Sa detalye: do-it-yourself engine repair stand mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.
Kaya nagpasya akong gumawa ng isang simpleng do-it-yourself engine repair stand: mga blueprint, larawan at paglalarawan ng device ay nakalakip.
Ang stand ay ginawa mula sa isang profile pipe 70 x 70 mm (kapal ng pader 3 mm), tumagal ito ng mga 3 metro.
Pinutol ko ang mga blangko upang ang disenyo ay naging collapsible, gumawa ng isang bracket mula sa isang 4 mm na sulok at pinalakas ito ng mga scarves.
Sa profile, gumawa ako ng 3 butas na may gilingan, at ipinasok ang mga bushings mula sa mga piston pin mula sa VAZ engine at hinangin ang mga ito.
Mula sa isang piraso ng metal na 6 mm ang kapal gumawa ako ng bracket para sa VAZ engine, para sa isa pang engine kailangan mong gumawa ng iyong sariling bracket.
Pagkatapos ay hinangin ko ang isang piraso ng tubo sa rack, nag-drill ng 4 na butas para sa pag-aayos, sa isang anggulo ng 90 degrees sa rotary pipe, at isa sa nakapirming isa, at 2 butas para sa hawakan.
Matagumpay na nasubok ang stand.
Hinangin ko ang mga binti mula sa profile, pinauna ang istraktura.
Ang isang engine repair stand ay isang aparato kung saan ang power unit ay naayos pagkatapos na alisin mula sa engine compartment ng kotse. Ang solusyon na ito ay lubos na pinapasimple ang proseso ng paglilinis at inspeksyon, pati na rin ang disassembly, pag-troubleshoot at pagkumpuni ng makina. Gayundin, sa stand ng pag-aayos ng engine, ang kasunod na pagpupulong ng planta ng kuryente at transportasyon, kung kinakailangan, ay isinasagawa. Sa madaling salita, ito ay mas maginhawa upang isagawa ang anumang trabaho sa mga panloob na combustion engine kapag mayroong isang pagtatanggal-tanggal at assembly stand para sa pag-aayos ng engine sa isang repair shop o garahe ng kotse.
Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng aparatong ito ay ang motor, na naka-mount sa isang multifunctional engine tilter stand, ay maaaring paikutin sa iba't ibang mga anggulo. Ang tampok na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang kalidad at kaginhawahan, pati na rin sa parehong oras bawasan ang oras ng pagkumpuni at iba pang trabaho. Dahil sa mga nabanggit, ang mga naturang device ay lubhang kailangan. Sa pagbebenta ngayon ay parehong mga natapos na produkto mula sa mga kilalang tagagawa, pati na rin ang mas abot-kayang mga alok mula sa maliliit na tagagawa. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung anong mga katangian ang dapat na taglay ng naturang stand at kung anong mga function ang magagawa nito, kung posible bang gumawa ng home-made stand para sa pagkumpuni ng engine, at kung anong mga kinakailangan ang inilalagay para sa naturang device.
Video (i-click upang i-play).
Iba't ibang mga aparato para sa pag-aayos ng naka-assemble na internal combustion engine, mga solusyon para sa pag-aayos ng mga indibidwal na bahagi ng power unit, isang handa na stand para sa pag-aayos ng engine, atbp. magkaroon ng pangunahing kinakailangan, na kung saan ay ang pagiging maaasahan ng pangkabit, pati na rin ang katatagan ng stand mismo. Kaayon nito, dapat itong isaalang-alang na ang stand ay dapat na serbisyuhan nang pana-panahon.
Para sa kadahilanang ito, dapat mayroong libreng pag-access sa mga elemento ng pag-aayos at pangkabit, na magpapahintulot sa visual na inspeksyon, pagpapadulas ng mga gumagalaw na yunit, pag-aalis ng isang depekto o paghigpit ng mga fastener at iba pang mga detalye ng istruktura. Ito ay lalong mahalaga upang isaalang-alang kapag ang motor repair stand ay ginawa nang nakapag-iisa. Tandaan, ang tamang operasyon at pagpapanatili lamang ang magbibigay-daan sa iyong pag-usapan ang tungkol sa kaligtasan ng device at pagpapanatili ng device sa kondisyong gumagana.
Idinagdag namin na ang site kung saan naka-install ang isang mobile o iba pang stand ay nararapat din ng espesyal na atensyon. Ang ibabaw ay dapat na matigas at kahit na, hindi gumuho sa ilalim ng impluwensya ng malubhang pagkarga. Mahalaga rin na isaalang-alang ang katotohanan na ang pag-aayos ng load mismo sa stand ay nagsasangkot ng paglalagay ng motor o isang hiwalay na yunit (halimbawa, isang BC) na eksklusibo sa gitna upang maiwasan ang mga pagbaluktot. Pagkatapos ng pagkakalagay, dapat mo ring suriin ang pagiging maaasahan ng pangkabit bago simulan ang anumang trabaho.Kinakailangan din na nakapag-iisa na gumawa ng anumang mga pagbabago o pagbabago sa disenyo ng tapos na factory stand pagkatapos ng maingat na pagkalkula. Isinasagawa ng may-ari ang mga naturang aksyon sa sarili niyang peligro.
Magsimula tayo sa katotohanan na ang mga natapos na produkto ay isang mahusay na pagpipilian kung ang serbisyo para sa pag-aayos ng mga yunit ng kuryente at mga bahagi ay inilalagay, kaya upang magsalita, "on stream". Sa madaling salita, ang mataas na paunang halaga ng mga naturang produkto na may mahusay na kalidad ay madalas na hindi nagpapahintulot sa maraming tao na bumili ng pagtatanggal-tanggal at pagpupulong ay nakatayo kapwa para sa personal na paggamit at para sa trabaho sa mga garahe at kahit na maliliit na istasyon ng serbisyo.
Para sa dahilan sa itaas, ang mga manggagawa at may-ari ng mga maliliit na tindahan ng pag-aayos ng sasakyan ay huminto sa opsyon ng mga self-manufacturing stand na ginagamit sa pag-aayos ng mga makina. Tandaan na ang mga guhit na ipinakita sa teknikal na panitikan, pati na rin ang matatagpuan sa maraming dami sa Internet, ay makakatulong upang makagawa ng paninindigan para sa pag-aayos ng isang makina gamit ang iyong sariling mga kamay.
Ang isang simpleng engine repair stand ay may ilang mga pangunahing elemento:
plate para sa pag-aayos ng panloob na combustion engine;
stand base;
espesyal na baking tray;
rotary mechanism (karaniwang uri ng worm);
Dapat ding tandaan na ang stand ay dapat na isang mobile device at isang unibersal na solusyon. Sa madaling salita, ang ilang mga pagtatanggal-tanggal at mga stand ng pagpupulong ay maaaring angkop para sa pagtatrabaho lamang sa isang partikular na uri ng makina o nagpapahintulot sa iyo na magtrabaho sa isang limitadong limitadong kategorya, habang ang iba ay nagbibigay ng kakayahang mag-install at ligtas na ayusin ang iba't ibang uri ng mga panloob na engine ng pagkasunog.
Para sa kadahilanang ito, kahit na ang tilting stand sa una ay ginawa para sa serbisyo ng iyong sariling sasakyan, mas mahusay na gawing unibersal ang aparato, dahil sa hinaharap ay maaaring may kasunod na pangangailangan na ayusin ang iba pang mga kotse. Bilang halimbawa, maaari nating banggitin ang mga makina ng domestic manufacturer na AvtoVAZ, na maaaring mai-mount sa stand gamit ang mga flange fastener sa likod, habang hindi na posible na makamit ang maaasahang pag-aayos ng motor mula sa isang dayuhang kotse sa ganitong paraan. .
Kaayon nito, kinakailangan upang ilagay ang makina o isang hiwalay na yunit upang ang sentro ng grabidad ng nakapirming bahagi ay nasa tapat ng axis ng pag-ikot ng turntable. Papayagan ka nitong paikutin ang isang nakapirming power unit, isang hiwalay na bahagi o pagpupulong nang walang anumang labis na pagsisikap. Ang paglalagay sa stand na may mga gulong na makatiis ng mabibigat na karga ay magpapadali sa proseso ng pag-mount ng unit sa stand, gayundin ang magbibigay ng kakayahang ilipat ang malalaking bahagi nang direkta sa stand. Tinatanggal nito ang pangangailangan para sa madalas na paggamit ng iba't ibang mga elevator sa panahon ng pag-aayos ng mga panloob na engine ng pagkasunog.
Ang isang grid na may maliliit na cell ay naka-install din sa papag mula sa itaas. Ang tinukoy na grid ay kinakailangan upang mailagay dito at pagkatapos ay banlawan ang mga tinanggal na elemento sa itaas ng papag. Ang mesh ay nagpapahintulot din sa iyo na hawakan ang maliliit na bahagi ng makina na maaaring mahulog sa kawali habang naglalaba o nagkukumpuni.
