Do-it-yourself sterwins trimmer repair

Ang mga makabagong teknolohiya at kagamitan ay nagpapahintulot sa amin na makagawa ng pinakamahusay at pinakamainam na mga teknikal na solusyon na nagiging epektibong mga katulong sa pag-aayos ng isang summer cottage o personal na plot. Ang berdeng damuhan at iba pang mga plantings ay maaaring lumago nang mabilis, upang ayusin ang lokal na lugar at gapas ng mga damuhan, isang lawn mower ang ginagamit, na tinatawag ding lawn mower o trimmer, isang gas mower.

Ang mga tradisyunal na scythe ay hindi maginhawa at hindi ligtas na gamitin, nangangailangan sila ng isang makabuluhang pamumuhunan ng oras at sariling pagsisikap, na makakatulong sa pag-save ng mga gas scythes na pinagsama ang pag-andar at pagiging praktiko sa kanilang disenyo. Sa larawan ng mga lawn mower, makikita mo ang iba't ibang mga high-tech na device na may isang hanay ng mga katangian ng pagpapatakbo, kabilang ang mga parameter tulad ng pagtaas ng produktibo at mahabang buhay ng serbisyo.

Ang isang maginhawa at maaasahang trimmer ay isang teknikal na aparato na binubuo ng magkahiwalay na mga mekanismo, bahagi at elemento na maaaring masira, hindi magamit at masira sa panahon ng masinsinang paggamit.

Kahit na may regular na teknikal na inspeksyon, pangangalaga at maingat na mga pamamaraan sa pag-iimbak, ang mga naturang device at ang kanilang mga indibidwal na bahagi ay nangangailangan ng pagkumpuni at maging ang pagpapalit, ang lahat ng mga pamamaraan sa pagkukumpuni ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

Maikling nilalaman ng artikulo:

Ang pinakamadaling paraan ay ang pagbibigay ng lawn mower para sa pagkumpuni sa pamamagitan ng paglalaan ng isang tiyak na halaga ng mga pondo mula sa badyet ng pamilya; ang mabilis at mataas na kalidad na pag-aayos ng do-it-yourself ay hindi gaanong simple at maginhawa kung nais mong maunawaan ang disenyo ng damuhan tagagapas at ayusin ang lahat ng mga problema.

Ang paggawa ng masa at piraso ng mga trimmer ay batay sa paggamit ng pangkalahatang tinatanggap na teknolohiya, ang isang tipikal na scheme ng disenyo ay binubuo ng ilang mga elemento at bahagi, mahalagang malaman ang mga ito kapag nagsasagawa ng independiyenteng pag-aayos ng trabaho:

• itaas na bahagi. Ang batayan ng buong istraktura, kung saan ang lahat ng mahahalagang elemento ay binuo, tulad ng isang starter, isang carburetor at isang lawn mowing engine;
• gitnang bahagi. Isang guwang na baras, sa loob nito ay may isang cable na nagkokonekta sa makina at gearbox, na nagtatakda ng linya ng pagputol sa paggalaw. Ang bahaging ito ay naglalaman ng mga fastener para sa pamamahagi ng bigat ng buong istraktura at isang sinturon para sa pag-aayos ng trimmer sa sinturon ng isang tao na gumagamit ng trimmer para sa nilalayon nitong layunin;
• Ilalim na bahagi. Naglalaman ito ng gearbox at mga elemento ng pagputol, na nakatago sa ilalim ng isang praktikal na takip, na nagpoprotekta sa gumagamit. Ang casing ay nagbibigay ng mas mataas na antas ng kaligtasan, na pumipigil sa malalaking bahagi ng mga debris, pebbles at salamin na makapasok sa isang tao habang nagtatrabaho sa isang lawn mower.

Alam nang eksakto ang panloob na istraktura at prinsipyo ng pagpapatakbo ng trimmer, maaari mong independiyenteng magsagawa ng mga hakbang sa pagkumpuni para sa disenyo o palitan ang mga indibidwal na bahagi na naging hindi magamit gamit ang mga tagubilin sa pagkumpuni.

Ang pinaka-karaniwan at madalas na nangyayari, ang pagwawasto sa sarili na mga breakdown ng unit ay kinabibilangan ng mga sumusunod na problema:

• malfunction ng makina, dahil sa kung saan ang lawn mower ay hindi nagsisimula at hindi gumagana;
• nadagdagan ang panginginig ng boses ng scythe rod, na nagpapalubha sa nilalayon nitong paggamit;
• nadagdagan ang overheating ng gearbox, ang pinabilis na pag-init nito sa panahon ng operasyon;
• mabagal at mahinang paggana ng cutting line sa hindi sapat na bilis;
• pagbara ng starter grill, na nagiging sanhi ng sobrang init ng makina at tumangging gumana;
• mabilis at madalas na pagbara ng karburetor dahil sa paggamit ng mababang kalidad na gasolina;
• pagbara ng air filter kung hindi sinusunod ang mga hakbang sa pag-aalaga sa device.

Ang lahat ng mga problemang ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang aparato ay mawawalan ng kakayahang gumana, bago mag-order ng mga kinakailangang ekstrang bahagi para sa lawnmower, isang visual na inspeksyon at diagnostic ng aparato ay dapat isagawa.

Ang mga indibidwal na ekstrang bahagi at pagtitipon ng aparato ay nangangailangan ng espesyal na pansin, hindi mo kailangang makipag-ugnay sa isang propesyonal na master upang suriin ang mga ito, isang hanay ng mga diagnostic na hakbang ay makakatulong sa iyo na matukoy ang kahihinatnan ng pagkawala ng kahusayan gamit ang iyong sariling mga kamay.

Kung ang trimmer engine ay hindi nagsimula o tumigil kaagad pagkatapos magsimula, kapag ang gearbox ay nag-overheat o sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato, ang mga kakaibang ingay ay maririnig at ang panginginig ng boses ay malinaw na nararamdaman, mahalagang gumawa ng isang visual na inspeksyon at tukuyin ang isang hindi gumaganang yunit. .

Upang ma-optimize ang mga hakbang sa paghahanda bago ang pagkumpuni, ang isang simpleng pagsusuri ay dapat isagawa at isang hakbang-hakbang na pagsusuri ay dapat gawin:

• ang pagkakaroon ng gasolina sa tangke at pagpapadulas sa mga pangunahing bahagi;
• kakayahang magamit ng spark plug at ang pagganap nito;
• kalinisan ng gasolina at air filter ng lawn mower;
• pagbara ng outlet channel at breather ng device;
• ang kalidad ng mga panggatong at pampadulas na ginamit.

Upang matukoy ang pagganap na pagganap ng pag-aapoy ng lawn mower, kinakailangan upang matukoy kung ang kandila ay gumagana sa pamamagitan ng pagsubok sa hitsura ng isang spark kapag ito ay nakikipag-ugnay sa katawan ng functional na aparato.

Ang spark plug mismo ay maaaring mapalitan ng bago, pagkatapos matuyo ang channel ng kandila, kung kinakailangan, ang lumang elemento ay tuyo din, nililinis ng mga espesyal na tool at bumalik sa lugar nito.

Sa proseso ng pag-inspeksyon sa carburetor, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa posibleng pagtagas ng gasolina na ginamit; upang matukoy ang mga problema sa carburetor, ang mga sumusunod na hakbang ay dapat gawin:

• paglilinis ng hose ng gasolina upang maalis ang posibleng pagbara ng elemento;
• pagsuri at pagpapalit ng gasket na matatagpuan sa pagitan ng engine at ng carburetor;
• pagpapasiya ng higpit at pagpapanatili ng pare-pareho ang presyon sa yunit.

Kung kinakailangan, maaari mong personal na i-disassemble at lubusan na linisin ang pagpupulong gamit ang gasolina, ang paglilinis ng jet at mga channel ay isinasagawa gamit ang naka-compress na hangin.

Ang gearbox ay nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa motor shaft hanggang sa cutting tool; ang mga gear nito ay dapat na ganap na malinis at lubricated na may espesyal na grasa sa panahon ng operasyon.

• 

Ang pagsasagawa ng isang teknikal na inspeksyon sa iyong sarili isang beses sa isang season ay aalisin ang pangangailangan upang ayusin ang gearbox o palitan ito, sa pagbili ng isang mamahaling bagong yunit.

Ang starter ay kinakailangan upang dalhin ang trimmer sa kondisyon ng pagtatrabaho, ang mga diagnostic nito ay binubuo sa pagsuri sa pag-igting ng kurdon na nakikibahagi sa mga ngipin ng starter coil, na madalas na nawasak sa isang matalim na pagsisimula.

Ang isang hindi gumaganang starter sa isang lawn mower ay hindi maaaring ayusin; dapat itong palitan ng isang working unit bilang bahagi ng isang mandatoryong teknikal na inspeksyon o isang hanay ng mga hakbang sa pagkukumpuni.

Ang hiwalay na atensyon at pangangalaga ay nangangailangan ng mga elemento ng pagputol, na dapat palaging linisin ng dumi at mowed damo pagkatapos gamitin. Ang regular na inspeksyon at maingat na paghahanda ng aparato para sa operasyon ay makakatulong upang maiwasan ang magastos at matagal na pag-aayos, at palaging siguraduhin na ang lawn mower ay gumagana.

Ang isang kailangang-kailangan na tool para sa isang modernong residente ng tag-init o may-ari ng isang pribadong bahay ay isang lawn mower, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabisa at mahusay na ayusin ang nakapalibot na lugar. Ang panahon ng aktibong paggamit ng mga lawn mower ay nahuhulog sa huli ng tagsibol hanggang Oktubre. Ang mga modernong unit ay nilagyan ng makapangyarihan at matibay na mga internal combustion engine, reinforced transmission at mga pangunahing bahagi. Sa kabila nito, ang pisikal na pagsusuot, mga depekto sa pagmamanupaktura o hindi wastong operasyon ay humantong sa pagkabigo ng trimmer. Upang ayusin ang trimmer gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang magkaroon ng hindi bababa sa pangunahing kaalaman sa larangan ng teknolohiya at kaunting karanasan sa pag-aayos nito.

Ang pangunahing yunit ng anumang tool sa gasolina ay isang panloob na combustion engine (ICE), na, sa pamamagitan ng iba't ibang mga pamamaraan, ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa executive body. Sa isang modernong lawn mower, ang isang dural rod (pipe) ay ginagamit bilang isang elemento ng paghahatid sa pagitan ng motor at ng trimmer head, sa loob kung saan matatagpuan ang drive shaft.

Salamat sa high-speed motor, ang bilis ng linya ay maaaring umabot sa 13,000 rpm, depende sa tagagawa ng tirintas. Upang maibukod ang mekanikal at thermal na pinsala sa gearbox, isang espesyal na butas ang ibinigay sa katawan nito para sa pagpapakilala ng pampadulas sa anyo ng mga ointment. Bilang isang headset na ginagawang mas madali para sa may-ari sa panahon ng pangmatagalang trabaho, ang lahat ng mga modelo ng mga lawn mower ay nilagyan ng isang malakas na strap ng balikat.

Anuman ang tagagawa, halos bawat modelo ay may linya ng pangingisda at bakal na kutsilyo.

Ang cross section ng PVC trimmer line ay maaaring mag-iba mula 1.5 hanggang 3.0 mm.

Ginawa ng matibay na polimer, ito ay napapailalim sa matinding pagkasira sa panahon ng paggapas. Samakatuwid, sa pana-panahon ay kinakailangan upang suriin ang pagkakaroon ng linya ng pangingisda sa ulo at, kung kinakailangan, palitan ito. Inirerekomenda na bumili ng karagdagang spool upang mabilis na mapalitan ito ng isang spool na walang linya.

Ang mga ICE trimmer sa merkado ngayon ay nilagyan ng hugis-D, hugis-U o hugis-T na hawakan, kung saan matatagpuan ang mga pangunahing kontrol ng yunit. Halimbawa, sa isang U-handle scythe, ang throttle key at stop/start toggle switch ay matatagpuan sa kanang handle. Sa hugis-D na bersyon ng hawakan, ang gas adjustment key ay direktang matatagpuan sa bar.

Dahil sa pagkakaroon ng maraming bahagi at bahagi, ang pag-aayos ng trimmer na do-it-yourself ay nagsasangkot ng pag-aalis ng mga pagkasira na pumipigil sa normal na operasyon nito. Dapat pansinin ang pinakapangunahing mga pagkakamali ng mga braid ng gasolina:

1. Ang trimmer motor ay hindi nakakakuha ng momentum;
2. Pagkasira ng cylinder-piston group (CPG);
3. Mga pagkakamali sa pag-aapoy;
4. Walang koneksyon sa pagitan ng internal combustion engine at trimmer head;
5. Mga mekanikal na katok sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit.
6. Pag-aayos ng mga CPG lawn mower

Ang pangunahing yunit ng anumang internal combustion engine ay ang cylinder-piston group (CPG), na maaaring mabigo dahil sa pagsusuot ng mga bahagi o mahinang kalidad ng pinaghalong gasolina.

Ang pagpapadulas ng mga rubbing unit sa lawn mower ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang tiyak na proporsyon ng langis sa gasolina. Maaaring maabala ang prosesong ito dahil sa lumalabas na langis. Sa sitwasyong ito, kapag sinimulan ang trimmer, ang motor ay sobrang init at ang pinakamahal na pagkasira ay nangyayari sa loob ng ilang minuto. Upang maalis ang malfunction na lumitaw, isang kumpletong kapalit ng CPG ay kinakailangan, katulad: ang piston, mga seal, silindro at piston ring. Kung ikaw ay hindi isang internal combustion engine repair master at walang karanasan sa pakikipagtulungan sa mga technician, malamang na hindi mo magagawang ayusin ang makina nang walang tulong ng isang espesyalista. Ang detalyadong impormasyon tungkol sa mga yugto ng pag-aayos ng isang piston trimmer ay matatagpuan dito.

Kapag nabigo ang pag-aapoy ng lawn mower, nawawala ang spark sa kandila at, bilang resulta, ang pinaghalong gasolina ay hindi nag-aapoy.

Disenyo ng spit spark plug

Ito ay sapat na mahalaga sa sitwasyong ito na huwag magmadali upang palitan ang coil, dahil ang sanhi ng pagkasira ay maaaring ang kakulangan ng contact sa switch sa control knob.

Ang isang mahalagang punto kapag ang pag-troubleshoot sa pag-aapoy ng trimmer ay ang diagnosis ng hiwa, kung saan ang distansya sa pagitan ng gilid at gitnang mga electrodes ay dapat na 0.5-0.7 mm. Bilang karagdagan, kinakailangang bigyang-pansin ang bakal na sealing ring sa kandila, ang pagkawala ng integridad o pagpapapangit na maaaring humantong sa pag-ukit ng hangin mula sa combustion chamber at, bilang isang resulta, isang pagbawas sa kapangyarihan ng tirintas. .

Ignition flywheel na may coil

Kung ang kapalit na tseke ng electrical circuit, ang spark plug at ang mga contact nito ay hindi nagbigay ng mga positibong resulta, dapat mong bigyang pansin ang trimmer ignition module, lalo na ang puwang sa flywheel. Anuman ang mga tampok ng disenyo at ang tagagawa ng lawn mower, ang distansya sa pagitan ng ignition coil at ang flywheel ay dapat na hindi hihigit at hindi bababa sa 0.2 mm. Upang maibalik ang pinakamainam na halaga ng gap, kakailanganin mong paluwagin ang coil mounting bolts at itakda ang trimmer ignition gamit ang isang espesyal na probe ng pagsukat.

Ang isang malinaw na tanda ng isang madepektong paggawa sa sistema ng kapangyarihan ng engine ay ang kawalan ng mga bakas ng pinaghalong gasolina sa mga electrodes ng spark plug, na maaaring dahil sa mga sumusunod na depekto:

Mga bahagi ng trimmer fuel system

• dahil sa isang barado na butas sa tangke ng gas, ang isang vacuum ay nilikha na pumipigil sa normal na daloy ng gasolina sa carburetor;
• dahil sa mahinang kalidad ng gasolina at ang pagpasok ng mga dayuhang particle, ang fuel filter na naka-install sa tangke ay barado;
• hindi pagpasok ng pinaghalong sa silid ng pagkasunog bilang resulta ng pagbara ng karburetor.

Mabilis mong matukoy ang sanhi ng malfunction sa pamamagitan ng pag-dismantling ng fuel hose na humahantong sa carburetor. Kung ang pinaghalong gasolina ay dumadaloy sa isang manipis na stream, dapat mong bigyang pansin ang karburetor. Kung walang jet, kinakailangang linisin ang breather (isang maliit na butas sa takip ng tangke ng gas) na may manipis na karayom ​​o palitan ang filter ng gasolina.

Kung ang gasolina ay pumasok sa carburetor, pagkatapos ay kinakailangan upang linisin o ayusin ito. Ang pagsasaayos ng trimmer carburetor ay kinabibilangan ng pagpapanumbalik ng pinakamainam na paghahalo ng pinaghalong gasolina.

Trimmer carburetor na may mga adjustment screws

Upang gawin ito, bigyang-pansin ang tatlong adjusting screws: maximum speed (H), minimum (L) at idle speed (LA). Upang simulan ang pagsasaayos, kinakailangan upang ganap na higpitan ang mga turnilyo H at L at paluwagin ang mga ito sa pamamagitan ng 1 pagliko bawat isa. Pagkatapos naming simulan ang tirintas at hayaan itong magpainit sa loob ng 10 minuto upang ayusin ang power system sa operating mode. Pagkatapos magpainit ng internal combustion engine, pindutin nang buo ang gas supply button (12,000 rpm). Ibinabalik namin ang idle mode sa pamamagitan ng pagtanggal ng turnilyo sa LA. Sa sandaling magsimulang umikot ang ulo ng trimmer, kinakailangan na higpitan ang tornilyo hanggang sa huminto ito.

Ang isa sa mga madalas na malfunctions ng lawn mower ay ang hindi tamang operasyon ng panloob na combustion engine, ibig sabihin, isang pagbaba sa kapangyarihan na may pagtaas sa bilis (ang scythe stalls).

Ang dahilan para sa gawaing ito ay ang pagbara ng sistema ng tambutso na may mga particle ng sinunog na langis. Kadalasan, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga muffler na gawa na at ang paglilinis ay medyo simple. Kung ang disenyo ng spark arrester ay hindi mapaghihiwalay, dapat itong ilagay sa tubig na may mga detergent, at pagkatapos ay tuyo sa isang maginoo o pang-industriya na hair dryer. Ang madalas na pagbara ng sistema ng tambutso ay nagpapahiwatig ng hindi pagsunod sa mga proporsyon ng langis at gasolina.

Ang paggamit ng iba't ibang mga de-koryenteng kasangkapan ay lubos na nagpapadali sa pagganap ng maraming uri ng trabaho, ngunit sa kasamaang-palad, lahat ng mga kumplikadong produkto ay nasira maaga o huli. Pagkasira ng electric trimmer

ay hahantong hindi lamang sa imposibilidad ng pagsasagawa ng trabaho sa hardin, kundi pati na rin sa makabuluhang gastos sa pananalapi para sa pag-aayos. Posible na makabuluhang makatipid ng pera at madagdagan ang iyong sariling kaalaman sa aparato ng diskarteng ito kung gagawin mo ang pag-aayos ng trimmer sa iyong sarili. Bago magpatuloy sa ganitong uri ng trabaho, dapat mong maingat na pag-aralan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng ganitong uri ng mga gamit sa sambahayan.

Ang electric trimmer ay binubuo ng:

• Mga enclosure na may de-koryenteng motor.
• Matatanggal na baras.
• Trimmer coil na may proteksiyon na takip.
• Mga clip para sa strap ng balikat.

Electric trimmer device

Ang isang power cable na may plug ay konektado sa trimmer body, kung saan ipinapadala ang electric current. Sa lukab ng split rod mayroong isang nababaluktot na baras, dahil kung saan ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa trim coil. Naka-on ang device sa pamamagitan ng pagpindot sa button na matatagpuan sa handle ng device.

Ang disenyo ng trimmer na ito ang pinakakaraniwan, ngunit

kung ninanais, maaari kang makahanap ng mga produktong pinapagana ng isang baterya, pati na rin sa isang mas mababang de-kuryenteng motor.

Maaaring mabigo ang trimmer kapag nagtatrabaho sa ilalim ng matataas na karga. Ang sitwasyong ito ay maaaring mangyari kapag ang ginagamot na lugar ay tinutubuan ng matataas na damo.

Kapag nagtatrabaho sa mga nasabing lugar, maaaring mabigo ang makina, masira ang mga bearings, at maaaring bumagsak din ang electric scythe coil. Kapag nagtatrabaho sa maulan na panahon o sa mga kondisyon ng matinding hamog, ang trimmer ay maaaring "masunog" bilang resulta ng isang maikling circuit.

Ang pinsala sa electrical appliance na ito ay maaari ding mangyari bilang resulta ng madalas na paggamit. Kung ang gamit sa sambahayan ay ginagamit sa mode na ito, pagkatapos pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga oras ng operasyon, kakailanganin na magsagawa ng mga ipinag-uutos na pag-aayos at pag-iwas sa mga pagsasaayos ng maraming bahagi ng electrical appliance.

Kung ang electric scythe ay hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay, kung gayon ang kable ng kuryente sa loob ng hawakan ng pabahay ay maaaring nasira, o ang pindutan upang i-on ang de-koryenteng motor ay may sira.

Upang masuri ang mga elektrisidad, kakailanganin mong i-disassemble ang hawakan ng electrical appliance. Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Ang control handle ay tinanggal mula sa frame ng electric scythe.
• Ang hawakan ay disassembled.

Kapag ang access sa loob ng electric scythe ay ibinigay, gamit ang isang multimeter, sukatin ang paglaban ng pindutan para sa pag-on ng electric trimmer. Kung walang pagtutol pagkatapos ng pagpindot, pagkatapos ito

dapat palitan ang bahagi. Kinakailangan din na suriin ang mga punto ng koneksyon ng power cable na may mga panloob na electric na matatagpuan sa hawakan.

aparato. Dapat suriin ang mga contact para sa "bukas" gamit ang isang multimeter. Kadalasan ang gayong malfunction ay maaaring matukoy "sa pamamagitan ng mata". Matapos makita ang isang break sa contact, sapat na upang maghinang ang nasirang lugar upang maibalik ang operasyon ng electric trimmer.

Sa kawalan ng isang multimeter, ang diagnostic na gawain ay maaaring gawin sa isang indicator screwdriver. Para sa layuning ito, isaksak ang plug sa mga mains at gamitin ang diagnostic tool na ito upang

hanapin ang "phase wire" at sa gayon suriin ang pagkakaroon ng electric current bago at pagkatapos ng power button. Kung ang isang phase kasalukuyang ay nakita sa isa pang de-koryenteng circuit, pagkatapos ito ay sapat na upang i-install ang electrical plug sa kabaligtaran direksyon sa socket upang ang isang tamang diagnosis ay maaaring gawin.

pagkabigo ng trimmer. Ang pangalawang opsyon sa diagnostic ay dapat gawin nang may mahusay na pag-iingat, dahil may panganib ng electric shock sa panahon ng pagsusuri ng integridad ng mga kable.

Kung ang power button ng device at ang panloob na mga seksyon ng mga kable ay buo, pagkatapos ay dapat kang magpatuloy upang suriin ang de-koryenteng motor. Para sa layuning ito, kinakailangan upang alisin ang takip ng pabahay, pagkatapos na i-unscrew ang ilang mga tornilyo gamit ang isang distornilyador.

Ang unang bagay na dapat gawin pagkatapos ma-access ang de-koryenteng motor ay suriin ang pagpapatakbo ng pagpupulong ng brush. Kung ang mga brush ay isinusuot nang lampas sa maximum na pinahihintulutang halaga, ang motor ay maaaring ganap na tumigil o tumakbo nang hindi matatag. Sa kaso kapag ang mga brush at ang kolektor ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod, dapat kang magpatuloy sa "pagri-ring" ng motor winding. Upang maalis ang posibilidad ng pagkasira sa parehong mga circuit, kinakailangan na halili na isagawa

sinusuri ang stator at rotor ng motor. Upang maisagawa ang operasyong ito, dapat mong:

• Alisin ang motor mula sa electric scythe.
• I-on ang multimeter sa mode ng pagsukat ng paglaban at suriin ang lahat ng mga plate ng kolektor para sa isang bukas. Kapag sinusuri, dapat ding walang makabuluhang paglihis sa mga pagbabasa ng diagnostic tool.
• Suriin kung may pagkasira ng rotor winding sa lupa. Para sa layuning ito, ang isang probe ng multimeter ay dapat na konektado sa "mass" ng rotor, at ang isa pa sa anumang plate ng kolektor. Ang multimeter ay dapat itakda upang sukatin ang paglaban na higit sa 1 MΩ.Ang paglaban ng isang magagamit na motor sa pagitan ng paikot-ikot at "lupa" ay dapat na napakalaki.
• Sukatin ang stator winding resistance. Kung walang pagtutol, kung gayon sa kasong ito ang malfunction nito ay maaaring ipahayag.
• Kung ang mga kable ng stator ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod, pagkatapos ay ang isang posibleng pagkasira nito sa pabahay ay nasuri, sa parehong paraan tulad ng kapag nag-diagnose ng stator.

Kapag sinusuri sa ganitong paraan, posible sa 90% ng mga kaso upang maitatag ang sanhi ng isang malfunction ng motor na de koryente. Hindi ito gagana sa ganitong paraan upang suriin para sa isang interturn short circuit, na maaaring magpakita ng sarili lamang sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, ngunit maaari mong masuri ang naturang malfunction.

sa pamamagitan ng hindi direktang mga palatandaan, na nagpapakita ng kanilang sarili sa isang pagbawas sa kapangyarihan ng de-koryenteng motor at ang sobrang pag-init nito. Kung ang de-koryenteng motor ay nilagyan ng thermal relay, kung gayon ang naturang electric scythe, na may interturn circuit, ay gagana sa loob ng maikling panahon, pagkatapos kung saan ang trimmer ay awtomatikong patayin. Sa ilang mga kaso, ang thermal relay ay maaaring maging sanhi ng malfunction ng trimmer motor, samakatuwid, sa test complex

mga kaganapan, ang "ring" ng thermal relay ay dapat na i-on gamit ang isang multimeter o tester.

Napakasimpleng gawin ito: sa mabuting kondisyon sa isang malamig na makina, ang thermal relay ay pumasa sa isang electric current, sa

may sira na kondisyon, ang electrical circuit ay magbubukas.

Ang mga problema sa pagganap ng electric braid na nauugnay sa mga sirang wire ay madaling maalis sa pamamagitan ng paghihinang ng mga contact, ngunit kung ang motor ay "nasunog", pagkatapos ay kakailanganin mong magsagawa ng isang kumplikadong proseso ng pag-rewinding, na maaaring

isasagawa lamang ng isang kwalipikadong tao. Sa maraming mga kaso, mas madali at mas mura ang bumili ng bagong makina at i-install ito sa halip na ang nasunog. Ang gawaing ito ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

sa reverse order ng pagtanggal ng unit.

Kung ang trimmer electrics ay nasa mabuting kondisyon, pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang iba pang mga uri ng mga malfunctions na maaaring mangyari sa panahon ng pagpapatakbo ng electric scythe.

Kung ang de-koryenteng motor ng aparato ay naka-on, ngunit ang reel na may linya ng pangingisda ay hindi umiikot, ang mga dahilan para sa naturang malfunction ay maaaring isang break sa nababaluktot na baras na nagpapadala ng metalikang kuwintas. Ang problemang ito ay lalo na madalas na ipinakita sa pamamagitan ng hindi wastong pag-aalaga ng electrical appliance. Halimbawa, kung walang lubrication sa loob ng electric scythe rod, ang cable ay sasailalim sa labis na friction at sa loob ng maikling panahon ang bahaging ito ay mabibigo. Para sa kapalit, sapat na upang idiskonekta ang itaas na bahagi ng electric scythe, kung saan matatagpuan ang de-koryenteng motor, pagkatapos nito posible na alisin ang nababaluktot na baras mula sa baras.

Kung may mga kahirapan sa pagkuha ng pangalawang bahagi ng cable na natitira sa loob ng lukab, ang ibabang bahagi ng tirintas na may reel at baras ay nakadiskonekta. Ang mekanismo ay binuo sa reverse order.

Trimmer na may ilalim na makina

Bago ang pag-install, ang nababaluktot na baras ay dapat na lubusan na lubricated na may grasa upang mabawasan ang posibilidad ng bahaging ito mabibigo muli.

Electric scythe shaft bearing

Ang flexible shaft breakage ay maaari lamang mangyari sa top-mounted trimmer models.

Ang mga electric scythe na may mas mababang lokasyon ng engine ay walang nababaluktot na baras, ngunit ang mga malfunction ng naturang mga aparato ay maaaring magpakita ng kanilang sarili sa anyo ng pagkasira ng tindig ng pangunahing baras ng electric scythe kung saan naka-install ang bobbin na may linya ng pangingisda.

Upang ayusin ang gayong malfunction ay napaka-simple, palitan lamang ang nabigong tindig ng isang bagong bahagi.

Sa madalas na paggamit at hindi tamang pag-aalaga ng electric scythe, ang mga nakalistang malfunction ay maaaring lumitaw nang may nakakainggit na regularidad. Upang mabawasan ang posibilidad ng pagkasira, sapat na huwag mag-overload ang aparato, mag-lubricate ng mga gasgas na bahagi sa oras at hindi gumana sa mataas na kahalumigmigan. Sa kabila ng ilang mga limitasyon kapag nagtatrabaho sa device na ito gamit ang isang electric trimmer, hindi tulad ng mga gas trimmer, hindi maaaring mangyari ang mga malfunctions sa ignition unit.At tulad ng isang madepektong paggawa bilang: "ang trimmer motor ay agad na huminto" sa prinsipyo ay hindi maaaring. Ang makina ng isang de-koryenteng aparato ay hindi maaaring ihinto dahil hindi ito kailangang simulan. Upang magsimula, pindutin lamang ang power button, kaya maraming residente ng tag-init ang pumili ng mga electric trimmer para pangalagaan ang paligid.

Ang anumang kumplikadong teknikal na kagamitan ay may limitadong buhay ng pagtatrabaho. At sa pagtaas ng intensity ng operasyon nito, tumataas ang panganib ng pagkabigo nito. Gayunpaman, nasa kapangyarihan ng bawat may-ari na bawasan ang bilang ng mga naturang emerhensiya kung mahigpit silang sumunod sa mga patakaran para sa operasyon at pagpapanatili na inirerekomenda ng tagagawa. Sa anumang kaso, dapat kang maging handa para sa katotohanan na sa isang tiyak na tagal ng panahon, ang mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng aparato ay magaganap pa rin. Ang mga malfunction na maaaring mangyari sa pagpapatakbo ng trimmer ay maaaring may ibang kalikasan. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, posible na ayusin ang trimmer nang mag-isa.

Ang kagamitan na gumagana mula sa network ay naiiba sa mga katulad na device na nagbibigay ng built-in na power drive dahil mayroon itong mas simpleng disenyo. Ang mga pangunahing elemento ng trimmer ay ang mga sumusunod na bahagi:

• ang mekanikal na bahagi na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa ulo ng trimmer;
• de-koryenteng motor;
• kable ng kuryente.

Sa kasong ito, ang lahat ng mga problema na maaaring mangyari sa kagamitang ito ay maaaring iharap sa anyo ng mga sumusunod na grupo.

Ang pangunahing pag-andar kapag ginagamit ang aparato inilagay sa ulo ng trimmer, kung saan ang cutting surface ay gawa sa fishing line. Sa karamihan ng mga kaso, nabigo ang device dahil sa mga problema sa supply nito.

• Kung ang supply ng linya ng pangingisda ay naubos, ito ay kinakailangan, pagsunod sa mga tagubilin ng mga tagubilin, upang i-wind ang isang bago.
• Ang isa sa mga dahilan para sa pagtigil ng trabaho ay maaaring ang pagkagusot ng linya ng pangingisda. Sa ganoong sitwasyon kailangan mong i-unwind ito at magpasok ng bagong bobbin kung ito ay nagpapakita ng mga palatandaan ng pinsala.
• Gayundin, ang trimmer ay maaaring mabigo dahil sa isang malagkit na nylon thread, na maaaring dahil sa sobrang pag-init ng device sa panahon ng pangmatagalang operasyon nito. Ang problemang ito ay nalulutas sa pamamagitan ng pag-rewind ng linya ng pangingisda.
• Ang mga problema ay maaaring direktang nauugnay sa likid: halimbawa, ang ilalim ay maaaring mahulog. Ang pag-aayos sa kasong ito ay bababa sa pagpapalit nito o paglikha ng isang bagong ilalim gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pagpili ng huling pagpipilian, kinakailangan upang maghanda ng isang piraso ng textolite o isang bolt na may isang nut.
• Sa ilang mga kaso, ang coil ay maaaring hindi magpakita ng mga palatandaan ng pinsala, ang motor ay maaari ding maayos, ngunit ang ulo ay hindi umiikot. Sa ganoong sitwasyon, dapat mong tingnan ang drive shaft. Kung ang takot sa pagkasira nito ay nakumpirma, kung gayon ang aparato ay dapat ibigay sa isang service center.

Kung ang pagkabigo ng isang trimmer ng gasolina ay nauugnay sa isang madepektong paggawa sa mekanikal na bahagi, kung gayon ang teknolohiya ng pag-aayos ay sa karamihang bahagi ay uulitin ang gawaing isinagawa na may kaugnayan sa mga de-koryenteng modelo.

Upang ayusin ang mga electric trimmer, dapat mong ihanda ang naaangkop na mga tool:

• tagapagpahiwatig na distornilyador;
• multimeter;
• blowtorch.

Medyo mahirap malaman sa panahon ng isang visual na inspeksyon kung ano ang sanhi ng problema; sa karamihan ng mga kaso, tanging ang pinaka-halatang mga malfunctions ang maaaring matukoy "sa pamamagitan ng mata".

Anuman ang likas na katangian ng malfunction, ito sa anumang kaso ay humahantong sa pagtigil ng pagpapatakbo ng engine.