Planer na may Velcro at mga clamp RM-72000 (70x400mm) METAL para sa paggiling sa aluminum base
Planer na may Velcro OVAL (70x200mm) semi-circular sanding 12-20 P
Planer na may Velcro adjustable ABREX (70 x 400mm) na may dust extraction 14 na butas.
Planer Velcro adjustable Betacord (70 x 400mm) na may dust extraction 53 butas.
Velcro planer RM-90771 (70 x 125mm) PLASTIC sanding magaan ang timbang
Planer na may Velcro RM-90788 (70 x 198mm) PLASTIC sanding block manual na magaan ang timbang
Velcro planer RM-90795 (70 x 400mm) PLASTIC sanding block
Velcro planer na may dust extraction ABREX (70 x 125mm) 13 butas maikling sanding B58R7130125
Velcro planer na may dust extraction ABREX (70 x 198mm) 22 butas katamtamang sanding B58R7220198
Velcro planer na may dust extraction ABREX (70 x 400mm) 14 na butas mahabang sanding B56R0021740
Video (i-click upang i-play).
Velcro planer na may dust extraction ABREX (70 x 400mm) 53 butas mahabang sanding B56R0531740
Velcro planer na may dust extraction Deerfos (70x125mm) na may mga butas
Velcro planer na may dust extraction Deerfos (70x200mm) na may mga butas
Velcro planer na may dust extraction Deerfos (70x400mm) na may mga butas
Velcro planer na may dust extraction RM-91808 (70 x 125mm) 13 butas. maikling sanding
Velcro planer na may dust extraction RM-91815 (70 x 198mm) 22 butas. katamtamang sanding
Velcro planer na may dust extraction RM-91822 (70 x 400mm) 53 butas. mahabang sanding
Sanding block na may Velcro 70x125mm WDK-431001 (hard + medium hard) double-sided
Sanding block na may Velcro 70x125mm RM-90665 soft Russian Master
Sanding block na may Velcro 70x125mm RM-90689 flexible Russian Master
Sanding block na may Velcro 70x196mm RM-90696 flexible Russian Master
Sanding block na may Velcro D150mm RM-90764 para sa paggiling ng mga gulong
mga talaan 11
komentaryo 53
mga pananaw 23 867
Nai-publish ni Alexander Andreevich Disyembre 16, 2015
Ang pagpapatuloy ng pag-uusap tungkol sa mga hubog na ibabaw, makatuwirang banggitin ang isyu ng paggiling at pagtatapos. Para sa mga patag na ibabaw, gumagamit kami ng mga nakakagiling na eroplano o whetstones; matigas sa simula at katamtamang malambot sa pagtatapos. Ang mga malambot ay hindi gaanong ginagamit. Ang mga nababanat na eroplano ay ginagamit para sa pagpapakinis ng mga hubog na ibabaw. Ang mga ito ay maginhawa para sa paggiling ng mga bumps sa mga arko ng convex at concave na ibabaw, pinapakinis ang mga ito. Mga arko, mga hubog na dingding at kisame, mga bahagi ng katawan ng kotse. Mukhang ganito:
Hindi ko nais na bilhin ito, dahil kailangan kong tumingin, at hindi ito mura. Kaya ginawa ko ito sa aking sarili: Kumuha ako ng isang piraso ng plexiglass at goma kung saan sila gumagawa ng mga soles at nag-aayos ng takong.
Nilagyan ko ng buhangin ang tread, dinikit; pinatalas nang pantay-pantay sa paligid ng perimeter. Upang hindi ma-drill ang platform, gumawa ako ng mga malagkit na mount para sa mga hawakan at clip.
Ang pagpili ng tool para sa paggiling ng katawan»\u003e
Banig ng katawan
Ang paggiling ay may ibang pangalan - banig (matting). Ang matting ay isang pamamaraan para sa paglalagay ng maliliit na gasgas sa katawan ng isang kotse na may mga nakasasakit na materyales. Ang layunin ng pagmamanipula ay upang mapabuti ang pagdirikit ng lahat ng kasunod na mga layer (primer, pintura, barnisan, at iba pa).
Kung ang matting area ay hindi gaanong mahalaga, isang simpleng papel de liha o scotch brite ang ginagamit. Ang malalaking bahagi ng katawan ay ginagamot sa isang gilingan.Sa kasong ito, mayroong isang tiyak na kaugnayan sa pagitan ng laki ng butil ng nakasasakit na materyal at kasunod na gawain:
pagbabawas ng gloss bago magpinta - kinakailangan ang isang nakasasakit mula P120 hanggang P180;
paglilinis ng ibabaw upang plantsa - P80.
Ang lahat ng trabaho sa buli ng kotse ay dapat gawin sa isang maskara, dahil ang proseso ay nauugnay sa isang malaking pagbuo ng alikabok. Ang maskara ay maaaring mapalitan ng isang respirator.
Ang matting sa ibabaw ng katawan ng kotse ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na tool - ito ay isang planer o gilingan. Maraming mga opsyon para sa pinakabagong mga device, ngunit ang isang sira-sira o orbital sander ay itinuturing na unibersal. Ang saklaw ng aplikasyon nito ay napakalawak:
paglilinis ng ibabaw ng kotse mula sa lumang layer ng barnis at pintura;
pagproseso ng mga transitional zone bago ang lokal na pagpipinta ng ilang mga lugar;
leveling area pagkatapos ilapat ang filler (putty).
Para sa paggiling ng malaki at patag na mga ibabaw na may mataas na tigas, ipinapayong gumamit ng isang gilingan sa ibabaw.
Hindi katanggap-tanggap na gumamit ng teknolohiya sa paggiling sa ibabaw sa mga hubog, hubog at manipis na pader na ibabaw, maaari itong humantong sa pagpapapangit ng mga bahagi!
Para sa mga lugar ng problema ng kotse na nangangailangan ng paggiling, mas mahusay na gumamit ng planer.
Ang paggiling gamit ang isang orbital machine ay may husay na resulta, napapailalim sa mga sumusunod na patakaran:
ito ay kinakailangan upang regular na suriin ang serviceability ng mga bahagi: dust removal hose at vacuum pump;
sa panahon ng matting, ang talampakan ng makina ay dapat na pana-panahong i-tap upang ang mga nakasasakit na particle ay hindi makabara sa loob;
ito ay hindi nagkakahalaga ng paglalagay ng presyon sa gilingan, ang paggiling ay nangyayari sa ilalim ng sariling bigat ng aparato mismo;
ang pag-init ng ibabaw ng katawan ng kotse ay dapat na kontrolin, kung kinakailangan, ayusin ang mga teknolohikal na break sa trabaho.
Ang pagsunod sa mga simpleng puntong ito ay magbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang paggiling nang mahusay at mabilis.
Ang isang planer ay itinuturing na isang hand tool para sa matting ng katawan ng kotse. Ang isang pinong butil na balat ay naayos sa aparato at ang master ay nagsisimulang gumawa ng mga paggalaw ng smoothing sa ibabaw sa anumang pagkakasunud-sunod. Kung mas magkakaibang ang tilapon ng paggalaw, mas mataas ang kalidad ng paggiling.
Kapag nagpoproseso ng katawan ng kotse gamit ang iyong mga kamay, karaniwang inirerekomendang gumamit ng papel de liha o scotch brite. Sa ganitong paraan, ang mga lugar na may masalimuot na lupain ay nababanat; ang mga paggalaw ay hindi dapat pareho ng uri.
Ang paggiling ng kotse sa "basa" na paraan ay nangangahulugang patuloy na binabasa ang katawan ng tubig. Ang isang mamasa-masa na espongha ay ginagamit para sa layuning ito. Ang tubig ay kailangang palitan ng madalas, upang maiwasan ang matinding polusyon nito. Pagkatapos ng paggiling sa tubig, ang ibabaw ng katawan ay dapat hugasan at punasan ng tuyo ng isang tela na walang lint.
Ang polyester putties ay maaari lamang tuyo na buhangin dahil ang tagapuno ay napaka-hygroscopic.
Kung lumilitaw ang mga mantsa o light shagreen sa katawan ng kotse, ang paggiling ay magiging mas epektibo sa pamamagitan ng pagdaragdag ng ilang patak ng likidong sabon sa tubig.
Ang anumang pag-aayos ng katawan ay nakatuon sa paglikha ng isang perpektong makinis na bagong pintura ng kotse. Makakatulong ang isang gilingan na gawing makina ang iyong trabaho sa paghahanda ng lugar ng trabaho. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng orbital device ay upang pagsamahin ang pag-ikot ng solong at ang displacement ng orbit dahil sa sira-sira sa diameter na 2 hanggang 6 mm. Ang isang kumplikadong epekto sa katawan ng kotse ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang isang mataas na nakasasakit na resulta.
Ang pangunahing kagamitan ng anumang gilingan ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng alinman sa isang electric drive o isang air drive mula sa isang compressor. Mas gusto ng maraming craftsmen ang unang pagpipilian dahil ang mga kagamitan sa pneumatic ay nangangailangan ng isang malaking dami ng hangin at isang malakas na compressor. Ang dami ng compressor ay kahanga-hanga, pati na rin ang pagkonsumo ng kuryente na natupok nito.
Ang mga pneumatic orbital sander ay isang hinahangad na produkto sa mga auto repair shop; para sa gamit sa bahay, sapat na ang electric drive.
Ang orbital grinding technique ay pinili ayon sa mga sumusunod na parameter:
paggamit ng kuryente ng kuryente (200-600 W);
mga tagapagpahiwatig ng bilis (rpm);
maindayog na vibrations ng solong;
ang pagkakaroon ng pag-andar ng pag-regulate ng stroke ng sira-sira sa mm;
ang diameter na mayroon ang gumaganang solong (12.5 o 15 cm);
may mga butas ba sa talampakan para sa pagtanggal ng alikabok;
bigat ng aparato (1-2.5 kg).
Ang pangunahing kagamitan ng gilingan ay naglalaman ng isang 6-panig na susi, kung saan naka-install at inalis ang solong. Mayroon ding tagakolekta ng alikabok, kung minsan ay isang ekstrang hawakan. Maraming mga modelo ang nilagyan ng function ng pagkonekta sa isang vacuum cleaner.
Upang pakinisin ang katawan ng kotse, bilang karagdagan sa orbital machine, ang master ay mangangailangan ng mga consumable para dito, ibig sabihin, mga abrasive na mug.
Iba-iba ang halaga ng orbital sanding equipment, depende sa brand name ng manufacturer. Kaya, halimbawa, ang isang Rupes SL 42 AE planer (Italy) ay maaaring mabili para sa 26 libong rubles. Ang mga hindi gaanong sikat na tagagawa ay nag-aalok ng mas mababang presyo. Halimbawa, ang isang JAS-6531 pneumatic polishing machine mula sa Jonnesway (Taiwan) ay nagkakahalaga ng 9.7 libong rubles.
Ginagamit ang car polishing planer sa mga lugar na mahirap maabot at sa mga curved na lugar. Maaari itong gawin sa dalawang magkaibang bersyon:
may Velcro para sa papel de liha;
nilagyan ng mga clamp.
Bilang karagdagan sa mga tampok ng disenyo, ang mga auto planer ay maaaring maging anumang laki. Ang halaga ng pinakasimpleng produkto ay mula sa 300 rubles.
