Sa detalye: do-it-yourself engine armature repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Nilalaman
Sa maraming mga gamit sa bahay at mga disenyong gawa sa bahay, ang mga de-kuryenteng makina na may mababang lakas ay ginagamit bilang isang drive. Sa kabila ng mataas na pagiging maaasahan ng mga de-koryenteng motor, ang kanilang pagkabigo para sa isang bilang ng mga kadahilanan ay hindi karaniwan. Dahil sa medyo mataas na halaga ng mga device na ito, mas praktikal na ayusin ang mga ito sa halip na palitan ang mga ito. Iminumungkahi namin na isaalang-alang ang posibilidad ng pag-rewind ng mga de-koryenteng motor sa bahay.
Bilang isang patakaran, ang commutator DC motor at brushless asynchronous AC motor ay ginagamit sa pang-araw-araw na buhay. Ang pag-aayos ng mga drive na ito ang aming isasaalang-alang. Ang impormasyon tungkol sa prinsipyo ng pagpapatakbo at mga tampok ng disenyo ng mga asynchronous at commutator machine ay matatagpuan sa aming website.
Tulad ng para sa mga kasabay na drive, halos hindi sila ginagamit sa pang-araw-araw na buhay, samakatuwid ang paksang ito ay hindi saklaw sa publikasyong ito.
Ang mga problema sa anumang uri ng makina ay maaaring mekanikal o elektrikal sa kalikasan. Sa unang kaso, ang malakas na panginginig ng boses at katangian ng ingay ay maaaring magpahiwatig ng isang madepektong paggawa, bilang panuntunan, ito ay nagpapahiwatig ng mga problema sa tindig (karaniwan ay nasa dulo ng takip). Kung ang malfunction ay hindi naalis sa oras, ang baras ay maaaring ma-jam, na kung saan ay hindi maaaring hindi humantong sa pagkabigo ng stator windings. Sa kasong ito, ang thermal protection ng circuit breaker ay maaaring walang oras upang gumana.
| Video (i-click upang i-play). |
Batay sa pagsasanay, sa 90% ng pagkabigo ng mga asynchronous na makina ay may mga problema sa stator winding (open circuit, interturn short circuit, short circuit sa kaso). Sa kasong ito, ang short-circuited anchor, bilang panuntunan, ay nananatili sa kondisyon ng pagtatrabaho. Samakatuwid, kahit na sa mekanikal na katangian ng pinsala, kinakailangan upang suriin ang de-koryenteng bahagi.
Sa karamihan ng mga kaso, ang problema ay maaaring makita sa pamamagitan ng hitsura at katangian ng amoy nito (tingnan ang Larawan 1). Kung ang malfunction ay hindi maitatag sa empirically, magpapatuloy kami sa diagnostics, na nagsisimula sa isang continuity call para sa isang bukas. Kung ang isa ay natagpuan, ang makina ay disassembled (ang prosesong ito ay ilalarawan nang hiwalay) at isang masusing inspeksyon ng mga koneksyon ay isinasagawa. Kapag ang isang depekto ay hindi nakita, posible upang matiyak ang isang break sa isa sa mga coils, na nangangailangan ng rewinding.
Kung ang pagpapatuloy ay hindi nagpakita ng pahinga, dapat kang magpatuloy sa pagsukat ng paglaban ng mga windings, habang isinasaalang-alang ang mga sumusunod na nuances:
- ang paglaban ng pagkakabukod ng mga coils sa pabahay ay dapat na may posibilidad na walang katapusan;
- para sa isang three-phase drive, ang windings ay dapat magpakita ng parehong paglaban;
- para sa mga single-phase machine, ang paglaban ng mga panimulang coils ay lumampas sa mga pagbabasa ng gumaganang windings.
Bilang karagdagan, dapat itong isipin na ang paglaban ng mga stator coils ay medyo mababa, kaya walang saysay na gumamit ng mga aparato na may mababang uri ng katumpakan upang sukatin ito, tulad ng karamihan sa mga multimeter. Maaari mong itama ang sitwasyon sa pamamagitan ng pag-assemble ng isang simpleng circuit sa isang potentiometer na may pagdaragdag ng karagdagang pinagmumulan ng kuryente, tulad ng baterya ng kotse.
Ang pamamaraan ng pagsukat ay ang mga sumusunod:
- Ang drive coil ay konektado sa circuit na ipinapakita sa itaas.
- Ang potentiometer ay nagtatakda ng kasalukuyang sa 1 A.
- Ang paglaban ng coil ay kinakalkula gamit ang sumusunod na formula: , kung saan ang RSA at ikawPETE ay inilarawan sa Figure 2.Ang R ay ang paglaban ng potentiometer, ay ang pagbaba ng boltahe sa sinusukat na coil (nagpapakita ng isang voltmeter sa diagram).
Ito rin ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa isang pamamaraan na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang lokasyon ng interturn circuit. Ginagawa ito sa sumusunod na paraan:
Ang stator, na napalaya mula sa rotor, ay konektado sa pamamagitan ng isang transpormer sa isang pinababang suplay ng kuryente, pagkatapos maglagay ng isang bakal na bola dito (halimbawa, mula sa isang tindig). Kung ang mga coils ay gumagana, ang bola ay cyclically ilipat kasama ang panloob na ibabaw nang hindi tumitigil. Sa pagkakaroon ng isang interturn short circuit, ito ay "mananatili" sa lugar na ito.
Ang ganitong uri ng electric machine ay mas malamang na makaranas ng mga mekanikal na pagkabigo. Halimbawa, ang pagbubura ng mga brush o pagbara ng mga contact ng kolektor. Sa ganitong mga sitwasyon, ang pag-aayos ay bumaba sa paglilinis ng mekanismo ng contact o pagpapalit ng mga graphite brush.
Ang pagsubok sa de-koryenteng bahagi ay nabawasan upang suriin ang paglaban ng armature winding. Sa kasong ito, ang mga probes ng aparato ay dalawang katabing contact (lamellas) ng kolektor, pagkatapos kumuha ng mga pagbabasa, ang isang pagsukat ay ginawa pa sa isang bilog.
Ang ipinapakitang pagtutol ay dapat na humigit-kumulang pareho (isinasaalang-alang ang error ng device). Kung ang isang malubhang paglihis ay sinusunod, kung gayon ito ay nagpapahiwatig na mayroong isang inter-turn short circuit o isang pahinga, samakatuwid, ang pag-rewinding ay kinakailangan.
Ito ay isang reference na data, kaya ang pinaka-maaasahang paraan upang makakuha ng naturang impormasyon ay ang sumangguni sa mga nauugnay na mapagkukunan. Ang data na ito ay maaari ding ibigay sa pasaporte sa produkto.
Sa network makakahanap ka ng mga tip kung saan inirerekomenda na manu-manong bilangin ang mga pagliko at sukatin ang diameter ng wire kapag nagre-rewind. Sayang ang oras. Ito ay mas madali at mas maaasahan upang mahanap ang lahat ng kinakailangang impormasyon sa pamamagitan ng pagmamarka sa makina, na magsasaad ng mga sumusunod na parameter:
- nominal na mga katangian ng pagpapatakbo (boltahe, kapangyarihan, kasalukuyang pagkonsumo, bilis, atbp.);
- ang bilang ng mga wire para sa isang uka;
- Ø wire (bilang isang panuntunan, ang pagkakabukod ay hindi isinasaalang-alang sa tagapagpahiwatig na ito);
- impormasyon tungkol sa panlabas at panloob na diameter ng stator;
- bilang ng mga grooves;
- sa anong hakbang ang paikot-ikot ay ginanap;
- mga sukat ng rotor, atbp.
Nasa ibaba ang isang fragment ng isang talahanayan na may paikot-ikot na data para sa mga de-koryenteng makina ng uri 5A.
Kinakailangan na agad na bigyan ng babala na kung walang espesyal na kagamitan at mga kasanayan sa trabaho, ang pag-rewinding ng mga coil ay malamang na isang walang saysay na ehersisyo. Sa kabilang banda, ang negatibong karanasan ay isang karanasan din. Ang pag-unawa sa pagiging kumplikado ng isang proseso ay ang pinakamahusay na paliwanag para sa gastos nito.
Nagbibigay kami ng isang algorithm ng mga aksyon para sa mga asynchronous na makina, ito ay ang mga sumusunod:
- Idiskonekta ang drive mula sa mga mains (380 o 220 V).
- Binubuwag namin ang de-koryenteng motor mula sa istraktura kung saan ito naka-install.
- Alisin ang likurang proteksiyon na takip ng cooling fan.
- I-dismantle namin ang impeller.
- I-unscrew namin ang pangkabit ng mga takip ng dulo, at pagkatapos ay alisin ang mga ito. Ito ay kanais-nais na magsimula mula sa harap na bahagi, pagkatapos nitong i-dismantling, ang rotor ay madaling "lalabas" mula sa likurang takip.
- Inalis namin ang rotor.
Ang prosesong ito ay maaaring lubos na mapadali sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na aparato - isang puller. Gamit ito, madaling ilabas ang motor shaft mula sa pulley o gear, at alisin din ang mga takip ng dulo.
Hindi kami magbibigay ng mga tagubilin para sa pag-disassembling ng makina ng kolektor, dahil hindi ito gaanong naiiba. Ang istraktura ng ganitong uri ng electric machine ay matatagpuan sa aming website.
Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:
- Sa tulong ng isang kutsilyo, tinanggal namin ang mga fastener ng bendahe at ang insulating coating mula sa mga lugar kung saan nakakonekta ang mga wire. Sa ilang mga tagubilin, inirerekomenda na ayusin ang wiring diagram, halimbawa, sa pamamagitan ng pagkuha ng litrato. Walang partikular na punto sa paggawa nito, dahil ito ay reference na impormasyon at hindi isang problema na kilalanin ito sa pamamagitan ng tatak ng makina.
- Gamit ang isang pait, tinatanggal namin ang mga tuktok ng mga wire mula sa bawat dulo ng stator.
- Inilabas namin ang mga grooves gamit ang isang suntok ng naaangkop na diameter.
- Nililinis namin ang stator mula sa dumi, soot, impregnation varnish.
Sa yugtong ito, inirerekumenda namin na huminto, kunin ang katawan ng barko at dalhin ito sa mga eksperto. Ang self-dismantling ay magbabawas sa gastos ng pagpapanumbalik ng trabaho. Tulad ng nabanggit sa itaas, medyo mahirap i-rewind ang mga coil nang walang espesyal na kagamitan. Upang maunawaan ang pagiging kumplikado ng proseso, inilalarawan namin ang teknolohiya nito, na magpapadali sa pagpili.
Ang proseso ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:
- Pag-install ng mga insulator sa bawat uka (manggas).
- Ang kapal ng materyal at ang mga katangian nito ay pinili mula sa reference na libro.
- Ang paikot-ikot na data ay tinutukoy ng tatak ng makina.
- Sa isang espesyal na makina, ang kinakailangang bilang ng mga pagliko ng mga maluwag na coils ay sugat. Sa network maaari kang makahanap ng mga larawan at mga parameter ng mga home-made manual machine, ngunit ang kalidad ng kanilang trabaho ay medyo kahina-hinala.
Random na winding machine
- Ang mga grupo ng coil ay umaangkop sa mga grooves, pagkatapos nito ay nakatali at konektado. Ang mga prosesong ito ay medyo kumplikado at ginagawa nang manu-mano.
- Impregnation ay isinasagawa. Upang gawin ito, ang kaso ay pinainit sa isang temperatura ng 45 ° C - 55 ° C at ganap na nahuhulog sa isang lalagyan na may impregnating varnish. Hindi makatuwiran na barnisan ang mga wire, dahil sa kasong ito magkakaroon pa rin ng mga voids.
- Pagkatapos ng impregnation, ang katawan ay inilalagay sa isang espesyal na silid, kung saan ang pagpapatayo ay isinasagawa sa temperatura na 130-135 ° C.
- Panghuling pagsubok ng mga coils na may ohmmeter.
- Assembly at trial run (kung ang katawan lamang ay inilipat para sa pagkumpuni, ngunit ang iba pang mga bahagi at mga fastener).
Kung ang katawan lamang ang ibinigay para sa pagpapanumbalik, inirerekumenda namin na suriin mo ang mga coils bago i-on ang motor.
Ang proseso ng pagpapalit ng paikot-ikot ng motor ng kolektor ay medyo katulad, maliban sa mga maliliit na nuances na nauugnay sa tampok na disenyo. Halimbawa, ang armature ay ipinadala para sa pag-rewind, hindi sa kaso, sa kondisyon na ang problema ay hindi lumitaw sa mga coils ng paggulo. Bilang karagdagan, mayroong mga sumusunod na pagkakaiba:
- Para sa paikot-ikot, ginagamit ang isang espesyal na makina ng isang mas kumplikadong pagsasaayos.
- Ito ay kinakailangan upang i-on, balansehin ang anchor (sa huling bahagi ng proseso), pati na rin ang paglilinis at paggiling nito.
- Gamit ang isang espesyal na milling machine, ang kolektor ay pinutol.
Para sa mga prosesong ito, kinakailangan ang mga espesyal na kagamitan; kung wala ito, ang pag-rewind ng mga de-koryenteng motor ay isang pag-aaksaya ng oras.
Pag-aayos ng gilingan: do-it-yourself anchor, video, kung paano suriin sa isang tester, pag-rewind ng electric motor sa bahay
Pag-aayos ng gilingan: 4 na pangunahing bahagi para sa pagkumpuni
Ang pag-aayos ng isang gilingan ng anggulo ay hindi isang madaling gawain, kailangan mong malaman ang lahat ng mga subtleties at mga dahilan kung bakit maaaring mabigo ang aparato. Halimbawa, ang pag-aayos ng induction motor o isang spark collector ay hindi palaging nasa kapangyarihan ng isang ordinaryong tao. At dito kailangan mong bumaling sa master. Upang maunawaan kung ano ang gilingan ng anggulo, kailangan mong malaman kung paano gumagana ang pamamaraan na ito. Sa tulong ng kuryente, gumagana ang makina, na nagpapadala ng pag-ikot sa baras salamat sa gear. Sa dulo ng baras ay may cutting o grinding wheel.
Ang kalidad ng gilingan ay depende sa bilang ng mga rebolusyon kada minuto. Ang isang propesyonal na tool ay may kakayahang bumuo ng isang bilis ng 1000 revolutions bawat minuto.
Ang unang bagay na dapat gawin sa kaganapan ng isang pagkasira ay upang i-disassemble ang aparato at linisin ito, sa karamihan ng mga kaso ang gilingan ay nagsisimulang gumana.
Kung hindi ito nangyari, kailangan mong maunawaan nang eksakto kung saan naganap ang pagkasira. Ang komposisyon ng gilingan ay maaaring magkakaiba depende sa modelo, ngunit ang mga pangunahing bahagi ay pareho.
Kapag nag-parse, makikita natin ang 4 na bahagi:
- Ang katawan, na binubuo ng 2 bahagi;
- makina;
- Reducer;
- Bahagi ng elektrikal.
Ang motor ang nagtutulak ng gear, na siya namang nagtutulak sa cutting element.
Kakatwa, sa karamihan ng mga kaso, ang pagkasira ng mga gilingan ay nangyayari dahil sa akumulasyon ng alikabok at bilang resulta ng pag-alis ng power button. Samakatuwid, kailangan mo munang matukoy ang integridad ng electric drill, ang lamellae at baterya nito. Ang lahat ng ito ay hindi napakahirap, sapat na upang malaman kung paano gumagana ang aparato. Kung napag-aralan mo na ang istraktura ng isang vacuum cleaner o isang washing machine, kung gayon ito ay tila isang maliit na bagay sa iyo, ngunit makakatulong ang isang espesyal na video.
Kung sigurado ka na nasira ang anchor, kakailanganin mong kumuha ng de-kuryenteng motor.
Ang pag-disassembly ng motor ay dapat isagawa nang maingat hangga't maaari. Idiskonekta ang lahat ng mga brush at terminal mula sa power supply.
Huwag kalimutan na bago baguhin ang paikot-ikot, kahit na ano ang Bosch, Sparky, Makita, Interskol power tool, kailangan mong manu-manong matukoy ang mga sanhi ng pagkabigo ng gilingan. Upang gawin ito, ang winding at gearbox circuit, pati na rin ang isang espesyal na tagapagpahiwatig, ay makakatulong sa iyo. Inalis namin ang rotor, at kasama nito ang mga support bearings at ang cooling impeller. Ang lahat ng ito ay isang solong buong bagay. Kung napansin mo na ang karamihan sa mga kable ay nasira at ang balanse ay naka-off, pagkatapos ay mas mahusay na ganap na palitan ang bahaging ito. Ang katotohanan na ang balanse ay nabalisa ay maaaring ipahiwatig ng hitsura ng isang ugong at panginginig ng boses sa mekanismo.
Kung ang balanse ng anchor ay hindi nabalisa, at ang problema ay nasa paikot-ikot lamang, kung gayon ang anchor ay dapat na maibalik. Ang gawain ay binubuo sa pag-rewind ng coil sa iyong sarili, ang lahat ay dapat gawin nang maingat nang may pasensya at katumpakan. Kung ang pagbabalanse ng anggulo machine ay gumagana nang paulit-ulit, pagkatapos ay kailangan mo munang suriin ito sa isang tester. Kung sakaling magpakita ang uka ng iba't ibang data, hindi posible na ayusin ang de-koryenteng motor mismo. Ngunit ang pagpapalit nito ay makakatulong sa pagpapanumbalik nito.
Upang mapalitan ang rewind sa anchor kakailanganin mo:
- Ang mga bagong wire para sa paikot-ikot ay dapat na mga wire na tanso, ang diameter nito ay tumutugma sa mga nakaraang wire;
- Dielectric type na papel para sa paikot-ikot na pagkakabukod;
- Lacquer upang punan ang mga coils;
- Paghihinang na bakal na may panghinang at rosin.
Bago i-rewinding, kailangan mong bilangin ang mga pagliko ng wire at ilapat ang parehong halaga sa bagong paikot-ikot.
Kung ang problema ay hindi tungkol sa starter, gear, ngunit nakakita ka ng problema sa paikot-ikot, pagkatapos dito kailangan mong bumili ng tanso at humingi ng tulong ng isang kolektor na puller. Upang magsimula, ang pagpapatuloy ng mga circuit na may isang tester ay isinasagawa, ang isang multimeter ay makakatulong sa iyo na mag-ring, at upang masuri ang pagpapatakbo ng aparato, gumamit ng isang maikling-kumikilos na transpormer. Kaya maaari mong piliin ang mga tamang aksyon at tool upang mapasuko ang gilingan ng anggulo.
Ang proseso mismo ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:
- Pag-aalis ng lumang paikot-ikot. Dapat itong maingat na alisin at hindi makapinsala sa metal na katawan ng anchor mismo. Kung makakita ka ng mga gasgas o burr, kailangan itong pakinisin gamit ang isang papel de liha o isang panghinang na bakal. Minsan, upang ganap na malinis ang katawan, ginagamit ang isang burner.
- Paghahanda upang ikonekta ang mga bagong wire. Hindi mo kailangang tanggalin ang manifold mismo. Kakailanganin mong siyasatin ang lamella at sukatin ang paglaban ng mga umiiral na contact na may isang multimeter na may kaugnayan sa katawan. Ang indicator ay dapat na humigit-kumulang 0.25 Mohm.
- Tanggalin ang mga lumang wire.Ang mga labi ay dapat na maingat na alisin at gupitin ang mga uka sa mga contact. Sa hinaharap, kakailanganin nilang ipasok ang mga wire ng coils.
- Pag-mount ng manggas. Ang mga manggas ay gawa sa karton ng isang de-koryenteng uri, ito ay isang materyal na ang kapal ay hindi hihigit sa 3 mm. Ang kinakailangang halaga ay pinutol at ipinasok sa mga grooves ng anchor.
- I-rewind. Ang dulo ng mga kable ay dapat na soldered sa dulo ng lamella at sugat sa isang bilog counterclockwise. Ang parehong aksyon ay paulit-ulit na may kaugnayan sa lahat ng tub.
- Pagsusuri ng kalidad. Matapos ang lahat ng mga windings ay tapos na, gumamit ng isang multimeter upang suriin para sa mga maikling circuit o bukas na mga circuit.
- panghuling pagproseso. Ang natapos na coil ay ginagamot ng epoxy resin o barnisan. Sa bahay, ang natapos na trabaho ay tuyo sa oven. Maaari kang gumamit ng barnis na mas mabilis na matuyo.
Maaaring mukhang isang mahirap na trabaho. Nagmamadali kaming tiyakin sa iyo na hindi, ngunit kakailanganin mong gumugol ng maraming oras at pagsisikap dito.
Anchor, ito ang bahagi kung saan madalas na naipon ang malaking halaga ng dumi. Kung ang gilingan ay may mga malfunctions, maaari silang makilala sa pamamagitan ng paggamit ng isang multimeter o, sa madaling salita, isang ammeter, sa iyong sarili.
Ang tseke ay nagsisimula sa katotohanan na kailangan mong hanapin ang may sira na bahagi. Kung ang iyong device ay ganap na wala sa ayos, ito ay maaaring katibayan ng pagkalat ng brush o isang nawasak na dielectric layer na matatagpuan sa pagitan ng mga plate. Kung mapapansin mo ang sparking sa loob, nangangahulugan ito na ang mga kasalukuyang kolektor ay nasira sa gilingan ng anggulo.
Anuman ang resulta na makukuha mo sa panahon ng pagsusuri, kailangan mong suriin ang paglaban. Ito ay dapat na pareho para sa bawat isa sa mga sukat.
Kung ang mga tagapagpahiwatig ay nagpapakita ng isang paglihis, ito ay nagpapahiwatig ng isang paglabag sa koneksyon ng mga likid at isang hindi magandang akma ng mga brush.
Bigyang-pansin ang mga brush, ang kanilang pagsusuot ay dapat na pareho, at kung may mga gasgas, dapat silang mapalitan ng mga bago. Kung hindi ka nakakita ng anumang mga malfunctions, pagkatapos ay kailangan mong sukatin ang paglaban ng lamella at coil.
Tulad ng matututuhan mo mula sa aming artikulo, ang gilingan ng anggulo ay hindi isang kumplikadong istraktura, dahil binubuo lamang ito ng 4 na bahagi. Ngunit medyo mahirap tukuyin ang totoong sanhi ng pagkasira, at tulad ng nangyari, kadalasan ito ay isang walang ingat na saloobin sa tool. Upang maiwasang mangyari ito, pangalagaan ang iyong instrumento, ngunit kung sira ang device, maglaan ng oras at sundin ang aming mga tagubilin upang dalhin ito sa kondisyong gumagana.
Ang anchor ng gilingan ay napapailalim sa thermal, mechanical at electromagnetic load higit sa lahat ng mga node. Samakatuwid, ito ay isang karaniwang sanhi ng pagkabigo ng tool, at bilang isang resulta, madalas itong kailangang ayusin. Paano suriin ang anchor para sa pagganap at ayusin ang elemento gamit ang iyong sariling mga kamay - sa aming artikulo.
Ang isang angle grinder motor armature ay isang conductive winding at isang magnetic circuit kung saan ang isang rotation shaft ay pinindot. Mayroon itong drive gear sa isang dulo, isang kolektor na may lamellas sa kabilang dulo. Ang magnetic circuit ay binubuo ng mga grooves at malambot na mga plato na pinahiran ng barnis para sa paghihiwalay mula sa bawat isa.
Sa mga grooves, ayon sa isang espesyal na pamamaraan, dalawang conductor ng anchor winding ay inilatag. Ang bawat konduktor ay kalahati ng isang likid, ang mga dulo nito ay konektado sa mga pares sa lamellae. Ang simula ng unang pagliko at ang dulo ng huli ay nasa parehong uka, kaya sarado ang mga ito sa isang lamella.
Mga uri ng anchor fault:
Kung ang armature ay may sira, ang motor ay nag-overheat, ang winding insulation ay natunaw, ang mga liko ay short-circuited. Ang mga contact na kumukonekta sa armature winding sa mga plate ng kolektor ay ibinebenta. Naputol ang power supply at huminto sa paggana ang motor.
- biswal;
- multimeter;
- bumbilya;
- mga espesyal na aparato.
Bago kunin ang device para sa diagnostics, siyasatin ang anchor.Maaaring masira ito. Kung ang mga kable ay natunaw, ang nasunog na insulating varnish ay mag-iiwan ng mga itim na marka o isang kakaibang amoy. Makakakita ka ng mga baluktot at gusot na coils o conductive particle, gaya ng solder residue. Ang mga particle na ito ay nagdudulot ng maikling circuit sa pagitan ng mga pagliko. Ang mga lamellas ay may mga hubog na gilid, na tinatawag na cockerels, upang kumonekta sa paikot-ikot.
Dahil sa paglabag sa mga contact na ito, nasusunog ang mga lamellas.
Iba pang sari-saring pinsala: Nakataas, nasira o nasunog na mga plato. Ang graphite mula sa mga brush ay maaaring maipon sa pagitan ng mga lamellas, na nagpapahiwatig din ng isang maikling circuit.
- Itakda ang paglaban sa 200 ohms. Ikonekta ang mga probe ng device sa dalawang magkatabing slats. Kung ang paglaban ay pareho sa pagitan ng lahat ng katabing mga plato, pagkatapos ay gumagana ang paikot-ikot. Kung ang paglaban ay mas mababa sa 1 ohm at napakalapit sa zero, mayroong isang maikling circuit sa pagitan ng mga pagliko. Kung ang paglaban ay dalawa o higit pang beses na mas mataas kaysa sa average, pagkatapos ay mayroong pahinga sa mga pagliko ng paikot-ikot. Minsan, sa panahon ng pahinga, ang resistensya ay napakataas na ang aparato ay lumalabas sa sukat. Sa isang analog multimeter, ang arrow ay mapupunta sa kanan. At sa digital hindi ito magpapakita ng anuman.
Kung wala kang tester, gumamit ng 12 volt bulb hanggang 40 watts.
- Kumuha ng dalawang wire at ikonekta ang mga ito sa lampara.
- Magpahinga sa negatibong kawad.
- Ilapat ang boltahe sa mga wire. Ikabit ang mga dulo ng puwang sa mga plate ng kolektor at i-scroll ito. Kung ang ilaw ay nakabukas nang hindi binabago ang liwanag, kung gayon walang short circuit.
- Magsagawa ng short to iron test. Ikonekta ang isang wire sa lamellas at ang isa pa sa bakal ng rotor. Pagkatapos ay may baras. Kung naka-on ang ilaw, may ground breakdown. Ang paikot-ikot ay nagsasara sa rotor housing o shaft.
Ang pamamaraang ito ay katulad ng mga diagnostic na may multimeter.
May mga anchor na hindi nagpapakita ng mga wire na konektado sa collector dahil sa pagpuno ng opaque compound o dahil sa benda. Samakatuwid, mahirap matukoy ang commutation sa kolektor na may paggalang sa mga puwang. Ang tagapagpahiwatig ng mga short-circuited na pagliko ay makakatulong dito.
Ang device na ito ay maliit at madaling patakbuhin.
Suriin muna ang anchor para sa mga pahinga. Kung hindi, ang indicator ay hindi makaka-detect ng short circuit. Upang gawin ito, gumamit ng tester upang sukatin ang paglaban sa pagitan ng dalawang magkatabing slats. Kung ang paglaban ay lumampas sa average ng hindi bababa sa dalawang beses, pagkatapos ay mayroong pahinga. Kung walang pahinga, magpatuloy sa susunod na hakbang.
Binibigyang-daan ka ng resistance knob na piliin ang sensitivity ng device. Mayroon itong dalawang ilaw: pula at berde. Ayusin ang regulator upang ang pulang ilaw ay bumukas. Mayroong dalawang mga sensor sa anyo ng mga puting tuldok sa katawan ng tagapagpahiwatig, na matatagpuan sa layo na 3 sentimetro mula sa bawat isa. Ikabit ang indicator na may mga sensor sa winding. Dahan-dahang ipihit ang anchor. Kung bumukas ang pulang ilaw, ibig sabihin ay may short circuit.
Tinutukoy ng isang armature tester ang pagkakaroon ng interturn winding short circuit. Ang inductor ay isang transpormer na mayroon lamang isang pangunahing paikot-ikot at isang magnetic gap ay pinutol sa core.
Kapag inilagay namin ang rotor sa puwang na ito, ang paikot-ikot nito ay nagsisimulang gumana bilang pangalawang paikot-ikot ng transpormer. I-on ang appliance at maglagay ng metal plate, gaya ng metal ruler o hacksaw blade, sa anchor. Kung mayroong interturn short circuit, magvibrate o ma-magnetize ang plate sa armature body dahil sa lokal na oversaturation ng bakal. I-rotate ang anchor sa paligid ng axis, ilipat ang plato upang ito ay nakahiga sa iba't ibang mga liko. Kung walang maikling circuit, pagkatapos ay malayang lilipat ang plato kasama ang rotor.
Dahil sa anchor, nangyayari ang isang third ng mga pagkasira ng screwdriver. Sa pang-araw-araw na masinsinang operasyon, ang mga malfunction ay maaaring mangyari na sa unang anim na buwan, halimbawa, kung ang mga brush ay hindi napapalitan sa oras. Sa banayad na paggamit, ang distornilyador ay tatagal ng isang taon o higit pa.
Maaaring i-save ang anchor kung ang balanse ay hindi naaabala.Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato ang isang paulit-ulit na ugong ay naririnig at mayroong isang malakas na panginginig ng boses, kung gayon ito ay isang paglabag sa balanse. Ang anchor na ito ay kailangang palitan. At maaari mong ayusin ang paikot-ikot at kolektor. Ang mga maliliit na short circuit ay tinanggal. Kung ang isang makabuluhang bahagi ng paikot-ikot ay nasira, maaari itong i-rewound. Ang mga pagod at napinsalang lamellas ay dapat na makina, pinahaba o ihinang. Bilang karagdagan, hindi ka dapat magsagawa ng anchor repair kung hindi ka sigurado sa iyong mga kakayahan. Mas mainam na palitan ito o dalhin sa pagawaan.
Sa paglipas ng panahon, ang pagsusuot ng brush ay nabuo sa kolektor. Upang mapupuksa ito, kailangan mo:
-
I-on ang kolektor gamit ang mga cutter para sa longitudinal na pagliko, iyon ay, through-cutting cutter.
Tandaan na linisin ang rotor ng mga chips upang walang short circuit.
Bago i-disassemble ang armature, isulat o iguhit ang direksyon ng paikot-ikot. Maaari itong kaliwa o kanan. Upang matukoy ito nang tama, tingnan ang dulo ng anchor mula sa gilid ng kolektor. Magsuot ng guwantes, kumuha ng matalim na wire cutter o hacksaw. Alisin ang mga paikot-ikot na dulo. Ang kolektor ay kailangang linisin, ngunit hindi kinakailangan na alisin ito. Maingat, nang hindi napinsala ang mga insulator ng puwang, patumbahin ang mga tungkod ng natitirang bahagi ng paikot-ikot na may martilyo at isang metal na pait.
Sa pamamagitan ng isang file, nang hindi napinsala ang mga pelikulang insulator, alisin ang mga labi ng impregnation. Bilangin ang mga konduktor sa uka. Kalkulahin ang bilang ng mga pagliko sa seksyon at sukatin ang diameter ng wire. Gumuhit ng diagram. Gupitin ang mga manggas ng karton para sa pagkakabukod at ipasok ang mga ito sa mga grooves.
Pagkatapos ng paikot-ikot, hinangin ang mga konklusyon ng mga seksyon na may mga cockerels ng kolektor. Ngayon suriin ang paikot-ikot na may isang tester at isang short circuit indicator. Magsimulang uminom.
- Pagkatapos matiyak na walang mga problema, ipadala ang armature sa electric oven upang magpainit para sa isang mas mahusay na daloy ng epoxy.
- Pagkatapos magpainit, ilagay ang anchor sa mesa sa isang anggulo para sa mas mahusay na pagkalat sa mga wire. Maglagay ng dagta sa harap at dahan-dahang i-twist ang anchor. Tumulo hanggang lumitaw ang pandikit sa kabaligtaran na bahagi ng harapan.
Sa pagtatapos ng proseso, bahagyang makina ang manifold. Balansehin ang anchor na may dynamic na pagbabalanse at isang gilingan. Ngayon i-on ang tapusin sa tindig. Ito ay kinakailangan upang linisin ang mga grooves sa pagitan ng mga lamellas at polish ang kolektor. Gumawa ng panghuling pagsusuri para sa mga bukas at shorts.
Ang kakaibang uri ng paikot-ikot para sa mga gilingan ng anggulo na may adjustable na bilis ay ang rotor ay nasugatan na may reserbang kapangyarihan. Ang kasalukuyang density ay nakakaapekto sa bilang ng mga rebolusyon. Ang cross section ng wire ay overestimated, at ang bilang ng mga pagliko ay underestimated.
Kung ang pagkasira ng pagkakabukod ay maliit at nakita mo ito, kailangan mong linisin ang lugar na ito mula sa uling at suriin ang paglaban. Kung normal ang halaga nito, i-insulate ang mga wire ng asbestos. Mula sa itaas ay tumulo ng mabilis na pagkatuyo na pandikit tulad ng "Supermoment". Tutulo ito sa asbestos at mai-insulate ng mabuti ang wire.
Kung hindi mo pa rin natagpuan ang lugar ng pagkasira ng pagkakabukod, pagkatapos ay subukang maingat na impregnate ang paikot-ikot na may isang impregnating electrical insulating varnish. Ang punched at non-pierced insulation ay papagbinhiin ng barnis na ito at magiging mas malakas. Patuyuin ang anchor sa isang gas oven sa halos 150 degrees. Kung hindi ito makakatulong, subukang i-rewind ang winding o palitan ang anchor.
Ang mga lamellae ay naka-mount sa isang plastic na base. Maaari silang mabura hanggang sa kaibuturan. Tanging ang mga gilid ay nananatili, kung saan ang mga brush ay hindi maabot.
Ang ganitong kolektor ay maaaring maibalik sa pamamagitan ng paghihinang.
- Mula sa isang tansong tubo o plato, gupitin ang kinakailangang bilang ng mga lamellas sa laki.
- Matapos malinis ang anchor ng mga nalalabi sa tanso, maghinang gamit ang ordinaryong lata at paghihinang acid.
- Kapag ang lahat ng lamellas ay na-soldered, gawin ang paggiling at buli. Kung wala kang lathe, gumamit ng drill o screwdriver. Ipasok ang armature shaft sa chuck. Unang buhangin na may file. Pagkatapos ay polish na may zero na papel de liha. Huwag kalimutang linisin ang mga grooves sa pagitan ng mga lamellas at sukatin ang paglaban.
- Walang ganap na nasira na mga slats. Upang maibalik ang mga ito, kinakailangan na magsagawa ng mas masusing paghahanda.Banayad na makina ang manifold upang linisin ang mga plato.


Upang suriin ang armature ng isang de-koryenteng motor sa bahay, una, kailangan mong malaman ang mga pangunahing kaalaman sa electrical engineering. Pangalawa, sapat lamang na maingat na suriin ang anchor at ang motor sa kabuuan. Kung ang lahat ay nasa order - ito ay mabuti, kung ang pinsala sa armature mismo o ang mga windings ay makikita, pagkatapos ay dapat kang gumamit ng rewinding. Minsan kinakailangan na "i-ring out" ang bawat paikot-ikot nang paisa-isa na may isang multimeter para sa isang pahinga, katabing paikot-ikot sa pagitan ng kanilang mga sarili at ang kaso, upang matukoy kung mayroong isang maikling circuit.
Ang inspeksyon ay magbibigay din ng ideya kung paano i-wind ang winding, kung saang direksyon. Ang ilang mga pagkalkula, na isinasaalang-alang ang laki at hugis ng stator at rotor, mga grooves at lamellas, ay magbibigay ng impormasyon tungkol sa laki ng paikot-ikot, ang bilang ng mga liko. Ang cross section ng wire ay matatagpuan mula sa data ng pasaporte. Kung hindi man, maaari kang gumamit sa tulong ng Internet o gumawa ng naaangkop na pagkalkula batay sa magagamit na data: boltahe ng mains (220 V), laki at hugis ng mga base ng motor, atbp. Ang mga motor ay maaari ding single-phase, three-phase . Ang mga parameter na ito ay dapat ding isaalang-alang kapag nagtatrabaho. Ang hugis ng windings ay dapat ding tumutugma sa orihinal, mula sa pabrika:

Pagkatapos ay kailangan mong i-wind ang windings. Maaaring gawin ito ng wrapper sa pamamagitan ng kamay o gumamit ng isang espesyal na makina, na maaaring gawa sa pabrika o gawa sa bahay. Ang katumpakan ay ang pangunahing kadahilanan. Ang bawat paikot-ikot ay dapat na eksaktong duplicate ang nauna sa lahat ng aspeto at maging ganap na kapalit nito. Ngayon ang mahalagang pamamaraan - ang natapos na paikot-ikot ay dapat na mai-install sa mga grooves kung saan ang pagkakabukod ay dati nang inilatag. Kadalasan ito ay karton o papel na espesyal na idinisenyo para sa mga electrical appliances.
Ang bawat pagliko ng paikot-ikot ay dapat magkasya nang mahigpit laban sa iba pang mga pagliko. Ang isang malaking agwat sa pagitan ng mga ito ay maaaring humantong sa isang pagkakaiba sa kapangyarihan ng motor, pati na rin ang pagtaas sa laki ng paikot-ikot. Pagkatapos ay magiging mas mahirap na ilagay ang paikot-ikot sa mga grooves. Ang pagkakaroon ng mahigpit na paglalagay ng isang paikot-ikot sa kaukulang mga grooves, nagsisimula kaming magtrabaho kasama ang isa, at iba pa sa pagkakasunud-sunod ayon sa orihinal na pamamaraan, na mas mahusay na isulat o sketch kapag disassembling ang aparato.
Minsan nangyayari na ang wire ng nais na seksyon ay wala sa kamay. Pagkatapos ay maaari kang gumamit ng wire na ang cross-sectional area ay humigit-kumulang katumbas ng kinakailangang isa.Siyempre, sa kasong ito, kailangan mong gumawa ng kalkulasyon upang malaman ang eksaktong bilang ng mga pagliko para sa kinakailangang lakas ng makina at ang kinakailangang antas ng pagkonsumo ng kuryente. Sa isang mas malaking lugar, bumababa ang paglaban sa kawad, at ang kapasidad ng pagdadala ay tumataas nang naaayon - mas maraming kasalukuyang dumadaan sa naturang konduktor. Samakatuwid, ang mga pagliko ay maaaring gawing mas maliit (ayon sa mga resulta ng mga kalkulasyon). Sa isang mas maliit na cross section, dapat mayroong mas maraming pagliko kaysa sa orihinal.
Matapos ang pamamaraan para sa pagtula ng mga windings, pinagsama namin ang de-koryenteng motor. Sa pamamagitan ng paraan, ang kolektor ay dapat na mai-install nang maaga, ang paghihinang ng mga wire ay dapat ding gawin kaagad pagkatapos ilagay ang paikot-ikot. Ang isang fragment ng baras sa pagitan ng kolektor at ang armature sa isang gilid ay dapat na insulated, pati na rin sa pagitan ng armature at ang pabahay sa kabilang panig, upang maiwasan ang mga maikling circuit.

- isa na natural na natutuyo;
- ang pangalawang uri ay nangangailangan ng oven para sa pagpapatuyo sa mas mataas na temperatura.
Samakatuwid, ang pangalawang uri ng barnis ay mas madalas na ginagamit sa industriya at mga serbisyo, kung saan posible at kinakailangan na mag-install ng naturang pugon. Kung pinili mo pa rin ang pangalawang uri ng barnisan sa bahay, at ang de-koryenteng motor ay maliit sa laki, maaari mong gamitin ang oven sa pamamagitan ng pagtatakda nito sa temperatura na 80-90 degrees Celsius.
Susunod, isinasagawa namin ang pamamaraan ng pag-verify. Una, kailangan mong "i-ring" muli ang aparato, tulad ng inilarawan sa simula ng artikulo kapag nag-diagnose ng isang problema. Ito ay kinakailangan upang ibukod ang posibilidad ng pagbasag, kakulangan ng contact at maikling circuit ng anumang uri. Kung pumasa ang makina sa mga pagsusuring ito, oras na upang simulan ang pagsusuri sa pagganap. Upang gawin ito, huwag agad itong ikonekta sa kasalukuyang supply ng kuryente. Sa mga pasilidad na pang-industriya, ang boltahe ay 380 V sa lahat. Ito ay medyo marami. Gamit ang isang step-down na transpormer, dapat mong subukan ang pagpapatakbo ng motor.
Kung ito ay umiikot nang walang mga problema, hindi naninigarilyo, kung gayon ang trabaho ay tapos na nang tama. Maaaring gamitin ang makina para sa layunin nito.
Kaya, ang pagtuturo para sa pag-rewind ng de-koryenteng motor sa bahay ay nakumpleto. Good luck sa lahat sa mga bagong tagumpay!
Pag-aayos ng gilingan: do-it-yourself anchor, video, kung paano suriin sa isang tester, pag-rewind ng electric motor sa bahay
Pag-aayos ng gilingan: 4 na pangunahing bahagi para sa pagkumpuni
Ang pag-aayos ng isang gilingan ng anggulo ay hindi isang madaling gawain, kailangan mong malaman ang lahat ng mga subtleties at mga dahilan kung bakit maaaring mabigo ang aparato. Halimbawa, ang pag-aayos ng induction motor o isang spark collector ay hindi palaging nasa kapangyarihan ng isang ordinaryong tao. At dito kailangan mong bumaling sa master. Upang maunawaan kung ano ang gilingan ng anggulo, kailangan mong malaman kung paano gumagana ang pamamaraan na ito. Sa tulong ng kuryente, gumagana ang makina, na nagpapadala ng pag-ikot sa baras salamat sa gear. Sa dulo ng baras, naka-install ang isang cutting o grinding wheel.
Ang kalidad ng gilingan ay depende sa bilang ng mga rebolusyon kada minuto. Ang isang propesyonal na tool ay may kakayahang bumuo ng isang bilis ng 1000 revolutions bawat minuto.
Ang unang bagay na dapat gawin sa kaganapan ng isang pagkasira ay upang i-disassemble ang aparato at linisin ito, sa karamihan ng mga kaso ang gilingan ay nagsisimulang gumana.
Kung hindi ito nangyari, kailangan mong maunawaan nang eksakto kung saan naganap ang pagkasira. Ang komposisyon ng gilingan ay maaaring magkakaiba depende sa modelo, ngunit ang mga pangunahing bahagi ay pareho.
Kapag nag-parse, makikita natin ang 4 na bahagi:
- Ang katawan, na binubuo ng 2 bahagi;
- makina;
- Reducer;
- Bahagi ng elektrikal.
Ang motor ang nagtutulak ng gear, na siya namang nagtutulak sa cutting element.
Kakatwa, sa karamihan ng mga kaso, ang pagkasira ng mga gilingan ay nangyayari dahil sa akumulasyon ng alikabok at bilang resulta ng pag-alis ng power button. Samakatuwid, kailangan mo munang matukoy ang integridad ng electric drill, ang lamellae at baterya nito. Ang lahat ng ito ay hindi napakahirap, sapat na upang malaman kung paano gumagana ang aparato. Kung napag-aralan mo na ang istraktura ng isang vacuum cleaner o isang washing machine, kung gayon ito ay tila isang maliit na bagay sa iyo, ngunit makakatulong ang isang espesyal na video.
Kung sigurado ka na nasira ang anchor, kakailanganin mong kumuha ng de-kuryenteng motor.
Ang pag-disassembly ng motor ay dapat isagawa nang maingat hangga't maaari. Idiskonekta ang lahat ng mga brush at terminal mula sa kapangyarihan.
Huwag kalimutan na bago baguhin ang paikot-ikot, kahit na ano ang Bosch, Sparky, Makita, Interskol power tool, kailangan mong manu-manong matukoy ang mga sanhi ng pagkabigo ng gilingan. Upang gawin ito, ang winding at gearbox circuit, pati na rin ang isang espesyal na tagapagpahiwatig, ay makakatulong sa iyo. Inalis namin ang rotor, at kasama nito ang mga support bearings at ang cooling impeller. Ang lahat ng ito ay isang solong buong bagay. Kung napansin mo na ang karamihan sa mga kable ay nasira at ang balanse ay naka-off, pagkatapos ay mas mahusay na ganap na palitan ang bahaging ito. Ang katotohanan na ang balanse ay nabalisa ay maaaring ipahiwatig ng hitsura ng isang ugong at panginginig ng boses sa mekanismo.
Kung ang balanse ng anchor ay hindi nabalisa, at ang problema ay nasa paikot-ikot lamang, kung gayon ang anchor ay dapat na maibalik. Ang gawain ay binubuo sa pag-rewind ng coil sa iyong sarili, ang lahat ay dapat gawin nang maingat nang may pasensya at katumpakan. Kung ang pagbabalanse ng anggulo machine ay gumagana nang paulit-ulit, pagkatapos ay kailangan mo munang suriin ito sa isang tester. Kung sakaling magpakita ang uka ng iba't ibang data, hindi posible na ayusin ang de-koryenteng motor mismo. Ngunit ang pagpapalit nito ay makakatulong sa pagpapanumbalik nito.
Upang mapalitan ang rewind sa anchor kakailanganin mo:
- Ang mga bagong wire para sa paikot-ikot ay dapat na mga wire na tanso, ang diameter nito ay tumutugma sa mga nakaraang wire;
- Dielectric type na papel para sa paikot-ikot na pagkakabukod;
- Lacquer upang punan ang mga coils;
- Paghihinang na bakal na may panghinang at rosin.
Bago i-rewinding, kailangan mong bilangin ang mga pagliko ng wire at ilapat ang parehong halaga sa bagong paikot-ikot.
Kung ang problema ay hindi tungkol sa starter, gear, ngunit nakakita ka ng problema sa paikot-ikot, pagkatapos dito kailangan mong bumili ng tanso at humingi ng tulong ng isang kolektor na puller. Upang magsimula, ang pagpapatuloy ng mga circuit na may isang tester ay isinasagawa, ang isang multimeter ay makakatulong sa iyo na mag-ring, at upang masuri ang pagpapatakbo ng aparato, gumamit ng isang maikling-kumikilos na transpormer. Kaya maaari mong piliin ang mga tamang aksyon at tool upang mapasuko ang gilingan ng anggulo.
Ang proseso mismo ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:
- Pag-aalis ng lumang paikot-ikot. Dapat itong maingat na alisin at hindi makapinsala sa metal na katawan ng anchor mismo. Kung makakita ka ng mga gasgas o burr, kailangan itong pakinisin gamit ang isang papel de liha o isang panghinang na bakal. Minsan, upang ganap na malinis ang katawan, ginagamit ang isang burner.
- Paghahanda upang ikonekta ang mga bagong wire. Hindi mo kailangang tanggalin ang manifold mismo. Kakailanganin mong siyasatin ang lamella at sukatin ang paglaban ng mga umiiral na contact na may isang multimeter na may kaugnayan sa katawan. Ang indicator ay dapat na humigit-kumulang 0.25 Mohm.
- Tanggalin ang mga lumang wire.Ang mga labi ay dapat na maingat na alisin at gupitin ang mga uka sa mga contact. Sa hinaharap, kakailanganin nilang ipasok ang mga wire ng coils.
- Pag-mount ng manggas. Ang mga manggas ay gawa sa karton ng isang de-koryenteng uri, ito ay isang materyal na ang kapal ay hindi hihigit sa 3 mm. Ang kinakailangang halaga ay pinutol at ipinasok sa mga grooves ng anchor.
- I-rewind. Ang dulo ng mga kable ay dapat na soldered sa dulo ng lamella at sugat sa isang bilog counterclockwise. Ang parehong aksyon ay paulit-ulit na may kaugnayan sa lahat ng tub.
- Pagsusuri ng kalidad. Matapos ang lahat ng mga windings ay tapos na, gumamit ng isang multimeter upang suriin para sa mga maikling circuit o bukas na mga circuit.
- panghuling pagproseso. Ang natapos na coil ay ginagamot ng epoxy resin o barnisan. Sa bahay, ang natapos na trabaho ay tuyo sa oven. Maaari kang gumamit ng barnis na mas mabilis na matuyo.
Maaaring mukhang isang mahirap na trabaho. Nagmamadali kaming tiyakin sa iyo na hindi, ngunit kakailanganin mong gumugol ng maraming oras at pagsisikap dito.
Anchor, ito ang bahagi kung saan madalas na naipon ang malaking halaga ng dumi. Kung ang gilingan ay may mga malfunctions, maaari silang makilala sa pamamagitan ng paggamit ng isang multimeter o, sa madaling salita, isang ammeter, sa iyong sarili.
Ang tseke ay nagsisimula sa katotohanan na kailangan mong hanapin ang may sira na bahagi. Kung ang iyong device ay ganap na wala sa ayos, ito ay maaaring katibayan ng pagkalat ng brush o isang nawasak na dielectric layer na matatagpuan sa pagitan ng mga plate. Kung mapapansin mo ang sparking sa loob, nangangahulugan ito na ang mga kasalukuyang kolektor ay nasira sa gilingan ng anggulo.
Anuman ang resulta na makukuha mo sa panahon ng pagsusuri, kailangan mong suriin ang paglaban. Ito ay dapat na pareho para sa bawat isa sa mga sukat.
Kung ang mga tagapagpahiwatig ay nagpapakita ng isang paglihis, ito ay nagpapahiwatig ng isang paglabag sa koneksyon ng mga likid at isang hindi magandang akma ng mga brush.
Bigyang-pansin ang mga brush, ang kanilang pagsusuot ay dapat na pareho, at kung may mga gasgas, dapat silang mapalitan ng mga bago. Kung hindi ka nakakita ng anumang mga malfunctions, pagkatapos ay kailangan mong sukatin ang paglaban ng lamella at coil.
| Video (i-click upang i-play). |
Tulad ng matututuhan mo mula sa aming artikulo, ang gilingan ng anggulo ay hindi isang kumplikadong istraktura, dahil binubuo lamang ito ng 4 na bahagi. Ngunit medyo mahirap tukuyin ang totoong sanhi ng pagkasira, at tulad ng nangyari, kadalasan ito ay isang walang ingat na saloobin sa tool. Upang maiwasang mangyari ito, pangalagaan ang iyong instrumento, ngunit kung sira ang device, maglaan ng oras at sundin ang aming mga tagubilin upang dalhin ito sa kondisyong gumagana.







Random na winding machine












