Do-it-yourself na pag-aayos ng Volga 31105

Sa detalye: do-it-yourself Volga 31105 repair mula sa isang tunay na master para sa site my.housecope.com.

PAG-AYOS NG KOTSE VOLGA GAZ 31105

seksyon 1
ENGINE ZMZ 406
device at paglalarawan ng ZMZ 406 engine
pagpapalit ng oil at oil filter
pagsasaayos ng tensyon at pagpapalit ng accessory drive belt
accessory drive belt tensioner replacement
pagpapalit ng front crankshaft oil seal
palitan ng crankshaft rear oil seal
pag-alis ng oil cooler
pag-alis ng balbula at oil cooler hoses
pagpapalit ng intake manifold gasket
pagpapalit ng exhaust manifold gasket
pag-alis ng mga camshaft
pagpapalit ng hydraulic lifters
Pag-alis at pag-install ng mga hydraulic chain tensioner
disassembly ng timing gear
oil pump drive disassembly
pag-alis at pagkumpuni ng cylinder head
pagpapalit ng engine mounts (unan)
pag-alis ng makina ZMZ 406
pagkumpuni ng makina ZMZ 406

seksyon 2
ENGINE CONTROL SYSTEM ZMZ 406
diagnostic ng sistema ng pamamahala ng engine, mga error code
pagpapalit ng mga relay at piyus ng sistema ng pamamahala ng engine ZMZ 406
kapalit ng electronic engine control unit ZMZ 406 sa isang Volga GAZ 31105 na kotse
pagsuri at pagpapalit ng timing sensor
pagsuri at pagpapalit ng camshaft position sensor
pagsuri at pagpapalit ng throttle position sensor
pagpapalit ng mass air flow sensor
pagsuri at pagpapalit ng coolant temperature sensor
pagsuri at pagpapalit ng air temperature sensor sa intake manifold
pagsuri at pagpapalit ng knock sensor
pagpapalit ng spark plug
pagsuri at pagpapalit ng mga wire na may mataas na boltahe
pagsuri at pagpapalit ng ignition coils

Video (i-click upang i-play).

seksyon 3
ENGINE POWER SYSTEM VOLGA GAZ 31105
paglalarawan ng disenyo
pagpapalit ng elemento ng air filter
pagpapalit ng filter ng gasolina
pagpapalit ng filter ng gasolina
pagsasaayos ng throttle actuator
pagsuri sa presyon ng gasolina sa sistema ng gasolina
pag-alis ng fuel rail at mga injector
pagsusuri ng injector
pag-alis ng regulator ng presyon ng gasolina
pagsuri at pagpapalit ng idle speed regulator
pag-alis ng throttle body
pag-alis ng receiver
pag-alis ng fuel pump
pag-alis ng fuel module
pag-alis ng fuel pump at fuel gauge sensor
pag-alis ng tangke ng gasolina

seksyon 4
EXHAUST SYSTEM
paglalarawan ng disenyo
pagpapalit ng mga elemento ng suspensyon ng exhaust system pagpapalit ng mga elemento ng exhaust system

seksyon 5
ENGINE COOLING SYSTEM
paglalarawan ng disenyo
pagpapalit ng coolant
pagpapalit ng coolant drain valve
pagpapalit ng temperature gauge sensors at coolant overheat warning lamp
pag-alis ng tangke ng pagpapalawak
pagsuri at pagpapalit ng termostat
pagpapalit ng sensor para sa pag-on ng electric fan
pagtanggal ng electric fan
pag-alis ng radiator
pagpapalit ng coolant pump

seksyon 6
CLUTCH
paglalarawan ng disenyo
pagsasaayos ng clutch release
pumping ang clutch release hydraulic drive at pinapalitan ang working fluid
pagpapalit ng hydraulic hose
pagpapalit ng clutch master cylinder
pagpapalit ng clutch slave cylinder
pagpapalit ng clutch release fork
kapalit ng slave at master disks

seksyon 7
TRANSMISYON
paglalarawan ng disenyo
Pagpapalit ng langis
pagpapalit ng extension seal
pag-alis ng gearbox
pagpapalit ng input shaft seal
pagpapalit ng front bearing ng pangunahing baras
pag-aayos ng gearbox

seksyon 8
CARDAN GEAR
paglalarawan ng disenyo
pagpapadulas ng mga kasukasuan ng cardan
pag-alis ng propeller shaft
pagkumpuni ng cardan shaft

seksyon 9
REAR AXLE
paglalarawan ng disenyo
axle bearing lubrication
Pagpapalit ng langis
pag-alis ng axle shaft
pagpapalit ng axle oil seal
pagpapalit ng oil seal ng drive gear ng final drive
pagkumpuni ng rear axle
pagsasaayos ng pangunahing gear ayon sa contact patch ng mga ngipin
pag-alis ng rear axle

seksyon 10
FRONT SUSPENSION
paglalarawan ng disenyo
mga anggulo ng pagkakahanay ng gulong sa harap
pagsasaayos ng tindig ng gulong
pagpapalit ng shock absorber
pagpapalit ng top ball joint
pagpapalit ng lower ball joint
kapalit ng tagsibol
pag-alis sa itaas na braso
tinatanggal ang ibabang braso
pagpapalit ng sway bar
pag-alis ng anti-roll bar
pagpapalit ng wheel bearing

seksyon 11
LIKOD SUSPENSYON
paglalarawan ng disenyo
pagpapalit ng mga anti-creak spring pad
pagpapalit ng shock absorber
pag-alis ng anti-roll bar
pagpapalit ng mga silent block at unan
pag-alis at pag-disassembly ng tagsibol

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng maliliit na dents nang walang pagpipinta

seksyon 12
PAGDILIPAT
paglalarawan ng disenyo
pagpapalit ng gumaganang likido at elemento ng filter
pumping ang hydraulic drive ng power steering
pagsuri sa teknikal na kondisyon ng pagpipiloto
pagpapadulas ng braso ng palawit
pagsasaayos ng pagpipiloto
pagpapadulas at pagsasaayos ng mga joints ng steering rod
pagtanggal ng dulo ng tie rod
pag-alis ng steering linkage
pag-alis at pag-disassembly ng braso ng pendulum
pag-alis ng steering gear
pag-flush ng daloy at mga safety valve ng hydraulic booster pump
pag-alis ng power steering pump
pagtanggal ng manibela
pag-alis ng steering column

seksyon 13
BRAKE SYSTEM
paglalarawan ng disenyo
pagdurugo ng sistema ng preno na nagpapalit ng brake fluid
pagsasaayos ng drive ng pressure regulator ng mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa likuran
pagsasaayos ng preno ng paradahan
pagpapalit ng preno ng gulong sa harap
pagpapalit ng hose ng preno sa harap ng gulong
Tinatanggal ang front wheel brake caliper
pag-alis ng brake disc
kapalit ng rear wheel brake pad
pagpapalit ng hose sa likod ng preno
pagpapalit ng silindro ng gulong ng mekanismo ng preno ng rear wheel pagtanggal ng pressure regulator ng mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa likuran
pagpapalit ng master cylinder ng preno
pagpapalit ng brake booster
pagpapalit ng cable ng parking brake
pag-alis ng mekanismo ng parking brake
pag-alis ng pagpupulong ng pedal

seksyon 14
KAGAMITAN NG KURYENTE
paglalarawan ng disenyo
pagsuri ng mga de-energized na circuit
sinusuri ang mga de-koryenteng circuit sa ilalim ng boltahe
pagpapalit ng mga piyus at relay
baterya ng accumulator
pagpapalit ng contact group ng ignition switch

seksyon 15
GENERATOR
paglalarawan ng disenyo
pagsubok ng alternator ng kotse
pagpapalit ng generator boltahe regulator 2502.3771
pagpapalit ng generator boltahe regulator 3212.3771/9422.3701
pagtanggal ng generator
pagkumpuni ng generator 2502.3771
pagkumpuni ng generator 3212.3771/9422.3701

seksyon 17
ILAW, ILAW AT TUNOG NA PAGSENYALES
pagpapalit ng headlight bulb
pagsasaayos ng headlight
pag-alis ng pagpupulong ng headlight
pagtatanggal ng headlight adjuster
pag-alis ng fog lamp, pagpapalit ng lampara
pagsasaayos ng fog light
pag-alis ng switch ng gitnang ilaw
pag-alis ng mga switch ng steering column, switch ng alarm
inaalis ang side turn signal, pinapalitan ang lamp
pagpapalit ng switch ng ilaw ng preno
pagpapalit ng mga lamp sa likurang ilaw, pag-alis ng ilaw
pagpapalit ng switch ng ilaw
pag-alis ng karagdagang brake signal lamp, pagpapalit ng mga lamp
Pag-alis ng ceiling lamp na panloob na pag-iilaw, pagpapalit ng lampara
pag-alis ng lampara sa pag-iilaw sa ilalim ng hood, pagpapalit ng lampara
glove box pagpapalit ng bumbilya
pag-alis at pagsasaayos ng signal ng tunog
pag-alis at pag-disassembly ng switch ng sound signals

seksyon 18
WINDSHIELD WIPER AT WASHER
pag-alis at pag-disassembly ng windshield wiper
pag-alis ng electric pump at windshield washer nozzles

seksyon 19
DASHBOARD
sinusuri ang mga control device at ang kanilang mga sensor
pag-alis ng kumpol ng instrumento
pagpapalit ng bombilya ng kumpol ng instrumento
pagpapalit ng sensor ng bilis
pagpapalit ng sensor ng presyon ng langis
pagpapalit ng fuel gauge sensor

seksyon 20
KATAWAN
paglalarawan ng disenyo
tinatanggal ang mudguard ng makina
tinatanggal ang bumper sa harap
pag-alis ng lower front panel
pag-alis ng takip ng radiator
pagtanggal ng hood
tinatanggal ang hood latch
pag-alis ng bisagra ng hood
tinatanggal ang front fender
pagpapalit ng windshield
pagpapalit ng bintana sa likuran
pag-alis ng lining ng tunnel sa sahig
pag-alis ng panel ng instrumento
pag-aayos at pag-alis ng upuan sa harap
pag-alis ng upuan sa likuran
tinatanggal ang side mirror
pag-alis ng trim ng pintuan sa harap
pag-alis ng lock at mga hawakan ng pintuan sa harap
pag-alis ng salamin sa harap ng pinto
pag-alis ng bintana sa harap ng pinto
pag-alis ng pintuan sa harapan
pag-alis ng trim ng likurang pinto
pag-alis ng salamin sa likurang pinto
pag-alis ng bintana sa likurang pinto
tinatanggal ang lock ng pinto sa likuran
pag-alis ng lock ng takip ng puno ng kahoy
pag-alis ng takip ng puno ng kahoy
pag-alis ng mga bisagra sa takip ng puno ng kahoy
Tinatanggal ang ekstrang bracket ng gulong
tinatanggal ang rear bumper

seksyon 21
SISTEMA NG PAG-INIT AT BENTILATION
paglalarawan ng disenyo
palitan ng gripo at solenoid
balbula ng pampainit (pneumatic actuator)
pagpapalit ng balbula ng pampainit (mechanical drive)
pagpapalit ng heater blower risistor
pagpapalit ng electronic regulator ng dalas ng pag-ikot ng de-koryenteng motor ng pampainit
Pag-alis ng heating at ventilation control panel
pagpapalit ng heater fan
pag-alis ng pampainit
pagpapalit ng heater core

Basahin din: Do-it-yourself gazelle power steering pump repair

DIAGNOSIS NG MGA FAULTS NG SASAKYAN VOLGA GAZ 31105

Hindi kumpleto ang isang pag-aayos ng kotse nang walang tulong ng isang kapitbahay, kaibigan o sanggunian sa literatura o sa Internet. Noong nakaraan, mayroon lamang isang paraan upang malayang maunawaan ang istraktura ng anumang mekanismo o yunit ng makina - ito ang pag-aaral ng kinakailangang panitikan. Ngayon, salamat sa matataas na teknolohiya para sa paghahatid ng data sa malayo (Internet), mas maraming pagkakataon.

Disenyo ng kotse Volga GAZ 31105

Ang mga nagmamay-ari ng GAZ-31105 na mga kotse ay walang pagbubukod. Ang pagpapanatili at pagpapatakbo ng sasakyang ito ay nangangailangan na ang kinakailangang impormasyon ay malayang magagamit. Ito ay isang bagay kapag ang isang kalawang na sentimos ay inaayos - kalahati ng ating bansa ay alam ang istraktura ng kotse na ito tulad ng likod ng kamay nito. Ang Volga na may Chrysler engine ay isang mas advanced na sasakyan, kung saan mayroong isang malaking bilang ng mga electronics (mayroong higit sa sampung sensor lamang, at ang bawat isa ay nakakaapekto sa tamang operasyon ng kotse sa kabuuan).

pagkumpuni at pagpapatakbo ng makina;
pagkumpuni at pagpapatakbo ng gearbox;
pagkumpuni at pagpapatakbo ng sistema ng iniksyon at supply ng gasolina;
pagkumpuni at pagpapatakbo ng power steering (GUR);
pagkumpuni at pagpapanatili ng sistema ng preno;

Scheme ng device at disenyo ng brake system GAZ 31105

Sa impormasyong natatanggap mo, matututunan mo kung paano independiyenteng tukuyin ang mga problema sa pagpapatakbo ng kotse at matukoy ang pinakamadali at pinakamabisang paraan ng pag-troubleshoot. Hindi mo na kailangang bumaling sa mga bayad na serbisyo ng mga espesyalista mula sa mga espesyal na istasyon ng serbisyo. Maaari mong gawin ang karamihan sa trabaho (na hindi nangangailangan ng mga espesyal na instrumento at aparato) gamit ang iyong sariling mga kamay, humihingi lamang ng tulong mula sa manwal na ito.

Dumating na ang malamig na maulan na taglagas, at ang heater system ng iyong GAZ-31105 na sasakyan ay halos hindi na umiihip at mainam lamang na pigilan ang pag-fogging ng mga bintana? Well, kung ano ang sasabihin tungkol sa pagpapatakbo ng kotse na may simula ng hamog na nagyelo. Walang masama diyan. Kailangan mo lang ng libreng oras, "tuwid" na mga kamay at isang manwal para sa pag-aayos ng iyong sasakyan.

Ang pag-unawa sa disenyo ng system at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng kalan ay hindi napakahirap.Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula upang hanapin ang sanhi ng malfunction, at, malamang, magkakaroon lamang ng isang blown fuse, sa pamamagitan ng pagbabago kung saan ibabalik mo ang tamang operasyon ng kalan at ibabalik ang init sa iyong sasakyan.

Sa kabila ng katotohanan na ito ay ginawa gamit ang mataas na kalidad na metal at lalo na ang matibay na goma, bilang isang resulta ng pagpapatakbo ng kotse, kinakailangan na pana-panahong suriin ang kondisyon ng gas suspension 31005.

Mukhang ang front suspension ng kotse na Volga 31105

Ang Volga "Chrysler" ay walang pagbubukod, ang kotse ay mas mabigat kaysa sa mga modelo ng VAZ, kaya, kapag tumama sa isang balakid, ang panganib na "makakuha" para sa pag-aayos ay napakataas.

Upang magsagawa ng naka-iskedyul na inspeksyon at palitan ang mga bahagi na naging hindi na magamit, kakailanganin mo ng hukay at kaalaman sa pamamaraan para sa pag-alis ng ilang elemento. Makukuha mo ang nawawalang kaalaman tungkol sa istraktura sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa manwal sa pagpapanatili para sa kotseng ito para sa tulong.

Payo! Ito ay napaka-maginhawa upang suriin ang kondisyon kapag tumatawid sa isang malaking tulay. Bilang isang patakaran, ang aspalto dito ay natatakpan ng maliliit na bitak, na dumadaan kung saan maririnig mo ang ingay ng suspensyon ng iyong sasakyan.

Rear Suspension Gas 31105

Sa unang sulyap, tila ang pag-aayos ng makina ay isang napaka-komplikadong proseso at imposibleng gawin ito sa iyong sarili. Lalo na ang foreign-made na makina mula sa Chrysler. Sa katunayan, upang magsagawa ng pag-aayos, kakailanganin mo lamang ng tulong kung ganap mong alisin ito, halimbawa, upang palitan ang mga liner o piston. Kakailanganin mong tumawag ng isang katulong upang mabunot siya mula sa ilalim ng hood. Dagdag pa, kasunod ng mga paglalarawan ng manwal na ito, maaari mong gawin ang gawain nang mag-isa.

Basahin din: Do-it-yourself na pagkukumpuni ng vintage audio equipment

Upang alisin ang motor, kinakailangan na i-disassemble ang halos buong kompartimento ng engine.

alisan ng tubig at alisin ang mga nakakasagabal na tubo ng sistema ng paglamig;
alisin ang ignition coil;
alisin ang power steering tube;
alisin ang ilang mga sensor na pumipigil sa pag-disassemble ng makina.

Matapos makumpleto ang kinakailangang gawain upang ayusin ang motor, tulad ng madalas na nangyayari, nananatili ang mga karagdagang bahagi. Upang maiwasan ang gayong sitwasyon, inirerekumenda na dahan-dahang harapin ang bagay at ilatag ang mga detalye mula sa isang mekanismo sa isang direksyon, ang isa pa sa kabilang direksyon. Bilang karagdagan, sa kaso ng anumang tanong, maaari mong palaging tumingin sa manwal tungkol sa pagsunod ng bahaging ito sa mekanismong ito.

Kahit na tulad ng isang kumplikadong pamamaraan tulad ng pagsasaayos ng mga balbula ng isang panloob na combustion engine, magagawa mo ito sa iyong sarili. Para lamang dito kailangan mong bumili ng isang espesyal na aparato para sa pagsasaayos. Buweno, upang palitan ang mga singsing, piston, gasket, liner o crankshaft, walang karagdagang kagamitan ang kailangan.

Marahil, sa bawat may-ari ng kotse kahit isang beses sa kanyang buhay ay may mga kakaibang kaso na nauugnay sa isang pagkasira ng kotse. Halimbawa, pagkatapos ng mahabang pagtatangka na simulan ang iyong "kabayo na bakal", pagkatapos makinig sa mga payo at rekomendasyon ng iyong mga kapitbahay sa garahe, tumawag ka ng isang auto electrician. Pagdating, nahanap niya ang sanhi ng pagkasira sa loob ng limang minuto. Lumalabas na ang fuse ay pumutok o ang contact ay na-oxidized. Matatawa ka sa sarili mo, pero magbibigay ka ng pera para sa hamon.Ang GAZ 31105 Volga ay isang domestic car, na isang modernized na modelo ng 110 na bersyon. At kahit na ang kotse ay mayroon nang orihinal na hitsura at medyo komportable na interior, ang pag-tune ay hindi makakasakit sa kanya.Ang ika-105 na Volga ay pumasok sa serye noong 2004 at ginawa sa Gorky Automobile Plant hanggang 2009. Ang bagong modelo ay naiiba sa hinalinhan nito sa pamamagitan ng isang pivotless na suspensyon sa harap, isang naka-install na rear suspension stabilizer at isang pinahusay na disenyo ng gearbox.. Naantig din ng factory tuning ang hitsura ng kotse. Pinalitan ng mga drop-shaped na headlight ang mga lumang angular, ang bumper sa harap ay naging mas maganda, at ang grille na may mga front fender ay nagbago din. Sa isang salita, ang kotse ay nakatanggap ng isang presentable, modernong hitsura. Larawan - Do-it-yourself repair ng Volga 31105

Ang planta ng sasakyan ay gumawa din ng modelong Gaz 31105 sa klase ng negosyo na may bahagyang pinahabang wheelbase at mga pinto.At mula noong 2008, ang Volga ay nakatanggap ng isang bagong Russian engine na ZMZ-40525, na may dami na 2.464 litro at isang lakas na 150 hp. Sa loob ng ilang panahon, ang mga kotse ay nilagyan ng mga makina ng American Chrysler, na, kahit na pantay sila sa kapangyarihan sa domestic ZMZ, nawalan ng ilang lakas-kabayo dahil sa binagong sistema ng iniksyon.

Ang mga nangungunang eksperto sa pag-tune ay nagsasabi na ang ika-105 na Volga ay bihirang sumailalim sa panlabas at panloob na mga pagbabago. Ang makinang ito ay may maraming pakinabang kahit na walang modernisasyon. Buweno, at kung nais ng may-ari ng kotse na lumikha ng isang bagay na mas orihinal mula sa kanyang kotse, kung gayon mayroong maraming impormasyon at mga materyales sa video sa Internet upang gawin ang pag-tune gamit ang iyong sariling mga kamay.Sa mga simpleng manipulasyon, maaari kang magdagdag ng pagiging kaakit-akit sa hitsura ng kotse, lumikha ng isang bagay na katulad ng isang dayuhang Chrysler mula sa interior, magdagdag ng ilang mga kabayo sa makina, palitan ang mga headlight ng mas modernong mga bago. Larawan - Do-it-yourself repair ng Volga 31105

Ang pagbabago sa panlabas na disenyo ng katawan ay medyo mas madali kaysa sa pagtatrabaho sa pagpuno nito. Sa ngayon, madaling bilhin ang lahat ng kailangan mo sa mga dealership ng kotse upang makagawa ng panlabas na pag-tune ng isang pampasaherong sasakyan. Iminumungkahi na gamitin ang:

Mga body kit;
Makabagong radiator grilles;
mga hulma;
Mga optika at ilaw;
Mga disc na may iba't ibang hugis at kulay.

Kung mahirap mag-install ng isang bagay gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay inirerekomenda na makipag-ugnay sa isang dalubhasang pagawaan at ipaliwanag lamang sa master kung paano mo nakikita ang iyong sasakyan, kung anong mga headlight at optika ang kailangan.

Upang gawin ang pag-tune ng "puso" ng Volga na kotse, gamitin ang isa sa mga iminungkahing opsyon:

Basahin din: Do-it-yourself na pag-aayos ng Alcatel smartphone

Ganap na lansagin ang lumang makina at mag-install ng motor mula sa dayuhang kotse ng klase na ito. Ang makina ng Chrysler ay akmang-akma. Ang modernisasyon na ito ay mangangailangan ng pagbili ng isang makina, ang paggawa ng isang adaptor na magsisiguro ng wastong pakikipag-ugnayan sa pagitan ng cardan shaft at ng gearbox. Ang sistema ng pangkabit ay pinapalitan din.

Modernisasyon ng katutubong makina sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng mga teknikal na katangian nito. Mayroong ilang mga paraan upang gawin ito. Ang sandblasting sa mga cylinder head channel na may sandblaster ay makakatulong na punan ang mga cylinder ng fuel mixture nang mas mahusay. Magiging maganda na palitan ang mga bukal ng balbula na may mga bahagi ng tumaas na tigas. Halimbawa, mula sa VAZ 2108.

Ang Volga Gaz 31105 ay nangangailangan ng soundproofing. Ang kaginhawahan ng cabin ay higit na nakasalalay dito. Ang soundproofing ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay ginagawa nang simple at ang mga pamamaraan para sa naturang gawain ay madaling mahanap sa Internet. Samakatuwid, hindi natin masyadong tatalakayin ang isyung ito. Higit pang nauugnay na mga isyu ng panloob na disenyo.

Ang mga kagiliw-giliw na mga imahe ng kulay ay ibinibigay sa pamamagitan ng paggamit ng mga LED sa pag-iilaw ng interior ng katawan. Ang mga tape na may mga insert ng energy-saving mini-light bulbs ay ibinebenta sa mga car dealership. Maaari silang magamit upang maipaliwanag ang panel ng instrumento, mga pintuan, espasyo sa ilalim ng mga paa ng driver at mga pasahero. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga headlight ng kotse ay maaari ding nilagyan ng mga LED. Kasabay ng pag-install ng diode tape, ipasok ang mga pandekorasyon na panel sa panel ng instrumento at mga pinto. Ibibigay nila ang panloob na pagka-orihinal at kagandahan.

Ngayon gawin natin ang pag-tune ng suspensyon. Sa iyong sariling mga kamay, maaari kang magbago ng maraming sa bahaging ito ng kotse, na dapat tiyakin ang pakikipag-ugnay ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada nang mahusay hangga't maaari at magbasa-basa ng iba't ibang mga shocks. Upang mapabuti ang mga teknikal na katangiang ito, kinakailangang mag-install ng mga gas-filled na shock absorbers na may clearance control function.

Kaya, posible na gawing isang tunay na Chrysler ang Gaz 31105 Volga, kasama ang mga hindi malilimutang tampok at komportableng interior.

Mga dalawang linggo na ang nakalipas, may lumalabas na langitngit kapag umaandar ang makina, tapos mawawala, tapos lalabas. Pagkatapos ay naging permanente ang creak. Ang tunog ay nasa lugar ng alternator belt at higit na pinipigilan ang utak ng isang baguhan na volgolyubite. Ang agwat ng mga milya mula sa karanasan ng pagmamay-ari ng mga Japanese na sasakyan ay hindi naman pang-adulto. At tila ang pag-asa para sa burges na makina ay mahusay .. Gayunpaman).I'm trying to localize the creak.. Medyo mahirap, you need either a lot of experience as an auto mechanic or one of the two. Nag-spray ako ng wd40 sa lower pulley, dahil pinaghihinalaan ito ng aking "musical ears".Karaniwang bagay na tingnan ang kondisyon ng cabin filter sa isang kamakailang binili na kotse .. Sa Volga, ang pag-access dito ay hindi mahirap, ngunit tila sa akin ay medyo hindi karaniwan. Kinakailangang i-unscrew ang bahagi ng katawan na tumatakbo sa kahabaan ng windshield - apat na bolts lamang ang humahawak nito. Ang filter ay nasa isang estado ng latian, kaya hindi walang kabuluhan ang pagtingin ko. Mag-attach ako ng isang larawan, at kung paano ko ito pinagaling .. Kasabay nito, sinasamantala ko ang isang magandang araw, nag-spray ako ng trapezium ng mga wiper ng WD40, pinalitan ang mga ilaw sa paradahan sa mga headlight, pinalitan ang emblem sa takip ng puno ng kahoy. ). Ang presyo ng isyu, 30r na bombilya, 75r - isang emblem, lahat ng iba pa - isang piraso ng synthetic winterizer - ay nakahiga sa paligid, tingnan natin kung paano ito kikilos.Pinalitan ko ang mga radiator ng 3 beses, ang pabrika ay tumulo nang mabilis sa kantong ng plastic tube at aluminum plates. Nangyari ito pagkatapos kong baguhin ang antifreeze sa antifreeze. Naglagay ako ng isang tansong Iranian, kapag inilagay ko ito, baluktot ko ang pin kung saan inilalagay ang tubo ng outlet, hinayaan itong tumulo, tinakpan ito ng malamig na hinang. Agad na tumagas ang radiator. Bumili ako ng copper branded production para sa Gas 3110 at Gazelle, nang palitan ko ito, natamaan ko ang isang palanggana gamit ang aking paa kung saan ang coolant ay pinatuyo. Isang mapagbantay na lola na dumaan ang agad na nagsabi sa akin kung saan ako pupunta at isang damit na may tag ang dumating para sa akin.Dumating ang oras ng MOT at pumunta ako sa Avtovek. Ang mga master ay malugod na nagulat sa akin sa kanilang pangangalaga at atensyon. Para sa ilang katawa-tawa na minimum na 12,000 (ito ay noong 2008), handa silang baguhin ang sahig ng kotse para sa akin - harap at likod na mga pad ng preno, likod na mga tambol, mabuti, tiyak na makakahanap kami ng isang bagay, ito ay isang karaniwang set, dahil mayroon ka pa ring sigurado, isang bagay na may utak - sa pangkalahatan ay alagaan ako at ang kotse. And can I see, buong buhay ko pinangarap kong maging auto mechanic? Hindi sulit, mas masarap uminom ng kape at manood ng TV. Ang makina ay ngumunguya ng 100, ngunit hindi nagbuhos ng kape, at ang TV ay tumanggi na ipakita ang aking paboritong football, medyo nainip ako, kaya magalang akong nagpaalam.

Basahin din: Do-it-yourself hub repair Opel Astra n

Actually, nasa title lahat.Ang operasyon ay nagpakita na pagkatapos ng pag-install ng mga pad, ang fin whale, at marahil kahit na pagkatapos ng pagdurugo ng sistema ng preno, ay nagsimulang manguna sa mga tomozny disk.Alam ng karamihan sa mga mambabasa kung ano ito (pagpintig sa pedal kapag nagpepreno, panginginig ng boses sa katawan). Talagang nagmamaneho ako ng kotse at ginawa ang sumusunod na trick: Bumili ako ng isang set ng mga disc (1900 rubles) at kung lumitaw ang problemang ito, pinapalitan ko ang mga disc sa mga machined, na-machine ko na sila ng 2 beses (bawat set isang beses) ang halaga ng Ang pagliko ay 300 rubles bawat pares, hindi masyadong mahal kumpara sa presyo ng isang hanay ng mga bago .Well guys, gumagalaw ang kotse, kaya may hindi maayos:Kinailangan kong maglakbay mula sa Novosibirsk (Moshkovo) hanggang Tomsk sa M 53 sa loob ng 3 linggo, humigit-kumulang 4000 km ang layo ko, matagumpay akong nagmaneho sa huling araw, at nakarinig ako ng kaluskos, nagsimulang matalo ang gulong, lumabas ako. , kumuha ako ng spray bottle, dumaan ako sa lahat ng gulong, at ang nakikita ko : walang 1 bolt sa front hub (1 ay nawala na dahil sa lambot ng thread) sa 5, at kahit na malapit, ang maasim ang mood, lahat ito ay 30 km mula sa Tomsk, mga 5-10 kilometro mula sa post ng pulisya ng trapiko sa rehiyon ng Tomsk.Nagpasya akong mag-iwan ng ilang karagdagan sa pagsusuri.1. Pag-aayos ng GUR - 1000 rubles para sa langis + nawalang oras, maraming pagmumura sa mga tagagawa at isang bag ng nerbiyos2. Pag-aayos ng gearbox - 1200r (bearing + langis) + nawalang oras at maraming pagmumura3. Pag-aayos at pagpapanatili ng rear suspension - mga 1000 rubles (silent blocks, bushings at langis sa tulay) + 5 oras ng personal na oras4. Pagpapalit ng heater control unit board - 700r + 5r para sa mga LED na may resistors + min. 20 beses.5. Pagpapalit ng baterya (01/12/2012) - 3860r (Titan Euro silver 76A / h)6. Mga likido - 1200 + 1200 + 1200 (Mobil 5W / 40 na langis, dalawang pagbabago) + 160 + 160 (filter ng langis) + 900 (antifreeze)1. Mga Headlight - 100r (pintura) + 75r (sealant) + building hair dryer2. Firmware block Motorola - 1500r3. Pag-alis ng katalista - gilingan + piraso ng tubo + hinang + banig4. Ang pagpapalit ng mga disc ng preno sa harap - TD mula sa Audi A6 ay bahagyang naputol ang lapad - LIBRE + 100 rubles