Do-it-yourself trimmer angular gear repair

Trimmer gear (bow cutter gearbox, brush cutter gearbox) ay isang mekanikal na aparato na matatagpuan sa ilalim ng trimmer (blow cutter o brush cutter) at idinisenyo upang magpadala ng metalikang kuwintas mula sa makina patungo sa cutting equipment sa isang anggulo na 30 °, na tinitiyak ang operasyon ng ang cutting equipment sa isang pahalang na eroplano (parallel sa ibabaw ng lupa) , pati na rin ang pagbabawas ng angular velocity at pagtaas ng torque ng output shaft sa isang ratio na 1:1.40 (halimbawa, kung ang makina ay tumatakbo sa 12 thousand rpm , pagkatapos ay iikot ang kutsilyo sa bilis na 8.6 thousand rpm).

1. Sira - ang trimmer gearbox ay nagiging sobrang init.
   Ang malfunction ng gearbox ng lawn mower at ang gearbox ng lawn mower ay kapareho ng sa trimmer.
   Mga sanhi mga malfunctions - kakulangan ng pagpapadulas sa gearbox, hindi angkop na pagpapadulas o isang bagong gearbox na hindi pa pinagsama (kapag ang mga bahagi ay hindi pa nasusuot).
   Pagkukumpuni do-it-yourself trimmer - magdagdag ng lubricant sa trimmer gearbox, palitan ang lubricant o patakbuhin ang trimmer sa banayad na mode (mag-ehersisyo ng tatlong tangke ng gasolina sa mababang load at may panaka-nakang paghinto para sa natural na paglamig). PrivatBank sa Kremenchug.
2. Sira trimmer - pagkatok, paglalaro at pag-jamming sa panahon ng pag-ikot ng baras ng trimmer gearbox, lawn mowing gearbox o brushcutter gearbox.
   Mga sanhi malfunctions - ang pagkasira ng isa sa mga bearings sa trimmer gearbox dahil sa kakulangan ng lubrication sa gearbox, hindi naaangkop na pagpapadulas, malubhang kondisyon ng operating ng trimmer, pinsala sa anthers sa mga bearings sa panahon ng kanilang pag-install.
   Pagkukumpuni do-it-yourself trimmer - mag-order ng mga bearings mula sa dealer at palitan ang mga ito (mayroong dalawa o tatlong selyadong bearings) - para sa mga detalye, tingnan sa ibaba ang "Paano i-disassemble ang trimmer gearbox / brush cutter gearbox / brush cutter gearbox".
3. Sira trimmer - ang gearbox ay suray-suray o lilipad mula sa trimmer pipe.
   Mga sanhi mga pagkakamali - mekanikal na pinsala sa pabahay ng gearbox - halimbawa, kung ang isang piraso ng pabahay ay naputol kapag ang isang mabigat na kutsilyo ay tumama sa mabibigat na metal o bato (o kung ang pabahay ng gearbox ay nasira, halimbawa, gamit ang martilyo sa panahon ng pag-aayos).
   Pagkukumpuni do-it-yourself trimmer - palitan ang pabahay ng gearbox. O, kung ang isang maliit na piraso ay nasira, gumawa ng isang metal clamp na humihigpit sa lugar ng bali.
   Ang pag-aayos ng lawn mower gamit ang iyong sariling mga kamay ay katulad ng pag-aayos ng trimmer.
4. Sira trimmer - ang reducer sa pipe ay hindi naka-clamp. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang gearbox ay hindi lumipad mula sa tubo, ngunit sa teoryang ito ay maaaring lumipad mula sa tubo kasama ang isang umiikot na kutsilyo.
   Ang malfunction ng lawn mower ay katulad ng trimmer.
   Mga sanhi mga malfunction ng trimmer - pagsusuot ng upuan ng gearbox sa pipe (ang aluminyo ng pipe sa ilalim ng gearbox ay pagod na).
   Pagkukumpuni do-it-yourself trimmer - wind ang cloth tape sa pipe sa ilalim ng gearbox o palitan ang pipe.
5. Sira trimmer blade - ang trimmer knife ay ganap na huminto sa pag-ikot (na may katangiang metal na tunog) o huminto sa pag-ikot sa matataas na load (na may malakas na pagngangalit na tunog).
   Mga sanhi malfunctions - pagsusuot ng mga ngipin sa bevel gear sa trimmer gearbox.
   Pagkukumpuni do-it-yourself trimmer - palitan ang mga pares ng bevel gear (pinapalitan ang isang pares) sa gearbox - para sa mga detalye, tingnan sa ibaba ang "Paano i-disassemble ang trimmer gearbox / lawn mowing gearbox / lawn mower gearbox".

Video (i-click upang i-play).

Upang i-disassemble ang trimmer gearbox, ito ay kinakailangan.

• Alisin ang reducer mula sa pipe sa pamamagitan ng pag-loosening ng dalawang pinch bolts sa ilalim ng reducer.
• Hugasan ang gearbox gamit ang isang brush, hal. sa petrolyo na walang langis, at tuyo.
• Pagsamahin ang mga dulo ng retaining ring gamit ang mga round nose pliers at tanggalin ito.
• Alisin ang pangalawang retaining ring sa parehong paraan.
• Pagkatapos ay kinakailangan na malakas na init ang katawan ng trimmer gearbox, brush cutter gearbox o brush cutter gearbox na may pang-industriya (teknikal) hair dryer sa isang outlet air temperature na 600 ° C.
• Pagkatapos, na may malakas na suntok ng isang bloke na gawa sa kahoy sa itaas na bahagi ng pabahay ng gearbox, patumbahin ang hinimok na baras kasama ang tindig at gear (dapat mong subukang patumbahin ang mga bearings nang walang pag-init). Kinakailangan na tamaan lamang ng isang kahoy na bloke, dahil ang isang metal, halimbawa, na may martilyo, ay maaaring masira ang kaso.
• Sa parehong paraan, inaalis din namin ang drive shaft na may tindig at gear (mahigpit naming pinainit ang lugar kung saan nakaupo ang mga bearings at pinindot ang baras na may coaxially na may isang bloke na gawa sa kahoy, patumbahin ang baras na may dalawang bearings at gear). Paano i-disassemble ang trimmer gearbox, lawn mower gearbox at lawn mower gearbox. Upang hindi uminit, maaari mong subukang gumamit ng remover.

Pagtitipon ng trimmer gearbox ay isinasagawa sa reverse order ng disassembly (assembly pagkatapos ng pagbili at pagpapalit ng mga nabigong bahagi). Ang pag-assemble ng gearbox ay mas madali kaysa sa pag-disassembling - lahat ay binuo, literal, gamit ang iyong mga daliri. Minsan kailangan mong bahagyang i-tap ang isang bagay, i-install ang mga retaining ring at suriin kung ang hinimok na baras ay umiikot sa pamamagitan ng kamay.

Kung magdedesisyon ka palitan ang trimmer gearbox hindi orihinal, pagkatapos ay sa isang bagong gearbox, dapat mong bigyang-pansin ang diameter ng pipe kung saan inilaan ang gearbox (karaniwang 25.4 mm o 26 mm), ang diameter ng drive shaft (karaniwang 8 mm), ang parisukat na laki ng ang drive shaft (karaniwan ay 5 mm o isang bituin sa 9 na ngipin) at pag-fasten ng proteksyon sa gearbox, pati na rin sa nut (na may kaliwang kamay na thread, kadalasang M10x1.25).

Basahin din:

Tandaan: Minamahal na mga tagapamahala ng site, kapag kinokopya ang materyal na ito, isang aktibong link sa pinagmulan (sa artikulong ito) ay kinakailangan!

Huwag bumili ng mga champion trimmer na puno ng Chinese shit, basurahan at sipsipin ang Chinese. That's so fucking, para lahat nasa isip.

Mayroon akong champion trimmer t 541 sa loob ng 10 taon. Sa isang taon, ang hay mows para sa 2 baka, kasama (sa bahay 1 ektarya ng lupa) mga damo at mga damo. nakita ang lahat. Super. Mas maganda siguro ang ginawa nila noon.

at ginagamit ko ang aking trimmer upang mag-ani ng panggatong sa landing - malaya itong bumagsak at pagkatapos ay dinudurog ang mga puno!

wag ka magsulat ng kalokohan
noong 2011 bumili ako ng isang kampeon na t336 para sa 5200r, 32.6 cubic meters, walang problema na kagamitan, sa lahat ng oras ay nagpalit lang ako ng kandila pagkatapos ng 4 na panahon para sa pag-iwas, gumagana ang luma. Buong tag-araw sa trabaho, nagtatabas ng napakaraming damo, nagtatabas ng lahat, mga oats, mga tuktok ng patatas. Ang pagkonsumo ng gasolina ay kakaunti, pinadulas ko ang trimmer gearbox na may lithol. Against the background of the rest of China, kahit mas malaking volume, isang kanta lang. Siyempre, ang piston ay nagsimula nang mag-squat, sa trail. Plano kong bumili ng mas malakas na kampeon para sa season, at ang pinakamahusay na kagamitan para sa presyo nito, hindi ko nakikita ang punto sa labis na pagbabayad ng dalawang beses para sa kalmado

Binili ang Champion T334 noong 2009. Si Koshu, siyempre, sa linya ng pangingisda lamang, ang kutsilyo ay nag-vibrate nang labis. Tulad ng sinasabi nila, nagsisimula ito sa kalahating pagliko. Pagkatapos ng taglamig, punan ang gasolina ng langis, damper, pagsuso ng gasolina at .... pasulong. Inilatag niya ang mga damo na isa at kalahating metro ang taas, siyempre, ilang beses. At noong 2016 nalaman ko na kinakailangan na mag-lubricate ng gearbox ... dahil ang mga ngipin ay pagod na :) Bago sa Tyoply Stan - 1000 rubles. At bumalik sa trabaho. Kaya sa trimer ko, siguradong maswerte ako.

Meron din akong champion t 226 line herachit everything starts up almost immediately 2 seasons 10-12 refuelings normal na flight) assembled soundly

Malinaw kung paano ayusin ito, ngunit saan makakabili ng conical na pares?

Sa madalas, masinsinang paggamit ng lawn mower, ang gearbox ay maaaring magsimulang uminit o gumawa ng mga tunog na hindi karaniwan para sa normal na operasyon nito, halimbawa, kalansing. Ito ay nagpapahiwatig na ang mekanismo ay kailangang lubricated. Kung hindi ito gagawin sa oras, magkakaroon ng mas malubhang problema (halimbawa, ang mga gear ay mabilis na maubos at kailangang palitan), hanggang sa jamming.Sa mekanismo ng paghahatid, nangyayari rin ang iba pang mga pagkasira. Ang pag-aayos at pagpapadulas ng gearbox ay maaaring gawin nang nakapag-iisa - para dito kailangan mo lamang na pamilyar sa mga tampok ng pagsasagawa ng mga gawaing ito at mag-stock sa ilang magagamit na mga tool.

Ang trimmer gearbox ay isang unit na nagpapadala ng rotational movement ng motor shaft sa isang kutsilyo o fishing line. Ito ay matatagpuan sa ibabang dulo ng scythe bar. Idinisenyo din ang transmission unit upang bawasan ang bilis ng trimmer engine.

Ang mekanismo ay binubuo, depende sa modelo ng lawn mower, ng ilang mga gear na umiikot sa mataas na bilis. Bilang isang resulta, sila ay uminit dahil sa malakas na alitan. Kung walang sapat na pagpapadulas, o wala, kung gayon ang proseso ay humahantong sa matinding overheating at pagkabigo ng mga bahagi, at, nang naaayon, ang pangangailangan na magsagawa ng mga kumplikadong pag-aayos.. Upang maiwasang mangyari ito, dapat mong lubricate ang transmission unit sa oras. Ang disassembled gearbox ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Ang mga gearbox ng mga modernong trimmer ng iba't ibang mga modelo mula sa iba't ibang mga tagagawa ay naiiba sa bawat isa sa disenyo at sukat. upuan. Nangyayari ito:

Ang pinakakaraniwang bilog na diameter ng upuan ay 24, 25.5 at 26mm.

Ang mga lawn mower ay nilagyan ng mga gearbox na may iba't ibang uri ng mga gear:

• korteng kono;
• uod;
• spiroid;
• cylindrical;
• planetaryo;
• alon;
• pinagsama-sama.

Ang drive shaft at gearbox ay mabigat na load na mga bahagi ng trimmer na lubhang napapailalim sa pagsusuot. Sa pagitan ng mga ito, ang paggalaw ay ipinadala dahil sa clutch ng mga ngipin ng gear na matatagpuan sa iba't ibang mga anggulo sa bawat isa. Epektibo gamit gumagana lamang kung walang mekanikal na pinsala. Sa kasong ito, ang mekanismo ay hindi dapat mag-overheat, kung hindi, maaari itong ma-jam.

Ang iba't ibang mga pagkasira ay nangyayari sa gearbox ng isang electric o gasoline trimmer. Ang pinakakaraniwan sa kanila ay ipinakita sa talahanayan sa ibaba. Doon mo mahahanap ang mga sanhi ng kanilang paglitaw at mga paraan ng pag-aalis.

Ang mga bearings ay nawasak dahil sa paggamit ng hindi angkop na pampadulas o dahil sa kawalan nito. Nagdudulot din sila ng pinsala malubhang kondisyon ng pagpapatakbo scythes at ang pagpasok ng mga dayuhang particle ng materyal (halimbawa, sirang metal na ngipin ng mechanical gears) dahil sa ang katunayan na ang integridad ng anthers ay nasira.

Upang alisin ang tindig, kailangan mong i-disassemble ang gearbox at gamitin espesyal na puller. Kung hindi, maaari mong subukang gawin ito gamit ang isang martilyo na may tip. Sa kasong ito, ang trabaho ay dapat gawin nang maingat upang hindi makapinsala sa upuan. Hindi inirerekumenda na gamitin ang paraan ng preheat upang kunan ng larawan ang tindig. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang metal ay maaaring mawala ang mga kinakailangang katangian ng pagganap.

Kung ang kutsilyo ay huminto sa pag-ikot sa ilalim ng pagkarga o tumayo, kung gayon ito ay sinamahan ng isang hindi pangkaraniwang tunog.

Karamihan sa mga problema sa gearbox ay madaling maayos sa pamamagitan ng kamay. Ang mga maaaring palitan na bahagi ay inirerekomenda na bilhin "katutubo", na idinisenyo para sa ginamit na modelo ng mga lawn mower.

Ang pagpapadulas ng mga gear ay dapat na isagawa nang regular alinsunod sa mga rekomendasyong itinakda sa mga tagubilin sa pagpapatakbo modelong ginagamit. Kailangan mo ring gawin ito kung:

• na-install ang mga bagong gear;
• ang mga hindi tipikal na tunog ay nagmumula sa gearbox sa panahon ng pagpapatakbo ng trimmer;
• ang mga talim ay mahirap iikot.

Bilang karagdagan sa gearbox, ang trimmer shaft ay dapat ding regular na lubricated. Ito ang pamantayan para sa wastong pangangalaga ng aparato.

Sa patuloy na paggamit ng trimmer, ang mekanismo ng paghahatid nito ay binibigyang diin ng damo na nakadikit sa mga blades, dumi, o dahil sa pagbabago sa metalikang kuwintas. Ang pampadulas ay dapat na may mataas na kalidad upang mapalawig ang buhay ng gearbox.

Kapag pumipili ng pampadulas, dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan:

• ang antas ng pagdirikit ng komposisyon na may metal ng pagpupulong;
• tatak ng produkto;
• pagkonsumo ng pampadulas sa pamamagitan ng mekanismo ng paghahatid.

Mga kilalang tagagawa tulad ng, Stihl, Husqvarna at iba pa, maliban sa mga trimmer, ay gumagawa din ng pampadulas para sa kanila. Ang ganitong mga produkto ay hindi lamang binabawasan ang pagsusuot, ngunit pinoprotektahan din ang gear metal mula sa kaagnasan. Samakatuwid, para sa mga lawn mower mula sa mga tatak na ito, mas mahusay na gumamit ng kanilang sariling mga pampadulas.

Kung ang komposisyon na ginamit para sa pagpapadulas ay may mahusay na pagdirikit, kung gayon halos hindi ito napipiga sa labas ng gearbox sa pamamagitan ng mga puwang.

Ang iba't ibang mga modelo ay may iba't ibang mga kinakailangan sa pampadulas. Ito ay tinutukoy sa isang malaking lawak ng intensity ng paggamit ng lawn mower at ang pag-init ng mekanismo ng paghahatid. Isinasaalang-alang na ang pampadulas ay sapat kung ang temperatura ng gearbox sa panahon ng operasyon ay hindi lalampas 40°C.

Sa pamamagitan ng pagkakapare-pareho, ang mga pampadulas ng trimmer ay maaaring:

Ayon sa komposisyon, ang mga sumusunod na uri ng mga pampadulas ay hinihiling:

• grapayt, na makabuluhang bawasan ang alitan, bilang isang resulta kung saan ang pag-ikot ng mga gear ay nagpapabuti;
• lithium, na kung saan ay isa ring mahusay na anti-corrosion na komposisyon, puspos ng mga additives na nagpapataas ng wear resistance ng metal nang walang mga nakakapinsalang sangkap;
• unibersalnaglalaman ng lubos na pinong mga mineral na langis at mga sangkap na nagpapahusay ng pagganap.

Ang mga halimbawa ng angkop na pampadulas ay: Champion EP-0, Gear Grease OREGON, Oleo-Mas, Azmol 158, Litol -24. Dapat mo ring bigyang pansin ang payo ng mga tagagawa sa isyung ito at gamitin ang mga materyales na kanilang inaalok. Maaari mong bilhin ang mga ito sa mga dalubhasang outlet.

Lubricant Champion EP-0 universal 120 gr

Upang lubricate ang mekanismo ng paghahatid, ang paunang nito hindi kailangan ng disassembly. Ang isang espesyal na butas para sa mga layuning ito ay inilatag na sa aparato (ito ay ipinapakita sa larawan sa ibaba). Bilang karagdagan sa mga gears, kapag nagpapadulas, dapat bigyang pansin ang mga naturang elemento ng mekanismo:

• pagpupulong ng tindig;
• flywheel at starter coil pawl.

Butas para sa pagpapakilala ng grasa

Ang langis ay dapat ibuhos o ang solidong pampadulas ay dapat idagdag sa pamamagitan ng isang grease fitting na sarado na may turnilyo. Sa kasong ito, magsagawa ng mga aksyon sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• linisin ang pabahay ng gearbox mula sa dumi at nakadikit na damo, lalo na maingat ang lugar sa paligid ng plug upang ang mga labi ay hindi makapasok sa loob ng mekanismo;
• gamit ang naaangkop na tool (kadalasan ay may kasamang trimmer), ang tapunan ay hindi naka-screw;
• ang napiling pampadulas ay iniksyon sa bukas na teknolohikal na butas mula sa isang tubo, o gamit ang isang hiringgilya, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba;
• i-screw ang plug sa lugar.

Lubrication ng mekanismo ng paghahatid

Kapag nag-aaplay ng pampadulas, kailangan mong paikutin ang kutsilyo upang ito ay pantay na ibinahagi sa mga ngipin ng gumagalaw na gear.

Kung, sa anumang kadahilanan, ang gearbox ay kailangang i-disassembled, kung gayon ang lumang pampadulas ay dapat na ganap na alisin mula sa buong ibabaw ng mga gears at pabahay, baras, at pagkatapos ay gumamit lamang ng bago. Ang disassembled na mekanismo ay maginhawang lubricated na may solid compounds.

Ang buong proseso ng pagpapadulas ng gearbox ay ipinapakita sa video:

Ang pagpapadulas ng yunit ng paghahatid ay kinakailangan ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon, ngunit inirerekomenda na gawin ito tuwing 20 oras ng masinsinang paggamit ng lawn mower. Kung ang mga unang palatandaan ng mga malfunctions sa mekanismo ay lilitaw, pagkatapos ay ang pampadulas ay dapat idagdag sa lalong madaling panahon.

Upang palitan ang gearbox ng isang katulad na bahagi mula sa parehong tagagawa, dapat muna itong i-disassemble at alisin mula sa boom. Sa kasong ito, kumikilos sila ayon sa sumusunod na algorithm:

• paluwagin ang mga coupling bolts na matatagpuan sa ilalim ng mekanismo ng paghahatid;
• gamit ang mga pliers, alisin ang dalawang snap ring;
• gamit ang isang puller, hilahin ang mga bearings mula sa driven at driving shafts;
• pagkatapos ay tipunin nila ang mekanismo, i-install ang lahat ng mga ekstrang bahagi sa reverse order.

Ang disassembled na mekanismo ng paghahatid ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Kung ang puller ay wala sa kamay, maaari mong subukang maingat itumba ang mga bearings. Kapag sila ay natigil at hindi gumagalaw, maaari mong painitin ang mga ito gamit ang isang pang-industriya na hair dryer (sa temperatura na 600 ° C) at alisin ang mga ito.

Ang pag-assemble ng transmission assembly ay mas madali kaysa sa pag-disassemble nito. Maaaring kailanganin lamang na bahagyang mag-tap gamit ang martilyo upang mailagay ang mga bahagi sa lugar. Pagkatapos ng pagpupulong, siguraduhing suriin na ang hinimok na baras ay umiikot sa pamamagitan ng kamay.

Kapag may pangangailangan na palitan ang transmission unit ng hindi orihinal na bahagi, dapat mong isaalang-alang kanilang pagpapalitan. Dapat itong isaalang-alang:

• diameter ng baras (ang parameter na ito ay madalas na 25.4 o 26 mm);
• mga parameter ng drive shaft - ang hugis ng docking place at diameter (ang karaniwang halaga nito ay 8 mm);
• opsyon sa proteksyon.

Kung tumutugma ang isinasaalang-alang na mga parameter, posible na i-install ang bahagi mula sa iba pang mga modelo.

Ang napapanahong pagpapadulas ng gearbox ay titiyakin ang pangmatagalang operasyon nito nang walang pag-aayos. Bilang karagdagan, ang mga modernong materyales ay mahusay na nagpoprotekta sa metal mula sa kaagnasan, dagdagan ang paglaban sa pagsusuot nito. Kapag pumipili, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa isang pampadulas na inirerekomenda ng tagagawa ng trimmer na ginagamit. Kung hindi posible na bumili ng naturang mga komposisyon, kung gayon ang isinasaalang-alang o iba pang mga analogue na angkop para sa kanilang mga katangian ay dapat gamitin. Kapag kinakailangan upang i-disassemble ang mekanismo sa panahon ng pag-aayos, dapat itong gawin nang maingat upang hindi makapinsala sa mga indibidwal na bahagi.