Chevrolet Lanos do-it-yourself na pag-aayos ng clutch

Mga elemento ng clutch: 1 - pabahay ng gearbox; 2 - clutch release bearing; 3 - clutch release shaft; 4 - gumaganang silindro; 5 - presyon ng plato; 6 - flywheel; 7 - hinimok na disk; 8 - takip ng clutch (basket)

Ang clutch ay single-disk, tuyo, na may gitnang spring ng uri ng diaphragm.
Ito ay matatagpuan sa isang aluminum crankcase na structurally integrated sa gearbox at nakakabit sa engine block.
Ang clutch cover ay konektado sa engine flywheel na may anim na bolts.
Sa tatlong pares ng nababanat na mga plate na bakal, ang pambalot ay konektado sa presyon (nangungunang) disk.
Ang pagpupulong na ito (tinatawag din itong "basket" ng clutch) ay balanse sa pagpupulong sa stand, samakatuwid ito ay ganap na pinalitan.

Ang isang diaphragm spring ay naka-install sa casing.
Ang pagpapalit ng "basket" ay kinakailangan kapag ang annular wear ng pressure spring petals, at kung ang mga dulo ng petals ay hindi sa parehong antas.
Tinatanggihan din namin ang "basket" kapag nabawasan ang puwersa ng pedal sa panahon ng pagtanggal ng clutch, na nagpapahiwatig ng malaking pagkasira sa ibabaw ng pressure plate o "draft" ng spring.
Ang driven disk na may spring damper ng torsional vibrations ay matatagpuan sa mga spline ng input shaft ng gearbox sa pagitan ng flywheel at ng pressure plate.

Clutch driven disc: 1 - friction linings; 2 - torsional vibration damper; 3 - idle damper; 4 - hub

Mga elemento ng mekanismo ng clutch release drive: 1 - clutch release bearing; 2 - clutch release fork; 3 - clutch release shaft

Dahil ang hitsura nito sa automotive market, ang kotse na ito ay nakakuha ng katanyagan sa mga motorista. Kung ang isang problema ay lumitaw sa isang kotse sa panahon ng operasyon, kung gayon kadalasan ay maaari itong maayos sa sarili nitong at makatipid sa pagbisita sa isang istasyon ng serbisyo. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa clutch.

• Sa Lanos, ito ay naka-install na single-disk.
• Ang casing na sumasaklaw sa pressure plate ay gawa sa matibay na bakal at nakakabit sa flywheel ng engine na may mga bolts.
• Ngunit mayroon ding pangalawang disc.
• Ito ay matatagpuan sa mga spline ng input shaft ng gearbox.
• Naka-clamp ito sa pagitan ng spring at ng pressure plate.
• Ang clutch drive sa sasakyang ito ay haydroliko.
• Binubuo ito ng dalawang cylinders - ang pangunahing at gumagana.
• Ang isang pipeline ay konektado sa kanila, kung saan ang likido ay umiikot, at ang pedal mismo.

Kapag lumitaw ang ilang mga problema sa pagpapatakbo ng clutch, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pagbabago ng lahat ng mga bahagi sa parehong oras.

Kapag ang may-ari ng kotse ay nakarinig ng isang katok sa lugar ng kahon kapag ang clutch pedal ay mabilis na pinakawalan, kung gayon hindi ka dapat matakot.

Lumilitaw ang tunog na ito doon dahil isang puwang ang nabuo sa pagitan ng disc at ng basket , na maaaring tumaas sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse. Dapat mong bigyang pansin ang clutch sa isang pagkakataon kapag ang isang tiyak na tunog ay nangyayari kapag ang pedal ay ganap na nalulumbay. Ito ang unang senyales na ang clutch ay maaaring kailangang palitan sa lalong madaling panahon.

Ang mga unang palatandaan na may hindi tama sa clutch ay ang mga sumusunod na palatandaan:

1. Kapag na-depress ang pedal, lumitaw ang mga kakaibang ingay at tunog.
2. Nagbago ang paglalakbay sa pedal.
3. Kapag binuksan mo ang reverse gear, makakarinig ka ng kaluskos sa checkpoint.
4. Kapag ang makina ay tumatakbo, ang pedal ay mahirap i-depress.

Kung napansin ang mga naturang sintomas, dapat kang makipag-ugnay kaagad sa workshop o siyasatin ang clutch sa iyong sarili at, kung kinakailangan, baguhin ang lahat ng mga bahagi sa mga bago. Sa ganitong paraan, maiiwasan mo ang malalaking gastos para sa pag-aayos sa hinaharap.

Ang pagdurugo ng clutch ay makakatulong sa paglutas ng problemang ito.

Kung nangyari ito sa isang Chevrolet Lanos, kung gayon ang dahilan ay maaaring mahangin ang sistema.Kailangan itong pumped sa parehong paraan tulad ng sistema ng preno. Ang layunin ng naturang mga aksyon ay ang kumpletong pag-alis ng hangin mula sa system.

Maaaring tumagal ng ilang minuto ang trabahong ito. Ang pangunahing bagay kapag nagsasagawa ng trabaho ay huwag kalimutang magdagdag ng likido sa tangke.

Kung ang clutch pedal ay nabigo sa isang mekanikal na drive, kung gayon ito ay maaaring isang senyales na ang cable ay nasira o nahulog lamang sa pakikipag-ugnayan. Sa pangalawang kaso, maaari mong ilagay ito sa lugar at magpatuloy sa paglipat, at sa unang kaso, kailangan mong ganap na baguhin ang cable. Dito maaari mong subukang pumunta sa pinakamalapit na tindahan nang walang clutch. Sa Lanos, posible ito.

Siyasatin ang clutch cable para sa mga pin.

Upang ang clutch ay tumagal nang mas matagal, dapat mong alisin ang ugali ng pagmamaneho ng kotse na may patuloy na depressed pedal o pinapanatili ang iyong paa dito.

Ganito ang pagmamaneho ng lahat ng nagsisimula. Ang isang tiyak na puwersa ay ipinapadala sa pamamagitan ng pedal patungo sa paglabas ng clutch at mas mabilis itong maubos. Kung susundin mo ang mga patakarang ito at maingat na patakbuhin ang iyong sasakyan, maaari kang magmaneho dito at hindi ayusin ang clutch sa loob ng mahabang panahon.

Ang Chevrolet Lanos release bearing ay may pananagutan sa pagkakabit at pagtanggal ng clutch. Ang pangunahing sintomas ng malfunction nito ay ang pagkatok sa tumatakbong makina na nangyayari kapag pinindot mo ang clutch pedal. Kaya't kung ito ay "kumakatok" - baguhin ito kaagad, dahil ang bahaging ito ay napakahalaga para sa normal na operasyon ng buong mekanismo! Kung nais mong gawin ang kapalit sa iyong sarili, tumawag ng hindi bababa sa dalawang kaibigan, dahil napakahirap gawin ang lahat nang mag-isa!

Ang unang bagay na dapat gawin ay alisin ang baterya at lahat ng bagay na malapit dito, dahil kung wala ito imposibleng makarating sa kahon. Kung ang baterya ay ginamit nang mahabang panahon, maaari mo itong ilagay sa singil sa tagal ng pag-aayos.

Susunod, kailangan nating itaas ang kotse sa mga jack sa magkabilang panig. Ngayon ay kailangan nating i-hang out ang mga gulong, alisin ang mga takip. Pagkatapos ay tinanggal namin ang 32 bolts na nag-aayos ng drive. Ito ay magiging mahirap, dahil sila ay baluktot, tulad ng sinasabi nila, "sa loob ng maraming siglo." Kaya't kanais-nais na tanggalin ang mga ito nang nakabukas ang gulong at pinisil ang preno hanggang sa huminto. Kapag tapos na ito, nagpapatuloy kami sa pag-alis ng stabilizer at ball struts. Sa pamamagitan ng paghila ng brake disc patungo sa iyo, maaari mong bawiin ang drive.

Mag-click sa larawan upang palakihin ito

Kapag nakalabas na ang drive, hilahin ito palabas ng kahon. at takpan ang mga nagresultang butas ng basahan. Kung hindi ito gagawin, ang lahat ng langis ay tatagas. Sa panahon ng pagpapalit, humigit-kumulang kalahating litro ang tumagas.

Pagkatapos ay kailangan nating i-unscrew ang dalawang bolts sa ilalim ng kahon (lahat sila ay naroroon sa simpleng paningin), ngunit sa itaas ay may dalawang nakikita, at dalawang hindi mahalata.

Matapos isagawa ang lahat ng mga manipulasyong ito, ang kahon ay mananatiling nakabitin sa input shaft. Nagpasok kami ng flat screwdriver sa pagitan nito at ng kahon at napakaingat na lahi! Ang mga sumusuporta sa kahon mula sa ibaba ay dapat na maging handa para sa katotohanan na sa loob ng ilang segundo isang piraso ng bakal na tumitimbang ng mga 40 kilo ay mahuhulog sa kanilang mga kamay. Maipapayo na suportahan ang makina, dahil kapag inalis ang kahon ay tatayo lamang ito sa isang unan.

At sa wakas, ang release bearing ay nasa ating mga kamay! Upang maibalik ang lahat, gawin ang lahat ng mga hakbang sa itaas sa reverse order. Pinapayuhan ka rin namin na agad na palitan ang clutch disc kasama ang tindig, dahil hindi mo nanaisin na ulitin muli ang lahat ng gawaing ito sa lalong madaling panahon.

Ang Chevrolet Lanos clutch release bearing ay mura, ang trabaho ay magiging mas mahal, ngunit kapag binago mo ito, ang pagsakay ay magiging mas komportable ... Kaya huwag mag-antala.

Ang mga problema sa clutch ay isa sa mga pinaka-karaniwan sa mga nakatagpo ng mga may-ari ng mga domestic na kotse, kabilang ang mga nagmamaneho ng Lanos. Maaaring kailanganin ang pagsasaayos ng clutch ng Chevrolet Lanos kapag lumitaw ang iba't ibang mga malfunctions, ngunit tiyak na hindi ito nagkakahalaga ng pagpapaliban, kung hindi man ay lalala ang sitwasyon at ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng isang maayos na halaga. Dagdag pa, ang driver ay kailangang harapin ang mga problema tulad ng: isang matalim na pagsisimula at mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng checkpoint. Sa kabilang banda, kung hindi mo alam kung paano maayos na maisagawa ang pamamaraang ito, hindi rin ito magtatapos sa anumang mabuti.Samakatuwid, bago ka magsimulang gumawa ng isang bagay, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga tampok ng iyong Mga kagamitan sa Chevrolet Lanos at ang mga rekomendasyon sa ibaba para sa pagsasaayos ng clutch system.

Una sa lahat, kailangan mong magsagawa ng diagnosis na magpapahintulot sa iyo na maunawaan kung ano ang sanhi ng mga problema sa clutch. Maaari kang, siyempre, pumunta sa isang tindahan ng pagkumpuni ng kotse, ngunit may mga paraan upang malaman ito nang mag-isa - kakailanganin mo ng isang regular na pinuno. Papayagan ka nitong sukatin ang distansya sa pagitan ng sahig sa loob ng kotse at ng pedal pad. Kung ang tagapagpahiwatig ay 16 cm, kung gayon ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod, ngunit kung ang figure ay mas malaki, pagkatapos ay kailangan mong ayusin ang Chevrolet Lanos clutch pedal. Gayundin, ang mga paglihis mula sa pamantayan ay ipinahiwatig ng katotohanan na mas maraming pagsisikap ang kailangang gawin upang baguhin ang limitasyon ng bilis kaysa dati. Iba pang "sintomas" ng mga problema:

• kabagalan ng proseso ng acceleration;
• kakulangan ng libreng paglalaro;
• mga kakaibang tunog kapag nagpapalit ng mga gear;
• ingay kapag pinindot ang pedal.

Ayon sa mga eksperto, ang kontrol ng amplitude ng libreng paglalaro ay kailangan sa bawat inspeksyon: kung ang halaga ay higit sa 3 mm, dapat masukat ang clutch accelerator at cable. Tulad ng nakikita mo sa anumang video ng pagsasaayos ng clutch ng Chevrolet Lanos, ang buong proseso ay binubuo ng dalawang yugto: ang isa ay isinasagawa sa cabin, at ang isa ay nasa ilalim ng ilalim ng kotse.

Kaya, kung gagawin mo ang lahat sa iyong sarili, pagkatapos ay siguraduhin na mayroon kang 2 open-end wrenches (17 at 13) at isang regular na key para sa 8 o 10, depende sa pagbabago ng naka-install na silindro. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• makarating kami sa adjusting screw na naayos na may lock nut at i-twist / unwind ito hanggang sa maabot nito ang normal na halaga nito;
• sinusuri namin sa pamamagitan ng paghila ng tinidor mula sa pusher ang distansya ng libreng paglalaro;
• binubuwag namin ang spring na nag-aayos ng clutch fork, i-unscrew ang lock nut sa pusher at ayusin ito gamit ang isang susi;
• inaayos namin ang thrust nut hanggang sa malikha ang nais na clearance, pagkatapos ay ayusin namin ito at suriin ang clearance;
• ibalik ang bukal sa lugar nito;
• sinubukan namin ang aming trabaho - sinisimulan namin ang makina, i-on ang gear at unti-unting bitawan ang pingga, ang kotse ay dapat pumunta ng humigit-kumulang sa gitna ng pedal stroke.

Ang mga pangunahing punto ng pagpapalit ng clutch sa Lanos ay ipapakita sa video nang malinaw, ngunit para sa mga masyadong tamad na panoorin ang video, ilalarawan namin ang plano ng aksyon.

At kaya ang unang bagay na ginagawa namin ay alisin ang baterya at ang pad nito. Alisin ang connector mula sa reverse sensor at alisin ang clutch slave cylinder. Alisin ang tornilyo sa box mounting bolts (lahat ng naa-access mula sa engine compartment). Tiyaking marinig ang langis mula sa gearbox ng Lanos. Isabit o i-jack up ang makina. Buksan ang mga unan. Alisin ang suspensyon na braso at alisin ang panloob na "grenade". I-unscrew namin ang natitirang mga bolts na nagse-secure ng gearbox sa engine (habang bahagyang nakababa ang engine). Ngayong nakita na natin ang clutch basket, maaari na nating simulan ang pagtanggal nito at direktang palitan ang mismong clutch ng Daewoo Lanos.

Mas malinaw at mas detalyado kung ano, bakit at paano gawin kapag kailangan mong palitan ang Lanos clutch, inirerekumenda kong panoorin ang video hanggang sa dulo.

Mag-subscribe sa aming channel Ako si dex.zene

Kahit na mas kapaki-pakinabang na mga tip sa isang maginhawang format

Paano magpalit ng langis sa isang Daewoo Lanos gearbox?

Chevrolet Lanos 1.5 – Ang pagpapalit ng gearbox oil seal at crankshaft oil seal (rear) ay papalitan din namin
clutch assembly, iyon ay, isang bagong disc, basket, release bearing. MAG SUBSCRIBE SA CHANNEL maglagay ng likes, dislikes leave your comment salamat.

Pag-aayos ng sasakyan, susubukan kong ipaliwanag sa iyo at ipakita sa iyo kung ano ang maaari mong gawin sa iyong sariling mga kamay, at kung ano ang mas mahusay na makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse.

Kamusta. Ang pangalan ko ay Alexey Zakharov. Ako ay isang bihasang mekaniko ng sasakyan. Sa aking channel, tutulungan kita na tumulong sa pag-aayos ng iyong sasakyan at sasabihin sa iyo kung ano ang gagawin sa iba't ibang sitwasyon. Maaari mo ring malaman kung ano ang maaari mong ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay at kung ano ang mas mahusay na makipag-ugnay sa isang mekaniko ng kotse sa isang serbisyo ng kotse, pag-aayos ng kotse ng lahat ng mga tatak. Mag-subscribe sa channel, maglagay ng mga gusto. Hanggang sa muli.

Video Chevrolet Lanos na pagpapalit ng clutch. Mga bato sa ilalim ng tubig. Sirang clutch lever. Auto-repair channel Alexey Zakharov

Chevrolet Lanos 1.5 – Ang pagpapalit ng gearbox oil seal at crankshaft oil seal (rear) ay papalitan din namin
clutch assembly, iyon ay, isang bagong disc, basket, release bearing. MAG SUBSCRIBE SA CHANNEL maglagay ng likes, dislikes leave your comment salamat.

Pag-aayos ng sasakyan, susubukan kong ipaliwanag sa iyo at ipakita sa iyo kung ano ang maaari mong gawin sa iyong sariling mga kamay, at kung ano ang mas mahusay na makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse.

Kamusta. Ang pangalan ko ay Alexey Zakharov. Ako ay isang bihasang mekaniko ng sasakyan. Sa aking channel, tutulungan kita na tumulong sa pag-aayos ng iyong sasakyan at sasabihin sa iyo kung ano ang gagawin sa iba't ibang sitwasyon. Maaari mo ring malaman kung ano ang maaari mong ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay at kung ano ang mas mahusay na makipag-ugnay sa isang mekaniko ng kotse sa isang serbisyo ng kotse, pag-aayos ng kotse ng lahat ng mga tatak. Mag-subscribe sa channel, maglagay ng mga gusto. Hanggang sa muli.