Do-it-yourself na pag-aayos ng likurang pinto ng vaz 2110

Sa detalye: gawin-it-yourself na pag-aayos ng likurang pinto ng VAZ 2110 mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

TANDAAN
Ang lock ng pinto ay binubuo ng isang panloob at panlabas na bahagi. Sa kaganapan ng isang malfunction ng panlabas na bahagi, maaari itong mapalitan nang hindi inaalis ang door trim. Kapag pinapalitan o inaayos ang loob ng lock, dapat tanggalin ang door trim.

Upang maisagawa ang trabaho ay nangangailangan ng isang pihitan na may palitan na cross tip.
Tinatanggal ang lock ng pinto sa likuran
1. Alisin ang panloob na trim mula sa likurang pinto.
2. Alisin ang plastic film mula sa likurang pinto.
3. Gamit ang kwelyo na may maaaring palitan na cross tip, tanggalin ang takip sa dalawang turnilyo na naka-secure sa lock at tanggalin ang panlabas na bahagi ng lock.

4. Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang turnilyo na naka-secure sa bracket ng dalawang-braso na lever.

5. Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang takip sa tatlong turnilyo na nagse-secure sa panloob na hawakan para sa pagbubukas ng lock ng pinto.

6. Dinidiskonekta namin mula sa katawan ng pinto ang isang plastic clamp na may anti-noise foam pad na humahawak sa pahalang na locking rod ng lock.

12. Inalis namin ang panloob na bahagi ng lock mula sa pinto kasama ang central locking control gear motor.

13. Bago tanggalin ang lock retainer, markahan ang posisyon nito sa gitnang haligi ng katawan (na may marker o felt-tip pen).
14. Gamit ang isang wrench na may naaalis na cross tip, tanggalin ang takip ng latch pin (1) at dalawang turnilyo na nakakabit sa latch (2). Inalis namin ang fixer.

TANDAAN
Maaaring mai-install ang mga adjusting shims sa ilalim ng latch. Kapag nagtitipon, dapat silang mai-install sa lugar.

Pag-install ng lock ng pinto sa likuran
Ini-install namin ang lock ng pinto at lahat ng naunang tinanggal na bahagi sa kotse sa reverse order.

MAHALAGANG PAYO
Maginhawang maglagay ng mga plastik na tip sa mga pin ng bola ng mga lock levers na may mga sliding pliers.

Ini-install namin ang lock latch ayon sa mga marka na inilapat sa rack. Kung hindi maganda ang pagsasara ng pinto (halimbawa, na may metal na katok o kailangan mong isara ang pinto nang malakas), ayusin ang lock.

Video (i-click upang i-play).

Pagsasaayos ng lock ng pinto sa likuran
Ang lock ng likurang pinto ay nababagay sa parehong paraan tulad ng lock ng pintuan sa harap.

kapaki-pakinabang na mga tip para sa motorista

Sa site na ito makakahanap ka ng maraming kapaki-pakinabang at kinakailangang impormasyon para sa pag-aayos at pagpapanatili ng mga kotse ng VAZ 2110, 2111, 2112 na do-it-yourself.

Hindi tulad ng ibang mga katulad na proyekto na karamihan ay kinokopya ang mga materyales mula sa mga naka-print na manwal ng pagtuturo, ang site na ito ay naglalaman lamang ng mga orihinal na materyales.

Ang lahat ng mga tagubilin ay ibinibigay nang biswal mula sa personal na karanasan, gamit ang tinatawag na pang-eksperimentong kotse, na binili para sa layuning ito.

Pag-install ng bisagra para sa isang pinto ng kotse VAZ 2110

Mga pintuan ng kotse - tulad ng mga pintuan ng isang bahay, dapat silang magmukhang maganda at ligtas, madaling buksan at isara. Ang mga malalaking problema ay nauugnay sa isang sagging na pinto, hindi lamang ito aesthetically kasiya-siya, ngunit hindi rin maginhawa.
Maaari itong gumawa ng langitngit o kabog, kung hindi ito mahigpit na sarado, ang tubig ay dadaloy sa cabin. Ang isa sa mga paraan upang maalis ang mga depekto ay ang palitan ang mga bisagra sa mga pintuan ng VAZ 2110.
Ang artikulo ay nagmumungkahi na maging pamilyar sa trabaho gamit ang iyong sariling mga kamay.

Mayroong ilang mga kadahilanan na nakakaapekto sa pagiging maaasahan ng pag-aayos ng mga pinto at ang kanilang sagging:

Ang mga bisagra at ehe ay mabigat na pagod. Ang pinto ng plorera ay nagsimulang magsara nang hindi maganda, at kapag binubuksan, dapat ilapat ang malaking pagsisikap.
Ang pangkabit ay lumuwag, kapag nagmamaneho sa isang magaspang na kalsada, isang metal na langitngit ang naririnig.
Ang pagpapares ng mga elemento ng pag-aayos ng pinto ay nasira: ang mga bisagra ay naka-warped, nabuo ang mga bitak sa katawan ng pinto. Ito ay humahantong sa hindi pantay na mga puwang at ang hitsura ng tubig sa cabin pagkatapos ng ulan.
Natamaan ang pinto sa isang aksidente.
Ang mga pinto ay na-install o hindi naayos nang tama.

Tip: Bago magsagawa ng trabaho, kinakailangan upang matukoy ang sanhi ng sagging.

Kung bakit lumubog ang pinto, makakatulong ang isang maliit na pagsubok:

Sa parehong mga kamay, kailangan mong hawakan ang ilalim ng pinto at suriin ang puwang sa patayong eroplano na may bahagyang pag-loosening. Ang backlash ng VAZ 2110 door hinge ay hindi pinapayagan.
Ang pinto ay nakakapit ng mga kamay mula sa itaas at sa ibaba. Pagkatapos ay kailangan mong subukang i-on ito sa pahalang na axis, dapat na walang paggalaw ng pinto, hindi pinapayagan ang puwang.
Ang isang visual na inspeksyon ng mga punto ng pag-aayos sa VAZ 2110 na kotse ng mga bisagra ng pinto sa katawan ng kotse ay ginawa, ang mga bisagra ng sagging na pinto ay inihambing sa parehong mga elemento ng magagamit na isa, ang mga pagkakaiba sa kanila ay tinutukoy at ang isang konklusyon ay ginawa.

Matapos matukoy ang sanhi ng sagging, maaaring magsimula ang pag-aayos.
Maaaring ito ay:

Kung ang pinto ay lumubog dahil sa mabigat na pagkasira ng axis ng bisagra, kinakailangan upang palitan ang pin sa VAZ 2110 door hinge.
Kung ang buong mekanismo ay may mga palatandaan ng pagkasira o pagsusuot, kung gayon ang VAZ 2110 na pagpupulong ng bisagra ng pinto ay kailangang palitan, kung gayon ang presyo ay mas mababa kaysa sa pag-install ng ilang mga bagong bahagi kasabay ng mga mabibigat na elemento.

Matapos palitan ang mga nabigong bahagi, kinakailangang ayusin ang posisyon ng pinto.
Para dito:

Tip: Upang mapadali ang pamamaraan ng pagsasaayos, mas mahusay na alisin ang katapat.

Ang pinto ay sarado at ang pinakamahusay na vertical na posisyon ay biswal na tinutukoy.
Kung ang linya ng pinto ay tumatakbo parallel sa katawan, at ang pinto mismo ay inilipat pababa o pataas, kinakailangan upang bahagyang paluwagin ang pag-aayos ng itaas at mas mababang bisagra, itaas o ibaba ang pinto. Pagkatapos ay i-secure ang posisyon gamit ang fixing screw.
Kung ang sulok ng pinto, kung saan ang dulo ay nilagyan ng isang kandado, ay matatagpuan nang bahagya sa ibaba ng nais na antas, habang ang mga bisagra ng pinto sa VAZ 2110 na kotse ay nasa mabuting kondisyon, ang pag-aayos ng mas mababang bisagra ay hindi naka-screwed at ang posisyon ng pinto ay nakahanay. Upang gawin ito, ang mga manipis na metal plate o washers ay inilalagay sa ilalim ng loop mismo, tulad ng ipinapakita sa larawan.

Pag-install ng door sag washer

Kung ang gilid kung saan matatagpuan ang lock ng pinto ay malakas na hinila pataas, pagkatapos ay ang pag-aayos ng itaas na bisagra ay unscrewed, at ang mga adjusting plate ay inilalagay sa ilalim nito.

Maaari mong ihanay ang pinto gamit ang isang bolt.
Para dito:

Kinukuha ang bolt na kasing laki ng daliri.
Ang elemento ay inilalagay ang ulo sa ibabang bisagra ng pinto mula sa loob upang ang bolt ay nakabitin sa gilid ng bisagra.
Ang pinto ay maingat na isinara, at ang bolt ay naka-clamp sa loob ng bisagra.
Dahan-dahang sumara ang pinto at tiningnan ang resulta.
Kung kinakailangan, ang operasyon ay paulit-ulit.

Mayroong manwal sa pagkukumpuni para sa lumulubog na mga pinto pagkatapos madagdagan ang agwat sa pagitan ng mga pinto at mahinang pagsasara ng mga ito.
Para dito:

Kailangan mong alisin ang pinto at i-disassemble ang trim nito.
Gumawa ng isang longitudinal incision sa ibabang loop, kung saan ginagamit ang isang maliit na gilingan.
Ang mga labi ng daliri ay na-knock out na may isang core.

Tip: Kapag pinapalitan ang isang daliri sa mga bisagra ng pinto ng VAZ 2110, maaari kang kumuha ng balbula mula sa klasikong VAZ, na walang pagpuno sa loob.

Ang balbula ay dapat putulin sa parehong haba ng bisagra, na nag-iiwan ng selyo sa isang dulo.
Ang isang bagong balbula ay ipinasok sa cut loop, habang ang makapal na dulo nito ay dapat manatili sa itaas.
Pagkatapos ang bahagi ay hinangin ng isang elektrod. Kapag hinang, kailangan mong subaybayan ang libreng pag-ikot ng daliri.
Ang buhol ay sa wakas ay nalinis gamit ang isang gilingan at pininturahan.

Ang pinaka-maaasahan, ngunit hindi ang pinakamadaling paraan ay ang palitan ang mga bisagra ng pinto sa isang VAZ 2110. Ang alinmang opsyon ay pinili depende sa antas ng pagsusuot ng mga bisagra at sagging ng pinto.

Kung kailangan mong palitan ang bisagra sa harap ng pintuan ng VAZ 2110, pagkatapos ay bilang karagdagan sa pag-dismantling ng pinto, kailangan mo ring tanggalin ang front wing.
Pagkatapos:

Ang isang lugar ng trabaho ay inihahanda, mas mabuti ang isang mesa, na natatakpan ng malambot na tela upang mapanatili ang pintura. Sa isang malaking pag-aayos, hindi ito kinakailangan.

Ang pagpapalit ng mga bisagra ng pinto ng VAZ 2110 ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagputol ng mga lumang bisagra sa base.
Nililinis at inalis ang kalawang mula sa lugar ng pag-install ng mga bagong bisagra.
Ang mga bagong bisagra ay naka-screw sa haligi ng katawan ng kotse.
Ang pinto ay naka-install sa pagbubukas.
Ito ay naayos sa tamang posisyon na may kaugnayan sa katawan.Sa kasong ito, kailangan mong subaybayan ang mga puwang sa kahabaan ng threshold at sa pagitan ng bubong at ng katabing pinto.
Ang pinto ay pre-fixed sa pamamagitan ng anumang paraan.
Ang pakpak ay nasa lugar.
ang mga clearance ay kinokontrol.
Ang pakpak ay tinanggal.
Ang mga bisagra ay hinangin sa pintuan.
Ang lahat ng karagdagang pag-aayos ay tinanggal.
Suriin kung ang mga pinto ay naka-install nang tama. Upang gawin ito, kailangan nilang buksan at isara ang mga ito nang maraming beses.

Kung paano pinalitan ang mga bisagra ng pinto sa BA 2110 ay malinaw na makikita sa video.

Ang pangunahing lock ng pinto ng VAZ, sa prinsipyo, ay isang medyo maaasahang sistema, ngunit maaaring may mga kinakailangan para sa pagpapalit nito. Sa kasong ito, mas mahusay na palitan ito ng isang tahimik na lock ng pinto.

Kasabay nito, para sa karamihan ng mga driver, ang pagpipino ng tahimik na mga lock ng VAZ 2110 ay isang bagay ng prinsipyo, dahil nagsusumikap silang gawin ang lock hindi lamang tahimik, ngunit halos hindi marinig. Ngunit una sa lahat.

Kaya, ang pangangailangan na palitan ang isang karaniwang lock ng pabrika ng isang binagong isa ay lumitaw sa mga sumusunod na kaso:

Ang lock ng pinto sa VAZ 2110 ay may sumusunod na device:

Ang panlabas na bahagi na nakikita ng lahat mula sa labas ng pinto;
Panloob na bahagi (larva);
braso ng pingga;
Locking rods, pati na rin ang kanilang mga tip;
Locking bracket;
Isang trangka kung saan inaayos ang lock;
Mga hawakan - panlabas at panloob;
Pag-aayos ng mga turnilyo. I-lock ang mekanismo ng aparato

Ang pagpapalit, pagsasaayos o pag-aayos ng lock ay kinabibilangan ng pag-alis nito, kung saan dapat mong gawin ang mga sumusunod na aksyon:

Alisin ang tapiserya mula sa pintuan kung saan matatagpuan ang lock;

Idiskonekta mula sa lock lever:
• Draft ng panlabas na hawakan;
• Traksyon ng silindro ng kastilyo;

Idiskonekta ang baras, alisin ang panloob na hawakan;

Alisin ang panlabas na lock sa pamamagitan ng pag-unscrew sa dalawang turnilyo na nagse-secure nito;

Alisin ang panloob na lock kasama ang dalawang rod - ang panloob na hawakan at ang kandado;

Pagkatapos alisin ang plastic holder mula sa locking rod, dapat itong idiskonekta mula sa pingga;

Pagkatapos alisin ang locking bracket, idiskonekta ang panlabas na handle rod mula sa pingga;

Kung ang iyong pag-aayos ay nagsasangkot ng pagpapalit ng dulo ng baras, kung gayon, kapag tinanggal ito, siguraduhing bilangin, tandaan o isulat ang bilang ng mga rebolusyon na iyong ginawa. Kailangan mong higpitan ang mga bago sa pamamagitan ng parehong bilang ng mga rebolusyon, dahil sa tulong ng mga tip na ito ang haba ng mga rod ay nababagay;

Kapag nag-i-install ng bagong lock, ang lahat ng trabaho ay dapat gawin sa reverse order.

Idiskonekta ang baras mula sa panlabas na hawakan ng lock.
Pagkatapos ay pinuputol namin ang plastic holder ng thrust at idiskonekta ito mula sa pinto.

Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang turnilyo na nagse-secure sa intermediate lock lever.
Alisin ang panloob na hawakan at ang baras nito.
Ngayon, gamit ang socket head, i-unscrew ang nut na naka-secure sa glass guide.

Inalis namin ang gabay na salamin mula sa niche ng pinto.
Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure sa panlabas na bahagi ng lock. Hubarin.

Inalis namin ang panloob na pagpupulong ng lock na may mga tungkod mula sa angkop na pintuan.
Inalis namin ang locking bracket at idiskonekta ang intermediate lock rod mula sa pingga.

Ngayon alisin ang locking bracket at idiskonekta ang panlabas na handle rod.
Isagawa ang mga kinakailangang pag-aayos, pagkatapos ay tipunin at i-install sa reverse order. Sa pagkumpleto ng trabaho, ayusin ang posisyon ng panlabas na lock at trangka.

Mahirap isipin ang isang modernong kotse na walang mga pintuan. Sa pamamagitan nila nagkakaroon ng access ang driver at mga pasahero sa cabin. Kasabay nito, ang landas patungo sa sasakyan ay dapat na sarado sa mga hindi awtorisadong tao. Ang function na ito ay itinalaga sa isa sa mga elemento ng pinto - ang lock.

Ang pangmatagalang operasyon sa iba't ibang kondisyon ng temperatura at madalas na operasyon ay maaaring humantong sa napaaga na pagkabigo o maling pagsasaayos ng ilang elemento. Kasabay nito, ang mga kandado ng kotse ay maaaring hindi ganap na makayanan ang kanilang mga pag-andar o kahit na tumanggi na gumana. Sa ganoong sitwasyon, ang motorista ay dapat gumawa ng napapanahong mga hakbang upang i-set up at ayusin ang lock ng pinto. Kung hindi, isang araw siya mismo ay maaaring hindi makasakay sa kanyang sasakyan.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at disenyo ng karamihan sa mga locking device na naka-install sa mga kotse ay halos pareho. Sa lahat ng mga kandado ng kotse, tanging ang lock ng ignisyon ang may pinakamalaking pagiging maaasahan. Siya ang huling nagpoprotekta sa kotse mula sa pagnanakaw pagkatapos na pumasok ang isang nanghihimasok sa kompartamento ng pasahero. Sa turn, ang mga pinto ay kailangang magtiis ng iba't ibang mekanikal na impluwensya araw-araw, na hindi maaaring hindi humantong sa pagsusuot. Kasabay nito, bihira para sa mga motorista ang wastong pag-aalaga ng mga pinto at mga kagamitan sa pag-lock.

Ano ang mga function ng mga pintuan ng kotse? Mayroong dalawa sa kanila - proteksiyon (pinipigilan ang mga hindi awtorisadong tao na makapasok sa cabin) at insulating (lumilikha ng higpit ng kotse, upang maiwasan ang ulan, hangin, niyebe, malamig, at iba pa).

Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo, ang lahat ng mga bahagi ng metal ng mga pinto ay dapat tratuhin ng mga espesyal na anti-corrosion compound. Iniiwasan nito ang hindi napapanahong hitsura ng kaagnasan sa metal at pagkasira nito.

Tulad ng nasabi na natin, ang mga kandado ng pinto ay isa sa mga pinakamahalagang bahagi ng isang kotse. Sa kawalan ng pagbibigay ng senyas at remote control ng central lock, ang elementong ito ay kailangang makatiis ng patuloy na pagkarga. Upang maiwasan ang pagkabigo ng lock at matiyak ang mataas na kalidad na operasyon nito, kinakailangan na ayusin ito paminsan-minsan.

Maaaring may ilang mga dahilan para sa malfunction ng lock - walang ingat na paghawak ng lock (halimbawa, magaspang na pag-ikot ng susi), ang epekto ng masamang natural na impluwensya, natural na pagkasira (pangmatagalang operasyon ng kotse). Bilang karagdagan, kapag sinusubukang magnakaw ang sistema ng lock ng kotse ay maaari ding masira. Sa ganitong sitwasyon, madalas na kailangan ang pagsasaayos o kumpletong pagpapalit ng larva.

Upang magsimula, ang lahat ng gawaing pagsasaayos ay maaaring isagawa nang hindi binubuwag ang pinto, na lubos na nagpapadali sa mga pamamaraan. Samakatuwid, pumili ng anumang maginhawang lugar para sa pag-set up - ang pangunahing bagay ay mayroong sapat na liwanag, pati na rin ang sapat na espasyo para sa pinto upang bumukas nang buo at gumalaw sa paligid nito nang normal. Pinakamainam kung ang pagsasaayos ay gagawin sa isang bukas na lugar.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

- siguraduhin muna na ang mga pinto ng kotse ay nakasara nang normal at walang nakakasagabal sa kanila. Madalas na nangyayari na ang lock ay hindi gumagana nang tumpak dahil sa hindi kumpletong pagpasok ng pinto;

– kung ang mga pinto ay hindi nagsasara o kinakailangan na mag-aplay ng labis na puwersa upang maisagawa ang mga pagkilos na ito, pagkatapos ay paluwagin ang pangkabit na mga tornilyo ng elemento ng pag-aayos;

– pagkatapos i-unscrew ang mga turnilyo, bahagyang ilipat ang lock sa labas at higpitan ang lahat ng mga mani. Mag-ingat na huwag i-warp ang istraktura ng pag-aayos;

- obserbahan ang proseso ng pagsasara ng pinto. Kung sa sandali ng pagpasok sa "mga grooves" ay tila "tumalon" pataas, kung gayon ang trangka ay dapat ibaba ng kaunti. Pagkatapos nito, suriin muli ang kalinawan ng pagsasara;

- kung, sa kabaligtaran, ang pinto ay bumaba sa panahon ng pagsasara, ipinapayong i-unscrew ang locking elemento at babaan ito nang bahagya.

Ginagawa namin ang lahat ng gawaing ito para sa isang dahilan. Ang pagsasaayos ng lock ay higit sa lahat ay nakasalalay sa posisyon ng trangka mismo. Sa 90% ng mga kaso, ang mga naturang problema ay nalutas nang tumpak sa pamamagitan ng wastong pag-install ng elementong nabanggit sa itaas. Ang mga kandado mismo ay mas madalas na nabigo. Kung may naganap na pagkasira, ang tanging paraan ay ang palitan ito.

Ang lock ay hindi lamang sa mga pintuan sa harap ng kotse, kundi pati na rin sa puno ng kahoy. Kung ang takip ng kompartamento ng bagahe ay maluwag, hindi sumasara, o nangangailangan ng maraming pagsisikap, kung gayon hindi mo magagawa nang walang mataas na kalidad na mga setting:

– alisin ang takip ng lock mula sa loob upang makagawa ka ng mga pagsasaayos at makarating sa mga fixing screw ng locking device;

– i-unscrew ang fixing screws at i-slide ang lock sa kinakailangang direksyon (kaliwa o kanan, pataas o pababa);

- Suriin ang kalidad ng gawaing nagawa. Sa isip, ang takip ay dapat isara mula sa isang magaan na "pop" at isang maliit na pagsisikap mula sa motorista.

Isagawa ang mga nabanggit na manipulasyon hanggang sa malinaw na magsara ang lock at maayos na maayos ang tailgate. Matapos makumpleto ang pagsasaayos, siguraduhin na ang pag-aayos ng nut ay mahigpit na mahigpit;

– tingnan kung magkasya nang maayos ang trangka at trangka ng lock sa isa't isa. Kung hindi ito nangyari, kung gayon ang mga bolts ng pag-aayos ay dapat na bahagyang maluwag at ang retainer ay lumipat sa alinman sa mga direksyon. Sa kasong ito, kailangan mong kumilos sa pamamagitan ng mata;

- ang huling yugto - ang pangwakas na pagsusuri ng kalidad ng pagsasara ng puno ng kahoy. Kung malinaw ang lahat, maaari mong ligtas na ipagmalaki ang iyong sarili. Kung hindi, pagkatapos ay ulitin ang pagsasaayos hanggang sa makamit ang inaasahang resulta;

- Higpitan ang lahat ng bolts at gamutin ang mga kandado gamit ang silicone grease.

Kung ang lock mismo sa pinto ay hindi gumagana (halimbawa, ang susi ay hindi ipinasok, may malinaw na pinsala sa makina), palitan ang larva. Para dito:

- Alisin ang baras mula sa silindro gamit ang isang distornilyador;

– i-dismantle ang locking plate;

- alisin ang lock cylinder at maglagay ng bago;

Ang pagsasaayos ng lock sa VAZ-2110 ay magdadala sa iyo ng hindi hihigit sa 20-30 minuto. Ang resulta ng trabaho - ang lahat ng mga pinto ay malinaw na magsasara mula sa isang magaan na pagsisikap, at ang mga kandado ay gaganap ng kanilang pag-andar. Good luck.

Alam ng lahat na ang mga kotse ng Russia ay isang kalansing, at isang dosena ay walang pagbubukod. Sinusubukan ng ilan na kahit papaano ay harapin ang langitngit at kalampag sa cabin, at ang ilan ay nagpapalakas ng musika at hindi binibigyang pansin ang lahat ng ito.Kung kabilang ka sa unang kategorya ng mga tao, maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyo ang artikulong ito.

Ang mga door card ay palaging pinagmumulan ng pangangati sa VAZ 2110 cabin. Ang murang plastic kasama ang mga hindi magandang clip-on mount ay ginagawang mas iba-iba at kawili-wili ang aming biyahe 🙂

Paano nananatili ang door trim? Ang mga takip ay unang nakakabit sa mga card ng pinto, at pagkatapos ay pinutol sa mga butas sa deri.
Kung ang mga takip na may tapiserya ng pinto ay may matibay na sagabal, kung gayon magkakaroon ng mas kaunting mga squeak. Dito sa larawan sinubukan kong ipakita kung bakit ang mga takip ay hindi umupo nang mahigpit sa upholstery ng pinto.

Paano haharapin ang backlash door trim?
Paano gawin itong umupo nang mahigpit at hindi nanginginig sa mga bumps?
Paano mapupuksa ang langitngit at kalampag ng tapiserya ng pinto?
Bakit ang tapiserya sa mga dayuhang kotse ay hindi langitngit tulad ng sa mga Russian na kotse?

Ang bagay ay na sa mga dayuhang kotse, ang door trim ay HINDI nakikipag-ugnayan sa mismong pinto. Bilang karagdagan, ang kalidad ng plastik ay mas mataas, na mahalaga din. Lahat ng mapanlikha ay simple.

Buweno, dahil ang tapiserya ng pinto sa VAZ 2110 ay humipo sa metal na bahagi ng pinto, pagkatapos ay nangyari ang iba't ibang mga script.
Upang ang tapiserya ng pinto ay hindi langitngit, ang lahat ng mga contact ay dapat gawin sa pamamagitan ng isang anti-creak (halimbawa, modelin). Iyon ay, mayroon kang isang malaking larangan para sa mga pantasya, dahil. hindi lamang ang tapiserya ay nakikipag-ugnayan sa metal ng pinto, kundi pati na rin ang mga clip na may mga card at mga clip na may metal.
Isusulat ko sa mga istante kung paano gawin ang lahat sa aking sariling mga kamay:

Tinatanggal namin ang creak ng tapiserya na may metal ng pinto
Upang gawin ito, kasama ang tabas ng likod na bahagi ng mga balat ng pinto, kailangan mong idikit ang isang manipis na strip ng anti-creak (ipinahiwatig ko na may pulang linya).
Mula sa itaas, maaari kang gumawa ng mas makapal na guhit upang ang pelus ay hindi gumagapang, ngunit idikit ito sa mga gilid upang ito ay eksaktong kahabaan ng gilid at hindi gumapang sa likuran nila (kung hindi man, pagkatapos ng pag-install, ang anti-creak ay magiging nakikita)

Inaalis namin ang creak ng mga clip na may metal na pinto

Idikit ang anti-creak sa paligid ng mga butas para sa mga clip.

Tinatanggal namin ang kalansing ng mga clip sa mga card ng pinto

Upang ang mga clip ay hindi nakabitin sa tapiserya ng pinto, maaari kang magdikit ng anti-creak sa clip attachment pad.

Maaari mong subukang mag-install ng mga rubber washer sa pagitan ng piston at ng upuan sa upholstery, gaya ng ginagawa ni Samarovody.

Kaya, ang clip ay uupo nang matatag sa upuan at hindi tatambay tulad ng G * nang malinaw sa butas 🙂

Pag-install ng mga alternatibong door trim clip
Paano mo pa maaalis ang paglangitngit ng mga balat ng VAZ 2110: halimbawa, nagbebenta sila ng mga alternatibong takip para sa pag-fasten ng mga card ng pinto ng VAZ 2110
Sa larawan: ang una ay ang karaniwang mga takip ng VAZ 2110, ang pangalawa at pangatlo ay mga alternatibo (tulad ng tawag sa kanila ng Euro pa rin) na mga takip.

Ang mga alternatibong piston ay tambalan. Ang orange na bahagi ay nakakabit sa butas sa pinto, at ang puting bahagi ay nakakabit sa door trim. at snaps.
To be honest, ang mga ganyang cap ay hindi nakakapagbigay ng tiwala sa akin, dahil ang puting bahagi ay katulad ng sa ordinaryong cap at tatambay din.

Maaari mong subukan ang mga VAG piston (6Q0 868 243). Hindi ko ito nakita sa mga tindahan.

Maaari kang gumamit ng mga clip mula sa Priora upang i-fasten ang door trim ng VAZ 2110, ngunit ang kahulugan ay hindi nagbabago. Iyon ay, kung ang clip ay nakabitin, dapat itong maayos na maayos.

Oo, ito ay nakakatakot sa una at tila ito ay isang kakila-kilabot na kolektibong bukid 🙂 Ngunit sa katunayan, hindi lahat ay nakakatakot sa tila.

Kapag gumagamit ng self-tapping screws para i-secure ang mga door card, isaalang-alang ang:

Ang mga self-tapping screws ay dapat na may maliit na hakbang. (na may isang malaking hakbang para sa kahoy, na may isang maliit na hakbang para sa metal)
Ang self-tapping screws ay hindi dapat marami. (ito ay sapat na upang ayusin ang tapiserya sa mga sulok at sa isang lugar sa gitna)
Ang mga lokasyon ng self-tapping screws ay dapat na iba sa mga lugar kung saan nakakabit ang mga takip (kung hindi, hahatiin mo ang mga takip sa loob ng pinto gamit ang self-tapping screw)
Ang mga self-tapping screws ay dapat na sarado na may mga pandekorasyon na plug.
Ang mga self-tapping screws ay dapat gamitin sa iba't ibang haba depende sa kanilang mga attachment point (ang pinakamahaba sa tuktok ng upholstery, ang pinakamaikling sa ibaba). Iyon ay, na ang self-tapping screw ay papasok ng hindi hihigit sa 5 mm sa metal. Kung hindi, kakamot ka ng salamin.

Maaaring mabili ang mga self-tapping plug sa anumang kulay, ang pangunahing bagay ay ang mga ito ay angkop sa iyong self-tapping screws.
Kung walang mga plug na tumutugma sa kulay ng tapiserya, maaari mong ipinta ang mga ito gamit ang pintura o gumamit ng marker. Sa figure, self-tapping screws na may maliit at malaking pitch.

Gumamit ako ng mga self-tapping screw na may iba't ibang laki depende sa mga attachment point. Sa itaas at sa gilid (malapit sa kastilyo) ay ang pinakamahaba, sa ibaba at sa gilid (kung saan ang hanay) ay maikli. Sinukat ko ang mga sukat na 5cm, 4cm, 3.5cm at 3cm.

Teknolohiya:
Hindi ako gumawa ng mga butas nang maaga para sa self-tapping screws sa metal. Nang hindi inaalis ang upholstery ng pinto, minarkahan ko ang lugar at itinali ang self-tapping screw.
Kung ang isang self-tapping screw para sa metal (na may isang maliit na hakbang), pagkatapos ito ay sapat na upang gumawa ng isang pagsisikap at gumawa ng isang pares ng mga liko at ito ay papasok sa metal tulad ng mantikilya.
Upang ang self-tapping screw ay hindi masyadong mahaba sa sandaling ito ay hinawakan lamang ang metal, dapat itong nakausli mula sa tapiserya ng hindi hihigit sa 5 mm. Kung gayon ang haba nito ay magiging pinakamainam.
Iyon ay, gumugol ng hindi hihigit sa 10 minuto sa naturang pag-fasten ng door trim na may self-tapping screws.
Ang gilid ay naayos na may tatlong self-tapping screws.
Ang tuktok ng upholstery para sa dalawa.

Sa ibaba, kung saan hindi ito nakikita, hindi ka maaaring gumamit ng stub. Paumanhin para sa kakila-kilabot na hitsura na may kalawang 🙁

Kung mayroong isang maliit na agwat sa pagitan ng tapiserya at ang plug, pagkatapos ay maaari mong alisin ito sa pamamagitan ng mas malakas na paglubog ng tornilyo sa tapiserya (upang gawin ito, maaari kang gumawa ng isang butas sa trim ng pinto para sa tornilyo nang medyo mas malawak), o gumamit ng mga plug na nakapatong sa turnilyo hanggang sa dulo.

Sa isang regular na balat ng pinto, ang pangkabit na may self-tapping screws ay magiging ganito ang hitsura.

Konklusyon
Ang mga squeaks ng mga door card ay ganap na nawala para sa akin lamang pagkatapos kong idikit ang lahat ng mga punto ng contact na may isang anti-squeak at ayusin ang door trim na may self-tapping screws. Nang walang self-tapping screws, nawala din ang mga squeaks, ngunit pansamantala. Para sa isang station wagon o hatchback, posible ring alisin ang kalansing ng rear fifth door trim. Para sa pinakamahusay na epekto, inirerekomenda na i-soundproof ang cabin sa kabuuan.
Good luck sa iyong laban sa squeaks!

Ang lock ng likurang pinto sa isang VAZ 2110 na kotse ay tinanggal para sa pagpapalit o pagkumpuni nito, pati na rin para sa iba't ibang mga gawa, kapag ang presensya nito ay makagambala sa kanilang pag-unlad. Maghanda ng karaniwang hanay ng mga tool at gawin ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon:

Inalis namin ang pandekorasyon na tapiserya ng pinto.

Idiskonekta ang baras mula sa panlabas na hawakan ng lock.
Pagkatapos ay pinuputol namin ang plastic holder ng thrust at idiskonekta ito mula sa pinto.

Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang turnilyo na nagse-secure sa intermediate lock lever.
Alisin ang panloob na hawakan at ang baras nito.
Ngayon, gamit ang socket head, i-unscrew ang nut na naka-secure sa glass guide.

Inalis namin ang gabay na salamin mula sa niche ng pinto.
Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure sa panlabas na bahagi ng lock. Hubarin.

Inalis namin ang panloob na pagpupulong ng lock na may mga tungkod mula sa angkop na pintuan.
Inalis namin ang locking bracket at idiskonekta ang intermediate lock rod mula sa pingga.

Ngayon alisin ang locking bracket at idiskonekta ang panlabas na handle rod.
Isagawa ang mga kinakailangang pag-aayos, pagkatapos ay tipunin at i-install sa reverse order. Sa pagkumpleto ng trabaho, ayusin ang posisyon ng panlabas na lock at trangka.

Kadalasan ang mga sitwasyon ay lumitaw kapag kailangan mong alisin ang trim ng pinto ng VAZ 2110. Alinman upang mai-install ang pagkakabukod ng tunog, o upang makita kung bakit hindi gumagana ang power window, o upang mag-install ng isang haligi sa pintuan ng kotse. Kaya, sa artikulong ito nais kong ipakita sa iyo kung paano ito gagawin nang mabilis at walang labis na kahirapan.

Sasabihin ko kaagad na napakasimpleng gawin ang pagkilos na ito, bukod pa, hindi mo kakailanganin ang mga bundok ng mga tool. Maghanda lamang ng isang kutsilyo (o isang flathead screwdriver) at isang Phillips screwdriver. Nais kong balaan ka kaagad na ipinapayong bumili ng mga bagong clip para sa trim ng pinto, dahil maaari silang masira kapag tinanggal ang trim. Bukod dito, kung napagpasyahan mo na na alisin ang mga card ng pinto, hindi magiging masama na magtrabaho sa pag-aalis ng kanilang langitngit. Paano ito gawin, maaari mong basahin dito.

Paano tanggalin ang door trim VAZ 2110? Una sa lahat, gamit ang isang Phillips screwdriver, alisin ang takip sa plastic na bulsa sa ilalim ng trim ng pinto. Ito ay hawak ng 3 turnilyo.

Hinihila namin ang ilalim ng bulsa nang bahagya patungo sa aming sarili, at ibababa ang tuktok pababa, sa gayon, ang plastik ay lumalabas sa mga puwang sa balat. Isantabi na natin.
Kung wala kang mga power window, ngunit mga maginoo, pagkatapos ay sa yugtong ito kailangan mong alisin ang mga hawakan ng window. Upang gawin ito, ikinakabit namin ang locking ring sa ilalim ng hawakan mismo. Alisin ang hawakan at alisin ang plastic na singsing.Gaya ng nasa litrato.

Susunod, kailangan mong alisin ang hawakan ng pinto. Nakahawak ito sa dalawang turnilyo lamang. Ngunit ang mga bolts na ito ay natatakpan ng isang plastic na overlay. Maaari itong alisin sa pamamagitan ng pag-pry gamit ang isang kutsilyo o isang manipis na distornilyador. Ipinapayo ko sa iyo na balutin ang isang kutsilyo o isang distornilyador sa isang tela, dahil ang kapal ng lining na ito ay napakaliit at madaling masira o masira ito ng isang metal na bagay. Samakatuwid, ginagawa namin ang pamamaraang ito nang maingat at mabagal.

Ngayon ay maaari mong i-unscrew ang isang pares ng mga bolts na sini-secure ang hawakan ng pinto.

Kapag ang mga bolts ay na-unscrewed, kailangan mong alisin ang hawakan na ito. Hilahin ang kaliwang gilid patungo sa iyo, at alisin ang kanang gilid mula sa puwang sa balat. Pagkatapos ay paikutin ang hawakan nang 90 degrees pakanan upang palabasin ito mula sa lever ng paglabas ng pinto.

Ngayon ay kailangan mong i-unscrew ang plastic latch upang harangan ang pagsasara ng pinto. Sa prinsipyo, ito ay ganap na na-unscrew gamit ang iyong mga daliri, ngunit kung hindi ito gumana, pagkatapos ay gumamit ng Phillips screwdriver. Ang pag-unscrew nito, inalis namin ito sa gilid, kasama nito tinanggal namin ang plastic lining dito (mayroon akong pula).

Kung mayroon kang mga speaker sa mga pintuan, pagkatapos ay i-unscrew ang kanilang mga fastener (kadalasan ang mga ito ay nakakabit sa 4 na self-tapping screws). Kapag na-unscrew ang mga ito - alisin ang mga ito at idiskonekta ang ilang mga wire na konektado sa kanila.
Buweno, narito kami ay handa na alisin ang trim ng pinto ng VAZ 2110. Susunod, pinuputol namin ang ibabang gilid ng card ng pinto at subukang mapunit ito sa clip.

Kapag ang isang gilid ay napunit, maaari kang maingat na pumunta sa isang bilog. Para sa kaginhawahan, ipinapakita ng larawan sa ibaba ang mga lugar kung saan nakakabit ang trim sa metal frame ng pinto na may mga clip. Ang unang larawan ay ang pintuan sa harap, ang pangalawang larawan ay ang pintuan sa likod.

Kapag ang door trim card ay napunit mula sa lahat ng mga clip, itinataas namin ito mula sa ibaba, at inaalis ito mula sa tuktok ng latch rod.

Video (i-click upang i-play).

Nakumpleto nito ang pag-alis ng door trim ng VAZ 2110. Ngayon ay maaari mo nang gawin ang mga aksyon kung saan mo ito ginawa. Bago i-install ang door card pabalik, palitan ang mga sirang clip ng mga bago. Ang door trim ay naka-install sa reverse order.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85