Kaya maaari kang makatipid ng ilang libong dolyar sa pamamagitan ng paggamit lamang ng ilang litro ng tubig upang ayusin ang isang bukol sa iyong sasakyan.
Sa artikulong ito sasabihin ko sa iyo kung paano ayusin ang isang dent sa bumper. Isaalang-alang ang ilang mga paraan upang painitin ang bumper at ang tamang pagkakasunud-sunod para sa pagtuwid ng dent.
Ang pagpindot mula sa likod na bahagi ay maaaring ituring na pinakamadaling paraan upang ituwid ang isang kupi. Gayunpaman, sa isang plastic na bumper, kung nakarating ka sa likod na bahagi o kahit na alisin ito, ito ay magiging mahirap na pisilin ang isang dent dahil sa tigas ng plastic. Ang pagpiga ng isang dent sa isang plastic bumper ay pinadali sa pamamagitan ng pag-init nito. Ang mga panuntunang ibinigay sa artikulong ito ay makakatulong na ituwid ang isang deformed bumper nang hindi nagdudulot ng karagdagang pinsala. Imposibleng ibalik ang isang bumper upang magustuhan ang bagong kondisyon sa pamamagitan lamang ng pagpiga sa dent mula sa loob. Kadalasan ay may mga gasgas at maliliit na creases na nangangailangan ng karagdagang puttying, priming at pagpipinta. Gayunpaman, kung gagawin nang tama, ang bumper ay magiging 90% na mas mahusay kahit na walang pagpipinta.
Kapag nagsa-sanding ng bumper, huwag matakot na gumamit ng coarse sanding paper ( P80 o P60 ). Ang ganitong papel ay aalisin ang pintura at puputulin ang maliliit na burol na kung hindi man ay mahirap tanggalin. Ang paglalagay at pag-sanding gamit ang mas pinong abrasive ay makakatulong sa pag-alis ng mga magaspang na gasgas sa hinaharap. Upang bahagyang pakinisin ang tumpok na nabuo pagkatapos ng paggiling gamit ang magaspang na papel na sanding, maaari kang gumamit ng gas burner. Kailangan mong ilipat ang burner nang mabilis upang hindi mag-overheat ang plastic. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa teknolohiya ng paglalagay ng isang plastic bumper sa artikulong "Teknolohiya ng paglalagay at pagpipinta ng mga plastik na bumper".
Ang bumper ay ligtas na matatawag na pinaka-mahina na bahagi ng sasakyan. Siya ang madalas na napinsala bilang resulta ng mga aksidente at iba pang mga insidente. Samakatuwid, ang pag-aayos at pag-aayos ng mga dents sa harap o likod na bumper ay isang medyo nauugnay na serbisyo sa mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan. Gayunpaman, ang paggamit sa kanilang tulong ay hindi palaging makatwiran. Kung mayroon kang kinakailangang kagamitan, espasyo at pagnanais, ang pag-aayos ng bumper ng kotse sa bahay ay isang ganap na magagawa na gawain.
Kung mayroon kang plastic na bumper sa iyong sasakyan na kailangang ayusin, hindi ito problema.Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang pag-aayos ng isang plastik na bumper sa harap o likuran ay palaging mas mura kumpara sa kanilang mga katapat na metal, at tumatagal ng halos parehong oras.
Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang plastik ay isang mas sensitibong materyal kaysa sa bakal, kapag nag-aayos ng mga plastik na bumper, ang pinakamataas na pangangalaga at pag-iingat ay dapat gamitin.
Lalo na kung hindi ka masyadong masaya sa pag-asam ng muling pagpipinta ng isang bahagi o ng buong kotse pagkatapos ng pagbunot ng isang dent.
VIDEO
Upang maayos na maayos ang isang dent sa harap o likurang plastic bumper nang walang pagpinta, dapat mong sundin ang sumusunod na algorithm:
I-dismantle ang bahagi. Bilang isang patakaran, ang mga bumper sa harap at likuran ay madaling matanggal. Malaki ang maitutulong nito sa iyo kapag nagtatrabaho, dahil may mataas na posibilidad na kakailanganin mong lapitan ang parehong labas at loob ng bahagi.
Hugasan at tuyo nang lubusan ang naayos na bahagi. Ang buong ibabaw ng pinsala ay dapat na malinis at tuyo sa magkabilang panig. Ang bumper ay hindi dapat magkaroon ng anumang bakas ng dumi, fungus o kalawang.
Unti-unting initin ang deformed na bahagi ng plastic bumper gamit ang hair dryer o buhusan ito ng kumukulong tubig. Sa kasong ito, ang pag-init ng buong lugar ay dapat na isagawa nang pantay-pantay hangga't maaari. Dapat alalahanin na ang plastik ay hindi dapat dalhin sa ganoong estado kung saan nagsisimula itong matunaw. Kung hindi, ang pag-aayos ng bumper nang walang kasunod na pagpipinta ay magiging imposible.
Dapat mong isaalang-alang ang katotohanan na ang pinainit na plastik ay napaka-malleable, at samakatuwid ay hindi mo dapat pindutin nang husto ang isang bahagi lamang ng dent - lahat ito ay dapat na bunutin nang pantay-pantay.
Kung ang isang dent ay nabuo kung saan ang bumper rib ay pumasa, pagkatapos ay kailangan mo munang ihanay ito. Pagkatapos nito, magiging mas madali para sa iyo na ibalik ang natitira nito. Sa ilang mga kaso, ang plastik, sa ilalim ng impluwensya ng temperatura, ay magsisimulang bumalik sa lugar nito. Sa ganoong sitwasyon, ang isang distornilyador o katulad na bagay ay hindi maaaring gamitin - ito ay sapat lamang upang init ito nang pantay-pantay at tiyaking hindi ito magsisimulang matunaw. Ang kakayahan o kawalan ng kakayahan ng plastic na bumalik sa kanyang lugar sa sarili nitong depende sa uri at istraktura nito.
Matapos makumpleto ang pag-aayos ng bumper at ganap na maalis ang dent, pinakamahusay na palamig ang lugar ng pagpapapangit gamit ang isang lata ng naka-compress na hangin o isang basang basahan lamang. Ang bagay ay ang ilang mga uri ng mga plastic bumper ay may "memorya" para sa mga hugis. At kung ang pag-aayos ay ginawa ng ilang linggo o kahit na buwan pagkatapos matanggap ang pinsala, sa panahong ito ang plastic bumper ay maaaring "matandaan" ang bagong hugis, at 5-10 minuto pagkatapos ng pagkumpuni, ang dent ay magsisimulang lumitaw muli. Ang paggamit ng basang tela o naka-compress na hangin ay magse-secure ng materyal sa bagong posisyon nito.
Matapos ganap na lumamig ang bahagi, maaari itong mai-install sa orihinal na lugar nito.
Kung ginawa mo ang lahat ng tama, maaari naming ipagpalagay na ang pag-alis ng isang plastic bumper dent nang walang pagpipinta ay matagumpay.
Sa halip mahirap isipin ang isang sasakyan sa disenyo kung saan magkakaroon ng kinakailangang elemento bilang isang bumper. Ang pangunahing layunin ng bahagi ay protektahan ang katawan mula sa pinsala at pagpapapangit. Kapag lumitaw ang isang mahirap na sitwasyon, kinukuha niya ang lahat ng epekto at nakakapinsalang mga kadahilanan. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang tanong kung paano ayusin ang isang plastic bumper gamit ang iyong sariling mga kamay ay isa sa mga pinaka-may-katuturan.
Madaling hulaan na ang bumper na may mataas na antas ng posibilidad ay maaaring masira na may sapat na intensive at kahit na may napakaingat na pagpapatakbo ng kotse. Maaaring masira ang bumper hindi lamang dahil sa kakulangan ng karanasan sa pagmamaneho, ngunit sa mga kadahilanang tulad ng:
mga aksyon ng iba pang mga pabaya at walang karanasan na mga driver;
pag-alis ng maliliit na bato sa paggalaw ng ibang sasakyan.
Anuman ang sanhi at kalikasan ng pinsala, ang hitsura ng sasakyan pagkatapos ng pagkasira ng bumper ay lumalala nang malaki. Ang may-ari ng kotse ay awtomatikong may pagnanais na malutas ang isang katulad na problema sa pamamagitan ng pag-aayos ng bumper gamit ang kanyang sariling mga kamay.
Ang mga paraan upang ayusin ang problema at pinsala sa makina ay direktang nakasalalay sa kung anong plano ang inilapat na depekto sa bahagi ng kotse. Ang pinakakaraniwang uri ng pinsala ay kinabibilangan ng:
mga gasgas , na maaaring mababaw at malalim, iyon ay, umabot sa lupa o sa pangunahing layer ng bahagi. Ang pinsalang ito ay dapat ayusin kaagad, dahil ang mga bitak ay maaaring kasunod na lumitaw sa lugar ng scratch.mga bitak - ito ay isang mas malubhang pinsala sa isang bahagi ng kotse, na nauuri bilang mapanganib. Nang hindi inaalis ito, hindi inirerekomenda na patakbuhin ang makina.dents - ay nabuo sa pamamagitan ng malakas na mekanikal na epekto sa bumper. Ang mga pinsalang ito ay kadalasang sinasamahan ng iba pang masamang pagpapakita. Ang malapit sa mga dents, mga gasgas at mga bitak ay halos palaging lumilitaw.Mga chip at breakdown . Ang mga ito ay espesyal sa pamamagitan ng mga pinsala na may medyo malaking lugar. Ang mga ito ay madalas na lumilitaw sa mga gilid ng bumper pagkatapos ng isang kotse na bumangga sa isang tiyak na balakid.Siyempre, maaari kang makipag-ugnay sa anumang sentro ng serbisyo, ngunit sa kasong ito, ang halaga ng pagpapanumbalik ng bumper, kahit na may maliit na pinsala, ay nagiging mas mataas kaysa sa gastos. Sa lahat ng mga opsyon na nakalista sa itaas, ito ay ang pag-aayos sa sarili na magiging pinakamainam at abot-kayang paraan ng pagpapanumbalik ng bumper.
Sa direktang proporsyon sa antas ng pinsala, ang gawaing pag-aayos na naglalayong ibalik ang bumper ay maaaring nahahati sa lokal at kumplikado. Maaaring alisin ang iba't ibang mga gasgas at maliliit na chips sa ibabaw ng pintura nang hindi muna binubuwag ang bahagi.
Kinakailangang magtrabaho kasama ang elementong ito sa paraang nagbibigay ng access sa panlabas at panloob na mga ibabaw ng elemento. Ang pag-install ng bahagi sa orihinal na lugar nito ay isinasagawa pagkatapos maisagawa ang kinakailangang pagkumpuni at pagpapanumbalik.
Kapag nagsasagawa ng isang proseso bilang pag-aayos ng sarili ng isang plastic bumper, kakailanganin mong maghanda ng mga espesyal na tool at materyales. Kabilang sa pinakamahalaga sa kanila ay:
Ang wastong pag-iisip na proteksyon ay magbibigay-daan sa iyo na komprehensibong protektahan ang mga organ ng paghinga, mata at kamay mula sa pagkakalantad. Ito ay awtomatikong isang garantiya na ang katawan ay hindi masasaktan sa pamamagitan ng pagpapakalat ng mga nakakapinsalang sangkap sa hangin at mula sa mataas na temperatura.
Kasama ang pagkuha ng mga kinakailangang materyales at tool, sa proseso ng paghahanda, kinakailangan na magsagawa ng ilang trabaho kasama ang bumper mismo. Kabilang sa mga pinakamahalagang punto ay:
Pag-alis ng bumper sa katawan ng kotse.
Masusing paglilinis ng bahagi mula sa dumi at alikabok. Ang ibabaw ay dapat na tuyo at malinis.
Pagpapasiya ng materyal kung saan ginawa ang bumper.
Sa mga lugar kung saan isasagawa ang pagpapanumbalik sa bumper, kinakailangang tanggalin ang inilapat na pintura. Kinakailangan na lubusan na linisin at degrease hindi lamang ang nasirang lugar mismo, kundi pati na rin ang katabing espasyo.
Ang crack bago ayusin ay dapat na drilled na may maliit na butas sa mga dulo. Maiiwasan nito ang kasunod na pagkalat ng pinsala, ang pagtaas nito sa laki.
Ang anumang bitak ay may espesyal na pagkonekta sa mga gilid. Samakatuwid, bago ayusin ang crack, ang mga joints ay kailangang punan ng isang espesyal na composite.
Matapos makumpleto ang lahat ng mga proseso at manipulasyon sa itaas, maaari mong simulan ang pag-aayos ng bumper gamit ang iyong sariling mga kamay.
Sa direktang proporsyon sa antas at antas ng pinsala ay nakasalalay sa pamamaraan kung saan isasagawa ang pag-aayos ng mga plastic bumper. Maaaring naaangkop ang mga sumusunod na pamamaraan sa pagbawi:
Pagdikit - ginagamit para sa mga bahagi na ginawa ng malamig na pagbuo. Gumagamit ito ng isang espesyal na pandikit batay sa polyurethane.thermowelding - angkop para sa mga bumper na ginawa sa pamamagitan ng hot forming. Ang mga fragment ng bumper ay konektado gamit ang mga espesyal na kagamitan sa hinang.paglalamina - ang pamamaraan ay angkop para sa pagpapanumbalik ng mga nawalang fragment na may katulad na mga fragment. Gumagamit ito ng isang espesyal na reinforcing mesh at masilya.Paggamit ng mga flat electrodes . Ang pamamaraan ay batay sa paggamit ng isang espesyal na hair dryer ng gusali, na natutunaw ang mga electrodes at epektibong isinasara ang mga bitak.Paghihinang - ang pinakamahusay na opsyon para sa pag-aayos ng bumper sa normal na kondisyon ng tahanan. Kakailanganin mong gumamit ng panghinang na bakal, papel de liha at pintura.Brazing na may reinforcement - angkop para sa pag-aayos ng malalaking bitak. Ang proseso ay batay sa paggamit ng double-sided soldering at sabay-sabay na reinforcement na may mga espesyal na staples o metal mesh.pagtatatak - ang bitak ay inaayos gamit ang fiberglass at epoxy glue. Ang materyal sa pagpapanumbalik ay inilapat sa malagkit at mahigpit sa magkabilang panig ng bumper.Nasa ibaba ang isang paglalarawan ng mga pinakakaraniwan at labor-intensive na pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng bumper ng kotse, depende sa pinsalang dulot.
Ang dati nang inihanda na masilya ay dapat ihanda ayon sa lahat ng mga patakaran ng mga tagubilin, magdagdag ng isang espesyal na hardener doon. Pagkatapos nito, ang nagresultang masa ay inilapat sa lugar ng bumper kung saan matatagpuan ang pinsala. Kinakailangan na maghintay ng mga 10 minuto, kumuha ng papel de liha No. 80 at grawt ang komposisyon na may mga espesyal na paggalaw ng pabilog. Ang resulta ay makikita pagkatapos ng ilang manipulasyon.
Ang gawaing priming ay isinasagawa nang hindi gaanong simple. Kinakailangang kumuha ng inihandang basahan at banlawan nang mabuti ang bumper. Kapag tuyo na ang ibabaw, kailangan mong suriin ang buong bumper para sa mga tamang hugis. Kung walang mga dents, maaari kang magpatuloy sa panimulang aklat. Ang prosesong ito ay isinasagawa ayon sa mga sumusunod na patakaran:
Ang panimulang aklat ay dapat ilapat sa isang pabilog na paggalaw patungo sa kaliwa o kanang bahagi ng elemento.
Ang komposisyon ay dapat pahintulutang matuyo nang lubusan.
Pagkatapos nito, kinuha ang papel de liha No. 800 at ang lahat ay maingat na kuskusin.
Gamit ang isang regular na bote ng tubig, kailangan mong hugasan ang bumper. Sa kasong ito, hindi mahalaga kung saan nabuo ang isang crack o iba pang pinsala, ang bumper ay dapat na ganap na hugasan. Sa sandaling ang isang layer ay ganap na tuyo, ang plastic ay awtomatikong nagkakaroon ng matte finish. Ang tuktok na lupa ay pagkatapos ay ganap na hugasan.
Pagkatapos lamang ay maaaring mailapat ang pangalawang layer ng panimulang aklat.
Kapag natuyo na ang lahat ng inilapat na layer, kailangang gumawa ng masusing inspeksyon sa bahagi gamit ang lampara. Ang mga layer ay dapat na ganap na pantay at bumuo ng isang buo na magkasama.
Kung, pagkatapos suriin ang bahagi, nagiging malinaw na ang lahat ng mga coatings ay inilapat na may pinakamataas na kalidad at kapantay, maaari kang magpatuloy sa isang proseso tulad ng pagpipinta.Siguraduhing ihanda ang silid, isara ang lahat ng mga ibabaw na kailangang protektahan mula sa pintura na ginamit. Ang pigment ay inilapat nang mahigpit sa dalawa o tatlong layer. Hayaang matuyo ng 5 hanggang 10 minuto sa pagitan ng bawat amerikana.
Matapos ilapat ang kinakailangang saklaw ng pintura, ang dalawang layer ng barnis ay inilapat sa ibabaw ng bumper. Mahalaga rin dito ang intermediate drying. Sa pagtatapos ng gawaing pagpipinta, kinakailangan na muling suriin ang kalidad ng mga inilapat na komposisyon; kung ang mga mantsa ay natagpuan, kinakailangan upang magsagawa ng magaan na paggiling at maingat na polish ang ibabaw.
VIDEO Sa proseso ng pagpapanumbalik ng integridad at hitsura ng bumper, ang trabaho sa hinaharap ay depende sa uri ng pinsalang natagpuan. Ito ay isang mahalagang punto, dahil ang isang pagpipilian ay ginagamit para sa mga gasgas at chips, isang ganap na naiibang paraan ang kinakailangan upang maalis ang isang dent.
Kung kailangan mong ayusin ang iyong sarili, o ang insurance ay hindi gumagana, o wala kang mga pondo at ang pagnanais na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo, kakailanganin mong maingat na pag-aralan ang likas na katangian ng pinsala. Kung naiintindihan ng driver na ang bumper ay lubhang nasira, hindi mo dapat subukang ibalik ang bahagi sa iyong sarili, ngunit mas mahusay na bumili ng bago. Kung ang medyo maliit na mga chips o dents ay natagpuan, ang problema ay maaaring ganap na maalis sa iyong sarili, alam kung paano kumilos sa ito o sa kasong iyon. Kaya, paano mo mabilis at epektibong maalis ang mga gasgas, dents at bitak.
Ang problemang ito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng paggamit ng papel de liha. Ang materyal No. 50 ay kinuha at ang grouting ay isinasagawa. Sa kasong ito, kinakailangan upang maingat na alisin ang lahat ng mga iregularidad, kumikilos hanggang sa ang ibabaw ay maging isang ganap na regular na hugis. Sa proseso ng pagsasagawa ng prosesong ito, ang pinsala ay maaaring bahagyang mas malaki sa laki, ngunit ang kanilang lalim ay magiging mas maliit. Huwag matakot dito, pagkatapos ng masusing paglilinis, ang lahat ng mga iregularidad ay mapupuno ng masilya.
Kung mayroong isang pagnanais at ilang mga kasanayan, pagkatapos ay sa halip na masilya, maaari kang gumamit ng isang espesyal na likidong plastik na ganap na naaayon sa uri ng materyal kung saan ginawa ang plastik. Matapos ilapat ang komposisyon na ito, pagkatapos itong ganap na matuyo, kakailanganin din na linisin ang ibabaw at maingat na buhangin ito, gilingin ito sa pinakapantay na ibabaw.
Upang ayusin ang isang maliit na dent na hindi nagdulot ng pinsala sa gawaing pintura, kailangan mo lamang na painitin ang deformed na bahagi ng bumper. Ang malukong bahagi ng plastik ay dapat na pinainit gamit ang isang paunang inihanda na thermal o teknikal na hair dryer hanggang ang materyal ay maging sapat na malambot. Pagkatapos nito, ang dent ay manu-manong naituwid, habang binibigyan ang nasirang lugar ng bumper ng tamang geometric na hugis.
Kung lumitaw ang mga bitak sa ibabaw ng bumper, kakailanganing gumamit ng pre-prepared metal mesh at isang soldering iron. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon sa kasong ito ay ang mga sumusunod:
Ang mga gilid ng pinsala ay dapat pagsamahin at ihinang sa isang gilid ng grid. Maipapayo na lunurin ito nang malalim hangga't maaari sa plastik, ngunit huwag lumampas ito, dahil maaaring mabuo ang isang butas.
Ang dulo ng mesh ay pinahiran ng tinunaw na plastik.
Katulad nito, kailangan mong maglakad kasama ang buong crack.
Kung ang pinsala sa bumper ay maliit, ang mga espesyal na bracket ng gusali ay maaaring gamitin sa halip na ang mesh. Sa proseso ng paghihinang sa kanila, inirerekumenda na gumamit ng mga sipit, na maiiwasan ang pagkasunog ng brush. Ang mga pagkilos ng pagbubuklod ay dapat ilagay nang 2 cm ang pagitan at sa buong haba ng crack.
Upang maiwasan ang metal mesh at staples mula sa kalawang pagkaraan ng ilang sandali, ang mga bagay ay dapat na sakop ng espesyal na likidong plastik. Sa pagkumpleto ng lahat ng trabaho na isinasagawa sa panloob na ibabaw ng bumper, ang harap na bahagi nito ay agad na nakakuha ng orihinal na hitsura nito.
Ang tanong kung paano ibalik at ayusin ang isang bumper ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay may kaugnayan para sa lahat ng mga modernong motorista nang walang pagbubukod. Kung susundin mo ang mga tagubilin at tip na ipinakita sa artikulo, maaari mong ayusin ang pinsala sa bumper na may kaunting pera at oras.
Ang bumper ay madalas na naghihirap habang ang sasakyan ay gumagalaw, dahil ito ang unang napinsala kapag tumama sa isang balakid at isang aksidente. Iyon ang dahilan kung bakit dapat malaman ng bawat may-ari ng kotse kung paano ayusin ang isang dent sa isang bumper. Kung hindi, kailangan niyang ganap na baguhin ang mamahaling bahagi na ito, gumastos ng karagdagang pera at pisikal na lakas para dito.
Bilang karagdagan, ang mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan ay hindi palaging nagsasagawa ng gawaing ito, dahil ang disenyo ng mga modernong bumper ay kumplikado at, nang walang karanasan sa mga produktong ginawa para sa mga kotse ng ilang mga gawa at modelo, napakahirap ituwid ang isang dent. Iyon ang dahilan kung bakit maraming mga may-ari ng kotse ang nagsasagawa ng pamamaraang ito sa kanilang sarili, sa kanilang sariling garahe, nang hindi kinasasangkutan ng mga propesyonal na tagapag-ayos ng kotse para dito.
Ang isang bukol sa isang plastic bumper ay madaling ayusin gamit ang tamang kalidad na mga tool. Kasabay nito, kapag gumagawa ng ganoong gawain gamit ang iyong sariling mga kamay, mahalaga na ang naayos na produkto ay maingat na ihanda nang maaga. Kung tungkol sa pagiging kumplikado ng mga tool na kailangan upang ayusin ang isang dent, sa maraming mga kaso maaari kang gumamit ng mga simpleng tool na hindi nangangailangan ng pamumuhunan ng maraming pera.
VIDEO
Upang ayusin ang isang plastic bumper, alisin ito sa isang dent, dapat mong ihanda ang mga sumusunod na materyales at tool nang maaga:
hairdryer. Kapag pinipili ito, kinakailangang bigyang-pansin ang kapangyarihan nito, kaya naman makatuwirang bigyan ng kagustuhan ang konstruksyon at iba pang mga pang-industriya na kagamitan na maaaring magpainit kahit na ang mga produktong may makapal na pader;
tubig na kumukulo. Ito ay ginagamit para sa parehong mga layunin bilang isang hair dryer, at kung minsan sa halip na ito. Ang tubig na kumukulo ay may banayad na epekto sa mga produktong plastik at iyon ang dahilan kung bakit minsan ay pinapalitan sila ng isang pang-industriya na hair dryer. Maaari mo itong ihanda gamit ang isang ordinaryong electric kettle sa bahay. Maaari itong dalhin sa lugar ng trabaho at maaaring ihanda ang pinakuluang tubig kung kinakailangan;
isang distornilyador o iba pang metal na bagay na may mapurol na dulo;
sambahayan o proteksiyon na guwantes. Ang mga ito ay kinakailangan upang protektahan ang mga kamay mula sa pagkasunog, sa kaso ng hindi sinasadyang pakikipag-ugnay sa mainit na hangin o tubig na kumukulo;
magnet para sa pagtuwid ng mga bahagi o elemento ng metal.
Maaaring malalim o mababaw ang dent sa bumper, mayroon man o walang pinsala sa pintura. Iyon ang dahilan kung bakit, bago magpatuloy sa pag-aayos nito, dapat mo munang siyasatin ang nasirang lugar at magpasya kung posible na magsagawa ng pag-aayos sa prinsipyo. Kung sakaling ang bumper ay may mga bitak at iba pang makabuluhang pinsala, ang pag-aayos nito ay hindi praktikal at mas mabuting bumili ng bagong produkto upang palitan ang nabigo. Kung ang bumper ay mukhang bahagyang dented, ito ay medyo madali upang ituwid ito sa iyong sarili.
Bilang karagdagan sa visual na inspeksyon, bago magpatuloy sa pagkumpuni, kinakailangan na linisin ang ibabaw ng bumper mula sa lumang pintura at dumi. Dahil ang plastik ay isang marupok na materyal, hindi ka dapat gumamit ng mga metal na bagay at emery para sa naturang paglilinis. Pinakamainam na gumamit ng mga espesyal na likido para sa pag-alis ng pintura at barnisan. Sa anumang kaso, hindi sila dapat maging agresibo. Kung walang anumang bagay, kunin ang karaniwang brake fluid, ngunit ipinapayong mabilis itong hugasan upang hindi masira ang natitira sa mga pintura sa bumper.
Ang pag-aayos ng dent sa isang plastic bumper ay isinasagawa alinsunod sa sumusunod na algorithm:
Tandaan na ang pinainit na plastik ay madaling ma-deform, kaya maaari lamang itong ituwid nang pantay-pantay mula sa lahat ng panig.
Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng noting na sa mga manual sa paksa: kung paano alisin ang isang dent sa isang bumper, ito ay partikular na ipinahiwatig na ang ilang mga uri ng mga plastik ay may "hugis memory". Ito ay nakasalalay sa katotohanan na kapag nag-aayos ng medyo maikling oras pagkatapos masira ang bumper, maaari itong bumalik sa dati nitong hugis sa mga 10-15 minuto pagkatapos ng pag-init ng produkto. Kung ang bumper ay cooled sa oras, ito ay magkakaroon ng isang foothold sa isang bagong estado at hindi na babalik sa dati. Tulad ng para sa pagbabalik nito sa lugar, ito ay magagawa lamang kapag ang damper ay ganap na lumamig at hindi matatakot sa malubhang mekanikal na impluwensya.
Madaling ituwid ang bumper kapag ito ay plastik at walang malubhang pinsala, ngunit kung ito ay metal, mas mahirap itama ang sitwasyon. Upang gawin ito, kailangan mo ng magnet na naka-magnet sa gilid ng dent. Pagkatapos nito, pinainit ito ng tubig na kumukulo, ibinubuhos ito sa ibabaw ng dent. Susunod, ang magnet ay hinila nang may lakas patungo sa sarili nito, unti-unting inililipat ito patungo sa gitna ng dent. Bilang isang resulta, dapat itong ituwid sa isang punto, na gumagawa ng isang katangian ng tunog. Ang mga bahagi ng metal sa isang plastic bumper ay nakahanay din sa parehong paraan.
Kung lumalabas ang malalalim na dents sa plastic bumper, ginagamit ang orihinal na paraan. Upang gawin ito, kumuha ng isang malakas na hair dryer at gamitin ito upang painitin ang lugar sa paligid ng pinsala. Susunod, ang pinainit na dent ay pinalamig ng isang lata ng naka-compress na hangin hanggang sa lumitaw ang hamog na nagyelo. Matapos matunaw ang hamog na nagyelo, dapat mawala ang dent, dahil dapat na "tandaan" ng plastik ang hugis nito noon.
Sa parehong kaso, kapag ang dent ay matatagpuan sa tabi ng repaired chip o crack, hindi mo dapat ibalik ang bumper sa iyong sarili. Sa kasong ito, makatuwirang makipag-ugnay sa isang dalubhasang workshop na nagsasagawa ng gawaing katawan. Dito ay aayusin ang pinsala sa anumang kalubhaan at kumplikado, kahit na sila ay matatagpuan sa mga lugar na may problema.
Ang disenyo ng mga bumper ng mga modernong kotse at ang mga teknikal na katangian ng mga materyales na ginamit para sa kanilang paggawa ay nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng karamihan sa mga pag-aayos sa iyong sarili. Upang gawin ito, kailangan mong maging maingat at maingat na huwag gumamit ng hindi kinakailangang pisikal na puwersa at hindi masira ang bumper. Gayunpaman, ang mga kumplikadong dents ay dapat na ipagkatiwala sa atensyon ng mga propesyonal, dahil maaari silang matatagpuan sa mga hindi maginhawang lugar, o ang kanilang pag-alis sa sarili ay maaaring humantong sa kabiguan ng elementong ito ng istraktura ng kotse.
Ang mga bumper ng mga modernong kotse ay pangunahing gawa sa plastik, nasira ang mga ito sa isang maliit na aksidente at ang pagpindot ay hindi isang balakid.
Tulad ng alam mo, may mga bumper sa harap at likuran, at ang bumper sa harap (PB) ay mas madalas na nasira kaysa sa likuran (ZB). Ang PB ay kailangang ayusin kung:
nasira na pintura;
may mga gasgas sa elemento ng plastik;
Nabuo ang mga bitak sa bumper dahil sa isang banggaan sa isang balakid o isang maliit na aksidente.
Kung malubha ang suntok sa harap o likuran ng sasakyan, malamang na hindi na maaayos ang bumper. Ngunit sa mga dalubhasang serbisyo ng kotse, madalas silang nag-aayos ng isang sirang plastic bumper. Ang buong tanong ay kung ang pagpapanumbalik ay nagkakahalaga ng pera, sa ilang mga kaso mas madali at mas mura ang bumili ng bagong bahagi.
Ang presyo ng pag-aayos ng isang PB o ST ay maaaring magkakaiba, depende ito sa antas ng serbisyo ng kotse, ang antas ng pinsala sa bahagi, at ang pagiging kumplikado ng pagpapanumbalik. Halimbawa, sa Moscow, ang pagpapanumbalik ng isang bumper ay maaaring magastos mula sa 2,500 rubles, at ang pagpipinta ng isang elemento ay nagkakahalaga din mula sa 5,000 rubles. May mga auto repair center na nangangako na ayusin ang bumper mula sa 500 rubles, upang makumpleto ang pag-aayos sa loob ng isa o dalawang oras. Hindi katumbas ng halaga na mag-advertise, malamang, ang mga may-ari ng kotse ay nilinlang, o ang pag-aayos ay hindi maganda ang ginagawa dito.
Ang pag-aayos ng front o rear bumper ay maaaring may iba't ibang kumplikado, may mga pangunahing uri ng trabaho na isinasagawa gamit ang mga elemento ng katawan:
sealing bitak;
pagpapanumbalik ng mga plastic fragment;
pag-aayos ng dent;
paghahanda para sa pagpipinta (paglilinis, sanding);
panimulang aklat;
pagpipinta;
pagpapanumbalik, pagkumpuni ng mga fastener.
Ang pagpapanumbalik ng isang plastic bumper ay nangangailangan ng pangangalaga at katumpakan, sapat na karanasan, at isang kwalipikadong craftsman lamang ang makakagawa ng trabaho nang may mataas na kalidad.
Ang pag-aayos ng PB ay nagiging kumikita kung ang bumper mismo ay bihira, na naka-install sa isang mamahaling kotse, kung saan ang may-ari ng kotse ay hindi nais na mag-install ng isang murang "hindi orihinal". Mayroon ding mga tuning bumper - ang mga ito ay mahal, at ang industriya ay hindi gumagawa ng mga di-orihinal na ekstrang bahagi ng ganitong uri.
Kung budget ang sasakyan, at "hands on" ang may-ari ng sasakyan, maaari mong subukang ayusin ang PB sa iyong sarili. Malaki ang nakasalalay sa antas ng pinsala; maaari mong ibalik ang isang bahagyang sirang bahagi ng katawan gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pag-aayos ng front bumper (na may crack) ay isinasagawa sa pag-alis ng bahagi ng katawan mula sa kotse, at upang mai-seal ang crack, kailangan mong ikonekta ang mga gilid ng nasirang lugar - gumawa ng maaasahang lock.
Mayroong mga espesyal na repair kit na ibinebenta, halimbawa, mula sa 3M. Kasama sa FPRM kit ang:
dalawang bahagi ng epoxy material (malagkit);
reinforcing mesh;
espesyal na tape.
Inihahanda namin ang bumper para sa gluing tulad ng sumusunod:
ang nasirang lugar na aayusin ay lubusang hinugasan ng tubig na may sabon, binibigyan namin ng oras ang plastik na matuyo nang lubusan;
Giling namin ang naayos na lugar, alisin ang pintura mula dito. Nililinis namin ang pintura upang ang lugar na napalaya mula dito ay maaaring nakadikit sa malagkit na tape;
sa isang anggulo ng 45 degrees ay gilingin namin ang mga gilid ng crack, dapat silang nasa anyo ng mga wedges. Pinoproseso muna namin ang ibabaw mula sa loob, at pagkatapos ay mula sa labas, para dito gumagamit kami ng isang gilingan na may paglilinis ng disk;
nililinis namin ang ginagamot na ibabaw na may komposisyon na 3M 08985, naghihintay kami para sa kumpletong pagsingaw ng degreaser;
idikit ang adhesive tape sa labas ng nakadikit na lugar;
mula sa loob ayusin namin ang reinforcing mesh;
paghaluin ang mga bahagi ng epoxy sa isang ratio ng isa hanggang isa;
inilalapat namin ang inihandang komposisyon sa reinforcing mesh, na may isang spatula, itinutulak namin ito papasok, dapat itong isara ang crack;
painitin ang crack gamit ang infrared drying (6-8 minuto). Kung walang espesyal na aparato para sa pagpapatayo, hayaang matuyo ang pandikit sa temperatura ng silid nang mga 30 minuto;
alisin ang malagkit na tape, degrease, gamutin ang harap na bahagi na may activator ng pagdirikit;
ihanda ang komposisyon para sa harap na bahagi;
ilapat ang pandikit sa labas ng bitak;
muling hayaang matuyo ang mga bahagi;
pinoproseso namin ang tuyo na ibabaw na may mga nakasasakit na gulong, una sa isang mas magaspang na abrasive (180), pagkatapos ay may isang pinong "liha" (240, sa dulo ng pagproseso - 400);
hinipan namin ang naayos na lugar na may naka-compress na hangin, linisin ito gamit ang komposisyon mula sa set ng 3M 08985, punasan ito ng isang tuyong basahan. Ngayon ang bumper ay handa na para sa pagpipinta.
Ang pinsala sa bumper ay maaaring iba - sa isang kaso ito ay isang bitak lamang, sa kabilang banda, ang mga piraso ng plastik ay lumilipad kapag natamaan. Upang maghinang ng isang plastik na elemento, kakailanganin mo:
pagbuo ng hair dryer;
gilingan ng anggulo;
plays;
distornilyador;
panghinang;
papel de liha;
spatula.
Ang panghinang na bakal ay dapat na sapat na malakas, mas mabuti na hindi bababa sa 100 watts.
Kung ang mga piraso ng bumper ay nasira at nawala, una naming pinipino ang mga nasirang lugar, bigyan sila ng hugis-parihaba o tatsulok na hugis.
Ginagawa namin ang gawain sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
sa loob at labas sa paligid ng pinsala, pinoproseso namin ang buong ibabaw gamit ang isang gulong sa paglilinis - nililinis namin ang pintura;
inaalis namin ang lahat ng mga bitak sa pintura sa base (sa plastic);
naghahanda kami ng isang nozzle para sa isang hair dryer, kinakailangan ito upang maidirekta ang mainit na hangin sa nasirang lugar;
sumali kami sa napunit na tahi, tunawin ito ng isang panghinang na bakal at panghinang ang mga piraso.Kinukuha namin ang plastik sa maraming lugar na may isang panghinang na bakal - kinakailangan pa rin para sa plastik na maging homogenous;
inilalagay namin ang nozzle sa hair dryer, init ang plastic sa magkabilang panig na may hair dryer. Mahalagang subaybayan ang hair dryer, na may makitid na nozzle maaari itong mag-overheat,
pagkatapos ng pag-init, inihanay namin ang mga gilid ng plastik;
Pinaghihinang namin ang tahi nang lubusan gamit ang isang panghinang na bakal.
Kung kailangan mong maghinang ng mga piraso ng nawawalang plastik sa bumper, ipinapayong kumuha ng plastik ng parehong uri, ang pagmamarka ay karaniwang ipinahiwatig sa loob ng mga bahagi ng plastik.
Upang ihinang ang mga nawawalang piraso sa bumper, magpatuloy bilang sumusunod:
kumuha kami ng papel, ilapat ito sa bumper, bilugan ang nasirang tabas;
ilipat ang pagguhit mula sa papel patungo sa plastik, gupitin ang kinakailangang piraso;
i-install ang hiwa na piraso sa bumper flush, maghinang kasama ang mga gilid na may isang panghinang na bakal;
Upang ang soldered na piraso ay hindi gumagalaw, una naming kinuha ito ng isang panghinang na bakal mula sa lahat ng panig.
Kung hindi mo maputol ang tamang piraso nang eksakto sa laki, maaari mong putulin ang plastic na may margin at ihinang ito sa loob ng bumper. Ngunit ang pagpipiliang ito ay mas masahol pa, dahil kapag ang paghihinang mula sa harap na bahagi, isang butas ang nabuo sa paligid ng patch.
Ang ibabaw ay maaaring i-leveled sa dalawang paraan:
tunawin ang lahat sa labas ng plastik;
ilapat ang isang layer ng masilya sa ibabaw, pagkatapos ay iproseso ito.
Pagkatapos ng paghihinang at pag-apply ng masilya, pinoproseso namin ang ibabaw, prime ang bumper at pintura.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
84
