trimmer electrics ay nasa mabuting kondisyon, pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang iba pang mga uri ng mga malfunctions na maaaring mangyari sa panahon ng pagpapatakbo ng electric scythe.

Kung ang de-koryenteng motor ng aparato ay naka-on, ngunit ang reel na may linya ng pangingisda ay hindi umiikot, ang mga dahilan para sa naturang malfunction ay maaaring isang break sa nababaluktot na baras na nagpapadala ng metalikang kuwintas. Ang problemang ito ay lalo na madalas na ipinapakita sa hindi wastong pag-aalaga ng electrical appliance. Halimbawa, kung walang lubrication sa loob ng electric scythe rod, ang cable ay sasailalim sa labis na friction at sa loob ng maikling panahon ang bahaging ito ay mabibigo. Para sa kapalit, sapat na upang idiskonekta ang itaas na bahagi ng electric scythe, kung saan matatagpuan ang de-koryenteng motor, pagkatapos nito posible na alisin ang nababaluktot na baras mula sa baras.

Kung may mga kahirapan sa pagkuha ng pangalawang bahagi ng cable na natitira sa loob ng lukab, ang ibabang bahagi ng tirintas na may reel at baras ay nakadiskonekta. Ang mekanismo ay binuo sa reverse order.

Basahin din: Do-it-yourself webasto repair t5

Trimmer na may ilalim na makina

Bago ang pag-install, ang nababaluktot na baras ay dapat na lubusan na lubricated na may grasa upang mabawasan ang posibilidad ng bahaging ito mabibigo muli.

Electric scythe shaft bearing

Ang flexible shaft breakage ay maaari lamang mangyari sa top-mounted trimmer models.

Ang mga electric scythe na may mas mababang lokasyon ng engine ay walang nababaluktot na baras, ngunit ang mga malfunction ng naturang mga aparato ay maaaring magpakita ng kanilang sarili sa anyo ng pagkasira ng tindig ng pangunahing baras ng electric scythe kung saan naka-install ang bobbin na may linya ng pangingisda.

Upang ayusin ang gayong malfunction ay napaka-simple, palitan lamang ang nabigong tindig ng isang bagong bahagi.

Sa madalas na paggamit at hindi tamang pag-aalaga ng electric scythe, ang mga nakalistang malfunction ay maaaring lumitaw nang may nakakainggit na regularidad. Upang mabawasan ang posibilidad ng pagkasira, sapat na huwag mag-overload ang aparato, mag-lubricate ng mga gasgas na bahagi sa oras at hindi gumana sa mataas na kahalumigmigan. Sa kabila ng ilang mga limitasyon kapag nagtatrabaho sa device na ito gamit ang isang electric trimmer, hindi tulad ng mga gas trimmer, hindi maaaring mangyari ang mga malfunctions sa ignition unit. At tulad ng isang madepektong paggawa bilang: "ang trimmer motor ay agad na huminto" sa prinsipyo ay hindi maaaring. Ang makina ng isang de-koryenteng aparato ay hindi maaaring ihinto dahil hindi ito kailangang simulan. Upang magsimula, pindutin lamang ang power button, kaya maraming residente ng tag-init ang pumili ng mga electric trimmer para pangalagaan ang paligid.

Ang isang benzokosa ay isa sa mga pangunahing kasangkapan ng isang residente ng tag-init na ginamit upang mabilis na ayusin ang lupain. Ang tool na ito ay binili para sa paggapas ng damo sa likod-bahay at ang mga may-ari ng mga pribadong bahay. Ang panahon ng aktibong paggamit ng mga lawn mower at electric trimmer ay nahuhulog sa panahon ng tag-init. Bago simulan ang operasyon, ang tool ay inilalagay sa kondisyon ng pagtatrabaho: ang mga gasgas na bahagi ay lubricated, ang cutting set ay binago, ang pinaghalong gasolina ay ibinuhos sa tangke.Kung ang makina ay hindi nagsisimula sa lahat o mabilis na natigil, nang hindi nakakakuha ng sapat na bilang ng mga rebolusyon, pagkatapos ay kailangan mong hanapin ang mga sanhi ng mga malfunctions at alisin ang mga natukoy na malfunctions. Upang maisagawa ang pag-aayos ng mga lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maunawaan ang istraktura nito at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga pangunahing bahagi. Ang impormasyong ito ay matatagpuan sa mga tagubilin sa pagpapatakbo, na inilalapat ng tagagawa sa mga kagamitan sa hardin nang walang pagkabigo. Suriin ang ganoong manwal kapag bumibili ng chainsaw. Ang isang na-import na tool ay dapat na sinamahan ng isang pagtuturo na nakasulat sa Russian.

Ang isang mahabang tubular rod ay nakakabit sa gearbox ng isang two-stroke internal combustion engine. Ang isang baras ay dumadaan sa loob ng bar, na nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa makina ng gasolina patungo sa mekanismo ng pagputol. Ang linya ng pangingisda o mga kutsilyo ay umiikot sa dalas ng 10,000 hanggang 13,000 rpm. Sa proteksiyon na kaso ng gearbox, may mga butas kung saan ang grasa ay iniksyon gamit ang isang hiringgilya. Para sa kadalian ng paggamit ng tool, nilagyan ito ng tagagawa ng isang espesyal na adjustable na strap ng balikat.

Ang cutting set ay nakakabit sa mga lawn mower:

Ang linya ng pangingisda, ang kapal nito ay nag-iiba mula 1.6 hanggang 3 mm, ay matatagpuan sa ulo ng trimmer. Kapag nagtatabas ng damo, ang linya ay napapailalim sa pagsusuot. Ang pagpapalit ng linya ay mabilis at madali sa dalawang paraan: sa pamamagitan ng paikot-ikot na linya ng parehong diameter sa isang bobbin o sa pamamagitan ng pagpasok ng bagong spool na may sugat na linya.
Mga bakal na kutsilyo na may double-sided sharpening para sa isang lawn mower para sa paglilinis ng lugar mula sa mga damo, maliliit na palumpong, matigas na damo. Ang mga kutsilyo ay naiiba sa hugis, pati na rin ang bilang ng mga cutting surface.

Sa hugis-U, D-shaped o T-shaped na hawakan na nakakabit sa bar, may mga control levers para sa brushcutter. Ang mekanismo ng pagputol ay protektado ng isang espesyal na pambalot. Ang mga lawn mower ng sambahayan ay nilagyan ng gasolina ng pinaghalong inihanda mula sa gasolina at langis, na ibinuhos sa tangke ng gasolina. Ang aparato ng semi-propesyonal at sambahayan na mga lawn mower na nilagyan ng four-fold na makina ng gasolina ay bahagyang naiiba. Ang scheme ng refueling ay iba rin: ang langis ay ibinuhos sa crankcase, at ang gasolina ay ibinuhos sa tangke.

Ang sinukat na piraso ng linya ng pangingisda ay nakatiklop upang ang isang dulo ay 15 cm na mas mahaba kaysa sa pangalawa. Inilalagay namin ang loop sa puwang sa reel at sinimulan itong paikot-ikot sa direksyon na ipinahiwatig ng arrow

Kung hindi posible na magsimula ng isang lawn mower, kung gayon ang unang bagay na dapat gawin ay suriin ang pagkakaroon ng gasolina sa tangke at ang kalidad nito. Upang mag-refuel ng tool, inirerekumenda na gumamit ng mataas na kalidad na gasolina na binili sa mga istasyon ng gas, ang tatak na kung saan ay dapat na hindi bababa sa AI-92. Ang pag-save sa murang gasolina ay maaaring humantong sa isang pagkasira ng cylinder-piston group, ang pag-aayos nito ay maaaring tumagal ng isang third ng gastos ng lawn mower mismo. Parehong mahalaga at tama ang paghahanda ng pinaghalong gasolina ng gasolina at langis. Ang proporsyonal na ratio ng mga sangkap na ito ng halo ay ipinahiwatig ng tagagawa sa manwal. Hindi kinakailangang ihanda ang pinaghalong gasolina sa malalaking volume, dahil ang mga katangian nito ay nawala sa mahabang imbakan. Mas mainam na gumamit ng sariwang inihanda na timpla.

Kapag inihahanda ang pinaghalong gasolina, ibuhos ang langis sa gasolina gamit ang isang medikal na hiringgilya, na nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na mapanatili ang kinakailangang proporsyon ng mga bahagi

Ang isang barado na filter ng gasolina sa tangke ay maaari ring makagambala sa makina ng lawn mower. Samakatuwid, kung mayroon kang mga problema sa pagsisimula ng makina, suriin ang kondisyon ng filter. Palitan ang filter kung kinakailangan. Ipinagbabawal na iwanan ang inlet pipe nang walang filter ng gasolina.

Kailangan ding suriin ang air filter. Kapag nahawahan, ang bahagi ay aalisin, hugasan sa gasolina sa bukid at ilagay sa lugar. Sa bansa o sa bahay, ang filter ay maaaring hugasan sa tubig gamit ang mga detergent. Pagkatapos nito, ang filter ay banlawan, pigain at tuyo. Ang pinatuyong filter ay binasa ng kaunting langis na ginagamit upang ihanda ang pinaghalong gasolina.Ang labis na langis ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpiga sa filter gamit ang iyong mga kamay. Ang bahagi ay pagkatapos ay ilagay sa lugar. Ang tinanggal na takip ay ibinalik at naayos gamit ang mga turnilyo.

Ang filter ng hangin, na hinugasan sa pinaghalong gasolina, pinisil at pinatuyo, ay inilalagay sa isang plastic case at sarado na may takip

Kung paano ginagawa ang pamamaraang ito nang mas detalyado maaari mong makita sa video:

Kung ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ay isinasagawa, at ang makina ay hindi nagsisimula, pagkatapos ay ayusin ang idle na bilis nito sa pamamagitan ng paghigpit sa turnilyo ng carburetor. Sa video na nai-post sa simula ng artikulo, binibigyang pansin ang isyung ito.

Ilagay ang tool sa gilid nito upang ang air filter ay nasa itaas. Sa ganitong pag-aayos ng chainsaw, ang pinaghalong gasolina ay tiyak na eksakto sa ilalim ng karburetor. Sa unang pagsubok, magsisimula ang makina kung aalisin mo ang air filter bago simulan at ibuhos ang ilang patak ng halo sa karburetor, pagkatapos ay muling i-install ang mga natanggal na bahagi. Ang pamamaraan ay nasubok sa pagsasanay.
Kung ang unang tip ay hindi gumagana, malamang na ang problema ay nasa spark plug. Sa kasong ito, i-unscrew ang spark plug at suriin ang pagganap nito, at patuyuin din ang combustion chamber. Palitan ng bago ang spark plug na walang palatandaan ng buhay.
Kung ang spark plug ay nasa mabuting kondisyon, ang mga filter ay malinis at ang pinaghalong gasolina ay sariwa, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang unibersal na paraan upang simulan ang makina. Isara ang carburetor choke at hilahin ang starter handle nang isang beses. Pagkatapos ay buksan ang throttle at hilahin ang starter ng 2-3 ulit. Ulitin ang pamamaraan tatlo hanggang limang beses. Tiyak na magsisimula ang makina.

Basahin din: Washing machine ariston 2000 malfunction DIY repair

Ang ilan ay humihila ng hawakan nang may lakas na kailangan nilang ayusin ang starter ng lawn mower gamit ang kanilang sariling mga kamay. Posible lamang ito kung masira ang cable o masira ang hawakan ng cable. Sa ibang mga kaso, inirerekomenda na palitan ang starter. Ang yunit na ito ay ibinebenta bilang isang set.

Ihinto ang makina at maghintay hanggang sa lumamig ito.
Idiskonekta ang high voltage wire mula sa spark plug.
Alisin ang takip sa bahagi gamit ang isang espesyal na susi.
Suriin ang spark plug para sa kapalit. Ang bahagi ay pinapalitan kung ito ay may sira, labis na marumi, may bitak sa katawan.
Suriin ang puwang sa pagitan ng mga electrodes. Ang halaga nito ay dapat na 0.6 mm.
Higpitan ang bagong spark plug na ipinasok sa makina gamit ang isang wrench.
Gumugol ng pag-install ng mataas na boltahe na kawad sa gitnang elektrod ng kandila.

Tulad ng nakikita mo, walang sobrang kumplikado sa pamamaraang ito.

Ang isang bagong spark plug para sa isang two-stroke internal combustion engine ng isang gasoline scythe ay naka-install upang palitan ang lumang bahagi na nabigo

Pagkatapos magsimula, ang makina ay maaaring tumigil kung ang carburetor ay hindi wastong na-adjust o hindi naka-align. Sa pamamagitan ng anong mga palatandaan mauunawaan ng isang tao na ang dahilan ay talagang namamalagi dito? Napakasimple, sa pamamagitan ng mga vibrations na malinaw na mararamdaman sa panahon ng pagpapatakbo ng lawnmower. Maaari mong ayusin ang supply ng gasolina gamit ang iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng paggawa ng lahat ng nakasulat sa manual ng pagtuturo para sa tool.

Maaaring tumigil ang makina dahil sa baradong fuel valve. Ang dahilan ay inalis sa pamamagitan ng paglilinis nito. Kung nagsimula ang lawn mower, at pagkatapos ay biglang tumigil, nangangahulugan ito na mahirap ang supply ng gasolina sa carburetor. Paluwagin ang mga balbula ng carburetor upang matiyak na malayang dumadaloy dito ang gasolina sa tamang dami.

Ang sobrang hangin ay maaari ring matigil ang makina. Palakihin ang bilis ng makina para mas mabilis na lumabas ang mga bula ng hangin sa fuel system ng unit. Tiyaking suriin din ang integridad ng hose ng paggamit ng gasolina. Kung ang mekanikal na pinsala ay natagpuan (mga bitak, mga butas, atbp.), palitan ang bahagi.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng lawn mower, subaybayan ang kondisyon ng sistema ng paglamig ng makina. Ang mga channel sa starter housing, pati na rin ang cylinder ribs, ay dapat palaging panatilihing malinis.Kung balewalain mo ang pangangailangang ito at patuloy na paandarin ang lawn mower, maaari mong i-disable ang makina dahil sa sobrang pag-init.

Ang wastong pag-aalaga ng isang gasoline scythe sa panahon ng operasyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang gamitin ito para sa ilang mga season sa isang hilera nang walang mga pangunahing pag-aayos.

Hayaang lumamig ang makina bago linisin. Kumuha ng soft-bristled brush at linisin ang panlabas na ibabaw ng dumi. Ang mga plastik na bahagi ay nililinis gamit ang mga solvent, kabilang ang kerosene, o mga espesyal na detergent.

Sa pagtatapos ng panahon ng tag-araw, ang lawn mower ay dapat ihanda para sa pangmatagalang imbakan. Upang gawin ito, ang pinaghalong gasolina ay pinatuyo mula sa tangke. Pagkatapos ay sinimulan ang makina upang mabuo ang natitirang gasolina sa karburetor. Ang buong tool ay mahusay na nalinis ng dumi at ipinadala sa "hibernation".

Tulad ng nakikita mo, posible na ayusin ang mga malfunctions ng mga lawn mower sa iyong sarili. Dapat makipag-ugnayan sa serbisyo kung sakaling magkaroon ng malubhang pagkasira. Sa kasong ito, ang halaga ng pag-aayos ay dapat na maiugnay sa presyo ng isang bagong lawn mower. Maaaring mas mahusay na bumili ng bagong instrumento.

Ang aktibong operasyon ng mga kagamitan sa hardin ay humahantong sa isang maagang pagkabigo ng mga indibidwal na bahagi o bahagi. Hindi na kailangang itapon ang kagamitan, dahil maaari pa rin itong maging kapaki-pakinabang sa hinaharap. Pagkatapos ng lahat, kung minsan ay nagsagawa ng isang maliit na pag-aayos ng lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mo itong ibalik sa dati nitong estado ng pagtatrabaho.

Depende sa lugar ng damuhan at ang paglaki ng damo dito, pinipili ng mga may-ari ang pamamaraan na pinakamainam sa mga tuntunin ng mga katangian. Dumating ito sa ilang uri:

mga aparatong gasolina;
mga yunit na may de-koryenteng motor;
kagamitang pinapagana ng baterya.

Ang isang average na presyo na tagagapas ay nakatiis sa klimatiko na kondisyon ng St. Petersburg, Moscow o mga katulad na rehiyon sa loob ng halos apat na panahon. Ang mas mahal o hindi gaanong ginagamit na mga katulong sa hardin ay nakatiis ng 5-6 na panahon sa bukid.

Gayundin, ang do-it-yourself na pagpapanumbalik ng mga lawn mower ay kinakailangan kung ang mga kondisyon ng imbakan sa taglamig ay naging hindi naaangkop. Halimbawa, ang mga ibabaw ng trabaho ay hindi nilinis pagkatapos ng aplikasyon o walang off-season preventive maintenance. Bilang resulta, lumilitaw ang iba't ibang mga problema:

ang madalas na hasa ng lawn mower blades ay kinakailangan;
hindi lang magsisimula ang lawn mower.
ang makina ay nagsisimula, ngunit pagkatapos ng maikling panahon ang lawn mower ay tumigil;
may mga malfunctions sa carburetor, na nangangailangan ng hindi lamang disassembly, kundi pati na rin ang paglilinis at pagkumpuni;
Ang pag-aayos ng lawn mower ng do-it-yourself ay kinakailangan na may makabuluhang pagbaba sa kapangyarihan sa panahon ng operasyon.

Hindi sulit ang pagpunta sa isang mamahaling service center. Maraming mga problema ang maaaring malutas sa kaunting gastos at ang pag-aayos ay maaaring gawin sa kanilang sarili.

Pagkatapos ng bawat paggamit ng tool, ang mga elemento ng pagputol ay dapat malinis. Regular na palitan ang langis at serbisyo para mabawasan ang panganib ng pagkasira.

VIDEO: Paano mag-lubricate ang gearbox ng isang lawn mower o trimmer

Ang mga mower, sa loob kung saan matatagpuan ang mga de-koryenteng motor, kadalasang nagsisimulang kumilos dahil sa oksihenasyon ng mga contact. Ang mga terminal ay natatakpan ng isang layer ng sukat mula sa labis na kahalumigmigan sa silid o sa ibang lugar ng imbakan. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsuri sa kawalan ng mga wire break sa mga lugar ng problema. Para sa operasyong ito, gumamit ng multimeter o iba pang uri ng tester.Pag-disassembly ng electric lawn mowerKapag ang isang set ng kagamitan sa hardin ay naglalaman ng brushed motor, tinutukoy namin ang operability ng movable unit. Ang mga brush ay maaaring mabilis na maubos, na nagreresulta sa kakulangan ng contact. Ang isang repair kit na kasama nila ay medyo maliit, at madaling mahanap ito sa mga dalubhasang tindahan kung saan nagbebenta sila ng mga ekstrang bahagi para sa naturang kagamitan.Ang mga malfunction ay naghihintay para sa mga asynchronous na motor. Sa kanila, nabigo ang mga phase-shifting capacitor. Ang sitwasyong ito ay mahirap i-diagnose sa bahay. Maaari itong makilala sa pamamagitan ng hindi direktang mga sintomas:

isang paghiging tunog ay naririnig;

kapag nagsisimula, bahagyang kumikibot ang katawan;

mayroong isang makabuluhang pag-init ng motor kahit na sa mababang pagkarga;

bumababa ang turnover.

Basahin din: DIY laptop repair dell

Ito ay nagkakahalaga ng pag-diagnose ng estado ng switching toggle switch / button at pagbibigay ng boltahe sa de-koryenteng motor. Kapag ang inilarawan na mga node ay nasubok, at walang nakitang mga malfunctions, malamang na hindi mo maaayos ang pagkasira ng lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay. Pagkatapos ay kailangan mong gamitin ang mga serbisyo ng isang serbisyo ng korporasyon.VIDEO: Hindi maayos ang pagsisimula ng electric lawn mower, motor wedges, brake clutch repair

Kumbinasyon ng TOREX Reversible Screwdriver na may Bits

Siyasatin ang mga gasket kung may mga bitak o paso.Kung ito ay natagpuan, pagkatapos ay kinakailangan upang matiyak ang higpit ng istraktura sa pamamagitan ng pagpapalit sa kanila ng mga bago. Ang choke ay maaaring maglaman ng isang layer ng soot, na nagpapababa sa kalidad ng air-fuel mixture. Kailangan mong mapupuksa ito sa pamamagitan ng paglilinis ng carburetor sa pamamagitan ng paghuhugas ng pagpupulong sa isang solvent o kerosene.

Ang pagbaha sa panahon ng operasyon o ang kakulangan ng isang hanay ng mga ito upang makapasok sa operating mode, kasama ang sobrang pag-init ng yunit ng kuryente, ay ang mga sanhi ng mga naturang kaganapan:

Paglabag sa idle adjustment. Maaari mong i-unscrew ang mga jet sa tamang posisyon gamit ang screwdriver. Posibleng gawin ito kahit na sa pamamagitan ng tainga upang ang motor ay tumatakbo nang maayos. Ang mga kutsilyo ay hindi kailangang alisin, ngunit hindi sila dapat paikutin.
Ang air filter ay marumi. Ito ay sapat na upang ilabas ito at linisin ito, banlawan ito. Natuyo kami sa natural na mga kondisyon sa hangin, nang hindi inilalagay ito sa kalan o fireplace.

Alisin ang takip ng air filter gamit ang flat head screwdriver.

Pagkatapos tanggalin ang takip, maingat ding tanggalin ang air hose

Alisin ang takip ng carburetor fuel chamber at linisin ito. Ang isang ordinaryong Vedash ay angkop para dito, ngunit maaari ka ring bumili ng isang espesyal na likido.

Upang linisin ang silid ng gasolina, punasan muna ito ng WD-40, pagkatapos ay ibabad ito ng 15-20 minuto, punasan muli. Kaya kailangan mong ulitin ng 3-4 beses upang ganap na malinis ang silid at mga channel

Pagkatapos ng purging, ang karburetor ay binuo at ibinalik sa lugar nito.

Ang pagbabara ng tambutso ay nagreresulta sa pagpapaliit ng daloy ng saksakan ng tambutso. Lumilitaw ang mga resin sa panloob na ibabaw dahil sa maling ratio sa pinaghalong gasolina at langis. I-twist namin ang crankshaft upang maabot ng piston ang pinakamataas na pataas at linisin ang ibabaw nito gamit ang isang kahoy na stick.

Sa mas malubhang mga kaso, inirerekumenda na makipag-ugnay sa serbisyo ng warranty. Kung hindi, ang hindi propesyonalismo ay magdadala ng mas maraming pinsala. Bukod dito, sa mga independiyenteng paghahanap para sa mga malfunction at pag-aayos sa panahon ng warranty, ang warranty ay mag-e-expire.

VIDEO: Mga tagubilin para sa pag-disassemble at paglilinis ng carburetor gamit ang halimbawa ng BRIGGS & STRATTON

Video (i-click upang i-play).