Do-it-yourself na pag-aayos ng banig ng driver

Sa detalye: do-it-yourself driver's mat repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ginagamit ang mga rubber mat sa halos lahat ng kotse, anuman ang tagagawa. Gayunpaman, maaari silang maubos sa paglipas ng panahon. Ang lahat ay nakasalalay sa paunang kapal ng banig at ang dalas ng paggamit ng kotse. Naturally, mas madalas na ginagamit ang kotse, mas mabilis na lilitaw ang mga unang palatandaan ng pagsusuot sa mga banig. Ipinapakita ng karanasan na sa karamihan ng mga kaso, ang unang banig na nabasag ay nasa ilalim ng mga paa ng driver. Ito ay totoo lalo na para sa mga batang babae na gumagamit ng mataas na takong na sapatos habang nagmamaneho.

Sa site maaari kang makahanap ng mga rubber mat para sa ganap na anumang kotse. Ang pinakamalawak na hanay ng mga tatak ay ipinakita. Sa katunayan, kung ipagpalagay mo na ang pagbebenta ng kotse ay posible sa malapit na hinaharap, mas mahusay na palitan ang banig ng bago, sa halip na ayusin ito.

Upang ayusin ang isang rubber mat, kakailanganin mo ang mga sumusunod:

ang pinakamahusay na papel de liha;
mga patch para sa mga silid ng hangin na matatagpuan sa mga gulong;
solvent (o acetone);
dalubhasang pandikit para sa goma.

Tandaan na ang paraan ng paggamit ng mga patch ay itinuturing na pinakakaakit-akit at maaasahan. Pagkatapos ng lahat, ang mga patch sa alpombra ay dapat na sapat na manipis upang hindi ma-bully sa panahon ng direktang operasyon.

Ang mga patch ay maaaring gawin nang nakapag-iisa mula sa isang lumang (leaky) camera. Gayunpaman, ngayon sa mga automotive market maaari kang makahanap ng mga yari na buong kit para sa mabilis na pag-alis ng isang butas sa silid.

Mayroon nang pandikit, na mainam para sa goma. Ipinakita niya ang kanyang sarili na mas mahusay kaysa sa klasikong sandali (ang gayong pandikit ay maaaring mabili sa anumang sambahayan).

Video (i-click upang i-play).

Gayunpaman, gaano man kahusay ang pandikit, hindi nito hahawakan ang patch maliban kung ang nakapalibot na ibabaw ng rubber mat ay inihanda muna. Para sa pandikit, dapat mayroong isang matte na ibabaw kung saan maaari itong ligtas na maayos.

Ito ay nangyayari na ang karpet ay sobrang pagod na ito ay walang silbi upang ayusin ito. Ang site ay magbibigay ng malawak na seleksyon ng mga analogue sa napaka-abot-kayang presyo.

Pagkatapos ng degreasing sa ibabaw, siguraduhin na ang goma ay ganap na tuyo. Kung hindi, ang oras ng polymerization ng malagkit ay tataas nang malaki.

Ang mga patch na naka-install sa paraan sa itaas ay nananatiling halos hindi nakikita sa panahon ng operasyon. Bilang karagdagan, dahil sa paggamit ng espesyal na pandikit, masasabi nang may katiyakan na kahit na sa pamamagitan ng isang selyadong butas, tubig.

(snow mula sa sapatos sa taglamig) ay garantisadong hindi tumulo sa ilalim ng banig.

Sa video, ipinakita ng isang motorista ang resulta ng paglalagay ng mga patch ng camera sa mga floor mat:

Mayroong isang orihinal na banig na goma, mayroong isang butas sa gitna kung saan ang kanang binti ay nakatayo 1 cm * 1 cm.
Probyval
para sa isang sandali ng pandikit, para sa sobrang pandikit, pagkatapos ng ilang linggo ng pagsasamantala, ang patch ay bumagsak.
Gusto kong mag-vulcanize, ngunit tumanggi silang mag-install ng mga gulong.
Ano ang maipapayo mo?

At bakit napakahusay ng alpombra na ito na hindi mo ito maitatapon at bumili ng bago (halimbawa, isang hindi orihinal na angkop na sukat at hugis)?
Mga pamamaraan (at paraan) para sa paglalagay ng mga patch sa mga produktong goma (hussars - tumahimik!

), ang anumang search engine ay madaling mahanap ang mga ito. Ngunit ang laro ay nagkakahalaga ng kandila?

walang original size! para lang sa driver's seat

Kaya, pagkatapos - tumingin "sa mga garahe" para sa mga madaling gamiting motorista na nag-iingat ng mga kit para sa bulkanisasyon mula pa noong unang panahon (ngayon ay halos hindi mo na mahahanap ang mga ito sa pagbebenta). Sa katunayan, ang mga ito ay: mga hilaw na patch ng goma (ng iba't ibang laki), isang kudkuran para sa pagtatalop, isang degreasing compound, isang clamp na may mababang-kapangyarihan na mga elemento ng pag-init.
Ang simpleng gluing, tulad ng alam mo mismo, ay hindi malulutas ang problema - ang takong ng driver ay patuloy na pinindot sa lugar na ito, at "gumapang".
Para sa dry season, mayroong pinakasimpleng solusyon - itapon ang isa pa sa ilalim ng orihinal na alpombra mula sa ibaba, hayaan ang buhangin mula sa takong ng driver na ibuhos dito; ngunit sa taglamig ito ay magiging hindi komportable ..

Ang aking kapatid na lalaki ay isang propesyonal na tagapag-ayos ng sapatos. nakita ang pandikit niya Moment.
-Ano ang hawak niya?

-More like, kailangan mo lang maingat na basahin ang mga tagubilin.
Iminumungkahi ko:
Orihinal na Clay Moment (madalas na nakikita ang isang leftist) Kung susundin mo ang mga tagubilin, ito ay may problemang mapunit ito. nabaliw ng marami..

Mga propesyonal na patch para sa "cold vulcanization": Rossvik, halimbawa.
Kung susundin mo ang mga tagubilin, hindi ito mapupunit.

Ang hilaw na goma ay ibinebenta na ngayon sa mga rolyo, kadalasang makakaliwa, sa halip ay hindi partikular na inilaan para sa mainit na bulkanisasyon. Nang maubos ang suplay ng Soviet rubber, tinalikuran niya ang negosyong ito at lumipat sa malamig na bulkanisasyon.

2 Kostya1 Sigurado ka bang goma ang banig? Marami na ngayon ang mala-goma na plastik .. at hindi nakadikit ang rubber glue..

gabik wrote:
Mga propesyonal na patch para sa "cold vulcanization": Rossvik, halimbawa.
Kung susundin mo ang mga tagubilin, hindi ito mapupunit.

salamat, magagamit ko ba ito sa bahay?

Sumulat si Glenn:
Sigurado ka bang goma ang banig? Marami na ngayon ang mala-goma na plastik .. at hindi nakadikit ang rubber glue..

Syempre hindi ako sigurado, imposibleng matukoy ng hindi sanay na mata.

Sumulat si Kostya1:
walang original size! para lang sa driver's seat

Ikaw ang natuwa. Ang mga alpombra ay ibinebenta na may mga molded na gilid, na maaaring gupitin kung gusto. Pumunta lamang sa isang magandang auto shop at makipag-usap sa nagbebenta, ito ay ipinapayong magkaroon ng iyong sariling sa kamay. Sigurado ako na kukuha ka ng bago, maganda, mas maganda pa kaysa sa orihinal.
At darn goma na may barbed wire. Oo, HINDI hindi tinatablan ng tubig ang Moment glue.

gabik wrote:
Ang hilaw na goma ay ibinebenta na ngayon sa mga rolyo, kadalasang kaliwete, sa halip ay hindi partikular na idinisenyo para sa mainit na bulkanisasyon.

Budburan ng sulfur powder mula sa parmasya, at plantsahin ang foil. Lahat ay nag-vulcanize nang maganda. Ngunit kung ang banig ay gawa sa goma ang tanong.

Burrdozel. espesyal na semento para sa mainit na bulkanisasyon. Sa halip na isang bakal, isang pabrika na vulcanizer.
Substandard o hindi inilaan para sa "bulkanisasyon" ng mga kamara, hilaw na goma, hindi posible na ayusin ang anuman. Ito ay isang katotohanan.

2gabik
Naiintindihan ko na ang bawat craft ay tinutubuan ng mga alamat at "mga espesyal na materyales"
("imported gasket - Japanese para sa tatlong rubles" (C) Afonya)
Ngunit ang hilaw na goma ay nag-vulcanize sa temperatura na 150-180 degrees at sa pagkakaroon ng asupre. Chemistry ng paaralan, grade 9.
Paano magpainit at kung saan kukuha ng sulfur - tulad ng "espesyal na semento" ay mahal o mura sa isang parmasya o tindahan ng hardin, vulcanized gamit ang isang "espesyal na vulcanizer ng pabrika" o isang bakal, o isang mangkok ng gasolina (at gayon din ang ginawa nila) - ang karaniwang pareho ang resulta.
Mas mababa ang show-off sa case ko, sigurado iyon. At, ayon dito, panlilinlang.

gabik wrote:
Substandard o hindi inilaan para sa "bulkanisasyon" ng mga silid, hilaw na goma, walang maaaring ayusin

Kung ang goma ay goma at ito ay hilaw, kung gayon ang lahat ng lihim na impormasyon sa itaas ay gumagana. Dapat pa rin itong matunaw nang malaya sa gasolina, na bumubuo ng isang kahanga-hangang pandikit na goma.

Mlyn, sa Subaru under gas, napupunas na ang rug))))
mapilit na alalahanin ang lahat ng vryksy upang i-compact ang alpombra sa ilalim ng pedal ng gas)))

bagong rug. hindi masyadong mahal sa kolektibong bukid, mangyaring isang maliit na vryksik)))

bubong felts Natisod ako sa maling lugar bubong felts sa existential ay maaaring mabili nang hiwalay (94060-SA060)

Dapat sigurong tingnan ito sa catalog ng mga accessories, baka may hiwalay. Maaari kang magtanong sa thread ng kahilingan ng mga desk ng numero.

PS Alternatively, meron tayong isang opisina dito na nagbebenta ng tinatawag na contract spare parts. Narinig ko na palagi silang mayroong maraming mga alpombra na mapagpipilian, ngunit hindi ko ito nasuri sa aking sarili.
zyzy. Noong nakaraan, naglalagay ako ng mga gulong ng goma sa kompartamento ng pasahero, ngunit ngayon sa ilang kadahilanan ay hindi ko ito matiis. Sumama ako sa aking pamilya.Ito ay magiging masama para sa kanila, bibili ako ng kapalit na kit, ngunit hindi ako maglalagay ng mga goma :). Posible bang magkaroon ng isang hanay ng mga gulong ng goma sa puno ng kahoy para sa mga paglalakbay sa "shit" 🙂

Halos lahat ng sasakyan ay nilagyan ng mga floor mat. Ang elementong ito ay isang mahalaga at kapaki-pakinabang na katangian, na nangangailangan ng maingat na pangangalaga. Kung nakakita ka ng mga depekto sa takip ng karpet, maaari mong ayusin ang mga ito sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Kakailanganin ng mga driver na maghanda ng isang patch, ang paraan upang ma-secure ito. Ang pamamaraan ay hindi mahirap.

Maaari mong gawin ang pag-aayos ng mga alpombra ng kotse sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay sa loob ng ilang oras (kahit na wala kang karanasan sa mga naturang pamamaraan).

Ang mga karpet sa salon ay gumaganap ng maraming mahahalagang pag-andar:

proteksyon ng orihinal na tapiserya mula sa niyebe, dumi, tubig, mga deposito ng asin;
paglikha ng karagdagang kaginhawaan para sa driver;
karagdagan sa loob ng pabrika.

Kung lumitaw ang mga butas sa produkto, ang tubig ay maaaring malayang maipon sa sahig. Sa hinaharap, hahantong ito sa paglitaw ng mga hindi kasiya-siyang amoy, kahalumigmigan at kaagnasan ng metal. Ang pag-alis ng kalawang ay may problema at mahal. Para sa mga bulag na butas, ang dumi ay barado sa materyal, na sisira sa karpet mula sa loob. Upang hindi harapin ang mga problemang ito, inirerekumenda namin ang pagpapanumbalik ng integridad ng karpet gamit ang mga magagamit na pamamaraan.

Maaari kang bumili ng bagong carpet o espesyal na metal pad. Kasabay nito, ang kanilang gastos ay hindi katumbas ng mataas kumpara sa mga pamumuhunan na kinakailangan para sa pag-aayos.

Klasikong paraan - takpan ang isang butas o gupitin gamit ang isang patch. Maaari kang gumamit ng iba't ibang mga produkto depende sa laki ng hiwa:

Mga karaniwang patch para sa mga air chamber ng mga gulong. Binili sa anumang automotive store o market. Pinapayagan ang paggamit ng mga bisikleta at kotse.
Maaari mong gamitin ang materyal ng isa pang hindi kinakailangang alpombra bilang pinagmumulan ng patch.
Gupitin mula sa mudguard o gulong.

Ang mga patch para sa mga gulong ay may malinaw na sukat, kaya limitado ang kanilang saklaw. Kung ang butas o hiwa ay hindi karaniwang sukat, inirerekumenda na i-cut ang lahat sa iyong sarili. Mangyaring tandaan na ang layer ng goma ay hindi masyadong makapal kumpara sa naayos na karpet.Pre-prepare acetone o thinner, papel de liha (minimum grit), espesyal na pandikit para sa goma.Maaari kang gumamit ng mga modelo ng rubber glue na U425-3, 4NB-UV, 4508. Ang mga komposisyon ay walang malakas na amoy, pinapanatili ang kanilang mga katangian sa hanay mula -40 hanggang +60 degrees Celsius, at hindi madaling kapitan sa mga nakakapinsalang epekto ng chemically active mga compound. Ang huling katangian ay magiging may kaugnayan sa taglamig, kapag ang mga kalsada ay aktibong binuburan ng mga kemikal.Ang pagkuha ng materyal, maaari mong simulan ang pag-aayos ng mga karpet ng goma:

Alisin ang karpet at hugasan ito ng mabuti sa ilalim ng tubig na tumatakbo (maaari mo itong gawin sa iyong sarili o sa iba't ibang mga brush). Subukang alisin ang lahat ng mga kontaminante.

Linisin ang lugar ng problema sa pamamagitan ng pag-alis ng mga burr at iba pang mga iregularidad.

Magsagawa ng degreasing sa ibabaw. Susunod, tuyo ang lugar nang lubusan gamit ang isang hair dryer. Ang pagkakaroon ng kahalumigmigan ay makabuluhang tataas ang "setting" na oras ng malagkit.

Ilapat ang pandikit sa paligid ng mga gilid at ikabit ang patch. Maghintay para sa kumpletong pagpapatayo. Pinapayagan na maglagay ng mabigat na bagay sa itaas upang ang patch ay maayos na naayos.

Sundin ang mga naunang hakbang para sa pangalawang panig kung ang butas ay dumaan.

Kung ang patch sa mga rug ay lumalabas nang labis at nakakaramdam ka ng kakulangan sa ginhawa, siguraduhing lutasin ang problemang ito, kung hindi, ito ay magiging lubhang nakakainis sa ibang pagkakataon.Ang kaluwagan ay maaaring alisin gamit ang isang gilingan o gilingan.Ang pag-aayos ng mga produkto ng pile (at tela) ay isinasagawa ayon sa isang katulad na pamamaraan, ngunit maliban sa paggamit ng pandikit. Inirerekomenda ng mga eksperto at advanced na driver ang paglalapat ng isang espesyal na pattern gamit ang isang makinang panahi. Ito ay isang mas maaasahan at aesthetic na paraan.Matapos makumpleto ang buong pamamaraan, siguraduhing mag-test drive. Sa tuyong panahon, ibuhos ang isang espesyal na maliit na halaga ng tubig sa mga carpet. Kung pagkatapos ng pagmamaneho para sa isang araw ang produkto ay nagpapanatili ng likido, pagkatapos ay ang pag-aayos ay ginawa nang propesyonal.Sa kaso ng mga tagas, kinakailangan upang alisin ang patch, at pagkatapos ay gawin muli ang pamamaraan. Mas mainam na makakita kaagad ng mga depekto kaysa sa panahon ng malakas na pag-ulan at pag-ulan ng niyebe.Ngayon alam mo na kung paano ayusin ang mga banig ng goma at tela para sa anumang modelo at tatak ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga pamumuhunan ay minimal: ang pagbili ng pandikit at mga patch, at kung ang mga alpombra ay tela, pagkatapos ay kasama ang isang patch. Karamihan sa mga motorista ay karaniwang nasa garahe na ang lahat ng mga materyales.Ang car mat ay isang kinakailangang accessory para sa isang may-ari ng kotse. Maya-maya ay maubos din ito. Kung walang pagnanais o pagkakataon na bumili ng bagong alpombra, maaari mong ayusin ang car rug gamit ang iyong sariling mga kamay.Upang makumpleto ang trabaho kakailanganin mo:

papel de liha na may pinong istraktura;

pandikit para sa goma;

pantunaw;

mga patch ng silid.

Maaaring mabili ang mga patch sa isang auto shop o gawin nang nakapag-iisa mula sa isang lumang silid. Ang mga handa na kit ay may magandang kalidad na pandikit.

Ihanda ang ibabaw ng banig para sa mas mahusay na pagdirikit sa patch. Dapat itong matte at hindi madulas. Nagpapatuloy kami sa susunod na yugto lamang pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo ng solvent.

Idikit ang mga patch sa lugar ng butas. Halos hindi sila makikita sa panahon ng operasyon. Kung ang pandikit ay napili nang tama, kung gayon ang tubig ay hindi makakadaan sa mga butas.

Kung walang pagnanais na ayusin ang lumang banig, maaari kang makipag-ugnayan sa kumpanya ng KlinMat, na nagbibigay ng mga custom-made na banig ng kotse para sa anumang sasakyan. Ang produkto ay ganap na akma sa loob ng kotse. Palaging available ang mga accessory para sa mga sikat na modelo ng kotse: floor mat para sa Honda, Audi, Mazda at marami pang iba.Ang mga modernong alpombra ay ginawa mula sa iba't ibang materyales na lumalaban sa pagsusuot, kabilang ang:Ang patuloy na pagkakalantad sa dumi, tubig at asin sa paglipas ng panahon ay humahantong sa pagsusuot ng anumang uri ng produkto. Gayundin, maaaring kailanganin ang pagkumpuni ng mga rubber mat na nakalagay sa isang kotse pagkatapos, halimbawa, ang isang hindi matagumpay na pagkahulog ng isang matulis na bagay, isang spark o isang nakasinding posporo o sigarilyo. Pagkatapos ay lumilitaw ang mga paso at hiwa sa ibabaw. Ngunit kadalasan ang banig ng driver ay kailangang ayusin, dahil siya ang napuputol dahil sa patuloy na pagpindot sa mga pedal ng gas at preno.Bago mo ayusin ang isang pile, polyurethane o rubber mat, kailangan mong maunawaan na ang "na-update" na lugar na ito ay hindi dapat hayaang dumaan ang tubig, kung hindi, walang saysay na gamitin ang accessory na ito.Alinsunod dito, ang tanging paraan ay ang paggamit ng isang malakas, ngunit sa parehong oras nababanat na overlay, halimbawa, na gawa sa manipis na goma. Kinakailangan na ilagay ito sa likod ng banig sa lugar ng gupit, bitak o butas, at pagkatapos ay gumamit ng isang espesyal na aparato para sa bulkanisasyon. Gayunpaman, kung hindi mo alam kung paano mag-patch ng rubber mat, maaari ka ring bumili ng isang espesyal na hanay ng mga patch para sa bulkanisasyon.Tutulungan ka ng artikulong ito na ayusin ang mga banig ng kotse, lahat ay ginagawa sa pamamagitan ng kamay, simple at sa orihinal na paraan.Ang aking mga banig ng kotse ay sira na, kailangan kong gumawa ng mga hakbang upang maibalik ang mga ito.
Larawan - Pag-aayos ng banig ng pagmamaneho ng iyong sarili

Sila ay tumingin napaka hindi kinaugalian. Sa pagbebenta sa mga tindahan malapit sa garahe ay hindi nakahanap ng ganoon. Hindi ko ito partikular na hinanap. Napagpasyahan kong ayusin ang mga luma para sa pinakamababang pera. Sa katapusan, ang lahat ay nagkakahalaga ng 50 rubles bawat brush. Lahat ng iba pang materyales at kasangkapan ay nasa garahe.

Una, binabad at pinunasan ko ang goma (base) nang mahabang panahon mula sa sampung taon ng pagkasira at nalalabi sa pandikit. Ang isang matigas na brush na brush ay hindi rin gumana.

Natagpuan sa garahe ang mga labi ng isang itim na karpet na may maliit na tumpok. At kumuha ng mga sukat mula sa mga lumang carpet

I degreased ang goma na may 646 solvent. May pandikit na 88 Lux sa garahe, ginamit ko ito upang i-reupholster ang kisame sa VAZ 21099. Sinimulan kong idikit ito.

Dumaan sa roller. Napakaganda ng pag-uunat ng carpet, kaya kahit na magulo ka sa pagputol, maaari mong hilahin ito hanggang sa gilid nang walang mga puwang.

Sa huli, ang lahat ay nagtrabaho sa badyet. Ngunit mayroong isang minus - ang pandikit ay natuyo nang hindi bababa sa isang araw.

Mga kalamangan: Mga alpombra na ginawa sa katapusan ng Mayo. Sa ngayon, ang kondisyon ay mahusay, walang mga delamination, sila ay hugasan ng maraming beses gamit ang isang karcher. Ang karpet ay hindi natuklap at hindi gumulong.

May-akda; Vladimir Rudnevsky, Kaluga

Ang lahat ng pinaka masayang oras ng araw.Nangyari ang ganoong istorbo, ang goma na banig ay sira na. Maraming tao ang nakaharap sa problemang ito. Isang maliit, ngunit hindi kasiya-siya ... Kaya't ituturing namin.

hindi malaki ang mga butas, at mabilis na mabasa ang sahig

Para sa pagkukumpuni, gumamit ako ng regular na repair kit para sa mga camera ng bisikleta. Karagdagang ayon sa mga tagubilin: nalinis, degreased at selyadong. Para sa mga may mas malubhang pinsala, maaari kang gumamit ng mga patch para sa mga camera ng kotse at idikit ang mga ito sa magkabilang panig.

Ang mga orange na patch ay mga patch ng bisikleta, ang mga Blue na patch ay mga patch sa sasakyan

Ito ang hitsura ng ilalim ng alpombra

Walang mga palatandaan ng pagkumpuni sa harap na bahagi.

Ang lahat ay simple, naa-access, at pinaka-mahalaga epektibo)))

kasi Hindi ka naka-login. Pumasok.

kasi Ang paksa ay naka-archive.

sa merkado ng kotse 500 rubles ang kumuha ng isang pares ng mga banig sa harap.

p.s. kapag uminom ka o naglalakad sa parke kasama ang isang bata, ang 500 rubles ay hindi pera, lumipad sila sa loob ng 5 minuto, at ang alpombra na ito ay tatagal sa iyo ng isa pang 3 taon, kaya hindi ito mahal. ¶

Pag-aayos ng mga sasakyang gawa sa China: pagkumpuni ng suspensyon, running gear, engine, cylinder head, pagpapalit ng timing belt, bearings.

Pag-install ng mga karagdagang kagamitan: radyo, mga sensor ng paradahan, mga amplifier, mga rear view camera, panloob na ilaw.

Mga diagnostic ng computer ng mga kotse para sa higit sa 50 mga tatak: America, Europe, Domestic, Asia, China. Pagbabasa ng mga fault code
Presyo: 700 rubles.

Pinapalitan ko ang timing belt sa mga dayuhan at domestic na kotse. Pag-aayos ng ulo ng silindro, pagpapalit ng mga gasket ng ulo ng silindro, pag-aalis ng mga tagas.

Ang mga car floor mat ay ginagamit ng halos lahat ng may-ari ng sasakyan ngayon. Pinoprotektahan ng mga accessories ang interior mula sa tubig, alikabok at dumi na dinadala sa loob gamit ang mga sapatos ng mga driver at pasahero, nagbibigay sa interior ng isang kaakit-akit na hitsura, at lubos na pinasimple ang paglilinis.

Ngayon ay maaari kang bumili ng alpombra na gawa sa goma, polyurethane o velor. Ang mga materyales na ito ay sapat na matibay para sa masinsinang paggamit, ngunit maaga o huli ay nasira ang mga ito at nangangailangan ng pagpapanumbalik.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga pagbawas ay madalas na nananatili sa mga alpombra, na hindi dapat balewalain. Kung hahayaan, papasok ang tubig at dumi sa sahig ng cabin at ang driver ay kailangang maglinis nang madalas upang mapanatili itong malinis at tuyo. Bilang karagdagan, ang mga pagbawas ay may posibilidad na kumalat, na negatibong nakakaapekto sa hitsura ng alpombra at ang mga pag-andar na ginagawa nito.
Sa kaso ng pagkasira sa mga butas, ang pag-aayos ng banig ng driver ay karaniwang kinakailangan, na napapailalim sa mas maraming stress kaysa sa iba pang mga produkto ng ganitong uri. Marami ang sumusubok na ayusin ang banig ng driver sa kanilang sarili ayon sa parehong prinsipyo kung saan ang mga nasirang camera ay tinatakan, ngunit kakaunti ang mga tao ang natutuwa sa resulta. Ito ay nagkakahalaga na ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga propesyonal kung hindi mo nais na palayawin ang hitsura ng accessory.

Sulit ba ang Pag-aayos ng Carpet? O mas madaling bumili ng bagong set? Ang mga tanong na ito ay nababahala sa maraming mga driver, lalo na sa harap ng patuloy na pagtaas ng halaga ng mga accessories at consumable para sa mga modernong sasakyan. Tulad ng ipinakita ng pagsasanay, hindi lahat ng banig ay may magandang kalidad, kaya kailangan mong palitan ang mga ito nang regular dahil sa pagsusuot.

Gayunpaman, maaari kang pumunta sa ibang paraan, na magpapahintulot sa iyo na makalimutan ang tungkol sa mga hindi kinakailangang gastos sa hinaharap. Upang gawin ito, sapat na upang bumili ng isang de-kalidad na kit nang isang beses at palaging magsagawa ng pag-aayos ng mga banig ng kotse sa isang maaasahang pagawaan sa oras. Mas madaling ayusin ang pinsala kaysa bumili muli ng bagong accessory. Bilang karagdagan, ang mga propesyonal ay magagawang ibalik ang pinsala sa isang napakataas na kalidad, na bilang isang resulta ay halos hindi mapapansin.

Kung gusto mong panatilihin ang orihinal na hanay ng mga alpombra at patuloy na panatilihin ang mga ito sa perpektong kondisyon, maligayang pagdating sa pagawaan ng Aleganna! Isinasagawa ng aming mga nakaranasang empleyado ang pag-aayos ng mga interior mat ng kotse gamit ang paraan ng bulkanisasyon, na nagpapahintulot sa kanila na makayanan ang pinakamahirap na gawain.

Pag-aayos ng mga rubber mat. Ang mga hanay ng goma ay madalas na hindi makatiis ng pangmatagalang paggamit, ngunit kung ang pinsala ay natugunan sa isang napapanahong paraan, ang mga accessory ay maaaring tumagal ng higit sa isang taon.Mga puwang, mga bitak, sa pamamagitan ng mga sira na lugar - lahat ng ito ay magagawa ng aming mga espesyalista sa pinakamaikling posibleng panahon.
Pag-aayos ng polyurethane mat. Ang materyal ay mas lumalaban sa labis na temperatura kaysa sa goma, at plastik, ngunit sa ibang mga aspeto ay katulad nito. Samakatuwid, ang pagpapanumbalik ng mga accessory ng polyurethane ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng pag-aayos ng mga banig ng goma ng kotse. Ang mga master ng "Alegana" sa proseso ng pagpapanumbalik ng trabaho ay gumagamit ng mga napatunayang consumable at modernong kagamitan, na, kasama ng kanilang karanasan, ay nagbibigay ng magandang resulta.
Pag-aayos ng velor mat. Ang pinsala sa mga produktong ito ay tila walang pag-asa sa maraming motorista, ngunit hindi! Alam namin kung paano ayusin ang mga ito.
Pag-aayos ng banig ng puno ng kahoy. Ang kompartimento ng bagahe, hindi bababa sa cabin, ay kailangang panatilihing malinis at tuyo. Kung mag-aayos ka ng mga alpombra sa amin, ang ilalim ng kompartimento ay mapoprotektahan mula sa kahalumigmigan at dumi.

Magkahiwalay nating tandaan iyon pagkumpuni ng carpet ng kotse sa workshop "Alegana" ay mas mura kaysa sa pagbili ng isang bagong accessory. Samakatuwid, hindi mo lamang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng factory kit, ngunit makatipid din ng marami. Nakikipagtulungan kami sa mga kliyente mula sa St. Petersburg at tumatanggap ng mga order mula sa ibang mga lungsod, kaya huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin kung kailangan mo ng mataas na kalidad pagkumpuni ng banig ng goma ng kotse o mga produktong gawa sa iba pang materyales.

ni Nikola » Dec 04, 2013 00:49 AM