Para sa sinumang may-ari ng kotse, ang kanyang sasakyan ay isang bagay ng pagsamba, napakalaking pondo ang ginugugol sa pag-aalaga dito, at anumang gasgas sa pintura ay itinuturing na napakasakit. Sa isang malaking lawak, ito ay dahil sa mataas na halaga ng isang bagong kotse, at isang makabuluhang pagbawas sa presyo ng pagbebenta nito, kahit na may maliliit na depekto sa katawan. Kung hindi ka gagawa ng mga hakbang sa pag-iwas upang maprotektahan kaagad ang katawan pagkatapos bumili ng bagong kotse, malamang na ang mga maliliit na gasgas o chips ay lilitaw sa lalong madaling panahon na sumisira sa hitsura ng anumang kotse.
Kasama sa mga naturang hakbang, halimbawa, ang paggamot sa katawan ng isang bagong kotse na may likidong salamin, na epektibong pumipigil sa anumang mekanikal na pinsala sa pintura. Kung hindi posible na maiwasan ang hitsura ng mga gasgas, hindi posible na iwanan ang mga ito "as is". Ito ay hindi lamang isang kosmetikong depekto, dahil ang dumi, tubig at mga kemikal mula sa kalsada na tumatagos sa pinsala ay maaaring humantong sa pagbuo ng foci ng body corrosion, na kung minsan ay maaaring ihinto. Kasabay nito, malayo sa palaging kinakailangan upang magmaneho ng kotse sa isang istasyon ng serbisyo; pinapayagan ka ng mga modernong tool na makayanan ang mababaw na mga gasgas at chips sa iyong sarili.
Ang mga gasgas sa mga kotse ay lumilitaw anuman ang katumpakan ng driver, at ang mga pangunahing dahilan para sa kanilang paglitaw ay:
Lalo na ang mga malubhang kahihinatnan para sa kotse ay ang mga gasgas na natanggap sa taglamig, na nauugnay sa patuloy na pagpasok ng tubig na may mga dissolved reagents sa kanila, na pumukaw sa mabilis na hitsura ng kaagnasan.
Karamihan sa mga umiiral na tool para sa sariling pag-alis ng kaunting pinsala sa gawaing pintura ay epektibo lamang para sa mga gasgas na nakakaapekto lamang sa gawaing pintura. Sa pinsala sa pintura, maraming paraan ang hindi na makayanan. Ang isang kamag-anak na bagong bagay sa domestic market ay ang pag-aayos nito pro scratch removal pencil, na idinisenyo upang epektibong alisin ang malalim na mga gasgas at maiwasan ang pagbuo ng pinakamaliit na mga palatandaan ng kaagnasan sa lugar ng pinsala. Ipinapakita ng video kung gaano kasimple at epektibo ang pamamaraang ito.
VIDEO
Maaaring maglaman ng iba't ibang kulay na pigment ang Car Scratch Pen, kaya madaling itugma ang kulay ng halos anumang modelo ng kotse. Dahil sa maingat na naka-calibrate na komposisyon nito, ang anti-scratch na lapis ay perpektong pinupunan ang isang umiiral na scratch o chip, kahit na magkaiba ang mga ito sa malaking lalim. Ang ganitong mataas na kahusayan ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na base, kadalasang acrylic, na, pagkatapos ng aplikasyon, tumigas sa ilalim ng impluwensya ng UV rays.
Ang makabagong car scratch touch-up na lapis ay hindi lamang mabisa, ngunit maingat din sa hindi nasirang pintura. Hindi tulad ng mga karaniwang produkto, halimbawa, mga polishes, na, kapag inilapat, "alisin" ang isang tiyak na layer ng pintura na nakapalibot sa scratch, ang lapis ay "gumagana" ng eksklusibo sa lugar ng pinsala, nang hindi naaapektuhan ang buong lugar.
Dapat din nating banggitin ang iba pang mga pakinabang na ang lapis para sa pag-alis ng mga gasgas mula sa isang kotse ay pinagkalooban ng:
hindi tinatagusan ng tubig na formula, na hindi natatakot sa patuloy na pagpasok ng tubig, asin at iba pang mga chemically active substance;
ang kawalan ng mga nakakalason na sangkap ay ginagawang ligtas para sa mga tao ang pagtatrabaho dito;
ang pagkakapareho ng istraktura ng lapis at ang pintura ng kotse ay ginagawang ganap na hindi nakikita ang scratch;
mataas na antas ng proteksyon laban sa posibleng kaagnasan;
kadalian ng malayang paggamit;
mataas na rate ng pagpapatayo sa direktang sikat ng araw;
paglaban ng matigas na komposisyon sa panginginig ng boses at mekanikal na stress;
katanggap-tanggap na gastos, hindi maihahambing sa pagbabayad para sa serbisyo ng kotse.
Ang lapis para sa pag-alis ng mga gasgas sa isang kotse, ayon sa mga may-ari ng kotse, ay magagawang alisin kahit na medyo malalim na pinsala na may mataas na kahusayan. Halimbawa, ang isa sa mga pagsusuri ng isang tao na unang gumamit ng gayong tool - "Napasuko ako sa panghihikayat ng aking asawa na magpahinga sa kagubatan, hindi malayo sa aking sariling dacha. Halos walang mga kalsada doon, bilang isang resulta, ang kanang bahagi ng kotse ay scratched sa pamamagitan ng mga sanga ng alinman sa ligaw na rosas o spruce. Nagpasya akong gumamit ng lapis mula sa mga gasgas, nakuha sa okasyon at nakahiga sa glove compartment. Bumalik sila sa lungsod sakay ng kotse na walang kahit isang gasgas. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga komento sa artikulong ito, maaari mong madaling mag-iwan ng iyong sariling puna sa karanasan ng paggamit ng naturang mga lapis sa pagpapanumbalik.
Upang makakuha ng magandang resulta kapag ginagamit ang lapis ng pagtanggal ng scratch ng kotse sa iyong sarili, dapat mong bigyang pansin ang kalidad ng paunang paghahanda sa ibabaw. Ang lugar ng kotse kung saan matatagpuan ang pinsala ay dapat na lubusan na hugasan ng tubig na may sabon. Pagkatapos nito, dapat itong hugasan ng maraming malinis na maligamgam na tubig upang walang mga bakas ng detergent na natitira sa scratch - ang parameter na ito ay sapat na kritikal upang makakuha ng magandang resulta.
Pagkatapos ng paglilinis, ang ibabaw ay dapat na lubusan na tuyo. Ang mga malambot na tela ay hindi dapat gamitin para dito, dahil ang natitirang maliliit na hibla ay magbabawas sa pagdirikit ng tambalang pag-aayos sa pintura. Maaari mong pabilisin ang pamamaraan ng pagpapatayo gamit ang isang ordinaryong hair dryer ng sambahayan. Kalugin ang scratch remover nang maigi sa loob ng ilang minuto bago ito gamitin. Pagkatapos nito, dapat mong bahagyang pindutin ito - isang pagwawasto na komposisyon ay dapat lumitaw sa tip.
Depende sa mga tampok ng disenyo, ang scratch removal pencil ay maaaring nilagyan ng parehong espesyal na aplikator rod at isang brush. Kinakailangan na ilapat ang komposisyon sa isang maliit na halaga, pantay na pamamahagi nito sa buong ibabaw ng chip. Kung ang unang aplikasyon ay nabigo upang punan ang buong depekto, ang paggamot ay kailangang ulitin. Ang sobrang corrector na nahulog sa isang hindi nasira na pintura ay dapat na agad na alisin gamit ang isang napkin.
Maraming mga may-ari ng kotse ang tinatrato ang mga scratch removal pencil na may isang tiyak na halaga ng kawalan ng tiwala, mas pinipiling gumamit ng mga polishing paste. Isinasama nila ang isang pinong nakasasakit, dahil sa kung saan ang isang maliit na layer ng barnis ay tinanggal kasama ng pinsala. Ngunit ang paggamit ng mga pastes ay may isang caveat - epektibo lamang sila sa mga gasgas sa ibabaw na matatagpuan sa layer ng barnisan. Bilang karagdagan, hindi laging posible na piliin ang tamang laki ng butil - para sa bawat i-paste ito ay naiiba.
Ang mga krayola ng waks ay hindi rin ang pinakamahusay na paraan upang ayusin ang pinsala, dahil sa paglipas ng panahon ito ay naghuhugas lamang mula sa gasgas, na pinadali ng mga kemikal sa mga kalsada, pati na rin ang mga pagbisita sa mga contactless na paghuhugas ng kotse. Ang lapis na pintura para sa mga gasgas sa pagpipinta ay napatunayang ang pinakasikat at epektibong paraan ng pagkukumpuni ng mga pintura.
Ang sumusunod na pagsusuri, na natagpuan sa isa sa mga pampakay na forum, ay nagpapatotoo sa mataas na pagiging epektibo ng lapis sa kotse - "hanggang kamakailan, ang tanging paraan upang maalis ang mga gasgas mula sa katawan ng aking sasakyan para sa akin ay isang lapis ng waks, ngunit kailangan nilang gamutin ang mga gasgas halos bawat dalawang buwan. Sa payo ng isang kaibigan, sinubukan ko ang isang bagong lapis para sa mga chips - hindi kapani-paniwalang nalulugod ako, walang bakas na natitira sa kanila, higit sa anim na buwan akong nag-skating, tumatagal ang epekto, at ang kulay ay nakakuha ng tono. sa tono.”
Sa kabila ng kamag-anak na kaligtasan na nagpapakilala sa lahat ng mga modernong lapis ng kotse, ipinapayong sundin ang mga karaniwang pag-iingat kapag nagtatrabaho sa kanila.
Panatilihin ang scratch repair pencil sa kotse lamang sa mga lugar na hindi naa-access ng mga bata.
Ang pakikipag-ugnay sa komposisyon ng pagwawasto sa balat ay hindi kanais-nais, lalo na para sa mga taong nagdurusa sa mga reaksiyong alerdyi - sa kasong ito, dapat itong agad na hugasan ng maligamgam na tubig na may sabon.
Ang pagkakadikit sa mata ay isang dahilan upang agad na kumunsulta sa doktor.
Hindi kanais-nais na lumanghap ng mga usok ng isang lapis para sa pagpipinta ng mga gasgas sa isang kotse, kaya mas mahusay na magtrabaho sa labas, o may mahusay na supply at maubos na bentilasyon.
Ang karamihan sa mga scratch pencil ng kotse sa merkado ay maliit sa laki, at ito ay malayo sa aksidente. Matapos ang unang pagbubukas, ito ay kanais-nais na gamitin ito hangga't maaari, dahil ang natitirang produkto ay maaaring matuyo lamang. Upang maiimbak ang lapis pagkatapos gamitin, kakailanganin mong isara nang mahigpit ang umiiral na takip, pati na rin balutin ito ng de-koryenteng tape.
Pag-aayos ng mga chips at mga gasgas sa katawan ng kotse: aling paraan ang pipiliin
Do-it-yourself repair ng mga gasgas, chips sa katawan ng kotse
Paggawa sa tinadtad na pintura
Mga yugto ng pag-aayos ng isang gasgas o chip sa katawan
Mga materyales para sa pag-aayos ng mga gasgas at chips sa katawan ng kotse
Pagkalkula ng badyet
Ang sandaling ito ay medyo hindi kasiya-siya para sa may-ari ng kotse, hindi lamang dahil ang kotse ay nawawala ang aesthetic na hitsura nito, kundi pati na rin dahil nasa mga lugar ng mga gasgas at chips na nagsisimulang bumuo ng kaagnasan at kalawang.
Samakatuwid, napakahalaga na mapupuksa ang mga maliliit na pinsala sa lalong madaling panahon, dahil ang pagkaantala sa pag-aayos ay hahantong sa mas malaking gastos sa pananalapi. Malalaman mo kung paano ayusin ang mga gasgas sa katawan ng kotse at maliliit na chips sa iyong sarili mula sa artikulong ito.
Isa na rito ang pagpapakintab sa ibabaw ng katawan. Ang gawaing ito ay magagawa lamang kung ang gasgas ay hindi pa umabot sa antas ng lupa. Para sa buli, kakailanganin mo ng mga espesyal na paste na makakatulong sa pag-alis ng isang manipis na layer ng pintura sa lugar ng isang scratch at i-level ito sa parehong antas.
Sa kasong ito, dapat tandaan na ang kotse ay hindi pininturahan, ngunit sa halip, ang isang layer ng pintura ay tinanggal. Mangangailangan ito ng katumpakan at pag-aalaga, dahil maaari mong lumampas ang luto at polish sa isang layer ng lupa. Pagkatapos ay kailangan mong ipinta hindi lamang ang scratch, ngunit ang buong lugar ng buli. At ito ay hahantong sa karagdagang gastos ng pera at oras.
Kasabay nito, dapat tandaan na bago gumamit ng lapis ng waks, ang kotse ay dapat hugasan na may mataas na kalidad, at ang lugar ng scratch ay dapat na malinis na may gasolina o puting espiritu. Ang pag-alis ng scratch gamit ang wax pencil ay medyo madali. Kung ang scratch ay hindi nakakaapekto sa layer ng lupa, ngunit sa sarili nito ay napakalawak - dito hindi ka makakaalis sa buli at isang lapis ng waks.
Sa anumang kaso, kailangan mong magpinta. Ito ay sapat na upang magpinta lamang ng isang gasgas. Upang maisagawa ang gawaing ito, maaari mong idikit ang scratch sa magkabilang panig gamit ang adhesive tape o masking tape.Upang mag-apply ng pintura, maaari kang gumamit ng isang brush kung saan pinipinta ng mga batang babae ang kanilang mga kuko. Ang pangunahing bagay ay ang pre-hugasan ito nang lubusan sa acetone, at manipis nang kaunti.
Kung ang gasgas ay tumama sa layer ng lupa, mayroon ding dalawang posibleng solusyon sa problemang ito. Ang una ay angkop lamang para sa napakanipis at maliliit na gasgas. Binubuo ito, tulad ng sa nakaraang kaso, sa pagtakip ng mga gasgas na may lapis na waks. Muli, huwag kalimutan ang tungkol sa pre-treatment ng mga gasgas at paghuhugas ng kotse. Ngunit huwag magpaloko. Ang pamamaraang ito ay may isang malaking sagabal.
Sa paglipas ng panahon, ang layer ng waks ay magsisimulang mawala, at ang scratch ay magiging mas at mas kapansin-pansin. Samakatuwid, ang naturang pagproseso ay kailangang isagawa nang paulit-ulit sa ilang mga agwat, at upang maiwasan ito, pinakamahusay na tint ang lugar ng scratch. Sa kasong ito, dalawang layer ng pintura ang inilapat pagkatapos ng paunang paghahanda.
Kung napansin mo ang isang malawak na gasgas na umabot sa lupa, kalimutan ang tungkol sa lapis ng waks, hindi ito makakatulong sa bagay na ito. Dito, ang pagpipinta lamang sa lugar ng pinsala ay makakatulong.
Upang gawin ito, ang lugar ng scratch ay dapat hugasan at tratuhin, tulad ng nabanggit sa itaas, na may gasolina o puting espiritu. Pagkatapos ay hindi masakit na idikit ang lugar ng problema na may malagkit na tape sa paligid ng perimeter at maglapat ng dalawang layer ng pintura. Ang pamamaraang ito ay mas maaasahan at mahusay kaysa sa isang lapis ng waks, at ito ay ginagawa nang isang beses lamang, hindi katulad ng una.
Paano kung ang gasgas ay dumaan sa tuktok na layer ng pintura, isang layer ng panimulang aklat at umabot sa metal? Bagaman ang pinsalang ito ay isa sa mga pinaka nakakainis, mayroon ding mga paraan upang ayusin ito. Dito hindi ka bababa sa ordinaryong pagpipinta, at higit pa sa isang lapis ng waks. Una sa lahat, tulad ng sa lahat ng mga kaso, ang kotse ay dapat na lubusan na hugasan ng foam at tuyo.
Pagkatapos ang karaniwang proseso - paggamot na may puting espiritu o gasolina . Pagkatapos nito, punasan muli ang kotse sa lugar ng pinsala, una sa isang mamasa-masa, pagkatapos ay sa isang tuyong tela. Kung ang mga elemento ng kaagnasan ay nakikita na sa lugar ng scratch, ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng anti-corrosion primer.
Sa anumang kaso ay hindi dapat tanggalin ang elementong ito, dahil ang pagpipinta ng malalim na gasgas na walang anti-corrosion primer ay maaaring humantong sa mga hindi inaasahang resulta.
Ang kaagnasan at kalawang ay patuloy na bubuo sa ilalim ng isang layer ng pintura, at malapit nang mapawalang-bisa ang lahat ng iyong mga pagsisikap.
Minsan ang mga may-ari ng kotse ay may mga problema sa paradahan, kung saan ang mga bumper ay madalas na nagdurusa. Samakatuwid, ang mga gasgas sa mga bumper ay isang medyo karaniwang problema na hindi maaaring balewalain.
Ang plastic bumper ay hindi napapailalim sa kaagnasan at kalawang, kaya ang lahat ay simple dito - paglilinis mula sa dumi, pagpapagamot ng gasolina at tinting na may acrylic varnish mula sa isang repair spray o pintura.
Kung ang iyong sasakyan ay may metal na pintura - lahat ay pareho sa isang maliit na tampok. Ito ay namamalagi sa katotohanan na ang gayong kulay na layer ay may kaunti pang ningning, na kung minsan ay nagiging kapansin-pansin. Upang maalis ang problemang ito, ang lugar na pininturahan ay natatakpan ng isang manipis na layer ng barnisan.
Nalaman namin ang mga gasgas, ngunit may isa pang karaniwang problema sa katawan ng kotse - tinadtad na pintura. Ang mga chips ng pintura, kahit na sa mababaw na lalim, ay may medyo malaking lugar, kaya hindi ginagamit ang isang lapis ng waks dito.
Kung ang lalim ng chip ay maliit, maaari itong makatulong na gamutin ang lugar ng problema gamit ang isang polish na nagpapayaman sa kulay, pagkatapos nito ay inilapat ang isang layer ng protective polish.
Bago ang pagproseso, linisin at degrease ang ibabaw. Sa kaso kapag ang chip ay umabot sa layer ng lupa o metal, ang polish ay walang silbi, at ang tinting ng chip ay hindi maiiwasan. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nahaharap sa problema ng namamagang pintura.
Ang pinsala ay medyo hindi kanais-nais, dahil ang mga bulsa ng kalawang at kaagnasan ay lumilitaw sa ilalim ng mga pamamaga na ito. Samakatuwid, ang problemang ito ay dapat harapin kaagad. Upang gawin ito, maingat na buksan ang vial at alisin ang lahat ng natitirang pintura.
Maglinis nang sapat upang ang natitirang pintura ay mahigpit na nakahawak sa katawan ng kotse. Kung, pagkatapos buksan ang bula, nakakita ka ng mga bakas ng kaagnasan o kalawang sa ilalim nito, kinakailangang alisin ito at gamutin ang lugar gamit ang anti-corrosion primer.
Pagkatapos ay maaari kang magsimulang magpinta. Ang pintura ay inilapat sa ilang mga layer upang ito ay katumbas ng antas sa lumang layer.
Maingat naming nililinis ang lugar ng depekto mula sa dumi, mga bakas ng kalawang, kung mayroon man. Nililinis namin ang lupa. Nag-degrease kami.
Sa panahon ng pag-troubleshoot, nagpasya ka kung aling primer ang kailangan mo: para sa pintura o para sa metal. Naglalagay kami ng panimulang aklat na may goma na spatula at hayaan itong matuyo. Pagkatapos ay linisin namin muli ang lugar.
Iyon ay, ang lahat ng mga pamamaraan ay isinasagawa alinsunod sa teknolohiya ng pagpipinta ng katawan, sa isang maliit na lugar lamang.
Bago lagyan ng pintura ang lugar ng pag-aayos, takpan ang nakapalibot na ibabaw ng bahagi ng katawan ng pelikula o papel at masking tape. Maglagay ng pintura mula sa isang spray can alinsunod sa mga tagubilin.
Kung gumagamit ka ng "lapis" upang ayusin ang isang gasgas o chip, pagkatapos ay maglagay ng pintura sa dalawa o tatlong layer. Huwag agad alisin ang nagresultang pag-agos . Hayaang matuyo ang pintura.
Pagkatapos ayusin ang isang chip o scratch sa katawan, at ang pintura ay ganap na tuyo, polish ang katawan sa lugar ng pag-aayos. Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang lugar ng pinsala ay maliit, ang buli ng katawan ay maaaring gawin nang walang paggamit ng kagamitan, i.e. mano-mano.
Kung mayroon kang masyadong malaking scratch area sa katawan ng kotse, ang pag-aayos, malamang, ay kailangang gawin sa buong bahagi ng katawan. Narito na ang isang "lapis" ay hindi sapat.
Sa parehong paraan, ang mga plastik na bahagi ay naayos, na ang pagkakaiba lamang ay ang mga produktong pang-ibabaw na plastik ay ginagamit.
Sa mga istante ng tindahan makakahanap ka ng repair kit upang maibalik ang ibabaw ng kotse. Sa pinakasimpleng anyo nito, ito ay ilang mga lata ng pintura, na pupunan ng mga consumable.
Mas mahal ang mga kit at may kasamang mga brush, papel de liha, barnis, masking tape at iba pang mga accessories. Kadalasan ang mga tindahan ay nag-aalok ng tinting ng pintura sa nais na tono. Ang mga repair kit para sa mga seryosong chip ay naglalaman ng panimulang aklat, masilya at mga tool para sa pagtatrabaho sa kanila.
Minsan sa mga hanay maaari kang makahanap ng mga komposisyon para sa pagpapagamot ng kaagnasan. Ang mastic na anti-corrosion ay mainam para sa pag-aayos ng mga kotse na may malaking pinsala sa pintura. Ang huling pagtatapos ay maaaring isagawa hindi lamang sa barnisan, kundi pati na rin sa mga espesyal na paraan na nagpapataas ng reflectivity ng pintura.
Ang mga pangunahing dahilan para sa pagbuo ng mga depekto ay maliliit na bato at buhangin sa kalsada.Nag-iiwan sila ng marami, ngunit maliliit na gasgas. Sa panahon ng mga diagnostic ng kotse, kinakailangan upang suriin ang kanilang laki at lalim ng pagtagos.
Ang matte na ibabaw ay nangangahulugan na ang barnis lamang ang nasira. Puting katawan - pinsala sa pintura o kahit na lupa. Ang badyet ay maaapektuhan hindi lamang ng "lalim" ng trabaho, kundi pati na rin ng bilis ng reaksyon.
Ang mga gasgas na umabot sa metal ay nangangailangan ng agarang pagkumpuni. Ang perpektong driver ay dapat panatilihin ang mga krayola ng wax sa kamay at ayusin ang anumang mapanganib na pinsala sa sandaling matagpuan ang mga ito. Ang napapanahong gawaing kosmetiko ay makatipid ng pera sa hinaharap. Tinatayang mga alituntunin para sa pagtukoy ng mga gastos:
- Ayusin ito PRO at Bagong Ayusin - mga hanay ng ilang mga lapis, mula $ 0.15 hanggang $ 2, hindi kasama ang pagpapadala.
- Isang lapis Fix it PRO (Car Repair Pen) - $0.1.
– 5X at 5Pcs – maraming gasgas, presyong hanggang $7.
- 3M Scratch Remove - malalim na pinsala, hanggang $15.
Kung magpasya kang magsagawa ng isang buong cycle ng priming at paglalapat ng pintura, kung gayon ang pagkaasikaso ay magiging pangunahing mapagkukunan ng pagtitipid. Huwag mag-save sa mga materyales, huwag palabnawin ang barnis nang labis - maaari itong tumagas.
Ang mga smudge ng pintura ay nabuo dahil sa mataas na kahalumigmigan ng silid. Para sa parehong dahilan, huwag gamitin ang kotse hanggang sa ito ay ganap na tuyo.
Ang mga gasgas sa pintura ng kotse ay lumilitaw hindi lamang sa kaganapan ng mga emerhensiya at aksidente sa trapiko, ngunit din sa panahon ng normal na pang-araw-araw na paggamit ng kotse. Ang ganitong mga depekto ay nakakaapekto hindi lamang sa wear resistance ng makina, kundi pati na rin sa hitsura ng sasakyan. Para sa mga kadahilanang ito, ang pag-alis ng scratch ay nananatiling mainit na paksa para sa mga driver ng kotse.
Ang mga gasgas ng kotse ay may iba't ibang haba at lalim. Depende sa mga salik na ito, ang mga sumusunod na uri ay nakikilala:
Ang nasabing pinsala ay maaaring alisin sa pamamagitan lamang ng isang buli, dahil sa mga naturang depekto lamang ang lacquer, ang ibabaw na layer ay apektado.
Mga gasgas na may lalim na pinsala na umaabot sa base ng pintura.
Sa kaso ng isang average na antas ng pinsala, ang pag-aayos ay kailangang-kailangan, ngunit posible na iwasto ang mga naturang depekto sa tulong ng mga lokal na aksyon.
Pinsala na umabot sa metal, madalas na may pagpapapangit ng bahagi ng kotse at / o ang hitsura ng kalawang.
Ang pinakamalubhang uri ng mga depekto, kung saan ang mga layer ng barnisan, pintura, panimulang aklat at kahit na metal ay nasira, ay nangangailangan ng seryosong pag-aayos na may paunang pagwawasto ng gusot na bahagi at pagpapanumbalik ng primer na layer.
Alamin natin kung paano matukoy ang lalim ng mga gasgas sa pinto o iba pang bahagi ng kotse:
Kumuha ng tubig at basahan.
Ibuhos ang tubig sa nasirang ibabaw at punasan ng tuyong tela.
Tingnang mabuti ang gasgas. Kung tumagal ito sa kulay ng kotse nang ilang sandali, ang pinsala ay nasa barnisan. Sa kasong ito, maaari mong gawin sa isang simpleng buli ng katawan. Kung ang kulay ng scratch ay nananatiling hindi nagbabago sa panahon ng pagmamanipula sa tubig, kung gayon ang pinsala sa katawan ay malalim, posibleng hanggang sa metal.
Kung ang isang mahilig sa kotse ay scratched ang kotse at ang pinsala ay hindi malalim, pagkatapos ay kailangan mong malaman kung paano mapupuksa ang scratch sa kotse sa iyong sarili. Kapag may nakitang depekto sa isang plastik na bahagi ng kotse, maaari itong alisin gamit ang:
pagpainit sa ibabaw gamit ang hair dryer ng gusali o iba pang heating device;
buli;
isang espesyal na lapis para sa pag-alis ng mga gasgas;
panimulang aklat at pintura.
Ang huling paraan ng pag-alis ng pinsala ay ginagamit upang mapupuksa ang malalim na mga gasgas.
Ang mababaw na pinsala sa plastic na bahagi ng kotse ay maaaring parang ordinaryong maruruming mantsa na naalis pagkatapos ng ilang paghugas. Kung hindi ito mangyayari, gumamit ng gusali o regular na hair dryer. Unti-unting pinainit ang ibabaw na may gasgas, itaboy ang kasamang hair dryer nang direkta sa mga nasirang lugar.
Upang alisin ang maliliit na gasgas sa katawan ng kotse, kailangan mong gumamit ng mga espesyal na tool upang alisin ang mga ito.Ang isang espesyal na lapis (grout) ay gagawin, na ganap na magtatakpan ng pinsala. Bago simulan ang trabaho, ang ibabaw ay dapat na malinis ng dumi, degreased na may puting espiritu o iba pang katulad na ahente (gasolina, thinner) at pinapayagang matuyo.
Kung ang dumi ay nananatili sa gasgas, dahan-dahang lampasan ito gamit ang isang sulok ng papel de liha, hindi idiin ito nang husto sa ibabaw.
Kapag ang lapis ay iginuhit sa ibabaw ng scratched surface, ang pinsala ay puno ng isang nababanat na komposisyon - acrylic na pintura. Kung ang isang kulay na patong (pintura) ay hinawakan, mas mahusay na pumili ng isang lapis ng isang angkop na kulay at lilim. Pagkatapos ng grouting ang scratch, huwag kalimutang polish ang ibabaw gamit ang isang polishing machine. Pagkatapos ng pamamaraan, ito ay kanais-nais na alisin ang labis na waks na may microfiber na tela.
Ang pag-alis ng mababaw na mga depekto ay maaari ding mangyari sa tulong ng nakasasakit na buli. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi maaaring gamitin nang higit sa apat na beses. Ang barnis na ibabaw ng 20 microns ay tinanggal sa ganitong paraan sa 4 na paggamot. Kaya, sa pamamagitan ng buli, maaari mong itago ang hindi masyadong malalim na mga depekto sa pintura sa iyong sarili, na nakakaapekto sa tuktok na layer at umabot sa maximum sa base enamel.
Upang mapupuksa ang malalim na mga gasgas sa katawan, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales at tool:
papel de liha (P1500 at P2000);
panimulang masa (primer);
polish;
pintura ng nais na tono (upang makuha ang eksaktong kulay, inirerekumenda na magsagawa ng mga diagnostic ng computer).
Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga pintura ng katawan ay may posibilidad na kumukupas at mawala, kaya't ang kulay ng bagong kotse ay naiiba sa kulay ng kotse na nasa operasyon.
VIDEO
Bago isagawa ang pagpapanumbalik ng trabaho, kailangan mong suriin kung ang lahat ng mga materyales ay handa na. Sa kaso ng isang dalawang bahagi na pintura sa kaso ng isang metal o espesyal na pearlescent na kulay ng kotse, ihalo ang pintura sa activator sa mga sukat na tinukoy sa pakete.
Alamin natin ang hakbang-hakbang kung paano alisin ang isang malalim na gasgas sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay:
Alisin ang dumi mula sa naayos na ibabaw gamit ang basahan, tubig, detergent at papel de liha.
Kung ang hitsura ng isang gasgas sa metal ay sinamahan ng pagbuo ng kalawang, dapat gamitin ang papel de liha upang alisin ito. Sa pagkakaroon ng mga dents at deflections ng metal, ang lugar na ito ay dapat munang alisin gamit ang isang espesyal na polyester putty para sa mga kotse, ang layer na hindi dapat higit sa tatlong milimetro. Matapos matuyo ang sangkap, ang ginagamot na lugar ng pinsala ay dapat na maingat na kuskusin muna ng magaspang na butil, at pagkatapos ay may pinong butil na papel de liha, na ginagawang hindi nakikita ang mga pagkakaiba sa ibabaw.
Sa ikatlong yugto, kailangan mong gamutin ang scratch na may panimulang aklat. Takpan ang pinsala gamit ang isang brush o spray.
Hayaang matuyo ang inilapat na panimulang aklat, buhangin ito.
Ang ibabaw ay degreased.
Ilapat ang inihanda na enamel ng kotse. Mas tama na ipinta ang pinsala gamit ang isang espesyal na spray gun.
Ang pag-aayos ng mga gasgas sa isang kotse ay kinabibilangan ng paglalagay ng dalawa hanggang tatlong layer ng pintura na may pagitan ng kalahating oras.
Maghintay para sa kumpletong pagpapatuyo ng superimposed layer ng enamel ng kotse. Ito ay tumatagal ng halos 24 na oras.
Kung hindi mo maalis ang mga gasgas at maalis ang mga depekto sa ibabaw ng kotse nang mag-isa, kailangan mong makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse. Bago ipadala ang kotse para sa pagkumpuni, inirerekomenda na alamin mo muna ang mga presyo para sa mga naturang serbisyo. Posible na kailangan mo munang ipakita ang kotse sa mga master upang masuri ang kondisyon ng kotse.
Kung maaari, mas mahusay na agad na dalhin ang kotse para sa pagkumpuni sa isang dalubhasang organisasyon. Kung hindi, sa maling diskarte, ang ginagamot na mga bahagi ng katawan ay maaaring bumukol o, sa kabaligtaran, "mahulog". Sa hindi sapat na pag-alis ng kalawang at ang maling pagproseso nito, ang karagdagang pag-unlad nito ay maaaring mangyari, na humahantong sa mga nakakapinsalang phenomena na unti-unting sumisira sa katawan ng kotse.
Ang tulong ng mga espesyalista mula sa isang tindahan ng pag-aayos ng sasakyan ay dapat gamitin kung kinakailangan ang pag-aayos hindi lamang sa mga bahagi ng metal ng katawan, kundi pati na rin sa mga plastik na bahagi. Hindi ganoon kadali ang pag-overhaul ng mga plastic panel o isang plastic bumper. Kapag pinainit ang mga istrukturang bahagi ng kotse na ito, maaari mong mas masira ang ibabaw nang hindi inaalis ang gasgas.
Video (i-click upang i-play).
Ang mga pamamaraan para sa pag-alis ng pinsala mula sa mga ibabaw ng kotse ay nakasalalay hindi lamang sa lugar ng depekto, kundi pati na rin sa kanilang likas na katangian, pati na rin sa lalim ng mga gasgas. Bago simulan ang pagkukumpuni, dapat mong malaman kung gaano kalubha ang pagkasira ng patong. Ang tagumpay ng buong operasyon ng pag-aayos sa kabuuan ay depende sa kawastuhan ng naturang "diagnosis".
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
84
