DIY car repair

Sa detalye: do-it-yourself car repair mula sa isang tunay na master para sa site na my.housecope.com.

Ang pag-aayos ng kotse ay isang seryoso at responsableng trabaho na nangangailangan ng ilang kaalaman at kasanayan. May mga operasyon na kahit isang baguhan ay kayang hawakan. Ngunit maraming uri ng pagkukumpuni ang nangangailangan ng seryosong karanasan at ilang pagsasanay.

Gayunpaman, ang sinumang espesyalista sa pagkumpuni ng kotse ay dating baguhan - bawat isa sa amin ay gumawa ng pinakapamilyar na gawain nang isang beses sa unang pagkakataon.

Samakatuwid, kung determinado kang makabisado ang kakayahang mag-ayos ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, huwag matakot na magsimula. Matuto, maging matulungin, bigyang-pansin ang bawat maliit na bagay, at pagkaraan ng ilang sandali ay makukuha mo ang lahat ng kinakailangang kasanayan.

Mga tool sa pagkumpuni ng kotse

Kakailanganin mo rin ang isang espesyal na tool para sa pagkumpuni ng kotse - tulad ng naiintindihan mo, imposibleng gawin nang wala ito.

Upang makagawa ng maraming trabaho gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ng iba't ibang mga tool at materyales - gagamitin ang mga ito upang ayusin ang mga node, mag-ipon at mag-disassemble, alisin ang mga depekto, atbp.

Alamin natin kung anong mga espesyal na tool at fixture ang maaaring kailanganin mo sa panahon ng pag-aayos ng kotse na do-it-yourself.

Mga pangunahing tool sa pagkumpuni ng kotse

Upang magsimula, isaalang-alang ang regular na hanay ng mga tool na kakailanganin mo hindi lamang sa garahe, kundi pati na rin upang dalhin sa iyo. Magkaiba ang mga sitwasyon - nangyayari na ang isang pagkasira ay nagpipilit sa iyo na magtrabaho gamit ang iyong mga kamay sa mismong lugar, na pumipigil sa iyong makarating sa garahe. Para sa layuning ito, dapat na dala mo ang sumusunod na espesyal na kit:

Mga distornilyador - kung wala ang mga ito, ang anumang trabaho sa makina ay bihirang gawin. Kakailanganin mo ang dalawang uri:
may puwang;
may cross tip.

Dahil maaaring kailangan mo ng iba't ibang laki, pinakamahusay na magdala ng multi-purpose screwdriver na may iba't ibang uri ng bits.

Video (i-click upang i-play).

Screwdriver multifunctional na may mga nozzle

Adjustable wrench - maaaring kailanganin ito kapag ang puwersa ng pliers ay hindi sapat upang i-unscrew ang matigas na bolt;

Adjustable ratchet wrench

Jack - ay kinakailangan upang itaas ang kotse o hawakan ito, halimbawa, kapag nagpapalit ng gulong. Mayroong 3 sikat na uri ng jack:
tornilyo;
rack;
niyumatik.

Ito ay pinaniniwalaan na ang screw jack ay ang pinaka-maginhawa - ito ay compact at mahusay.

Mechanical screw jack

Socket wrenches para sa pag-unscrew ng mga ulo. Maaari silang magkaroon ng 6-anggulo at 12-anggulo na ulo.
Set ng mga spanner. Dapat kasing laki hangga't maaari. Ang kotse ay may malaking iba't ibang mga mani, kaya ang set na ito ay magiging mahalaga para sa iyo.
Maraming martilyo na may iba't ibang laki. Ang isang magaan na martilyo ay ginagamit upang patumbahin ang mga bolts, nuts at studs. Ang pinakamabigat ay kailangan para sa pagpapatakbo ng pagpapalit ng gulong, pag-aayos ng pinto at iba pang mabibigat na trabaho.
Mga plays.
Mga pamutol ng kawad.
Lubid para sa paghila ng mga sasakyan. Dapat itong hindi nasuot, maaasahan, hindi madulas at hindi nasira.

Mga tool sa pagkumpuni ng makina

Bilang karagdagan sa karaniwang hanay ng mga tool, ipinapayong magdala ka ng mga espesyal na device at materyales na maaaring kailanganin mong gawin ang iyong sariling trabaho sa lugar ng pagkasira:

ekstrang bahagi - ipinapayong magkaroon ng maliliit na ekstrang bahagi na maaaring kailanganin sa panahon ng pagkukumpuni. Ang mga ito ay maaaring mga bolts, nuts, gaskets, hoses at iba pa;
mga ekstrang bahagi at assemblies: mga sinturon, fuel pump, piyus at iba pang maliliit na bagay na maaaring magpababa sa iyo sa kalsada;
ekstrang gulong - kung nabutas mo ang gulong, tanging ang ekstrang gulong ang magliligtas sa iyo;
lighter ng sigarilyo - ito ay magiging kapaki-pakinabang kung kinakailangan na singilin ang baterya mula sa isa pang kotse;
guwantes na lana - madaling gamitin upang hindi masaktan ang iyong mga kamay sa panahon ng masipag na trabaho;
malinis na tuyong basahan at basahan - ginagamit ang mga ito upang punasan ang mga kamay o bahagi ng sasakyan mula sa dumi, alikabok at langis.

Ito ay lubos na lohikal na hindi mo kailangang magdala ng isang buong workshop sa iyo. Gayunpaman, kung gusto mong gawin ang lahat ng pag-aayos ng kotse sa iyong sarili, kung maaari, ang iyong garahe ay dapat na part-time at isang tindahan ng pag-aayos ng kotse.

Dapat mayroong lahat ng mga tool para sa pag-aayos ng sasakyan at mga espesyal na kagamitan para sa isang mas seryosong kaganapan kaysa sa pag-troubleshoot sa lugar.

Ang iyong garahe ay dapat magkaroon ng:

de-kalidad na pag-iilaw - gaano man ito kakaiba, ang pinagmumulan ng liwanag ay gumaganap ng malaking papel sa pangangalaga ng kotse. Ang iyong mga mata ay hindi dapat mapagod sa maliwanag na liwanag. Kasabay nito, mahirap na labis na timbangin ang kahalagahan ng isang buong pagsusuri ng anumang mga lugar ng trabaho;
welding machine - malamang na kailangan mong magsagawa ng mga operasyon ng welding sa mga elemento ng metal. Samakatuwid, kung maaari, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng isang welding machine;

welding machine

Pakitandaan na ang pagpapatakbo nito ay mangangailangan ng ilang mga kasanayan mula sa iyo. Bago ka magsimula sa trabaho, magsanay ng mabuti.

straightening spotter sa lahat ng mga accessories. Ito ay ginagamit upang ituwid ang mga bahagi ng katawan ng kotse at para sa spot welding;
sandblasting machine. Ito ay ginagamit para sa paglilinis at degreasing iba't ibang mga ibabaw. Ito ay kailangang-kailangan sa paglaban sa umuusbong na foci ng kaagnasan, pati na rin kapag muling nagpinta ng mga bahagi ng kotse;
isang hanay ng mga tool para sa di-welding straightening: martilyo, pala, mandrels, atbp.;
vise;
Sander. Maaari din itong isang ordinaryong gilingan na maaaring gumiling at maghiwa;

Sander

electric drill;
milling machine;
pneumatic spray gun para sa pagpipinta ibabaw;
isang hanay ng mga manu-manong tool sa paggawa ng metal: mga pait, suntok, barbs, atbp.;
mga instrumento sa pagsukat: calipers, tape measure, atbp.

Measuring tape

Ito ay lubos na lohikal na ang listahang ito ay maaaring ipagpatuloy nang walang hanggan - ang haba nito ay nakasalalay sa iyong kaalaman, kasanayan, kakayahan sa pananalapi at pagpayag na bungkalin ang mga intricacies ng proseso.

Malamang na simpleng gawaing DIY lang ang gagawin mo, at para sa mas seryosong pagpapanatili, makipag-ugnayan sa isang istasyon ng serbisyo ng sasakyan.

Ang sinumang espesyalista sa pagkumpuni ng kotse ay gumagamit ng mga tool na halos hindi matatawag na pamantayan, ngunit ginagawang mas madali ang iyong buhay. Isaalang-alang natin ang ilan sa mga ito:

Ang pag-aayos ng kotse na gawin mo sa iyong sarili ay nagsasangkot ng isang seryosong base ng mga tool, fixtures at materyales. Kung walang pagkakaroon ng ipinag-uutos na mga karaniwang tool, ang pag-aayos ng kotse ay magiging imposible.

Samakatuwid, kung plano mong ayusin ang iyong makina sa iyong sarili, magiging kapaki-pakinabang na malaman kung anong mga tool at fixture ang ginagamit para sa iba't ibang mga operasyon. Ang tagumpay ng trabaho, pati na rin ang oras na ginugol, ay nakasalalay sa kung gaano kakumpleto at may kakayahang tauhan ang iyong workshop.

Kung hindi mo alam kung ano do-it-yourself na pag-aayos ng kotse, ngunit kung plano mong subukan ito, dapat mong isaalang-alang ang ilang mga palatandaan na hindi halata, ngunit napatunayan ng buhay.
1. Palaging nawawala ang mga susi. Para sa ilang kadahilanan, ang mga open-ended para sa 13 ay pinaka-madaling kapitan dito - Hindi ko alam kung saan ito konektado, marahil sa isang "masamang" numero 13. Samakatuwid, kailangan mong magkaroon ng dalawa sa lahat ng mga susi, at hindi bababa sa tatlong open-ended para sa 13. Bilang karagdagan, ang isang nut na may locknut ng parehong laki ay maglalagay sa mga may-ari ng solong wrench na kotse sa isang hindi komportable na posisyon.

2. Kung ikaw ay nakaupo sa isang butas at kailangan mo ng isang susi, kung gayon ito ay tiyak na nasa labas, sa isang lugar sa hood.

3. Sa anumang sasakyan, tiyak na mayroong kahit isang nut (bolt) na hindi maabot ng isang open-end na wrench at hindi maaaring ilagay sa socket head. Kung paano nila nagawang paikutin ito sa pabrika ay isang malaking misteryo. Sa isang domestic na kotse, mayroong mas maraming mga mani kaysa sa iba pa.Halimbawa, sa "classic" ito ang lower starter bolt, o ilang bolts ng oil sump - yaong mga direktang nasa itaas ng cross beam, o ... Ngunit hindi mo alam kung gaano karami ang mga ito!

4. Ang nut mula sa punto 3 ay maaari pa ring i-unscrew. Huwag mo akong tanungin kung paano - ngunit ang isang taong matigas ang ulo na wala nang urong ay tiyak na makakahanap ng paraan. (At ang ilalim na bolt ng starter, kapag na-unscrew, huwag i-tornilyo pabalik - well, fuck it, perpektong humahawak ang starter sa natitirang dalawa).

5. Kapag nagdidisassemble ng halos anumang pagpupulong ng kotse, tiyak na magkakaroon ng kahit isang nut (bolt) na tumangging tanggalin, anuman ang gawin mo dito. Ang mga gilid ng nut ay masisira, ang stud ay liliko, ang natigil na bolt ay masira ... Hindi ito nangangahulugan na ikaw ay kahit papaano lalo na baluktot - ito ay kung paano gumagana ang mundo.

6. Batay sa punto 5, ganap na kinakailangan na magkaroon ng isang stock ng iba't ibang mga fastener upang mapalitan ang nasira. Para sa mga bihasang mekaniko ng sasakyan, ang naturang stock ay nag-iipon nang mag-isa, at ang isang baguhan ay kailangang tumakbo sa pinakamalapit na auto shop para sa isang kapus-palad na nut.

7. Ang pinakamalapit na auto shop ay sarado.

8. Pagkatapos mong tumakbo sa pinakamalapit na tindahan para sa isang nut, siguraduhing masira ang isa pa. Kaya huwag magmadali sa tindahan - kunin muna ang lahat at bilangin ang mga pagkalugi.

9. Dahil kinailangan mong i-drag ang linya patungo sa tindahan, pagkatapos ay kumuha ng mga mani na may margin - nagkakahalaga sila ng isang sentimos, at magiging kapaki-pakinabang sila para sa susunod na pag-aayos.

10. Kapag ang pag-assemble ng naayos na pagpupulong gamit ang iyong sariling mga kamay, huwag magmadali upang higpitan ang pinaka-hindi naa-access na mga mani, siguraduhin muna na ang pagpupulong ay gumagana pagkatapos ng muling pagsasama. Mapapadali nitong bawiin ang lahat kapag sigurado kang may niloko ka. Halimbawa, kapag pinapalitan ang clutch sa Niva, huwag higpitan ang itaas na bolt ng kahon, kung saan kailangan mong bumangon gamit ang isang istraktura ng dalawang extension cord na may mga cardan shaft - kung gayon hindi ka masasaktan upang makita ang isang nakalimutan bitawan ang tindig sa gilid ng hukay.

11. Kung ang buhol ay "hindi natanggal", huwag magmadali upang kunin ang mount at ang sledgehammer - malamang, hindi mo napansin ang ilang maliit ngunit nakakapinsalang bolt.

12. Gayunpaman, hindi mo magagawa nang walang mount at isang sledgehammer, lalo na sa kaso ng mga domestic na kotse.

13. Ang pinakamahirap na yugto ng trabaho ay hindi ang iyong inaasahan.

14. Ang isang murang kasangkapan ay magdudulot ng kaguluhan na magpakailanman ay mangangako na magtitipid ng pera dito. Kaya huwag mo nang subukan. Halimbawa, ang isang Chinese wrench na may maluwag na lalamunan ay tiyak na puputulin ang mga gilid ng nut sa eksaktong lugar kung saan hindi ka maaaring magdikit ng gilingan o isang nut cutter.

15. Kahit na ang pinaka-napapanahong at matatalinong tao ay nanunumpa sa garahe. Kung wala ang mga spelling na ito, hindi mo lang aalisin ang anumang bagay at ang isang ganap na pag-aayos ay hindi mangyayari, ito ay nasuri.

16. Samakatuwid, huwag dalhin ang mga babae at bata sa garahe, kahit na kailangan mo ng isang katulong para sa isang maliit na operasyon, tulad ng pagdurugo ng preno. Talagang hindi na kailangang palawakin ang kanilang bokabularyo nang labis. Oo, at kahit papaano ay mas madaling umihi sa likod ng nakaawang na kwelyo sa isang kumpanyang may kaparehong kasarian.

17. Kapag naghahanda na gumawa ng pagkukumpuni, subukang hulaan ang lahat ng mga operasyon, at lahat ng bagay na maaari mong sirain sa proseso. Halimbawa, kapag pinapalitan ang silindro ng alipin ng preno ng isang trifle, tiyak na kakailanganin mo ang isang pipe tightening wrench, at ang posibilidad ng isang bali ng tubo ay napakataas. Parehong nagkakahalaga ng isang sentimos, ngunit kung hindi mo naisip ang tungkol dito nang maaga, kung gayon sa lahat ng paraan siguraduhin na ... tingnan ang talata 7.

18. Ang pinakamainam na bilang ng mga repairman ay dalawa. Maraming mga operasyon ang hindi maaaring gawin nang mag-isa, at tatlong tao lamang ang makikialam sa isa't isa. Ang pangunahing bagay sa parehong oras ay upang simulan ang pag-inom PAGKATAPOS ng huling pag-aayos, at hindi bago. Ang pagbubukod ay ang pag-aayos sa taglamig sa isang hindi pinainit na garahe.

19. Huwag tipunin ang tool hangga't hindi ka sigurado na ang naayos na node ay ganap na gumagana. Masamang palatandaan...

20. Kung mayroon kang isang "mabigat" na tool para sa pagwawasto ng iyong sariling mga pagkakamali - isang gilingan, hinang, isang drill, extractors, self-clamping tongs, isang pait at isang nut cutter - kung gayon mayroong isang pagkakataon na hindi sila kakailanganin.Kung wala sila, tiyak na kakailanganin sila at hindi matatapos ang pagkukumpuni kung wala sila.

21. Ang kinakailangang puller ay tiyak na mawawala, kahit na "alam mong tiyak na siya ay nakahiga dito ...". Kung ikaw, dumura, bumili ng bago, kung gayon ang pagkawala ay agad na mahahanap. Sabihin nating mayroon na akong tatlong hanay ng mga kurbatang para sa mga spring ...

22. Ang pagpapaalam sa iyong kasangkapan ay ang pinakatiyak na paraan upang mawala ito. Mag-imbento ng mga mapanghikayat na dahilan nang maaga upang hindi makipag-away sa iyong mga kapitbahay sa garahe. Halimbawa, na-convert ng isang kaibigan ko ang buong power tool sa mga kakaibang three-prong socket, at naging napakahirap gamitin ito sa ibang lugar maliban sa kanyang garahe ...

23. Kapag nagpapalit ng langis, tiyak na ibubuhos mo ang iyong sarili ng mainit na pagmimina, at mami-miss mo ang tapon sa lalagyan ng alisan ng tubig. Huwag mawalan ng pag-asa - ito ay isang mahalagang bahagi ng teknolohikal na proseso.

24. Inaasahan na "mabilis na ayusin ang isang simpleng pagkasira" ay tiyak na makakahanap ka ng ilang malubhang malfunctions na hindi mo alam. Halimbawa, ang isang inosenteng pagpapalit ng mga brake pad ay maaaring magbunyag ng:
a) Kasalukuyang gumaganang silindro.
b) Kritikal na pagsusuot ng drum o disc.
c) Maglaro sa wheel bearing.
d) maglaro sa tie rod.
e) Paglabas ng seal ng axle shaft.
e) Pinsala sa drive boot.
g) Nakaunat na kable ng handbrake.
h) ... ngunit hindi mo alam kung ano pa ...
Kaya:

25. Ang anumang pag-aayos ng kotse ay palaging tumatagal, mas mahirap at mas mahal kaysa sa iyong inaasahan. Gayunpaman, hindi lamang ito tungkol sa pag-aayos ng sasakyan…

Kung wala kang balak gawin pagkumpuni ng sasakyan, gaya ng sabi nila, gawin mo mag-isa medyo regular, ngunit kung ikaw ay "kakalog ng kotse nang isang beses", pagkatapos ay mas mahusay na itapon ang ideyang ito sa iyong ulo. Ang paniwala na ang pag-aayos ng do-it-yourself ay maaaring "matipid" ay labis na pinalaki kung hindi ito isang regular na libangan. Kahit na ang mga domestic na kotse na napaka hindi mapagpanggap sa unang tingin, salungat sa mga anekdota, ay hindi maaaring ayusin gamit ang isang sledgehammer, pliers at isang sikat na ina. At maraming mga baguhan na mekaniko ng sasakyan ang hindi man lang napagtanto kung gaano karaming mga ganap na kailangang-kailangan na mga tool sa pag-aayos ang kailangan nilang bilhin! At magkano ang lahat ng ito ... At higit sa lahat, magdurusa ba ang iyong sasakyan!?

Dapat panatilihin ng bawat may-ari ng sasakyan ang kondisyon ng kanyang sasakyan sa tamang anyo. Kaya, maaga o huli, ang sinumang motorista ay haharap sa pangangailangan na ayusin ang kotse.

Upang gawin ito, maaari kang makipag-ugnay sa isang propesyonal na sentro ng serbisyo na nag-aayos ng mga dayuhang kotse o domestic na kotse, ngunit kailangan mong magbayad ng pera para sa mga serbisyo ng mga espesyalista. Para makatipid, maraming motorista ang gumagawa ng sarili nilang pag-aayos ng sasakyan. Kasabay nito, mayroong maraming mga nuances dito, na pag-uusapan natin ngayon.

Sa kurso ng do-it-yourself na pag-aayos ng kotse, bilang panuntunan, ang pangunahing pansin ay binabayaran sa:

napapanahong pagpapalit ng mga consumable (mga filter, iba't ibang mga langis at iba pang mga likido, mga pad ng preno);
ang kondisyon ng motor at tsasis (kontrol sa antas ng langis, ang kondisyon ng mga balbula, atbp.);
suporta para sa tamang operasyon ng mga de-koryenteng sistema ng sasakyan;
kontrol sa pagsusuot ng mga seal (gaskets, anthers, cuffs);
pagpapanatili ng isang aesthetically kasiya-siyang interior.

Payo sa video sa pagkumpuni ng kotse sa DIY:

Una sa lahat, ang pag-aayos ng makina ay maaaring planuhin (sistematikong pagpapanatili, pagpapalit ng mga yunit pagkatapos ng natural na pag-unlad ng kanilang mga mapagkukunan) at hindi naka-iskedyul (isinasagawa sa kaganapan ng isang biglaang pagkabigo ng isang tiyak na elemento). Bilang karagdagan, ang mga naturang pamamaraan ay maaari ding mauri ayon sa mga node kung saan isinasagawa ang gawain: Larawan - Gawin mo ang iyong sarili para sa pagkumpuni ng kotse

Kung mayroon kang kinakailangang kaalaman, kasanayan at tool, ang pag-aayos ng kotse na gawin mo sa iyong sarili ay hindi magdudulot ng anumang partikular na paghihirap.

Sa katunayan, ganap na ang lahat ng trabaho ay maaaring gawin nang nakapag-iisa (o sa paglahok ng 1-2 katulong).

Kailangan mo lamang na maging maingat tungkol sa prosesong ito, dahil kung hindi, maaari kang humantong sa isang mas malaking pagkasira ng system, pati na rin masugatan ang iyong sarili.

Kung magpasya kang magsagawa ng auto repair sa iyong sarili, dito kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga tip.. Maaaring masyadong halata ang mga ito, ngunit, gayunpaman, tutulungan ka nila nang mabilis at mahusay na harapin ang anumang uri ng problema. Narito ang mga pangunahing:

kumuha ng dalawang hanay ng mga susi. Una, ang mga susi ay patuloy na mawawala, kaya ang pagkakaroon ng dagdag na reserba ay hindi masakit. Pangalawa, mas madaling harapin ang nut at locknut;
kung ikaw ay nasa isang hukay at mapilit mong kailangan ng isang susi, tingnan ang hood - bilang isang panuntunan, ito ay nakahiga doon;
sa anumang kotse mayroong ilang mga fastener na hindi napakadaling malapitan. Ito ay totoo lalo na para sa mga domestic na sasakyan, kaya kailangan mong pawisan upang ma-parse ang system. Kasabay nito, tandaan na ang anumang nut, pagkatapos ng lahat, ay maaaring i-unscrew. Ang pangunahing bagay ay hindi isuko ang iyong mga gawain;

Magkaroon ng supply ng iba't ibang uri ng mga fastener sa kamay. Sabagay, kahit anong pilit mo, masisira ang linya sa isang lugar, liliko ang pin o maputol ang bolt. At ang pagtakbo sa tindahan sa gitna ng pag-aayos ay isang pag-aaksaya lamang ng labis na oras, at ang mga fastener ay maaaring magamit sa bukid;
huwag magmadali upang gibain ang yunit, na ayaw lumabas pagkatapos lansagin. Marahil ay hindi mo lang napansin ang 1-2 maliit na bolts;
huwag matakot na kumuha ng mount at isang sledgehammer kung wala pa ring bolt. Lalo na pagdating sa mga domestic cars;

huwag magmadali sa tindahan. Muli tayong bumalik sa isyung ito. Kahit na wala kang mga kinakailangang item sa stock, maghintay hanggang sa magawa mo ang lahat ng magagawa mo. Bilang isang patakaran, sa kahabaan ng paraan, lumalabas na kailangan mong bumili ng higit pang mga elemento. Kapag ang buong listahan ay pinagsama-sama, pagkatapos ay mamili;
bumili ng mga mani na may margin. Ang kanilang gastos ay medyo mababa, at walang sinuman ang kailangang patuloy na tumakbo pabalik-balik;

pagkatapos ayusin ang kotse, huwag magmadali upang higpitan ang lahat ng mga mani. Suriin kung malusog ang node. Kung hindi, pagkatapos ay i-disassembling ito ay magiging mas madali;
iwasan ang mga murang kasangkapan. Maaari itong lubos na makagambala sa pagganap ng maraming mga gawa;
subukan mong kunin ang iyong mga kaibigan bilang mga katulong, at hindi mga kasintahan, asawa o mga anak. Pagkatapos ng lahat, sa garahe ay hindi mo magagawa nang walang isang cool na salita, at kahit papaano ay mas madaling magtrabaho kasama ang mga kaibigan;
Ang pag-aayos ay pinakamahusay na ginawa ng dalawang tao. Mas maraming tao ang makikialam lamang (maliban kung sa taglamig tinutulungan nilang painitin ang silid gamit ang kanilang hininga);
huwag uminom bago ayusin.
mag-isip nang maaga kung saan ka makakakuha ng gilingan, drill, welding at iba pang kagamitan (kahit na ang mga naturang device ay hindi kailangan sa panahon ng pag-aayos). Maaaring hindi ito kapaki-pakinabang, ngunit maaaring kapaki-pakinabang;

ilagay ang lahat ng mga fastener sa magkahiwalay na mga kahon / garapon (mas mabuti kahit na naka-sign) - sa ganitong paraan magiging mas madaling mahanap ang mga ito;
kapag binabago ang langis, maging handa sa scald - kung wala ito, wala kahit saan;
mas mainam na ibigay ang tool sa mga ikatlong partido nang madalang hangga't maaari - kung hindi, kakailanganin mong hiramin ang kagamitan. Kung kinakailangan, pumunta sa iyong sarili at tulungan ang mga kapitbahay at kaibigan, at pagkatapos ay ibalik ang instrumento sa lugar nito;
tandaan na ang mabilis na pag-aayos ng isang maliit na bahagi ay maaaring tumagal ng maraming oras. Kasabay nito, hindi mo alam kung kailan ka makakahanap ng isang seryosong problema, tulad ng kritikal na pagkasira ng mga disk, isang nakaunat na handbrake cable o isang pagtagas sa seal ng axle shaft. Laging asahan na ang pag-aayos ay kukuha ng mas maraming oras, pagsisikap at pera kaysa sa nilayon.

Matapos basahin ang lahat ng ito, marami ang mag-iisip: "May katuturan ba na simulan ang pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay?". At gagawin nila ito ng tama. Sa maraming mga kaso, talagang sulit na humingi ng tulong mula sa mga propesyonal. Kung ikaw ay nakikibahagi sa pagkukumpuni kada dalawang taon, malamang na hindi ka makakatipid ng pera. Pagkatapos ng lahat, nangangailangan ito ng mga espesyal na kasanayan at kakayahan.At, bilang karagdagan, kakailanganin mo ng isang medyo malaking seleksyon ng iba't ibang mga mamahaling tool.

Kadalasan, upang mapalitan ang isang bahagi para sa 300-500 rubles, kakailanganin mong bumili ng kagamitan para sa ilang sampu-sampung libo. Kaya't napaka-duda na ang lahat ay magiging mas mura sa iyong sariling mga kamay.

Sa pangkalahatan, ang pag-aayos ng kotse na gagawin mo sa iyong sarili ay isang kumplikado, responsable, ngunit maaaring gawin na proseso. Ang pangunahing bagay dito ay upang maayos na lapitan ang organisasyon ng prosesong ito, basahin ang mga tagubilin, at maging pamilyar din sa mga tampok ng pag-aayos ng isang partikular na yunit sa isang partikular na kotse..

At, siyempre, dapat mong sundin ang mga panuntunan sa itaas - sa kanilang tulong, ang anumang pag-aayos ay magiging mas mabilis at mas madali.

At pagkatapos ay sa video, mga cool na tip para sa pag-aayos ng kotse na do-it-yourself:

Ang mga kagamitan sa pabrika ay walang alinlangan na mga bagay na kinakailangan, ngunit kung minsan ang mga tool sa pag-aayos ng kotse at pag-aalaga ng do-it-yourself ay hindi mas mababa kaysa sa mga kagamitan sa pabrika.Ang kotse ay nangangailangan ng dalawang uri ng pag-aayos: mabilis at mahaba. Ang unang uri ay nagsasangkot ng isang tiyak na kapalit ng mga ekstrang bahagi - kadalasan, ito ay kinakailangan upang palitan lamang ang isa. Ang pangalawang uri, gayunpaman, ay nagsasangkot ng bahagyang o kumpletong trabaho sa pag-aayos ng makina.Mayroong mga sumusunod na subspecies ng pag-aayos ng kotse:

Aktwal. Ito ay nagsasangkot ng pagpapalit ng mga indibidwal na bahagi lamang kapag ito ay ganap na wala sa ayos, halimbawa, pag-aayos ng sistema ng preno.

Nakaplanong pag-aayos. Ginagawa ito ayon sa iskedyul. Kadalasan, ginagamit ito sa pag-aayos ng pampubliko o espesyal na transportasyon.

Kumpletuhin ang pagsasaayos. Ito ay kinakailangan sa kaso ng pagkabigo ng ilang mga departamento ng kotse nang sabay-sabay, na nangangailangan ng kumpletong disassembly at muling pagsasama ng lahat ng mga ekstrang bahagi.

Kaya, batay sa mga uri ng pag-aayos, ang mga sumusunod na pamamaraan ay maaaring makilala:

Indibidwal para sa bawat detalye. Kabilang dito ang pag-alis ng mga indibidwal na bahagi, pagkumpuni at muling pag-install. Ito ang pinakamahabang uri ng pagkumpuni - kumpleto. Sa ganitong uri, kailangan mong maghintay ng medyo mahabang panahon para sa pagkumpleto nito.

Mabilis na paraan. Sa kasong ito, ang mga may sira na bahagi ay inalis muna, at pagkatapos ay ang mga gumagana ay agad na ipinasok. Ang ganitong uri ng pag-aayos ay tinatawag na aktwal. Ito ay tumatagal ng halos isang oras, kung saan mayroong kumpletong pagpapalit ng mga nabigong bahagi.

Pag-aayos ng sarili. Kabilang dito ang pagpapatupad ng mga independiyenteng pagkilos sa pagkukumpuni kaugnay ng iyong sasakyan. Maaari nitong pagsamahin ang lahat ng uri ng pag-aayos nang sabay-sabay - depende sa kalubhaan ng pag-aayos.

Sa ganitong uri ng pagkukumpuni, ang pangunahing tuntunin ay maghanda sa isang napapanahong paraan at patuloy na magdala ng mga tool at device para sa pagkumpuni ng sasakyan.Maaari silang matatagpuan sa isa sa dalawang mga pagpipilian: sa isang espesyal na kahon o isang espesyal na cassette. Ito ay isang piraso ng bula kung saan pinutol ang isang butas.Ang lahat ng iba pang bahagi ay nakakabit sa ilalim ng kotse.Kasama sa mga container na ito ang mga sumusunod na uri ng mga tool:Ito ay isang buong DIY car repair tool.Basahin ang tungkol sa pag-aayos ng mga kotse ng lahat ng tatak dito. Posible bang ayusin ang bumper gamit ang iyong sariling mga kamay? Tingnan ang artikulong ito.Tulad ng para sa mga aparato na ginawa ng kamay, ang mga sumusunod na puntos ay maaaring mapansin dito:

Mga basahan. Dapat silang malawak at gawa sa siksik na tela. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay mga basahan o tela ng canvas. Ang mga ito ay hindi gaanong madaling kapitan ng chafing at magtatagal nang hindi bumubuo ng mga butas. Maaari nilang punasan ang labis na langis, kamay o punasan ang salamin. Ang isang mahalagang tuntunin na dapat tandaan ay kung ang langis ay lumitaw sa isang basahan, dapat itong itapon, dahil ito ay maaaring humantong sa pag-aapoy.

Mga ekstrang bahagi. Sa kaso ng pagpapalit ng mga contact o iba pang bahagi ng kotse, ang mga bahagi na hindi gaanong pagod ay maaaring magamit muli para sa paunang pag-aayos na may posibilidad na makarating sa lugar ng pag-aayos.

Mga karagdagang detalye. Kabilang dito ang isang takip ng radiator, isang bomba para sa gasolina, mga piyus at karagdagang mga sinturon. Lahat sila ay may posibilidad na mabigo sa maling oras.Sa kanilang presensya, ang sitwasyong ito ay madaling itama.

Karagdagang gulong. Kung ikaw ay nasa isang desyerto na lugar, ito lamang ang makakatulong kung sakaling masira ang lumang gulong.

Pansindi ng sigarilyo. Ito ay kinakailangan upang singilin ang baterya mula sa isa pang kotse.

Kit para sa pangunang lunas. Dapat itong maglaman ng lahat ng kinakailangang gamot at mga supply ng pangunang lunas.

Mga guwantes. Dapat silang gawa sa lana na may kakayahang magsagawa ng marumi at mahirap na trabaho sa kanila tulad ng paghila ng kotse mula sa isang latian o pagpapalit ng maruming gulong.

Ang gayong mga kasangkapan sa pag-aayos ng sasakyan sa bahay ay makakatulong sa iyo na makayanan ang pag-aayos ng kotse sa mahirap na mga kondisyon.

Magandang araw sa inyong lahat. Nagpasya na ibahagi ang aking trabaho.Nagsimula ang lahat sa katotohanan na ang isang kaibigan mula sa isang kaibigan ay nakipag-ugnay sa akin na may isang problema - mahinang pag-iilaw ng daanan, sa madaling salita - ang mga optika ng ulo ng kotse ay hindi naiilawan nang maayos ang kalsada. Ito ang problema ng lahat ng *Amerikano*, ...
KARAGDAGANG

Nais kong ilipat ang pindutan, dahil pagod ako sa karaniwang posisyon, at ang mga podium ay nilagyan ng mga butas para sa mga pindutan. Ilalarawan ko kung paano ko ito ginawa sa mga yugto: Tinatanggal namin ang trim ng pinto upang makarating sa lugar na kailangan namin. Sana maraming tao ang marunong magtanggal. Susunod, idiskonekta ang power window motor. Humahantong ito...
KARAGDAGANG

Hello, ito si Alexey. Ipinakita ko sa iyong pansin ang dashboard lighting controller. Dinisenyo upang gumana sa mga LED strip at lutong bahay na backlight board.

Ang rear view camera ay nagpapahintulot sa driver na ganap na kontrolin ang espasyo sa likod ng kotse, alisin ang tinatawag na "patay" na mga zone. Ang pagkakaroon ng isang video camera, ang imahe kung saan ipinapadala sa monitor sa cabin, ay ginagawang mas komportable at mas ligtas ang pagmamaneho, lalo na kapag nagmamaniobra nang pabaligtad sa mga nakakulong na espasyo….
KARAGDAGANG

Ang pangunahing kadahilanan sa paglitaw ng mga malfunctions ng carburetor ay maruming gasolina. Ang mababang kalidad ng gasolina na ginamit ay maaaring humantong sa malubhang malfunctions ng buong sistema. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng impormasyon na makakatulong sa iyong linisin ang karburetor nang walang tulong ng mga espesyalista. Ilang may-ari ng sasakyan...
KARAGDAGANG

Bago ka magsimulang ilarawan ang proseso ng gluing ng kotse mismo, dapat sabihin na ang gawaing ito ay nangangailangan ng hindi bababa sa kaunting mga kasanayan sa lugar na ito. Marahil, pagkatapos panoorin ang gawain ng mga propesyonal, tila sa iyo na ito ay isang simpleng proseso, ngunit sa katunayan hindi ito ...
KARAGDAGANG

Kumusta sa lahat, sa artikulong ito gusto kong sabihin sa iyo kung paano ka makakagawa ng isang simpleng step-up converter na makakapag-ilaw ng LED lamp gamit lamang ang dalawang AA na baterya. Magpatuloy sa pagbabasa Step-up converter o kung paano magsindi ng LED lamp mula sa 2 baterya →

Para sa marami na nagmamay-ari ng sandblaster, palaging lumilitaw ang tanong kung saan gagawa ng nozzle, at upang ito ay mabilis, at hindi mahirap, at sa isang badyet. Kaya ipinapanukala ko ang aking sariling paraan ng paggawa ng gayong nozzle. Magpatuloy sa pagbabasa Paano gumawa ng budget sandblasting nozzle gamit ang iyong sariling mga kamay →

May nakalatag akong baril na inflation ng gulong (natagpuan ko ito sa isang basurahan), hindi pa nagtagal, sumusulpot sa mga basurahan, nahagip ng mata ko ang hose ng preno mula sa isang Muscovite, sinubukan ko lang itong i-screw sa baril, ang tugma ang thread. Magpatuloy sa pagbabasa Compressometer gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga improvised na paraan →

Hello, dahil lock ng gate ang pinag-uusapan, gusto ko ring ibahagi ang aking imbensyon para sa pag-aayos ng gate sa garahe. Magpatuloy sa pagbabasa Do-it-yourself garahe door latch →

Kaya't nagpasya akong magbahagi ng isang simpleng gawang bahay para sa garahe o mga pintuan ng pasukan, katulad ng mga trangka. Ang item na ito ay naging lubhang kapaki-pakinabang at maginhawa. Magpatuloy sa pagbabasa Maginhawa at simpleng gate latches →

Kaya nagpasya akong gumawa ng mini overpass mula sa basurahan ng kahoy, o sa halip mula sa mga piraso ng board na naiwan ko. Ang bagay sa garahe ay kinakailangan at tapos na sa loob ng ilang oras. Magpatuloy sa pagbabasa Paano gumawa ng mini flyover mula sa board waste →

Sa artikulong ito, sasabihin ko sa iyo ang ilang mga paraan na magpapadali sa buhay para sa isang mahilig sa kotse gamit ang isang maginoo na puncher, na madaling gawin dito. Magpatuloy sa pagbabasa Mga trick ng isang puncher para sa isang mahilig sa kotse →

Ngayon sasabihin ko sa iyo kung paano ka makakagawa ng halos walang hanggang usb na mas magaan gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang produktong gawang bahay na ito ay kapaki-pakinabang sa bukid, sa garahe, sa kotse, atbp. Magpatuloy sa pagbabasa DIY USB lighter →

Ang pag-aayos ng sasakyan ay isang magastos at matagal na gawain. Ang paggamit ng isang serbisyo ng kotse ay nangangailangan ng karagdagang mga pamumuhunan, kaya maraming mga may-ari ang mas gusto na lutasin ang mga problema sa kotse sa kanilang sarili.Ngunit upang maisagawa ang gawaing ito, kailangan mo ng isang hanay ng mga tool at espesyal na kagamitan para sa pag-aayos ng katawan, kung saan ang pagkakasunud-sunod ng mga manggagawa sa serbisyo ay hindi kinakailangan. Ang mga do-it-yourself na kagamitan sa pag-aayos at pagpapanatili ng kotse ay isang angkop na solusyon kung walang pera para gumamit ng serbisyo ng kotse.

Hydraulics ay isang set ng mga tool na ginagamit upang ibalik ang katawan. Ang espesyal na tool para sa pag-aayos ng sasakyan ay kabilang sa pangkat ng mga kagamitan na ginagamit para sa pagtuwid. Ang mga hydraulic ay ibinebenta sa mga set na naiiba sa tonelada.

Ang karaniwang hydraulic kit ay binubuo ng:

haydroliko bomba;
extension cord;
mga nozzle na may malaking seleksyon ng mga hugis.

Ang mga device na ito ay dapat mayroon para sa bawat may-ari ng kotse na gustong gumawa ng sarili nilang pag-aayos. Iba-iba ang presyo ng mga set. Para sa do-it-yourself restoration work, posibleng makahanap ng kagamitan sa average na halaga.

Ang presyo ay depende sa kalidad at tatak kung saan ginawa ang mga tool. Samakatuwid, ang mahal at mga pagpipilian sa badyet ay hindi palaging naiiba sa mga katangian.

Mayroong iba't ibang mga kategorya ng mga welding machine na naiiba sa pag-andar at layunin. Kung kinakailangan upang hinangin ang frame, o magsagawa ng katulad na gawain, inirerekomenda ang kagamitan sa AC. Ngunit ang tool na ito ay hindi epektibo kung kailangan mong alisin ang mga maliliit na depekto. Kinakailangan din ang mga karagdagang kagamitan tulad ng mga clamp. Ginagawa nilang mas madaling tapusin ang gawain.

Para sa pagpapanatili ng sarili, inirerekumenda na gamitin ang:

tungsten elektrod;
semi-awtomatikong carbon dioxide;
mga clip para sa pag-aayos ng katawan.

Ang mga welding machine ay naiiba sa kalidad ng tahi. Ang hanay ay kinakatawan din ng simple at kumplikadong mga aparato. Kapag bumili ng mga kagamitan sa hinang, kinakailangan upang matukoy kung anong tagapagpahiwatig ng kalidad ng trabaho ang ibinigay, at kung ang may-ari ng kotse ay maaaring hawakan ito.

Ang straightening ay isang hanay ng mga aksyon kung saan ang sasakyan o mga bahagi ay ganap na naibalik. Ang gawain ay ginagampanan ng mga tool para sa pag-aayos ng pag-aayos ng kotse, ang layunin nito ay upang maalis ang mga dents at mga depekto sa katawan.

Ang listahan ng mga device para sa straightening ay binubuo ng:

complex ng straightening martilyo;
inertialess martilyo;
vacuum martilyo;
baligtad na martilyo;
pag-aayos ng mga pag-edit;
mallets;
kutsara;
shock cloths at kulot na pamalo;
leveling stand para sa paghila ng mga indibidwal na bahagi ng ibabaw ng katawan;
mga kawit at pingga;

Ang paraan ng pagwawasto ng vacuum ay inilaan para sa mga propesyonal na manggagawa. Ang mga naturang device ay nilagyan ng mga suction cup, na hindi madaling hawakan ng isang walang karanasan na repairman. Samakatuwid, ang paraan ng pagpapanumbalik ng kotse gamit ang mga vacuum hammers ay hindi malawakang ginagamit.

Ang mga mabisang straightening martilyo ay mga device na may dalawang panig. Ang mga gilid ng mga tool ay may iba't ibang mga hugis, kaya ginagamit ang mga ito para sa isang kumplikadong mga gawain. Ang espesyal na tool na ito ay ginagamit kasabay ng mga karagdagang tool.

Ang listahan ng mga karagdagang tool na kasama sa body straightening kit ay kinabibilangan ng:

anvil - isang hand-held device na kung saan ang mga dents ay leveled;
mga bloke para sa mga notch - kagamitan na nagpapataas ng katumpakan ng mga strike (maaaring gawin nang nakapag-iisa);
gilingan - isang aparato para sa pag-aayos ng katawan, na nagpapakinis ng mga iregularidad;
welding spotter;
jack - isang yunit na ginagamit upang suportahan ang isang sasakyan.

Ang kalidad ng straightening ay mas mataas kung ang mga bahagi na walang pagpipinta ay pinoproseso nang hiwalay mula sa kotse sa isang ibabaw na natatakpan ng nadama. Nagagawang bawasan ng materyal na ito ang impact load na inilapat sa mga bahagi ng makina.

Sa kabila ng napakaraming listahan ng mga tool sa pagtuwid, kakaunti ang mga device na malaki ang sukat. Salamat dito, ang kagamitan ay hindi kumukuha ng maraming espasyo sa garahe o puno ng sasakyan.

Kasama sa pag-aayos ng katawan ang pagpipinta, kung wala ito ay hindi kumpleto. Ang gawaing ito ay nangangailangan din ng mga espesyal na aparato. Ang listahan ng mga pinaka-kinakailangang tool para sa pagpipinta ay binubuo ng:

sprayer - isang aparato na ginagamit para sa paglalagay ng pintura at panimulang aklat;
spray gun;
airbrush.

Sa mga kondisyon ng isang serbisyo ng kotse, lahat ng uri ng mga tool ay ginagamit. Ngunit upang ilapat ang pintura sa ibabaw, ang isa sa mga aparatong ito ay magiging sapat. Ang pinakamagandang opsyon ay pinili depende sa kung anong gawain ang binalak na isasagawa. Kung ang ibabaw para sa pagpipinta ay maliit, dapat kang gumamit ng airbrush. Ngunit ang aparatong ito ay hindi magkakaroon ng nais na epekto para sa malalaking ibabaw. Bilang karagdagan, kinakailangan ang mga compressor na maaaring lumikha ng kinakailangang presyon para sa pag-spray ng pintura.

Pagkatapos ng pagpipinta, ginagamit ang isang nakakagiling na makina upang mapabuti ang kalidad ng ibabaw.

Ang paggiling at pag-polish ay ginagawa gamit ang mga fine finishing tools. Ang kategoryang ito ng kagamitan ay ginagamit para sa pagtatalop. Ang pinakamababang kinakailangang listahan ng mga device para sa paggiling at pag-polish ay kinabibilangan ng:

papel de liha;
mga gilingan;
mga makinang buli.

Ang papel de liha na ginamit para sa layuning ito ay dapat magkaroon ng grit na P120 hanggang P500.

Kung nililinis ang sheet metal o pinoproseso ang masilya, ginagamit ang body file. Ang device na ito ay may curved holder na maaaring baguhin ang geometry. Ito ay kinakailangan upang maisagawa ang pagproseso ng mga lugar na mahirap maabot.

Kung ang isang ibabaw na may malaking lugar ay pinoproseso, ang paggamit ng mga power tool ay isang katanggap-tanggap na opsyon. Ang mga kagamitang ito ay epektibo sa paglilinis ng malalaking iregularidad. Tinatanggal din ng mga power tool ang labis na pintura at panimulang aklat.

Ang plastik ay ginagamit para sa hinang. Ang materyal na ito ay natutunaw sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura. Dahil dito, nakahanap ito ng malawak na aplikasyon sa pag-aayos ng mga sasakyan.

Ang materyal ay naproseso gamit ang mga espesyal na tool para sa pagkumpuni ng kotse. Ang paggamit ng plastik ay isinasagawa gamit ang:

panghinang na bakal - isang tool para sa pag-aayos ng isang bumper; ginagamit ang mga electric at air tool - ang opsyon ay hindi gaanong karaniwan dahil sa mataas na gastos;
thermal gun - epektibo kung kailangan mong ayusin ang isang bahagi sa pamamagitan ng pag-alis ng mga dents sa ibabaw; nagbibigay ng kakayahang umangkop sa plastik, dahil sa kung saan ang isang bahagi ng kinakailangang hugis ay nilikha mula dito;
air dryer - kanais-nais din na gumamit ng air dryer, kung saan ang plastic ay mabilis na naproseso.

Ang pag-aayos ng sasakyan ay isinasagawa hindi lamang sa paggamit ng mga espesyal na tool, kundi pati na rin salamat sa mga consumable. Ang bawat may-ari ng kotse na nagsasagawa ng pinakamababang listahan ng mga pagkilos sa pagkukumpuni ay dapat magkaroon ng mga device na ito.

Ang mga materyales para sa isang buong pag-aayos ng katawan ay ipinakita:

mga ahente ng paglilinis;
mga degreaser;
mga sangkap na antistatic;
nagpapakintab;
mga ahente ng anti-graba.

Video (i-click upang i-play).

Ang mga consumable ay kinukumpleto ng mga elementong ginagamit para sa proteksyon kapag nagsasagawa ng pagpapanatili ng sasakyan. Ito ay mga kapaki-pakinabang na tool na nagpapasimple sa pagpapanumbalik ng isang kotse. Kasama rin sa listahan ang mga device para sa pagsukat, o pagsasagawa ng iba pang nauugnay na gawain. Karamihan sa mga appliances ay hindi nangangailangan ng maraming espasyo sa imbakan. Kasama sa kategorya ng mga accessory ang mga workbench at shelving kapag ginamit para sa pag-aayos.

I-rate ang artikulong ito:

Grade 3.2 mga botante: 85