Do-it-yourself na pag-aayos ng turbine sa isang Kia Sorento

narito ang isang hangal na bagay na dapat gawin - kung paano hindi magwalis, at ang pagbabalanse ng rotor ay maliligaw pa rin.
Sasabihin ko ito nang walang hiwa (marahil may ililigtas ako sa mga hangal na bagay) hindi magandang magdusa ng basura

all and sundry are already climbing into the nozzles, tapos kinukulit mo para buhayin, ngayon aakyat din sila sa turbines.

bagaman, ang spacing ng makina ay para sa pera na dadalhin ng kliyente sa serbisyo para sa pag-aayos ng makina.

Well, ang pagbabalanse doon ay na-knock down kung may backlash, ngunit kung walang pera at ang mga kamay ay lumalaki nang normal, pagkatapos ay 20 thousand drives.
Hindi ako magsusulat kung hindi ko ginawa ang sarili ko at hindi ko nakita ang resulta.
At syempre hindi mo mapigilan.

Ayon sa iyong serbisyo. Dumating ang kliyente at sinabing gawin mo. Binibigyan namin siya ng mga pagpipilian para sa iyo tulad ng para sa iyong sarili o sa bazaar mula dito at ito ay lumalabas - bago, naibalik, ginamit o sa bazaar. Hindi ko sasabihin sa kanya lamang ang orihinal para sa 80 libong rubles at iyon lang, aalis siya . Dito rin kinakailangan na mag-imbento ng bisikleta.

Iminumungkahi kong lumipat sa isang bagong paksa sa pag-aayos ng turbine)
At wala itong kinalaman sa actuator.

Mayroon akong impeller play na 1-2 mm axial at radial. Sensation sa palpation na ang turbine ay patay na

Napakamot ako sa ulo ko kung anong gagawin ko. Kumuha ng cartridge, isang repair kit (ngunit ano ang silbi nito kung walang mismong shaft), ayusin ang turbine sa isang espesyal na sentro o kumuha ng bago mula sa isang kasosyo? )) Gusto ko ang huling opsyon na hindi bababa sa

Ayon sa mga eksperto, ang turbine sa Kia Sorrento ay bihirang nabigo, sa binagong diesel engine - mas madalas.

Ang mga unang palatandaan ng papalapit na "katapusan" nito - isang sipol, isang pagtaas sa radial play at langis sa air duct sa likod ng turbine, ay lumilitaw sa isang run na higit sa 100 libong km. Ang mapagkukunan ng walang tigil na operasyon ng turbine ay isang mileage na 150 - 170 libong km, ang karagdagang pagganap ay nakasalalay sa mga kondisyon ng operating.

Ngunit maaga o huli, ang turbine ay nabigo pa rin at nagsisimulang magmaneho ng langis sa pamamagitan ng isang pagod na selyo sa intake manifold. Ang pagpapalit ng turbine ay nangangailangan ng pag-flush ng intercooler at paglilinis ng exhaust gas recirculation system.

Ang proseso ng pagpapalit ng turbine ay ang mga sumusunod:

1. Alisin ang air vent gamit ang isang tubo.

2. Tinatanggal namin ang breather at lahat ng mga electrics mula sa kaliwa sa block.

3. Alisin ang tambutso at proteksiyon sa tambutso.

4. Alisin ang 3 nuts mula sa exhaust turbine, 2 exhaust manifold, 2 exhaust pipe bolts, 1 bolt mula sa ibaba sa ilalim ng turbine.

5. Alisin ang mga hose ng supply ng antifreeze at barado ang mga ito (na may bolt); idiskonekta rin ang return at oil supply hose.
at kasama ang exhaust manifold ay hinuhugot namin ang turbine.

6. Mula sa inalis na turbine, inililipat namin ang lahat ng mga tubo at ang mga kinakailangang bahagi sa bago.

Sa pangkalahatan, nasira ang turbine ko, kaya hindi ako makababa gamit ang repair kit.
Matapos timbangin ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan, nagpasya akong maglagay ng isang Chinese turbine cartridge, na iniutos ko nang direkta, pinili ang pinakamabilis na paghahatid at pagkatapos ng 9 na araw ay mayroon akong kartutso. 103.50 USD mismo ang cartridge at 50 USD ang pinakamabilis na pagpapadala. Sa oras ng paglalathala, ang kartutso ay tumakbo ng 3 libo, nang walang anumang mga reklamo.

Orihinal na turbine code 282004A101 aka GT1752S 733952-5001S 733952-0001

Video KIA Sorento turbine repair. Cartridge mula sa Aliexpress channel Ayusin ito o sirain ito!

Ang pagkumpuni ng turbine ng Kia Sorento ay dapat gawin lamang pagkatapos ng diagnosis. Hindi namin inirerekumenda ang pag-diagnose ng turbine sa isang lugar, at pag-aayos nito sa isa pa. Ang pagkumpuni ng turbine ng Kia Sorento ay tumatagal mula 1 hanggang 3 araw, depende sa pagiging kumplikado ng pagkukumpuni. Upang ayusin ang turbine o palitan ito ay tinutukoy sa lugar ng master pagkatapos ng diagnosis.

Sa aming istasyon, maaari mong ayusin ang petrol at diesel turbine na Kia Sorento. Kung imposibleng ayusin ang engine turbine, mag-aalok kami ng remanufactured o bagong turbine. Sa ilang mga kaso, tinatanggap namin ang isang lumang turbine bilang isang kredito para sa pagpapalit ng isang remanufactured o bago. Ang mga ekstrang bahagi para sa pag-aayos ng turbine ng Kia Sorento ay palaging nasa stock.

Ang halaga ng pag-aayos ng turbine sa isang Kia Sorento:

Ang pag-aayos ng mga turbine lamang sa istasyon ng serbisyo sa kalye. Voroshilov, bahay 7
Telepono: 701-02-01

Ano ang kasama sa mga diagnostic ng turbine ng Kia Sorento:
– visual diagnostics ng turbine;
– mga diagnostic ng computer ng turbine;
– suriin ang presyon at kalidad ng langis;
– suriin ang isang sistema ng tambutso;
- ang integridad ng mga nozzle at hoses ng turbine.

Kailan mag-aayos ng turbine ng Kia Sorento:
– langis sa turbine intercooler;
- langis sa air duct, ang turbine ay "nagtutulak" ng langis;
- nadagdagan ang pagkonsumo ng langis ng makina;
– kulay abo o itim na usok mula sa sistema ng tambutso;
– pagbabawas ng lakas ng makina.

Warranty sa pagkumpuni ng turbine ng Kia Sorento – 6 na buwan

Diagnostics ng turbine para sa Kia Sorento habang nagkukumpuni sa amin - nang libre!

Kung hindi umaandar ang sasakyan, maaari tayong magpadala ng tow truck.

Paglalarawan: Ang mga sukat ay ang mga sumusunod, haba - 3492, lapad - 1100, taas - 1258 mm. Ang wheelbase ay 2312 mm. Ground clearance 196 mm. Ang kotse ay nilagyan ng hybrid na powertrain. Ang 2-silindro na makina ay nilagyan ng isang sistema na nagbibigay ng lakas ng output ng motor. Mayroong 4 na balbula bawat silindro. Diameter ng isa
ang silindro ay 79 mm, ang piston stroke ay 77 mm. Ang crankshaft ng makina ay nagpapabilis sa 8000 rpm. Ang maximum na metalikang kuwintas ay pinananatili hanggang sa 2000 rpm.

Manood ng VIDEO tungkol sa do-it-yourself na pag-aayos ng turbine sa isang Kia Sorento.

Feedback mula sa isang may-ari ng kotse na nagngangalang Sergey: Ang pinakamurang serbisyo

Nai-post ni admin: sa kahilingan ng Publiya

Kategorya: Gumawa ng kotse sa iyong sarili

Orihinal na pamagat: Ang DIY repair ng . sa Kia Sorento

Petsa ng paglabas: 16. 03. 2016

Pagtawa sa paksa: - Monya, sabi nila isang bagong brothel ang nagbukas sa Odessa? - Oo, sa Deribasovskaya! - Nakarating ka na ba roon, Monya? - Oo. Pumasok ako, at may dalawang pinto: "Girls" at "Women." Well, kilala mo ako, pumunta ako kung saan may nakasulat na "Girls." At may dalawang pinto ulit: "Bayaran" at "Libre". Syempre, I'm ready to pay for the pleasure, but you know me, I went to where it says "Free". At may dalawang pinto muli. "Maganda" at "Pangit" ... .. Pinutol siya ng isang kaibigan: - Monya, well, kilala kita - ikaw, siyempre, pumunta kung saan may nakasulat na "Maganda", dahil mahal mo ang maganda. at libreng mga batang babae ... - Eksakto! AT…. can you imagine…… Napunta ulit ako sa Deribasovskaya.

Magandang hapon mga nagbabasa ng blog. Isa pang kotse ang dumating sa aming serbisyo ng sasakyan ngayon. Gayundin sa site, manood ng isang video tungkol sa do-it-yourself turbine repair sa kia sorento. Sasabihin namin sa iyo kung paano ayusin ang isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay at kung anong mga tool ang kailangan para sa pagkumpuni. Alam namin kung paano ibalik ang isang kotse na may kaunting pamumuhunan. Nakalakip ang isang video repair manual. Nais namin sa iyo ng isang kaaya-ayang panonood. Good luck sa kalsada at lahat ng pinakamahusay.

Kategorya: Pagkumpuni ng kotse

Sa pangkalahatan, nasira ang turbine ko, kaya hindi ako makababa gamit ang repair kit. Pagtimbang ng lahat ng mga kalamangan at kahinaan.

Sa video na ito makikita mo kung paano mo mapapalitan ang turbine cartridge ng isang Hyundai Santa Fe 2.2 engine gamit ang sarili mong makina.

Video na may detalyadong paglalarawan ng pagpapalit ng turbine cartridge.

Pag-aayos ng turbine sa pamamagitan ng pagpapalit ng cartridge sa isang Hyundai Grand Starex na kotse. Bumili ng cartridge: .

pag-assemble ng cartridge at pagpapalit ng repair kit.

Sa video na ito, ipapakita namin ang pinaka-badyet na paraan upang ayusin ang isang turbocharger, at ang mga kahihinatnan ng pag-aayos na ito. .

Pag-aayos ng garette turbine. Pag-install ng repair kit. At isa pang payo. Kung ang gulong ng compressor ay hindi bumaba pagkatapos.

Pagbebenta ng TurboAsia.KZ ng mga turbine, cartridge, bahagi, gasket MELETT.LTD (England) at SLTurbo (China). Pagkukumpuni .

Turbocharger cartridge Kia Sorento diesel 2.5 D4CB 145 hp numero ng katalogo ng turbine 28200-4A101 (282004A101) .

Sorento Part 2 (Pagpalit ng turbine)