Sa detalye: Renault symbol do-it-yourself repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Mga Pagtutukoy Renault Symbol
Simbolo ng Kaluluwa
Ang unang henerasyon na Renault Symbol ay malinaw na nagpapatunay sa kasabihang "All that glitters is not gold". Bakit nainlove ang mga tao sa short-haired car na ito? I think for my sincerity
Sa pagsisimula ng produksyon at pagbebenta ng "lihim na sandata" ng Renault para sa mga umuusbong na merkado - ang modelong Logan ng badyet, ang unang henerasyong Renault Symbol ay hinulaang mabilis na mapupunta sa sirkulasyon. Ngunit ang kotse ay naging napakatibay. Sa Russia lamang noong nakaraang taon, higit sa 10 libong kopya ang naibenta. Ang Simbolo ay nasa ikatlong pwesto sa shortlist ng mga benta ng Renault sa merkado ng Russia. Ang bagong henerasyon ng Symbol, ang world premiere kung saan, sa pamamagitan ng paraan, ay naganap sa Moscow Motor Show, ay walang dapat ikahiya kapag ito ay lumabas. Siyempre, ang fairy tale ay hindi nagkatotoo - ang pangit na sisiw ng pato ay hindi naging isang puting sisne. Kaya lang, ang bagong Renault Symbol ay nagdagdag ng isa pang plus sa orihinal na mga birtud nito - pagiging maaasahan at ekonomiya - isang ganap na modernong disenyo. Kasabay nito, ang kotse, tulad ng ipinakita ng isang test drive sa tinubuang-bayan nito sa Turkey (ang kotse ay ginawa sa planta ng Oyak Renault sa lungsod ng Bursa malapit sa Istanbul), ay naging mas komportable at mas kaaya-aya na magmaneho.
Magbigay ng mga sedan - mabuti at naiiba
Nakipagkasundo sa realidad
Ang pag-aayos ng bomba ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagtanggal ng shaft pulley.
Una, alisan ng tubig ang natitirang langis at lubusan na linisin ang pump housing mula sa dumi.
Pagkatapos linisin ang bomba, i-disassemble ito.
Isinasara ng power steering ang takip (1). Ito ay naayos na may isang retaining ring (2).
Upang alisin ang takip, gamitin ang teknolohikal na butas.
Nagpasok kami ng isang kuko ng diameter sa butas at pinatumba ang retaining ring na may mga suntok ng martilyo. Hawak namin ang retaining ring gamit ang aming kamay sa pamamagitan ng basahan sa likurang bahagi.
| Video (i-click upang i-play). |
Ang pako ay lumalabas sa itaas ng takip at nakapatong sa matalim na bahagi laban sa retaining ring.
Sa banayad na mga suntok ng martilyo sa GUR shaft, pinatumba namin ang buong pagpuno. Hawakan ang takip gamit ang iyong kamay.
Pagkatapos mong alisin ang mekanismo mula sa case, patuloy na hawakan ito gamit ang iyong mga kamay.
Ipasok ang anumang stop sa butas ng shaft axis sa power steering housing at patumbahin ang lumang oil seal. Ang lumang selyo ay pinalitan ng bago.
_________________
Ako ay nasa>
Chrysler Voyager IV; hanggang Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Simbolo 1.4(8)2002, Simbolo 1.4(8cl)2004
Hindi ko kontrolado ang panaginip, ngunit alam ko na lagi kong makukuha ang panaginip.
_________________
mga ekstrang bahagi para sa Renault bago at ginamit
pagtatanggal-tanggal Moscow
(985)773-66-37,
nasa simbolo ang lahat, mabuti, o halos lahat
pagpapadala sa mga rehiyon
mangyaring tumawag bago ka dumating
At ano ang problema, hindi problema ang pagkakaroon ng puller para tanggalin, suotin mo rin, painitin ng konti at sige.
Ngunit walang tool, almuranas - Sumasang-ayon ako.
_________________
Ako ay nasa>
Chrysler Voyager IV; hanggang Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Simbolo 1.4(8)2002, Simbolo 1.4(8cl)2004
Hindi ko kontrolado ang panaginip, ngunit alam ko na lagi kong makukuha ang panaginip.
At ano ang problema, hindi problema ang pagkakaroon ng puller para tanggalin, suotin mo rin, painitin ng konti at sige.
Ngunit walang tool, almuranas - Sumasang-ayon ako.
_________________
mga ekstrang bahagi para sa Renault bago at ginamit
pagtatanggal-tanggal Moscow
(985)773-66-37,
nasa simbolo ang lahat, mabuti, o halos lahat
pagpapadala sa mga rehiyon
mangyaring tumawag bago ka dumating
At ano ang problema, hindi problema ang pagkakaroon ng puller para tanggalin, suotin mo rin, painitin ng konti at sige.
Ngunit walang tool, almuranas - Sumasang-ayon ako.
Sa Sim, hindi bumaril. Sa ibang sasakyan, oo, CNC service engineer ako sa propesyon, kinailangan ko pang tanggalin ang mga pulley
nakatanim sa isang mainit (sa tingin ko alam mo kung ano).
Sinulat ko talaga iyon nang walang kasangkapan at mga kabit - ito ay isang almoranas
_________________
Ako ay nasa>
Chrysler Voyager IV; hanggang Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Simbolo 1.4(8)2002, Simbolo 1.4(8cl)2004
Hindi ko kontrolado ang panaginip, ngunit alam ko na lagi kong makukuha ang panaginip.
_________________
Maging Magalang sa Daan! 😉
_________________
Maging Magalang sa Daan! 😉
_________________
mga ekstrang bahagi para sa Renault bago at ginamit
pagtatanggal-tanggal Moscow
(985)773-66-37,
nasa simbolo ang lahat, mabuti, o halos lahat
pagpapadala sa mga rehiyon
mangyaring tumawag bago ka dumating
_________________
Maging Magalang sa Daan! 😉
_________________
Ako ay nasa>
Chrysler Voyager IV; hanggang Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Simbolo 1.4(8)2002, Simbolo 1.4(8cl)2004
Hindi ko kontrolado ang panaginip, ngunit alam ko na lagi kong makukuha ang panaginip.
At ano, siguro.




matagal na ba? gaano katagal bago makarating sa akin? Maaari ko bang baguhin ito sa aking sarili (walang mga espesyal na susi)?
_________________
Maging Magalang sa Daan! 😉
paano mo tatanggalin ang pulley para maayos ang gur

ngunit ang pagpapalit ng power steering ay elementarya, kung ang isang kotse na may condo ay karaniwang madali
bu is with a mileage of 60tkm, how much goes to togliatti need to be clarified
_________________
mga ekstrang bahagi para sa Renault bago at ginamit
pagtatanggal-tanggal Moscow
(985)773-66-37,
nasa simbolo ang lahat, mabuti, o halos lahat
pagpapadala sa mga rehiyon
mangyaring tumawag bago ka dumating
_________________
Ako ay nasa>
Chrysler Voyager IV; hanggang Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Simbolo 1.4(8)2002, Simbolo 1.4(8cl)2004
Hindi ko kontrolado ang panaginip, ngunit alam ko na lagi kong makukuha ang panaginip.
Guys! Sabihin mo sa akin (sino ang nakakaalam) - kaya ligtas na sumakay. Hindi tulad ng walang sasakyan.
Petr_K
Aldeady no


_________________
Maging Magalang sa Daan! 😉
Hello sa lahat! Sabihin sa akin ang ilang punto tungkol sa pag-alis ng power steering
1. kung paano i-unscrew nang tama ang high-pressure tube, ang katotohanan ay mayroong dalawang mga mani, ang pagkakasunud-sunod, ang direksyon, kung aling susi ang mas madaling i-sneak up, mukhang isang open-ended lamang, at pagkatapos ay almuranas?
2. Ang hose clamps ba ay naka-compress gamit ang pliers? at ang hose ay bumunot, o ano?
3. Nakakabit ba ang pump sa bracket? Sa tatlong bolts, 2 sa pulley side, isa sa reverse side?
4. tanggalin ang pump pulley bago tanggalin ang pump mula sa bracket (paano gawin ito, kung gayon? Parang wala ako sa 3 bolts na nakasulat sa manual, tingnan ko ito mamaya) o ikaw pwede mamaya, tumingin na lang ako dun para tanggalin sa bracket na may pulley, parang problematic.
5. Buweno, kung paano isara ang generator mula sa pagtagas kapag tinatanggal ang hose


dviglo K7J, ang ulo sa dviglo ay tinanggal.
ps: Sa pangkalahatan, naaabala ako dahil:
1. Ang langis ay nagwiwisik sa buong gilid sa langis, mabuti, ito ay isang selyo ng langis, sa palagay ko
2. may kumatok na parang mula doon nang simulan ang kotse sa -25, pagkatapos ng 30-60 segundo. lumipas, wala na.
2. may maliit na play, parang 0.5mm sa kahabaan ng axis ng pump shaft, walang play sa axis ng shaft (TANONG: is the bearing a skiff or is this a normal phenomenon, just if the bearing ay patay na, papalitan ko ang pump, alam mo ang mga presyo;))

Kasama sa minimum na kagamitan ang airbag para sa driver, mga seat belt na may tension limiter sa mga upuan sa harap, power steering, isang electronic anti-theft system, mga bumper na pininturahan upang tumugma sa kulay ng katawan. Ang mas mahal na bersyon ay nilagyan ng air conditioning, mga power front door, isang radyo na may dalawang speaker at isang remote control sa steering column. Kasama sa opsyonal na safety kit ang ABS at isang airbag para sa pasahero sa harap.
Ang kotse ay inangkop sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia. Ang galvanic treatment ng katawan, espesyal na sealing at anti-gravel mastic ay nagbibigay ng anti-corrosion na proteksyon ng kotse. Ang tumaas na ground clearance, reinforced shock absorbers, metal na proteksyon ng engine oil pan at mga linya ng gasolina at preno na matatagpuan sa ilalim ng ilalim ay nakakatulong na malampasan ang mahihirap na kondisyon ng kalsada.
Ang simbolo ay isang hindi pangkaraniwang kotse. Mula noong ito ay nagsimula, ito ay palaging nagbubunga ng mga damdamin.
Madalas kaming tanungin: “Bakit ka gumawa ng kotse na may ganitong kontrobersyal na disenyo? Bakit ang likod ng kotse ay "mas bigat" sa harap? Buong pagmamalaki naming sagot: "Ginawa namin ang gusto mo!". Sa katunayan, ang pagbubukas ng takip ng kompartamento ng bagahe, ang isang bihirang mamimili ay hindi hahangaan ang dami ng panloob na espasyo. 520 litro - ito ang pamantayan para sa mga sedan ng klase ng negosyo! At mayroon kang isang buong laki na ekstrang gulong at mga tool sa iyong mga kamay.
Ang kotse ay napatunayang lubos na maaasahan. Maingat naming iniangkop ang aming mga sasakyan sa mga kundisyon ng Russia upang lubos kang umasa sa iyong sasakyan.
Nagsisimula ang makina sa mababang temperatura, ang mga linya ng gasolina at preno ay maaasahang protektado mula sa mga bato. Mga pinatibay na elemento ng suspensyon, kadalasan ang pinaka-bulnerable sa mga bukol sa kalsada.
Pinahahalagahan ito ng mga may-ari at hindi nagmamadaling humiwalay sa kotse. Maaari naming ipagmalaki na sabihin na ang Symbol ay isang pagiging maaasahan na napatunayan ng 5 taon ng matagumpay na operasyon sa Russia.
Kapag bumubuo ng Bagong Simbolo, ang espesyal na pansin ay binabayaran sa operasyon nito sa mga kondisyon ng matinding hamog na nagyelo. Para sa Russia, ang isang bilang ng mga teknikal na solusyon ay binuo at ipinatupad upang iakma ang pagsisimula ng engine sa matinding mga kondisyon ng temperatura:
o Injection control unit na may -30° C calibration at adaptasyon sa Russian gasoline.
o Synthetic motor oil 5W40 para sa operasyon sa mga temperatura mula -30°C hanggang +99°C.
o Mobil ATF power steering oil para sa operasyon hanggang -30°C.
o Coolant para sa operasyon hanggang -40 C°
Natatakot ka bang bumili ng dayuhang sasakyan dahil sa masasamang kalsada?
Ang bagong Simbolo ay handa na upang matugunan ang mga kalsada sa Russia!
Dahil sa hindi magandang kondisyon ng mga kalsada sa Russia, ginamit ng mga inhinyero ng Renault ang mga sumusunod na teknikal na solusyon, na isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng Russia:
o Tumaas na ground clearance: harap ng 20 mm, likod ng 10 mm.
o Proteksyon sa kawali ng langis.
o Metal na proteksyon ng gasolina at mga linya ng preno sa ilalim ng ilalim ng katawan.
o Reinforced suspension.
o Shock absorbers para sa masasamang kalsada.
o 175 mm ang lapad na gulong mula sa mga base na modelo
Pitong espesyal na antas ng proteksyon laban sa kaagnasan ang magpapanatiling maganda ang hitsura ng iyong sasakyan.
Sa espesyal na atensyon, ang mga eksperto mula sa Renault ay tumugon sa pagbagay ng kotse sa matinding pag-ulan ng niyebe, biglaang pagbabago sa temperatura, ang mga epekto ng paggamot ng asin at buhangin sa mga kalsada. Ang simbolo ay may mas mataas na antas ng proteksyon laban sa kaagnasan salamat sa isang espesyal na teknolohiya sa paggamot sa katawan.
o Ang unang antas ng proteksyon: metal galvanization.
o Ang pangalawang antas ng proteksyon: cataphoresis - paglalagay ng espesyal na patong sa metal gamit ang electric current. Ang patong na ito ay hindi inilalapat sa mga joints ng mga bahagi.
o Ang ikatlong antas ng proteksyon: pinahiran ang mga cavity ng komposisyon na naglalaman ng wax. Ito ay inilapat sa ibabaw ng mga panloob na cavity sa pamamagitan ng iniksyon sa pamamagitan ng mga butas.
o Ang ikaapat na antas ng proteksyon: ang paggamit ng mga seal na nagsasara ng daan sa mga panloob na cavity.
o Ikalimang antas ng proteksyon: pagproseso ng mga joints, welds, atbp. sealing mastic.
o Ikaanim na antas ng proteksyon: ang paggamit ng mga anti-gravel mastics upang protektahan ang ilalim ng katawan ng kotse.
o Ang ikapitong antas ng proteksyon: karagdagang paggamot sa ilalim ng isang tambalang naglalaman ng wax upang maprotektahan ang mga bahagi at mga assemblies. Salamat sa lahat ng mga hakbang na ito, ang Bagong Simbolo ay may 6 na taong warranty laban sa kaagnasan.
Ang ergonomya ng Symbol ay pinag-isipan sa paraang pareho ang pakiramdam ng driver at pasahero na parehong komportable. Ang center console ay inayos bilang maginhawa hangga't maaari para sa driver. Ang remote control ng steering column radio ay nagpapabuti sa ginhawa at kaligtasan sa pagmamaneho.
Masusing ginawa namin ang interior para gawin itong kumportable at maluwang hangga't maaari. Mula noong Setyembre 2004, sa aming mga dealership ay makakahanap ka ng mga kotse na may na-update na upholstery ng upuan, isang mas naka-istilong at intuitive na panel ng instrumento. Naapektuhan din ng update ang taillights at grille. Kasunod ng feedback ng customer, nagdagdag kami ng pagsasaayos ng taas ng manibela sa Expression package.
Lalo na ipinagmamalaki ng Renault ang mga makina nito. Napatunayan namin na ang isang 1.4-litro na makina ay isang disenteng tagapagsalita sa lungsod at sa isang kalsada sa bansa. Sa mga test drive, madalas nating nakikita ang mga nagulat na mukha ng mga customer kapag humarurot ang sasakyan kahit sa mababang bilis ng makina.
Para sa "mga hari ng kalsada", mayroon kaming 16-valve engine na may natatanging mababang ratio ng kapangyarihan / pagkonsumo, na sa parehong oras ay pinabilis ang kotse sa 100 km / h sa 11.3 segundo.
Ang Renault ay isa sa mga nangungunang kumpanya sa mundo sa larangan ng pagbuo ng makina, ang pagbuo ng aktibo at passive na mga sistema ng kaligtasan at ang paggamit ng mga pinagsama-samang materyales sa mga sasakyang pang-production. Ang lahat ng mga tagumpay na ito ay aktibong ginamit sa paglikha ng Simbolo.
Bago, mas matibay na istraktura ng katawan. Pinalaki ang front cross member, mga spar na gawa sa makapal na sheet steel na may mataas na coefficient of elasticity. Ang gitnang bahagi ng sahig ay gawa sa makapal na sheet na metal, at ang mga spar ay pinalalakas ng mga elemento ng bakal na hugis omega. Ang buong harap na bahagi ng mga sidewall ng katawan ay mas makapal, at ang proteksiyon na panel at ang mga gitnang haligi ng mga sidewall ay pinalakas. Tinitiyak ng tear resistance device na ang mga pinto ay mahusay na sinusuportahan sa A-pillar upang manatili ang mga ito sa parehong eroplano kung sakaling magkaroon ng impact. Simula sa base model, ang Symbol ay nilagyan ng airbag ng driver.
Ang mga front fender ng Symbol ay ginawa mula sa isang pinagsama-samang materyal na nagbibigay sa sasakyan ng isang matitipid na timbang at mas mahusay na proteksyon laban sa magaan na epekto.
Ang mga polycarbonate headlight ay may parehong pisikal na katangian tulad ng mga glass headlight. Ang bentahe ng bagong materyal ay upang mabawasan ang bigat ng kotse at mas mahusay na proteksyon laban sa mahinang epekto.
Bakit hindi mahanap ng isang tao ang gustong video sa Youtube? Ang bagay ay ang isang tao ay hindi maaaring makabuo ng isang bagong bagay at hanapin ito. Naubusan siya ng pantasya. Marami na siyang na-review na iba't ibang channel, at ayaw na niyang manood ng kahit ano (mula sa napanood niya noon), pero ano ang gagawin sa ganitong sitwasyon?
Upang makahanap ng Youtube video na nababagay sa iyong mga pangangailangan, siguraduhing patuloy na maghanap. Kung mas mahirap ang paghahanap, mas magiging maganda ang resulta ng iyong paghahanap.
Tandaan na kailangan mo lang maghanap ng ilang channel (mga kawili-wili), at maaari mong panoorin ang mga ito sa loob ng isang buong linggo o kahit isang buwan. Samakatuwid, sa kawalan ng imahinasyon at hindi pagpayag na maghanap, maaari mong tanungin ang iyong mga kaibigan at kakilala kung ano ang kanilang pinapanood sa Youtube. Baka magrerekomenda sila ng mga orihinal na vlogger na gusto nila. Maaari mo rin silang magustuhan, at ikaw ay magiging kanilang subscriber!
Maginhawa ang online cutting mp3
at isang simpleng serbisyo na tutulong sa iyo
lumikha ng iyong sariling ringtone ng musika.
YouTube video converter Ang aming online na video
Binibigyang-daan ka ng converter na mag-download ng mga video mula sa
Website ng YouTube sa mga format ng webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Ito ang mga istasyon ng radyo na mapagpipilian ayon sa bansa, istilo
at kalidad. Mga istasyon ng radyo sa buong mundo
mahigit 1000 sikat na istasyon ng radyo.
Ang live na broadcast mula sa mga webcam ay ginawa
ganap na libre sa real time
oras - broadcast online.
Ang aming Online TV ay higit sa 300 sikat
Mga channel sa TV na mapagpipilian, ayon sa bansa
at mga genre. Pag-broadcast ng mga channel sa TV nang libre.
Isang magandang pagkakataon para magsimula ng bagong relasyon
na may pagpapatuloy sa totoong buhay. random na video
chat (chatroulette), ang madla ay mga tao mula sa buong mundo.

Kasama sa minimum na kagamitan ang airbag para sa driver, mga seat belt na may tension limiter sa mga upuan sa harap, power steering, isang electronic anti-theft system, mga bumper na pininturahan upang tumugma sa kulay ng katawan. Ang mas mahal na bersyon ay nilagyan ng air conditioning, mga power front door, isang radyo na may dalawang speaker at isang remote control sa steering column. Kasama sa opsyonal na safety kit ang ABS at isang airbag para sa pasahero sa harap.
Ang kotse ay inangkop sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia.Ang galvanic treatment ng katawan, espesyal na sealing at anti-gravel mastic ay nagbibigay ng anti-corrosion na proteksyon ng kotse. Ang tumaas na ground clearance, reinforced shock absorbers, metal na proteksyon ng engine oil pan at mga linya ng gasolina at preno na matatagpuan sa ilalim ng ilalim ay nakakatulong na malampasan ang mahihirap na kondisyon ng kalsada.
1.0 Pangkalahatan
1.1 Paglalarawan ng sasakyan
1.2. Data ng pasaporte
.
2.0 Pagpapatakbo at pagpapanatili ng sasakyan
2.1. Pagpapatakbo ng sasakyan
2.2. Pagpapanatili sa sasakyan
2.3. Mga tip sa pagpapatakbo ng sasakyan
.
3.0 Engine
3.1 Pangkalahatang impormasyon
3.2 Pag-alis at pag-install ng power unit
3.3 Pagkakasunud-sunod ng disassembly at pagpupulong ng makina
3.4. ulo ng silindro
3.5 Pag-alis at pag-install ng oil pump
3.6. Pang-uugnay na baras at pangkat ng piston
3.7. Crankshaft
3.8. bloke ng silindro
3.9 Pag-install ng piston group sa cylinder block
3.10. Sistema ng paglamig
3.11. Sistema ng pagpapadulas
3.12. Sistema ng supply
3.13. Sistema ng kontrol sa paglabas ng tambutso
3.14. Exhaust system
3.1.
4.0 Paghahatid
4.1. clutch
4.2. Manu-manong Transmisyon
4.3. Awtomatikong paghahatid
4.4. Front wheel drive
.
5.0 Chassis
5.1 Pangkalahatang impormasyon
5.2. Pag-alis ng shock absorber
5.3 Pag-alis at pag-install ng anti-roll bar
5.4 Pag-alis at pag-install ng steering knuckle
5.5. Tinatanggal ang ibabang braso
5.6 Pagpapalit ng front wheel bearing
5.7 Pag-alis at pag-install ng rear shock absorber
5.8 Pag-alis at pag-install ng rear suspension spring
5.9 Pagpapalit ng rear wheel bearings
.
6.0 Pagpipiloto
6.1 Pangkalahatang impormasyon
6.2. Pag-alis at pag-install ng mekanismo ng pagpipiloto
6.3 Pag-alis at pag-install ng manibela
6.4. Pag-alis at pag-install ng steering column
6.5 Pag-alis at pag-install ng power steering pump
6.6 Pag-alis at pag-install ng dulo ng steering tie rod
6.7 Pag-alis at pag-install ng inner tie rod joint
6.8 Pagsasaayos ng feed dog stop
6.9 Pag-align ng gulong sa harap
.
7.0 Sistema ng preno
7.1 Pangkalahatang impormasyon
7.2. Mga preno ng gulong sa harap
7.3. Mga preno ng gulong sa likuran
7.4 Pag-alis at pag-install ng master cylinder ng preno
7.5. Pag-alis, pag-install at pagsusuri ng vacuum amplifier ng mga preno
7.6 Pagpapalit ng mga hose ng preno
7.7 Pag-alis at pag-install ng parking brake lever
7.8 Pag-alis, pag-install at pagsasaayos ng switch ng brake light
7.9 Pag-alis ng hangin mula sa hydraulic drive (pagdurugo) ng sistema ng preno
7.10. Anti-lock braking system atbp.
8.0 Mga kagamitang elektrikal
8.1 Pangkalahatang impormasyon
8.2 Mga pag-iingat kapag nagtatrabaho sa mga de-koryenteng kagamitan
8.3. Baterya ng accumulator
8.4. Generator
8.5. Panimula
8.6. Onboard na de-koryenteng network
8.7. Sistema ng pag-iilaw
8.8 Pag-alis at pag-install ng ignition switch (lock)
8.9 Pag-alis at pag-install ng mga switch ng steering column
8.10. Mga panlinis at panlaba ng salamin
8.11. Heating element sa likurang bintana
8.16. Korektor ng headlight
8.20. Pag-alis at pag-install ng radyo ng kotse
8.22. Mga unan.
9.0 Katawan
9.1 Pangkalahatan
9.2. Matatanggal na bahagi ng katawan
9.3. Pag-alis at pag-install ng mga bintana
9.4. Pag-alis at pag-install ng mga sliding glass door
9.5. Windshield at likurang bintana
9.6. mga upuan
9.7. Pag-alis at pag-install ng center console
9.8. Mga pretensioner ng seat belt
9.9. Pag-aayos ng katawan
9.10. Pangangalaga sa Katawan
9.11. Pagpapanumbalik ng katawan
.
Text sa paksa ng Renault symbol do-it-yourself repair suspension - huwag dumaan. Mga artikulo tungkol sa aparato ng mga sistema ng sasakyan at pagkumpuni ng sariling mga kamay. Mga sangguniang materyales. Paano mag-ayos ng kotse sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay. Tutulungan namin ang aming mga sarili sa pag-aayos at pag-aayos ng kotse. Alam namin kung paano ibalik ang isang kotse na may kaunting pamumuhunan. Naka-attach ang mga tagubilin sa video.
Kategorya: Magsagawa ng pag-aayos ng sasakyan
Tawanan sa paksa: Ang pila ng mga lalaki sa harap ng gate. Kanino ipinamahagi ng apostol kung saan: - Kasal? - Oo. - Sa langit. - Kasal? - Oo. - Sa langit. - Kasal? - Oo, dalawang beses! - Sa impiyerno. - Para saan? - Paraiso para sa mga martir, hindi para sa mga hangal. !
Nai-publish ng Admin: sa kahilingan ng Fedoseya
Pagpuna sa may-ari ng sasakyan: Mga murang consumable para sa self-TO. Makatwirang pagkonsumo mula 7 litro sa highway sa tag-araw (7.5 sa taglamig) hanggang 14 litro sa lungsod sa tag-araw na may air conditioning o sa taglamig na may heating, na isinasaalang-alang ang mga jam ng trapiko
Pagpapatakbo ng kotse Mga tip sa pagpapanatili ng kotse para sa pagpapatakbo ng sasakyan. Manwal para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng kotse na Renault Symbol. Nilalaman.
Koleksyon ng mga manual para sa pagkumpuni, pagpapatakbo at pagpapanatili ng Renault Simbol mula 2001 hanggang sa kasalukuyan. Pag-aayos ng Renault Symbol na gawin mo sa iyong sarili.
Simbolo ng Renault. Pagpapanatili at pagpapatakbo ng serbisyo. Renault Symbol cars (Renault Simbol) y. Pangkalahatang impormasyon tungkol sa kotse.
Pag-alis at pag-install ng pangunahing silindro ng preno. Ang pakikipag-ugnayan ng mga sasakyan sa hangin. Sabihin sa akin kapag ang gumaganang likido ay binago sa makina ng Renault Symbol, aling langis ang mas mahusay na gamitin at sa anong dami? Mga Pagtutukoy Renault Symbol.
Epekto ng hugis ng katawan sa aerodynamics. Operasyon at pagpapanatili ng Simbolo ng Renault. Pag-alis at pag-install ng pangunahing silindro ng preno. Unti-unti akong mag-a-unsubscribe kung paano ang mga bagay. Pag-alis at pag-install ng rear shock absorber. Combustive-lubricating na materyales at auto chemical goods. Ignition switch at mga susi. Ang tinig ng mga espesyalista sa Russia na lumahok sa pagtukoy ng mga antas ng kagamitan ng kotse at paglikha ng interior nito ay naging makabuluhan.
Pag-alis at pag-install ng isang cable ng isang drive ng pagkabit. At sa huli - kung saan ay ang pinaka nakakainis na bagay. Ang mga apo at apo ay magiging komportable at ligtas dito.
Simbolo ng Renault (Logan) - Pag-aayos ng ulo ng cylinder at pagpapalit ng singsing ng piston (K7J)
Sa aming website maaari kang makakuha ng detalyadong impormasyon tungkol sa pagkumpuni ng Renault Symbol: Renault Symbol Electrical Diagrams. Paglalarawan, mga diagram, mga larawan.
Renault Symbol Repair Manual - Renault Symbol (Simbolo).
Paglalarawan ng data ng pasaporte ng kotse. Seksyon 2. Pagpapatakbo at pagpapanatili ng sasakyan. Pagpapatakbo ng kotse Mga tip sa pagpapanatili ng kotse para sa pagpapatakbo ng sasakyan.
Mga preno ng gulong sa likuran. Sistema ng pagbaba ng toxicity ng natutupad na mga gas. Tunay na karanasan sa pagmamaneho: sa Pagpapalit ng front wheel bearing.

Hakbang 1 - Pumili ng tatak ng kotse. Hakbang 2 - Pumili ng isang modelo. Hakbang 3 - Piliin ang taon ng isyu. Pagpapanatili at pagpapatakbo ng serbisyo. Pagpapatakbo at pagpapanatili ng sasakyan. Dinadala namin sa iyong pansin ang direktoryo ng address-telepono ng mga negosyo ng sasakyan.
Pangkalahatang impormasyon tungkol sa kotse Renault Symbol ay isang front-wheel drive compact sedan batay sa Renault Clio hatchback, na nilagyan ng 1.4-litro na 8-valve gasoline engine at isang 5-speed manual transmission. Ang mga pangunahing bentahe ay nadagdagan ang pagiging maaasahan, kadalian ng operasyon, kaligtasan at orihinal na disenyo, ang pinaka maluwang na puno ng kahoy para sa mga kotse ng klase na ito.
Ang kotse ay partikular na binuo para sa pagpapatakbo sa mga kondisyon ng Russia. Kasama sa minimum na kagamitan ang airbag para sa driver, mga seat belt na may tension limiter sa mga upuan sa harap, power steering, isang electronic anti-theft system, mga bumper na pininturahan upang tumugma sa kulay ng katawan. Ang mas mahal na bersyon ay nilagyan ng air conditioning, mga power front door, isang radyo na may dalawang speaker at isang remote control sa steering column.
Kasama sa opsyonal na safety kit ang ABS at isang airbag para sa pasahero sa harap. Ang kotse ay inangkop sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia. Ang galvanic treatment ng katawan, espesyal na sealing at anti-gravel mastic ay nagbibigay ng anti-corrosion na proteksyon ng kotse.
Ang tumaas na ground clearance, reinforced shock absorbers, metal na proteksyon ng engine oil pan at mga linya ng gasolina at preno na matatagpuan sa ilalim ng ilalim ay nakakatulong na malampasan ang mahihirap na kondisyon ng kalsada. Matapos ang pag-expire ng copyright, sa Russia ang panahong ito ay katumbas ng 10 taon, ang gawa ay napupunta sa pampublikong domain.
Ang sitwasyong ito ay nagpapahintulot sa iyo na malayang gamitin ang gawa, habang iginagalang ang mga personal na karapatan na hindi ari-arian - ang karapatan ng may-akda, ang karapatan sa isang pangalan, ang karapatan sa proteksyon mula sa anumang pagbaluktot at ang karapatang protektahan ang reputasyon ng may-akda - dahil ang mga karapatang ito ay protektado nang walang katapusan.
Ang lahat ng impormasyong ipinakita sa site na ito ay pag-aari ng proyekto, o iba pang tinukoy na mga may-akda.

TEKNIKAL NA DOKUMENTASYON Renault Symbol / Renault Symbol na LIBRE, WALANG REGISTRATION AT SMS
repair, operation at maintenance manual para sa Renault Symbol / Renault Symbol
manual sa mga larawan Renault Symbol / Renault Symbol
Pag-aayos at pagpapatakbo ng Renault Symbol / Renault Symbol
wiring diagram Simbolo ng Renault / Simbolo ng Renault
mga detalyadong diagram ng mga de-koryenteng kagamitan Renault Symbol / Renault Symbol
Wiring Diagram Simbolo ng Renault / Simbolo ng Renault
catalog ng mga bahagi at yunit ng pagpupulong Renault Symbol / Renault Symbol
katalogo ng mga bahagi Renault Symbol / Renault Symbol
Renault Symbol engine repair manual DOWNLOAD
Mga fault code (injector) Renault Symbol / Renault Symbol DOWNLOAD
Ayusin ang manual transmission Renault Symbol / Renault Symbol DOWNLOAD
Do-it-yourself na operasyon at pagkumpuni: katawan, mga pinto, salamin, gearbox, mga kable, generator, starter, module, hose, disc, pad.
Simbolo/ Simbolo ng Renault Clio na may mga gasoline engine: K7J 8V 1.4 l (1390 cm³) 75 hp/55 kW at K4J 16V 1.4 l (1390 cm³) 98 hp/72 kW; Mga tagubilin para sa paggamit, pagpapanatili at pagkumpuni. Mga tip para sa pagpili ng mga ekstrang bahagi, buong teknikal na mga detalye, mga tampok ng pagpapatakbo at pag-aayos, pag-troubleshoot sa daan, higit sa 3000 orihinal na mga larawan, mga wiring diagram, mga sukat ng kontrol ng katawan, aparato, mga diagnostic. Hakbang-hakbang na pag-aayos sa mga larawan Renault Clio Symbol / Simbolo ng unang henerasyon na may mga katawan ng isang sedan na modelo ng paglabas mula 1999 hanggang 2008
Video Renault Clio Symbol/ Symbol valve adjustment at pagpapalit ng spark plugs K7J (Renault Clio Symbol/ Symbol 99-08)
Ang paglabas ng unang henerasyon ng Renault Clio Symbol four-door class B sedan batay sa Renault Clio II hatchback ay nagsimula sa Turkey noong 1999. Noong 2002, ang kotse ay sumailalim sa panlabas na restyling (ang harap na bahagi ng katawan, mga headlight at bumper ay binago, ang interior ay bahagyang na-update), habang sa merkado ng Russia ang salitang "Clio" ay hindi kasama sa pangalan ng modelo at ang kotse. naging kilala bilang Renault Symbol. Noong 2004, ang mga maliliit na "cosmetic" na pagbabago ay ginawa sa kotse (mga headlight, ilaw, radiator lining, instrument scales). Noong 2006, ang interior at panel ng instrumento ng kotse ay na-update, ang mga bumper at radiator lining ay bahagyang binago muli, at ang control ng klima at mga rear power window ay lumitaw sa listahan ng mga pagpipilian. Sa ilang mga merkado, ang kotse ay ibinebenta sa ilalim ng mga tatak ng Renault Clio Sedan, Renault Thalia at Nissan Platina.
Mula 1999 hanggang 2005, ang mga kotse ng Renault Clio Symbol at Renault Symbol ay na-assemble mula sa mga Turkish kit sa Moscow sa Avtoframos joint venture. Mula noong 2008, nagsimula ang paggawa ng Renault Symbol generation car, at ang paggawa ng unang henerasyong kotse ay hindi na ipinagpatuloy. Sa Russia, ang mga kotse ay naibenta na may 1.4-litro na mga makina ng gasolina: 8-valve K7J (75 hp) at 16-valve K4J (98 hp). Mga Gearbox - manual na limang bilis at awtomatikong paghahatid ng apat na bilis (may K4J engine lamang). Nag-aalok din ang mga dayuhang merkado ng mga kotse na may mga makina ng petrolyo na 1.2 litro (8V at 16V), 1.6 litro (16V) at turbodiesel na 1.5 litro (8V).
Ang mga kotse ng Renault Symbol ay ibinibigay sa merkado ng Russia sa Authentique trim level (power steering, driver airbag, engine compartment protection) at Expression (karagdagan pa - air conditioning, tachometer, central locking, front power windows, audio system, fog lights). Ang anti-lock braking system (ABS), front passenger airbag, rear power windows (mula noong 2006), climate control (mula noong 2006) ay inaalok lamang sa dagdag na bayad. Ang katawan ng kotse na Renault Symbol bearing, all-metal, welded construction na may hinged front fenders, mga pinto, hood at trunk lid. Ang transmission ay ginawa ayon sa front-wheel drive scheme na may front wheel drives na nilagyan ng pare-pareho ang velocity joints. Depende sa pagsasaayos, ang mga kotse ay nilagyan ng limang bilis na manual o apat na bilis na awtomatikong paghahatid.
Ang front suspension ay independent, spring, MacPherson type, na may hydraulic shock absorber struts at anti-roll bar. Ang rear suspension ay semi-independent, spring, na may hydraulic shock absorbers at anti-roll bar. Ang mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa harap ay disc, maaliwalas, na may isang lumulutang na caliper, ang mga gulong sa likuran ay mga drum preno, na may isang aparato para sa awtomatikong pagsasaayos ng mga puwang sa pagitan ng mga sapatos ng preno at mga drum. Ang sistema ng preno ay nilagyan ng vacuum booster. Ang isang mekanikal na regulator ng puwersa ay naka-install sa mga circuit ng hydraulic drive ng mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa likuran. Ang mga expression na sasakyan ay maaaring opsyonal na nilagyan ng anti-lock braking system (ABS). Ang pagpipiloto ay kaligtasan, na may rack-and-pinion steering mechanism at isang tilt-adjustable steering column. Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng hydraulic booster. Ang frontal airbag ay matatagpuan sa steering wheel hub. Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng inertial diagonal seat belt para sa driver, front passenger at lahat ng pasahero sa back seat.
Upang palitan ang mga kandila sa isang Renault Logan na kotse, inirerekumenda na ang unang bagay na gagawin sa isang compressor ay upang hipan ang lahat ng dumi at alikabok, sa kadahilanang sa proseso ng pag-unscrew ng mga kandila, ang mga labi ay maaaring direktang makapasok sa mga cylinder mismo. . Kung walang compressor, pagkatapos ay sa paligid ng mga ito maaari kang mag-spray ng isang espesyal na spray upang linisin ang karburetor, at pagkatapos ay tuyo. Bilang karagdagan, maaari mong.
Una sa lahat, dapat sabihin na ang pag-aayos at pagpapalit ng mga mekanismo ng pag-angat ng bintana ng mga makinang ito ay hindi magdadala sa iyo ng maraming oras, dahil ito ay isinasagawa sa limang madaling hakbang lamang. Una kailangan mong ganap na alisin ang trim ng likurang pinto. Pagkatapos nito, alisin ang salamin sa harap ng pintuan. Pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang 4 na nuts na nagse-secure ng window regulator mismo sa panel ng pinto. .
Upang ayusin ang regulator ng bintana sa mga kotse ng Renault Scenic, dapat mong kunin ang mga plug sa mga pinto at tanggalin ang mga tornilyo gamit ang screwdriver. Pagkatapos ay kinakailangan na maingat na alisin ang pambalot, habang nararamdaman ang mga pangkabit na clip sa pambalot. Pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang pag-aayos ng mga turnilyo na humahawak sa mismong mekanismo ng power window. Kung posible na matukoy ang malfunction at ang sanhi ng pagkasira ng buong mekanismo, kung gayon posible.
Sa paglipas ng panahon, halos lahat ng mga detalye ay nangangailangan ng pansin, at nangangailangan din ng ilang mga pagsasaayos. Nalalapat din ito sa mga preno. Pag-isipang higpitan at ayusin ang parking brake sa isang Renault Clio. Sa una, ito ay kinakailangan upang maghanda para sa naturang mga pagsasaayos. Para sa trabaho kakailanganin mo: Isang flyover o isang hukay upang mai-install ang kotse at magtrabaho mula sa ibaba. Para maging komportable.
Minsan ang kotse ay hindi nais na magsimula sa lahat. At ang tanong ay maaaring hindi gumagana nang maayos ang crankshaft rotation sensor. Upang maalis ang naturang madepektong paggawa, kinakailangan upang suriin o palitan ang sensor mismo. Upang gawin ito, kailangan mo munang makuha ito. Ang crankshaft speed sensor ay tinatawag ding top dead center sensor. Ang disenyo nito ay nagsasangkot ng paggamit ng magnet.
Kung, habang nagmamaneho, nakarinig ka ng kaluskos mula sa likuran, at kapag bumagal ang sasakyan, nagbabago ang tunog, pagkatapos ay oras na upang baguhin ang mga pad. Ang gawaing ito ay nangangailangan sa iyo na alisin ang gulong. Kung hindi posible na tanggalin ang bracket na bumubulusok sa caliper, maaari lamang itong itapon sa ibabaw ng mga casting kapag tinanggal. Susunod, kailangan mong alisin ang mga plastic plug. Upang gawin ito, gumamit ng isang heksagono ng kinakailangang laki. Ngayon .
Kapag nasira ang front hub bearing, ang kotse ay dapat na ayusin nang walang pagkabigo. Gayunpaman, hindi na kailangang agad na tumakbo sa istasyon ng serbisyo, ngunit magagawa mo ito sa iyong sarili. Upang makagawa ng kapalit, sa una, kailangan mong kumuha ng jack.Bukod dito, ang tool na ito ay dapat na higit pa sa maaasahan, dahil kakailanganin nitong panatilihin ang iyong sasakyan nang ilang panahon. Sa pamamagitan ng .
Upang malutas ang problema sa pagtagas, maaari kang gumamit ng ilang mga pamamaraan. Ang unang paraan ay nagsasangkot ng paglilinis ng sistema ng paagusan. Kapansin-pansin na sa katotohanan, 90 porsiyento ang sanhi ng pagtagas ay ang drainage system. Upang gawin ito, alisin ang lahat ng firmware at ipasok ang cable sa mga tubo ng sistema ng paagusan at patakbuhin ito sa dulo at likod. Sa kasong ito, sulit ang lahat.
Upang mapalitan ang backlight, kinakailangang i-de-energize ang buong onboard power system. Upang gawin ito, iangat ang hood at idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Susunod, kailangan mong lansagin ang dashboard. Upang gawin ito, ito ay nagkakahalaga ng pagpapalaya ng espasyo para sa iyong sarili, i.e. ilipat ang upuan, atbp. Kung hindi ito gumana, maaari mong basahin ang mga tagubilin. Narito ito ay napakahalaga na hindi makapinsala sa mga contact sa panel. .
Kung may pangangailangan na palitan ang timing belt, maaari itong gawin nang mag-isa. Gayunpaman, bago palitan, kailangan mong malaman ang ilang mga pangunahing nuances. Sa partikular, inirerekomenda din ng mga eksperto na palitan ang: 1. Mga sinturon ng mga yunit na pantulong. 2. Shaft knee seal, pati na rin ang camshaft seal. 3. Bolt kung saan nakakabit ang crankshaft pulley. 4. Bolts na secure ang mga gears.
Upang mabuksan ang hood, sa kotse, hilahin lamang ang pingga. Ngunit paano kung hindi ito gumana. So sirang cable lang. Paano gumawa ng pagkukumpuni. Napakahalaga na mahanap ang lugar kung saan nangyari ang break. Sa partikular, kung makakakita ka ng pahinga sa cabin, kunin lang ang dulo ng cable at hilahin ito. Bubuksan ang hood.
Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga filter ng langis, pati na rin ang langis ng makina sa isang Renault Logan na kotse ay talagang napaka-simple. Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay palamigin ang makina sa pamamagitan ng pagpapaupo dito nang ilang sandali, tulad ng isang oras o dalawa. Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng langis mismo ay hindi masyadong kumplikado. Una, kailangan mong alisan ng tubig ang lumang langis. Upang gawin ito, gamitin ang espesyal na .
Ang paglabag sa rehimen ng temperatura sa panahon ng pagpapatakbo ng engine ay ang unang palatandaan ng pagkabigo ng termostat. Ang pinaka-mapanganib ay maaaring maging sobrang pag-init ng makina, dahil sa kasong ito, ang isang pagkasira ay maaaring humantong sa isang medyo seryosong pag-aayos. Medyo simple na baguhin ang thermostat para sa Renault Logan nang mag-isa, kaya hindi mo na kailangang pumunta sa isang serbisyo ng kotse. Bumili kami ng bagong thermostat sa tindahan at naghahanda ng gumaganang tool. Kailangan pa ng plastic.
Hindi kanais-nais kapag nasira, ngunit kung ang gas cable ay wala sa ayos sa iyong Renault Logan na kotse, madali mo itong mapapalitan nang mag-isa. Kung hindi posible na bumili ng "katutubong" cable, maaari itong matagumpay na mapalitan ng anumang iba pang angkop na diameter. Ang haba ay dapat na hindi bababa sa isang metro (mas mabuti ng kaunti pa). Matapos alisin ang lumang cable, pinalaya namin ito mula sa mga boss. Sa .
Karaniwan na ang mga aksidente sa kalsada. Gaya nga ng kasabihan: "Kung hindi ikaw, ikaw." Kung ang rear spar ay nasira, ito ay lubos na posible na ituwid ito sa iyong sarili. Una sa lahat, inaalis namin ang lahat ng maaaring alisin sa katawan (kabilang ang mga panel ng katawan). Siguraduhing patayin ang lahat ng mga de-koryenteng mga kable, kahit na ito ay kanais-nais na alisin ang baterya. Sa tulong ng isang tow rope, ligtas naming inaayos ang kotse sa nakatayong posisyon.
Ikaw ba ang may-ari ng isang Renault model Logan? Kung gusto mong malaman ang higit pang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng mga front hub at pagpapalit ng mga bearings gamit ang iyong sariling mga kamay, napunta ka sa tamang lugar! Una sa lahat, nais kong tandaan na ang pagpapalit ng tindig sa front hub ng isang Renault Logan na kotse ay maaaring gawin ng mga motorista sa kanilang sarili, at para dito mahalagang malaman ang ilang simpleng mga patakaran. Una, palitan ang sasakyang ito.
Upang maisagawa ang gawaing nauugnay sa pagpapalit ng mga tip sa pagpipiloto sa isang Renault Logan na kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ng isang karaniwang hanay ng mga tool, mga bagong tip, kaunting oras at tiyak na kaalaman. Maikling gabay sa teksto.I-install ang iyong sasakyan sa mga suporta sa magkabilang panig at ilagay ito sa handbrake, paglalagay ng mga espesyal na chock ng gulong sa ilalim ng mga gulong. Alisin ang mga gulong sa harap at i-spray ng WD 40.
Ang anumang depekto sa timing belt na hindi napansin sa oras ay maaaring humantong sa pagkalagot o paggugupit ng mga ngipin nito, na mangangailangan ng pagpupulong ng mga piston, valve at camshaft, at ang resulta ng lahat ng ito ay isang mamahaling pag-aayos ng makina ng kotse. Dahil dito, sa bawat pagpapanatili ng makina, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kondisyon ng sinturon at kung may nakitang pinsala doon mismo.
Mayroon ka bang Renault Logan? Kailangan mo bang palitan o ayusin ang iyong lock ng pinto? Nakarating ka sa tamang lugar! Kung ang lock sa pinto ng iyong Renault Logan na kotse ay nangangailangan ng pagkumpuni o pagpapalit, maingat na tanggalin ang door trim, tanggalin ang kaukulang tornilyo na kumukonekta sa door glass guide gamit ang screwdriver at bunutin ang seal, at pagkatapos ay ang gabay mismo. Alisin ang pagsunod sa mga hakbang sa itaas.
Renault Logan ba ang sasakyan mo? Mahusay na pagpipilian! Ang kotse na ito ngayon ay isa sa mga pinaka napili, kapwa sa ibang bansa at sa Russia, at ito ay dahil sa ang katunayan na para sa isang medyo mababang gastos, ang isang tao ay nakakakuha ng komportable, maginhawa at mataas na kalidad na kotse. Samantala, sa kabila ng mataas na kalidad at pagiging maaasahan ng Renault Logan, tulad ng anumang iba pang kotse, noon at doon.
Upang i-install ang radyo, ilipat ang mga pindutan mula sa front panel ng Renault Logan sa magkabilang panig, pagkatapos na idiskonekta ang gitnang bahagi ng console ng kotse. Ang emergency stop switch ay dapat ilagay malapit sa tuktok na bahagi ng console. Pagkatapos ng inilarawang pamamaraan, dapat mong maingat na gupitin (mas mabuti gamit ang isang lagari o de-kuryenteng kutsilyo) ng isang angkop na lugar upang ilagay ito ng 2 din sa pamamagitan ng pag-alis ng partisyon para sa karaniwang logan radio. .
| Video (i-click upang i-play). |
Maaari mong palitan ang Renault Megan 2 cabin filter nang mag-isa. Ang pagpapalit ay medyo madali at walang problema. Ngunit ang pangunahing bagay dito ay upang matiyak na magagawa mo ito sa oras, ang trabaho ay tatagal ng hindi hihigit sa 30 minuto. Ang mga filter ay matatagpuan sa gilid ng upuan ng pasahero sa harap. Sa kaliwang bahagi sa ilalim ng glove compartment. Una sa lahat, kailangan mong alisin ang glove box, ito ay naka-bolted.















