Do-it-yourself bumper scratch repair nang walang pagpipinta

Sa detalye: gawin-it-yourself scratch repair sa isang bumper nang walang pagpipinta mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Halos lahat ng mga sasakyan na ginawa ngayon ay may mga bumper na gawa sa plastic. Gaano man katipid at maingat ang driver, darating ang panahon na magiging interesado siya sa tanong kung paano magpinta sa mga gasgas sa isang plastic bumper.

Mas gusto ng karamihan sa mga driver na makipag-ugnayan sa mga dalubhasang workshop sa mga ganitong kaso. Ngunit maraming uri ng mga deformation ng mga produktong plastik ang maaaring alisin nang nakapag-iisa. Kadalasan sila ay napinsala at "nagdurusa" mula sa maliliit na bato na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong ng paparating na mga kotse, mga banggaan sa mga kurbada at iba pang mga hadlang.

Ang unang bagay na dapat gawin ay hugasan nang mabuti ang nasirang bahagi ng plastik, gamit ang shampoo. Dagdag pa, pagkatapos ng pagpapatayo, ang naayos na produkto ay degreased. Mahusay na gumagana ang puting espiritu para dito. Pagkatapos ng mga operasyong ito, ang mga sumusunod na uri ng mga depekto ay maaaring lumitaw sa iyong mga mata:

Maliit, minsan halos hindi napapansin na mga gasgas at gasgas. Ito ay isa sa mga pinakamadaling kaso ng pinsala. Upang alisin ang gayong kapintasan, hindi mo kailangang alisin ang bumper mula sa kotse, hindi mo rin kailangang ipinta ito. Ito ay pinakintab lamang mismo sa makina.
Ang hitsura ng malalaking gasgas, bitak, bilang panuntunan, ay resulta ng nabigong paradahan o banggaan. Sa ganitong mga kaso, ang pagpipinta ay kinakailangan na upang maalis ang pinsala.
Ang mas malubhang pinsala ay mga dents. Maaari silang makuha sa pamamagitan ng epekto at pag-init. Upang maalis ang mga ito, ginagamit ang iba't ibang mga suction cup, at maaaring alisin ang maliliit na dents sa pamamagitan ng pag-init ng mga nasirang lugar.
Ang pagluha o pagkabasag ay isa sa mga pinakamalubhang uri ng pinsala na mahirap linisin. Sa karamihan ng mga kaso, may pinsala sa bumper, mga break nito, paglabag sa integridad. Sa ilang mga kaso, posible na "gamutin" ang bahagi sa pamamagitan ng hinang, paghihinang o sa iba pang mga paraan, ngunit kadalasan ang mga may-ari ay bumili ng bagong produkto.

Video (i-click upang i-play).

Kung papakinin mo ang bumper plastic mula sa mga gasgas, hindi mo magagawa nang hindi bumili ng mga espesyal na tool at tool. Depende sa uri ng mga gasgas na natanggap, ang kanilang lalim at likas na katangian, upang maalis ang depekto, maaaring kailanganin mong gumamit ng polishing machine, drill, mga espesyal na nozzle para sa papel de liha. Mga lupon ng lana para sa paglalagay ng mga nakasasakit na compound, mga nakasasakit na compound, pati na rin ang isang airbrush, polish. Kung ang lahat ng ito ay magagamit, at ang pagnanais na alisin ang plastic scratch gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi nawala, pag-usapan natin kung paano polish ang scratch sa bumper plastic.

Maaari mong isagawa ang operasyong ito nang direkta sa kotse, ngunit mas maginhawang gawin ang lahat ng ito nang alisin ang produkto. Bago magpatuloy sa buli, aalisin ang umiiral na pinsala.

Ang trabaho ay palaging nagsisimula sa degreasing sa repaired plastic surface. Sa kasong ito, ginagamit ang iba't ibang mga solvent, ngunit bago gamitin ang mga ito, dapat mong maingat na basahin ang mga tagubilin. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pag-alis ng mga gasgas.

Ang isang polishing machine ay inilalagay sa aksyon, kakailanganin mo rin ng isang matigas na bilog, nakasasakit na mga paste. Ang produkto ay dapat ilapat sa mga nasirang bahagi ng bumper. Ang i-paste ay ipinamamahagi sa ibabaw gamit ang isang buli na makina sa paraang sa unang panahon ay gumagana ito sa mababang bilis, at pagkatapos ay unti-unting tumaas.

Sa panahon ng trabaho, maingat na subaybayan ang lugar na ginagamot upang hindi makaligtaan ang isang maliit na gasgas sa bumper sa isang lugar. Bilang karagdagan sa atensyon sa panahon ng trabaho, kinakailangan ang pag-iingat.Ang labis na kasigasigan ay maaaring makapinsala sa pintura ng plastik. Kapag ang nasirang lugar ay ganap na naproseso, ang malinis na basahan ay dapat gamitin upang alisin ang nakasasakit na materyal na natitira sa bahagi.

Ang yugtong ito ng trabaho ay mas madali kaysa sa nauna, ngunit kailangan mo munang bumili ng isang produkto na naglalaman ng wax at teflon. Ang mga ito ay kinakailangan upang gawin ang bumper plastic na lumiwanag, madaragdagan din nila ang pag-aari ng tubig-repellent nito, at ang proteksyon ay mapabuti. Ang gawain ay kasangkot sa isang nozzle na gawa sa foam rubber, isang polishing machine. Kung ang lugar ay hindi masyadong malaki, ito ay lubos na posible upang polish sa pamamagitan ng kamay.

Ang bumper plastic ay maingat na pinakintab at ang trabaho ay sinusunod. Matapos lumitaw ang pagtakpan ng ginagamot na ibabaw, maaaring ihinto ang trabaho. Kung paano alisin ang mga gasgas mula sa plastic ng isang bumper ng kotse ay sinabihan, ngunit ito ay malayo sa tanging paraan upang ayusin ang pinsala. Ang mga lapis ng waks, o bilang mga ito ay tinatawag ding mga marker ng waks, ay nakakahanap din ng aplikasyon.

Mas detalyado, ngunit mahirap ding alisin ang mga gasgas sa pamamagitan ng paglamlam. Napakalalim na mga gasgas, ang mga dents ay maaaring alisin gamit ang mga putties sa kanilang karagdagang paggiling. Ang pamamaraang ito ay mangangailangan ng maraming oras. Kakailanganin na maglagay ng isang layer ng lupa sa naayos na plastik na ibabaw, na sinusundan ng pagpipinta.

Inaasahan namin na nasagot namin ang tanong kung paano maalis ang mga gasgas sa bumper plastic. Kung mayroon ka pa ring mga katanungan, panoorin ang video:

Karamihan sa mga may-ari ay humanga sa hitsura ng kanilang sasakyan. Ngunit sayang, imposibleng protektahan ang pintura ng kotse mula sa hindi sinasadyang mga gasgas. Kadalasan, ang mga plastik na bumper ay nagdurusa - parehong likuran at harap. Mayroong maraming mga kadahilanan: hindi matagumpay na paradahan, mga maliliit na bato sa mga kalsada mula sa paparating na mga kotse, mga sanga ng puno at iba pang mga pangyayari. Ang tanong ay: kailangan ba natin silang labanan? Ang sagot ay simple: anumang gasgas sa plastic ay ang simula ng pagkasira ng pintura. Ang pagkabigong kumilos ay hahantong sa kaagnasan ng mga produktong metal, at ang malalalim na marka mula sa "mga sugat" ay maaaring makasira ng mga plastik na bahagi sa paglipas ng panahon. Kaya mas mahusay na alisin ang mga ito kaagad pagkatapos ng hitsura.

Sa mga pampasaherong sasakyan ng pangkalahatang layunin, ginagamit ang mga damper, na gawa sa plastik na may mataas na lakas.

Ang pangunahing papel ng aparatong ito ay ang pandekorasyon na disenyo ng hitsura ng kotse. Karamihan sa mga kotse ay gumagamit ng impact-resistant thermoplastic (ABS plastic) bilang isang elemento ng passive na proteksyon. Ngunit may mga damper na gawa sa polypropylene, polyurethane at fiberglass. Ito ay maaaring ipahiwatig ng pagmamarka na inilapat sa kanila sa panloob na ibabaw. Ang plastic ay magaan, madaling itatak, at perpektong hawak ang pintura. Ang mga proteksiyon na function ng bumper ay gumaganap ng pangalawang papel. Lumilitaw lamang ang mga ito sa mga banggaan sa mababang bilis:

bilang resulta ng pagmamaniobra sa isang limitadong espasyo kapag paradahan;
kapag nagmamaneho sa masungit na lupain.

Sa Russia, ang mga lalaking may-ari ng kotse ay jack-of-all-trades. Para sa kanila, ang pag-alis ng mga gasgas mula sa isang plastic bumper ay magagawa, medyo pamilyar, hindi isang napakahirap na gawain. Ang buhay mismo ay gumagawa ng gayong mga trick - hindi lahat ay may sapat na pera upang pumunta sa isang serbisyo ng kotse para sa bawat okasyon.

Basahin din: Mga tip para sa pag-aayos ng isang apartment gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang bagong gusali kung saan magsisimula

Ngunit kailangan mo munang suriin ang laki ng pinsala upang piliin ang tamang diskarte para sa iyong mga aksyon. Ang pagkakaroon ng maingat na pag-aaral ng mga depekto sa bumper, kailangan mong iugnay ang mga ito sa isa sa mga punto ng tinatanggap na pag-uuri:

Bahagyang napapansin, ang mababaw na mga gasgas at mga gasgas ay hindi nangangailangan ng pag-alis ng bumper at pagpipinta. Hindi sila nagdudulot ng anumang pinsala sa plastik, ngunit napinsala nila ang may-ari ng kotse dahil sa nasirang hitsura. Ang depektong ito ay naitatama sa pamamagitan ng pagpapakintab sa lugar na ito sa mismong sasakyan.
Ang mga gasgas sa lalim ng pintura at maliliit na bitak ay resulta ng maliliit na aksidente at hindi maayos na paradahan. Sa kasong ito, ginagamit ang mga espesyal na paraan ng pagpapanumbalik - pagpainit, lapis ng waks, lokal o buong paglamlam - mga bumper. Ang mga maliliit na depekto ay naayos sa lugar. Mas malala ang pinsala - sa inalis na buffer.
Ang mga malalalim na gasgas at dents ay nabubuo sa marahas na banggaan. Dito kakailanganin mong masira ang masilya sa inalis na bumper. Sa kasong ito, ang isang espesyal na pamamaraan ay ginagamit upang maibalik ang orihinal na estado ng bahagi ng plastik.
Ang pagkasira ng integridad ng damper na may pagbuo ng mga break, break, sa pamamagitan ng mga bitak ay kadalasang nangangailangan ng pagbili ng isang bagong bahagi. Sa mga kaso kung saan posible ang pag-aayos, ginagamit ang hinang. Ngunit ang gawaing ito ay maaari lamang gawin sa isang serbisyo ng kotse, kaya ang mga naturang depekto ay hindi isasaalang-alang sa artikulong ito.

Ang buong proseso ng pag-alis ng isang kapintasan ay nahahati sa dalawang yugto:

buli na may pag-alis ng pinakamanipis na layer ng paintwork (paint coating) ng plastic;
pagpapanumbalik ng gawaing pintura gamit ang mga wax polishes nang hindi gumagamit ng mga abrasive.

Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

linisin, hugasan at degrease ang sira na lugar na may solvent;
polish ang mga gasgas na may pinong butil na papel de liha na may masaganang pagtutubig hanggang sa tuluyang mawala;
gamutin ang nasira na gawa sa pintura na may nadama, nang walang mga nakasasakit na wax pastes (sa mahihirap na kaso, maaari mong gamitin ang pulbura);
Punasan ng tuyo gamit ang isang telang lana.

Kapag pinainit, ang plastik ay nagiging likido. Ang ari-arian na ito ay ginagamit upang i-save ang bumper mula sa pinsala sa ibabaw sa anyo ng mga malalalim na marka mula sa matutulis na bagay. Ang pamamaraang ito ay maaari lamang gamitin para sa mga produktong hindi pininturahan. Sisirain ng mataas na temperatura ang pintura at sa halip na benepisyo, pinsala ang magreresulta. Gamit ang isang hair dryer ng gusali, maingat na unti-unting painitin ang isang malaking lugar, kabilang ang isang lugar na may mga gasgas. Ang prosesong ito ay dapat na mabagal, pantay-pantay, pare-pareho. Narito ang panganib ay nakasalalay sa katotohanan na ang plastik sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura ay maaaring kumilos nang hindi mahuhulaan: sa halip na higpitan ang mga may sira na bakas, ang ibabaw nito ay "lutang". Sa kasong ito, ang mga naturang depression ay nabuo, na magiging napakahirap alisin sa hinaharap. Ang pagkaasikaso, katumpakan, kabagalan ay makakatulong upang huminto sa isang kritikal na sandali.

Ang pamamaraang ito ay maaari lamang iwasto ang depekto ng naturang mga bakas, ang lalim ng kung saan ay umaabot sa layer ng barnisan, pintura at bumper primer. Ang lapis ng waks ay isang unibersal na tool na binubuo ng polymer synthesis. Lumilikha sila ng isang malakas na proteksiyon na layer na hindi mababa sa lakas at pagkakapareho sa gawa ng bumper na pintura. Ang lapis ng waks ay may mga sumusunod na pakinabang:

ang komposisyon nito ay matibay, samakatuwid ito ay madaling magtiis ng ilang dosenang paghuhugas gamit ang mga shampoo ng kotse;
ito ay madaling gamitin, kaya ang isang walang karanasan na driver ay madaling gamitin ito;
hindi nito mapipinsala ang anumang uri ng panimulang aklat at pintura na ginamit sa pagpipinta ng pabrika ng bumper.

Ang mga lapis ng waks ay may dalawang uri:

Pananda. Nagpapaalala sa akin ng isang regular na marker. Kailangan lang nilang magpinta sa isang scratch o chip. Ang dami ng substance na inilabas ay depende sa lakas ng pagpindot. Ang nilalaman ng marker ay katulad sa pagkakapare-pareho sa komposisyon ng gawaing pintura. Ang walang kulay na wax na lapis ay ginagamit para sa anumang kulay ng pintura.

Corrector. Binubuo ng isang bote at isang brush. Nangangailangan ito ng isang indibidwal na pagpili ng isang angkop na lapis para sa isang tiyak na kulay ng bumper paintwork. Kapag gumagamit ng isang brush, ang isang lugar na may buo na patong ay maaari ding makuha. Sa kasong ito, kinakailangan na ang mga kulay ng paintwork at corrector ay tumutugma sa 100%.

Para sa mga kaso ng pinsala lamang sa paintwork, maaari ka ring gumamit ng isang walang kulay na correction pencil. Ang pintura ay ibinubuhos dito na walang kulay, kaya walang mga negatibong kahihinatnan mula sa paggamit nito.Sa isang sitwasyon kung saan ang primer layer ay nasira, ang isang walang kulay na wax na lapis ay hindi makakatulong na maalis ang depekto.

Ang pamamaraan para sa paglalagay ng lapis ng waks:

ang nasira na lugar ng bumper ay lubusang hugasan, degreased at tuyo;
ang isang lapis sa isang scratch ay dapat na isagawa nang unti-unti, pantay-pantay, tuloy-tuloy;
ang mga malalim na chip ay pininturahan sa ilang mga hakbang;
pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho, kinakailangan upang alisin ang natitirang mga nilalaman ng lapis na may isang tuwalya ng papel o napkin.

Kung ang lugar ng may sira na bahagi ng bumper ay makabuluhan, ang buong kulay ng buong produkto ay kinakailangan pagkatapos na maalis ang mga depekto. Sa ganitong mga kaso, ang buffer ay tinanggal mula sa sasakyan. Ito ay lubusan na nililinis ng dumi at hinugasan. Ang lugar ng problema ay pinakintab na may isang maliit na gilingan, pati na rin ang paggamit ng nababaluktot na nakasasakit na mga gulong: mga tela ng emery, mga teyp, mga petals, mga brush. Ang pamamaraang ito ay maaaring mag-alis ng mga gasgas, ang lalim nito ay limitado sa pamamagitan ng pinsala sa panimulang aklat. Pagkatapos ang nalinis na lugar ay hugasan, degreased, primed. Pagkatapos ang buong ibabaw ng bumper ay pininturahan, pagkatapos ay barnisan. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang damper ay nabawi ang orihinal na hitsura nito.

Video: kung paano alisin ang mga gasgas sa bumper gamit ang iyong sariling mga kamay?

Ang mga malubhang bakas ng pinsala na nakakaapekto sa materyal na plastik ay maaari lamang ayusin gamit ang tagapuno. Ang teknolohiyang ito ay batay sa paggamit ng mga filler, primer at enamel ng parehong polymer base. Ang diskarte na ito ay lumilikha ng isang matibay, pare-parehong layer ng bagong paintwork na hindi bumukol, magbabalat, o mapupunit. Inilapat ang masilya sa maraming hakbang. Ang bawat layer ay tuyo. Ang kalidad ng pag-aayos ng bumper at ang inilapat na gawa sa pintura ay nakasalalay sa pagiging ganap ng operasyong ito. Ang masilya ay pinakintab na may malambot na materyal na nakasasakit.Sa pagpindot, ang lugar para sa pag-aalis ng mga depekto ay dapat na hindi makilala mula sa mga kalapit na buo na mga zone. Ang prosesong ito ay nangangailangan ng kasanayan, tiyaga, sipag. Pagkatapos ang lugar na may mga tinanggal na mga bahid ay degreased, primed, pininturahan. Ang tuktok ay barnisado. Sa ganitong paraan, maaari mong mapupuksa ang malalim na mga gasgas, chips, dents sa bumper, parehong naka-install sa kotse at lansagin mula dito. Ang lahat ay nakasalalay sa lokasyon ng pinsala at lugar.

Sa proseso ng pagpapanumbalik ng integridad at hitsura ng bumper, ang trabaho sa hinaharap ay depende sa uri ng pinsalang natagpuan. Ito ay isang mahalagang punto, dahil ang isang pagpipilian ay ginagamit para sa mga gasgas at chips, isang ganap na naiibang paraan ang kinakailangan upang maalis ang isang dent.

Kung kailangan mong ayusin ang iyong sarili, o ang insurance ay hindi gumagana, o wala kang mga pondo at ang pagnanais na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo, kakailanganin mong maingat na pag-aralan ang likas na katangian ng pinsala.Kung naiintindihan ng driver na ang bumper ay lubhang nasira, hindi mo dapat subukang ibalik ang bahagi sa iyong sarili, ngunit mas mahusay na bumili ng bago. Kung ang medyo maliit na mga chips o dents ay natagpuan, ang problema ay maaaring ganap na maalis sa iyong sarili, alam kung paano kumilos sa ito o sa kasong iyon. Kaya, paano mo mabilis at epektibong maalis ang mga gasgas, dents at bitak.

Ang problemang ito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng paggamit ng papel de liha. Ang materyal No. 50 ay kinuha at ang grouting ay isinasagawa. Sa kasong ito, kinakailangan upang maingat na alisin ang lahat ng mga iregularidad, kumikilos hanggang sa ang ibabaw ay maging isang ganap na regular na hugis. Sa proseso ng pagsasagawa ng prosesong ito, ang pinsala ay maaaring bahagyang mas malaki sa laki, ngunit ang kanilang lalim ay magiging mas maliit. Huwag matakot dito, pagkatapos ng masusing paglilinis, ang lahat ng mga iregularidad ay mapupuno ng masilya.

Kung mayroong isang pagnanais at ilang mga kasanayan, pagkatapos ay sa halip na masilya, maaari kang gumamit ng isang espesyal na likidong plastik na ganap na naaayon sa uri ng materyal kung saan ginawa ang plastik. Matapos ilapat ang komposisyon na ito, pagkatapos itong ganap na matuyo, kakailanganin din na linisin ang ibabaw at maingat na buhangin ito, gilingin ito sa pinakapantay na ibabaw.

Upang ayusin ang isang maliit na dent na hindi nagdulot ng pinsala sa gawaing pintura, kailangan mo lamang na painitin ang deformed na bahagi ng bumper. Ang malukong bahagi ng plastik ay dapat na pinainit gamit ang isang paunang inihanda na thermal o teknikal na hair dryer hanggang ang materyal ay maging sapat na malambot. Pagkatapos nito, ang dent ay manu-manong naituwid, habang binibigyan ang nasirang lugar ng bumper ng tamang geometric na hugis.

Kung lumilitaw ang mga bitak sa ibabaw ng bumper, kakailanganing gumamit ng pre-prepared metal mesh at isang soldering iron. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon sa kasong ito ay ang mga sumusunod:

Ang mga gilid ng pinsala ay dapat pagsama-samahin at soldered sa isang gilid ng grid. Maipapayo na lunurin ito nang malalim hangga't maaari sa plastik, ngunit huwag lumampas ito, dahil maaaring mabuo ang isang butas.
Sa pamamagitan ng tinunaw na plastik, ang dulo ng mesh ay pinahiran.
Katulad nito, kailangan mong maglakad kasama ang buong crack.

Kung ang pinsala sa bumper ay maliit, ang mga espesyal na bracket ng gusali ay maaaring gamitin sa halip na ang mesh. Sa proseso ng paghihinang sa kanila, inirerekumenda na gumamit ng mga sipit, na maiiwasan ang pagkasunog ng brush. Ang mga pagkilos ng pagbubuklod ay dapat ilagay nang 2 cm ang pagitan at kasama ang buong haba ng crack.

Upang maiwasan ang metal mesh at staples mula sa kalawang pagkaraan ng ilang sandali, ang mga bagay ay dapat na sakop ng espesyal na likidong plastik. Sa pagkumpleto ng lahat ng trabaho na isinasagawa sa panloob na ibabaw ng bumper, ang harap na bahagi nito ay agad na nakakuha ng orihinal na hitsura nito.

Ang tanong kung paano ibalik at ayusin ang isang bumper ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay may kaugnayan para sa lahat ng mga modernong motorista nang walang pagbubukod. Kung susundin mo ang mga tagubilin at tip na ipinakita sa artikulo, maaari mong ayusin ang pinsala sa bumper na may kaunting pera at oras.

Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay gumagawa ng kanilang sariling pag-aayos ng maliliit na gasgas sa kotse, na nakakatipid ng pera at oras. Ang buhay para sa mga may-ari ng kotse ay pinadali ng katotohanan na ang isang modernong pintura ay matibay at nababanat, at isang malaking bilang ng mga epektibong produkto ang ginawa para sa pagpapanumbalik nito.

Pag-alis ng maliliit na gasgas sa kotse

Ang lahat ng maliliit na depekto - mga gasgas, chips, abrasion, cobwebs, bitak ay nahahati sa laki at lalim ng pinsala. Maaari itong maging mababaw o malalim - depende sa likas na katangian ng pinsala, isang paraan para sa pag-aalis ng depekto ay pinili.

Ang mga mababaw na gasgas at ang pinakamaliit na bitak sa katawan at bumper ay marami sa bawat sasakyan.Nang walang banta ng kaagnasan, ang naturang pinsala sa tuktok na layer ng paintwork ay hindi nakakapinsala sa sarili nito, ngunit sinisira nila ang hitsura ng kotse, lalo na ang bago. Upang maalis ang mga ito, ang mga kosmetiko na pag-aayos ng mga gasgas sa kotse na walang pagpipinta ay ginagawa. Ito ay may dalawang uri:

masking sa tulong ng mga espesyal na compound;
pag-alis ng mga gasgas sa katawan ng kotse sa pamamagitan ng pagpapakintab.

Maaari mong ayusin ang mga gasgas sa isang kotse sa pamamagitan ng paggamot sa ibabaw gamit ang mga espesyal na restorative compound batay sa silicone, wax o Teflon. Ang tagal ng naturang mga gamot ay maikli, ang cosmetic effect ay tumatagal mula 2 hanggang 12 na paghuhugas.

Ang pag-alis ng mga gasgas sa katawan ng kotse nang walang pagpipinta ay maaaring gawin gamit ang isang lapis ng waks - ito ang pinakamadaling paraan upang i-mask ang pinsala sa ibabaw na hindi nakaapekto sa lupa. Ang kulay ng lapis ay pinili nang mas malapit hangga't maaari sa lilim ng patong ng kotse. Ang lugar sa paligid ng scratch ay nililinis, at pagkatapos ay ang pinsala ay may kulay na may mga transverse na paggalaw. Pupunan ng waks ang recess, ang ibabaw ay magiging level out, ang depekto ay magiging invisible. Ayon sa mga motorista, nananatili ang masking effect ng komposisyon ng waks pagkatapos ng 2-3 paghuhugas. Pagkatapos ng pagproseso gamit ang isang lapis ng waks, inirerekumenda na polish ang ibabaw na may nakasasakit na polish. Sa halip na isang lapis, maaari kang gumamit ng wax-based na polish, ito ay mas matibay, makatiis ng 5-6 na paghuhugas.

Batay sa Teflon, ang mga sintetikong paste ay ginawa, mas mahal ang mga ito, ngunit maaaring makatiis ng hanggang 12 paghuhugas. Upang maalis ang isang gasgas sa isang kotse, ang i-paste ay ipinahid sa ibabaw, na dati nang nalinis at pagkatapos ay degreased ang lugar ng pinsala.

Ginagamit ang silicone repair polish para alisin ang mga gasgas sa katawan ng kotse. Paunang hugasan ang kotse ng tubig, tuyo ang nasirang lugar. Ang polish ay inalog, ang produkto ay inilapat sa isang mamasa-masa na tela, hadhad sa ibabaw na may makinis na paggalaw nang walang pagsisikap. Matapos matuyo ang komposisyon ng silicone, isang malambot na patong ang bumubuo sa ibabaw ng kotse - isang manipis na pelikula ang bumubuo sa antas ng molekular. Alisin ang mga labi ng produkto mula sa ibabaw gamit ang isang tuyong tela.

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng water cooler

Payo. Bago gamitin ang komposisyon, basahin ang mga tagubilin para sa paggamit nito, nang hindi pinababayaan ang mga detalye. Halimbawa, hindi dapat kalimutan ng isang tao na kalugin ang mga vial o iba pang mga lalagyan bago gamitin, dahil ang magkakaibang mga sangkap ng kemikal ng sangkap ay tumira sa panahon ng pag-iimbak.

Ang isa sa mga pinaka-epektibong paraan para sa pag-aayos ng pinsala sa ibabaw ay ang pagpapakintab ng gasgas sa iyong sasakyan gamit ang iyong sariling mga kamay. Para sa trabaho kakailanganin mo:

nakakagiling na makina na may bilog;
pinong butil (3000) sanding paper;
abrasive paste (isa o isang set);
pagpapanumbalik ng polish;
pandilig na tubig.

Ang ibabaw ng kotse ay hugasan, degreased, bago magtrabaho ito ay moistened sa tubig kasama ng sanding paper.

Gamit ang isang lint-free na tela, ang ibabaw ng bahagi ay natatakpan ng isang nakasasakit na i-paste, ang paggiling ay nagsisimula sa makinis na paggalaw upang ma-polish ang gasgas sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit huwag alisin ang isang labis na makapal na layer ng barnisan. Ang paggamit ng gilingan ay nagpapabilis sa proseso, ngunit mahalagang huwag lumampas ang luto kapag nagtatrabaho dito. Pagkatapos ng paggiling at paglilinis mula sa i-paste, ang ibabaw ay ginagamot ng isang polish upang magbigay ng isang makintab na ningning.

Paraan para sa pag-aalis ng mga depekto mula sa gawaing pintura

Ang mga polishing paste ay ginawa sa ilang uri ayon sa mga numero mula 1 hanggang 4 - mula sa malaking bahagi (No. 1) hanggang sa fine fraction (No. 4). Maaaring isagawa ang buli nang sunud-sunod sa lahat ng mga paste mula sa una hanggang sa ikaapat na numero, binabago ang buli na gulong ng gilingan o binabawasan ang bahagi ng butil ng papel de liha. Ang mga buli na gulong ay nag-iiba sa katigasan, ang antas ng kung saan ay ipinahiwatig ng kulay: ang magaspang ay puti, ang daluyan ay orange, at ang malambot (para sa pagtatapos) ay itim.

Ang pag-alis ng maliliit na gasgas sa kotse ay magbibigay-daan sa iyo na i-update ang hitsura ng kotse na may pinakamababang gastos at pagsisikap.

Ang isang matalim na gasgas sa makina sa metal ay nagdadala ng panganib ng kaagnasan at napapailalim sa agarang pagpapanumbalik. Ang prinsipyo ng pag-aayos ng pinsala ay upang linisin ito mula sa kalawang at punan ito ng mga espesyal na pangkulay at pagsemento ng mga compound. Ang pag-alis ng malalim na mga gasgas sa isang kotse nang walang pagpipinta ay isinasagawa ayon sa sumusunod na pamamaraan:

Ang ibabaw ng kotse ay hugasan, degreased, tuyo.
Kung ang pinsala ay sumailalim sa kaagnasan, ang oxidized na mga particle ng metal ay aalisin: ang recess ay ginagamot sa isang rust converter. Kung ang scratch ay sariwa, pagkatapos ay puno ito ng panimulang aklat para sa mas mahusay na pagdirikit ng pintura.

Malalim na pinsala sa buong kotse

Matapos ganap na matuyo ang ginagamot na ibabaw, ang mga gasgas ng kotse ay pininturahan - isang pintura na espesyal na idinisenyo para sa mga lokal na pag-aayos ay inilapat sa loob ng recess (halimbawa, Touch-Up, na ginawa sa anyo ng isang lapis). Ang ilang mga may-ari ng kotse, upang maalis ang isang gasgas mula sa katawan ng kotse, ay gumagamit ng mga espesyal na kit mula sa mga tagagawa ng kotse, na binubuo ng pintura at barnisan na perpektong angkop sa pintura ng kotse.
Kapag ang pintura at pagkatapos ay ang barnisan tuyo, ang lugar ay ginagamot sa nakasasakit polishes - magaspang at pinong nakasasakit. Kung maaari, ang ibabaw ay sunud-sunod na giniling na may parehong komposisyon, ngunit ang isa ay maaaring ibigay.
Ang huling hakbang sa pag-aayos ng gasgas sa isang kotse ay i-buff ito ng isang repair polish upang gawing makintab ang ibabaw.

Ang pag-alis ng mga chips sa isang kotse nang walang pagpipinta ay isinasagawa ayon sa parehong pamamaraan.

Ang bumper ay idinisenyo upang protektahan ang kotse mula sa mga epekto, ito ang pinaka-mahina na bahagi na tumatagal ng mga epekto. Sumasakop sa isang sentral na lugar, ito ay dinisenyo din upang palamutihan ang kotse. Ang pag-aayos at pag-aalis ng mga gasgas sa kotse sa lugar ng bumper ay makabuluhang nagpapabuti sa hitsura ng kotse. Ang teknolohiya para sa pag-alis ng mga gasgas sa isang bumper na walang pagpipinta at ang pagpili ng angkop na komposisyon ay nakasalalay sa plastik na materyal kung saan ito ginawa: thermoplastic, thermosetting plastic o polypropylene.

Pag-alis ng mga gasgas sa bumper

Kung ang maraming mga bitak at mga pakana ng gawaing pintura ay mababaw sa kalikasan, at hindi sila binibigkas, pagkatapos ay upang maalis ang pinsala sa gawaing pintura, ang bumper ay pinakintab mula sa mga gasgas. Inirerekomenda ng mga master na alisin ang bahagi mula sa makina para sa kadalian ng paggamit at mas mahusay na mga resulta.

Pakinisin ang malinis at walang taba na ibabaw ng bumper na "basa" - pagkatapos basain ito ng tubig. Una, ang magaspang na nakasasakit na paste ay inilapat, na may buhangin na may 2000 na papel de liha, unti-unting pinapataas ang bilis ng gilingan. Kapag tapos na, punasan ang ibabaw ng tuyong tela. Ang susunod na hakbang ay sanding na may pinong paste at 3000 na papel de liha. Sa wakas, ang bumper ay ginagamot ng isang pang-paste o polish. Ang pagkakaiba sa pagitan ng polishing plastic at metal ay ang plastic ay nangangailangan ng mas kaunting bilis ng gilingan.

Ang susunod na paraan upang alisin ang gasgas sa plastic, na mababaw, ay ang paggamit ng mga kemikal:

Una, ang ibabaw ay hugasan at degreased na may puting espiritu o iba pang solvent. Pagkatapos ay inilapat ang napiling ahente, kung ito ay likidong enamel, pagkatapos ay ang bote ay inalog bago gamitin. Pagkatapos maghintay hanggang ang komposisyon ay "grab", ang labis ay tinanggal gamit ang isang tuyo, walang lint na tela.

Kung ang pinsala ay tumagos, pagkatapos ay ang pag-alis ng mga gasgas sa plastik ng kotse ay mangangailangan ng lokal na paglalagay at pagpipinta. Ang ibabaw ay sunud-sunod na nilagyan ng buhangin na may P150 at P240 na papel de liha, nililinis at pinaghandaan para sa mas mahusay na pagdirikit ng masilya. Ang putty sa plastic ay inilapat sa panimulang aklat, pagkatapos matuyo ito ay naproseso na may P110, P240, P320 na papel de liha, Scotch-bright. Kung kinakailangan upang i-level ang ibabaw, ang masilya ay maaaring ilapat sa ilang mga layer, naghihintay na matuyo ang nauna. Ang masilya ay natatakpan ng panimulang aklat, pininturahan, ang barnis ay inilapat sa pinatuyong pintura.

Ang isang tampok ng pagpipinta ng mga plastik na bahagi ay ang obligadong aplikasyon ng panimulang aklat sa ilalim ng layer ng pintura.

Wala sa mga driver ang immune mula sa hitsura ng iba't ibang mga gasgas at dents sa bumper. Maraming mga tao ang nagsisimulang mag-alala tungkol sa tanong kapag ang isang scratch ay lumitaw sa plastic ng bumper, kung paano alisin ito at kung maaari itong gawin sa bahay, dahil ang isang scratched bumper ay hindi lamang sumisira sa imahe ng driver, kundi pati na rin ang pangkalahatang hitsura. ng sasakyan. Ito ay tungkol sa kung paano ito gagawin nang hindi umaalis sa iyong tahanan na tatalakayin sa ibaba.

Ngayon ay sasabihin namin sa iyo kung paano alisin ang mga kosmetikong depekto ng mga plastik na ibabaw.

Upang malaman kung paano alisin ang mga gasgas sa bumper gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magkaroon ng ideya kung ano sila.

Ang mga espesyalista sa larangan ng pag-aayos ng kotse ay nakikilala ang mga sumusunod na uri ng mga ito:

mababaw, na bumubuo sa tuktok na layer ng pintura, maaaring ito ay abrasion o bahagyang pagkawalan ng kulay sa lugar na ito;
katamtamang lalim, na hindi lamang sirain ang pintura, ngunit bahagyang hawakan ang plastik kung saan ginawa ang bumper;

Sa ganitong pinsala, hindi lamang ang pintura ang naghihirap, kundi pati na rin ang plastik

Basahin din: Do-it-yourself gearbox repair gas 31105 chrysler

malalim, na bumubuo ng mga dents at maliliit na bitak sa isang tiyak na lugar ng bumper ng kotse.

Batay dito, magaganap ang pag-aayos.

Kapag ang isang mahilig sa kotse, sa susunod na mababaw na pagsusuri ng kanyang sasakyan, ay nakakita ng ilang mga scuffs sa elementong ito ng kanyang sasakyan, mayroon siyang isang makatwirang tanong, kung nakalmot niya ang bumper, ano ang dapat kong gawin? Sa kabila ng katotohanan na ang scratch ay maliit, maaari itong maging lubhang kapansin-pansin. Ang pinakamadaling paraan ay ang pumunta sa pinakamalapit na tindahan ng kotse at bumili ng espesyal na lapis ng wax.

Ito ay mura, ngunit ito ay magdadala ng malaking benepisyo kung ang driver ay nagdadala nito kasama niya. Ang proseso ng pag-alis ng naturang gasgas ay ang mga sumusunod:

Upang ganap itong isara at walang nakikitang mga palatandaan na ang anumang trabaho ay ginagawa, mas mahusay na ganap na alisin ang bumper at ilagay ito sa isang burol.

Pagkatapos nito, mabuti na linisin ang nasirang lugar, alisin ang mga labi ng dumi at iba pang mga layer. Upang gawin ito, pinakamahusay na kumuha ng alinman sa isang espesyal na sangkap para sa pagproseso ng plastik, o gumamit ng gasolina o puting espiritu. Ngunit dahil maaari nilang masira ang pintura ng kotse, ang ilang mga pag-iingat ay dapat gawin: isang maliit na patak lamang nito sa isang flannel o tela ng calico, maingat, nang walang labis na pagsisikap, punasan ang nasirang lugar sa isang pabilog na paggalaw, pagkatapos nito ito ay kinakailangan upang alisin ang lahat ng nalalabi sa isang tuyong tela. Kung maghihintay ka hanggang ang lahat ay matuyo nang mag-isa, kung gayon ang mga bakas ay maaaring manatili. Ang puting espiritu at gasolina sa kanilang sarili ay hindi nakikipag-ugnayan sa pintura kung sila ay ginagamit nang maingat.

Matapos malinis ang lahat, maaari mong simulan ang pag-alis ng mga gasgas. Upang gawin ito, ang takip ay tinanggal mula sa lapis ng waks, ang waks ay bahagyang pinipiga at ang nasirang lugar ay pinahiran ng mga transverse na paggalaw. Kaya ang unang layer ay inilapat. Matapos itong matuyo nang bahagya, kailangan mong mag-aplay ng pangalawang layer, ngunit mayroon nang patayong paggalaw.

Dahan-dahang ilapat ang waks sa nasirang lugar sa isang manipis na layer

Susunod, ang bumper ay maaaring iwanan sa isang mainit na lugar at maghintay ng ilang oras hanggang sa matuyo ang lahat. Susunod, ang isang polish ay kinuha, isang tuyong basahan at lahat ay pinakintab sa isang ningning. Matapos ang pagkumpleto ng trabaho, hindi rin mapapansin na ang anumang gawain ay isinagawa sa yunit na ito ng kotse.

Ngayon ay pag-uusapan natin kung paano ayusin ang mga gasgas sa isang bumper ng kotse na may average na lalim ng pagtagos at nasira ang pintura.

Ano ang gagawin sa kasong ito? Ang ganitong mga pag-aayos ay magaganap ayon sa sumusunod na algorithm:

Ang proseso ng trabaho ay nagsisimula sa ang katunayan na ang bumper ay tinanggal mula sa kotse at inilagay sa isang burol o kinatatayuan, habang ito ay ganap na nalinis ng dumi, at sa kaso ng pagbabalat ng pintura ng mga indibidwal na seksyon - mula sa kanila.

Ang bahagi ay kailangang ipinta bilang isang buo, kaya ipinapayong alisin ito

Kasabay nito, kinakailangan na agad na gumawa ng isang reserbasyon na ang pag-sealing ng naturang mga bitak ay magaganap sa tulong ng buong pagpipinta ng bumper, dahil mahirap kunin ang pintura para sa isang maliit na ibabaw, kaya ang susunod na hakbang ay upang iproseso ang bumper gamit ang isang grinding wheel at papel de liha.

Ang prosesong ito ay nagsisimula sa pangkalahatang paggiling sa buong lugar, habang mas mainam na gumamit ng emery wheel na may markang 2000, at sa mga lugar na mahirap maabot - papel na papel de liha (dalawa).

Dagdag pa, ang lahat ay pinupunasan ng isang tuyong tela at degreased, isang espesyal na tool para sa pagproseso ng mga plastik na ibabaw, gasolina o puting espiritu ay makakatulong. Tandaan lamang na kailangan mong gamitin ang mga ito nang maingat, hindi mo dapat kuskusin sa isang lugar nang masyadong mahaba;

Pagkatapos ang buong bumper ay natatakpan ng isang panimulang aklat sa dalawang layer at ang bahagi ay naiwan upang ganap na matuyo sa silid.

Kapag ang lahat ay tuyo, ang panimulang aklat ay paunang nalinis at maaari kang magsimulang magpinta.

Ang pintura ay na-load sa spray gun at pantay na inilapat sa bahagi, habang ito ay mas mahusay na gawin ito sa tatlong mga layer.

Pagkatapos nito, ang polish ay kinuha at ang isang masusing buli ay nagaganap sa tulong ng isang tuyong tela.

Paano alisin ang mga gasgas sa bumper gamit ang iyong sariling mga kamay, kung lumikha sila ng mga dents o nasira hindi lamang ang pintura, kundi pati na rin ang plastic.

Para sa mga nagkamot ng bumper sa ganitong paraan, mayroong sumusunod na algorithm ng pag-aayos:

Ang trabaho ay nagsisimula sa katotohanan na ang nasirang bahagi ay tinanggal at lubusan na nililinis ng dumi.
Dagdag pa, ang buong lugar ay naproseso gamit ang isang nakakagiling na gulong, at mahirap maabot na mga lugar - na may papel de liha (dalawa), ang lahat ay pinupunasan ng isang tuyong tela at degreased.
Pagkatapos ay dapat na nakadikit ang isang espesyal na fiberglass tape sa ibabaw ng bumper.
Ang susunod na hakbang ay paghaluin ang isang espesyal na automotive putty at pampalapot. Matapos mong makamit ang isang homogenous na masa, ang halo ay pantay na inilapat sa isang espesyal na aparato sa nakadikit na tape sa isang layer at pinakintab, para sa mga layuning ito ay mas mahusay na gumamit ng isang nakakagiling na gulong sa mababang bilis.
Ang lahat ay punasan ng isang tuyong tela at isang bagong layer ay inilapat, na nalinis sa parehong paraan tulad ng una, pagkatapos ng pagpapatayo.
Susunod, ang nasira na ibabaw ay dapat na primed. Sa kasong ito, ang lupa ay inilapat din sa dalawang layer, una ang una, ito ay dries, at pagkatapos ay ang pangalawa.
Ang primed surface ay dapat na bahagyang buhangin ng papel de liha at punasan ng tuyong tela.
Pagkatapos nito, ang buong bumper ay nagsisimulang maipinta gamit ang napiling pintura mula sa spray gun. Ang ganitong proseso ay hindi naiiba sa isa na inilarawan sa itaas para sa pag-aayos ng mga medium crack.

Ilapat ang pintura nang pantay-pantay gamit ang isang spray gun

Ang pangwakas na pagpindot ay buli sa ibabaw, ngunit bago iyon, ang bumper ay dapat na matuyo nang maayos sa isang mainit na lugar na walang mga draft at hangin.

Video (i-click upang i-play).

Kung ang motorista ay scratched ang bumper, kung paano alisin ang mga gasgas ay inilarawan sa itaas. Walang kumplikado dito, kailangan mo lamang sundin ang ilang mga tagubilin at gawin ito nang dahan-dahan.