Maaari mong ayusin ang maraming mga pagkasira sa mga washing machine gamit ang iyong sariling mga kamay. Kadalasan, ang mga tagubilin ay matatagpuan sa Internet, kung saan sila ay pininturahan nang detalyado at may mga video. Kahit na ang mga maybahay ay kayang hawakan ang karamihan sa mga pag-aayos. Kaya kung hindi masyadong mahirap ang mga breakdown, go for it!
Ang isang karaniwang reklamo mula sa mga may-ari ng washing machine ng Bosch ay ang paglalaba ay hindi nabanlaw ng mabuti. Ano ang masasabi dito? Ang isang tampok ng maraming mga modelo ng tatak na ito ay epektibong paghuhugas na may mababang pagkonsumo ng tubig. Naglalaba, hindi nagbanlaw. Hindi tulad ng ibang mga makina, ang paglalaba ay hindi "lumulutang" sa maraming tubig. Maaaring hindi man lang makita ang tubig sa drum sa panahon ng "Wash" cycle. Kadalasan ito ay isang sikolohikal na kadahilanan. Kung ang tubig sa gripo ay masyadong malambot at ang labahan ay hindi nababanat, may dalawang paraan - bawasan ang dami ng sabong panlaba o i-on ang karagdagang pagbanlaw bago simulan ang washing machine. Maaari mong i-on ang pangalawang banlawan gamit ang spin pagkatapos ng pagtatapos ng pangunahing cycle.
Mahinang pagpindot. Ang tatak ng Bosch ay may maraming mga pagbabago na nilagyan ng isang hindi balanseng sistema ng pagsugpo sa panahon ng pag-ikot. Ang tampok nito ay isang pagbaba sa bilis o isang kumpletong pag-shutdown ng spin kapag may nangyaring problema. Ito ay hindi pinsala, ito ay proteksyon. Kailangan mo lamang na manu-manong ipamahagi ang labahan sa drum, at mawawala ang problema.
Mga malfunction ng washing machine ng Bosch na magagamit para sa self-repair.
Karamihan sa mga modernong makina ng Bosch ay nakakapag-alis ng panghuhula - ano ang mali? Sa screen ng kanilang display, ang uri ng malfunction ay nasuri gamit ang isang partikular na code.
Kung ang lahat ay pa rin - suriin ang bomba. Ang lahat ng mga makina ng Bosch ay nilagyan ng mga drip tray na may float upang maiwasan ang pagtagas. Samakatuwid, hindi posible na makapasok sa ilalim sa drain pump. Ngunit ang mga washing machine na ito ay nagbibigay para sa pag-alis ng front wall. Hindi ang pinakamahirap na pamamaraan. Bago ka magsimulang magtrabaho kasama ang mga mount ng kaso, mahalagang malaman na sa Bosch ang lahat ng mga turnilyo ay may configuration ng sprocket ng isang tiyak na laki. Kailangan nating maghanda at mag-stock sa tamang tool. Ngayon magsimula tayo. Anong gagawin?
Alisin ang prasko para sa pulbos at conditioner. Sa loob nito, mayroong isang espesyal na susi para dito. Pagkatapos ay i-unscrew ang 3 turnilyo at alisin ang control panel.
Hindi namin hinawakan ang mga wire. Susunod, tanggalin ang cuff ng hatch. Inaantala namin at tinanggal ang spring clamp at tinanggal ang cuff mula sa katawan. Pinindot namin ang mga latches ng hatch blocking device. Kung may mga turnilyo, tanggalin ang mga ito at itulak ang lock papasok. Nahanap namin ang natitirang bahagi ng mga attachment point ng front wall. Depende sa pagbabago, maaari silang nasa ilalim ng mas mababang pandekorasyon na panel o sa ilalim ng kaso. Tinatanggal namin ang mga tornilyo sa pag-aayos at tinanggal ang dingding sa harap. Ang pag-access sa mga bahagi ng washing machine ng Bosch na matatagpuan sa loob ay bukas.
Ngayon ay maaari na nating alisin ang drain pump para palitan o ayusin ito. Maaari mong alisin ang pump kasama ng filter at nozzle. Ang filter ay karaniwang naayos gamit ang isang panlabas na self-tapping screw, at ang pipe ay nakahawak sa mga clamp.Ang bomba ay naka-mount sa tatlong mga turnilyo na kailangang tanggalin ang takip at ang mga wire ay idiskonekta. Sinusuri namin ang buong sistema para sa mga blockage. Kung ang bomba ay naging hindi na magamit, pinapalitan namin ito ng bago at i-install ang buong sistema ng paagusan sa orihinal na lugar nito. Pagkatapos nito, ang katawan ng washing machine ng Bosch ay binuo pabalik. Sinusuri ang pagpapatakbo ng makina.
Ang unang bagay na dapat gawin ay suriin lamang ang pagkakaroon ng tubig sa suplay ng tubig. Pagkatapos ang kondisyon ng hose ng pumapasok - mayroon bang anumang mga creases o kinks. Ang ilang mga makina ng Bosch (na mayroong pang-apat na digit sa modelong 4) ay nilagyan ng AquaStop system. Kung na-trigger ang naturang proteksyon, may lalabas na kaukulang mensahe sa display screen. Suriin ang kondisyon ng mesh filter sa pasukan ng tubig. Ginagawa namin ang paglilinis kung kinakailangan.
Kung ang mga nakaraang pamamaraan ay hindi nakatulong, malamang, kakailanganin mong palitan ang sensor ng antas ng tubig (o ibang pangalan para sa switch ng presyon).
Walang magiging kahirapan sa pagpapalit ng pressure switch nang mag-isa. Upang maisagawa ang operasyong ito, kakailanganin mong tanggalin ang tuktok na takip ng makina. Maluwag ang dalawang turnilyo at hilahin pabalik. Sa bukas na espasyo sa kanang bahagi ng katawan ay ang parehong bilog na sensor. Ito ay hawak ng isang trangka na kailangang pinindot palabas. Ang hose ay nakadiskonekta mula sa ibaba at ang mga wire ay nakadiskonekta. Kailangan mong tandaan o isulat kung paano naka-install ang mga ito. Kumuha kami ng bago at ilagay ito sa reverse order.
Upang alisin ang isang hindi gumaganang pampainit, kakailanganin mong alisin ang takip sa likod ng washing machine ng Bosch. Ang tangke ng kotse ay makikita sa loob. Mula sa ilalim ng tangke, madali mong mahahanap ang panlabas na bahagi ng elemento ng pag-init, kung saan nakakonekta ang mga wire. Upang alisin ang pampainit, i-unscrew ang bolt kung saan ito nakakabit at idiskonekta ang mga contact. Ang mga wire ay may label na naaayon. Kailangan mong tandaan ang kanilang lokasyon sa heater. Ang elemento ng pag-init ay tinanggal, at ang isang bago ay naka-install sa lugar nito. Bumabalik ang lahat sa kanyang lugar. Nalutas ang problema.
Ang mga sintomas na ito ay maaaring sanhi ng pagod na drum bearings o isang dayuhang bagay sa pagitan ng tub at drum ng washing machine. Ang problema ay mas seryoso, ngunit hindi nangangahulugang hindi malulutas. Kakailanganin mong ganap na i-disassemble ang washing machine. Ang laboriousness ng proseso ng pagpapalit ng mga bearings ng isang Bosch washing machine ay higit pa sa offset ng katotohanan na hindi mo kailangang magbayad ng maraming pera na hihilingin ng mga espesyalista sa serbisyo para sa parehong proseso.
Maaari mong subukang alisin ang isang dayuhang bagay mula sa tangke na may isang bagay tulad ng isang kawit, ngunit kung hindi ito gumana, ang lahat ng parehong mga hakbang ay ginagamit tulad ng para sa pagpapalit ng tindig.
Bago i-disassembling ang makina sa lupa, sulit na suriin kung ang mga ingay ay sanhi ng isang problema sa mga shock absorbers o isang loose balance weight mount. May dalawang load talaga. Ang isa ay nasa ilalim ng tuktok na takip at madaling ma-access. Ang pangalawa ay nasa ilalim ng front panel ng washing machine. Kailangang tanggalin siya. Napag-usapan na natin kung paano ito ginagawa. Higpitan ang mga fastener kung kinakailangan. Ang kondisyon ng mga shock absorbers ay madali ring suriin kapag tinanggal ang panel ng katawan.
Ang proseso ng pagpapalit ng mga bearings para sa mga washing machine ng Bosch ay hindi gaanong naiiba sa parehong pamamaraan para sa mga makina mula sa iba pang mga tagagawa. Ang proseso ng disassembly ay maaaring mag-iba dahil ang tangke ay tinanggal gamit ang tinanggal na front panel. Ang pagbuwag sa tangke mismo ay maihahambing (sa mga tuntunin ng kaginhawaan) sa Aristons at Indesites dahil ang mga ito ay nababagsak at hindi kailangang sawn. Kahit na ang reverse assembly ay halos pareho. Ang mga orihinal na bearings ay malamang na hindi mabibili, ngunit ito ay medyo madaling kunin gamit ang mga luma bilang sample.
VIDEO
Ang mga washing machine ng kumpanya ng Aleman na Bosch ay palaging may mataas na kalidad. Ang mga produkto ng Bosch ay ginawa lamang mula sa mataas na kalidad na mga materyales, ay ergonomic at madaling gamitin. Gayunpaman, kung minsan ang mga sitwasyon ay lumitaw kapag ang kagamitan ay nabigo para sa isang kadahilanan o iba pa. Sa ganitong mga kaso, maaari kang gumawa ng isang simpleng pag-aayos ng washing machine ng Bosch gamit ang iyong sariling mga kamay, at sa kaso ng isang malubhang malfunction, makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo.
Bago ayusin ang isang washing machine ng Bosch, kinakailangan upang masuri at matukoy ang sanhi ng malfunction. Para sa layuning ito, ang mga diagnostic ng pagsubok ay ibinigay, na isinasagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Kapag nag-diagnose ng malfunction sa isang washing machine ng Bosch, ang hatch ay dapat nasa saradong posisyon. Pagkatapos nito, ang lahat ng mga programa ay naka-set sa off na posisyon, at isang pause ay pinananatili sa loob ng ilang segundo.
Susunod, ang spin mode ay pinili, pagkatapos ay ang start indicator ay magkislap. Pagkatapos ay pinindot ang pindutan para sa pagpapalit ng bilis ng pag-ikot habang itinatakda ang tagapili ng programa sa posisyon ng alisan ng tubig.
Bilang resulta, ang mga sumusunod na code ay ipapakita sa board:
F16 - tumutugma sa isang maluwag na saradong pinto.
F17 at F18 - ipahiwatig ang mga problema sa pagkolekta at pagpapatuyo ng tubig.
F19 - nangangahulugan ng malfunction ng heater - heating element.
F20 - posibleng mga malfunctions ng relay at ang sensor ng temperatura ng NTC.
F21 - sira ang motor drive.
F23 - pagtagas ng tubig.
F40 - hindi tama ang input boltahe.
F63 - mga malfunctions sa control module.
Minsan ang mga diagnostic ng pagsubok ay hindi maaaring magsimula, na malamang na nangangahulugang hindi mga problema sa mga bahagi at bahagi, ngunit mga malfunction ng control board.
Upang suriin at kumpirmahin ang malfunction ng isang partikular na code, ang huling ipinakitang error ay dapat mabura mula sa memorya ng washing machine. Para sa layuning ito, ang tagapili ng programa ay nakatakda sa isang tiyak na posisyon.
Sinusuri ang drive motor - 3,
Pagsusuri ng bomba - 4,
TENA - 5,
Balbula ng pagpuno ng mainit o malamig na tubig - 6 at 7,
Water inlet valve para sa pangunahing hugasan - 8,
Water inlet valve para sa prewash - 9,
Awtomatikong pagsubok FCW - 12,
Mabilis na awtomatikong pagsubok - 14.
Ang mga diagnostic ng motor sa iba't ibang mga modelo ng mga washing machine ng Bosch ay maaaring simulan sa mga posisyon 3 o 4.
Sa pagtatapos ng diagnosis, kapag ang kasalanan ay tumpak na natukoy, maaari kang bumili ng mga bahagi at ekstrang bahagi, at pagkatapos ay magpatuloy sa pag-aayos ng washing machine.
Ang kakulangan ng pag-init ng tubig ay ipinahayag lalo na sa isang kapansin-pansing pagkasira sa kalidad ng paghuhugas. Sa ilang mga kaso, ang paglalaba ay maaaring ganap na tumigil. Hindi mahirap tiyakin ito, ilagay lamang ang iyong kamay sa baso ng loading hatch. Sa normal na mode, ang pinainit na salamin ay nararamdaman, at kapag ang temperatura ay nilabag, hindi ito nararamdaman. Para sa anumang modelo ng washing machine, maaari mong suriin ang drain hose at alamin kung ang tubig sa washing machine ay umiinit.
Kadalasan, ang sanhi ng malfunction ay ang pagkabigo ng elemento ng pag-init - ang elemento ng pag-init. Sa kasong ito, kailangan itong palitan. Ang pangunahing kaaway ng lahat ng mga elemento ng pag-init ay itinuturing na hindi magandang kalidad ng tubig, na naglalaman ng mga impurities at itinuturing na matigas. Kadalasan ang sensor na responsable para sa pagmamasid sa temperatura ng rehimen ay nasira, at pagkatapos ay ang washing program ay awtomatikong naharang.
Maaari kang magsagawa ng trabaho sa pagpapalit ng mga bahagi sa iyong sarili. Gayunpaman, dapat isaalang-alang ng isa ang pangangailangan na ganap na buksan ang katawan ng washing machine, na hindi magagawa ng lahat. Samakatuwid, kung hindi ka ganap na tiwala sa iyong mga kakayahan, inirerekomenda na tawagan ang mga espesyalista sa sentro ng serbisyo.
Minsan maaaring mangyari na ang drum ay hindi umiikot, kahit na ang bomba ng tubig ay patuloy na gumagana nang normal. Ang sanhi ay maaaring napunit na sinturon sa pagmamaneho o isang sinturon sa pagmamaneho na lumipad mula sa pulley, mga pagod na lamellas at mga brush ng de-koryenteng motor, pati na rin ang pagkabigo ng makina mismo at ng tachometer. Bilang karagdagan, ang mga dayuhang bagay ay madalas na nakapasok sa drum, nag-jamming at humihinto sa pag-ikot.
Ang pagkabigo ng makina ay itinuturing na pangunahing dahilan. Bago ito suriin, ang drive belt ay tinanggal mula sa pulley at ang mga wire ay nakadiskonekta. Sa inalis na makina, ang pag-ikot ng baras ay nasuri, ang mga brush ay hinila at sinuri. Kung magsuot, dapat silang palitan.Kung ang mga brush ay normal, dapat mong suriin ang tachometer na naka-install sa pabahay ng motor. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa gamit ang isang multimeter. Pagkatapos nito, ang kondisyon ng mga lamellas o mga plate ng kolektor ay nasuri, kung saan ang pabahay ng engine ay disassembled. Kasabay nito, ang paikot-ikot mismo ay nasuri din.
Pagkatapos suriin ang engine ay nagpakita ng pamantayan, dapat mong bigyang-pansin ang drive belt. Ang mga problema ay maaaring makita kung ang drum ay pinaikot ng masyadong magaan. Sa kasong ito, ang sinturon ay napunit o malubhang nakaunat. Sa parehong mga bersyon, kinakailangan ang kapalit, kung saan ang likod ng kaso ay tinanggal. Ang sinturon mismo ay madaling tanggalin at maglagay ng bago sa lugar nito. Una, inilalagay ito sa pulley ng makina, at pagkatapos ay sa drum pulley, na dapat na iikot sa pamamagitan ng kamay.
Ang susunod na dahilan ay madalas na mga dayuhang bagay na nahuhulog sa puwang sa pagitan ng drum at tangke. Upang alisin, maaari mong gamitin ang butas para sa pag-install ng elemento ng pag-init. Para sa layuning ito, ang elemento ng pag-init ay dapat na untwisted at bunutin sa labas ng butas. Pagkatapos ay kailangan mong i-highlight ang flashlight at tumingin sa loob. Kung may nakitang banyagang bagay, dapat itong alisin. Pagkatapos ng pagkuha, ang lahat ng mga bahagi ay binuo sa reverse order. Kung ang pamamaraang ito ay hindi nakatulong at ang item ay hindi maalis, ang Bosch washing machine ay kailangang ganap na lansagin upang maalis ang tangke at alisin ang drum mula dito.
Bago magsagawa ng pag-aayos, dapat mong suriin ang pagkakaroon ng tubig sa sistema ng supply ng tubig. Kailangan mo ring suriin ang kondisyon ng balbula ng suplay ng tubig upang ito ay nasa bukas na posisyon. Ang hose ng supply ng tubig ay maaaring hindi sinasadyang mabaluktot o maipit.
Sa normal na supply ng tubig, kailangan mong maghanap ng isa pang dahilan ng malfunction. Una sa lahat, kailangan mong suriin ang balbula ng pumapasok para sa pagbara. Maaaring barado ng maliliit na debris ang protective filter na naka-install bago ang inlet valve. Sa maraming mga kaso, ito ay sapat na upang linisin lamang ito, at ang lahat ay babalik sa normal, kung hindi, kakailanganin mong maghanap ng mas malubhang mga pagkakamali.
Isa sa mga ito ay ang pagkabigo ng electronic water supply valve. Sa kasong ito, ang suplay ng tubig ay huminto hanggang sa mapalitan ang may sira na elemento. Maaaring hindi pumasok ang tubig sa makina dahil sa malfunction ng control module. Bilang resulta, ang utos na gumuhit ng tubig ay hindi natatanggap hanggang sa ang control module ay na-reflash o pinapalitan.
Ang susunod na dahilan ay maaaring ang pagkabigo ng switch ng presyon - isang sensor ng antas ng tubig na sumusukat at kumokontrol sa dami ng likido na kailangan para sa paghuhugas. Kapag nasira, hindi mabibilang ng washing machine at hindi magsisimula ang paglalaba hanggang sa mapalitan ang sensor. Minsan ang tubig ay hindi dumadaloy dahil sa pagkabigo ng hatch blocking device. Ang isang may sira na aparato ay nangangailangan ng kumpletong kapalit.
Sa malfunction na ito, kapansin-pansing naaabala ang water drain mode. Ang pag-draining ay mabagal, o ganap na humihinto. Ang tubig ay hindi umaagos sa lahat ng yugto ng paghuhugas. Pagkatapos alisin ang tubig mula sa tangke, maaaring ma-block ang spin mode. Ang pinakakaraniwang sanhi ay ang barado na filter ng bomba at isang tubo na nagkokonekta sa tangke at bomba, pati na rin ang mga dayuhang bagay na nakapasok sa loob at naka-jam sa pump impeller. Maaaring barado ang drain hose, siphon at sewer pipe.
Bago simulan ang pag-check at pagkumpuni, ang Bosch washing machine ay dapat na de-energized. Una, ang filter na matatagpuan sa ibaba sa ilalim ng loading hatch ay hindi naka-screw. Kapag barado, nililinis ito at inilalagay sa lugar nito. Pagkatapos nito, kailangan mong suriin at linisin ang pipe ng paagusan. Upang makarating dito, kailangan mong idiskonekta ang pagpupulong ng paagusan mula sa katawan. Ang corrugation mismo ay maingat na sinisiyasat at, kung mayroong mga labi, ito ay nililinis. Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order.
Kung ang impeller na matatagpuan kaagad sa likod ng filter ay jammed, ito ay kinakailangan upang siyasatin ito at alisin ang lahat ng mga banyagang bagay na nakakasagabal sa trabaho. Ang bomba ay huling nasuri.Kapag ang impeller ay malinis sa mga labi, ngunit hindi pa rin umiikot, nangangahulugan ito na ang bomba ay hindi gumagana at kailangang palitan.
Minsan, pagkatapos ng paglalaba, ang mga labahan ay basa o hindi sapat na napipiga. Ito ay nagpapahiwatig ng malfunction sa spin system. Ang pangunahing dahilan, gaya ng nakasanayan, ay ang mga bara sa mga tubo ng paagusan, hose ng paagusan, filter ng bomba, siphon at alkantarilya. Ang problemang ito ay nalulutas sa pamamagitan ng karaniwang paglilinis at paghuhugas ng mga barado na bahagi.
Ang mas malubhang malfunctions ay ang mga break sa heating element, isang malfunction ng water level switch, o isang tachometer na kumokontrol sa bilang ng mga revolutions ng drum. Sa lahat ng kaso, kinakailangan ang pagpapalit ng mga may sira na bahagi. Kabilang sa mga sanhi ng isang mekanikal na kalikasan, ang hindi pantay na pamamahagi ng paglalaba sa makina ay dapat tandaan. Bilang resulta, walang maayos na pag-ikot ng drum at awtomatikong kinakansela ng electronic sensor ang pag-ikot.
Maaaring mangyari ang mga electrical failure. Binubuo ang mga ito sa pagsusuot ng mga brush o isang malfunction ng engine mismo. Ang pinakamalubhang pagkabigo ay itinuturing na isang malfunction ng control module, na kung saan ay naayos o ganap na binago.
Minsan ang isang washing machine ng Bosch ay maaaring hindi magsimula kapag pinindot ang power button. Sa kasong ito, ang ilang mga tagapagpahiwatig sa panel ay nagsisimulang kumikislap nang sabay-sabay, o hindi sila naka-on.
Ang mga dahilan para sa kondisyong ito ay maaaring ang mga sumusunod:
Isang mahigpit na saradong hatch.
Kakulangan ng power supply sa network, malfunction ng socket, drops at power surges.
Sirang kurdon o plug. Inirerekomenda na maingat na suriin ang mga ito para sa pinsala, pagkasunog at iba pang mga depekto. Kung may nakitang mga malfunctions, dapat mapalitan ang nasirang cord o plug.
Walang supply ng tubig sa washing machine.
Kung ang lahat ng nakalistang mga malfunction ay wala, kung gayon ang sanhi ng malfunction ay mas kumplikado, na nangangailangan ng mas kwalipikadong mga diagnostic. Maaari itong ikonekta sa isang control panel o isang panloob na de-koryenteng circuit. Kadalasan, ang programmer o electronic module ay hindi gumagana, pati na rin ang filter ng ingay at ang hatch blocking device. Kung sakaling ang mga sanhi ay hindi matukoy nang nakapag-iisa, dapat tumawag ng isang kwalipikadong espesyalista.
Minsan sa panahon ng operasyon, ang Bosch machine ay nagsisimulang gumawa ng mga kakaibang tunog. Ang pagkakaroon ng isang creak ay nagpapahiwatig ng alitan sa pagitan ng mga bahagi. Samakatuwid, upang matukoy ang malfunction, malamang na kinakailangan na i-disassemble ang washing machine upang masuri at masuri.
Ang isa sa mga pangunahing dahilan ay ang mga sira na bukal na ginagamit sa pagsasabit ng tangke. Ang parehong mga bukal ay pinapalitan nang sabay-sabay, dahil ang pagpapalit lamang ng isa sa mga ito ay hahantong sa isang hindi pantay na pagkarga.
Ang isa pang dahilan ay nauugnay sa pagsusuot ng mga shock absorbers na sumisipsip ng mga vibrations. Ang mga pagod na bahagi ay nababanat at gumagawa ng partikular na langitngit kapag tumatakbo ang makina. Ang drive belt ay maaari ding masira, nababanat at mahina. Nagiging sanhi ito ng pagkadulas at pagsirit. Minsan ang drum ay wala sa balanse dahil sa isang maluwag na attachment ng baras. Dapat palitan ang mga sira na bahagi, at ang lahat ng humina na bahagi ay higpitan sa normal gamit ang isang tool.
VIDEO
Laging nasisira ang teknolohiya sa maling panahon. Kung mayroon kang tanong tungkol sa kung paano i-disassemble ang isang washing machine ng Bosch upang suriin at ayusin ito, gamitin ang aming mga tip. Magagawa mong independiyenteng suriin ang lahat ng mga detalye at masuri ang isang pagkasira, pati na rin palitan ang mga may sira na elemento. Sa artikulong makikita mo ang mga sunud-sunod na tagubilin na may mga larawan at video.
Bago i-disassembling ang isang washing machine ng Bosch, kailangan mong maayos na maghanda para dito. Dapat mong ipakita ang diagram ng SM at ang mga elemento na kailangang alisin.
Ang disassembly scheme ay magkapareho para sa iba't ibang modelo ng mga makina: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Ano ang mga yugto ng disassembly na kailangan mong pagdaanan:
Alisin ang mga takip: itaas, likod at harap.
Hilahin ang drawer ng detergent.
Alisin ang control panel.
I-dismantle ang motor, intake valve, pressure sensor.
Idiskonekta ang mga konektor at mga kable.
Idiskonekta ang mga tubo at hose.
Alisin ang mga bigat at suporta.
Alisin ang cuff clamp, kunin ang UBL.
Ilabas at i-disassemble ang tangke.
Anong mga tool ang kakailanganin mo:
Mga distornilyador: slotted, Phillips, hex.
Martilyo, pait.
Mga susi ng Torx.
Mga pamutol ng kawad.
Mga plays.
Upang i-disassemble ang washing machine ng Bosch, kailangan mo ng sapat na espasyo.
Idiskonekta ang washer mula sa mains, patayin ang supply ng tubig. Pagkatapos ay maghanda ng isang lalagyan, tanggalin ang takip na hose mula sa katawan ng CMA at alisan ng tubig ang natitirang tubig dito. Lumibot sa kotse, buksan ang hatch sa front panel mula sa ibaba. Alisin ang tornilyo sa filter at alisan ng tubig ang tubig mula dito.
Ang yugto ng paghahanda ay tapos na, ito ay nananatili lamang upang ilipat ang washer upang ito ay maginhawa upang lumipat sa paligid.
Kaya, inihanda mo na ang lahat ng kailangan mo, magtrabaho ka.
Kumuha ng Phillips o Hex screwdriver, i-unscrew ang dalawang turnilyo sa likod ng makina. Ngayon i-slide ang takip pasulong at iangat. Mag-ingat, ang mga gilid ng panel ay maaaring matalim. Itabi mo siya.
Paglipat sa harap, bunutin ang tray ng powder dispenser. Pagkatapos pindutin ang trangka sa gitna, hilahin ito patungo sa iyo at alisin ito sa case.
Susunod, i-unscrew ang mga bolts na matatagpuan sa likod ng tray, pati na rin ang mga bolts sa kabilang panig ng panel. Dahan-dahang bitawan ang mga plastik na latches (maaari mong i-pry gamit ang flat screwdriver), idiskonekta ang panel. Upang ganap na alisin ito, kakailanganin mong idiskonekta ang mga konektor ng wire - mas mahusay na kunan ng larawan ang mga ito nang maaga. Ngunit mas madaling i-hang ang panel sa gilid, sa isang service hook.
Alisin ang ilalim na takip. Ito ay matatagpuan sa ibaba ng front panel. Upang gawin ito, sapat na upang alisin ang mga latches. Itabi ito.
Una sa lahat, buksan ang pinto ng hatch. Bago i-disassemble ang pinto ng washing machine ng Bosch, alisin ito mula sa mga bisagra sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga pangkabit na turnilyo. Dapat itong gawin upang hindi makapinsala sa salamin ng hatch.
Ibaluktot ang cuff ng hatch at, prying ang clamp gamit ang screwdriver, hilahin ito sa lugar. Punan ang sealing rubber sa loob ng drum.
Alisin ang mga bolts na nagse-secure sa lock ng pinto. Ilagay ang iyong kamay sa likod ng katawan at ilabas ang UBL. Idiskonekta ang lahat ng mga wire mula dito at itabi ang lock.
Matapos tanggalin ang mga tornilyo sa paligid ng perimeter ng front panel, maingat na alisin ito at ilagay ito sa isang tabi.
Alisin ang bolts sa paligid ng perimeter ng takip gamit ang isang distornilyador, alisin ito. Sa likod ng panel, makikita mo kaagad ang mga panloob na bahagi ng washing machine ng Bosch.
Alisin ang mga turnilyo ng itaas na bar na nag-uugnay sa dalawang bahagi ng case. Gamit ang 14mm wrench, tanggalin ang bolts at tanggalin ang top counterweight. Gawin ang parehong sa mga counterweight na matatagpuan sa paligid ng hatch.
Paano maghiwalay ng washing machine ng Bosch? Upang makuha ang tangke, kailangan mong magbakante ng mas maraming espasyo hangga't maaari, pati na rin idiskonekta ang lahat ng mga bahagi na nakakabit dito.
Upang alisin ang cuvette ng tray ng dispenser, idiskonekta ang pipe na humahantong dito. Kung mayroong isang clamp dito, alisin ito sa pamamagitan ng pliers. Alisin din ang inlet valve pipe.
Ngayon idiskonekta ang switch ng presyon at filter ng ingay. Upang gawin ito, idiskonekta ang mga kable mula sa mga bahagi, i-unscrew ang mga fastening bolts. Alisin ang tubo mula sa switch ng presyon. Hilahin ang mga bahagi sa labas ng kaso.
Ang tuktok ng tangke ay wala nang laman.
Ngayon ay kailangan mong idiskonekta ang lahat ng mga fastener at elemento.
Alisin ang drive belt sa pamamagitan ng bahagyang paghila patungo sa iyo.
Idiskonekta ang mga wire na humahantong sa de-koryenteng motor.
Paluwagin ang mga bolts na humahawak sa motor sa mga mount.
Bahagyang tumba ang makina mula sa gilid patungo sa gilid, alisin ito mula sa pabahay. Ingat, mabigat ang item!
Kinakailangan na ilagay ang washer sa kaliwang bahagi nito, alisin ang ilalim (kung mayroon man) sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo.
I-disassemble namin ang washing machine ng Bosch:
Alisin ang pagkakakpit ng drain pipe clamp gamit ang mga pliers.
Idiskonekta ito. Mag-ingat, baka may tubig dito.
Alisin ang pagkakakpit ng mga wire na humahantong sa pump.
Alisin ang mga bolts na nag-aayos ng drain pump at alisin ito.
Bago ang pagtatanggal-tanggal ng tangke ay umalis ng kaunti. Idiskonekta ang mga wire mula sa heating element.Ang elemento ng pag-init sa mga kotse ng Bosch ay matatagpuan sa harap, sa ilalim ng tangke.
Hindi mo kailangang bunutin ang elemento ng pag-init, kung hindi man ay mapunit mo ang sealing goma, na hindi maibabalik.
Minsan ang mga kable na naka-fasten na may mga bundle ay nakakabit sa mga dingding ng tangke. Gupitin ang mga harness gamit ang mga wire cutter, ilagay ang mga wire sa isang tabi. Ngayon ay kailangan mong alisin ang mga shock absorbers.
I-slide ang knob sa likod ng shock rod upang itulak ang trangka.
Hilahin ang tangkay gamit ang mga pliers patungo sa iyo at hilahin ito palabas ng butas.
Gawin ang parehong sa pangalawang shock absorber. Ito ay nananatiling alisin ang tangke mula sa mga bukal. Itaas ito sa mga gilid ng hatch at hilahin ito palabas sa harap na seksyon.
Hindi masyadong marami. Ngayon sasabihin namin sa iyo kung paano i-disassemble ang drum ng washing machine ng Bosch gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa kabutihang palad, ang tangke sa mga makina ng tatak na ito ay collapsible.
Idiskonekta ang pulley. Mag-install ng brace upang harangan ang pag-ikot ng pulley. Alisin ang tornilyo sa gitnang bolt. Kung hindi ito gumana kaagad, gamitin ang WD40.
Alisin ang bolts sa paligid ng perimeter ng tangke na humahawak sa dalawang bahagi nang magkasama.
Alisin ang tuktok na kalahati.
Baligtarin ang ilalim ng tangke.
Sa pamamagitan ng pagtapik sa baras gamit ang martilyo, alisin ang drum.
Ang mga bearings ay bukas na ngayon. Kung kailangan mong alisin ang mga ito, bunutin ang oil seal sa pamamagitan ng pagpisil nito gamit ang screwdriver.
Maglagay ng pait sa panlabas na lahi ng tindig at tapikin gamit ang martilyo sa isang bilog.
Sa proseso ng disassembly, maaari mong maingat na suriin ang lahat ng mga detalye ng washing machine. Kung nabigo sila, dapat silang palitan.
Kadalasan, ang mga sukat ay bumubuo sa mga dingding ng tangke at ang pampainit, na ngayon ay ganap na nakikita. Linisin nang mabuti ang lahat ng bahagi bago muling i-install upang pahabain ang buhay ng iyong AGR. Kung hindi, sa lalong madaling panahon kailangan mong gawin muli ang disassembly upang palitan ang may sira na elemento.
Tulad ng nakikita mo, maaari mong gawin ang mga naturang pag-aayos sa iyong sarili. Samakatuwid, kung tiwala ka sa iyong mga kakayahan, magsimulang magtrabaho.
Ang isang visual na video sa pag-disassemble ng isang Bosch na kotse ay makakatulong sa iyo:
VIDEO
Ang mga modernong modelo ng mga makina mula sa Bosch ay nilagyan ng isang espesyal na programa na nagbibigay-daan sa iyo upang makilala ang mga malfunction ng kagamitan nang hindi nakikipag-ugnay sa master. Ang manual ng pagtuturo ay malamang na nagsasabi kung paano maayos na maisagawa ang naturang diagnosis. Kung hindi, pagkatapos ay nag-aalok kami ng isang detalyadong algorithm para sa pagsubok ng mga makina, sa kaso kapag ang drum ay tumigil sa pag-ikot:
Isara ang hatch door ng machine drum.
Itakda ang program selection knob sa off position.
Naghihintay kami ng 2-3 segundo.
Ngayon i-on ang knob sa spin mode.
Naghihintay kami hanggang sa ang pindutan ng "Start" sa control panel ng makina ay kumikislap.
Pindutin nang matagal ang "Spin" na buton.
Naghihintay kami hanggang sa muling kumikislap ang "Start" button.
I-on ang knob sa "Drain" mode.
Bitawan ang "Spin" na buton.
Sa pamamagitan ng error code ng Bosch machine, tinutukoy namin ang huling malfunction.
Para sa iyong kaalaman! Kung ang mga diagnostic ng washing machine ay hindi nagsimula sa lahat, pagkatapos ay mayroong isang malfunction sa system board.
Bilang karagdagan, ang programa ay nagbibigay para sa pag-alis ng huling error mula sa memorya at ang paglulunsad ng mga diagnostic ng mga may sira na elemento. Upang simulan ang pagsusuri ng engine, kailangan mong itakda ang mode selector sa posisyon 3. Kapag ang hawakan ay nakatakda sa posisyon 4, ang drain pump ay susuriin, at ang heating element ay susuriin sa posisyon 5. Ang mga posisyon 6 at 7 ay ibinigay para sa pag-diagnose ng mainit o malamig na mga balbula ng pumapasok na tubig, sa posisyon 8 ang pagsubok ng balbula ng pumapasok ng tubig ay magsisimula sa panahon ng pangunahing paghuhugas, 9 - pre-wash.
Nalaman ng mga masters ng Bosch service center na sa lahat ng posibleng pagkasira ng mga washing machine, ang mga makina ng Bosch ay kadalasang may mga sumusunod na pagkakamali:
Ang tubig ay hindi umiinit sa panahon ng paghuhugas.
Hindi umaagos ang tubig.
Hindi umiikot ang drum.
Ingay sa loob ng drum.
Walang tubig na inilabas.
Ang makina ay hindi nagsisimula.
Batay sa listahang ito, mahihinuha na sa mga washing machine ng kumpanyang ito, ang elemento ng pag-init ay madalas na nasusunog. Kung ang elemento ng pag-init ay nasunog, at sa parehong oras ang elektronikong sistema ay nanatiling buo, kung gayon ang pag-aayos ay isasagawa nang mabilis at ligtas. Kung hindi, kailangan mong baguhin ang mga mamahaling electronic module, na nagbibigay ng technician sa master.
Anong mga pagkakamali ang maaaring mangyari sa isang washing machine, ang lahat ay malinaw. At kung ano ang maaaring maging sanhi ng pagkasira, kailangan mong malaman. Harapin natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod.
Kung ang makina ay hindi nag-aalis ng tubig pagkatapos ng isang cycle ng paghuhugas, kung gayon ang mga dahilan para dito ay maaaring:
pagkasira ng drain pump (pump);
baradong drain filter o pump;
may sira ang mga contact sa pagitan ng pump at ng power supply;
Nabigo ang water level sensor.
Sa kaso ng isang drum stop, ang pinakamahalagang dahilan ay:
magsuot ng sinturon sa pagmamaneho;
malfunction ng electronics o control board;
napakabihirang sa ganitong mga makina ang makina ay nasira.
Ang ingay sa loob ng drum ay maaaring sanhi ng:
may sira na bearings;
isang maliit na bagay na natigil sa drum;
pagkasira ng shock absorbers;
hiwalay na panimbang.
Kapag ang tubig ay hindi nakuha sa tangke ng washing machine, ang mga sumusunod na dahilan ay nakikilala:
kakulangan ng tubig na tumatakbo;
pagbara ng pump o Aqua stop system;
may nabara sa drain hose.
Maaaring hindi magsimula ang makina ng washing machine ng Bosch dahil sa sirang electronics o bukas na pinto ng drum hatch . Ang pagkakaroon ng nalaman ang sanhi ng pagkasira at ang kalubhaan nito, maaari mong simulan ang pag-aayos nito sa iyong sarili.
Kung hindi pa rin natutukoy ang pagkasira, bumaling tayo sa master.
Ngayon ay ilalarawan namin nang detalyado kung anong mga pagkakamali ang maaaring maayos sa aming sariling mga kamay, kung paano ayusin ang kotse. Magsimula tayo sa pinakasimpleng - barado na filter ng alisan ng tubig. Ito ay matatagpuan sa ibaba, sa ilalim ng panel o takip. Upang banlawan ito mula sa naipon na mga labi, kailangan mong buksan ang takip sa pamamagitan ng malumanay na pag-ikot nito nang pakaliwa. Huwag kalimutang maglagay ng malaking basahan sa ilalim para hindi tumagas ang natitirang tubig sa sahig. Banlawan ang filter sa ilalim ng tubig na tumatakbo at muling i-install.
Sa iyong sariling mga kamay, maaari mong alisin ang malfunction na nauugnay sa katotohanan na ang tubig ay hindi nakolekta. Upang magsimula, sinusuri namin kung ang supply ng tubig ay naka-off at kung ang balbula ng supply ng tubig ay bukas. Pagkatapos ay ang drain hose ay siniyasat kung may mga tupi, at pagkatapos lamang nito masusuri ang Aqua Stop filter. Kung hindi ito gumagana, pagkatapos ay kinakailangan upang palitan ito ng isang katulad.
Kung nasira ang sensor ng antas ng tubig, dapat itong palitan. Ang sensor ay matatagpuan sa ilalim ng tuktok na takip sa kanang sulok. Para tanggalin ang takip, i-unscrew lang ang dalawang turnilyo sa likod. Ang sensor mismo ay hinugot sa pamamagitan ng pagpindot sa trangka. Pagkatapos ay ang hose ay tinanggal at ang mga contact ay nakadiskonekta. Ang isang bago ay naka-install sa lugar ng may sira na water level sensor.
Paano baguhin ang elemento ng pag-init kung masira ito? Ang ganitong malfunction ay maaari ding ayusin sa pamamagitan ng kamay. Pagbukas ng likod na takip ng washing machine, sa ibaba, sa ilalim ng tangke, makikita mo ang Sampu. Upang palitan ito kailangan mo:
Alisin ang bolt na may hawak na pampainit sa tangke.
Idiskonekta ang lahat ng mga wire.
Inilabas namin ang sampu.
Kinukuha namin ang tamang sampu.
Kinokolekta namin ang lahat sa reverse order.
Ang mas mahirap ay ang pagpapalit ng mga bearings sa isang washing machine ng Bosch. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong halos ganap na i-disassemble ang washing machine upang makarating sa kanila. Bilang karagdagan, kakailanganin mo ng mga tool at kasanayan. Mayroong isang detalyadong video tungkol dito. Ang lahat ng mga gawa sa loob nito ay ginawa ng mga tunay na master.
VIDEO
Ang isa sa mga pinakakaraniwang dahilan para sa isang stall ng makina ay maaaring isang pagod na drive belt. Maaari mong palitan ito ng iyong sarili ng pasensya at kasanayan. Ginagawa ito tulad ng sumusunod:
buksan ang takip sa likod;
kumuha kami ng larawan ng drive belt at ang tamang pangkabit nito sa pulley grooves upang gawing mas madaling ilagay sa isang bagong sinturon;
kinuha namin ang sinturon gamit ang aming kanang kamay sa ibaba ng kaunti sa pulley at hinila ito patungo sa aming sarili;
gamit ang kaliwang kamay, dahan-dahang iikot ang pulley nang pakaliwa, sa paggalaw na ito ang sinturon ay madaling maalis mula sa kalo;
inaalis namin ito sa katawan ng makina;
ngayon kumuha kami ng isang bagong sinturon at unang ilagay ito sa makina;
sa kaliwang kamay ay hinihila namin ito, at sa kanang kamay sinusubukan naming ilagay ang sinturon sa kalo;
patuloy na higpitan ang sinturon, i-on ang pulley nang pakaliwa, sa parehong oras sinusubukang ilagay ang sinturon sa dulo;
isara ang takip ng kaso.
Bago palitan ang mga shock absorbers, maingat na siyasatin ang drum ng makina sa pamamagitan ng pag-iilaw ng flashlight sa loob, maaaring may banyagang bagay na natigil dito, na maaaring bunutin nang hindi binubuwag ang katawan ng makina at tangke. Marahil ang bagay na ito ang gumagapang sa pag-ikot ng drum.
Tulad ng para sa mga shock absorbers, sila, tulad ng sa maraming iba pang mga washing machine, ay nagbabago ayon sa isang algorithm. Mayroong isang detalyadong artikulo sa paksang ito, kung paano baguhin ang mga spring, shock absorbers at damper.
Kung hindi posible na ayusin ang panimbang, pagkatapos ay kailangan mong palitan ito ng isang katulad. Ang pagkasira na ito ay medyo bihira.
Ang mga de-koryenteng motor ng Aleman para sa mga washing machine ay isang pamantayan ng kalidad na napakabihirang masira, gayunpaman, nangyayari ito.
Mayroong dalawang paraan upang malutas ang problema. Ang una ay nagsasangkot ng pagbuwag sa makina at paglilipat nito sa mga espesyalista para sa pag-overhaul at pagkumpuni. May posibilidad na maayos nila itong mamahaling unit. Kung hindi posible ang pag-aayos, kailangang gumawa ng kapalit, at sa ilang mga kaso ito ay halos 1/3 ng halaga ng washing machine.
Ang pagpunta sa makina ay madali. Kailangan mo lamang i-dismantle ang likod na dingding ng makina, at pagkatapos ay tumingin sa ilalim ng tangke, mayroong isang makina na may mekanismo ng pagmamaneho. Upang alisin ito, kailangan mong idiskonekta ang mga wire ng supply at ang sensor mula dito, at i-unscrew din ang tatlong mga fastener na humahawak sa makina. Bago alisin ang makina, inirerekomenda ng mga eksperto na suriin ang sensor capacitor para sa operability. Upang gawin ito, braso ang iyong sarili ng isang multimeter at ikonekta ang mga probe nito sa mga contact. Ang halaga sa panel ng instrumento ay dapat mula 20 hanggang 50 ohms.
Kung pinaghihinalaan mo ang isang malfunction ng washing machine control unit, ang tanging bagay na maaari mong gawin ay tumawag sa isang espesyalista na darating at lutasin ang problema, o lansagin ang control unit at ilipat ito sa isang service center. Mahigpit na hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang pag-akyat sa electronics ng teknolohiyang Aleman: pagbabago ng mga programa, pag-reflash, pagkonekta sa isang computer at pagsubok. Upang gawin ito, kailangan mong malaman ang maraming mga nuances - ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga propesyonal.
Ano ang nangyari, bakit ang mga washing machine ng Bosch na napatunayan ang kanilang sarili sa merkado ay nagsimulang masira nang mas madalas, dahil ito ay isa sa mga pinaka maaasahang kumpanya? At lahat dahil ang bahagi ng mga negosyo mula sa Alemanya ay inilipat sa Turkey at Russia, kung saan nagsimula silang gumamit ng mas murang mga bahagi.
Kaya, halimbawa, ang isang tangke ng metal ay pinalitan ng isang plastik, ang ilang mga bahagi ay binili sa China.Mas mura ang mga produkto at humantong sa pagbaba ng kalidad.
Ang pamantayan ng kalidad ng Aleman ay nananatili lamang sa mga washing machine na naka-assemble sa Germany.
Samakatuwid, kapag bumili ng naturang makina, kailangan mong bigyang-pansin kung saan ito pupunta. At kung mangyari ang isang pagkasira, magagawa ng mga espesyalista na ayusin ang makina ng Bosch nang walang anumang mga problema. Bagama't bahagyang, ngunit ito ay Bosch pa rin.
Kaya, ang pag-aayos ng isang awtomatikong makina ng Bosch gamit ang iyong sariling mga kamay ay maaaring maging napakalaki, sa ilang mga kaso ay hindi mo magagawa nang walang tulong ng isang espesyalista. Gayunpaman, ang mga malubhang pagkasira sa naturang kagamitan ay medyo bihira, pagkatapos ng lahat, ang mga washing machine ng Bosch ay may mataas na kalidad. At sa bawat indibidwal na kaso ng isang madepektong paggawa, kailangan mong lapitan ang pag-aayos nang malikhain.
Video (i-click upang i-play).
VIDEO
I-rate ang artikulong ito:
Grade
3.2 mga botante:
85
